有什么贵金属现货交易的平台啊？

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没有危害。根据查询工商银行贵金属交易相关资料信息：在手机银行客户端上签订贵金属合约是指银行和客户签订的一种贵金属交易合约，通过该合约保证客户可以在未来的某个时间以合同约定的价格购买或出售该贵金属。手机银行上签贵金属协议合约的优势在于能够通过手机银行客户端账户进行相关交易，且具有保值、保险、杠杆、灵活的优点。客户可以根据自己的需求和市场行情灵活地调整交易，提高投资效益。同时，建议投资者在选择手机银行客户端贵金属合约时需要了解相关风险和费用，以避免不必要的亏损。因此，在手机上银行签贵金属协议是没有危害的。

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股票市场对贵金属行情有什么影响？股票和贵金属投资是目前受欢迎的投资品种，两者一直是众多投资者关注的重点对象.通过观察，股票市场的变动对贵金属价格有一定的影响，特别是股票市场动荡时，这种影响力更加明显.那么，股票市场对贵金属行情有什么影响呢？下面我们一起来看看.一般情况下，当股票市场大幅下跌时，投资者的资金大量流失，利益受到损害，从股票市场撤退资金，寻求更有保障的投资品种，其中一部分资金流入贵金属市场.另外，由于股市大幅下跌，社会经济情绪紧张，贵金属相对安全，其保险价值特性符合投资者的需求.因此，投资者将更多的资金投入贵金属市场，贵金属价格随着需求的增加而逐渐上涨.股票上涨时，交易者的投资信心很大，大量资金流入股票市场，投资者在贵金属市场的资金投入当然减少，贵金属价格下降.但股票市场与贵金属价格的负关系并不是绝对的，只能说两者之间有一定的关系，不能作为判断贵金属行情的唯一标准.贵金属价格的变动受到很多因素的影响，操作时，投资者应结合各方面因素进行综合分析，慎重投资.

哪些因素会导致贵金属价格波动？在贵金属投资过程中，可以看出贵金属的行情永远不会变动.贵金属价格在一段时间内有上涨或下跌的倾向，但短期内行情总是起伏.那么，贵金属价格波动的原因是什么呢？1、贵金属供应因素变化贵金属的供应数量和供应流通环节会影响行情的瞬间变动.2、各国货币汇率变化各国货币尤其是主要大国货币，如美元、欧元、日元、英镑等都会引起贵金属价格的波动.3、贵金属实物需求变化实物贵金属需求的增加会提高贵金属价格，实物需求的变化是通过相关机构发表的数据来表现的.4、贵金属投机需求变化投机行为在贵金属交易中所占的比例越来越大，因此任何交易文件的完成理论上都会引起贵金属价格的变动.

三种方法教你避免贵金属投资中的风险.众所周知，贵金属投资风险是客观存在的，但具有预见性.因此，客户可以在贵金属投资操作前制定合理的操作方案，有效避免贵金属投资客观存在的风险.以下是避免贵金属投资风险的三种方法，希望对大家有所帮助.如何贵金属投资风险的方法一、行情不明朗时尽量不要操作贵金属投资操作前，应全面分析贵金属市场行情，做出比较明确的判断.如果对贵金属行情不明确或者对贵金属分析没有自信，就不应该入场.此时，由于缺乏自信，容易判断错误的操作.如何规避贵金属投资风险二、选择长线操作还是短线操作大家都知道贵金属投资可以选择的操作时间是相当自由的.短线操作者必须记住利润下决心离开仓库，损失也下决心斩首仓库.但是，如果客户没有时间关注盘面，则适合选择比较可靠的介入点进行中长线投资，但必须注意维持轻仓.

