广汽集团投资成立新公司，经营范围含石墨烯材料销售

——2022年中国新能源汽车行业市场现状及发展前景分析 电动化占据销售主流【组图】行业主要上市企业：比亚迪(002594)、吉利控股(00175.HK)、上汽集团(600104)、广汽集团(601238)、北汽蓝谷(600733)、长安汽车(000625)等。本文核心数据：中国新能源汽车产量、中国新能源汽车销量、按用途划分中国不同种类新能源汽车占比新能源产销规模翻倍2020年，我国新能源汽车销售额占全球新能源汽车销售额的40.70%，仅比欧洲少3.1个百分点。2020年我国本土汽车制造企业比亚迪在全球范围内销售新能源汽车17.92万辆，排全球第三位。随着新能源汽车产业逐步发展，2014年我国开始出现私人购买新能源汽车，由此也开启我国新能源汽车元年。2015年全国进入新能源汽车产业高速增长年，我国也在这一年成为全球最大的新能源汽车市场。2021年中国新能源汽车产量354.5万辆，同比增长159.5%。在销量方面，2021年我国新能源汽车销量352.1万辆，同比增长157.6%。连续七年销量位居全球第一位。纯电动车将长期占据新能源汽车市场的主流地位按动力系统对我国的新能源汽车进行划分，纯电动汽车是我国产销最多的新能源汽车种类。2021年纯电动汽车产量占我国新能源汽车总产量的82.99%，销量占我国新能源汽车总销量的82.82%。按用途划分，2021年新能源乘用车产销均占全国汽车总产销的95%左右，是按用途划分占我国新能源汽车最多的类型。在我国“十四五”规划中明确提到聚焦新能源汽车等战略性新兴产业、在氢能等产业组织实施未来产业孵化与加速计划等。2020年11月份，在国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》明确了未来新能源汽车的发展目标，提出到2025年纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里;到2035年纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化。从目前市场现状和未来政策方向来看，纯电动车将长期占据新能源汽车市场的主流地位。以上数据参考前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

