中铁二局

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今天把它卖了能分到红2009-06-02刊登2008年度利润分配实施公告 中铁二局2008年度利润分配实施公告 中铁二局股份有限公司实施2008年度利润分配方案为：每10股派2.00元(含税)。扣税后，每10股派现金红利1.8元。 股权登记日：2009年6月5日 除息日：2009年6月8日 现金红利发放日：2009年6月11日

中铁二局在达州市的工程即将开工的有：中铁二局承建的成达万高铁1标重点控制性工程——全长8748米的华蓥山隧道、SS线达州绕城高速公路西段项目。达州市，别称通州、绥定、巴渠、中国圆心城，四川省辖地级市，中国西部天然气能源化工基地。中铁二局集团是世界500强、世界品牌500强——中国中铁股份有限公司所属的央企，拥有铁路工程施工总承包特级，房屋建筑施工总承包特级双特级资质，享有对外经营权和对外贸易权。

中国中铁二局总部在四川省成都市。根据查询百度地图信息显示，中国中铁二局总部的办公地址位于四川省成都市通锦路16号。中铁二局集团是世界500强、世界品牌500强——中国中铁股份有限公司所属的央企，拥有铁路工程施工总承包特级，房屋建筑施工总承包特级双特级资质，享有对外经营权和对外贸易权。

中铁二局China Railway two Bureau

中铁四局和中铁二局都是中国中铁股份有限公司（世界500强企业、上市公司）旗下的子公司，主要负责基础建设，中铁二局（600528）本身也是上市公司，其总部在四川成都，综合实力在四局之上。中铁四局总部在安徽合肥。

中铁快运目前没有上市。中铁集团旗下上市公司有中铁二局，铁龙物流，中国中铁，中国铁建。中铁二局600528主营范围:各类工业、交通、民用等工程项目施工的承包、房地产、物资销售等。

1.沿海集团是一家香港上市的房地产公司；2.铁二局有的子公司有安家费，有的没有，具体要看各子公司的标准；3.见习期一年，只要是国企都是一样；4.公司不会让你带电脑娱乐了，是工作用途，审批后应该可以分季度报销；5.中铁二局股份有限公司是由中铁二局集团有限公司作为主发起人，联合中铁宝桥股份有限公司、成都铁路局、铁道第二勘察设计院、西南交通大学等四家发起人，共同发起设立的股份有限公司。公司股票于2001年5月28日在上交所挂牌交易，股票简称“中铁二局”，股票代码“600528”，是中国铁路建设系统第一家上市公司；中铁二局沿海公司应该是和沿海集团合作成立的公司，属于中铁二局的一个子公司；6.报道，网上有吧：http://www.cregc.com.cn/；http://www.crec.com.cn/

中铁二院和中铁二局原来都是中国铁道部下属的企业，中铁二院是一家央企，但不是直属于中央的。中铁二院和中铁二局在工作职能等方面有很大的区别，它们的区别是：1、中铁二院主要是在各行业、各等级的建设工程勘察设计；而中铁二局主要从事铁路、公路、机场等的工程建设。2、中铁二院原铁道部第二勘察设计院（铁二院），全名中铁二院工程集团有限责任公司，成立于1952年9月，总部设在成都。中铁二局集团有限公司成立于1950年。成立之初，贺龙同志授予“开路先锋”大旗。半个多世纪以来，集团公司高举这面旗帜，逢山开路，遇水架桥，先后参建了成渝、川黔、贵昆、成昆、湘黔、京九、南昆、青藏等铁路线100多条。3、中铁二院公司现有员工6400余人，其中享受国务院政府特殊津贴专家34人，省级以上工程勘察设计大师13人，各类业界知名专家近200人，教授级高级工程师170余人，高级工程师1100余人，工程师2000余人，各类注册执业资格人员近500名。而中铁二局目前员工2.1万人，其中专业技术人员1.2万人，全资及控股子公司26个、分公司及事业部13个，控股的中铁二局股份有限公司为独立上市公司（股票代码600528）。参考资料来源：百度百科——中铁二院参考资料来源：百度百科——中铁二局