贵金属投资入门必学知识！贵金属投资具有避险价值的特性，深受众多投资者喜爱.贵金属投资的初学者可能还不知道.以下是贵金属投资入门学习什么？我希望你能帮助你在贵金属投资中尽快获利.一、了解贵金属投资类别首先，要知道贵金属投资的具体类别，各投资品种的收益率和风险系数不同，投资者需要根据自己的经济状况和投资的主要意图，选择适合自己的投资产品.贵金属投资分为实物投资和杠杆电子盘交易投资和银行类纸金银投资.二、选择安全可靠、合规的交易平台其次，要学会选择可靠、规范的交易平台.在进行贵金属投资的过程中，要重点关注资金流向.在正规的交易平台上，投资公司采取比较严格的资金保护措施，确保投资者的资金安全.因此，贵金属投资初学者在选择平台时，重点理解提供的账户属性，如果是个人账户，投资者必须更加注意.三、学会判断行情动向

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1、均线在支撑阻力位的判断中使用较为频繁。均线有两大作用：一个是指示方向；另外一个就是提供支撑阻力。常见的均线可以分为简单均线（SMA）和指数加权均线（EMA）两种。至于哪种均线更好用，这个就看个人的习惯了，目前没有统一的说法。喜欢SMA的朋友更多倾向于5，10，20，50，150，200这些整数的均线。喜欢EMA均线的朋友更多的是喜欢由斐波那契数列构成的均线期数，比如21，34，55，89，144，233这些数值。其实，均线的性质和数值不是最重要的，还是那句话，只要均线符合自己的个性就行。值得注意的是，在使用均线分析短线支撑阻力的时候，一般都要符合大周期小均线，小周期大均线这一原则。比如看日线，一般都是比较关注5日，10日和20日的均线的阻力。如果是小时图或者15分钟图，一般都是看100，200周期的均线。此外，《专业投机原理》的作者对200周期均线有着特殊的好感，尤其是在日线图和十五分钟图上有着很好的妙用，感兴趣的投资者也可以试试这个方法。2、通过布林线判断支撑阻力位，一般是关注上轨、中轨和下轨。一般来说，布林线在走平阶段，变化较小，这时候的支撑位与阻力位较为稳定，也是高抛低吸操作的最好时段。但是，投资者也要注意，在布林线走平的时候，我们更要设置好止损，防止突破现象的发生。吾月的经验是，在使用布林线判断时，要尽可能选择大一些的周期，比如55周期，甚至100周期的布林线。3、黄金分割线是寻找支撑位与阻力位最为常见、也是最为有效的办法。建议大家多多关注这个方法的使用。尤其是38.2%，61.8%和50%这些个重要的黄金分割档位。

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次贷证券化是美国在20世纪80年代金融创新过程中普遍展开的一种金融市场现象，它是将缺乏流动性但未来有着稳定净现金流的资产，通过真实销售、破产隔离、信用增级和有限追索等机制，在资本市场上发行资产支持债券的金融行为。美国的次贷危机，并非次级住房抵押贷款危机，也非次级债危机，它的全称应当是“次级住房抵押贷款证券化危机”，仅从字面上就可看到，理解这场危机的关键不仅在于“次贷”，而且在于“证券化”。扩展知识：资产证券化自上世纪90年代起，在美国飞速发展的同时，也运用到了美国次级抵押贷款市场。注意，“次级”(sub-prime)指的是借款人信用，低于“主级”(prime)，也就是FICO信用评分不足640的借款人。资产证券化运作是一种杠杆操作，通常实施资产证券化的金融机构(从抵押贷款公司到投资银行及其他相关金融机构)都有着较高的杠杆率(总资产/净资产)，特别是发行抵押债务债券和信用违约掉期的金融机构，通过这些来达到以小博大的目的。信贷资产证券化产品的设计和定价存在着严重缺陷。机构在对次级抵押贷款实施资产证券化的过程中，因为技术难度、市场和人文因素，造就出了没人看得懂的、晦涩、不透明的衍生品“怪胎”。危机爆发后，当时的美联储纽约联储主席盖特纳说，“Nobody knows who owes whom what”(没人知道谁到底欠了谁多少钱)。参考资料来源：百度百科-次贷证券化

长安汽车发动机是在重庆两江新区的长安千亿汽车城内的E系列发动机生产基地生产的。长安汽车的发动机有很多种，都是长安公司在国内生产的，在重庆、河北、南京、哈尔滨等都有生产基地。轿车大多也是长安国产，合资品牌的长安福特、铃木、沃尔沃等发动机技术分别是美国、日本等国外的技术，但均在国内生产。

