航天电子股票为什么不涨

航空发动机概念股票：中航动控（000738）、成发科技（600391）、山东矿机（002526）和钢研高纳（300034）。　　1.中航动控（000738）：公司成为目前国内唯一的航空发动机控制系统的研制、生产和试验基地，主营业务定位为航空发动机控制系统的研制与生产，同时不同程度地从事公司产品的维修业务，在本专业领域中的地位、经验和知名度方面具有领先优势；此外，由于航空市场的特殊性，公司产品的技术发展基本取决于发动机整机厂家的需求，基于长期与国内航空发动机整机生产厂家形成的定点配套合作关系。2012年1-6月，公司发动机控制系统及部件业务实现营业收入71429.90万元，同比增长4.55%。　　2.成发科技（600391）：公司主营航空发动机和燃气轮机的主要零部件，坚定“做世界级航空发动机零部件供应商”的发展目标。合作伙伴除GE、RR、P&W等国际主要航空发动机公司外，又新开发了斯奈克玛、霍尼韦尔、西门子、斯伦贝谢等新客户。通过公司全体员工的共同努力，公司2011年度外贸航空产品收入再创新高，是公司外贸产业继金融危机后首次突破一亿美元大关。外贸转包生产从单一的低端航空零部件制造逐步向产业链高端的单元体交付过渡，正向成为航空发动机和燃气轮机零部件世界级供应商的目标迈进。2012年期间，公司现已成为霍尼韦尔中国区战略发展供应商、GE能源压气机叶片免检供应商。　　3.山东矿机（002526）：2012年11月，公司对无人机发动机相关技术及产品进行了初步的研发和试制，现已经完成了一款小型涡喷发动机实验样机的试产；此项目现仅处于前期技术、生产、工艺的试制阶段，截止到目前尚未进行大规模的投资，且该项目的投资规划也未制定；公司现已经掌握但仅限实验样机机型的发动机制造的相关技术。　　4.钢研高纳（300034）：公司主要产品高温合金是制造航空航天发动机热端部件的关键材料，能够应用于航空航天发动机、地面燃机、发电机组等动力装置的核心部件。公司的变形高温合金产品主要为批量小、结构复杂，公司生产的一些变形高温合金产品，是部分合作伙伴不具备生产技术的产品，同时生产线柔性强，很容易满足客户的订制需求。在新型高温合金材料系列产品上，公司粉末高温合金制品、ODS合金和Ti-Al系金属间化合物等产品多为国内最早开发和生产，部分产品独家供货，在该领域技术储备处于国内领先地位。

　　国家高度重视航空发动机行业，预计投入规模将会大幅增长：被誉为“中国心”的航空发动机项目，2015年首次被写入政府工作报告，预计后续会获得重大专项的扶持政策。重大专项将达到千亿规模，投资周期在十年以内，将驱动航空发动机行业迎来黄金的十年发展期。到2025年，中国的航空发动机装备有较大把握取得突破，实现与世界航空动力强者同台竞技。　　发动机板块个股将成为最主要受益标的；重点推荐关注成发科技、中航动力、中航动控、海特高新。　　成发科技：　　（1）重点型号发动机有望量产，将带动公司业绩高速发展；　　（2）有较大概率完成某新型号国家立项，并有望获得巨额技改费用，提升企业竞争力；　　（3）公司为国内航空发动机领域重要研制单位，有较大可能性获得发动机专项资金支持，且相对受益弹性更大；　　（4）公司是中航工业发动机技术最早实现专业化整合的企业，长期专注于提高发动机叶片、机匣、轴承、钣金等发动机重要零部件的技术实力，近年在内、外贸均取得重大突破。　　中航动力：　　（1）国内最重要的航空发动机龙头上市企业，负责我国重要军机发动机型号的研发和制造。　　（2）公司成立中航精铸，进行旗下专业化整合，并着力突破国内航空发动机关键制造技术。　　（3）发动机专项主要受益标的之一。　　中航动控：　　（1）国内航空发动机动力控制系统龙头。　　（2）体外资产614 所承担国内重要军机、舰船、导弹等型号的动力控制和其它机电一体化产品的研制和生产任务，具有较强的盈利能力。　　（3）公司民品涉足天然气加注集成控制、汽车自动变速、无级驱动、分布式新能源领域，市场空间巨大，近年进入快速发展期。　　（4）动力控制系统是新型号发动机的重要系统部件，公司为发动机专项主要受益标的之一。　　海特高新：　　（1）公司为国内重要民参军企业，业务范围由传统飞机、航空发动机维修，扩展到航空动力控制系统研制与生产，具备较强的技术核心竞争力，公司现有的维修服务与控制系统部件研制具备优秀的盈利能力。　　（2）公司与中电29 所合作，进入二代、三代高端半导体集成电路芯片领域，在国防信息安全领域具有极高的战略价值和市场空间。

中国高端制造业龙头股包括:航空动力(600893)、成发科技(600391)、中航动控(000738)、中航重机(600765)、中国卫星(600118)、合众思壮(002383)、中国中车(6001766)、徐继电气(000400)、中国重工(6001989)、振华重工(600320)中国高端制造业的龙头股票是什么？1.航空装备行业股票:航空动力(600893)、成发科技(600391)、中航动控(00738)、中航重机(600765)、中航光电(002179)、中航精机、东安黑豹(60076)。2、卫星制造与使用股票：中国卫星(600118)、合众思壮(002383)、北斗星通(002151)。3.轨道交通装备行业股票:中车(601766)、徐继电气(000400)、国电南自(600268)、晋西轴(600495)、时代新材料(600458)、特瑞德(300001)。4.海洋工程设备股:中国重工(601989)、振华重工(600320)、海油工程(600583)、中海油服(601808)、中集团(00039)、中国船舶(600150)。5.智能制造设备股:昆明机床(600806)、沈阳机床(000410)、汉中精机(002158)、华东数控(002248)、法因数控(002270)、机器人(300024)、陕鼓动力(601369)。

A股市场上无人机概念股有：航天通信 、洪都航空 、北方导航 、中航机电 、山河智能 。1、航天通信航天通信控股集团股份有限公司（SH：600677），经营范围：航空器部件的维修、停车业务（限下属分支机构凭有效许可证经营）。通信产业投资；企业资产管理；通信产品开发，通信工程、通信设备代维，计算机网络服务(不含互联网上网服务场所经营）等。2、洪都航空中航工业江西洪都航空工业集团有限责任公司（简称中航工业洪都）是新中国第一架飞机的诞生地，原名为南昌飞机制造公司，前身为国营洪都机械厂。2000年12月，“洪都航空”A股股票在上海证券交易所挂牌上市（600316），这是我国第一家以飞机整机作为主营业务的上市公司。3、北方导航北方导航科技集团有限公司（以下简称导航集团）隶属于中国兵器工业集团公司（600435），开展惯性器件及惯导系统、卫星定位及导航系统、航空炸弹、通信系统的工程化研制，开展制导火箭、制导航弹、灵巧弹药、智能化弹药和无人机、无人车等无人平台等领域的研发与市场开拓。4、中航机电中航工业机电系统股份有限公司（原湖北中航精机科技股份有限公司，股票名称：中航机电，股票代码：002013）是中航工业旗下航空机电系统业务的专业化整合和产业化发展平台。5、山河智能山河智能[002097]是山河智能装备股份有限公司发行的一支股票。所属板块：机械行业板块，预亏预减板块，智能机器板块，无人机板块，湖南板块，长株潭板块。参考资料来源：百度百科-航天通信控股集团股份有限公司参考资料来源：百度百科-洪都航空工业集团有限责任公司参考资料来源：百度百科-北方导航科技集团有限公司参考资料来源：百度百科-中航机电[002013]参考资料来源：百度百科-山河智能[002097]

高端制造业的股票龙头有:航空动力、成发科技、AVIC动态控制、AVIC重型机械、中国卫星、合众思壮、CRRC、姬旭电气公司、中国重工、振华重工等。传统制造业中，加工制造利润最低。想要提高利润，最重要的是提高技术含量。只有提高技术含量，才能产生高附加值。以前中国的制造业大多是劳动密集型的，所以利润不高。这是由于低端制造业，门槛低，工艺简单，人人都能生产。但是，随着经济的发展，中国已经不能满足生产劳动密集型产品的需要，制造业的改革势在必行。只有做到高端，才能提高利润和竞争力。即使很多高端技术不如国外，但中国制造业越来越强，很多核心技术都实现了突破性发展。提高产业竞争力、引进产业优秀人才、加大RD资金投入和政策支持是高端制造业发展的基础。企业也是高端加工制造业的主体。培育民族核心企业，重视中小企业的发展，对于整个加工制造业的升级具有积极意义。

刘志新北京航空航天大学经济管理学院教授。中文名：刘志新国籍：中国民族：汉出生地：山东出生日期：1963年1月职业：教师毕业院校：北京航空航天大学，清华大学代表作品：《证券市场有效性理论与实证》、《期权投资学》职称：教授人物介绍刘志新：男，1963年1月出生。上市公司航空动力股份有限公司（600893）独立董事。毕业于北京航空航天大学，工学学士学位；清华大学法学硕士学位；北京航空航天大学管理学博士学位。担任北京市学位委员会委员、中国管理现代化研究会理事。在投资规划、项目评估、项目融资、并购与管理者收购、管理层股票期权等方面有丰富的理论知识及实践经验。2007年1月至今：北京航空航天大学经济管理学院教授。研究领域公司融投资决策、实物期权理论、资本运作、金融市场分析、金融工具定价。主持：国家自然科学基金课题《中国证券市场有效性研究》，《完工效益会计方法及应用究》，《基于鞅测度的期货定价模型研究》；航空基础科学基金课题《不确定性下投资项目决策的期权方法及在航空企业中的应用研究》，《制约因素理论在飞机研制费用控制中的应用研究》；主持：横向课题《中国国际航空公司投资战略及发展规划研究》，《我国公务航空市场分析及进入策略研究》，《加入WTO后唐山市提高传统工业产业国际竞争力的对策研究》，《江信证券投资决策咨询系统》，《投资项目后评估研究》等。著有《证券市场有效性理论与实证》、《期权投资学》等专著，在核心期刊发表30余篇有关证券市场、企业融投资决策方面的文章。主持的项目“实物期权方法及在企业投资决策、经营管理中的应用研究”获2000年航空系统部级管理成果二等奖。管理咨询工作为中国国际航空公司、海南海口港集团公司、唐山市政府、AMECO、永安保险公司提供投资项目决策、项目评估、并购与管理者收购等方面的投资管理咨询工作。教学工作主讲《公司理财》、《投资学》、《管理会计》、《金融机构经营与管理》，相关内容公司内训讲座近百余场。

原文章标题：中国股票市场：军工股票早已具有了中心线项目投资的使用价值，高形势度能够见到五年之上！提到军工股票，过去给人的印像全是花心男版块，延续性差，销售业绩不全透明不稳定等众多抨击。现如今，军工股票早已显著发生改变，昔日花心男现如今早已具有了中心线项目投资的本质逻辑性。近三个月的_间里，中证军工指数值上涨幅度贴近40%！变成除三大关键跑道版块以后上涨幅度较大的版块。对比于一季度报表的醒目销售业绩，大家针对新能源行业的形势度还拥有猜疑心态，因而销售市场反映不够，而伴随着半年报的逐渐公布，内场资产逐渐逐渐认同其将来优良的形势度，这一变化我还在以前文章内容中早已深入分析过：半年报以后军工股票可能变成资产关心的聚焦点！截止到上星期，军工股票企业中现有14家上市企业公布2021上半年度汇报，在其中12家上市企业归母净利润均完成同比增加或扭亏为盈。一共有73家企业公布了2021上半年度业绩预增，在其中有49家预估纯利润预估完成同比增加，5家预估完成同期相比减亏，另15家企业上半年度预估很有可能发生亏本。5家企业预估纯利润同比增加超出100%。从股票基本面看来，军用商品的交货早已创出历史时间最好是水准，而且初次在上半年度完成了：_间一半以上，交货一半以上的高形势度。从现行政策面看来，我国明确提出的“大国务必强国发展战略，经费的提高，国际性自然环境的转变这些，都促使新能源行业迈入了史无前例的机会。在我国的强国总体目标已升高至新的发展战略高宽比，中国军队将在国防安全发展战略转型发展下加快“赔偿式发展趋势，新能源行业已具有中远期比较明确的提高基本。伴随着一季度报表和半年报关键股票销售业绩高提高慢慢兑付，预估第三季度可能变成认证军工股票逻辑性转换的关键连接点，因而，全部版块早已具有了不错的升高室内空间和边际贡献率，中心线投资价值早已显出。从投资价值看来，尽管最近军工股票拥有非常好的涨幅，可是因为早期调节较深，再加上新能源行业将来的高形势度，因此公司估值仍在有效范畴以内。从项目投资方位看来，几个方位是关心的关键：汽车厂家：增涨的逻辑性关键取决于全产业链转变的预估。在目前的军用全产业链中，最后进行武器生产制造的企业大多数为军工集团内的汽车厂家，与此同时，在生产过程中，服务器生产厂家与上中下游公司中间有市场销售与购置的连带关系，倘若将来需求者将物资采购权授予服务器生产厂家得话，那_服务器生产厂家的底位又会进一步提高。上下游原料：最近受欢迎的锂电池版块让大家观念到上下游原料端必要性，而针对新能源行业而言，上下游原料的要求逻辑性是一样的，而且会更为的关键。由于军用商品针对上下游原料端要求通常全是高档原材料，包含特殊钢材，高档铝合金、碳纤维材料及复合材质超导体等。信息化管理和智能化：在现如今的信息化管理、智能化系统发展趋势时期下，将来军用产业链逻辑性可能逐渐由“生产制造向“智能制造转型发展，人工智能技术、云计算技术、高档集成ic等可能普遍应用于雷达探测，网络信息安全，激光武器等。这在其中军工用MLCC、光学部件、红外线探测器等电子器件获益较大。上市企业中，振华科技、鸿远电子和火炬电子是电子器件国内生产制造的的行业龙头。光学部件层面，中航光电、航天电器、全信股份等企业具备不错的成长型。红外线探测器层面，睿创微纳和高德红外在业界处在领先水平。国防智能化系统以网络安全技术抵抗和无人飞机为意味着。网络战争，高精密武器装备和无人飞机可能变成现代化战争的关键一部分。现阶段，军工股票10年PE-TTM历史时间分位为58.07%，充分考虑近年来高形势产生的迅速公司估值转换，现阶段版块公司估值尚处在负相关，伴随着军工股票形势度持续提高，组织资产可能逐渐配备有关高品质标底。半年报市场行情表明，组织针对军用中远期跑道的寡头垄断市场公司早已合理布局。未来五年，航天军工行业景气指数可能踏入加快提高的周期时间。八月初带大伙儿合理布局的成都华阳股权上涨幅度37%和美锦能源上涨幅度60%！那_8月中下旬的机遇又在哪儿呢？我花时间优选了一只短期内翻番发展潜力大神，中国一流行业龙头，等着翻番！1、现阶段主力军资金净流入，移动平均线呈均线多头排列，发展趋势很好2、底端主力资金单峰聚集集中精力且上边无一切套闹盘，将提升3年的底端横盘整理环节3、量价齐升底位廉价政策利好，归属于近期的热点题材股，有翻番的特质,想紧跟的盆友能够在大伙儿常见的某信上找到我：，会有了你要想的回答！军工股票有关标底：汽车厂家：中航沈飞、航发动力、中航中航飞机，洪都航空航发上下游：抚顺特钢、钢研高纳、中航重机；人体原材料：中航高科、西部超导，钢研高纳，西部材料信息化管理：七一二、中科星图；被动元器件：中航光电，航天电器，全信股份集成电路芯片：睿创微纳、紫光国微。电子元件-火炬电子、新雷能，振华科技，宏远电子航发原材料-图南股权、航宇高新科技、派克新材、航亚高新科技；专业设备-云帆数控机床；专用型器械-天秦武器装备红外线探测器：高德红外电子器件整编74师：航天发展无人飞机：航天彩虹直升飞机：中直股份机电工程：中航机电北斗导航系统：北斗星通2021Q1基金重仓持股前十个股为：紫光国微、中航光电、振华科技、中航沈飞、航发动力、睿创微纳、中航机电、中航高科、高德红外、鸿远电子。相关资料仅作参考。回到搜狐网，点击查看

