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很多人会问什么职业赚钱？既然无法做到不上班就有钱拿，那就做到上一天的班，拿多的钱吧！本文为大家盘点2020赚钱十大职业，带来赚钱的职业排名，包括奢侈品创意总监、金融精算师、奢侈品中国区负责人、基金经理、IT行业首席信息官、金融高管、房地产高管、银行高管、金融分析师、移动应用架构师等，希望对大家有所帮助！奢侈品创意总监“顾客是上帝”的信条在奢侈品行业恐怕要变一下，在这个行业里，似乎创意总监才是上帝，一个奢侈品品牌拥有一个强大的创意总监来为品牌掌舵比什么都重要。当年将ChristopherBailey引荐到Burberry的伯乐汤姆福特，早在2004年他还是古驰的打工仔时，就拿到了2300万美金的薪酬，同时还持有大量Gucci的股票；Burberry首席执行官及创意总监ChristopherBailey年薪1千万英镑；而另一位在时尚圈更牛气的存在老佛爷KarlLagerfeld，则是当之无愧时尚界第一人，香奈儿给他的工资就高达5800万美金。金融精算师精算师，是处理风险及不确定性的金融风险的商业性职业，为了把未知事件带来的财务损失降到低，精算师需要对事件发生的概率和有可能导致的后果进行评测，如死亡、破产等。一般中国本土的精算师年薪在20万至40万元之间，海归或洋精算师的身价一般都在百万元之上甚至更高。如果能考到精算师资格证，工资更是翻倍增长，目前全国没多少人有精算师的资格，保险公司的首席精算师大多是外聘的，年薪在几百万元至几千万元不等，一般从业者虽然不会这么多薪水，但是年薪100万的精算师并不少见。据EzraPenland2017年关于精算师薪资的调查报告显示，根据不同工作年限和精算师级别，年薪在51万~443万之间。奢侈品中国区负责人财富品质研究院发布的2013《中国奢侈行业人力资源报告》称，奢侈品行业已成为中国薪酬高的行业之一。报告显示，行业内有一半数量的从业者月薪在5000~10000元之间，这部分员工以有一定资历的门店销售人员为主；其次是10000~20000元，占比26%，这部分从业者多为店长及其初级运营管理层人员；月薪在2000~5000元的从业者基本为奢侈品门店的基层员工；月薪超过3万的员工人数占所调研人数的3%，这部分从业者基本是总监或更高级别的管理层。大品牌中国区主要负责人虽然人数很少，但作为这个行业的金领阶层，年薪大部分在150万~200万元之间，即平均月薪15万元左右。基金经理基金经理不仅需要具有较为专业的教育背景和深厚的研究功底，具有较高的道德素质，还必须在业界有3年以上的从业经历。他们对于自己管理的基金起着至关重要的作用。基金经理的收入是底薪、花红、奖金及佣金，收入与市场估值挂钩。据北京太智联合企业管理顾问有限公司提供的数据统计，基金经理的平均年薪为169万元。IT行业首席信息官来自Spiceworks新的2018年IT行业报告显示，首席信息官的薪酬范围从第25百分位数的170500美元到第95百分位数的287000美元，中位数的薪酬将在202500美元左右。不仅是首席信息官，整个IT互联网信息行业的平均薪酬都是比较高的，18万华为员工2018年平均年薪60万，任正非感叹还是留不住人；阿里巴巴月薪3万以上的员工占比高达63.3%，腾讯平均月薪28770金融高管高级管理人员是指公司管理层中担任重要职务、负责公司经营管理、掌握公司重要信息的人员，主要包括经理、副经理、财务负责人，上市公司董事会秘书和公司章程规定的其他人员。高管工资往往都比较高，据2017年上市公司披露的高管们的薪酬显示，2017年上市公司高管们共领取了约236亿元的薪酬，平均年薪为43万元，其中非银金融行业高管平均薪酬位列第一名，为119.93万元。在2017年薪酬高的100位高管中，非银金融行业占了21人。房地产高管楼市火爆让开发商的高管，似乎都成了“打工皇帝”。碧桂园七个区域总年收入超亿元，旭辉、中梁一大堆房企打出高层年薪千亿、中高层年薪千万的目标。A股的龙头房企万科薪酬前三名的高管总薪酬为2629.4万元，据2017年上市公司披露的高管们的薪酬显示，房地产高管的平均工资仅次于非银金融，为82.93万元。在2017年薪酬高的100位高管中，房地产行业占了34人。银行高管作为依法成立的经营货币信贷业务的金融机构，银行就是专门跟钱打交道的，他们的高管薪酬自然也不低，除了基本的工资以外，隐性的收入也非普通银行职员能比的。据2017年上市公司披露的高管们的薪酬显示，银行高管的平均薪酬为74.35万元。在2018上市银行披露的高管薪酬显示，平安银行的谢永林薪酬为477.7万元，民生银行董事长洪崎薪酬为447.08万元，都是银行高管中的佼佼者。金融分析师金融分析师又细分为证券分析师、股票分析师、外汇分析师等等，主要以利润率、流动性、稳定性，偿付能力、同业比较等等方法，对企业、项目、投资进行分析，提供买卖建议。全球只有不到4万人通过考试成为金融分析师。拥有CFA资格的人收入明显高于同行。相关数据表明，目前，全球特许金融分析师的平均年薪是17.8万美元，在我国香港，CFA的年均收入也达到13.6万美元，而一般中级人才在30万至50万元。移动应用架构师系统架构师是一个既需要掌控整体又需要洞悉局部瓶颈并依据具体的业务场景给出解决方案的团队领导型人物。一个架构师得需要足够的想像力,能把各种目标需求进行不同维度的扩展，为目标客户提供更为全面的需求清单。一般来讲，系统架构师都要具备8年以上软件行业工作经验、3年以上的代码编写工作经验、C/S或B/S体系结构软件产品开发及架构和设计经验等。根据猎聘网招聘信息显示，移动应用架构师的应聘年薪基本是30万起步，高者可达88万，经过一段时间的工作之后，薪酬肯定不止这个数。软件开发经理招聘求职网站Glassdoor整理了一份有关美国科技行业各种岗位收入的统计报告，报告显示，为了招募到急需的IT技术人才，科技公司愿意支付出可观的薪资。其中软件开发经理以年收入的中位数为11.2万美元位列科技行业收入榜第一。从世界范围内的均值来看，使用Clojure的开发者年薪高，达到72000美元，折合人民币48万元左右，低年薪也有50000美元。时尚买手中产阶级购买力的日益提升，正促进中国消费市场的结构调整，在新零售背景下，具有差异化消费体验及更符合细分消费需求的产品与服务的品牌，将引领未来的时尚零售业。而当前炙手可热时尚买手，是符合当下零售市场与品牌转型变革的关键人物。所以，时尚买手的需求量可谓是极大，几乎到了求贤若渴的地步，成为市场紧缺的人才。由于行业发展迅猛，优秀的专业时尚买手年薪可达30-50万人民币，牛顿商学院时尚买手校友中，百万年薪的高级买手也不少见。研究依据十大赚钱的职业是基于中国职业规划师协会的定义职业=职能*行业来研究的职业，主要研究依据是参考各种求职网站、行业报告、权威机构等发布的该职业的普遍工资、平均工资、中位年薪、月薪等进行排名，并参考了主流网站的相关资料和同主题排行进行推荐，明星演员、公司企业老板等因财产波动和差距大不在研究范围，职业排名仅供参考，如有疑问，欢迎在末尾评论/批评指正。

非银金融指的是非银行金融板块，首要包括的职业有证券、稳妥、期货、信任、融资租赁、典当典当等职业，非银行金融部门以发行股票、债券、接受信贷托付、提供稳妥等方法筹集资金 ， 并将征集资金运用于投资。非银行金融机构与银行的差异在于信用事务形式不同，其事务活动范围的区分取决于国家金融法规的规则。 非银行金融机构在社会资金流动过程中所发挥的作用 从最终借款人那里买进初级证券，并为最终贷款人持有财物而发行直接债券。经过非银行金融机构的这种媒介活动，能够减少投资的单位本钱；能够经过多种样式来减弱投资危险，调整期限结构以最大限度地缩小流动性危机的可能性；能够正常地猜测偿付要求的情况，即使流动性比较小的财物结构也能够应付自如。非银行金融机构吸引很多债权人债务人从事大规模借贷活动 ，能够用优惠贷款条件的方式分到债务人身上，能够用利息付出和其他利息方式分到债权人身上，也能够用优厚盈利的方式分到股东身上以吸引更多的资本。我国非银行金融机构的方式主要有信托投资公司、租赁公司和保险公司等。

谢谢邀请！这个问题很简单啊！大金融目前主要包括：银行、保险、证券、非银金融。银行和保险的景气度很高，未来也还有空间，但目前体量已经发展到较大水平，就像一个十几岁的少年，故成长性相对降低。证券行业比较复杂，随着国家扩大金融开放，以及大牛市的到来，未来市场空间会扩大，但行业竞争日益激烈也是不争的事实，加上国外券商的介入，行业会出现明显分化，头部券商以及互联网券商前景较好，其他看自己的造化了。非银金融空间最大，内部分支较多，情况各有不同，比如金控平台以及参与创投业务的企业随着注册制的实行会迎来广阔的发展天地，其他也是良莠不齐。综合来看，最具成长性的行业一定在非银金融领域，较为稳健的则是银行和保险。金融板块比较多，主要是租赁、证券、保险、银行和信托，实际上期货也属于金融牌照，每一个时期金融成长性是不一样的。历史上，银行有过高成长期，但现在银行成长性已经很差了，主要是政策利空，有关方面通过MLF利率引导LPR利率下行，通过压缩中间费收取压缩银行利润，而经济下滑又带来银行资产治理下滑，银行利润增速跌入谷底，上半年商业银行累计实现净利润1.0万亿元，同比下降9.4%，平均资本利润率为10.35%；平均资产利润率为0.83%，较上季末下降0.15个百分点，整个银行业利润下滑9.4%。保险目前也是处于一个低迷时期，主要是整体市场利率下行，国债收益率下跌，保险可运用资金投资收益率下跌，另外，利率下行，保险会带来的利差损。目前景气度最高的券商，一方面积极股市政策带来股市短期上涨，券商会的丰厚收益，另一个是成交爆棚，维持万亿元带来佣金增加，三是IPO超速发行、债券发行暴增、再融资可转债火爆，带来丰厚保荐承销收入，四是财富管理规模扩大，带来丰厚的管理收入。所以现在选择金融股投资，以券商最有机会。因为金融板块很广很大，包括的细分行业务多。并且你没有单指某国。如果就世界而言，保险业尤其是医疗保险业可能有一个大发展，投资也是一个从未有的机会，尤其是疫情影响人们对医保需求，以及选举政治，公民在这方面的索求，未来公民将把政客为医保获取选票将成一个重要选项。因而政客为获取选票，将成一个重要内容，也是人们会在这方面产生刚性需求，各国保险公司也会因疫情大作宣传扩大蛋糕。所以我认为医保扩张是大概率的事。从实际上有需求，从政治上有需要，所以我早就认为因疫情未来保险业是个机会。尤其是人生医保类保险而言，在全世界都是一个机会，尤其是高收入国家，国家全民医保率低的国家更是一个投资机会。

第一是国寿第二是平安第三是太平洋第四的是泰康亚洲前10名的人寿保险公司主要包括中国和韩国的公司：其中包括4家中国内地公司，3家韩国公司，2家中国台湾公司，1家印度尼西亚公司。但是在盈利能力指标测试里，新加坡和泰国寿险公司具有较高排名。一般来说，和新加坡保险公司相比，中国大陆、韩国、中国台湾的保险公司拥有更庞大的市场规模（基于保费收入和资产）。以下是本次亚洲保险公司综合竞争力排名前10名寿险公司（不包括日本和马来西亚）的详细信息。第一名：中国人寿保险股份有限公司中国人寿在142家亚洲寿险公司中位列第一。该公司拥有亚洲（除日本和马来西亚，下同）第一大的保费规模（400亿美元）以及第二大的资产规模（1490亿美元）。根据中国保监会的数据，2009年其寿险保费收入占中国寿险市场的36.23%。该公司是第一家同时在纽约、香港、上海上市的保险公司，为全球市值最大的人寿保险上市公司。截至2009年12月31日，拥有1.15亿份保单，包括个人和团体人寿保单、年金和长期健康险保单。中国人寿强大的竞争力也得益于其较好的盈利能力（22位）、资产流动性（22位）和赔款准备金充足性（42位）。第二名：三星人寿保险公司三星人寿是韩国最大的保险公司，占有韩国650亿美元寿险市场中的27%。截至2009年12月31日，三星人寿向1260万人提供了保险产品，大致相当于韩国总人口的26%。作为三星集团的一部分，三星人寿的3万多名销售人员通过庞大的销售网络提供个人和团体人寿保险服务。公司在中国、印度、日本、泰国和英国均有开展业务。三星人寿市场规模在亚洲排名从第四位升至第三位，流动性测试排名28位，赔款准备金充足性排名34位。第三名：中国平安人寿保险股份有限公司中国平安是中国第二大寿险公司（排名在中国人寿之后），是中国平安集团的主要分公司，2009年平安人寿的保费收入占中国16.24%的市场份额。目前平安人寿拥有35家分公司，超过2600家营业网点和遍布全国的服务网络，和超过18万的保险代理人。公司的庞大的市场规模（排名第5位），稳定性（排名第8位），盈利能力（排名20位），和雄厚的资本充足性（排名28位），使其在总排名里列第三。第四名:国泰人寿保险股份有限公司国泰人寿是中国台湾最大的保险公司，拥有台湾28%的市场份额。作为台湾市场价值最大的金融服务机构国泰金控的主要分支，国泰人寿共有700家分支机构，服务于大约1100万客户。市场规模方面，2008年国泰人寿拥有860亿美元的资产（排名第5位）和140亿美元的毛保费收入（排名第3位）。第五名中国太平洋人寿保险股份有限公司太平洋人寿成立于2001年11月，是沪、港两地上市公司中国太保的子公司。根据中国保监会的数据，2009年该公司保费收入90.8亿美元，占有中国寿险市场的8.3%，为中国第三大寿险公司。太平洋人寿通过其3.4万员工及25.4万名销售代理提供保险服务。在本研究的142家寿险公司里，太平洋人寿在市场规模上排名第6位，并拥有良好的盈利能力（排名23位）和流动性（排名25位）。第六名：韩国教保生命保险株式会社教保人寿在韩国和三星人寿、韩国人寿一起被称作“三巨头”。穆迪公司对其评级为A2，为韩国金融机构评级之首。过去5年其在“三巨头”中拥有最高的净资产收益率。教保人寿通过其分支机构向1000万顾客提供寿险及资产管理服务。该公司市场规模在亚洲排名第11位，流动性排名第3位。第七名：泰康人寿保险股份有限公司泰康人寿通过32家分支机构向超过1800万客户销售年金、人寿和健康保险。从保费收入的角度来看，泰康人寿已连续3年占据中国保险市场第四，是中国第一家于2009年进行养老社区投资试点的公司。泰康人寿市场规模排名第9位，盈利能力排第19位。第八名：印尼保诚人寿印尼保诚人寿成立于1995年，2009年从保费收入看，是印尼最大的寿险公司。1999年，印尼保诚率先将投资性产品引入印尼市场，此后一直保持领先地位。截至2009年12月，其拥有超过9.1万代理人和94万多客户。印尼保诚盈利能力排名第2位，资本充足性排名第15位。第九名：韩国人寿保险公司韩国人寿保险公司是韩国保险业的先行者，成立于1946年。总部设于首尔，为韩华集团下属分公司。韩国人寿为韩国第二大保险公司，拥有500亿美元资产（排名第7位）和56亿美元保费收入（排名第12位）。公司的整体流动性也很强，排名11位。第十名：南山人寿股份有限公司按保费收入计算，成立于1963年的南山人寿是台湾第三大寿险公司。2009年，其拥有台湾寿险市场15.32%份额，旗下3.7万员工服务于400万客户。南山人寿的市场规模为第8位，资产流动性排名第22。但其在准备金测试中排名很低，处于第97位，其资本溢价几乎为台湾所有寿险公司中最低的（排名倒数第三），资产负债率堪忧。扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

据韩联社引用研究机构相关数据的报道：以2020年7月10日收盘价*（各盘/各司）为基准，全球半导体行业十强榜已更新： *注：海思为非上市公司，排名次序为出货、市占率综合预估值。 聊聊榜单排名情况吧，台积电自不必说，先进生产力的开拓者、话事人、规则制定者，凭借一系列披荆斩棘的骚操作，在20年的奋斗史中，从一个默默无闻的圈内小透明，发展到如今的业界超级巨头，尤以2011年28nm制程的巨大成功，进而开启“制造工艺任意门”之后的10年最为显赫。 手握7nm、5nm以及3nm顶级优秀制造工艺，外加恐怖的良品率、产能爬坡率，业内基本可以确信，在未来3~5年甚至更长的时期内，TSMC有望将对手们甩得更远。 当然了，没有任何一副画作是完美无缺的——台积电在运营、技术乃至企业权属方面依然受制于“ 人 ”，不然也不会将旗下第二大客户、年均百亿营收的巨额业务忍痛割舍。这种附庸属性未来也将在很长一段时间里，成为台积电的掣肘（甚至是巨大隐患）。 三星在3年前曾是圈内老大，坐拥庞大的家国企业、细若发丝般庞杂缜密的产业链，还有全球“最肥美”的芯片代工业务。而这一切，均在12~7nm制造工艺迭代的巅峰决战中溃败，半导体业务半壁江山付诸东流。 瘦死的骆驼比马大，三星半导体依然是业内第二大巨头，就芯片代工业务方面，依然享有业内老二的原生增益属性：台积电吃不下的订单、没法吃的订单，统统会落到三星旗下。除此之外，三星集团还有规模庞大的手机、芯片、 汽车 、石油化工、消费电子等数不清的分支共生体，就远期抗压及生存属性而言，台积电难以与之比拟。 英伟达核心的GPU业务，在最近5年间已经“去势”不少，如果只看营收数字的话，nVIDIA在今年Q1也只拿到区区30.8亿美元。不过，英伟达和Intel一样，拥有业内顶级的利润率水平，且近年来在AI人工智能、自动驾驶、HPC超级计算等尖端高净值领域斩获颇丰，并呈加速之势，因此获得较高的市值评价也不为过。 Intel作为业内老牌劲旅，排名跌出前三虽不至令人唏嘘，倒也是情理之中的结果。长达十年的“竞争真空期”叠加业内数一数二的利润率水平，让这家“老迈”的企业用傲慢的姿态，连续错过多轮变革行情。在ARM移动运算（及通讯）、AI人工智能等代表未来潮流的核心计算业务上多次交出白卷，进而成全博通、高通、英伟达以及万年对头——AMD，让后者不断攻城略地、蚕食本应在自己爪下的市场。 从个人电脑CPU到HPC高性能运算产品，从移动互联网所涉及的通讯模块、移动CPU，还有IoT及人工智能领域，Intel可以“ 美其名曰 ”在上述领域拥有极具想象力的发展潜力、估值空间，同样也可以被理解为自身产品力逐步僵化、羸弱、自封不前的堕落之状。 面对nVIDIA、AMD的疯狂追击、超越、Apple的全盘去X86化、传统PC消费者的“牙膏厂”印象，Intel未来几年的路，着实不那么好走。至于排行榜后几位“大佬”就不多介绍了，海思目前的局面大家也都清楚，9月中旬之后，能否保留在前十（甚至前十五）榜单中尚不可知，但是，道苛而远、迎难直上是唯一的出路，别无他法。

