危与机

作者：高级研究员 海游 金秋九月，农夫山泉港交所上市 ，创始人&董事长钟睒睒先生致辞：“上市只是一个新的开始，农夫山泉全体员工将以更加饱满的热情，努力工作，回馈投资人，回馈消费者对农夫山泉的厚爱”。 此次上市，不仅让整个快消行业重新认识到这个企业的综合实力，消费者也恍然大悟一瓶水可以做出这么高的利润和市值。 但是我想说的是“高处不胜寒”，娃哈哈从神坛走下来也就是几年时间，成为标杆可以引领行业，亦是众多小弟蚕食的对象。 一个企业的成功往往是产品、模式、团队三者的结晶，接下来农夫山泉将面临哪些机遇和挑战，本文将和大家探讨。 2013年的“标准门” 事件，现在来看，对于农夫山泉属于凤凰涅槃，浴火重生。 瓶装水市场迅猛发展，但是国家一直未出台相关的国标政策，市面上的瓶装水概念层出，矿泉水、矿物质水、纯净水、蒸馏水、富氧水……多数消费者都不知道它们到底有何区别。 比如矿泉水和矿物质水，前者是深层地下水自然涌出的或钻井采集的，含有一定量的钙、镁、钠、钾等矿物质，这些矿物质天然存在于水源中，而不是后来添加的；后者则是纯净水人工添加矿物盐，两者易混淆却有本质区别。 再比如天然水和纯净水的区别，仅仅靠农夫山泉一个企业的力量进行消费者灌输教育，很难做出“以正视听”的效果。 “标准门” 事件最终促成《食品安全国家标准包装饮用水》的诞生，根据新国标，将瓶装水整体清晰的分为了三类：天然矿泉水、饮用纯净水、其他饮用水。之前常见的蒸馏水、冰川水、离子水、小分子水、功能水等称呼通通退出市场，即：不是矿泉水、纯净水就全部归结为其他饮用水。 农夫山泉虽然归结为饮用水，但是有之前“农夫山泉有点甜”和“我们不生产水，我们是大自然的搬运工”赋能，天然+饮用水=天然饮用水，深入人心，必然风生水起。 我国水盲比文盲多，但是新国标的出台也给消费者进行了一次高级扫盲教育， 让消费者清晰的认识到，抛开具体的产品，只从水的类别上来评判，瓶装水的优等级别遵循下面的排序：天然矿泉水＞天然水＞纯净水及矿物质水＞蒸馏水。 消费者对瓶装水的这个认知在不断形成并且根深蒂固，也就意味着在未来必然是天然矿泉水的天下。 那么什么是矿泉水？矿泉水本质上是天然水，但天然水不一定是矿泉水，而不是矿泉水的天然水都被归纳为其他饮用水。 国家标准中规定的九项界限指标包括锂、锶、锌、硒、溴化物、碘化物、偏硅酸、游离二氧化碳和溶解性总固体，矿泉水中必须要有一项或一项以上达到界限指标的要求｛含量分别为（单位：mg/L）：锂、锶、锌、碘化物均≥0.2，硒≥0.1，溴化物≥0.1，偏硅酸≥25，游离二氧化碳≥250和溶解性总固体≥1000｝。 总的来说，在天然水的范畴内，矿泉水的针对性有益元素和矿物质的含有量的标准要更高。 所以摆在农夫山泉眼前品质升级的道路似乎只有一条：由天然饮用水升级为天然矿泉水，此时的困难有两点： 第一，是对于消费者而言，天然矿泉水的心智认知被百岁山牢牢霸占， 农夫山泉之前塑造的销售场景和引以为傲的货源地概念已经成为了天然水认知的代表，要想改变，必须另辟蹊径，向矿泉水细分品类进军，近期推出的老年水锂水就是典型的天然矿泉水细分品类，这个过程必然是漫长的。 好在只要方向对，就不怕路远，这正是农夫山泉的产品理念，点滴积累，蓄力爆发。 第二，是农夫山泉自有的八大水源地是否全部具备生产天然矿泉水的资格， 获得由国土资源局颁发的采矿许可证，获得矿泉水采矿权，如果有一处水源地不符合要求，就会影响到企业的整体升级战略。 价格升级似乎也是迫在眉睫的一件事，厂商经营的终极目标就是 健康 的盈利。大家都明白农夫山泉的主要竞品是怡宝，由于水源地建厂和运距运费的高额成本导致其综合成本就比纯净水高许多。 在部分市场旺季两者拼价格战，损失的不仅仅是企业的利润，更多的是经销商生命线受到威胁，好在农夫山泉饮料的高毛利可以弥补， 经销商也形成共识：水是保本做渠道引流，饮料是靶向铺货做利润。 但是市场永远在变化，靠饮料是短暂的，作为主销品项的天然水，必须是厂商利润的主力来源，所以价格升级不得不做。 说到价格升级首先谈一下康师傅，瓶装水面世以来，康师傅一直盘踞老大的位置十几年，直到2011年底，才被农夫山泉拉下神坛。随后的几年里康师傅1元水一直处于比较尴尬的地位，随着消费的升级，1元水的购买者似乎不再关注其品牌，也就是喝1元水不挑了，喝康师傅、冰露、今麦郎以及当地的小品牌没有什么区别。 康师傅1元水此时靠品牌打市场就不那么容易，提升销量也比较难，直接导致经营康师傅瓶装水的经销商盈利困难，把水当做一个鸡肋产品。于是多次尝试价格升级，由1元变为1.5元，操作过的手段有：原品升级、换包装升级、换理念升级等等均以失败告终。 其实原因只有一个：消费者的迭代升级没有很好的跟随， 也就是一直喜欢喝康师傅水的消费者的心智就是康师傅零售价1元，其他价格不接受，其次是这部分消费者对水有了新认知，多花钱喝老牌子感觉价值不符。 那么农夫山泉也面临同样的问题，随着消费升级，1元水会逐渐退出主流舞台，2元水就会完全取代1元水做瓶装水的最低配，同样，2元水的购买者似乎不再关注其品牌，也就是喝2元水不挑了，2元水价格带内产品的品牌力优势一但失去，厂商利润就会断崖式下降，后果就会和康师傅一样。 与此同时农夫山泉下一步的提价不会像2012年那样，提价0.5元，而是一步到位零售价3元/瓶，所面临的涨幅压力还是蛮大的。 综上所述，农夫山泉的品质和价格目前来看就必须做出合理的规划布局，既是挑战也是机遇。 农夫山泉和今麦郎两大企业的经销商模式均来源于中国农民和土地的关系。 农夫山泉目前的经销商模式是钟董事长长期研究著名经济学家张五常的《佃农理论》结合企业现状演变而来，2014年开始全国推广，突破了增长瓶颈，取得了很大的成果。 我们先了解一下其主体思想：《佃农理论》主要是以现代新制度经济学的观点对分成租佃制度作出新的解释，推翻了以往的传统理论，建立了“新佃农理论”。其理论的要义是透过某些因素的变动，不管是分租、定租或地主自耕等，其土地利用的效率都是一样。 如果产权弱化，或是政府过度干预资源配置时，将导致资源配置的无效率。如果能够定土地为私人产权，明晰产权制度，允许土地自由转让，这是使生产要素与土地发挥最大效率的不二法门。 在本书中，张五常深入地研究了市场经济条件下合约的本质以及交易费用的关系，制度对经济发展有决定性作用，而制度的问题是权利界定与交易费用的问题。 接下来简单了解农夫山泉专属经销商模式。核心思想是：企业对经销商完全授权，并及时提供协助和服务。包括但不限于以下几个方面： 1. 费用包干： 根据城市等级、现代渠道占比、高校景区占比等综合因素给予经销商市场费用为年度销量的7%-10%，这部分费用经销商可以灵活使用。 2. 费用核销： 经销商费用与自身任务累计达成成正比，达成低于80%，无费用支持，经销商可以根据市场需求申请预支2个月费用，后期任务达标即可补上，同时企业会安排稽查人员实地核查费用的使用真实情况，确保费用落地效果。 3. 业务模式： 业务薪酬由经销商根据自己市场实际情况制定，每月制定完毕后拍照由办事处和大区保留，业务综合收入由企业和经销商共同承担； 4. 基层管理者深入经销商内部管理： 农夫的基层管理者叫客户经理，管理4-7个业务人员，深入经销商内部作业，组织参与经销商晨会、商议市场策略、参与制定市场活动、人员考核、订单配送、仓库管理等日常经营行为。 以上可以看出农夫山泉清晰定位企业和经销商的权限，各司其职，与此同时也明确了各自的分润模式，将市场效益最大化。 本人曾服务于农夫山泉和今麦郎，在走访市场的时候发现一个有趣的现象：部分经销商同时在经营今麦郎方便面和农夫山泉， 只要这个市场是真正意义上的四合一市场，今麦郎小老板上班时间比农夫山泉业务平均要早约30分钟，下班平均时间要晚1个小时。 这种现状产生的本质原因是小老板给自己打工，上班是有成本的（车耗、油耗），农夫业务是给经销商打工，没有成本，导致基层作业人员不同的原动力。 农夫山泉于2014年经销商模式变革的核心是权利界定的再定义，重新定义厂商各自职责和利益划分，主旨把市场操作权还给经销商，分配权下沉到经销商层面，充分发挥经销商的地头优势和主观能动性。 其次基层业务人员共同管理，数字化专业系统加持。至于真正的价值创造者—线路业务人员的分配权只做指引，主导还是经销商，分配过程管控也没有强力有效的手段，其结果会因为经销商老板市场、管理、考核、执行等能力的参差不齐致使市场效率有所下降。 目前好在可以利用其强大的品牌力和产品力来弥补不足。但是随着市场的不断洗牌，生存下来的企业信息、品质、规模等等所造就的竞争壁垒日益萎缩，人力成本的不断提升，生意模式的不断迭代，最终“打工模式”会逐渐被“合作模式”所替代，摆在农夫山泉的道路似乎也只有一条： 如何继续下沉分配权，激发基层作业人员原始动能，发自内心的把农夫山泉的生意和经销商的生意当做自己的生意来做。 关于农夫山泉营销团队目前结构模式是：营销中心—区总（几个省的联合体）—大区（一般是一个省）—区域（一般是几个地级市）—办事处（一般是一个地级市）—工作站（一般是几个县）—线路作业人员。 整体来看层级较多，结构还是比较冗长的，不太利于扁平化的管理机制，如何激发各个层级的主观能动性，让管理者既是地主又是佃农才是长远之道，至于其他团队问题我就不在这里班门弄斧了。 最后回归到商业本质，对于当下的中国经济环境和资本市场而言，农夫山泉这样的品牌并不多，我们期待以农夫山泉为代表的快消品企业在三十年间稳扎稳打的经营投入，通过资本市场获得价值回报的同时，为成就真正的百年品牌注入持久的发展动力！