　　飞机制造概念股　　编者按：珠海航展公司副总杨贤钢5日表示，下周二在珠海开幕的第九届中国航展将迎来近650家中外航空航天厂商，航展期间将举行通用航空论坛及订单签约仪式等多项活动近60场，预计总签约金额将超越上届的92亿美元。展会期间多场采购签约仪式，涉及机型包括中航工业生产的L15和新舟60、中国商飞的C919等，涉及上述订单产品生产的上市公司有洪都航空 、西飞国际 等；同时，展会期间举办的多场通用航空发展论坛或再次提振低空开放概念个股，如中信海直 （000099基金吧，行情，资讯，重仓股）、哈飞股份 等。　　新款发动机“点亮”珠海航展　　即将于11月12日拉开帷幕的第九届中国珠海航展，再次引爆业界对于航空发动机研发、国产大飞机制造、通用航空等的热情。据悉，本届航展共吸引了来自世界39个国家和地区的650家航空航天厂商参展，较上届增加4个国家和50家厂商，将成为历届来规模最大的一次航空盛会。　　除中国兵器装备集团公司、际华集团 等国内兵工企业将首次参展外，中航工业集团、航天科技 集团、航天科工集团等今年的参展阵容将更为强大，新款发动机、国产大飞机等将悉数亮相，展示我国飞机制造的最新实力。与此同时，包括“中航工业系”成员单位在内的近30家通用航空类企业也将粉墨登场，成为本届航展的一个新亮点。　　业内人士认为，随着国产飞机发动机立项政策出台预期渐浓，加上“岷山”、“九寨”发动机以及新舟600、ARJ21-700、C919等国产飞机的轮番登场，发动机、飞机制造相关概念个股行情或被引燃；而今年通航企业的大规模参展以及航展上为数众多的通航活动，或许也将刺激通用航空板块上市公司的一轮爆发。　　航空动力 发动机平台重组预期犹存　　作为我国航空发动机领域的龙头企业，航空动力 主营航空发动机批量制造、航空发动机零部件外贸转包生产及非航空产品生产业务。由于各种原因，公司去年作为中航工业航空发动机整合平台进行的重组被迫中止。但业内人士预计，明年公司仍可能再次启动资产重组。　　据上证报报道，航空发动机是我国产业升级的重要方向。国家对航空工业和发动机产业的投资力度和重视程度也逐步加大。研究机构普遍认为，作为我国航空发动机领域的龙头企业，航空动力将成为航空发动机重大专项推进的最直接受益者，公司整体研发和产业实力有望更上一台阶。　　目前公司的主营产品二代发动机和三代发动机正处于产品过渡期。新产品方面，公司负责三代发动机WS-10近三分之一的零部件量。　　华泰证券 认为，新一代发动机产品目前未实现批量生产，收入短期内可能面临增速放缓。但长期看，发动机国产化是大势所趋，公司将成为最大受益者。　　国海证券 认为，第三季度公司航空发动机业务已实现恢复性增长，并成为公司第三季度业绩的主要贡献点。经综合测算，预计2012年公司航空发动机产业将保持稳定增长，增速约为12.7%。　　航空动力 ：产品结构调整，将获国家重大专项支持　　招商证券 撰写时间： 2012-10-28　　2012年前三季度公司实现营业收入48.1亿元，同比微增0.4%，归属母公司净利润1.9亿元，同比上升6.1%，每股收益0.18元，基本符合分析师预期。考虑到国家拟对航空发动机产业进行专项资金支持以及公司未来资产重组的重启，维持公司审慎推荐评级。　　产品结构调整，仍处转型过渡期。公司目前生产的航空发动机主要是二代发动机等老产品，增长空间有限，而三代发动机等新产品尚未形成批量化，分析师预计今年公司航空发动机业务与去年相比基本持平。受宏观经济影响，预计公司非航产品收入今年将出现同比大幅下滑，而出口转包业务今年将触底回升，预计全年将小幅增长。　　毛利率保持稳定，期间费用率下降。公司第三季度综合毛利率为13.5%，环比基本保持稳定，同比下降1.3个百分点，公司航空发动机产品正处于升级换代过渡期，未来三代产品批量化生产后，毛利率将会有所提高。三季度公司期间费用率为8.2%，环比下降1个百分点，同比下降近2个百分点，主要是公司三季度偿还了大量借款，导致公司当期财务费用率环比显著下降1.1个百分点。　　预收账款余额处于近三年最低水平。公司三季度末预收账款余额为1.5亿元，环比上季度末减少1000万元，与年初相比大幅减少54%，显示公司老产品订单正逐步萎缩而新产品订单尚未明显好转。　　存货维持稳定，现金流改善仍需等四季度。截至三季度末，公司存货余额为20.9亿元，环比上半年末略微减少，总体保持稳定。前三季度公司经营性现金流净流出4.6亿元，公司每年前三季度都是负现金流，最后一个季度回款，这主要与军工行业的特殊属性有关。　　航空发动机入选重大科技专项为产业发展带来机遇。航空发动机是一项独立复杂的系统工程，由于其研制周期长、难度大、投资多、风险高，而为了满足飞机的研制进度，发动机则必须先行立项才能赶上飞机设计制造的进度要求。而这些都将需要在前期对航空发动机产业进行大量的资金投入，目前航空发动机已经入选我国重大科技专项，未来国家将出台专项资金给予资金及政策上的支持，为我国航空发动机产业带来发展机遇。　　公司股价的催化剂：（1）国家拟对航空发动机产业进行专项支持，优先予以重点发展；（2）三代航空发动机进入批量化生产；（3）资产重组的重新启动。　　维持“审慎推荐-A”投资评级：继上次下调了公司全年业绩预测后，分析师维持公司12-14年EPS至0.25、0.32、0.40元，对应PE为44、34、27倍。公司作为中航工业集团唯一的发动机整机业务上市平台，重组工作的暂时中止并不改变中航工业发动机业务长期整合趋势。分析师预计中航工业集团仍将继续注入贵州黎阳和南方公司两家发动机企业资产，根据测算这将使公司利润规模提升35%-40%。在此基础上，未来仍有望注入沈阳黎明等优质资产，届时公司利润规模将增长一倍以上。公司作为A股唯一的航空发动机主机生产企业，将受益于国家即将出台的专项资金支持，维持审慎推荐评级。　　中航动控 ：军民结合，互通互惠　　东兴证券 撰写时间： 2012-08-25　　航空发动机控制系统领域内的龙头企业。公司主营业务包括航空发动机控制系统、航空产品转包代工以及部分民品业务。航空发动机控制系统作为航空发动机的“大脑”是保证飞机飞行速度、稳定性、载重力、机动性等性能的关键核心部件。公司具备生产航空发动机控制系统十大部件的能力，产品涵盖了大、中、小推力，包括涡桨、涡喷、涡扇、涡轴全系列航空发动机控制系统产品。　　航空发动机控制系统需求量大。根据英国罗罗公司最新预测预计，未来20年间，全球航空发动机的市场总需求约为21050亿元，平均每年需求量在1000亿元以上。如果按照航空发动机控制系统占发动机价格的15%-20%计算，动控系统市场空间将在3158-4210亿元之间。　　内部结构调整基本完成，打造第五大产业基地。公司已经基本完成了对于同质或相似业务的合并与撤销，不仅简化了流程也节省了费用，位于西安、长春、贵州和北京的四大航空发动机控制系统生产基地也进入稳定的收获期。现阶段公司正在江苏省打造第五个产业基地，在这里公司计划利用自身军品业务方面的技术优势，开拓汽车电控系统、新能源控制系统等一系列民用产品，进一步丰富公司自身的产品结构，实现军民结合的发展模式。　　参照海外成功案例配比军民业务。公司计划逐步增加民品业务收入占比，此次计划定向增发2.5亿股，募集29亿元左右，重点打造民品业务。预计项目达产后可增加公司年均营业收入34.2亿元，年均净利润4.8亿元。　　盈利预测。分析师综合考虑了公司所处行业的特殊性、自身的竞争优势，以及新业务未来的发展潜能，认为公司2012-2014年EPS分别为0.24元、0.33元和0.40元，对应公司2012-08-24日8.39元收盘价，动态PE分别为34.7倍、25.6倍和21.1倍，首次给予公司“推荐”评级。　　中航重机 ：受益于航空发动机大发展　　银河证券 撰写时间： 2012-11-05　　1．事件　　近期航空发动机发展到市场普遍关注，分析师认为，我国航空发动机未来将加速发展，国家可能加大研发投入，发动机制造和原料加工等领域面临较大的发展机会，中航重机将是重要受益者之一。　　2．分析师的分析与判断　　（一）航空原材料加工是公司主要利润来源　　航空锻铸业务占公司收入的70%左右，也是公司最主要的利润来源，其中为发动机和飞机制造提供锻铸件占据该业务板块的主要部分，在航空工业产业链中属于前端的原料加工环节。　　公司的锻铸板块上半年实现利润总额1.15亿元，约为中航重机利润总额5270万元的220%。前3季度锻铸板块收入和利润的增长略低于预期，主要原因在于设备检修以及下游主机厂减库存的影响，第4季度上述问题都基本解决，公司的生产任务较多，分析师预计该板块4季度将呈现较高盈利水平，明年将持续增长。　　中长期来看，航空发动机的突破和发展离不开原材料加工的升级和发展，公司作为中航工业体系中原料加工领域的主要平台，增长空间广阔。　　（二）公司的其他业务明年将明显好转　　公司的液压今年增长动力不足、新能源目前处于低谷阶段，对前3季度业绩形成不利影响，不过明年这两项业务都将有明显好转：液压板块随着苏州基地和力锐公司的投产，产品进入高端领域，形成新的增长点；新能源板块中，惠腾今年以来持续减亏，还有几块较大的不良资产已经陆续处理，明年公司新板块的减亏效果将明显好于今年。　　公司培育的新兴产业，包括激光成型、高端战略金属再生、高端装备等，预计在明年将开始贡献盈利，不但能增厚公司的收益，更重要的是将明显提高公司的成长预期和估值倍数。　　3．投资建议　　分析师预计2012年-2013年公司的每股收益为0.38元和0.37元，维持“推荐”评级。　　股价催化剂：如果发动机行业的发展规划出台，或公司的新兴产业项目有突破，将提升公司的价值预期。 钢研高纳 ：小非减持压力渐弱，受益航母航空大发展　　民生证券 撰写时间： 2012-11-06　　一、事件概述　　近期，我国首艘航母下海服役，同时8架最新一代战机歼-10抵达珠海参加航空展。　　预示我国航母舰队和航空事业在未来将得到大力政策扶植，步入快速发展期。　　二、分析与判断　　公司是航母舰队和国产航空发动机制造用高温合金主供商　　公司是保障海空装备战力持续提升的关键一环。动力系统是军舰和战机核心系统之一，其中最关键的部件是涡轮机（由涡轮盘和叶片等构成）。专家介绍，公司目前是航母编队战列舰和驱逐舰动力系统中大变形涡轮盘的主生产商。同时国产军机发动机制造用的多数高温合金以及进一步加工的部件毛坯也主要由公司提供，如三代战机等先进机型发动机涡轮盘和其上配套的叶片生产用母合金。同时未来国内大飞机国产化进程中，公司也将是国产发动机发展必不可少的一环。　　预计小非获利40%以上，减持暂告一段落　　2012年Q2-Q3期间，国信弘盛创业投资有限公司解禁股已经减持约215万股，尚持有约385万股，但分析师估算国信已经获利40%以上（国信创投项目，参与之初股价低），预计减持暂时告一段落。　　航空设备制造业步入高频政策扶持期，过千亿航空发动机专项望形成利好　　根据分析师统计，始于2000年，航空扶持政策频繁出台。相关高端材料也开始步入快速发展期，各种专项补贴不断投入。特别是在先进航空发动机和其制造用材料被国外实施技术封锁后，国家对国内公司的扶持力度达到了前所未有的高度。近期预计出台投资超过千亿的航空发动机及燃气轮机专项，公司作为航空发动机制造用高温合金材料国内龙头企业，有望实质受益。　　股权激励和募投项目有望助公司未来5-10年保证年均20%左右的盈利增速　　公司出台了股权激励预案，根据股票期权授予和行权条件，净利润年均18%的增速和管理层的积极反应，有望形成业绩增长底线。若公司10年股权激励计划期间，保持上述业绩增速，最终公司EPS将达到约1.6元。而近期募投项目的逐步投产，保守预计能够帮助公司2012-2013年期间盈利保持年均20-30%的增长。　　三、盈利预测与投资建议　　公司作为海空军备制造不可或缺一环，能联动军工，提升估值。充分受益行业景气、政策扶持和扩产，5-10年盈利年均增速预计保持约20%。给出“强烈推荐”评级。　　成发科技　　公司半年报显示，2012年度，公司秉承“成为航空发动机和燃气轮机零部件世界级供应商”的公司战略，积极贯彻中航工业“质量效益年”相关要求，将提升经济运行质量和改善经济效益水平作为年度工作的目标。2012年，公司继续调整产业结构，整合优势资源，注重完善基础管理，着力打造比较优势，力求为公司的下一步发展打下良好的基10年盈利年均增速预计保持约20%。给出“强烈推荐”评级。　　2012年上半年由于内贸航空产品订单较去年同期有较大幅度的降低，内贸航空产品收入大幅下降，致使上半年利润水平较去年同期有较大幅度的降低。与此同时，外贸产品克服宏观经济环境的不利影响，逆市上扬，实现了收入和利润的同比上升。　　上半年，公司实现营业收入71，701.91万元，较去年同期减少16，953.40万元，降幅19.12%；实现营业利润2，157.19万元，较去年同期减少4，009.25万元，降幅65.02%；归属于上市公司股东的净利润1，004.11万元，较去年同期减少了4，441.27万元，降幅81.56%。　　下半年工作重点：　　（1）坚持“成为航空发动机和燃气轮机零部件世界级供应商”的经营目标，持续开展产业结构调整，通过对客户、市场、技术等优势资源的整合，确保外贸产品的持续、稳定增长。　　（2）提高募集资金使用效率，加速做好专业化中心项目建设，提升公司核心竞争能力。　　（3）按照中航工业“质量效益年”实施要求及综合平衡计分卡全面绩效考核要求，加强成本管理，严格控制非经营性开支；加强存货管理，提高存货周转速度，提高资产经营效率；密切关注汇率变动，继续采用应收帐款保理、远期外汇交易、海外代付以期实现外汇的保值，降低汇率损失。　　（4）加快新产品试制，推动试制产品尽快进入批产阶段，为公司业绩的稳定增长提供动力。　　际华集团：优化调整效果显现　　601718［际华集团］纺织和服饰行业　　研究机构：国都证券 分析师： 李韵　　1、业绩符合预期，军品毛利率下降拖累盈利水平 公司2011 年实现营业收入195.06 亿元、净利润6.23 亿元，分别增长22.38%和20.76%， EPS0.16 元，扣除非经常性损益EPS 为0.12 元。公司军品业务收入63 亿元，同比上升21%，由于军品采购价格的特殊性，毛利率有所降低；民品业务收入65 亿元，下降31%，主要原因是公司针对市场变化果断调整了产品结构，但在主动压缩低端产品规模的同时，毛利率水平提升了3.31 个百分点。在 “强二进三”的战略下，公司较好地发挥了行业龙头的议价能力及下游客户的紧密合作关系，去年服务贸易业务收入达61 亿元，增长221%，另外国际业务实现收入5.78 亿元，保持了较高增速，公司今年将继续加大开拓力度，国际业务有望保持这一势头。　　2、做强传统业务 积极布局新兴产业 公司一方面巩固升级传统业务， 同时在新业务领域的布局也逐渐展开，公司通过收购激素中间体和原料药企业，掌握此类产品核心技术，与现有业务形成上下游产业链关系， 有效了增强医药板块竞争力。公司将于今年投资建设天津新能源产业园，覆盖光伏发电产品研发生产、系统集成、工程咨询等业务，风光互补移动电源设备已经开始在部队投入验证，这一板块符合绿色经济发展趋势，且有望凭借与部队紧密关系打开市场。特种装备和特种车辆业务产业园基建已经完成，公司南京环保材料业务今年将发挥效益。　　3、2012 年一季度开局良好 一季度实现营业收入60.92 亿元，同比增长15.42%，净利润2.14 亿元同比增长9.17%，均大幅超过央企平均水平，充分说明公司应对措施及时有效。核心企业通过维护传统基础客户， 积极争取新品订单，并在海外市场取得突破，保证了一季度的增长势头， 今年各业务板块将更加注重研发和营销手段的运用，增强市场竞争力。　　投资评级：今年国内经济增速放缓，同时国际市场需求下降明显，将导致国内市场竞争更为激烈，公司将面临更为严峻的经济环境，在人力成本上升和资源约束的双重压力下，必将迫使公司加快产业升级，深入开展精细化管理，提高资金利用效率，加大新产品开发和国内外市场开拓力度。今年军费开支继续保持两位数增长，保证公司军品业务规模稳步提升，当前传统安全和非传统安全威胁的挑战不断上升，军品业务优势地位中长期看将不断巩固，公司业务结构将更趋合理，预计2012-2013 年EPS 为0.21 元和0.27 元，PE 分别为17 倍和13 倍。鉴于公司的军工背景和强大资源整合实力，维持公司“短期_推荐，长期_A”的评级。　　风险因素：人力成本上升、原料价格波动及内需不振。　　航天科技三季报点评：短期业绩下滑，看好车联网业务　　000901［航天科技］交运设备行业　　研究机构：国海证券 分析师： 马金良　　3季报主要内容.2012年10月25日，公司发布2012年三季报，营业收入6.657亿元，同比下降11.88%，归属于上市公司股东的净利润1，313.8万元，同比下降68.85%，EPS0.0527元。　　公司整体经营状况略低于预期，利润下滑的主因是汽车电子亏损。公司利润下降的主要原因是公司汽车电子业务在三季度伴随着整车销售不畅产生亏损，该业务对个别整车厂商依赖较重，客户业务的快速下滑导致公司汽车电子销售快速下滑，公司汽车电子70%的收入来自一汽集团的自主品牌，自主品牌汽车的下滑幅度较大，2012年三季度，公司汽车电子产生亏损，预计四季度公司仍将布局汽车电子产业向车联网设备业务拓展，车联网的推进情况和四季度自主品牌汽车的销售将直接影响到公司汽车电子的全年表现。　　军品业务季节性交付可能会影响今年业绩，预计部分业务的确认将会体现在明年。公司军品业务是目前公司主要收入和利润的来源，占总营收和利润的比例约为35-40%，今年增速出现恢复性增长，但是增速较慢，为个位数增长，增速较慢的原因是军品季节性交付带来的收入确认延迟和高毛利的服务业务下降，预计部分军品业务的收入和利润将会拖延到明年确认，全年军品业务对业绩增长贡献较低。　　环保产品高速增长收益于“十二五”期间国家环保产业高投入和环保产品进口替代，公司环保产品取得了较高的增速，根据目前公司经营现状和短期发展趋势，预计公司环保产品全年将保持高速增长，增速为40%左右。　　车联网行业高速发展，看好公司车联网业务发展前景.2012年国内车联网与智慧交通产业高速发展，省级总包项目陆续出台，国内外车联网产业具有非常广阔的发展空间，公司顺应航天科工集团发展战略及国内车联网产业即将爆发的趋势，积极开拓车联网业务，预计公司今年在车辆网项目中会取得突破性进展，同时，我们看好车联网业务的快速复制性，预计未来将复制到其他省份，目前国内省级车联网项目的规模在20-30亿左右，车联网项目的突破将给公司的业绩带来巨大的贡献，今年车联网项目对公司的贡献取决于车联网项目实施的进度，车联网项目推进的速度对公司业绩的影响较大。　　下调盈利预测，维持买入评级。基于公司主营产品目前经营现状和未来销售预测，我们下调了公司盈利预测；公司股价自去年大幅度下跌，已经充分释放了公司业绩下滑的预期，目前公司布局车联网项目，而且公司在2011年年报和2012年中报提到要大力发展资本运营工作，通过兼并购手段推动产业升级，由此我们推断公司在2012年存在收并购带来的外延式增长的可能，所以，我们坚定看好公司未来发展，公司长期投资价值突出。综上所述，维持买入评级。