——预见2023：《2023年中国新能源汽车行业全景图谱》(附市场现状、竞争格局和发展趋势等)行业主要上市公司：主要有上汽集团(600104.SH)、蔚来-SW(09866.HK)、理想汽车(02015.HK)、小鹏汽车(09868.HK)、广汽集团(601238.SH)、比亚迪(002594.SZ)等本文核心数据：产销规模、竞争格局、渗透率行业概况1、定义依据《国民经济行业分类(GB/T 4754-2017)》，新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，包括插电式混合动力(含增程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池电动汽车等。新能源汽车行业是指进行新能源汽车整车制造活动的企业集合。新能源汽车按照能源供给和应用领域，有两种分类方式，具体如下：2、产业链剖析：大型企业已实现后向一体化布局从产业链角度来看，新能源汽车产业链上游主要包括电池、电机、电控等核心原材料及零部件供应;中游是指新能源汽车整车制造，按照用途可划分为乘用车、商用车等;下游包括新能源汽车充电服务、新能源汽车后市场服务等应用领域。从新能源汽车行业上下游产业链参与企业来看，上游企业包含赣锋锂业、华友钴业等原材料供应商以及宁德时代、大洋电机等核心零部件供应商;中游的新能源汽车制造商主要有比亚迪、上汽集团等国产企业以及特斯拉、宝马等外资厂商;而下游主要有国家电网、上汽通用等新能源汽车充电及后市场服务商。大型企业如比亚迪等，已经实现后向一体化布局。行业发展历程“八五”期间，政府开始组织相关部门展开了对电动汽车及关键零部件的研发;随后电动汽车列入国家攻关项目。历经了一系列策划之后，2011年开始，新能源汽车试点工作如火如荼的开展，从试点到全面，目前我国新能源汽车行业正历经转型阶段，由“政策导向性市场”逐渐向“市场导向性市场”转型。行业政策背景我国新能源汽车行业的政策规划涉及购置补贴政策、节能减排政策、电池充电桩配套产业政策等，部分汇总如下：我国新能源汽车高速发展，为世界经济发展注入新动能，2020年10月，国务院发布《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》，提出发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。到2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破，安全水平全面提升。纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，充换电服务便利性显著提高。产业发展现状1、新能源汽车供需水平较为平衡受益于政策的优惠，我国新能源汽车市场从2014年开始快速发展，新能源汽车产销量大幅上升;随后2016、2017年受到骗补事件及补贴倒退的影响，产销量增速放缓。至2021年新能源汽车补贴政策敲定，新能源汽车补贴标准将在2020年基础上再退坡20%。根据中国汽车工业协会统计据显示，2021年国内新能源汽车产量为354.5万辆，同比增长159.5%。2021年新能源汽车的产量爆发式增长，主要是因为新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动，呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面，2022年新能源汽车不再享受补贴政策也是企业在2021年加大生产力度的原因之一。根据中国汽车工业协会统计数据显示，2021年我国新能源汽车销量爆发式增长，达到352.1万辆，同比增长157.6%。2012-2021年，我国新能源汽车销量从2012年的1.28万辆到2021年的352.1万辆，实现了跨越式发展，可以看出我国消费者对新能源汽车的消费需求逐年攀升。2012-2020年，我国新能源汽车产销率呈现波动性，范围在95%-103%之间，在合理的范围内小幅波动，说明我国新能源汽车行业整体供需较为平衡。2021年，我国新能源汽车产销率为99%。2、新能源汽车出口量大幅增加2017-2021年我国新能源汽车进口规模呈扩大趋势。2021年全年进口新能源汽车14.37万辆，同比上升10.03%。注：海关总署的新能源汽车统计口径包括混合动力客车(10座及以上)、纯电动客车(10座及以上)、非插电式混合动力乘用车、插电式混合动力乘用车以及纯电动乘用车。2017-2019年我国新能源汽车出口规模呈现逐年上升趋势。2020年全年出口新能源汽车22.29万辆，同比下降12.5%;2021年我国新能源汽车出口量及出口金额都大幅上升，总计出口量55.46万辆，同比增长148.8%，在出口金额方面，2021年我国新能源汽车出口金额为108.58亿美元，同比增长236%。2017-2020年，我国新能源进口量大于出口量，处于贸易逆差状态。2021年，我国新能源汽车出口额首次大于进口额，由贸易逆差转为顺差。3、新能源汽车渗透率高速上升随着新能源汽车产业逐步发展，2014年我国开始出现私人购买新能源汽车，由此也开启我国新能源汽车元年。2015年全国进入新能源汽车产业高速增长年，在2015年11月，我国新能源汽车产销量在整体汽车行业里的占比首次突破1%关卡，我国也在这一年成为全球最大的新能源汽车市场。根据中国汽车工业协会最新公布的数据显示，2021我国新能源汽车市场渗透率(全国新能源汽车销量占全国汽车总销量比例)达到13.4%，较2020年大幅上升。行业竞争格局1、区域竞争格局根据企查猫查询数据显示，目前中国新能源汽车注册企业主要分布在广东省。其次为江苏、山东等沿海省市;浙江、安徽、河南、湖北的新能源汽车企业数量亦较多。注：颜色越深代表企业数量越多;数据截至2022年9月14日。从新能源汽车产业上市公司的地区分布来看，广东省新能源汽车产业的上市企业数量最多，其中不乏广汽集团(601238.SH)、比亚迪(002594.SZ)、小鹏汽车(09868.HK)等龙头企业。江苏省新能源汽车产业的上市企业数量亦较多，有亚星客车(600213.SH)等上市企业，安徽省有蔚来-SW(09866.HK)、江淮汽车(600418.SH)、安凯客车(000868.SZ)、汉马科技(600375.SH)等上市企业。注：颜色越深代表企业数量越多。2、企业竞争格局依据乘联会统计数据，2021年我国新能源汽车企业乘用车零售销量排名第一位的是比亚迪股份有限公司，2021年实现新能源汽车零售销量达到58.4万辆;其次是上汽通用五菱，实现零售销量43.11万辆;排名第三的是特斯拉中国，实现零售销量32.07万辆，其他企业排名如下：行业发展前景及趋势预测1、政策退坡，竞争加剧随着我国新能源政策补贴退市，市场进入转型阶段，未来我国新能源汽车行业趋势如下：2、未来新能源汽车行业销量接近800万辆2020年10月，国务院印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》，其中明确到2025年，新能源汽车新车销量占比达20%左右。根据中国汽车工业协会预测，2025年我国汽车销量将达到3000万辆。前瞻在此基础上结合近年来新能源汽车市场情况进行预测，到2022年，我国新能源汽车销量将达到402万辆，到2027年，新能源汽车销量或达到783万辆。更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

不同行业无法比较。广汽集团（601238）与中国移动合作，可谓强强联手。2017年11月23日，广汽集团与中国移动签订《战略合作框架协议》（简称《合作协议》），双方将在4大领域展开全面合作，包括4G、5G、基础通讯和联合营销。同时，中国移动还将为广汽集团建立总部、省、市、县四级服务技术支撑团队。广汽集团是由广汽工业集团、万向集团公司、中国机械工业集团公司(原中国机械装备(集团)公司)、广州钢铁企业集团有限公司、广州市长隆酒店有限公司作为共同发起人,以发起方式设立的。中国移动通信集团公司，是中国规模最大的移动通信运营商，主要经营移动话音、数据、IP电话和多媒体业务。

