泉州广发华福证券营业部面试经历分享

投资融资融券需要开设信用账户。广发华福投资融资融券的操作流程如下：1、首先要在广发华福开户，开户期限要在18个月以上，符合实名制账户要求。托管资产达到100万以上。客户资产已经纳入了第三方存管的业务，客户资产没有任何的抵押或者担保。2、申请融资融券需要携带身份证和股东卡、人民银行出具的信用报告，还有客户在其他金融机构出具的金融资产的证明。3、到了现场还要填写相关的业务表格。有融资融券业务的申请表，融资融券业务的心理测试题，融资融券知识测试题，还有客户持有限售股的说明情况。4、证券公司审核申请资料，一般需要11个工作日。5、通过后，可以到现场签署融资融券的业务合同和融资融券的风险监视书。6、开立融资融券的信用账户、融资融券的资金账户后，投资者还需要到相应的商业银行办理融资融券信用的第三方存管业务才能正式开始此项业务。融资融券交易，又称信用交易，分为融资交易和融券交易。通俗地说，融资交易就是投资者以资金或证券作为质押，向券商借入资金用于证券买卖，并在约定的期限内偿还借款本金和利息;融券交易是投资者以资金或证券作为质押，向券商借入证券卖出，在约定的期限内，买入相同数量和品种的证券归还券商并支付相应的融券费用。要融资融券首先要开设一个信用账户，符合条件的投资者(其中一个基本条件是资金证券超过50万元)，要在原来股票账户下设一个信用账户，这个账户专门用于融资融券业务，融资买入或者融券借来的股票均登记在这个账户里。

广发华福证券股票开户开户流程：一、 本人带上身份证、银行卡（部分广发华福证券营业部有银行工作人员驻点可以开银行卡），到广发华福证券营业部办理证券帐户卡.二、 开户时间是在股票交易日的9:00到16:00之间.（周末可以开户，第三方存管业务要交易日才能签约)。三、 证券帐户开好后，到预指定银行柜台办理第三方存管业务，部分广发华福证券营业部可以在现场直接办理签约。 四、 下载广发华福证券公司的交易软件（带行情分析软件）在电脑安装使用，这样就可以交易了。也可以下载广发华福证券手机版，用手机炒股。

办理广发华福证券业务流程：1.客户申请融资融券;2.证券营业部对客户进行适当性选择与征信调查;3.在向客户讲解合同主要条款、进行风险揭示后指导客户预签合同；4.总部对客户进行资格审查；5.总部对客户进行征信评级与授信；6.通过资格审查并给予授信的客户，公司将与其签订融资融券合同；7.客户临柜办理开户手续；8.客户开户成功后，划转担保物；9.客户从事融资融券交易；10.进行逐日盯市；11.符合销户条件的客户，进行销户。投资者教育贯穿以上各个环节，风险管理、法律合规等部门对整个业务环节监督检查。更多广发华福证券融资融券问题可以在这里提问。

　　（一）、集合竞价阶段：9：15 — 9：25　　1、9：15 — 9：19可以申报和撤单；9：20 — 9：25 可以申报，不可以撤单。　　2、深圳交易所14：57 — 15：00实行集合竞价，可以申报，不可以撤单。　　（二）、连续竞价阶段　　1、上海交易所：9：30 — 11：30；13：00 — 15：00　　2、深圳交易所：9：30 — 11：30；13：00 — 14：56：59　　（三）其它时间阶段　　1、9：25：01 — 9 ：29：59期间，接受申报和撤单。　　2、11：30：01 — 12：59：59期间，接受申报和撤单。　　3、在股票盘中交易临时停牌期间，可以继续申报，也可以撤单。　　4、大宗交易申报的时间：9：15-11：30以及13：00-15：30。　　（四）成交原则　　时间优先，价格优先

你好！开户要收取90元的股东卡费，目前销户是不需要的。但是如果你是要转户的话深圳的转托管需要收取你30元的转托管费用的。如果销的是股东卡那就不需要费用了。带身份证和股东卡前去办理就可以了。

　　这款是红塔集团授权的境外生产的阿诗玛（金）　　“阿诗玛”牌卷烟于2006年正式停产，我们现在看到的阿诗玛皆为授权外地生产的版本，专供出口。而这款是今年全新包装的“阿诗玛（金）”　　烟盒右侧印有条形码“4897028980980”，并非“690”打头，便表明其产地在中国大陆以外。烟盒左侧是理化指标，其下方的一段英文：“MANUFACTURED UNDER AUTHORITY OF HONGTA TOBACCO(GROUP)CO.LTD”，意思就是“在红塔烟草（集团）的授权下生产”。烟盒上端是“阿诗玛”的汉语拼音，防伪标记则在下端，变换角度可以分别看到一匹骏马的剪影、龙马抱塔的图案，以及“红塔”字样。　　这款阿诗玛（金）完全颠覆了这个品牌“纯净柔和”的特点，或许对于烤混兼吸的烟民来说，接受起来要相对容易一些吧。　　目前市面上单盒价格在7.5元左右　　具体参数如下　　类型:烤烟型　　焦油量:10mg　　烟气烟碱量:1.0mg　　烟气一氧化碳量:10mg　　烟长:84mm　　过滤嘴长:24mm　　包装形式:条盒硬盒　　单盒(包)支数:20　　包装主色调:金　　包装副色调:蓝

不好说，和电源具体稳压方式有关，比如电压降低一半，有的开关电源仍然可以额定输出，但是，外部控制电路例如接触器、继电器等的状态已经发生变化并可能反映到输入点，导致控制逻辑的改变。plc基本结构基本相同，主要有CPU、电源、储存器和输入输出接口电路等组成。中央处理器单元一般由控制器、运算器和寄存器组成。中央处理器CPU通过地址总线、数据总线、控制总线与储存单元、输入输出接口、通信接口、扩展接口相连。CPU是PLC的核心，它不断采集输入信号，执行用户程序，刷新系统输出。储存器PLC的存储器包括系统存储器和用户存储器两种。系统存储器用于存放PLC的系统程序，用户存储器用于存放PLC的用户程序。PLC一般均采用可电擦除的E2PROM存储器来作为系统存储器和用户存储器。IO接口PLC的输入接口电路的作用是将按钮、行程开关或传感器等产生的信号输入CPU；PLC的输出接口电路的作用是将CPU向外输出的信号转换成可以驱动外部执行元件的信号，以便控制接触器线圈等电器的通、断电。PLC的输入输出接口电路一般采用光耦合隔离技术，可以有效地保护内部电路。以上内容参考：百度百科--plc基本结构

一、竭诚1、读音jié chéng ㄐ一ㄝ ˊ ㄔㄥˊ2、详细释义竭:尽，完。诚:忠诚，诚意。①竭尽忠诚;全心全意，一心一意。②竭尽诚意，尽心达意。3、典故《汉书·刘向传》:"赖忠正大臣 绛侯 、 朱虚侯 等竭诚尽节以诛灭之，然后 刘氏 复安。"《旧唐书·德宗纪上》:"赖天地降佑，人只协谋，将相竭诚，爪牙宣力，羣盗斯屏，皇维载张。"【清】 蒲松龄 《聊斋志异·邵女》:"妾竭诚终日，君即醉，请一琖而别。"魏徵《谏太宗十思疏》:"竭诚则吴越为一体，傲物则骨肉为行路 。"4、词性辨析竭诚是形容词性短语人们普遍有个误解，以为作状语的就一定是副词，其实形容词作状语的情况也很多见。例如"慢走"、"快走"的"慢"和"快"，"认真听课"的"认真"、"仔细分辨"的"仔细"等等。都是形容词。"竭诚"是" 竭尽忠诚"的意思，属文言短语的遗留形式，语法功能属形容词性。二、真诚1、拼音：zhēn chéng2、词性：形容词3、同义词：真挚、 真切、诚恳、诚实、坦诚4、反义词：虚伪、虚假.5、用法：真诚也是个人文学描述性词语、用以形容人格。6、基本解释：真实诚恳。真心实意，坦诚相待以从心底感动他人而最终获得他人的信任。简单的说就是真实的诚意。真诚的反面：虚伪、虚假、质疑。

它没有春天里桃树的争妍斗艳，也没有夏天里梧桐那硕大的叶片，更没有秋天里银杏树的一身金色的外衣。它只是冬天里，穿着朴素绿色外套的松树。 松树的叶子象针一样，一簇簇向外伸长着，每一个都尖锐有力好象有一种精神支撑着它们。松树的果实也很有特点：它是一个椭圆形的，分成一层层的花瓣。果实躲藏在由“稻草”摆好的家里，就好象是保护房子的战士和风雨的遮阳伞、挡雨棚。还是那种力支持的它(门)们的信念，去保护果实。 桃树把所有力量都通过春天的桃花得以展现，梧桐把所有的希望留在夏天，它那肥肥大大绿绿油油的叶片上：银杏树以秋天金黄金黄的“蝴蝶”来展示它的美丽。而松树只是在冬天里默默无闻地为我们站岗。在冬天里当我们看见全是光秃秃的树时，我们会感到凄凉和悲伤。如果我们在许多光秃秃的树中看到了一棵松树（是）时，就会充满（一遍茂盛景象的）希望。 松树是笔直的，不论在多么恶劣的环境下，仍然耸立地生长着。别的树以旁出虬干为美，它却以正直、朴素、坚强为美。这种内在美要比只在表面上的美和在温室中娇生惯养的名贵树种要高尚的多。 人和树一样，做像松树一样有内在品质坚强的人，要比在“温室”中生长的花朵要伟大的多了。因而我们要学习松树的正直、朴素、坚强的许多内在品质，做一个品德高尚的人. 松树的风格 陶铸 去年冬天，我从英德到连县去，沿途看到松树郁郁苍苍，生气勃勃，傲然屹立。虽是坐在车子上，一棵棵松树一晃而过，但它们那种不畏风霜的姿态，却使人油然而生敬意，久久不忘。当时很想把这种感觉写下来，但又不能写成。前两天在虎门和中山大学中文系的师生们座谈时，又谈到这一点，希望青年同志们能和松树一样，成长为具有松树的风格，也就是具有共产主义风格的人。现在把当时的感觉写出来，与大家共勉。 我对松树怀有敬畏之心不自今日始。自古以来，多少人就歌颂过它，赞美过它，把它作为崇高的品质的象征。 你看它不管是在悬崖的缝隙间也好，不管是在贫瘠的土地上也好，只要有一粒种子——这粒种子也不管是你有意种植的，还是随意丢落的，也不管是风吹来的，还是从飞鸟的嘴里跌落的，总之，只要有一粒种子，它就不择地势，不畏严寒酷热，随处茁壮地生长起来了。它既不需要谁来施肥，也不需要谁来灌溉。狂风吹不倒它，洪水淹不没它，严寒冻不死它，干旱旱不坏它。它只是一味地无忧无虑地生长。松树的生命力可谓强矣！松树要求于人的可谓少矣！这是我每看到松树油然而生敬意的原因之一。 我对松树怀有敬意的更重要的原因却是它那种自我牺牲的精神。你看，松树是用途极广的木材，并且是很好的造纸原料：松树的叶子可以提制挥发油；松树的脂液可制松香、松节油，是很重要的工业原料；松树的根和枝又是很好的燃料。 更不用说在夏天，它用自己的枝叶挡住炎炎烈日，叫人们在如盖的绿荫下休憩；在黑夜，它可以劈成碎片做成火把，照亮人们前进的路。总之一句话，为了人类，它的确是做到了“粉身碎骨”的地步了。 要求于人的甚少，给予人的甚多，这就是松树的风格。 鲁迅先生说的“我吃的是草，挤出来的是奶，血”，也正是松树风格的写照。 自然，松树的风格中还包含着乐观主义的精神。你看它无论在严寒霜雪中和盛夏烈日中，总是精神奕奕，从来都不知道什么叫做忧郁和畏惧。 我常想：杨柳婀娜多姿，可谓妩媚极了，桃李绚烂多彩，可谓鲜艳极了，但它们只是给人一种外表好看的印象，不能给人以力量。松树却不同，它可能不如杨柳与桃李那么好看，但它却给人以启发，以深思和勇气，尤其是想到它那种崇高的风格的时候，不由人不油然而生敬意。 我每次看到松树，想到它那种崇高的风格的时候，就联想到共产主义风格。 我想，所谓共产主义风格，应该就是要求人的甚少，而给予人的却甚多的风格；所谓共产主义风格，应该就是为了人民的利益和事业不畏任何牺牲的风格。 每一个具有共产主义风格的人，都应该像松树一样，不管在怎样恶劣的环境下，都能茁壮地生长，顽强地工作，永不被困难吓倒，永不屈服于恶劣环境。每一个具有共产主义风格的人，都应该具有松树那样的崇高品质，人们需要我们做什么，我们就去做什么，只要是为了人民的利益，粉身碎骨，赴汤蹈火，也在所不惜，而且毫无怨言，永远浑身洋溢着革命的乐观主义的精神。 具有这种共产主义风格的人是很多的。在革命艰苦的年代里，在白色恐怖的日子里，多少人不管环境的恶劣和情况的险恶，为了人民的幸福，他们忍受了多少的艰难困苦，做了多少有意义的工作呵！他们贡献出所有的精力，甚至最宝贵的生命。就是在他们临牺牲的一刹那间，他们想的不是自己，而是人民和祖国甚至全世界的将来。然而，他们要求于人的是什么呢？什么也没有。这不由得使我们想起松树的崇高的风格！ 目前，在社会主义革命和社会主义建设的日子里，多少人不顾个人的得失，不顾个人的辛劳，夜以继日，废寝忘食，为加速我们的革命和建设而不知疲倦地苦干着。在他们的意念中，一切都是为了把社会主义革命进行到底，为了迅速改变我国“一穷二白”的面貌，为了使人民的生活过得更好。这又不由得使我们想起松树的 崇高的风格。 具有这种风格的人是越来越多了。这样的人越多，我们的革命和建设也就会越快。我希望每个人都能像松树一样具有坚强的意志和崇高的品质；我希望每个人都成为具有共产主义风格的人。 《咏松》： 高枝戮太空，捧雪笑西风。 万丈危崖上，根深百尺中。 描写松树的诗歌，古往今来不胜枚举。巫祯来先生的《咏松》，是一首别具一格，又独出机枢的诗。它描写松树，傲然挺立，面对风雪，无畏无惧，其实，就是在赞扬一种“立定脚根撑起脊”的人格力量。而这种人格力量又不是凭空而来，或是高呼口号而来。后两句“万丈危崖上，根深百尺中”揭示了这样一个真理：伟大之所以伟大，因为它有坚实的基础。人格的力量，来自广博的学识、深厚的修养与生活的磨练。 它没有春天里桃树的争妍斗艳，也没有夏天里梧桐那硕大的叶片，更没有秋天里银杏树的一身金色的外衣。它只是冬天里，穿着朴素绿色外套的松树。 松树的叶子象针一样，一簇簇向外伸长着，每一个都尖锐有力好象有一种精神支撑着它们。松树的果实也很有特点：它是一个椭圆形的，分成一层层的花瓣。果实躲藏在由“稻草”摆好的家里，就好象是保护房子的战士和风雨的遮阳伞、挡雨棚。还是那种力支持的它(门)们的信念，去保护果实。 桃树把所有力量都通过春天的桃花得以展现，梧桐把所有的希望留在夏天，它那肥肥大大绿绿油油的叶片上：银杏树以秋天金黄金黄的“蝴蝶”来展示它的美丽。而松树只是在冬天里默默无闻地为我们站岗。在冬天里当我们看见全是光秃秃的树时，我们会感到凄凉和悲伤。如果我们在许多光秃秃的树中看到了一棵松树（是）时，就会充满（一遍茂盛景象的）希望。 松树是笔直的，不论在多么恶劣的环境下，仍然耸立地生长着。别的树以旁出虬干为美，它却以正直、朴素、坚强为美。这种内在美要比只在表面上的美和在温室中娇生惯养的名贵树种要高尚的多。 人和树一样，做像松树一样有内在品质坚强的人，要比在“温室”中生长的花朵要伟大的多了。因而我们要学习松树的正直、朴素、坚强的许多内在品质，做一个品德高尚的人 评析: 松树被人们称为“北半球森林之母”，它有很多的种类和优点。文章中展现了松树别样的美，并通过与其他树木的比较来突出了它的美，突出了它的性格。另外，对于松树的精神作者应该更好地写一写。若满分40，打分38。