长安suv汽车长安汽车SUV有以下即可：长安CS15、长安CS35PLUS、长安CS55、长安CS55PLUS、长安CS75PLUS。1、长安CS15官方指导价：5.59-8.09万长安CS15是一款小型SUV，它的外形肯定能受到年轻人的欢迎，但同时它也不是一个样子货，7万的价格水平，丰富的配置，性价比非常高。发动机的动力表现很不错，不过噪音比较大，隔音效果还不够好。但好在驾驶感受轻松畅快，在城市里可以做到鱼在水中游那样轻快。2、长安CS35PLUS官方指导价：6.99-11.19万长安CS35PLUS是一款小型SUV，时尚的外观造型符合年轻人的口味，内饰的设计也还不错。车辆搭载的是一台1.4T发动机，与其匹配的是7挡双离合变速箱，可以说完全不用担心这款车的动力，油耗也是能够让人省心。不过长安CS35PLUS的驾乘感一般，综合来说作为城市代步车会是不错的选择。3、长安CS55官方指导价：8.29-13.39万长安CS55是一款紧凑型SUV，在有一定的配置水平之下，8-13万的价格真的非常吸引人。同时作为一款家用车，长安CS55在空间表现和油耗表现方面都值得称赞，动力的表现中规中矩，不过好在平顺性很不错，悬架在应付不同路况时的表现出色。4、长安CS55PLUS官方指导价：9.19-11.49万长安CS55PLUS是一款紧凑型SUV，亮眼的外观一下子就能吸引所有人的目光，但作为一款家用车，CS55PLUS很多地方的调教和标定都是朝着舒适取向。双离合变速箱为了舒适会有明显的呆滞，不过习惯了还好；底盘悬架具有很好的滤震能力，同时又有足够的支撑力。配置一直都是国产车的终极杀技，在CS55PLUS上也不例外，再加上价格在10万的水平，性价比高得不行。5、长安CS75PLUS官方指导价：10.69-15.49万长安CS75PLUS是一款紧凑型SUV，话说长安已经在这一市场布局了非常多的产品，但是它们的表现都没有CS75PLUS来得好。CS75PLUS外观足够吸引人，而且豪华感档次感也能给到你，这可只是一款十二三万的车啊！作为家用车，它的空间表现不在话下，动力不算特别强但是平顺性够好。总的来说，这一款车无论放在自主里面还是合资里面，都有很强的竞争力。长安最火的一款SUV车长安汽车suv的车型有：长安CS55纯电版、长安CS55PLUS、长安CS75、长安UNI-T、长安CS35PLUS、长安CS55、长安CS75PLUS、长安CS95、长安CS15、长安CS85COUPE、长安CS75新能源、长安UNI-K、长安CS15EV、长安新能源E-Pro。长安CS15是一款小型SUV。它的外观肯定会受到年轻朋友的喜爱，但同时也不是同类商品，设备丰富，性价比高。发动机的驱动力很好，但是噪音比较大，隔音效果不够好。好在驾驶体验简单畅快，可以保证鱼儿在水中游得和城市里一样轻快。重庆长安汽车股份有限公司简介重庆长安汽车股份有限公司，简称长安汽车。在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。2014年，长安系中国品牌汽车产销累计突破1000万辆，成为第一家跨入“千万俱乐部”的中国品牌。国家发改委公布的国家认定企业技术中心2017-2018年评价结果中，长安汽车以96.4分位列全国第三、行业第一，研发实力连续5届10年位居中国汽车行业第一?。在中国汽车工程学会科技奖励工作委员会发布的2018年中国汽车工业科学技术奖终评结果中，长安汽车夺得9项大奖，获奖总数排汽车行业第一。长安新款小型suv长安CS35PLUS2021款是一款长安汽车旗下的小型SUV，其官方指导价为69900元-109900元。我们以长安CS35PLUS2021款蓝鲸NE1.4TDCT豪华型为例，其官方指导价为93900元，据了解目前莆田市最高有4000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为89900元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险4872元，购置税7956元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是104528元。长安CS35PLUS车头给人一种十分年轻的感觉，多边形格栅采用了饰条装饰，硕大的造型非常抢眼，视觉冲击力十足。