中航系股票一览表：中国航空工业集团上市公司有：中直股份（600038），洪都航空（600316），中航电子（600372），成发科技（600391），中航黑豹（600760），中航动控（000738），中航飞机（000768），中航重机（000765），航空动力（600893），中航机电（002013），贵航股份（600523），成飞集成（002190），中航光电（002179），中航三鑫（002163），中航电测（300114），中航资本（600705），中航地产（000043）等。拓展资料：一、中国航空工业集团公司旗下上市公司中航电子、中航机电、中航飞机8月11日晚间分别公告，因筹划重大事项，公司股票2015年8月12日起停牌。中航工业旗下另一家上市公司中航资本已经于2015你那8月7日起停牌。中国航空工业集团公司是本轮国企改革的军工龙头，形成“中航系”概念。中航工业下属23家上市公司，其中20家A股上市，3家H股，是军工集团中资产证券化率最高的一家，约53%。中航工业在内部形成了一大批专业化业务板块，其中飞机业务、直升机业务、发动机业务、系统业务、航电业务、通用飞机业务等已形成规模和体系。二、1、股票价格的运动归根结底是一种资金行为。由于卖出的人数和资金超过了买入的人数与资金，因此股票价格持续下跌。2、一般而言，有大资金意图获利了结，或者外围市场传来利空，股票价格受到刺激，形成下跌。 我国股市采取涨跌停板制度，即为了遏制过度投机风潮，监管层对股票每天上涨和下跌额度进行限制，一般控制在10%左右。当股票下跌数额超过当天开盘价的百分之十时，股票触发跌停，停止继续下跌，但交易并不停止。而股票交易是一种双向的行为，有一方卖出，如果想要发生交易行为，则必须有对应的一方进行买入，才能完成交易。3、因此，在这种情况下，市场上的所有卖方形成合力将股票价格砸低至跌停，此时市场上卖单数量远远超过买单数量，导致股票持有者“惜买”的心态出现，股票的成交量在股票购买者的减少与惜买心态的共同影响下显著下降，而股票卖出者的买入意愿持续上升。因此，如果要在这样的情形下做完一笔交易，则必须要由买方来主动完成交易，这样形成了“一卖一买”的交易行为，实现了股票的换手，交易活动完成。在这种情况下，跌停可以卖出，但必须等待买入方主动成交。请点击输入图片描述（最多18字）

1、航空工业：中国正大力发展大飞机、发动机项目，将在未来的10 年带动相关零部件企业发展。中长期存在投资机会。　　航空动力：短期估值高，中长期外延、内生增长空间大，未来将成为中国航空工业集团发动机的资产整合平台，未来将分享垄断利润。另一方面将在承接航空产业转移带来的外包业务的快速成长。短期估值压力大，但长期看好。　　哈飞：中国直升机整合的平台，未来的成长空间大，如果中国通用航空开放，其市场空间巨大，推荐。　　西飞国际：目前整合了大量民机资产，进一步整合的空间巨大。短期估值高，中长期看好。　　昌河汽车：公司已成为航空零部件企业，目前军工行业估值偏低，股价仍有上涨空间，未来仍有资产注入预期。　　东安动力：重组预期明确，如果重组成为汽车股，投资机会有限。如果成为其它航空零部件整合平台，空间大。　2、航天科技与航天科工集团　　两大集团未来都将启动大规模的资产整合。　　航天通信：在融资启动困难的情况下，公司可能逐渐用贷款或自由资金启动军工业务，扩大产能，09年业绩依然低迷，但是未来的资产注入预期明确。并且公司有大量土地未来可能变现，变现后净资产将上升到5元以上，有较高的安全边际。短期股价有上涨空间，看好。　　中国卫星：卫星应用空间大，目前对应的市值较小。短期估值高，长期看好。　　火箭股份：估值较低，具备安全边际。但进攻性不足。具备配置价值。　　3、中国兵器工业集团及中国兵器装备集团　　中兵光电：通过资产重组，公司具有远程控制技术、稳定技术、火控技术、惯导与光学控制技术等四大军品。目前公司规模下，成长潜力大，看好其未来较长时间的增速。

制造业股票有哪些，制造业概念股票一览：汽车：上汽集团、福耀玻璃、华域汽车 、潍柴动力 、三一重工、恒力液压、航空装备业的股票。 目前业务上涉及到过航空装备业的上市公司有： 航空动力、中航重机(600765)、成发科技(600391)、中航动控(000738)、中航光电(002179)、中航精机、东安黑豹(60076)。 卫星制造与应用的股票业务上有涉及到卫星制造与应用的上市公司目前还不多，主要有： 国腾电子、合众思壮(002383)、中国卫星(600118)、北斗星通(002151)。 （1）、中炬高新（ 600872）： 从近五年总资产收益率来看，近五年总资产收益率均值为11.89%。 中炬高新技术实业(集团)股份有限公司于1993年应运而生，并于1995年率先在全国53个国家级高新区中上市，其发展受到了各级政府及社会各界的广泛关注。 二十五年来，中炬高新凭借珠三角地区突出的区位优势，集中了中山火炬开发区的优质资源，求实以固本，创新以发展，在高新技术产业投资、国家级开发区招商两大领域取得了持续和稳健的发展。 （2）、伟星新材（ 002372）： 从近五年总资产收益率来看，近五年总资产收益率均值为15.96%，过去五年总资产收益率最低为2020年的7.39%，最高为2016年的23.46%。 浙江伟星新型建材股份有限公司创建于1999年，专业研发、制造、销售各类高质量、高附加值新型塑料管道，是国内PP-R管道的领跑企业，同时也是国内塑料管道行业为数不多的上市公司之一，研发实力雄厚，检测中心荣获“中国合格评定国家认可委员会实验室认可证书”，并拥有省级高新技术研发中心，生产经营PP-R管道、PE管道、HDPE双壁波纹管道、PB管道等主要产品，产品种类齐全，产品线丰富，广泛应用于给水、排水、排污、燃气、采暖、矿山等领域，并成功应用于国家体育馆鸟巢、国家游泳中心水立方等奥运工程及世博会场馆建设。伟星新材秉持“以品牌统领营销、以服务支撑品牌、以品牌提升价值”的经营理念，逐步建立遍布全国的营销网络，着力打造诚信共赢的市场服务体系，传播“健康、可靠、喜悦”的品牌文化。拓展资料：制造业股票不同的类型占的所属比例也不同，主要分为纺织业，资源加工业，机械电子业，其主要具体的意思为以下几点：1. 一类是纺织业，包括烟草加工、服装、食品、饮料、纺织、皮革、家具、印刷、木材加工等，占中国制造业的百分之三十点二； 2. 一类是资源加工业，包括石化工业、医药制造业、橡化纤工业、胶、塑料、黑色金属等，占百分之三十三； 3. 另一类是机械电子制造，其中包括机床、运输工具、特种设备、机械设备、电子通讯设备和仪器，约占百分之三十五点五。

天威保变（600550）形成太阳能原材料、电池组件的全产业布局;小天鹅（000418）大股东参股无锡尚德太阳能电力岷江水电（600131）参股华冠科技涉足太阳能产业生益科技（600183）控股的东海硅微粉公司是国内最大硅微粉生产企业维科精华（600152）成立的宁波维科能源公司专业生产各种动力、太阳能电池安泰科技（000969）与德国ODERSUN公司合作薄膜太阳能电池产业长城电工（600192）参股长城绿阳太阳能公司涉足太阳能领域乐山电力（600644）参股四川新光硅业主要生产多晶硅太阳能硅片华东科技（000727）国内最大的太阳能真空集热管生产商?春兰股份（600854）大股东计划投资30亿开发新能源威远生化（600803）实际控股股东新奥集团从事太阳能等新能源产品生产力诺太阳（600885）太阳能热水器的原材料供应商:西藏药业（600211）发起股东之一为西藏科光太阳能工程技术公司新华光（600184）太阳能特种光玻基板特变电工（600089）控股的新疆新能源从事太阳能光伏组件制造航天机电（600151）控股的上海太阳能科技电池组件产能迅速提升南玻A （000012）05年10月拟首期2亿元建设年产能30兆瓦太阳能光伏电池生产线。交大南洋（600661）控股的交大泰阳从事太阳能电池组件生产杉杉股份（600884）参股尤利卡太阳能，掌握单晶硅太阳能硅片核心技术王府井（600859）全资子公司深圳王府井联合了中国最大的太阳能专业研究开发机构-- 北京太阳能研究所成立了北京桑普光电技术公司风帆股份（600482）投巨资参与太阳能电池组件生产航空动力（600893）太阳能发电机、风能发电机乐凯胶片（600135）太阳能电池背板生产金晶科技（600586）太阳能组件玻璃

十大军工股票：哈飞股份、洪都航空、中航电子、成发科技、中航黑豹、中航动力、中航飞机、中航重机、航空动力、中航机电。拓展资料股票（stock）是股份公司所有权的一部分，也是发行的所有权凭证，是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。股票是资本市场的长期信用工具，可以转让，买卖，股东凭借它可以分享公司的利润，但也要承担公司运作错误所带来的风险。每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。每家上市公司都会发行股票。同一类别的每一份股票所代表的公司所有权是相等的。每个股东所拥有的公司所有权份额的大小，取决于其持有的股票数量占公司总股本的比重。股票是股份公司资本的构成部分，可以转让、买卖，是资本市场的主要长期信用工具，但不能要求公司返还其出资。交易时间大多数股票的交易时间是：交易时间4小时，分两个时段，为：周一至周五上午9:30至11:30和下午13:00至15:00。上午9:15开始，投资人就可以下单，委托价格限于前一个营业日收盘价的加减百分之十，即在当日的涨跌停板之间。9:25前委托的单子，在上午9:25时撮合，得出的价格便是所谓“开盘价”。9:25到9:30之间委托的单子,在9:30才开始处理。如果你委托的价格无法在当个交易日成交的话，隔一个交易日则必须重新挂单。休息日：周六、周日和上证所公告的休市日不交易。（一般为五一国际劳动节、十一国庆节、春节、元旦、清明节、端午节、中秋节等国家法定节假日）交易费用股票买进和卖出都要收佣金（手续费），买进和卖出的佣金由各证券商自定（最高为成交金额的千分之三，最低没有限制，越低越好），一般为：成交金额的0.05%，佣金不足5元按5元收。卖出股票时收印花税：成交金额的千分之一（以前为3‰，2008年印花税下调，单边收取千分之一）。2015年8月1日起，深市、沪市股票的买进和卖出都要照成交金额0.02‰收取过户费。以上费用，小于1分钱的部分，按四舍五入收取。还有一个很少时间发生的费用：批量利息归本。相当于股民把钱交给了券商，券商在一定时间内，返回给股民一定的活期利息。

(600893)航空动力:公告　　关于中国证监会上市公司并购重组委员会审核公司发行股份购买资产并募集配套资金事项的停牌公告　　西安航空动力股份有限公司(以下简称"公司")于2014年4月9日收到通知, 中国证监会上市公司并购重组委员会将于近日召开工作会议, 审核公司发行股份购买资产并募集配套资金事项.根据相关规定,公司股票将于2014年4月10日起停牌,待公司公告审核结果后复牌.　　敬请广大投资者注意投资风险.

