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海马海福星1.6L发动机是国几排放?

2023-08-04 10:14:09
TAG: 海马 福星
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这是国内首款采用DOHC顶置双凸轮轴结构的3缸小排量发动机,它是在奥地利AVL公司提供技术支持的情况下,奇瑞自主研发的,它的最大功率为38千瓦,最大扭矩70牛米。由于排量较小,多气门发动机在低速时容易出现进气负压,虽然功率大出很多,但它的低速表现仅与368系列相当,但在高转速时由于进排气效率更高,它的动力优势就十分明显。由于燃烧效率更高,它的排放指标也能够满足更加严格的排放法规,从综合表现来看这台SQR372发动机还是比368系列上了一个台阶。

1.0L排量

376系列及衍生型号:TJ376、CA3GA2、JL376QE、JL378QE

使用车型:夏利A+、夏利N3、吉利豪情、豪情300、吉利优利欧

TJ376发动机是在最初引进的大发化油器基础上改进而来的,它采用直列三缸,单顶置凸轮轴6气门结构,最大功率38千瓦,最大扭矩77牛米,这台发动机性能表现并不突出,特点是技术成熟可靠,成本低廉,目前这台发动机只在夏利最低端的A+系列上使用。夏利N3上使用的CA3GA2发动机则是在TJ376基础上改为双顶置凸轮轴12气门,配气效率改善之后,最大功率提升至48千瓦,最大扭矩也增至89牛米,同时尾气排放也得到改善,目前这台发动机已经达到了国内最严格的国4排放指标。吉利有一台型号为JL376QE的发动机,这台发动机是模仿天津一汽的TJ376系列生产的,其结构、性能都基本一致。吉利还有一台JL378QE,是在JL376QE基础上将排量由993CC增至1046CC,仍然保持1.0L排量级别,最大功率由38千瓦增至40千瓦,最大扭矩由77牛米增至85牛米。

465系列

使用车型:长安、哈飞、昌河、一汽微面车型,哈飞路宝、昌河爱迪尔、双环小贵族

465系列是最初引进铃木技术生产的,它是国内生产厂家最多,产量最大的发动机系列,国内生产的绝大多数微型面包车都采用该系列发动机。哈尔滨东安动力股份有限公司、柳州五菱柳机动力有限公司和重庆江陵发动机有限公司是465系列发动机最大的几个生产厂,465每年的产量可以达到几十万台。该系列发动机最初都是化油器型号,后来各个厂家都对其进行了大量的改进,目前已经全面升级为多点电喷系统。465系列为直列4缸,顶置凸轮轴8气门结构,几个厂家生产的465发动机结构和性能都大同小异,它们由于冲程尺寸的差异排量在970CC-1051CC之间,最大功率也基本在30-40千瓦之间。性能已经比较落后,但由于技术成熟,成本低廉,维修保养方便等原因,一些入门级的微型轿车也采用该系列发动机作为动力。

吉利3G10和比亚迪BYD371QA

使用车型:吉利熊猫、比亚迪F1

这两台发动机都是以丰田1KR-FE为基础,采用逆向开发的方式设计生产的,它们结构和参数几乎完全一样,均为直列3缸,双顶置凸轮轴12气门,并带有VVT可变气门正时系统,6000转时可以输出最大功率50千瓦,3600转左右可以输出最大扭矩90牛米。这两台发动机均达到了国内最严格的国4排放标准。从技术、性能、环保等多方面来看,这两台发动机均大幅超越了368、376两大系列及其衍生型号,是国内最好的小排量三缸汽油机。

长安江陵JL474

使用车型:长安奔奔

JL474发动机是国产化的铃木G13,最早使用在合资车型羚羊上,后来又用在雨燕、奔奔等多款车型上,JL474相对G13做出了一些改进,比如由电子点火取代了陈旧的分电器点火,并匹配了德尔福的电喷系统等等。JL474发动机采用SOHC顶置单凸轮轴结构,最大功率63千瓦,最大扭矩110牛米,无论结构、技术还是动力表现,都与三菱4G13十分接近。

1.4L排量

铃木K14B

使用车型:昌河爱迪尔

K14B发动机是目前铃木唯一的一款1.4L排量发动机,它除了给铃木北斗星和浪迪配套,还用在昌河爱迪尔上。这台发动机为主流的DOHC结构,最大功率67千瓦,最大扭矩112牛米。得益于铃木的原厂匹配和调校,这台发动机的动力输出和燃油经济性都有不错的表现。

CA4GB1

使用车型:夏利、威志、威姿

这台发动机就是丰田8A+增加排量后的版本,各方面表现都与8A系列基本一致,排量增加后使低速扭矩略有提升。

名爵14N4S1

使用车型:名爵3

这台发动机是过去罗孚MG开发的,已经有多年的生产历史,它采用DOHC双顶置凸轮轴16气门结构,没有VVT等辅助系统,它的最大功率76千瓦,在国内同排量发动机中处在较高的水平,不过这台发动机比较偏重高转速下的动力表现,低速时优势并不明显。

1.5L排量

丰田5A及衍生版本

使用车型:威志、威乐、吉利金刚、自由舰、华普海域、海迅

1.5L排量的5A是丰田1987年开始投产应用的,前面提到的8A系列就是以它为基础缩短气缸冲程得到的,二者的结构和技术基本一致。目前5A系列的主力车型是改为电子点火的5A+,它的最大功率为75千瓦,最大扭矩130牛米,性能比最初的5A有了不小的提升。吉利MR479系列同样有一款逆向5A的1.5L排量型号,并广泛应用在吉利和华普两个品牌的多款车型上,它的最大功率69千瓦,最大扭矩128牛米,动力指标与5A基本一致。

三菱4G15系列

使用车型:比亚迪F3、F3-R、众泰2008

东安三菱生产的4G15系列发动机有3种不同的版本,普通版为SOHC单顶置凸轮轴16气门结构,最大功率76千瓦,最大扭矩130牛米,这台发动机技术和性能都不算突出,特点是成熟可靠,配套成本低廉,目前国内许多汽车企业都在使用这一型号。另外两个版本则采用了DOHC双顶置凸轮轴16气门结构,4G15MIVEC使用了三菱的气门及升程可变技术,发动机在不同工况下可以获得更合理的配气量,工作效率有了很大的提升,这台发动机的最大功率79千瓦,最大扭矩134牛米,虽然动力较普通版增幅不大,但动力输出更加均衡,噪音、振动以及燃油经济性都有所改善。该系列最顶级的型号是4G15T,它同时应用了MIVEC系统和涡轮增压技术,其110千瓦的最大功率和210牛米的最大扭矩超过了绝大多数2.0L发动机,各项性能指标在国内同排量发动机中都处在领先的水平。目前自主品牌中还没有装备4G15MIVEC和4G15T的车型,不过东安三菱的发动机主要供应汽车企业采购,随着市场竞争的加剧和环保法规的日益严格,预计不久后也会出现在一些自主品牌车型上。

奇瑞477系列

使用车型:奇瑞旗云、风云2代

477系列是奇瑞自主研发的一款型号,它以过去的480系列为基础,由过去的单顶置凸轮轴8气门改为16气门,提高了配气效率,它的最大功率80千瓦,最大扭矩140牛米,其动力表现已经超越了丰田5A、三菱4G15等型号,在国内同排量发动机中处在较高的水平。目前DOHC双顶置凸轮轴已经是主流,该发动机采用结构简单的单顶结构是为了在提高性能的同时有效的控制成本,它的投产将使奇瑞低端车型的竞争力得到加强,除了旗云即将使用这款发动机之外,其换代车型风云2代也将使用该型号。