——预见2023：《2023年中国新能源汽车行业全景图谱》(附市场现状、竞争格局和发展趋势等)行业主要上市公司：主要有上汽集团(600104.SH)、蔚来-SW(09866.HK)、理想汽车(02015.HK)、小鹏汽车(09868.HK)、广汽集团(601238.SH)、比亚迪(002594.SZ)等定义依据《国民经济行业分类(GB/T 4754-2017)》，新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，包括插电式混合动力(含增程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池电动汽车等。新能源汽车行业是指进行新能源汽车整车制造活动的企业集合。新能源汽车按照能源供给和应用领域，有两种分类方式，具体如下：行业发展前景及趋势预测1、政策退坡，竞争加剧随着我国新能源政策补贴退市，市场进入转型阶段，未来我国新能源汽车行业趋势如下：2、未来新能源汽车行业销量接近800万辆2020年10月，国务院印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》，其中明确到2025年，新能源汽车新车销量占比达20%左右。根据中国汽车工业协会预测，2025年我国汽车销量将达到3000万辆。前瞻在此基础上结合近年来新能源汽车市场情况进行预测，到2022年，我国新能源汽车销量将达到402万辆，到2027年，新能源汽车销量或达到783万辆。更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

5月6日晚间，广汽集团(601238)发布4月产销快报。广汽集团1-4月累计生产 汽车 72.67万辆，同比增长8.1%；累计销售 汽车 73.25万辆，同比增长7.1%，产销同比均实现正增长。 具体到4月单月数据，广汽集团单月生产新能源 汽车 11240辆，同比增长4.3%，销售新能源 汽车 11365辆，同比增长14.9%；同时，1-4月广汽集团累计生产新能源 汽车 62388辆，同比增长94.3%，累计销售新能源 汽车 64184辆，同比增长104%。 根据目前已经公布的销量数据，4月新能源车市场整体增速明显放缓，部分新能源车企出现下滑。而广汽集团在新能源板块产销表现逆势大增，主要立足于自主新能源品牌广汽埃安的高速增长。 4月，广汽埃安产量9867辆，同比增长8.5%；销量10212辆，同比增长23%，成为4月份新势力智能纯电阵营中唯一销量过万的品牌。1-4月，广汽埃安累计生产 汽车 5.37万辆，同比增长102.2%，累计销量5.5万辆，同比增长112.6%，产销同比增速均突破100%。 国金证券分析称，5月，因疫情导致的供应链阻断和停产将有望逐步恢复。由于存量订单和提价时间因素，5-6月的销量将逐步反映出原材料上涨之后的真实需求，一旦数据超预期，新能源 汽车 板块将有机会迎来反弹。 今年3月以来，全国疫情多点散发，多地防控政策升级，致使工厂停产及供应链受阻，对 汽车 整车及相关零部件生产造成了较大不利影响。中国 汽车 流通协会表示，预计4月份全口径狭义乘用车终端销量为130万辆左右，环比有15%左右的降幅，同比25%左右降幅。 针对疫情影响，广汽集团表示，公司尽最大努力把疫情对生产经营的影响降到最低。为提升风险应对能力，广汽集团及各企业成立保供稳供工作小组，专人专岗及时协调零部件企业物流通行及复工复产，推动供应商列入复工复产白名单，及时转运供应商库存零部件，稳定产能；持续推进零部件替代方案。 此外，为应对 “缺芯”风险，广汽集团也在持续推进国产化芯片替代验证工作，并与粤芯半导体等国内芯片公司签署战略合作协议，加强芯片产业链合作。据透露，一系列举措为广汽集团挽回了超10万辆产能损失。 市场分析认为，随着疫情防控形式逐步向好、疫情对供应链的负面影响逐步减弱，加之国务院办公厅关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见的发出，5月份中国 汽车 市场有望回暖。广汽集团表示，公司将助力 汽车 产能进一步恢复，全力挑战全年增长15%的产销目标。

