宝马集团

1. 宝马集团市值概述宝马集团是世界著名的汽车制造商之一，其产品线覆盖了豪华轿车、越野车、滑板车以及摩托车等。截至2021年6月底，宝马集团市值约为850亿欧元，相当于1,038亿美元。2. 宝马集团市场表现宝马集团是德国三大豪华汽车品牌之一，与奥迪和梅赛德斯-奔驰一起被称为“德国三剑客”。它在全球范围内均占据重要地位，其销售网络遍布全球，并在欧洲、美国和中国等地拥有庞大的市场份额。宝马集团在多年来的业绩表现中表现稳健。2020年，尽管全球疫情对汽车制造业造成了极大影响，但宝马集团依然实现了4.4%的增长。2021年上半年，宝马集团的全球销量达到11.65万辆，同比增长43.4%。其中，在中国大陆地区的销量更是达到了40,605辆，同比增长45.6%。3. 宝马集团的股价表现自2020年初新冠疫情暴发以来，宝马股价一路上涨。截至2021年7月，宝马集团股价较一年前上涨了约44.00%。这个数字超过了德国DAX指数和欧元STOXX600汽车指数的涨幅，表明投资者对宝马集团未来的信心。尽管目前市场上存在一些不确定性，如芯片短缺、原材料涨价等，但投资者普遍认为，宝马集团的优秀业绩、品牌认知度和长期战略规划，足以抵御这些市场风险。4. 宝马集团的未来发展随着全球经济的复苏和新能源汽车的普及，宝马集团面临着许多市场机遇。宝马集团已经制定了具体的发展战略，以更好地面对这些机遇。宝马集团目前已经在电动汽车领域投入了大量资金，并计划在未来数年内推出多款全新电动汽车。此外，宝马集团还承诺到2030年前，将有一半的销售额来自电动和混动汽车。宝马集团还计划提高数字化和自动化水平，实现更智能的生产流程和更好的客户体验。感应技术、丰富的用户界面、在线服务和自动驾驶技术等都是宝马集团目前正在研究的领域。5. 结语尽管全球汽车行业的变革已经到来，但宝马集团仍然在市场上占据着重要地位。宝马集团的成功要归功于其优秀的产品、长远的发展战略和良好的管理团队。未来，宝马集团将持续发掘市场机遇，适应变化，并让自己在竞争中保持领先地位。

是停产了。鹤壁宝马集团在2020年6月停产，由于国内销售不景气，导致鹤壁宝马集团的营业额大幅下滑，因此决定停产。自此，该集团将停止生产宝马轿车，继续发展其他业务。鹤壁宝马集团是一家位于河南省鹤壁市的汽车服务企业，主要经营各类汽车销售、租赁和维修服务。该集团最初成立于2004年。

宝马是一个有悠久的历史的汽车、摩托、汽车发动机生产商，经历过艰险的发展史，如今的宝马整体实力强劲，分毫不输大众汽车集团和戴姆勒集团。在十几年的发展过程中，宝马也曾收购了一些知名品牌，但还不会12个那么多，现阶段宝马集团旗下的牌子仅有MINI和劳斯来斯。1、宝马曾收购鲁茨堡知名品牌汽车1928年，宝马企业兼并了爱森纳赫汽车生产制造股份有限公司，该企业从1898年就进行生产制造“鲁茨堡（Wartburg）”知名品牌的汽车，在1904年改名为“迪克西（Dixi）”知名品牌。宝马的第一辆车便是镶有宝马标示的迪克西汽车，问世时间1928年。2、宝马收购罗孚汽车为了更好地进一步拓展企业的经营规模，1994年宝马收购了有着罗孚、路虎揽胜、MINI及其名爵汽车等知名品牌的罗孚汽车集团公司；2000年，宝马将罗孚、名爵汽车、路虎揽胜依次售卖，但留下来了MINI。3、宝马收购劳斯来斯进到二十一世纪，宝马早已有水平和那时候整体实力最强有力的大众汽车集团再见手腕子，2002年，宝马收购了劳斯来斯，与大家及其大众旗下品牌的宾利车在豪华轿车销售市场上打开了第一轮抵抗。