曙光

董事会.高管.监事会姓名：李进巅出生日期：194602民族：汉族性别：男学历：硕士职称：高级经济师个人简历：李进巅，男，1946年2月出生，MBA研究生，高级经济师。曾任辽宁曙光汽车集团股份有限公司董事长兼总裁、辽宁曙光汽车集团股份有限公司董事长，现任辽宁曙光集团有限责任公司董事长。

不好进。1、江苏曙光公司的学历要求较高，需要研究生。2、需要三年以上相似的工作经历，不能有病发症。3、人员需求少，竞争压力大。4、江苏曙光集团有限公司始建于1968年，属国家大型企业，旗下共拥有十一家子公司。

辽宁曙光汽车集团股份有限公司（英文简称SGAutomotiveGroup）是在上海证券交易所挂牌的上市公司（股票代码600303），是以整车、车桥及零部件为主营业务的跨地区的现代企业集团，是“国家汽车整车出口基地企业”，拥有国家级技术中心，在国家统计局颁布的2007年度全国500家大型企业集团综合竞争力排名中位列第74位。黄海”客车与“曙光”车桥两大品牌在2007年“中国名牌”的评选中双双获选“中国名牌”产品称号，黄海客车荣获“中国驰名商标”。

曙光云计算集团面试完3到5天出结果。基本面试结束后三天内可以拿到口头offer，合适或者不合适公司在3天内肯定会出结果，只不过正式的书面offer需要根据公司流程审批的长短或者审批的复杂程度来决定，正常一周也可以完全审批下来。全国各地的该公司都是这个时间。曙光云计算集团有限公司（曾用名：曙光云计算技术有限公司），成立于1996年，位于北京市，是一家以从事科技推广和应用服务业为主的企业。在虚拟化、云平台等研发技术积累已有十余年，用户案例累计超过三千家，产品成熟商用。

南京曙光化工集团有限公司（原南京曙光化工总厂，文革期间厂名曾为南京战斗化工厂）始建于1958年，五十多年来致力于硅烷偶联剂、钛酸酯偶联剂及其他橡胶助剂等产品的开发与应用，是中国偶联剂行业中起步最早、规模最大、实力最强且拥有自己的研发机构和国家化工、建筑设计资质的企业。1997年，企业由市属国有企业改制为南京市第一家股份合作制的工业企业。企业先后承担国家八五科技攻关项目及国家经贸委和国家科技部确定的四项国家级科技项目，成果多次填补国内空白，为我国橡胶、塑料助剂工业的发展作出了杰出贡献。荣获国家科技进步一、二等奖等重大奖项，并主持编写了硅烷偶联剂和钛酸酯偶联剂有关产品的国家行业标准。曙光集团目前拥有研发中心、销售中心、财务中心和工程设计公司及六个控股及参股关联子公司。

江苏曙光集团有限公司，公司始建于1968年，江苏曙光集团有限公司是以国家大型企业江苏曙光波纹管有限公司、江苏曙光压力容器有限公司、中美合资江苏曙光格兰特钻杆有限公司、江苏曙光石油钻具有限公司为核心，经江苏省体改委、工商局批准组建的国家大型企业、省级集团公司。江苏曙光集团有限公司旗下共拥有十一家子公司。是各种规格、各种钢级的石油钻杆、钻杆接头、钻铤等石油、天然气钻采设备及零配件；新能源配套设备——风力发电机组；以及“金属软管、波纹膨胀节、波纹管式换热器、III 类压力容器等产品的重要生产厂家，其产品广泛应用于能源、石油、石化、机械、制冷、建筑、水电、核电、水泥、造纸、纺织、橡胶、医药、运输、矿山、冶金、城市集中供热、船舶、城市煤气、天然气管道建设、中央空调、航空航天等行业。江苏曙光集团有限公司坐落在美丽富饶的江苏省泰州市的东大门，现有正式员工1000人，其中工程技术人员400人,高工8人,享受国家特殊津贴高工1人。占地面积83029m2，其中建筑面积54000m2；总资产4.29亿元，其中净资产2.25亿元。

辽宁曙光汽车集团股份有限公司联系方式：公司电话0415-4139272，公司邮箱sg600303@163.com，该公司在爱企查共有6条联系方式，其中有电话号码2条。公司介绍：辽宁曙光汽车集团股份有限公司是1995-12-11在辽宁省丹东市振安区成立的责任有限公司，注册地址位于丹东市振安区曙光路50号。辽宁曙光汽车集团股份有限公司法定代表人宫大，注册资本67,560.4211万(元)，目前处于开业状态。通过爱企查查看辽宁曙光汽车集团股份有限公司更多经营信息和资讯。

丹东曙光汽车集团是国资委管。根据查询相关公开信息显示，丹东黄海汽车有限责任公司由曙光汽车集团和丹东市国资委旗下黄海汽车共同持股的公司。

是。湖南曙光电子集团在2020年5月25日发布的公告表明通过了提交的上市申请，所以是一家上市公司。湖南省位于我国中部、长江中游，因大部分区域处于洞庭湖以南而得名。

曙光云计算集团有限公司联系方式：公司电话010-56308080，公司邮箱songang@sugon.com，该公司在爱企查共有9条联系方式，其中有电话号码4条。公司介绍：曙光云计算集团有限公司是1996-08-27在北京市海淀区成立的责任有限公司，注册地址位于北京市海淀区东北旺西路8号院36号楼5层。曙光云计算集团有限公司法定代表人关宏明，注册资本24,723万(元)，目前处于开业状态。通过爱企查查看曙光云计算集团有限公司更多经营信息和资讯。

安徽曙光化工集团有限公司联系方式：公司电话0556-5055717，公司邮箱aqsgcwb@163.com，该公司在爱企查共有8条联系方式，其中有电话号码4条。公司介绍：安徽曙光化工集团有限公司是1990-03-27在安徽省安庆市迎江区成立的责任有限公司，注册地址位于安徽省安庆市华中路236号。安徽曙光化工集团有限公司法定代表人余永发，注册资本4,000万(元)，目前处于开业状态。通过爱企查查看安徽曙光化工集团有限公司更多经营信息和资讯。

长沙高新技术产业开发区东方红路568号。曙光集团是我国第一个自行设计建设的电子行业大型国有企业，1958年开工建设，1965年建成投产。60多年来，为我国电子工业和省、市经济发展作出了重要贡献。随着城市的发展，曙光集团所在的人民中路已从城市边缘变成市中心，搬迁势在必行。曙光集团整体搬迁列入长沙市环境保护三年行动计划，成为全市重点工作之一，现已搬至长沙高新技术产业开发区东方红路568号。

曙光控股集团有限公司是上市公司，股票名称是：st曙光，股票代码是：600303。

靠谱。四川曙光集团，位于成都高新区天晖中街，成立于1998年11月24日，该公司是经过国家认证和相关部门审查的正规公司，所以非常靠谱，主要经营智能交通iTS、房地产开发等业务。

中化曙光集团上市了。根据查询相关公开信息显示，截止于2022年12月13日，曙光药业已经上市了。北京曙光药业有限责任公司，成立于1979年，位于北京市，是一家以从事医药制造业为主的企业。企业注册资本1269万人民币，实缴资本1269万人民币。营运状况通过大数据分析，北京曙光药业有限责任公司共对外投资了1家企业，参与招投标项目181次。知识产权方面有商标信息3条，专利信息8条。此外企业还拥有行政许可103个。