长安JL475Q8

使用车型:陆风风华

长安生产的这台1.5L发动机与雨燕使用的M15A没有任何关系,它与474系列一样都是源自铃木G13,只是增加了排量。JL475Q8发动机的最大功率为70千瓦,最大扭矩137牛米,动力指标一般,但调校和匹配尚可,装备此发动机的陆风风华低速扭力充沛,动力表现活跃。

1.6L排量

三菱4G18

使用车型:比亚迪F3、华晨骏捷、骏捷FRV、众泰2008、飞碟UFO、海马海福星、东南菱帅、哈飞赛豹、赛马

三菱4G18是国内应用最广泛的1.6L排量发动机,它采用SOHC结构,最大功率74千瓦,最大扭矩134千瓦,动力在同排量发动机中处于中游水平,调校比较注重低速扭矩输出。这台发动机技术和动力都不算出色,之所以被众多厂家使用,主要是因为它成熟可靠,并且是在该排量上为数不多的外销型号。

仿丰田5A衍生版本:天津一汽CA4GB2、吉利MR481QA、力帆LF481

使用车型:威志、威乐、力帆520、力帆620、吉利金刚、自由舰、华普海域

这几款发动机都是以丰田5A为基础扩大缸径得到的,最大功率在66-78千瓦之间,动力都较5A有小幅提升。

巴西TRITEC

使用车型:奇瑞旗云、力帆520、福美来2代

巴西的TRITEC1.6L发动机是宝马与克莱斯勒合作开发,为MINI和PT漫步者两款车型配套使用的,它采用SOHC单顶置凸轮轴16气门结构,并没有使用日益普及的VVT等技术,但动力还是非常突出的。它的最大功率为85千瓦,最大扭矩149牛米,并且该发动机还具有双扭矩峰值的特性,高速、低速时都具有良好的动力输出。随着MINI和PT漫步者换用其他发动机,该发动机的销路受到影响,只得靠外销求生,因为其性能出色,价格便宜,被国内许多自主品牌采购。目前TRITEC是自主品牌1.6L排量上动力性能最好的发动机。

奇瑞SQR480

使用车型:奇瑞旗云、开瑞

480系列是奇瑞最早投产的发动机型号,是奇瑞从英国福特购买的技术和生产线生产的,它采用单顶8气门的结构,技术比较陈旧,从投产至今奇瑞对该发动机做了大量的改进和提升,其经济性和平顺性较初期的型号已经有了很大改善,目前生产的版本最大功率71千瓦,最大扭矩140牛米,较初期的型号有所下降,原因是为了达到更严格的排放指标。480发动机的性能较同排量的16气阀发动机相比要逊色一些,其优点是成本低廉。

奇瑞SQR481

使用车型:奇瑞A5、瑞虎

481是奇瑞与奥地利AVL合作开发的,它采用轻量化的铝合金材料,DOHC双顶置凸轮轴结构,普通型号有两种不同的动力输出版本,最大功率和扭矩分别为80千瓦、87.5千瓦和144牛米、147牛米。带有VVT可变气门正时系统的型号最大功率87千瓦,最大扭矩147千瓦,481系列发动机无论技术还是性能都大幅超越了老旧的480系列,是目前奇瑞在1.6L排量上的主力型号。

马自达ZM2

使用车型:福美来2代

马自达ZM是过去马自达323使用的发动机,海南马自达过渡到海马之后,在其推出的福美来2代上仍然使用该发动机,这台发动机为DOHC双顶置凸轮轴结构,配有马自达的VICS可变惯性进气系统,最大功率71千瓦,最大扭矩140牛米,这台发动机响应灵敏,但后劲略显不足,其动力表现与三菱4G18相当。福美来2代是唯一使用该发动机的车型,但与之底盘内饰完全相同的海福星使用4G18发动机,价格比它低了2-3万元,这台进口发动机的竞争力非常有限,预计海马自己的1.6L发动机投产后将会被淘汰。

大众BWH

使用车型:奔腾B50

一汽大众生产的1.6L发动机采用单顶置凸轮轴8气门结构,从技术上看与奇瑞的480系列接近,74千瓦的最大功率和145牛米的最大扭矩在同排量发动机中都不算出色,但这台发动机的调校和匹配做的比较到位,其特点是低速扭矩充沛,起步和初段加速性能出色,高速表现略差一些。

长安JL475Q6

使用车型:长安志翔、杰勋、陆风风尚

这台发动机技术来自铃木G13,是474系列增大排量的版本,该发动机最大功率71千瓦,最大扭矩140牛米,技术和性能都比较平淡,与三菱4G18接近。

1.8L排量

三菱4G93

使用车型:华晨骏捷、尊驰、酷宝、风行景逸、哈飞赛豹

三菱在国内生产的发动机,绝大多数主推型号都为SOHC单顶置凸轮轴结构,1.8L排量的4G93则主推的是DOHC版本,但没有配备MIVEC系统,它的最大功率100千瓦,最大扭矩165牛米,动力在同排量发动机中已经处在较高水平,但由于配备这款发动机的车型自重都比较大,实际动力表现并不算出色。

奇瑞SQR481FC

使用车型:奇瑞A5、东方之子、瑞虎、东方之子CROSS

在1.6L基础上加长冲程得来,最大功率和最大扭矩增至97千瓦和170牛米,用在A5这样的紧凑级轿车上动力表现明显比1.6L好很多,但用在瑞虎、东方之子和东方之子CROSS上仅仅算是够用,加速时仍显得有些吃力。

吉利481

使用车型:金刚华普海锋

吉利481发动机是国内以丰田A系列为原型开发出的最高排量版本,它的最大功率和最大扭矩分别为83千瓦和157牛米,动力不算强劲,但多款发动机共享同一平台,可以获得较低的成本。

吉利4G18

使用车型:吉利远景

吉利4G18与三菱的4G18没有任何关系,它是参照丰田花冠使用的1ZZ-FE逆向研发的,它可以实现进气门的正时可变,具有很高的工作效率,吉利4G18发动机是自主品牌首款量产的VVT发动机。这台发动机的最大功率102千瓦,最大扭矩172牛米,其动力输出与参考的原型基本一致,而性能指标甚至还有所提高,在国内1.8L发动机中属于性能比较出色的型号。

名爵18N4S4/18N4S2

使用车型:名爵7、名爵3、名爵TF

这两台发动机是过去罗孚MG的Kavachi系列发动机拿到国内生产的,它们是同一平台的产品,都为DOHC16V结构,但两款发动机性能又有不小差异。名爵3和名爵7使用的前置前驱的版本最大功率88千瓦、最大扭矩160牛米,从数据看性能平平,不过这台发动机更加注重扭力的输出,具有不错的加速性能。TF使用的中置后驱版本完全按照运动化调校,100千瓦的最大功率和165牛米的最大扭矩较前驱版大幅提升,这款发动机驱动TF从静止加速到100km/h仅需8.2秒。

马自达FP衍生型号:HM483Q、BYD483QA

使用车型:海马3、普力马、比亚迪F3

海马3使用的发动机就是过去马自达FP的国产版,而比亚迪的BYD483QA发动机则是参照FP逆向开发的型号,这两台发动机都采用DOHC16V结构,动力指标也完全一致,最大功率和最大扭矩都为90千瓦和160牛米,这两款发动机技术和性能在国内同排量发动机中处于中下游水平。

日产QG18

使用车型:红旗名仕、世纪星

这台发动机是一汽从日产采购的发动机,是一台进口发动机。QG18为DOHC16V结构,并没有配备日产的CVTC可变气门正时系统,技术比目前日产主流的发动机要落后一些。红旗车型使用的是该型号的最低动力版本,它的最大功率85千瓦,最大扭矩157牛米,动力表现在国内众多1.8L发动机中仅比吉利481系列略好,用在以奥迪100为原型的明仕和世纪星上显得比较吃力,这台发动机的特点是运转平顺,噪音振动小,以及出色的可靠性和燃油经济性。

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2023-08-03 11:54:302

东安动力好么?我是应届211车辆工程本科毕业生,待遇怎么样?和东安三菱是一个公司么?