值得一提的是，宝马在二战以后，曾险些被新款奔驰收购。那时候的宝马既生产制造能与新款奔驰匹敌的豪华轿车，也生产制造大家那般的普通车，仅仅2个领域都比但是敌人，促使宝马基本上倒闭。那时候的巴伐利亚州政府部门颁布了宝马拯救计划，方案将宝马列入到奔驰旗下，仅仅宝马的公司股东都明确提出抵制。最终由匡特（Quandt）大家族售卖投资，才留下了宝马的单独。匡特家族是那时候德国最颇具的大家族之一，把握了德国的很多制造业企业，乃至新款奔驰有10%的股权也把握在匡特家族手上。百万购车补贴

宝马集团旗下没有12个品牌，宝马集团旗下有BMW、MINI、劳斯莱斯三个品牌。1、BMWBMW汽车最初是一家BFW飞机工厂，但是由于当时飞机工厂的创始人宣布进军汽车领域之后，就把BFW改为了BMW。宝马的车标采用了蓝白相间的图案，其代表着蓝天白云和不停旋转的螺旋桨，同时也寓意着宝马公司源远流长的发展历程，也代表了宝马最初在航空引擎技术取得的傲人地位。2、MINIMINI最初是属于英国的一家汽车公司，该汽车品牌在发展的道路上十分曲折，MINI曾被多次收购，最后才被宝马汽车于1994年收入囊中，从那时候开始MINI就正式成了宝马旗下的子品牌。3、劳斯莱斯劳斯莱斯最早也是英国的一家汽车公司，劳斯莱斯的车标是由创立者的姓氏首字母组成的。劳斯莱斯汽车一直坚持精细的做工和优良的品质，所以深受人们的喜爱。宝马汽车的特点宝马以其卓越的工程学而闻名，宝马使用最新的技术来创造强大、高效和可靠的发动机。宝马发动机也以其平滑和精致而闻名。宝马汽车以其时尚和现代的设计而闻名，宝马公司的设计师不断突破汽车设计的界限，创造出既时尚又实用的汽车。宝马汽车的内饰设计精美，采用高品质的材料，注重细节。宝马汽车以其令人印象深刻的性能而闻名，宝马公司生产的车辆经常用于赛车运动。宝马汽车的设计是快速、灵活和反应灵敏，这增加了驾驶者的驾驶的乐趣。以上内容参考 ：百度百科-劳斯莱斯以上内容参考 ：百度百科-BMW

行业资讯：宝马集团在中国发布整合升级的“小绿书”；乘联会:预估5月新能源车批发销量67万辆；长城5月销售超10万辆；奇瑞集团5月销量13.9万辆；吉利汽车5月销量120053辆。产品资讯：全新大众Tiguan清晰谍照曝光；丰田bZ Large SUV专利图曝光！明年停产，雪佛兰科迈罗最终收藏版官图发布；全新标致3008内饰官图发布；全新本田CR-V e:HEV将于6月16日上市。6月5日，宝马集团在中国发布整合升级的“小绿书”（全称：《宝马集团中国可持续发展报告2022》）。“小绿书”显示，2022年华晨宝马国产车型单台生产水资源消耗量为1.77立方米/台，相当于一个标准伦敦电话亭的容量，是欧洲汽车工业协会统计的欧洲车企平均生产耗水量的一半。——值得很多中国本土企业学习。6月5日，乘联会最新数据显示，综合预估5月乘联会新能源乘用车厂商批发销量67万辆，环比增长11%，同比增长59%。预计1-5月全国乘用车厂商新能源批发278万辆，同比增长46%。乘联会预测，2023年中国新能源乘用车销量为850万辆，狭义乘用车销量为2350万辆，年度新能源车渗透率有望达到36%。目前运行状态与预测基本是吻合的。——期待中国新能源统治世界。日前，长城汽车发布2023年5月产销数据。数据显示，今年5月长城汽车销量为101020辆，同比增长26.18%。其中新能源车型销售23755辆，销售占比提升至23.52%，销量与占比均创新高；海外销售25131辆，同比增长104.04%，创历史新高，销量占比达24.88%。