好。1、公司工作环境好。河津曙光集团船窝煤业有限公司有独立的办公室，每天有人打扫，有空调，饮水机等基本设施，环境非常好。2、福利待遇好。员工工资在5500元，每个节假日都有单独的礼品，有五险一金，能带薪休假，因此河津曙光集团船窝煤业有限公司好。

山西曙光煤焦集团有限公司联系方式：公司电话2189135，公司邮箱sgmjjt@163.com，该公司在爱企查共有6条联系方式，其中有电话号码3条。公司介绍：山西曙光煤焦集团有限公司是2002-06-21在山西省运城市河津市成立的责任有限公司，注册地址位于河津市城区街道办事处百底村。山西曙光煤焦集团有限公司法定代表人贺晓光，注册资本21,800万(元)，目前处于开业状态。通过爱企查查看山西曙光煤焦集团有限公司更多经营信息和资讯。

长沙曙光电子集团好。长沙曙光电子集团是一家经过工商局注册的正规的公司，薪资待遇非常的不错，而且工作的环境很好，没有灰尘以及声噪光噪，很少加班，企业文化浓郁，占地面积38万平方米，有15个子公司，6个分厂，所以长沙曙光电子集团好。

　　曙光股份（600303）股票最近一次停牌是：2015 年 7 月 6 日至13日，主要内容为：新能源汽车产业开展战略合作。　　1、2015 年 7 月 6 日，公司披露了《重大事项停牌公告》，因公司正在筹划重大事项，公司股票于 2015 年 7 月 6 日起临时停牌。（详见临 2015-051 号公告）。　　2、2015 年 7 月 10 日，公司下属子公司丹东黄海汽车有限责任公司与正道集团有限公司和上海明弈投资管理有限公司以常州黄海汽车有限公司为平台，围绕新能源汽车产业开展战略合作，三方针对上述事项正在商谈，尚存在不确定性。为维护投资者利益，保证信息披露的公平，避免对公司股价造成重大影响，经本公司申请，公司股票自 2015 年 7 月13 日起继续停牌。（详见临 2015-053 号公告）。　　3、2015年 7 月 13 日公告（详见临 2015-054号公告）：公司下属子公司丹东黄海汽车有限责任公司（以下简称“丹东黄海”）与正道集团有限公司（以下简称“正道集团”）和上海明弈投资管理有限公司（以下简称“明弈投资”）就新能源汽车领域的合作事宜签订了合作意向书，公司股票将于 2015年 7 月 13 日起复牌。　　新能源汽车领域的合作事宜签订了合作意向书主要内容如下：　　一、合作平台及方式　　以常州黄海汽车有限公司（丹东黄海下属子公司，以下简称“常州黄海”）为三方合作平台。正道集团、明弈投资拟以现金 2 亿元收购丹东黄海持有常州黄海的部分股权和现金增资的方式对常州黄海出资，最终实现正道集团持股 50%，明弈投资持股 10%，丹东黄海及辽宁曙光汽车集团股份有限公司合计持股 40%。　　二、三方确定的合作估值原则：　　1、在丹东黄海提供评估报告的数据真实、有效、全面、客观的前提下，正道集团初步认同常州黄海 2014 年 11 月末为基准日的 4.4亿元的评估价值和评估方法；　　2、三方确定合作基准日为 2014 年 12 月 31 日；　　3、丹东黄海的知识产权以及其它相关专有技术暂估值 1 亿元（最终经三方认可的评估机构确认），以授权方式供常州黄海使用。　　三、后续事项　　1、在签署意向书后，三方将以意向书为基础原则，进一步明确关于深入合作的具体协议。　　2、三方尽快完成尽职调查后，签属正式合作协议；在履行完相关的审批程序后 5 个工作日内，正道集团、明弈投资完成 2 亿元现金收购丹东黄海部分股份和现金增资，丹东黄海移交经营管理权并办理工商变更手续，实现最终目标。　　3、意向书经各方签署后暂不具有法律效力，待各方落实签订最终合资协议后才生效。　　公司将持续关注三方合作进展，并按照相关规定及时履行审批程序和信息披露义务。

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A 尼罗河流域 古埃及人制定了世界上最早的太阳历。在公元前4000年，埃及人就已经将一年定为365天，因为埃及人发现，每当天狼星在日出前出现时，尼罗河就开始泛滥，埃及人把这一天定为一年的第一天。他们按尼罗河水的涨落和庄稼生长的情况，将一年分为3个季节，即泛滥季节、播种季节和收获季节。 是古埃及文化的摇篮

曙光乘用车没上市，划入商用载客车里面。根据查询相关公开信息，ST曙光拥有新能源汽车生产资质。老的黄海客车之外，进军新能源乘用车，A0级别投产，和五菱神车一样的等待，市值非常低。

重庆工贸职业技术学院曙光学院是经重庆市巴南区人社局批准、重庆市宝玉石产业协会指导、曙光建设集团投资举办的珠宝首饰专业学校；拥有江北及巴南两个校区，分别位于江北区曙光都市工业园和巴南区曙光江南楼宇产业园。 扩展资料 重庆工贸职业技术学院是经重庆市人民政府批准、教育部备案的全日制普通高等职业学校，是重庆市示范性高等职业院校、重庆市优质高等职业院校立项建设单位；据2020年7月学校官网显示，学院占地27.85万平方米，校舍面积16.4万平方米。

