铁股

钢铁板块的性质是周期板块，蛮多投资者也偏向于买周期股，作为钢铁的引领者华菱钢铁也是受到一直很受关注啊，下面学姐给你们介绍一下华菱钢铁。正式说华菱钢铁前，咱们先来瞧瞧这份钢铁行业龙头股名单，戳开就可以查看：宝藏资料：钢铁行业龙头股一览表一、从公司角度来看公司介绍： 华菱钢铁1999年8月在深交所正式向市场公开招募股东，从上市开始，不断保持做精做强战略以及"深耕行业、区域主导、领先半步"的营销理念。公司以冷、热轧超薄板、宽厚板、大小口径齐全的无缝钢管、精品线材等特色产品作为发展重点，如今国内外先进装备水平的板、管、线系列产品生产线公司已经具备。华菱湘钢是全球排名居于前列的宽厚板制造基地，华菱各子公司的合理分工和专业化生产能力可以让先进制造得到进一步发展。可以说公司的实力很雄厚，我们下面再来看看华菱钢铁的投资亮点。亮点一：领先的生产规模与一流的装备水平公司目前所拥有的生产能力，每年的钢材年产量在2000万吨左右，其拥有的专业化分工的生产基地分别在湘潭、衡阳以及娄底。而其中的华菱湘钢还是全球第一大单体中厚板生产企业，华菱衡钢在我们国内属于第二大无缝钢管生产企业。进行了高起点、高强度、大规模的技术改造之后，公司已形成以华菱湘钢5米宽厚板、华菱涟钢2250热轧机、华菱衡钢720大口径轧管机组、VAMA高端汽车板等为代表的现代化生产线，工艺装备水平在全国出类拔萃。 亮点二：显著的市场优势公司处在我国中南地区，南接珠江三角洲，东临长江三角洲具备了承东启西、连接南北的区域市场优势。每年湖南省实际生产的钢材总量基本保持在2000万吨左右，而钢材消费总量却高于2800万吨，被认为是钢材净流入省份。在中部崛起、长江经济带、"一带一路"等国家战略的进一步推进的过程中，湖南及周边地区特别是广东、湖北、重庆等地工程机械、汽车、装备制造等制造业发展迅速，钢材需求旺盛并持续增长，非常有利于公司拓展湖南本土和周边市场、加快产品升级和产业结构调整，对于公司进一步强化区位市场优势有益。因为文章字数限制，更多关于华菱钢铁的深度报告和风险提示，我在这篇研报中有描述，单击即可了解：【深度研报】华菱钢铁点评，建议收藏！二、从行业角度看身为国民经济的基础工业和重要支柱产业，钢铁行业与宏观经济运行高度相关。受益于国家大力发展高端制造业，做到加大金融服务实体经济发展方面的力度，钢材需求结构由建筑业用钢与制造业用钢并举的格局逐步向以制造业用钢为主、建筑业用钢为辅的格局演变，钢铁行业的需求端目前很稳定，造船，海工，汽车，能源等行业实际上是处于下游需求量上要稳中向好的；同步国家不断促进供给侧结构性改革，禁绝新增产能，谨防"地条钢"死灰复燃，并且增强了环保限产和环保督查力度，钢材供给增长受到约束。从行业上游看，铁矿石供过于求的格局已经形成，钢铁行业“话语权”和盈利能力大幅提升。综合来说，华菱钢铁产品结构算是蛮丰富的，占据先天的地理位置，在双中优势的带动下，有望保持盈利的持续增长，得到高速发展。可是文章存在时滞性，大家如果想知道华菱钢铁未来行情，直接点击链接，有专业的投顾给你提供帮助，看下华菱钢铁现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测华菱钢铁还有机会吗？应答时间：2021-12-08，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

申通地铁如果你手里有,现在可以卖出了,要是没有就别看了,就像你2008年炒奥运概念一样,会套的很惨.

地铁概念股主要有：1、上海申通地铁股份有限公司(600834)：上海申通地铁股份有限公司前身为上海凌桥自来水股份有限公司，成立于1992年6月12日，同月向社会公开发行股票，1994年2月24日在上海证券交易所公开上市交易。2001年，在市政府及有关部门的关心、指导和帮助下，根据上海市政府有关会议精神，为促进上海轨道交通投资经营的发展，上海申通集团有限公司(简称申通集团)入主上海凌桥自来水股份有限公司(简称凌桥股份)经2001年6月29日股东大会表决通过，公司更名上海申通地铁股份有限公司(简称申通地铁，股份代码600834)。主要从事地铁经营及相关综合开发、轨道交通投资、附设分支机构等，成为我国境内第一家从事轨道交通投资经营的上市公司。2、上海市隧道工程公司(600820)：1965年，成立上海市隧道工程公司，成为中国最早进行盾构隧道试验和工程应用专业工程建设单位。3、国电南京自动化股份有限公司(600268)：国电南京自动化股份有限公司(是1999年11月18日在上海证券交易所上市的国家电力系统首家高科技上市公司，被誉为中国电力高科技第一股，现为华电集团直属子公司。国电南自前身为南京电力自动化设备总厂，始建于1940年。4、宏润建设集团股份有限公司(002062)：宏润建设集团股份有限公司成立于1994年，为深交所上市公司(股票代码：002062)。公司主要业务包括建筑施工、房地产开发和基础设施项目投资建设。5、深圳市天健(集团)股份有限公司(000090)：深圳市天健(集团)股份有限公司，系被深圳市政府列为做强做大的综合性大型企业集团，具有独立的法人地位。主导产业为市政工程、建筑施工、房地产开发和投资开发，兼营工业、商贸、交通运输、房屋租赁、物业管理、建材生产及宾馆酒楼。6、国电南瑞科技股份有限公司(600406)：国电南瑞科技股份有限公司成立于2001年2月28日，是一所科技公司。是由南京南瑞集团公司作为主发起人，以南京南瑞集团公司下属三家分公司的资产经过重组，联合其它七家战略投资者共同发起设立，2003年9月24日在上海证券交易所上市，简称“国电南瑞”。

申通地铁董事长俞光耀表示，2011年9月27日14时51分，上海地铁10号线发生两列车追尾，造成多人受伤，无人死亡。他代表申通地铁对本次事故对市民造成的影响深表歉意，对受伤的乘客深表慰问。据俞光耀介绍，系10号线的1005号车追尾了1016号车。事故发生后，立即启动应急预案，疏散乘客救助伤员，引导乘客通过应急逃生门从隧道中疏散；抢修受损列车和设备；调整10号线运营方式，对伊犁路站到四川北路站13个站段临时封站，其余采用小交路方式进行运营；第一时间发布事故信息和救援进展，第一时间告知市民和乘客，引导乘客。被问及10号线为何继续采用有争议的卡斯柯的系统时，俞光耀称，在7月28日发生地铁走错方向后，申通地铁曾经约谈过卡斯柯的领导，当时他们承诺确保信号安全。“但作为申通总裁来说，我不希望看到今天这样的情况。但既然这个事情发生了，我们一定要把问题调查清楚。”随后，俞光耀在通气会现场鞠躬致歉。上海市卫生局局长徐建光介绍了医疗救援情况。事发后，120指挥中心迅速调集62辆救护车到达现场，通知事发地附近7家医院迅速打开绿色通道，确保第一时间救治伤员。救护车将伤员送往就近的九院、曙光、长征、瑞金、黄浦区中心医院、卢湾区中心医院等7家医院进行救治。截至19时，共有271人到医院进行检查，已有180人出院，其余有61名伤者需住院治疗，还有30人在急诊观察室留观，没有危重伤员也无人死亡。据上海市交通港口局局长孙建平介绍，事发后申通集团做好轨道安全运营，防止发生次生事故。要以严肃、严谨态度，查明事故原因，组织各方专家进行调查，及时公布调查情况，做好信息透明。事故发生后，公安、消防第一时间赶赴现场进行救援，确保伤员及时送医救治，其他乘客及时疏散；10号线周边站点同时启动交通应急预案；交警队10号线沿线重点区域进行交通疏导组织；沿线区政府配合进行相关疏导；公交公司调派20-40辆公交车 ，进行公交驳运；同时10号线沿线40余条公交企业增派200辆车，最大可能的疏散乘客。公司法定中文名称：上海申通地铁股份有限公司 公司中文名称缩写：申通地铁公司法定英文名称：Shanghai Shentong Metro Co., Ltd.公司英文名称缩写：Shentong Metro

　　博览分析员注意到，经过艰苦的谈判，国内钢铁厂最终没能力挽狂澜。今年进口铁矿石涨价19%已成定局。但从盘面观察，钢铁股并未受此消息影响，反而表现的波澜不惊。博览分析员认为，一方面，市场对于此消息已经有充分的消化，接受涨价的事实只不过是另一个靴子落地；另一方面，本次涨价的幅度较上次的71.5%已有大幅度下降，而同期海运费的下降，也部分抵消了铁矿石上涨所带来的负面影响。据分析，铁矿石每吨涨价19%，相当于7到8美元，对吨钢成本的影响约90多元；而目前海运费已经比去年同期下降了8　　到10美元。如果后期海运费能够保持稳定，矿石涨价基本可抵消。　　券商对钢铁股仍持乐观态度　　中信建投行业分析员曲丽也认为，铁矿石涨价19%基本在人们的预期之中。而今年以来由于预期铁矿石涨价等因素，国内钢铁价格已提前上涨，与原材料价格相比，钢铁企业的利润受钢材市场需求的影响更直接。事实上，在去年铁矿石价格上涨71.5%的情况下，国内钢铁企业生产经营仍保持良好势头，只是下半年钢材价格的下跌减缓了利润上升幅度。　　业内人士预计近期钢材价格仍将稳中趋升，宝钢已宣布上调三季度产品价格。由于需求较旺，钢铁公司完全可以将成本压力转嫁给下游产品，因此铁矿石价格的上涨不会对钢铁企业的效益造成大的影响。　　具体来看，国内各钢铁企业用矿成本的上升与其对进口铁矿石的依赖度有关。东方证券行业分析员杨宝锋认为，拥有铁矿石资源的G西钢和矿石资源自给率高的G鞍钢、G本钢、G太钢、G唐钢及G承钒钛等，所受影响不大，而对G宝钢、G武钢等大量使用进口矿的厂家略有不利。按半年新矿石成本计算，影响G宝钢每股收益0.02元。　　曲丽分析，在其它因素不变的情况下，单纯铁矿石涨价对钢铁上市公司每吨产品的影响从零到最高的90多元都有。G宝钢铁矿石95%依赖进口，受影响最大，但该公司产品定价能力最强，且其可通过提高高炉利润系数等降低成本，因此实际影响没那么大。G武钢铁矿石75%进口，但公司可以通过调整产品结构等消化影响。还有的企业如南钢股份，去年使用的是二手进口铁矿石，今年采用一手进口铁矿石，与去年相比价格甚至下降。而G安钢、G铸管等今年仍使用二手进口铁矿石，尽管一手进口铁矿石涨价，但二手贸易矿石长期定单价格不变，因此没有影响。　　总体来说，铁矿石涨价对钢铁股业绩整体影响很小。但近期钢铁业利空因素还包括宏观紧缩，出口退税可能下降等，因此钢铁股走势近期不振。但钢铁股整体估值目前较低，平均市盈率仅8倍。G宝钢、G武钢市净率0.96倍和1倍，股价下跌空间有限。在行业景气回升的情况下，钢铁板块还存在整体上市和并购题材，而股价对矿价上涨的预期大部分已消化，下跌使钢铁股面临一定的投资机会。　　业绩中择优 购并中寻宝　　招商证券分析师张士宝在最新研究报告中指出，目前国内钢铁公司合理市盈率在8-10 倍，而欧美主要钢铁公司平均10-15 倍，市盈率高于国内平均5-8 倍水平。这为国际钢铁公司在国内低成本扩张提供契机，而且国内钢铁行业也加快整合步伐，政府主导下的强弱结合、战略联盟、购并、参股等整合序幕拉开，潜在被并购公司会成为投资热点。　　该分析师认为，由于钢铁行业景气回落，大型钢铁企业可能因其规模优势和成本优势仍然盈利，而中小型钢厂可能面临微利甚至亏损。因此，该分析师对以下三类公司给予推荐评级或建议重点关注：一是业绩显着好于预期并高分红的行业龙头股公司(拥有成本控制力且产品市场规模大、价格回升快)如：G 鞍钢、G 宝钢、G 韶钢；二是拥有资源成本及区位比较优势公司，如G 新钢钒、G 西钢、G 包钢；三是整体上市或潜在被并购的公司，如G 新钢钒、G酒钢、G 莱钢、G 凌钢、G 济钢、G 八一、G 马钢、G 杭钢；有潜在并购机会的公司有：G 济钢、G 杭钢、G 莱钢。　　综合分析后，该分析师重点推荐G 鞍钢、G 宝钢、G 武钢、G 新钢钒、G 太钢、G 包钢、G 西钢、G 韶钢。　　http://www.zhuanqian.org/html/2006-06/600.htm