——长城集团缺一个好的设计师。近日，奇瑞控股集团发布了销量月报，5月份奇瑞集团销售汽车139172辆，同比增长63%，连续12个月单月销量超过10万辆。1-5月份，奇瑞集团累计销售汽车596220辆，同比增长61%。——奇瑞集团缺一个好的营销人。6月5日，吉利汽车控股有限公司（0175.HK）公布最新销量数据：5月乘用车销量120053辆，环比增长6%，同比增长约35%；5月，新能源（含吉利、领克、极氪、睿蓝）销量27036辆，同比增长约38%，新能源渗透率持续攀升。——吉利集团缺一个好的机会。全新大众Tiguan似乎离我们越来越近了，因为经过一年的谍照曝光，这次我们可以看到更近距离的高清谍照，并且几乎没有太多伪装，预示着这款车离量产已经不远，据悉，新车将会在2024年上市，并在今年发布。其将在大众MQB Evo平台生产，未来国产途观L也有望同步升级。——有点途锐那味儿。我们获取到一组丰田bZ Large SUV的专利图，该车是2021年丰田震惊四座，一口气发布的15款电动车之一，定位为一款中大型SUV。——电动版汉兰达？日前，我们获取到了一张全新标致3008车型的内饰官图，新车采用了最新的i-COCKPIT座舱设计，整体拥有相当强的科幻属性。据了解，新车将会在今年9月份正式亮相。——法国车的设计真的是非常独特了。日前，雪佛兰科迈罗Collector""s Edition官图正式发布。第六代科迈罗从2016年推出至今已完成了它的使命，将于2024年1月正式停产，未来其名称或将继续沿用在某款电动车上，但继任者并不会很快与大家见面。因此雪佛兰官方推出这款特别版车型为科迈罗这代车型画上圆满的句号，具备一定的收藏价值。——值得收藏。近日，我们从东风本田官方获悉，新一代CR-V e:HEV将在6月16日粤港澳大湾区车展正式上市。CR-V是本田旗下的一款紧凑型SUV，e:HEV是其油电混合动力版本，该版本相较于汽油版CR-V会有更好的燃油经济性。此外，东风本田还宣布将在今年下半年发布一个全新的自主品牌。——油电同价之后，油电混动应该会取代油车成为基础。【本文来自易车号作者蜀锦传媒，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

都属于华晨集团，中华和金杯是华晨自己的品牌，不过好像有车型使用了宝马的发动机。宝马就是和华晨合资，华晨就是个代工厂。1、华晨中华是华晨集团旗下的一个汽车品牌，华晨集团早在1997年就开始为dao生产中华轿车作积极准备了，而第一代的中华车是在2000年底下线的，产量大约在300辆。2、华晨宝马汽车有限公司是宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司共同投资成立的合资企业，从事BMW品牌汽车的制造、销售和售后服务。3、华晨中国汽车控股有限公司是中国第一家海外上市公司。1992年10月，公司在美国纽约股票交易所挂牌上市，融资7200万美元，保障华晨金杯公司第二期增资扩建、技术改造的顺利进行。1999年10月，华晨中国汽车在香港两地上市。多元化的融资渠道为华晨金杯的发展奠定了坚实的资金基础。历经十年发展，华晨中国汽车控股有限公司已经成长为中国新兴的汽车制造企业。目前，公司在汽车产业上的投资累计超过50亿元人民币。扩展资料：华晨中华融合了当今国际先进技术的轿车项目，没有花一分钱，完全在华晨集团在国际和国内资本市场融资5亿美元，符合“汽车生产的发展自主知识产权，技术质量水平与国际同步，是适合中国国情，中国人买得起”政策，充分利用国际分工与合作，用三年时间完成。华晨宝马秉承宝马集团的高端品牌战略，承诺在最短的时间内与国际市场进行产品升级换代。华晨金杯公司拥有两个汽车品牌，三个汽车产品。这两个汽车品牌是华晨金杯汽车有限公司的“中华”和“金杯”系列；三款车型分别是自主品牌的中华轿车、在国内同类车型中占据近60％市场份额的金杯海狮轻型乘用车、引进丰田高端技术生产的金杯吉来商用多用途车。

