集团

此公司是生产轿车零部件的,在此行业中还是很有实力的.我有两个同学在此单位上班,去玩过几次!刚进去的应届生工资不会很高,但福利待遇还是很好的,有"五金",一年有两次旅游机会.培训的话要看你是什么岗位,一般都会先安排到车间呆个把月,熟悉基本的生产流程!

2020年5月，“2020中国品牌500强”排行榜发布，敏实排名第304位。敏实集团是专业设计、生产、销售汽车零部件的外资上市集团公司。集团自1992年，已相继在宁波、天津、广州、重庆、嘉兴、福州、海口、武汉、长春等地设立了二十余家生产性工厂，二家技术中心和两家模具厂。集团现有员工7000余人。扩展资料：中国品牌500强是由品牌价值实验室、世界经济学人周刊共同主办的一项活动，是目前中国品牌研究领域最具权威性、最具影响力的奖项之一，被誉为中国品牌的“奥斯卡奖”。品牌价值实验室（WBVL）是一家世界级、国际化的品牌和智慧财产权的专业研究机构，在世界品牌研究领域颇具盛名。“中国最具竞争力品牌年度大奖”自2005年开始举办以来，每年吸引大批高级政经官员、国际组织要员、企业领袖以及中外知名经济学家热情关注和积极参与。参考资料来源：百度百科—敏实集团

亚中路。根据查询百度地图显示：敏实集团位于中国浙江省嘉兴市南湖区亚中路。敏实集团，是专业设计、生产、销售汽车零部件的外资上市集团公司。

武汉敏实集团比较好武汉敏实集团是专业设计、开发、生产中高级轿车零部件的外资上市集团公司。自1992年，已相继在宁波、上海、天津、长春、广州、重庆、嘉兴、福州、海口、武汉等地设立了二十二家生产工厂，三家研发中心和二家模具厂。集团现有员工3000余人，2006年产值近10亿元。主要客户有上海大众、上海通用、广州本田、天津丰田、东风日产、东风本田、东南汽车、海南马自达、长安福特、一汽轿车、一汽大众等，与众多著名汽车厂家建立了一级配套关系，并且已经进入GM、FORD和NISSAN全球采购系统。MINTH集团先后与日本东海兴业，片山工业，ALTIA桥本，歧阜车体，德国Kittle结为战略合作伙伴，不断发展和壮大，迈进世界汽车零部件行业的前列。MINTH集团以“利用尖端科技，创造先进技术，开发前沿工艺，生产优质产品，提供良好服务”为经营宗旨，坚持“不断改善、成为最佳”的品质方针。以方针目标管理为核心，以TS16949为基础，导入方针管理、5S、目视、QCC、改善、丰田TPS等管理理念和方法，塑造了优秀的企业文化，建立了出色的现场管理基础。MINTH集团深切关注员工的职业发展，拥有一整套完整的员工发展体系。应届大学生进入公司后会进行几个月的轮岗培训，充分了解不同的岗位和公司内部组织结构，增强经验提升能力。集团创办了自己的管理学院，运用书籍学习、e-learning、案例教学、拓展训练、课题实践、专案实践教学方法，采用具有MINTH特色的案例和国际经典案例进行教学，并聘请有丰富实践经验的外部资深管理培训师和内部讲师进行讲学或开设讲座。MINTH集团管理规范，工作氛围融洽，有完善的薪资福利管理制度，员工宿舍有员工活动中心，如阅览室、健身房、台球、乒乓球，也有澡堂及电话、电视、宽带等。MINTH集团工会下设篮球，羽毛球，足球，健美操，网球，柔道等十几个俱乐部，每周举行活动，丰富员工的生活。以谦虚自信，关怀和谐，卓越创新，务实高效的价值观，以快乐工作，快乐学习，快乐生活寻求三者平衡的原则吸引着一批又一批的人才加入MINTH这个团队。集团近几年业务发展的历程证明，无论是风华正茂的大学毕业生，还是工程师，业务人员，亦或各类管理人员，在MINTH日新月异的业务发展与宏伟事业中，都找到了自己施展才华的舞台。精彩的事业吸引他们为之奋斗，有效的发展体系引领他们全面提升个人的业务技能与职业素养。

集团自1992年，已相继在宁波、天津、广州、重庆、嘉兴、福州、海口、武汉、长春等地设立了二十余家生产性工厂，二家技术中心和两家模具厂。集团现有员工7000余人。2010年营业额36亿元,2011年营业额超过40亿人民币。集团的客户是占全球汽车市场超过80%份额的“6+5”汽车集团其中囊括了雷诺-日产、丰田、福特、通用、戴姆勒-克莱斯勒、大众汽车、本田、宝马、标致雪铁龙、现代和三菱。同时与众多著名汽车厂家建立了一级配套关系，已经先后进入GM、FORD、NISSAN、DCX、大众全球采购系统。MINTH集团先后与日本三惠、东海兴业，片山工业，ALTIA桥本，歧阜车体、爱信，德国的Kittle、Dura，泰国的Aapico结为战略合作伙伴，不断发展和壮大，迈进世界汽车零部件行业的前列。MINTH集团以“利用尖端科技，创造先进技术，开发前沿工艺，生产优质产品，提供良好服务”为经营宗旨，坚持“不断改善、成为最佳”的品质方针。以方针目标管理为核心，以TS16949为基础，导入方针管理、5S、目视、QCC、改善、丰田TPS等管理理念和方法，塑造了优秀的企业文化，建立了出色的现场管理基础 。MINTH集团深切关注员工的职业发展，拥有一整套完整的员工发展体系。应届大学生进入公司后会进行几个月的轮岗培训，充分了解不同的岗位和公司内部组织结构，增强经验提升能力。集团创办了自己的管理学院，运用书籍学习、e-learning、案例教学、拓展训练、课题实践、专案实践教学方法，采用具有MINTH特色的案例和国际经典案例进行教学，并聘请有丰富实践经验的外部资深管理培训师和内部讲师进行讲学或开设讲座。MINTH集团管理规范，工作氛围融洽，有完善的薪资福利管理制度，倡导快乐工作、快乐学习、快乐生活。员工宿舍有员工活动中心，如健身房、台球、乒乓球，也有澡堂及电视闭路接口、宽带等。MINTH集团工会下设篮球，羽毛球，足球，健美操，网球，柔道等十几个俱乐部，定期举行活动，丰富员工的生活 。

敏实集团是一家上市集团公司，实力十分强大，和诸多知名企业都有合作。敏实集团自1992年，已相继在宁波、天津、广州、重庆、嘉兴、福州、海口、武汉、长春等地设立了二十余家生产性工厂，二家技术中心和两家模具厂。集团现有员工7000余人。2010年营业额36亿元,2011年营业额超过40亿人民币。集团的客户是占全球汽车市场超过80%份额的“6+5”汽车集团其中囊括了雷诺-日产、丰田、福特、通用、戴姆勒-克莱斯勒、大众汽车、本田、宝马、标致雪铁龙、现代和三菱。同时与众多著名汽车厂家建立了一级配套关系，已经先后进入GM、FORD、NISSAN、DCX、大众全球采购系统。MINTH集团先后与日本三惠、东海兴业，片山工业，ALTIA桥本，岐阜车体、爱信，德国的Kittle、Dura，泰国的Aapico结为战略合作伙伴，不断发展和壮大，迈进世界汽车零部件行业的前列。敏实集团发展历史：1992年在浙江省宁波市北仑小港工业开发区诞生，揭开了敏实集团发展的序幕。1997经过了五年的发展，宁波敏孚机械有限公司飞速发展壮大，整合其他多个分公司成立敏实集团。2005年敏实集团在香港证券交易所上市（股票代码：0425）。2007年敏实集团的发展版图涉及海外，首次收购海外企业（PTI），建立美国据点；并于同年，在日本新建销售研发据点。2009年-2012年，成立了多个海外基地。2019年敏实集团开始筹备推出四大事业部（BU）组织。这标志着2020年1月1日正式推出四大产品线：塑料件产品线、金属及饰件产品线、铝件产品线和电池盒产品线。

敏实集团敏实集团（MINTH）是专业设计、生产、销售汽车零部件的外资集团，于2005年12月1日在香港上市。集团的客户是占全球汽车市场超过80%份额的“6+5”汽车集团；其中囊括了丰田、福特、通用、戴姆勒-克莱斯勒、大众汽车、本田、宝马、标致雪铁龙、现代和三菱等。MINTH集团以“利用尖端科技，创造先进技术，开发前沿工艺，生产优质产品，提供良好服务”为经营宗旨，坚持“不断改善、成为最佳”的品质方针。以方针目标管理为核心，以TS16949为基础，导入方针管理、5S、目视、QCC、改善、丰田TPS等管理理念和方法，塑造了优秀的企业文化，建立了出色的现场管理基础 。集团自1992年，已相继在宁波、天津、广州、重庆、嘉兴、福州、海口、武汉、长春等地设立了二十余家生产性工厂，二家技术中心和两家模具厂。集团现有员工7000余人。2010年营业额36亿元,2011年营业额超过40亿人民币。集团的客户是占全球汽车市场超过80%份额的“6+5”汽车集团其中囊括了雷诺-日产、丰田、福特、通用、戴姆勒-克莱斯勒、大众汽车、本田、宝马、标致雪铁龙、现代和三菱。同时与众多著名汽车厂家建立了一级配套关系，已经先后进入GM、FORD、NISSAN、DCX、大众全球采购系统。