长安CS35PLUS2021款蓝鲸NE1.4TDCT豪华型内饰呈现出运动的设计风格，配合银色饰条。中控台采用非对称式的设计和该车定位相符合。动力方面，长安CS35PLUS配备了1.4TL4发动机，发动机最大功率为118kw，峰值扭矩为260牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.7L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。总的来说，长安CS35PLUS的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！长安suv车型报价及图片马上就要过春节了，不知道有多少小伙伴打算在年前买一辆新车犒劳一下辛苦了一年的自己，同时也让回家的旅途变得更为舒适便捷。2022年有不少自主品牌推出了新款SUV，这些车型在设计上都顺应了年轻消费群体的喜好，个性十足，各有特色，本期臻选了三款价位相近的热门紧凑级SUV车型，看看是否有你感兴趣的那一款？第一款：广汽传祺影酷指导价：11.98-16.98万元影酷在造型上与传祺家族其它SUV车型有着很大的不同，大量的硬折线与切面赋予了它极具未来感的外观，灯组的排布与隐藏式门把手的应用也使其整体性更强。相同的设计风格也体现在内饰部分，整体布局较为简洁，10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸的中控屏为车内带来不错的科技氛围，车机搭载了广汽传祺的ADiGO操作系统，内部支持语音识别、手势控制、WiFi与导航等多项功能，并且在高通8155芯片的加持下，操作流畅，反应迅速。而在内饰的其它方面，大面积的软性材质包裹与撞色搭配为内饰带来不错的质感与极客范。整车尺寸为4680/1901/1670mm，轴距为2750mm，较短的前后悬以及较长的轴距为车内带来更好的空间表现。动力部分，影酷目前提供三种动力配置，1.5TGDI发动机最大功率130kW，峰值扭矩270N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，2.0TGDI发动机最大功率185kW，峰值扭矩400N·m，匹配爱信8AT变速箱，还有2.0LATK阿特金森循环发动机GMC第二代机电耦合系统组成的混动版本，系统综合功率175kW。除此以外，影酷还全系标配了6安全气囊以及L2级辅助驾驶功能，上手难度更低，行车更为安全便捷。第二款：长安欧尚Z6指导价：9.99-12.99万元首先在颜值上，欧尚Z6的外观采用了棱·境美学设计元素，无边界中网内嵌了大量复杂的矩阵模块，灯组与车身线条也是极为锐利的造型，整体看上去更加动感时尚。20英寸多辐铝合金轮圈，双片镂空尾翼进一步提升了整辆车的战斗感。内饰部分，欧尚Z6在仪表台上以舰阵形式排布了三块屏幕，10.3英寸的全液晶仪表为驾驶者提供丰富的车辆信息，9英寸的小欧屏通过虚拟形象与驾驶者实现交互，而12.3英寸的中控屏内置OnStyle车载智能系统，支持手机互联/映射、无麦车载KTV欢唱、手势控制、面部识别等多种功能，也有着丰富的车载应用供用户选择。而在内饰的其它部分，欧尚Z6也采用了大面积软性材质包裹，座椅更是采用了一体式桶椅造型进一步提升运动感，整车长宽高尺寸分别为4699/1890/1680mm，轴距2795mm，也是采用了长轴距短前后悬比例，进一步提升车内乘员空间。动力部分，目前在售的欧尚Z6搭载蓝鲸NE系列1.5T发动机，最大功率138kW，最大扭矩300N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，同时还有动力更强的2.0T车型即将推出，此外还有搭载插电混动系统的欧尚Z6iDD车型也可选择，只是指导价会高一些。主被动安全方面，欧尚Z6全系除最低配车型均标配了6安全气囊，还有前后驻车雷达以及360度全影像，辅助驾驶方面高配车型也拥有L2级辅助驾驶能力，大家可以根据自己的需求进行挑选。第三款：2023款奔腾T77指导价：11.48-12.38万元前不久，一汽奔腾品牌迎来焕新升级，同时也带来了2023款奔腾T77。在造型上，2023款奔腾T77同步实现了“光影哲学”向“劲、纯、臻”全新设计理念进化与迭代。