作为全球豪华车领军企业，宝马集团在2023年上海车展以强大的电动化车型阵容闪耀登场，充分展示了全力以赴电动化、坚定步伐数字化的决心与行动。旗下四大品牌BMW、MINI、BMW Motorrad和劳斯莱斯均在媒体日首日以电动化阵容亮相。宝马集团本届车展的参展主题为“创想未来 – 全情电动”，三款BMW电动化车型迎来全球首发：创新纯电动BMW i7 M70L是宝马首次将纯电动M性能车与BMW旗舰车型相结合，树立了BMW品牌旗舰和BMW M品牌电动化进程的全新里程碑。另外两款分别是：插电式混动动力的巅峰之作创新BMW XM Label Red限量版，以及携全新设计与豪华价值升级的国产创新纯电动BMW iX1。另有两款顶级豪华电动车中国首发，包括插电式混合动力全新BMW M760Le和纯电动劳斯莱斯（Spectre）闪灵。这些新车将宝马集团积淀深厚的电力驱动技术、智能互联科技以及令人向往的豪华内涵完美结合，为中国客户带来更多豪华电动选择。宝马集团董事长齐普策先生致辞三款概念车齐聚上海，清晰阐释了宝马对于行业转型方向的明确理解：汽车的未来一定以电动化、数字化和循环永续为特征。BMW Dee数字概念车及其全彩E Ink版本迎来亚洲首发，以“技术魔法”创想电动化和数字科技深度融合的豪华新境；还有MINI Concept Aceman纯电动都市跨界概念车，预示着下一代MINI纯电动车在数字化加持之下“迷你至简”的全新设计语言。宝马集团董事长齐普策携负责客户、品牌及销售业务的董事诺达、负责研发的董事韦博凡一同出席新闻发布会。齐普策表示：“凭借可持续的创新能力、对于软件和硬件快速整合和量产能力，宝马集团正在数字化和电动化领域强势出击，而中国将是宝马创想和开辟未来的先锋市场。”他还宣布：“我们将继续拓展在中国的产业链优势，加快布局电动化车型，创新纯电动BMW i5长轴距版将于年内发布。”高层合影电动、智能与豪华深度融合，BMW以多元电动化车型阵容响应中国客户需求当前，中国电动车行业迅猛发展，为宝马集团在中国的持续成功提供了新机遇。本届车展，宝马集团带来史上最强大的电动化产品阵容，展示出电动化领域的雄厚实力。产品阵营之多元化令人赞叹：包含纯电动BMW i3、i4、i7、iX1、iX3、iX等车型，还有插电式混合动力全新BMW M760Le、创新BMW XM Label Red限量版等。今年年内，宝马还会推出创新纯电动BMW i5长轴距版，由此意味着多次蝉联同级别销量冠军的豪华商务轿车也将迈入电动化。自1994年宝马正式进入中国市场至今，宝马已经服务了超过700万中国客户。目前，宝马集团在中国有超过630家供应商，几乎所有经销商都具备电动车销售和服务资格。2023年，宝马集团各品牌将在中国（含港澳台）市场继续加大电动攻势，将纯电动产品阵列拓展到11款，为客户在各个细分市场都带来更丰富的选择。电动和智能科技的深度融合是宝马集团本届车展的特色。伴随每一款新车的推出，宝马都将客户的智能互联体验推向新的高度，不追求功能的堆砌，而是将人的情感融入其中，为客户创造真正的体验价值。