600893是航空动力 343才是航天动力两者涉及的范围有交集 不过航空动力有航母概念 航天动力则是 航天军工

002056 横店东磁 000521 美菱电器000930 丰原生化 000049 德赛电池002221 东华能源600192 长城电工000969 安泰科技 002163 中航三鑫000009 中国宝安002218 拓日新能600406 国电南瑞600027 华电国际600803 威远生化600110 XD中科英002201 九鼎新材002012 凯恩股份000055 方大集团600644 乐山电力 000533 万 家 乐600590 泰豪科技600295 鄂尔多斯600206 有研硅股000012 南 玻A300014 亿纬锂能600605 汇通能源002211 宏达新材600578 京能热电000836 鑫茂科技 600299 *ST新材002083 孚日股份600482 风帆股份 600416 湘电股份 600151 航天机电 000777 中核科技 600438 通威股份600629 棱光实业 000627 天茂集团 600478 科力远 002077 大港股份 600661 新南洋 600290 华仪电气 600580 卧龙电气 600893 航空动力 600674 川投能源 002129 中环股份 002035 华帝股份 000899 赣能股份 002227 奥 特 迅 600872 中炬高新 000786 北新建材 600884 杉杉股份 002239 金 飞 达 002060 粤 水 电 600131 *ST岷电 000683 远兴能源 002080 中材科技 000625 长安汽车 600184 新华光 600089 特变电工 600396 金山股份 600653 申华控股 600885 *ST力阳 600642 申能股份 600538 北海国发 600220 江苏阳光 000690 宝新能源 600112 长征电气 000862 银星能源 000767 漳泽电力 601727 上海电气 002074 东源电器 000539 粤电力A600550 天威保变 000967 上风高科000839 中信国安

中国重工,航空动力,中船股份.中航精机.股市有句话说：“选势不如选股。”一般而言，好的股票不只是要在涨势中保持着上涨的势头，更重要的是要在跌势中具有抗跌性，能够逆势上升。我国目前有两千多只股票，而且还不断有新股上市。面对这么多的股票，怎样才能选到最值得我们投资的股票呢？根据我国股市的实际情况，选股时可主要考虑这几条标准： 一、业绩优良的股票； 二、成长性好，业绩递增或从谷底中回升的股票； 三、行业的潜在龙头、题材独特或国家重点扶持的股票； 四、公司规模小，每股公积金较高，具有扩盘能力的股票； 五、价位与其内在价值相比或通过横向比较，有潜在的升值空间； 六、适当考虑股票的技术走势，均线含苞待放形态的股票形成主升的概率最大。 选好了股票之后你还得认真地分析买卖点，考虑控制风险的相关措施，再想些资金管理的策略，这样你做起股票来就不会被卷入被套的狂潮了。

航空发动机概念股票：中航动控（000738）、成发科技（600391）、山东矿机（002526）和钢研高纳（300034）。　　1.中航动控（000738）：公司成为目前国内唯一的航空发动机控制系统的研制、生产和试验基地，主营业务定位为航空发动机控制系统的研制与生产，同时不同程度地从事公司产品的维修业务，在本专业领域中的地位、经验和知名度方面具有领先优势；此外，由于航空市场的特殊性，公司产品的技术发展基本取决于发动机整机厂家的需求，基于长期与国内航空发动机整机生产厂家形成的定点配套合作关系。2012年1-6月，公司发动机控制系统及部件业务实现营业收入71429.90万元，同比增长4.55%。　　2.成发科技（600391）：公司主营航空发动机和燃气轮机的主要零部件，坚定“做世界级航空发动机零部件供应商”的发展目标。合作伙伴除GE、RR、P&W等国际主要航空发动机公司外，又新开发了斯奈克玛、霍尼韦尔、西门子、斯伦贝谢等新客户。通过公司全体员工的共同努力，公司2011年度外贸航空产品收入再创新高，是公司外贸产业继金融危机后首次突破一亿美元大关。外贸转包生产从单一的低端航空零部件制造逐步向产业链高端的单元体交付过渡，正向成为航空发动机和燃气轮机零部件世界级供应商的目标迈进。2012年期间，公司现已成为霍尼韦尔中国区战略发展供应商、GE能源压气机叶片免检供应商。　　3.山东矿机（002526）：2012年11月，公司对无人机发动机相关技术及产品进行了初步的研发和试制，现已经完成了一款小型涡喷发动机实验样机的试产；此项目现仅处于前期技术、生产、工艺的试制阶段，截止到目前尚未进行大规模的投资，且该项目的投资规划也未制定；公司现已经掌握但仅限实验样机机型的发动机制造的相关技术。　　4.钢研高纳（300034）：公司主要产品高温合金是制造航空航天发动机热端部件的关键材料，能够应用于航空航天发动机、地面燃机、发电机组等动力装置的核心部件。公司的变形高温合金产品主要为批量小、结构复杂，公司生产的一些变形高温合金产品，是部分合作伙伴不具备生产技术的产品，同时生产线柔性强，很容易满足客户的订制需求。在新型高温合金材料系列产品上，公司粉末高温合金制品、ODS合金和Ti-Al系金属间化合物等产品多为国内最早开发和生产，部分产品独家供货，在该领域技术储备处于国内领先地位。