学历认证报告编号是一串7位数字的编号，代表着你学历认证结果的代号，可以根据报告编号和证书编号在学信网查验认证结果。要获取这个报告编号，需要到指定的学历认证中心进行学历验证过后，通过审核出具学历认证报告，认证报告上就有报告编号了。扩展资料学历学位认证服务内容1、鉴别国(境)外学历学位证书或高等教育文凭颁发机构的合法性;2、甄别国(境)外大学或其他高等教育机构颁发的学历学位证书，或具有学位效用的高等教育文凭的真实性;3、对国(境)外学历学位与我国学历学位的对应关系提出认证咨询意见;4、为通过认证评估的国(境)外学历学位证书或高等教育文凭出具书面认证证明(简称“认证书”)。申请自考学历认证，需提交毕业证书和身份证原件及复印件，如证书系“函授、卫星电视教育、自学考试相沟通培训高等师范的”自考学历需同时提供证书持有人的教师资格证明。申请民办教育学历认证，需提交毕业证书和身份证原件及复印件、毕业院校证明。参考资料来源：百度百科--学历认证报告参考资料来源：百度百科--学历认证

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亲爱的。一般是到20岁之后看比较好。这个时候，上升星座的能量才发挥出来，很多信息都是在这个时候才能反映出来的。早些年我对占星术有兴趣的时候也是因为年纪小人家不给看，但是自己真的是非常喜欢这门学术，然后就自己慢慢学习，直到现在。有兴趣的话，我可以带你入门。

不开门。根据查询广发华福证券有限公司官网得知，广发华福证券开门时间为:周一到周五(上午:9:30-11:30, 下午:1:00--3:00)，因此周六不开门。华福证券前身为福建省华福证券公司，成立于1988年6月，是中国首批成立的证券公司之一。

富二代就是老子很有钱。子女就算富二代贵族不单要求5代连富。被称为贵族必须声望，权利，财富都经久不衰。如果谁谁谁被人介绍时候说：他是贵族之后。就证明"他"还不是贵族。必须能够继承发扬传承品德、权利、财富，才能算成为贵族

2006赛季 巴林大奖赛 排名 车手 车队 引擎 车号 平均时速(公里) 领先圈数 完成圈数 积分 1 阿隆索 雷诺 Renault RS26 1 212.462 25 57 10 2 迈克尔-舒马赫 法拉利 Ferrari 056 5 213.092 27 57 8 3 莱科宁 迈凯轮 Mercedes-Benz FO108S 3 0.000 0 57 6 马来西亚大奖赛 排名 车手 车队 引擎 车号 平均时速(公里) 领先圈数 完成圈数 积分 1 费斯切拉 雷诺 Renault RS26 2 212.647 42 56 10 2 阿隆索 雷诺 Renault RS26 1 208.412 12 56 8 3 巴顿 本田 Honda RA806E 12 212.317 2 56 6 澳大利亚大奖赛 排名 车手 车队 引擎 车号 平均时速(公里) 领先圈数 完成圈数 积分 1 阿隆索 雷诺 Renault RS26 1 222.561 51 57 10 2 莱科宁 迈凯轮 Mercedes-Benz FO108S 3 222.446 1 57 8 3 拉尔夫-舒马赫 丰田 Toyota RVX-06 7 220.417 0 57 6 圣马利诺 排名 车手 车队 引擎 车号 平均时速(公里) 领先圈数 完成圈数 积分 1 迈克尔-舒马赫 法拉利 Ferrari 056 5 214.491 55 62 10 2 阿隆索 雷诺 Renault RS26 1 212.149 5 62 8 3 蒙托亚 迈凯轮 Mercedes-Benz FO108S 4 211.361 2 62 6 欧洲大奖赛 排名 车手 车队 引擎 车号 平均时速(公里) 领先圈数 完成圈数 积分 1 迈克尔-舒马赫 法拉利 Ferrari 056 5 205.856 22 60 10 2 阿隆索 雷诺 Renault RS26 1 206.335 30 60 8 3 马萨 法拉利 Ferrari 056 6 204.993 0 60 6 西班牙大奖赛 排名 车手 车队 引擎 车号 平均时速(公里) 领先圈数 完成圈数 积分 1 阿隆索 雷诺 Renault RS26 1 223.143 54 66 10 2 迈克尔-舒马赫 法拉利 Ferrari 056 5 222.185 11 66 8 3 费斯切拉 雷诺 Renault RS26 2 222.961 1 66 6 摩纳哥大奖赛 排名 车手 车队 引擎 车号 平均时速(公里) 领先圈数 完成圈数 积分 1 阿隆索 雷诺 Renault RS26 1 162.570 77 78 10 2 蒙托亚 迈凯轮 Mercedes-Benz FO108S 4 161.041 0 78 8 3 库特哈德 红牛 Ferrari 056 14 157.329 0 78 6 英国大奖赛 排名 车手 车队 引擎 车号 平均时速(公里) 领先圈数 完成圈数 积分 1 阿隆索 雷诺 Renault RS26 1 230.616 59 60 10 2 迈克尔-舒马赫 法拉利 Ferrari 056 5 229.697 0 60 8 3 莱科宁 迈凯轮 Mercedes-Benz FO108S 3 230.203 0 60 6 加拿大大奖赛 排名 车手 车队 引擎 车号 平均时速(公里) 领先圈数 完成圈数 积分 1 阿隆索 雷诺 Renault RS26 1 209.490 65 70 10 2 迈克尔-舒马赫 法拉利 Ferrari 056 5 206.612 0 70 8 3 莱科宁 迈凯轮 Mercedes-Benz FO108S 3 208.256 5 70 6 美国大奖赛 排名 车手 车队 引擎 车号 平均时速(公里) 领先圈数 完成圈数 积分 1 迈克尔-舒马赫 法拉利 Ferrari 056 5 213.056 43 73 10 2 马萨 法拉利 Ferrari 056 6 211.258 29 73 8 3 费斯切拉 雷诺 Renault RS26 2 209.833 0 73 6 法国大奖赛 排名 车手 车队 引擎 车号 平均时速(公里) 领先圈数 完成圈数 积分 1 迈克尔-舒马赫 法拉利 Ferrari 056 5 210.345 63 70 10 2 阿隆索 雷诺 Renault RS26 1 209.535 3 70 8 3 马萨 法拉利 Ferrari 056 6 210.298 0 70 6 德国大奖赛 排名 车手 车队 引擎 车号 平均时速(公里) 领先圈数 完成圈数 积分 1 迈克尔-舒马赫 法拉利 Ferrari 056 5 221.635 58 67 10 2 马萨 法拉利 Ferrari 056 6 220.821 0 67 8 3 莱科宁 迈凯轮 Mercedes-Benz FO108S 3 222.309 9 67 6 匈牙利大奖赛 排名 车手 车队 引擎 车号 平均时速(公里) 领先圈数 完成圈数 积分 1 巴顿 本田 Honda RA806E 12 196.919 19 70 10 2 德拉罗萨 迈凯轮 Mercedes-Benz FO108S 4 196.857 0 70 8 3 海德菲尔德 宝马索伯 BMW P86 16 195.622 0 70 6 土耳其大奖赛 排名 车手 车队 引擎 车号 平均时速(公里) 领先圈数 完成圈数 积分 1 马萨 法拉利 Ferrari 056 6 221.119 54 58 10 2 阿隆索 雷诺 Renault RS26 1 220.071 0 58 8 3 迈克尔-舒马赫 法拉利 Ferrari 056 5 220.164 4 58 6 意大利大奖赛 排名 车手 车队 引擎 车号 平均时速(公里) 领先圈数 完成圈数 积分 1 迈克尔-舒马赫 法拉利 Ferrari 056 5 255.931 34 53 10 2 莱科宁 迈凯轮 Mercedes-Benz FO108S 3 255.937 14 53 8 3 库比卡 宝马索伯 BMW P86 17 253.529 5 53 6 中国大奖赛 名 车手 车队 引擎 车号 平均时速(公里) 领先圈数 完成圈数 积分 1 迈克尔-舒马赫 法拉利 Ferrari 056 5 185.522 15 56 10 2 阿隆索 雷诺 Renault RS26 1 188.038 28 56 8 3 费斯切拉 雷诺 Renault RS26 2 186.906 13 56 6 日本大奖赛 排名 车手 车队 引擎 车号 平均时速(公里) 领先圈数 完成圈数 积分 1 阿隆索 雷诺 Renault RS26 1 231.326 17 53 10 2 马萨 法拉利 Ferrari 056 6 233.320 2 53 8 3 费斯切拉 雷诺 Renault RS26 2 230.744 0 53 6 巴西大奖赛 排名 车手 车队 引擎 车号 平均时速(公里) 领先圈数 完成圈数 积分 1 马萨 法拉利 Ferrari 056 6 219.474 69 71 10 2 阿隆索 雷诺 Renault RS26 1 216.754 2 71 8 3 巴顿 本田 Honda RA806E 12 216.225 0 71 6————————————————————————————————2007赛季F1澳大利亚站成绩表： 名次 车号 车手 国籍 车队 成绩 轮胎 积分 1 6 莱科宁 芬兰 法拉利 1:25:28:770 普利司通 10 2 1 阿隆索 西班牙 迈凯轮 +7.2 普利司通 8 3 2 刘易斯-汉密尔顿 英国 迈凯轮 +18.5 普利司通 6 4 9 海德菲尔德 德国 宝马-索伯 +38.7 普利司通 5 5 3 费斯切拉 意大利 雷诺 +66.4 普利司通 4 6 5 马萨 巴西 法拉利 +66.8 普利司通 3 7 16 尼科-罗斯博格 德国 威廉姆斯 +1圈 普利司通 2 8 11 拉尔夫-舒马赫 德国 丰田 +1圈 普利司通 1 F1马来西亚站成绩表： 名次 车号 车手 国籍 车队 成绩 轮胎 本站积分 1 1 阿隆索 西班牙 迈凯轮 1h32:14.930 普利司通 10 2 2 刘易斯-汉密尔顿 英国 迈凯轮 +17.557 普利司通 8 3 6 莱科宁 芬兰 法拉利 +18.339 普利司通 6 4 9 海德菲尔德 德国 宝马-索伯 +33.777 普利司通 5 5 5 马萨 巴西 法拉利 +36.705 普利司通 4 6 3 费斯切拉 意大利 雷诺 +1:05.638 普利司通 3 7 12 特鲁利 意大利 丰田 +1:10.132 普利司通 2 8 4 科瓦莱宁 芬兰 雷诺 +1:12.015 普利司通 1 F1巴林站成绩： 名次 车手 车队 成绩/落后/退赛圈 1. 马萨 法拉利 1h33:27.515 2. 汉密尔顿 迈凯轮-梅塞德斯 +2.360 3. 莱科宁 法拉利 +10.839 4. 海德菲尔德 宝马 +13.831 5. 阿隆索 迈凯轮-梅塞德斯 +14.426 6. 库比卡 宝马 +45.529 7. 特鲁利 丰田 +1:21.371 8. 费斯切拉 雷诺 +1:21.701 F1西班牙站成绩表： 名次 车号 车手 国籍 车队 成绩 轮胎 本站积分 1 5 马萨 巴西 法拉利 1h31:36.230 普利司通 10 2 2 刘易斯-汉密尔顿 英国 迈凯轮 +6.790 普利司通 8 3 1 阿隆索 西班牙 迈凯轮 +17.456 普利司通 6 4 10 库比卡 波兰 宝马-索伯 +31.615 普利司通 5 5 14 库特哈德 英国 红牛 +58.331 普利司通 4 6 16 尼科-罗斯博格 德国 威廉姆斯 +59.538 普利司通 3 7 4 科瓦莱宁 芬兰 雷诺 +1:02.128 普利司通 2 8 22 佐藤琢磨 日本 超级亚久里 +1圈 普利司通 1 F1摩纳哥站正式比赛成绩： 名次 车手 车队 成绩 1 阿隆索 迈凯轮-梅赛德斯 1小时40:29.329 2 汉密尔顿 迈凯轮-梅赛德斯 +4.095 3 马萨 法拉利 +1:09.114 4 费斯切拉 雷诺 +1圈 5 库比卡 宝马-索伯 +1圈 6 海德菲尔德 宝马-索伯 +1圈 7 伍尔兹 威廉姆斯-丰田 +1圈 8 莱科宁 法拉利 +1圈 F1加拿大站成绩： 名次 车号 车手 国籍 车队 成绩 轮胎 本站积分 1 2 汉密尔顿 英国 迈凯轮 1h44:11.292 普利司通 10 2 9 海德菲尔德 德国 宝马-索伯 +4.343 普利司通 8 3 17 伍尔兹 奥地利 威廉姆斯 +5.325 普利司通 6 4 4 科瓦莱宁 芬兰 雷诺 +6.729 普利司通 5 5 6 莱科宁 芬兰 法拉利 +13.007 普利司通 4 6 22 佐藤琢磨 日本 超级亚久里 +16.698 普利司通 3 7 1 阿隆索 西班牙 迈凯轮 +21.936 普利司通 2 8 11 小舒马赫 德国 丰田 +22.888 普利司通 1 F1美国站成绩表： 名次 车手 车队 成绩 1 汉密尔顿 迈凯轮-梅赛德斯 1h39:09.065 2 阿隆索 迈凯轮-梅赛德斯 +1.518 3 马萨 法拉利 +12.842 4 莱科宁 法拉利 +15.422 5 科瓦莱宁 雷诺 +41.402 6 特鲁利 丰田 +1:06.703 7 韦伯 红牛-雷诺 +1:07.331 8 维泰尔 宝马-索伯 +1:07.783 F1法国站成绩： 名次 车手 车队 成绩 1 莱科宁 法拉利 1h30:54.200 2 马萨 法拉利 +2.414 3 汉密尔顿 迈凯轮-梅赛德斯 +32.153 4 库比卡 宝马-索伯 +41.727 5 海德菲尔德 宝马-索伯 +48.801 6 菲斯起拉 雷诺 +52.210 7 阿隆索 迈凯轮-梅赛德斯 +56.516 8 巴顿 本田 +58.885 F1英国站成绩： 名次 车手 车队 成绩 1 莱科宁 法拉利 1小时21:43.074 2 阿隆索 迈凯轮-梅赛德斯 +2.459 3 汉密尔顿 迈凯轮-梅赛德斯 +39.373 4 库比卡 宝马-索伯 +53.319 5 马萨 法拉利 +54.063 6 海德菲尔德 宝马-索伯 +56.336 7 科瓦莱宁 雷诺 +1圈 8 费斯切拉 雷诺 +1圈 F1欧洲站比赛成绩： 名次 车手 车队 成绩 1 阿隆索 迈凯轮-梅赛德斯 2h06:26.358 2 马萨 法拉利 +8.155 3 韦伯 红牛-雷诺 +1:05.674 4 伍尔兹 威廉姆斯-丰田 +1:05.937 5 库特哈德 红牛-雷诺 +1:13.656 6 海德菲尔德 宝马-索伯 +1:20.298 7 库比卡 宝马-索伯 +1:22.415 8 科瓦莱宁 雷诺 +1圈 F1匈牙利站成绩： 名次 车手 车队 成绩 1 汉密尔顿 迈凯轮-梅赛德斯 1h35:52.991 2 莱科宁 法拉利 +0.715 3 海德菲尔德 宝马-索伯 +43.129 4 阿隆索 迈凯轮-梅赛德斯 +44.858 5 库比卡 宝马-索伯 +47.616 6 拉尔夫-舒马赫 丰田 +50.669 7 罗斯博格 威廉姆斯-丰田 +59.139 8 科瓦莱宁 雷诺 +1:08.104 F1土耳其站比赛成绩表 名次 车号 车手 国籍 车队 成绩 轮胎 本站积分 1 5 马萨 巴西 法拉利 1h26:42.161 普利司通 10 2 6 莱科宁 芬兰 法拉利 +2.275 普利司通 8 3 1 阿隆索 西班牙 迈凯轮 +26.181 普利司通 6 4 9 海德菲尔德 德国 宝马-索伯 +39.674 普利司通 5 5 2 刘易斯-汉密尔顿 英国 迈凯轮 +45.085 普利司通 4 6 4 科瓦莱宁 芬兰 雷诺 +46.169 普利司通 3 7 16 尼科-罗斯博格 德国 威廉姆斯 +55.778 普利司通 2 8 10 库比卡 波兰 宝马-索伯 +56.707 普利司通 1 F1意大利站正赛成绩： 名次 车号 车手 国籍 车队 成绩 轮胎 本站积分 1 1 阿隆索 西班牙 迈凯轮 - 普利司通 10 2 2 刘易斯-汉密尔顿 英国 迈凯轮 - 普利司通 8 3 6 莱科宁 芬兰 法拉利 - 普利司通 6 4 9 海德菲尔德 德国 宝马-索伯 - 普利司通 5 5 10 库比卡 波兰 宝马-索伯 - 普利司通 4 6 16 尼科-罗斯博格 德国 威廉姆斯 - 普利司通 3 7 4 科瓦莱宁 芬兰 雷诺 - 普利司通 2 8 7 巴顿 英国 本田 - 普利司通 1 F1比利时站成绩： 名次 车手 车队 成绩 1 莱科宁 法拉利 1h20:39.066 2 马萨 法拉利 +4.695 3 阿隆索 迈凯轮-梅赛德斯 +14.343 4 汉密尔顿 迈凯轮-梅赛德斯 +23.615 5 海德菲尔德 宝马-索伯 +51.879 6 罗斯伯格 威廉姆斯 +1:16.876 7 韦伯 红牛 +1:20.639 8 科瓦莱宁 雷诺 +1:25.106 riben 最终汉密尔顿率先冲过终点取得2007年F1日本大奖赛冠军，在车手积分榜上他已领先阿隆索12分。莱科宁最终仍未能超过科瓦莱宁，后者车手生涯中第一次登上了大奖赛的领奖台。老将库特哈德取得第四，费斯切拉、马萨、库比卡和里尤兹位列第5到第8。 China 名次 车号 车手 国籍 车队 成绩 轮胎 本站积分 1 6 莱科宁 芬兰 法拉利 1:37:58.395 普利司通 10 2 1 阿隆索 西班牙 +9.806 8 3 5 马萨 巴西 法拉利 +12.891 普利司通 6 4 19 维泰尔 德国 红牛二队 +53.509 普利司通 5 5 7 巴顿 英国 本田 +1:08.666 普利司通 4 6 18 里尤兹 意大利 红牛二队 +1:13.673 普利司通 3 7 9 海德菲尔德 德国 宝马-索伯 +1:14.224 普利司通 2 8 14 库特哈德 英国 红牛 +1:20.750 普利司通 1 F1巴西站正式比赛成绩表：莱科宁夺取分站冠军http://sports.sina.com.cn 2007年10月22日01:41 新浪体育 新浪体育讯 名次 车号 车手 国籍 车队 成绩 轮胎 本站积分 1 6 莱科宁 芬兰 法拉利 1h28:15.270 普利司通 10 2 5 马萨 巴西 法拉利 +1.493 普利司通 8 3 1 阿隆索 西班牙 迈凯轮 +57.019 普利司通 6 4 16 尼科-罗斯博格 德国 威廉姆斯 +1:02.848 普利司通 5 5 10 库比卡 波兰 宝马-索伯 +1:10.957 普利司通 4 6 9 海德菲尔德 德国 宝马-索伯 +1:11.317 普利司通 3 7 2 刘易斯-汉密尔顿 英国 迈凯轮 +1圈 普利司通 2 8 12 特鲁利 意大利 丰田 +1圈 普利司通 1————————————————————————2008赛季澳大利亚站1汉密尔顿2海德费尔德3罗斯博格杆位出发的迈凯轮车队车手汉密尔顿以1小时34分50秒616的成绩摘获了08赛季的第一个分站冠军，取得了开门红。宝马车队的海德费尔德获得了第二名，获得季军的是威廉姆斯车队的德国小伙子罗斯博格，这也是他职业生涯中第一次登上领奖台，获得四至七名的依次是：阿隆索、科瓦莱宁、巴里切罗和中岛一贵。马来西亚站名次 车号 车手 国籍 车队 成绩 轮胎 本站积分 1 1 莱科宁 芬兰 法拉利 1h31:18.555 普利司通 10 2 4 库比卡 波兰 宝马-索伯 +19.570 普利司通 8 3 23 科瓦莱宁 芬兰 迈凯轮 +38.450 普利司通 6 4 11 特鲁利 意大利 丰田 +45.832 普利司通 5 5 22 刘易斯-汉密尔顿 英国 迈凯轮 +46.548 普利司通 4 6 3 海德菲尔德 德国 宝马-索伯 +49.833 普利司通 3 7 10 韦伯 澳大利亚 红牛 +1:08.130 普利司通 2 8 5 阿隆索 西班牙 雷诺 +1:10.041 普利司通 1 9 9 库特哈德 英国 红牛 +1:16.220 普利司通 10 16 巴顿 英国 本田 +1:26.214 普利司通 11 6 小皮奎特 巴西 雷诺 +1:32.202 普利司通 12 21 费斯切拉 意大利 印度力量 +1圈 普利司通 13 17 巴里切罗 巴西 本田 +1圈 普利司通 14 7 尼科-罗斯博格 德国 威廉姆斯 +1圈 普利司通 15 19 戴维森 英国 超级亚久里 +1圈 普利司通 16 18 佐藤琢磨 日本 超级亚久里 +2圈 普利司通 17 8 中岛一贵 日本 威廉姆斯 +2圈 普利司通 18 15 维泰尔 德国 红牛二队 +15圈 普利司通 19 2 马萨 巴西 法拉利 +25圈 普利司通 20 20 艾德里安-苏蒂尔 德国 印度力量 +49圈 普利司通 21 12 格洛克 德国 丰田 +54圈 普利司通 22 14 波尔戴 法国 红牛二队 +55圈 普利司通 巴林站名次 车号 车手 国籍 车队 成绩 轮胎 本站积分 1 2 马萨 巴西 法拉利 1h31:06.970 普利司通 10 2 1 莱科宁 芬兰 法拉利 +3.339 普利司通 8 3 4 库比卡 波兰 宝马-索伯 +4.998 普利司通 6 4 3 海德菲尔德 德国 宝马-索伯 +8.409 普利司通 5 5 23 科瓦莱宁 芬兰 迈凯轮 +26.789 普利司通 4 6 11 特鲁利 意大利 丰田 +41.314 普利司通 3 7 10 韦伯 澳大利亚 红牛 +45.473 普利司通 2 8 7 罗斯博格 德国 威廉姆斯 +55.889 普利司通 1 9 12 格洛克 德国 丰田 +1:09.500 普利司通 10 5 阿隆索 西班牙 雷诺 +1:17.181 普利司通 11 17 巴里切罗 巴西 本田 +1:17.862 普利司通 12 21 费斯切拉 意大利 印度力量 +1圈 普利司通 13 22 汉密尔顿 英国 迈凯轮 +1圈 普利司通 14 8 中岛一贵 日本 威廉姆斯 +1圈 普利司通 15 14 波尔戴 法国 红牛二队 +1圈 普利司通 16 19 戴维森 英国 超级亚久里 +1圈 普利司通 17 18 佐藤琢磨 日本 超级亚久里 +1圈 普利司通 18 9 库特哈德 英国 红牛 +1圈 普利司通 19 20 苏蒂尔 德国 印度力量 +2圈 普利司通 20 6 小皮奎特 巴西 雷诺 +15圈 普利司通 21 16 巴顿 英国 本田 +37圈 普利司通 22 15 维泰尔 德国 红牛二队 +56圈 普利司通 西班牙站名次 车号 车手 国籍 车队 成绩 轮胎 本站积分 1 1 莱科宁 芬兰 法拉利 1h38:19.051 普利司通 10 2 2 马萨 巴西 法拉利 +3.228 普利司通 8 3 22 汉密尔顿 英国 迈凯轮 +4.187 普利司通 6 4 4 库比卡 波兰 宝马-索伯 +5.694 普利司通 5 5 10 韦伯 澳大利亚 红牛 +35.938 普利司通 4 6 16 巴顿 英国 本田 +53.010 普利司通 3 7 8 中岛一贵 日本 威廉姆斯 +58.244 普利司通 2 8 11 特鲁利 意大利 丰田 +59.435 普利司通 1 9 3 海德菲尔德 德国 宝马-索伯 +1:03.073 普利司通 10 21 费斯切拉 意大利 印度力量 +1圈 普利司通 11 12 格洛克 德国 丰田 +1圈 普利司通 12 9 库特哈德 英国 红牛 +1圈 普利司通 13 18 佐藤琢磨 日本 超级亚久里 +1圈 普利司通 14 7 罗斯博格 德国 威廉姆斯 +24圈 普利司通 15 5 阿隆索 西班牙 雷诺 +31圈 普利司通 16 17 巴里切罗 巴西 本田 +31圈 普利司通 17 23 科瓦莱宁 芬兰 迈凯轮 +44圈 普利司通 18 19 戴维森 英国 超级亚久里 +57圈 普利司通 19 14 波尔戴 法国 红牛二队 +58圈 普利司通 20 6 小皮奎特 巴西 雷诺 +59圈 普利司通 21 20 苏蒂尔 德国 印度力量 +65圈 普利司通 22 15 维泰尔 德国 红牛二队 +65圈 普利司通 土耳其站名次 车手 国籍 车队 轮胎 积分 1 莱科宁 芬兰 法拉利 普利司通 35 2 马萨 巴西 法拉利 普利司通 28 3 汉密尔顿 英国 迈凯轮 普利司通 28 4 库比卡 波兰 宝马-索伯 普利司通 24 5 海德菲尔德 德国 宝马-索伯 普利司通 20 6 科瓦莱宁 芬兰 迈凯轮 普利司通 14 7 韦伯 澳大利亚 红牛 普利司通 10 8 特鲁利 意大利 丰田 普利司通 9 8 阿隆索 西班牙 雷诺 普利司通 9 10 罗斯博格 德国 威廉姆斯 普利司通 8 11 中岛一贵 日本 威廉姆斯 普利司通 5 12 巴顿 英国 本田 普利司通 3 13 波尔戴 法国 红牛二队 普利司通 2 14 苏蒂尔 德国 印度力量 普利司通 0 15 维泰尔 德国 红牛二队 普利司通 0 16 戴维森 英国 超级亚久里 普利司通 0 17 巴里切罗 巴西 本田 普利司通 0 18 库特哈德 英国 红牛 普利司通 0 19 格洛克 德国 丰田 普利司通 0 20 小皮奎特 巴西 雷诺 普利司通 0 21 费斯切拉 意大利 印度力量 普利司通 0 22 佐藤琢磨 日本 超级亚久里 普利司通 0 摩纳哥站名次 车号 车手 国籍 车队 成绩 轮胎 本站积分 1 22 汉密尔顿 英国 迈凯轮 2h00:42.272 普利司通 10 2 4 库比卡 波兰 宝马-索伯 +3.069 普利司通 8 3 2 马萨 巴西 法拉利 +4.811 普利司通 6 4 10 韦伯 澳大利亚 红牛 +19.264 普利司通 5 5 15 维泰尔 德国 红牛二队 +24.657 普利司通 4 6 17 巴里切罗 巴西 本田 +28.408 普利司通 3 7 8 中岛一贵 日本 威廉姆斯 +30.180 普利司通 2 8 23 科瓦莱宁 芬兰 迈凯轮 +33.191 普利司通 1 9 1 莱科宁 芬兰 法拉利 +33.793 普利司通 10 5 阿隆索 西班牙 雷诺 +1圈 普利司通 11 16 巴顿 英国 本田 +1圈 普利司通 12 12 格洛克 德国 丰田 +1圈 普利司通 13 11 特鲁利 意大利 丰田 +1圈 普利司通 14 3 海德菲尔德 德国 宝马-索伯 +4圈 普利司通 15 20 苏蒂尔 德国 印度力量 +9圈 普利司通 16 7 罗斯博格 德国 威廉姆斯 +28圈 普利司通 17 6 小皮奎特 巴西 雷诺 +30圈 普利司通 18 21 费斯切拉 意大利 印度力量 +39圈 普利司通 19 9 库特哈德 英国 红牛 +63圈 普利司通 20 14 波尔戴 法国 红牛二队 +63圈 普利司通 加拿大站名次 车手 车队 成绩 1 库比卡 宝马-索伯 1h36:24.447 2 海德菲尔德 宝马-索伯 +16.495 3 库特哈德 红牛-雷诺 +23.352 4 格洛克 丰田 +42.627 5 马萨 法拉利 +43.934 6 特鲁利 丰田 +47.775 7 巴里切罗 本田 +53.597 8 维泰尔 红牛二队-法拉利 +54.120 9 科瓦莱宁 迈凯轮-梅赛德斯 +54.749 10 罗斯伯格 威廉姆斯-丰田 +1:07.540 11 巴顿 本田 +1:07.540 12 韦伯 红牛-雷诺 +1:11.299 13 波尔戴 红牛二队-法拉利 +1圈 14 费斯切拉 印度力量-法拉利 54圈退出 15 中岛一贵 威廉姆斯-丰田 49圈退出 16 阿隆索 雷诺 47圈退出 17 皮奎特 雷诺 42圈退出 18 莱科宁 法拉利 20圈退出 19 汉密尔顿 迈凯轮-梅赛德斯 20圈退出 20 苏蒂尔 印度力量-法拉利 14圈退出 F1法国站比赛成绩表：名次 车手 车队 成绩 1 马萨 法拉利 1h31:50.245 2 莱科宁 法拉利 +17.984 3 特鲁利 丰田 +28.250 4 科瓦莱宁 迈凯轮-梅赛德斯 +28.929 5 库比卡 宝马-索伯 +30.512 6 韦伯 红牛-雷诺 +40.304 7 皮奎特 雷诺 +41.033 8 阿隆索 雷诺 +43.372 9 库特哈德 红牛-雷诺 +51.021 10 汉密尔顿 迈凯轮-梅赛德斯 +54.538 11 格洛克 丰田 +57.700 12 维泰尔 红牛二队-法拉利 +58.065 13 海德菲尔德 宝马-索伯 +1:02.079 14 巴里切罗 本田 +1圈 15 中岛一贵 威廉姆斯-丰田 +1圈 16 罗斯伯格 威廉姆斯-丰田 +1圈 17 波尔戴 红牛二队-法拉利 +1圈 18 费斯切拉 印度力量-法拉利 +1圈 19 苏蒂尔 印度力量-法拉利 +1圈 20 巴顿 本田 第17圈退出 英国站名次 车号 车手 国籍