1 万科地产 ( 始于1984年,高新技术企业,中国最大的专业住宅开发企业之一,全球200家最佳中小企业,万科企业股份有限公司 ) 2 保利地产 ( 大型国有房地产企业,国有房地产企业综合实力领先企业之一,房地产行业十强,保利房地产(集团)股份有限公司 ) 3 绿地地产 ( 成立于1992年,上海市国有控股特大型企业集团,房地产龙头企业之一,中国企业500强,绿地控股集团有限公司 ) 4 恒大地产 ( 国内在建工程面积最大.进入省会城市最多房地产企业之一,十大房地产品牌,著名品牌,恒大地产集团有限公司 ) 5 中海地产 ( 始创于1979年,中国房地产开发企业500强,中国房地产行业领导品牌之一,著名品牌,中国海外发展有限公司 ) 6 碧桂园 ( 国内最大的房地产开发企业之一,房地产行业大盘开发模式的倡导者,香港联交所上市公司,碧桂园控股有限公司 ) 7 华润置地 ( 华润集团旗下,中国内地最具实力的综合型地产开发商之一,领先的高端房地产发展商,上市公司,华润置地有限公司 ) 8 龙湖地产 ( 香港联交所主板挂牌上市公司,大型地产开发运营商,极具规模与竟争实力房地产企业,著名品牌,龙湖地产有限公司 ) 9 世茂地产 ( 中国最具实力的综合性房地产开发企业之一,首创地产行业“滨江模式”,上市公司,世茂房地产控股有限公司 ) 10 富力地产 ( 中国综合实力最强的房地产企业之一,上市公司,国内房地产界影响力品牌,广州富力地产股份有限公司 )十大排行榜

分析最新消费者数据后发现，消费水平依然没有追上疫情之前的水平。主要原因有两点，一点是国内需求放缓，第二点是居民杠杆率提高，约束了居民消费的意愿。那么今年的消费企业还有利好势头么？借着今天这个机会就来给大家介绍消费行业中的零售业龙头企业--永辉超市。在开始分析永辉超市前，我整理好的零售业行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：宝藏资料：零售业行业龙头股名单 一、从公司角度来看公司介绍：永辉超市是一家以经营生鲜为特色，以卖场、社区超市为核心业态的商业零售龙头企业。主要产品为生鲜及加工、食品用品等。永辉超市属于中国大陆第一批批将生鲜农产品引进现代超市的流通企业，国家七部委觉得它属于中国"农改超"推广的典范，百姓觉得它是"民生超市、百姓永辉"。对永辉超市的公司情况有个初步认识后，再来瞧一瞧公司有哪些亮点？优势一、零售业龙头永辉已发展成为以零售业为龙头，以现代物流为支撑，以现代农业和食品工业为两翼，以实业开发为基础的大型集团企业。永辉超市开创蓝海的理念一直是坚持"融合共享"、"竞合发展"，与境内外的零售企业一起来繁荣中国的零售市场，目前在28个省市已发展近1133家连锁超市，经营面积远远多于600万平方米，已经发展到中国连锁百强企业6强、中国快速消费品连锁百强4强。优势二、优质的合作伙伴引入战略投资者京东,对接京东到家,引用O2O运营模式，连接线上线下，当前对社区实行的社区便利店形态。永辉董事会同意腾讯入资其子公司永辉云创，并将获得该公司的15%的股权；还和红旗连锁达成了战略合作协议。优势三、强大的供应链永辉超市打造立体式生鲜供应链体系，在长半径商品的属地化运作方面不断加强，搭建生鲜自有平台“富平供应链”，将源头直采渗透率直线提升，把农副产品往源头标准化的方向发展，使生鲜商品交易路径变短，对永辉生鲜的商品竞争力起到维持作用。永辉依据业务实际审视数字化需求、加强数字化核心能力建设，保持到店到家业务融合的加速度，提高全渠道的竞争力水平，让供应链管理水平得到进一步提高。由于篇幅受限，更多关于永辉超市的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】永辉超市点评，建议收藏！ 二、从行业角度来看根据近两年的复合增速显示，今年1-8月的社零的两年平均增长大约是4%，仍然没有超过疫情前的8-9%的水平。消费需求不是很紧张，还是没有达到疫情前的正常水平。在后面的疫情时代，居民的消费习惯已经养成，消费选择的类型逐渐增多，零售业逐步演化出多种结合互联网技术的新型业态，顺应目前消费环境的变化。实体零售面临机遇和挑战并存，数字化转型和供应链优化是必选选项。总的来说，我认为永辉超市作为零售业行业的优质企业，在行业变革的背景下，有希望迈入发展快车道。但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道永辉超市未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下永辉超市现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测永辉超市还有机会吗？应答时间：2021-12-09，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

据外媒9日消息，特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，一旦现金流可以合理预测，星链将进行IPO。 星链是SpaceX公司计划用数千颗卫星建立互联网络，旨在向地球上任何地方提供高速互联网。截至目前， SpaceX已经发射了1000多颗星链高速互联网卫星。据其向美国联邦通信委员会（FCC）递交的文件显示，星链部门用户已经超过1万，网络用户遍及美国内外。目前SpaceX已开放“星链”网络的预定服务，商业化进程加速，离上市也就越近。 民用之外，据银河证券称，卫星互联网相比地面通信基站抗干扰、抗打击能力更强，还会成为未来军事通信的重要组成部分。2020 年4月，卫星互联网被国家发改委列入新基建范畴，2021年是“十四五”的开局之年，有望成为国内卫星互联网建设元年。若处于商业化进程中的星链成功上市，将会刺激更多资本布局卫星互联网领域，相关上市公司估值也有望显著提升。 相关公司方面，据选股宝主题库（xuangubao.cn）卫星互联网板块显示， 华力创通：公司参与了北斗导航和天通卫星通信等国家重大项目的建设，公司是天通一号卫星通信标准的参与单位之一，研制了适用于天通系统的卫星通导一体化基带芯片和模块，同时研发了多款卫星移动通信终端。公司军品收入约占公司营业收入的60%。 中国卫通：中国航天 科技 集团旗下上市公司，是我国唯一拥有通信卫星资源且自主可控的卫星通信运营企业，公司运营并管理着15颗商用通信广播卫星，卫星资源覆盖中国全境、澳大利亚、东南亚、南亚、中东以及欧洲、非洲等地区，已为全球30多个国家和地区的客户提供卫星通信服务。

王琦：男，硕士，中国国籍，无境外居留权。最近五年来一直在北京华力创通科技股份有限公司工作，曾任公司副总经理，现任公司董事。

电信业务收入增长较快2021年，中国电信业务收入累计完成1.47万亿元，同比增长8.0%，增速较2020年提高了4.1个百分点，实现了自2014年以来最高增长水平。数据及互联网仍是主要收入来源应用云计算、大数据、物联网、人工智能等新技术，大力拓展新兴业务，是固定增值及其他业务的收入成为增长第一引擎。2021年，固定数据及互联网业务实现收入2601亿元，比同比增长9.3%，在电信业务收入中占比由2020年的17.4%提升至17.8%2021年，通信行业移动数据及互联网业务实现收入6409亿元，比2020年增长3.3%。新兴业务实现快速增长云计算、大数据等新兴业务发展加速，2021年实现相关业务收入2225亿元，比2020年增长27.8%，在电信业务收入中占比由2020年的12.8%提升至15.2%。其中，数据中心、云计算、大数据业务比2020年分别增长18.4%、91.5%和35.5%。语音业务收入持续下滑在互联网应用对话音业务替代效应持续显现的背景下，2021年，三家基础电信企业完成固定语音和移动语音业务收入224亿元和1155亿元，比2020年分别下降9%和3%，在电信业务收入中总占比9.4%，占比较2020年回落1.2个百分点。整体来看，2021年，我国通信业积极推进网络强国和数字中国建设，5G和千兆光网等新型信息基础设施建设覆盖和应用普及全面加速，行业发展质量和增长水平进一步提升，实现“十四五”良好开局。—— 以上数据参考前瞻产业研究院《中国通信产业发展前景预测与投资战略规划分析报告》

动力锂电池行业主要上市公司：目前国内动力锂电池行业的上市公司主要有宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、孚能科技(688567)、亿纬锂能(300014)、国轩高科(002074)、澳洋顺昌(002245)、鹏辉能源(300438)、欣旺达(300207)。本文核心数据：中国动力锂电池出货量与装机量、氢燃料电池汽车销量、中国加氢站数量1、动力锂电池呈现快速发展，但仍存在诸多痛点待解决——疫情影响下，动力锂电池需求保持增长锂离子电池是当前动力电池的研发重点，具有能量损失小、转换效率高、加速快等显著优势。高工产研锂电研究所(GGII)调研数据显示，2021年我国动力电池市场供需规模较2019年大幅提升，2021年我国动力锂电池装机量为154.5 GWh，同比增长142.9%;出货量为220 GWh，同比增长175%。——续航短、充电慢、安全问题为主要痛点电气化是双碳愿景下交通动力的主要发展方向，电动汽车和混合动力汽车比内燃机汽车排放的废气更少，若电力来自可再生能源，电动汽车便是交通领域实现碳中和目标的重要途径。然而，锂电池作为交通动力存在续航短的劣势。相较于燃油汽车而言，纯电动汽车存在的最大痛点便是续航里程，传统燃油车加满一箱油可以开到600公里乃至更多，但普通的纯电动汽车只能跑200-400公里，而续航里程可达到500公里以上的高性能纯电车则将面临价格难以下调的困境。在雨天或低温天气，动力锂电池受环境影响明显，纯电动汽车实际续航里程还会进一步下降。其次，充能耗时较长也是动力锂电池的一项短板。对比来说，传统燃油车仅需几分钟便能将油箱加满，而纯电动汽车即使是快充，充电至满格也需耗费一个小时左右，慢充耗时更是长达6-8小时。大幅上升的充能时间使得纯电动汽车使用体验感降低，是抑制动力锂电池需求增长的一大阻碍。此外，安全隐患使得消费者望而却步。根据电动汽车用户联盟的不完全统计，2020年一共发生过72起新能源汽车起火事故，至少涉及25个品牌车企，38款不同车型，包括乘用车、客车，货车等多个不同用处车型。除了电池的自燃隐患外，电动汽车的智能化技术应用也存在诸多事故风险，例如“智能化”核心技术的自动驾驶系统失灵及辅助驾驶功能过度营销带来的安全隐患不容忽视。2、氢燃料电池技术难度大，与锂电池互补为最佳发展方向——氢燃料电池汽车市场尚处于起步阶段氢燃料电池在动力锂电池存在的续航短、充能耗时长、安全隐患等问题上均具有显著优势，而且氢燃料电池的回收不会对环境造成污染，因此，被认为是未来交通动力低碳化的一大发展方向。然而，氢燃料电池的商业化应用面临着技术难度大、催化剂成本高昂等问题。氢燃料电池汽车是氢能在交通领域落地的重要载体。从目前的销量情况来看，截至2021年底，全国氢燃料电池汽车累计销量仅有9246辆。可见，氢燃料电池汽车在中国市场刚刚起步，市场仍不成熟，处于幼稚期。据工信部于2021年初发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》预计，2025年我国氢燃料电池汽车保有量将达到10万辆左右。——中国加氢站建设慢，规模化应用困难2016-2021年，中国加氢站数量逐步增长，但整体建设规模仍然较小。截至2022年3月底，中国加氢站有180座在运营、18座已建成，85座正在建设，148座规划建设。我国现有加氢站中多数投资规模超过1200万元，上海驿蓝金山加氢站甚至耗资高达5500万元。高昂的建设运营成本和较长的投资回报期是我国加氢站规模化发展的最大障碍，现阶段多数加氢站还处于亏损状态，存在终端用户用氢难、用氢贵的问题，终端需求增长乏力必然又反过来制约加氢站的建设与扩张。燃料电池被认为是未来理想的清洁能源之一，但其配套基础设施规模化建设困难，也是氢燃料电池在交通运输领域应用的一大障碍。注：饼图数据为截至2022年3月底最新数据。——氢燃料电池在专用运输领域具备优势分析发现，无论是动力锂电池还是氢燃料电池都存在自身的比较优势和痛点，如何解决或规避痛点、充分发挥比较优势，成为新能源交通动力发展的关键。寻找各自最合适的应用场景便是优势利用最大化的重要途径，从销量结构来看，目前商用车是氢燃料电池汽车的推广重点。2021年，中国氢燃料电池汽车新增销量1894辆，商用车为绝对主力，其中客车1042辆、重卡777辆。与燃油相比，氢燃料电池具有零碳排放、转化效率高等比较优势;与锂离子电池相比，氢燃料电池具有续航里程长、充能耗时短、安全隐患可控等比较优势。这些比较优势决定了氢燃料电池在长距离、连续工作时间长、载重大等应用场景的适用性较高。而针对加氢站建设成本高的问题，氢燃料电池发展可从应用场景清晰、行驶路线固定的专用车入手(例如物流车、环卫车等)，利于加氢站的布置和建设。——氢燃料电池在航空运输领域大有可为民用航空碳排放规模占交通运输排放总量的10%左右，而且航空排放是在高海拔地区释放气体，对环境的影响是类似地源排放的2-4倍。可见，航空是交通动力降碳减排的重要抓手。相较于锂离子电池而言，航空运输也是氢燃料电池的优势领域之一。氢能源的质量能量密度远超其他能源，且一个完整的氢燃料电池推进系统可以比同等质量的电池电力系统多储存3-5倍的能量。要想提高电池系统的能量供应，除了通过技术研发提高能量密度外，一般还可通过扩大电池体积的方式实现，然而，飞机对动力系统的质量和体积均存在较大限制，动力电池在航空领域应用困难，而氢燃料电池系统的能量密度具有显著优势，可作为锂电池的有利互补。总体而言，未来氢燃料电池将在长距离运输、专用车领域及航空领域发展较快，与锂离子电池形成良性互补。3、燃油份额将逐步减少，但在短时间内难以被完全取代——“碳中和”目标下，燃油动力份额下降为必然趋势“双碳”愿景下，国家陆续出台了一系列“降碳减排”相关目标规划，对新能源汽车在新增交通工具中的比例做出了明确的规划，未来燃油作为交通动力的份额必然呈现下降趋势。——同款燃油车指导价普遍低于同款新能源车补贴价但新能源汽车的普及还存在诸多障碍，高生产成本带来的高售价便是其中之一。目前来看，从低价低端到高价高端，无论是纯电动汽车还是混动汽车，其补贴后的价格普遍高于燃油版同款车型的指导价。以长安逸动以及逸动新能源为例，燃油版逸动的指导价为7.29-10.39万元，而逸动新能源(纯电)的补贴后指导价为12.99-14.99万元，即使政府对新能源车有补贴，新能源版的售价也比燃油版高出5.7万元。注：指导价查询时间为2022年3月。——煤电主导的大环境下，电车的真实环保效益有限相较于燃油车而言，电动汽车的一大竞争优势为“绿色环保”。虽然纯电动汽车在排放上的绝对优势毋庸置疑，但值得思考的是，电能生产过程中的排放不可视而不见。数据显示，2021年我国电力格局仍以火力发电为主要途径，其中煤电发电量占比在六成以上。在煤电主导的大环境下，电动汽车的部分排放被转移到了上游。此外，电池的循环利用寿命较低，大量废旧电池处理过程中也会对环境造成再度污染。根据绿色和平发布的《2030年新能源汽车电池循环经济潜力研究报告》中数据显示，2021-2030年，中国退役的动力电池将超过700 GWh，虽可通过有效地梯次利用减少部分碳排放，但电池回收端带来的污染仍不可忽视。可见，电动汽车的清洁环保更多的只是在使用阶段，从整个生命周期来看，电车的真实环保效益有限。——传统汽车厂商仍然在内燃机技术研发上持续发力与此同时，内燃机技术也在不断地朝着高效化、低碳化方向进步，发动机热效率提升是燃油车减少碳排放的主要路径。目前，全世界主流发动机的热效率在30%-38%的范围内，少数发动机的量产热效率突破了40%。比亚迪推出的骁云-插混专用1.5L高效发动机的热效率达到了43.04%，超越丰田、本田、马自达成为当前全球热效率最高的量产汽油发动机。热效率提升助力燃油车节能减排，未来随着内燃机技术的进一步发展，燃油动力与新能源的环保效益差距有望缩小。相较而言发展更为成熟和稳定的内燃机技术，或许仍会更受商业应用的青睐。综上所述，未来传统燃油车可能会逐渐减少，但基于燃油车的价格优势和不断进步的内燃机技术，真实环保效益存疑的锂电动力在短期内难以完全取代燃油动力。4、未来或将形成燃油、锂电、氢燃料“三足鼎立”的格局基于以上分析，前瞻碳中和战略研究院认为，燃油动力基于其长久以来积淀的稳定需求及部分性能的不可替代性，短时间内不会被新能源动力完全取代。锂离子电池和氢燃料电池在各自的比较优势领域发展，可形成良性互补。未来几十年，交通动力市场或将由燃油、锂离子电池、氢燃料电池“三足鼎立”。以上数据参考前瞻产业研究院《中国动力锂电池行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》。

在5月8日下午，“比亚迪本月离职名额已满”成为微博热搜。在社交平台上，有网友陆续爆出，比亚迪的长沙工厂和广东汕尾工厂部分流水线已经停工，并且陆续有工厂员工晒出因调休变多导致工资减少的工资单。随后，针对“离职名额已满”“批量辞职”等传闻，比亚迪回应多家媒体称，与事实不符。这个汽车行业是怎么了呢 ？为什么离职的人员比较多？不得不说呀汽车行业现在真的太难了。今年一开年汽车就开始打价格战了，3月初湖北省政府联合东风系汽车为主的多家车企推出巨额购车补贴，东风系旗下的车型最高优惠达到 9 万元；随后杭州、合肥、北京、成都等地方政府，奇瑞、吉利、广汽、长安、比亚迪等主机厂纷纷跟进，价格战全面扩散。业内人士纷纷表示，汽车行业从来没这么卷过，一辆20多万的车居然补贴9万，相当于打了六折。那么，汽车疯狂内卷的原因是什么呢？1、消费能力确实在下滑。咱就说过去的三年，谁不是花钱都要掂量一下了呀，本来国内的汽车市场已经基本上饱和了，基本上每个家庭应该都要一辆车了，如果不是刚需的话，还是先不花这份钱吧。而且燃油车本来就面临着被淘汰是吧，不换也罢。2、我国即将进入国6B时代。国六是汽车尾气排放标准，其中啊国六又分为AB2个阶段，相比a时代，国6B对尾气排放有更高的标准和要求，而该标准将在7月1号正式实施，这就导致了很多不满足要求的国6a燃油车将被逐渐淘汰，因此不少车企都选择在窗口期清仓大甩卖。3、新能源汽车也疲软了。其实这几年汽车市场增长靠的就是新能源汽车，汽车的竞争较为激烈，发展的特别困难，遇到这种问题在所难免，因为专业人士表示汽车之所以清库存，这也是比较常见的现象，毕竟不管什么样的车企都会有一些库存，当然这和汽车行业的发展有着直接的关系。现在这个社会吧，电气化、智能化、网联化可以说是对这个汽车行业有了本质上的颠覆，新能源技术的发展，消费者对相应配套设施方面也提出了很多的要求，汽车行业的产业升级还有一段路要走呀。