楼上两位都不了解东安动力,我就是东安动力的,研发中心的,可以说这个单位现在已经沦落为机械行业内的三流企业了。待遇很差,在同行业内是最差的那个档次,跳槽的话不给档案,这点很要命!还有,东安根本不要求211的,有很多本省很水的二本学校的人,也有好学校的,但干两三年走的都差不多了。东安三菱很牛,两者不是一个公司,没有太大的联系,只是东安有三菱的股权罢了。东安三菱工资很高,效益好的时候有不少人月薪上万!是个挺厚道的单位,值得一去。东安动力么,垃圾单位,很多人想走,但被档案捆住了。税前1700很多吗?哥们你要有远见啊,我干三年了,这个月刚开2200,我朋友在一汽都开一万多了!找工作不能儿戏啊。
2023-08-03 11:54:402

东安集团、东安动力、东安实业之间是什么关系啊,股权关系明确吗?还有东安动力的大股东中航工业集团?

东安最早是做航空发动机和减速器等,80年代以后也做汽车发动机和变速器等,因此产品主要分两大块即航发和微发以及一些零部件配套产品。对应的公司即为东安集团(航空发动机减速器等)、东安动力(汽车发动机变速器等)和东安实业(各种零部件产品如连杆、进排气管等)。09年11月前,东安动力隶属于东安集团。而东安实业没变。中航工业集团是航空工业部下属若干企业的集成,东安只是其中一个。现在东安动力早已归长安了,很多干部都是长安调过来的。另外,企业性质也不一样,东安集团和东安动力是国企,东安实业最早是大集体性质,现在不详。
2023-08-03 11:54:503

东安1.2t三缸发动机前身

东安1.2t三缸发动机前身是DAM12TD增程发动机。由东安动力公司供应,为三缸发动机,排量1.2T,最大功率96kW,最大131马力。这是哈尔滨东安动力首款新能源汽车用发动机,东安动力为长安汽车全资子公司,A股上市公司,主要有发动机、变速器、零部件三大类产品。发动机的作用汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,是一个能量转换装置,作用是将汽油或者柴油的热能通过在密封汽缸内燃烧后膨胀气体,推动活塞作功,转变为机械能。根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
2023-08-03 11:54:591

东安和三菱有什么关系?

东安集团:隶属于中航工业,是做飞机发动机的。东安动力:目前隶属于长安集团,做汽车发动机。东安三菱:是东安动力控股的合资公司,东安动力股权多于三菱。东安可以理解为一个品牌。
2023-08-03 11:55:281

东安动力的发动机卖给谁了

卖给了长安集团。据了解现在东安已经成为长安集团的子公司,主要为长安加工部分发动机。长安的很多车都是东安生产的。
2023-08-03 11:55:401

哈飞汽车东安动力股份有限公司

待遇不怎么样,我是东安研发的,可以说是比较让人羡慕的部门了,工资却少的可怜。合并后对东安只有坏处,没有好处,因为长安的工资标准比东安还低,哈飞呗合并后已经降工资了,30%,东安降工资也是早晚的事,因为要统一标准。铸造就更惨了,东安铸造是最忙的地方,过年只休息三天,一个月休假最多一天,周末加班费20块钱一天,经常加夜班,身体不好的根本坚持不住。发展还是因人而异,我是说学习能力,如果学的东西多,跳槽找个好工作还是没问题的。东安还是有些名气的,外表还是光鲜的,外面人谁也不知道东安内部的黑暗,呵呵。还有,长安基本不重视东安,合并只是因为产能不足,如果他有钱有地有时间扩建厂房,才不会合并东安!我的话你如果不信可以区百 度哈飞贴吧看看,这两个企业的性质非常接近!还有,如果你已经签约,做好准备吧,现在违约,违约金是4000,等工作了以后违约,违约金是10000+。 楼下这位,铸造的工资条我见过,是比很多人多很多,一般4000左右,但他们付出多少劳动你知道么?跟他们大量的体力、脑力消耗成比例么?被人剥削着还给人叫好?你有一点骨气么?哀怨有错么?你去哈飞贴吧看看,哀怨的不是我一个人,两个单位性质基本一样。这是一个普遍现象,不是我一个人的现象。难道员工只能歌功颂德么?一纸证书里面蕴含的是我十几年的寒窗苦,难道就是一张纸那么简单么?你真有慧眼啊!你怎么就知道我没干出3500的活呢?为什么东安动力员工里面两三年工作经验的占大多数,五年以上的少的可怜,为什么?人们为什么档案、住房公积金都不要了也要跳槽?你能解释吗?难道都是傻子?吃饱了撑的?研发的人才很多,你怎么知道的?什么人是人才?您这样的?我笑了。。。我一个哥们刚来东安研发两年,上个月跳槽到吉利,月薪10000,这就是东安和吉利对技术人员的态度!!我的话对企业也许没益处,但对很多憧憬未来的学弟学妹们是有益处的,来东安等于给自己上枷锁,来了想走可以,要付出代价的!我也希望企业好,但像您这样虚伪的歌功颂德就会对企业好了?就会让东安产量翻番了?您的思维果然不同常人那!我认为东安、哈飞衰退就是衰退在蛀虫上,一帮不干事只吃饭的蛀虫,估计你也算蛀虫之一吧?只是盲目的美化企业,歌功颂德,倒退也说是进步,真正悲哀的是我么?我又笑了!送你四个字:恬不知耻!
2023-08-03 11:55:502

东安到底指哪个公司?东安三菱还是东安动力

东安集团,主要生产飞机发动机东安动力是东安集团下属上市公司,生产汽车发动机东安三菱是合资企业,中方股东为哈航集团。生产汽车发动机说白了,这几个原来都是一家人。而且都在平房区
2023-08-03 11:55:592

东安动力股份有限公司员工待遇

如果你是重点大学的,你有可能分到研发中心,待遇不好,我就是研发的,上个月开1800,已经来了两年了。。。我工资还不如我同学一半多呢。如果你分到工艺,那就惨了,很累,很有可能上夜班,工资也不高。上半年好像就休息不到10天,加班费好像一天20块钱。这里没有人性化一说。 我也是一本的,在研发中心,干了快两年了,上个月开了1700多一点。单位不给津贴,领导忽悠我们,之前说5月给,后来说年底给,现在又说明年底有可能给,呵呵。我放弃了,打算找到好的就走。 PS:这个月工资要开了,不到1600。呵呵,干了两年了,我熬不住了,死心了。打算跳槽,不给档案,我不要了!
2023-08-03 11:56:071

东安动力好么?我是应届211车辆工程本科毕业生,待遇怎么样?和东安三菱是一个公司么?