庐山：飞流直下三千尺，疑是银河落九天。柳树：碧玉妆成一树高，万条垂下绿丝绦。小草：天接小雨润如酥，草色遥看近却无。春雨：好雨知时节，当春乃发生。（不知道是不是打错字了）西湖：水光潋滟晴方好，山色空蒙雨亦奇。梅花: 吾家洗砚池头树，个个花开淡墨痕。泰山：会当凌绝顶，一揽众山小。这样可以吗？

为了形象、简捷的处理物理问题，人们经常把复杂的实际情况转化成一定的容易接受的简单的物理情境，从而形成一定的经验性的规律，即建立物理模型。物理模型可以分为直接模型和间接模型两大类。1.直接模型：如果物理情景的描述能够直接在大脑形成时空图象，称之为直接模型.如经典练习的传统研究对象，象质点、木块、小球等；2.间接模型：如果物理情景的描述在阅读后不能够直接在大脑形成时空图象，而是再通过思维加工才形成的时空图象，就称之为间接模型.显然，由于间接模型的思维加工程度比较深，从而比直接模型要复杂和困难。 物理考题都有确立的研究对象，称之为“物理模型”，确立研究对象的过程就叫“建模”。模型化阶段是物理问题解决过程中最重要的一步，模型化正确与否或合理与否，直接关系到物理问题解决的质量。培养模型化能力，即是在问题解决过程中依据物理情景的描述，正确选择研究对象，抽象研究对象的物理结构，抽象研究对象的过程模式。 运用物理模型解题的基本程序为： （1）通过审题，摄取题目信息．如：物理现象、物理事实、物理情景、物理状态、物理过程等． （2）弄清题给信息的诸因素中什么是主要因素． （3）寻找与已有信息（熟悉的知识、方法、模型）的相似、相近或联系，通过类比联想或抽象概括、或逻辑推理、或原型启发，建立起新的物理模型，将新情景问题转化为常规问题． （4）选择相关的物理规律求解．