作者丨周金柱 编辑丨胡扬清 近日，在西安本地，“白鹿原”再次成了“热搜词”。 就在5月26日，新华社在其颇具威力的栏目“新华视点”上，用洋洋洒洒两千五百多字，聚焦已经倒闭了的蓝田县白鹿原民俗文化村。 而白鹿原民俗文化村上一次被媒体聚焦，还是去年3月白鹿原民俗村要被拆的消息。奈何，树欲静而风不止。很多人都在反思，作为“袁家村模式”的模仿者与复制者，白鹿原民俗文化村为何从刚开业时的“一时红火”到“门庭冷落车马稀”，又到“关门升级改造”，直到“一拆了之”？ 01 根据目前信息，白鹿原民俗文化村将被部分拆除，保留芸阁书院、民俗村、鹿舍酒店三板块后被“接盘”的西安蓝城理想小镇建设管理有限公司重新规划开发成新的项目。 这条消息甫一出街，便炸了锅。要说这，还得从乡村 旅游 的“黑马典范”——袁家村说起。 任何的成功都有一定的偶然性和必然性。因此，成功首先要有成功的基因，还要有成功的机遇。 2007年，袁家村最早决定发展 旅游 业，是从农家乐开始的。但作为乡村 旅游 的最初阶段——农家乐，袁家村肯定不是第一个做的。 因为1986年在成都郫都区农科村，就出现了国内第一个农家乐。而陕西第一家农家乐，据说是2002年，出现在西安北边高陵境内的一个园林烧烤。 然而，当别人还在疯狂榨取农家乐的发展红利时，乡村 旅游 1.0模式下的袁家村就已经开始思考转型之路。 因为袁家村人发现，虽然来村里的游客比较多，但一吃一喝一逛晚上就走了。留不住人，就没有更高的附加值。 袁家村人经过思考，决定转型升级做能让游客深入体验关中乡俗文化的度假村，也就是乡村 旅游 2.0模式。 于是，2010年袁家村迈出了这关键一步。它一下子就精准地抓住了两点：一是转型方向——乡村度假；二是转型定位——关中民俗文化。 据悉，袁家村是西安周边的第一个民俗村，也是第一个吃关中螃蟹的村。 事情往往就是这样，早走几步，又赶上“风口”，就会为以后的发展留下足够的空间。 随后袁家村的发展，超过了很多人的想象。一年收入10多个亿、十一黄金周日接待游客10多万人、被称为“陕西丽江”、荣获“中国十大美丽乡村”荣誉称号、国家AAAA级 旅游 景区…… 到现在为止，袁家村以“低投入+关中文化+深度体验”的模式成为了国内乡村 旅游 的标杆和典范。 就在此时，各地政府和 社会 资本都在寻找“风口”。袁家村的成功，给了他们极大的刺激、启发、灵感和勇气——多则三五亿，少则一两亿的小投入，便可换回每天10多万人的接待量和成百上千的商户。 对于投资者来说，可以短时收回成本并获得丰厚回报；对于政府而言，不仅解决了农村就业、农民增收和产业升级，还带动了当地 旅游 ，提升了当地知名度，一举多得。 于是，为了抢风口，各地纷纷快速上马、快速建设、快速开业了一批“袁家村”——富平和仙坊、咸阳东黄小镇、蒲城重泉古镇、勉县诸葛古镇…… 据说，袁家村火了之后，光陕西就冒出了70多个以小吃民俗为主题的 旅游 村庄。尤其是2017年《白鹿原》热播后，200多平方公里的白鹿原上，甚至一下子涌现出了6个以“白鹿原”为主题的 旅游 项目——白鹿仓景区、白鹿原生态文化观光园、白鹿原影视城、白鹿原民俗文化村、白鹿古镇和簸箕掌民俗村。 白鹿原民俗文化村 这些项目不管打的什么牌和IP，模式都大同小异：“ 美食 +关中民俗”，说到底就是一个个露天夜市。 就像成功学教不了成功一样，在某种意义上，袁家村模式并不具有可复制性。随着消费者品味升级，这种模式被逐步淘汰也就成了一种必然。 而现实也是，模式雷同、品味不高、粗放式发展的“袁家村们”，大部分已处于“准停业”状态，个别的也在勉强维持。 此次白鹿原民俗文化村的拆除，为什么会引起这么强烈的反响？很大程度上是因为，它作为“袁家村模式”模仿者中的一个，也是被拆掉的第一个。人们就会思考，第二个、第三个还会远吗？ 大家对“为啥拆”追问的背后，其实是对剩下的“袁家村们”命运的担忧以及反思。 其实，被淘汰是它们的必然归宿，但并不是每一个“民俗文化村”都有拆后被重新规划的机会。 02 因此，人们追问的第二个问题就是，作为第一个被拆的“袁家村”——白鹿原民俗文化村将来“怎么建？” 根据白鹿原民俗文化村的“拆除公告”上的落款单位，有人刨出“西安蓝城理想小镇建设管理有限公司”背后资本，就是国内地产大亨——蓝城房产建设管理集团有限公司（即蓝城集团）。 白鹿原民俗文化村拆除公告 而根据蓝田县政府官网2019年1月的一则消息：蓝田县人民政府与蓝城桃李春风建设集团战略合作签约。这次签约为蓝田县带来了一个新的文旅项目——蓝田县白鹿文谷项目。 该项目以原白鹿原民俗文化村为核心，围绕打造总部办公集群、大师民宿集群、教育康养集群等三个核心集群，拟升级优化现有的芸阁书院、民俗村、鹿舍酒店三个板块内容，延展文创、文旅、商业、度假、酒店、教育、研学、康养等产业服务内容，形成集文创办公、休闲度假、教育康养为一体的国际一流高品质复合型花园社区。 白鹿文谷项目究竟是个什么样的项目，官方的说法看起来比较抽象，也语焉不详。 但关中有句老话，叫“逮猪看老母猪，娶妻看丈母娘”。根据母公司蓝城集团官方宣传，蓝城立足理想小镇建设及轻资产运营，以蓝城农业、蓝城颐养、蓝城 健康 为服务产业核心，提供以房产品开发为依托的全生命周期、全产业链的一站式综合生活服务。 蓝城小镇在建筑规划中，90%的是住宅，10%的是配套设施，包括医疗、教育、餐饮、 娱乐 和文化等。 如果搜索蓝城小镇的在全国的项目，最早的杭州桃李春风是中式小别墅、北京桃李春风是中式双层农庄小院。 不管是“90%的住宅”还是中式小别墅，以及中式双层农庄小院，都在指向高端房地产项目。 03 说到这里，我们要说两个背景。 一个是，近年来国家层面上已经逐步认识到，特色小镇已成为世界主要发达国家产业竞争力的一种重要载体，也应该成为中国新时期产业升级的主要载体之一。 因此，2016年7月，三部委联合提出开展特色小镇培育工作，目标是到2020年，出现1000个休闲 旅游 、传统文化、美丽宜居等特色小镇。 第二个是，2016年国家提出“房住不炒”的定位，国内房地产企业逐步在寻求转型。 这时，“特色小镇”的风口便摆在了房产企业和地方政府面前。因此，发展特色小镇便成了众多房地产企业和地方政府争相争抢的热点。 但是，近年来，特色小镇建设中也出现了概念不清、盲目发展及房地产化苗头，为此，2018年3月，国家对已公布的两批499个特色小镇开展测评及优胜劣汰。 其中，陕西的和仙坊民俗文化小镇和白鹿原民俗文化村均被淘汰。 而官方对于白鹿原民俗文化村淘汰给出的 原因是“定位不准、业态单一、招商困难、文化内容千篇一律、缺运营主体。” 这说明从官方角度，蓝田县政府早在几年前就认识到了特色小镇建设的重要性，也在文旅特色方面做了尝试，但现在明显是失败了。 而对于接盘的蓝城集团来说，能提出“理想小镇”概念，也说明作为房地产龙头企业，也想通过“特色小镇”来实现企业的转型。 但根据目前的信息看，蓝城集团对于拆除后的白鹿原民俗文化村究竟发展什么样的“特色产业”显然没有想好。因为，它只提出了白鹿原的投资将涉及总部办公集群、大师民宿集群、教育康养集群等三个核心集群，对于究竟发展什么样的“总部经济”并没有明确提出。 所以这次蓝城集团确实都应该好好思考一下，白鹿原民俗文化村拆除后，究竟应该走什么样的道路？如果发展特色小镇，那又应该抓住什么样的特色产业？ 04 其实，对于特色小镇来说，它的建设主流方向，不应该是 旅游 小镇，而应该是产业小镇，而且是高端产业小镇，在教育、科研、金融、智能制造、生物医药、新能源、新材料等方面都要有所布局。 因此，中国特色小镇的产业发展，一定要去占领产业链的高端环节。如果没有特色产业做支撑，那么特色小镇肯定会逐步被淘汰。 有时，选择远比努力重要，如果方向错了，可能就会越走越远。蓝田和蓝城，到底该如何走，仍需仔细斟酌，方能走的更远。

　　优化能源结构、提高能效、调整产业结构、研发应用低碳技术、转变观念增强低碳消费意识等被人为是全球应对气候变化的重要途径。　　能源效益　　能源效益是一个非常广义的名词，包含了所有消耗较少能量得出同样功效（例如：光、热和动能）的方法。节能汽车、省电照明、改良的工业程序、建筑的隔热设备和其它相关的技术。节能与省钱常常同出一辙，所以提高能益往往可以提高利润。　　用得少一些，效果好一些　　能源效益往往有多重效果。例如，一台节能洗衣机或洗碗碟机可用较少的水量。节能也可提供较多舒适。例如，一座隔热性能较佳的房屋可在冬季感受和暖，而在夏季感到清凉，有益人体健康。一台节能冰箱可制造较少噪音，不会结霜，外壳也不会凝固，也可维持较长时间。节电照明可提供较亮的光度。所以概括而言，节能就是：“用少一些，得出更好效果”。　　能源效益拥有巨大的潜能。节能的方法很简单，包括在你的屋顶安装隔热板，采用超绝缘的玻璃窗，或购买高能效的洗衣机取代已损坏的。所有这些例子既可省钱也可节能。但最大的节能不是来自琐碎的步骤，真正的得益来自整个概念的重新思考，例如“整个房子”“整台汽车”或甚至“整个运输系统”。只要你今天开始节能，你便发现真正的能源需求只是你以往所消耗的百分之10-25。　　拿房子来做例子。只要适当地把整个外壳（从屋檐到地库）绝缘，屋子对暖气的需要便会减少，而你只需要较小与较便宜的暖气系统。你只要付出少量隔热装置成本，便可省回三分之一的能源。进一步进行隔热和装置高效益通风系统，更可节省九成的暖气。　　另一个例子是，在夏季常用的空调。也许可以改善空调系统本身的效益，但更可以从整个系统出发，先增加楼宇的散热效能，然后购置高效能的电脑、复印机、照明和通风系统，使人们晚间便不用开空调。当然，如果楼宇是建在通风良好的地区，人们甚至不用空调呢！[1]　　为什么不是人人都愿意进行节能呢？在美国，根据美国能源效益经济协会的统计，在2000年平均每人的能源消耗量已回到1973年水平，而在这27年间，美国每人的经济生产（GDP)上升了百分之74。所以，很多人已经尝到了节能的好处。　　但这只是一个开始。要真正开发节能的庞大潜力，必须得到政府的配合。为达到目标，最重要的办法是制定房屋、办公室、汽车和电器等等的最低能效标准，反映最低的生命周期成本。消费者有权知道他们购买的产品是否达到最低标准。不过，政府往往忽视了能源效益标准的重要性，或者标准本身欠缺了约束力。政府应该把握机会，推动能源效益技术的革新和改善。

纵观此次新冠疫情防控流程，可以充分肯定的是：一个完善而又灵敏的疫情预警机制显得尤为重要。重大危机第一时间预警，往往成为总体战指挥链条上的初始关键，而整个指挥链条上每一处关口的过分繁杂、任何一个节点上的信息延误或滞后，都有可能带来无法弥补的重大损失，从而严重影响打赢总体战的全局。只有牢牢树立以最坏打算进行最万全准备的底线思维，才能赢得总体战的主动权，也才能使预警机制真正发挥关键作用。因此，我们必须尽快完善符合现代总体战要求的国家综合安全预警体系。中国防疫治理措施1、以人民群众为主体的防控力量：尊重人民的主体地位，依靠人民群众的力量也是“以人民为中心”思想的重要内容。“以人民为中心”思想在此次疫情防控治理中的具体实践，不仅包括维护好人民生命安全和身体健康这一根本利益，还包括紧紧依靠人民群众的力量展开防疫工作。2、以疫情防控和经济社会发展统筹兼顾的部署安排：党中央提出的各项防控要求与人民群众的根本利益息息相关，只有疫情防控全面胜利了，人民的根本利益才能免受来自疫情方面的侵害。“以人民为中心”的思想还包括重视和保障民生。3、以维护人民生命安全和身体健康为首位的防控要求：在重大公共卫生突发事件面前，一个国家需要处理的事情较平常时期更为复杂，但是在这种特殊事件和情况面前，一个政党和政府的应急反应和首位要求最能凸显该政党和政府社会治理实践的价值立场和价值选择。