作者 | memory 数据支持 | 勾股大数据（www.gogudata.com） 2022注定是中国投资史上最特别的一年，经历过太多的“不确定”。美联储货币政策波动、地缘政治风险、疫情反复、疫情防控政策调整，这一切的变化使得“不确定性”陡然上升，投资难度系数不断增加。 而能够对抗“不确定性”的一种投资方式就是ETF。ETF对于投资者来说，优势很明显：透明度高、风格稳定；成本低廉、长期投资收益有优势；交易机制灵活、资金使用效率高；品种丰富、满足全球资产配置的需求；个股能退市，行业难消亡，指数会一直存在，ETF是投资的最终归宿。 近日，2023年格隆汇“下注中国”十大核心ETF现已重磅揭晓。十大核心ETF涵盖A股主要指数、港美股和五大行业。今天，我们就来探究“格隆汇2023年下注中国十大核心ETF”的医疗行业——恒生医疗ETF入选的逻辑以及未来看点。 01 入选核心ETF的逻辑 在人口老龄化加速的大环境下，医疗大健康成为众多行业中不可或缺的存在。对标人口老龄化严重的日本在过往二十年中医疗大健康领域投资回报率成为众多行业中排名第一，长远来看中国也有可能走出自己的医疗大健康道路。 自2021年下半年以来医疗大健康板块已经回撤超过一年，伴随着2022第四季度政策边际回暖，板块开启修复反弹行情，尤其是港股医疗大健康反弹表现更为抢眼。其中，恒生医疗ETF在近60日走出41.59%的涨幅（数据截至1月6日收盘），在全市场ETF涨幅榜中排名前5，并在份额超百亿的ETF中涨幅最高。 02 恒生医疗ETF基本面 回归到基本面上来看，恒生医疗ETF作为全市场唯一一只跟踪恒生医疗指数的ETF基金，无论是对标全市场ETF还是对标同业其他ETF而言，其表现可圈可点，优势明显。 一方面，对标全市场ETF来看，恒生医疗ETF市场份额大，增量多，流动性强。 ETF比场外基金更残酷，它的市场规模十分两极化，20%的数量占80%的规模。更重要的是，由于要考虑到交易的流动性，马太效应被放大。 根据WIND数据显示，截至1月6日收盘，股票类ETF份额达1.15万亿份，但目前仅有25只ETF基金份额超百亿，其中 恒生医疗ETF成为投资港股医疗大健康中唯一一款基金份额超百亿的ETF产品。 而从增量角度来看，在“不确定性”频发的2022年，能够单年市场份额增量超百亿的更是凤毛麟角。根据WIND数据显示，2022年股票类ETF市场份额增长超100亿份只有8只，多与恒生科技、医疗相关。其中恒生医疗ETF在2022基金份额增长102.42亿份，成为众多投资者的选择。 另一方面，对标A股市场，港股医疗大健康看点更多： 首先，港股市场弹性更高，有望迎来结构性牛市机会。 2022年，在海内外众多因素的影响下，全球股市走势不确定性较强。港股经历了震荡下行，11月开始的“V”型反转行情。总体上，港股2022年全面受挫，虽然得到全面反弹，但远未得到修复。根据WIND数据显示，截至2022年底，恒生指数市净率仅为0.98倍，甚至低于过往二十年市净率的机会值1.11倍，向上反弹空间广阔。 对此，银河证券指出，2022年恒生指数大幅下探，市场面临盈利和估值的“戴维斯双杀”。综合港股反弹的多方面影响因素分析，预判2023年港股市场将迎来结构性牛市机会，港股企稳反弹。 其次，港股医疗大健康整体折价率高，beta行情机遇显现，性价比强。 从疫情发生以来港股医药指数一直弱于A股，特别是在2021年6月-2022年3月这段时间内港股相比A股医药超跌近35个点，外资撤离，港股市场情绪跌至低点。但从2022年下半年之后，港股医药相比A股的超额收益回归正值，港股做空动能枯竭，随着货币政策的缓和以及国内疫情管控逐渐恢复，依然处于历史底部的港股具备布局价值。 随着港交所以及科创板放宽对于生物科技类公司上市要求，越来越多具有创新实力企业登陆资本市场。而从股价表现上来看，同一家企业在港股市场价格更“便宜”，相较于A股市场，港股医疗大健康折价在2折到9折不等，投资安全边际更高，性价比更强。 最后，恒生医疗ETF覆盖面全，具有稀缺属性。 从覆盖面上，相较于A股市场，追踪恒生医疗保健指数的恒生医疗ETF更是做到了“面面俱到”。从2022Q3公布的重仓情况来看，恒生医疗ETF主要覆盖以下几个方面： 1）创新研发上的“卖铲人”CXO赛道： 如药明生物、药明康德； 2）前沿科技的创新药领域： 如创新转型先锋的石药集团、中国生物制药；布局肿瘤领域的再鼎医药、信达生物；布局细胞肿瘤领域的金斯瑞生物科技； 3）国产替代逻辑下的创新医疗器械领域： 如威高股份； 4）疫情防控新调整下迎来新发展格局的互联网医疗赛道： 如京东健康； 5）药品供应产业链： 如国药控股。 值得注意的是，相较于A股市场，由于港交所对于未盈利企业上市要求更为友好，因此通过港股市场布局前沿科技的创新药械领域（如18A企业）以及互联网医疗等领域更加便利。伴随着优质头部企业迎来重磅里程碑事件，这些企业更容易迎来业绩与股价的“戴维斯双击”。这也解释了为何此前在医疗大健康反弹行情中，恒生医疗ETF为何弹性更大。而如此全面覆盖医疗大健康的细分领域，也造就了恒生医疗ETF的稀缺属性更足。 03 2023年：曙光逐现 那么，2023年的医疗大健康将走向何方？ 相较于低迷的2022，2023年的医疗大健康似乎正在走向复苏，曙光逐渐显现。 在刚刚结束的JPM2023（第41届摩根大通医疗健康年会）中披露，2022年并购浪潮低迷，项目无一超过10亿美元，而 2023年仅在JPM大会首日就已经披露五家企业并购事件，其中两项交易金额之和就已经超过JPM2022，为2023年的医疗大健康领域开了一个好头。 从宏观角度来看，医疗大健康领域行业环境有望边际向好，蓬勃发展。 尽管SARS-CoV-2病毒继续存在，但COVID-19大流行造成的影响已在世界各国已经逐渐式微。在度过了混乱不堪的三年，全球范围内的恐惧情绪正逐步消减，行业之间的交流逐渐恢复，销售成本也变得逐渐可控。作为仅次于美国的临床试验大国，中国的重新开放有望帮助全球的药物研发提速。 从资本市场角度来看，目前宏观政策及美联储加息预期空间有限，全球创新药投融资反弹趋势显现，医药政策边际转暖确定性增强，多指标预示创新药公司及其产业链公司将在2023年迎来大的beta行情。 从微观层面来看，医疗大健康领域相关优秀企业正在加速整合，破茧成蝶。 当前，不少药企已经走出2022年的阴霾，下一轮的整合有望在2023年开启。中国医药企业出海速度加快，但相比与海外企业对于单一赛道超过十年的耕耘，创新药企还需时间稳固自身对于市场的认识。 虽然2022年疫情反复，但不少创新药企并未停止创新研发的脚步，更有不少佼佼者加快出海速度，摆脱桎梏，破茧成蝶，打开市场天花板。2023年，big pharma与biotech之间的整合有望加速，越来越多biotech迈入商业化阶段，有望迎来业绩快速放量期。 具体来看，2023年，“抗疫”与“疫后”将成为医疗大健康的两大关键词。 一方面，伴随着2022年末疫情防控“二十条”以及“新十条”发布，抗疫进入新阶段，可以关注“抗疫工具包”相关产业链。 从业绩兑现的确定性和弹性角度看，在“抗疫”期间，新冠防疫产品和抗感冒药物及其产业链率先受益：例如，抗感冒类药物（含中医药）、新冠特效药、零售药店、制氧机等家用器械、抗原检测、新冠疫苗及其上游。伴随着政策放开新冠相关互联网首诊服务，恒生医疗ETF所布局的互联网医疗以及药品产业链相关标的有望迎来历史发展新机遇。 另一方面，伴随着疫情防控放松，“阳康”后群体免疫力提高，日常活动恢复，“疫后”需求将迎来修复期。 随着疫情缓解后人员流动限制解除，其需求将明显恢复。东吴证券指出，在疫情后时代中，可以重点四类相关企业：第一类是以医疗服务、医美为代表的消费医疗。第二类是科研服务，由于高校科研院所进出不便，实验室相关产品需求受到抑制，2023年Q2开始众多标的将重拾高增长。第三类是CRO公司，疫情期间订单执行不畅但是新签订单仍在累积。第四类是出口导向性公司，疫情期间客户认证、产线沟通建设方面进度延后，2023年预计也会有所恢复。 而对标到恒生医疗ETF所布局的产业链上来看，消费类医疗、科技研发、CXO类以及布局全球化市场的头部企业均有所涉猎。伴随着医疗需求逐步修复，优质港股企业业绩有望迎来回暖与兑现。 04 小结 回顾疫情三年，从早期的“口罩行情”带领开启医疗大健康小牛市，到随后“万物皆集采”，恐慌中市场股价一路回撤，蛰伏时长超一年，如今已经到了“估值底+机构持仓底+政策底”的历史底部区间。相较于A股医疗大健康仍有正收益，港股受到美联储加息等外部市场环境扰动因素更大，回撤点位也更低。 然而这一切的一切，似乎正在冰雪消融，曙光渐现。随着疫情防控放开，无论是一级市场融资回暖，还是二级市场近两个月以来港股医疗大健康反弹近40%，市场升温迹象明显。 或许，现在是时候再来重新审视一下市场了。 正所谓“春江水暖鸭先知”。着眼港股医疗大健康市场的恒生医疗ETF，似乎已经扛起医疗大健康反弹大旗，未来可期。 （ 全 文完 ） 外资疯狂跑步进场，2023年的中国核心资产，你确定不考虑一下？