1.格兰仕没有上市，无股票代码；2.广东格兰仕集团有限公司是一家全球化家电专业生产企业，中国家电业最优秀的企业集团之一。定位于“全球名牌家电制造中心”，到2003年，20000余名格兰仕人已打造出“全球微波炉制造中心”、“全球空调制造中心”、“全球小家电制造中心”、“全球物资管理中心”四大基地，微波炉制造、光波炉制造世界第一，企业年销售额突破100亿元、出口创汇5亿美元。2003年10月，格兰仕再携20亿元圈地3000亩，全力打造全球最大的空调生产基地。至此，格兰仕“全球制造”基地占地面积超过300万平方米。3.格兰仕公司前身是一家乡镇羽绒制品厂，1992年，带着让中国的微波炉工业在市场上占有一席之地、让中国品牌在微波炉行业扬眉吐气、让微波炉成为中国家庭的普及品的雄心壮志，格兰仕大举闯入家电业。十年来，格兰仕实现了经济效率的连年持续增长。1993年，格兰仕试产微波炉1万台…1995年，以25.1%的市场占有率登上中国市场第一席位…1996年第一次利用规模化、专业化优势刮起“普及风暴”，让65万台微波炉进入中国寻常百姓家…1999年，产销突破600万台，并启动1200万台年产规模的微波炉生产基地，跃升为全球最大专业化微波炉制造商…2001年，产销量飙升到1200万台，并让国人开始全面领略“高档高质不高价”的新消费主义。至2003年，格兰仕已经连续9年蝉联了中国微波炉市场销量及占有率第一的双项桂冠，市场份额节节攀升，占有全国七成左右的市场份额。　　

你说的是 to have 与have的区别还是 have to 与 have 的区别呢？

《想成为别人家的孩字》中讲述的是：孙卫卫上小学时对邮递员非常崇拜，想成为他们家的孩子，因为可以偷偷的看报纸杂志，还可以骑专门为他自己准备的自行车。还想成为瓜农家的孩子，可以在夏天每天都能吃上甜瓜和西瓜。许多年以后，当孙卫卫分别告诉他们的儿子，他小时侯的想法，可是他们却告诉孙卫卫，他们小时侯都羡慕孙卫卫，想成为孙卫卫家的孩子。最后他明白了一个道理。 我也明白了一个道理那就是当我们羡慕对方的时候，甚至设想自己能够过上比对方更好的生活的时候，却不知对方也在羡慕我们。我们都只抗到了对方的快乐，却没有看到对方的不快乐。也就是说每一个人都回遇带快乐与不快乐。那就让我们从现在开始，好好的享受去品味快乐，忘掉剩下的烦恼与不快乐。 从现在开始，请大家记住我的话，品味快乐，忘记不快与烦恼，还要经常微笑着对自己说，我是快乐的。记住了要微笑，否则快乐就要溜走了。这样你就会开心每一天哦

问题一：桂林哪里有广发银行和招商银行？？ 您好，桂林还没有招行网点，广西目前只有南宁和柳州有招行，请您进入我行主页cmbchina 在网页右下侧“便捷服务”下方选择“网点地图”选择城市查看招商银行的位置。 问题二：桂林人办广发银行信用卡去哪里激活 你好， 桂林人办广发银行信用卡可以通过以下三种方式激活信用卡： 1、网点理财柜台开卡设密，办理的时候需要本人的身份证和信用卡； 2、网上银行开卡，如果有网银盾的话，可以一并设置交易取现密码； 3、电话语音自助开卡，当然激活前会需要输入一些个人信息，以确保是持卡人本人，信息输入不正确，就会转到人工开卡了。 激活信用卡时要注意: 1、确认年费的收取情况。 2、是否需要取消纸质账单。 3、账单日的选择, 一般情况下，账单日就是还款日。 问题三：桂林路地铁站那个出口有广发银行 如果是上海地铁桂林路地铁站，那么4号或5号口那一侧有广发银行，也就是北侧。 问题四：我想问下招商银行.浦发银行.中信银行.民生银行.广发银行这些桂林有哪几个？分别在哪里？ 你说的这些银行，桂林只有浦发银行，地址如下： 浦发银行桂林支行 地址：桂林市辅星路13号 电话：(0773)5619005, (0773)5619000 问题五：上海有几家广发银行网点？地址在哪里？ 广发银行黄浦支行地址：黄浦区 *** 南路769号(方斜路 *** 南路)电话：(021)63128900 广发银行上海分行营业部地址：卢湾区徐家汇路555号(斜徐路徐家汇路)电话：(021)63022233 广发银行浦东支行地址：浦东南路855号世界广场电话：(021)58369007 广发银行普陀支行地址：普陀区梅川路1275号(梅川路真光路)电话：(021)52821111 广发银行延安支行地址：静安区镇宁路251号(永源路镇宁路)电话：(021)62519900 广发银行五角场支行地址：杨浦区黄兴路1618号大润发超市对面(近松花江路)电话：(021)60642417 广发银行虹口支行地址：地址:上海市虹口区四平路188号电话：(021)65228977 广发银行静安支行地址：静安区北京西路1068号(北京西路江宁路)电话：(021)62584384 广发银行长宁支行地址：长宁区新华路543号(定西路新华路)电话：(021)62813177 广发银行外滩支行地址：黄浦路99号上海滩国际大厦101、2A01电话：(021)63250707 广发银行闵行支行地址：闵行区莘朱路268号(梅陇西路莘朱路)电话：(021)54153366 广发银行淮海支行地址：徐汇区淮海中路1360号(宝庆路淮海中路)电话：(021)64315522 郸 广发银行闸北支行地址：闸北区天目中路267号(天目西路天目中路)电话：(021)51016828 广发银行虹桥支行地址：长宁区古北路716号(古北路虹古路)电话：(021)62090509 广发银行大柏树支行地址：虹口区汶水东路29号榕辉大厦1楼(近逸仙路)电话：(021)65608816 广发银行福州路支行地址：黄浦区福州路318号102B室、501室(近山东中路)电话：(021)62078800 广发银行上海徐汇支行地址：地址:上海市徐汇区肇嘉浜路746号电话：(021)64450558 广发银行桃浦支行地址：真南路1288号 广发银行南汇支行地址：浦东新区南汇区惠南镇城南路1号电话：(021)68037370 广发银行(宜山路)地址：徐汇区宜山路700号新宜街B栋1楼(近桂林路) 广东发展银行股份有限公司上海分行虹口支行地址：虹口区四平路188号(贯中路四平路)电话：(021)65077757 广发银行宝山支行地址：宝山区牡丹江路1255号安信商业广场内(近海江路)电话：(021)56113800 广发银行松江支行地址：地址:上海市松江区中山中路245号电话：(021)57823333 广发银行嘉定支行地址：嘉定区嘉定区博乐路172号(博乐南路墅沟路)电话：(021)69919901 广发银行金山支行地址：上海市金山区卫清西路140号至154号(双号)电话：(021)33699192 广发银行青浦支行地址：地址:上海市青浦区华青南路489号电话：(021)33863939 广发银行奉贤支行地址：地址:上海市奉贤区南桥镇环城东路608号电话：(021)37566633 广发银行(静安支行营业部)地址：北京西路1068号银发大厦1层西电话：(021)62584384 广发银行(上海分行营业部)地址：浦东南路855号世界广场1层电话：(021)58369006 广发银行大厦地址：徐家汇路555号 广发银行(大宁支行)地址：闸北区......>> 问题六：广西桂林兴安信用卡在哪里办 大额信用卡申办 最有效的两种办法 最有效的办法之一：提交财产证明 对于大额信用卡来说，银行信用卡选择无关紧要，紧要的是你的财产证明是否符合这家银行的规定。 一般来说，财产证明包含：个人名下的房产、车产、理财产品等。 以民生银行为例，它的大额信用卡分为：钻石卡（20万额度起步），豪华白金卡（8万起步），标准白金卡（4万起步）。 如果提供个人名下房产的话，需要的条件算是：标准白金卡要求房产价值80万以上，豪华白金卡要求160万，钻石卡要求320万以上。 但是该银行却不受理车产证明。 而广发银行、招商银行等则受理车产相关证明。 最有效的办法之二：以卡办卡 以卡办卡是办下大额信用卡的有效办法。还以民生银行为例，以卡办卡，不需另外提供任何资产证明：要求申请人已有信用卡已用半年以上，且该卡信用额度最少为4万以上，办理条件则是：原卡额度4万以上可办标准白金卡，8万以上可办豪华白金卡，15万卡以上可办钻石卡。 申办大额信用卡，根据银行评分系统标准，有些条件是共用的，比如良好的信用记录、优越的职业、稳定的高收入、高额的存款等。 推荐卡片如果办不下，只能花钱找人。 办ka，取 现，可找 我。 问题七：银行有哪些? 内地银行 中国工商银行 招商银行 中国农业银行 中国建设银行 中国银行 中国民生银行 鸡国光大银行 中信银行 交通银行 兴业银行 上海浦东发展银行 中国人民银行 华夏银行 深圳发展银行 广东发展银行 国家开发银行 厦门国际银行 中国进出口银行 中国农业发展银行 北京银行 上海银行 港澳台银行 中国银行香港分行 招商银行香港分行 交通银行香港分行 香港富邦银行 南洋商业银行 永隆银行 大生银行 廖创兴银行有限公司 台北富邦银行 丰明银行 大新银行 澳门永亨银行 星展银行 集友银行 外资银行 花旗中国银行 汇丰中国银行 渣打中国银行 香港汇丰银行 渣打(香港)银行 中国建议银行(亚洲) 东亚银行中国网站 恒生银行 华侨银行 荷兰银行 欧力士银行 巴黎银行 美国运通银行 蒙特利尔银行 满地可银行 问题八：桂林有几家证券营业部啊，本人在广州，想回去开个股票帐户，具 *** 置在那里点，那个营业部好点，容易找点 在证券交易都是通过网上交易或者是手机客户端交易的，也就是说在哪里开户都一样的，交易是不受地域限制的，只要记住自己的证券账号和密码就可以随时随地交易的。你本人在广州的话，建议你就直接在广州开户好了，毕竟广州市几乎所有大的证券公司都有设立营业部。不一定需要回户籍地去开户的，那样更麻烦。再加上你又长期在外地，如果在交易过程中出现什么问题需要证券商帮你解决的话，还每次跑回桂林那就太费劲 去广发证券吧； 现在找本人开户赠送3000元广发智多星破解版 主力线散户线指标 全国前十大创新类券商，在所有的上市证券公司里股价是最贵的。广东第一，全国第3，国内龙头上市券商超一流的证券公司，绝对你的明智选择。公司控股广发华福证券有限责任公司、广发基金管理有限公司、广发期货有限公司、广发控股（香港）有限公司、广发信德投资管理有限公司等5 家子公司，并参股易方达基金管理有限公司，初步形成了跨越证券、基金、期货、股权投资领域的金融控股集团架构。广发是整个广州市为数不多可以开通的股指期货、融资融券业务几家证券公司之一。 客户在公司可享受尊贵的金管家特色服务： 1.客户经理一对一跟踪服务，通过电话、短信、E-Mail等方式给客户发送股票资讯及各种投资报告。 2.金管家手机短信服务，让每个投资者每天都能及时获取大盘分析及个股推荐。 3.金管家手机炒股软件――让客户随时随地查看行情和交易（含基金）。 4.公司网站专门设有金管家IPTV频道，每个交易日由分析师对大盘进行实时解读，为投资者提供快速、资深的行情分析。 5.公司网上交易系统的“盘中即时播报”功能由广发分析师盘中实时提供分析报告和个股推荐。 6.VIP客户金管家示范组合――每天提前揭示当日操作计划。 7.我公司为金管家VIP客户提供专门办理业务服务通道和网上快速交易系统。 8.金管家 *** 资产管理部为VIP客户打造的1对1定向资产管理服务，由专业的投资团队替你理财 9.公司的广发理财3号是所有券商中同类型业绩最好的 *** 理财产品。 10.开户快捷通道――投资者可通过场外网络、银行系统及提前预约开户，为客户节省时间． 11. 与其他券商相比，我公司交易系统具有随时随地的“免费”撤单功能，并在转款时不设任何上限，以方便客户使用。 12.广发证券在交易所拥有144个交易席位，交易渠道建设在业内处于领先地位；公司采用内部双向通讯网，客户指令不仅可以通过数据网络专线传送到交易所，还可以通过“亚太一号”卫星传送，保证数据传输安全,稳定，快捷。 联系请加下面的用户名，谢谢。（广州地区） 问题九：请问广西桂林有广发证券吗？？？ 桂林、柳州都没有，南宁好像曾经在哪里听说过 问题十：广发银行业 那里 广发银行黄浦支行地址：黄浦区 *** 南路769号(方斜路 *** 南路)电话：(021)63128900 广发银行上海分行营业部地址：卢湾区徐家汇路555号(斜徐路徐家汇路)电话：(021)63022233 广发银行浦东支行地址：浦东南路855号世界广场电话：(021)58369007 广发银行普陀支行地址：普陀区梅川路1275号(梅川路真光路)电话：(021)52821111 广发银行延安支行地址：静安区镇宁路251号(永源路镇宁路)电话：(021)62519900 广发银行五角场支行地址：杨浦区黄兴路1618号大润发超市对面(近松花江路)电话：(021)60642417 广发银行虹口支行地址：地址:上海市虹口区四平路188号电话：(021)65228977 广发银行静安支行地址：静安区北京西路1068号(北京西路江宁路)电话：(021)62584384 广发银行长宁支行地址：长宁区新华路543号(定西路新华路)电话：(021)62813177 广发银行外滩支行地址：黄浦路99号上海滩国际大厦101、2A01电话：(021)63250707 广发银行闵行支行地址：闵行区莘朱路268号(梅陇西路莘朱路)电话：(021)54153366 广发银行淮海支行地址：徐汇区淮海中路1360号(宝庆路淮海中路)电话：(021)64315522 广发银行闸北支行地址：闸北区天目中路267号(天目西路天目中路)电话：(021)51016828 广发银行虹桥支行地址：长宁区古北路716号(古北路虹古路)电话：(021)62090509 广发银行大柏树支行地址：虹口区汶水东路29号榕辉大厦1楼(近逸仙路)电话：(021)65608816 广发银行福州路支行地址：黄浦区福州路318号102B室、501室(近山东中路)电话：(021)62078800 广发银行上海徐汇支行地址：地址:上海市徐汇区肇嘉浜路746号电话：(021)64450558 广发银行桃浦支行地址：真南路1288号 广发银行南汇支行地址：浦东新区南汇区惠南镇城南路1号电话：(021)68037370 广发银行(宜山路)地址：徐汇区宜山路700号新宜街B栋1楼(近桂林路) 广东发展银行股份有限公司上海分行虹口支行地址：虹口区四平路188号(贯中路四平路)电话：(021)65077757 广发银行宝山支行地址：宝山区牡丹江路1255号安信商业广场内(近海江路)电话：(021)56113800 广发银行松江支行地址：地址:上海市松江区中山中路245号电话：(021)57823333 广发银行嘉定支行地址：嘉定区嘉定区博乐路172号(博乐南路墅沟路)电话：(021)69919901 广发银行金山支行地址：上海市金山区卫清西路140号至154号(双号)电话：(021)33699192 广发银行青浦支行地址：地址:上海市青浦区华青南路489号电话：(021)33863939 广发银行奉贤支行地址：地址:上海市奉贤区南桥镇环城东路608号电话：(021)37566633 广发银行(静安支行营业部)地址：北京西路1068号银发大厦1层西电话：(021)62584384 广发银行(上海分行营业部)地址：浦东南路855号世界广场1层电话：(021)58369006 广发银行大厦地址：徐家汇路555号 广发银行(大宁支行)地址：闸北区共和新路1301号(近柳......>>

奥特曼不存在，奥特曼是日本电视剧中的虚拟人物。奥特曼（ウルトラマン），是日本奥特曼系列（ウルトラマンシリーズ）中的巨大变身英雄。首次登场于日本特摄电视剧《奥特曼》第1集“奥特作战第一号”（ウルトラ作戦第一号，1966年7月17日）。他是来自M78星云的光之巨人，为了追捕逃亡的宇宙怪兽百慕拉而来到地球。在龙森湖上空追击百慕拉时，他不慎与科学特搜队队员早田进所乘的飞机相撞而导致其坠机死亡。为了弥补自己的过失以及挽救早田的生命，奥特曼将自己的生命给予了早田并与之合为一体使其复活。之后，奥特曼与早田一起，为保卫地球而与众多凶暴的怪兽和邪恶的宇宙人展开了激烈的战斗。扩展资料奥特曼能力：1，彩色计时器奥特曼胸口的发光体，能计算在不同环境下战斗时剩余能源的多少，在地球上一般是3分钟左右。中央镶嵌的发光体宝石灯。在能量充足的情况下是蓝色，当能源不足时就会转变为红色，忽明忽暗地闪烁并同时发出警报声。在能源耗尽后，红灯则会停止闪烁并最终熄灭，而此时奥特曼也要面对生死存亡的最后一刻。2，奥特身躯奥特曼由特殊筋肉构成的身躯的体表，覆盖着奥特一族拥有的超强固防御皮肤，可以承受超高热或极低温的气候环境，同样能抵挡大部分怪兽光线和火焰攻击时而不会直接负伤，一般的攻击还会被奥特皮肤弹开。奥特曼的体表防御力可居奥特兄弟中的首位，多次以身体直接抵挡怪兽和外星人的光线、电击等远程攻击，即使卷进原子弹的爆破中也毫发无损。