行业主要上市公司：北方导航(600435)、洪都航空(600316)、纵横股份(688070)、观典防务(688287)、航天彩虹(002389)等。本文核心数据：全球无人机市场规模;中国民用无人机市场规模;中国实名登记无人机数量行业概况1、无人机定义及分类无人机是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。机上无驾员，但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备。地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备，对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输。从广义上讲有翼导弹也可以算一种无人驾驶的飞机，但本报告所提及的无人机主要是指没有驾驶员的不载人飞机。无人机根据用途可分为军用和民用两类，此外还用于科学研究。2、产业链剖析无人机产业链上游为无人机设计研发及关键原材料的生产，其中关键原材料有金属材料和复合材料两大类，包括钛合金、铝合金、陶瓷基等特殊材料。中游无人机整机制造包括飞行系统、地面系统、任务载荷系统三个方面，是无人机制造的核心部分，飞行系统包含动力系统、导航系统、飞控系统、通信系统和机体制造等，是无人机完成起飞、空中飞行、执行任务和返场回收等整个飞行过程的核心系统。无人机产业链下游是无人机的应用场景，无人机可应用于军用侦察、军用攻击、航空拍摄、灯光表演、农林植保、灾难救援、物流运输、电力巡检等领域。无人机产业链上游代表性企业主要包括炼石航空、宝钛股份、中国航天、泰和新材、会通股份、银禧科技等企业。无人机产业链中游飞控系统代表性企业包括威海广泰、零度智控等;动力系统代表性企业包括欣旺达、德赛电池、鹏辉能源、格瑞普、微光股份等;导航通信系统代表性企业包括易瓦特、中海达、观典防务等;机体结构件代表性企业包括中信海直、博云新材等;任务载荷系统代表性企业包括高德红外、华测导航、中海达、纵横股份、时代星光、大立科技、中信海直、赛为智能、臻迪科技等;地面系统代表性企业包括大疆、华科尔、易瓦特、华测导航、中信海直、中海达等企业。在无人机整机制造环节，军用无人机代表性企业包括中航沈飞、航空工业、航天彩虹、洪都航空、北方导航、华力创通等;民用无人机代表性企业包括大疆、极飞科技、零度智控、极翼、易瓦特、赛为智能、顺丰控股等企业。行业发展历程我国无人机发展起步于军用无人机，早在1960年我国就开始研发无人机，1964年Ⅰ型无人机靶机就已经诞生，Ⅱ型无人机靶机也在70年代研制完成。直至1980年，国家批准无侦-5设计定型。1981年开始装备部队，无人机在部队巡逻和战术侦察中发挥了作用，这是中国在无人机技术领域的一次飞跃。20世纪末，西安爱生技术集团公司成为国内第一家主要的无人机研制厂商，我国无人机进入稳步发展阶段，并逐步从军用转为民用领域。2012年，大疆无人机发布第一台消费级无人机引爆民用无人机市场，此后中国民用无人机市场呈爆发式发展。现如今，无人机产品涉足民用场景的各个领域，为提高各领域效益做出贡献。行业政策背景中国无人机行业政策主要体现在鼓励无人机应用于各种各样的领域，其中包括植保、工业发展、生物监测、运输服务等领域。从前瞻统计得到的各省市政府部门出台的与无人机发相关的政策数量来看，广东省、江苏省和浙江省出台的无人机发展政策数量相对较多。政府出台无人机相关政策总体是在推进无人机在各个方面的应用，其中广东主要海洋紧急发展、能源发展等，浙江省主要是航天航空、新电商等，江苏省是土壤污染防治、农业数字化等。行业发展现状1、全球无人机行业现状在全球市场，无人机正在从一个消费者产品逐步渗透到各行各业的应用当中，市场规模稳步扩大。根据Drone Industry Insights公布的调研数据显示，2021年全球无人机市场规模约为256亿美元同比增长14%。2、中国无人机行业现状从中国无人机拥有者注册用户数量来看，据民航局数据显示，截至2021年底，全行业无人机拥有者注册用户达78.1万个，同比增长40%。其中，个人用户71.8万个，同比增长44.2%，企业、事业、机关法人单位用户6.3万个，同比增长5%。从中国实名登记无人机数量来看，据民航局数据显示，截至2021年末，全行业注册无人机共83.2万架，较2020年增加31.5万架，同比上涨61%。反映中国无人机行业发展处于快速上升阶段。无人机在社会发展和经济建设发展中起到了重要的作用，近年来我国民用无人机市场蓬勃发展，2021年中国民用无人机市场规模达869.12亿元，较2020年增加了270.08亿元，同比增长45.09%。行业竞争格局1、中国无人机企业竞争格局从中国军用无人机企业竞争格局来看，当前，我国无人机研究经费主要来自于国家资金投入，研制工作以北航、南航和西北工业大学为主导，中国航空工业集团公司、中国航天科工集团、中国航天科技集团公司等下属的研究所和单位积极参与研发工作。从中国民用无人机企业竞争格局来看，当前中国民用消费无人机较为著名的品牌有大疆、AEE、臻迪、昊翔、极飞、亿航、华科尔、零度智控等，其中大疆品牌的无人机产品在无人机市场中市场份额占比约占七成。2、中国无人机区域竞争格局根据中国企业数据库企查猫，目前中国无人机企业主要分布在广东省、江苏省、山东省。截至2022年9月，广东有无人机行业相关企业数量较高，排在第一位，代表企业有南网科技、同兴达、杰创智能、中航科工等，江苏省无人机企业有国电南瑞、宝馨科技、江苏恒盛等;山东省无人机行业企业有东方电子、风向标航空、科创智源等。其中江苏省和浙江省无人机企业更多关注农业植保方向。行业发展前景及趋势预测从民用无人来看，农业植保、航空遥感、灾情监报、矿藏勘探、数字中国建设等都需要大批量地使用无人机，目前行业级无人机的普及应用步伐加快。同时随着民营企业的加入，国内消费级无人机应用逐渐开始推广，消费级无人机市场潜力巨大。根据前瞻产业研究院初步预测，2027年中国无人机行业市场规模或将超过2500亿元。更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国无人机行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

动力锂电池行业主要上市公司：目前国内动力锂电池行业的上市公司主要有宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、孚能科技(688567)、亿纬锂能(300014)、国轩高科(002074)、澳洋顺昌(002245)、鹏辉能源(300438)、欣旺达(300207)。本文核心数据：中国动力锂电池出货量与装机量、氢燃料电池汽车销量、中国加氢站数量1、动力锂电池呈现快速发展，但仍存在诸多痛点待解决——疫情影响下，动力锂电池需求保持增长锂离子电池是当前动力电池的研发重点，具有能量损失小、转换效率高、加速快等显著优势。高工产研锂电研究所(GGII)调研数据显示，2021年我国动力电池市场供需规模较2019年大幅提升，2021年我国动力锂电池装机量为154.5 GWh，同比增长142.9%;出货量为220 GWh，同比增长175%。——续航短、充电慢、安全问题为主要痛点电气化是双碳愿景下交通动力的主要发展方向，电动汽车和混合动力汽车比内燃机汽车排放的废气更少，若电力来自可再生能源，电动汽车便是交通领域实现碳中和目标的重要途径。然而，锂电池作为交通动力存在续航短的劣势。相较于燃油汽车而言，纯电动汽车存在的最大痛点便是续航里程，传统燃油车加满一箱油可以开到600公里乃至更多，但普通的纯电动汽车只能跑200-400公里，而续航里程可达到500公里以上的高性能纯电车则将面临价格难以下调的困境。在雨天或低温天气，动力锂电池受环境影响明显，纯电动汽车实际续航里程还会进一步下降。其次，充能耗时较长也是动力锂电池的一项短板。对比来说，传统燃油车仅需几分钟便能将油箱加满，而纯电动汽车即使是快充，充电至满格也需耗费一个小时左右，慢充耗时更是长达6-8小时。大幅上升的充能时间使得纯电动汽车使用体验感降低，是抑制动力锂电池需求增长的一大阻碍。此外，安全隐患使得消费者望而却步。根据电动汽车用户联盟的不完全统计，2020年一共发生过72起新能源汽车起火事故，至少涉及25个品牌车企，38款不同车型，包括乘用车、客车，货车等多个不同用处车型。除了电池的自燃隐患外，电动汽车的智能化技术应用也存在诸多事故风险，例如“智能化”核心技术的自动驾驶系统失灵及辅助驾驶功能过度营销带来的安全隐患不容忽视。2、氢燃料电池技术难度大，与锂电池互补为最佳发展方向——氢燃料电池汽车市场尚处于起步阶段氢燃料电池在动力锂电池存在的续航短、充能耗时长、安全隐患等问题上均具有显著优势，而且氢燃料电池的回收不会对环境造成污染，因此，被认为是未来交通动力低碳化的一大发展方向。然而，氢燃料电池的商业化应用面临着技术难度大、催化剂成本高昂等问题。氢燃料电池汽车是氢能在交通领域落地的重要载体。从目前的销量情况来看，截至2021年底，全国氢燃料电池汽车累计销量仅有9246辆。可见，氢燃料电池汽车在中国市场刚刚起步，市场仍不成熟，处于幼稚期。据工信部于2021年初发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》预计，2025年我国氢燃料电池汽车保有量将达到10万辆左右。——中国加氢站建设慢，规模化应用困难2016-2021年，中国加氢站数量逐步增长，但整体建设规模仍然较小。截至2022年3月底，中国加氢站有180座在运营、18座已建成，85座正在建设，148座规划建设。我国现有加氢站中多数投资规模超过1200万元，上海驿蓝金山加氢站甚至耗资高达5500万元。高昂的建设运营成本和较长的投资回报期是我国加氢站规模化发展的最大障碍，现阶段多数加氢站还处于亏损状态，存在终端用户用氢难、用氢贵的问题，终端需求增长乏力必然又反过来制约加氢站的建设与扩张。燃料电池被认为是未来理想的清洁能源之一，但其配套基础设施规模化建设困难，也是氢燃料电池在交通运输领域应用的一大障碍。注：饼图数据为截至2022年3月底最新数据。——氢燃料电池在专用运输领域具备优势分析发现，无论是动力锂电池还是氢燃料电池都存在自身的比较优势和痛点，如何解决或规避痛点、充分发挥比较优势，成为新能源交通动力发展的关键。寻找各自最合适的应用场景便是优势利用最大化的重要途径，从销量结构来看，目前商用车是氢燃料电池汽车的推广重点。2021年，中国氢燃料电池汽车新增销量1894辆，商用车为绝对主力，其中客车1042辆、重卡777辆。与燃油相比，氢燃料电池具有零碳排放、转化效率高等比较优势;与锂离子电池相比，氢燃料电池具有续航里程长、充能耗时短、安全隐患可控等比较优势。这些比较优势决定了氢燃料电池在长距离、连续工作时间长、载重大等应用场景的适用性较高。而针对加氢站建设成本高的问题，氢燃料电池发展可从应用场景清晰、行驶路线固定的专用车入手(例如物流车、环卫车等)，利于加氢站的布置和建设。——氢燃料电池在航空运输领域大有可为民用航空碳排放规模占交通运输排放总量的10%左右，而且航空排放是在高海拔地区释放气体，对环境的影响是类似地源排放的2-4倍。可见，航空是交通动力降碳减排的重要抓手。相较于锂离子电池而言，航空运输也是氢燃料电池的优势领域之一。氢能源的质量能量密度远超其他能源，且一个完整的氢燃料电池推进系统可以比同等质量的电池电力系统多储存3-5倍的能量。要想提高电池系统的能量供应，除了通过技术研发提高能量密度外，一般还可通过扩大电池体积的方式实现，然而，飞机对动力系统的质量和体积均存在较大限制，动力电池在航空领域应用困难，而氢燃料电池系统的能量密度具有显著优势，可作为锂电池的有利互补。总体而言，未来氢燃料电池将在长距离运输、专用车领域及航空领域发展较快，与锂离子电池形成良性互补。3、燃油份额将逐步减少，但在短时间内难以被完全取代——“碳中和”目标下，燃油动力份额下降为必然趋势“双碳”愿景下，国家陆续出台了一系列“降碳减排”相关目标规划，对新能源汽车在新增交通工具中的比例做出了明确的规划，未来燃油作为交通动力的份额必然呈现下降趋势。——同款燃油车指导价普遍低于同款新能源车补贴价但新能源汽车的普及还存在诸多障碍，高生产成本带来的高售价便是其中之一。目前来看，从低价低端到高价高端，无论是纯电动汽车还是混动汽车，其补贴后的价格普遍高于燃油版同款车型的指导价。以长安逸动以及逸动新能源为例，燃油版逸动的指导价为7.29-10.39万元，而逸动新能源(纯电)的补贴后指导价为12.99-14.99万元，即使政府对新能源车有补贴，新能源版的售价也比燃油版高出5.7万元。注：指导价查询时间为2022年3月。——煤电主导的大环境下，电车的真实环保效益有限相较于燃油车而言，电动汽车的一大竞争优势为“绿色环保”。虽然纯电动汽车在排放上的绝对优势毋庸置疑，但值得思考的是，电能生产过程中的排放不可视而不见。数据显示，2021年我国电力格局仍以火力发电为主要途径，其中煤电发电量占比在六成以上。在煤电主导的大环境下，电动汽车的部分排放被转移到了上游。此外，电池的循环利用寿命较低，大量废旧电池处理过程中也会对环境造成再度污染。根据绿色和平发布的《2030年新能源汽车电池循环经济潜力研究报告》中数据显示，2021-2030年，中国退役的动力电池将超过700 GWh，虽可通过有效地梯次利用减少部分碳排放，但电池回收端带来的污染仍不可忽视。可见，电动汽车的清洁环保更多的只是在使用阶段，从整个生命周期来看，电车的真实环保效益有限。——传统汽车厂商仍然在内燃机技术研发上持续发力与此同时，内燃机技术也在不断地朝着高效化、低碳化方向进步，发动机热效率提升是燃油车减少碳排放的主要路径。目前，全世界主流发动机的热效率在30%-38%的范围内，少数发动机的量产热效率突破了40%。比亚迪推出的骁云-插混专用1.5L高效发动机的热效率达到了43.04%，超越丰田、本田、马自达成为当前全球热效率最高的量产汽油发动机。热效率提升助力燃油车节能减排，未来随着内燃机技术的进一步发展，燃油动力与新能源的环保效益差距有望缩小。相较而言发展更为成熟和稳定的内燃机技术，或许仍会更受商业应用的青睐。综上所述，未来传统燃油车可能会逐渐减少，但基于燃油车的价格优势和不断进步的内燃机技术，真实环保效益存疑的锂电动力在短期内难以完全取代燃油动力。4、未来或将形成燃油、锂电、氢燃料“三足鼎立”的格局基于以上分析，前瞻碳中和战略研究院认为，燃油动力基于其长久以来积淀的稳定需求及部分性能的不可替代性，短时间内不会被新能源动力完全取代。锂离子电池和氢燃料电池在各自的比较优势领域发展，可形成良性互补。未来几十年，交通动力市场或将由燃油、锂离子电池、氢燃料电池“三足鼎立”。以上数据参考前瞻产业研究院《中国动力锂电池行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》。

行业主要上市公司：北方导航(600435)、洪都航空(600316)、纵横股份(688070)、观典防务(688287)、航天彩虹(002389)等。本文核心数据：全球无人机市场规模;中国民用无人机市场规模;中国实名登记无人机数量行业概况1、无人机定义及分类无人机是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。机上无驾员，但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备。地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备，对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输。从广义上讲有翼导弹也可以算一种无人驾驶的飞机，但本报告所提及的无人机主要是指没有驾驶员的不载人飞机。无人机根据用途可分为军用和民用两类，此外还用于科学研究。2、产业链剖析无人机产业链上游为无人机设计研发及关键原材料的生产，其中关键原材料有金属材料和复合材料两大类，包括钛合金、铝合金、陶瓷基等特殊材料。中游无人机整机制造包括飞行系统、地面系统、任务载荷系统三个方面，是无人机制造的核心部分，飞行系统包含动力系统、导航系统、飞控系统、通信系统和机体制造等，是无人机完成起飞、空中飞行、执行任务和返场回收等整个飞行过程的核心系统。无人机产业链下游是无人机的应用场景，无人机可应用于军用侦察、军用攻击、航空拍摄、灯光表演、农林植保、灾难救援、物流运输、电力巡检等领域。无人机产业链上游代表性企业主要包括炼石航空、宝钛股份、中国航天、泰和新材、会通股份、银禧科技等企业。无人机产业链中游飞控系统代表性企业包括威海广泰、零度智控等;动力系统代表性企业包括欣旺达、德赛电池、鹏辉能源、格瑞普、微光股份等;导航通信系统代表性企业包括易瓦特、中海达、观典防务等;机体结构件代表性企业包括中信海直、博云新材等;任务载荷系统代表性企业包括高德红外、华测导航、中海达、纵横股份、时代星光、大立科技、中信海直、赛为智能、臻迪科技等;地面系统代表性企业包括大疆、华科尔、易瓦特、华测导航、中信海直、中海达等企业。在无人机整机制造环节，军用无人机代表性企业包括中航沈飞、航空工业、航天彩虹、洪都航空、北方导航、华力创通等;民用无人机代表性企业包括大疆、极飞科技、零度智控、极翼、易瓦特、赛为智能、顺丰控股等企业。行业发展历程我国无人机发展起步于军用无人机，早在1960年我国就开始研发无人机，1964年Ⅰ型无人机靶机就已经诞生，Ⅱ型无人机靶机也在70年代研制完成。直至1980年，国家批准无侦-5设计定型。1981年开始装备部队，无人机在部队巡逻和战术侦察中发挥了作用，这是中国在无人机技术领域的一次飞跃。20世纪末，西安爱生技术集团公司成为国内第一家主要的无人机研制厂商，我国无人机进入稳步发展阶段，并逐步从军用转为民用领域。2012年，大疆无人机发布第一台消费级无人机引爆民用无人机市场，此后中国民用无人机市场呈爆发式发展。现如今，无人机产品涉足民用场景的各个领域，为提高各领域效益做出贡献。行业政策背景中国无人机行业政策主要体现在鼓励无人机应用于各种各样的领域，其中包括植保、工业发展、生物监测、运输服务等领域。从前瞻统计得到的各省市政府部门出台的与无人机发展相关的政策数量来看，广东省、江苏省和浙江省出台的无人机发展政策数量相对较多。政府出台无人机相关政策总体是在推进无人机在各个方面的应用，其中广东主要海洋紧急发展、能源发展等，浙江省主要是航天航空、新电商等，江苏省是土壤污染防治、农业数字化等。行业发展现状1、全球无人机行业现状在全球市场，无人机正在从一个消费者产品逐步渗透到各行各业的应用当中，市场规模稳步扩大。根据Drone Industry Insights公布的调研数据显示，2021年全球无人机市场规模约为256亿美元同比增长14%。2、中国无人机行业现状从中国无人机拥有者注册用户数量来看，据民航局数据显示，截至2021年底，全行业无人机拥有者注册用户达78.1万个，同比增长40%。其中，个人用户71.8万个，同比增长44.2%，企业、事业、机关法人单位用户6.3万个，同比增长5%。从中国实名登记无人机数量来看，据民航局数据显示，截至2021年末，全行业注册无人机共83.2万架，较2020年增加31.5万架，同比上涨61%。反映中国无人机行业发展处于快速上升阶段。无人机在社会发展和经济建设发展中起到了重要的作用，近年来我国民用无人机市场蓬勃发展，2021年中国民用无人机市场规模达869.12亿元，较2020年增加了270.08亿元，同比增长45.09%。行业竞争格局1、中国无人机企业竞争格局从中国军用无人机企业竞争格局来看，当前，我国无人机研究经费主要来自于国家资金投入，研制工作以北航、南航和西北工业大学为主导，中国航空工业集团公司、中国航天科工集团、中国航天科技集团公司等下属的研究所和单位积极参与研发工作。从中国民用无人机企业竞争格局来看，当前中国民用消费无人机较为著名的品牌有大疆、AEE、臻迪、昊翔、极飞、亿航、华科尔、零度智控等，其中大疆品牌的无人机产品在无人机市场中市场份额占比约占七成。2、中国无人机区域竞争格局根据中国企业数据库企查猫，目前中国无人机企业主要分布在广东省、江苏省、山东省。截至2022年9月，广东有无人机行业相关企业数量较高，排在第一位，代表企业有南网科技、同兴达、杰创智能、中航科工等，江苏省无人机企业有国电南瑞、宝馨科技、江苏恒盛等;山东省无人机行业企业有东方电子、风向标航空、科创智源等。其中江苏省和浙江省无人机企业更多关注农业植保方向。行业发展前景及趋势预测根据当前无人机发展政策、时代发展背景，以及无人机市场需求情况来看，中国无人机将可能往智能化、因深化、微型化发展，同时农业场景对无人机需求较为显著。从民用无人来看，农业植保、航空遥感、灾情监报、矿藏勘探、数字中国建设等都需要大批量地使用无人机，目前行业级无人机的普及应用步伐加快。同时随着民营企业的加入，国内消费级无人机应用逐渐开始推广，消费级无人机市场潜力巨大。根据前瞻产业研究院初步预测，2027年中国无人机行业市场规模或将超过2500亿元。更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国无人机行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