当然不是。该股只是有新疆题材。钢铁龙头是宝钢，鞍钢和武钢

王泰文先生：自二零零八年一月出任集团独立非执行董事,同时担任中国对外贸易运输(集团)总公司外部董事。王先生亦现任广东开平春晖股份有限公司(於深圳证券交易所上市)独立董事。王先生历任资阳内燃机车厂多个管理岗位,中国铁路机车车辆工业总公司董事长、总经理及党委书记。中国南方机车车辆工业集团公司董事长及党委书记。二零零六年十一月,王先生加入中铁工担任外部董事。按照国资委关於国有独资公司董事会的通知,王先生获聘为中铁工的外部董事,主要为出席中铁工董事会会议及以董事会成员身份做出决策,而并无参与中铁工及其集团公司的日常营运工作。王先生毕业於中国大连铁道学院机械和制造专业。

马钢重机是马钢股份公司下属的二级企业，主要产品是电炉冶炼钢以及铸锻件，还有大量的机加工，给马钢配套备件加工，是一个机械修配厂性质。最近，与美国一家轧辊公司合作成立了合资轧辊厂，还没有开始供货。近些年的突出业绩是铸造了大型油压机的底座，从而开辟了一项大型铸件的业务，据说生意不错。总之，这个企业还不错，大学生应该有用武之地。

电话：0555-2882114地址：安徽省马鞍山市九华西路8号 邮编：243003马钢公司办公室：(0555) 2883492 马钢股份公司董秘室：(0555) 2888158 马钢销售公司 总机：(0555) 2888888 马钢国际贸易总公司：总机 (0555) 2883448 2888252 马钢车轮公司：营销部 (0555) 2888756 马钢煤焦化公司 经营科：(0555) 2883748 2887723

钢铁行业长期低迷，产能严重过剩，资金短缺，毛利在行业排名中下游，且由于国家需要淘汰落后产能，因此相对于其他大型钢厂山东钢铁的产品并不占优，其次由于大气治理问题，钢铁产业淘汰、洗牌、升级不可避免。虽然价格长期处于底部，无资金面关照，因此波动性有限，虽然近期无跌破1.5元的可能，但是极有可能维持箱体震荡的格局。不建议关注。关于指标，我只能说都是给新手看的，我就不多说了，仔细研究一下你就会发现其实所有指标都由开高低收加上量能演化而来，交易时顶多再加上个盘口变化。无他

每股现价3.04元每股估值3.04元第三季度每股净值1.8684元　　山东钢铁公布2014年第三季报：基本每股收益-0.154元，稀释每股收益-0.154元，每股净资产1.8684元，摊薄净资产收益率-8.2411%，加权净资产收益率-7.92%；营业收入40258212646.98元，归属于母公司所有者净利润-991019206.92元，扣除非经常性损益后净利润-984351784.59元，归属于母公司股东权益12025369278.07元。　　

　　对钢铁股这一二年我是不看好的，全国积压这么多，我都不关注和不买钢铁股的。

山东钢铁苦股票可以长期持有，最近刚铁骨都长得很厉害。

引言：在股票市场上有很多人都会对自己购买的股票进行分析，涨跌似乎在分析之中也会变得有道理。但是也有一些股票一直股价都没有什么变动，特别是山东钢铁股票。不禁有人疑问，为什么山东钢铁股票的股价不涨了？一、没有处于创新型板块首先钢铁行业所属的板块整个都是处于比较夕阳的产业，而如今增长比较好的一般都是新能源以及电动汽车，还有碳综合以及医药板块。这些板块都是现在最近大力发展的行业，所以的增长比较高，投资人也比较看好。钢铁行业在国民经济刚发展的时候是一个不错的行业，现如今产能已经固定，很多投资人也不是很看好，就导致整个板块都没有什么涨跌。二、企业的效益不高另外一个企业股价的是否这样涨跌跟企业的效益有关，如果一个企业的效益持续低迷，整个市场对它的估值就不高。而股价一定程度上也反映到公司的估值，如果公司估值不高的话，那么它也很难实现股价的增长。山东钢铁近期的效益都不是特别高，相比于以前也没有很大的增长，所以说导致了它的股价也没有很大的变化。三、没有受到资本的关注当然，如果一个上市公司的股票，即使所处的行业不太行，自己的公司也不太好，有时候也会出现大涨的情况。这主要是与因为有一部分的资本看中了这个股票，想要通过一些操作进行盈利这种情况下，它的股票也会有很大的变动。有东钢铁的股票，近期一直没有变动也没有资本关注的这个股票，可能这个股票对它们来说，并没有什么可以操控的价值。没有资本的注入，那么它的股票买卖就不活跃，而股票买卖不活跃的话，就导致了股票不会出现很大的涨幅和跌幅，只会一直都处于很平稳的状态。

随着社会的发展以及经济的进步，现在有很多人都会去进行股票投资。这样的话就能够为自己带来较大的经济收益，但是我们要知道股票的种类其实是非常多的，并且有很多公司都会发行股票。但是有一些投资者就会发现，有一些公司在发行股票时虽然业绩非常好，但是股票价格却没有涨幅。那么今天我们要说的就是，山东钢铁股票为什么不涨？供求关系所决定首先就是股票价格的涨跌可以说是根据公司为股东所创造的利润所决定的，那么短期是由供求关系所决定的。那么真正决定价格的应该就是这家公司的综合实力，以及一些大户的人为炒作，或者是市场资金的多少才能够这是山东钢铁股票或跌或涨。那么之所以山东钢铁股票不涨，肯定是当前的股票供大于求，就会导致价格会下降到价值以下。需要一定的时间其次就是山东钢铁股票为什么不涨，则是因为钢铁过剩，而且这个时候库存量不能够马上消化就会出现相对应的滞销，那么对于公司的压力其实是非常大的。即使有一带一路政策跟进，但是也是需要一定的时间的，无论如何也是需要相对应的周转时机，才能够让这个股票有一个明显的涨幅。因此如果投资者想要购买山东钢铁股票的话，是需要进行相对应的判断，才能够决定这支股票是否值得购买。大形势的发展最后就是山东钢铁股票不涨，还是因为现在大形势的一个发展，因为随着社会的发展以及经济的进步，现在科技股是投资者的心头好。即使是山东钢铁股票是一个老牌股票，但是有一些人为了追求自己的利益，则会去选择一些风险比较大的股票。因为这些股票能够在较短的时间内给他们带来较大的利润，所以投资者选择这样的股票也是无可厚非的。

中国中铁标识由中文汉字与英文字母搭配使用，传达了中国中铁股份有限公司是源自于一个传统的企业，也蕴含着中国中铁股份有限公司开放、创新、充满活力的新形象。标识英文字母C为主体元素，体现全面创新的管理理念，字母C中的经纬线交织成的地球背景，表明了中国中铁股份公司的战略定位为全球知名企业，目标是全球市场。“工”字型代表铁路钢轨，承载着企业的发展历史。

中国中铁股份有限公司董事长是没有级别的，如果非要挂靠级别，中国中铁股份有限公司董事长为副部级级别。因为中国铁路工程集团有限公司现属国务院国有资产监督管理委员会管理的中央企业，而国务院国有资产监督管理委员会为国务院直属正部级特设机构，而且可以代表国家履行出资人职责。所以中国中铁股份有限公司属于副部级级别单位。按照《中华人民共和国公务员法》第十八条规定，公务员领导职务根据宪法、有关法律和机构规格设置。领导职务层次分为：国家级正职、国家级副职、省部级正职、省部级副职、厅局级正职、厅局级副职、县处级正职、县处级副职、乡科级正职、乡科级副职。那么正部级下属单位为副部级级别，那么对应的副部级级别的单位领导，按理就是副部级领导的职务。扩展资料：在计划经济时代，国有企业没有行政级别，只是“一把手”多由中组部发文任免，因此有了级别。很多央企最初成立时的“一把手”是“副部级”，其级别便顺延下来了。这种交流甚至成了一种司空见惯的“正常的”人事变动。国有企业有央企和地方国企之分，央企由国资委直接管理，地方国企隶属于地方政府或其他中央部委管辖，其级别有正部级、副部级、正厅副厅、正处副处、正科副科几个级别。1999年9月22日第十五届四中全会通过的《关于国有企业改革和发展若干重大问题的决定》就有：“深化国有企业人事制度改革”，“对企业及企业领导人不再确定行政级别”。参考资料来源：百度百科-中国中铁股份有限公司百度百科-国务院国有资产监督管理委员会百度百科-行政级别