楼上两位都不了解东安动力,我就是东安动力的,研发中心的,可以说这个单位现在已经沦落为机械行业内的三流企业了。待遇很差,在同行业内是最差的那个档次,跳槽的话不给档案,这点很要命!还有,东安根本不要求211的,有很多本省很水的二本学校的人,也有好学校的,但干两三年走的都差不多了。东安三菱很牛,两者不是一个公司,没有太大的联系,只是东安有三菱的股权罢了。东安三菱工资很高,效益好的时候有不少人月薪上万!
2023-08-03 11:56:161

哈尔滨东安汽车动力股份有限公司待遇如何

闲着没事 回答你的问题我媳妇东安厂的 也是学铸造的 现在东安动力厂已经卖给了长安 我们2006年大学毕业来的 那时候还属于哈飞 2009年久卖了 还不知道以后这破国企怎么变着法的玩呢待遇方面就不一定了 有的大专生毕业来当工人好的能开3000多 不好的2000多 最少的一般不能低于2000 这跟去哪个车间有关系 一般航空发动机的待遇就比汽车发动机的好很多 航空发动机都给国家生产 卖给国家 汽车发动机厂对外带动零件 比如我媳妇单位就外面的场子代工配件 所以待遇要跟厂子的效益走 一般在2500到3200 这事工艺员的待遇 要是能当领导就更好了 特别告诉你 来这单位男生有发展前途 女生很难能发展 很多来的女生部是走了 就是考验了 希望能对你有帮助分就别给我了 我是不登陆提交答案的
2023-08-03 11:56:251

哈尔滨东安动力和哈飞汽车工业集团有限公司的区别

哈飞汽车做整车,主要产品是微型面包和小排量轿车。东安动力做汽车发动机,主要是微发和小排量。本地区还有几个容易混淆的企业,哈航,这个是造飞机的。东安集团,这个是东安动力的母公司,制造航空发动机。东安发动机,一般称之为东安三菱,这个是造小排量汽车发动机的。待遇的话应该差不太多,这个要分工作的部门来看的。
2023-08-03 11:56:332

理想制造发动机是谁的,理想ONE发动机哪个供应商

外购的,电动汽车的质量除了硬件外,就看它具体能跑多远,是否能够保障日常出行,活动范围是否足够远。
2023-08-03 11:56:511

国产汽车品牌有哪些

依据车标网的统计分析,现阶段正在销售的国内汽车品牌有143个,总共1000几款车系,坦白说,本来我也认为国内汽车品牌也就十几二十个,细心搜集以后才看到竟然有这么多。今日就来扒一扒这最新国产汽车品牌排名前十有谁。其他品牌点一下国内汽车品牌就可以知晓大量。红旗轿车红旗牌轿车的时间起源于1958年,当初问世于一汽的在我国第一辆国内轿车并不叫“红旗轿车”,只是“车风”,定牌为CA71。奇瑞汽车奇瑞汽车汽车有限公司于1997年由5家安徽省地区国有制投资管理公司项目投资17.5两亿元申请注册创立;1997年3月18日开工基本建设,1999年12月18日,第一辆奇瑞轿车退出。华晨沈阳市华晨金杯汽车有限公司(本名为沈阳金杯客运车生产制造有限公司(下称“华晨汽车”)是由华晨中国汽车控投有限公司与金杯汽车汽车股权有限公司项目投资建立的中外合资企业。哈飞哈尔滨市哈飞汽车工业生产集团公司有限公司于2006年3月7日创立,属下公司包含哈飞汽车厂、东安动力厂、东安三菱、东安机电工程、深圳市子公司、威海市子公司。万里长城万里长城汽车股权有限公司,万里长城汽车的原名是万里长城工业生产企业,是一家集体制公司,创立于1984年,关键从业改_汽车业务流程。比亚迪汽车比亚迪股份有限公司(下称“比亚迪汽车”)开创于1995年,是一家新加坡上市的高新科技民企。好意头浙江省吉利集团集团公司有限公司是中国汽车领域十强公司文化,1997年进到小汽车行业至今,凭着灵敏的经营方式和不断的科技创新,获得了迅速的发展趋势,财产总价值超出140亿人民币。长安1957年,中国第一辆越野吉普车在长安问世,1983年,中国最有_值的小型轿车品牌“长安”问世。长安与汽车认识,这也是长安对社会进步的挑选,是历史时间对长安发展趋势的挑选。力帆力帆集团是中国较大的民企之一,创立于1992年。经历2017年的艰苦奋斗精神,已快速发展壮大变成融汽车、摩托的产品研发、生产制造、市场销售(包含出入口)为主导业,并投入于金融行业的大中型民企。江铃汽车江铃汽车汽车股权有限公司,总公司坐落于中国江西南昌的汽车生产制造企业,是中国关键的轻形货车生产商。江铃汽车汽车是url中国商用汽车领域最高的公司之一,持续五年位居中国上市企业百强企业。百万购车补贴
2023-08-03 11:57:011

东安动力汽车股份有限公司本科生待遇究竟咋样?请求内行人士仔细说说

一般般
2023-08-03 11:57:081

哈尔滨东安发动机厂?了解的进来下好吗 急的很 谢谢啊!

首先,先说明,现在企业已经分家了.现在的东安发动机集团公司是只生产航空发动机的.东安动力股份公司才是生产汽车发动机的.东安动力现在属于哈飞汽车集团.你学汽检的应该是东安动力厂吧.现在东安动力这边效益不太好,这两个月还行,工人的工资能拿到2000多.去年一年都不太好,工资只能开1000多点.厂里车间比较多.201缸体202缸盖203机匣204齿轮205热处理206发动机总装207曲轴208变速器总装210试车.还有的就是铸造公司的车间了231,237等等,他们也给东安三菱供货,所以他们那工资要高些,但是车间环境实在是太差了,特别脏,特别吵,还有危险,你愿意去么?推荐你来发动机研发中心的试验室吧.我就在这.这里现在挺缺人的.而且,在这里可以学到很多发动机和设备的知识.车间只懂得加工某道工序,很无聊的.而且试验室比车间环境要好.就是工资要低一些了,也少不了2,3百元吧.你可以试试军训是肯定没有的.实习期一年,5年合同.只要你进厂了,不盗窃的话一般不会开除的,哈哈.不过听你说的,应该是东安三菱发动机厂吧.那的效益可是不错的,每月3,4千没问题,你先问清楚再来吧
2023-08-03 11:57:172

东安动力增程研究院咋样

很好。1、公司实力强大。增程动力系统研究院,是中国兵器装备集团有限公司(世界500强)支撑集团公司建设具有全球竞争力的世界一流科技企业集团。2、福利待遇多。工资年薪10万以上,安家费、地方人才政策补贴、生活补贴、五险一金、带薪年休假、探亲假、爱心医疗互助基金、健康体检、节日福利、工作日餐补等。
2023-08-03 11:57:241