在敏实集团工作工资很低，工作时间长，氛围压抑。敏实集团是专业设计、生产、销售汽车零部件的上市集团公司，以前基本每天晚上稳定加班两个小时左右，里面默认周五晚上可以不加班。周六周天也大多加班。办公室加班无加班费无调休，纯属无私奉献。并不建议去，工作将近三年独立操作技术岗位，却还没有刚应聘同样岗位的新人工资高。每天就是加班，连班，还要被领导指挥着打扫卫生，5S。那个产品断货了就让你先做，恨不得刚告诉你，下一秒你就把做好的产品交给他。典型的外行领导内行，但是大饼画得相当到位。机器还能用的话就凑合着用，彻底不能动才修，并且还不一定修得好。有些机器的问题和故障的处理办法还要问本岗位的操作员，基本上本岗位的操作员比设备机修还要清楚问题在哪。敏实集团对员工的发展管理如下：MINTH集团深切关注员工的职业发展，拥有一整套完整的员工发展体系。应届大学生进入公司后会进行几个月的轮岗培训，充分了解不同的岗位和公司内部组织结构，增强经验提升能力。集团创办了自己的管理学院，运用书籍学习、e-learning、案例教学、拓展训练、课题实践、专案实践教学方法，采用具有MINTH特色的案例和国际经典案例进行教学，并聘请有丰富实践经验的外部资深管理培训师和内部讲师进行讲学或开设讲座。MINTH集团管理规范，工作氛围融洽，有完善的薪资福利管理制度，倡导快乐工作、快乐学习、快乐生活。员工宿舍有员工活动中心，如健身房、台球、乒乓球，也有澡堂及电视闭路接口、宽带等。MINTH集团工会下设篮球，羽毛球，足球，健美操，网球，柔道等十几个俱乐部，定期举行活动，丰富员工的生活 。以上内容参考：百度百科—敏实集团

好看。敏实集团董事长女儿长的很好看。敏实集团董事长女儿是秦千雅，2022年敏实集团董事长秦荣华接受采访时表示，自己的女儿秦千雅长的很好看。

敏实集团普工/操作工工资待遇，在职朋职业圈上已有10位圈友现身分享：普工/操作工平均工资为6404元/月，其中55%的工资收入位于区间4000-6000元/月，33%的工资收入位于区间6000-8000元/月。据分享数据统计，敏实集团普工/操作工平均年终奖为3471元。集团自1992年，已相继在宁波、天津、广州、重庆、嘉兴、福州、海口、武汉、长春等地设立了二十余家生产性工厂，二家技术中心和两家模具厂。集团现有员工7000余人。2010年营业额36亿元,2011年营业额超过40亿人民币。集团的客户是占全球汽车市场超过80%份额的“6+5”汽车集团其中囊括了雷诺-日产、丰田、福特、通用、戴姆勒-克莱斯勒、大众汽车、本田、宝马、标致雪铁龙、现代和三菱。

武汉敏实集团比较好武汉敏实集团是专业设计、开发、生产中高级轿车零部件的外资上市集团公司。自1992年，已相继在宁波、上海、天津、长春、广州、重庆、嘉兴、福州、海口、武汉等地设立了二十二家生产工厂，三家研发中心和二家模具厂。集团现有员工3000余人，2006年产值近10亿元。主要客户有上海大众、上海通用、广州本田、天津丰田、东风日产、东风本田、东南汽车、海南马自达、长安福特、一汽轿车、一汽大众等，与众多著名汽车厂家建立了一级配套关系，并且已经进入GM、FORD和NISSAN全球采购系统。MINTH集团先后与日本东海兴业，片山工业，ALTIA桥本，歧阜车体，德国Kittle结为战略合作伙伴，不断发展和壮大，迈进世界汽车零部件行业的前列。MINTH集团以“利用尖端科技，创造先进技术，开发前沿工艺，生产优质产品，提供良好服务”为经营宗旨，坚持“不断改善、成为最佳”的品质方针。以方针目标管理为核心，以TS16949为基础，导入方针管理、5S、目视、QCC、改善、丰田TPS等管理理念和方法，塑造了优秀的企业文化，建立了出色的现场管理基础。MINTH集团深切关注员工的职业发展，拥有一整套完整的员工发展体系。应届大学生进入公司后会进行几个月的轮岗培训，充分了解不同的岗位和公司内部组织结构，增强经验提升能力。集团创办了自己的管理学院，运用书籍学习、e-learning、案例教学、拓展训练、课题实践、专案实践教学方法，采用具有MINTH特色的案例和国际经典案例进行教学，并聘请有丰富实践经验的外部资深管理培训师和内部讲师进行讲学或开设讲座。MINTH集团管理规范，工作氛围融洽，有完善的薪资福利管理制度，员工宿舍有员工活动中心，如阅览室、健身房、台球、乒乓球，也有澡堂及电话、电视、宽带等。MINTH集团工会下设篮球，羽毛球，足球，健美操，网球，柔道等十几个俱乐部，每周举行活动，丰富员工的生活。以谦虚自信，关怀和谐，卓越创新，务实高效的价值观，以快乐工作，快乐学习，快乐生活寻求三者平衡的原则吸引着一批又一批的人才加入MINTH这个团队。集团近几年业务发展的历程证明，无论是风华正茂的大学毕业生，还是工程师，业务人员，亦或各类管理人员，在MINTH日新月异的业务发展与宏伟事业中，都找到了自己施展才华的舞台。精彩的事业吸引他们为之奋斗，有效的发展体系引领他们全面提升个人的业务技能与职业素养。

非常不错。宁波敏实研发中心非常不错，已经成为目前中国乘用车零部件市场中此三类核心产品的领先供应商。公司具有以下待遇：五险一金补充医疗保险免费班车员工旅游餐饮补贴年终奖金出国机会定期体检绩效奖金。波敏实研发中心集团不断推进产品在北美、欧洲、日本、澳洲及东南亚市场的销售，在包括美国底特律和日本东京在内的世界主要汽车市场设立销售、项目管理及研发网络。

在敏实集团工作工资很低，工作时间长，氛围压抑。敏实集团是专业设计、生产、销售汽车零部件的上市集团公司，以前基本每天晚上稳定加班两个小时左右，里面默认周五晚上可以不加班。周六周天也大多加班。办公室加班无加班费无调休，纯属无私奉献。并不建议去，工作将近三年独立操作技术岗位，却还没有刚应聘同样岗位的新人工资高。每天就是加班，连班，还要被领导指挥着打扫卫生，5S。那个产品断货了就让你先做，恨不得刚告诉你，下一秒你就把做好的产品交给他。典型的外行领导内行，但是大饼画得相当到位。机器还能用的话就凑合着用，彻底不能动才修，并且还不一定修得好。有些机器的问题和故障的处理办法还要问本岗位的操作员，基本上本岗位的操作员比设备机修还要清楚问题在哪。敏实集团对员工的发展管理如下：MINTH集团深切关注员工的职业发展，拥有一整套完整的员工发展体系。应届大学生进入公司后会进行几个月的轮岗培训，充分了解不同的岗位和公司内部组织结构，增强经验提升能力。集团创办了自己的管理学院，运用书籍学习、e-learning、案例教学、拓展训练、课题实践、专案实践教学方法，采用具有MINTH特色的案例和国际经典案例进行教学，并聘请有丰富实践经验的外部资深管理培训师和内部讲师进行讲学或开设讲座。MINTH集团管理规范，工作氛围融洽，有完善的薪资福利管理制度，倡导快乐工作、快乐学习、快乐生活。员工宿舍有员工活动中心，如健身房、台球、乒乓球，也有澡堂及电视闭路接口、宽带等。MINTH集团工会下设篮球，羽毛球，足球，健美操，网球，柔道等十几个俱乐部，定期举行活动，丰富员工的生活 。以上内容参考：百度百科—敏实集团

敏实集团业务6级工资待遇在是九千元每月。敏实集团业务6级等级高工资也高。敏实集团是专业设计、生产、销售汽车零部件的上市集团公司（已于2005年12月1日在香港主板挂牌上市），旗下主要产品包括风挡饰条、内水切、雨水槽、踏板饰条、轮眉饰条、泥槽、门框装饰条、车顶饰条等。

清远敏实集团机修很好。工资待遇为0.8到1万每月，与清远设备维修工平均工资对比上涨48%。敏实集团（MINTH），是专业设计、生产、销售汽车零部件的外资上市集团公司（于2005年12月1日在香港主板挂牌上市）。

通俗理解敏实集团企业文化方法如下。1、正直诚信承担责任，行为道德，在所有场合展示诚实和公平。2、相互信任员工基于对他人的信心和相互尊重而在一起工作。

敏实集团主办工程师怎么样？回答是:敏实集团主办工程师怎么样？敏实集团主办工程师发挥空间大，薪资也比较丰厚。

敏实集团在广州有三家分公司：广州敏慧、广州敏瑞、广州东海敏孚。广州敏慧汽车零部件有限公司于2001年在广州经济开发区成立，在2003年迁到广州经济开发区台商投资区——永和区，投资2000万美刀建了花园式厂房（包括员工宿舍、娱乐活动场所），占地面积35000平方米，引进当今世界最先进的机器设备，员工近400余人。目前广州三家分公司主要产品以轿车门框及门系统、汽车密封饰条、汽车装饰条、车侧保护条等零部件为主，主要客户为本田、丰田、海马等知名汽车制造商。广州敏瑞作为敏实集团的成员之一，成立于2005年1月，专业从事汽车座椅骨架、牌照架、行李架和饰件等产品的生产和销售。现有自动化涂装生产线、大型注塑机、机器人焊接生产线等一批先进生产设备。目前主要产品为座椅滑道、轿车门框及注塑涂装外装饰系列零部件，为东风日产、广州丰田的一级配套供应商，广州本田的二级配套供应商。广州东海敏孚汽车部件有限公司主要经营汽车零部件及配件制造（不含汽车发动机制造）；链传动、带传动、离合器、联轴节、制动器、平衡系统及其配套件制造；防水嵌缝密封条制造；橡胶减震制品制造；模具制造。

最新公布的全球汽车零部件供应商百强榜上面，中国有5家企业入未，分别是延锋、英纳法、中信戴卡、德昌电机和敏实集团。汽车内饰件是汽车零部件产业链的基础环节，国内的主要以延峰、福耀、中信戴卡、宁波华翔、万向钱潮、万丰奥威和敏实占据主要市场份额。

还不错。淮安敏实集团平均薪资在9000-12000元/月，有员工福利，五险一金，年终奖，所以不错。敏实集团：（MINTH）集团是专业设计、生产、销售汽车零部件的上市集团公司（已于2005年12月1日在香港主板挂牌上市），旗下主要产品包括风挡饰条、内水切、雨水槽、踏板饰条、轮眉饰条、泥槽、门框装饰条、车顶饰条等。