行业主要相关上市公司：比亚迪(002594)、吉利控股(00175.HK)、上汽集团(600104)、广汽集团(601238)、北汽蓝谷(600733)、长安汽车(000625)等。本文核心数据：中国二手车交易量、二手车交易区域竞争格局、二手车经理人指数2021年中国二手车市场恢复增长2017-2021年中国二手车交易量整体呈现上升趋势。尽管2020年受疫情影响中国二手汽车交易量出现较大下滑，但是2021年交易量很快复苏并增长至1758万辆，较2020年增长了22.59%。2021年二手车交易占比已达67%近年来，二手车交易持续活跃，市场规模增速超过新车市场，交易量占整个市场的比重越来越高。2021年二手车交易量约占整个汽车市场的33%，远远高于2012年的21%。华东地区二手车交易最为活跃2021年，中国华东地区二手车交易最为活跃，交易量占比超过33%。其次是中南低于，二手车交易占比超过28%。而西南地区排名第三，二手车交易量占比超过14%。广东二手车交易量最高分省份看，截止2022年4月，广东省二手车交易量排名第一，累计交易量达到1563万辆。浙江和山东紧随其后，累计交易量均超过900万辆。除此以外，四川、河南、江苏等省份的二手车交易量排名也较为靠前。2022年4月二手车市场处于不景气区间二手车经理人指数是衡量二手车市场景气程度的一项指标，高于50%说明市场属于景气区间。2021年5月-2022年4月中国二手车经理人指数大部分低于50%，说明市场整体景气度不高。2022年4月二手车经理人指数(UCMI)为39.6%，二手车市场处在不景气区间。综上所述，2021年中国二手车交易量恢复增长，交易量超1700万辆，二手车交易占比提升。2021年华东地区二手车交易最为活跃。广东累计二手车交易量最高。尽管行业整体呈现上升趋势，但是从二手车经理人指数看，行业短期内仍处于不景气区间。以上数据参考前瞻产业研究院《中国二手车行业市场需求洞察报告》。

新能源汽车行业主要上市企业：目前国内新能源汽车行业主要上市企业有比亚迪(002594)、吉利控股(00175.HK)、上汽集团(600104)、广汽集团(601238)、北汽蓝谷(600733)、长安汽车(000625)等本文核心数据：中国新能源汽车销量、中国新能源汽车渗透率2021年前10月中国新能源汽车销量市场渗透率突破10%2017-2021年中国新能源汽车销量逐年增长，2020年全年销售量达到136.7万辆，2021年前10月累计销量达到254.2万辆，同比大幅增长134.9%;从新能源汽车销售市场渗透率来看，从2017年的2.8%增长至2020年的5.3%，2021年前10月高达12.2%。乘用车新能源渗透率稳步增长而商用车呈现波动下降态势从细分领域来看，客车销售市场的新能源渗透率水平最高，近几年保持在18%以上，而卡车销售市场的新能源渗透率最低，2021年1-10月仅有0.9%;从变化趋势来看，2017-2021年，商用车(包括客车和客车)市场的新能源渗透率呈现波动下降态势，主要是商用车市场的新能源销售受补贴政策变化的影响较大，而乘用车市场的新能源渗透率呈现持续增长态势。乘用车细分领域中A00车型新能源渗透率高达99.6%从乘用车细分市场来看，根据车型大小及排量的不同，乘用车可分为A00级、A0级、A级、B级和C级，2021年1-10月，A00级微型轿车销售市场的新能源渗透率高达99.6%，其次是B级中型轿车的新能源渗透率19%，其余车型均在10%以下。从乘用车细分市场新能源渗透率变化趋势来看，2017-2021年，A00级、B级和C级乘用车的新能源渗透率呈现逐年增长态势，其中A00级乘用车在2021年1-10月趋近于100%，而B级和C级乘用车的新能源渗透率还有较大的增长空间。以上数据参考前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

1、目前新能源汽车市场尚处于发展初期，在行业标准和规范等方面还不够完善，消费者对电动车的质量与安全问题还有更高期待。这也倒逼新能源汽车领域加速变革，实现行业的良性发展。与此同时，也要加强高水平的国际开放合作，推动全球协同创新，让中国和各国一起，共同推动建设清洁美丽世界。2、促进新能源汽车市场的发展，要强化创新驱动，瞄准技术制高点，企业要在个性化定制方面下功夫，推动品牌建设，要不断优化产业发展环境，推动新能源汽车市场健康有序发展。