在东安动力工作过后来辞职的好像都没有给档案, 所以现在不知道怎么样才能让公司放档案

既然你不在那工作了,他为什么还帮你保管档案,是单位不明智,或者单位给弄丢了。你可以带着提档函去提取你档案的,如果还不给你可以去申请仲裁的。
2023-08-03 11:57:342

几个汽车厂家用东安动力

东安动力是长安集团旗下的子公司 配备东安发动机的主要有长安 哈飞 昌河 昌河铃木 一汽佳宝
2023-08-03 11:57:531

东安动力属于哪个集团 它是什么时候设立的

1、东安动力属中国长安汽车集团。东安动力是中国长安汽车集团的全资子公司,我国最大的微型汽车发动机的开发及生产基地之一,拥有国家级技术开发中心,具有独立的发动机技术开发能力,是我国最大的微型汽车发动机的开发及生产基地之一,是国家重点扶植的512家大型国有企业。 2、东安动力是由哈尔滨东安发动机制造公司于1998年10月8日独家发起设立,以其与微型汽车发动机及发动机试车生产线。
2023-08-03 11:58:121

东安动力是做什么的 东安动力在哪个省

1、东安动力是开发生产汽车发动机的公司,哈尔滨东安汽车动力股份有限公司成立于1998年10月08日,注册地位于哈尔滨市南岗区高新技术开发区13栋,法定代表人为陈丽宝。经营范围包括汽车发动机、变速器及其零部件的开发、生产、销售,制造锻铸件、液压件,购销汽车,货物进出口,技术进出口,仓储服务(不含危险化学品)。 2、东安动力是中国长安汽车集团的全资子公司,我国最大的微型汽车发动机的开发及生产基地之一,拥有国家级技术开发中心,具有独立的发动机技术开发能力,是我国最大的微型汽车发动机的开发及生产基地之一,是国家重点扶植的512家大型国有企业。
2023-08-03 11:58:181

长安汽车和东安动力什么关系

哈尔滨东安汽车动力股份有限公司(简称:东安动力)隶属于中国长安汽车集团
2023-08-03 11:58:281

张纯信是哪个公司的?东安动力独立董事

张纯信先生:1954年2月出生,中共党员,大专学历,高级会计师。历任东安集团锻铸厂经营科室主任、副科长、科长;东安集团纪委监察员、财务处科长;东安汽发财务部部长、副总会计师、工会副主席。
2023-08-03 11:58:351

东安动力发动机怎么样

东安动力是中国长安汽车集团的全资子公司,我国最大的微型汽车发动机的开发及生产基地之一,拥有国家级技术开发中心,具有独立的发动机技术开发能力,是我国最大的微型汽车发动机的开发及生产基地之一,是国家重点扶植的512家大型国有企业,那么东安动力发动机怎么样? 1、 东安的发动机在十万以下的车中较普遍,而且大多数都是电喷的了,化油器的估计没有生产了。 2、 这种发动机一般使用15W-50的机游,五千公里更换一次。 3、 大多数在10万公里左右开始烧耗机油。建议使用壳牌15W-50机油。 关于东安动力发动机怎么样内容的介绍就到这了。
2023-08-03 11:58:441

东安1.2t三缸发动机前身

东安1.2t三缸发动机前身是DAM12TD增程发动机。由东安动力公司供应,为三缸发动机,排量1.2T,最大功率96kW,最大131马力。这是哈尔滨东安动力首款新能源汽车用发动机,东安动力为长安汽车全资子公司,A股上市公司,主要有发动机、变速器、零部件三大类产品。发动机的作用汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,是一个能量转换装置,作用是将汽油或者柴油的热能通过在密封汽缸内燃烧后膨胀气体,推动活塞作功,转变为机械能。根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
2023-08-03 11:58:531

东安动力的发展简史

公司经过多年的发展逐渐形成了适应市场需求的产品体系,主要分发动机、变速器、零部件及铸造产品等四部分,现已具备年产发动机40万台、变速箱50万台的能力。其生产的DA465Q、DA465Q-1A、DA468、DA471等各系列发动机排量分布在1.0-1.3升的黄金区间,前、后驱各系列电喷发动机的排放达到了国Ⅲ、国Ⅳ标准,是国产微车、微(经)轿车首选机型,产销量及出口量处于国内领先地位;其生产的DABS10-4系列、DABSA10F、DABS14R、DABS10-2/D系列、DABS09-3/D系列变速器,可以与排量为0.8L-1.3L的发动机进行匹配,为上述发动机及东安三菱的4G1、4G9等发动机配套的变速器齿轮和差速器齿轮,年产能达48万台套。其下属铸造厂,从事铸造行业已有近60年历史,年产铝合金铸件6000吨,灰铸铁件、球墨铸铁件30000吨,多年来一直为东安动力、东安三菱、沈阳三菱、沈阳新光、北京现代等提供优质铸件。 公司拥有具有国际先进水平的缸体生产线4条、缸盖生产线3条、系列齿轮生产线10条及变速器壳体生产线、热处理生产线、试车生产线和锻铸造生产线,并利用自身能力建设了国内较高水平的曲轴粗、精加工生产线,凸轮轴生产线,差速器壳体生产线,并拥有前后驱发动机及变速器总成装配生产线各2条。
2023-08-03 11:59:091

东安集团、东安动力、东安实业之间是什么关系啊,股权关系明确吗?还有东安动力的大股东中航工业集团

哈尔滨东安汽车动力股份有限公司 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司(简称东安动力)于1998年在上交所上市,公司始终贯彻“质量第一,用 户至上”的方针,重视技术进步,不断更新和调整产品结构,公司研制生产的发动机型号不断更新,市场占有率不断提高,已累计产销超过了300万台,现已成为国内著名的微型汽车发动机及变速器研制生产基地之一。   2009年11月10日,东安动力由中国航空工业集团公司整体划归中国兵器装备集团公司,成为中国长安汽车集团的全资子公司。 哈尔滨东安实业发展有限公司简介 哈尔滨东安实业发展有限公司是黑龙江省高新技术企业,位于哈尔滨市平房区,与哈尔滨经济技术开发区和哈尔滨汽车工业园区相邻。公司始建于1989年5月,2005年11月改制为由中航工业东安集团参股的以民营资本为主体的有限责任公司。东安集团全称中航工业哈尔滨东安发动机(集团)有限公司 东安公司隶属于中国航空工业集团公司,成立于1948年,是国家“一五”期间156项重点工程之一。现有职工5500余人,占地面积199万平方米。是以生产航空发动机、直升机传动系统、航空传动部件等机械加工产品、工业燃气轮机发电机组、航空机电类产品、铝镁合金铸造和模具产品为主的高科技企业集团。
2023-08-03 11:59:211

东安1.2t三缸发动机前身

东安1.2t三缸发动机前身是DAM12TD增程发动机。由东安动力公司供应,为三缸发动机,排量1.2T,最大功率96kW,最大131马力。这是哈尔滨东安动力首款新能源汽车用发动机,东安动力为长安汽车全资子公司,A股上市公司,主要有发动机、变速器、零部件三大类产品。发动机的作用汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,是一个能量转换装置,作用是将汽油或者柴油的热能通过在密封汽缸内燃烧后膨胀气体,推动活塞作功,转变为机械能。根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
2023-08-03 11:59:381

东安和三菱有什么关系?