你好，你想问的是敏实集团董事长女儿叫啥吗？敏实集团董事长女儿叫秦千雅。敏实集团董事长是秦荣华，他的女儿叫做秦千雅。敏实集团是专业设计、生产、销售汽车零部件的上市集团公司（已于2005年12月1日在香港主板挂牌上市），旗下主要产品包括风挡饰条、内水切、雨水槽、踏板饰条、轮眉饰条、泥槽、门框装饰条、车顶饰条等。

基本是就是集团总部和各个区域分公司，总部在宁波和嘉兴，高层基本上在嘉兴了。应届生现在的待遇本科2800~3000，5险一金，有食宿、年终奖效益好的话，有1~2W 。 公司管理个人感觉比较混乱，比较搞脑子那种，你自己看着办吧，不管你信不信，反正我信了 呵呵

敏实集团主要是为汽车制造商们提供车身结构件，饰条以及汽车装饰件等，在国内的华东、华南、西南、华北以及华中地区设立有30余家生产工厂，与众多世界知名的汽车生产商建立了战略同盟关系，是汽配行业的领头羊。

敏实集团旗下的敏安汽车负责着敏实的新能源汽车的项目，敏安汽车在产品和技术上做了四个层次的布局：第一，规划了满足消费者不同需求的三个平台五款基本车型开发。目前正在进行两个平台三款车型开发，其中将有一款轿跑发布，一款SUV产品将于2019年上市。其余产品正在进行项目调研和平台开发。第二，全面开展轻量化（铝和碳纤维）、智能化、自动驾驶、三电系统等核心零部件和技术的研发，使敏安汽车在这些领域始终保持领先水平，为研发、生产高品质高性价比整车提供坚实基础。第三，全面开展车联网等信息化技术，建设车辆云平台，开发消费终端，进行销售模式创新，使公司车辆上市时能够快速拉近消费者，让消费者方便使用。第四，全面研究消费者的衣、食、住、行、乐等多方面的行为对于车辆的需求，研究消费者未来对车辆期望的功能和定于，开发相应硬件技术和应用，如消费娱乐、深度学习等，将汽车全面融入人们的生活。

敏实集团相较于其他同类别的企业来说，对研究生的工作待遇是很好的，发展前景好，经常派遣到国外深造和学习。1.敏实集团是专业设计、开发、生产中高级轿车零部件的外商独资集团公司。2.自1992年以来，已相继在宁波、上海、天津、广州、重庆、嘉兴、海口等地设立了十多家生产工厂和一家技术研究中心。3.全国现有员工1800余人，2004年产值达到10亿元以上。主要客户有上海大众、上海通用、广州本田、东风日产、东风本田、东南汽车、海南马自达、长安福特、北汽福田、江淮汽车、神龙富康、一汽轿车、沈阳金杯、北京吉普等众多汽车企业建立了一级配套关系。4.已经进入GM、FROD和NISSAN全球采购系统。5.企业有充分的外部技术支持和技术合作伙伴，先后与日本的三惠技研、片山工业、桥本工业、东海兴业，加拿大的Depco公司等建立了技术合作和合资公司。且经常派员到国外学习先进的技术。

2020年5月，“2020中国品牌500强”排行榜发布，敏实排名第304位。敏实集团是专业设计、生产、销售汽车零部件的外资上市集团公司。集团自1992年，已相继在宁波、天津、广州、重庆、嘉兴、福州、海口、武汉、长春等地设立了二十余家生产性工厂，二家技术中心和两家模具厂。集团现有员工7000余人。扩展资料：中国品牌500强是由品牌价值实验室、世界经济学人周刊共同主办的一项活动，是目前中国品牌研究领域最具权威性、最具影响力的奖项之一，被誉为中国品牌的“奥斯卡奖”。品牌价值实验室（WBVL）是一家世界级、国际化的品牌和智慧财产权的专业研究机构，在世界品牌研究领域颇具盛名。“中国最具竞争力品牌年度大奖”自2005年开始举办以来，每年吸引大批高级政经官员、国际组织要员、企业领袖以及中外知名经济学家热情关注和积极参与。参考资料来源：百度百科—敏实集团

敏实集团董事长女儿长相为长长的头发，身材很苗条，长得很好看。敏实集团董事长女儿是秦千雅,2022年敏实集团董事长秦荣华接受采访时表示,自己的女儿秦千雅长的很好看。

◆MINTH使命远景：流动的美 我们创造。◆MINTH战略目标：成为世界汽车零部件行业新军。◆MINTH价值观：正直诚信（Integrity）、相互信任（Trust）、团队合作（Teamwork）、引领变革（Embrace change）。◆MINTH经营理念：顾客是最大之恩人，务尽诚心诚意，以卓越的工作，为顾客乃至社会创造价值。◆MINTH经营方针：以优秀的企业文化，聚集一流人才，以最新的科技，提供质优价廉之产品，以贴心的服务，为顾客乃至社会创造价值。

我们是敏实人，共同努力向前方。我们从五湖四海走来，相聚在敏实。我们用勤劳共筑敏实明天的佳绩。我们用智慧浇筑敏实美丽的蓝图。走过春夏，我们用辛勤构筑美丽的家园。。。。啊，不断改善，成为最佳指引我们勇创辉煌啊正直诚信，相互信任。指引我们永远前进。。。歌词好多，只能想起来这些，你可以每天早晨07:50左右到工厂，就能听到。

1、试用期是3-6个月：月底薪1200+250（250我不清楚是什么了，）再加加班费 每个月是1500-1800不等；2、转正后(试用期过后)当然是1500-3500，超出3500的我到没什么影响。拿到3500的也很少。在那上班不如去做工地，一个字累。想混个职位出来，请你继续做你的春秋梦。（我在里面做过我才敢说！）另外就是里面的工资是保密的，不公开的；3、午餐很好，晚餐（加班才有晚餐）也很好，公司提供五险一金（但是自己要补交160多元钱，公司不给你全部买的）一般国定节假日都放假的，婚假，生育假，丧假，这些也放，吃住都有的。4、实集团（MINTH）是专业设计、生产、销售汽车零部件的外资集团，于2005年12月1日在香港上市。集团的客户是占全球汽车市场超过80%份额的“6+5”汽车集团；其中囊括了丰田、福特、通用、戴姆勒-克莱斯勒、大众汽车、本田、宝马、标致雪铁龙、现代和三菱等。

我朋友以前在里面做过。台湾老板。做汽车塑料件的。没什么技术含量，主要是靠压缩成本赚钱，工资给的很低，强度很大。做技术的一年到头要在公司，随叫随到。培训基本上很少，就是内部交流一下经验就算是内训了。有人在公司呆了7-8年，没出去受过一次培训，工作的话基本上自己摸索，没有人带的。把你丢在那里，自己折腾。应届生过来本科1800，硕士的话3000，拿到手硕士2500，本科1500.说有三个月年终奖，基本上拿不到，按照部门内部乘系数的，按照BOSS的印象来给，基本上新来的要再乘以零点几的系数，业务和技术的拿的多一些，硕士第一年能拿到3万算是不错。公司的员工学历基本上专科占大头，研究生进去应该有优势吧，不过很难招到，一般招了，很快就走了。公司就在那个北仑工业区那边，比较荒，有利于攒钱。哈哈。他们人力很能忽悠，一般学生也很难招架。听说做人力的离职率高，一年走掉一批，又招一批，每年做的人都不一样。招来的应届生一般是一年内就走掉一大半，三年留下的没几个，基本上是本地的，反正家就在附近，懒得折腾。如果没有别的选择就当做跳板，毕竟在江浙，经济还是不错的。

敏实集团是一家上市集团公司，实力十分强大，和诸多知名企业都有合作。你这么问应该都是想去敏实找工作的了，敏实集团主要是为汽车制造商们提供车身结构件、饰条以及汽车装饰件等，在国内的华东、华南、西南、华北以及华中地区设立有30余家生产工厂。与众多世界知名的汽车生产商建立了战略同盟关系，是汽配行业的领头羊。敏实是家不错的公司，很给大学生机会，学到的东西也很多，成长也很快。不过工作很辛苦，我那时候几乎天天加班，不过反正不加班也没事干，毕竟住在公司。有时候会被派出去出差，内部很多换岗的机会。汽配行业目前来看依然是一个很有前景的行业，而敏实作为这个行业的领头羊，是个很大的平台，可以建议去试试。敏实集团是专业设计、生产、销售汽车零部件的外资上市集团公司。为许多世界知名的国际汽车制造商提供产品。敏实根据客户分布而设立工厂，以此可以为客户提供及时的服务，并能够在第一时间了解客户的需求并满足。在国内，敏实分别在华东、华南、西南、华北以及华中地区设立了30余家生产工厂，拥有完善的生产网络。

敏实集团是专业设计、生产、销售汽车零部件的外资上市集团公司。为许多世界知名的国际汽车制造商提供产品。敏实根据客户分布而设立工厂，以此可以为客户提供及时的服务，并能够在第一时间了解客户的需求并满足。在国内，敏实分别在华东、华南、西南、华北以及华中地区设立了30余家生产工厂，拥有完善的生产网络。扩展资料：敏实集团文化（1）正直诚信承担责任,行为道德，在所有场合展示诚实和公平。（2）相互信任员工基于对他人的信心和相互尊重而在一起工作。（3）团队合作以协作的方式一起工作，发挥多样性的优势并展现每个个体的视角。用各自的想法和技巧取长补短来达成我们的业务目标。（4）引领变革我们总是积极主动地引领变革，并视改变为提升组织能力、更好满足客户需求的机会。没有变革就没有改善和提升。（5）环境之美我们用心营造整洁、秩序化的环，和谐温馨的请给你氛围，真诚宣誓企业对社会责任的承担意识，努力让世界更美。（6）员工之美激情梦想，谦虚自信，锐意探索，以务实的态度、执着的精神，追求成就卓越的最有方法与最高效率。（7）产品之美敏实以车作为“流动”载体，给车穿上“美”的外衣，让车更“美”。（8）设计之美敏实为车提供“美的整体解决方案”，将“美”、“环保”和“安全”带到世界。参考资料来源：敏实集团-敏实简介百度百科-敏实集团敏实集团-敏实文化