新能源汽车的发展趋势会是什么？1.全球汽车发展的唯一方向是新能源，或者说电动化，这已经成为世界各国和企业的共识。过去，许多国家在这一点上有争议和摇摆，而中国的新能源汽车产业已经发展到一个新的水平。经过几年的发展，新能源不可逆转的趋势已经基本形成。与过去十年新能源汽车市场发展的特点不同，市场竞争将进入真正的大浪淘沙阶段。过去靠补贴成长起来的，缺乏竞争力的产能和品牌，在这个阶段会面临很大的挑战。一些产能会加速，一些品牌会消失。2.中国的新能源汽车市场还是政策驱动。自愿购买新能源汽车的消费者很少，市场力量很小。未来中国新能源汽车市场将逐步从政策驱动型市场向双轮驱动型市场转变，市场力量将显著增强。一方面是因为政策市场本身空间有限，我支撑不了400多万的新车销量。政策力量将改造优化使用环境，促进市场化需求快速增长。另一方面，随着动力电池技术的不断完善和使用环境的不断优化，新能源汽车的综合性价比将不断提高，特别是新能源汽车的智能化程度不断提高。3.新能源汽车相对于传统燃油汽车的新优势将逐步确立，这可能成为新能源汽车发展的新动力。整体来看，我国新能源汽车发展正处于加速发展时期。新能源的续航里程，充电的便利性，安全水平，智能控制等。，刚才提到的，都是大家选择的重要考虑因素，也是我们力促发展新能源汽车要解决的重点问题。促进新能源汽车在城市公共交通、出租、物流配送中的比重。4.我们也希望各地出台更多的新能源汽车停车和充电政策，为新能源汽车的应用提供更多具有区域特色的优惠政策，优化车辆限购措施，进一步为促进新能源汽车消费提供良好的环境。推动电气化和智能网联技术融合发展。目前，许多试点取得了新的突破，加快了5G、车路协同技术的应用，开发了更多适合消费者的休闲娱乐生活服务，以及自动或辅助驾驶功能。

近年来，随着经济的稳定发展和人民生活水平的提高，我国汽车销量每年保持稳定增速，汽车保有量不断攀升。随着汽车需求量的大幅度增加，汽车维修保养的需求也在不断增大，为适应这些变化，以及最大限度地满足现今发展的需要。汽车行业的大热势不可挡！汽车行业未来发展前景也必将越来越广阔。　

行业主要上市企业：比亚迪(002594)、吉利控股(00175.HK)、上汽集团(600104)、广汽集团(601238)、北汽蓝谷(600733)、长安汽车(000625)等。本文核心数据：中国新能源汽车产量、中国新能源汽车销量、按用途划分中国不同种类新能源汽车占比新能源产销规模翻倍2020年，我国新能源汽车销售额占全球新能源汽车销售额的40.70%，仅比欧洲少3.1个百分点。2020年我国本土汽车制造企业比亚迪在全球范围内销售新能源汽车17.92万辆，排全球第三位。随着新能源汽车产业逐步发展，2014年我国开始出现私人购买新能源汽车，由此也开启我国新能源汽车元年。2015年全国进入新能源汽车产业高速增长年，我国也在这一年成为全球最大的新能源汽车市场。2021年中国新能源汽车产量354.5万辆，同比增长159.5%。在销量方面，2021年我国新能源汽车销量352.1万辆，同比增长157.6%。连续七年销量位居全球第一位。纯电动汽车占据八成市场按动力系统对我国的新能源汽车进行划分，纯电动汽车是我国产销最多的新能源汽车种类。2021年纯电动汽车产量占我国新能源汽车总产量的82.99%，销量占我国新能源汽车总销量的82.82%。按用途划分，2021年新能源乘用车产销均占全国汽车总产销的95%左右，是按用途划分占我国新能源汽车最多的类型。在我国“十四五”规划中明确提到聚焦新能源汽车等战略性新兴产业、在氢能等产业组织实施未来产业孵化与加速计划等。2020年11月份，在国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》明确了未来新能源汽车的发展目标，提出到2025年纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里;到2035年纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化。从目前市场现状和未来政策方向来看，纯电动车将长期占据新能源汽车市场的主流地位。以上数据参考前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

1、信息化潜力尚未挖掘汽车行业在特有的经营管理中运行时间过长，没有跟随市场脚步，安装业务信息系统，对业务进行规范化、流程化、标准化。也有一些集团上过业务信息系统，但从销售、售后到水平的全流程也并没有打通。跟别提信息化程度比较高的商业智能BI。数据分析-派可数据商业智能BI也有一些集团上过业务信息系统，但从销售、售后到水平的全流程也并没有打通。跟别提信息化程度比较高的商业智能BI。随着越来越多比较聪明的汽车经销商（4S），开始重视信息化的建设投入，去做精细化管理、精细化运营，就能从客户业务、售后服务服务利润为主的流程中获取更收益。2、汽车价格、自动驾驶拥车门槛汽车在厂商之间的竞争和新能源车企的入局影响下，单从价格来说，已经为汽车市场带来了大量用户。未来随着经济发展以及汽车价格的再次下降，家庭拥车势必会变为个人拥车，汽车的使用范围会再次扩大。数据分析-商业智能BI可视化分析另一方面，世界汽车所有量让很多人产生了一个误区，认为开车是不需要门槛的，汽车的销售只是以家庭为标准，所以家庭单位只要有人能开车，对于个人来说，汽车的门槛也就无关紧要。但根据商业智能BI数据分析，随着人均拥车增加，自动驾驶才是为大量因为各种原因无法开车的消费者准备的大杀器，等完善之后，汽车市场会迎来新的爆发成长期。3、车联网、城市大脑降低交通压力目前，随着一线城市人口数量不断增加，城市已经无法持续外扩容纳足够人群，相关机构已经出台一系列卫星城以及县域城市建造计划，而城镇化的建设也会带来更多汽车市场。数据分析-商业智能BI可视化分析很多人说，公共交通导致了汽车市场的没落，其实不然，从商业智能BI数据分析中能知道，更准确的说法是交通压力才是汽车市场最大的问题，拥车辆的增加使大城市交通已经成为消费者购车的最大拦路虎，如果交通问题能有所改善，私家车出行无论是隐私、安全、速度等各方面，都是公共交通无法提供的。车联网和城市大脑就是解决停车、交通问题的最好帮手，如果未来能实现车辆全部联网，上传交通数据，由城市大脑指挥自动驾驶、无人驾驶车辆顺畅通行，自动对交通，停车等进行疏解，汽车市场就能迎来新的大规模商机。