像是三点复眼式科技前大灯、悬浮式车顶、中度溜背、以及来源于跑车的动感腰线等设计元素，使其更加符合现如今年轻消费群体的审美。而在车内部分，12.3英寸全液晶仪表与12.3英寸中控屏采用双联屏布局，车机搭载了全新D-life5.0Plus智能网联系统，全系标配语音交互功能，反应速度、识别率相较老款车型提升20%。而且车机系统也提供了丰富的应用生态以及三种远程控制功能，进一步为用户的用车生活提供便利。而在内饰的其它部分，以环、薄、轻、悬内饰设计理念为基础，2023款奔腾T77出风口及装饰条采用全新一体化造型，饰板也采用质感更好的材质进行包裹，座椅全系标配皮质面料，视觉与触感更高档。同时，三幅下削式方向盘、鸡腿电子档把以及注重包裹与支撑性的运动座椅也进一步营造出充满驾驶欲望的座舱氛围。整车长宽高尺寸为4549/1845/1615mm，轴距2700mm，就紧凑级SUV的定位来说已经不算小，而且全系标配的全景天窗也在一定程度上拉高了车内空间的视觉效果。动力方面，奔腾T77搭载了一汽集团自主研发的“中国心”十佳发动机1.5T智擎动力，最大功率124kW，最大扭矩258N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，NEDC综合油耗百公里7.1升，不仅经济节油更兼具驾驶乐趣。而在主被动安全方面，2023款奔腾T77也全系标配了6安全气囊，还有最新的BOSCHESP系统、直接式胎压报警、加强型3H车身结构等主被动安全配置，全方位维护车内乘员的安全。写在最后以上便是为各位推荐的三款紧凑级SUV，不得不说，自主品牌车型的产品力是越来越强悍了，也真正能明白现在年轻消费群体的需求。当然在这三款车型中，座驾君最为推荐奔腾T77，焕新升级后的造型真的很亮眼，而且相较它的价格来看，真的很有性价比。【本文来自易车号作者新座驾，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

0.79。根据查询长安汽车官网可知，2022年长安汽车发布了2022年全年业绩报告，长安汽车总资产周转率全年的总资产周转率为0.79。长安汽车是中国最大的汽车制造企业之一，拥有着深厚的汽车制造技术和丰富的汽车市场经验。

文 | 山财君 在经历过2020年的战略重组后，目前山东省属国企到底有多少家？山东省属一级国企混改有啥新进展？目前省属国企控股的上市公司有多少家？ 5月27日，山东省国资委发布《省属国资国企 社会 责任报告2020》，其中透露了一些外界关注的热点问题：目前山东省属企业总数为40家，鲁华能源、山东产权、山东海洋等省属一级企业混改初步确定了战略合作者，山东省 体育 产业集团组建工作正在推进，截至2020年底省属企业控股上市公司43家、发行股票49只 下面我们就通过《报告》，一起来了解下山东省属国资国企2020年都有哪些亮点吧。 山东 财经 报道了解到，2020年列入省属企业名录的企业共有40家，除了省国资委网站披露财务信息的企业外，省农信社、恒丰银行、山东财欣、新动能基金等都在名单之中。 根据省属企业财务快报反映，23户省属企业收入、利润等主要财务指标均超额完成预算，累计实现营业收入17286亿元，同比增长12.67%；累计实现利润总额706.20亿元，同比下降9.25%，考虑政策性疫情影响107.1亿元，同比增长4.51％；资产负债率68.64%，较年初下降0.82个百分点。 壹 山东海洋、山东产权等 初步确定战略合作者 深入实施混改三年（2019-2021）工作计划，指导省属企业“一企一策”制定混改工作方案，省属企业混改比例已达 68.2%。2020 年以来，省属企业利用多种渠道和方式，完成混改企业155户，吸引各类资本241.64亿元。 积极稳妥推进省属一级企业混改工作，中泰证券实现首发上市；山东国投混改企业资产占比 86.34%、户数占比 84.66%，提前达成“双 75%”目标；泰山财险引入世界级保险龙头企业德国安顾集团实现增资混改；山东特检与国家开发投资集团战略合作进入实质操作阶段；山钢集团与央企合作按计划顺利推进；鲁华能源、山东产权、山东海洋等省属企业初步确定了战略合作者。 在非主业清理退出方面，截至2020年底，列入计划的388户企业有175户已完成清理退出。“僵尸企业”处置方面，截至2020年底，纳入省政府清单的 275 户省属“僵尸企业”全部完成处置，完成98.88亿元债务、132.37亿元资产的处置以及7181名职工的安置工作。 