平均工资为10306元/月。敏实集团8级平均工资为10306元/月，工资是指雇主或者法定用人单位依据法律规定、或行业规定、或根据与员工之间的约定，以货币形式对员工的劳动所支付的报酬。

没有。根据查询敏实集团官网得知，在嘉兴没有分公司，敏实集团是一家全球领先的汽车零部件设计制造公司LearnMoreProducts关于产品研发新材料应用新技术。

当天谈。敏实集团通过面试后当天就可以谈工资，以避免薪资问题产生纠纷，敏实集团(MINTH)是一家专业设计、开发、生产中轿车零部件的外商独资上市集团公司（2005年12月1日在香港主板挂牌上市）。

希望有更多时间陪伴家人。陈斌波退出敏实集团因希望有更多时间陪伴家人，陈斌波先生是敏实集团执行董事及集团行政总裁，持有华中科技大学船舶内燃机专业学士学位及管理工程硕士学位。 陈斌波先生于汽车行业有超过三十年的管理经验，包括但不限于研发、销售及管理领域。

你好，宁波敏实研发中心非常不错，已经成为目前中国乘用车零部件市场中此三类核心产品的领先供应商。公司具有以下待遇：五险一金补充医疗保险免费班车员工旅游餐饮补贴年终奖金出国机会定期体检绩效奖金。

好。1、环境好。嘉兴敏实集团宿舍干净整洁，环境非常好。2、设施齐全。该宿舍有热水器、饮水机等，设施非常齐全，嘉兴敏实集团宿舍好。

石建辉为敏实集团原执行董事，在2017年8月因“另寻其他事业机会”而辞去执行董事、行政总裁以及董事会主席职务，据知情人说是去了浙江三花智能控制股份公司了。

敏实集团与蓝圣智能的关系是建立的关系。根据天眼查资料显示，敏实集团下设蓝圣智能公司，致力于生产自动化和智能化解决方案。因此他们的关系是建立的关系。敏实集团（MINTH）是一家专业设计、开发、生产中轿车零部件的外商独资上市集团公司（2005年12月1日在香港主板挂牌上市）。

秀园社区。敏实集团：（MINTH）集团是专业设计、生产、销售汽车零部件的上市集团公司（已于2005年12月1日在中国香港主板挂牌上市）。嘉兴敏实集团属于秀园社区。嘉兴，别称禾城，浙江省辖地级市，是长三角城市群、上海大都市圈重要城市、浙江大湾区核心城市、杭州都市圈副中心城市、长江三角洲中心区城市，国务院批复的中国具有江南水乡特色的旅游城市。

普工平均工资为6166元/月,其中50%的工资收入位于区间4000-6000元/月,50%的工资收入位于区间6000-8000元/月。据分享数据统计,敏实集团普工平均年终奖为3000元。

宁波敏实集团研发中心好。根据查询爱企查显示，宁波敏实集团研发中心月薪9629元，缴纳五险一金，有住房公积金，包吃住，有年终奖。敏实集团有限公司于2005年12月1日在香港联合交易所正式挂牌上市(股票代码：425)。敏实集团及其附属公司在中华人民共和国、北美、以及泰国从事乘用车装饰条、车身结构件、汽车装饰件的设计等。

辛苦。1、工资低。武汉敏实集团普工工价20/小时，不满月18/小时，每月工时330左右，月平均工资6600元，办公室加班无加班费无调休，纯属无私奉献，工资低。2、工作时间长。武汉敏实集团是专业设计、生产、销售汽车零部件的上市集团公司，基本每天晚上稳定加班两个小时左右，默认周五晚上可以不加班，周六周天也大多加班，工作时间长。

搬迁位置位于：春晓镇北仑春晓观海路155号。敏实集团（MINTH），是专业设计、生产、销售汽车零部件的外资上市集团公司（于2005年12月1日在香港主板挂牌上市）。

待遇还不错。春晓敏实集团月薪7000以上，员工21一小时，包吃包住，节日福利高，缴纳五险一金。是专业设计、生产、销售汽车零部件的外资上市集团公司（于2005年12月1日在香港主板挂牌上市）。

敏实集团塞尔维亚工厂地址在塞尔维亚西部洛兹尼察。根据查询相关公开信息显示，敏实集团洛兹尼察工厂占地28万平方米，主打产品为铝合金电池盒及配件，主要客户包括雷诺、大众、宝马和奔驰等整车品牌，计划总投资3亿欧元，预计2025年前将为当地创造超过1000个就业岗位。

所干的工作需要的技术要求是很高的。敏实集团的大多是岗位都是汽车制作员的岗位，而汽车制作员的工资都是在10000元以上的，且考汽车制作员所需要的技术要求是很高的，所以敏实集团工资那么高是因为所干的工作需要的技术要求是很高的。敏实集团，是专业设计、生产、销售汽车零部件的外资上市集团公司于2005年12月1日在中国香港主板挂牌上市。

因为压力大，工作强度高。敏实集团：（MINTH）集团是专业设计、生产、销售汽车零部件的上市集团公司（已于2005年12月1日在香港主板挂牌上市），旗下主要产品包括风挡饰条、内水切、雨水槽、踏板饰条、轮眉饰条、泥槽、门框装饰条、车顶饰条等。

好。1、湖北敏实集团是专业设计、生产、销售汽车零部件的上市集团公司，属于台企，公司每年都会给员工加工资，还有奖金，五险一金等福利。2、敏实集团的工作环境很好，空调24小时开放。公司团队氛围也很好，积极努力乐观阳光，对于同事们互帮互助一起成长。

不是。敏实集团是第一家跻身进入全球汽车零部件百强企业的中国民营企业，是私人的，不是国企。国企，是指企业全部资产归国家所有，并按《中华人民共和国企业法人登记管理条例》规定登记注册的非公司制的经济组织。

敏实集团是外企。根据查询相关公开信息显示，敏实集团在全球拥有7个研发中心，其中3家为国家级研发中心，3个国家认证检测中心，为敏实集团提供了雄厚的技术支持，为企业的快速发展奠定了扎实的技术基础。随着在国内市场战略布局的完成和成熟，敏实已经稳步踏入国际市场。凭借一个由600名专家组成的研发团队，敏实集团的全球出口销售也在持续增长。

是的.抽检不合格的还能是什么产品阿.当然是不合格的.至少是那个批次的.但是你想有谁会故意让一个批次不合格呢？

工资不高。敏实集团工资不高，试用期是3-6个月，月底薪1200+250，再加加班费 每个月是1500-1800不等； 转正后(试用期过后)是1500-3500，拿到3500的也很少，所以工资不高的。敏实集团（MINTH）是专业设计、生产、销售汽车零部件的外资集团。

Bouygues集团2000年的营业额达190亿欧元，其中70亿为世界市场销售额，它在全球拥有119，000名雇员，其中45%是法国境外雇员。Bouygues集团的业务涉及：拥有600万客户的电信业；欧洲最成功的电视频道TF1；专注于公共事业管理的SAUR公司；通过分析客户需求的建设项目；房地产开发及处于世界领先地位的Colas道路建设公司。布依格集团称得上是家族式经营的典范，是国际上房屋建筑、土木工程、电气订约和维修领域的领航者，目前在世界上80多个国家和地区开展业务，主要市场包括东欧、西欧、亚洲、非洲以及加勒比地区。布依格89%的国际业务来自房屋建筑和交通基础设施建设领域，其中交通基础设施建设业务比重达到64%，2008年布依格在该领域营业额名列世界第2位，仅次于万喜公司。布依格集团成立于1952年。70年代，公司股票在巴黎交易所上市。1984年，集团收购了一家法国水供应公司Saur。1986年，通过收购法国最大的道路建设集团(Colas、Screg和Sacer)成为世界领先的建筑公司。1997年，布依格斯集团收购了法国圣戈班(Saint-Gobain)的子公司Cise，建成了法国第三大公共设施管理集团。其控股子公司布依格斯电信(Bouygues Telecom)主要从事移动电话服务，拥有500多万客户。子公司TF1于1996年创建了卫星电视数字平台，拥有100多万客户，并经营着体育、新闻等若干电视频道。