饱受争议的格力电器半年报终于出炉了，忍不住一睹为快。 2020年上半年，公司实现营业总收入706.02亿元，较上年同期下降28.21%；利润总额76.96亿元，较上年同期下降53.11%；实现归属于上市公司股东的净利润63.62亿元，较上年同期下降53.73%；基本每股收益1.06元，较上年同期下降53.71%。 2020年上半年，公司主营业务收入较上年同期下降40.35%，主要原因为新型冠状病毒肺炎疫情期间，空调行业终端市场销售、安装活动受限，终端消费需求减弱；2020年“格力董明珠店”在全国范围内推广新零售模式，公司稳步推进销售渠道和内部管理变革，继续实施积极的促销政策 2020年上半年，公司其他业务收入较上年同期增长41.73%，主要是大宗原材料集采销售等增长所致。公司开展大宗原材料的集采销售，主要是为满足各生产基地配套供应商对大宗原材料的需求，有效控制采购成本、保障原材料品质、制造优质产品。公司整合供应链资源、发挥集团规模优势，对大宗原材料实行集中采购，再销售给上游配套供应商。 说实话，我对格力电器二季度业绩还是满怀期望的，认为通过渠道改革、直播带货，以及推迟到二季度的一季度的业务，格力二季度业绩应该能够恢复到去年二季度的水平。我们通过与美的空调业务的对比，来看一下两者的差距在哪里。 格力电器2019年h1空调营收793亿，2020年h1空调营收413亿，同比下降59.48%； 美的集团2019年h1空调营收714亿，2020年h1空调营收640亿，同比下降10.37%； 格力电器空调业务去年半年报时还是略超美的的，到今年半年报时已经被美的给超越了。 未来格力的几个看点： 2020年上半年，疫情对国内空调行业线下零售市场带来较大的冲击。为适应市场变化，公司在全国范围内推广新零售模式，稳步推进销售渠道和内部管理变革，实施积极的促销政策。 受疫情的影响，公司的毛利率、净利润率有所下滑，创出近十年来的新低。虽说二季度有所恢复，但仍不明显。 格力高端装备在满足企业自身自动化改造升级的同时也走入市场，助力其他制造企业进行产品智能制造优化升级。通过技术突破，已成功实现智能装备产品在家电、3C、食品、 汽车 、新能源、家具等行业的应用，并形成一批重点示范类项目，但营收、利润规模仍占比较小。 高瓴资本通过混改进入格力后，公司股权结构进一步优化，治理结构更趋合理，高瓴在技术、产品、渠道等领域积极为公司引入战略资源，格力电器将朝着更加市场化的方向发展， 科技 型、创新型、多元化、全球化布局战略有望得到坚实推进，但目前仍未有明显的动作。 报告期内，公司积极顺应消费者购买习惯变化，“格力董明珠店”在全国范围内推广新零售模式，与原有线下销售渠道实现平台共享。自4月份以来，公司先后与各大平台开展直播合作，积极倡导线下专卖店与线上联动。随着线上线下有效融合的新零售模式推广，公司产品的渠道效率提升、渠道成本降低，市场竞争力有望进一步提升。 结语： 格力的半年报比预期中的还要略微差一点。格力目前存在的问题不少，但改革从来不是一日之功，格力的渠道改革需要有刮骨疗毒、壮士断腕的决心。今年一整年应该是格力的改革年，业绩或许不是格力今年特别看重的，格力的重点是要在这一年理顺上下游关系，改革销售渠道，合理赋能。明年如果没有疫情的影响，加上改革后的销售渠道，大股东高瓴的赋能发挥，加上格力强大的基本盘，在2020年业绩级数较低的情况下，2021年各季度业绩应该很值得期待。

应用较好的智能农机装备，农业农村部点名了无人驾驶收割机。据悉，这款无人驾驶收割机在山东嘉祥、泗水等地应用，操作者只需在作业前设定好割幅、耕作面积等参数，收割机便能按照模式及轨道进行自动作业，行距误差不超过4厘米，损失率不超过1.5%，既节约了成本，又提高了效率，成为今年“三夏”新宠。而智能农机装备“炫技”可不止在收割阶段。5月下旬，内蒙古迎来稻米插秧时节，位于内蒙古自治区科尔沁右翼中旗的阿里巴巴淘乡甜兴安盟大米标准示范基地稻田中，今年却多了一款新设备：智能墒情仪。据介绍，这款智能农业设备，可实时监测稻田中土壤体积水分含量和土壤温度，还能自动识别土壤饱和含水量、持水量以及作物活动“之前，插秧育秧都是靠自身经验，存在很大局限性。有了这个设备，就可以利用精准数据，更有效地施肥加水，还能时刻把握土壤信息，我们农户的风险也降低了。”科右中旗杜尔基镇双金嘎查村长韩玉亭对国是直通车说。另一个在信息采集方面起到很大作用的智能农业设备是“八要素全自动气象站”。该农业设备能实时回传风速、风向、雨量、辐射、大气压力、空气湿度、空气温度、空气污染八项重要气象信息，显示预测未来5天降雨量数据，并提供设备所在位置1小时内分钟级别的精准降雨量预测值。“运用科技的手段，让农户更好地知道怎么灌溉，灌溉多少，如何施肥，施多少肥，能让我们更好地向有机农业发展，我们还在安装了设备的稻田里养河蟹，这样能更好地创收。”韩玉亭说。而在农作物管理阶段，当地还陆续启用了可以监测病虫害并打农药的无人机。据介绍，该农用无人机在指定农田上空飞行一圈，就能判断是否有病虫害、病虫害的密度和严重程度，甚至可以以此预估产量。

　　医药行业是个关系国计民生的战略性行业，同时又是一个复杂庞大的行业，包括中药、化学药、生物制药、生物医药器械和卫生材料等广大的产业群。本文仅针对直接涉及药物研发的前三个行业，对其技术创新现状和金融危机对各自的影响作初步的介绍，同时对近来仍在蔓延的金融危机对医药行业的影响作初步分析。 　　 　　中医药的特点及知识产权现状 　　 　　中医有完全不同与西医的医疗理论基础。中医的理论基础是阴阳、五行、运气，脏象、经络等学说，以及病因、病机、诊法、辨证，治则治法、预防、养生等内容。从现代科学上讲中医体现的是系统科学中整体性、联系性的观点，这和中国古代的哲学思想、文化传统，甚至政治观点相关。而西医的特点与西方还原论的哲学思想是一脉相承的。 　　强行的要求中医现代化、西医化，无视中医自身的诊治特色，这样并不能够结合中西医的长处，往往是对中医理论思想的一种篡改，结果实质还是一种西医。中医的发扬光大只能在自身体系的基础上适应现代社会，不断发展，而从西医的角度对其改造不是正确的道路。为此，国家食品药品监督管理局药品注册司司长张伟在2008年1月8日宣布：为遵循中医药规律，体现中医药特色，鼓励创新，该局正式颁布实施《中药注册管理补充规定》。该规定表示古代经典名方制剂经过长期临床应用、疗效确切，不要求再进行以动物试验证明药效的评价模式，也不再要求进行临床研究。” 　　另外，西医治疗的强项是治疗急症。而中医经过中国人民数千年与疾病斗争经验的检验，其中一些观点，比如说上医治未病、重视调养，对于保证广大人民的生命健康和提高生活质量具有巨大的贡献和显著的优点。同时中药比西药价格低，较为普通群众所接受。现在中医衰落，不受重视，边缘化的现象是受西方文化侵略，民族虚无化的影响。这对中国人民健康水平的提高是不利的。国家中医药界一定要扶持中医的发展，让古老的中医继续为人民的健康服务。 　　虽然中药在包括海外华侨、东南亚，日韩的中华文化圈有固有的市场，但是要打开欧美市场还有一些问题需要克服。如属于中国人数千年智慧结晶的一些疗效显著的中药药方往往没有国人愿意投资开发，从而不能使其符合安全有效的治疗标准而获得产业化。相反常常是外国人抢先投资，然后，高价返销到中国境内。典型事例比如将银杏叶提取物作为一种抗癌药物，是在德国做的提取物并通过FDA标准，并在世界市场获得了巨大的成功。要让中药符合欧美的标准，并占领欧美市场，可以将中药作为一种植物药，通过提取来发现中药中有效成分。因为欧美人从药物质量及经济等原因出发，不喜欢中药复方。搞清一种中药已够困难的了，更何况几十种，像银杏叶产品就是一种药。而经典名药“六味地黄丸”含六种中药，据说能治200种疾病，再加上产地等多种影响因素，分析验证起来就很困难，更难控制质量，专利保护也不容易。虽然中医喜欢强调中医药应用的个性化，但是，作为药品要走向国际市场就更应强调其共性。首先应争取落实“安全、有效、稳定，可控”这一国际通用标准。 　　包括化学药和生物药的创新药物的研究开发是一项多学科，跨行业、投资高、周期长、风险大，回报颇丰的技术密集型系统工程，又是一个国际化的产业。目前，开发成功一个新药平均耗资3亿美元左右，平均需要12年，从8000～10000个化合物中才能有一个化合物最终被批准上市。国际上大型制药公司一般都拿出销售额的10％～15％用于新药开发。但是无论是新药研究开发的资金投入、研究水平、研究条件，还是研究人员数量，我国与西方国家都存在很大差距。在我国现实条件下这些是无法设想的投入，不但在目前乃至可预见的将来也是我国新药研究工作所难以承受的。因此，就整体而言，我国新药创制不可能直接进入以技术领先性创新为主的创新阶段，必须经历模仿性创新阶段，先易后难，首先开展“me―too”药，即仿制药的开发，逐步过渡到技术领先性创新阶段。 　　要在我国大规模开展“me―too”药开发，还必须做到：第一，改变观念和机制，不要过分追求技术领先性创新，过分追求出成果，出论文，而以能获取最大利润为最终目的；第二、由于基金支持有限，“me―too”药的开发必须走科研机构与企业联合的道路，增大企业投资力度，解决研究经费严重不足的问题，通过成果共享逐步过渡到企业成为新药研究的主体；第三，对新出现的，很成功的突破性新药或者其他途径(包括“me―too”途径)研制出来的新药进行分子改造，寻找作用机制相同或相似，并在治疗上具有某些特点的新药。这包括：(1)对无专利保护的新药(如紫杉醇等)尽快进行结构改造，形成自己的知识产权保护；(2)对有专利保护的新药，可对专利保护范围进行深入的研究，在不侵犯别人专利的前提下，进行专利边缘创新，也可有意识地改变局部化学结构，比如，对前药的开发，增进水溶性或脂溶性，将有助于生物利用度的改变，阻滞体内代谢转化，将延长药物的药效，这样将有可能获得药效强于母体的新药；(3)重视手性药物的开发，如将过去的消旋药物进行重新研究，有可能开发成功新的“me-too药”，如日本对钙通道阻断剂硝苯吡啶的再研究，开发成功巴尼地平和比尼地平两个手性“me-too药”。总之，如果我们现在就一味追求技术领先性创新，从研究水平、实力、资金，研究条件来看并不符合实际。就整个国家而言，我国新药研究初级阶段必须实行以模仿性创新为主的策略，通过模仿性创新进行新药研究开发工作必要的技术积累和资金积累，同时，随着技术力量和经济的增强，逐步向技术领先性创新过渡，这包括利用全新的作用机制和全新的结构进行药物设计。但即便到那时，开发“me―too药”仍不失为多快好省研制新药的一条重要途径。 　　2008年，全球医药市场实现了5％～6％的增长，市场销售规模达到7350亿～7450亿美元，全球有年销售额约200亿美元的药品专利过期，数额相当于前两年的总和。其中Risperdl.Fosamax、Topomax、Lamictal和Depakote等产品在多个世界主流市场结束市场独占期，这促使仿制药市场以14％～15％的速度增长，达到700多亿美元。2008年美国处方药的三分之二以上为仿制药。德国新实施的政府合同计划以及日本、西班牙和意大利进行的教育项目，使仿制药在上述市场得到更广泛的使用。此外，葛兰素、阿斯利康等跨国公司已将产基地向我国转移，不少跨国公司继续在华设立更多的研发中心。在全球医药制造中心向亚洲转移的趋势带动下，我国会有越来越多的企业仿制到期的专利产品，更多地承接原料药制剂等产品的国际生产、研发外包、开展药品 委托临床试验，更广泛地参与国际分工与协作更加细化。如无锡的药明康德集团就是抓住这一机遇快速发展起来，利用中国的低成本和丰富的科研人才，成为全球领先的制药、生物技术以及医疗器械研发外包服务公司。 　　生物制药研发与化学类新药研发的情形相似。由于生命科学的复杂性决定了生物医药的研发不可能像机械、电子通讯行业的研发那样具有较强的可控性和可预见性。这点从生物化学的专利申请文件的撰写就可以看出其与机械，电学类的差别。生物化学类的专利必须要有实施例，涉及微生物的发明还必须提供培养物的保藏证明才能算充分的公开，而机械电学类说明书只要说清楚形成创新点的各部分组成及其逻辑关系，本领域普通技术人员就可以实现，实施例不是必须的。这是因为生物医学类的发明往往不是数理逻辑所能完备解释的，往往需要借助实验实施例的实验条件才能将发明重复出来。所以，生物科研现在还处于理论研究的阶段，很多科研院所和企业的科研成果还止步在专利文献阶段。中国从事生物医药上游研究的时间相比西方国家还很短，一些上游靶点的研究能通过后续研究成为新药的可能性很小。要实现产业化，能够安全有效地治疗人类疾病还有很长的一段路要走。目前市场上成熟的生物药的品种，还是抗体、疫苗，干扰素等几个传统品种。 　　总体上看，金融危机对成品药医药行业的影响较小，因为首先医药是一次消费品，跟经济环境关系不大。其次，药企发展主要靠自身滚动发展，不依赖银行，不是靠资金来推动，不会受银根紧缩的制约。再次，和其他依赖出口的行业相比，医药工业出口占比非常之少。入世后中国向海外制药巨头放开了市场，医药行业的主战场在内而不在外，所以，海外市场变化对于国内药企影响不大。而且随着医改和新农村建设的推进，如果实现全民医保覆盖，医药行业未来增长是非常庞大的，相信在未来乃至相当长的时间里，中国医药行业将保持很高的增长速度。 　　此外，金融危机还给医药行业带来了不仅仅是市场准入难得的机遇。由于海外不少中小医药研发机构，因为缺乏后续资金投入，希望寻找投资方合作，中国有实力的药企要抓紧研究和评价具有前途的项目，购买有价值的研究专利，此时还可以以低价引进欧美、德国和日本药企的生产总监、高级管理人员，还有他们的管理技术，这是提升自身的绝好机会。 　　但是金融危机对中药出口的影响未来可能逐步加大，中药出口增速将明显放缓，尤其是提取物的出口。因为提取物主要用于植物药、饮食增补剂、天然化妆品和其他工业用途，而饮食增补剂和天然化妆品的市场弹性需求较大，金融危机将会导致消费萎缩，国际市场对中国提取物原料需求下降。另外，中药材和饮片市场需求较为稳定，但国内质检提高了对中药材和中药饮片的标准，很多企业无法对外正常履约，今后的出口增长也将受到很大影响。 　　总之，中国政府对医药行业的指导思想是很明确的，就是希望促进经济增长方式的转变和产业结构的转型，建立有自主知识产权的企业。所以，一方面政府在财政能力允许的范围内对于医药的前沿性研究给予了巨大的支持，另一方面给予医药高新技术企业很多经济上的资助和政策上的支持。所以，中国企业要有效地利用政府政策，加大具有自主知识产权的药物研发力度，在市场上取得更大的成功。