我家是农村的，因为读书在城里也没有自己的房子。父母年龄也很大了，也没的养老保险这类的，但是我、妹妹和父母之间有这样的约定：工作刚开始时父母赞助一笔自己用来开始的开支，过后就自己靠自己。每年过年会总结本年的收入及大笔支出情况，然后根据工资数量约定每个人第二年的存款数量，还有就是整个家庭目标，打算近两年购房，所以父母也很支持。我觉得家人不争气主要原因：你哥哥和弟弟不拿钱回家是因为知道总有人会出这些钱的。如果我是你的话，我会跟父母还有兄弟来一次家庭会议，协商一下家庭支出，如果协商不了的话选择在外独立一个人生活，跟别人合租，一个月也花不了多少成本，然后空余时间多多学习理财知识，或者用空余时间去兼职增加收入，几年以后就是一个新的变化了。（也不知道你们那儿房价是多少）也许你觉得我这样很冷漠，但是有时候要跟父母和你的哥哥弟弟一定的压力才行。

英语家庭树图片如下：称谓介绍：一、mum1、含义：n. <英口>妈妈，母亲。2、用法作名词含有沉默，<口>妈咪，妈，妈妈，烈性啤酒，摩姆啤酒，马姆酒，<口>菊花（=chrysanthemum）等意思。If your Mum finds out what you"ve done, you"ll really be in the soup!要是你妈妈发觉你干的事，你就要倒霉了！Your mum will go spare if she finds out what you"ve done!要是你妈妈知道你干的事，她会气坏的！二、dad1、含义：n. 爸爸。2、用法作名词含有<口>爸爸，爹爹，老兄，老弟，老伙计，任何老年人，一大块；一大片；一大份，有力的一击(或一拳)等意思。Dad was snoozing by the fire.爸爸正在炉火旁打盹。Mom and dad never see eye to eye on anything.妈和爸从来没有对任何一件事有一致的看法。三、brother1、含义：n. 兄弟；教友；同胞；<俚>老兄。2、用法brother指“兄”或“弟”皆可，“兄”是“elder brother”,“弟”是“younger brother”。但除了必须分清是“兄”还是“弟”时外，习惯上不论“兄”还是“弟”，都用brother。在美国通常不用elder brother，而用older brother。与brother相对应的阴性名词是sister。brother可指亲兄弟，也可指同父异母或同母异父兄弟，或继父与其前妻或继母与其前夫之子，不指堂或表兄弟。但引申可指“同行，同事”解。brother作“教友”“会友”解时，它的复数形式是brethren。brother可用作称呼语。John and Peter are brothers.约翰和彼得是兄弟。The man who captained the home team is my brother.率领主队的是我的兄弟。四、sister1、含义：n. 姐妹。2、用法sister的意思是“姐，妹”，通常指同胞姐妹，包括同父异母或同母异父的姐妹。在西方，“姐姐”和“妹妹”都叫sister，只有需要特别表明年龄大小时或其他必要情况下，才分为elder sister和younger sister。堂姐妹应说cousin。sister有时还可指“(掌管病房的)护士，护士长”“(修道院的)修女”。在口语中， sister可用于称呼女子； 在正式文体中， sister可用于比喻。Joan and Lily are sisters.琼和丽丽是姐妹。You should take care of your niece for the sake of your sister.看在姐妹的份上，你应该照顾你的侄女。五、aunt1、含义：n. 伯母；姑；婶；姨。2、用法aunt指与父母亲同辈的女性亲属，即父母亲的姐妹“姑母，姨母”或父母亲兄弟的妻子“伯母，婶母，舅母”。与其对应的阳性名词是uncle。aunt用于口语中还常指小孩对成年女邻或父母亲的朋友、同事中的成年女性的称呼。aunt是普通名词，但当其与表示人名的专有名词连用时，首字母须大写。习惯上人们用aunt指代了全部的伯母，姑姑，婶婶，姨母和舅母，不会特地去区别。若是在必要区分的场合时，paternalaunt（父方的）指得是伯母，姑姑和婶婶，而maternalaunt（母方的）指得是姨母和舅母。She has no relations besides an aged aunt.她除了有一个年老的伯母以外，再没有亲戚了。My aunt gave me one of her brooches as a keepsake.我姑母把她的一支胸针送给我作记念。

一般是这样子洗：1、把手洗净。2、先用手把碗碟里的食物残渣洗掉，可以在水龙头下冲洗，也可放在盛满水的盆子利息。我喜欢冲洗，觉得这样干净。这一步不用洗碗布洗，是怕碗里的食物把洗碗布弄脏，下一步用之前还要洗洗碗布，麻烦。3、洗碗布弄湿，把洗洁精倒在上面，揉搓一下，然后用洗碗布擦拭碗碟内外。4、用手将碗碟冲洗干净，就大功告成了。

因为投资证券需要办理银行第三方绑定。银行密码是你使用银行时所用的密码，在银证转账中从银行转入证券需使用银行卡密码。办理广发华福证券账户涉及到三个密码，分别是银行卡密码、资金密码和交易密码。资金密码和交易密码是在广发华福办理开户时你所设置的密码，资金密码是在银证转账时从证券转银行所使用的密码，交易密码是你在登陆广发华福交易行情时所使用的密码，委托股票买卖也是用交易密码。

公司（含子公司）截至2009年底有证券营业部网点223个，数量列居国内券商前三，网点遍布全国。公司控股广发华福证券有限责任公司、广发基金管理有限公司、广发期货有限公司、广发控股（香港）有限公司、广发信德投资管理有限公司等5 家子公司，并参股易方达基金管理有限公司，初步形成了跨越证券、基金、期货、股权投资领域的金融控股集团架构。截至2009年12月31日，广发证券注册资本20亿元，合并报表资产总额1042.54亿元，净资产172.43亿元，其中归属母公司股东权益163.74亿元；2009年合并报表实现营业收入104.70亿元，实现利润总额64.07亿元，实现净利润49.25亿元，其中归属于母公司所有者的净利润为46.90亿元。

2003年4月，引进广发证券为控股股东，经中国证监会批准，增资改制并更名为广发华福证券有限责任公司。2010年12月，广发证券将其所持公司股权，依法转让给福建省能源集团有限责任公司、福建省交通运输集团有限责任公司和联华国际信托有限公司。现公司注册资本5.5亿元人民币，总部设在福建省福州市，在福建省及上海等地拥有56家证券营业部，法人代表黄金琳（董事长），总裁邹日，员工1000多人。总部地址：福州五四路新天地大厦7至10层附：公司股东出资情况表 股东名称 出资额（万元） 出资比例 福建省能源集团有限责任公司 19,800 36.00% 福建投资企业集团公司 18,542.13 33.71% 福建省交通运输集团有限责任公司 11,000 20.00% 联华国际信托有限公司 2,393.54 4.35% 漳州市投资担保中心 1,974.33 3.59% 福州市投资管理公司 739.83 1.35% 福建省华兴集团有限责任公司 550.17 1.00% 合计 55,000 100%

国产车品牌：1、红旗轿车红旗牌轿车的时间起源于1958年，当初问世于一汽的在我国第一辆国内轿车并不叫“红旗轿车”，只是“车风”，定牌为CA71。2、奇瑞汽车奇瑞汽车汽车有限公司于1997年由5家安徽省地区国有制投资管理公司项目投资17.5两亿元申请注册创立;1997年3月18日开工基本建设，1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车退出。3、华晨沈阳市华晨金杯汽车有限公司(本名为沈阳金杯客运车生产制造有限公司(下称“华晨汽车”)是由华晨中国汽车控投有限公司与金杯汽车汽车股权有限公司项目投资建立的中外合资企业。4、哈飞哈尔滨市哈飞汽车工业生产集团公司有限公司于2006年3月7日创立，属下公司包含哈飞汽车厂、东安动力厂、东安三菱、东安机电工程、深圳市子公司、威海市子公司。5、万里长城万里长城汽车股权有限公司，万里长城汽车的原名是万里长城工业生产企业，是一家集体制公司，创立于1984年，关键从业改装汽车业务流程。

孙岩先生：1973年1月生，中共党员，硕士学位，高级会计师。历任黑龙江北方工具有限公司财务处副处长、财审部副部长，双佳公司(子公司)财务负责人，黑龙江北方工具有限公司职工监事、审计部部长，董事、总会计师，现任本公司总会计师。

国产车十强:红旗、吉利、比亚迪、奇瑞、长安、五菱、宝骏、中华、江铃、哈飞。红旗:中国第一汽车集团公司，国内知名汽车品牌，中国500强企业。红旗定位于高端乘用车。有许多产品，如CA72、CA770、红旗名人、红旗世纪星、红旗史圣等。，这在国内外都很有名。红旗著名车型:红旗H7、红旗L5、红旗旗舰等。吉利:浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十大企业文化之一。自1997年进入汽车领域以来，凭借灵活的运营机制和持续的自主创新，实现了快速发展，总资产超过140亿元。吉利著名车型:帝豪、博瑞、博越、帝豪GS、远景系等。比亚迪:比亚迪现在有两个产业集群:IT和汽车。公司IT行业主要包括充电电池、充电器、电声产品、连接器、LCD模组、塑料机构、金属零件、五金电子产品、手机按键、键盘、柔性印刷电路板、微电子产品、LED产品、光电产品等，以及手机装饰、手机设计、手机组装业务。比亚迪知名车型:比亚迪F3、唐、宋、元、明清等。奇瑞:中国自主品牌的代表和精品。其两家合资企业拥有Qoros、捷豹和路虎等品牌。公司累计销量突破600万辆，成为中国第一家乘用车销量突破600万辆的乘用车品牌汽车企业。著名奇瑞车型:QQ3、QQ6、A1、奇瑞3等。长安:长安汽车是中国四大汽车集团的集团企业。2014年长安品牌汽车产销总量突破1000万辆，2016年长安汽车年销量突破300万辆。2017年，长安汽车入选央视“国家品牌计划”，成为中国汽车品牌行业的领头羊。在智能领域，我们掌握了智能互联、智能交互、智能驾驶三大类60多项智能技术。长安经典车型:CS系列、欧诺、欧尚、CX70等。五菱:中国汽车行业的知名品牌，这个标志已经全面授权上汽通用五菱。现在它已经成为中国汽车行业最有价值的品牌之一。五菱的文字商标和图形商标分别荣获“中国驰名商标”。五菱汽车以“品质驱动生活”为品牌定位，竭诚为广大车主带来卓越品质的产品和热情守信的服务。五菱著名车型:五菱荣耀、五菱之光、五菱洪光等。宝骏:宝骏是上汽通用五菱于2010年创立的自主汽车品牌。2010年7月，上汽通用五菱乘用车宝骏品牌发布，2011年8月9日首款车型宝骏630上市。微型车乐驰是上汽通用五菱2003年投产的首款高性能微型车产品，多次获得国际权威机构J D Power新车质量调查最佳得分。宝骏著名车型:宝骏310、宝骏510等。中国:中国是集世界领先技术、时尚优雅设计于一体的中高档自主汽车品牌。它拥有两个系列的轿车和SUV中的十多种车型。继华晨金杯与世界顶级汽车制造商宝马合资之后，中国车型也搭上了顺风车。中国著名车型:中国H330、中国尊驰、中国V5、中国接君等。江铃汽车股份有限公司是一家汽车制造公司，总部位于中国江西省南昌市，是中国重要的轻卡制造商。江铃汽车url是中国商用车行业最大的企业之一，连续五年跻身中国上市公司百强。江铃著名车型:江铃宇晟、江铃轻卡、江铃皮卡、江铃重卡等。哈飞:哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司成立于2006年3月7日。下属企业有哈飞汽车厂、东安动力厂、东安三菱、东安机电公司、深圳分公司、威海分公司。哈飞名模:哈飞路宝、哈飞赛宝等。

欧尚使用的发动机由长安公司自主生产，1.5LDAM15B直列四缸自然吸气发动机，最大功率84KW，最大扭矩148n·m，具有稳定性高、输出高、油耗低、静音性强等优点。百公里综合油耗6.8L，比同功率发动机节能10%，性能还是很不错的。 长安欧尚的发动机来自其东安动力，型号为DAM15B发动机，排量为1.5升，84千瓦，148牛米。它具有高稳定性、高输出、低油耗和静音的优点。它注重节能环保，宣称与欧尚的五速手动波箱搭配使用，相比同等功率的发动机可节省10%的燃油。这款发动机集成了进气VVT和EGR技术。提出了紧凑、重量轻、降低发动机成本的设计理念。广泛应用于国产自主品牌汽车。长安欧尚a800可以配备这款爱信6AT自动变速箱，诚意满满！具体动力表现，即便是1.6升自然吸气发动机和五速手动变速箱的组合，动力也是比较充沛的！在这种车型中，1.5t发动机可谓是动力十足。

沈阳黎明好。中国航发燃气轮机有限公司人气排名第15。沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司人气排名第8。目前国内有六大航空发动机集团，除了航空动力，还主要包括沈阳黎明、贵州黎阳、成都发动机、哈尔滨东安动力、南方工业发动机。

中国长安[1]（中国长安汽车集团股份有限公司），原名中国南方工业汽车股份有限公司，成立于2005年12月，2009年7月1日更为现名，是中国兵器装备集团公司、中国航空工业集团公司两大世界500强、中国50强企业强强联手、对旗下汽车产业进行战略重组，成立的一家特大型企业集团，是中国四大汽车集团之一，总部设在北京。 中国长安形成了整车、零部件、动力总成、商贸服务四大主业板块，拥有强大的整车制造和零部件供应能力。[2]在国际汽车制造商协会（OICA）发布的2010年全球汽车企业销量排行中，中国长安汽车集团以168万辆的自主产量，跻身中国汽车企业第1位、全球车企第13位。公司性质国有特大型企业外文名称China Changan Automobile Group公司口号长安行天下年营业额1354亿元人民币(2009年)总部地点中国北京市海淀区车道沟十号院更多权威资料全部法定代表刘卫东经营状态在业注册资本609227.34万人民币注册时间2005-12-26注册地址北京市海淀区车道沟10号西院科研楼南楼3层查看更多以上信息由天眼查提供经营范围8张中国长安VIS汽车、校车、摩托车、汽车摩托车发动机、汽车摩托车零部件设计、开 发、制造、销售;光学产品、电子与光电子产品、夜视器材、信息与通信设备的销售;与上述业务相关的技术开发、技术转让、技术咨询、技术培训、技术服务；进出口业务;资产并购、资产重组咨询。生产基地中国长安及其控股企业在全国拥有重庆、黑龙江、河北、江西、江苏、安徽、浙江、广东等整车生产基地，33个整车（发动机）工厂和18家直属企业，整车及发动机年产能力230万辆(台)，并在全球30多个国家建立了营销机构，产品销往70多个国家和地区。产品谱系中国长安具有完善的产品谱系。经过多年的发展，中国长安已形成覆盖微车、轿车、客车、校车、重卡、专用车等宽系列、多品种的产品谱系，拥有排量从0.8L到2.5L的发动机平台。其中，长安汽车、哈飞汽车、江铃汽车、江滨活塞、建安车桥、山川减振、湖南天雁（江雁）[3]均荣获“中国驰名商标”称号，“长安”品牌价值达到人民币401亿元（2014年）。此外，公司还拥有青山变速器、东安动力、东安三菱、建安车桥、宁江山川减振器等众多汽车零部件自主品牌。

新能源汽车将是未来最大的产业之一，是关联性最大也最有前景的行业。整个产业链可以分为三大段，分别是整车企业、动力系统企业、上游原材料企业。产业链中利润率最高的是隔膜、正极材料、电池，而整车的利润是最低的。●电池是产业链中最重要也是最有投资价值的一环。电池性能基本决定了整车的驾驶性能，也是技术含量最高的一个环节。未来发展方向将是以锂离子电池为主，辅以铅酸/碳电池，而镍氢电池由于低性价比必将成为一个过渡产品而逐步淘汰。投资方面，建议选择生产技术壁垒与资质要求高的锂电关键材料厂商，如正极材料、电解质、隔膜等，重点公司有杉杉股份、当升科技、江苏国泰、多氟多、佛塑股份。●锂电池上游。无论锂电池最终采用何种技术路线（正极材料的解决方案有磷酸铁锂、钴酸锂、锰酸锂等；电解液中六氟磷酸锂是最理想的材料），都会对碳酸锂带来巨大需求。拥有丰富碳酸锂资源的公司为西藏矿业。●充电设备。虽然目前建站尚无利可图，但大型央企已纷纷开始充电站“圈地运动”，充电设备商将受益。具有先发优势，为国内最大的直流操作电源制造商是奥特迅。●整车行业。值得关注的上市公司有：上海汽车、长安汽车、福田汽车和东安动力。●动力系统企业（电机及电控系统）也将受益于新能源汽车的长期发展。重点上市公司有宁波韵升、大洋电机和卧龙电气。