中国建筑500强之中交集团 关键字：中国建筑500强 中国建筑 500强 中交集团 这是中国建筑施工企业联合会连续第六次对中国建筑业进行全面，科学、独立的企业实力发展调查研究宣传发布工作。今年我们对超过12,000家利润总额在3000万元至90亿元之间的中国大陆建筑施工、勘察设计、工程监理等中国建筑企业进行了数据采集研究，根据销售收入、资产总额、利润总额、资信等级、社会贡献、业主满意度等指标对候选企业进行排名，并对部分候选企业进行实地拜访，从中遴选出500家中国建筑500强企业。 中交集团高居2010年中国建筑500强榜首。 在江苏泰州长江大桥建设工地上，中国交通建设集团有限公司下属的员工们正挥汗如雨地加紧施工。这是一座建成后将成为世界第一的连续双主跨超千米悬索桥工程。装水泥等施工材料的编织袋被收集起来整齐堆放着。以往工地上塑料编织袋随风到处飘舞、污染环境的景况，如今看不到了。 “泰州长江大桥只是中交人承担的国家重点交通建设工程之一。”在位于北京德胜门外的办公大楼里，中国交通建设集团有限公司董事长周纪昌说。他办公桌后的墙上，挂着一幅条幅——“让世界更畅通”。作为中国公路、桥梁、港口建设的主力军，中交集团正朝着世界交通建设市场上的“王牌军”迈进。 修路架桥筑港通航 “对于一家中央企业来讲，我们首先要为社会提供优质的交通基础设施产品，在国家‘高、新、特、难"工程中发挥骨干作用，推动交通行业进步;其次，不断提高效率和效益，确保国有企业的竞争力和影响力;最后，通过企业的强大推动国家的强大。这就是我们基本的央企责任观。”周纪昌坦言。 2010年中国建筑500强中交集团旗下的中交一公局由中国人民解放军公路一师转制而来，是我国公路建设中名副其实的“国家队”。截至2008年底，中交集团旗下力量共完成我国二级及以上高等级公路里程超过3万公里。特别是在“五纵七横”高速公路网的建设中，中交集团旗下力量完成高速公路超过2万公里。许多技术含量高、施工难度大、工艺结构复杂的特、难、精、尖的工程，其勘察、设计、施工都由中交人承担。中交人占据了目前中国公路建设40%的市场份额。 在港口建设方面，中国所有大中型港口均由中交集团旗下力量设计和建造，中交占据了近100%的市场份额;在港口外的航道上，则活跃着中交集团旗下的航道建设队伍。中交旗下的天津航道局、上海航道局、广州航道局，是我国航道疏浚业的主力军，占据了航道疏浚市场60%的份额。 16年前，我国大型港口机械只能依赖进口。中交旗下的上海振华重工生产的集装箱起重机等港口机械作业设备，如今占领了世界75%以上的市场，是世界上最大的重型装备制造商。 在激烈竞争中壮大 受金融危机的影响，振华港机厂2009年上半年的订单只有生产能力的六分之一。周纪昌感慨地说：“像这样为拿不到订单、拿不到项目而着急，我们经历的太多了。中交集团称雄交通建设市场，不是依靠央企的垄断地位、不是靠国家保护获得的，而是在激烈的市场竞争中闯出了发展壮大之路。” 1995年，周纪昌被任命为中交的前身原中国路桥集团总经理的当天，公司面临着资金链断裂的危险。他回顾说：“银行贷款第二天必须还，但资金还没着落，我不得不到处借钱还债。” 今天的中交集团不可同日而语。到去年底，中交集团资产规模达2724亿元，净赚了98亿元真金白银的利润。9万多名职工人均年收入8万多元。 “中交集团职工最困难的时候，为了糊口，曾组织起来承包上街扫马路。”周纪昌说。 我国交通行业是开放最早的行业。以公路建设市场为例，我国有资质的公路建设企业有400多家，一个公路建设标段，有上百家企业竞标。 回首发展历程，周纪昌感慨地说：“作为央企，我们经历了非常痛苦的过程。”他举例说，仅激励机制的改革就经历了降低成本中提取奖金、百元产值工资含量包干制、岗位技能工资制、成本核算控制、战略激励等多个阶段。国企经历从“等饭吃”到“抢饭吃”脱胎换骨的转变后，依靠科技创新，勇打硬仗，建别人做不了的工程，中交逐步崛起为我国交通建设市场中的“王牌军”。 2005年，中国路桥集团和中国港湾集团两家重组为中交集团。重组给中交集团在更大范围内配置资源提供了平台。中交集团2006年在香港整体上市，把生产经营和资本经营结合了起来。2007年，中交集团昂首进入世界500强企业榜。 重组后的5年，是中交集团发展最快的5年。集团总资产从重组时的660亿元提高到去年的2724亿元，利润由21亿多提高到去年的98亿元，相当于再造了三个中交集团。 “我们之所以能占领世界同行制高点，靠的是瞄准世界科技前沿，不断创新。”周纪昌剖析企业胜出奥妙。他举例说，上海振华重工有一支1000多人的科技创新队伍，每年开发出至少一个世界第一的港机产品。振华重工对重大创新功臣的奖励可以达到100万元。 在发展壮大中，中交集团还成为吸纳就业的一个重要渠道。周纪昌介绍，从2005年以来，中交集团每年吸纳5000名大学生、提供50万个农民工就业岗位。上海振华重工的4.5万名农民工，已成为港机生产中熟练的产业工人。 “赚外国人的钱才是最牛的” 周纪昌心中的梦想是把企业做成世界一流的跨国公司。他说：“中国的企业别老是关起门来称大王，要到国际上去赚外国人的钱，才是最牛的。” 这位来自于江苏的农家子弟，同济大学桥梁专业毕业后，1977年跨入交通建设行业，曾在英国学习过桥梁技术。1983年回国后，由于没有计算机，所学竟没有用武之地。 “如今，中国交通建设人不再生活在外国人的阴影下了，中交企业的水平是世界一流的。”周纪昌认为，作为央企，要从本行业的高端入手，在装备、技术、管理、产品等方面达到国际一流标准，带动行业在国际市场中领先。而把行业中的低端市场让给中小企业，带动中小企业一起发展。目前，由中交经过筛选的中小企业合作伙伴有1万多家。 为做成国际一流企业，中交集团近年来一直对标世界交通建设领域排名第一的法国万喜集团。中交集团成立了中国路桥工程有限责任公司和中国港湾工程有限责任公司，专职参与境外市场的竞争。2010年中交名列全球最大国际承包商第18名，在中国公司中名列第一，并高居2010年中国建筑500强榜首。 尽管遭遇严重的国际危机，中交海外业务去年仍逆势上扬，海外业务板块对外承包工程新签合同额80.4亿元，完成营业额31.9亿元，实现利润同比增长90%。乌克兰等中亚国家、古巴、巴西等南美国家的港口、公路、航道疏浚行业，都活跃着中交人的身影。 打造可持续发展平台 “要实现世界一流跨国公司的目标，中交必须尽快转变经济增长模式，构造能可持续发展的公司架构。”周纪昌认为。 中交集团过去的业务一头沉，都集中在交通建设上。周纪昌说：“今后，要通过调整，使基建施工、疏浚、装备制造、投资等业务板块均衡发展。” 中交集团目前投资了38个交通基础项目，获得19亿元利润，初见成效;公司加大铁路市场开发力度，承担的铁路基建合同超过1000亿元。 “公司可持续发展的后劲在国际市场。”周纪昌指出。中交集团2006年提出海外业务要占总业务40%比例的目标，目前已经接近30%。 “更重要的转变是，追求环境和交通建设和谐发展已成今后交通建设领域新的主流，适应不了新形势的企业将被淘汰出局。”周纪昌认为。“科技创新是节能减排第一推动力。”周纪昌说，中交2009年节能减排共投入技改资金4300万元，设立123项技改项目。 “2008年，中交集团的规模只有世界同行第一法国万喜集团的一半，利润是万喜的37%。中交全球同行中排名只是第六位。”周纪昌对记者念出一组数字。 企业的竞争力反映了一个国家的竞争实力。“中国企业在国际舞台上无法称雄，就谈不上实现中华民族的伟大复兴。”周纪昌展望未来10年说：“我们将通过打造可持续发展平台，推动中交集团在全球市场上配置资源，崛起为世界一流的跨国公司。”

全公司现有31家成员企业，主要是中国海外工程公司，中铁一局、二局、三局、四局、五局、六局、七局、八局、九局、十局、大桥局、电气化局及隧道、建工集团等14家特大型施工企业，铁道第二勘察设计院和中铁工程设计咨询集团、中铁大桥勘测设计院有限公司等4家大型、特大型勘察设计企业，中铁西北、西南、工程机械科学研究院有限公司等3家大型科技研开企业，中铁山桥、宝桥、宝工、武工等4家大型工业制造企业，衡平信托投资有限责任公司，并有4家直属单位和17家分公司、项目公司。施工队伍遍布除台湾省外的全国各省、直辖市和自治区的1000多个县市。 全公司现有员工28.4万人。各类专业技术人员106378人，其中中国工程院院士3人，国家勘察设计大师7人，国家有突出贡献的中青年科技、管理专家7人,省部级有突出贡献中青年科技专家62人，教授级高级工程师456人，高级专业技术人员9934人。企业总资产1014亿元。公司系统施工机械设备原值106.1亿元人民币，净值59.1亿元，总功率233万kw,主要施工设备总台数43094台。 公司总部具有国家建设部批准的铁路工程施工总承包特级资质、公路工程施工总承包一级资质、市政公用工程施工总承包一级资质以及桥梁工程、隧道工程、公路路基工程专业承包一级资质，拥有中华人民共和国对外经济合作经营资格证书和进出口企业资格证书，具有派遣人员临时出国(境)和邀请外国经贸人员来华事项审批权。2000年通过ISO9001质量认证，同时获得英国皇家UKAS证书。2002年被北京市审定为高新技术企业。2003年通过职业健康安全管理体系(GB/T28001：2001)和环境管理体系标准(ISO14001：1996)认证， 2004年通过香港品质保证局质量/环保/安全(ISO9001:2000/ISO14001:1996/ OHSAS18001:1999)综合管理体系认证，并获得国际资格证书。 中国铁路工程集团有限公司的前身是1950年3月成立的铁道部工程总局和设计总局，后几经变更为铁道部基本建设总局，主要履行全国铁路基本建设的领导、组织、指挥、协调和管理职能。1989年7月1日，经国务院批准，铁道部撤销基本建设总局，组建中国铁路工程总公司。2000年9月28日，公司与铁道部“脱钩”，整体移交中央管理。2003年5月国务院国有资产监督管理委员会成立后，归属国资委监管。2006年11月10日，成为国资委首批国有独资企业董事会试点企业，更名为中国铁路工程集团有限公司。 多年来，中国铁路工程集团有限公司秉承“勇于跨越，追求卓越”的企业精神，充分发挥投融资、咨询、设计、施工、科研、工业制造一体化的优势，开拓创新，锐意进取，在祖国建设史上创造了不朽的业绩。50年多来，CREC先后参加了成渝、天兰、宝成、成昆、大秦、兰新、京九、南昆、西康、内昆、朔黄、秦沈、青藏、京津城际快速轨道、石太客专、武广客专、郑西客专等百余条铁路建设，完成了数千项机场、码头、水利、电力、通信、信号等国内大型工程的设计与施工，共完成路基土石方379660万立方米，隧道3021公里，桥梁3445公里，正线铺轨48790公里，站线铺轨8175公里，房屋建筑5590万平方米，电气化接触网24711公里，公路7403公里(“九五”以来数据)，公路路面9867万平方米(“九五”以来数据)，城市轨道566公里。所承建的秦沈客专、青藏铁路、上海磁悬浮轨道交通工程、上海F1国际赛车场、东海跨海特大桥、杭州湾跨海特大桥、福建高级人民法院审判大楼、深圳市民中心等一大批标志性工程代表了国内领先、世界一流的建筑水平。特别是改革开放以来，公司积极参与国际竞争，先后在北美、东欧、西非、东南非、南太平洋、东南亚等60多个国家和地区开展了工程承包、劳务输出、进出口贸易、对外经济技术援助及实业开发业务，建立了广泛的合作关系和业务渠道。 迄今为止，中国铁路工程集团有限公司共获得中国建筑工程鲁班奖63项，国家优质工程奖63项，中国土木工程（詹天佑大奖）23项，铁道部(火车头)优质工程奖342项，其他省部级优质工程奖100余项。获国家级优秀工程勘察设计奖72项，省部级优秀勘察设计奖542项；获国家级科技进步和技术发明奖58项（其中特等奖4项，一等奖8项）,省部级科技进步奖437项，有效专利123项，编制国家级工法60项，省部级工法291项。 2001年，公司荣获“全国优秀施工企业”称号。2002年,进入了世界建筑业500强。2003年～2005年，营业额连续位居全国建筑企业首位。2005年，荣获“全国企业文化建设工作特殊贡献单位”称号。2006年，中国铁路工程集团有限公司以第441位的排名进入“世界企业500强”，以第476位的排名进入了“世界品牌500强”；在ENR评选的“全球最大承包商”中居于法国万喜、布依格公司和德国豪赫蒂夫公司之后，列全球第4位、亚洲建筑企业首位；在“225家最大国际承包商”中名列第67位；在ENR“中国承包商和工程设计企业双60强”排名中位居榜首；在“中国企业500强”中综合排名第16位；在“中国500最具价值品牌”中名列第7位,品牌价值518.76亿元人民币。在国家统计局公布的“中国最大500家企业集团”中排名第10位。 自1997年以来，中国铁路工程集团有限公司连续九年实现九大跨越，营业额和新签合同额平均每年增幅近100亿元，2005年分别达到1264亿元和2055亿元，营业收入在中央企业中排名第9位。作为建筑行业的龙头企业，CREC以“构筑和谐企业、奉献国家和社会”为己任，经过近几年的飞速发展，已经成为关系国计民生的重要骨干企业，在国民经济发展中发挥着举足轻重的作用。求采纳为满意回答。