创新纯电动BMW i7的环抱式交互光带和后排悬浮式巨幕为业内首创，充分体现了BMW“技术魔法”的动人魅力。更引人注目的是，第9代(BMW)操作系统伴随创新纯电动BMW iX1首次亮相。该系统为中国用户量身定制，从多维度进行创新。巧控浮窗设计，让用户视觉体验更专注，使用更便捷；BMW智能个人助理，反应速度更快，让人车交互更富情感。基于“在中国、为中国、为世界”的研发理念，中国的数字化研发团队深度参与了新系统开发，使其中国市场专属功能的占比接近70%。创新纯电动BMW iX1宝马展台的另一看点是，宝马将品牌运动基因和豪华品质完美融入智能电动化时代。齐普策说，宝马品牌的追求是“动人身心、悦人情怀”。作为BMW电动旗舰的顶级车型，创新纯电动BMW i7 M70L可以说是最贴切的诠释。M专属电驱系统、485千瓦峰值功率、1,100牛·米最大扭矩，3.7秒破百性能，全部融入BMW i7的大气、豪华和科技。另一款BMW M高性能车型巅峰之作——创新BMW XM Label Red限量版演绎了顶级豪华、极致性能与张扬个性的完美融合。万众瞩目的创新纯电动BMW iX1将全新人机交互体验和高品质融入了富有冲击力的全新设计，显著提升了同级别电动车的豪华价值。创新纯电动BMW i7 M70L创想数字情感体验的未来，新世代车型将继续引领豪华电动出行本届车展，宝马带来了意义非凡的BMW Dee数字概念车。与一般概念车用于展示造型风格不同，这款车展示了BMW数字化汽车的未来进化方向：以人为本大胆创新，让冰冷的数字科技充满情感，让未来的宝马汽车成为链接现实和虚拟世界的移动终端，成为驾乘者完美的数字伙伴。BMW Dee数字概念车最引人注目的是，这款概念车搭载了业界领先的全新一代平视显示技术——BMW全景视域桥。BMW全景视域桥能够将信息投影到挡风玻璃下缘的深色涂层区域，该投影图像拥有出色的清晰度和色彩表现，并首次让所有乘客都能看到覆盖挡风玻璃整个宽度的信息。与驾驶相关的信息能够根据不同使用场景恰到好处地出现，让驾驶体验更加便捷。宝马作为车端HUD平视显示系统的开创者，20年来一直引领此项技术的发展，并始终完美承载了宝马“眼不离路，手不离方向盘”的安全驾驶理念。宝马在发布会上宣布，先进的平视显示系统将成为未来宝马人机交互设计的基本元素。而令人期待的是，BMW全景视域桥将在2025年伴随宝马新世代车型登场。新世代车型将搭载全新开发的电子电气架构，以及全新的用户界面和人机交互概念；搭载全新开发的、具有高性能和显著效率提升的电驱和电池系统；并具备突出的循环永续特征。根据计划，宝马集团将在2025年开始投产新世代车型，并在随后24个月内投产至少6款新世代车型。宝马在中国的研发和设计团队将参与慕尼黑总部的新世代车型开发工作，体现出宝马对于中国客户一以贯之的重视。展台上，宝马还带来另外一台全彩E Ink版BMW Dee数字概念车，展示未来车外数字体验的愿景：车身色彩随地随心而变。这台概念车来到上海后为中国消费者带来了定制化的专属惊喜，BMW“出彩”限定色：从中国唐三彩汲取灵感，通过全彩E Ink技术的32色可变色车身，实现了“技术魔法”和中国传统之美的碰撞，将个性化与情感化提升到全新高度。全彩E Ink版BMW Dee数字概念车把握今天，创想未来，宝马集团全品牌拥抱电动智能新时代BMW展台上还有众多明星璀璨。创新BMW XM Label Red限量版全球首发，全球限量500台。个性化定制特别涂装磨砂碳黑将凛凛雄姿衬托得更加威严。