李长进，教授级高级工程师，现任本公司董事长、执行董事、党委书记、董事会战略委员会主任、提名委员会主任，同时兼任中铁工董事长、总经理、党委副书记。2002年7月至2006年9月任中铁工副总经理，2006年9月至2007年9月任中铁工董事、总经理、党委副书记，2007年9月至2010年6月任中铁工董事、党委书记及本公司执行董事、总裁、党委副书记，2008年6月至2012年4月兼任华刚矿业股份有限公司董事长，2010年5月至今任中铁工董事长，2010年6月至2013年3月任中铁工总经理，2010年6月至今任中铁工党委副书记及本公司董事长、执行董事、党委书记。张宗言，现任中国中铁股份有限公司总裁。2002年——中铁十二局集团有限公司董事、副总经理；2005年——中铁十二局集团有限公司党委书记、董事长；2008年——中铁十二局集团有限公司董事长、党委副书记；2009年4月——中国铁建股份有限公司副总裁；2013年3月——中国铁建股份有限公司总裁、党委副书记；2013年3月——2015年7月，中国铁道建筑总公司董事、党委书记；2015年7月——中国中铁执行董事、总裁；2015年7月——中国铁路工程总公司董事、党委书记。王秋明，现任本公司董事、党委副书记、纪委书记，同时兼任中国铁路工程总公司党委副书记、纪委书记。1989年11月至2006年9月先后任中国铁路工程总公司干部部副部长、部长，2004年6月至2006年9月任中国铁路工程总公司副总经济师，2006年9月起任中国铁路工程总公司党委副书记、纪委书记，并于2007年4月至2008年1月任中铁三局集团有限公司董事长，自2007年9月起任本公司非执行董事、党委副书记、纪委书记。姚桂清，现任中国中铁股份有限公司副总裁、党委副书记、工会主席，同时任中华全国总工会执行委员，中铁九局集团有限公司董事长。于1971年12月加入中铁总公司，1990年2月至1994年3月任中国铁路工程总公司团委书记，并出任全国铁道团委常委、团中央委员；2001年2月至2004年10月任中国铁路工程总公司工会主席；2004年12月至2007年9月任中国铁路工程总公司党委副书记；自2006年4月起出任中铁九局集团有限公司董事长；自2007年9月起任中国铁路工程集团有限公司党委副书记、工会主席，中国中铁股份有限公司副总裁、党委副书记、工会主席。刘辉，现任中国中铁股份有限公司副总裁、总工程师。1982年8月加入本公司，1999年12月至2001年3月任中铁二局集团有限公司董事、总工程师，2001年4月至2007年9月任中铁工副总经理、总工程师，自2007年9月起任本公司副总裁、总工程师。段秀斌，现任中国中铁股份有限公司副总裁，兼任中铁置业集团有限公司董事长、党委书记。于1996年7月加入中国中铁总公司，2002年12月至2006年10月期间担任中铁建工集团有限公司的董事长兼总经理、董事长兼党委书记；2006年10月至2007年9月任中国铁路工程总公司副总经理；2007年2月起出任中铁置业集团有限公司董事长兼党委书记；2007年9月起任中国中铁股份有限公司副总裁。周孟波，现任中国中铁股份有限公司副总裁，兼任中国海外工程有限公司的董事长。于1985年7月加入中国中铁总公司，2000年8月至2001年4月担任铁道部大桥工程局（中铁大桥局集团有限公司前身）局长；2001年4月至2006年9月任中铁大桥局集团有限公司董事长、总经理；2006年9月至2007年9月任中国铁路工程总公司副总经理；2007年9月起任中国中铁股份有限公司副总裁,同时兼任中国海外工程有限公司的董事长。于腾群，现任中国中铁股份有限公司董事会秘书。于1990年12月加入中国中铁总公司，1999年4月至2000年3月担任铁道部第一工程局（中铁一局集团有限公司前身）办公室副主任；2000年3月至2006年11月先后担任中国铁路工程总公司企业管理处副处长、企业发展规划部副部长、总法律顾问助理兼法律事务部部长；2006年11月至2007年9月任中国铁路工程总公司董事会秘书兼法律事务部部长，期间2001年至2007年出任中铁宝桥股份有限公司监事，2003年至2005年任中铁一局集团有限公司董事，2005年至2007年任中铁十局集团有限公司副董事长；2007年9月起任中国中铁股份有限公司董事会秘书。贺恭，现任本公司独立董事。贺先生历任云南省电力局水电建设第二工程处干部，云南省电力厅办公室秘书、办公室副主任，云南省电力工业局副局长、党组成员兼漫水湾水电工程管理局筹备处主任、局长、党委副书记，中国长江三峡工程开发总公司副总经理、党组成员，国家电力公司副总经理、党组成员，中国华电集团公司筹备组组长、总经理、党组书记，自2007年9月起任本公司独立董事。张青林，现任本公司独立董事，同时兼任中国房地产集团有限公司外部董事，第十届全国政协委员会委员，中国建设监理协会会长，中国建筑业协会项目管理和经营管理委员会会长，清华大学国际工程项目管理研究院兼职教授。1993年至2004年任中国建筑总公司党组书记、副总经理(中央国家机关副部长级)，2006年10月至2007年9月任中国铁路工程总公司外部董事，自2007年9月起任本公司独立董事。中国中铁股份有限公司贡华章贡华章，现任本公司独立董事，同时兼任中国石油天然气股份公司董事，中油财务有限责任公司董事长，中国南方航空股份有限公司独立董事，中国长江电力股份公司董事，财政部会计准则委员会委员，财政部评估准则委员会委员，中国会计学会副会长，中国国际税收理事会副理事长，中国价格协会顾问，中国石油学会副理事长，中国资产评估协会特邀理事，清华大学、南开大学、厦门大学、中国石油大学兼职教授，国家会计学院(北京)教授。2000年8月至2007年4月任中国石油天然气集团公司党组成员、总会计师职务，自2007年9月起任本公司独立董事。王泰文，现任本公司独立董事，同时担任中国对外贸易运输(集团)总公司外部董事。2002年6月至2004年5月任中国南方机车车辆工业集团公司党委书记，2006年11月至2007年9月任中国铁路工程总公司外部董事。自2007年9月起任本公司独立董事。辛定华，现任本公司独立董事，同时兼任汇盈控股有限公司执行董事及行政总裁，晶门科技有限公司独立非执行董事及主席。历任香港收购及合并委员会委员，香港联交所上市委员会副召集人，联交所理事，香港上市公司商会名誉总干事，摩根大通银行香港区总裁兼香港投资银行部主管，汇富金融控股有限公司执行董事，怡富控股有限公司集团执行董事兼投资银行业务联席主管，领汇管理有限公司及光大保德信基金管理有限公司独立非执行董事，现为香港上市公司商会常务委员会委员。辛先生自2007年9月起任本公司独立董事。

是的。中国中铁是一家以工程建设为核心的综合性企业，建设业务包括铁路、公路、市政、房建、城市轨道交通、水利水电、机场、港口、码头等，能够提供建筑业“纵向一体化”的一揽子交钥匙服务；此外，公司也涉及勘察设计与咨询、工业设备及零部件制造、房地产开发、矿产资源开发、高速公路运营、金融等业务。更多同行分析，上企知道了解

不需要动它了，现在动也动不了，只能等待其自动转成000709的股票就可以了，基本上不用其他操作。要注意一个前提是你必须要早已经开通深圳A股股东卡，怎样知道你有没有开通最简单的方法是你有没有曾经买入过深圳A股，如果有就说明开通了。若你确实没有开通建议你快去原来开通上海A股的证券公司开立深圳A股股东卡，并说明你原来持有600001这股票的，让证券公司帮你输相关的手续。

答:中国中铁601390 2015年6月8日盘中最高价24.00为该股今年最高价,也是历史最高价。

成立日期2007-09-12 上市日期2007-12-03 发行市盈率(倍)26.7 网上发行日期2007-11-21 发行方式网下询价配售 每股面值(元)1.00 发行量(股)46.8亿 每股发行价(元)4.80 发行费用(元)5.06亿 发行总市值(元)224亿 募集资金净额(元)219亿 首日开盘价(元)7.50 首日收盘价(元)8.09 首日换手率57.14% 首日最高价(元)8.10 网下配售中签率1.56% 定价中签率0.54% 如果你问的是上市发行价格就是4.8元，如果是最初成立的时候的原始股一般都是1元

华菱集团现有职工5.7万人，其中各类专业技术人员1.2万人，组建十年来， 围绕做大做强的目标，华菱集团通过深化改革，创新管理，加强资本运营，推进结构优化和产业升级，实现了持续协调的跨越式发展。钢的生产能力由1997年的250万吨增加到2007年末的1000万吨，钢产量由236万吨增加到1112万吨，销售收入由55亿元增加到502亿元，相继成为全省第一家销售收入过百亿元、两百亿、五百亿元的企业集团。实现利税由3.2亿元增加到61亿元，利润由3600万元上升到30.8亿元，分别增长18倍和81倍。2007年末，集团资产总额629亿元，比1997年净增510亿元。企业年自我积累能力达到60多亿元（折旧+利润），自我发展能力显著增强。资产总额、销售收入、利税总额三项主要经济指标连续多年进入全国重点工业企业100强。

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你好，我帮你查了一下，这个叫做河北钢铁股价是2.57元左右一股的，你可以了解一下，望采纳。

河北津西钢铁集团股份有限公司（以下简称“津西股份”），地处中国铁矿资源最为丰富地区之一的河北省迁西县，始建于1986年10月，拥有总资产200亿元，员工一万余人；具备年产钢700万吨的生产能力,现已成为全国最大、世界一流型钢生产基地，“津西”文字商标荣膺“中国驰名商标”。2004年3月，控股津西的中国东方集团在香港联交所主板上市，成为全国首家在海外上市的民营钢铁企业。2007年11月，全球最大钢铁生产商安赛乐米塔尔购入中国东方集团28%股权，成为第二大股东，推进了公司的国际化发展进程,为开拓国际市场、引进当今世界钢铁企业新的管理和技术创造了条件。自2003年以来，公司连续11年位列中国企业500强，2012年位列第195位。曾先后荣获“全国500家最佳经济效益工业企业”、“中国最具生命力企业”和“中国最具成长性企业”等荣誉称号。主导产品H型钢产品成功进入中央电视台新台址、北京奥运会主场馆鸟巢、高速铁路等国家重点工程，并远销日本、韩国及欧盟等29个国家和地区，先后荣获“中国H型钢市场品质信誉第一品牌”、“中国H型钢市场用户满意首选品牌”等称号。2013年，津西名列河北百强企业第七位,名列“2013年河北重点行业排头兵企业”第3位，“2013年河北制造业百强企业”第3位；入围河北百家优势企业；名列中国民企500强第27位、中国民营制造业企业500强第18位，名列中国企业500强第211位、中国制造业企业500强第98位。近年来，公司注重环境建设，发展循环经济，为河北省“双三十”节能减排达标企业和资源节约、环境友好型企业。加强企业文化建设，形成了以“为社会创造财富、为股东创造回报、为客户创造价值、为员工创造前途”为核心的“四为文化”，多次被评为全国优秀企业文化建设单位。

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600569

钢铁股票龙头有区域板块龙头比如000717

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据我了解，华菱钢铁上市板块为：深交所主板A股，希望答案对你有帮助。

1、由于题目中具体的日期未知，所以无法判断分析钢铁股全部上涨的具体原因。但根据2015年的股市行情来看，钢铁股的上涨一般都是由于大盘指数暴涨或者是受到利好消息的影响，比如“一带一路”政策和亚投行等。2、中国的钢铁股票都是大盘股，而中国的股价基本上是靠庄家炒作，巨大的股盘子没有任何庄家炒得动，再加上近年来钢铁行业利润低下，分红较少股民无利可图，所以股价都跌破了净资产。钢铁股票以包钢股份，包钢股份、包头稀土、武钢股份为优质股票，虽然不是蓝筹股，也不是垃圾股。适合长期持有，不适合短期炒作，所以不建议短线炒股的股民买入。

虽然中国中铁在上市之初，在财务处理方面引起专家的质疑，但作为全球最具竞争力的综合型建设集团之一。亚洲第一、全球第三大建筑工程承包商。行业的龙头地位决定了公司未来必然在国内外一系列重大工程项目中拿到足够的份额。而总投资高达2200亿的京沪高铁，无疑也是中国中铁在08年行情之中最精彩的看点。这或许就能理解，中国中铁A股上市之初得到机构席位的大举建仓，中国中铁H股在香港上市后就得到国际资本追捧，股价大幅走高的重要原因。 而该股的另一大优势就是绝对价格偏低，H股定价封杀了A股下跌空间。因为目前A股市场与H股差价最小的前三只股票分别是海螺水泥，中国中铁以及招商银行。三只股票之中只有中国中铁股价不足10元，成为罕见的低价大盘股。 机构席位大举建仓，绝对价格偏低，AH股价几乎接轨，分享2200亿京沪高铁蛋糕，中国中铁（601390）集上述几大优势于一身，该股无疑值得短中线关注。技术上该股如能回落至8.8元附近，或许又将成为短线关注的良机。