立身以德为本管理以人为本工作以诚为本发展以质为本 坚持“立足山东、面向全国、走向世界”，集团大力实施“走出去”战略，投资、建设、经营领域相继涉及海外106 个国家和地区，投资总额达500 亿元。 2013 年12 月7 日启动的南苏丹“朱巴—伦拜克—本提乌道路升级”项目，全长1000 多公里，合同额21 亿美元，是我国目前在国外建设里程最长、投资额最大的道路项目，在非洲产生了广泛的示范效应；2013 年12 月正式开工建设的塞尔维亚高速公路项目，全长51 公里、合同额3.3 亿美元，在高速公路的发源地欧洲打响了“山东高速”品牌。2014年底，山东高速集团联合其他投资人组成竞标联合体（山东高速集团持有51%股权），力压法国万喜、巴黎机场以及麦格理等全球知名企业，收购法国客运第四大机场、货运第二大机场图卢兹机场49.99%股权，获得机场公司控股权。 2008年，山东高速公路集团更名为山东高速集团，去掉了“公路”二字，拉开了转型升级的帷幕，着手实施“五大转变”，即由有收费期限的高速公路向无收费期限的铁路、港口、航运、物流转变，由单纯依靠金融贷款向以资本运营为主体转变，由经营领域立足山东向面向全国、走向世界转变，由长期投资为主向中、短期投资为主转变，由单一投资主体向投资主体多元化转变，由绝对控股向相对控股转变，奋力打造大交通产业集团。截至2014年12月底，高速公路占比由原来的100%下降至29%，金融占比达到37%，成为最大的产业板块，铁路占10%,港航、物流、地产、科研等占24%。更重要的是，金融、物流、港航板块已经跨过培育期，进入快速增长期。截止2015年6月底，高速集团70%以上的产业处于充分市场竞争之中，不再靠自然垄断和政策支持，而是靠竞争和本事发展，为实现可持续发展，打造“百年老店”奠定了良好基础。

属于常规的注册单位，不用担心，因为现在注册个拍卖公司成本不到壹万伍仟元，所以注册很方便，藏家无需担心公司是假的，多与工作人员联系，费用能接受就参加。#####其次很多藏友认为参加拍卖后，藏品没成交，就骂公司是骗子，这属于心态不好，因为拍卖公司就好比介绍对象的媒人，给你介绍了对象，双方谈的感情好不好，谈的成不成，主要看你的藏品和买家彼此，媒人只负责介绍，不负责成交，更无法保证结婚和生孩子。（如果拍卖那么容易能发财，北京潘家园古玩市场，摆地摊的师傅，也不会交着地摊费，冒着严寒酷暑，整天遭罪了，古董店早就关门了，老板都省下房租参加拍卖去了。拍卖只能让一部分人运气好的人发财，所以大家慎重参与。）经营古董类的单位不少，参与前一定问清楚，觉得适合再去参加，一旦流拍后要能接受费用损失的现实，否则悔之晚也，因为没有一家单位能保证一定能给你成交的，若有保证的，那就是遇到骗子了。其次藏品最安全的交易方法去摆地摊卖掉，尽管风吹日晒幸苦点，但每天也就是100元的摊位费损失，遇到喜欢的立刻现金交易。相对风险小点，遇到不正规的拍卖单位一件让你缴费一两万，不成交损失太大，其次家庭困难的，尽量别乱参加拍卖。以下为藏品交易与参加拍卖的常识：请仔细阅读，避免上当受骗。我本人参加拍卖七八年，总计花费25万以上，有血有泪，在此公平客观的回答，是为了让更多的藏家少受一分伤害， 阿弥托佛，苦海无边，回头是岸。藏友问某某公司是否正规？是不是骗子？可靠吗？任何单位都是法制注册营业的，至于服务质量，收费的标准，得自己去考察衡量，一定谨慎避免高收费，藏品不成交造成的伤害。特别是夸口说保证能成交的公司，十有八九骗费用的公司。法律规定正规单位不能收购倒卖古董，其次个别单位以现金收购古董为名，让藏家先鉴定，真品就现金收购，其实他们没有买家，忽悠藏家交完鉴定费后，鉴定时故意告诉你的东西是假的。鉴定费不退了，保证金也不退了。其次很多业务员自称经理，总监，王总什么的，天天打电话忽悠藏家，其实就是普通业务员拉皮条，专忽悠没见识的老实人，然后说能把你介绍，拉拢到五六家拍卖公司去缴费，等你委托缴费后，业务员与公司一人一半分你的委托费。你想想这是公司吗？还有，动不动在网站把十几位知名专家的照片贴在网站上，去忽悠藏家，特别北京东三环的一家单位，网站上放着放一张废旧电冰箱改装的设备，当文物鉴定仪器忽悠藏家，这类单位十有八九是骗人的。注意：1、国内保利，嘉德，其次外资企业佳士得，苏富比，目前不对外征集藏品，也未设任何办事处，个别拍卖业务员说我能帮你送进去，这是骗人的。保利，嘉德属于国际拍卖品牌，但普通人参加不了，保利只接待能住起总统套房的藏家，这一条，你就达不到，所以一般藏家生活层次太低，不宜参加。2，还有一种藏家，成交了故意说不成交，这种人见不得别人发财，其次有些藏家东西没被选上，故意说对方公司不好。3、拍卖公司业务员拉皮条，拉不到业务也互相诋毁其他公司，导致国内似乎没有几家好单位。收藏拍卖交易参考资料一：行业划分古董拍卖，鉴定，交易目前大部分单位集中的上海，北京、青岛。藏家参与前一定多比较，多了解，才能避免上当受骗，祝您发财。收藏拍卖交易参考资料二：关于拍卖资质与文物拍卖资质“文物”是国家备案发掘的藏品叫文物，或者从文物商店购买的藏品，叫文物。老百姓手里的藏品属于民间收藏艺术品，不属于文物。老百姓的手里的藏品，可以自由开古玩店，摆地摊等自由参与买卖交易。有些藏家问你单位有文物拍卖资质没？这属于知识稀少的提问，只要你的藏品来源不是从文物商店购买的，国内98%的拍卖公司，艺术品经营公司都可以给你拍卖，交易。文物拍卖资质，国家指定交易法院没收资产与不良资产，处理古董的公司，老百姓手里的藏品与文物没关系，属于自由买卖，无需任何资质。2015年国家为了鼓励文化市场发展，取缔各类资质的阻碍，一切从简，只要在工商注册的任何单位都可以有权经营收藏艺术品业务。收藏拍卖交易参考资料三：疯狂的混乱鉴定关于当前混乱的古董鉴定，一件古董拿去分别给八位专家看，能出四种不同的结果，每位专家各有各的观点，所以不要去纠结，藏品投放市场，有人买，就是真品，很多专家都是靠收鉴定证书费骗人的。还有机器检测都是人为操作，主要骗收鉴定费的。很多藏家给自己的藏品买了一堆鉴定证书，到头来一样卖不出去。鉴于疯狂的混乱鉴定市场，买家都是自己相信自己的眼光去购买藏品，作为藏家只要把藏品能投放到一个靠谱的单位，就等于成功了一大半，无需购买哪些没用的证书。收藏拍卖交易参考资料四：拍卖的风险拍卖有风险，建议大家谨慎参与，顶级品牌单位近些年的真实付款成交率不到50%，行情整体不乐观。有藏品大家尽量找古玩城开店的老板去推销卖掉，或者摆地摊处理掉，“拍卖”属于有钱人的风险投资，不适合普通老百姓参与。特别是天天给你打电话的公司，并不是你的藏品值钱，主要为收你的图录费，鉴定费、出关费、交易保证金等，一个个陷阱等着你钻入。国内正规单位，谁跟你啰嗦，谁给你打电话？个别收入低，经济困难的藏家，醒醒吧，几百万、几千万没那么好做梦。收藏拍卖交易参考资料五：正确判断与学习很多藏家是在拍卖上当受骗后才发恼骚，到时投诉，举报，维权都不起作用，导致雪上加霜。应该在参与之前，提三月考察，比较各个公司的企业文化，与服务特点，其次要知道自己的分量，你去参加拍卖，是为了求财，和去银行借款相似，你见过那个有钱的人向没钱的人低三下四，很多小公司一天给你五个电话，那是把你当神经病在忽悠，忽悠你去缴费，好公司不用忽悠，时常宾朋满座，门庭若市。收藏拍卖交易参考资料六：畸形发财心态因为很多知识匮乏、家庭困难，无知的农民朋友对钱没有概念，在拍卖公司巨额估价的诱惑下，估价2000万的藏品，先交5--20万的服务费，这类农民想着只要我凑够20万，等于2000万很快就到手了，所以有抵押房产的，变卖生产工具牲畜牛羊的，东凑西借的，把20万交给拍卖公司后，然后把工作辞了，田地也荒了，忙着去预定宝马名车，结果拍卖结束，没成交当头一棒，20万打水漂了，盲目参与导致家破人亡的事迹时有发生.很简单的问题，很多藏家分析时就出问题了，试想一下，假如你委托四件东西最少能成交一件，你立刻就是百万富翁，如果那么容易发财的话，干脆把60万的房子卖掉，委托上100件东西，最少成交两件，得到500万也很划算，对不？今年大拍，十副齐白石的画，只成交了2副，那也是骗子吗，古董拍卖想成交就得多参与。保利，嘉德为什么不收低端藏家的东西，因为成交了大家高兴，失败了大家说骗子，所以藏家缴费了，有些东西不容易成交，导致藏家很郁闷，下结论为骗也是不合理的。收藏拍卖交易参考资料七：比较实力正规单位【像正规的保利嘉德，都是几百平米的办公室，藏品放在办公室与与展柜里买家随到随看】除此之外，行业内95%的小拍卖单位，租个实际使用面积60平米的小办公室，藏品签订委托合同后，把近千件藏品堆放在潮湿的地下室里，不见天日存放大半年，然后等到拍卖的几天才拿出藏品，去小酒店花五六千元租个场地，着急上火的预展一两天卖不出去几件，等于完成拍卖活动，这种方式几乎没有卖东西的任何希望。收藏拍卖交易参考资料八：什么是不靠谱拍卖目前90%的拍卖公司，电话频繁忽悠没脑子的老百姓参加，征集上1000件后，就开始准备拍卖会，拍卖会的整个过程，就是去酒店租两天场地，把1000件藏品展示一下，等于在预展两天的预展现场，如果你仔细观察的话，前去观赏藏品的人，除了几十个委托人在预展现场来回瞎出溜，几乎没有任何买家到场观看，两天预展结束。第三天开始拍卖，拍卖会场在座的95%是藏家委托人，也就是卖东西的人，为了掩饰藏家，这类拍卖公司话费100元雇佣一些无业游民，老弱病残来充当买家，举牌子。我参加过七次拍卖，时常看见一些拍卖公司的买家大老板，拍卖到中午吃饭时，现场抢牛奶，抢面包。狼狈不堪，拍卖结束暗中一打听，属于雇来的失业低保户。稍有思想的老百姓就能看出门道，其次一个小拍卖公司，不去招商，租个80平米的办公室，天天雇人给藏家打电话，忽悠藏家送拍，这种单位那来的买家，说实话还不如你自己去摆地摊的效果好。靠谱的拍卖，就是观察这个公司的实际营业方式，具体给藏家做了那些可以看得到的真实服务，看不到的服务就是假的不靠谱的。收藏拍卖交易参考资料九： 看服务与行情引用资料1、中国嘉德拍卖公司，不好的现象需要抵制，改变风气大家应该互相学习、探讨、研究。收藏爱好者应该把自己水平提高，进一步深化收藏文化，进入文化领域，而不是简单的收藏，收藏不能狭隘地只为经济利益，而是为了爱好、传承我们国家的文化，几年以后它给你带来的经济利益只是个附加值而已。【引用资料2、---青岛大前门集团拍卖公司】：关于藏品估价：通俗点说，你家有个漂亮闺女，嫁个普通人老百姓比较随便，嫁个村长，一个村里就一个村长，这个可以有机会，嫁给县长、也是可以奢望的，，，哪嫁给市长、你觉得好嫁吗？-------很多思想不成熟的藏家，在藏品的估价要求上，理想根本不是把闺女嫁给省长那么简单，把一件低端藏品要求拍卖百万、千万、无疑是把闺女必须要嫁给国家主席。（ 合理的估价，藏品想成交，一定估价要合适，价格符合市场行情，在哪里都有机会交易。）【引用资料3、---保利拍卖公司】收藏逐渐普及化， 藏品的市值是藏品自身创造的，是金子无论放在哪里都会发光。***藏家注意，国内目前有2000家拍卖单位，其中98%的单位都是前期收费的，收费的公司可以分为以下三种。不成交不收任何费用的公司 （这类公司国内有五六家）不收前期费用，流拍后要收流拍费的 （国内有20家）委托前不收费用，委托后暗藏费用的 （欺诈公司一直这样，说有买家要藏品，等你 去鉴定，真品就收，其次，买家已经付款了，需要缴纳一定的保证金，最后找个理由 不退了，或者公司跑路了，藏品也没有了。）4. 当前部分藏品不成交不收取任何费用的单位目前有北京保利拍卖、 （不对普通藏家征集）北京嘉德拍卖、 （不对普通藏家征集）北京翰海拍卖、 （不对普通藏家征集）北京匡时拍卖南宁中景美术馆上海荣宝斋拍卖上海老城隍庙上海朵云轩上海道明拍卖上海嘉禾拍卖青岛新天地拍卖，青岛中艺拍卖，青岛银座拍卖，青岛大前门拍卖，青岛麒麟阁拍卖，以上单位以前藏品不成交，没有前后期费用，不收你一分钱费用，按时拿走即可。其次藏品最安全的交易方法去摆地摊卖掉，尽管风吹日晒幸苦点，但每天也就是100元的摊位费损失，遇到喜欢的立刻现金交易。相对风险小点，遇到不正规的拍卖单位一件让你缴费一两万，不成交损失太大，其次家庭困难的，尽量别乱参加拍卖。