3利空1大盘利空：刚刚上调存准率0.5个百分点，达到历史高度%20.5。这样收缩信贷会导致很多贷款的依赖行业失血过多。2该股从趋势上来看是下跌趋势，明天早上赶紧抛！3基本面利空中国铁道部长盛光祖接受官方媒体采访时说，数量上不断壮大的高速列车的运行速度将开始减慢，这是中国最引以为豪的高铁项目遇到麻烦的最新迹象。盛光祖在接受党报《人民日报》采访时说，高铁减速将使得票价更便宜，还能提高能源效率。《人民日报》周三刊登了这篇采访。盛光祖说，中国的铁路运输要为社会各阶层人群服务。盛光祖今年2月在铁道部前部长接受腐败调查辞职后接任铁道部长。European Pressphoto Agency一列高铁列车驶出上海火车站.盛光祖在采访中说，中国幅员辽阔，社会和经济发展在地域上存在不平衡，所以铁路建设标准不能搞“一刀切”。他没有具体谈到高铁票价可能会有多大的降幅。中国规模庞大且耗费巨资的铁路项目近几个月出现了腐败问题，其债务也受到各方越来越多的关注。在铁道部打击腐败的行动中，前部长刘志军于今年2月落马。官方媒体新华社上个月报道说，部分京沪高铁项目被挪用资金约2,850万美元，而这个项目一直被政府官员盛赞为中国在交通运输领域取得的最大成就。近几周，铁道部反腐调查的范围有所扩大，铁道部副总工程师张曙光也被牵涉其中。近年来，中国高铁项目的建设范围稳步扩大，列车时速也不断提高。世界银行(World Bank)去年发布的一份报告预计，到2012年，中国将至少建成42条最高时速逾250公里的高铁专线，铺设高铁轨道总里程将超过世界其它国家总里程之和。此外，中国政府在高铁项目上也大举投资，单京沪高铁一个项目就耗资330亿美元左右。专家们曾质疑中国高铁的安全。一家外资高铁制造商的管理人士说，开行时速超过330公里的列车会有安全隐患并且增加成本。车轮在这种速度下会很滑，需要更大的马达和大幅增加电力来运行。轨道损耗也会比较大，因此每日检查、养护和维修的费用会大大增加。这位管理人士说，这就是为什么在欧洲、日本和韩国，没有哪家运营商会运行时速超过320公里的列车，而时速超过330公里至350公里时，利用磁悬浮技术更安全、成本可能也更低。盛光祖在采访中说，从7月1日起，高铁会以最高300公里的时速开始运行，之前的时速为350公里左右。许多城际列车将会以200至250公里的时速运行。盛光祖说，调整的一个原因是为了提高能效；时速350公里列车需要的能源是时速200公里列车的两倍。同济大学铁道与城市轨道交通研究院专家孙章说，此次公开信息表明政府开始听取列车旅客的需求了。他说，最近媒体对高铁票价过高的报道迫使铁道部重新审视该问题。他说，现在不同的速度和不同的票价会让旅客有更多选择。高铁的票价能达到普通列车最高席位票价的两倍之多。比如武广高铁的票价就是469元。这对许多中国人来说是承受不起的，导致至少有部分列车几乎空车运行。《人民日报》的这篇采访未说明京沪高铁线路会因新措施受到何种影响。这条线路预计于6月开行，列车的设计时速是380公里左右，比目前国内任何列车速度都快。

你的股票是因为除权后,股价相应调整但你的资产是没有改变的,你可以参考以下的除权除息方面的知识吧:xd股票:除息交易日. 1、什么是股权登记日、除权除息日 上市公司的股份每日在交易市场上流通,上市公司在送股、派息或配股的时候,需要定出某一天,界定哪些股东可以参加分红或参与配股,定出的这一天就是股权登记日。也就是说,在股权登记日这一天仍持有或买进该公司的股票的投资者,可以享有此次分红或参与此次配股。这部分股东名册由证券登记公司统计在案,届时将所应送的红股、现金红利或者配股权划到这部分股东的帐上。 所以,如果投资者想得到一家上市公司的分红、配股权,就必须弄请这家公司的股权登记日在哪一天,否则就会失去分红、配股的机会。 股权登记日后的第一天就是除权日或除息日,这一天或以后购入该公司股票的股东,不再享有该公司此次分红配股。 2、什么是含权、含息股、填权和贴权 上市公司在宣布董事会、股东大会的分红、配股方案后,尚未正式进行分红、配股工作,股票未完成除权、除息前就称为“含权”、“含息”股票。 股票在除权后交易,交易市价高于除权价,取得分红或配股者得到市场差价而获利,为填权。交易市价低于除权价,取得分红、配股者没有得到市场差价,造成浮亏,则为贴权。 3、除权、除息价怎样计算 上市公司进行分红、配股后,除去可享有分红、配股权利,在除权、除息日这一天会产生一个除权价或除息价,除权或除息价是在股权登记这一天收盘价基础上产生的,计算办法具体如下： 除息价的计算办法为： 除息价＝股权登记日收盘价-每股所派现金。 除权价计算分为送股除权和配股除权。 送股除权计算办法为：送股除权价＝股权登记日收盘价÷(1＋送股比例) 配股除权价计算方法为：配股除权价＝(股权登记日收盘价＋配股价×配股比例)÷(1＋配股比例) 有分红、派息、配股的除权价计算方法为：除权价＝(收盘价＋配股比例×配股价-每股所派现金)÷(1＋送股比例＋配股比例) 注：除权、除息价均由交易所在除权日当天公布。