肯定会的，但跌幅不会大的

京沪高铁股票涨势看大盘的，前几天大盘很猛，所以他也涨

不用的，京沪高速铁路股份有限公司，简称“京沪高铁”。是人民币普通股（A股），可以在交易软件里面可以直接搜到查看。

股票代码601816，属于沪市股票。6开头的是沪市0/2开头的是深市

一、基础建设：中铁一局集团有限公司 中铁二局集团有限公司 中铁三局集团有限公司 中铁四局集团有限公司 中铁五局集团有限公司 中铁六局集团有限公司 中铁七局集团有限公司 中铁八局集团有限公司 中铁九局集团有限公司 中铁十局集团有限公司 中铁大桥局集团有限公司 中铁隧道集团有限公司 中铁电气化局集团有限公司 中铁建工集团有限公司 中铁港航工程局有限公司二、勘察设计与咨询服务：中铁二院工程集团有限责任公司 中铁工程设计咨询集团有限公司 中铁西北科学研究院有限公司 中铁西南科学研究院有限公司 中铁大桥勘测设计院有限公司 华铁工程咨询有限责任公司三、工程设备和零部件制造：中铁山桥集团有限公司 中铁宝桥集团有限公司 中铁科工集团有限公司 中铁隧道装备制造有限公司四、海外工程：中国海外工程有限责任公司 中铁国际经济合作有限公司五、房地产开发：中铁置业集团有限公司六、资源开发：中铁资源集团有限公司七、金融,投资, 其它：中铁信托有限责任公司 中铁人才交流咨询有限责任公司 中铁南方投资发展有限公司 中铁西南投资管理有限公司 中铁佛山投资发展有限公司 中铁海西投资发展有限公司 中铁南通投资建设管理有限公司 中铁中原投资发展有限公司 中国中铁香港投资有限公司 中国中铁澳大利亚投资有限公司八、分公司, 直属项目机构：中铁工程建设分公司 上海分公司 物贸分公司 设计咨询分公司 刚果（金）基础设施建设项目管理分公司 中铁海西投资发展有限公司 委内瑞拉分公司 各工程指挥部 各项目经理部

【2017-07-21】八一钢铁(600581)重大事项继续停牌公告(详情请见公告全文)证券代码：600581 证券简称：八一钢铁 公告编号：临 2017-039新疆八一钢铁股份有限公司重大事项继续停牌公告本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。新疆八一钢铁股份有限公司（以下简称“公司”）因控股股东宝钢集团新疆八一钢铁有限公司（以下简称“八钢公司”）正在筹划与本公司有关的重大事项，经向上海证券交易所申请，公司股票于 2017 年 7 月 14 日起停牌，详见公司 2017年 7 月 14 日发布的《公司重大事项停牌公告》（临 2017-038 号）。停牌期间，公司与控股股东全力推进该事项的论证工作，该事项可能构成重大资产重组。截至本公告披露日，该重大事项仍在筹划中，存在重大不确定性。为保证公平信息披露，维护投资者利益，避免造成公司股价异常波动，经公司申请，公司股票自 2017 年 7 月 21 日起继续停牌。公司承诺在继续停牌后 5 个交易日内（含停牌当日）确定是否构成重大资产重组，并披露相关进展情况。公司指定信息披露媒体为上海证券交易所网站（www.sse.com.cn）及《上海证券报》、《证券时报》，公司有关信息以上述指定媒体刊登的公告为准，敬请广大投资者及时关注，注意投资风险。特此公告。新疆八一钢铁股份有限公司董事会2017 年 7 月 21 日

600581八一钢铁。该股目前依然是处在下降通道之中上下震荡，前日一度回落到阶段性的低点的10.60，已有了六个交易日震荡走高的反抽，上周五收报于11.61。但是，在股价有所走高，在逼近11.85之后，将会不排除再次回落到下一个低点的10.25。操作建议，尽管短线后市该股还会有小幅的看涨，但是在短线后市又有了小幅走高的反抽之后，在其又有了一定的升幅之后，还是宜短线逢高减持为好。

暂时不会了吧，不可能一直大涨，资本需要获利了结的，等待下一次机会吧。【拓展资料】影响股票涨跌的因素有：1政策的利空利多。2股票大盘环境的好坏。3股票市场主力资金的进出情况。4个股基本面的重大变化.5个人股票的涨跌情况。6个股所属板块的一个整体的涨跌情况等。其实股票实际上就是一种“商品”，和别的商品一样，它的价格也受到它的内在价值（标的公司价值）的控制，而且波动在价值上下。普通商品的价格波动规律就是股票的价格波动规律，会被市场上它的供求关系所影响。就像猪肉，市场上需要很多猪肉的时候，供给的猪肉量达不到人们的需求量，价格自然而然就上升了；当流入市场中的猪肉多了，造成供大于求，那价格就会下跌。换做是股票的话：10元/股的价格，50个人卖出，但市场上有100个买，那另外50个买不到的人就会以11元的价格买入，股价就会上涨，反之就会下跌（由于篇幅问题，这里将交进行简化了）。通常，会有多方面因素造成买卖双方的情绪波动，对买卖双方的交易都造成影响，其中影响比较大的因素有3个，下面我们逐一进行讲解。在这之前，先给大家送波福利，免费领取各行业的龙头股详细信息，涵盖医疗、军工、新能源能热门产业，随时可能被删：吐血整理！各大行业龙头股票一览表，建议收藏！一、是什么导致了股票的涨跌？1.政策国家政策对行业或产业的引领处于主导地位，比如说新能源，前几年国家开始注重新能源的开发，针对相关的企业、产业都展开了帮扶计划，比如补贴、减税等。政策带来了大批的资金投入，并且还会大力挖掘相关行业的优秀企业或者已经上市的公司，进一步造成股票的涨跌。2.基本面放眼长期，市场的走势和基本面相同，基本面向好，市场整体就向好，比如说疫情期间我国经济优先恢复增长，企业的盈利情况也渐渐改善，那股市也会跟着回升。3.行业景气度这个比较关键，我们都知道股票的涨跌，是不会脱离行业走势的，行业景气度和公司股票的涨幅程度成正比，比如上面说到的新能源。二、股票涨了就一定要买吗？很多新手并不是了解股票很长时间，一看xx涨势大好，立马买了几万块，后来竟然一路下跌，被套的非常牢。其实股票的涨跌可以人为地在短期内进行操作，只要有人持有足够多的筹码，一般来说占据市场流通盘的40%，就可以完全控制股价。如果你是刚刚入门的股票小白，把长期持有龙头股进行价值投资作为首要目标，防止在短线投资中出现严重亏损。

经过不断探索和完善，八钢已经形成了符合现代社会化大生产和市场竞争需要的八钢特色的管理模式。八钢按照（集团）公司、子分公司、生产厂三个层次管理，（集团）公司负责决策和宏观控制，子分公司负责经营管理和创造利润，生产厂负责生产和完成成本计划，各负其责、协调运转。公司全面推行集中一贯制和信息化的管理，开发建立了集中统一、资源共享的信息化办公系统、人力资源管理系统、资金计划管理系统、物资管理系统、财务系统、销售系统和生产系统，全部联网运行并可实现异地远程控制和领导移动办公，管理效率和管理水平大大提高。在加强管理的同时，八钢也顺利地完成了劳动用工制度、干部人事制度和收入分配制度的改革。从2002年开始，经过总结提炼，八钢还建设了自己的企业文化理念体系，通过强有力的宣贯，对企业管理水平的提高起到了积极的推动作用。目前，为适应企业发展的需要，八钢正在积极推进主辅分离辅业改制工作，学校、医院移交政府，辅助单位分离出八钢，独立自主，自负盈亏。

从2002年开始，八钢投入大量资金，进行新系统的建设，经过近四年的艰苦努力，具有国际国内先进水平的彩涂、镀锌、冷轧、110吨电炉、1750热轧带钢等项目相继建成并投入生产，从此结束了八钢只生产建筑钢材的历史。热轧、冷轧、彩涂镀锌等高附加值的板材产品已经走向市场，优钢和金属制品生产也有了很大的发展，产品结构实现了战略性调整，市场竞争能力大大增强。目前，八钢正在抓紧建设新的炼钢系统和炼铁系统，主要项目包括2座2500立方米高炉、3座120吨转炉、4座55孔焦炉、2台大型烧结机以及原料场等相关的配套设施，工装设备将进入大型化行列。“十一五”期间，在宝钢集团的支持下，八钢还将建设4.2米和3.5米中厚板轧机各一套，改造和新建棒线生产线各一条，并建设3座40000立方米制氧机。老系统的小烧结机、小高炉和小转炉，将按照国家产业政策要求，逐年淘汰。到“十一五”末，八钢将形成年产800万吨钢的生产能力，产品结构和企业实力都将达到一个新的水平。

我帮您查了一下，目前八一钢铁股票走势不是很稳定，今日股票价格在3.69元/股，下跌1.07%，希望能帮到您。

八一钢铁股票是新疆八一钢铁股份有限公司通过上海证券交易所发行上市的股票，该股票属于上交所主板A股的证券类别，股票代码600581，以钢铁冶炼、轧制、加工及销售等内容作为核心题材。新疆八一钢铁股份有限公司是经新疆维吾尔自治区人民政府新政函［2000］145号文批准，于2000年7月27日以发起设立方式设立的股份有限公司，公司的经营范围主要包括钢铁冶炼、轧制、加工、销售，煤焦油、粗苯、氨溶液（含氨大于10%）、煤气生产、销售，以及企业自备车过轨运输等项目。