如果一个家庭、公司或国家可以让整个社区来消化或处理其废物，例如 将污染物未加处理就排放到河流的下游或下风向 ，那它们的 成本就可以降低，利润得以增加 ，或增长得更快。在这种情况下，就没有充分的理由让污染者停止排放污染。在这些案例中， 限制公共资源使用速度的反馈回路力量 都很弱。 “公地悲剧”之所以产生，一个重要原因 是资源的消耗与资源的使用者数量增长之间的反馈缺失了，或者时间延迟太长。如果上述解释很难理解，那么就问一问自己： 你是否愿意为了减少空气污染而少开一天车？ 防止“公地悲剧”有以下三种方式：方式一： 教育、劝诫 。帮助人们看到无节制地使用公共资源的后果，号召并激发人们的美德品行。劝说人们有所节制，以社会舆论谴责或严厉惩罚来威慑违规者。方式二： 将公共资源私有化 。将公共资源分割给个人，每个人都要对自己行为的结果负责。如果某些人缺乏自控力，对资源的使用超出了其所拥有的资源的承载能力，他们也只能自食其果，伤害不到其他人。方式三： 对公共资源进行管制 。哈丁将这种选择称为 “达成共识，强制执行” 。管制可以采取很多种形式，从对某些行为的严格禁止，到配额制、许可制、税收调控以及鼓励措施等。要想奏效，管制必须有强制性的监管和惩罚措施。第一种解决方式试图通过 道德压力 ，使参与者对共同资源的使用低于承载限度，从而保护资源免遭耗竭之虞；第二种方式（私有化）则旨 在资源的状况及其使用之间建立起直接的反馈联系 ，让同一个行动者对其行动的后果承担责任，不管是赢利，还是亏损，资源的占有者仍然可以过度使用资源，但他将为自己的无知或非理性而埋单；第三种方式（管制） 通过监管者及使用者的互动 ，在 行动和资源的状况之间建立了间接的联系 ，为了使这个反馈起作用，监管者必须有能力实施监管，并可以准确地把握公共资源的状况，同时也要有有效的威慑措施，并真心愿意维护整个社区的福利。在一些“原始”文化中，人们通过教育和劝诫，世世代代有效地管理着公共资源。然而，哈丁并不相信这种方法总是有效。如果公共资源只靠传统或“信用”系统来保护，反而有可能让那些不尊重传统、不按常理出牌或不讲信用的人钻了空子，占了便宜，从而遭到破坏。相对于教育与劝诫，私有化的方案更为有效。但是，很多资源不能简单地被分割、私有，例如大气和海洋，这只剩下一种选择—— “达成共识，强制执行” 。 其实， 在生活中到处都存在“达成共识，强制执行”的安排，大多数规则是如此常见，以至于人们往往习以为常、视而不见。 每一种这样的安排既保护人们使用资源的自由，又同时限制人们无节制地使用公共资源。 在繁忙的十字路口，通过交通信号灯对公共道路空间的使用进行管制。每个人都要遵守交通规则，不能随心所欲地想什么时候通过就什么时候过。然而，当绿灯亮起，轮到你通过时，你可以更安全、更顺畅地通行。如果没有信号灯，每个人都随心所欲，反而会乱成一锅粥。“达成共识，强制执行”的机制有很多种不同的表现形式 ：交通信号灯按照轮流放行的规则，让大家依次使用公共资源；车位计时收费设备采取的是按使用时间收费的规则；银行使用的则是物理的屏障加上严厉的惩罚；无线电广播频率的使用则需要向政府部门申请、得到审批；而垃圾处理收费的方法则修复了单个家庭对公共资源的使用及其影响后果之间的联系，让每个家庭直接从经济利益上得到收获。摘取自 邱昭良博士翻译的德内拉·梅多斯的《系统之美》，也是第二遍读这本书

半岛全媒体记者 刘丹阳 近日，苏伊士运河“世纪大堵船”事件牵动着全世界的神经。 自1869年修筑通航以来，苏伊士运河成为连接亚、非、欧三大洲最为重要的航运通道，也是全球最繁忙的海运航线之一。而中欧之间贸易往来频繁，2020年中欧贸易额约为4.5万亿，中国也超过美国，成为了欧盟在国际上最大的一位贸易伙伴。去年，青岛市外贸进出口总值6407亿元人民币，其中对欧洲的贸易额为830.3亿元，占比接近13%，欧盟成为青岛第二大贸易市场。 作为一条牵动全球贸易生命线的“黄金水道”，苏伊士运河的通航情况影响着全球航运与贸易的 健康 与安全。苏伊士运河到底是如何拥堵的？它的堵塞又将会带来怎样的危机和后续影响？苏伊士之外，我们是否能找到更理想的替代方案？孙占通的眼前浮现出这样一幅画面：堵塞的航道、排起长队的货轮、堆积如山的集装箱……像是按下了一个暂停键，原本喧闹的场面顿时凝滞。 就在几分钟前，孙占通所在的货代圈都在疯传一个消息：苏伊士运河堵了！ 此时是北京时间3月23日18时，距离长赐号搁浅刚刚过去4个小时。 孙占通是开瑞国际物流（山东）股份有限公司的商务客服，主要负责欧地航线的货运询盘、订舱等业务，孙占通注意到，此次堵塞苏伊士运河的是一条名为“长赐号”的超大型集装箱运输船，而这艘船上，就有开瑞物流的20多个集装箱。运河堵了，货主的货物怎么办？什么时候才能通航？孙占通感到十分焦急，在接下来的一周时间里，他开始密切关注苏伊士运河的通航消息。 公开资料显示，苏伊士运河占全球集装箱流量的22%，占到全球贸易量的12%左右，是全球最重要的战略交通要道之一。此次苏伊士运河堵塞事件，是该运河152年 历史 上出现的最严重拥堵事件，货轮解困进展牵动着全世界的目光。 3月23日，台湾长荣海运集团超大型集装箱运输船“长赐号”在驶入苏伊士运河后船体偏离触底搁浅，400米长的船身卡在河堤两端，导致双向航道堵塞。 24日，苏伊士运河管理局表示，已有9艘拖船参与救助工作，运河有望尽快恢复正常通航。 25日，“长赐号”货轮真正船东和所有权人日本正荣汽船株式会社在官网发布道歉启事。同日，苏伊士运河管理局称，正在进行重新浮起滞留集装箱船的作业，交通暂时暂停。 26日，专业吸泥船抵达苏伊士运河，将这艘排水量达到22万吨的货轮挪动了约17米的距离。27日晚，十几艘拖船趁涨潮时分出动，通过清除“长赐号”周围泥沙的方式继续努力帮助货轮脱困，然而，此次行动以失败告终。 29日，埃及总统塞西宣布完成疏通苏伊士运河的行动，但在脱浅数小时后，受风力影响，“长赐号”回到原位，苏伊士运河再次被堵塞。之后，埃及苏伊士运河管理局发布公报称，搁浅货轮已经完全恢复至正常航道。随着苏伊士运河堵塞问题得到解决，这条全球重要的“大动脉”也恢复了通航。 31日，埃及苏伊士运河管理局正式展开对货轮搁浅事故的调查，埃及苏伊士运河管理局主席拉比耶表示，在苏伊士运河堵塞事件调查结束前，搁浅的集装箱船不得离开苏伊士运河。此外，苏伊士运河管理局主席奥萨马·拉比耶透露，苏伊士运河等候通过货轮将于4月2日前全部通过。 作为全球重要的海运航道之一，苏伊士运河货船堵船事件牵动着全世界的神经。通过复盘此次“世纪大堵船”事件可以发现，其煽动的蝴蝶翅膀对于大宗商品市场、外贸企业、全球供应链等都带来了一系列的影响。一条承担全球12%海运贸易的“黄金水道”发生了史上最严重的拥堵事件，它带来的影响牵一发而动全身，绝不仅仅是“堵船”那么简单，更是让全球供应链和国际贸易“堵心”又“闹心”。 开瑞物流董事长黄春玲告诉记者，在搁浅的“长赐号”上，有开瑞物流的20多个运往欧洲的集装箱，原本应于4月1号交货，但受到此次“大堵船”事件的影响，乐观估计可能要延迟40多天，由此带来的货损以及延迟交付的索赔损失，目前还在计算中。通常情况下，一批货物的运费会由他们货运公司先行付给船方，按期交付货物之后，客户才会将运费付给货运公司。因此，延迟交货事件越长，带给货运公司的资金周转压力也就越大。 此外，黄春玲还提到了一个“共同海损”的概念，这是一条 历史 悠久的古老制度，指的是在同一海上航程中，当船舶、货物和其他财产遭遇共同危险时，为了共同安全，有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用，需由各受益方按比例分摊。“目前事故的责任方还在讨论中，如果是不可抗力造成的，被认定为‘共同海损"，那么我们不仅无法得到保险公司的赔偿，可能还要承担更大的经济损失。”黄春玲说。 除却这些直接的经济损失，苏伊士运河堵塞事件正不断扇动蝴蝶翅膀，带来一连串的连锁反应，其中，石油、天然气、铜铁矿石等大宗商品体现地尤为明显。 “损失是很惨重的，对于整个行业来说，这是一件‘雪上加霜"的事情。”黄春玲解释道，从去年8月开始，航运物流就出现了运力紧张、设备不足、运费高涨等问题，这次事故之后，会给船舶运营方带来巨大的周转压力，船公司的既定船期会被打乱，未来可能会导致船方继续缩减运力，推动运价的进一步上涨。 3月30日马士基表示，预计接下来几周，其远东市场的运力将减少约30%，造成大量箱位和空箱短缺。为此，决定暂停部分短期在线订舱以及本周和近期亚洲、欧洲、北美、非洲等地区的部分短期合同订舱，以便将现有货物和空集装箱，快速运输至最需要的地区。 黄春玲指出，航运影响的是整条外贸进出口供应链，对于青岛来说，外贸企业也会受到很大的影响。经由运河从亚洲运往欧洲、美国的主要货物如 汽车 零配件、服装、电气和光敏材料、机械设备等，这些领域的货主将受到最大影响。由于物流成本、原材料价格爆涨，工厂可能会减少外贸交易，损失一部分海外订单，影响商品的进出口。苏伊士运河“世纪大堵船”，一定程度上也折射出了传统航运及航线背后的危机，为全球贸易通道安全等问题敲响了警钟。海运重要水道被“扼住咽喉”的同时，不可取代的风险也随之高涨。危机背后，苏伊士运河的替代方案也逐渐被提上日程。除了绕道好望角，中欧班列、北极航道也越来越被人们热议。 有国际关系分析家认为，苏伊士运河堵塞事件凸显了国际航运替代路线的必要性，而中国和俄罗斯在这方面都处于有利位置。 其中，中国的“一带一路”倡议，已在全球多个大洲建设新的港口、铁路和公路，正不断改变着世界物流格局，其中最强大的就是多条中欧铁路线路的启动。这些运输线路大大缩短了货物在欧亚大陆的运输时间，加上新冠疫情的影响，货运量已升至 历史 最高水平。而位于俄罗斯专属经济区的北极航道，可从亚欧大陆的一端直达另一端，目前俄罗斯正在投入大量资金进行基础设施建设和破冰船的建造。2019年，中俄曾签署合作协议，将联合成立北极海运公司，共建“冰上丝绸之路”，进一步推动北极航道发展成太平洋和大西洋流域之间全球性的商业运输走廊。 但是，这些航线的短板亦十分明显。传统好望角线路航线更长，绕道意味着要多花10天，被称为“冰上丝绸之路”的北极航道，虽比苏伊士运河航线节约航程12天，但却只有夏季才能通航，且必须依赖破冰船护航。中欧班列虽是不错的选择，但相较海运运价较高，运输品类受限，一些大宗商品并不适合走陆路，只能走海运。因此，目前来看，苏伊士运河的地位短时间还难以撼动。 上海外国语大学中东研究所副教授赵军认为，“长赐号”搁浅事故只是航行安全上一个比较极端的特例，无论从轮船体量、运河设计、天气，还是人员使用、运河管理水平的角度来看，类似的情况在其他几大战略水道发生的几率微乎其微，只可能在苏伊士运河发生。中欧班列和北极航道，虽可选为暂时性替代路线，但从运力、时间、货物性质、成本、气候等标准来看，都不具备长期替代苏伊士运河的优势，替代功能有限，难以成为主流考量。 4月1日，商务部召开例行新闻发布会，商务部新闻发言人高峰表示，从各方反馈的情况看，此次苏伊士运河堵塞影响了我国部分企业的交货、收货，相关行业的运价出现了一定的波动。但总体看，苏伊士运河堵塞事件对中国外贸的影响是突发的、短期的、局部的。目前苏伊士运河通航有序进行，我国与欧洲等地区的航线正逐步恢复正常。为了发挥物流对全球贸易的保障作用，我国将与相关部门共同推动物流领域国际合作，与各国携手畅通跨境物流，保障全球产业链供应链稳定。