——预见2023：《2023年中国新能源汽车行业全景图谱》(附市场现状、竞争格局和发展趋势等)行业主要上市公司：主要有上汽集团(600104.SH)、蔚来-SW(09866.HK)、理想汽车(02015.HK)、小鹏汽车(09868.HK)、广汽集团(601238.SH)、比亚迪(002594.SZ)等定义依据《国民经济行业分类(GB/T 4754-2017)》，新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，包括插电式混合动力(含增程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池电动汽车等。新能源汽车行业是指进行新能源汽车整车制造活动的企业集合。新能源汽车按照能源供给和应用领域，有两种分类方式，具体如下：行业发展前景及趋势预测1、政策退坡，竞争加剧随着我国新能源政策补贴退市，市场进入转型阶段，未来我国新能源汽车行业趋势如下：2、未来新能源汽车行业销量接近800万辆2020年10月，国务院印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》，其中明确到2025年，新能源汽车新车销量占比达20%左右。根据中国汽车工业协会预测，2025年我国汽车销量将达到3000万辆。前瞻在此基础上结合近年来新能源汽车市场情况进行预测，到2022年，我国新能源汽车销量将达到402万辆，到2027年，新能源汽车销量或达到783万辆。更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

公告显示，公司前三季度营业收入变动主要是由于下游市场需求旺盛，公司产品销量增加；同时，上游材料价格上涨，公司提高产品单价，营业总收入大幅增长；归属于母公司的净利润变动主要是由于下游市场需求旺盛，公司产销规模增加，利润增长。2023年前三季度，公司经营活动产生的现金流量净额为-6.64亿元，同比下降1.96亿元，主要原因是材料价格大幅上涨。部分供应商要求交货前现金或现金，采购费用增加。同时，公司经营款的银行承兑汇票用于垫付投资项目费用，导致经营现金流减少。融资活动产生的现金流量净额为1.98亿元，同比减少24.52亿元；活动产生的现金流量净额为-2.43亿元，去年同期为-6，498.49万元。2023年前三季度，公司营业收入现金比率为19.96%，净现金比率为-59.64%。2023年前三季度，公司期间费用为6.14亿元，期间费用率为4.83%。资产重大变动方面，截至2023年三季度末，公司货币资金较上年末减少43.74%，占公司总资产的比重下降8.64个百分点；预付款项较上年末增加1088.64%，占公司总资产的7.86个百分点；应收账款较上年末增加101.24%，占公司总资产的7.15%；在建工程较上年末下降22.72%，占公司总资产的4.52%。负债的重大变化方面，截至2023年三季度末，公司应付账款较上年末增长67.30%，占公司总资产的1.53个百分点；短期借款比上年末增加787.26%，占公司总资产的1.45%；其他流动负债较上年末增长7.39%，占公司总资产的比重上升2.02个百分点；合同负债较上年末增长14.58%，占公司总资产的比重下降0.05个百分点。偿付能力方面，2023年三季度末，公司资产负债率为48.75%，较上年末上升18.16个百分点；有息资产负债率2.55%，较上年末上升2.08个百分点。从筹码集中度来看，截至2023年三季度末，公司股东总数为5.54万户，较二季度末增加1290户，增幅为2.39%；每户平均股票市值从二季度末的71.36万元下降到51.92万元，降幅为27.24%。相关问答：同比增长什么意思 同比增长意思是指和上年同期相比较的增长率。在报表中， 通常缩写为（YoY+%)一般是指和上年同期相比较的增长率。同比增长 和上一时期、上一年度或历史相比的增长（幅度）。发展速度由于采用基期的不同，可分为同比发展速度、环比发展速度和定基发展速度。均用百分数或倍数表示。同比同比发展速度主要是为了消除季节变动的影响，用以说明当期发展水平与上年同期发展水平对比而达到的相对发展速度。如，当期2月比上年2月，当期6月比上年6月等。其计算公式为：同比发展速度=（当期发展水平/上年同期发展水平-1）*100% 在实际工作中，经常使用这个指标，如某年、某季、某月与上年同期对比计算的发展速度，就是同比发展速度。以上内容参考：百度百科-同比增长率