1、目前，即2015年9月16日，中铁二局股票已经停牌了，具体的复牌日期。由于中国股市大盘震荡，未来的股市走势还不明确，所以很难判断中铁二局复牌后的股价以后是否会上升，而且这个判断是因人而异的，每个股民都会有不一样的看法。2、中铁二局集团有限公司成立于1950年6月12日，前身为西南铁路工程局，是邓小平、贺龙等老一辈革命家亲手缔造并授予“开路先锋”大旗的新中国第一家铁路施工企业。目前员工2.1万人，其中专业技术人员1.2万人，全资及控股子公司26个、分公司及事业部13个，控股的中铁二局股份有限公司为独立上市公司（股票代码600528）。

　　中铁二局全国各地都有，在国内31个省、市、自治区均设有分公司。　　中铁二局集团是世界500强、世界品牌500强--中国中铁股份有限公司所属的特大型国有企业，旗下上市公司中铁二局股份有限公司拥有铁路工程施工总承包特级，房屋建筑施工总承包特级以及公路工程施工总承包特级三特级资质，享有对外经营权和对外贸易权。公司总部设在四川成都，主要从事铁路、公路、机场、水利水电、码头、地铁、市政工程、汽车制造、核电工程、工业与民用建筑等各类土木工程和铁道电气化、建筑装饰、给排水、通信、信号、电力等建筑安装工程施工，专业人才队伍齐备，管理经验丰富，技术实力雄厚，专业水平名列全国同行业前茅，1999年11月通过ISO9001质量体系认证。现拥有控股子公司13个，在国内31个省、市、自治区均设有分公司。　　中铁二局于2015年10月20日晚间发布公告称，中国中铁拟将工业制造板块相关子公司股权注入公司，但涉及的资产范围尚未最终确定。前述重大资产整合事项预计对公司构成了重大资产重组 。　　基本资料　　中铁二局　　证券代码：600528　　证券简称：中铁二局　　公司名称：中铁二局股份有限公司　　公司英文名称：CHINA RAILWAY ERJU CO.,LTD.　　交易所：上海　　公司注册国家：中国　　省份：四川省　　城市：成都市　　工商登记号：5101091001058　　注册地址：四川省成都市高新区九兴大道6号高发大厦　　办公地址：四川省成都市马家花园路10号中铁二局大厦1103室　　注册资本：145920万元　　邮政编码：610031　　法人代表：唐志成　　总经理：邓元发　　成立日期：1999-09-24

铁二局现在还不错的，工资是比城市里同阶层高点。另外五公司，机筑公司，一公司还不错。中铁二局集团有限公司成立于1950年6月12日，前身为西南铁路工程局，是邓小平、贺龙等老一辈革命家亲手缔造并授予“开路先锋”大旗的新中国第一家铁路施工企业。目前员工2.1万人，其中专业技术人员1.2万人，全资及控股子公司26个、分公司及事业部13个，控股的中铁二局股份有限公司为独立上市公司（股票代码600528）。业务包括工程施工、房地产、国际业务、物流、基础设施投资及管理、设计咨询、商业物业等领域，全公司在铁路、公路、房建、市政、机电设备安装5个专业中取得22项施工总承包一级及以上资质（其中特级2项），取得专业承包一级资质43项，享有对外经营权和对外贸易权。自2005年通过质量、环境、职业安全健康管理体系认证以来，每年均按时通过了第三方认证机构的监督审核和再认证审核。2012年，公司总资产657亿元，全年完成企业营业额691亿元、新签合同额超过800亿元。参考资料来源：百度百科－中铁二局集团有限公司