利用积累起来的财富、权力、特殊渠道或内部信息，可以创造出更多的财富、权力、渠道以及信息。这些都是另外一个被称为“富者愈富”的基模的例子。在现实世界中，这一系统陷阱比比皆是，竞争的赢家获得了有利条件，从而可以在未来获得更大的发展。从结构上看，这是一个增强回路，系统中的参与者会迅速被分化为两类：赢家和输家。前者的发展越来越好；后者则越来越差。玩过“大富翁”游戏的人都知道“富者愈富”的系统。游戏一开始时，所有参与者都处于平等地位，当有人首先获得了财产，并在自家地盘上盖起了“旅馆”之后，就能从其他参与者身上获取“租金”，这样可以有钱买更多的旅馆。从开旅馆挣钱，挣到的钱再次投资旅馆，就可以得到更多的旅馆。最后，当一个参与者买了所有的东西，或者其他参与者受挫而退出时，游戏就结束了。在生态学领域， 富者愈富 是一个普遍存在、广为人知的概念，也被称为“ 竞争排斥法则 ”。按照这一法则，争夺完全相同的资源的两个不同物种，不能共生于同一个生态小生境之中。因为这两个物种是不同的，为了生存，每一种都需要繁殖得更快，或者比对方更有效地使用资源。富者愈富这一陷阱会持续加大贫富差距，从而使其具有很大的危害性。 穷人们只能买得起很少一部分资源（如食物、燃料、种子、肥料等），而且还得付出最高的价格，因为他们经常是无组织、缺乏话语权的，政府也只用很少的精力去关注他们的需求。新的创意和技术往往最后才光顾他们，而疾病和污染却最先影响他们；他们要去做各种危险、低报酬的工作，除此之外别无选择；他们的孩子生活在拥挤不堪、疾病横行的恶劣环境中，却无法接种疫苗、接受教育。第一种方式是， 多元化 。一些物种和公司有时会采用这一策略，以规避互斥性竞争。一个物种通过学习或进化，去开发新的资源；一家公司也可能创造出一种新的产品或服务，不与现有竞争对手直接抗衡。尽管生态小生境和市场会呈现垄断的趋势，但他们也能衍生出 多样化的分支 ，产生新的物种、新的市场等。一段时间之后，新的小生境或市场又会吸引来竞争者， 再次使系统迈向互斥性竞争 的态势。 因此， 多样化也不能保证可以规避富者愈富的陷阱 ，尤其是当占据垄断地位的公司（或物种）有力量摧毁所有的衍生物，或者把他们买下来，或者剥夺他们赖以维持生存的资源。所以， 多样化不能作为穷人的一个策略。 另一种方式是， 通过植入一个反馈回路，避免任何一个竞争者完全控制，使富者愈富的反馈回路处于可控的状态 。这就是“ 反垄断法” 理论上应起的作用，当然在实践中有些也能部分地起到类似作用。然而，一些非常庞大的公司可以动用各种资源，去减弱反垄断法的管制。 规避“富者愈富”基模最明显的方式是， 通过设定游戏规则或机制，定期“校正”竞技场，防止一家独大。 有很多机制可以打破富者愈富、贫者愈贫的循环，例如，在税法中规定对富人苛以更多的税、社会慈善、公共福利、工会、全民基础性义务教育和医疗保健、征收遗产税等。在大多数工业社会中，都有一系列此类措施的组合，应对富者愈富的陷阱，以保证社会公平；而在一些传统社会中，通过类似“冬节”或其他施舍、馈赠的方式，实现社会财富的再分配，从而巩固馈赠者的社会地位。 摘取自 邱昭良博士翻译的德内拉·梅多斯的《系统之美》，也是第二遍读这本书

约1亿高价值用户让ETC(不停车电子收费系统)成为备受关注的“风口”。 从交通运输部相关政策的发布，到银行热火朝天的营销大战，再到微信、 支付宝 入局抢地盘，ETC背后也衍生出越来越多耐人寻味的故事。与ETC市场热度同频共振的还有资本市场，近期，包括万集科技(300552)(300552，SZ)、金溢科技(002869)(002859，SZ)在内的ETC相关个股表现强劲，并带动了部分个股概念炒作。 作为高速公路上的“宠儿”，ETC并非新产业，更换ETC让车辆平均通过收费站的时间从原来的29秒减少到3秒，并因支付场景兼具高频应用、客群价值高、交通支付重要场景等特点成为资本和行业高度关注的焦点。 不过，值得注意的是，当下头部企业已经占据了8成左右的市场份额，焦点之下，ETC产业究竟暗藏哪些危与机?支付场景“新战役” 近期，一张照片在银行从业者的朋友圈里广泛流传：炎炎烈日下，一名身着白衣黑裤的人俯身向一辆车窗紧闭的汽车前排窥探。照片的配文是:“如果近期有人趴在你的车窗上瞄来瞄去，请不要报警，这是银行客户经理,只是想看看你装没装ETC。” ETC被称为“不停车电子收费系统”，通过路侧单元(RSU)与车载电子标签(OBU)之间传送专用短程通信，通过高速公路时不用停车可实现自动缴费，大幅提升通过效率。 “ETC并不是现在才有的，之前就有朋友让我办，但最近连银行的客户端都开始推广这个业务了。”北京市民李艾觉得ETC突然像天气一样热起来了，但至于为什么他很困惑。李艾的感触仅是目前银行ETC争夺战的一个缩影，此前，上海地区某国有大行一支行客户经理称，其所在网点ETC推广指标为1700个。 经过走访多家银行发现，ETC也成为各大银行网点的一门“新生意”。“大家都在抢市场，竞争是比较激烈的，取消了人工收费站，ETC就是未来的刚需了，未来市场份额是比较大的，银行发力ETC争夺也是为了抢占这个支付入口，在未来衍生更多的支付场景和产品。”7月10日，北京一位国有银行的工作人员表示。 对于商业银行对于ETC白热化的推广现状，上游财经专家顾问江瀚表示，随着移动支付的崛起，传统 银行卡 面临激烈的竞争，各家商业银行遭遇了支付宝微信支付的快速渗透，多项传统支付服务被互联网的第三方支付服务所取代，商业银行发行的银行卡在某种程度上就变成了一种“沉睡卡”。在这样的大背景下，如何才能够提升自己服务的活跃度，让自己的用户不再变成第三方支付服务商的用户是商业银行面临的最大的问题。而ETC无疑让商业银行看到新的机会，有助于其打开新的活跃用户交易入口，为未来银行拓展新的场景。1亿用户的市场“新蛋糕” ETC的争夺战不仅在银行掀起营销热潮，也蔓延至其他支付机构。 今年6月，中国银联发布消息称，在云闪付APP上线了ETC记账卡线上申请和绑定扣款服务。7月1日之后，支付宝宣布与中国邮政储蓄银行联合推出免费办理ETC业务。7月1日，微信方面也宣布，在ETC助手、高速ETC办理等小程序上就能直接申办ETC。 能够获得银行和各大支付机构青睐，和政策红利密不可分。此前，交通运输部出台的《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》指出，2019年7月1日起，严格落实对ETC用户不少于5%的车辆通行费基本优惠政策。 5月10日，交通运输部副部长戴东昌在国务院新闻办举行的政策例行吹风会上表示，力争2019年底前基本取消全国高速公路省界收费站，加快ETC电子不停车快捷收费系统的推广应用。 政策的背后是约一亿户的市场空间。根据国家发展改革委、交通运输部近日联合发布的文件，到2019年12月底，全国ETC用户数量要突破1.8亿户，而目前全国的ETC用户为8000万户左右。 华创证券的研报测算，目前全国汽车保有量突破2.46亿辆，已经安装ETC的用户约8073万户，如到今年底ETC装载量达到90%，则需要安装ETC车载终端的新增车辆总数会超过1.4亿辆。 除了个人用户，公务车辆也是此次推广ETC的重点。7月10日，贵州省交通运输部门发布消息，贵州省正大力全省公务用车安装ETC，以进一步规范公务用车通行费支付方式。目前，全省各地方已就公务用车安装ETC工作作了安排部署。其中，黔东南州将确保全州公务用车在今年7月安装ETC率达100%。头部企业的“压力” 从目前的市场现状看，ETC市场的集中度较高。民生证券相关研报显示，金溢科技、万集科技、聚利科技三家占据了近80%的市场份额。其中聚利科技是华铭智能(300462)(300462,SZ)目前的收购对象。根据方案，华铭智能拟作价8.65亿元购买聚利科技100%股权。聚利科技承诺，2019年起未来三年的扣非利润分别为6500万元、7800万元、8970万元，累计超过2.3亿元。 政策的暖风让企业有了更多期待，“政策红利让市场蛋糕有了实实在在扩充的可能”，一位ETC企业业务人员对记者表示。民生证券研报显示，随着政策红利的释放，2019年全国ETC市场将超过100亿元，增长近5倍。从竞争格局上看，集中度高、壁垒高，未来强者恒强。 政策暖风频吹，部分企业已率先收获了实实在在的订单。7月10日，金溢科技公告称，公司正式成为“江苏联网高速公路ETC门架系统及车道路侧单元(RSU)天线及控制系统设备采购项目标段一和标段二”的中标单位，中标金额共计2.77亿元，占2018年营业收入的45.86%。 不过，订单背后压力不小。一位经营ETC业务的上市企业相关业务负责人向《》记者坦言，用户增量压力很大。 从销售单价的变化，也可以看出近几年ETC市场竞争日趋激烈。据相关资料披露，聚利科技主要产品车载电子标签(OBU)平均销售单价逐年下降，2016年-2018年分别为102.23元、84.23元和78.46元。谁会是搅动市场的鲶鱼? 一亿用户的大市场无疑为金融支付服务商、银行等提供了一片新的蓝海。除了已经在市场上征战多年的舵手，也有很多新的入局者想要进入这个市场，但前路挑战重重。 一位ETC概念股负责人表示，行业发展多年，ETC在技术层面已经比较成熟，并没有形成技术壁垒。但在资质方面有较高的门槛，以高速公路ETC设备为例，该细分市场实行产品资质准入制，企业的产品只有通过交通运输部授权的交通部交通工程监理检测中心检测后，才能参加各地高速公路ETC建设的招投标。 新的入局者不仅面临资质准入门槛，还将面对行业内包括价格在内的全方位激烈竞争。2017年11月27日，金溢科技向青岛市中级人民法院提起诉讼，诉称聚利科技及刘颖侵害其两项实用新型专利，要求聚利科技及刘颖停止侵权并赔偿经济损失。青岛中院一审驳回了金溢科技的诉讼请求。金溢科技提出上诉，截至目前，该案目前正在审理中。 江瀚表示，从整体支付效率提升的角度来看，推广高速ETC的这种支付方式能够极大的节约社会成本和社会资源，能够有效地降低我们通过高速闸机口的时间，可以让整个市场变得更加方便便捷。 不过，需要注意的是，使用ETC技术能否与时代技术发展相匹配需要深思。虽然ETC相比于人工收费是一种比较便捷和先进的支付方式，但ETC支付方式需要安装非常复杂的ETC读卡器，还要安装专用的ETC卡，这与人们日常所习惯的移动支付方式有着非常大的差距。 另一方面，江瀚表示，ETC本身也面临“无感支付”的竞争，谁会是搅动市场的鲶鱼还有待进一步观察。 所谓“无感支付”，采用的是“车牌付”的形式，需要事先将支付宝、微信账户与车牌绑定，车辆经过收费站时摄像头识别出车牌号，自动从对应账户中扣除费用。不用线下办理，不用安装硬件，人们似乎已经从“车牌付”中看到了“不停车、不取卡、快速通行”的美好未来。 中国社会科学院社会发展战略研究院副教授朱涛说：“无感支付的出现，是对现有ETC业务的补充，在某种程度上也是一种竞争，但只要能给车主带来便利，使高速通行变得顺畅，就是正确的方式。”