果断是600893.航空动力啊

　　飞机制造概念股　　编者按：珠海航展公司副总杨贤钢5日表示，下周二在珠海开幕的第九届中国航展将迎来近650家中外航空航天厂商，航展期间将举行通用航空论坛及订单签约仪式等多项活动近60场，预计总签约金额将超越上届的92亿美元。展会期间多场采购签约仪式，涉及机型包括中航工业生产的L15和新舟60、中国商飞的C919等，涉及上述订单产品生产的上市公司有洪都航空 、西飞国际 等；同时，展会期间举办的多场通用航空发展论坛或再次提振低空开放概念个股，如中信海直 （000099基金吧，行情，资讯，重仓股）、哈飞股份 等。　　新款发动机“点亮”珠海航展　　即将于11月12日拉开帷幕的第九届中国珠海航展，再次引爆业界对于航空发动机研发、国产大飞机制造、通用航空等的热情。据悉，本届航展共吸引了来自世界39个国家和地区的650家航空航天厂商参展，较上届增加4个国家和50家厂商，将成为历届来规模最大的一次航空盛会。　　除中国兵器装备集团公司、际华集团 等国内兵工企业将首次参展外，中航工业集团、航天科技 集团、航天科工集团等今年的参展阵容将更为强大，新款发动机、国产大飞机等将悉数亮相，展示我国飞机制造的最新实力。与此同时，包括“中航工业系”成员单位在内的近30家通用航空类企业也将粉墨登场，成为本届航展的一个新亮点。　　业内人士认为，随着国产飞机发动机立项政策出台预期渐浓，加上“岷山”、“九寨”发动机以及新舟600、ARJ21-700、C919等国产飞机的轮番登场，发动机、飞机制造相关概念个股行情或被引燃；而今年通航企业的大规模参展以及航展上为数众多的通航活动，或许也将刺激通用航空板块上市公司的一轮爆发。　　航空动力 发动机平台重组预期犹存　　作为我国航空发动机领域的龙头企业，航空动力 主营航空发动机批量制造、航空发动机零部件外贸转包生产及非航空产品生产业务。由于各种原因，公司去年作为中航工业航空发动机整合平台进行的重组被迫中止。但业内人士预计，明年公司仍可能再次启动资产重组。　　据上证报报道，航空发动机是我国产业升级的重要方向。国家对航空工业和发动机产业的投资力度和重视程度也逐步加大。研究机构普遍认为，作为我国航空发动机领域的龙头企业，航空动力将成为航空发动机重大专项推进的最直接受益者，公司整体研发和产业实力有望更上一台阶。　　目前公司的主营产品二代发动机和三代发动机正处于产品过渡期。新产品方面，公司负责三代发动机WS-10近三分之一的零部件量。　　华泰证券 认为，新一代发动机产品目前未实现批量生产，收入短期内可能面临增速放缓。但长期看，发动机国产化是大势所趋，公司将成为最大受益者。　　国海证券 认为，第三季度公司航空发动机业务已实现恢复性增长，并成为公司第三季度业绩的主要贡献点。经综合测算，预计2012年公司航空发动机产业将保持稳定增长，增速约为12.7%。　　航空动力 ：产品结构调整，将获国家重大专项支持　　招商证券 撰写时间： 2012-10-28　　2012年前三季度公司实现营业收入48.1亿元，同比微增0.4%，归属母公司净利润1.9亿元，同比上升6.1%，每股收益0.18元，基本符合分析师预期。考虑到国家拟对航空发动机产业进行专项资金支持以及公司未来资产重组的重启，维持公司审慎推荐评级。　　产品结构调整，仍处转型过渡期。公司目前生产的航空发动机主要是二代发动机等老产品，增长空间有限，而三代发动机等新产品尚未形成批量化，分析师预计今年公司航空发动机业务与去年相比基本持平。受宏观经济影响，预计公司非航产品收入今年将出现同比大幅下滑，而出口转包业务今年将触底回升，预计全年将小幅增长。　　毛利率保持稳定，期间费用率下降。公司第三季度综合毛利率为13.5%，环比基本保持稳定，同比下降1.3个百分点，公司航空发动机产品正处于升级换代过渡期，未来三代产品批量化生产后，毛利率将会有所提高。三季度公司期间费用率为8.2%，环比下降1个百分点，同比下降近2个百分点，主要是公司三季度偿还了大量借款，导致公司当期财务费用率环比显著下降1.1个百分点。　　预收账款余额处于近三年最低水平。公司三季度末预收账款余额为1.5亿元，环比上季度末减少1000万元，与年初相比大幅减少54%，显示公司老产品订单正逐步萎缩而新产品订单尚未明显好转。　　存货维持稳定，现金流改善仍需等四季度。截至三季度末，公司存货余额为20.9亿元，环比上半年末略微减少，总体保持稳定。前三季度公司经营性现金流净流出4.6亿元，公司每年前三季度都是负现金流，最后一个季度回款，这主要与军工行业的特殊属性有关。　　航空发动机入选重大科技专项为产业发展带来机遇。航空发动机是一项独立复杂的系统工程，由于其研制周期长、难度大、投资多、风险高，而为了满足飞机的研制进度，发动机则必须先行立项才能赶上飞机设计制造的进度要求。而这些都将需要在前期对航空发动机产业进行大量的资金投入，目前航空发动机已经入选我国重大科技专项，未来国家将出台专项资金给予资金及政策上的支持，为我国航空发动机产业带来发展机遇。　　公司股价的催化剂：（1）国家拟对航空发动机产业进行专项支持，优先予以重点发展；（2）三代航空发动机进入批量化生产；（3）资产重组的重新启动。　　维持“审慎推荐-A”投资评级：继上次下调了公司全年业绩预测后，分析师维持公司12-14年EPS至0.25、0.32、0.40元，对应PE为44、34、27倍。公司作为中航工业集团唯一的发动机整机业务上市平台，重组工作的暂时中止并不改变中航工业发动机业务长期整合趋势。分析师预计中航工业集团仍将继续注入贵州黎阳和南方公司两家发动机企业资产，根据测算这将使公司利润规模提升35%-40%。在此基础上，未来仍有望注入沈阳黎明等优质资产，届时公司利润规模将增长一倍以上。公司作为A股唯一的航空发动机主机生产企业，将受益于国家即将出台的专项资金支持，维持审慎推荐评级。　　中航动控 ：军民结合，互通互惠　　东兴证券 撰写时间： 2012-08-25　　航空发动机控制系统领域内的龙头企业。公司主营业务包括航空发动机控制系统、航空产品转包代工以及部分民品业务。航空发动机控制系统作为航空发动机的“大脑”是保证飞机飞行速度、稳定性、载重力、机动性等性能的关键核心部件。公司具备生产航空发动机控制系统十大部件的能力，产品涵盖了大、中、小推力，包括涡桨、涡喷、涡扇、涡轴全系列航空发动机控制系统产品。　　航空发动机控制系统需求量大。根据英国罗罗公司最新预测预计，未来20年间，全球航空发动机的市场总需求约为21050亿元，平均每年需求量在1000亿元以上。如果按照航空发动机控制系统占发动机价格的15%-20%计算，动控系统市场空间将在3158-4210亿元之间。　　内部结构调整基本完成，打造第五大产业基地。公司已经基本完成了对于同质或相似业务的合并与撤销，不仅简化了流程也节省了费用，位于西安、长春、贵州和北京的四大航空发动机控制系统生产基地也进入稳定的收获期。现阶段公司正在江苏省打造第五个产业基地，在这里公司计划利用自身军品业务方面的技术优势，开拓汽车电控系统、新能源控制系统等一系列民用产品，进一步丰富公司自身的产品结构，实现军民结合的发展模式。　　参照海外成功案例配比军民业务。公司计划逐步增加民品业务收入占比，此次计划定向增发2.5亿股，募集29亿元左右，重点打造民品业务。预计项目达产后可增加公司年均营业收入34.2亿元，年均净利润4.8亿元。　　盈利预测。分析师综合考虑了公司所处行业的特殊性、自身的竞争优势，以及新业务未来的发展潜能，认为公司2012-2014年EPS分别为0.24元、0.33元和0.40元，对应公司2012-08-24日8.39元收盘价，动态PE分别为34.7倍、25.6倍和21.1倍，首次给予公司“推荐”评级。　　中航重机 ：受益于航空发动机大发展　　银河证券 撰写时间： 2012-11-05　　1．事件　　近期航空发动机发展到市场普遍关注，分析师认为，我国航空发动机未来将加速发展，国家可能加大研发投入，发动机制造和原料加工等领域面临较大的发展机会，中航重机将是重要受益者之一。　　2．分析师的分析与判断　　（一）航空原材料加工是公司主要利润来源　　航空锻铸业务占公司收入的70%左右，也是公司最主要的利润来源，其中为发动机和飞机制造提供锻铸件占据该业务板块的主要部分，在航空工业产业链中属于前端的原料加工环节。　　公司的锻铸板块上半年实现利润总额1.15亿元，约为中航重机利润总额5270万元的220%。前3季度锻铸板块收入和利润的增长略低于预期，主要原因在于设备检修以及下游主机厂减库存的影响，第4季度上述问题都基本解决，公司的生产任务较多，分析师预计该板块4季度将呈现较高盈利水平，明年将持续增长。　　中长期来看，航空发动机的突破和发展离不开原材料加工的升级和发展，公司作为中航工业体系中原料加工领域的主要平台，增长空间广阔。　　（二）公司的其他业务明年将明显好转　　公司的液压今年增长动力不足、新能源目前处于低谷阶段，对前3季度业绩形成不利影响，不过明年这两项业务都将有明显好转：液压板块随着苏州基地和力锐公司的投产，产品进入高端领域，形成新的增长点；新能源板块中，惠腾今年以来持续减亏，还有几块较大的不良资产已经陆续处理，明年公司新板块的减亏效果将明显好于今年。　　公司培育的新兴产业，包括激光成型、高端战略金属再生、高端装备等，预计在明年将开始贡献盈利，不但能增厚公司的收益，更重要的是将明显提高公司的成长预期和估值倍数。　　3．投资建议　　分析师预计2012年-2013年公司的每股收益为0.38元和0.37元，维持“推荐”评级。　　股价催化剂：如果发动机行业的发展规划出台，或公司的新兴产业项目有突破，将提升公司的价值预期。 钢研高纳 ：小非减持压力渐弱，受益航母航空大发展　　民生证券 撰写时间： 2012-11-06　　一、事件概述　　近期，我国首艘航母下海服役，同时8架最新一代战机歼-10抵达珠海参加航空展。　　预示我国航母舰队和航空事业在未来将得到大力政策扶植，步入快速发展期。　　二、分析与判断　　公司是航母舰队和国产航空发动机制造用高温合金主供商　　公司是保障海空装备战力持续提升的关键一环。动力系统是军舰和战机核心系统之一，其中最关键的部件是涡轮机（由涡轮盘和叶片等构成）。专家介绍，公司目前是航母编队战列舰和驱逐舰动力系统中大变形涡轮盘的主生产商。同时国产军机发动机制造用的多数高温合金以及进一步加工的部件毛坯也主要由公司提供，如三代战机等先进机型发动机涡轮盘和其上配套的叶片生产用母合金。同时未来国内大飞机国产化进程中，公司也将是国产发动机发展必不可少的一环。　　预计小非获利40%以上，减持暂告一段落　　2012年Q2-Q3期间，国信弘盛创业投资有限公司解禁股已经减持约215万股，尚持有约385万股，但分析师估算国信已经获利40%以上（国信创投项目，参与之初股价低），预计减持暂时告一段落。　　航空设备制造业步入高频政策扶持期，过千亿航空发动机专项望形成利好　　根据分析师统计，始于2000年，航空扶持政策频繁出台。相关高端材料也开始步入快速发展期，各种专项补贴不断投入。特别是在先进航空发动机和其制造用材料被国外实施技术封锁后，国家对国内公司的扶持力度达到了前所未有的高度。近期预计出台投资超过千亿的航空发动机及燃气轮机专项，公司作为航空发动机制造用高温合金材料国内龙头企业，有望实质受益。　　股权激励和募投项目有望助公司未来5-10年保证年均20%左右的盈利增速　　公司出台了股权激励预案，根据股票期权授予和行权条件，净利润年均18%的增速和管理层的积极反应，有望形成业绩增长底线。若公司10年股权激励计划期间，保持上述业绩增速，最终公司EPS将达到约1.6元。而近期募投项目的逐步投产，保守预计能够帮助公司2012-2013年期间盈利保持年均20-30%的增长。　　三、盈利预测与投资建议　　公司作为海空军备制造不可或缺一环，能联动军工，提升估值。充分受益行业景气、政策扶持和扩产，5-10年盈利年均增速预计保持约20%。给出“强烈推荐”评级。　　成发科技　　公司半年报显示，2012年度，公司秉承“成为航空发动机和燃气轮机零部件世界级供应商”的公司战略，积极贯彻中航工业“质量效益年”相关要求，将提升经济运行质量和改善经济效益水平作为年度工作的目标。2012年，公司继续调整产业结构，整合优势资源，注重完善基础管理，着力打造比较优势，力求为公司的下一步发展打下良好的基10年盈利年均增速预计保持约20%。给出“强烈推荐”评级。　　2012年上半年由于内贸航空产品订单较去年同期有较大幅度的降低，内贸航空产品收入大幅下降，致使上半年利润水平较去年同期有较大幅度的降低。与此同时，外贸产品克服宏观经济环境的不利影响，逆市上扬，实现了收入和利润的同比上升。　　上半年，公司实现营业收入71，701.91万元，较去年同期减少16，953.40万元，降幅19.12%；实现营业利润2，157.19万元，较去年同期减少4，009.25万元，降幅65.02%；归属于上市公司股东的净利润1，004.11万元，较去年同期减少了4，441.27万元，降幅81.56%。　　下半年工作重点：　　（1）坚持“成为航空发动机和燃气轮机零部件世界级供应商”的经营目标，持续开展产业结构调整，通过对客户、市场、技术等优势资源的整合，确保外贸产品的持续、稳定增长。　　（2）提高募集资金使用效率，加速做好专业化中心项目建设，提升公司核心竞争能力。　　（3）按照中航工业“质量效益年”实施要求及综合平衡计分卡全面绩效考核要求，加强成本管理，严格控制非经营性开支；加强存货管理，提高存货周转速度，提高资产经营效率；密切关注汇率变动，继续采用应收帐款保理、远期外汇交易、海外代付以期实现外汇的保值，降低汇率损失。　　（4）加快新产品试制，推动试制产品尽快进入批产阶段，为公司业绩的稳定增长提供动力。　　际华集团：优化调整效果显现　　601718［际华集团］纺织和服饰行业　　研究机构：国都证券 分析师： 李韵　　1、业绩符合预期，军品毛利率下降拖累盈利水平 公司2011 年实现营业收入195.06 亿元、净利润6.23 亿元，分别增长22.38%和20.76%， EPS0.16 元，扣除非经常性损益EPS 为0.12 元。公司军品业务收入63 亿元，同比上升21%，由于军品采购价格的特殊性，毛利率有所降低；民品业务收入65 亿元，下降31%，主要原因是公司针对市场变化果断调整了产品结构，但在主动压缩低端产品规模的同时，毛利率水平提升了3.31 个百分点。在 “强二进三”的战略下，公司较好地发挥了行业龙头的议价能力及下游客户的紧密合作关系，去年服务贸易业务收入达61 亿元，增长221%，另外国际业务实现收入5.78 亿元，保持了较高增速，公司今年将继续加大开拓力度，国际业务有望保持这一势头。　　2、做强传统业务 积极布局新兴产业 公司一方面巩固升级传统业务， 同时在新业务领域的布局也逐渐展开，公司通过收购激素中间体和原料药企业，掌握此类产品核心技术，与现有业务形成上下游产业链关系， 有效了增强医药板块竞争力。公司将于今年投资建设天津新能源产业园，覆盖光伏发电产品研发生产、系统集成、工程咨询等业务，风光互补移动电源设备已经开始在部队投入验证，这一板块符合绿色经济发展趋势，且有望凭借与部队紧密关系打开市场。特种装备和特种车辆业务产业园基建已经完成，公司南京环保材料业务今年将发挥效益。　　3、2012 年一季度开局良好 一季度实现营业收入60.92 亿元，同比增长15.42%，净利润2.14 亿元同比增长9.17%，均大幅超过央企平均水平，充分说明公司应对措施及时有效。核心企业通过维护传统基础客户， 积极争取新品订单，并在海外市场取得突破，保证了一季度的增长势头， 今年各业务板块将更加注重研发和营销手段的运用，增强市场竞争力。　　投资评级：今年国内经济增速放缓，同时国际市场需求下降明显，将导致国内市场竞争更为激烈，公司将面临更为严峻的经济环境，在人力成本上升和资源约束的双重压力下，必将迫使公司加快产业升级，深入开展精细化管理，提高资金利用效率，加大新产品开发和国内外市场开拓力度。今年军费开支继续保持两位数增长，保证公司军品业务规模稳步提升，当前传统安全和非传统安全威胁的挑战不断上升，军品业务优势地位中长期看将不断巩固，公司业务结构将更趋合理，预计2012-2013 年EPS 为0.21 元和0.27 元，PE 分别为17 倍和13 倍。鉴于公司的军工背景和强大资源整合实力，维持公司“短期_推荐，长期_A”的评级。　　风险因素：人力成本上升、原料价格波动及内需不振。　　航天科技三季报点评：短期业绩下滑，看好车联网业务　　000901［航天科技］交运设备行业　　研究机构：国海证券 分析师： 马金良　　3季报主要内容.2012年10月25日，公司发布2012年三季报，营业收入6.657亿元，同比下降11.88%，归属于上市公司股东的净利润1，313.8万元，同比下降68.85%，EPS0.0527元。　　公司整体经营状况略低于预期，利润下滑的主因是汽车电子亏损。公司利润下降的主要原因是公司汽车电子业务在三季度伴随着整车销售不畅产生亏损，该业务对个别整车厂商依赖较重，客户业务的快速下滑导致公司汽车电子销售快速下滑，公司汽车电子70%的收入来自一汽集团的自主品牌，自主品牌汽车的下滑幅度较大，2012年三季度，公司汽车电子产生亏损，预计四季度公司仍将布局汽车电子产业向车联网设备业务拓展，车联网的推进情况和四季度自主品牌汽车的销售将直接影响到公司汽车电子的全年表现。　　军品业务季节性交付可能会影响今年业绩，预计部分业务的确认将会体现在明年。公司军品业务是目前公司主要收入和利润的来源，占总营收和利润的比例约为35-40%，今年增速出现恢复性增长，但是增速较慢，为个位数增长，增速较慢的原因是军品季节性交付带来的收入确认延迟和高毛利的服务业务下降，预计部分军品业务的收入和利润将会拖延到明年确认，全年军品业务对业绩增长贡献较低。　　环保产品高速增长收益于“十二五”期间国家环保产业高投入和环保产品进口替代，公司环保产品取得了较高的增速，根据目前公司经营现状和短期发展趋势，预计公司环保产品全年将保持高速增长，增速为40%左右。　　车联网行业高速发展，看好公司车联网业务发展前景.2012年国内车联网与智慧交通产业高速发展，省级总包项目陆续出台，国内外车联网产业具有非常广阔的发展空间，公司顺应航天科工集团发展战略及国内车联网产业即将爆发的趋势，积极开拓车联网业务，预计公司今年在车辆网项目中会取得突破性进展，同时，我们看好车联网业务的快速复制性，预计未来将复制到其他省份，目前国内省级车联网项目的规模在20-30亿左右，车联网项目的突破将给公司的业绩带来巨大的贡献，今年车联网项目对公司的贡献取决于车联网项目实施的进度，车联网项目推进的速度对公司业绩的影响较大。　　下调盈利预测，维持买入评级。基于公司主营产品目前经营现状和未来销售预测，我们下调了公司盈利预测；公司股价自去年大幅度下跌，已经充分释放了公司业绩下滑的预期，目前公司布局车联网项目，而且公司在2011年年报和2012年中报提到要大力发展资本运营工作，通过兼并购手段推动产业升级，由此我们推断公司在2012年存在收并购带来的外延式增长的可能，所以，我们坚定看好公司未来发展，公司长期投资价值突出。综上所述，维持买入评级。

中航动力2015年7月1日限售股解禁。解禁数量27891.98万股，占总股本14.31%，股份类型：定向增发机构配售股份

是。根据查询资料显示，中科航空动力株洲装备制造研究院有限公司是上市公司。中科航空动力株洲装备制造研究院有限公司，成立于2017年，中科航空成员，位于湖南省株洲市，是一家以从事铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制。上市企业，是股份有限公司的一种，是指所发行的股票经过国务院或者国务院授权的证券管理部门批准在证券交易所上市交易的股份有限公司。

截止到2015年8月，我国已进入军事体系整体变革的新阶段，看好军工板块投资机会，建议重点关注中直股份（600038）、闽福发A、中航机电（002013）、中航光电（002179）、航天科技（000901）、通光线缆（300265）、光电股份（600184）、海格通信（002465）等。　　军工重组概念股一览　　中航电子（600372）、中航机电、航空动力、中国卫星（600118）、航天动力（600343）、航天电子（600879）、航天长峰（600855）、航天科技、中国重工（601989）、中国船舶（600150）。　　军工重组概念股解析　　中航机电　　公司为中航工业旗下航空机电系统业务专业化和产业化发展的唯一平台, 近年加速推进系统内资产整合，随着事业单位改制工作的整体推进,未来也有望注入上市公司。　　分析指出，受益于我国航空产业快速发展,公司航空机电业务快速增长，随着我国航空工业整体实力的不断提升,公司在巩固军机市场主导地位的同时,未来有望进一步切入民机机电系统市场,成长空间极其广阔。　　海通证券（600837）研报表示，随着我国军机采购提速,公司机电产品有望继续保持快速增长。预计未来20年中国军机、民机需求约6万亿元,按机电系统占整机价值的15-20%估算,市场空间近万亿。随着我国航空工业整体实力的不断提升,公司在巩固军机市场主导地位的同时,未来有望进一步切入民机机电系统市场,成长空间极其广阔。　　中航光电　　公司是国内规模最大、同时具备光电、线缆组件连接器产品研制生产能力、军民兼备的专业化企业。考虑到公司在军民品业务上的开拓能力、军工集团雄厚的背景以及并购整合的行业大趋势,长期看好公司的发展前景。　　另一方面则是近几年公司不断进行着外部并购，与国际连接器知名厂商泰科电子开始战略合作,国企改革大环境下的业务整合和激励机制改革也不断深入,提升公司未来的盈利水平和发展空间。　　闽福发A　　海通证券研报指出，以科研院所编制为主的航天系军工集团具有巨大的潜在资产证券化空间,随着军工科研院所改革不断提速,公司未来有望成为集团相关资产进一步注入平台。截止2014年底,公司账面现金及类现金资产约25亿,在军民融合深度发展大背景下,公司有望继续通过收购整合进一步做大做强军工业务。　　安信证券表示，公司与南京长峰资产重组进展顺利,航天科工入主闽福发A的审批程序在进行中,按照以前案例估计在4月能获批。同时公司已经剥离了非军工主业资产,未来将持续聚焦军工主业,通过实施收购军工资产或投资核心军工产业计划,未来将成为重庆金美、欧地安、南京长峰三位一体的军工信息化平台。　　中航动力　　公司是中航工业集团旗下唯一一家航空发动机整机制造上市平台。2015年政府工作报告指出要实施高端装备、航空发动机、燃气轮机等重大项目,把一批新兴产业培育成主导产业。分析指出，2015年政府工作报告将航空发动机与燃气轮机地位提升至与其它产业同级,体现国家空前重视程度,此举或意味航空发动机重大专项将呼之欲出。