贰 控股上市公司43 家 证券化率提高至56% 推动资产证券化提升落实落地，通过重点企业 IPO、借壳上市、并购重组等途径，力争省属企业整体资产证券化水平较上年提高5个百分点，新增5户左右上市公司。 2020 年，实现中泰证券、山东玻纤、威海商行等 3 户企业成功上市，新风光电子已通过上市审核。通过受让股权、并购重组、增持股份等市场方式，取得山大华特、山东华鹏、圣阳股份等 3 户上市公司控股权。3 户省属上市公司实施再融资，共募集资金 104.68 亿元，其中山东路桥、凯傲集团通过定向增发募资 85.06 亿元；浪潮信息通过配股募资 19.62 亿元。 截至2020年底，省属企业控股上市公司43家，发行股票49只，总股本 1075.4亿股， 总市值8523.96 亿 元， 持股市值 3365.33 亿元，证券化率提高至56%。 叁 战略重组效果显著 正推进省 体育 产业集团组建 优化国有资本布局结构，实施省属企业间战略性横向重组，完成8户左右企业重组整合任务，提升国有资本配置效率。 实施山东能源与兖矿集团联合重组，重组完成后的山东能源集团煤炭产量跃居全国第3位；实施山东高速与齐鲁交通联合重组，重组完成后的山东高速集团高速公路通车里程跃居全国第5位，重回全国第一方阵。推动港口集团、机场集团深化内部整合、发挥协同效应，港口集团货物吞吐量跃居全球首位，领跑全国沿海港口；机场集团组建后，烟台机场客流量破千万，我省成为全国第三、江北第一个拥有三家千万级机场的省份。 新组建国欣颐养、国欣文旅、南郊集团和山东产权交易集团，打造了一批具有重要影响力的产业集团；实施国泰租赁、上海齐鲁、深圳东华、齐鲁股权、山东盐业等5户规模较小的省属企业重组整合；积极推进省人才集团、省 体育 产业集团组建工作。省属企业服务发展功能进一步增强，国有资本配置效率进一步提升。 肆 市场竞争力取得提升 创新能力实现跨越 山钢集团首次上榜《财富》世界 500 强；浪潮通用服务器国际市场占有率跃居全球第二，浪潮政务云连续 6 年蝉联中国市场占有率第一位；山东发展投资组建我国首只绿色减碳基金，实现我国利用联合国绿色气候基金资金“零突破”；山东财金获得穆迪 A2、惠誉 A+ 评级；山东黄金连续三年中国产金第一，跻身全球产金企业第十位；中国重汽推出全新一代高端“黄河”重卡；山东种业奶牛制种技术全国市场占有率位列全国第一。 在提升创新能力方面，潍柴动力推出全球首款 50% 热效率商业化柴油机，树立新标杆；华鲁集团 科技 创新投入超 11 亿元，授权专利 73 个；山东能源 11 处煤矿成为国家首批智能化示范建设煤矿；山东港口成为交通运输部批复的唯一“交通强国”智慧港口建设试点企业；山科控股新认定国家级高新技术企业 5 家，国家 科技 型中小企业 14 家；国欣文旅“一部手机游山东”智慧文旅平台入选 科技 部北斗导航系统产业化重点项目。 目前，省属企业国家级研发平台、院士工作站、博士后工作站、高新技术企业分别达到 42 个、30 个、20 个和 246 家，2020年省属企业研发费用达到 229.7亿元，同比增长29.1% 伍 股权激励范围不断扩大 优秀年轻人才加强培养使用 起草《关于进一步完善省属企业控股上市公司股权激励的意见》，指导省属企业适当放宽授予业绩门槛，提高股权激励收益水平，创新股权激励方式，增加股票增值权等激励方式。指导山东高速、山推股份、银座股份和水发兴业能源等4户省属企业控股上市公司实施股权激励，共对470名激励人员授予股票期权、限制性股票等激励权益。 截至 2020 年底，省属企业控股上市公司共有13户对企业高管及核心管理技术骨干实施股权激励。确定154户企业作为 2020 年度非上市公司中长期激励试点单位，截至2020年底，试点非上市公司总量达195户，134户企业激励方案已落地实施。 加强经营管理人才队伍建设，建立“雏鹰”人才库，加强优秀年轻人才选拔培养使用，三分之一委管班子企业40岁左右的中层正职达到20%左右。 对山东产权、山科控股等6户省属企业进行重点督导，全部实现中层正职干部中40岁左右占 20% 的配备要求。筛选确定500余户省属控股子公司开展经理层成员任期制和契约化管理、职业经理人制度试点。 编辑 | 戴岳 版权 | 山东 财经 报道 免责申明：本订阅号所发资料信息来自互联网收集，主要用于供给大家学习、交流。我们尊重原创作者和单位，支持正版。若本文侵犯了您的权益，请直接留言或电话联系我们，立刻删除！