因近年来盈利能力陡增，三一重工被部分网友戏称为“机械茅台”，然而随着近期“茅指数”的不断回调，公司长期投资价值被再次审视。 从公司业务来看，三一的主要营收来自挖掘机、混凝土机械以及起重机，各占37.91%、27.46%和19.17%。其中，近年来挖掘机的占比不断增加，从10年不足20%到20年的37.91%，成为公司近年来业绩增长的重要动力。 反映到财报上，在行业需求旺盛的背景下，公司的前三季度营收和净利润同比增长了24.26%和34.69%，净利率提升至17.44%，相较同期增长了1.44个百分点。在营收、利润以及盈利质量均提升下，公司的股价也从年初的16.87元一路上涨至41.58元，涨幅高达146.47%。 一位机构投资者表示，三一重工自2019年来的持续上涨，事实上由多方面因素推动。首先，由于11年基建投资高峰期大量的挖掘机在经历了8-9年的生命周期后迎来了换机需求高峰期，同时小挖的需求在工程道路建设和旧改的背景下也迎来了高速增长。其次，公司取消了以往的融资租赁模式，盈利质量提升。此外，国产品牌占比不断增加，国内市场国产替代趋势下，市占率不断攀升叠加宏观经济周期在19年下半年开始不断恢复也为公司的增长带来了动力。 那么，进入千亿收入规模后的三一重工，是否继续具有长期投资价值，公司未来发展又面临了哪些危与机？ 周期步入顶点，产品力成核心 从宏观周期来看，在疫情逐渐恢复后，政策方面对投资、财政金融等方面或将变得中性，未来宏观经济增长“重质轻量”的大方向并不会改变。而从换机周期来看，挖掘机的换机周期为8-9年，而上一轮的基建投资高峰在2011年，2021年开始，换机的需求也将逐渐降低。一位业内人士表示，2011-2020年期间，中国整体固定资产投资总额、基建投资总额、房地产投资总额增速总体在持续减速，三一重工过去几年享受了行业“商业模式”转变的红利，但需求放缓的风险仍是绕不开的问题。 不过，在一位机构投资者看来，三一重工仍能吃到“人工替代”的行业红利。由于人力成本的不断增加，小挖和微挖在农场、果园等场景应用有望增加。装载机方面，随着排放标准驱严，国四的即将实施，装载机的使用成本增加催生了小挖对装载机的替代需求。三一重工在产品推陈出新方向正在不断满足上述需求。例如，微挖方面，继SY16在果园、农场等方面需求取得较高返乡后，公司又推出了SY26，用于果园、天地开荒等场景。 但是，在小吨位挖掘机方面，虽然增长前景可观，但利润情况却并不理想。在18年以后，价格战更加激烈，小型挖掘机降幅达40%，毛利下滑的同时，行业的竞争也透支了未来的需求，企业的盈亏平衡点上升，只有大规模生产的企业能盈利，小企业大多亏损。所以，虽然增量空间仍然存在，但是公司未来更多需要依靠自身的规模优势，利用零部件本土化的趋势加强成本管控，在小企业难以生存的背景下，进行行业整合。 此外，数字化管理也是公司近年来提高效率，降低成本的重要举措。据浙商证券表示，在数字化升级后，三一集团数控设备的利用率从25%-30%提升到了75%-80%，一台设备的效益约等于过去的3台设备。目前，总设备数量已减少至6000台。未来三到五年，三一集团计划将产业工人从 26000名减到3000名，将工程师从3000名提升到30000名。 公司的上述努力已部分反映在财务报表上，18年-20年三季度公司的销售费率从7.97%下降至5.77%，管理费率从3.67%下降至2.34%，19年毛利率为32.7%，行业竞争者卡特彼勒、中联重科和徐工分别为32%、30%和18%，总资产周转率从0.85上升至0.92。人均创收和人均创利方面，410万和62万，从09年不足卡特和小松的1/3到反超竞争者。 治理优势能否助公司切入国际市场？ 在市占率的提升方面，国内市场三一重工挖掘机的市占率达27%，远超国内品牌的柳工和徐工的8%和10%。由于相较于徐工和柳工的地方国资委背景，三一重工的民营背景使其在决策层面和服务层面都更具优势。对此，华安证券的调研显示，在江苏省、山东省等一级经销商公司的人员结构来看，总人数中服务人员占50%，公司通过服务建立和客户的强黏性，提高信任度和满意度，进而拥有良好口碑。 但是，随着国内市场不断饱和，三一重工行业市占率的提升速度将不断下降，而海外市场的吸引力或将更大。 相关数据显示，挖掘机市场除中国外的新兴市场规模约为二三十万台，而中国目前出口仅不到10万台，而公司在国外的市占率仍然不足5%，具备巨大的提升空间。公司近年来也将国际化战略作为重点的方向，由此国际化能否成功对公司未来发展至关重要。目前，公司主要出口对象为东南亚的发展中国家，但是就新增容量超1万台的国家中，8个为欧美等发达国家，发展中国家主要为印度和印尼。 不过，市场最大的北美地区进入壁垒极高，主流品牌卡特、小松等占据巨大的份额。并且各个州的情况不同导致销售网络建设困难，竞争压力巨大，目前国内在北美的市占率不足1%，且仍未见到明显的增长趋势。 目前看，三一的产品相比于卡特、小松等企业，公司在渠道、市占率和品牌认知度上均缺乏优势。不过，随着发动机、液压件等核心零部件本土化趋势下，公司有望凭借成本优势建立一定的竞争优势。此外，公司近年来的研发投入也维持在5%-8%左右，高于卡特的3%，在研发方面，公司处于追赶状态。在服务方面，公司在国内已经具备较好的优势，目前国外的服务团队仍在起步阶段，未来国际化的布局不仅需要依靠卖设备，服务能力也是关键。 一位机构投资者表示，三一重工在公司治理、产品力及服务能力上均有较强的竞争优势，未来对国际大牌足以造成威胁。“但从投资者的角度，三一重工所处的工程机械行业是周期性行业，因此公司业绩难免受宏观经济周期波动的影响，这使得公司与贵州茅台的可比性不大”。