合资车与自主车有什么区别？ 自主车质量不如合资那是以前。现在差距越来越小。 以前中国造车经验缺乏，先进生产线建不起，所以做工质量肯定不行。现在先进生产线建了一个又一个。质量已经很不错了。 同价位的自主车比合资车高一个级别。5-7万要买合资车就只能买板车悬挂的，动力差的。要是买国产车就有独立悬挂、动力好的可以选。 预算低于40万就别买SUV了，SUV的优势是越野，要是不越野的话，公路表现比轿车差多了。高速、山路、公路SUV都没法和轿车比。价钱高一倍的SUV都没法比。并且40万以下有什么SUV有越野性的？小型SUV其实都是轿车底盘加高换个SUV壳改的。都是小型轿车换个壳的，比如嘉年华换个壳就变成翼博了。 5-7万国产车你可以看看： 绅宝D50，底盘扎实操控好、安全性高。 比亚迪G5，动力强劲。 国产车和合资车质量哪个好 这个要看是什么品牌了，合资的有技术，但质量上远远比不上自主的（有些除外），自主的话，也要看品牌，有些品牌让人很恼火，有些品牌做得很让人鄙视，有的做的很好，比外国车还好。 自主： 恼火的——一汽，一汽这个品牌我不想多说，只为官车服务（当然不算合资的），平民级别的N多问题………… 鄙视的——比亚迪，这个品牌的技术不错，质量也很好，但是，这个牌子的设计毫无创新，彻彻底底地走丰田路线，所有车型都是丰田的热销车型的设计，毫无自主创新。 很好的——吉利、长城、上汽（这个可能不算，有些车子的祖先不是中国的，但后来被收购后成为国产车）等，这些品牌的车子都做得很好，特别是长城的越野车，吉利收购了瑞典的沃尔沃，这对它的技术有很大的影响，上汽就更犀利了，收购了不少国外的破产贵族（例如名爵（MG）、荣威）这对这个品牌乃至中国汽车行业有着重大的影响。当然，还有很多车子都很好，我就不一一列举了。 合资： 合资的话我用原产国系来说吧（比较热的） 最好的——小日本，说实话，中国土地上的小日本的车子是非常好的（北美土地上的就更好了），也非常符合中国人的需要（舒适、省油），唯一的缺点就是安全性欠佳，因为一些政治上的冲突，很多中国人给日本车劣评，但不可否认的是，中国的土地上的合资车，日系车是最多的，更不可否认的是，日系车在发达国家的评价是非常好的。 最硬的——美国佬，美国车的风格就是大，美国作为世界的老大，汽车做得很大气，安全性能是最高的，唯一的缺点是费油，这个缺点是美国车在中国领土上的致命伤，这导致美国车是中国合资车中，销量最少的车系。 徘徊在美国和日本之间的——欧洲，欧洲作为汽车的诞生之地，技术当然没得说，汽车风格是大气、豪华，汽车的安全性能不及美国，但不差过日本；省油不及日本，但不高于美国，是很好的选择，但因为价格问题，也导致欧洲车在中国的土地上的销量不及日本，在中国的合资车中，仅次于日本。 最让人恶心的——韩国车，韩国车做得很烂，甚至不及自主车系，只是因为美国人暗中操作，使韩国车这个恶心的车系销往全世界，更令人感到可拍的是，中国人居然把这种垃圾当作是宝物（这跟国人看待国产的心理有着密切关系），真心说话，韩国车还比不上国产的。在中国合资车中倒数第二。 各个合资车品牌的代表：日本——丰田 美国——通用、福特 欧洲——大众 韩国——现代。 总结，对于楼主这个问题，还要看楼主的心理，大部分的国人看不起中国货，但实话说，自主品牌中的确有很多非常优秀的，合资的话，日本车真心不错（如果不说政治问题的话）。 自主品牌的车与合资车哪个好？ 同价位情况下自主品牌好！ 我就随便挑一个自主品牌车来和合资车、进口车比比。 绅宝D70 2.3T 豪华版 先说绅宝D70的用料与生产工艺 绅宝只和优质供应商合作，它选择供应商的标准是：Saab供应商、世界500强企业、国内排名前三甲。 绅宝有着最先进的生产线，冲压分厂的主生产线是西班牙法格公司制造的自动化冲压机生产线，全工序自动化率高达100%，位居国内领先水平;冲压线的移送装置是瑞典ABB公司的高品质机械人，确保了冲压件的品质和整条冲压线的先进性;侧围生产线全部采用中频一体化焊钳，由1套机器人焊接岛进行焊接，然后由上方EMS自动输送装置输送至主线;涂装分厂由国际知名非标设备企业德国杜尔公司设计、制造，并负责设备的安装、调试及试运行;喷漆机器人采用单组份与双组份清漆兼容型机器人，在国内乃至国际上属于首创先例;涂胶及喷漆采用壁挂式机器人，机器人区宽度缩小13%;涂料选型方面，选用的都是“水性环保涂料”，安全、无毒，便于排放处理。 最突出的特点是操控性好，前麦佛逊后多连杆独立悬挂，前后副车架，前后防倾杆，后轮随动转向技术，底盘非常扎实，急转弯时车身倾角小。标配米其林PS3 235/45 R17轮胎，抓地力强。高速路上变道十分从容，山路多弯操控也轻松。由英国MIRA公司进行操控调校，多个指标成绩都达到满分水平。有BOSCH公司进行刹车调校，刹车成绩哪怕与合资车相比都达到先进水平。 其次的特点是安全性高，驯鹿角式车身结构，一半以上的车身结构都采用特种硼钢。在C-NCAP上以56.1分高分获得五星级安全等级，并且装备主动安全式头枕、防侵入式踏板，这些安全测试测不出但可以有效保护我们的劲椎、脚踝的地方也考虑周到。 第三突出的特点是动力强劲。250匹马力，350Nm扭矩，独步25万以内的车的中程提速能力，开到240km/h以上爆表都可能。只是发动机在 *** 时考虑到安全性，在0-20km/h的时候限制了动力，0-20的时候提速感觉很普通，减小低速时刹车踩成油门的情况车子飚出去造成的悲剧。但是当速度超过20以后很强的推背感就涌现出来，在高速路上行驶时动力的感觉就是“随叫随到，源源不断。” 第四突出的是空间，4.861米的车身长度，完全达到中型轿车的平均水平，后排可以翘二郎腿，530L的后备箱。 第五突出的是配置，真皮座椅、并线辅助、BOSE音响、前后雷达、倒车影像等等各种配置十分丰富。 外观：法拉利设计师宾尼法尼亚设计，日间行车灯很拉风，但是外观嘛因人而异。舒适性：变速箱很稳，悬挂 *** 偏运动，是一种运动与舒适间找平衡点的 *** 。不足：油耗，虽然在2.3T的汽车里绅宝的油耗只算中间水平，但是2.3T的油耗肯定比1.8T、1.6T的要高。 但这并不代表他的发动机不够先进，萨博是涡轮增压的鼻祖，萨博原来是一家飞机制造商，后来转型生产汽车，萨博把飞机上的涡轮应用到汽车上，发明了涡轮增压。涡轮增压技术萨博是世界领先的，毫不夸张的说，萨博的涡轮增压技术领先大众十年。 上面都只是配置、用料、参数，这车到底好不好是骡子是马必须拉出来溜溜。 下面就用几款比较有名气的车和他测试一下比比看！ 先附一张开爆表的仪表盘的图，能跑到250km/h，在合资车、进口车里要多少价位的车才能达到呢？在中型轿车里要多少价位的车才能达到呢？ 当然我知道大部分人一般不会飚车，平时也没人会开这么快。但是这只是展示性能。 下面进入正题： 1，动力表现 绅宝D70 2.3T 豪华版 0-100km/h提速成绩，7.78秒。 0-400米...... 自主车和合资车的差别是什么 自主品牌的车和合资品牌的车差别主要在车子的做工，品牌知名度，保值性还有价位等方面，一般自主品牌和合资品牌相比优势就是价位。 自主品牌汽车好还是合资汽车好 论技术和工艺，还是合资汽车好。如果是在同价格前提下，自主汽车的配置要高出合资车一大截。 合资自主车、合资车和国产自主车技术上的区别 25万以下自主好，25万以上进口好。 合资？曾经是不错！但是现在减配加价。减配加价的原因是。外企为的是降低合资车的性价比，让进口车不降价也能打进中国市场。国企为的是多赚钱，用合资赚来的钱用在自己的自主品牌上，研发自己的技术，树立自己的品牌形象，以后不必受制于外企。 国产车和合资车到底有什么差距 最近一两年的时间里明显体现出，同价位下国产车用料厚道，合资车减配加价 质量是要开几年才看得出来的。五年前的国产车质量真心不咋地，不过近几年中国成为世界第一大汽车制造国，任何东西都是谁造的多谁进步快的。 但是五年以内的国产车都没开到五年以上，到底质量好不好，没有几年看不出来。从用料方面来看质量肯定有很大的提升。 两三年前的国产车现在用的车主基本没什么大问题，更早的国产车那时技术、质量真心不行。两三年前的国产车也就用了两三年，两三年没问题也说明不了质量没问题。 但是合资车里这这些年重大质量问题事件真不少啊！大众断轴门、大众DSG事件门，丰田刹车事件门、福特断轴门。些都是合资车减配、使用劣质配件造成的。 不论国产车、合资车都是中国的工厂组装的，组装工艺需要自动化生产线，好的生产线拼装出来的汽车接缝小，整体性好，车与车各部分之间的差异小。前些年合资的生产线用的汽车装配的自动化机械领先国产的太多了。 汽车是个零部件很多，很复杂的工业产品，仅仅是一两项技术先进也说明不了汽车技术好、汽车质量好。国产车不足合资车就是造车历史短，积累经验少，每一家只是在某方面掌握某些技术，很多其他技术却还落后的许多。但是好在汽车配件里，只有发动机与底盘是被严格技术封锁的，其他配件，哪怕变速箱都能从汽车配件产商获得。 在国产车重点打出的车型上面，国产汽车公司在自己技术不行的方面都尽量采购质量好于同级别合资车的配件。 底盘、发动机也可以通过收购获得技术，只是大部分收购的都是老旧技术，但是也有个别情况是收购到性能好的老技术的。 从国产车这几年的发展，先进生产线建设、使用的配件档次的情况上来说，现在的国产车质量未必比合资车差，就算差也不会差太多。 但是具体质量怎样，没经过个七八年的考验谁都说不清。 但是七八年后汽车市场格局又是怎样，也很不好说 合资车发动机和自主车的发动机有什么区别 其实就耐用性而言，自主和合资的发动机都差不多，用个十来年都问题不大，区别只是噪音控制和发动机舱的共振处理上有差距。不过不得不承认的事实是我国在自主研发上投资远远低于国外，国外的研发队伍每年的研发投资是非常大的。因此，自主品牌的发动机之路还是任重道远。 中国有六大自主汽车发动机，奇瑞ACTECO和SQR481F系列自主发动机、荣威KV6、海马HA1.6系列自主发动机、吉利CVVT、华晨1.8T和 长安志翔2.0。奇瑞自主研发的发动机做得最好。奇瑞ACTECO发动机，第二代已上市（配2011款的奇瑞A3），采用了DVVT技术，达到国际先进水 平；第三代都已在研发中。吉利汽车有远景以及帝豪EC7等车型配备吉利自主研发的发动机。吉利搞自主研发发动机，技术和资金比起奇瑞都要差一些。长城汽 车，自研的GW4G15发动机，腾翼C30、绚丽、酷熊等车型配备。还有长安汽车，也有自主研发的东安动力M系列发动机。一汽、奇瑞、东风、吉利、比亚 迪、长安、昌河、长丰和长城这些厂家都有自主研发的发动机。 相对来说德国发动机很优秀，尤其是大排量发动机，大马力操控性和安全性非常好。无论碰撞测试还是各国分别进行的质量评估，都一直位居前列。在德系车中奔驰体现出设计者对汽车的真正理解和真正实力。美国福特1.0L三缸发动机获得2014年度最佳发动机大奖。福特在涡轮之路上走得不算最早的，但福特却在小排量涡轮增压的研发上抄了近道。在四缸 小排量发动机越来越火的时候，福特潜心研究一度不被人看好的三缸小排量发动机，并解决了三缸机固定的噪声、振动等一系列问题，蝉联发动机年度大奖。美国目 前最先进的发动机是涡轮风扇发动机，而作涡扇发动机最好的是美国的GE公司，GEnx被称为史上最安静的发动机 。在亚洲还要说说日本车，日本车讲究省油。所以你就会发现日本车大部分比德国车轻了许多。日本在20世纪60年代，发动机、变速箱等技术方面水平 远远不如德国、美国，日本汽车公司选择了外形模仿，内在锐化。在20世纪60年代，日本因为国土面积小，资源与能源贫乏，所以很谨慎开发大排量车型，日本 汽车的总体特色是注重经济实用，更加追求良好的性价比，成为节能、降耗的先行者。希望这个回答对你有帮助 十万左右的自主车和合资车哪个质量好 当然是 合资车好了，不是说看不起自主车， 确实钣金 技术在那， 人家都研究好几十年了， 我们国家刚起步 买车到底买自主品牌还是合资好？ 25万以内国产好，25万以上合资好~ 买什么高尔夫。15万的国产车，动力、操控、刹车、配置、空间、安全性全面完爆30万的迈腾2.0T 旗舰版。不服来比！ 大众车烧机油、漏油、断轴、DSG事件就让人省心了？国产车有什么共性的毛病怎么就不让人省心了？ 再说了SUV的越野性能是高尔夫能比的吗？ 不过如果你不越野的话，还是轿车好，同价位的轿车空间比SUV更大。而且行驶稳定性，操控性更好。这个价位的轿车你就看看艾瑞泽7、绅宝D50、海马M6、东南V5。 这个价位的SUV，考虑下除了比亚迪S6、瑞虎3、瑞风S3，还可以看看绅宝X65、传祺GX4什么的。 合资这个价位的轿车买不得！比如13万的全新英朗用的五菱宏光发动机，发动机型号L2B，不信可以去查。基于已经破产的韩国大宇公司的汽车技术，采用三根筷子悬挂。就是贴著别克的车标就能卖13万。其实用料很多5、6万的国产车都比他好。

LiONE的DAM12TD增程发动机是东安动力供应的三缸发动机，排量1.2T，最大功率96kW，最大功率131马力。这是东安动力在哈尔滨的首款新能源汽车发动机，东安动力是长安汽车的全资子公司，主要包括发动机、变速器和零配件三大类产品。LiONE的发动机是作为增程器使用的，用于发电，不直接驱动车辆。电动四轮驱动系统由前后双电机组成。前驱启动电机由联合电子提供，后驱启动电机由博格华纳提供，电驱控制系统由汇川科技提供，动力电池来自当代安普瑞斯科技有限公司。LiONE的增程式动力模式，原理是发动机配电动机，驱动轮只靠电传动。发动机只是作为增程使用，将热能转化为电能，提供给电动机输出动力。在城市工况下使用最经济的纯电模式，发动机上高速后必然会介入，低速巡航也会帮助发动机发挥最高效的续航里程，从而达到动力和燃油经济性的平衡。增程式车最大的优势就是整车重量会比同尺寸的普通新能源车轻。它采用三元锂电池，电池容量为40.6千瓦时，可用电量为37.2千瓦时。小电池会降低整车质量，对高速下能耗的降低非常友好。百万购车补贴