行业主要上市公司：北方导航(600435)、洪都航空(600316)、纵横股份(688070)、观典防务(688287)、航天彩虹(002389)等。本文核心数据：全球无人机市场规模;中国民用无人机市场规模;中国实名登记无人机数量行业概况1、无人机定义及分类无人机是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。机上无驾员，但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备。地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备，对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输。从广义上讲有翼导弹也可以算一种无人驾驶的飞机，但本报告所提及的无人机主要是指没有驾驶员的不载人飞机。无人机根据用途可分为军用和民用两类，此外还用于科学研究。2、产业链剖析无人机产业链上游为无人机设计研发及关键原材料的生产，其中关键原材料有金属材料和复合材料两大类，包括钛合金、铝合金、陶瓷基等特殊材料。中游无人机整机制造包括飞行系统、地面系统、任务载荷系统三个方面，是无人机制造的核心部分，飞行系统包含动力系统、导航系统、飞控系统、通信系统和机体制造等，是无人机完成起飞、空中飞行、执行任务和返场回收等整个飞行过程的核心系统。无人机产业链下游是无人机的应用场景，无人机可应用于军用侦察、军用攻击、航空拍摄、灯光表演、农林植保、灾难救援、物流运输、电力巡检等领域。无人机产业链上游代表性企业主要包括炼石航空、宝钛股份、中国航天、泰和新材、会通股份、银禧科技等企业。无人机产业链中游飞控系统代表性企业包括威海广泰、零度智控等;动力系统代表性企业包括欣旺达、德赛电池、鹏辉能源、格瑞普、微光股份等;导航通信系统代表性企业包括易瓦特、中海达、观典防务等;机体结构件代表性企业包括中信海直、博云新材等;任务载荷系统代表性企业包括高德红外、华测导航、中海达、纵横股份、时代星光、大立科技、中信海直、赛为智能、臻迪科技等;地面系统代表性企业包括大疆、华科尔、易瓦特、华测导航、中信海直、中海达等企业。在无人机整机制造环节，军用无人机代表性企业包括中航沈飞、航空工业、航天彩虹、洪都航空、北方导航、华力创通等;民用无人机代表性企业包括大疆、极飞科技、零度智控、极翼、易瓦特、赛为智能、顺丰控股等企业。行业发展历程我国无人机发展起步于军用无人机，早在1960年我国就开始研发无人机，1964年Ⅰ型无人机靶机就已经诞生，Ⅱ型无人机靶机也在70年代研制完成。直至1980年，国家批准无侦-5设计定型。1981年开始装备部队，无人机在部队巡逻和战术侦察中发挥了作用，这是中国在无人机技术领域的一次飞跃。20世纪末，西安爱生技术集团公司成为国内第一家主要的无人机研制厂商，我国无人机进入稳步发展阶段，并逐步从军用转为民用领域。2012年，大疆无人机发布第一台消费级无人机引爆民用无人机市场，此后中国民用无人机市场呈爆发式发展。现如今，无人机产品涉足民用场景的各个领域，为提高各领域效益做出贡献。行业政策背景中国无人机行业政策主要体现在鼓励无人机应用于各种各样的领域，其中包括植保、工业发展、生物监测、运输服务等领域。从前瞻统计得到的各省市政府部门出台的与无人机发展相关的政策数量来看，广东省、江苏省和浙江省出台的无人机发展政策数量相对较多。政府出台无人机相关政策总体是在推进无人机在各个方面的应用，其中广东主要海洋紧急发展、能源发展等，浙江省主要是航天航空、新电商等，江苏省是土壤污染防治、农业数字化等。行业发展现状1、全球无人机行业现状在全球市场，无人机正在从一个消费者产品逐步渗透到各行各业的应用当中，市场规模稳步扩大。根据Drone Industry Insights公布的调研数据显示，2021年全球无人机市场规模约为256亿美元同比增长14%。2、中国无人机行业现状从中国无人机拥有者注册用户数量来看，据民航局数据显示，截至2021年底，全行业无人机拥有者注册用户达78.1万个，同比增长40%。其中，个人用户71.8万个，同比增长44.2%，企业、事业、机关法人单位用户6.3万个，同比增长5%。从中国实名登记无人机数量来看，据民航局数据显示，截至2021年末，全行业注册无人机共83.2万架，较2020年增加31.5万架，同比上涨61%。反映中国无人机行业发展处于快速上升阶段。无人机在社会发展和经济建设发展中起到了重要的作用，近年来我国民用无人机市场蓬勃发展，2021年中国民用无人机市场规模达869.12亿元，较2020年增加了270.08亿元，同比增长45.09%。行业竞争格局1、中国无人机企业竞争格局从中国军用无人机企业竞争格局来看，当前，我国无人机研究经费主要来自于国家资金投入，研制工作以北航、南航和西北工业大学为主导，中国航空工业集团公司、中国航天科工集团、中国航天科技集团公司等下属的研究所和单位积极参与研发工作。从中国民用无人机企业竞争格局来看，当前中国民用消费无人机较为著名的品牌有大疆、AEE、臻迪、昊翔、极飞、亿航、华科尔、零度智控等，其中大疆品牌的无人机产品在无人机市场中市场份额占比约占七成。2、中国无人机区域竞争格局根据中国企业数据库企查猫，目前中国无人机企业主要分布在广东省、江苏省、山东省。截至2022年9月，广东有无人机行业相关企业数量较高，排在第一位，代表企业有南网科技、同兴达、杰创智能、中航科工等，江苏省无人机企业有国电南瑞、宝馨科技、江苏恒盛等;山东省无人机行业企业有东方电子、风向标航空、科创智源等。其中江苏省和浙江省无人机企业更多关注农业植保方向。行业发展前景及趋势预测根据当前无人机发展政策、时代发展背景，以及无人机市场需求情况来看，中国无人机将可能往智能化、因深化、微型化发展，同时农业场景对无人机需求较为显著。从民用无人来看，农业植保、航空遥感、灾情监报、矿藏勘探、数字中国建设等都需要大批量地使用无人机，目前行业级无人机的普及应用步伐加快。同时随着民营企业的加入，国内消费级无人机应用逐渐开始推广，消费级无人机市场潜力巨大。根据前瞻产业研究院初步预测，2027年中国无人机行业市场规模或将超过2500亿元。更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国无人机行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

储能行业前十大公司为宁德时代、中储国能、亿纬动力、鹏辉能源、海基新能源、力神、远景动力、中创新航、中天科技、派能科技等。宁德时代成立于2011年，全球领先的锂离子电池研发制造公司，专注于新能源汽车动力电池系统系统的研发、生产和销售。中储国能公司，可是拥有完整的，先进压缩空气储能技术知识产权。亿纬动力创立于2001年，国内知名的智慧互联能源方案提供商，集锂原电池、锂离子电池、电源系统、电子烟等业务。鹏辉能源成立于2001年，2015年于深交所上市，专注于锂电池生产制造与研发的高新技术企业，已覆盖数码消费类电池、新能源汽车动力电池、储能电池以及轻型动力电池、电动工具电池等众多领域。江苏海基新能源股份有限公司成立于2016年4月，系由江苏百川高科新材料股份有限公司。储能的发展情况对新能源和可再生能源的研究和开发，寻求提高能源利用率的先进方法，已成为全球共同关注的首要问题。对中国这样一个能源生产和消费大国来说，既有节能减排的需求，也有能源增长以支撑经济发展的需要，这就需要大力发展储能产业。分析报告显示，日益增长的能源消费，特别是煤炭、石油等化石燃料的大量使用对环境和全球气候所带来的影响使得人类可持续发展的目标面临严峻威胁。据预测，如按现有开采不可再生能源的技术和连续不断地日夜消耗这些化石燃料的速率来推算，煤、天然气和石油的可使用有效年限分别为100-120年、30-50年和18-30年。

1. 中国软件600536：国产软件龙头股。 中国软件的历史可以追溯到1980年，是国内软件行业的先行者之一。2、信息发展300469：国产软件龙头股。公司拥有包括国家高新技术企业证书、国家软件企业证书、国家火炬计划重点高新技术企业证书、国家计算机信息系统集成资质、涉密资质(三项甲级)、建筑智能化工程设计与施工资质等重要资质，通过了ISO9001，2008质量管理体系认证、ISO27001，2005信息安全管理体系认证、ISO14001，2004环境管理体系认证、ISO27001，2005信息安全管理体系认证、ISO20000-1，2005IT服务管理体系符合标准认证、能力成熟度集成模型CMMI5认证，可承接业务范围广。 　　3、恒锋信息300605：国产软件龙头股。恒锋信息科技股份有限公司创立于1994年，是一家专注于智慧城市、数据中心和计算机信息系统，向民生、公共安全、城市服务等领域客户提供规划设计、软件和创新研发、系统集成、管理运维全过程服务的高新技术企业。4.国产软件概念股其他的还有： 任子行、鼎捷软件、恒银科技、数字政通、科蓝软件、精伦电子、美亚柏科、宝兰德、金证股份、易联众、中新赛克、卫士通、安博通、卓易信息、华胜天成等。拓展资料:一.龙头股指的是某一时期在股票市场的炒作中对同行业板块的其他股票具有影响和号召力的股票，它的涨跌往往对其他同行业板块股票的涨跌起引导和示范作用。 龙头股并不是一成不变的，它的地位往往只能维持一段时间。成为龙头股的依据是，任何与某只股票有关的信息都会立即反映在股价上。1. 热点切换中识别：龙头会在大盘下跌末端逆市涨停。提前大盘见底。如双飞，双浪的转换。龙头一般出现三日以上的攻击性放量， 2、放量性质识别：放量有攻击性和补仓性两种类型。单日放量不可能充当龙头。 3、量价配合。均线良好是识别龙头股的关键。4、龙头有两种：一是热点切换进去的新龙头。二是老龙头调整到位后，二次上涨。

专家来了哈哈哈！软件技术服务外包是信息技术外包（ITO）的重要组成部分。软件技术开发的过程可以分为：需求分析、系统设计、编码、测试、交付和运维服务等不同阶段，软件技术服务外包可以发生在上述开发过程的任何阶段。市场规模受益于中国内需市场的增长、国际性厂商与国内软件技术服务外包企业战略合作的加深以及中国企业在产业结构升级过程中外包意识的提升等因素的影响，中国软件技术服务外包行业得到快速的发展。2018年，我国软件技术服务外包行业收入规模达到了1193.9亿元，同比增长13.89%。预计未来我国软件技术服务外包行业的需求规模将保持增长态势，2020年和2021年市场规模可分别达到1446.9亿元和1576.6亿元。数据来源：中国产业调研网、中商产业研上游行业情况软件技术外包属于信息技术外包行业。由于技术的复杂性、多样性、快速变化性，以及企业需要快速将技术应用到业务中的迫切性，使得大部分企业需要把信息技术的研发和方案编写与实施全部或部分外包给专业厂商，而将自己的精力放在核心竞争力的打造上，进而催生了信息技术外包。上游行业未来发展趋势1.正在从传统的项目化服务走向平台化赋能加个性定制化服务信息技术外包服务的业务形态正在发展成以云的方式向多客户提供平台化和个性定制的服务，业务模式从收取解决方案制作与项目开发费用的方式转变成收取客户订阅或租赁服务费的方式，项目化的服务和平台加定制化的服务方式会并存。2.信息技术外包呈现出多行业化、多区域性在快速走向新技术的过程中，需要将大量的IT工作外包给专业的信息技术服务提供商。这种通过借鉴外部优秀操作经验，借助外部专业团队进行企业IT系统建设的方式，越来越多的受到行业认可和采纳。并且随着我国一带一路政策的推进，沿线国家积极推动经济社会的数字化转型和信息化建设。因此，多行业多地区呈现出对信息技术外包的旺盛需求。未来发展前景1.市场空间巨大随着金融、互联网、软件、通信等几大行业引领的数字化潮流逐步延伸至房地产、航空物流、制造业、批发零售等众多行业，软件信息技术应用的空间得到空前的扩展，各行业的IT相关支出也将有所增加，这也将给软件技术服务外包行业带来巨大的市场空间。2.国家信息化战略促进软件技术服务外包行业发展随着“互联网＋”和“中国制造2025”等国家战略的推进，将进一步驱动社会各行业的信息化改造需求。新兴行业如互联网、云计算等在经济转型的大背景下，也将产生大量的信息化投资需求，进一步促进软件技术服务外包行业的快速发展。3.知识产权保护制度日趋完善，对软件价值的认可度提高随着大众对软件价值认可度的提高，大众对于软件等虚拟产品的付费意愿也不断提高，这将促进软件相关企业加大人才与技术的投入力度，吸引更多高端人才，从而进一步促进软件技术服务企业的良性发展。4.人力资源充足、人力资源竞争力提高近年来，每年大学毕业生人数超过700万人，其中，理工科毕业生占有相当部分。经过多年发展，我国已经积累了大量软件工程师和相关专业人才，软件技术人力资源充足，这为软件技术外包服务提供了良好的人力基础。

王方圆：女，1978年生，中国国籍，拥有美国永久居留权，获加利福尼亚大学伯克利分校经济政策学士学位、纽约大学系统管理硕士学位。2000年至2005年，历任加利福尼亚第一联邦银行市场部职员、ParadigmGlobalAdvisors对冲基金资本配置部分析员。2005年至2008年，历任摩根士丹利高级分析师、对冲基金指数委员会成员。2008年至2010年，担任AFS国际咨询（有限）公司咨询顾问。2013年12月至今任本公司董事。

宋建彪先生：1971年生,中国国籍,无永久境外居留权,毕业于厦门大学计划统计系,经济学博士学历。2004年至2008年,任职于深圳市创新投资集团有限公司;2008年5月至今,任职于基石资产管理股份有限公司,历任董事会秘书等,现任投资管理部总经理。2017年8月至今,任本公司董事。此外,2015年1月起至今任职深圳市岂凡网络有限责任公司董事;2016年12月起至今任职北京科蓝软件系统股份有限公司监事;2018年6月起担任深圳减字科技有限公司董事;2019年5月起担任北京星昊医药股份有限公司董事。

胡庆周：男，中国国籍，无永久境外居留权，1968年出生，硕士学历。1991年毕业于北京科技大学，获学士学位，2000年获天津大学管理学硕士学位。曾任职于安徽省淮北市税务局、中国工商银行深圳分行等单位，2001年7月创办深圳市英唐电子科技有限公司，现任本公司董事长。

邱永谋：男，1962年6月出生，中国国籍，无境外永久居留权，大学学历，副研究员。曾任湖南农机研究所工程师、副研究员，长沙联智科技有限公司董事、副总经理，楚天包装机械有限公司主任工程师，长沙楚天科技有限公司主任工程师。现任公司监事。