2021年6月15日，爱玛电动车正式在上交所上市交易，首日股价涨幅44.01%，市值达到161.95亿元，6月25日，爱玛股价盘中冲到最高点79.94元。 2022年3月17日收盘，爱玛股价为35.93元，总市值147亿元。 不光爱玛，队友们也同样一片惨绿，在不到一年的时间里，与爱玛同为行业前列的雅迪和新日，以及后上市的互联网品牌小牛、九号，也经历了股价从高位几乎腰斩的跌宕起伏。 资本市场变幻莫测，爱玛在经过艰难的10年上市之路后，面临的并不是一马平川的坦途。 两轮电动车市场到底发生了什么，让无数英雄尽折腰，爱玛还有机会超越最高点吗？ 2021年，雅迪、爱玛和台铃的销售量分别为1400万辆、900万辆，和800万辆。从销售数据上看，爱玛并没有达到在上市前预设的1600万辆的目标，和第一名雅迪的距离拉开甚远，也被第三名台铃紧追不舍。 据财报，爱玛2021年前三季度实现营收125.13亿元，同比增长14.22%，净利润5.78亿元，同比下降2.29%。业界预估全年销售额在150亿左右。销售费用同期增加1.8亿，研发增加1.1亿。2021年半年报显示，爱玛 科技 实现营业收入73.12亿元，同比增长24.42%；净利润3.14亿元，同比下滑6.34%。 令人困惑的是，爱玛似乎陷入了增收不增利的怪圈。 在多年的胶着竞争中，爱玛和雅迪在营销上都不断在营销上加大投入，成本逐年不断飙升，对分销渠道的依赖也不断加深，雅迪的销售成本从2017年到2019年的98.90亿元，营收占比也常年在80%以上。 爱玛在这方面比雅迪更甚。2017年-2019年，爱玛的广告宣传费2.21亿元、2.24亿元、0.97亿元，这部分费用在销售费用中更是增加到占其净利润的32%、81%和52%、48.5% 2021年中财报显示，爱玛 科技 上半年销售费用中，人工费用达1.29亿元，同比增长55.57%；广告及业务宣传费用达5053.71万元，同比增长83.07%。 在从价格战的泥潭中拔出之后，两轮电动车企又陷入了营销战的怪圈，从雅迪的“更高端”到爱玛的“更 时尚 “，两家车企用亮瞎人眼的词汇向用户描绘着自我形象，又不惜代价聘请明星作代言人。雅迪请来了范迪塞尔凸显“速度与激情”，追风国际范儿；爱玛对周董不离不弃，12年的长情快酿成周氏茅台…… 巨额的广告宣传费用，换来的是爱玛的品牌知名度在中低端市场的稳固确立，据2021年自媒体发布的全国电动车 “影响力品牌”排行榜，爱玛通过上市和新型概念车的推出，几次领先雅迪成为品牌影响力的冠军。 品牌影响力是起来了，但巨额的广告营销费用却带来了不小的窟窿，对于资金并不是很宽裕的爱玛，这必然要挤压其他方向的资金投入。2018年至2020年，爱玛在研发方面投入分别为1.50亿元、1.97亿元、2.39亿元，占营收的比重分别为1.67%、1.89%、1.86%。而雅迪在2020年的研发投入是6.05亿元，当期营业收入为193.6亿元，双方的差距显而易见。 在产品销售上，爱玛和雅迪均采用经销模式，渠道之争从来没有停止，虽然近两年来大家都在追潮流开展直播带货，但销售主力依然依靠线下门店的实际体验。雅迪门店从2019年的12000家增长到2021年的超过30000家；爱玛门店数量也有大幅增长，2021年达到20000家，依然被雅迪压制。 盈利能力的不足也考验着爱玛。数据显示，爱玛的毛利率分别为13.12%、13.68%和11.35%，远远低于雅迪的16.33%、17.36%和15.87%，2021年上半年，爱玛的销售量为400万台左右，其利润增速仅为8%，单台车利润降低不少。而雅迪销售量超过653.7万台，成本持续下降，单台利润有望提高至120-200之间。 2022年，雅迪预估利润应该在25亿-40亿之间，而到那个时候，爱玛的净利润可能还不到雅迪的一半。进一步拉大差距。 爱玛的危机不仅仅在于与宿敌雅迪的竞争中失意，在后起之秀的追赶上，连雅迪都有可能会遭遇颠覆，爱玛更是腹背受敌。两轮电动车排名前十的企业中，台铃仅用了几年的时间就几乎追上了爱玛，其营销和技术攻势都相当凌厉。 新日绿源老牌车企实力依然不容忽视，后来者如小刀立马等也和爱玛同一用户定位，而互联网企业小牛、九号和出行平台哈啰美团等，则打着智能化高端化的旗号从爱玛们的顾客中拉走年轻人群。两轮电动车领域内的战争并没有多大的护城河，群狼涌入，各自使出看家本领，爱玛面临的是不进必退的激烈竞争。 另一方面，爱玛经常被人诟病的还是自身带有强烈的被舆论“霸凌”的气质，自从内讧和偷税丑闻爆发，爱玛在媒体上几乎没有走出人人都想踩一脚的难堪，竞争对手似乎从爱玛的过去中窥见其企业带着创始人性格的软弱和隐忍，更有几分因为贪婪犯错却不敢负责给予别有用心者可乘之机，爱玛的负面消息高居不下。 这一切在终于上市之后有了改变，但真正能从内心自信强大而硬气起来，还需要爱玛苦练内功，摆脱创始人性格的强烈影响和左右。 屡见报道的产品和经销商质量问题，也许一部分与此有关，当然更多的还是需要企业从产品、销售和售后服务的每一个关口把握，消除隐患，让消费者真正满意，提升口碑和品牌形象，爱玛必须提高解决品牌和公关危机的能力。 危中有机。 前有雅迪，后有追兵的局面并不是一块铁板，它只是两轮电动车行业的暂时动态平衡现状，变数和破局随时都可能发生。 新国标实行后，面对理论上可能出现的3亿辆两轮电动车的市场增量，似乎红海一下子变成了蓝海，蕴含着巨大商机和前景的市场让资本按捺不住。从2021年到2023年，几家头部企业在产品智能化升级、渠道拓展创新、品牌营销方面都投入巨资，大力重构市场竞争格局，群雄并立，也迎来了整个两轮电动车行业的最佳发展时期。 爱玛在上市后筹措资金扩大产能，投资10亿元建设台州智能电动车和高速电摩项目。在爱玛的招股书中，提出将进一步推动“制造向创造转变，数量向质量转变和产品向品牌转变”，明确了“唯销量”到“唯质量”论英雄的战略转变。 这一转变如果真能落实到位，则可以看成爱玛沉下心来，无视外界竞争喧嚣，苦练内功的突破之径。 爱玛的 历史 上曾有被雅迪的宣传战打懵失措的滑铁卢，也有被舆论追杀踩踏的困境，如果还像以往在意嘈杂声浪和老大老二、销量名声，进退失据，找不到北，连自己仅有的优势都会丧失，被台铃取代将是必然。但如果能够夯实自己原有的优势基础，找出差异化竞争特色，超越过去的自己，那么爱玛面临的机会也是相当利好。 首先，行业对两轮电动车市场增速的乐观估计，认为其需求可能仅次于智能手机，以每个家庭都保有一台的估计，行业产值可能会有4倍的规模。而新国标实行后，行业进一步整肃，剩下的170家企业中，头部企业的趋势是强者恒强，在品牌和资金加持下的爱玛，也具有将行业拉到更高附加值、客单价和高利润收益的成熟发展状态。 爱玛闻风而动，在2021年开始了标准化 探索 。自家的产品最有说服力，爱玛用高性能的引擎MAX系列出圈，发布了“百公里续航技术规范”，提出“百公里 不充电”的宣传语，把 汽车 的“百公里油耗”概念，作为两轮电动车的参照，力图确立行业续航标准。又用爱玛旗下易玛车服的销售、维修、换新、检查、租赁、电池服务全生命周期综合服务方案为例，发布 《电动自行车售后服务时效规范》 。 无疑，爱玛是在寻求与众不同的突破点，百公里续航规范代表着行业的产品技术未来，后者则代表着新消费时代下电动车服务体系的未来，努力解决两轮电动车三大消费痛点：价格、安全和续航。主动担当起行业领先者的责任，分享多年 探索 的技术标准，比高喊美丽口号浑身是戏的表演要更有说服力，爱玛在 探索 高质量发展上展现出了姿态。 另一方面，资本的压力也是双刃剑，市场往往情绪化，影响股价的因素多而复杂，不仅仅靠业绩和实力。两轮电动车行业内，爱玛面临的危机也是其他上市企业的危机，除却自身的短板外，爱玛在中低端市场仍然保有强大的品牌优势，这是其他几家竞争者正在大力投入资金努力争取的。 品牌是综合实力的展现，两轮电动车市场更是如此，尤其在爱玛擅长的领域内，在周董和其他明星代言人的助攻下，爱玛比其他品牌更有号召力，下沉市场蕴藏着两轮电动车一半以上的销量和未来增量，雅迪和小牛这样走高端路线的品牌也在下沉，爱玛守住优势，以产品、质量和服务扎成盘根错节的根系，抓牢并拓展优势市场，是守成甚至致胜的关键。 危险也意味着解决问题的突破之点。优秀的企业家经常居安思危，为的就是跳出舒适区，从局外人甚至竞争对手的眼光给企业挑毛病。 爱玛的多重危机，其实每个发展中的企业大都会遇到，尤其是在竞争中处于不进则退的位置上，显得更为凶险，但一念天堂，一念地狱，将其看作冲出困局的突破点，是积极向上的态度。 对于爱玛，曾拱手让出老大的位置，并不是一种耻辱，任何品牌都不可能在行业中永居第一，耻辱在于无法超越过去的自己。 雅迪也好，台铃也罢，九号小牛什么的，不过是爱玛对自身定位的参照，如果面临对手而不慌乱，埋头修炼全面提升综合实力，任何一家企业都会有光明前景，爱玛能不能成功，关键还是靠自己。 （本文由朗涛突破营销集团友情撰稿）

人大EMBA讲到，在变幻莫测的商业环境中，对于企业来说，危机无处不在。稍有不慎，企业便可能陷于危机中不能自拔，从此销声匿迹。但企业如果能正确处理危机，甚至将“危”转为“机”，必然能实现质的飞跃。以下介绍5个关于危机处理的方法！1、理解利益顺序企业之中，有企业的利益，有部门的利益，还有个人的利益，哪种利益的更重要，管理者心中一定要有个概念。为危机处理过程之中，时常要舍弃一部分利益来保全另一部分利益，舍弃哪一部分，就全依赖于利益的顺序了。有句很有名的话是“祖国利益，高于一切”。在公司内部，企业利益，高于一切，而企业利益当中，企业的核心价值又高于其他。人大EMBA讲到，究其根本，危机处理也是为了保护公司核心价值不受侵犯，一旦核心价值受到了威胁，那么依附于此的其他价值也就无从谈起，失去了根基。2、要有坚定的立场，坚持的态度在危机来临之际，管理者应该综合自身情况以及公司的状况，做多角度多层次的客观考量。管理者一定要和企业处在统一战线，才有能力对抗危机，一旦管理者的立场和企业发生了冲突，就会导致新的问题出现。危机处理是一项新的挑战，不能够坚持下去，别的都是妄谈，管理者具有表率作用，这种态度也将影响其他人。人大EMBA讲到，管理者能坚持，其他人不一定能坚持，但是管理者不能坚持，其他人一定不能坚持。第二条就是当机立断。危机处理过程之中，组织必然是一派乱象。不仅是正常的运转秩序被打破，还有可能引发一轮轮小冲突。危机让人人自危，每个人就都会为自己考虑更多，也就会出现资源的争夺，权力的追逐，对于已经处于危机中的组织是不小的影响。人大EMBA讲到，这时，管理者虽然无暇顾及组织这些小情况，但是不意味着放任不管，应当及时将这些问题迅速处理，古语有云，“攘外必先安内”，小组织稳定有助于管理者处理整个公司的大事务。3、做本职工作的确，在危机处理的大潮之中，每个人都会寻求让自己利益受损最小的方法。人大EMBA讲到，然而，一个管理者，在这紧急的局势之下，不能够有丝毫的分心，去顾全自己的利益，更不应当做有悖于公司理念的事情。对于企业来说，这个时候，忠诚将是最宝贵的，这也是此时判断一个管理者好与坏的最高标准。管理者必须做好自己的本职工作，与企业共进退。4、控制信息人大EMBA讲到，控制信息有两方面，对正面信息和负面信息的控制。正面信息可以向员工透露，但是不宜过多。过多的正面信息，容易让危机交困当中的组织成员过于乐观，影响了对危机的准确认识，使得危机处理能力大打折扣。而负面信息则要选择性地透露，一部分负面信息必须透露，因为员工也具有一定的知情权，对于危机处理的及时情况也要有所了解，但是有的负面信息一定不能透露，否则容易造成企业内部动荡，人心涣散，因为一条信息而葬送了整个公司的努力。

我认为：中美贸易争端给我国产业升级带来的危险与机遇并存：一、中美贸易争端有可能会给我国带来的危机影响：1、从企业层面看：经贸摩擦对部分外向型企业有冲击，可能带来成本增加、订单下降等问题，企业面临减产歇业、调整重组的挑战。电子通信、电气机械、木材加工、化学产品等行业企业受影响相对较大。不过，同时要看到，一方面美国对我国部分出口商品加征关税，将逐步向着产业链和价值链上下游传导，最终结果会由出口商、上游原材料和零部件供货商以及美国采购者分担。2、从国内消费看：中美经贸摩擦有可能会带来一定的影响，但其可控。中美经贸摩擦对中国老百姓的影响并不大。比如大豆，从美国进口的大豆占比已经不到三分之一，而且美国大豆在我国只能用来榨油，表现在豆油价格上可能会上升。3、对于资本市场来说：经贸摩擦的影响固然存在，但也并非主因。股市波动主要是受心理等因素影响，汇市波动主要是受美元走强和外部不确定性等因素影响，有些影响是来自周期行为。更何况，当前股市汇市波动的幅度，与过去几年相比并没有更明显的变化。因此，重要的任务仍是稳定预期。二、中美贸易争端给我国带来的产业升级机遇既然是中美贸易争端，美方就要找出我国贸易中存在的不足等诟病，以此为借口来制约我方。这样，一是可以间接地提醒了我方存在的贸易或产品中存在的问题；二是可以向我方敲响注意的警钟，我方就会加快在贸易中的改革和产品升级换代的步伐。所以，常言道，在同敌人的斗争中，我方会进步得更快。总之，目前中美经贸摩擦对我国经济发展的冲击，可以用“有影响，可控制，需应对”来概括，是危险和机遇并存的。我方只有坚定不移地推动改革开放，坚定不移地发展自己，做好自己的事情，就一定能最终克服这个前进路上遇到的困难。