万喜集团（Vinci Group）是一家拥有100年以上历史的建筑服务企业，其前身由毕业于巴黎综合理工大学的两名工程师ALEXANDRE GIROS和LOUISLOUCHEUR成立于1899年。它是巴黎股票交易所上市公司，也世界第一大承包、建筑及相关服务公司（2002年《工程新闻纪录》排名全球承包商第一名），在全球80国家开展业务，下属子公司2500家，拥有员工127000名，股票市值66亿欧元。每年开工大小项目达26万个。

万喜曾参与了中国能源、环保等领域的工程项目建设。万喜大型建筑工程公司于1988年在北京设立办事处。这期间参与过的中国国内市场的项目有大亚湾核电站、二滩大坝、小浪底地下发电厂、金茂大厦、成都BOT水厂等。最近一个项目是为中国国家体育场（2008年北京奥运会主体育场）担任项目管理顾问。大多数都是世行贷款项目，一般是以联营体的形势承揽项目，最基本的土建施工由中国公司来完成。

万喜集团建设完成的主要项目包括：1966年 万喜集团前身CAMPENON BERNARD完成了OLERON跨海大桥工程，是当时法国最长桥梁，总长2860米。1973年 万喜集团前身EUGENE BEAUDOUIN公司在巴黎市中心建成210米高的蒙巴纳斯大厦。1980年 完成摩洛哥AL MASSIRA水坝工程。1998年 完成葡萄牙VASCO DE GAMA大桥工程，桥长17公里，其中主桥长824米。现该桥由万喜集团收费经营。1998年 完成上海浦东金茂大厦，总高420米，88层。

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好。1、工资方面。中国兵器晋西集团硕士的工资是8000-9000元/月，每月准时发放，不拖欠工资。2、待遇方面。中国兵器晋西集团硕士的待遇非常好，有五险一金，年薪，年终奖，节假日双休等。