1、中国中铁二局公司地址：四川成都。2、中国中铁二局公司的主要业务：主要从事铁路、公路、机场、水利水电、码头、地铁、市政工程、汽车制造、核电工程、工业与民用建筑等各类土木工程和铁道电气化、建筑装饰、给排水、通信、信号、电力等建筑安装工程施工。中铁二路公司专业人才队伍齐备，管理经验丰富，技术实力雄厚，专业水平名列全国同行业前茅，1999年11月通过ISO9001质量体系认证。扩展资料中铁二局集团有限公司成立于1950年6月12日，前身为西南铁路工程局，后改组为铁道部第二工程局，是时任中共中央西南局第一书记邓小平同志设立的全国第一个铁路基建局。目前员工2.1万人，其中专业技术人员1.2万人，全资及控股子公司26个、分公司及事业部13个，控股的中铁二局股份有限公司为独立上市公司（股票代码600528）。参考资料来源：百度百科-中铁二局

从修建新中国第一条铁路成渝铁路开始，先后参加宝成、成昆、南昆、京九、青藏、京广、京津、京沪、哈大、京福、兰渝、贵广、西成、杭黄、成蒲、成雅、郑济、贵南、京唐、广汕、昌景黄、金甬等300多条重点铁路建设，累计里程16000余公里中铁二局成立于1950年6月12日，是邓小平、贺龙等老一辈革命家亲手缔造并授予“开路先锋”大旗的新中国第一家铁路施工企业，拥有铁路、公路和房建工程施工三个总承包特级资质。1998年成功改制，1999年设立股份公司，2001年5月28日中铁二局股票上市（股票代码600528），是第

002198 的整体趋势还是比较不错的，但是牛市的原因 整体点位有些偏高，如果你是低位参与的 大胆的继续持股就可以了，注意关注大盘的走势就可以了，如果是高位参与的，如果短期不能收复的 建议调仓换股，中铁二局，最近整个板块收到中国中车 股价跳水的影响，整体都有些低迷，这个股 利好也充分兑现了，大幅上涨的空间也是收到了限制，个人真实建议是 反弹出局。

大单不一定代表赚钱！

政策扶持的行业，受惠于经济下滑经济拉动的影响，大家认为前景看好，其实我是知道这几家公司的，就是没有经济政策拉动，这几年铁建和中铁包括二局的任务量也是年年增加的，任务忙不过来，可是效益怎么样呢？根本就没有什么效益，员工工资在全国各个行业中排名倒数第二，企业资金困难。这就是这几家公司的现状，那现在为什么又大涨呢？主要是游资抬的二局，二局12月份有限售股上市流通，为这些流通股拉抬空间呢，所以现在散户千万别上当，上去了，就别想出来。再说铁建和中国中铁，主要是基金没有什么股票可做，只好选择拉动内需的股票了，他们要有70%的持仓比例，不然不符合股票型基金的规定，没办法就吃了一一肚子的货，刚好这波来行情了，基金也顺势向上拉抬，以增加基金净值，就是这么个过程，但一定要注意，这些股票都是基金重仓，他们现在也是波段操作，看看铁建上市的上涨和下跌，速度都很快，所以要买这样的股票一定要注意风险，不要期望望值太高，不比游资的力度，要提高风险意识，见好就收。而且最近这些个股涨幅都较大了，建议回避。推荐下周关注券商类的股票，只要有行情，券商就是受益的板块，无论哪个板块动起来，只要交易活跃，券商就受益，重点关注中信证券。另外基建方面的宝胜股份涨幅也不大，如果下周大盘不下跌，这股有补涨的要求。