5月15日，美国商务部宣布，所有使用美国半导体生产设备、知识产权或者设计软件的非美国芯片制造商，在向华为出货芯片前都必须申请许可，但考虑到该项规定修改会给全球芯片制造商带来极大冲击，所以给了120天的宽限期。这意味着即使芯片不是美国生产制造，但是只要在生产线的某一个环节哪怕仅仅使用了美国设备，其芯片生产也要经过美国政府的同意。如果这个管制措施一旦成立，那么意味着海思半导体最大的供货商台积电将无法向华为制造提供芯片，华为的芯片产业链在短期内会受到打击。 回顾美国过去针对华为的一系列禁令：中国缺芯，美国通过芯片限令来掐脖子；中国搞定芯片，美国就通过芯片制造来阻止；中国搞定芯片制造，美国则将通过制造设备、材料以及软件来控制。因此，中国走出芯片困境，需要勇气和理性并存。 那么在半导体行业，中国卡脖子的地方在哪儿？为此我们需要梳理芯片产业链。 （1）产业链上游——芯片设计自主可控 回顾中国芯片的发展历程，我们会发现与芯片工艺相比，我们更擅长在芯片设计领域追赶。举例来说，20年前我国在无线调制解调芯片是一片空白，而到了今天华为已经有能力发布性能领先全球的5G调制解调器芯片了。从经济和社会角度分析这个问题，这是因为芯片设计可以走Fabless的商业模式，Fabless的商业模式允许芯片设计公司无需承担建造Fab的风险和巨额费用，因此芯片设计公司需要的资本量比较低，资产主要是设计IP等虚拟资产，换句话说少量资本即可撬动芯片设计公司去获取大量收入并带来回报。因此，芯片设计公司无需国家资本的大量资助就能做得有声有色，光靠社会力量也能把芯片设计这项事业做得很好。在手机芯片的研发设计领域，中国大致形成了“1+N”的格局，其构成简单来说，就是华为海思做大哥，带着一群如韦尔、圣邦、卓胜微、兆易创新等围绕着华为产业链做替补的小弟。 主攻手机核心SoC和基带芯片的华为海思，已经站在了全球Fabless设计领域的制高点上了。华为今年在中国SoC芯片的市场占有率已经达到了43.9%，甚至超过了由小米、OV以及一众二线厂家共同供养的高通骁龙，跃居中国第一。而去年发布的麒麟990 5G的跑分更是吊打同时期的高通骁龙855plus，与年末发布的骁龙865相差无几。 基带芯片，可以说是手机里最核心的部件之一。强如苹果，面对高通的基带专利，也不得不乖乖的交上保护费。而唯一能与高通一战的，就是海思的巴龙系列基带芯片。去年年初，华为发布巴龙5000，成为全球第一款单芯片多模5G基带芯片，并支持率先支持SA独立组网与NSA非独立组网。 在此之上，华为还将巴龙5000集成到了麒麟990 5G处理器中。在芯片上，更强的集成就意味着更小的面积、更低的功耗，而在麒麟990 5G之后发布的骁龙865却为了能够尽快上市，选择了外挂5G基带。这也难怪在5G手机出货量已经直逼40%的中国市场，高通的市场份额会被华为反超。 （2）产业链中游——芯片代工国内仍需培育 对于华为来说，无论是外购，还是自研芯片，大部分都是通过晶圆代工生产，再交由OSAT厂进行封装测试的，如果没有代工厂的支持，华为就算设计出令高通颤抖、英特尔落泪的高精尖芯片，但也可能会变成废纸。而这一块则集中在中国台湾地区，特别是台积电和日月光，负责大部分华为用芯片的制造和封测。代工厂主要负债半导体制造，其核心工艺是晶圆制造和晶圆加工，要比后面的封测环节难得多，此处的设备投资非常庞大。在建厂全部的投资中半导体设备投资占比67%，在这67%的投入中，晶圆制造设备占到了70%以上。因此Foundry（代工厂）模式的投资规模较大，资产较重，维持生产线正常运作费用较高；需要持续投入维持工艺水平，一旦落后追赶难度较大。所以总体而言，芯片制造的投资可谓天量级别，有人这么比喻，建两座最新的12寸晶圆厂相当于一个三峡大坝。因而，芯片代工也进入了淘汰赛，形成了“一超多强”的格局：中国台湾的台积电，占据市场51%份额，是当之无愧的头号玩家；韩国三星则占据19%份额，在强悍追赶；第三、四名的联电、格罗方德已经举手投降，表示不再研发14nm以下制程。排名第五的中芯国际是大陆最大最先进的代工厂，但只有不到6%的市场份额。过去由于台积电工艺制程领先，而且配合华为主动扩产，华为海思芯片长期都是由台积电代工，订单金额占到台积电收入的14%，仅次于苹果的23%。华为、台积电双方互相依赖的重要性，显而易见。但美国这次对华为的“精准打击”意味着台积电对华为的供货将受到阻碍，那么我们会问大陆是否有可以挑大梁的公司。答案是有的——中芯国际，但技术改进和研发资本投入仍然任重而道远。一方面中芯国际落后台积电2代的制程，另一方面为保障产能，需要有大额的资本开支，但2015-2019年中芯国际的资本开支总计大约100亿美金左右，还不到台积电一年支出。至此，中芯国际虽然仍不是台积电的对手，但是至少已经完成了优秀备胎的自我修养。但是，同样，受美国新规的限制，中芯国际恐怕后续如果要为华为代工芯片也需要获得美国的许可证。有人提出中芯国际是中国国内的企业，可以不用管美国的政策。但一旦，美国认为中芯国际违规，可能迫使美国应用材料、泛林半导体等远程锁死中芯国际的设备，使其变为无法工作的“废铁”。 （3）产业链下游——底层亟待突破 前面提到了半导体设备的重要性。美国设备企业2019年度的销售收入在全球半导体设备行业占49%，其中应用材料位居行业第一（应用材料、泛林），而我国在光刻机、离子注入机、量测设备、SOC 测试机、PECVD 等设备领域的国产化程度低，对美国设备品牌的依赖程度为 47%。美国最新针对华为的政策，在很大程度上就是落脚在半导体设备上的。即使华为大部分芯片都能自研完成，也必须交由晶圆代工厂，而无论是台积电，还是中芯国际，它们采用的半导体设备，有相当一部分都是来自于美国的，因此，要用这些设备为华为生产芯片的话，按照美国的说法，必须先经过其批准才行。这样的“长臂管辖权”具有很大的杀伤力。 同样在上游环节，半导体软件（主要包括EDA设计软件和 OPC、SMO 等光刻计算软件）被美国绝对垄断，本土品牌仍在培育期。在半导体材料领域，日本处于领导地位，美国企业在不少细分领域处于龙头地位，因半导体材料国产化处于起步阶段，美国及瓦森纳升级技术管控（2020年2月24日，日本媒体Japantime报道，包括美国、日本在内的瓦森纳安排Wassenaar Arrangement”42个成员国在2019年12月同意扩大出口管制范围，新增加的管制范围包括可用于军事目的的半导体基板制造技术和用于网络攻击的军事软件），仍将制约我国半导体行业的整体发展。 对于半导体软件，EDA软件的问题还是有解决方案的。一方面，可以通过一些技术措施，延续对原有软件的使用；另外，即使来自国外的先进软件彻底断供了，本土的产品也是可以用的，不过，其整体水平肯定低一些，如果用的话，在几年时间内，设计出芯片的整体性能恐怕是要打一些折扣了。不过，这也是在所难免的。 （4）破局与未来推演 卡脖子的点在于半导体设备，直接影响代工厂能否向华为供货。在短期内半导体设备无法自主可控，那么中国可能推出反制措施，但可能会比较克制，视美方的反应，而逐步加重，一次性把能打的牌都打完是不理智的。预计双方之间的会斗上几个来回。短期内可能不会有结果。 危机中也蕴含机遇，美国此次欲推出的断供政策将进一步促进华为供应链国产替代，这是国内半导体产业链十年难遇的大机遇，会加速制造、设备材料环节的国产替代机会。本轮新的管制协定对国内半导体制造和半导体设备也是一个很大的机会。据了解，华为对于国产化目标是，只要性能达到要求的国产供应商就会100%采用。 基于此，从美国企业的角度看，美国之前的禁令已经让一些美国芯片厂商及含有美国技术25%的芯片厂商不准向华为供货了，现在新规又迫使华为没法用自研芯片，那么这不等于美国忙活半天，为日韩欧及中国其他芯片厂商拉生意？因此，芯智讯认为，接下来美国可能会放开很多国产芯片可替代的美国芯片厂商，给他们发放许可，让这些厂商可以与华为做生意，并促使华为增加使用美系芯片。这样华为可以继续维持运转，但是却等于是废了华为的武功（无法用自研芯片），然后让其开始依赖美系芯片（指的是那些可以被替代，但是目前相比国内芯片仍然有一定的优势的美系芯片），从而使其产品失去技术领先性，失去市场的领先地位。 摘引文献： 1、谁来帮助华为：三大赛道的崛起与困境，2020 2、华为芯片产业链的变数，2020 3、美国升级管制措施之后，关于华为事件的终极推演，2020 4、中银证券—半导体设备、材料、软件点评，杨绍辉，2020

作为大学生，我觉得危与机都是相互遗传的关系，既要v的的地方才会机会越来越多越危险的地方，机会随着越大。危险与机遇都是成正比的。事不争是慈悲，理不辩是智慧，事非不闻是清静。不争，是一种宽容，不理，是一种智慧，不解释，是一种成熟。很多时候，我们不争，不是因为无能，而是不想发生冲突。很多时候，我们不理，不是因为心虚，而是学会了让步。很多时候，我们不解释，不是因为懦弱，而是让时间去证明。活在这个世上，谁人背后没人说。做得再好，都有人指责，说得再真，都有人不满，讨厌你的人，你再努力也无济于事，冷落你的人，你再掏心也无动于衷。我们做不到人人喜欢，也不能让所有人满意，贪得无厌的人我们满足不了，居心叵测的人我们难以接受。有些人看透了，也就离开了，有些事看淡了，也就放下了。一辈子不长，请为自己而活。不要在乎别人的议论，不要在意他人的眼光，做到内心无愧就行。流言蜚语，迟早会散，你越是争辩，别人越嚣张，误会矛盾，终会化解，你越是解释，越解释不清。做人，别太傻，在不懂你的人面前，说得再多，也是浪费。在讨厌你的人心中，做得再好，也是徒劳。与其把时间和精力花在不值得的人身上，还不如留给自己。人活一世，不争、不理、不解释，用不争彰显你的大度，用不理诠释你的从容，用不解释证明你的品行。只要身正，就敢坦然面对，只要心正，就能一生无愧！请转发分享，弘扬中华传统文化！当然也不一定有机会的地方就会有危险，有挑战。

1、安不忘危，盛必虑衰。——东汉《汉书》《傅常郑甘陈段传》译：身处安全之地不忘记危险，在强盛时必定考虑到衰败之后的事。2、迨天之未阴雨，彻彼桑土，绸缪牖户。——《诗经》译：我趁着天未阴雨，啄取那桑皮桑根，将窗扇门户缚紧。安危相易，祸福相生，缓急相摩，聚散以成。——战国《庄子·则阳》3、道里夷易，安全无恙。——汉·焦赣《易林·小畜之无妄》译：道路无碍，平安未遭损害4、患生于所忽，祸起于细微。——汉代·刘向《说苑》译：忧患滋生于不重视，灾害起因于微小之处。5、泾溪石险人兢慎，终岁不闻倾覆人。却是平流无石处，时时闻说有沉沦。——唐代·杜荀鹤《泾溪》译：泾溪石头排列分布险峻，人走在上面的时候很小心谨慎，一年到头也没听说有人落水。而在水流不急不险有没有乱石的地方，却经常听说里面有人落水。6、先其未然谓之防，发而止之谓之救，行而责之谓之戒，防为上，救次之，戒为下。——东汉·荀悦译：上策是在事情未发生之前就防范，中策是在事情已经发生时赶快补救，下策是在事情过后加以警戒。在事情发烧之前就阻止叫做防范，在事情发生的时候阻止称为补救，而在事情发生结束过后进行责罚称之为警戒。7、居安思危，思则有备，备则无患。——春秋·左丘明《左传·襄公十一年》。译：处于安全环境时要考虑到可能出现的危险，考虑到危险就会有所准备，事先有了准备就可以避免祸患。8、君子安而不忘危，存而不忘亡，治而不忘乱，是以身安而国家可保也。——《易经·系辞下》译：君子安定的时候不忘记可能出现的危险，生存的时候不忘记可能灭亡，国家大治的时候不忘记可能出现的祸乱。所以，就能使本人身体安宁，国家也得以保全了。9、明者远见于未萌，而智者避危于未形。——汉代·司马相如《谏猎书》译： 聪明的人可以预见未发生的事件即将发生,智慧的人可以在危难来临之前想好解决的办法,做好处理危难的周全准备10、宜未雨而绸缪，毋临渴而掘井。——清代·朱用纯《治家格言》译：应当在下雨前把门窗捆绑牢固，不要到口渴时才去掘井。比喻事情要早作准备，不要事到临头才想办法。11、入则无法者家拂士，出则无敌国外患，国恒亡。然后知生于忧患，而死于安乐也。——《孟子·告子下》译：一个国家，国内没有守法的大臣和辅佐的贤士，国外没有敌对国家的忧患，往往容易亡国。由此可以知道，忧患使人生存，安逸享乐却足以使人败亡。

危机，就是危险和机会。分开看就能发现：这个词一半是危险一半是机会。俗话说：“福祸相依”，本杰明富兰克林说过：极致的利他就是利己。可见机遇常和危险相伴，危险存在的同时一定伴随着机会。很多时候，放大你的格局、转化你的思考角度就会看到不一样的天地，柳暗花明又一村就是这个道理。所有的好机会都是伪装者，乍一眼让你看上去糟糕透了，然而当你拨开迷雾看到了机会的内核，你就是成功者。用利他的思维去看待食物，伴随着往往是机会的存在。

危与机总是同生并存、相伴相随，在一定条件下可以相互转化。危中有机，机中有危；克服了危即是机，错过了机就是危。这就是危与机的辩证法。把握好危中有机、化危为机的辩证关系，是党员干部应对和处理风险挑战应具备的能力素质。