湖南长远锂科股份有限公司成立于2002年,是世界500强企业中国五矿集团有限公司直管企业,是中央企业电动汽车联盟成员企业。公司主要从事高效电池材料的研究与生产,主要产品包括多元材料前驱体、多元正极材料、钴酸锂等锂电正极材料和镍氢电池正极材料,拥有锂电多元材料前驱体和多元锂电正极材料完整产品体系。2017年,锂电多元前驱体的产量稳居国内前三,三元材料销量位居全国领先。公司不直接生产锂矿。

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湖南长远锂科股份有限公司成立于2002年06月18日，法定代表人：胡柳泉，注册资本：192,920.63元，地址位于湖南省长沙市岳麓区沿高路61号。公司经营状况：湖南长远锂科股份有限公司目前处于开业状态，公司在科创板板块上市，目前在招岗位5个，招投标项目160项。建议重点关注：爱企查数据显示，截止2022年11月26日，该公司存在：「自身风险」信息87条，涉及“裁判文书”等；「关联风险」信息9条，包括其投资的“金驰能源材料有限公司”等企业存在风险。以上信息来源于「爱企查APP」，想查看该企业的详细信息，了解其最新情况，可以直接【打开爱企查APP】

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计算公式：月缴费额=月缴基数×五险一金缴纳比例(注:月缴费额为当月缴纳保险金额,月缴基数为缴纳人税前工资,缴纳比例根据每年国家规定不同地区、不同人群有相应缴费比例。)包括养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险和生育保险，及住房公积金。1、养老保险：个人缴纳比例8%（单位缴纳比例20%）2、医疗保险：个人缴纳比例2%+3元大病统筹（单位缴纳比例10%）。3、失业保险：个人缴纳比例0.2%（单位缴纳比例1%）4、工伤保险：个人不缴费（单位缴纳比例1%）5、生育保险：个人不缴费（单位缴纳比例0.8%）6、住房公积金：个人缴纳比例12%（单位缴纳比例12%）月缴费金额=月缴费基数×缴费比例

　　关于长远锂科电子公司扩建厂房的请示　　岳麓区人民政府：　　我市长远锂科有限公司成立于2002年，位于长沙国家高新技术产业开发区（麓谷）长沙矿冶工业园区内，是国资委直属大型科技企业长沙矿冶研究院与金瑞新材料科技股份有限公司共同出资组建的高新技术企业，主要从事高效电池材料的研究与生产，目前主要产品有钴酸锂、锰酸锂、三元复合锂离子正极材料。公司占地面积17875平方米，总投资1.2亿元，现已完成投资7000多万元。公司目前钴酸锂产能为1000吨/年，锰酸锂产能为500吨/年，三元复合锂离子正极材料产能为500吨/年，动力型新型锂离子电池正极材料已批量生产。　　由于产品质量好，企业信誉度高，市场潜力大，目前生产已远不能满足市场需求，部分产品已被迫转外地加工。为促使该企业做大做强，加快我市工业经济的发展。经研究，拟同意该企业在原厂区内翻扩建生产用房，以满足企业生产发展的需要。按照区联席会议“退二进三”精神，区国土、规划等部门已到现场勘查，岳麓区发展和改革委员会已批准立项。长沙市尤特设计有限公司修建性详细规划平面图已设计完毕，故特具请示，恳请批准为感。　　当否，请示复。　　附：2011年“退二进三”岳麓区联席会议纪要　　长远锂科电子公司（公章）　　二O一一年十二月六日附件:　　岳麓区联席会议纪要：调整城市市区用地结构，合理规划企业用地。

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没有年终奖。湖南长远锂科股份有限公司是央企电动汽车联盟成员企业，成立于2002年,是世界500强企业，没有年终奖，是中国五矿集团有限公司直管单位，公司经营范围包括研究、生产、销售二次电池材料等。