下属有中铁建（桥梁公司、隧道公司等）和中铁电气化局（1至32公司）和中铁运营公司。现拥有控股子公司13个，在国内31个省、市、自治区均设有分公司。公司总部设在四川成都，主要从事铁路、公路、机场、水利水电、码头、地铁、市政工程、汽车制造、核电工程、工业与民用建筑等各类土木工程和铁道电气化、建筑装饰、给排水、通信、信号、电力等建筑安装工程施工，专业人才队伍齐备，管理经验丰富，技术实力雄厚。中铁二局集团隶属于由国务院国资委监管的中国铁路工程总公司，前身为由时任中共中央西南局第一书记邓小平同志设立的西南铁路工程局 ，后改组为铁道部第二工程局 。中铁二局股份有限公司是中国中铁旗下的上市公司，拥有铁路工程施工总承包特级，房屋建筑施工总承包特级以及公路工程施工总承包特级三特级资质，享有对外经营权和对外贸易权。公司总部设在四川成都。主要从事铁路、公路、机场、水利水电、码头、地铁、市政工程、汽车制造、核电工程、工业与民用建筑等各类土木工程和铁道电气化、建筑装饰、给排水、通信、信号、电力等建筑安装工程施工，专业人才队伍齐备，管理经验丰富，技术实力雄厚，专业水平名列全国同行业前茅。1999年11月通过ISO9001质量体系认证。现拥有控股子公司13个，在国内31个省、市、自治区均设有分公司。中铁二局于2015年10月20日晚间发布公告称，中国中铁拟将工业制造板块相关子公司股权注入公司，但涉及的资产范围尚未最终确定。前述重大资产整合事项预计对公司构成了重大资产重组 。扩展资料：中铁二局集团有限公司成立于1950年6月12日，前身为西南铁路工程局，后改组为铁道部第二工程局，是时任中共中央西南局第一书记邓小平同志设立的全国第一个铁路基建局。目前员工2.1万人，其中专业技术人员1.2万人，全资及控股子公司26个、分公司及事业部13个，控股的中铁二局股份有限公司为独立上市公司（股票代码600528）。业务包括工程施工、房地产、国际业务、物流、基础设施投资及管理、设计咨询、商业物业等领域，全公司在铁路、公路、房建、市政、机电设备安装5个专业中取得22项施工总承包一级及以上资质（其中特级2项）。取得专业承包一级资质43项，享有对外经营权和对外贸易权。自2005年通过质量、环境、职业安全健康管理体系认证以来，每年均按时通过了第三方认证机构的监督审核和再认证审核。2012年，公司总资产657亿元，全年完成企业营业额691亿元、新签合同额超过800亿元。

个人观点：中铁二局600528昨日高开上攻受压30日均线后收一个小阴线，今天股价惯性下跌形成带下影线的小阴线，一般来说带下影线对股价是好事，预示着反转。从技术指标上，MACD的DEA与DIF合拢，绿柱缩短，预示股价变盘可能。BOLL指标上，上边界与下边界距离缩小，BOLL值接近下界，同样是股价反弹的征兆。也就是说，中铁二局今天确实是跌了，但是下跌致死正常的回调，从技术分析来看，反弹是会来的，而且不会太久。不过您相信技术分析吗中铁二局这样的国字号中盘股，走势免不了收到大盘走势的冲击，与大盘同涨同跌的概率是蛮大的，所以今天CPI达到5.4引起大盘下跌，中铁二局也就跌了，是正常的。基本面来说，中铁二局没有什么特别之处，而且现在该股的市盈率只有15，是被低估的股票。总的来说，中铁二局股票还是可以的

母公司与子公司的关系。在中国中铁还没有IPO上市之前，市场普遍预期中国中铁会利用中铁二局这个平台实行整体上市，但是最后却出乎大家所预计，这也是中铁二局最近走势较差的原因。但是从大局而言，中铁二局依然还是有合并的预期，也是必然趋势，所以中铁二局被整合的题材应该有炒作的可能，只是暂时无法确定炒作时间而已。

中铁工程总公司同是中铁二局（600528）和即将发行上市的中国中铁（601390）的实际控制人，中国中铁上市就将构成事实上的母子公司同时上市，按照中国证监会的监管办法，合并报表的两家公司不能进行同业竞争（意即母子公司不能在同一证券市场上市）。