东安集团:隶属于中航工业,是做飞机发动机的。东安动力:目前隶属于长安集团,做汽车发动机。东安三菱:是东安动力控股的合资公司,东安动力股权多于三菱。东安可以理解为一个品牌。
2023-08-03 11:59:564

哈飞 跟东安?全名是什么(给分)

哈飞,坐落于哈尔滨市平房区,原名好像叫哈尔滨飞机制造股份有限公司,公司下属有哈飞飞机制造有限公司和东安发动机有限公司,在原有军工的基础上又开始做民品,成立了哈尔滨汽车制造有限公司及东安动力股份有限公司,主要做汽车和微型发动机,其中东安动力与三菱合作又成立了东安三菱发动机制造有限公司,隶属于东安动力。以上几家公司原全部属于中航工业集团有限公司,后中航工业将哈飞汽车及东安动力转交给兵器部,即长安汽车。所以现在的话,哈飞汽车和东安动力属于长安汽车,快黄了就不介绍啦,但东安动力还是不错的工资也不低。哈飞机及东安航发现在都不错,航发好一些,待遇吗都差不多,据说东安航发会开的多些。就这些,你只做参考吧,不一定准确。
2023-08-03 12:00:392

哈尔滨东安动力职员和黑龙江东方学院讲师哪个好

黑龙江东方学院讲师好。黑龙江东方学院讲师教学环境不错,但没有编制,平均工资为6182元/月。其中50%的工资收入位于区间4000-6000元/月,25%的工资收入位于区间6000-8000元/月。哈尔滨东安汽车动力股份有限公司平均工资为6120元/月,其中50%的工资收入位于区间4000-6000元/月,20%的工资收入位于区间6000-8000元/月。黑龙江东方学院师资力量还是学院一大特色,大多数都是那些从别的好学校聘来的,比如说是那些退休的老教授,还是很不错的。
2023-08-03 12:00:471

廖维林的企业经历

廖维林还担任江西西林科股份有限公司的董事,若西林科成功上市发行,廖维林、朱湘辉夫妇的财富有望暴增至24亿元。廖维林的MMT事业始于1998年,当年他在江西师范大学研发出金属钝化剂JMP-5005技术。为了促进该项技术的产业化,江西师范大学以该项技术作价12万元出资,廖维林以自有资金88万元出资,设立了江西行正化工有限公司(下称“行正化工”)。2002年6月11日,行正化工与师大化工技术以货币出资设立了江西西林科新材料有限公司(下称“新材料”),主要生产MMT。新材料设立时注册资本75万元,其中行正化工出资50万元,占注册资本66.67%;师大化工技术出资25万元,占注册资本33.33%。2004年,MMT技术相对成熟之后,由于产业化所需资金比较大,新材料自有资金不足,于是引进三和香港合资设立江西西林科实业有限公司(西林科前身)。新材料以MMT技术及其他资产出资,三和香港以现金出资。2007年,行正化工以现金增资人民币2866.67万元,注册资本增加到人民币2941.67万元。股权结构变为行正化工持有新材料99.15%,师大化工技术0.85%。2010年9月3日,师大化工技术将其持有的新材料0.85%的股权以25万元转让给行正化工。廖维林持有行正化工88%股份,而行正化工持有新材料100%股份,新材料又持有西林科54.007%股份。通过间接控股,廖维林持有西林科47.526%的股份。而廖维林的妻子朱湘辉则是通过外资的身份间接持有西林科33.333%的股权。2006年7月5日,朱湘辉出资10000港元注册成立创新香港,2007年6月4日,三和香港将其持有的江西西林科实业有限公司34.885%的股权转让给创新香港。2010年7月4日,朱湘辉将所持创新香港 100%的股权转让给其个人独资的喜月有限公司。此外,作为原始的出资方江西师范大学在2009年“慷慨”地出让了股权。2009年3 月31日,江西师范大学将其持有的行正化工12%的股权以人民币445.45万元的价格转让给杨杰,杨杰现为西林科财务部职员,是西林科监事会主席杨进辉的女儿,而杨进辉为廖维林的姐夫。据统计,廖维林间接持有西林科47.526%的股份,朱湘辉间接持有西林科33.333%的股份,即廖维林、朱湘辉夫妇合计间接持有西林科80.859%的股份。西林科2010年每股收益0.66元,发行后摊薄每股收益0.495元。按目前创业板平均市盈率60倍计算,上市后西林科每股股价约为29.7元。以廖氏夫妇目前持有的8085.9万股计算,其身家将达24.02亿元。这还不包括廖维林的外甥女杨杰所持股份。事实上,廖维林除了担任西林科的实际控制人外,还涉及多项实业投资和股票投资。廖维林控股思大房产、师大房产两家地产公司和西林科新能源、苏克尔新材料、羽石科技三家化工公司。其中,2003年3月,思大房产曾与南昌远大建筑工程有限公司签订建筑承包合同,修建江西师范大学的学生公寓。尽管廖维林的实业投资并未十分出彩,但在资本市场上,其控股的“江西西林科新材料有限公司”一度位列SST华新和东安动力两家上市公司的十大流通股股东,投资风格颇为大胆。2008年二季度,该公司持有SST华新121.32万股,成为公司第二大流通股股东,并在持有期间不断加仓至299.71万股。彼时市场盛传,西林科新能源有借壳该股上市的打算。然而,出乎市场预料,2009年一季度公司大笔减仓逃离,消失于股东榜外。根据SST华新当季平均股价计算,其历次加仓的持仓总成本约为2239.29万元。而2009年一季度平均股价约为9.43元,则其投资收益约为586.98万元。而在东安动力上的投资更证明了廖维林选股的精准,西林科新能源于2008年三季度,东安动力股价低点期持有110.92万股,此后又加仓至529.61万股,建仓成本约为2458.62万元。其后在2009年一季度股价高点大笔抛售,则其投资收益约为1012.97万元。
2023-08-03 12:00:541