据曙光股份披露，深圳中能、姜鹏飞分别将其持有的公司股份4864.09万股（占比7.2%）、965.12万股（占比1.43%）的表决权委托给贾木云。其中，深圳中能的表决权委托有效期为18个月，姜鹏飞的表决权委托有效期为6个月。截至目前，贾木云直接持有曙光股份股票986.48万股，持股比例为1.46%。上述权益变动后，贾木云合计可以控制上市公司6815.69万股股份对应的表决权，占上市公司总股本的10.09%。

曙光股份会被重组的面大曙光股份上市后主业累亏7.91亿 易主几年几换董事长经营却仍无起色曙光股份，即辽宁曙光汽车集团股份有限公司（英文简称SG Automotive Group，中文简称曙光汽车集团，股票代码600303），是以整车、车桥及零部件为主营业务的跨地区的企业集团，是“国家汽车整车出口基地企业”，拥有国家级技术中心。公司拥有的“黄海”汽车和“曙光”车桥及零部件两大品牌是“中国名牌”产品，其中：“黄海”汽车是中国驰名商标而“曙光车桥”连续十四年在全国轻型车桥市场销量第一，被誉为中国“轻型车桥王”

天津美亚由上市公司曙光股份的控股股东华泰汽车集团有限公司（简称“华泰汽车”）持股100%，与曙光股份同一控股股东，为关联方。曙光股份（600303.SH）收到上交所出具的《关于辽宁曙光汽车集团股份有限公司关联交易相关事项的监管工作函》（下称《监管工作函》），涉及曙光股份向关联方收购两个车型的无动力车身资产相关事项。此前，上交所已经向曙光股份发出问询函。上市公司披露问询函回复显示，本次交易涉及的两款车型已停产多年，后续产品竞争力不明，相关固定资产形成时间较长，后续能否实现正常生产存在不确定性。本次关联方收购存在损害上市公司利益的风险。因此，上交所对曙光股份提出了“召开投资者说明会”、“论证研究将本次关联交易提交股东大会进行审议的必要性”等三项监管要求。

易车讯 9月27日，辽宁曙光汽车集团股份有限公司（下文简称曙光股份）发布公告，表示公司拟受让天津美亚新能源汽车有限公司持有的S18(瑞麒M1)及S18D(瑞麒X1)车型的先进成熟技术，以开发生产纯电动轿车及SUV。据悉，双方本次交易对价为1.32亿元。根据公告显示，曙光股份本次收购旨在填补公司在纯电动乘用车市场的空白，加快纯电动乘用车项目进度，尽早将新能源乘用车推向市场。在受让奇瑞车型技术后，曙光股份将进一步消化吸收、自主研发，同时借助乘用车项目及时了解纯电动乘用车的最新产品和技术发展动态，延伸拓展新能源乘用车产品市场，加快产品结构转型步伐，积极推进纯电动乘用车项目实施。　

包含关系。通过查询曙光信息产业股份有限公司官网得知，中科曙光是曙光信息产业股份有限公司的品牌。 曙光信息产业股份有限公司（以下简称“曙光公司”）是一家在天津注册，在中国科学院和天津新技术产业园区管理委员会大力推动下组建的高新技术企业。

曙光股份公司股票被拍卖是利好还是利空？股票回购注销是利好还是利空？股票回购注销总体是利好的，股票回购通常是企业用于注销股本，股本减少，净资产与盈利均总额没变，相应地每股净资产及盈利均有所提高，股价相应的会有所上升。银保监会接管对股市是利好还是利空？可以说是利也可以说是利空。接管公司明这个公司出现危机所以说是利空。接管了又说明在该公司开户，投资的人，资产安全有人来负责了，所以说是利好。托管组由太保财险等六家托管机构抽调专业人员组成。托管组严格依照接管组要求，按照市场化、法治化原则，公正履行托管职责，全力帮助被托管机构完善公司治理结构，健全内控体系，规范经营管理，为客户提供优质服务。托管机构与被托管机构之间建立利益冲突“防火墙”，不争抢客户资源，不发生不当关联交易。扩展资料接管后，债权人需根据新时代信托和新华信托指定的时间和方式，对债权进行登记。接管组将对债权进行核对并确认。同时，接管组将积极采取多种有力措施清收资产，并争取引入新股东增加资本实力，依法保护公司债权人的合法权益。信托产品投资者需根据新时代信托和新华信托指定的时间和方式，对认购的信托产品份额进行登记，预计登记时间为3个月。接管组将对登记份额进行核对确认，并依法按照“受益人利益最大化”原则督促公司积极管理运用、处分信托财产，回收资金及时全部用于兑付投资者，切实保护信托产品投资者合法权益。

是湘财证券股份有限公司游资。根据国家财政局资料，知名游资，湘财证券股份有限公司宁波曙光路证券营业部、买入3329.22万。湘财证券股份有限公司创立于1996年8月2日。

2021中科曙光不涨是因为没到涨的时候。根据经验，凡是去年大涨过的今年都不会再大涨，所以应该选择轻仓等待，只有一成仓位做种子。中科曙光股票不涨的原因中科曙光公司升不上去的真正原因是芯片不集中在机构手里。股票不错，但越好的股票越难上涨。只能继续下跌了你让行情随波逐流了。中科曙光公司全国人民都很看好，不愿放手买，机构拿不到筹码，所以股价被机构打压，股价比卖保护用品还低，比种农作物还低。最后卫生纸可能会涨。中科曙光是国有企业中科曙光的实际控制是中国科学院计算技术研究所，该研究所创建于1956年，是中国第一家专门从事计算机科学技术综合性研究所的学术机构。因此，中科曙光是国有企业，股东有北京中科计算源资产管理有限公司、北京思科智控股、香港中央结算有限公司等。中科曙光股份能否长期持有，可以从该公司这几年的财务报告、公司的行业地位、公司对产品市场的认知度、未来发展层的削减等多个方面进行分析，投资者可以通过综合分析了解该公司未来的发展趋势，判断是否长期持有。中科曙光股价2021年3月5日收盘价29.70元，总时价430.9亿美元，市盈率99.76。该公司是全称曙光信息产业股份有限公司，2014年11月6日在止海证券交易所主板a股上市，每股发行价5.29元，上市后任何投资者均可买卖。曙光产业株式会社主要从事研究，开发、生产制造高性能计算机、通用服务器和存储产品，以高端计算机为中心提供软件开发，熬炼集成和技术服务，光的硬件产品、解决方案、云计算请点击输入图片描述（最多18字）