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希望采纳　　蓝筹股是指具有稳定的盈余记录，能定期分派较优厚的股息，被公认为业绩优良的公司的普通股票，又称为"绩优股"。　　蓝筹股有很多，可以分为： 一线蓝筹股，二线蓝筹股，绩优蓝筹股，大盘蓝筹股，中国蓝筹股；还有蓝筹股基金。　　一线蓝筹股　　一、二线，并没有明确的界定，而且有些人认为的一线蓝筹股，在另一些人眼中却属于二线。一般来讲，公认的一线蓝筹，是指业绩稳定，流股盘和总股本较大，也就是权重较大的个股，这类股一般来讲，价位不是太高，但群众基础好。这类股票可起到四两拨千斤的作用，牵一发而动全身，这类个股主要有：长江电力、中国石化、中国联通、宝钢股份、鞍钢新轧、武钢股份、粤高速、民生银行等。二线蓝筹，一般来讲，总股本和流通股本比一线蓝筹要小，股价一般较高，机构比较偏爱，但由于价格较高，散户一般不敢碰，如：中集集团、上海机场、烟台万华、苏宁电器、盐田港等个股。600050,600028,600019,601398,601988,000002 600036 000060 600497 600030 等。　　二线蓝筹股　　A股市场中一般所说的二线蓝筹，是指在市值、行业地位上以及知名度上略逊于以上所指的一线蓝筹公司，是相对于几只一线蓝筹而言的。比如上海汽车、五粮液、中兴通讯等等，其实这些公司也是行业内部响当当的龙头企业（如果单从行业内部来看，它们又是各自行业的一线蓝筹）。　　绩优蓝筹股　　绩优蓝筹股是从蓝筹股中因对比而衍生出的词，是以往业内已经公认业绩优良、红利优厚、保持稳定增长的公司股票，而“绩优”是从近期业绩表现排行的角度，优中选优的个股。　　哪些股票不是蓝筹股　　小盘股不是蓝筹股　　蓝筹股是市场化的个股，应具备让广大投资者积极参与的条件，而不是庄家的“自留地”和“提款机”，因此高流通性、非庄股性也是必须的。　　蓝筹股≠绩优股　　经过1996、1997年行情的投资者，最寒心的品种莫过于绩优股。湖北兴化倒下了，四川长虹的宝刀砍不动了，股价也随之腰斩了。不过，绩优股可不一定是蓝筹股，绩优，反映了历史；蓝筹不仅要回顾历史：业绩不能太差，中上水平（在下面的筛选中，限定为0．20元／股），更要展望未来。没有未来业绩的稳定增长，抬高股价就变成了在沙滩上建高楼，终有倒塌的一天。因此，成长不可忘。　　蓝筹股≠资产重组股　　股市资产重组，公司业绩大幅提升，这是一般规律。但此成长非彼成长。蓝筹股的成长性，体现于公司优势资源在优势管理的基础上产生的利润增长。　　一个公司经过资产重组，我们就不得不将之认同为一个新的经济实体的诞生。它的成长性也就体现在新的实体建立后，而不是在新旧实体的转化之间。　　蓝筹股不会是多元化经营的公司　　多元化的公司，特别是大杂烩式的多元化，必然导致公司在每一领域都不能倾注全力，“全面发展等于全面平庸”。而蓝筹股反映了整个宏观经济的发展脉络，体现了各行各业的基本特征，因此必然具有较大的经营规模，并且在本行业的地位举足轻重，不管是在技术还是在定价方面具有领头导向作用。这样的公司注定是一种专业化经营，而不会是多元化经营，至少不是横向多元化经营。　　一、钢铁行业：业绩增长价值重估　　宝钢股份为代表的中国钢铁股，理应获得市场合理定价。由于给予了过高的贴现率或风险溢价，目前主要钢铁上市的价值都被明显低估。作为一个产业链的上下游，不可能永远存在估值“洼地”，钢铁股达到15倍的市盈率才是国际水平。　　低于20倍市盈率的重点钢铁股：宝钢股份、鞍钢股份、马钢股份。　　二、港口业：投资主线：低估＋资产注入　　虽然板块估值已经到位，但是板块中个股估值差异较为明显，上海港、南京港、重庆港的估值较营口港、深赤湾、盐田港高出一倍以上，在板块估值已经到位的情况下，安全性是我们给出07年投资策略时需考虑的一个重要因素。同时在整体行业具有20%增长幅度的市场环境下，能够拥有更多的港口资源，在未来的市场竞争中将占据更主动的市场地位，因此存在资产收购可能的公司也是我们关注的对象。　　低于20倍市盈率的重点港口股：盐田港、深赤湾、营口港。　　三、煤炭行业：外延扩张带来机会　　从投资标的的选择而言，建议优先投资具备核心竞争力的企业、更加注重“自下而上”的策略。逻辑主线为：价格维持高位——产能增量可充分释放——运输宽松——成本影响不大的企业最值得投资。预期资产价值注入、整体上市将是07~08年整个煤炭行业面临的重要投资主题及机会。　　低于20倍市盈率的重点煤炭股：兰花科创、西山煤电、开滦股份、国阳新能、恒源煤电、金牛能源、兖州煤业、潞安环能、平煤天安、神火股份　　四、公路行业：长期稳定增长 关注价值重估　　我国高速公路行业在07年乃至今后相当长时期内都将保持平稳增长的趋势。国民经济的持续稳定增长、路网建设的逐步完善所带来的网络化效应、油价回落和海外投资带来的车流量增长都为整个行业的的稳定发展营造了良好的外部环境和机遇。　　低于20倍市盈率的重点公路股：赣粤高速、皖通高速、中原高速、现代投资。　　中国蓝筹股　　海通证券给予中国软件、东软股份、盐湖钾肥、ST 建 峰、澄星股份、云 天 化、柳化股份、五 粮 液、顺鑫农业、南 玻A、冀东水泥、海螺型材、北新建材、中国玻纤、格力电器、福耀玻璃、S 三 星、青岛海尔、厦华电子、秦川发展、西山煤电、兰花科创、国阳新能、山西焦化、云南白药、康缘药业、江中药业、一汽夏利、宇通客车、上海汽车、S 江 钻、时代新材、双良股份、晋西车轴、龙元建设、中材国际、中兴通讯、中国联通、华胜天成、上海机场、亿阳信通、大秦铁路、盐 田 港、法拉电子、恒瑞医药、华海药业、横店东磁、浦发银行、民生银行、上海电力、华闻传媒、中信国安、电广传媒、歌华有线、桂东电力、东方明珠、中联重科、柳工、山推股份、江南重工、岳阳纸业、栖霞建设、中华企业、天创置业、世茂股份、广船国际、上海机电、许继电气、平高电气、泰豪科技、东方电机等72只股买入评级。　　大盘蓝筹股　　蓝筹股是指股本和市值较大的上市公司,但又不是所有大盘股都能够被称为蓝筹股,因此要为蓝筹股定一个确切的标准比较困难。从各国的经验来看,那些市值较大、业绩稳定、在行业内居于龙头地位并能对所在证券市场起到相当大影响的公司——比如香港的长实、和黄；美国的IBM；英国的劳合社等，才能担当“蓝筹股”的美誉。市值大的就是蓝筹。中国现在大盘蓝筹多着呢如：工商银行，中国石油，中国神华。

中国兵器工业集团有限公司是1999-06-29在北京市西城区注册成立的有限责任公司(国有独资)，注册地址位于北京市西城区三里河路46号。中国兵器工业集团有限公司的统一社会信用代码/注册号是91110000710924910P，企业法人温刚，目前企业处于开业状态。中国兵器工业集团有限公司的经营范围是：坦克装甲车辆、火炮、火箭炮、火箭弹、导弹、炮弹、枪弹、炸弹、航空炸弹、深水炸弹、引信、火工品、火炸药、推进剂、战斗部、火控指控设备、单兵武器、民用枪支弹药的开发、设计、制造、销售；国有资产投资及经营管理；夜视器材、光学产品、电子与光电子产品、工程爆破与防化器材及模拟训练器材、车辆、仪器仪表、消防器材、环保设备、工程与建筑机械、信息与通讯设备、化工材料（危险品除外）、金属与非金属材料及其制品、工程建筑材料的开发、设计、制造、销售；设备维修；民用爆破器材企业的投资管理；货物仓储、工程勘察设计、施工、承包、监理；设备安装；国内展览；种殖业、养殖业经营；农副产品深加工；与上述业务相关的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务；进出口业务；承包境外工业工程和境内国际招标工程。（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。中国兵器工业集团有限公司对外投资60家公司，具有0处分支机构。通过百度企业信用查看中国兵器工业集团有限公司更多信息和资讯。

以前那样叫，现在叫晋西工业集团本部

兵器工业部直属单位，还有上市公司晋西车轴，当然好了。不过工资据说不是很高（和其他垄断行业比）但稳定。

江阳化工厂在2016年4月正式归晋西集团所有。根据查询相关公开信息显示，江阳化工厂在2016年4月正式归晋西集团所有。

一家晋西车轴。 重组后的晋西工业集团核心上市公司就是晋西车轴。 晋西车轴是以晋西机器工业集团有限责任公司为主发起人于2000年12月改制设立的股份有限公司；2004年5月公开发行 4000万股A股股票，并在上海证券交易所上市；总股本为10291万股，控股股东晋机集团持有45.61%股份；旗下拥有一控股子公司晋西铁路车辆有限责任公司

没有。晋西工业集团有限责任公司官网关于2023年山西大学宣讲的相关信息，截止2023年5月27日，官网显示公司在2019年12月16日与山西大学达成了战略合作协议，是还没到学校进行宣讲的。晋西工业集团有限责任公司隶属于中国兵器工业集团有限公司，是山西省重要的装备制造企业和最大的军民融合企业、全球最大的轨道交通车轴科研生产企业，是国家级企业技术中心、博士后科研工作站和太原市院士工作站，并被授予“国家技术创新示范企业”称号。

我觉得你这个问题极难回答首先， 对一个单位了解都不充分，即便你在里面做了几年，也只是 自己部门清楚一点建议还是脚踏实地的，自己多查查资料，最后综合考虑吧

　　中国兵器工业集团公司简称中国兵工集团、中国兵工。也就是著名的 中国北方工业集团公司，这个集团主要对外卖军火，在国际上相当有知名度。　　成员单位　　1 中国兵器科学研究院　　2 中国北方工业公司　　3 中国北方化学工业集团有限公司　　4 中国兵工物资集团有限公司　　5 兵工财务有限责任公司　　6 北方通用动力集团有限公司　　7 北方智能微机电集团有限公司　　8 北方特种能源集团有限公司　　9 北方材料科学与工程研究院有限公司　　10 北方光电集团有限公司　　11 北方信息控制集团有限公司　　12 北方导航科技集团有限公司　　13 北方夜视科技集团有限公司　　14 北方激光科技集团有限公司　　15 北方通用电子集团有限公司　　16 内蒙古第一机械集团有限公司　　17 哈尔滨第一机械集团有限公司　　18 内蒙古北方重工业集团有限公司　　19 北方凌云工业集团有限公司　　20 北京北方车辆集团有限公司　　21 江麓机电集团有限公司　　22 重庆铁马工业集团有限公司　　23 湖北江山重工有限责任公司　　24 武汉重型机床集团有限公司　　25 晋西工业集团有限责任公司　　26 豫西工业集团有限公司　　27 辽沈工业集团有限公司　　28 淮海工业集团有限公司　　29 西北工业集团有限公司　　30 东北工业集团有限公司　　31 北方华安工业集团有限公司　　32 江南工业集团有限公司　　33 山东特种工业集团有限公司　　34 北方华锦化学工业集团有限公司　　35 中国兵器工业规划研究院　　36 中国兵器工业信息中心　　37 中国五洲工程设计集团有限公司　　38 北方工程设计研究院有限公司　　39 中国兵器工业试验测试研究院　　40 兵器人才学院　　41 中国兵工学会　　42 北方置业管理集团　　43 北方发展投资有限公司　　44 北京北方节能环保有限公司　　详见http://baike.baidu.com/view/173925.htm

术中心测试室 测试/可靠性工程师 硕士 4k--6k 企业性质：国企 规模：10000人以上参与高速录像，红外热成像，冲击波超压测试系统，固体火箭弹静止试验测试系统，火箭弹静止测试试验，火箭弹模态测试试验等

晋西机器工业集团不是太原重机集团它应该是属于西安船舶工业集团公司,地址在小东流,也就是人们都叫的晋机

晋西工业集团属国家一级企业，是国家“一五”期间156项重点工程之一 是正厅级单位

和平北路北巷5号！那是晋西集团东门！南门在兴华西街