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锂科转债中一签能赚100元左右的。截至目前，锂科转债转股价值为94.48元，转股溢价率为5.84%。有分析认为，参考已上市的中辰转债，预计锂科转债上市价格在114元附近。据悉，锂科转债正股是长远锂科，公司主营业务是从事高效电池正级材料研发、生产和销售。公司近3年营收复合增长率37.33%，净利润复合增长率56.98%。新债中一签也就是人们通常说的中一手，一手共有10张，每张可转换债的价格通常为100元，因此中一签需要支付1000元的投资成本。新债中签后，投资者可以选择在上市的首日出售债券。假设新债券在投资者市场上的价格在上市的第一天涨至130元，那么该债券就可以赚到300元。

是长远锂科的股票 ，这家公司是世界500强企业，而且是央企的联盟企业。

长远锂科薪资公开。根据查询资料显示，湖南长远锂科股份有限公司的工资区间为8千到3万，最多人拿2万到3万，不同职位薪资不同。

长远锂科三个基地中，第三个生产基地好。车用锂电池正极材料扩产项目建设长远锂科第三个生产基地，项目致力于锂离子动力电池三元材料NCM和NCA系列产品的研发和生产，主要建设多元正极材料厂房、氧气站、110KV变电站、检测研发楼等，预计实现营业收入约61.5亿元。

湖南长远锂科股份有限公司联系方式：公司电话0731-88998112，公司邮箱cylk@minmetals.com，该公司在爱企查共有7条联系方式，其中有电话号码1条。公司介绍：湖南长远锂科股份有限公司是2002-06-18在湖南省长沙市岳麓区成立的责任有限公司，注册地址位于湖南省长沙市岳麓区沿高路61号。湖南长远锂科股份有限公司法定代表人胡柳泉，注册资本192,920.6272万(元)，目前处于开业状态。通过爱企查查看湖南长远锂科股份有限公司更多经营信息和资讯。

2022年1月30号已经开工。查询长远锂科股份有限公司显示，该公司在福清江阴建设锂电池正极材料扩产二期项目，建设年产4万吨正极材料生产线，计划2022年1月30开工，2023年10月投产。

答：湖南长远锂科股份有限公司是央企电动汽车联盟成员企业。成立于2002年，是世界500强企业中国五矿集团有限公司直管单位。

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很好。质检岗最低工资每月3751元，质检岗的岗位管理人性化，补贴工资高，工作压力不大，工作氛围好和办公环境方面好。湖南长远锂科有限公司于2002年6月18日在湖南省工商行政管理局登记成立。法定代表人胡柳泉，公司经营范围包括研究、生产、销售二次电池材料及其它高效电池材料等。

好。1、工资方面。长远锂科有限公司维修员的工资为5500元，而其他公司维修员的工资为4500元。相比之下，长远锂科有限公司维修员的工资水平更高，待遇更好。2、休息方面。长远锂科有限公司维修员的休息时间为上5休2，而其他公司维修员的休息时间为上6休1日。所以长远锂科有限公司维修员的休息时间更多，更好。

值得。工资高，工作轻松，工作压力小，所以长远锂科值得去。湖南长远锂科股份有限公司，作为中国五矿成员企业,借助集团公司镍、钴、锰、锂等资源长远保障优势和全产业链优势,公司坚持品质,集聚人才,专注研发

长远锂科公司没有污染。长远锂科公司防护做的很好，没有污染。电解液为有机易挥发性液体，而且有明显的腐蚀性，长时间吸入挥发性气体对呼吸道有损害要带好防护物品。

不好进。根据查询湖南长远锂科显示，该公司要求本科及以上学历，有3到5年的工作经验，公司发展前景好，竞争大要求高不好进。

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不一定。长远锂科不是一定不会开除员工的，如果你犯了重大错误损害了公司利益还是会被开除的。公司涉及一些机密以及资源，如果你泄露了或者偷拿了肯定会被开除。长远锂科公司是中国五矿成员企业，主要利用镍、钴、锰、锂等资源制作高效电池。

好。长远锂科工资在4.5K到30K，享受五险一金、双休、年终奖、福利补贴、节假日，工作轻松、晋升机会大、环境良好。

通过查询企查查可知，长远锂科25号发工资。湖南长远锂科股份有限公司，成立于2002年。技术研究院麓谷和铜官两大研发基地，专注于高端锂离子电池和镍氢电池正级材料的研发。

好。1、工作环境好，有独立的办公室，有空调等基本设施，同事之间融洽，领导和睦。2、福利待遇好，五险一金齐全，每个节假日都有单独的礼品，还有旅游卡。

0元。通过长远锂科招聘信息得知，长远锂科没有年终奖金。长远锂科股份有限公司是央企电动汽车联盟成员企业，成立于2002年，是世界500强企业，公司经营范围包括研究、生产、销售二次电池材料等。

企业编制。根据查询长远锂科官网信息显示，长远锂科是一家企业，采用企业编制进行人员的录用与管理，长远锂科有限公司主要销售二次电池材料和高效电池材料。