有的。前景还是非常好的，包含的很广阔，大到器件，小的到电阻，从事热敏电阻的，例如时恒，都发展的非常好。电子信息有三大背景，即是在计算机技术，通信技术及高密度存储技术快速发展的条件下，在各领域广泛运用的背景下形成的。电子信息在信息的存储，传播和应用方面打破了长期以纸制为载体进行传播和存储一统天下的局面。代表了信息业的发展方向。电子信息产业，即电子信息产业工程是利用计算机等进行信息的获取，控制和处理。主要研究电子设备和信息系统的设计，开发，应用和集成。电子信息涵盖诸多领域，甚至在军事现代化改革方面都是通过电子信息进行数据的传播，运用和控制，甚至对信息的保密，信息安全也提升成到前所未有的高度。我们现在耳熟能详的数字经济，大数据，云计算，网络安全，知识产权，量子通信等都离不开电子信息的技术。电子信息首先要弄清楚信息是如何获取，传输，运用和控制的，然后再讲弄清楚电子信息所依赖的设备和信息系统搭建。所以需要掌握最基本的电路知识，数学知识，物理知识。如电子技术，信号与系统，计算机控制原理，通信原理等。然后进行设计，结合计算机进行实验。随着信息化，智能化社会的发展，产业转型，产业升级，创新等几乎各行业对电子信息方面的人才需求都存在很大的缺口。正因为电子信息高度发达，电子商务也日新月异，从而也催生了现代化的国际物流服务，24小时送达，机器人分捡，无人机，物联网等，甚至出现了无人超市，无人餐厅等，这都依赖于电子信息产业的快速发展。在目前上市的电子信息行业的公司中，规模较大的前5家分别是东方财富，紫光股份，中国长城，三七互娱和浪潮信息。2015年上半年，电子信息行业达到了峰值，也就是这个时间点之前，市场的景气化程度是相当高的。之后处于调整过程，这与整个经济发展环境有关，但是未来电子信息的发展前景是光明的，没有电子信息的发展，就没有现代化的发展，没有前进的方向，所以信息是基础。但是在电子信息泛滥的今天，如果更好的利用这类信息，自媒体大行其道的背景下，质量参差不齐。二．电子信息产业电子信息产业是研制和生产电子设备，及各种电子元件，器件，仪器，仪表的工业。电子信息产业可以分为三大类：投资类，消费类和电子元件。大规模集成电路和计算机的大量生产和使用，光纤通信，数字化通信，卫星通信技术的兴起，使得电子工业迅速成长为高技术产业。对军事领域产业了深刻的影响：改变了作战指挥系统，第一次世界大战以来，无线电通信成为基本的通信手段，利用电子技术，通过由通信，雷达，计算机等电子设备组成的指挥系统，改变了传统的通信，侦察和情报处理手段，大大提高了作战指挥效能。同时也改进了武器装备系统,,提高了现代化武器的威力和命中精度。电子元器件是现货武器装备的重要组成部分，电子技术是导弹，卫星和其它高技术武器装备制导和控制的核心，无论是战略武器，还是战术武器，其效能高低都与电子技术密切相关，在电子侦察，电子干扰，电子摧毁等电子对抗中起到越来越重要的作用。当然在民用领域的运用也更加广泛。我国的电子信息产业有三大特征：1. 产业规模不断壮大。2.行业增速保持领先。3.制造大国地位日益巩固手机，彩电，计算机，集成电路稳居世界前列，但是核心领域也存在补短板的需要求。这也是电子信息产业发展的机遇，不仅需要财政，货币，产业政策上有所支撑，在人才培养，出口退税，融资环境方面也加大支持力度。具体来看，电子信息产业可分为：雷达行业，通信设备行业，广播电视设备行业，电子计算机行业，软件行业，家用视听行业，电子测量仪行业，电子专用设备，电子元件，电子元器，电子机电产品，电子专用材料行业等。德国电子信息产业历史做久，基础较好，在电子市场可与美国争霸，在军民领域都有较好的发展基础。而我国电子信息产业出现于20世纪20年代，国民政府时期主要在军领域以无线电收发报机为主。新中国成立后，政府十分重视电子技术的发展，设立了电信工业局，后来又设立了第四机械工业部，这标志着我国电子信息产业成了独立的工业部门。经过多年的发展，电子工业已具备相当规模，形成军民融合，专业门类比较齐全的新兴工业部门。不少产品达到了世界先进水平。但也存在区域发展不平均的问题，需要向中西部地区转移。需要完善基础设施，为产业转移创造便利条件。

李春旭：女，中国国籍，无境外居留权，1970年2月生，研究生，曾任中国银行天津市分行金融市场部/公司金融部副总经理，现任公司行政负责人，分管行政、内审监察、法务工作。

分析如下：1、保险企业的税收优惠政策：（1）农牧保险免税。依照《营业税暂行条例》第八条的规定，对提供农牧保险的保费收入，免征营业税。其范围是指为种植业、养殖业、牧业种植和饲养的动物提供保险的业务。（2）保险企业开办的一年期以上返还性人身保险业务的保费收入免征营业税。其中一年期以上返还性人身保险是指保险期限在一年或一年以上的，到期返还本金和利息的人身保险，具体包括普通人寿保险、养老年金保险、健康保险等。免征营业税的具体险种，须按财政部、国家税务总局发布的《免征营业税的具体险种》所列范围执行。共列有普通人寿险26种；养老年金保险18种；健康保险25种。此外，各地保险企业根据当地情况开办的，符合上述免税规定的险种，由省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅(局)、税务局报财政部、国家税务总局核批后，免征营业税。（3）境内保险机构为出口货物提供的保险产品，不征收营业税。即其保险业务收入，可以不纳营业税。但境外保险机构以在中国境内的物品为标的提供保险，应视为在中国境内提供保险，其保险业务收入应在中国缴纳营业税。（4）对保险企业开办的个人投资分红保险业务取得的保费收入，免征营业税。个人投资分红保险，是指保险人向投保人提供的具有死亡、伤残等高度保障的长期人寿保险业务。保险期满后，保险人还应向被保险人提供投资收益分红。（5）农林作物、牧业畜类保险合同暂免征印花税。（6）人寿保险合同、健康保险合同不征收印花税。2、投保人的税收优惠政策：（1）个人获得的保险金收益中“保险赔款”一项可依《个人所得税法》第四条第五项，免征个人所得税。（2）企业投保人参加财产保险和运输保险缴纳的保险费，准予税前扣除。（3）企业为全体雇员缴纳的基本养老、医疗、失业保险费和残疾人就业保障金以及为特殊工种职工支付的法定人身安全保险费，准予税前据实扣除。（4）已参加基本养老保险的企业,具有持续盈利能力和支付能力的，可以为职工建立补充养老保险，补充养老保险的企业缴费总额在工资总额4 %以内的部分，从成本(费用) 中列支。各地试点的企业年金税收政策差异不大，企业缴费税前列支比例一般为企业工资总额的4%-8% 。（5）企业为职工建立补充医疗保险的，提取额在工资总额4%以内的可从成本中列支，准予税前扣除。目前，我国保险业尚处于初级阶段，仍然需要更多合理的税收优惠政策的扶持。扩展资料保险是指投保人根据合同约定，向保险人支付保险费，保险人对于合同约定的可能发生的事故因其发生而造成的财产损失承担赔偿保险金责任，或者当被保险人死亡、伤残和达到合同约定的年龄、期限时承担给付保险金责任的行为。保险市场是买卖保险即双方签订保险合同的场所。它可以是集中的有形市场，也可以是分散的无形市场。按照保险标的的不同，保险可分为财产保险和人身保险两大类。财产保险是指以财产及其相关利益为保险标的的保险，包括财产损失保险、责任保险、信用保险、保证保险、农业保险等。它是以有形或无形财产及其相关利益为保险标的的一类补偿性保险。人身保险是以人的寿命和身体为保险标的的保险。当人们遭受不幸事故或因疾病、年老以致丧失工作能力、伤残、死亡或年老退休时，根据保险合同的约定，保险人对被保险人或受益人给付保险金或年金，以解决其因病、残、老、死所造成的经济困难。按照与投保人有无直接法律关系，保险可分为原保险和再保险。发生在保险人和投保人之间的保险行为，称之为原保险。发生在保险人与保险人之间的保险行为，称之为再保险。参考资料来源：百度百科：保险行业

于革刚：男，1956年7月出生，中国国籍，无境外永久居留权，硕士研究生学历，享受国务院政府特殊津贴。1982年1月至1997年3月，先后担任北京机械工业自动化研究所技术员、工程师、高级工程师、室主任、研究中心副主任，1997年4月至2002年2月，先后担任机械科学研究总院研究员、项目经理、市场部负责人，2002年2月至2005年7月，担任机科发展科技股份有限公司副总经理兼总工程师，2005年7月至2013年3月，担任机械科学研究总院副总工程师兼科技发展部部长，2013年7月至2016年7月，担任机械科学研究总院副总工程师兼海西分院副院长，2016年8月至今，担任机械科学研究总院（将乐）半固态技术研究所有限公司技术顾问，2017年3月至今，担任中航重机股份有限公司独立董事。2020年7月至今担任公司独立董事。于革刚先生毕业于机械科学研究院机械学专业，取得工学硕士学位。曾在《液压与气动》《锻压技术》等期刊发表多篇学术论文，取得“中心孔修正机”、“浮动推力轴承”等多项专利技术，参与研发的“磁悬浮快速轨道列车加工用液压同步顶升系统”与“切屑分类收集自动化物流系统”获得中国机械工业科技进步三等奖。于革刚先生长期兼任中国机械工程学会高级会员，全国流体传动与控制委员会顾问，中国液气密工业协会专家组成员。

政策环境有所转好,依然不能完全走出政策阴霾。09年以来｜｜｜A股上市银行受到的来自政策的影响前所未有，反映了能够想象｜｜｜到的悲观预期，展望2011年，我们认为行业所处的政策环境较0｜｜｜9年有所转好，但在央行整治流动性泛滥和通胀高企的背景下，｜｜｜行业依然不能完全走出政策的阴霾。加息周期下，银行风险｜｜｜调整利差上升预期或不能一帆风顺。尽管央行慎用加息，但让过｜｜｜低的利率水平回归正常也是必然，加息周期已然开启。对称加息｜｜｜下银行利差会走高，但在高通胀背景下，决定银行最终业绩的风｜｜｜险调整利差上升预期或不能一帆风顺。扰动的因素在于非对称加｜｜｜息方式的使用和市场对银行资产质量状况的预期，而后者往往在｜｜｜一定时期内决定股价走势。人民币升值受益从直接变为间接｜｜｜。人民币升值预期下，虽然热钱涌入，但中国对地产的长期打压｜｜｜，对通胀的治理，使得银行并不直接受益于人民币升值，反而会｜｜｜由于过多的流动性遭遇政策调控；间接的受益来自A股整体估值｜｜｜的提升。不过长期来看，人民币升值依然对银行利好。投资｜｜｜策略：政策方面，行业转好的政策面来自地产调控政策大局已定｜｜｜，新的资本监管政策将尘埃落定、市场的担忧会逐步平复，依然｜｜｜面临的政策阴霾在于高通胀背景下从紧的货币政策。业绩预期方｜｜｜面，行业依然将呈现稳健增长的特质，加息周期会带来行业业绩｜｜｜增长弹性的预期，但高通胀使得决定行业最终业绩的风险调整利｜｜｜差上升预期并不能一帆风顺。但2011年虽然在政策和业绩预期方｜｜｜面行业依然会面临一些不确定因素，但目前行业底部的估值水平｜｜｜也使得行业具有绝对的投资价值，在行业绝对投资价值的边界上｜｜｜需要等待的是经济与政策的明朗。整体上我们维持行业“同步大｜｜｜市”的投资评级。

徐本增先生：中国国籍，未拥有永久境外居留权，1972年3月出生，硕士。曾任上海市浦东新区政府川沙功能区党委委员、经发处处长，锐嘉科集团有限公司执行副总裁。现任科大智能科技股份有限公司副总裁。

任雪艳：女，中国国籍，未拥有永久境外居留权，1977年2月出生，本科。曾任科大智能科技股份有限公司研发中心软件部经理、职工监事，科大智能（合肥）科技有限公司副总经理。现任科大智能科技股份有限公司总裁助理，上海永乾工业智能装备有限公司执行董事兼总经理，合肥永乾智能控制技术有限公司执行董事兼总经理，科大智能机器人技术有限公司总经理，烟台科大正信电气有限公司监事，烟台正信电气有限公司监事。

问题一：一般所说的贸易行业具体是什么？ 陕义的理解就是指促成国内与国外业务的中间商~~ 贸易行业就多了，凡是能够买卖的产品分类后就成行业了呗~~ 问题二：商贸具体指的什么行业？ 商贸企业与商业企业在税法中的有关定义如下所述： （一）根据《财政部国家税务总局关于下岗失业人员再就业税收政策的补充通知》（财税[2003]133号）规定：《财政部国家税务总局关于下岗失业人员再就业有关税收政策问题的通知》（财税[2002]208号）中的“商贸企业”界定为商业零售企业。商业零售企业是指设有商品营业场所、柜台，不自产商品、直接面向最终消费者的商业零售企业，包括直接从事综合商品销售的百货商场、超级市场、零售商店等。 （二）商业企业是指从事货物批发或零售的企业、企业性单位和个体经营者，以及从事批发或零售为主，并兼营货物生产或提供应税劳务的企业、企业性单位和个体经营者。 从以上定义可以看出，商业企业的范围一般来说包括商贸企业，但不可一概而论，在不同的法律、法规和文件中，“商贸企业”与“商业企业”所指还是有其特殊的内涵及外延，因此，对于这两个名词应当依据其出处作具体、恰当的理解。 问题三：农业贸易指的是什么 农副产品交易？进出口？金融服务？ 你可以看看四川农服网 问题四：商贸专业包括什么? 商贸专业包括： 1.管理学包括公共事业管理、人力资源管理、旅游管理、物流管理、行政管理、管理科学等。 2.经济学国际经济与贸易包括金融学、统计学、保险、国际商务、市场营销、会计学。 对第一类的分析： 分析：今年众多高校将专业进一步细分，仅在管理学下就细分出公共事业管理、人力资源管理、旅游管理、物流管理、管理科学等。业内人士指出，市场对于管理人才的迫切需求必然导致各高校争相设立相关专业来满足需求。以物流专业为例，我国入世将使物流业的 发展成为新的经济增长点。据权威机构调查，物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一，人才缺口高达600余万人。 就业前景：未来5至7年我国将需要大批专业物流管理人才。公共事业管理的毕业生主要在文教、体育、卫生、环保、社会保险等公共事业单位行政管理部门工作，或从事经营、协调、规划工作等。 条件限制：不能准确识别红、黄、绿、蓝、紫中任何一种颜色的导线、按键、信号灯、几何图形的考生不能报考管理科学、工商管理类、公共管理类专业。 对第二类的分析： 分析：今年许多高校都开设了与国际形势和国家发展趋势密切相关的经济类专业，包括国际经济与贸易、金融、国际商务等。专家认为，随着我国入世和申奥成功，社会将越来越需要熟悉国际规则的经济类人才。 就业前景：就业机会将更多。A、国际经济与贸易：毕业生可在涉外经济贸易部门、外资企业及 *** 机构从事经贸业务管理、市场调研和宣传策划、电子商务、国际贸易、市场营销、物流管理、证券投资以及咨询类等工作。B、金融学：可到银行、证券、投资、保险及其他经济管理部门和企业从事相关工作。短期内市场需求不会太大。但随着中国金融业的开放，外资银行的进入，国内金融机制的改革，民营的金融机构、保险机构的增加，该专业毕业生将有很多的发展机会。C、市场营销：适宜做商务代表、销售主管、企划主管等工作。人才需求继续看好并可能升温。 条件限制：不能准确识别红、黄、绿、蓝、紫任何一种颜色的导线、按键、信号灯、几何图形的考生不能报考经济学类专业。 问题五：贸易公司的性质和作用是什么 从事贸易的公司，自己不生产东西的公司 我想先给你解释一下“工贸公司”，顾名思义“工贸=工厂+贸易”，就是这家企业实力比较雄厚，有自己的厂房，机器设备，工人，具备生产产品的能力，同时这家企业还有自己的销售部门，从事业务经营，那就是“贸”这一部分的内容了。 而“商贸公司”，说难听一点，就是“皮包公司”，有业务渠道，没有生产能力，是找工厂生产加工，自己在中间赚取差价，举个例子，一个烟灰缸，工厂价格是一元，商贸公司卖给他的客户1.2元，那两毛钱就是他的利润。这种公司一般会在写字楼租个办公室，就经营了。 商贸公司与贸易公司的性质是一样的.一般的公司的名称都是xx市XX贸易有限公司就可以了. 现在公司法规定,批发与零售的最低注册资本是三万元,但需要是二个股东,如果您是一个股东的话,最低注册资本是十万元. 我国公司法规定，公司分为有限责任公司和股份有限公司。与有限责任公司相对应的是很早以前的无限责任公司，但现在这样的公司在中国还没有，据我所知外国也不多了。有限责任公司的简称就叫有限公司。有限公司和有限责任公司没有实质的区别。 根据我国公司法的规定，我国的“公司是指依照本法在中国境内设立的有限责任公司和股份有限公司”。 1.有限责任公司，简称有限公司，股东以其出资额为限对公司承担责任，公司以其全部资产对公司的债务承担责任。这类公司，根据公司法的规定，必须在公司名称中标明“有限责任公司”或者“有限公司”字样。 2.股份有限公司，简称股份公司，其全部资本分为等额股份，股东以其所持股份为限对公司承担责任，公司以其全部资产对公司的债务承担责任。这类公司，根据公司法的规定，必须在公司名称中标明“股份有限公司”或者“股份公司”字样。 无论有限公司还是股份公司，他们最大的特点就是股东对公司承担的责任是有限的，并以其出资额为限。也就是说，当公司资产不足以偿还其所欠债务时，股东无需承担连带清偿责任，即不需股东替公司还债。 相对于承担有限责任的公司（包括有限公司和股份公司）而言，无限责任公司是指股东对公司及其债务承担无限连带责任。也就是说，如果公司不能偿还债务时，由股东承担清偿责任。在我国，是不允许设立无限责任公司的，但却允许设立承担无限责任的企业，如个人独资企业、合伙企业。这些企业不是独立法人，所以不能成为公司，并且由企业业主直接承担无限的企业责任。 另外，还有一种公司，叫做两合公司，其一部分股东对公司承担有限责任，而另一部分股东则对公司承担无限责任。因此。两合公司同时具备有限公司和无限公司的特点。同样的，在我国，是不允许设立两合公司的。 问题六：商贸是什么意思 贸易- 买卖。 商贸-商业贸易 有限公司-五人以上，二十一人以下股东所组织，就其出资额常限，对公司负其责任的公司 。 原则上说，什么都可以做，只要你的经营范围有的。代理好的产品,开发好的销路。 问题七：商贸行业f5119指的是什么 商贸企业是指零售业（不包括烟草制品零售）、住宿和餐饮业（不包括旅游饭店），不包括从事批发、批零兼营以及其他非零售业务的商贸企业。 商业零售企业是指设有商品营业场所、柜台并且不自产商品、直接面向最终消费者的商业零售企业，包括直接从事综合商品销售的百货商场、超级市场、零售商店等工矿商贸企业指煤矿、金属非金属矿山、化工生产经营企业、烟花BAO竹企业、建筑施工企业、民BAO器材生产企业、电力企业、其它企业 问题八：金融贸易包括哪些行业 金融服务贸易是指通过金融服务业进行的贸易。 从GATS对国际服务贸易的相关定义来看，金融服务贸易可分为四种模式: (1)跨境交付，指金融服务的提供者在本国向境外的非居民消费者提供服务，它是基于信息技术的发展和网络化的普及而实现的跨越国界的远程交易; (2)境外消费，指金融服务的提供者在本国向当地的非居民提供服务，例如一国金融机构对到本国境内旅行的外国消费者提供服务; (3)商业存在，指一国的金融机构到其他国家设立商业机构或专业机构，如果具有法人资格就可以该国的居民的身份为当地的消费者提供金融服务，这种贸易模式有利于避免跨境交付的限制，迎合了东道国消费者的“本土偏好”，还便于外国金融机构与当地建立长期的业务关系; (4)自然人流动，指金融服务提供者以自然人形式到境外为当地消费者提供服务。由于境外消费和自然人流动这两种模式在实际的交易中所占份额很小，所以国际金融服务贸易的提供方式主要是跨境交付和商业存在这两种模式。 相比而言，一国开放跨境交付的金融服务贸易一般应满足资本自由流动的需要。而商业存在模式则避开了这一硬性条件，除了稳定资本流动，还能为宏观经济带来一系列直接和间接的利益。但是，从长远看，要实现金融服务贸易全面开放的最大利益，这两种贸易模式的开放必须均衡发展。云掌财经为你解答 问题九：贸易业 包括什么行业 服务业包括什么行业 啊 谢谢 麻烦了 什么是现代服务业？ 服务业的发展状况与发展水平，是衡量一个国家和地区经济发展水平的重要标志，也反映了一个国家和地区经济的发展阶段。在社会转型升级进程中，服务业在国民经济中的地位也随着经济水平的提高而不断地上升，成为区域经济发展的加速器和增长点。因此，深刻认识服务业的发展规律、状况、特点，分析服务业发展优势，把握服务业发展方向，对于促进企业国际竞争力，实现产业升级，提升国民经济发展水平具有重要的战略意义。（来源：谋思网 中国现代服务业门户网站） 第三产业与服务业 第三产业是指除第一、二产业以外的其他行业。第三产业包括：交通运输、仓储和邮政业，信息传输、计算机服务和软件业，批发和零售业，住宿和餐饮业，金融业，房地产业，租赁和商务服务业，科学研究、技术服务和地质勘查业，水利、环境和公共设施管理业，居民服务和其他服务业，教育，卫生、社会保障和社会福利业，文化、体育和娱乐业，公共管理和社会组织，国际组织。 服务业是指农业、工业和建筑业以外的其他各行业，即国际通行的产业划分标准的第三产业，其发展水平是衡量生产社会化和经济市场化程度的重要标志。服务业按服务对象一般可分类为：一是生产 *** 业，指交通运输、批发、信息传输、金融、租赁和商务服务、科研等，具有较高的人力资本和技术知识含量；二是生活（消费） *** 业，指零售、住餐、房地产、文体娱乐、居民服务等，属劳动密集型与居民生活相关；三是公益 *** 业，主要是卫生、教育、水利和公共管理组织等。（来源：谋思网 中国现代服务业门户网站） 中国现代服务业的概念 现代服务业是指在工业化较发达阶段产生的，主要依托电子信息等高技术和现代管理理念、经营方式和组织形式而发展起来的服务部门。它有别于商贸、住宿、餐饮、仓储、交通运输等传统服务业，以金融保险业、信息传输和计算机软件业、租赁和商务服务业、科研技术服务和地质勘查业、文化体育和娱乐业、房地产业及居民社区服务业等为代表。 “现代服务业”的提法最早在1997年9月党的十五大报告中，2000年中央经济工作会议提出：“既要改造和提高传统服务业，又要发展旅游、信息、会计、咨询、法律服务等新兴服务业”。（来源：谋思网 中国现代服务业门户网站） 现代服务业内涵 伴随着信息技术和知识经济的发展产生，用现代化的新技术、新业态和新服务方式改造传统服务业，创造需求，引导消费，向社会提供高附加值、高层次、知识型的生产服务和生活服务的服务业。 现代服务业的发展本质上来自于社会进步、经济发展、社会分工的专业化等需求。具有智力要素密集度高、产出附加值高、资源消耗少、环境污染少等特点。现代服务业既包括新兴服务业，也包括对传统服务业的技术改造和升级，其本质是实现服务业的现代化。（来源：谋思网 中国现代服务业门户网站） 服务业发展的一般规律 根据英国经济学家克拉克和美国经济学家库兹涅茨的研究成果，产业结构的演变大致可以分为三个阶段：第一阶段，生产活动以单一的农业为主的阶段，农业劳动力在就业总数中占绝对优势；第二阶段是工业化阶段，其标志是第二产业大规模发展，工业实现的收入在整个国民经济中的比重不断上升，劳动力逐步从第一产业向第二产业和第三产业转移；第三阶段是后工业化阶段，其标志是工业特别是制造业在国民经济中的地位由快速上升逐步转为下降，第三产业则经历上升、徘徊、再上升的发展过程，最终将成为国民经济中最大的产业。 对照工业化阶段规律，服务业结构演变同样具有规律性。一般来讲，在初级产品生产阶段，以发展住宿、餐饮等个人和家庭服务等传统生活性服......>>