航母编队作为一项庞大的系统工程，涉及到包括航母、舰载机、辅助舰艇等作战单元，这意味着航母编队市场蛋糕巨大，有证券分析人士保守测算建设一支完整的航母编队约需百亿美元。中国在未来的20-30年内为兴建4-6个类似于美制航母战斗群将进行大量投资。航母编队投资的千亿投资里包含了诸多的投资机会，整个产业链在船舶工业、飞机、发动机、武器装备、复合材料、卫星导航通信等领域都将迎来巨大的发展机遇。按照受益程度来看，船舶制造、飞机及发动机制造是受益于航母最大、上市公司价值提升最明显的板块。航母及编队舰艇占航母产业链价值的2/3，航母建造主要是由国家的两大船舶集团来完成，因此船舶工业的国家队受益空间巨大。舰载战斗机、直升机、教练机等的需求将使飞机制造工业受益，战斗机的需求数量相对较大，不过与上市公司关联较小；直升机和教练机与上市公司的关联较大，但预计航母编队对其需求数量相对有限。航母编队的发动机包括舰艇发动机和舰载机发动机两个方面，舰艇发动机可能以国产的燃气轮机为主，航空发动机的需求数量取决于国产舰载机的占比，需求空间很大。武器装备、复合材料、卫星导航通信也是受益于航母的领域，不过由于受益的价值量相对较小，或者由于受益的资产集中于集团层面，与上市公司关联较小，因此这些领域的上市公司受益于航母的程度有限。投资者可将整个产业链按照装备制造、动力系统、高端材料、电子系统四个大方向进行拆分，挖掘其中的投资机会。 装备制造——打造航母编队基础相关个股：中国重工、中国船舶、广船国际、中船股份等。装备制造业是打造航母编队的基础工业，也是航母编队大规模投资的直接受益者。舰体、舰载机和武器装备的制造都将直接受益于航母编队建设。以下将分别介绍三类产业链涉及的上市公司。舰体制造产业链涉及公司：中国重工、中船股份从产业布局角度看，目前我国主要的造船企业分南北两大集团——中国船舶工业集团（中船集团CSSC）和中国船舶重工集团（中船重工CSIC），我们认为未来两大集团将成为打造航母编队的核心力量；从受益程度看，中国重工和中船股份将分别成为南北两大集团建造航母编队的受益程度最大的上市公司。相关公司简析：中国重工－布局航母编队建造全产业链1) 公司控股股东中船重工集团(CSIC)是我国海军舰船装备的主要研制和供应商，占据我国海军舰船装备市场约80%以上的份额，其下属大船集团、渤船集团是我国唯一生产大型水面水下战略舰艇的军工企业；2) 随着大股东军工类资产的注入，公司舰船配套和舰船装备价值量占整体舰船造价的比例将提升至50%以上；3) 当前公司正着力打造从海军舰船装备制造到海军船舶制造、舰船配套、船舶修理等业务的全产业链布局，未来将成为航母编队舰体建造领域的最大受益者。中船股份－专攻航母编队建造之核心配套加工中心1) 公司大股东江南造船集团现已正式入驻中船江南长兴造船基地，该基地占地面积约580 万平方米，岸线长度约为3800 米，主要建设内容包括四座大坞、17 座舾装码头，规划民用船舶年造船能力450 万吨，未来有望成为航母舰艇编队建设的重要平台；2) 公司作为该基地的核心配套加工中心，未来将直接受益于航母编队大规模建设。舰载机产业链涉及公司：西飞国际、哈飞股份、洪都航空西飞国际：我国大中型军民用飞机的研制生产基地，先后研制生产了30余种型号的军民用飞机，下游客户是空军和海军，未来大型运输机（可用作舰载预警机、加油机、电子战机、侦察机等舰载机的改装平台）的总装单位。哈飞股份：哈飞是中国两大直升机制造企业之一，承担着国内主要的军民用直升机生产任务；主要军机为Z9系列武装直升机，其机载设备、火控系统、信息化程度基本达到了国际先进水平，是目前现役国产直升机的佼佼者。洪都航空：国内专业生产教练飞机和通用飞机的企业，主营产品K8飞机具有先进技术性能和众多创新技术，出口型猎鹰L-15教练机是未来主要发展产品，有望改进用于首艘航母舰载机训练。武器装备涉及上市公司：中兵光电：国内第一家军工光电防务资产整体上市的公司，主要产品包括远程压制、航空稳瞄、武器火控、制导与控制等四大核心业务和以场景观测平台产品、智能机器人、稳瞄系列、温控技术、惯导、低成本导引头为代表的六大核心技术；在便携式导弹制造、火箭弹控制系统、精确制导武器等领域有较强实力。中航光电：国内专业致力于光、电连接器技术企业，并全面提供整套连接器应用解决方案的知名军工企业；是空军装备部认定的航空武器装备一级承制单位，拥有高密度圆形电连接器、圆形线簧电连接器、矩形线簧结构电连接器、光纤光缆连接器四条国军标生产线，GJB599系列型谱被列入总装科研项目。航天电子：是中国航天科技集团旗下从事航天电子测控、航天电子对抗、航天制导的高科技公司，产品被广泛地应用于各类型号卫星、火箭运载工具、相应的地面通信测量与控制设备及工业自动化控制设备中；公司通过增发收购了控股股东所属激光惯导项目等资产，产品涵盖了激光惯导、特种电子装配等航天军工高端产品。华工科技：主要从事激光器、激光加工设备及成套设备、激光全息综合防伪标识及包装材料、敏感电子元器件、光通信器件与模块等业务；与中国兵器工业集团签署战略合作框架协议，未来有望参与到激光武器制造产业链等环节。 动力系统——航母编队的心脏相关个股：航空动力、风帆股份、中航精机、中航动控等动力系统是航母编队的心脏，也是我国军工科技领域亟待突破的难点；在当前航母编队建造的特殊时点上，基于国家发展航母的坚定决心及动力之于航母的关键作用。发动机产业链涉及公司：航空动力航空动力：公司是中航工业集团发动机整机领域唯一上市平台，凭借航空发动机的优势成为国内海军舰船燃汽轮机供应商，未来航母编队中护航舰艇采用航空动力的燃汽轮机，概率很大。蓄电池产业链涉及公司：风帆股份在水面舰艇的供电系统中，蓄电池作为后备电源起着重要作用，在潜艇中也有无可替代的作用。风帆股份：公司控股股东中船重工集团(CSIC)是我国海军舰船装备的主要研制和供应商，占据我国海军舰船装备市场约80%以上的份额，其下属的大船集团、渤船集团是我国唯一生产大型水面水下战略舰艇的军工企业；未来航母编队的大规模建设，将对铅酸蓄电池形成巨大增量需求，公司作为中船重工下属唯一电池上市供应企业，有注入大股东旗下481厂潜艇等电池资产，从而成为航母编队蓄电池领域的主要供应商。 高端材料——建造航母编队的基石相关个股：宝钛股份、中航三鑫、中航重机、宝钢股份、方大特钢等。钛及钛合金等高端材料是建造航母编队的基石；航母编队的建造为实现高端材料的技术升级和进口替代提供了难得的历史契机，合金钢、钛合金、复合材料等有望借着航母建设的军品订单实现技术升级继而转民用。高端材料产业链涉及公司：中国铝业－铝合金：公司一直是我国航空航天用铝材的主要供应商，旗下的西南铝业公司08 年开工建设铝合金厚板生产线，用于制造国产大飞机；铝合金厚板是航空等领域的重要材料，目前只有美国、日本、德国和俄罗斯等少数国家能够实现规模化生产，国内使用的铝合金厚板基本依赖进口。哈飞股份－复合材料：1) 目前世界碳纤维产量达到4 万吨/年以上，全世界只有少数企业掌握了碳纤维生产的核心技术，并且有规模化大生产。2) 目前在中国大陆还没有一个年产100t的规模化碳纤维工厂，国内哈飞空客复合材料制造中心是国内唯一商用飞机复合材料生产能力的厂家，初步具备提供一定复合材料的能力。宝钛股份－钛合金：中国最大的钛及钛合金生产、科研基地，是国家高新技术企业。公司专业从事钛加工业务，目前已经发展成为国内规模最大钛材加工企业，产量占全国总量的40%左右。钢研高钠－高温合金：由于技术、成本等方面的原因，发动机制造企业将部分生产难度较大的精铸件委托给公司，目前在航天发动机用精铸件的市场占有率维持在90%以上。二重重装－大型锻压件：中国二重正在为大飞机项目建造8 万吨级大型模锻压机，投产之后，将成为国内唯一有能力生产飞机用大型模锻件的企业。中航重机－一般锻压件：公司是航空铸锻件的行业龙头，几乎垄断了国内航空高端锻造市场，锻造产品占主营业务的66%，是公司主要收入来源。 电子系统——航母编队的神经中枢相关个股：四创电子、华东电脑、航天电子、中航电子等。信息系统作为航母编队的大脑和神经中枢，整合各作战单元并使之成为一个规模庞大的有机整体。航母编队的建成将为电子信息系统的改进升级提供最佳的实战平台，并与北斗导航体系结为一体。电子通信与指挥系统产业链涉及公司：湘电股份：电机制造是公司核心竞争力：公司是国家级军用电机研发制造基地及国防船舰电力推进及发电成套装备唯一的制造基地；在军用电机电控大型成套装备制造方面处于国内领先地位，掌握了一批具有自主知识产权的重大国防装备技术成果；舰船用特种电机具有较高的技术含量，未来将逐步由军用转向民用领域，这将打开长期成长空间。海兰信：公司作为我国海军的合格供应商之一，未来将军品确定为三大战略业务模块之一，并设立独立事业部，加强军品研发及市场开拓；在舰艇电子集成系统领域提供整体解决方案，包括导航子系统、通讯子系统、船岸管理子系统等。四创电子：公司主营产品为雷达及配套产品，其中一二次雷达等用于军工装备；大股东中电38所是国内特种雷达的重点生产企业，其用在预警机上的远程雷达制造技术位居国际先进水平，未来存在注入预期。光电股份：公司防务产品包含精确制导武器系统、精确制导导引头系列、航空显控信息装备系列产品、地面显控信息装备等四大系列，占总数入一半以上，为公司主导产品。奥普光电：公司是国内国防用光电测控仪器设备（对于提高武器系统的精确打击能力起关键作用）的主要生产厂家，在军用电视测角仪、光电经纬仪光机分系统等国防用光电测控仪器设备产品研发和生产上处于国内优势地位，拥有绝对领先的市场占有率。卫星导航系统产业链涉及公司：中国卫星：公司主营小卫星制造及卫星应用，为客户提供独有的“卫星-应用平台-应用终端-运营服务”的天地一体化的综合服务；公司在北斗导航用芯片领域实力雄厚，未来有望成为北斗导航系统大发展的主要受益者。国腾电子：公司业务围绕北斗卫星导航应用的“元器件-终端-系统”产业链提供产品和服务，主要产品包括北斗卫星导航应用关键元器件、特种行业高性能集成电路、北斗卫星导航终端及北斗卫星导航定位应用系统，是北斗导航系统大发展的主要受益者。北斗星通：公司从事卫星导航定位产品、基于位置的信息系统应用和基于位置的运营服务业务，是经北斗系统主管部门授权许可、专门从事北斗卫星导航定位系统运营服务业务的运营机构；公司在军事指挥控制应用领域的市场份额领先，未来将直接受益于北斗导航系统建设。

太行发动机由航空动力（600893）研制生产，中航动控（000738）提供控制系统配套部件。涡扇20可装备C919 成未来国产特种军机大心脏 国产发动机概念股C919的发动机，采用美法合资的CFM国际公司的LEAP-X，先进归先进，却无法用于军机。拓展资料：股票是一种有价证券，是股份公司在筹集资本时向出资人发行的股份凭证，代表着其持有者（即股东）对股份公司的所有权。股票是股份证书的简称，是股份公司为筹集资金而发行给股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。股票是股份公司资本的构成部分，可以转让、买卖或作价抵押，是资金市场的主要长期信用工具。股票至今已有将近400年的历史，它伴随着股份公司的出现而出现。随着企业经营规模扩大与资本需求不足要求一种方式来让公司获得大量的资本金。于是产生了以股份公司形态出现的，股东共同出资经营的企业组织。股份公司的变化和发展产生了股票形态的融资活动；股票融资的发展产生了股票交易的需求；股票的交易需求促成了股票市场的形成和发展；而股票市场的发展最终又促进了股票融资活动和股份公司的完善和发展。股票的特性：不返还性，股票一旦发售，持有者不能把股票退回给公司，只能通过证券市场上出售而收回本金。股票发行公司不仅可以回购甚至全部回购已发行的股票，从股票交易所退出，而且可以重新回到非上市企业。购买股票是一种风险投资。股票作为一种资本证券，是一种灵活有效的集资工具和有价证券，可以在证券市场上通过自由买卖、自由转让进行流通。首次公开发行股票的条件（1）发行人应当是依法设立且合法存续的股份有限公司。该股份有限公司应自成立后，持续经营时间在3年以上。经国务院批准，有限责任公司在依法变更为股份有限公司时，可以采取募集设立方式公开发行股票。（2）发行人应当具有完整的业务体系和直接面向市场独立经营的能力。发行人的资产完整、人员独立、财务独立、机构独立、业务独立，在独立性方面不得有其他严重缺陷。（3）发行人已经依法建立健全股东大会、董事会、监事会、独立董事、董事会秘书制度，相关机构和人员能够依法履行职责。（4）发行人资产质量良好，资产负债结构合理，盈利能力较强，现金流量正常。（5）募集资金应当有明确的使用方向，原则上应当用于主营业务。