得益于强大的M混合动力驱动系统，其综合最大输出功率高达550千瓦，综合峰值扭矩可达1,000牛·米，零百加速仅需3.8秒，成为BMW M史上动力最强的高性能车型。创新BMW XM Label Red限量版全新BMW M760Le也首次亮相中国，这是宝马首次在BMW 7系上推出插电式混合动力 M车型，车身外观和内装均采用令人血脉贲张的专属M设计套装，凸显这款插电混动版车型的BMW M性能特征。全新BMW M760Le本届车展宝马展台还有一款与众不同的车型，TA是宝马集团在零排放出行领域的创新探索——BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车，该车不仅拥有出色的加速性能，而且行驶过程十分静谧。加注燃料快捷，储氢罐充满仅需3-4分钟，在寒冷的冬季也不受影响。作为已经投入道路测试的小批量生产车型，BMW iX5 Hydrogen显示出宝马集团始终保持技术开放战略，以确保在未来零排放出行的多种技术方向上拥有核心竞争力。宝马集团旗下MINI品牌的亮点是家族首款纯电动都市跨界概念车MINI Concept Aceman再次现身上海，展示了数字化加持之下的“迷你至简”全新设计语言。数字化体验实现了与用户的深度互联互动，并展现了MINI对可持续的高度关注。简而言之，电动时代下的MINI依然迷人如初。概念车将丰富功能集成于MINI全球首个圆形OLED显示屏，还可通过投影技术将屏幕影像延伸至整个内饰面板，将MINI互动体验推入全新时代。MINI创新不落俗套，最新数字成果——数字化萌宠MINI Spike全球首次亮相。该英国斗牛犬形象将成为MINI家族的“智能个人助理”，与用户一同徜徉玩味十足的MINI数字世界。环保选材方面，MINI以独到巧思打造可持续的未来座驾。大胆摒弃铬元素和皮革，大量采用高质量针织面料。清新的色彩搭配，辅以柔软蓬松的材质，令车内空间更加温馨、舒适，同时不失MINI独有的精致与豪华。MINI Concept Aceman都市跨界概念车除了各品牌电动车，BMW CE 04也现身宝马展台，这是宝马第二款量产纯电动摩托车。BMW CE 04已于去年正式投放市场。该车型凭借颇具颠覆性的踏板摩托车形象、高效的驱动系统和先进的数字化科技，再次诠释了“让骑行成为一种生活”的品牌内核。BMW CE 04为宝马摩托车都市出行系列的电动化转型再次树立里程碑。根据规划，宝马摩托车都市出行系列将从2030年起实现全面电动化。BMW CE 04今年恰逢中国汽车工业70周年，也是宝马品牌在国内的合资企业华晨宝马成立20周年。20年来，宝马沈阳生产基地已经生产超过500万辆BMW汽车。随着去年BMW iFACTORY铁西工厂里达厂区的建成投产，宝马在中国的年产能可达83万辆。宝马集团自从进入中国市场以来，在过去近30年的时间里积极参与并支持了中国汽车工业的发展，未来仍将致力于成为中国迈向现代化新征程上的同路人。宝马正全面升级其在华研发力量，以更好的中国研发满足中国需求，提升宝马在全球的核心竞争力。目前，宝马已在中国建设了除德国以外最大的研发和创新网络，四大创新基地分布在北京、上海、沈阳和南京。宝马集团宣布对中国研发体系进行战略升级，任命雷凯博士为宝马中国区研发高级副总裁，全面负责在华研发活动，以便更好地在数字化和电动化方面与中国创新力量同频共进，并持续强化在全球的技术领先地位。升级后，中国将在宝马的全球研发网络中发挥更为关键的作用，驱动宝马全球技术创新不断前行。中国用户的需求和中国研发团队的声音也将更快、更准确地融入未来战略，并及时回应市场变化和消费者需求。在疫情过后的首个大型国际车展上，宝马集团传递出清晰的声音：全力以赴电动化，立足中国，创想未来！【本文来自易车号作者潮新汽车网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