随着改革开放的日亦加快，随着社会经济的发展。建筑行业的前景还是比较可观的。塔吊在当今社会已经渐渐的取代了龙门架等机械，占了主导地位。就业机会比较乐观的。此外，现在社会对高空；潜水......等，有一定的危险行业的待遇都还不错的。另外，开几年塔吊后还可以自己买塔吊出租，最好是自己会维修。前景还不错

唐世伟女士：中国国籍，1972年出生，大专学历。1990年参加工作，从事玉米新品种试验、示范与推广工作，连续多年承担了国家级、省级区域试验任务。获得山东省农作物品种区域试验工作先进个人及全国农业技术推广先进工作者。现担任山东登海种业股份有限公司高新技术研究院副院长，山东农学会副秘书长，山东省种子协会副秘书长。2013年5月任山东登海种业股份有限公司监事（职工代表监事）、2013年2月任山东登海道吉种业有限公司董事、2013年7月任青岛登海种业有限公司总经理、2014年10月任黑龙江登海种业有限公司监事、2014年12月任山西登海种业有限公司监事。未在其他单位兼任职务。

鲍航：男，1976年3月出生，中国国籍，无境外永久居留权，中国注册会计师，厦门大学EMBA。曾任杭州华东医药股份有限公司会计、财务主管，虹软（杭州）科技有限公司财务经理，杭州华星创业通信技术股份有限公司财务总监、董事会秘书、副总经理。现任本公司独立董事，兼任杭州大希地电子商务有限公司财务总监、上海金桥信息股份有限公司独立董事、浙江捷众科技股份有限公司独立董事、杭州回水科技股份有限公司董事。

现在的路桥建筑公司有很多的，您说的都是些大公司，著名的企业，还有很多的小企业。现在很多修路的工程，不一定都是路桥公司投标修建的，也有很多建筑公司去拿路桥资质来投标修建，只要能中标，能找人修就行！四川新筑道路建设工程有限责任公司 攀枝花公路建设有限公司成都铁路兴达建筑公司中建三局建设工程股份有限公司 中国建筑一局（集团）有限公司 四川中交路桥科技有限公司四川省遂宁公路实业拓展有限公司成都建工路桥建设有限公司旺苍县公路桥梁工程公司等等。很多的，不可能列完，要等您毕业后，向那个地区发展，就可以知道本地的建筑公司了！

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冯强林：1964年6月出生，硕士研究生学历，教授级高级工程师，长期从事路桥施工及管理工作。历任路桥集团大桥分公司副总经理、总经理，本公司副总经理、党委委员，路桥集团桥梁公司董事长，路桥集团党委委员、董事。现任路桥集团副总经理。

朱仁元：男，1969年出生，研究生学历，园林高级工程师，国家二级注册建造师。历任北京市植物园绿化科植保主管、养护队副队长、园艺队副队长、温室中心常务副主任、种苗中心主任，英国皇家温莎大公园塞维尔花园园艺师，北京北植创业绿色科技有限公司、北京阳光林苑园林工程有限公司总经理。2011年11月5日至今担任北京乾景园林股份有限公司副总经理。

朱勇：男，1985年生，中共党员，上海海事大学国际法研究生。2008年7月至2012年2月任职于大新华物流控股（集团）有限公司；2012年2月至2013年3月任职于大新华航运发展有限公司；2013年3月至2016年12月历任海航物流集团有限公司风险控制部总经理、首席风控官、常务副总裁、风控总监等职务；2016年12月至2018年11月任海航科技集团有限公司风险控制部总经理、风控总监、监事等职务；2018年11月至2019年4月，任海航集团科技事业部常务副总经理；2019年4月至今任公司总裁，2019年5月至今任公司副董事长。

通过（2002年11月1日上海医药行业协会五届一次会员大会审议通过）第一章总则第一条为建立社会主义市场经济体制下行业协会的自律机制，依照《中华人民共和国药品管理法》与《上海市促进行业协会发展规定》及国家有关法律、法规对行业协会的要求以及根据本行业的特点，特制订上海医药行业行规行约（以下简称规约）。第二条本规约以建立和规范行业与企业的生产经营合法行为，提高行业整体素质，努力提高药品质量，树立行业良好形象，促进上海医药工业经济健康发展为宗旨。是行业协会加强行业自律管理的重要组成部分，目的在于提高上海医药行业的综合竞争力和整体素质，提高医药经济运行质量，倡导良好的行业风尚和企业声誉。第三条本规约由上海医药行业协会会员大会讨论通过制订。规约是各会员企业严格自律的行为准则和自觉行动的实践理念。规约的修改、实施、监督、检查和评比工作由协会的常设机构负责，并向会长会汇报。规约对全体会员单位和本市药品生产相关企业都具有约束力，都必须自觉遵守本规约。第二章行业规约第四条药品是为保障人民生命健康服务的特殊产品，全体会员单位和本市所有药品生产以及相关企业都必须严格遵照《中华人民共和国药品管理法》和国家有关药品管理的各项法律、法规、条例的规定，做到依法生产、合法经营，自觉维护行业和企业的良好形象。第五条全体会员单位和本市所有药品生产及相关企业，都要严格遵守药政管理的规定；要严格制订和遵守有关丁艺、技术、操作规程；要严格坚持药品质量标准，坚持质量第一的方针；要严禁制假仿冒、偷工减料、以次充好；企业不得生产、采购、销售不合格、过期失效的假冒伪劣药品；企业坚决不做虚假广告。第六条药品生产及相关企业，都要努力实施GMP规定，严格各项管理制度，不断改进生产设施，切实搞好环境卫生，遵守国家环保管理、安全管理的法令，努力保护环境不受污染，保障职工人身安全，保障人民用药安全、有效。第七条药品生产及相关企业都要严格执行国家关于药品价格管理的规定，不得任意涨价、抬价、压价及以其它不法行为进行不正当竞争。不采用非法促销手段进行经营活动。开展公平、公正、合法竞争，不搞损害行业和其它企业利益的经营活动。第八条全体会员单位都要努力改善经营管理，不断提高技术水平，降低生产消耗，降低生产成本，生产质优、价廉的产品，为保障人民的健康服务。第九条在药品生产经营活动中，严格按批准的经营方式和经营范围开展经营，不得同无证照企业交易，并按国家税收规定，按时纳税。第三章行业（企业）守则第十条药品生产及相关企业在生产经营活动和业务交往中，都应讲信誉，重合同，履行协议，严禁欺诈、哄骗、坑人等违规违法行为的发生。第十一条行业内同行之间提倡团结协作，互相帮助，互相支持，共同发展。不做有损行业整体形象和利益的事，不搞不正当竞争，不做损人利己、故意贬低别人、抬高自己的事。第十二条 以法取胜，以质取胜，以诚为本，以信为基。不搞虚假宣传，不损害客户或消费者的利益。第十三条凡在本市已有多家生产的产品，要自觉不再上申报同类药品生产批文，不搞低水平重复生产。第十四条讲究厂区、车间环境卫生，积极治理三废，实现清洁整齐，安全文明生产。第四章行业道德第十五条提倡团结互助，加强相互协调，严格行业自律，维护行业声誉，发挥行业良好形象和整体优势。对行业中发生的热点、难点和重大问题，采取沟通信息、友好协商等方法解决。第十六条提倡遵纪守法、廉洁奉公、讲究信誉。要自尊、自重、自爱，严格依法生产经营，增强法制意识，强化企业管理，纠正不正之风，推进社会主义物质文明和精神文明建设。第十七条提倡对职工进行遵纪守法教育和职业道德教育。不断提高职工敬业爱岗的精神，促进职工队伍全面素质的提高，把职工培养成有理想、有道德、有文化、守纪律的文明员工，把企业办成文明工厂。第五章规约管理第十八条为促进规约的执行，每年由协会常设机构根据行业的发展特点和每年的工作重点，开展自查、互查、抽查，并在每年年底前由协会组织检查、评比活动，然后，向协会会长会汇报。对执行规约好的企业在行业内进行表彰、宣传和给予必要的奖励。对执行情况不好的企业可视情节给予批评教育、警告、内部通报，公开曝光等道德谴责，直至撤消其会员资格，以维护规约的严肃性。对情节严重的也可以建议有关行政机关依法惩处。第十九条对不是会员单位的上海药品生产企业，倘若严重违反行规行约的，协会将根据具体情况，进行调查，并将调查及处理意见上报政府有关主管部门，对情节严重的

上海医药行业协会(Shanghai Pharmaceutical Profession Association，SPPA)于1987年1月5日由上海医药管理局发起成立。为本市医药工业为主的企事业单位自愿组成的跨所有制的非营利的行业性社会团体法人。现有副会长单位23家，理事单位73家。成立20多年来，多次受到中国工业经济联合会期的表彰，多次被评为上海市先进工业行业协会。

谢志华：男，1959年10月出生，中共党员，注册会计师，中国国籍，无境外永久居留权，国务院特贴专家，教授。1976年6月至1979年7月于湖南国营大通湖农场工作，历任农场职工、农场职工子弟中学教师；1979年7月至1981年7月于湘西自治州商业学校获得中专学历；1981年7月至1985年9月于湘西自治州商业学校任教；期间的1983年10月至1985年7月于杭州商学院干部专修科学习获得商业企业管理大专文凭；1985年9月至1988年6月于北京商学院获得管理学硕士学位；1992年9月至1995年6月于财政部科研所获管理学博士学位；1988年7月至2019年12月于北京商学院以及合并后的北京工商大学任职，历任系主任、教务处长、副校长，被评聘为讲师、副教授、教授。

柳振江先生：中国国籍，1952年出生，中专学历，高级经济师，自2002年10月起历任本公司董事、总经理、董事长；现任本公司董事长、总经理。兼任：常熟市千斤顶厂董事，新余新观念投资管理有限公司执行董事，常熟通润装备发展有限公司执行董事、总经理。

先要恭喜你在面临经济危机的时候找到工作，而且是国营企业。然后再分析一下有色金属发展现状：最影响有色金属价格的是当前的经济形势和其它大宗商品价格，全世界现在都有经济萧条的预期，加上所有国际大宗商品都在降价，有色金属行业不容乐观。 现在因为全球的需求在萎缩，以石油、铁矿为代表的物资都在跌价，有色金属行业不可能独善其身。 何况，金融危机蔓延全球，出于对经济下滑的预期，价格多半还要下跌，跌到市场恢复信心，需求回暖为止。 目前看，年底前或许会有信心的回升，关键还是要看各国是否联手推出有效的经济政策。国家最近推出的4万亿方案将对这个行业起到一定的拉动作用，我们拭目以待吧。总的来说，好好干，会有翻身的那一刻的，现在不是说了嘛，18个月内将恢复元气，而有色金属行业将在此之前繁荣。

制作业行业。有色金属跌价，对常铝是利好，因为他的原材料便宜了，制作的成本就低了，业绩就会提升，所以是有利制作业行业的。有色金属，是铁、锰、铬以外的所有金属的统称。

有色金属冶炼属于冶金行业中的有色冶金，钢铁是黑色冶金。

　　经济的恢复，或者是经济扩张都将带动有色金属周边产业的复苏，进而导致对有色金属冶炼的需求增加。相反，如果经济不景气，则会导致队有色金属冶炼需求减少。希望能帮到你，真的挺难。　　经济总量波动与行业景气变动之间存在着一致的对应关系 ,行业景气的强弱波动及其共振与扩散 ,形成了宏观经济的复苏、繁荣、衰退与萧条。在宏观经济由繁荣到衰退周期性发生的背景下 ,在行业层面同样表现出相应的线索和规律 ,国民经济景气沿着产业链条逐次传导 ,形成了“行业景气轮动 ”现象 ,“先行行业 ”能够提前预测经济走势。经济发展阶段与增长动力结构决定经济周期波动的阶段性特征 我国经济增长动力的多元化决定了国民经济景气先行行业的多种类型 实体经济景气周期和通货膨胀周期都存在 “行业景气轮动 ”现象 ,现实中的行业景气度由二者叠加而成。　　宏观经济是由行业经济所组成的 ,在宏观经济由繁荣到衰退周期性发生的背景下 ,在行业层面会表现出相应的规律 ,经济总量波动通过产业关联和供求关系在行业景气层面进行传导。本文整理了国内外在这方面的研究成果 ,并建立了我国的年度和月度行业景气指标体系 ,试图探索经济周期波动与行业景气变动之间的因果联系、传导机制与政策含义。行业景气变动分析打开了经济周期总量波动的结构 “黑箱 ”,行业景气分析方法作为一种结构分析方法 ,有助于弥补总量分析方法的不足 ,完善经济形势分析的方法体系 ,提高经济形势判断的准确性和科学性 ,特别重要的是 ,利用先行行业法有助于提高经济形势判断的前瞻性。　

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据我所知，沪深交易所并没有为有色金属行业编制独立的指数，它应该归属于金属行业，而金属指数为399137。但申银万国则编制有相应的分类指数，其中有色金属指数的代码为801050。

属于危化行业。有色冶金行业生产过程中使用的化学品、高温高压、爆炸等因素都会对人员和环境造成潜在的危害。铜冶炼过程中会产生二氧化硫等有害气体，铝冶炼过程中会产生氟化物等有害物质。

上海有色金属行业协会热忱欢迎广大有色金属企事业单位加盟，成为本行业协会的会员单位，共同为发展有色金属事业作贡献。会员单位按协会《章程》规定有暗示缴纳会费（2500/年）的义务，同时可享受下列服务。1、参加协会举办的各类活动，如论坛，展览会，产品推介会，热点难点问题研讨会，新工艺、新技术交流会，先进装备、仪器应用推广会，职业技能培训，国内外考察，技术、管理、法律、专利、商标等知识讲座，会员、行业、地区间的交流活动等。2、根据会员的实际需要提供专项服务，如项目咨询，资料收集，调解纠纷，推荐名牌产品和先进技术、管理、文明企业，出具公信证明，协调会员内外关系，为经营活动牵线搭桥等。3、会员单位信息编入《上海有色网》的协会专区，优先在《上海有色金属》杂志、《上海有色金属信息》周报、《上海有色金属》手机网上刊载文字性的会员单位产品和科技成果，扩大会员的社会影响，并获赠《上海有色金属》杂志和《上海有色金属信息》周报。4、优先取得本协会获取的产品、技术、市场等信息。5、会员单位可委托本协会举办与会员发展有关的专门会议，如企业发展规划研讨会，新产品、新技术、新设备发布会、推介会等（相关费用自理）。

金属矿产，有色金属，有色金属制品，有色金属合金，有色金属合金制品，稀土及稀土制品，黑色金属及制品，铁合金及制品，钢铁及制品，铸锻件。金属丝网，粉末冶金，磁性材料，废金属，非金属矿产，非金属矿物制品，石墨及碳素产品，矿业设备，冶金设备，金属线，管、板制造设备，冶炼加工，其他。扩展资料：当前有色金属产业的时代特征主要体现在以下四个方面：1、金融属性抬头近期有色金属价格波动始终较为频繁，多重因素的相互牵制决定了其上行乏力、欲跌还休。一方面世界经济重归上升周期，需求恢复，库存下降。另一方面欧洲主权债务危机又引发新一轮担忧，美元指数应声强劲反弹。在此背景下，有色金属的金融属性迅速地左右着市场价格。进入工业化社会以后，铜等主要有色金属市场就出现了现货与期货并存的局面。而全球信息化的大爆炸，使得各地区价格进一步即时、透明，这为有色金属期货成为典型衍生金融商品提供了决定性基础。目前国内外市场各主要有色金属价格走势，已经不完全反映供需关系。世界主要国家汇率、利率、税率的变化，对其价格影响往往超过供需关系的变化。货币流动性决定着市场有色金属价格的基本走势。2、全球化布局3、国家战略储备的重要物资4、市场格局不断调整为获得竞争优势，控制优势资源，以联合、兼并、重组为特征的战略性调整一直在持续。必和必拓、力拓、淡水河谷等三大综合性矿业公司的发展历史都不长；极有竞争力的嘉能可仅有十几年的发展史。预计世界有色金属企业的分布格局还将继续变化。参考资料来源：百度百科-行业分类