航天发展在股票中应该是属于军工股的。在恋爱中，欲擒故纵是一种很常用的方法，不管是男生对女生还是女生对男生，其实这招用的好了效果都会非常好，下面就一起来学学欲擒故纵的恋爱技巧吧。欲擒故纵对男生有用吗用的好是有用的。欲擒故纵适合那种恋爱很多年的情侣，至少应该在半年以上，刚谈恋爱的男女不适合使用欲擒故纵这个方法。刚恋爱的男女如果使用欲擒故纵，这很可能让别人认为你对对方没有什么兴趣，这很可能会使你们之间的感情破裂，最终会走到分手的地步了。其实对于恋爱很久的男女，也不能经常使用欲擒故纵这个方法，偶尔使用效果还是很好的，下面我们一起来看一下女人对男人欲擒故纵的方法怎么对付男人的欲擒故纵1、要他追你：去刺激男人狩猎本能虽然这个年代是男女平等，但要成功掳住他，是要令他主动追求你，因为男人是有狩猎本能，越是千辛万苦才捕猎得到的，便越会珍惜。而且男人的内心也常有想追求的女人，每当得不到便会出尽法宝，要捉住他们这种心理，不要那么快地去接受他，要他慢慢等待，这样一定可捕获男人的心。2、赞赏：找他的长处去称赞他男人受到赞赏时，心里会很受用，能捉住这点去称赞男人的女人便能战无不胜，但要注意的是，不是每位男人都爱当众受人称赞，不同的男人要用上不同的赞美方法，大多数男人在驾车方面被赞会很开心。当然并不是随便的去赞赏，可以观察生活中他的举动，自然的去赞赏，小小的赞美可令他提起劲来。自由放任：束缚不如给他小小自由才是良策3、恋爱常用的手段便是给男人某种程度的自由和放任。本来男人是想得到自由的，所以如有什么束缚下，反而使其逃走，为何给男人自由的女人会吸引到他们呢?因为在某程度上这些女人量度比较大，有如母性般包容自己，男人会因这种魅力而变软弱最终也回来你身边，但并不胡乱的给他们自由，而是无论遇到什么事都不要慌张沉着实干的去应付才是良策。4、使其高涨：一齐跨越困难，一同分享感动的事物要令男人的心情高涨便要令恋爱得以升华，正如烧牛扒般最初用强火去烧好两面，然后转为弱火去慢慢烧透中心，其实男人的心也是一样，如大家所遇到事情和经验都一样，又或大家能共同应付痛苦达成志愿，男人的心往往会因这些患难而有强烈的反应，对恋爱也会有改变。5、撒骄：激发对方的自尊心使其变得开心正所谓撒娇能手便是恋爱高手，懂得如何操纵男人心。被一个成熟的女人撒娇，就算怎样的男人也难以抵抗，女人温柔的称呼是很有效的，尤其懂得利用对方的某长处，随这事与对方交谈，不要老在对方面前表现得很强很能干的样子，是会令男人对你更千依百顺的。6、令其焦急：令他着紧，使自己在对方的心中价值提高如能令男人紧张焦急，可以在恋爱上有好的进步，正所谓一次钓上来的鱼不会好味，即是说如果你令他觉得和你一起是理所当然的话，便不会得到他的重视，适当的时候令对方着急，你便可以保持自己在他心目中的价值。例如初约会应先以女性朋友为首选，长时间的约会一个月一至二次，短时间为一周一次，使其有种饥饿感和令他有种想与你一起的感觉。

中广核集团，即中国广核集团有限公司，是中国唯一以核电为主业、由国务院国有资产监督管理委员会监管的大型清洁能源中央企业，属于副部级央企。1、中国广核集团（简称中广核），原中国广东核电集团，是伴随我国改革开放和核电事业发展逐步成长壮大起来的中央企业，由核心企业中国广核集团有限公司及40多家主要成员公司组成的国家特大型企业集团。1994年9月，中国广东核电集团有限公司正式注册成立。2013年4月，中国广东核电集团更名为中国广核集团，中国广东核电集团有限公司同步更名为中国广核集团有限公司。2、中国广核集团以“发展清洁能源，造福人类社会”为使命，以“国际一流的清洁能源集团”为愿景。在核电、风电、水电以及分布式能源、核技术应用、节能技术服务等领域都取得了良好发展。3、近年来，为主动适应国家核电发展新形势要求，中国广东核电集团修订了集团战略规划，明确战略定位为“以核电为主的清洁能源集团，为社会提供安全、环保、经济的电力”。先后成立了国内首家专业化的核电运营管理、工程管理、工程设计和公用技术研究机构。扩展资料：副部级央企：副部级央企是指国资委（国务院国有资产监督管理委员会）直接管理的央企，其级别为副部级。其企业高管薪酬参照公务员标准，这些“一把手”多由中组部发文任免。广义的中央企业和金融机构包括三类：一是由国资委管理的企业，从经济作用上分为提供公共产品的，如军工、电信；提供垄断性产品的，如石油；提供竞争性产品的，如一般工业、建筑、贸易。二是由银监会、保监会、证监会管理的企业，属于金融行业。三是由国务院其他部门或群众团体管理的企业，有烟草、铁路客货运、港口、机场、广播、电视等行业。参考资料：中国广核集团有限公司-百度百科集团简介-中广核官网副部级央企-百度百科央企名录-国务院国有资产监督管理委员会

每天认识一个汽车品牌——起亚基本信息品牌名称：起亚；英文名：Kia；国别：韩国；总部：韩国一首尔；品牌类型：韩系；创建时间：1944年；创始人：金哲浩；所属集团：现代起亚汽车集团。品牌简介起亚（KIA）是韩国最早的汽车制造商，成立于1944年，前身是“京城精密工业”，起初是生产自行车零部件的小厂，后续从扩展摩托车到三轮货车走向了汽车制造的道路。2000年起亚与现代汽车一起合并成为现代起亚集团，总部位于韩国首尔。2020年度《财富》世界五百强排名，起亚位列第229位。车标品牌标识，起亚新标志由一个程式化的红色铭文组成，三个字母相互连接，以一条富有韵律的线条连接，像两个西里尔字母“KN”，同时展示“律动”的理念，代表着公司在出行领域的创新精神，始终匹配消费者不断变化的诉求。车标变化，初期起亚标志是公司专注于制造自行车时设计的。它由三个菱形图案组成，公司名称被放置在中间的齿轮内，并镶在一颗钻石上。在1960年代，公司的形象发生变化，起亚开始许可制造汽车。新标志是一个绿色圆圈，其中有一条对角线，向上和向右看。1980年代，起亚标志由一个风格化的字标组成。在1990年代，起亚设计了当前KIA标志的雏形。“KIA”字体简洁明了，水平放置的椭圆形里。2012年，起亚对车标稍微改动，线条变得更加大胆和清晰，颜色更明亮。2020年，起亚车标重新设计，通过最大限度地减少徽章上的元素，同时保持品牌的独特性和可识别性，为起亚视觉标识带来一种年轻和未来主义的风格。左上角和右下角被斜切。车系信息起亚旗下历代车型相当丰富，经过不断的更新换代，现阶段包括燃油轿车、SUV、MPV等主流乘用车类型，涵盖小型到中大型轿车/SUV，以及紧凑型、中大型MPV，还有新能源车型。除此之外，还针对中国市场提供多款专供车型。1.代表车系：起亚K5指导价：16.18-20.58万全新起亚K5凯酷外观设计特别年轻，深受年轻用户喜爱。细节方面，内凹式中网造型、S型日间行车灯、俯冲式前发动机盖、以及溜背四门轿车轮廓，视觉效果十分运动。内饰方面环抱式的中控台比较有活力，结合韩系车一贯的高配置，以及较有性价比的售价，主要竞品倾向于迈锐宝XL、全新索纳塔等运动类中型轿车。2.代表车系：智跑指导价：13.98-15.78万作为东风悦达·起亚品牌焕新后的首作，智跑Ace的确展现出了其有别于以往车型的一面。更年轻、更具张力的设计、更人性化的座舱、更先进技术的加持以及由此带来的更强劲的动力，都是起亚品牌焕新所带来的积极的变化。动力系统方面，智跑Ace将会有两款动力配置。其中，2.0L直列4缸自然吸气发动机将会匹配一台6AT变速箱；1.5T直列4缸涡轮增压发动机将会匹配一台7挡双离合变速箱。3.代表车系：起亚K3指导价：10.98-13.18万起亚K3最早出现在我们面前要追溯到2012年，距今已差不多快10个年头。对于像起亚这样的老牌合资车企来说，适时推出一款富含竞争力的产品便成了当务之急。所以，2021款起亚K3来到了我们的面前。新车外观依旧延续了现款车型的整体设计，但对配置进行了调整，动力方面，新车依旧提供1.5L和1.4T发动机可供选择。

中粮屯河股份有限公司（简称中粮屯河，英文简称COFCO TUNHE）是我国领先的果蔬食品生产供应商，是世界500强企业中粮集团有限公司控股的A股上市公司， 股票代码600737。公司主营农业种植、番茄、食糖、林果、罐头、饮料加工及贸易业务，是全球最大的番茄生产企业之一、全国最大的甜菜糖生产企业、全球最大的杏酱生产企业之一，是国家农产品加工重点龙头企业，是中粮集团九大业务板块之一。公司致力于成为果蔬食品行业的领导者和全球一流的食品企业，奉献绿色营养食品，使客户、股东、员工价值最大化。

我国证券市场有哪些主要违法违规行为：x0dx0a证券市场让法违砚行为是指证券市场的参与者和管理者违反法律、法规，规章的规定，在从事证券的发行、交易、管理或街其他相关活动中，扰乱证券市场秩序，僵击投资者合法权益的行为。主要包括以下行为。x0dx0a（1）证券欺诈行为。指在发行、交易、管理或者具他相关活动中发生的内幕交易，操纵市场、欺诈客户、虚假陈述等行为。x0dx0a①内幕交易。指内幕人员和以不正当手段获取内幕信息的其他人员违反法律、法规的规定，泄漏内幕信息，根据内幕信息买卖证券或者向他人提出买卖证券的行为。x0dx0a②操纵市场。指以获取利益或者减少损失为目的，利用资金、信息等优势或者滥用职权，影响证券市场价格，制造证券市场假象，诱导投资者在不了解事实真相的情况下做出证券投资决定，扰乱证券市场秩序的行为。x0dx0a③欺诈客户。指证券经营机构，证券登记、清算机构及证券发行人或者发行代理人等在证券发行、交易及其相关活动中诱骗投资者买卖证券以及其他违背客户真实意愿、损害客户利益的行为。x0dx0a④虚假陈述。指行为人对证券发行、交易及具相关活动的事实、性质、前景、法律等事项做出不实、严重误导或者有重大遗漏的陈述或者诱导，致使投资者在不了解事实真相的情况下做出证券投资决定的行为。x0dx0a（2）其他违规行为。证券市场违规行为还有其他多种表现形式。随着市场的不断发展，违规行为还会出现新形式，呈现新特点。目前，我国证券市场常见的其他违现行为主要有以下几种：x0dx0a①擅自发行证券。指未经国家有关主管部门批准，擅自发行股票或者公司、企业债券的行为。“未经批准”既包括根本未向主管部门提出申请；也包括虽提出申请，但山了不符合条件或者其他原因未经批准；还包括批准后发现不符合条件，又予以撤销的：以及个按照批准的方式、范围、额度等发行股票或公司、企业债券的行为。x0dx0a②为股票交易违规提供融资及透支交易，为股票交易迷规提供融资是指证券经营等金融机构违反国家有关法规，为股票交易提供融资的行为。透支交易又称信用交易，是指证券经营机构以鼓励或默许的方式，允许投资者透支购买证券或延长交割时间，然后收取高额利息的行为。x0dx0a③上市公司违规买卖本公司股票。指上市公司违反《公司法》的有关规定，未经有关部门批准，擅自回购、买卖本公司股票的行为。x0dx0a④上市公司擅自改变募股资金用途。指上市公司根据招股说明书募集到资金后，未经法定程序。将所募资金改变用途，挪作他用的行为。x0dx0a⑤银行资金违规人市。指银行为了追求高额利润，违反国家有关规定，为他人的股票申购、交易提供融资的行为。

中粮屯河600737上市日期:96.07.31 发行价:5.78

2020年8月受理、今年3月开庭，如今，证券纠纷普通代表人诉讼首案终于宣判。上海金融法院公开宣判原告魏某等315名投资者与被告上海飞乐音响股份有限公司证券虚假陈述责任纠纷一案，根据一审判决，被告应向原告支付投资损失赔偿款共计1.23亿余元人民币，人均获赔39万余元。据悉，2021年3月30日，4名来自高等院校、行业监管部门的专家陪审员与3名法官共同组成合议庭公开开庭审理了案件。庭审中，双方当事人围绕被告虚假陈述行为与原告买入股票是否存在交易上的因果关系，被告虚假陈述行为与原告损失是否存在因果关系以及原告主张的律师费、通知费是否合理等争议焦点展开了充分辩论。庭审中就投资者损失核定还引入第三方专业辅助支持机制。投资者集体索赔1.46亿2020年8月，原告魏某等34名个人投资者共同推选其中4人作为诉讼代表人诉称，其系飞乐音响（股票代码：600651）的投资者。2019年11月，中国证监会上海监管局作出行政处罚决定，认定飞乐音响因项目确认收入不符合条件，导致2017年半年度报告、三季度报告收入、利润虚增及相应业绩预增公告不准确。彼时，证监会认为飞乐音响上述行为违反了《证券法》信息披露的有关规定。决定对飞乐音响责令改正，给予警告，并处以六十万元罚款；另外，对时任总经理庄申安、时任董事长黄金刚、时任总会计师李虹、时任董事会秘书赵开兰分别给予警告并分别罚款三十万元、二十万元、二十万元和十万元。原告认为，被告上述虚假陈述行为造成其重大投资损失，故起诉要求被告赔偿损失。上海金融法院作出民事裁定确定权利人范围并发布权利登记公告，根据《代表人诉讼若干规定》，经“明示加入”，共有315名投资者成为本案原告，其中5名原告当选代表人，诉请被告赔偿投资损失及律师费、通知费等合计1.46亿元。以上内容参考 金融界－全国首例！315名股民赢了，上市公司要赔1.23亿，人均39万！

中粮集团股票代码：中粮集团下面有三只A股：600737中粮屯河，000031中粮地产，000930中粮生化。中储粮2017年已经实现所有中央直属库的智能化管理全覆盖，数万个监控探头和数百万个粮情传感器，构成了世界最大的一张粮食物联网。在中储粮集团总部，可以实时监控所有直属库从库区作业到任一仓房内粮食储存状况。总仓容接近一亿吨。扩展资料：作为国内最大的农产品(000061，股吧)储备企业集团，根据中储粮披露的数据，从2005年以来，中储粮累计收购政策性粮油总量超过9。3亿吨。尤其是2014-2016年，达到政策性粮油收购量的峰值，每年收购量超过1亿吨，最多时年收购量约占到全国粮食商品量的40%。根据中储粮方面的数据，截至2018年末，集团公司资产总额14091亿元，员工4。2万人，年营业收入3185亿元。

中粮屯河600737 中粮地产000031 S吉生化600893 丰原生化000930 中粮集团在香港上市，中粮国际（0506HK）中粮集团有限公司（COFCO）是世界500强企业，也是中国领先的农产品、食品领域多元化产品和服务供应商，致力于打造从田间到餐桌的全产业链粮油食品企业，建设全服务链的城市综合体。利用不断再生的自然资源为人类提供营养健康的食品、高品质的生活空间及生活服务，贡献于民众生活的富足和社会的繁荣稳定。中粮下属品牌有农产品、食品及地产酒店等领域。大悦城是中粮集团商业地产板块战略部署精心打造的“国际化青年城市综合体”。

【答案】：A,D本题考核虚假陈述行为损失认定中的基准日。根据规定，基准日分别按下列情况确定：(1)揭露日或者更正日起，至被虚假陈述影响的证券累计成交量达到其可流通部分100％之日，但通过大宗交易协议转让的证券成交量不予计算，因此选项B的说法错误；(2)按前项规定在开庭审理前尚不能确定的，则以揭露日或者更正日后第30个交易日为基准日，因此选项C的说法错误；(3)已经退出证券交易市场的，以摘牌目前一交易日为基准日；(4)已经停止证券交易的，可以停牌日前一交易日为基准日；恢复交易的，可以前述第(1)项规定确定基准日。