钢铁板块算是周期板块之一，许多投资者也偏好买周期股，作为钢铁的龙头华菱钢铁也是受到很多的关注，接下来咱们来了解一下华菱钢铁。开始介绍华菱钢铁以前，一份钢铁行业龙头股名单为大伙附上，戳开就可以查看：宝藏资料：钢铁行业龙头股一览表一、从公司角度来看公司介绍： 华菱钢铁1999年8月在深交所正式进入市场，自打上市以来，不断保持做精做强战略以及"深耕行业、区域主导、领先半步"的营销理念。公司以冷、热轧超薄板、宽厚板、大小口径齐全的无缝钢管、精品线材等特色产品作为发展重点，当前具有国内外先进装备水平的板、管、线系列产品生产线已经形成。华菱湘钢作为全世界排名领先的宽厚板制造基地，华菱各子公司的合理分工和专业化生产能力有利于先进制造的发展。可以说公司的实力很雄厚，我们接下来就来聊聊华菱钢铁的投资亮点。亮点一：领先的生产规模与一流的装备水平公司具备年产钢材2000万吨左右的生产能力，并且还拥有湘潭、衡阳与娄底三大专业化分工的生产基地。以及其中华菱湘钢是全球第一大单体中厚板生产企业的，华菱衡钢是我们全国第二大无缝钢管生产企业。另外，经过高起点、高强度、大规模的技术改造，公司已形成以华菱湘钢5米宽厚板、华菱涟钢2250热轧机、华菱衡钢720大口径轧管机组、VAMA高端汽车板等为代表的现代化生产线，工艺装备达到国内领先水平。 亮点二：显著的市场优势公司处在我国中南地区，南接珠江三角洲，东临长江三角洲掌握了承东启西、连接南北的区域市场优势。湖南省实际钢材年产量基本为2000万吨上下，而钢材消费总量高达2800万吨，成为钢材净流入省份。在中部崛起、长江经济带、"一带一路"等国家战略的进一步推进的过程中，湖南及周边地区特别是广东、湖北、重庆等地工程机械、汽车、装备制造等制造业发展迅速，钢材需求鼎盛且逐渐加大。给公司带来了拓展湖南本土和周边市场、加快产品升级和产业结构调整提供的战略转折点，能帮助公司进一步强化区位市场优势。文章字数有限，还有很多关于华菱钢铁的深度报告和风险提示的详细内容，在这篇研报中有详细介绍，单击就可以了解：【深度研报】华菱钢铁点评，建议收藏！二、从行业角度看实质是国民经济的基础工业和重要支柱产业，钢铁行业与宏观经济运行高度相关。好处在于国家大力促进高端制造业发展，加大金融服务实体经济发展力度，钢材需求结构由建筑业用钢与制造业用钢并举的格局逐步向以制造业用钢为主、建筑业用钢为辅的格局演变，钢铁行业需求目前正处于一个平稳状态，海工，汽车，能源，造船等方面的行业在下游方面是需要保持稳定的，在稳定中慢慢变好；同一时间国家不停拉动供给侧结构性改革，禁绝新增产能，谨防"地条钢"死灰复燃，并且环保限产和环保督查力度也增强了，钢材供给增长受到约束。依照上游行业情况来看，铁矿石行业已经形成了供大于求的格局，明显提升了钢铁行业"话语权"和盈利能力。总的来讲，华菱钢铁产品结构十分丰富，地理位置得天独厚，双重优势下，盈利有望继续保持增长，迈入高速发展。然而文章具有延迟性，如果大家想弄清楚华菱钢铁未来行情，可以移步到下面的链接中，有专业的投顾帮助你诊股价，看下华菱钢铁现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测华菱钢铁还有机会吗？应答时间：2021-12-09，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

从行业基本面来看，华融证券表示，2018年延续了2017年供给端多方政策带来的影响，供给侧结构性改革去产能1.5亿吨目标提前达成，提升环保标准及环保限产并驾齐驱，行业环保常规化，对供给端带来进一步压缩；而2018年需求端的市场表现超预期，尤其地产给市场强有力的下游支撑，供需关系处于紧平衡，库存持续低位，钢材价格中枢保持高位稳定。未来几年，钢企大规模并购重组仍将持续展开，钢铁行业集中度将会逐渐提高，行业格局的进一步优化或给龙头企业带来新的发展机遇。 场内大单资金的积极涌入是推动个股股价上涨的重要因素之一。统计数据显示，西宁特钢（3018.27万元）、恒星 科技 （2871.49万元）、马钢股份（1569.60万元）、沙钢股份（1561.58万元）等4只钢铁股昨日大单资金净流入在1500万元以上，合计吸金9020.94万元。久立特材、华菱钢铁、方大特钢、三钢闽光、韶钢松山、凌钢股份、法尔胜、太钢不锈、新兴铸管、酒钢宏兴等10只钢铁股昨日也均受到逾300万元大单资金抢筹。 业绩方面，已有16家钢铁行业上市公司披露了2018年年报业绩预告，业绩预喜公司家数达14家，占比87.50％。重庆钢铁（400.00％）、常宝股份（276.00％）、久立特材（130.00％）、沙钢股份（100.00％）等4家公司报告期内净利润有望实现同比翻番，浙商中拓（80.00％）、通润装备（70.00％）、东方铁塔（60.00％）、三钢闽光（55.02％）、大业股份（54.74％）、日上集团（50.00％）等6家公司报告期内净利润有望同比增长50％及以上。 对于重庆钢铁，公司在业绩变动原因说明中指出，公司2017年的净利润为3.20亿元。2017年底完成司法重整后，公司巨额债务得到妥善处置，资产质量进一步夯实。充分发挥体制机制优势，大力推进全面管理变革。产销规模明显提升，主要经济技术指标不断刷新 历史 最高水平，成本管理纵深推进，公司和产品竞争力显著改善，生产经营步入良性循环。考虑2018年四季度钢材市场走势及实施利润分享计划和员工持股计划，预计2018年1月份至12月份净利润将同比增长400％以上，具体数据以公司2018年年度报告披露为准。 本文源自证券日报 更多精彩资讯，请来金融界网站(www.jrj.com.cn)

几乎所有的钢铁公司都会重组，关键看是否有优势资源注入。给你介绍一些已经完成的重组情况。1、河北钢铁集团是由唐钢、邯钢、承德钢钒重组而成的，产量国内第一，后面还会注入优质资源有宣钢、邢钢。2、武钢集团，重组效益很好的昆钢（近昆钢就有近千万吨的年产量，在云南地区市场独霸天下）钢铁行业是半计划经济半市场经济行业，现在明显产能过剩。目前的管理也是粗放型管理。重组不代表会更好，关键是要效益好。我是钢铁业内人士，个人更看好行业内的民营企业，民营企业负担小，管理精细，通过效率见效益。

1、目前，由于受到“一带一路”概念的影响，钢铁股的股价走势是向上的，预计中短期内会上涨。2、中国股市中，钢铁股票主要有樊纲钒钛、宝钢股份、武钢股份、河北钢铁等等。3、业界认为，政府出台“微刺激”政策的同时，央行实施相对宽松的货币政策，短期经济企稳，政策背景利于钢铁行业基本面改善。而未来随着信托市场刚性兑付逐步打破，无风险利率将降低，部分高分红的蓝筹股吸引力将加大，钢铁板块也会受益。目前H股的钢铁等周期类公司较A股普遍溢价20%以上，随着10月份沪港通的开启，A股的钢铁股或受益。短期内，钢价处于底部，低库存、矿价反弹力度弱均利用钢价反弹，而行业盈利仍良好；长期而言，去产能推进，下游需求仍有增长，行业中短期拐点显现。综上所述，经济企稳、利率下降影响下，行业基本面向好，而目前钢铁股估值低，因市场风格转换与沪港通，钢铁股有望受益，推荐“标配”业绩好、分红潜力大的龙头公司。

　　钢铁股属于黑色金属板块，有细分的话可以细分出钢铁板块。板块代码代码991009。　　股票代码用数字表示股票的不同含义。股票代码除了区分各种股票，也有其潜在的意义，比如600***是上交所上市的股票代码，6006**是最早上市的股票，一个公司的股票代码跟车牌号差不多，能够显示出这个公司的实力以及知名度，比如000088盐田港，000888峨眉山。

钢铁股业绩好却不涨，是否加仓？我觉得你先搞清楚钢铁股的业绩好是什么造成的？是否业绩可以持续提升？目前的业绩在未来的中长期里是高点还是低点？应该说，从08年金融危机后09年大基建之后，钢铁行业的产能大跃进到了疯狂的阶段。上到央企国企，下到地条钢，都在疯狂上产能。随后进入了长期的产能过剩，“白菜价”开始盛行，随后就是多年的钢铁行业低迷。在16年开始的供给侧改革中，不论是限产还是环保去产能，导致了大量的钢铁产能退出市场，尤其是以地条钢为代表的低端民营钢铁产能和央企国企里环保不答标的产能被永久性关闭。从而导致了钢铁行业因为产能的萎缩利润开始恢复，直到今年以来利润进入历史新的记录。在这个循环中，实体经济对钢铁的有效需求并唯有本质上的可持续增长。但是因为产能总体出现雪崩式萎缩，大型钢企对行业价格的定价能力和稳定能力获得了空前的发展。这个空前，在未来可预期的阶段不会继续提升，因为钢铁的经济周期还是要服从于国内宏观经济周期。笔者分享一个不错的股票杠杆平台，曜鑫科技，实盘交易，无资金门槛。并不会独自脱离国内宏观经济周期而独自狂奔。总结起来，未来钢铁行业继续刷新目前高点缺乏宏观经济周期的支持和需求的可持续增长支持。从股价表现来看，周期性行业，要买在估值高估阶段，当行业估值非常高，而行业普遍市值严重低于钢铁企业的重置价值，也就是说市值比重新建一个钢铁企业要便宜时，即使股价高估也是投资投机的好时机。相反，钢铁行业要卖在估值非常低的时期，因为未来行业只会逐步下行，只会比现在差，市场对未来行业的预期开始持续下行，才会导致估值很低或者超低。总结起来，需要反向思考，未必目前钢铁行业的低估值就是价值，因为行业可能是未来多年的景气度高点，除非国家层面的宏观经济周期会出现新一轮长期的加速增长，对比不能抱有不切合实际的预期，因为随着国际国内经济形势和结构来说，增长速度逐步降低是必然的大概率事件。

地产、基建没起色，钢铁股只有跌的份

房地产没有利好因素，所以建材板块不被看好，钢铁也是属于建材板块。何况大盘股不景气。人气在中小板块，我推荐苏宁电器。

据我所知，今天美股开盘的时候，美国钢铁股的价格是19.17美元一股，到现在，已经涨到了19.38美元一股。

钢铁市场价格，期货价格 成正比跟铁矿石价格成反比大盘的系统性原因灾后重建政策自身经营因素消息（重组等）

钢铁股平均股价偏低是因为整个行业景气度所致。现在世界上来看，由于新材料不断出现。钢铁已逐渐失去材料市场老大地位。而且这个趋势不可逆转。所以对钢铁股的前景不乐观。我们说买股票是买未来。一些上升行业（如网络股）目前可能盈利很少甚至亏损。但它前景光明。股价就可能很高。市盈率不是由谁来“调高、调低”。是市场决定后计算出来的。同样是金属，其实有两类。一类是拥有资源（就是有矿山支撑）的。如云南铜业、驰宏锌锗等。另一类是没有资源，纯粹冶炼的。绝大多数钢铁股就是这类。我们知道目前全球面临的问题就是资源越来越紧缺。所以金属矿石越来越贵是长期趋势。这就注定拥有资源的企业前景无忧。而钢铁企业由于矿石价格上涨但产品无法同步上涨前景堪忧。

是利好的。在战争时期，钢铁是维持战争必要的消耗品，并且需求量只会多不会少，不过也要看一些综合因素，比如说战争的规模、战争的持续时间等一系列的因素。但是单纯的就影响关系来说，战争是利好钢铁行业的。扩展资料：股票（stock）是股份公司所有权的一部分，也是发行的所有权凭证，是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。股票是资本市场的长期信用工具，可以转让，买卖，股东凭借它可以分享公司的利润，但也要承担公司运作错误所带来的风险。每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。每家上市公司都会发行股票。同一类别的每一份股票所代表的公司所有权是相等的。每个股东所拥有的公司所有权份额的大小，取决于其持有的股票数量占公司总股本的比重。股票是股份公司资本的构成部分，可以转让、买卖，是资本市场的主要长期信用工具，但不能要求公司返还其出资。A股的正式名称是人民币普通股票。它是由我同境内的公司发行，供境内机构、组织或个人（不含台、港、澳投资者）以人民币认购和交易的普通股股票，我国A股股票市场经过几年快速发展，已经初具规模。B股的正式名称是人民币特种股票，它是以人民币标明面值，以外币认购和买卖，在境内（上海、深圳）证券交易所上市交易的。它的投资人限于：外国的自然人、法人和其他组织，香港、澳门、台湾地区的自然人、法人和其他组织，定居在国外的中国公民。H股，即注册地在内地、上市地在香港的外资股。香港的英文是HOngKOng，取其字首，在港上市外资股就叫做H股。　N股，是指那些在中国大陆注册、在纽约（New York）上市的外资股。普通股是指在公司的经营管理和盈利及财产的分配上享有普通权利的股份，代表满足所有债权偿付要求及优先股东的收益权与求偿权要求后对企业盈利和剩余财产的索取权。