有色金属是金属的一个类别，它是相对钢铁这类黑色金属而言，有色金属范围的主要品种有黄金、白银、铜、铝、锌、锡、铅等等。

主要是有色金属冶炼、有色金属合金制造、有色金属铸造、有色金属压延加工等企业。狭义的有色金属又称非铁金属，是铁、锰、铬以外的所有金属的统称。广义的有色金属还包括有色合金。有色合金是以一种有色金属为基体（通常大于50%），加入一种或几种其他元素而构成的合金。有色金属行业主要是：1．常用有色金属冶炼指通过焙烧熔炼、精炼、电解或其他方法从有色金属矿、废杂金属料等有色金属原料中提炼常用有色金属的生产活动。（1）铜冶炼 指对铜精矿等矿山原料、废杂铜料进行熔炼、精炼、电解等提炼铜的生产活动。（2）铝冶炼 指对铝矿山原料通过焙烧、熔炼、电解、铸型及对废杂铝料进行熔炼等提炼铝的生产活动。（3）铅锌冶炼（4）镍钴冶炼（5）锡冶炼（6）锑冶炼（7）镁冶炼（8）其它常用有色金属冶炼2．贵金属冶炼指对金、银及铂族金属的提炼活动。（1）金冶炼指用金精（块）矿、阳极泥（冶炼其他有色金属时回收的阳极泥含金）、废杂金提炼黄金的生产活动。（2）银冶炼指用银精（块）矿、阳极泥（冶炼其他有色金属时回收的阳极泥含银）、废杂银提炼白银的生产活动。（3）其他贵金属冶炼3．稀有稀土金属冶炼指钨钼、稀有轻金属、稀有高熔点金属、稀散金属、稀土金属及其他稀有稀土金属冶炼。但不包括钍和铀等放射性金属的冶炼加工。4．有色金属合金制造指以有色金属为基体，加入一种或几种其他元素所构成有色合金的生产活动。5．有色金属压延加工（1）常用有色金属压延加工指铜及铜合金、铝及铝合金等常用有色金属压延加工的生产活动。（2）贵金属压延加工指对金、银及铂族等贵金属，进行轧制、拉制或挤压加工的生产活动。（3）稀有稀土金属压延加工指对钨、钼、钽等稀有金属材的加工。

有色金属，这只是一种金属，他的行业类别的话，这个要看他具体要加工成什么东西了，一般性总归有机械类的行业为主的

(一)有色金属产量平稳增长2013年1～6月，我国十种有色金属产量1946.8万吨，同比增长10%。其中，精炼铜产量323.4万吨，同比增长12.9%;原铝产量1058万吨，同比增长7.9%;铅产量227.2万吨，同比增长12.5%;锌产量257.1万吨，同比增长9.2%。(二)生产企业效益有所下降2013年1～6月，9078家规模以上有色金属工业企业(含黄金、稀土)实现主营业务收入24409.7亿元，同比增长14.1%;实现利税1259.8亿元，同比下降6.7%;实现利润773.1亿元,同比下降12.45%。(三)有色金属产品价格震荡下行2013年1～6月，有色金属价格呈现震荡下行态势,国内市场铜现货平均价为55060元/吨，同比下降4.7%;铝现货平均价为14701元/吨，同比下降8%;铅现货平均价为14363元/吨，同比下降7.7%;锌现货平均价为15125元/吨，同比下降1.5%。(四)有色金属进、出口额出现回落2013年1～6月，我国有色金属进出口贸易总额790.6亿美元，同比增长0.8%。其中: 进口额489.1亿美元，同比下降8.7%，出口额301.5亿美元，同比增长21.4%，但扣除黄金首饰及零件出口额后，主要有色金属出口额为139.1亿美元，同比下降3.8%。(五)行业结构调整稳步推进2013年1～6月，我国有色金属工业(不包括独立黄金企业)完成固定资产投资额2846.7亿元，同比增长19.3%。其中,有色金属矿采选完成固定资产投资502.9亿元，同比增长0.9%;有色金属冶炼完成固定资产投资929亿元，同比增长2.2%;有色金属加工完成固定资产投资1414.8亿元，同比增长44.6%。开采、冶炼投资热缓解，压延加工项目投资出现上升势头。(六)节能降耗水平进一步提高2013年1～6月，我国铝锭综合交流电耗下降到13762千瓦时/吨，同比下降了114千瓦时/吨,节电12.1亿千瓦时;铜冶炼综合能耗下降到327千克标准煤/吨，同比下降了3.1%。

按国民经济行业分类有色金属矿山，属于采矿业的有色金属采选业有色金属冶炼，属于制造业的有色金属冶炼有色金属材料，属于制造业的有色金属压延加工

　　有色金属属于原材料行业。有色金属又称非铁金属，是铁、锰、铬以外的所有金属的统称。有色金属分为四类：第一类是轻金、第二类是重金属、第三类是贵金属、第四类是稀有金属。是国民经济发展的基础材料，航空、汽车、机械制造、电力、建筑、家电等行业都以有色金属材料为生产基础。

1、有色金属是国民经济、人民日常生活及国防工业、科学技术发展必不可少的基础材料和重要的战略物资。有色金属市场分析，农业现代化、工业现代化、国防和科学技术现代化都离不开有色金属。 2、有色金属工业是制造业的重要基础产业之一，是实现制造强国的重要支撑，特别是农业现代化、工业现代化、国防和科学技术现代化都离不开有色金属。

形势一：全球经济缓慢回暖，但短期内大宗商品价格依旧疲软。国际货币基金组织预测今年全球经济增长率3.7%，美国可能达到2.5%，总体上缓慢回暖，但要充分估计后危机时代调整的深度和广度。2014年以来，国际主要投行和国内权威机构普遍认为，2014年铜、铝价格仍将下跌，锌、锡价格底部支撑虽已形成，但大幅攀升动力依然不足。同时，国际经济对中国的带动作用减小，自2011年起，中国贸易占全球贸易的比重开始低于GDP占全球的比重，传统劳动和资源密集型产品的国际市场份额在2011年和2012年连续下降。 形势二：深化改革将带来长期红利，但短期不可避免出现阵痛。国务院发展研究中心对3500多家企业的调查表明，产能过剩仍呈现行业面广、绝对过剩程度高等特点，2013年企业设备利用率仅72%，68%的企业认为消化过剩产能至少需要3年以上。同时，当前推进电解铝直购电仍有困难，铝结构车辆支持政策尚未出台，铝价与企业生产成本严重倒挂，特别是一批高成本电解铝企业面临人员、债务、土地、设备等一系列问题，使化解产能过剩任务愈加艰巨。形势三：融资环境总体改善，但短期金融风险上升。2013年以来，利率市场化、发展多层次资本市场等措施，长期看有利于降低企业融资成本。但短期来看，多年积累的金融风险可能上升。当前，我国有色金属产业景气指数处于正常区间，但先行指数自2012年10月以来持续回落，一个重要原因是金融市场波动影响。此外，房地产泡沫、地方债务平台、制造业负债等可能引发的金融风险，也可能影响有色企业的融资，提高资金成本，对此需要有足够认识。形势四：有色金属长期需求保持增长，但产品结构还不能适应需要。随着世界经济复苏，许多国家高速铁路、电力、水利、基础设施建设和更新将迎来高峰，这些都将使得有色金属需求保持增长。但从有色金属产品结构还不能适应经济转型升级的需要。据统计，2014年1~2月，协会重点联系的51家企业实现利润比2013年同期下降57.6%，亏损面达到43.1%。有色金属工业完成固定资产投资同比仅增长6%，增幅比上年同期下降了21.1个百分点，低于同期全国平均水平11.9个百分点，这是有色行业多年不曾出现过的局面，主要原因是结构调整、转型发展还没有找到突破口，在新产品研发、应用拓展领域还比较薄弱。形势五：国际环境总体上持续改善，但短期内制约因素复杂。我国经济快速增长使国际关系调整总体上有利，在提高国外资源保障能力，引进研发、品牌等高水平生产要素方面空间扩大。但国际利益格局调整十分复杂，贸易保护主义、资源民族主义倾向抬头，影响行业发展。例如，WTO做出美欧日诉我国钨、钼、稀土出口管理措施案终裁，将对我们优势稀有金属管理体制产生重大影响。同时，我国境外投资成本不断上升，几乎所有项目建设资金均超概算，有的项目甚至超过概算数倍，也加大了走出去的风险。

定义：狭义的有色金属又称非铁金属，是铁、锰、铬以外的所有金属的统称。广义的有色金属还包括有色合金。有色合金是以一种有色金属为基体（通常大于50%），加入一种或几种其他元素而构成的合金。种类特性：有色金属元素只有80余种，但有色合金种类繁多，性能各异。有色合金的强度和硬度一般比纯金属高，电阻比纯金属大、电阻温度系数小，具有良好的综合机械性能。常用的有色合金有铝合金、铜合金、镁合金、镍合金、锡合金、钽合金、钛合金、锌合金、钼合金、锆合金等。用途：A:有色金属中的铜是人类最早使用的金属材料之一。现代，有色金属及其合金已成为机械制造业、建筑业、电子工业、航空航天、核能利用等领域不可缺少的结构材料和功能材料。B:实际应用中，通常将有色金属分为5类：1.轻金属。密度小于4500千克/立方米，如铝、镁、钾、钠、钙、锶、钡等。2.重金属。密度大于4500千克/米3，如铜、镍、钴、铅、锌、锡、锑、铋、镉、汞等。3.贵金属。价格比一般常用金属昂贵，地壳丰度低，提纯困难，如金、银及铂族金属。4.半金属。性质价于金属和非金属之间，如硅、硒、碲、砷、硼等。5.稀有金属。包括稀有轻金属，如锂、铷、铯等；稀有难熔金属，如钛、锆、钼、钨等；稀有分散金属，如镓、铟、锗、铊等；稀土金属，如钪、钇、镧系金属；放射性金属，如镭、钫、钋及阿系元素中的铀、钍等。有色金属通常指除去铁（有时也除去锰和铬）和铁基合金以外的所有金属。有色金属可分为四类：1.重金属：一般密度在4.5g/cm3以上，如铜、铅、锌等；2.轻金属：密度小（0.53～4.5g/cm3），化学性质活泼，如铝、镁等.3.贵金属：地壳中含量少，提取困难，价格较高，密度大，化学性质稳定，如金、银、铂等；4.稀有金属：如钨、钼、锗、锂、镧、铀等。由于稀有金属在现代工业中具有重要意义，有时也将它们从有色金属中划分出来，单独成为一类。而与黑色金属、有色金属并列，成为金属的三大类别。

好。全国有色金属行业优秀工程勘察设计奖是我国有色金属行业工程勘察设计方面的部级奖项，包括优秀工程勘察奖、优秀工程设计奖、优秀标准设计奖等，中国有色金属建设行业优秀工程设计奖好。

(一)有色金属产量平稳增长2013年1～6月，我国十种有色金属产量1946.8万吨，同比增长10%。其中，精炼铜产量323.4万吨，同比增长12.9%;原铝产量1058万吨，同比增长7.9%;铅产量227.2万吨，同比增长12.5%;锌产量257.1万吨，同比增长9.2%。 (二)生产企业效益有所下降2013年1～6月，9078家规模以上有色金属工业企业(含黄金、稀土)实现主营业务收入24409.7亿元，同比增长14.1%;实现利税1259.8亿元，同比下降6.7%;实现利润773.1亿元,同比下降12.45%。 (三)有色金属产品价格震荡下行2013年1～6月，有色金属价格呈现震荡下行态势,国内市场铜现货平均价为55060元/吨，同比下降4.7%;铝现货平均价为14701元/吨，同比下降8%;铅现货平均价为14363元/吨，同比下降7.7%;锌现货平均价为15125元/吨，同比下降1.5%。 (四)有色金属进、出口额出现回落2013年1～6月，我国有色金属进出口贸易总额790.6亿美元，同比增长0.8%。其中: 进口额489.1亿美元，同比下降8.7%，出口额301.5亿美元，同比增长21.4%，但扣除黄金首饰及零件出口额后，主要有色金属出口额为139.1亿美元，同比下降3.8%。 (五)行业结构调整稳步推进2013年1～6月，我国有色金属工业(不包括独立黄金企业)完成固定资产投资额2846.7亿元，同比增长19.3%。其中,有色金属矿采选完成固定资产投资502.9亿元，同比增长0.9%;有色金属冶炼完成固定资产投资929亿元，同比增长2.2%;有色金属加工完成固定资产投资1414.8亿元，同比增长44.6%。开采、冶炼投资热缓解，压延加工项目投资出现上升势头。 (六)节能降耗水平进一步提高2013年1～6月，我国铝锭综合交流电耗下降到13762千瓦时/吨，同比下降了114千瓦时/吨,节电12.1亿千瓦时;铜冶炼综合能耗下降到327千克标准煤/吨，同比下降了3.1%。

金属矿产，有色金属，有色金属制品，有色金属合金，有色金属合金制品，稀土及稀土制品，黑色金属及制品，铁合金及制品，钢铁及制品，铸锻件。金属丝网，粉末冶金，磁性材料，废金属，非金属矿产，非金属矿物制品，石墨及碳素产品，矿业设备，冶金设备，金属线，管、板制造设备，冶炼加工，其他。扩展资料：当前有色金属产业的时代特征主要体现在以下四个方面：1、金融属性抬头近期有色金属价格波动始终较为频繁，多重因素的相互牵制决定了其上行乏力、欲跌还休。一方面世界经济重归上升周期，需求恢复，库存下降。另一方面欧洲主权债务危机又引发新一轮担忧，美元指数应声强劲反弹。在此背景下，有色金属的金融属性迅速地左右着市场价格。进入工业化社会以后，铜等主要有色金属市场就出现了现货与期货并存的局面。而全球信息化的大爆炸，使得各地区价格进一步即时、透明，这为有色金属期货成为典型衍生金融商品提供了决定性基础。目前国内外市场各主要有色金属价格走势，已经不完全反映供需关系。世界主要国家汇率、利率、税率的变化，对其价格影响往往超过供需关系的变化。货币流动性决定着市场有色金属价格的基本走势。2、全球化布局3、国家战略储备的重要物资4、市场格局不断调整为获得竞争优势，控制优势资源，以联合、兼并、重组为特征的战略性调整一直在持续。必和必拓、力拓、淡水河谷等三大综合性矿业公司的发展历史都不长；极有竞争力的嘉能可仅有十几年的发展史。预计世界有色金属企业的分布格局还将继续变化。参考资料来源：百度百科-行业分类

产业结构调整，政策推动有色金属智能化发展近年来，有色金属及合金行业遵循“稳中求进”的总基调，积极推进有色金属工业发展方式转变和结构调整，国家陆续出台了一系列淘汰落后产能、节能减排、调整产业结构、扶持稀有金属及新兴领域发展等相关政策。2016年10月18日，工信部发布《有色金属工业“十三五”发展规划》。“十三五”是全面建设小康社会的决战期，经济发展长期向好的基本面没有变，四化同步发展以及中国制造2025、“一带一路”、京津冀一体化、长江经济带等国家战略深入实施，有色金属市场需求潜力和发展空间依然较大。“十三五”期间，有色金属工业结构调整和转型升级取得显著进展，质量和效益大幅提升，到“十三五”末我国有色金属工业迈入制造强国行列。随着国家宏观政策调整对有色金属产业供给侧改革力度的进一步加大、环保政策的日趋严厉和劳动力资源紧缺程度的不断吃紧，加快发展与实施智能制造、实现产业转型升级、提质增效正在成为业内的共识及奋发的方向。目前新一轮的工艺、设备乃至管理项目的重心更加关注新技术、新管理方法、高效率和低成本的应用，许多企业通过升级改造开始更加注重效率和效益的同步发展。如上海应用技术大学团队项目，通过人工智能方法，对现有人工生产装备进行智能化改造，从根本上解决炭素与焦化生产过程的质量控制、污染问题及智能化产业升级。在"中国制造2025"规划中，智能制造是主攻方向，对于有色金属行业来说，实现数字化和工业智能制造也是有色金属企业转型升级的必由之路，对于推动有色金属工业转型升级和供给侧结构性改革、形成竞争新优势具有重大意义。——以上数据来源于前瞻产业研究院《中国有色金属行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

1.有色金属是国民经济、人民日常生活及国防工业、科学技术发展必不可少的基础材料和重要的战略物资。 2.有色金属市场分析，农业现代化、工业现代化、国防和科学技术现代化都离不开有色金属。 3. 有色金属工业是制造业的重要基础产业之一，是实现制造强国的重要支撑，特别是农业现代化、工业现代化、国防和科学技术现代化都离不开有色金属。

上海有色金属行业专家委员会主任：张敏祥 副主任 王跃进 丁文江专家委员会办公室主任：刘秋丽 副主任 唐宗平 乐嘉仿 朱金贵 施海青上海有色金属行业名优产品评选委员会委员会成员由评选产品而定上海有色金属行业名优产品评选办公室主任：刘秋丽 副主任 唐宗平 乐嘉仿 朱金贵 施海青上海有色金属行业职称（资格）评审委员会委员会成员由申报专业而定上海有色金属行业职称（资格）评审工作办公室主任：刘秋丽 副主任 唐宗平 乐嘉仿 朱金贵 施海青上海市有色金属标准化专业委员会主任委员：张敏祥 副主任委员 胡国强 郭莉 孙忠权秘书长：黄正义 副秘书长 唐宗平上海市计量协会有色金属专业委员会主任：张敏祥 副主任 刘秋丽执行秘书：乐嘉仿秘书：张根明 鲍建明 葛建国挂靠协会机构情况中国有色金属工业华东产品质量监督检验中心主任：施海青中国有色金属工业无损检测中心主任：张光济上海市有色金属计量检测站站长：张敏祥 副站长 张根明中国有色金属报上海记者站站长：刘秋丽秘书处机构设置办公室企业服务中心信息服务中心会议会展中心技术监测中心