东南汽车风迪思怎么样

说到中国自主汽车品牌的发展,三菱发动机永远是绕不过去的一个环节。几乎所有的自主品牌汽车都已经搭载了三菱发动机或者还在搭载三菱发动机,而三菱在中国的合资发展也只是从发动机开始。三菱汽车 三菱汽车的发展日本三菱集团的前身是19世纪70年代一家名为九十九商会的海运公司,而三菱的标志是由日本财阀岩崎家族的“家族标志”三段岭和土佐山内家族的“家族标志”三百岭组合而成。三菱标志的演变三菱集团是真正的百年汽车企业,不像国内企业那样玩概念的百年汽车企业,因为早在1917年,三菱就已经在日本推出了第一款量产车Modle A。1934年,三菱造船株式会社与三菱航空空机械株式会社合并,增加了重型机械、飞机、铁道车辆等领域的业务。,并正式更名为三菱重工株式会社,成为当时日本最大的民营企业。模型A1970年,为了更好地开发和开拓海外市场,三菱重工成立了三菱自动车辆工业公司,主要从事汽车制造和销售。为了进入海外市场,还向克莱斯勒出售了三菱汽车15%的股权,以实现与克莱斯勒的合作。1973年,由克莱斯勒支持的三菱汽车将Goran品牌命名为道奇柯尔特,并在美国销售。在澳大利亚市场,它使用了克莱斯勒适马公司的名称。道奇柯尔特也是在这一年,三菱推出了帕杰罗Concept概念车,帕杰罗这个名字正式登上了汽车的舞台。为了进一步发展,摆脱相关规则的限制,1985年,三菱汽车和克莱斯勒以50: 50的比例在美国成立了一家名为钻石之星的合资公司。此后,经过股权变更、戴姆勒持股、油耗造假,日产最终通过一系列惊人的操作成为三菱汽车的最大股东。帕杰罗 三菱汽车在华发展历程在与克莱斯勒合作的同一时期,三菱汽车开始向中国出口汽车,并于1973年3月首次向中国出口中型卡车。1985年12月,三菱与柳州微型汽车厂签订了L100生产合同。次年12月,三菱在沈阳启动三菱轻卡国产化项目,1990年4月正式投产。L1001995年,付琪与台湾省中华汽车合资成立了东南汽车,而台湾省中华汽车早在1970年就与三菱汽车签订了技术合作合同,三菱汽车也于1986年入股台湾省中华汽车。所以东南汽车从一开始就相当于与三菱汽车的合资企业,这也是为什么东南汽车的第一款车型恰好是来自三菱德力卡的东南德力卡,东南汽车被称为与三菱最接近的车企,甚至超过了广汽三菱。东南1997年1月,三菱汽车以技术转让的形式投资成立一年的湖南长风,而湖南长风则是基于三菱帕杰罗V31开发猎豹CJY6421D。同年8月,三菱汽车与中国航天汽车、沈阳建华汽车发动机、马忠投资控股、三菱商事共同投资成立沈阳航天三菱汽车发动机有限公司,投产三菱4G6系列2.0L和2.4L发动机。三菱航空航天次年9月,三菱汽车联合哈尔滨东安汽车动力、中国航天汽车工业、哈尔滨哈飞、马忠投资控股、三菱商事在哈尔滨成立哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司,投产与航天三菱4G6系列配套的4G1系列1.3L、1.5L、1.8L发动机。东安电力当发动机投产后,第一批受益者自然是东南、长风、东风刘琦和哈飞。东南德利卡、长风猎豹、东南富利卡、凌帅、风行凌志、哈飞赛马等。是第一批搭载三菱发动机的。但随着工厂产能的不断提升,关系户的销量不足以消化这么多产能,于是开始为其他自主品牌提供配套服务。2003年3月,华晨中国成为第一辆使用国产三菱发动机的车辆,同年6月,奇瑞东方之子也开始搭载三菱发动机。奇瑞的东方之子然后在2004年,自主品牌采购的三菱发动机出现了井喷的局面。哈飞赛宝、中华接君、瑞虎、哈弗、比亚迪F3、众泰2008、双环CEO等都开始配备国产三菱发动机,危机四伏的三菱靠发动机在国内赚了大钱。三菱发动机自主产品对三菱发动机如此热衷。说到底,当时处于自主品牌的初级阶段,但内心无力做发动机的研发和生产。没办法的时候,我们只好买现成的产品组装。更重要的是,三菱的发动机以其耐用性、经济性和易于维护而闻名,并且在国内生产后的成本大大降低。当然,最重要的一点是,当时除了买三菱发动机,似乎别无选择。三菱4A9系列三菱发动机虽然在一定程度上促进了中国自主品牌的发展,但也对当时的汽车市场进行了洗牌。因为几乎所有的汽车公司都用了同一款发动机,同质化严重,直接导致了很多品牌在激烈的竞争中被淘汰。但是有些车企并不是太依赖三菱,而是以三菱作为跳板。采购的时候,他们也不放下自主研发。也正因为如此,长城、吉利、奇瑞、比亚迪等车企才最终在竞争中生存壮大。长城汽车还有一家国有车企沾了三菱的光,不仅自主研发,还直接进入了三菱的大本营。2009年11月,长安汽车通过股权转让收购东安三菱19%的股权和东安动力54.51%的股权,并通过东安动力间接持有东安三菱36%的股权。也就是说,长安之前不仅采购了三菱的发动机,还努力成为东安三菱的控股股东。励志,非常励志!朱董庵截至目前,航天三菱主要产品为3A9系列、4A9系列、4G6系列发动机,东安三菱主要产品为长安D系列、4JT系列(基于4G1)、4J系列(基于4G9)。4J系列(1.8升/2.0升)当然,三菱在中国的发展不仅仅是合资生产发动机。早在2006年4月,三菱汽车就入股了东南汽车,并推出了戈兰、翼神、葛军、丰田迪斯、蓝瑟等车型。东南汽车也因为三菱的加入正式走上了快速发展的道路。6年后的2012年,三菱和广汽三菱走到了一起,成立了广汽三菱合资公司。主要生产车型有金萱、欧蓝德等。广汽三菱 三菱在华的没落然而三菱汽车在中国的发展并不顺利,与东南的联姻也并不美满。随着2017年国产翼神的停产,东南已经没有三菱车型了,虽然还是和广汽在一起,但是销量真的是无法形容。与东南的分手也宣告了三菱在中国车市的失败。之后就很难只支撑广汽三菱的SUV了。更有甚者,三菱在中国市场投产的车型在很长一段时间内仍然使用的是老旧的4J11和4J12发动机技术。翼神此外,随着自主品牌厂商R&D的加速,三菱发动机逐渐被抛弃,只有一些没有R&D能力的小厂还在大比例采用三菱发动机,这也使得三菱发动机在国内的发展大不如前。而汽车发动机的发展都是受限的,所以在2020年,三菱汽车将逐步退出中国市场的消息就出来了。但三菱官方随后发表声明称,中国是三菱汽车的重要市场,三菱将进一步深化与广汽的合作。广汽三菱其实三菱这么说是对的。比如2019年三菱全球销量113万辆,而中国市场销量占比高达10%。而且2018年10月,随着年产20万台的广汽三菱发动机工厂正式投产,也为广汽三菱的发展提供了支撑。但是三菱的日子在中国合资车企中并不是特别舒服。不知道是三菱品牌本身有问题,还是合资企业有问题。三菱 谢谢!我是北城的看车人。请在评论区留言讨论指正。如果喜欢,请推荐。百万购车补贴
2023-08-03 12:01:081

大家知道现在车市上哪些车型用的是东安动力公司的471和476发动机

哈飞赛马。哈飞民意1.3。哈飞路宝1.3。哈飞的机器哈飞车在用,至于其他的就不是很清楚了。
2023-08-03 12:01:231

c919首次出远门 c919客机概念股有哪些

c919首次出远门中国商飞宣布,国产大型客机C919的首架机计划今日从浦东基地转场西安阎良。这预示着C919在上海地区的检查试飞工作告一段落,开始进入下一步的研发试飞和适航取证工作。转场飞行将是C919的第一次远距离飞行,从项目角度,意味着大型客机项目实现了从初始检查试飞转入包线扩展试飞。c919客机概念股有哪些本次转场飞行中,C919将以最高26000英尺的飞行高度、300节以内的速度飞行,高度与正常民航航班相当,速度略低于正常航班,但均远远高于首飞时的高度和速度。中国商飞C919客机从浦东机场第四跑道起飞,这是首架机第五次试飞。此次转场飞行将有一架公务机为C919领航,领航机组通过试飞专用频率同C919飞机机组建立通讯,按照协同方法通报领航飞机的当前位置,如探测到危险气象,领航机将向C919飞机机组通报该气象的相关信息,并提供建议绕飞航向。c919客机概念股有哪些?宝钛股份(600456):金属冶炼国内航空钛材、军工钛材领域的市场占有率超过了90%。成发科技(600391):飞机制造公司主营航空发动机和燃气轮机的主要零部件。洪都航空(600316):飞机制造以研制生产强击机、教练机、通用飞机、航空产品零部件。东安动力(600178):发动机制造公司第一大股东是实力雄厚的中国航空科技工业股份有限公司公司。海特高新(002023):飞机维修公司是两市唯一一家飞机维修企业。中航动控(000738):公司主要从事航空发动机零部件加工。抚顺特钢(600399):公司是我国重要特殊钢生产基地,也是我国国防军工产业配套材料最重要的生产和科研试制基地。
2023-08-03 12:01:451

国产车有哪些品牌?