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中科曙光哪几个方面被制裁软件和服务受到限制。中科曙光确认被美国制裁，中科曙光“使用含有美国技术的元器件、软件和服务受到限制“。科曙光一般指曙光信息产业股份有限公司，曙光信息产业股份有限公司（以下简称“曙光公司”）是一家在天津注册，在中国科学院和天津新技术产业园区管理委员会大力推动下组建的高新技术企业。中科曙光会不会重组中科曙光不会重组。中科曙光是曙光信息产业股份有限公司的简称。根据查询最新公开消息截止到2022年11月30日，没有发布该公司重组的公告，最近重组消息是假的。中科曙光的子公司都上市了中科曙光不就成为空壳了吗子公司上市母公司没有上市的很多啊，一般母公司旗下有很多子公司，并不能以母公司没有上市就认定他就是空壳，它不上市但它可以同时控股多家上市子公司。中科曙光未来一年会不会是超级牛股中科曙光目前股价23.89元，处于回调整理阶段。该公司属于HS300_,创投,云计算,融资融券,上证180_,智慧城市,大数据,网络安全,一带一路,人工智能,区块链,国产芯片,雄安新区,MSCI中国,独角兽,边缘计算,富时罗素,标准普尔,VPN,数据中心,数字经济,东数西算,信创等概念板块。今年前三季度每股收益0.45元。明年有可能成为大黑马。中科曙光为什么跌得如此厉害2021中科曙光不涨是因为没到涨的时候。根据经验，凡是去年大涨过的今年都不会再大涨，所以应该选择轻仓等待，只有一成仓位做种子。中科曙光股票不涨的原因中科曙光公司升不上去的真正原因是芯片不集中在机构手里。股票不错，但越好的股票越难上涨。只能继续下跌了你让行情随波逐流了。中科曙光公司全国人民都很看好，不愿放手买，机构拿不到筹码，所以股价被机构打压，股价比卖保护用品还低，比种农作物还低。最后卫生纸可能会涨。中科曙光是国有企业中科曙光的实际控制是中国科学院计算技术研究所，该研究所创建于1956年，是中国***家专门从事计算机科学技术综合性研究所的学术机构。因此，中科曙光是国有企业，股东有北京中科计算源资产管理有限公司、北京思科智控股、香港中央结算有限公司等。中科曙光股份能否长期持有，可以从该公司这几年的财务报告、公司的行业地位、公司对产品市场的认知度、未来发展层的削减等多个方面进行分析，投资者可以通过综合分析了解该公司未来的发展趋势，判断是否长期持有。中科曙光股价2021年3月5日收盘价29.70元，总时价430.9亿美元，市盈率99.76。该公司是全称曙光信息产业股份有限公司，2014年11月6日在止海证券交易所主板a股上市，每股发行价5.29元，上市后任何投资者均可买卖。曙光产业株式会社主要从事研究，开发、生产制造高性能计算机、通用服务器和存储产品，以高端计算机为中心提供软件开发，熬炼集成和技术服务，光的硬件产品、解决方案、云计算请点击输入图片描述（最多18字）

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华泰股份拍卖成功曙光会摘帽，华泰汽车共持有曙光股份19.77%的股份,拍卖涉及的股份占到其所持股份总数的73.29%。

1984 李进巅率领十人，集资人民币七万元，创立丹东曙光机动车配件厂1988 公司更名为丹东曙光车桥总厂。年车桥产量突破万只1990 研制开发1020独立悬架和后驱动桥，通过鉴定投产，填补国内空白1993 公司改制为丹东曙光车桥股份有限公司企业管理开始启用SG/MIS计算机管理信息系统10月份“八五”改造竣工投产公司进入国内三大轻型车车桥厂行列1995 投资建立丹东汽车改装厂并于2001年6月更名为丹东曙光专用车有限责任公司1997 生产的轻型汽车车桥产品跃居行业第一名控股重组成立诸城市曙光车桥有限责任公司、凤城市曙光汽车半轴有限责任公司1998 获得ISO9001质量标准认证。驱动桥年产能力达到10万支正式承担了沈阳金客“M1”（中华）轿车的前后悬挂系统研制开发工作。并于1999年完成全部样件试制，标志曙光进入轿车车桥领域1999 控股重组成立了山东荣成曙光齿轮有限责任公司、河南省汽车制动器有限责任公司2000 “九五”改造一期工程竣工投产通过QS9000标准认证在上交所首发4千万A股流通股成功，股票名称为“曙光股份”，股票代码：6003032001 公司与美国曼哈顿资本集团签署《作协议》聘请韩国汽车专家到公司任职2002 与若干世界500强企业签署中国独家代理协议及长期供货协议成立曙光美国汽车公司、曙光韩国办事处合资成立安徽安凯福田曙光车桥有限公司成立上海曙光曼哈顿投资有限公司与美国伊顿公司签署长期供货协议控股成立丹东黄海汽车有限责任公司。2010年，企业实现销售收入112亿元，完成了突破百亿的目标。实现百亿目标是曙光集团的又一个里程碑。

虽然两个企业都属于汽车整车及零部件制造和销售行业，但细分市场并不重合。现阶段华泰汽车主要是对曙光在技术、人才、产品和市场等方面进行支持，来提高曙光股份的核心竞争力和现有产品的技术水平，并不会调整曙光原来的主营业务。

不一定。曙光可能会随着时间的推移而变得越来越严重，也可能会得到改善。这取决于人们是否会及时采取行动应对曙光所带来的影响。

600303曙光股份已经是三个涨停板了。第一个阻力位是11.67如果在这个价位附近出现长上影线的K线就要注意了，可以落袋为安。如果在这个价位能顺利地通过第二个阻力位是12.88要注意价格在这一带的走势出现长上影线与大阴线要赶快平仓。最后一个阻力位是14.00在这个附近要格外小心价格的反转。再有就是如果价格收盘价跌破5日均线你就可以卖出股票。以上只是个人观点仅供参考。

1.配售的话，你还需要再花钱去购买？操作方法：是在停牌期间购买股票基本一样，就是所买的最多股数有限制。2.什么时候具体实施配股？这需要有关部门批准后才能排队实施。常看公告吧。 3.向全体股东按每10股不超过3股的比例配售，并不见得是优惠政策。只能说你参加配股，不吃亏；放弃配股，就吃亏。因为配股后要做除权处理，即股价要比配股前低。4.如果我还要花钱买的话 那么优惠政策体现在哪里?体现你的股票净值增加了，公司又圈到钱了，可上新项目。但股票价格涨不涨，谁也说不好。5.你有1000股的话， 如果具体实施了 ，就有1300股了，是你自己花钱（会比现价低）再买的300股。

任何企业进行收购计划肯定都是经过深思熟虑的，股票转让定价也是要考虑实际价值、市场价格、价格偏离价值程度、协同效应、战略契合度、谈判能力等多种因素，而不是仅仅按现在股票的价格而定。 曙光股份是“国家汽车整车出口基地企业”，拥有“黄海”客车和“曙光”车桥两个全国知名品牌，拥有商用车产品和资质。华泰汽车主要产品是乘用车，并拥有乘用车资质。这两家企业联合后就拥有了商用车和乘用车全系列的产品和资质，综合竞争能力大幅提升，进而能够产生巨大的经济增加值，增加曙光股份内含价值。这才是曙光股份转让定价高的重要原因。