有色金属产业一般以8年为一个周期，呈现产销旺盛与低迷交替的特点。当前正是8年周期末段。未来矿业复苏步伐将加快，矿业企业应早做应对。 从统计数据看，今年以来有色金属表现抢眼，9月末，伦敦金属交易所(LME）铜、铝、铅、锌、镍、锡6种有色金属三月期货收盘价与去年末收盘价比，除锡有所回落外，其余5种金属均上涨，其中铝、铅、锌3种金属涨幅均超过20%。有色金属是典型的强周期行业，十四五规划显示中国仍保持中高速增长，全球最大的有色金属需求国仍将保持较好的需求增速，为有色金属整体表现打入强心针。从有色金属行业子行业的估值情况来看，铜、铝、黄金、锂行业的市盈率都处于历史的较低位。从子行业间的横向比较来看，由于黄金资源的稀缺性较高，这使黄金板块的市盈率估值在行业都有利润的情况下要高于铜、铝板块。而锂因为新能源汽车的广阔前景，市场在锂行业还没有利润的情况下市场给予其较高估值。根据SW行业分类标准，有色金属行业属于28个SW一级行业之一，共有127家上市公司，其中2017年有色金属行业迎来上市高峰期，共有13家企业进行上市。目前有色金属行业流通市值占全部A股总流通市值的2.52%，有色金属行业总市值占全部A股总市值的2.27%。由于有色金属处于产业链上游资源端，众多与国民经济中的重要行业（房地产、建筑、汽车、家电、电力设备等）是其下游，这使有色金属行业的运行与整个国民经济息息相关，呈现出极强的周期性。此外，有色金属与石油一样属于大宗商品，在国际上被广泛贸易用并以美元定价，这又赋予了有色金属商品属性与金融属性。有色金属矿产资源供给集中度大，且供应地往往不是需求地，因此有色行业供给呈明显的供需分离特征。另外污染、战略资源管控、微观垄断等因素共同造成了供给风险。

黄金，铅锌，稀土是稀有金属，黄金铅锌稀土属于有色金属行业。铁不属于有色金属行业。

有色金属[Metallurgy]non-ferrous metal，狭义的有色金属又称非铁金属，是铁、锰、铬以外的所有金属的统称。中国在1958年将铁、铬、锰列入黑色金属。所以有色金属行业就十分广泛了，中国有记录的有色金属包括了铝 、镁、钾、钠、钙、锶、钡、铜、铅、锌、锡、钴、镍、锑、汞、镉、铋、金、银、铂、钌、铑、钯、锇、铱、铍、锂、铷、铯、钛、锆、铪、钒、铌、钽、钨、钼、镓、铟、铊、锗、铼、镧、铈、镨、钕、钐、铕、钆、铽、镝、钬、铒、铥、镱、镥、钪、钇、钍等64种有色金属。只要涉及这些有色金属的研发、冶炼、铸造、加工、销售等都属于有色金属行业了。像比较典型的是铝业公司、铝型材厂等。

　　11月15日，工业和信息化部、发展改革委、生态环境部等三部门近日联合印发《有色金属行业碳达峰实施方案》（以下简称《实施方案》）。　　《实施方案》提出，“十四五”期间，有色金属产业结构、用能结构明显优化，低碳工艺研发应用取得重要进展，重点品种单位产品能耗、碳排放强度进一步降低，再生金属供应占比达到24%以上。“十五五”期间，有色金属行业用能结构大幅改善，电解铝使用可再生能源比例达到30%以上，绿色低碳、循环发展的产业体系基本建立。确保2030年前有色金属行业实现碳达峰。　　从文件部署的重点任务来看，有色金属行业需要在优化冶炼产能规模、调整优化产业结构、强化技术节能降碳、推进清洁能源替代、建设绿色制造体系等五大方面加大投入力度。　　坚持电解铝产能总量约束　　《实施方案》提出，以重点突破为原则，强化全流程、全过程碳减排理念，紧盯能耗量大碳排放量大的大宗品种、冶炼等关键环节、大气污染防治和生态环境脆弱重点区域，精准施策突破碳达峰瓶颈问题。其中，冶炼是碳排放核心环节，约占全行业碳排放总量的90%。而铝是碳排放重点品种，碳排放占全行业75%以上。　　根据有色金属工业协会统计，2020年我国有色行业二氧化碳排放量为6.6亿吨，约占全国总排放量比重的5%，峰值预计达到7.5亿吨。铜、铝、铅、锌产量占有色金属行业总产量的97%，排放的二氧化碳占有色金属行业的95%以上。其中，电解铝行业二氧化碳排放量为5.5亿吨，占有色行业总排放的83.3%。　　据工信部原材料工业司相关负责人介绍，有关部门近年来联合开展清理整顿电解铝违法违规项目专项行动，关停、叫停大批违规建成、在建产能，坚持产能总量约束，严格落实产能置换，严控新增产能取得明显成效，下一步要持续深化供给侧结构性改革，巩固化解电解铝过剩产能成果。　　《实施方案》也将“巩固化解电解铝过剩产能成果”放在了重点任务中的首要位置。要求坚持电解铝产能总量约束，严格执行产能置换办法，研究差异化电解铝产能减量置换政策。压实地方政府、相关企业责任，加强事中事后监管，将严控电解铝新增产能纳入中央生态环境保护督察重要内容。　　同时，由于电解铝行业的用能结构偏化石能源，60%以上产能采用燃煤自备电，产品碳排放强度远高于国外使用清洁能源的同类型产品，用电导致的间接排放占电解铝碳排放量的85%，占有色金属行业排放总量的50%以上。《实施方案》提出，要推动有色金属行业以气代煤、以电代煤，控制化石能源消费，鼓励电解铝等企业向可再生能源富集地区有序转移，推动燃煤自备电向网电转化，从源头上降低单位产品碳排放。　　中原证券研报分析，截至2021年底，我国电解铝行业火电占比为82%，水电占比提升至16%。未来随着电解铝行业产能置换的进程加快，用电结构中火电的占比会进一步下降，水电等绿色产能的占比将会进一步提高。　　目前，我国电解铝企业主要分布在山东、新疆等地。根据上海有色网数据，2021年我国电解铝产量排名前三的省份分别为山东、新疆和内蒙古，电解铝产量占全国总产量的比例分别为20.7%、15.8%和15.2%。早在《实施方案》印发之前，山东、河南、内蒙古等多地就已出台相关政策文件，严控新增电解铝产能，新建电解铝项目须实施产能等量或减量置换。　　相较之下，云南具有丰富的水电资源，前期受益于当地政府的电价补贴政策，高耗能的电解铝产线正逐步向云南等西南地区转移。截至2021年底，云南拥有电解铝合规产能约839.8万吨。由于转移的产能仍在逐步建设中，云南产能利用率较低，仅为61.4%，产量占比居第四位。　　除了电解铝之外，《实施方案》还指出，铜、铅、锌、氧化铝等品种也存在冶炼产能盲目扩张风险，工业硅、镁等行业绿色低碳发展水平亟待提升。对于消费需求增量有限的铜、铅、锌、氧化铝等重点品种，强调防范冶炼产能无序扩张；对于消费潜力较大的工业硅、镁等行业，强化政策引导，促进形成更高水平的供需动态平衡。发挥能耗、碳排放、环保等约束作用，通过提高新建和改扩建冶炼项目准入门槛，推动有色金属行业由“以量谋大”向“以质图强”转变。　　重点支持再生有色金属产业　　光大银行宏观金融市场部宏观研究员周茂华告诉21世纪经济报道，新基建正逐渐成为我国扩投资、稳经济的重要抓手，其中城际高铁和轨道交通、特高压、5G基建、新能源汽车充电桩等是有色金属消费的重要领域。在践行“双碳”目标的过程中，有色金属行业减排压力较大，而再生有色金属的循环使用就可以减少原材料在开采与初次冶炼时的碳排放，未来前景可期。　　据中国有色金属工业协会再生金属分会分析，“十四五”期间，再生有色金属产业规模还有很大的增长空间。其中，国内消费将推动汽车、家电、电子产品等更新升级，促进旧产品循环利用，废金属蓄积量快速增长。同时，这也是生产生活方式全面向绿色转型的关键时期，再生有色金属产业有望继续保持较稳定的增长幅度。2021年我国再生有色金属产量首次突破1500万吨。与原生金属生产相比，2021年我国再生有色金属产业相当于节能3317万吨标煤。　　《实施方案》也在建设有色金属行业绿色制造体系的重点任务中，首先提出要发展再生有色金属产业。充分挖掘“城市矿山”资源价值，利用再生有色金属能耗低、碳排放少的特点，在满足终端消费的前提下，通过替代原生冶炼产品降低碳排放。到2025年再生铜、再生铝产量分别达到400万吨、1150万吨，再生金属供应占比达24%以上。　　以铝行业为例，再生铝单位产品能耗、碳排放分别为电解铝的5%、2%，且随着我国废铝快速回收期临近及废铝进口标准逐步完善，再生铝产量及消费占比将稳步增长，按照2025年再生铝产量1150万吨测算，将有效减少碳排放1亿吨以上。　　目前，已有部分地区和企业率先形成了再生金属的优势产能。据再生金属分会统计，江西占全国再生铜产能的30%以上；河南、广东、江苏、重庆、山东五省市占全国再生铝产能的60%以上；安徽、河南、江苏、江西、内蒙古五省区废铅蓄电池处理能力占全国处理总量的60%。　　目前，中铝集团、中信集团等中央企业已经把发展再生有色金属上升到集团战略统筹规划的地位，中国五矿集团的国际再生铜铝原料贸易业务已经成熟；豫光金铅、万洋、金利等铅冶炼企业以及天能、骆驼、理士、超威等电池生产企业从事再生铅生产，上下游企业已形成紧密的协作关系。　　同时，为进一步保障有色金属行业如期碳达峰，《实施方案》提出，将鼓励社会资本设立有色金属行业低碳发展相关的股权投资基金，推动绿色低碳项目落地。强化企业社会责任意识，健全企业碳排放报告与信息披露制度，鼓励重点企业编制低碳发展报告，完善碳排放信用监管机制。

一、 初识有色金属行业我们可以很容易在日常生活中发现有色金属的存在，电线电缆中的铜、汽车中的铝，电子产品中的稀有金属等等。有色金属是国民经济发展的基础材料，航空、航天、汽车和机械制造等绝大部分行业都以有色金属材料为生产基础，其中稀有金属在现代工业中具有重要意义。参照申万和Wind行业分类标准和国内行业惯例，梳理归纳细分行业如下：注：因标红行业因发债主体较少，本文暂不讨论二、有色金属行业走过的路从行业发展看，有色金属是铁、锰、铬以外的所有金属的统称。新中国成立后，我国东北地区的一批有色金属企业首先恢复了生产，随后逐步形成了独立完整的有色金属工业体系。改革开放初期，国务院批准中国有色金属工业总公司成立，从此我国有色金属工业步入了快速发展的轨道，我国十种有色金属产品产量由1978年的99.6万吨，增加到1992年的299.2万吨。从1996至1998年，有色金属企业出现了全行业亏损，随后有色金属工业管理体制发生了重大变化，2000年，国务院决定将大部分中央所属有色金属企事业单位下放地方管理。2012年以来，我国铜铝铅锌四种基本金属产量和消费量全部位居全球第一，成为全球最大的有色金属生产和消费国。伴随着有色金属行业高速发展，行业存在的问题越来越显著，包括过剩产能、产业结构不合理、环境污染等等。因此，有色金属行业已基本进入成熟期。从行业特征看，有色金属行业属于典型的周期性和资金密集型行业，具有一定的政策性。三、有色金属行业的产业链从业务运行看，《有色金属工业发展规划（2016-2020年）》数据显示，2015年有色金属工业增加值同比增长10%，十种有色金属产量达到5156万吨，表观消费量约5560万吨，“十二五”期间年均分别增长10.4%和10%。2015年有色金属行业规模以上企业完成主营业务收入5.7万亿元、实现利润总额1799亿元，“十二五”期间年均分别增长11.6%、1.8%。2016年，十种有色金属产量为5283万吨，同比增长2.5%，连续15年居世界第一。2016年，全行业实现主营业务收入6万亿元，同比增长5.6%；实现利润2430亿元，同比增长34.8%。在海外经济体复苏和国内供给侧改革预期等影响下，有色金属价格自2016年触底反弹后持续向好，2016年，铜、铝、铅、锌现货均价分别为38084元/吨、12491元/吨、14559元/吨、16729元/吨，同比分别增长-6.5%、3.5%、11.1%、10.1%。从行业内竞争看，我国有色金属矿产资源十分丰富，其中稀土、锑矿和钨矿总保有储量较高，但铜矿对外依存度较高。近年来，我国有色金属行业集中度不断提高。有色金属行业的龙头企业主要是铝业企业（中国铝业公司、中国电力投资集团公司、伊川电力集团、信发铝电集团、南山集团公司和河南豫联能源集团公司等）、铜业企业（江西铜集团公司、铜陵有色集团控股公司、云南铜业（集团）有限公司、金川集团公司和大冶有色公司）。目前，有色金属行业部分品种冶炼及低端加工产能过剩，精深加工和应用技术研发不足，环保压力加大，企业生产成本不断提高且债务负担沉重。未来，行业需转变发展方式，由规模扩张转向优化存量、控制增量，由低成本资源和要素投入转向创新驱动。

0.91%。有色金属贸易业务市场平均毛利率水平均处于较低水平，平均毛利率为0.91%。有色金属商品的特点是单价高、价格波动幅度大，一时一价，决定了交易本身对时间和效率要求极高。但有色金属中小需求企业受地域差等因素制约，采购过程长，这对于抗风险能力差的中小企业无疑是致命的。

上海建工、紫金矿业、中国铝业等。有色金属行业是勘探、开采、冶炼、生产出国民经济建设所需要的上游大宗原材料的行业，因此包括上海建工、紫金矿业、中国铝业等企业。

1、有色金属是国民经济、人民日常生活及国防工业、科学技术发展必不可少的基础材料和重要的战略物资。有色金属市场分析，农业现代化、工业现代化、国防和科学技术现代化都离不开有色金属。2、有色金属工业是制造业的重要基础产业之一，是实现制造强国的重要支撑，特别是农业现代化、工业现代化、国防和科学技术现代化都离不开有色金属。

有色金属属于原材料行业。有色金属又称非铁金属，是铁、锰、铬以外的所有金属的统称。有色金属分为四类：第一类是轻金、第二类是重金属、第三类是贵金属、第四类是稀有金属。是国民经济发展的基础材料，航空、汽车、机械制造、电力、建筑、家电等行业都以有色金属材料为生产基础。

正确来说这股票现在基本是纯钢铁股，请看这报道：【2009-06-25】 承德钒钛(600357)合并获省政府批准 本报讯 唐钢股份（000709）、承德钒钛（600357）和邯郸钢铁（600001）今日同时发布公告称，接河北钢铁集团有限公司通知，河北省国资委经研究并报请河北省民政府决定，同意实施河北钢铁集团下属上市公司换股吸收合并方案。另外，商务部反垄断局已于6月5日决定对此次换股吸收合并涉及的经营者集中行为不实施进一步审查。 目前，此次换股吸收合并尚需获得三家上市公司各自股东大会审议通过，并需获得证监会等监管部门的核准。【2009-09-22】 承德钒钛(600357)等三公司重组获证监会通过 本报讯 河北钢铁集团下属的唐钢股份(000709)、邯郸钢铁(600001)、承德钒钛(600357)今日公告，9月21日经中国证监会上市公司并购重组审核委员会审核，资产重组事宜获得有条件审核通过，三公司股票今日复牌。看完上述报道由于相关的事项的存在故此这股票就算存在相关有色的因素都会被相关的事项而被沫杀定义为钢铁股。

　　1、注塑是一种工业产品生产造型的方法，而注塑行业也是一个很有前景的行业。 　　2、注塑行业是一个很大的行业，从业人员也不在少数，起码以百万记。有很多大企业就在从事注塑，有富士康，长城汽车，丰田汽车等等，都有一部分在从事注塑。 　　3、跟注塑相关的产业链 ：注塑机生产企业，目前国内前五的品牌有海天、震雄、东华、力劲和富强鑫。海天注塑机是中国也是世界最大的注塑机生产企业。 　　4、注塑行业渗透到了生活的方方面面，小到圆珠笔、牙刷、塑料杯子、玩具和家电，大到飞机、火车、汽车和轮船，可以说现在生活已经离不开注塑。随着人们生活水平的提高，家电更新换代越来越快了，需求量也越来越大。 　　5、注塑行业还有很长时间的发展，以后发展的方向可能是自动化，机械化。现在中国面临着整个产业链的调整，所以那些小企业可能会越来越难做，会淘汰一批适应不了市场的企业，当然这个过程中也伴随着机遇。

AFP是金融理财师证书，在国际上被27个成员组织认可，属于国际证书。在国内，银行、基金、证券等金融行业都非常认可AFP证书。AFP是金融理财师认证体系的初级阶段，是考取CFP必须持有的证书，它是与中国本土实际情况的落地结合。CFP （Certified Financial Planner）即国际金融理财师。金融理财师是遵循金融理财规范流程的六大步骤、帮助客户实现人生目标的专业人士。说AFP/CFP是银行最牛的证书，有些夸大，但在理财行业的话，AFP和CFP相对来说含金量是比较高的。温馨提示：以上解释仅供参考。应答时间：2021-05-31，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。 [平安银行我知道]想要知道更多？快来看“平安银行我知道”吧~ https://b.pingan.com.cn/paim/iknow/index.html

　　20世纪90年代以来，经济金融全球化、一体化进程加快，在全球范围内进行资源优化配置的新一轮国际产业转移发展迅猛。其中，金融服务外包特别是离岸外包，以其降低成本、增加收益、提升质量、改进效能等多重优势，成为国际产业转移的重点领域，对金融服务贸易贡献与日俱增，在金融服务业中的地位日趋重要。从全球范围看，金融服务外包行业正处于行业周期的高速成长期，并已成为国际外包市场的主流。　　从我国大型金融服务外包企业分支机构数量和地域分布变化看，无论是以金融服务外包为主业的公司，还是兼营金融服务外包的企业；无论是以在岸外包为主的外包公司，还是以离岸外包为主的外包公司，虽然设立时间普遍不到10年，但网点铺设速度较快，不仅在国内重点城市广泛布点，而且在发包方最集中的欧美和日韩等设立了分支机构或办事处。如华拓数码、东南融通、文思创新、软通动力等，在国内的沿海发达城市和美国、加拿大、澳大利亚和日本等都设有分支机构。由此可见，近年来我国金融外包业务发展迅速。　　根据前瞻产业研究院发布的《2014-2018年中国金融外包行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》的数据显示，截至2011年底，中国金融服务外包市场规模约为120亿元；2013年，金融服务外包市场规模约为210亿元左右。预计未来几年行业市场规模增长率在22%-30%，到2018年我国金融服务外包市场规模约795亿元。　　由于中国的金融外包监管等配套政策出台时间较短，尚不完善，对外包发展的政策支持程度比较有限。此外，本土金融服务外包提供商由于存在以下几个问题：①本土金融服务外包商的营业规模普遍偏低；②本土金融服务外包商的人员规模普遍较小；③本土金融服务外包行业集中度较低；④本土金融服务外包行业利润率较低；⑤本土金融服务提供商产业组织和管理较不成熟；⑥跨国金融机构和大型跨国服务外包机构在华设立外包机构普遍属于"寻求市场"型的服务投资，导致我国金融外包整体竞争力较低，难以在国际舞台上大展拳脚。　　前瞻产业研究院金融外包行业报告分析认为，我国金融外包行业的发展可以借鉴印度的经验，在知识产权保护体系、人才培养、税收等方面采取措施，另外，可以从渠道建设、品牌建设、区域拓展等方面采取不同的策略来提升整体的实力。　　总体来说，虽然金融服务外包行业还存在一定的问题，但整体行情还是很好的，增长速度也很快，希望我的回答可以帮助到您。