这是国内首款采用DOHC顶置双凸轮轴结构的3缸小排量发动机，它是在奥地利AVL公司提供技术支持的情况下，奇瑞自主研发的，它的最大功率为38千瓦，最大扭矩70牛米。由于排量较小，多气门发动机在低速时容易出现进气负压，虽然功率大出很多，但它的低速表现仅与368系列相当，但在高转速时由于进排气效率更高，它的动力优势就十分明显。由于燃烧效率更高，它的排放指标也能够满足更加严格的排放法规，从综合表现来看这台SQR372发动机还是比368系列上了一个台阶。1.0L排量376系列及衍生型号：TJ376、CA3GA2、JL376QE、JL378QE使用车型：夏利A+、夏利N3、吉利豪情、豪情300、吉利优利欧TJ376发动机是在最初引进的大发化油器基础上改进而来的，它采用直列三缸，单顶置凸轮轴6气门结构，最大功率38千瓦，最大扭矩77牛米，这台发动机性能表现并不突出，特点是技术成熟可靠，成本低廉，目前这台发动机只在夏利最低端的A+系列上使用。夏利N3上使用的CA3GA2发动机则是在TJ376基础上改为双顶置凸轮轴12气门，配气效率改善之后，最大功率提升至48千瓦，最大扭矩也增至89牛米，同时尾气排放也得到改善，目前这台发动机已经达到了国内最严格的国4排放指标。吉利有一台型号为JL376QE的发动机，这台发动机是模仿天津一汽的TJ376系列生产的，其结构、性能都基本一致。吉利还有一台JL378QE，是在JL376QE基础上将排量由993CC增至1046CC，仍然保持1.0L排量级别，最大功率由38千瓦增至40千瓦，最大扭矩由77牛米增至85牛米。465系列使用车型：长安、哈飞、昌河、一汽微面车型，哈飞路宝、昌河爱迪尔、双环小贵族465系列是最初引进铃木技术生产的，它是国内生产厂家最多，产量最大的发动机系列，国内生产的绝大多数微型面包车都采用该系列发动机。哈尔滨东安动力股份有限公司、柳州五菱柳机动力有限公司和重庆江陵发动机有限公司是465系列发动机最大的几个生产厂，465每年的产量可以达到几十万台。该系列发动机最初都是化油器型号，后来各个厂家都对其进行了大量的改进，目前已经全面升级为多点电喷系统。465系列为直列4缸，顶置凸轮轴8气门结构，几个厂家生产的465发动机结构和性能都大同小异，它们由于冲程尺寸的差异排量在970CC-1051CC之间，最大功率也基本在30-40千瓦之间。性能已经比较落后，但由于技术成熟，成本低廉，维修保养方便等原因，一些入门级的微型轿车也采用该系列发动机作为动力。吉利3G10和比亚迪BYD371QA使用车型：吉利熊猫、比亚迪F1这两台发动机都是以丰田1KR-FE为基础，采用逆向开发的方式设计生产的，它们结构和参数几乎完全一样，均为直列3缸，双顶置凸轮轴12气门，并带有VVT可变气门正时系统，6000转时可以输出最大功率50千瓦，3600转左右可以输出最大扭矩90牛米。这两台发动机均达到了国内最严格的国4排放标准。从技术、性能、环保等多方面来看，这两台发动机均大幅超越了368、376两大系列及其衍生型号，是国内最好的小排量三缸汽油机。长安江陵JL474使用车型:长安奔奔JL474发动机是国产化的铃木G13，最早使用在合资车型羚羊上，后来又用在雨燕、奔奔等多款车型上，JL474相对G13做出了一些改进，比如由电子点火取代了陈旧的分电器点火，并匹配了德尔福的电喷系统等等。JL474发动机采用SOHC顶置单凸轮轴结构，最大功率63千瓦，最大扭矩110牛米，无论结构、技术还是动力表现，都与三菱4G13十分接近。1.4L排量铃木K14B使用车型：昌河爱迪尔K14B发动机是目前铃木唯一的一款1.4L排量发动机，它除了给铃木北斗星和浪迪配套，还用在昌河爱迪尔上。这台发动机为主流的DOHC结构，最大功率67千瓦，最大扭矩112牛米。得益于铃木的原厂匹配和调校，这台发动机的动力输出和燃油经济性都有不错的表现。CA4GB1使用车型：夏利、威志、威姿这台发动机就是丰田8A+增加排量后的版本，各方面表现都与8A系列基本一致，排量增加后使低速扭矩略有提升。名爵14N4S1使用车型：名爵3这台发动机是过去罗孚MG开发的，已经有多年的生产历史，它采用DOHC双顶置凸轮轴16气门结构，没有VVT等辅助系统，它的最大功率76千瓦，在国内同排量发动机中处在较高的水平，不过这台发动机比较偏重高转速下的动力表现，低速时优势并不明显。1.5L排量丰田5A及衍生版本使用车型：威志、威乐、吉利金刚、自由舰、华普海域、海迅1.5L排量的5A是丰田1987年开始投产应用的，前面提到的8A系列就是以它为基础缩短气缸冲程得到的，二者的结构和技术基本一致。目前5A系列的主力车型是改为电子点火的5A+，它的最大功率为75千瓦，最大扭矩130牛米，性能比最初的5A有了不小的提升。吉利MR479系列同样有一款逆向5A的1.5L排量型号，并广泛应用在吉利和华普两个品牌的多款车型上，它的最大功率69千瓦，最大扭矩128牛米，动力指标与5A基本一致。三菱4G15系列使用车型：比亚迪F3、F3-R、众泰2008东安三菱生产的4G15系列发动机有3种不同的版本，普通版为SOHC单顶置凸轮轴16气门结构，最大功率76千瓦，最大扭矩130牛米，这台发动机技术和性能都不算突出，特点是成熟可靠，配套成本低廉，目前国内许多汽车企业都在使用这一型号。另外两个版本则采用了DOHC双顶置凸轮轴16气门结构，4G15MIVEC使用了三菱的气门及升程可变技术，发动机在不同工况下可以获得更合理的配气量，工作效率有了很大的提升，这台发动机的最大功率79千瓦，最大扭矩134牛米，虽然动力较普通版增幅不大，但动力输出更加均衡，噪音、振动以及燃油经济性都有所改善。该系列最顶级的型号是4G15T，它同时应用了MIVEC系统和涡轮增压技术，其110千瓦的最大功率和210牛米的最大扭矩超过了绝大多数2.0L发动机，各项性能指标在国内同排量发动机中都处在领先的水平。目前自主品牌中还没有装备4G15MIVEC和4G15T的车型，不过东安三菱的发动机主要供应汽车企业采购，随着市场竞争的加剧和环保法规的日益严格，预计不久后也会出现在一些自主品牌车型上。奇瑞477系列使用车型：奇瑞旗云、风云2代477系列是奇瑞自主研发的一款型号，它以过去的480系列为基础，由过去的单顶置凸轮轴8气门改为16气门，提高了配气效率，它的最大功率80千瓦，最大扭矩140牛米，其动力表现已经超越了丰田5A、三菱4G15等型号，在国内同排量发动机中处在较高的水平。目前DOHC双顶置凸轮轴已经是主流，该发动机采用结构简单的单顶结构是为了在提高性能的同时有效的控制成本，它的投产将使奇瑞低端车型的竞争力得到加强，除了旗云即将使用这款发动机之外，其换代车型风云2代也将使用该型号。长安JL475Q8使用车型：陆风风华长安生产的这台1.5L发动机与雨燕使用的M15A没有任何关系，它与474系列一样都是源自铃木G13，只是增加了排量。JL475Q8发动机的最大功率为70千瓦，最大扭矩137牛米，动力指标一般，但调校和匹配尚可，装备此发动机的陆风风华低速扭力充沛，动力表现活跃。1.6L排量三菱4G18使用车型：比亚迪F3、华晨骏捷、骏捷FRV、众泰2008、飞碟UFO、海马海福星、东南菱帅、哈飞赛豹、赛马三菱4G18是国内应用最广泛的1.6L排量发动机，它采用SOHC结构，最大功率74千瓦，最大扭矩134千瓦，动力在同排量发动机中处于中游水平，调校比较注重低速扭矩输出。这台发动机技术和动力都不算出色，之所以被众多厂家使用，主要是因为它成熟可靠，并且是在该排量上为数不多的外销型号。仿丰田5A衍生版本：天津一汽CA4GB2、吉利MR481QA、力帆LF481使用车型：威志、威乐、力帆520、力帆620、吉利金刚、自由舰、华普海域这几款发动机都是以丰田5A为基础扩大缸径得到的，最大功率在66-78千瓦之间，动力都较5A有小幅提升。巴西TRITEC使用车型：奇瑞旗云、力帆520、福美来2代巴西的TRITEC1.6L发动机是宝马与克莱斯勒合作开发，为MINI和PT漫步者两款车型配套使用的，它采用SOHC单顶置凸轮轴16气门结构，并没有使用日益普及的VVT等技术，但动力还是非常突出的。它的最大功率为85千瓦，最大扭矩149牛米，并且该发动机还具有双扭矩峰值的特性，高速、低速时都具有良好的动力输出。随着MINI和PT漫步者换用其他发动机，该发动机的销路受到影响，只得靠外销求生，因为其性能出色，价格便宜，被国内许多自主品牌采购。目前TRITEC是自主品牌1.6L排量上动力性能最好的发动机。奇瑞SQR480使用车型：奇瑞旗云、开瑞480系列是奇瑞最早投产的发动机型号，是奇瑞从英国福特购买的技术和生产线生产的，它采用单顶8气门的结构，技术比较陈旧，从投产至今奇瑞对该发动机做了大量的改进和提升，其经济性和平顺性较初期的型号已经有了很大改善，目前生产的版本最大功率71千瓦，最大扭矩140牛米，较初期的型号有所下降，原因是为了达到更严格的排放指标。480发动机的性能较同排量的16气阀发动机相比要逊色一些，其优点是成本低廉。奇瑞SQR481使用车型：奇瑞A5、瑞虎481是奇瑞与奥地利AVL合作开发的，它采用轻量化的铝合金材料，DOHC双顶置凸轮轴结构，普通型号有两种不同的动力输出版本，最大功率和扭矩分别为80千瓦、87.5千瓦和144牛米、147牛米。带有VVT可变气门正时系统的型号最大功率87千瓦，最大扭矩147千瓦，481系列发动机无论技术还是性能都大幅超越了老旧的480系列，是目前奇瑞在1.6L排量上的主力型号。马自达ZM2使用车型：福美来2代马自达ZM是过去马自达323使用的发动机，海南马自达过渡到海马之后，在其推出的福美来2代上仍然使用该发动机，这台发动机为DOHC双顶置凸轮轴结构，配有马自达的VICS可变惯性进气系统，最大功率71千瓦，最大扭矩140牛米，这台发动机响应灵敏，但后劲略显不足，其动力表现与三菱4G18相当。福美来2代是唯一使用该发动机的车型，但与之底盘内饰完全相同的海福星使用4G18发动机，价格比它低了2-3万元，这台进口发动机的竞争力非常有限，预计海马自己的1.6L发动机投产后将会被淘汰。大众BWH使用车型：奔腾B50一汽大众生产的1.6L发动机采用单顶置凸轮轴8气门结构，从技术上看与奇瑞的480系列接近，74千瓦的最大功率和145牛米的最大扭矩在同排量发动机中都不算出色，但这台发动机的调校和匹配做的比较到位，其特点是低速扭矩充沛，起步和初段加速性能出色，高速表现略差一些。长安JL475Q6使用车型：长安志翔、杰勋、陆风风尚这台发动机技术来自铃木G13，是474系列增大排量的版本，该发动机最大功率71千瓦，最大扭矩140牛米，技术和性能都比较平淡，与三菱4G18接近。1.8L排量三菱4G93使用车型：华晨骏捷、尊驰、酷宝、风行景逸、哈飞赛豹三菱在国内生产的发动机，绝大多数主推型号都为SOHC单顶置凸轮轴结构，1.8L排量的4G93则主推的是DOHC版本，但没有配备MIVEC系统，它的最大功率100千瓦，最大扭矩165牛米，动力在同排量发动机中已经处在较高水平，但由于配备这款发动机的车型自重都比较大，实际动力表现并不算出色。奇瑞SQR481FC使用车型：奇瑞A5、东方之子、瑞虎、东方之子CROSS在1.6L基础上加长冲程得来，最大功率和最大扭矩增至97千瓦和170牛米，用在A5这样的紧凑级轿车上动力表现明显比1.6L好很多，但用在瑞虎、东方之子和东方之子CROSS上仅仅算是够用，加速时仍显得有些吃力。吉利481使用车型：金刚华普海锋吉利481发动机是国内以丰田A系列为原型开发出的最高排量版本，它的最大功率和最大扭矩分别为83千瓦和157牛米，动力不算强劲，但多款发动机共享同一平台，可以获得较低的成本。吉利4G18使用车型：吉利远景吉利4G18与三菱的4G18没有任何关系，它是参照丰田花冠使用的1ZZ-FE逆向研发的，它可以实现进气门的正时可变，具有很高的工作效率，吉利4G18发动机是自主品牌首款量产的VVT发动机。这台发动机的最大功率102千瓦，最大扭矩172牛米，其动力输出与参考的原型基本一致，而性能指标甚至还有所提高，在国内1.8L发动机中属于性能比较出色的型号。名爵18N4S4/18N4S2使用车型：名爵7、名爵3、名爵TF这两台发动机是过去罗孚MG的Kavachi系列发动机拿到国内生产的，它们是同一平台的产品，都为DOHC16V结构，但两款发动机性能又有不小差异。名爵3和名爵7使用的前置前驱的版本最大功率88千瓦、最大扭矩160牛米，从数据看性能平平，不过这台发动机更加注重扭力的输出，具有不错的加速性能。TF使用的中置后驱版本完全按照运动化调校，100千瓦的最大功率和165牛米的最大扭矩较前驱版大幅提升，这款发动机驱动TF从静止加速到100km/h仅需8.2秒。马自达FP衍生型号：HM483Q、BYD483QA使用车型：海马3、普力马、比亚迪F3海马3使用的发动机就是过去马自达FP的国产版，而比亚迪的BYD483QA发动机则是参照FP逆向开发的型号，这两台发动机都采用DOHC16V结构，动力指标也完全一致，最大功率和最大扭矩都为90千瓦和160牛米，这两款发动机技术和性能在国内同排量发动机中处于中下游水平。日产QG18使用车型：红旗名仕、世纪星这台发动机是一汽从日产采购的发动机，是一台进口发动机。QG18为DOHC16V结构，并没有配备日产的CVTC可变气门正时系统，技术比目前日产主流的发动机要落后一些。红旗车型使用的是该型号的最低动力版本，它的最大功率85千瓦，最大扭矩157牛米，动力表现在国内众多1.8L发动机中仅比吉利481系列略好，用在以奥迪100为原型的明仕和世纪星上显得比较吃力，这台发动机的特点是运转平顺，噪音振动小，以及出色的可靠性和燃油经济性。

哈飞路宝搭载的发动机是东安动力厂生产的K系列发动机，因具体车型不同而配置的发动机型号也有所不同，详情可查阅车子说明书的配置清单。如：哈飞路宝 2005款 搭载的是DA468Q（东安468Q），1.0L；哈飞路宝 2007款 搭载的是DA465Q（东安465Q），1.0L 等等。简介：东安动力是中国长安汽车集团的全资子公司，我国最大的微型汽车发动机的开发及生产基地之一，拥有国家级技术开发中心，具有独立的发动机技术开发能力，是我国最大的微型汽车发动机的开发及生产基地之一，是国家重点扶植的512家大型国有企业。哈飞路宝是哈飞汽车继“中意”之后，与意大利pininfarina公司联合设计开发的新款两厢五门轿车。“路宝”采用目前世界汽车设计前沿的整体流线型与局部棱角型相结合的方法使整车圆润流畅、错落有致、和谐统一。 哈飞路宝挺拔有力的前大灯和神来之笔的角灯及夸张的后大灯相互辉映，使整车活力四射、光彩照人。装有DOHC、16V、铝合金缸体的的电喷发动机，动力强劲，排放根据需求可分别达到欧洲Ⅱ号与欧洲Ⅲ号标准。 目前，哈飞路宝为其所属系列下的最新车系。

c919首次出远门中国商飞宣布，国产大型客机C919的首架机计划今日从浦东基地转场西安阎良。这预示着C919在上海地区的检查试飞工作告一段落，开始进入下一步的研发试飞和适航取证工作。转场飞行将是C919的第一次远距离飞行，从项目角度，意味着大型客机项目实现了从初始检查试飞转入包线扩展试飞。c919客机概念股有哪些本次转场飞行中，C919将以最高26000英尺的飞行高度、300节以内的速度飞行，高度与正常民航航班相当，速度略低于正常航班，但均远远高于首飞时的高度和速度。中国商飞C919客机从浦东机场第四跑道起飞，这是首架机第五次试飞。此次转场飞行将有一架公务机为C919领航，领航机组通过试飞专用频率同C919飞机机组建立通讯，按照协同方法通报领航飞机的当前位置，如探测到危险气象，领航机将向C919飞机机组通报该气象的相关信息，并提供建议绕飞航向。c919客机概念股有哪些？宝钛股份（600456）：金属冶炼国内航空钛材、军工钛材领域的市场占有率超过了90%。成发科技（600391）：飞机制造公司主营航空发动机和燃气轮机的主要零部件。洪都航空（600316）：飞机制造以研制生产强击机、教练机、通用飞机、航空产品零部件。东安动力（600178）：发动机制造公司第一大股东是实力雄厚的中国航空科技工业股份有限公司公司。海特高新（002023）：飞机维修公司是两市唯一一家飞机维修企业。中航动控（000738）：公司主要从事航空发动机零部件加工。抚顺特钢（600399）：公司是我国重要特殊钢生产基地，也是我国国防军工产业配套材料最重要的生产和科研试制基地。