近年来，各国新能源产业布局加速，中国新能源汽车产业也呈现出高速增长的态势。在新的市场需求及政策引导下，辽宁曙光汽车集团股份有限公司（简称“ST曙光”或“曙光股份”）紧跟行业东风，与央企建立了合作，率先“试跑”氢动力客车。曙光股份表示，抢占商用车市场对公司具有重要的战略意义，预计将于今年8月实现国产氢能源客车量产。据了解，曙光股份成立于1951年，发展至今已经有70多年的历史，被誉为中国“轻型车桥之王”，并于2000年登陆A股。目前，曙光股份已经拥有“黄海汽车”和“曙光车桥及零部件”两大品牌，形成黄海商用车、乘用车、特种车和曙光车桥及零部件四大系列产品，并在市场上树立了良好的口碑。始料未及的是，在曙光股份踌躇满志之际，7名股东却以维权名义要求董事会召开临时股东大会，审议全面改选董事会、监事会等22项议案。然而，此次召集不仅违反多项法律法规，且多名中小股东并不具备以自己名义召集股东大会的资格。在深圳中能等股东的提议中，核心点之一就是对曙光股份收购新能源乘用车技术，从而向该领域转型的交易持有异议。曙光股份表示，选择正在高速增长且市场容量最高的A00级新能源乘用车作为切入点，以较小的成本即完成公司的纯电动乘用车产品开发上市，收购行为“性价比极高”。曙光股份《投资者说明会记录》显示，公司未来将以经济型新能源乘用车为突破口，并将其作为公司整车业务当前的重点发展方向，以快速切入市场容量最大的新能源乘用车市场，所以寻求投入代价最小、风险可控、开发周期最短、产品与技术相对成熟的车型。曙光股份一名高管表示，曙光股份是老牌汽车企业，公司低调务实，在市场中稳扎稳打才取得了现在的成绩。在当下激烈的市场竞争中，曙光股份需要通过科技创新加速转型升级，这是稳步实现公司战略部署和产业愿景的先决条件

内部有重大事项发生但是没有对外公开发出公告通常是重组，资产并购，开股东大会，或者董事会有什么决议之类的,是否利好只能等更进一步的公告了

我一直坚信：形态只是参考，内在价值才是决定股价长期走势的决定因素。就形态而言，日线上，3月26号到6月18号形成了一个巨大的双顶，颈线大约是15.4左右，今天收盘15.68，可以关注15.4左右的支撑力度，一旦下破则大事不妙——按照双顶测算法则：最高点20.41到颈线距离为5块钱，那么跌势开始形成至少看到15.4-5=10.4（10.5以下就可以介入了），会不会有如此巨大的跌幅？谁有绝对把握？我没有。周线上，今天最低15.61，恰好是20周均线所处位置（真的这么巧），自从09年10月23号以来，600303一直都是以20周均线为依托上攻的。今天会不会是未来一段时间的低位？我倾向于肯定答案。但是我今天没买——只要你不老是想着买在最低点，你就不会有太多的风险和迷茫。最后，要关注一点：从成交量来看，汇添富的6家基金并未出局，我测算了他们一季度的平均建仓成本大概在13.4左右，结合公司在新能源汽车上发展潜力以及前期没有爆炒的情况，个人还是非常看好600303的。唯一的隐忧就是财务数据让我不太放心：每股现金流是负数！（-0.14）这个我很在意的。另外，一季度EPS是0.16，也低于去年平均每季度0.18的水平——等等看它的中报有没有令人惊喜的表现吧。这可都是我一个字一个字打出来的。数据上你能看出来，显然不是网上粘贴的，希望对你有用。有机会一起聊聊303啊。

这个得看现在的股价是多少了，涨停就是上涨10%2019-10-10上午11:30，股价3.55元。需要涨到100元，3.55*1.1^n>100，得出n=log10(100/3.55)/log10(1.1)>35，取n=36

接的肯定是散户曙光的涨是由题材发出，游资带动的赚了钱他们肯定就跑路了接手的都是散户

请停止你的幻想…第一，月球上是否存在这么多钻石是存疑的，甚至连地球上有没有这么多钻石都有疑问；第二，就算有这么多钻石，难道你以为是一座钻石山直接给你开采？第三，就算开采了，目前全世界最厉害的运载火箭也只能运送20吨的物资到地球静止轨道，从月球这么远距离的地方撑死了一次只能运10吨，运输成本你算过吗？第四，钻石早就不是什么珍惜品种了，咱们中国一年就能生产1万多吨的人工钻石（大部分进入工业领域），至于市面上为什么钻石饰品那么贵，因为都是智商税；第五，退一万步说，真的能把那所谓1000万吨钻石运回地球卖掉，那结果不是“每人发一千万在深圳工作的人”，而只能是钻石价格暴跌。所以多学习是有好处的，不要瞎想了

600303说得配股，现在只是正在酝酿期，具体还没有实施，不要急，称不上所谓好事、坏事，即便好事，前期已经体现过了，要想得到配股，必须在股权登记日那天持有股票，就可配股，不过还得掏钱哦，配股价是多少，都还没有定，耐心等待吧!

贾木云看好曙光股份的完整产业链、专注的经营能力、充足的资金实力。需要从以下三方面来阐述分析。首先贾木云看好曙光股份的完整产业链结构，因为公司的发展只有具备完整的产业链才会更有活力。其次是贾木云看好曙光股份专注的经营能力，因为公司主要专注于汽车配件的生产研发。再者是贾木云看好曙光股份充足的资金实力，一个公司有充足的资金才可以发展得更好。曙光股份的优势：1、具有完整的产业链结构。2、具有充足的资金实力。3、专注于汽车配件的生产制造。

2021中科曙光不涨是因为没到涨的时候。根据经验，凡是去年大涨过的今年都不会再大涨，所以应该选择轻仓等待，只有一成仓位做种子。中科曙光股票不涨的原因中科曙光公司升不上去的真正原因是芯片不集中在机构手里。股票不错，但越好的股票越难上涨。只能继续下跌了你让行情随波逐流了。中科曙光公司全国人民都很看好，不愿放手买，机构拿不到筹码，所以股价被机构打压，股价比卖保护用品还低，比种农作物还低。最后卫生纸可能会涨。中科曙光是国有企业中科曙光的实际控制是中国科学院计算技术研究所，该研究所创建于1956年，是中国第一家专门从事计算机科学技术综合性研究所的学术机构。因此，中科曙光是国有企业，股东有北京中科计算源资产管理有限公司、北京思科智控股、香港中央结算有限公司等。中科曙光股份能否长期持有，可以从该公司这几年的财务报告、公司的行业地位、公司对产品市场的认知度、未来发展层的削减等多个方面进行分析，投资者可以通过综合分析了解该公司未来的发展趋势，判断是否长期持有。中科曙光股价2021年3月5日收盘价29.70元，总时价430.9亿美元，市盈率99.76。该公司是全称曙光信息产业股份有限公司，2014年11月6日在止海证券交易所主板a股上市，每股发行价5.29元，上市后任何投资者均可买卖。曙光产业株式会社主要从事研究，开发、生产制造高性能计算机、通用服务器和存储产品，以高端计算机为中心提供软件开发，熬炼集成和技术服务，光的硬件产品、解决方案、云计算请点击输入图片描述（最多18字）

张秀根。华泰汽车直接持有ST曙光1.34亿股，董事长是张宏亮，但张秀根接手持有华泰汽车99%的股权，亦为ST曙光实际控制人。华泰曙光汽车销售有限公司，成立于2017年，位于北京市，是一家以从事商务服务业为主的企业。