每天认识一个汽车品牌——现代基本信息品牌名称：现代；英文名：Hyundai；国别：韩国；总部：韩国一首尔一瑞草区；品牌类型：韩系；创建时间：1967年；创始人：郑周永；所属集团：现代汽车集团；控股子公司：起亚、捷恩斯、劳恩斯。品牌简介现代是韩国最大的汽车制造商和开发商，涵盖轿车、SUV、跑车、商务车多个细分市场。品牌成立于1967年，总部位于韩国首尔，创始人郑周永最初怀着“将汽车产业发展成为韩国经济的出口战略型产业"的远大理想成立了现代汽车。现如今，以南阳研发中心为核心，通过遍布于美国、欧洲、日本和印度的全球研发网络，现代汽车集中力量开发适合区域性市场的关键技术和车辆取得的相当大的成效，2021年5月，现代汽车位列“2021福布斯全球企业2000强”第154位。车标车标含义，现代汽车的车标是椭圆内有斜字母H。椭圆表示地球，意味着现代汽车以全世界作为舞台，进行企业的全球化经营管理。斜字母H是现代汽车公司英文HYUNDAI的首个字母，同时又是两个人握手的形象化艺术表现，代表现代汽车公司与客户之间互相信任与支持。椭圆既代表汽车方向盘，又可看作地球，两者结合寓意了现代汽车遍布世界。车系信息现代汽车旗下车系覆盖了轿车、SUV、跑车、商务车等，轿车中包括常见的伊兰特、菲斯塔、悦纳、索纳塔等车型，SUV中布局了现代ix35、途胜、帕里斯地等车型，同时还拥有旗下子品牌现代Genesis、现代劳恩斯等细分领域车型，在多种类级别车型中均有所建树，其中轿车中热销的菲斯塔凭借出色的性价比。在国内与思域、轩逸等热销车型瓜分紧凑型车市场，SUV车型中现代ix35则与本田XR-V，欧蓝德等车型分庭抗礼。1.代表车系：途胜指导价：16.18-22.58万至2005年，途胜进入中国之后便一举成为北京现代热销车型中的绝对主力，在长达七年的生命周期中，途胜拿到了非常不错的销售成绩。不得不说，途胜的外观变化是翻天覆地的，极具层次感和力量感的腰线将车身勾勒得性感而饱满，给人营造一种高级感。2.代表车系：伊兰特指导价：9.98-14.18万作为一款畅销的全球经典车型，伊兰特历经7代，俘获了千万用户：作为曾经的家轿之王，第七代伊兰特1.5L20周年纪念款在外观上主要增加了20周年纪念标识，分别在C立柱、座椅等处，来彰显它的身份。新车的车身颜色还增加了钛金灰，在配置方面上，10.25寸中控屏幕内部搭载了第三代智能网联系统，提供高度便捷智能语音识别、车家互控、BLE蓝牙钥匙、BlueLink、位置共享等前沿便捷功能。动力方面，新车搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率84.5kW，最大扭矩143.9N·m，并匹配智能CVT变速器，让操控感充满乐趣。3.代表车系：iX35指导价：12.98-15.58万全新ix35作为现代家族SUV车型的销量担当，除了凭借高性价比获得消费者拥趸外，最重要的是它懂得“中庸”之道。在这个小排量涡轮当道的市场大环境下，全新ix35能在顺应市场需求下推出沃德十佳Kappa1.4T发动机的同时，还能坚守2.0L大排量自吸+AT变速箱的本心。单凭这一点，就有旁人无法企及的核心竞争力。4.代表车系：悦动指导价：8.49-11.59万北京现代悦动以其时尚的外观、充沛的动力、丰富的配置以及超高的性价比成为了广大消费者入门级家用轿车的热门之选。悦动的外观设计非常时尚大气，且动感十足，很符合年轻人的审美潮流。它的内饰简洁，不论是做工还是材质都毫无廉价感。它的配置全面，提升了使用的便利度，也带来更好的科技体验。全新悦动自上市以来就展现了十足的市场竞争力，丰富的配置以及超高的安全性能都成为它深受消费者喜爱的原因。5.代表车系：名图指导价：13.38-16.88万北京现代名图是一款专门为中国市场打造的车型，定位于伊兰特和索纳塔之间的中型轿车，也是早期B-级细分市场的开拓者之一。全新一代名图已经完全看不到上一代车型的影子，采用了最新家族设计语言，整体呈现出稳重的姿态。在动力方面，提供有1.8LMPI发动机+智能CVT变速箱和1.5TCVVD发动机+7DCT变速箱两款动力组合。现代在售车型1.悦纳，7.28-9.68万。2.悦动，8.49-11.59万。3.伊兰特，9.98-14.18万。4.LAFESTA，菲斯塔，13.88-19.88万。5.万菲斯塔，纯电动，17.38-19.88万。6.名图，13.38-16.88万。7.名图，纯电动，17.88-20.38万。8.素纳塔，16.18-20.58万。9.现代i×25，20.28-27.28万。10.现代ix35，16.18-22.58万。11.途胜，10.58-13.68万。12.胜达，12.98-15.58万。

中粮集团下面有三只A股：600737中粮屯河，000031中粮地产，000930中粮生化。1、 新疆屯河投资股份有限公司（证券简称中粮屯河）系1993年7月1日由新疆屯河集团有限责任公司(原新疆屯河工贸(集团)公司)、新疆八一钢铁有限责任公司(原新疆八一钢铁总厂)、新疆昌吉金汇实业发展公司、新疆石油管理局、广州市海珠区穗海物资公司共同发起，以定向募集方式设立的股份有限公司。2、公司是由原深圳市宝安区城建发展 公司经改制于1993年成立的公众股份公司。主营房地产开发、建材、兼营参股、投资。公司坚持一业为主，同时大力发展多种经营，向综合性企业集团发展的方针，经过两年多的发展，已拥有多家下属全资、合资、参股企业。3、中粮生物化学（安徽）股份有限公司（以下简称“中粮生化”）是我国生化领域涉足农产品深加工的大型骨干企业、国家级农业产业化龙头企业，成立于1998年8月28日，1999年7月12日公司股票在深圳证券交易所上市（股票代码：000930）。

有。摩根大通证券（中国）有限公司成立于2019年，由全球领先的金融服务机构摩根大通控股。随着中国金融市场持续发展以及客户的需求不断变化，摩根大通证券（中国）有限公司的建立将进一步加强摩根大通在岸业务平台和能力。摩根大通证券（中国）有限公司为中国以及全球客户提供全方位的金融产品与服务，包括证券经纪、证券投资咨询以及证券承销与保荐。摩根大通证券（中国）有限公司的业务范围包括：证券经纪、证券投资咨询、证券自营、证券承销与保荐。

对于目前的百度百科而言，是不能创建了。百度百科是人人可以创建的，而且是没有等级限制的。具体的创建步骤如下：1、先打开百度百科官网，点击右侧的创建词条按钮。2、输入词条名称，继续。3、在空白处写入内容，设置目录。4、添加参考资料和开放分类。（参考资料非常重要的，建议使用大型门户网站的报道在，政府机构的报道之内的，其他的对于百科而言，都不权威！）5、最后一步提交词条。提交之后，需要经过官方的审核，通过审核之后，就可以在百度中搜索到，而且排名非常不错。

如果证券市场能够诚实、透明，披露的信息能够及时、准确、正确，那么你投资的股票就遭受了损失，这属于你应该承担的市场风险，你只能“认倒霉”。但目前我国证券市场仍存在虚假利润、重大遗漏、误导性陈述等涉嫌虚假陈述的欺诈行为。投资者在上市公司证券虚假陈述期间买入相关股票，在虚假陈述披露后卖出或继续持有股票，蒙受损失。那么，损失不属于正常的投资风险，而是属于欺诈造成的损失，包括投资差额损失、佣金损失、印花税损失和利息损失。这些都可以依法主张。一是新《证券法》第八十五条（内容较多，自主性较强）；二是2003年2月1日实施的《关于审理证券市场虚假陈述民事赔偿案件的若干规定》（你说得对，2003年颁布，20年前人们开始维权）。但仍有更多的案件因为不知道要索赔什么而错过了诉讼时效。如近期，截至2019年10月底，大智慧证券虚假陈述民事诉讼案件累计索赔金额已达6.38亿元，股东通过诉讼挽回了大部分损失。此外，还有华硕信息、创兴资源、必拓派、惠球、协鑫集成、尔康制药、益晶光电、三方祥、佳典、保利国际、方正科技、朝华科技、雅培、湘源文化等案例，涉案投资者挽回了不小损失。这种说法是正确的。你真的可以挽回不该由你承担的损失。　从事证券维权的律师一般采取全风险代理的方式，在实际获得赔偿前不收取律师费。如果你实际得不到补偿，那么律师就没有任何劳动报酬，也就是说，你这个时候不需要支付律师费，也不需要承担律师因公出差的差旅费和住宿费，保护股东权益的成本也很低。证券维权律师不是骗子，但投资者要睁大眼睛，查阅律师的执业信息，确保遇到真正的律师。有许多股票可以参与索赔。我们对代理商的库存进行了筛选和汇总。　最后，投资者是资本市场发展的基石。法治是证券市场健康发展的保障。只有中小投资者具备依法维权意识，违法主体才能承担高昂的违法成本，从而积极抵制资本市场上的违法行为。让我们共同努力，挽回损失，为建设一个规范、透明、开放、充满活力和弹性的资本市场作出贡献。

我国证券法禁止的证券交易行为主要有：1、内幕交易 2、操作市场 3、虚假陈述 4、欺诈客户 5、信用交易 6、在交易过程中被禁止的其他行为

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假设将内部交易存货全部对外出售，此时需要抵消多确认的收入和成本，然后再将未实现内部交易损益抵消掉。这里由于内部交易导致存货的价值虚增，因此应该调减存货，而且由于已经假设出售，存货全部转为了成本，但实际并未对外出售，应该将多抵消的营业成本调整回来，因此是借记营业成本，只有内部交易的买卖双方都将交易资产视为存货时才可作存货内部交易来处理。扩展资料：注意事项：对于内部存货交易事项，作为销售货物的一方，一方面要按规定确认产品销售收入（主营业务收入）和资产（银行存款或应收账款）的增加，另一方面要将所销售的货物的成本确认为产品销售成本（主营业务成本），而购买商品的一方则要确认一项资产（存货、固定资产、无形资产）的增加和另一项资产（银行存款）的减少或者负债（应付账款）的增加。单纯从交易双方角度来看，一个企业因为销售了产品而使当期收入增加，利润增加，另一企业存货成本增加。但是，从整个企业集团公司的角度来看，这种内部存货交易的发生，并不会使集团总体的资产、负债、收入、费用、和利润增加，其实仅仅是集团内部存货地点发生了变动而已。参考资料来源：百度百科-集团内部交易

首先是承销业务涉及的部分事项存在尽职调查不充分的情况，如未履行尽职调查义务等。海通证券上述行为违反相关规定，中国证监会决定对该公司采取行政监管措施，并出具警示函。承销业务涉及的部分事项存在尽职调查不充分的情况，如未履行尽职调查义务等。海通证券和中金公司收到警告信，均与华晨汽车债券违规有关。其次是证监会对上述机构和个人发出行政监管措施，并给予警告信。中金公司张冲作为上述债券项目的负责人，对上述违规行为负有责任。根据公司债券发行与交易管理办法规定，辽宁证监局决定以出具警告信的方式对张冲采取行政监管措施。中金公司及相关人员应严格按照相关法律法规开展债券承销工作，提高执业质量。再者是证券公司作为债券主承销商不能依赖其他中介机构进行尽职调查，应对其他中介机构提供的材料进行合理怀疑和审慎核查。从监管部门的处罚案例和证券虚假陈述的判决案例来看，监管部门在项目核查的范围、深度和广度上都比较强，问题项目很难逃脱监管部门的核查。确实需要严格按照监管规则和公司内部规定，对项目进行全面的核查和尽职调查。要知道的是证监会还责令中信证券采取整改措施。中信证券存在3起违规行为，包括2015年设立中信证券海外投资有限公司，根据当时证券法未报中国证监会批准；境外子公司股权结构未按时完成。在调整工作中，存在控股平台下的控股平台、专业子公司下的专业子公司、特殊目的实体（SPV）下的子公司等问题，股权结构多达8层；有境外子公司从事房地产基金管理等。

Lemania拉马尼亚机芯厂和钟表品牌欧米茄同属SIHH集团。

前十位：东方银星：房地产； 大通燃气：供水供气； 万方地产：房地产 ；百科集团：电子信息 ； 威海广泰：机械行业 ；高淳陶瓷：陶瓷行业 ；长春燃气：供水供气 ；美都控股：房地产行业 ；陕天然气：供水供气 ； 浙江东方：物资外贸。后五位 华英农业：农林牧渔； 太极集团：生物制药； 成商集团：商业百货； 广陆数测 ：仪器仪表； 海峡股份：交通运输。

在这里上班还是不错的，工资待遇要比其他同级公司稍微高出一些，福利方面也还可以。

除权后股价要重新定位，如果该股基本面稳定，有可能在除权后走出上涨的好行情;当然也有下行的情况，要分市而论。牛市中个股的送配题材是“出一个、炒一个”，配股成为炒作的重要题材。这个题材往往会被新老主力轮番使用，可重点关注大盘指标股和小盘绩优股，行情向上走可能性较大;局部牛市和熊市中，送配题材则多数表现为利多出尽，主力往往无心恋战，借机套现的可能性居多，这时行情就可能向下走。

北亚集团被谁买了被百科投资买了北亚集团(600705)的若干法人股东近期先后与百科投资管理有限公司达成股权转让协议，向百科投资转让北亚集团法人股。从去年12月底以来，北京恒瑞、上海中尚等公司先后将其持有的北亚集团法人股以每股1.901元转让给百科投资，转让完成后，百科投资将持有北亚集团法人股49983150股，占北亚集团总股本的5.10%，成为仅次于哈尔滨铁路局和黑龙江虹通运输服务有限责任公司的第三大股东。据了解，百科投资是一家注册地在北京市的民营企业，实际控制人是潘广超家族。潘广超控股的百科集团的主要业务沈阳，以钢铁物流、钢铁加工、钢铁ERP为主，资产总额6亿元，年销售收入15亿元，是目前中国最大的钢铁物流企业之一。该公司介入以铁路运输业务为主业的北亚集团，估计目的也不只是参股，想利用北亚集团在铁路运输上的优势发展钢铁物流可能才是其真正目的。

总体而言，注册制改革中虚假陈述的规制体系可分为如下几个层级：第一，《证券法》层面的基础性制度规范。新《证券法》为全面推行证券发行注册制，设立“信息披露”专章完善信息披露的相关要求，进一步强化虚假陈述的民事责任，同时确立了证券纠纷代表人诉讼，以完善投资者在虚假陈述等证券民事赔偿中的救济路径。第二，司法解释及司法解释性质文件等具体规则。比如，《虚假陈述若干规定》就是最高人民法院针对虚假陈述引发的民事赔偿案件所制定的专门性司法解释，自发布以来，对于规范资本市场民事行为及保护投资人合法权益起到了积极作用。而且随着注册制改革的推进，最高人民法院分别于2019年6月和2020年8月发布《最高人民法院关于为设立科创板并试点注册制改革提供司法保障的若干意见》《最高人民法院关于为创业板改革并试点注册制提供司法保障的若干意见》，这些都是为保障注册制改革成功实施而出台的配套司法解释性质文件，均对信息披露义务人尽责归位作出了明确要求。综上可以看出，我国注册制改革中，关于虚假陈述的法律规制体系可谓层级分明、清晰明确。这为规制虚假陈述行为提供了具有明确针对性的规则依据，为“以信息披露为中心”的注册制改革提供了坚实的司法保障，也为保护投资者合法权益提供了更为完善的司法救济路径。