并不是说市盈率越低就越好的．尤其是钢铁股，由于经济的放缓，对这些原材料的需求下降，使他们的盈利也有所下降，在加上股市也处于低迷状态，大盘一天没起色，个股也很难起到作用．

战争是买股票的最好时机。越跌越应该买。原因是20世纪有十大战争。每次战争爆发时，股市几乎下跌，一旦战争结束，指数势必创出新高。为什么？因为每一次战争都必然造成巨额政府支出，从而货币贬值，进而引发一波通货膨胀。所以战争下持有现金是最愚蠢的做法，所以最明智的做法就是战争下加快买股票。让我们来看看林奇的观点:虽然二战后经历了四次战争、九次经济衰退、八次总统更迭、一位总统被弹劾，但这一切都没有改变整个股市上涨60倍、公司整体盈利55倍现实。林奇在1990年伊拉克战争后卖掉了自己的股票，但股票却上涨了十多年。老八的意见呢？在投资生涯中，老八经历了几十场战争，他对待战争的态度就是两个字:忽视。无视一切政治经济预测，老八还说，如果发生战争，不要卖股票，不要囤积现金，不要买黄金。就算有第三次世界大战，他也不会套现。原因很简单。从人类历史的规律来看，世界经济再怎么动荡，也改变不了股市作为最佳投资的目标。通胀下，控股企业是最好的办法。越是恐慌，越应该烙下常识，扪心自问:我所持有的企业真的受到了什么实质性的影响吗？还是只是害怕摔倒？如果是，那我跟着堕落是不是一种愚蠢的行为？我的原则符合吗？当一切都出错的时候，一定会有一次错误的杀戮。这种错杀我也经历的太多了。在更接近本土的地方，前两年疫情的集体极限之后，是一场大消费的狂欢。2016年英国脱欧，2018年美国制裁中兴，导致指数跌破3000点大关。2014年，乌克兰的地缘政治冲突...说这些战争和政治事件没有影响是假的，但我个人感觉它们对长期经济走势的影响可以忽略不计。这是历史老人教给我们的。从以往来看，任何战争都不会影响人类经济的大方向。老八选择无视也不是没有道理。虽然每次都有人说“这次不一样”，但历史老人还是告诉我们:没什么不一样的。这已经成为基本的历史常识。这里再引用一句芒格的话:如果你不相信人类经济不会受到战争的影响，那也没关系。即使战争消灭了人类，你的现金和股票持有量最终也会一样糟糕，但如果没有呢？这只股票仍然是赢家。我个人观点很坚定。越是恐慌，越是要坚持自己的常识。我会忽略战争和政治预测。我还会告诉你，不管你看不看这个信息，你都不会再赚钱了。不管什么时候，我还是会专注于企业的管理层面，不会跟着别人去杀。傻瓜才会这么做。没有这个实力真的很难做投资。

你好，据我所知，应该是上海钢联的股票吧，而且钢铁上市公司业绩也是不错的，你也可以自己去股市行情那边查询一下的。

长期持有是可以的。但是玩长期的，最好找行业的龙头，盘子比较大，业绩稳定的那种。一、二线，并没有明确的界定，而且有些人认为的一线蓝筹股，在另一些人眼中却属于二线。一般来讲，公认的一线蓝筹，是指业绩稳定，流股盘和总股本较大，也就是权重较大的个股，这类股一般来讲，价位不是太高，但群众基础好。这类股票可起到四两拨千斤的作用，牵一发而动全身，这类个股主要有：工商银行、中国石化、贵州茅台、民生银行、万科、平安银行、五粮液、浦发银行、保利地产、山东黄金、大秦铁路等。性质：有着优良的业绩、收益稳定、股本规模大、红利优厚、股价走势稳健、市场形象良好。（1）萧条时期，公司能够制订出保证公司发展的计划与措施。（2）繁荣时期，公司能发挥最大能力创造利润。（3）通胀时期，公司实际盈余能力保持不变或有所增加。蓝筹股并非一成不变。随着公司经营状况的改变及经济地位的升降、蓝筹股的排名也会变更。据美国著名的《福布斯》杂志统计，1917年(丁巳年)的100家最大公司中，到2010年只有43家公司股票仍在蓝筹股之列。以上内容参考：百度百科-蓝筹股

　高铁概念股有这些：　　1，高铁概念股炒作契机：中国高铁技术输出国外、刺激经济基础建设；　　2，高铁概念股联动概念：轨道交通概念、铁路信息化概念、铁路基建板块；3，高铁概念股活跃龙头：晋西车轴、晋亿实业、中国南车、太原重工。　　中国高速铁路建设进入高速发展期，随着几大客运专线的全线贯通，区域经济发展将迎来“高铁时代”。　　而作为中国第一条真正意义上的高速铁路，京津城际铁路运行一年间在扩大内需、增加就业和改善人民生活等方面发挥了重要作用，无疑彰显了中国铁路的投资价值。　　高铁不仅是一个交通概念，高铁经济已成为炙手可热的新名词，在京沪高铁沿线的21个站点，正在竞相打与北京、上海同城化的牌。以阳澄湖大闸蟹闻名的苏州城北的相城区，就借京沪高铁苏州站寻址之机，大打“换乘中心”之牌，规划建设融金融、商务、住宅为一体的“高铁新城”。

这几年国际上纷纷进行基础设施建设。从铁路建设可以看出，中国修建世界规模最大的高速铁路网只花了十年，现在国内铁路交通市场的发展速度极快，跟轨道交通密切相关的板块也拥有巨大的上涨走向。所以今天咱们一起来看看交运设备板块里的细分领域龙头——华铁股份。在开始分析华铁股份前，我把整理好的交运设备行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：宝藏资料：交运设备行业龙头股一览表 一、从公司的角度来看公司介绍：华铁股份成立于1993年，公司的主营业务是高铁、城轨等轨道交通车辆核心零部件的研发生产，其中产品包括给水卫生系统、备用电源系统、检修系统、制动闸片、贸易配件、座椅产品等。经过多年的发展，公司旗下的座椅产品已占据细分市场一半的份额，后续不断支撑公司的收入增长的可能性很大。在简单介绍华铁股份之后，我们再来看看该公司有什么投资亮点？值不值得我们投资？亮点一：技术优势撒砂系统在技术方面存在很高的壁垒，在轨道列车的牵引和制动过程中体现了相当大的作用，是提升列车黏着力的主要手段，能预防制动时车轮抱死，或者牵引时车轮空转。 华铁股份旗下的华铁西屋法维莱撒砂系统产品技术来源于法维莱旗下NOWE公司，该项系统不光是技术先进、质量可靠，而且在国外具有十分大的市场。借助其优越的性能，多次被国内动车组引用。 亮点二：研发能力 华铁股份对研发应用体系进行建造，拥有的研发团队水平非常高，在轨道交通高端装备领域是极其专业的。而且对于研发投入而言，公司也是渐渐递增，仅仅是2021年上半年的研发投入就已经达到了0.4亿元，同上一时期相比增长高达99.1%。在那期间，公司完成了两款新型商务座椅的开发，并且自主生产的标动250、标动350撒砂系统已在时速250和时速350公里的复兴号动车组上完成装车，现在是在运用考核了。 亮点三：产品多品种优势 华铁股份产品多样化，主要的两个类别包括成熟期产品和培育期产品。成熟期产品可依托高铁市场，逐步拓展别的市场，而且培育期产品能够逐步向检修市场开拓。 比如说公司的给水卫生系统，当前处于动车组领域的份额已经稳固在50%以上，公司在目前所有的技术平台的基础上进行了进一步的完善，逐渐适用于以下领域：民用移动厕所、地铁站、高速服务区等。多品类产品在满足市场各类需求的同时，还可以使公司的营收能力大幅度上升。 由于篇幅受限，更多关于华铁股份的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】华铁股份点评，建议收藏！ 二、从行业来看十四五规划提出重点发展市域快轨，将多网融合更进一步的推动起来，要完成发达的快速网、完整的干线网、宽广的基础网，可以看出，在建设国内高速铁路网的同时，动车组的在运数量增长很快，进而推动动车重要零部件的需求增加。还有就是，为了破除国外的技术壁垒，国家也采取了相应的扶持措施，为早日实现全面国产化助力。因而在我看来，华铁股份能够把握住行业上升期时所带来的发展时机，将来发展很值得关注。但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道华铁股份未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下华铁股份估值是高估还是低估：【免费】测一测华铁股份现在是高估还是低估？应答时间：2021-12-09，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

近年来全球化掀起了基础设施建设的浪潮。从铁路建设能够看到，世界上规模第一的中国高速铁路网在十年里迅速建成，当下中国铁路交通银行已经到了高速发展阶段，与轨道交通密切相关的板块也具有明显上涨势头。所以今天咱们一起来研究一下交运设备板块里的细分领域的翘楚--华铁股份。在开始分析华铁股份前，我把整理好的交运设备行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：宝藏资料：交运设备行业龙头股一览表 一、从公司的角度来看公司介绍：华铁股份成立于1993年，公司的主营业务是高铁、城轨等轨道交通车辆核心零部件的研发生产，其中产品包括给水卫生系统、备用电源系统、检修系统、制动闸片、贸易配件、座椅产品等。通过多年的发展，细分市场一半的份额都归公司旗下的座椅产品所有，后续极可能继续支撑公司的收入增长。在简单介绍华铁股份之后，我们再来看看该公司有什么投资亮点？值不值得我们投资？亮点一：技术优势撒砂系统有着非常高的技术壁垒，在轨道列车的牵引和制动过程中发挥的作用是可观的，是确保列车黏着力的重要手段，可以预防牵引时车轮空转，或制动时车轮抱死。 华铁股份旗下的华铁西屋法维莱撒砂系统产品技术是从法维莱旗下NOWE公司里得来的，该项系统技术先进、质量可靠只是一方面，而且在国外具有较大的市场。性能十分优越，多次被国内动车组采用。 亮点二：研发能力 华铁股份对研发应用体系进行建造，拥有的研发团队水平是很高的，在轨道交通高端装备领域深耕。并且从研发投入出发，公司也是逐年递增，仅仅是2021年上半年的研发投入就已经达到了0.4亿元，同上一时期相比增长高达99.1%。有两个新型的商务座椅是公司在那时候研发出来的，并且自主生产的标动250、标动350撒砂系统已在时速250和时速350公里的复兴号动车组上完成装车，现在是在运用考核了。 亮点三：产品多品种优势 华铁股份的产品种类较多，主要可以分类为成熟期产品和培育起产品。成熟期产品可依附于高铁市场，逐渐向其他市场拓展，而且培育期产品能够逐步向检修市场开拓。 比如说公司的给水卫生系统，目前在动车组领域的份额已经稳固在50%以上，公司在目前所有技术平台的基础上加以改善优化，逐渐适用于以下领域：民用移动厕所、地铁站、高速服务区等。多品类产品既能满足市场各类需求，还能使扩大公司的营收能力进一步扩大。 由于篇幅受限，更多关于华铁股份的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】华铁股份点评，建议收藏！ 二、从行业来看十四五规划提出重点发展市域快轨，带动多网融合，要拥有发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网，可见随着国内高速铁路网的不断建设，动车组在运数量增速明显，从而推进动车重要零部件的需求增加。除此之外，为了打破国外的技术壁垒，国家推出新政策以响应这一需求，为早日实现全面国产化助力。所以说我觉得华铁股份能够把握住行业上升期时所带来的发展机遇，将来的发展值得期盼。但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道华铁股份未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下华铁股份估值是高估还是低估：【免费】测一测华铁股份现在是高估还是低估？应答时间：2021-12-08，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