文章提到，十四五期间，新能源整车以及配件计划销售目标不低于740亿。而2021年总体营收25亿，2022年由于是过度的一年，预估总体营收约20亿，则后期2023~2025年合计营收需达到695亿，平均年均销售额231亿，方可能达到2022年8月约提出的营收目标。而这个销售目标是在《学习时报》发表，学习时报不是一般商业报纸有钱就能随便发表的地方，也不是什么单位或个人能随便发表，而曙光能在年初到现在已连续发表不低于6篇，说明目前曙光在国家的地位不一般，某种意义上实在传递某种ZZ信息，存在给上面领导表决心之可能，而不是管理层随便给市场画饼，画饼可以直接去小媒体或公司年报、中报去体现。从目前曙光布局节奏反应，确实是在为了抓紧完成目标而努力，按着既定战略落到实处，政府也努力配合，至于销售额能不能实现，存在不确定性，但炒股炒预期，以目前曙光的内部规划和外部协作以及股权拍卖的提前报名的动作来看，曙光战略已经在大步执行，新大股东也已经内定，基本也可以确定10月10日别人不敢来争抢股权，哪怕有，那也是来抬轿子。

据曙光股份披露，深圳中能、姜鹏飞分别将其持有的公司股份4864.09万股（占比7.2%）、965.12万股（占比1.43%）的表决权委托给贾木云。其中，深圳中能的表决权委托有效期为18个月，姜鹏飞的表决权委托有效期为6个月。截至目前，贾木云直接持有曙光股份股票986.48万股，持股比例为1.46%。上述权益变动后，贾木云合计可以控制上市公司6815.69万股股份对应的表决权，占上市公司总股本的10.09%。

中国网汽车7月20日讯 记者日前从官方获悉，曙光股份(600303)于近日对外发布了《关于大股东股份被司法冻结的公告》，表示公司大股东华泰汽车集团有限公司(以下简称“华泰汽车”)所持有的本公司全部股份被司法轮候冻结。据了解，华泰汽车持有曙光股份1.34亿股无限售流通股，占曙光股份总股本19.77%。本次冻结起始日为2020年7月16日，冻结期限为三年，自转为正式冻结之日起计算。根据公告显示，截至目前，华泰汽车直接负债逾期金额合计约38.92亿元，其中涉及诉讼金额为38.92亿元，华泰汽车正与相关方积极协商解决纠纷事项。曙光股份表示，华泰汽车正在全力通过引进战投、资产处置变现解决公司流动性，寻找新的盈利增长点，来缓解各种不利因素，尽快使生产经营步入正轨。于此同时，曙光股份也强调，华泰汽车与其在资产、业务、财务等方面均保持独立。本次股份轮候冻结事项，不会对公司的正常经营、控制权、股权结构、公司治理等产生影响。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

百度知道华泰汽车借壳曙光上市会停牌重组吗?158******06关注成为第1位粉丝9月26日，有消息称，华泰汽车与曙光股份的股权交割仪式将于9月28日在辽宁丹东举行，两方将重点聚焦于发展新能源整车及核心系统产业。股权交割后，华泰汽车与曙光股份能在生产资质方面达成互补，华泰汽车将成为中国少数拥有除“牵引汽车”外所有车辆种类整车生产资质的汽车制造公司。1多次延期终落定？为此，《国际金融报》记者第一时间向华泰汽车方面求证，华泰汽车内部人士向记者表示：“目前，还不是太清楚，具体的安排在等领导通知。”而曙光股份证券部也向记者表示并没有收到任何有关通知。华泰汽车和曙光股份双方的不确定回答似乎预示着，这场起于2017年年初的收购风波尚不能盖棺定论。2017年1月，曙光集团与华泰汽车签订了《关于转让辽宁曙光汽车集团股份有限公司股份之股权转让框架协议书》，拟将曙光集团所持有的19.77%的曙光股份股票转让给华泰汽车，并将其剩余持有的1.5%的投票权也委托给华泰汽车，交易完成后，曙光股份的实控方将从曙光集团转变为华泰汽车。

连续亏损三年，退市。追溯调整导致连续亏损三年，退市。净资产为负，一年暂停上市，二年终止退市。审计报告为否定或拒绝表示意见，一年暂停上市，二年终止退市。未改正财务会计报告中的重大差错或虚假记载，四个月暂停上市，六个月终止退市。未在法定期限内披露年度报告或中期报告，两个月暂停上市，三个月终止退市。公司解散，终止上市。法院宣告公司破产，终止上市。连续120个交易日累计股票成交量低于100万股，终止上市。连续20个交易日股权分布或股东人数不符合上市条件，解决方案公布后六个月仍不符合上市条件暂停上市，十二个月仍不符合上市条件终止上市。公司股本总额发生变化不再具备上市条件，一旦发生，即暂停上市。在本所规定的期限内仍不能达到上市条件，终止上市。36个月内累计受到交易所公开谴责三次，终止上市。连续20个交易日每日收盘价均低于每股面值，终止上市。你说的600303才亏了一年，如果到明年还亏就退市。注意，退市不等与倒闭。

曙光公司股票拍卖其实是利空的，说明公司股东状况不好。但是如果竞买者有非常实力强大的背景，状态又会不一样，所以这个要分情况去看。

600303曙光股份增发成功。曙光股份定向增发议案获股东大会通过。曙光股份（600303）召开2013年度第二次临时股东大会，审议修订公司《非公开发行股票预案》等议案，均获通过。此前，公司于今年1月29日召开第一次临时股东大会，审议上述议案未获通过。此后，公司修订了增发方案，增发价格由3.90元/股调整为4.48元/股，增发股票数量由不低于5180万股且不超过25584.61万股调整为不低于4500万股且不超过22272.32万股，大股东辽宁曙光集团有限责任公司拟认购数由不低于5180万股且不超过5380万股调整为不低于4500万股且不超过4700万股。