在中铁二局工作待遇挺好的。1、待遇方面岗位工资+绩效工资+特殊奖励+辅助工资（各项津补贴，津补贴项目包括：青年人才扶持补贴、执业资格注册津贴、施工现场工程技术津贴、施工现场技能人才津贴、高原补贴、高温津贴、流动津贴等）。新入职本科应届毕业生第一年平均综合薪酬8000-9000元/月，应届硕士研究生第一年平均综合薪酬9000-10000元/月。五险：养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险、生育保险。两金：住房公积金、企业年金。带薪年假、绩效奖金、出差补贴、通讯补贴、高温补贴、高原补贴、专业培训、节日福利、定期体检。2、工作条件：所选的业务。中铁二局业务多样化。集工程施工、基础设施建设管理、房地产开发、国际业务、勘察设计咨询、商贸物流、商业物业等业务于一体的大型现代产业集团。不同业务，像财务管理岗和运输物流岗条件自然不同，管理岗和技术岗的工作条件也不一样，总之，不能一概而论。3、工作前景：强者恒强。晋升空间较大。中铁二局已从单一的铁路施工劲旅，发展成为拥有各类人才近2万人，全资及控股子公司24个，总资产达1000亿元，年综合生产能力1000亿元以上，公司发展迅猛，员工的发展空间自然也就上去了。中铁二局公司概况：前身西南铁路工程局，成立于1950年6月12日，是邓小平、贺龙等老一辈革命家亲手缔造并授予“开路先锋”大旗的新中国第一家铁路施工企业，是第一家建立现代企业制度和股票上市的铁路施工企业，也是世界500强企业--中国中铁旗下的核心成员企业。70年来，中铁二局始终秉承“干一项工程，树一座丰碑”的理念，转战南北，东进西移，从修建新中国第一条铁路成渝铁路开始。先后参加300多条重点铁路建设，累计里程16000余公里，为中国铁路建设作出了重要贡献。同时，参建了200多条高速公路，红沿河、硬梁包、太平岭、滇中引水、引江济淮等40余项水利水电，成都天府、成都双流、沈阳桃仙、海口美兰、西宁曹家堡、贵阳龙洞堡、深圳盐田港、深圳大铲湾港等20余项机场港口，以及数千项市政和国内绝大部分城市轨道交通等工程。中铁二局积极响应党和国家号召，坚定不移实施“走出去”战略，自1952年抢修抗美援朝铁路起，先后参加了坦赞铁路、南也门亚丁环城公路、尼泊尔国际会议中心、老挝13号公路、越南容橘造船厂、文莱房建以及委内瑞拉铁路等海外项目。并积极参与“一带一路”建设，承揽了埃塞轻轨、埃塞国铁、尼泊尔巴瑞巴贝隧道引水工程、中老铁路等一批极具国际影响力的工程项目，足迹遍布50多个国家和地区。先后荣获国家及省部级科技进步奖84项、国家及省部级工法366项，荣获鲁班奖31项、国家优质工程奖41项、詹天佑土木工程奖21项、中国建筑工程装饰奖18项，省部级优质工程奖441项，授权国家专利437件。荣膺“全国抗震救灾英雄集体”“全国五一劳动奖状”“全国优秀施工企业”“中国工程建设诚信典型企业”等称号。

你好，我是中铁二局某公司项目部办公室文员，之前在某大学帮修实验室和隧道。目前在一个铁路项目。二局这个地方工资是按系数算的，一进来有一年的见习期，见习生分三类，中专技校毕业的3.0系数，专科3.5，本科4.0，研究生及以上没有见习期直接转正。按我之前那个项目，一个3.5系数的见习生大概一个月到手4000左右，不过五险一金扣的比较少，大概一共1000出头，公积金600左右，公司再给600多，以为4000里包含70%的绩效，再加上第二年补得30%绩效大概一个月有6000块。我的系数是6.0，之前项目是拿到手6000块左右，其他加起来8000块钱多一点，现在铁路项目系数加0.3，再加上这边工资基数是580最高的，之前那个是560，岗位工资就是580或者560乘以系数，现在到手有6800块左右，其他所有加起来有9200左右，这个单位也包吃包住，住的话不要钱，吃的话每天10元，我领到手6800是扣过餐费过后的收入了，劳保用品基本每季度发一次，基本不愁生活用品，你也可以安网线，晚上打打游戏娱乐一下，这些东西加起来和外面需要租房的收入一万多的人差不多，就是没有节假日，只有固定的假期，像我这样的一年多工龄的一年25天假，每次往返最高可以报6天路程假，这个是不消耗假的，所以固定假期一般是一个多月，还有其他护理假产假丧假婚假之类的都是分开算的，这些假期需要提交申请或者证明，通过后休假不会扣25天那个假，结婚后能多10天假期，就是固定35天，然后增加天数的方式就是提升工龄了，工龄越长假期越多，像50岁左右的老员工就有两个多月的假期，加上路程的话就很可观了。其他的还有很多就不多说了，来二局慢慢了解吧，希望能帮助到你

核工业西南建设集团好啊发展空间大点

蜀道集体不属于中铁二局。蜀道集团是四川省国资委管理的国有企业（不是央企）。蜀道投资集团有限责任公司（简称蜀道集团），是重组整合四川省交通投资集团有限责任公司和四川省铁路产业投资集团有限责任公司，通过新设合并方式组建的省属国有企业。

从十一局开始往后的都是中国铁建（CRCC）的子公司还包括一些专业集团如电气化局集团，建设集团，中土集团等等。。。。。一局到十局是中国中铁（CREC）的子公司