国际上近年来热衷于开展基础设施建设。从铁路建设来看，中国仅花了不到十年，就迅速建成了世界上规模第一的高速铁路网，国内的铁路交通市场处于迅速扩大的阶段，和轨道交通密切相关的板块的上涨走势也很大。所以今天咱们一起来对交运设备板块里的细分领域龙头--华铁股份进行了解。在开始分析华铁股份前，我把整理好的交运设备行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：宝藏资料：交运设备行业龙头股一览表 一、从公司的角度来看公司介绍：华铁股份成立于1993年，公司的主营业务是高铁、城轨等轨道交通车辆核心零部件的研发生产，其中产品包括给水卫生系统、备用电源系统、检修系统、制动闸片、贸易配件、座椅产品等。经过多年的进步，公司旗下的座椅产品已拿下了细分市场一半的份额，后续有望持续支撑公司的收入增长。在简单介绍华铁股份之后，我们再来看看该公司有什么投资亮点？值不值得我们投资？亮点一：技术优势撒砂系统的技术壁垒不低，在轨道列车的牵引和制动过程中发挥的作用是可观的，是提升列车黏着力的重要手段，能预防制动时车轮抱死，或者牵引时车轮空转。 华铁股份旗下的华铁西屋法维莱撒砂系统产品技术在法维莱旗下NOWE公司的支持下引进来的，该项系统不止是技术先进、质量可靠，而且在国外的市场非常大。靠着优越的性能，多次被应用于国内的动车组里。 亮点二：研发能力 华铁股份建立自己的研发应用体系，拥有的研发团队水平非常高，长期精耕轨道交通高端装备领域。而且在研发投入方面，公司也是逐年在增加，仅仅是2021年上半年的研发投入就已经达到了0.4亿元，跟去年的同一时期对比增长了99.1%。在那期间，公司完成了两款新型商务座椅的开发，并且自主生产的标动250、标动350撒砂系统已在时速250和时速350公里的复兴号动车组上完成装车，目前正在对其运用考核。 亮点三：产品多品种优势 华铁股份产品多样化，成熟期产品和培育期产品为其两大类。成熟期产品可依托高铁市场，逐渐向其他市场拓展，同时培育期产品能够逐渐向检修市场拓开。 譬如公司的给水卫生系统，现在在动车组领域的占比已经稳固在50%以上，公司在目前所有技术平台的基础上加以改善优化，逐渐适用于民用移动厕所、地铁站、高速服务区等领域。多品类产品在满足市场各类需求的同时，还可以进一步扩大公司的营收能力。 由于篇幅受限，更多关于华铁股份的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】华铁股份点评，建议收藏！ 二、从行业来看十四五规划目标重点发展市域快轨，推动多网融合，不能没有发达的快速网、完整的干线网、宽广的基础网，可以看到，与国内高速铁路网的建设保持同步的是，动车组的在运数量出现了快速增长的趋势，从而来进一步提升动车重要零部件的需求增加。另外，为了应对国外等竞争对手在技术上的刁难，国家也出台了相应的扶持政策，争取早日实现全面的国产化。所以说我觉得华铁股份可以抓住行业上升期时所迎来的发展机会，将来的发展值得期盼。但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道华铁股份未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下华铁股份估值是高估还是低估：【免费】测一测华铁股份现在是高估还是低估？应答时间：2021-12-08，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

应该是你的券商的股票交易系统问题，没有把600001邯郸钢铁股票进行转出，但实际上你现在帐户上存在的600001的股票应该是没有实质性意义的，原因是你相关经转换后所得的000709河北钢铁的股票已经到帐，且你已经进行卖出，那说明你的换股转股已经成功，帐户上所显示的600001的股票基本上没有任何作用，原因是600001这股票已经被上海证券交易所退市处理了。由于我也不太清楚你的真实情况，这只是一个估计，建议你打电话或亲自到证券营业部查询一下。

历史回顾中国中铁股份有限公司是中国铁路工程总公司以整体重组、独家发起的方式设立的股份有限公司。原中国铁路工程总公司的资质、业绩、业务全部移至中国中铁股份有限公司。中国中铁股份有限公司认真贯彻落实国家“科教兴国”方针，坚持“科技是第一生产力”的指导思想，紧密围绕建筑市场和铁路重点工程建设，不断完善“大科技”格局，充分发挥科技优势，加强科技攻关，大力推进科技进步，积极推广新技术、新材料、新工艺、新设备的广泛应用，使工程建设的速度、质量、效益不断提高，并在多个领域的研究与实践中取得重大创新与突破，达到了国际领先水平。 随着科技日新月异的发展，中国中铁股份有限公司结合工程需要，科技投入和科研项目逐年不断增长。“八五”期间的科研工作主要以修建地质复杂、地形艰险的南昆铁路为代表进行科研攻关，在高墩大跨桥梁、高地应力高瓦斯地层破碎隧道、膨胀土路基等设计和施工技术取得了一大批重大科技成果。“九五”期间，全公司实施“大科技”格局，针对秦岭特大隧道的修建技术、大跨度桥梁结构修建技术、铁路提速工程、秦沈客运专线、高速铁路设计和施工准备工作等方面开展大量科技攻关，修建了一大批优质工程、精品工程，多项科研成果获得了铁道部和国家科技进步奖。“十五”期间，继续贯彻科学技术是第一生产力的重要思想，围绕高速铁路和客运专线建设，针对无碴轨道进行了系统研究，初步形成了具有自主知识产权的中国式无碴轨道技术，解决了软土地基处理、路基工后沉降控制等技术难题，自主研制了900吨级箱梁架桥机等设备，解决了大吨位箱梁运架和一次铺设无缝线路技术难题；高原冻土施工在路基、桥梁、铺架、隧道等方面开展了广泛的研究，取得了多项成果，为青藏铁路的修建提供了技术保证；桥梁修建技术继续保持国际先进、国内领先水平，在大跨、轻巧、高强、高墩的基础上，向整体、大型、长桥和快速施工方向发展，自主研制开发了70米跨度和重量达2015吨的简支箱梁及起升重量达2500吨的“小天鹅”号起重船；隧道及城市地铁修建技术水平迈上新台阶，研究设计了我国第一座单洞双层隧道，自主开发研制了跨座式单轨PC轨道梁运架设备；铁路电气化专业自主开发了架空刚性悬挂系统，实现了架空刚性Π型结构接触网设备国产化，填补了国内空白；房建基础施工和结构工程施工技术通过研究大跨度建筑结构技术，采用整体提升新工艺，提升重量达2500吨，解决了大跨度的拱、壳、悬索、网架等空间结构施工技术难题；施工装备能力和工业产品生产不断取得新成果，自主研制了600吨、900吨架桥机、KTY4000型大型工程钻机和500米长轨铺轨机，研究开发具有自主知识产权的高锰钢与钢轨焊接中间介质，填补了国内道岔制造加工工艺方面的多项空白。通过一批精品工程和自主知识产权的拥有，充分展示了公司的技术水平和实力，树立了良好的企业形象。在线、桥、隧、电气化铁路等关键技术方面，通过研究开发、引进国外先进技术和装备，不断推广应用新技术，大大提高了设计和施工水平，缩小了与国外先进技术的差距；在高速铁路无砟轨道修建技术上，通过自主创新，达到了国际先进水平；在盾构/TBM研发和盾构/TBM制造产业化方面，取得了具有自主知识产权的成果，推动了盾构产业化的进程；在房建施工技术领域，大型钢结构整体提升综合施工技术的研究及运用，达到了国际领先水平。在勘测设计方面，采用了大量先进设备和技术，开发研制了一系列软件，初步实现了勘测设计一体化，大大提高了勘测设计质量；在以计算机应用为主的信息化、网络化开发方面，在采用通用软件的基础上，积极开发采用专用软件，计算机已在工程管理、行政管理、财务管理、投标报价等工作中得到了广泛应用，并已逐步开展办公自动化、网络化的研究。截止目前，中国中铁股份有限公司获国家级科技进步和发明奖72项；国家级工法61项；省部级工法359项；国内有效专利202项。 1981九江长江大桥双壁钢围堰大直径钻孔基础设计 金奖1984 石太线阳泉至太原段电气化工程 银奖1984 安康汉江斜腿刚构薄壁箱形刚构桥 金奖1984南口机车车辆机械工厂轴承生产系统金奖1987 京秦线秦皇岛地区铁路工程设计（综合） 银奖1987京山线蓟运河大桥新建工程设计 银奖1987 京包线丰台至大同段电气化工程设计 金奖1987唐山机车车辆工厂第三住宅小区工程 银奖1987沈阳铁路枢纽沈阳西编组站设计 金奖1989 新菏线长东黄河大桥铜奖1989梧桐山公路隧道勘测设计 银奖1989 广茂铁路肇庆西江大桥银奖1989 北京至秦皇岛铁路电气化工程（含防护工程设计）金奖1989天津铁路枢纽改造工程（不含客站站房本院设计北环复线及南仓编组站）银奖1991 北京地铁复兴门地铁站折返线工程 金奖1991 大秦铁路电气化重载铁路一期工程设计 金奖1991 天津客站扩建站场设计 银奖1991 鹰夏线技术改造来舟编组站扩建工程 铜奖1991包头西站驼峰调车场点连式自动车辆调速系统 铜奖1991 吐——善通信电缆工程 铜奖1993北同蒲铁路电气化工程站场、信号及韩朔段开行重载单元列车电气化设计 铜奖1993新疆铁路阿拉山口国境换装站工程 银奖1993 兰新线兰州西至打柴沟电气化工程设计 铜奖1993徐州枢纽扩建工程编组站及相关工程 金奖1993 唐山机车车辆工厂二期工程机车联合厂房 银奖1996 京秦线北京枢纽丰西编组站下行系统站场设计 金奖1996杭州钱塘江第二大桥 金奖1996 京广线郑武段电气化路外通信防护工程 银奖1996永济电机工厂引进项目及国内配套工程 银奖1999 京九铁路(黄村─深圳) 金奖1999 宝鸡至中卫铁路 银奖1999汕头海湾大桥银奖1999 京广线郑州至武昌段铁路电气化工程 银奖1999 太原至旧关高速公路 银奖1999攀枝花钢铁公司二期工程金沙江铁路大桥 铜奖1999成渝高速公路中梁山隧道 铜奖2000 广深线广州东至深圳段准高速技改和增建第二线续建工程 金奖2000 广州地铁一号线芳村车站工程 银奖2000侯月线云台山隧道 铜奖2000襄樊北编组站站场设计 银奖2000 南昆铁路家竹箐隧道 铜奖2000 集通铁路引入通辽枢纽 铜奖2002芜湖长江大桥正桥工程设计 金奖2002 京广线京郑段铁路电气化工程 银奖2002 北京地铁“复—八”线王府井至建国门段土建结构工程设计 银奖2002 神府东胜煤田朔县至黄骅港铁路恒山越岭地段工程地质勘察铜奖2002昆明枢纽（南昆铁路引入）工程设计 银奖2002 四川广安华莹山隧道 银奖2002广州丫髻沙大桥主桥设计 银奖2002 广州地铁一号线工程公园前车站 铜奖2002 北京地铁“复—八”线天安门东站和天安门西站 铜奖2004 哈大线电气化改造工程电气化设计（中方设计部分） 银奖2004 水柏线北盘江大桥银奖2004 内昆线李子沟特大桥铜奖1987 兖石线沂沭断裂带地震工程地质勘测及综合选线 金奖1989沈阳市城市航测区域网加密 金奖1990 枝柳铁路及怀化枢纽航测工程勘察 铜奖1991 津浦线泰安路基塌陷病害整治工程勘察 银奖1993 西延铁路甄家湾段岩土工程 铜奖1993 京广线衡阳至广州段既有铁路航测复测1/2000制图 铜奖1993 大秦线韩家岭至茶坞段桑干河谷区的工程地质选线勘察 金奖1996 天津新港测区1/500大比例航测成图 银奖1999 成渝高速公路中梁山隧道工程地质勘察铜奖1999津浦铁路航测复测工程勘察 铜奖2000武汉长江二桥详勘 铜奖2004西安安康铁路秦岭隧道工程地质勘察 金奖2004 新建铁路水柏线北盘江大桥工程地质详勘 银奖 公司是中国铁路工程总公司以整体重组、独家发起的方式设立的股份有限公司，是基建建设、勘察设计与咨询服务、工程设备和零部件制造、房地产开发和其它业务于一体的多功能、特大型企业集团，在人才、技术、科研设备及资金等方面具有较大优势。为充分发挥博士后制度在科学技术研究、人才培养和使用等方面的优势，吸引和培养高层次技术和管理人才，促进产、学、研相结合，完善技术创新体系，提高技术创新能力，推动技术进步，保持企业长期竞争优势，经申请，国家人事部于2001年12月11日批准设立“中国铁路工程总公司博士后科研工作站”。2006年7月与北京交通大学联合培养的第一个博士后顺利出站，与清华大学、北京交通大学联合培养在站博士后3人。