驾车路线：全程约1709.9公里起点：鹤壁市1.鹤壁市内驾车方案1) 从起点向正东方向出发，沿淇滨大道行驶1.4公里，直行进入淇滨大道2) 沿淇滨大道行驶150米，在第2个出口，朝高速公路方向，直行进入淇滨大道3) 沿淇滨大道行驶370米，直行进入濮鹤高速4) 沿濮鹤高速行驶40米，直行进入濮鹤高速5) 沿濮鹤高速行驶70米，稍向右转进入鹤壁立交桥2.沿鹤壁立交桥行驶690米，直行进入京港澳高速3.沿京港澳高速行驶215.4公里，朝登封/南阳/S32/S83方向，稍向右转上匝道4.沿匝道行驶950米，直行进入许广高速5.沿许广高速行驶60.1公里，朝叶县/南阳/S83方向，稍向左转进入兰南高速6.沿兰南高速行驶480米，朝漯河/舞钢/G36/S49方向，稍向右转上匝道7.沿匝道行驶540米，直行进入宁洛高速8.沿宁洛高速行驶3.8公里，朝桐柏/随州/舞钢/S49方向，稍向右转上匝道9.沿匝道行驶880米，直行进入许广高速10.沿许广高速行驶92.7公里，朝泌阳东/桐柏/S49方向，稍向右转上匝道11.沿匝道行驶2.0公里，直行进入许广高速12.沿许广高速行驶412.4公里，稍向右转上匝道13.沿匝道行驶900米，右前方转弯进入岳阳大道14.沿岳阳大道行驶8.2公里，朝长沙方向，稍向右转上匝道15.沿匝道行驶680米，直行进入京港澳高速16.沿京港澳高速行驶475.3公里，直行进入乐广高速17.沿乐广高速行驶88.7公里，朝韶关/乳源/翁源/G4方向，稍向右转进入马渡互通18.沿马渡互通行驶1.1公里，直行进入京港澳高速19.沿京港澳高速行驶205.0公里，直行进入华南快速干线20.沿华南快速干线行驶14.8公里，朝广园快速/S3/五山路/新塘方向，稍向右转进入广园立交桥21.沿广园立交桥行驶790米，直行进入广园快速路22.沿广园快速路行驶1.1公里，在科韵路(南)/中山大道/黄埔大道/S105出口，直行上匝道23.沿匝道行驶410米，右前方转弯进入科韵路24.沿科韵路行驶1000米，朝黄埔大道西/临江大道/花城大道/琶洲大桥方向，稍向右转进入科韵路25.沿科韵路行驶40米，直行进入科韵路26.沿科韵路行驶6.1公里，稍向右转进入南沙港快速27.沿南沙港快速行驶41.6公里，朝广澳高速/中山/珠海/江门方向，稍向右转上匝道28.沿匝道行驶810米，直行进入广澳高速29.沿广澳高速行驶43.4公里，直行进入京珠高速30.沿京珠高速行驶10米，朝澳门/坦洲/上冲/斗门方向，稍向右转上匝道31.珠海市内驾车方案1) 沿匝道行驶790米，直行进入西部沿海高速2) 沿西部沿海高速行驶14.4公里，在坦洲/珠海出口，稍向右转上匝道3) 沿匝道行驶390米，直行4) 行驶280米，朝珠海/拱北方向，右后方转弯5) 行驶740米，右转进入广珠大道6) 沿广珠大道行驶3.8公里，朝香洲/拱北/横琴方向，直行进入明珠北路7) 沿明珠北路行驶3.2公里，左转进入人民西路8) 沿人民西路行驶3.2公里，直行进入人民东路9) 沿人民东路行驶930米，右转进入兴业路10) 沿兴业路行驶80米，到达终点终点：阳城大厦