哈飞赛马。哈飞民意1.3。哈飞路宝1.3。哈飞的机器哈飞车在用，至于其他的就不是很清楚了。

说到中国自主汽车品牌的发展，三菱发动机永远是绕不过去的一个环节。几乎所有的自主品牌汽车都已经搭载了三菱发动机或者还在搭载三菱发动机，而三菱在中国的合资发展也只是从发动机开始。三菱汽车 三菱汽车的发展日本三菱集团的前身是19世纪70年代一家名为九十九商会的海运公司，而三菱的标志是由日本财阀岩崎家族的“家族标志”三段岭和土佐山内家族的“家族标志”三百岭组合而成。三菱标志的演变三菱集团是真正的百年汽车企业，不像国内企业那样玩概念的百年汽车企业，因为早在1917年，三菱就已经在日本推出了第一款量产车Modle A。1934年，三菱造船株式会社与三菱航空空机械株式会社合并，增加了重型机械、飞机、铁道车辆等领域的业务。，并正式更名为三菱重工株式会社，成为当时日本最大的民营企业。模型A1970年，为了更好地开发和开拓海外市场，三菱重工成立了三菱自动车辆工业公司，主要从事汽车制造和销售。为了进入海外市场，还向克莱斯勒出售了三菱汽车15%的股权，以实现与克莱斯勒的合作。1973年，由克莱斯勒支持的三菱汽车将Goran品牌命名为道奇柯尔特，并在美国销售。在澳大利亚市场，它使用了克莱斯勒适马公司的名称。道奇柯尔特也是在这一年，三菱推出了帕杰罗Concept概念车，帕杰罗这个名字正式登上了汽车的舞台。为了进一步发展，摆脱相关规则的限制，1985年，三菱汽车和克莱斯勒以50: 50的比例在美国成立了一家名为钻石之星的合资公司。此后，经过股权变更、戴姆勒持股、油耗造假，日产最终通过一系列惊人的操作成为三菱汽车的最大股东。帕杰罗 三菱汽车在华发展历程在与克莱斯勒合作的同一时期，三菱汽车开始向中国出口汽车，并于1973年3月首次向中国出口中型卡车。1985年12月，三菱与柳州微型汽车厂签订了L100生产合同。次年12月，三菱在沈阳启动三菱轻卡国产化项目，1990年4月正式投产。L1001995年，付琪与台湾省中华汽车合资成立了东南汽车，而台湾省中华汽车早在1970年就与三菱汽车签订了技术合作合同，三菱汽车也于1986年入股台湾省中华汽车。所以东南汽车从一开始就相当于与三菱汽车的合资企业，这也是为什么东南汽车的第一款车型恰好是来自三菱德力卡的东南德力卡，东南汽车被称为与三菱最接近的车企，甚至超过了广汽三菱。东南1997年1月，三菱汽车以技术转让的形式投资成立一年的湖南长风，而湖南长风则是基于三菱帕杰罗V31开发猎豹CJY6421D。同年8月，三菱汽车与中国航天汽车、沈阳建华汽车发动机、马忠投资控股、三菱商事共同投资成立沈阳航天三菱汽车发动机有限公司，投产三菱4G6系列2.0L和2.4L发动机。三菱航空航天次年9月，三菱汽车联合哈尔滨东安汽车动力、中国航天汽车工业、哈尔滨哈飞、马忠投资控股、三菱商事在哈尔滨成立哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司，投产与航天三菱4G6系列配套的4G1系列1.3L、1.5L、1.8L发动机。东安电力当发动机投产后，第一批受益者自然是东南、长风、东风刘琦和哈飞。东南德利卡、长风猎豹、东南富利卡、凌帅、风行凌志、哈飞赛马等。是第一批搭载三菱发动机的。但随着工厂产能的不断提升，关系户的销量不足以消化这么多产能，于是开始为其他自主品牌提供配套服务。2003年3月，华晨中国成为第一辆使用国产三菱发动机的车辆，同年6月，奇瑞东方之子也开始搭载三菱发动机。奇瑞的东方之子然后在2004年，自主品牌采购的三菱发动机出现了井喷的局面。哈飞赛宝、中华接君、瑞虎、哈弗、比亚迪F3、众泰2008、双环CEO等都开始配备国产三菱发动机，危机四伏的三菱靠发动机在国内赚了大钱。三菱发动机自主产品对三菱发动机如此热衷。说到底，当时处于自主品牌的初级阶段，但内心无力做发动机的研发和生产。没办法的时候，我们只好买现成的产品组装。更重要的是，三菱的发动机以其耐用性、经济性和易于维护而闻名，并且在国内生产后的成本大大降低。当然，最重要的一点是，当时除了买三菱发动机，似乎别无选择。三菱4A9系列三菱发动机虽然在一定程度上促进了中国自主品牌的发展，但也对当时的汽车市场进行了洗牌。因为几乎所有的汽车公司都用了同一款发动机，同质化严重，直接导致了很多品牌在激烈的竞争中被淘汰。但是有些车企并不是太依赖三菱，而是以三菱作为跳板。采购的时候，他们也不放下自主研发。也正因为如此，长城、吉利、奇瑞、比亚迪等车企才最终在竞争中生存壮大。长城汽车还有一家国有车企沾了三菱的光，不仅自主研发，还直接进入了三菱的大本营。2009年11月，长安汽车通过股权转让收购东安三菱19%的股权和东安动力54.51%的股权，并通过东安动力间接持有东安三菱36%的股权。也就是说，长安之前不仅采购了三菱的发动机，还努力成为东安三菱的控股股东。励志，非常励志！朱董庵截至目前，航天三菱主要产品为3A9系列、4A9系列、4G6系列发动机，东安三菱主要产品为长安D系列、4JT系列(基于4G1)、4J系列(基于4G9)。4J系列(1.8升/2.0升)当然，三菱在中国的发展不仅仅是合资生产发动机。早在2006年4月，三菱汽车就入股了东南汽车，并推出了戈兰、翼神、葛军、丰田迪斯、蓝瑟等车型。东南汽车也因为三菱的加入正式走上了快速发展的道路。6年后的2012年，三菱和广汽三菱走到了一起，成立了广汽三菱合资公司。主要生产车型有金萱、欧蓝德等。广汽三菱 三菱在华的没落然而三菱汽车在中国的发展并不顺利，与东南的联姻也并不美满。随着2017年国产翼神的停产，东南已经没有三菱车型了，虽然还是和广汽在一起，但是销量真的是无法形容。与东南的分手也宣告了三菱在中国车市的失败。之后就很难只支撑广汽三菱的SUV了。更有甚者，三菱在中国市场投产的车型在很长一段时间内仍然使用的是老旧的4J11和4J12发动机技术。翼神此外，随着自主品牌厂商R&D的加速，三菱发动机逐渐被抛弃，只有一些没有R&D能力的小厂还在大比例采用三菱发动机，这也使得三菱发动机在国内的发展大不如前。而汽车发动机的发展都是受限的，所以在2020年，三菱汽车将逐步退出中国市场的消息就出来了。但三菱官方随后发表声明称，中国是三菱汽车的重要市场，三菱将进一步深化与广汽的合作。广汽三菱其实三菱这么说是对的。比如2019年三菱全球销量113万辆，而中国市场销量占比高达10%。而且2018年10月，随着年产20万台的广汽三菱发动机工厂正式投产，也为广汽三菱的发展提供了支撑。但是三菱的日子在中国合资车企中并不是特别舒服。不知道是三菱品牌本身有问题，还是合资企业有问题。三菱 谢谢！我是北城的看车人。请在评论区留言讨论指正。如果喜欢，请推荐。百万购车补贴

廖维林还担任江西西林科股份有限公司的董事，若西林科成功上市发行，廖维林、朱湘辉夫妇的财富有望暴增至24亿元。廖维林的MMT事业始于1998年，当年他在江西师范大学研发出金属钝化剂JMP-5005技术。为了促进该项技术的产业化，江西师范大学以该项技术作价12万元出资，廖维林以自有资金88万元出资，设立了江西行正化工有限公司(下称“行正化工”)。2002年6月11日，行正化工与师大化工技术以货币出资设立了江西西林科新材料有限公司(下称“新材料”)，主要生产MMT。新材料设立时注册资本75万元，其中行正化工出资50万元，占注册资本66.67%;师大化工技术出资25万元，占注册资本33.33%。2004年，MMT技术相对成熟之后，由于产业化所需资金比较大，新材料自有资金不足，于是引进三和香港合资设立江西西林科实业有限公司(西林科前身)。新材料以MMT技术及其他资产出资，三和香港以现金出资。2007年，行正化工以现金增资人民币2866.67万元，注册资本增加到人民币2941.67万元。股权结构变为行正化工持有新材料99.15%，师大化工技术0.85%。2010年9月3日，师大化工技术将其持有的新材料0.85%的股权以25万元转让给行正化工。廖维林持有行正化工88%股份，而行正化工持有新材料100%股份，新材料又持有西林科54.007%股份。通过间接控股，廖维林持有西林科47.526%的股份。而廖维林的妻子朱湘辉则是通过外资的身份间接持有西林科33.333%的股权。2006年7月5日，朱湘辉出资10000港元注册成立创新香港，2007年6月4日，三和香港将其持有的江西西林科实业有限公司34.885%的股权转让给创新香港。2010年7月4日，朱湘辉将所持创新香港 100%的股权转让给其个人独资的喜月有限公司。此外，作为原始的出资方江西师范大学在2009年“慷慨”地出让了股权。2009年3 月31日，江西师范大学将其持有的行正化工12%的股权以人民币445.45万元的价格转让给杨杰，杨杰现为西林科财务部职员，是西林科监事会主席杨进辉的女儿，而杨进辉为廖维林的姐夫。据统计，廖维林间接持有西林科47.526%的股份，朱湘辉间接持有西林科33.333%的股份，即廖维林、朱湘辉夫妇合计间接持有西林科80.859%的股份。西林科2010年每股收益0.66元，发行后摊薄每股收益0.495元。按目前创业板平均市盈率60倍计算，上市后西林科每股股价约为29.7元。以廖氏夫妇目前持有的8085.9万股计算，其身家将达24.02亿元。这还不包括廖维林的外甥女杨杰所持股份。事实上，廖维林除了担任西林科的实际控制人外，还涉及多项实业投资和股票投资。廖维林控股思大房产、师大房产两家地产公司和西林科新能源、苏克尔新材料、羽石科技三家化工公司。其中，2003年3月，思大房产曾与南昌远大建筑工程有限公司签订建筑承包合同，修建江西师范大学的学生公寓。尽管廖维林的实业投资并未十分出彩，但在资本市场上，其控股的“江西西林科新材料有限公司”一度位列SST华新和东安动力两家上市公司的十大流通股股东，投资风格颇为大胆。2008年二季度，该公司持有SST华新121.32万股，成为公司第二大流通股股东，并在持有期间不断加仓至299.71万股。彼时市场盛传，西林科新能源有借壳该股上市的打算。然而，出乎市场预料，2009年一季度公司大笔减仓逃离，消失于股东榜外。根据SST华新当季平均股价计算，其历次加仓的持仓总成本约为2239.29万元。而2009年一季度平均股价约为9.43元，则其投资收益约为586.98万元。而在东安动力上的投资更证明了廖维林选股的精准，西林科新能源于2008年三季度，东安动力股价低点期持有110.92万股，此后又加仓至529.61万股，建仓成本约为2458.62万元。其后在2009年一季度股价高点大笔抛售，则其投资收益约为1012.97万元。

黑龙江东方学院讲师好。黑龙江东方学院讲师教学环境不错，但没有编制，平均工资为6182元/月。其中50%的工资收入位于区间4000-6000元/月，25%的工资收入位于区间6000-8000元/月。哈尔滨东安汽车动力股份有限公司平均工资为6120元/月，其中50%的工资收入位于区间4000-6000元/月，20%的工资收入位于区间6000-8000元/月。黑龙江东方学院师资力量还是学院一大特色，大多数都是那些从别的好学校聘来的，比如说是那些退休的老教授，还是很不错的。

哈飞，坐落于哈尔滨市平房区，原名好像叫哈尔滨飞机制造股份有限公司，公司下属有哈飞飞机制造有限公司和东安发动机有限公司，在原有军工的基础上又开始做民品，成立了哈尔滨汽车制造有限公司及东安动力股份有限公司，主要做汽车和微型发动机，其中东安动力与三菱合作又成立了东安三菱发动机制造有限公司，隶属于东安动力。以上几家公司原全部属于中航工业集团有限公司，后中航工业将哈飞汽车及东安动力转交给兵器部，即长安汽车。所以现在的话，哈飞汽车和东安动力属于长安汽车，快黄了就不介绍啦，但东安动力还是不错的工资也不低。哈飞机及东安航发现在都不错，航发好一些，待遇吗都差不多，据说东安航发会开的多些。就这些，你只做参考吧，不一定准确。

东安集团：隶属于中航工业，是做飞机发动机的。东安动力：目前隶属于长安集团，做汽车发动机。东安三菱：是东安动力控股的合资公司，东安动力股权多于三菱。东安可以理解为一个品牌。

东安1.2t三缸发动机前身是DAM12TD增程发动机。由东安动力公司供应，为三缸发动机，排量1.2T，最大功率96kW，最大131马力。这是哈尔滨东安动力首款新能源汽车用发动机，东安动力为长安汽车全资子公司，A股上市公司，主要有发动机、变速器、零部件三大类产品。发动机的作用汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，是一个能量转换装置，作用是将汽油或者柴油的热能通过在密封汽缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞作功，转变为机械能。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

1、申请人年满18周岁，无不良个人信用记录，具有完全民事行为能力；2、需要申请人在华夏银行的账户内的金融资产达到20万-70万（不含）之间；3、在华夏银行VIP系统里能够查询到记录。满足以上条件，持个人身份证，然后就可以向华夏银行申请储蓄金卡，成为贵宾客户。申请金卡以后不强制卡内一定要有资金。

哈尔滨东安汽车动力股份有限公司 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司(简称东安动力)于1998年在上交所上市，公司始终贯彻“质量第一，用 户至上”的方针，重视技术进步，不断更新和调整产品结构，公司研制生产的发动机型号不断更新，市场占有率不断提高，已累计产销超过了300万台，现已成为国内著名的微型汽车发动机及变速器研制生产基地之一。 　　2009年11月10日，东安动力由中国航空工业集团公司整体划归中国兵器装备集团公司，成为中国长安汽车集团的全资子公司。 哈尔滨东安实业发展有限公司简介 哈尔滨东安实业发展有限公司是黑龙江省高新技术企业，位于哈尔滨市平房区,与哈尔滨经济技术开发区和哈尔滨汽车工业园区相邻。公司始建于1989年5月，2005年11月改制为由中航工业东安集团参股的以民营资本为主体的有限责任公司。东安集团全称中航工业哈尔滨东安发动机（集团）有限公司 东安公司隶属于中国航空工业集团公司，成立于1948年，是国家“一五”期间156项重点工程之一。现有职工5500余人，占地面积199万平方米。是以生产航空发动机、直升机传动系统、航空传动部件等机械加工产品、工业燃气轮机发电机组、航空机电类产品、铝镁合金铸造和模具产品为主的高科技企业集团。

开通步骤如下：1、选择一台ATM取款机支持“刷脸存取款”的服务功能；2、点击“刷脸存取款”之后系统将自动抓拍现场照片，在后台与银行的可信照片源进行比对；3、验证通过后，客户输入手机号码进一步确认身份，接着输入取款金额、密码，最后拿取现金，整个过程无需插入实体银行卡片。（如果系统提示与开户卡的照片不一直即停止交易）