　　津西钢铁没有在A股上市，所以没有股票代码　　河北津西钢铁集团股份有限公司（以下简称“津西股份”），地处中国铁矿资源最为丰富地区之一的河北省迁西县，始建于1986年10月，拥有总资产130亿元，员工1万余人；主要生产设备有265m2烧结机、1280m3高炉、120t转炉等，具备年产钢铁各700万吨的生产能力；主要生产线有带钢及大、中小H型钢生产线。2004年3月，控股津西的中国东方集团在香港联交所主板上市，成为全国首家在海外上市的民营钢铁企业。2007年11月，全球最大钢铁生产商安赛乐米塔尔购入中国东方集团28%股权，成为第二大股东，推进了公司的国际化发展进程,为开拓国际市场、引进当今世界钢铁企业新的管理和技术创造了条件。2010年，公司共产钢604万吨、带钢276万吨、型钢253万吨、发电3.58亿度，实现销售收入240亿元，利税16亿元，出口H型钢32.26万吨，占全国出口量的36.67%，位列全国第一。自2003年以来，公司连续9年位列中国企业500强，2011年位列第210位。曾先后荣获“全国500家最佳经济效益工业企业”、“中国最具生命力企业”和“中国最具成长性企业”等荣誉称号。主导产品H型钢产品成功进入中央电视台新台址、北京奥运会主场馆鸟巢、高速铁路等国家重点工程，并远销日本、韩国及欧盟等27个国家和地区，先后荣获“中国H型钢市场品质信誉第一品牌”、“中国H型钢市场用户满意首选品牌”等称号　　

因为在碳中和的大战略下，部分低端钢铁产能必定退出市场，未来钢铁价格有望抬高。其实三月到4月一直是钢铁行业的旺盛期，但今年大众似乎特别看好钢铁行情，A股回暖以来，钢铁企业的股票迎来了较大幅度的增长，很多资金从早前的抱团股撤出开始加仓钢铁等顺周期的公司。而近段时间，市场的钢铁价格也确实迎来了不小幅度的上涨。有投行表示，主要是得益于经济的恢复，需求开始上升，而早前钢铁库存又比较低，所以钢铁价格在这段时间上涨得比较快。还有人指出，中国早就是钢铁产能最高的国家，但由于此前的产能过剩，导致钢铁价格暴跌，一吨钢铁的利润还不到白菜的利润，在此之后，国家开始了去产能，不少企业开始了关闭厂房减少产能的做法，钢铁库存也逐渐降低，尤其是去年疫情的影响，导致不少钢铁产能被迫停止，如今需求开始上升，产能又不足所以价格就迅速走高了。而长期来看，去产能依旧在继续，尤其在碳中和的国家战略之下，低端钢铁产能必定会清理掉，届时钢铁企业的利润有望得以上升。参考资料：东吴证券表示，2021年或是钢铁股大年，继续看好优质板材股。1）在行业估值历史低位、盈利历史中位的大背景下，碳中和及压减粗钢产量大概率带来供给收缩，加之原料端铁矿、焦炭供给增加再次贡献成本红利，钢铁股中期将迎来一波业绩、估值双升的板块性机会。建议三条主线选股：1）需求最确定的制造业上游板材，首推宝钢股份、华菱钢铁，关注新钢股份、鞍钢股份、南钢股份等；2）对流动性敏感的上游资源品包钢股份（稀土）、鄂尔多斯（硅铁）；3）高弹性低估值的冶炼股方大特钢、华菱钢铁、三钢闽光。

继破发和大股东增持之后，破净这一底部特征也开始逐渐显现。截至昨日，安阳钢铁等5家上市公司股价均已跌破每股净资产，成为沪深两市的“破净先锋”。破净股相继出现是否意味着市场距离底部已然不远？数据显示，截至昨日收盘，安阳钢铁、华菱钢铁、鞍钢股份、马钢股份和宝钢股份的最新市净率已分别下行至0.81、0.90、0.92、0.98和0.98，破净族规模达到了5只。而从本轮下跌起始日4月18日的数据来看，其时两市并没有个股破净。 破净股中，华菱钢铁以20.2%的跌幅居首。而宝钢股份因本周四暴跌6.63%收于6.06元，将其每股股价硬生生地按在6.16元的每股净资产下。除上述破净股外，还有个股如河北钢铁、华泰股份、晨鸣纸业、韶钢松山等PB均在1.1以下，距破净也仅一步之遥。尤其是河北钢铁，其股价4.35距4.34元的每股净资产已是咫尺之遥。就破净和处在破净边缘的个股来看，几乎都是清一色的钢铁股；此外，如纸行业的华泰股份和晨鸣纸业也十分抢眼。分析人士认为，钢铁股破净带有明显的行业色彩，而造纸行业则更多地源于自身因素。就历史情况来看，破净股的成群出现，往往意味着市场距离底部已然不远。将当前情况与破净股大量涌现的2008年比较，目前沪深两市的整体加权平均市净率为2.46倍，已越来越接近2008年底部时的2倍市净率水平；然而，就绝对数量而言，目前5只破净股与当时的175只相比较，两者之间的数量差距显而易见。有分析人士认为，不管是从PB还是PE层面来看，目前全部A股的整体估值都要高于1664点时的水平，因此目前判断底部来临有点武断。中信金通认为，从历史经验来看，估值底、政策底、市场底是股市筑底的三步曲。虽然目前政策底隐约若现，但经济底仍需等待季度数据验证，市场底也需等待，中期来看基本面仍缺乏做多理由。

新疆金特是央企 他的前身是和钢 是个国企 后来福建人掺了股份成为大股东 现在嘛是湖北人是大股东 是湖北2672厂的 属于新兴际华集团

新疆金特钢铁股份有限公司是新疆金特和钢钢铁有限公司与新兴铸管集团公司于2007年4月重组后成立的一家股份有限公司。位于天山山脉中段南侧的新疆维吾尔自治区和静县境内，占地154万平方米，7.5公里的铁路专用线与南疆铁路胡斯台站接轨，218国道沿厂区通过。 新疆金特钢铁股份有限公司的前身新疆金特和钢钢铁有限公司，是广东金特建材实业(集团)公司于2003年11月收购原新疆和静钢铁厂改制后成立的一家有限责任公司。公司现有员工3000余人，其中各类专业技术人员400余人，员工中大专以上200余人，技校、高中、中专850人。 金特钢铁生产装备齐全、装备水平适宜。整个生产系统包括采矿、炼焦、烧结、炼铁、炼钢、轧钢主体工序及配套的原料供应、动力供应、铁路运输、水处理等公辅设施。目前产品主要有低碳钢热轧圆盘条，热轧带肋钢筋，热轧光圆钢筋等。公司通过中国质量认证中心的评审认证以及螺纹钢许可证的评审认证，其产品获得 “中国20家质量信得过产品”和“中国质量战略联盟单位”称号。先后在乌鲁木齐、北京、成都、重庆、兰州等20多个疆内疆外城市建立了销售网点，部分产品已走出国门远销阿富汗。 公司成立以来，安置各类社会失业人员2000多人，被自治区命名为“再就业基地”，被巴州表彰为“再就业先进单位”和“十大纳税大户”，被和静县评为“守合同、重信用”和“平安单位”。 新兴铸管具有钢铁领域先进的管理、冶炼技术及品牌市场优势，铸管生产规模、综合技术实力为世界领先、中国第一，综合效益列中央企业前四十名。“新疆金特钢铁股份有限公司”成立后，将对现有设备进行技术改造，加大环保和绿化投入，污染物达标排放，建成花园式的节能环保型钢铁联合企业，并逐步调整产品结构，提升产品档次，不断提高产品的科技含量和竞争力，把公司建成现代化的、外向型的钢铁生产基地。（私企）福利待遇： 1、培训学习期间工资900元/月，培训期3-6个月； 2、培训期结束后根据所从事的岗位为1500元/月-2500元/月以上，熟练技术人员及重要岗位熟练工工资待遇另议； 3、公司有员工宿舍和职工食堂，住宿按标准统一安排，不收费。伙食费自理。 4、公司与员工签订一至三年的劳动合同，并缴纳社会统筹保险。 5、公司员工发展空间大，优秀员工可晋升为公司的技术骨干和管理人员。 公司网址：www.xxkingte.com电话： 0996-5380328 联系人： 李卫凤

铁矿石期货涨了，钢铁股会不会涨？铁矿石是冶炼钢铁的材料，铁矿石期货涨了，说明原材料价格上涨，直接会导致钢铁价格的上涨，所以，铁矿石期货涨了，钢铁股应当随之上涨。

中钢网钢铁期货市场数据显示，螺纹钢1605主力合约上周五夜盘震荡上行，收1831。成交量一般，持仓量增加84336。日K线形成1800--1850整理平台，均线系统趋势偏多。周K线站稳20日均线上方，MACD金叉向上，延续增仓上行趋势。现货市场报价有稳有降，终端需求不振，成交清淡。从基本面来看年前将整体呈现供需两弱的行情，预计本周螺纹钢多头获利回吐，冲高回落概率较大，日内震荡偏强。压力位1850支持位1800，操作上，可短线轻仓波段。