国产车品牌:1、红旗轿车红旗牌轿车的时间起源于1958年,当初问世于一汽的在我国第一辆国内轿车并不叫“红旗轿车”,只是“车风”,定牌为CA71。2、奇瑞汽车奇瑞汽车汽车有限公司于1997年由5家安徽省地区国有制投资管理公司项目投资17.5两亿元申请注册创立;1997年3月18日开工基本建设,1999年12月18日,第一辆奇瑞轿车退出。3、华晨沈阳市华晨金杯汽车有限公司(本名为沈阳金杯客运车生产制造有限公司(下称“华晨汽车”)是由华晨中国汽车控投有限公司与金杯汽车汽车股权有限公司项目投资建立的中外合资企业。4、哈飞哈尔滨市哈飞汽车工业生产集团公司有限公司于2006年3月7日创立,属下公司包含哈飞汽车厂、东安动力厂、东安三菱、东安机电工程、深圳市子公司、威海市子公司。5、万里长城万里长城汽车股权有限公司,万里长城汽车的原名是万里长城工业生产企业,是一家集体制公司,创立于1984年,关键从业改装汽车业务流程。
2023-08-03 12:02:011

孙岩多少岁了?东安动力总会计师

孙岩先生:1973年1月生,中共党员,硕士学位,高级会计师。历任黑龙江北方工具有限公司财务处副处长、财审部副部长,双佳公司(子公司)财务负责人,黑龙江北方工具有限公司职工监事、审计部部长,董事、总会计师,现任本公司总会计师。
2023-08-03 12:02:221

国产车哪个牌子最好

国产车十强:红旗、吉利、比亚迪、奇瑞、长安、五菱、宝骏、中华、江铃、哈飞。红旗:中国第一汽车集团公司,国内知名汽车品牌,中国500强企业。红旗定位于高端乘用车。有许多产品,如CA72、CA770、红旗名人、红旗世纪星、红旗史圣等。,这在国内外都很有名。红旗著名车型:红旗H7、红旗L5、红旗旗舰等。吉利:浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十大企业文化之一。自1997年进入汽车领域以来,凭借灵活的运营机制和持续的自主创新,实现了快速发展,总资产超过140亿元。吉利著名车型:帝豪、博瑞、博越、帝豪GS、远景系等。比亚迪:比亚迪现在有两个产业集群:IT和汽车。公司IT行业主要包括充电电池、充电器、电声产品、连接器、LCD模组、塑料机构、金属零件、五金电子产品、手机按键、键盘、柔性印刷电路板、微电子产品、LED产品、光电产品等,以及手机装饰、手机设计、手机组装业务。比亚迪知名车型:比亚迪F3、唐、宋、元、明清等。奇瑞:中国自主品牌的代表和精品。其两家合资企业拥有Qoros、捷豹和路虎等品牌。公司累计销量突破600万辆,成为中国第一家乘用车销量突破600万辆的乘用车品牌汽车企业。著名奇瑞车型:QQ3、QQ6、A1、奇瑞3等。长安:长安汽车是中国四大汽车集团的集团企业。2014年长安品牌汽车产销总量突破1000万辆,2016年长安汽车年销量突破300万辆。2017年,长安汽车入选央视“国家品牌计划”,成为中国汽车品牌行业的领头羊。在智能领域,我们掌握了智能互联、智能交互、智能驾驶三大类60多项智能技术。长安经典车型:CS系列、欧诺、欧尚、CX70等。五菱:中国汽车行业的知名品牌,这个标志已经全面授权上汽通用五菱。现在它已经成为中国汽车行业最有价值的品牌之一。五菱的文字商标和图形商标分别荣获“中国驰名商标”。五菱汽车以“品质驱动生活”为品牌定位,竭诚为广大车主带来卓越品质的产品和热情守信的服务。五菱著名车型:五菱荣耀、五菱之光、五菱洪光等。宝骏:宝骏是上汽通用五菱于2010年创立的自主汽车品牌。2010年7月,上汽通用五菱乘用车宝骏品牌发布,2011年8月9日首款车型宝骏630上市。微型车乐驰是上汽通用五菱2003年投产的首款高性能微型车产品,多次获得国际权威机构J D Power新车质量调查最佳得分。宝骏著名车型:宝骏310、宝骏510等。中国:中国是集世界领先技术、时尚优雅设计于一体的中高档自主汽车品牌。它拥有两个系列的轿车和SUV中的十多种车型。继华晨金杯与世界顶级汽车制造商宝马合资之后,中国车型也搭上了顺风车。中国著名车型:中国H330、中国尊驰、中国V5、中国接君等。江铃汽车股份有限公司是一家汽车制造公司,总部位于中国江西省南昌市,是中国重要的轻卡制造商。江铃汽车url是中国商用车行业最大的企业之一,连续五年跻身中国上市公司百强。江铃著名车型:江铃宇晟、江铃轻卡、江铃皮卡、江铃重卡等。哈飞:哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司成立于2006年3月7日。下属企业有哈飞汽车厂、东安动力厂、东安三菱、东安机电公司、深圳分公司、威海分公司。哈飞名模:哈飞路宝、哈飞赛宝等。
2023-08-03 12:02:342

长安欧尚发动机怎么样

欧尚使用的发动机由长安公司自主生产,1.5LDAM15B直列四缸自然吸气发动机,最大功率84KW,最大扭矩148n·m,具有稳定性高、输出高、油耗低、静音性强等优点。百公里综合油耗6.8L,比同功率发动机节能10%,性能还是很不错的。 长安欧尚的发动机来自其东安动力,型号为DAM15B发动机,排量为1.5升,84千瓦,148牛米。它具有高稳定性、高输出、低油耗和静音的优点。它注重节能环保,宣称与欧尚的五速手动波箱搭配使用,相比同等功率的发动机可节省10%的燃油。这款发动机集成了进气VVT和EGR技术。提出了紧凑、重量轻、降低发动机成本的设计理念。广泛应用于国产自主品牌汽车。长安欧尚a800可以配备这款爱信6AT自动变速箱,诚意满满!具体动力表现,即便是1.6升自然吸气发动机和五速手动变速箱的组合,动力也是比较充沛的!在这种车型中,1.5t发动机可谓是动力十足。
2023-08-03 12:02:551

航发东安和沈阳黎明哪个好

沈阳黎明好。中国航发燃气轮机有限公司人气排名第15。沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司人气排名第8。目前国内有六大航空发动机集团,除了航空动力,还主要包括沈阳黎明、贵州黎阳、成都发动机、哈尔滨东安动力、南方工业发动机。
2023-08-03 12:03:021