5月16日10点9分，ST曙光盘中跌停，报3.37元，折合190.61万元。目前价格3.37，下跌5.07%。股票跌停是指的股票下跌10%或者ST股票下跌5%，致使股票无法在该价位卖出。曙光股份作为老牌汽车企业，早在2000年12月26日上市，发行股价为8.8元。曙光股份曾经达到16.98的股价，也曾跌落至2.73一股。ST曙光近期经历股东大会的风波，集团内部有两股势力相互拉扯，确实让广大吃瓜网友看了个热闹。曙光股份现在带上ST的头衔，这并不是一个什么光荣的事情。ST指“特别处理”，主要针对的对象是出现财务状况或者其他异常状况的股票。今年5月6日，曙光股份被实施其他风险警示，简称变更为“ST曙光”。造成本次ST的原因是会计师事务所对曙光股份2021年财务报告出具了“保留意见”，即“非标准审计意见”，直接的原因就是本次核心关注点关联交易。01争议导火索辽宁曙光汽车集团股份有限公司成立于1995年12月11日，主要经营范围包括：汽车零部件研发，汽车零部件及配件制造，汽车零配件批发，汽车零配件零售，普通货物仓储服务等。曙光股份主要涉及轻型车、商用车，曙光公司拥有的“黄海”汽车和“曙光”车桥两大产品。这次展现在全国人民面前的st曙光股东斗争疑云，起因是曙光股份在去年9月宣布收购关联方天津美亚新能源汽车有限公司持有的奇瑞S18（瑞麒M1）及S18D（瑞麒X1）车型，用于开发生产纯电动轿车及SUV，合同金额高达1.323亿元。说法看似没什么问题，但仔细观察能发现天津美亚新能源汽车有限公司与曙光股份公司的关系不一般。用曙光中小股东的话来说，这笔钱就是从曙光公司和股民的口袋流入大股东“姐夫”的口袋，通过下面的图可能更容易理解。曙光控股董事长宫大是前天津美亚法定代表人宫艳艳的亲弟弟，而现在的天津美亚新能源汽车法人是苗小龙，苗小龙又与宫艳艳是夫妻关系。曙光控股的内部关系可谓错综复杂，关键职位的人员基本都是姐弟、叔侄、夫妻、父子关系。另外，瑞麟这两款车型早在2012年已经弃用，停产已经超过10年，停产的车型还能应用于新能源汽车的工艺技术中吗？这值得打个问号。也不奇怪中小股东反应强烈，认为这是大股东对中小股东资产的掠夺。这一举动也引起上交所的注意，并且对该笔交易发了问询函，要求曙光汽车说明收购的两款车型的技术成熟程度和停产原因，并说明收购的合理性。并且上交所再次要求，为保障中小股东的问询权，公司应当召开投资者说明会，就本次交易的具体情况向投资者进行说明，充分听取中小投资者的意见，谨慎判断是否继续推进本次交易，切实维护全体股东和公司利益。02临时股东大会疑云曙光控股无视了上交所的问询以及中小股东的诉求，在前述关联交易合同签订后的5日直接付款7000万元。可能是曙光控股过于独断的行为，导致这次的临时股东大会风波。根据深圳中能等中小股东4月9日发布的通知，本次由中小股东自行召集的临时股东大会将在5月5日下午2时30分，于北京市朝阳区双井桥附近的北京富力万丽酒店三楼举行。但是到了当天，公司10多位股东及股东授权代表、高管等到达指定地点未发现举行会议的地点。现场还有人报警，最终酒店出具书面声明“5月5日北京富力万丽酒店没有承办任何辽宁曙光汽车集团股份有限公司的股东会议举办”从而确认没有开会。这真是一个大乌龙。那么会议到底举行了没有？召集会议的中小股东方代表、深圳中能实控人许其新接受记者采访时表示，因疫情管控原因，现场会议原定参会人数不能超过10个人，组织方为此还特意提前准备了一个超70平方米的大会议室。但在5月5日会议当天，由于疫情管控措施的进一步升级，酒店对现场参会人数有了更加严格的限制，会议也只能临时由三楼会议室挪到了20层举行。那按照中能实控人许其新的说法会议还是召开了，许其新表示，“疫情带来巨大变化，让我们始料不及。截至5月4日登记截止时间，登记现场参会的股东只有三人，5日上午相关情况发生变化后，我们也第一时间就相关情况向曙光股份董事会进行了通报。”03改换董事会？ST曙光在5月5日晚的公告中表示，深圳中能等七名股东无视证券监督法律法规，以此剥夺部分股东、高管、公司见证律师出席会议和部分拟参会并已到达现场的股东行使表决权，由于没有召开现场会议，公司认为本次股东大会实际没有按照公告的时间、地点召开，如有任何关于本次股东大会决议的公告，公司不承认其效力，由此产生的相应后果由召集方承担。也就是说曙光控股官方不承认这次临时股东会议的效力，可见曙光控股内部有两大势力在相互拉扯，很可能就是大股东与中小股东代表。另外，在5月5日进行的临时股东会中，参会的股东通过自己的股票账户在交易所的指定平台对决议事项进行投票。而决议内容不仅包括此次极具争议的关联交易，还包括曙光控股的董事会成员的改选。值得一提的是，议案所有22项内容以96%以上的同意票而通过。相关资料显示，本次股东大会出席会议的股东所持有表决权股份数占公司有表决权股份总数的比例达到34%，超过了全体的三分之一。04结束语2021年曙光控股年报显示，报告期内实现营业收入为24.80亿元，其中主营业务收入为23.85 亿元，营业成本为24.68亿元；公司报告期综合毛利率0.48%，同比减少0.59%。2021年全年实现整车销售5812辆，相比2020年减少647台，下降10.02%。此次闹剧对曙光控股而言是个自损事件，此次争议影响了曙光控股的股市，今天开市即跌停。广大股民在股吧里呼吁，st曙光控股的股东们别吵了，早日恢复正常营生。st曙光这波闹剧何时停止，最终会达成怎样的结果，我们静观其态。

不会。曙光信息产业股份有限公司是国内最大的高性能计算机研发与生产企业，拥有国内最全的服务器产品线。连续五年蝉联“中国高性能计算机TOP100排行榜”市场份额第一。曙光信息产业股份有限公司（以下简称“曙光公司”）是一家在中国科学院大力推动下，以国家“863”计划重大科研成果为基础组建的国家高新技术企业。自成立以来，曙光公司始终倡导着“自主创新 服务中国”的品牌理念，以全面、专业、增值的服务为广大中国用户提供良好的应用体验。2010年，由曙光公司研发的“星云”高性能计算机在第35届全球超级计算机“TOP500”中以每秒系统峰值达三千万亿次(3PFlops)，每秒实测Linpack值达1.271千万亿次的速度，取得了全球第二的成绩，成为了世界上第3台实测性能超千万亿次的超级计算机，再次向国人力证了“中国速度”。如今，曙光公司的硬件产品、解决方案、云计算服务已被广泛应用于教育、气象、医疗、能源、互联网及公共事业等多个领域，并且连续五年在中国高性能计算机TOP100中市场总份额位居第一，更进一步确立了曙光公司在中国高性能计算领域的领导者地位。凭借多年在高端计算领域的技术积累，曙光公司正在逐步从“硬件提供商”向“云计算服务提供商”迈进；并在近几年内“潜心”规划着布局全国云计算的宏伟蓝图，目前已在我国西南、华南、华中、东北等地成功实现了“城市云”布局，筹建了成都、无锡、南京、包头等十个城市云计算中心，并计划未来三年内完成云计算战略布局，为快速高效地提升区域经济建设，丰富人们日常生活所需信息资源提供了坚实的科技保障。

曙光股份是一家上市公司，其股票在深圳证券交易所上市交易。由于市场的不稳定，曙光股份的股价可能会受到影响，因此可能没有太多的新闻报道。投资者可以通过定期关注公司的公告、财务报表等信息来了解曙光股份的最新动态。

曙光股份不会被信达重组。根据查询相关公开信息显示，曙光股份有大量的股份，信达的股份量不如曙光，不会被信达重组。

自上市以来，曙光股份前12年盈利11.44亿元，但在2011年公司增速大幅失速，次年开始连年亏损状态。2017年，华泰汽车集团共耗资超31亿入主 ，曙光股份实际控制人变为华泰汽车集团董事长张秀根张宏亮父子，却也并未使得曙光股份基本面得以改善。2022年1月29日，曙光股份发布2021年年度业绩预告，预计归属于上市公司股东净利润为-32,000万元到-44,500万元，归属于上市公司股东扣除非经常性损益后的净利润为-37,000万元到-49,500万元。对于业绩预亏解释为主营整车及车桥等板块业务，其中整车业务涉及客车、皮卡等均属于汽车产业的细分市场，受新冠肺炎疫情及原材料涨价等因素影响，公司产销量未达预期，尤其是占比较高的客车及皮卡销量低迷，使现有毛利无法覆盖固有成本费用，导致亏损。有数据显示，曙光股份主营业务方面，至2021年底已累计亏损约达8亿元。

曙光股份已被st，更名为“ST曙光”。华泰证券的一站式财富管理平台-“涨乐财富通”可以了解行业信息及股市动向。华泰证券，贴心管家，您想要的都在这里，快点击下方图片加入我们

众泰汽车入主其实众泰汽车和曙光合并。等于一个股票有两个汽车企业的合并,等于曙光股份的股东在拥有曙光股份的同时也拥有了新能源汽车企业众泰汽车。

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