易车原创 没有一点点防备，中国汽车市场中又多了一位新玩家——长安启源。4月11日，长安启源A07赫然出现在最新一期的工信部申报信息中，实锤了长安汽车再次推出新序列的消息。这也是继吉利银河系列后，又一主流自主品牌推出全新的产品系列，可见这回自主品牌对新能源动真格了。本文内容速览：启源是什么？首款车型A07解读启源推出原因与背景观点总结“亲儿子”启源事实上，长安汽车去年就注册了“启源”商标，只是当时很多人与深蓝搞混。来到今年初，长安汽车发放了剧透：即在1月的全球伙伴大会上，官宣将推出新主流电动序列——OX序列。OX序列正是现在所说的启源，下面这张图可以清晰地梳理长安汽车各大品牌和序列的关系：如我们所见在新能源领域，长安汽车前有深蓝，后有阿维塔，如今再来一个长安启源，相信吃瓜群众必然会一脸问号，觉得傻傻分不清。其实也不难理解，长安深蓝目前已变更为深蓝汽车，选择“去长安化”单飞。从售价区间来看，深蓝SL03经历价格下探，如今已聚焦在20万元以下的价格区间；阿维塔是长安汽车、宁德时代、华为三方的结晶品，像一个混血儿，采用的是“共同定义，联合开发”的华为HI模式，相当于长安自主品牌中的价格天花板；启源则是长安品牌旗下唯一全采用新能源技术路线的“亲儿子”，锚定在20万元以上的细分市场。相较于深蓝致力于打造科技属性，关注年轻化群体，启源更侧重于面向家庭用户，这类人群往往消费能力更高，位处社会中产阶层。按照此前官方的说法，长安启源计划在2025年前推出5款车型，销量突破80万辆。80万辆这是什么概念？如果以2022年销量计算，长安启源80万辆的销量目标几乎等于五菱（44.2万辆）+特斯拉（43.9万辆）一年创造的总量。关于长安启源的宏大（ye）蓝图（xin)，你可以细品。这时候，如何打出一张牌破局立新就显得尤为重要，压力自然给到了启源A07身上。关于启源A07先来交代一下启源首款车型A07的背景：长宽高分别为4905/1910/1480mm，轴距为2900mm，共提供纯电、增程两种版本，预计售价为20-30万元。在传统文化里，7是一个神秘的数字，一周有7天，北斗有七星……许多车企也钟情于“7”这个数字，诸如宝马7系、奥迪A7、小鹏P7等等，简单易记，又隐喻着高端化定位的内涵。（PS：关于这一点真心建议某些喜欢以“验证码”命名的车企认真学习一下）而A07正代表着它身为中大型车的旗舰定位，亦不排除后续将会有比A07更小尺寸、更低定位的车型出现，且命名为A05。再来看看外观，初见启源A07很容易让人产生一股莫名的“亲切感”，因为在前脸和小尾翼部位都能找到一丝形似蔚来ET5和零跑C01的影子。当然，启源A07还是很有自己的设计主张，尤其整个侧面优雅修长，一条行云流水的腰线从前翼子板一直延伸到尾灯处，形成错落有致的曲面，如果作为家族设计基因延续在后续车型，相信会增色不少。贯穿式尾灯搭配俏皮小鸭尾的设计原创度高，中央的新LOGO尤为醒目。其实LOGO设计也是一门高深的学问，思考如何用形象化的元素美化品牌并且让人深刻记住，本身就是一件烧脑的事情。启源形似“101”的标识完全看不出跟长安汽车有半点关系，目测蕴含着“启始”、“起源”的意思。虽然此次工信部透露启源A07的信息有限，但从新LOGO、新名称已经能看出A07背负着长安汽车在新能源领域太多的期望。一是作为未来的走量担当，不仅要与比亚迪汉、海豹、小鹏P7、零跑C01等同级选手贴身肉搏，更重要的是抢走合资燃油车如雅阁、雅美瑞、帕萨特等的蛋糕，以更低能耗、低使用成本的优势替代传统燃油车。二是树立启源序列的高端调性，吸引更多高消费水平的家庭用户。据说，启源A07内饰用料水准刷新了长安汽车的历史水平，再加上长轴距带来的大空间，或将形成富有长安特色的豪华、优雅标签。相较于同级别的宝马5系、奔驰E级，价格更低的启源A07能从配置上给予更高的获得感和满足感。为什么推出启源？提到为什么实行多品牌战略，许多人第一时间就会联想到“多生孩子好打架”，但这只是大家看到的表象。首先从微观层面，长安汽车新能源销量见涨，但势头仍不及比亚迪。2022年，长安汽车自主乘用车销量139.04万辆，新能源销量27.12万辆，同比增加150.06%，新能源占比19.5%。其中奔奔E-Star、长安Lumin总计超过15.1万辆的销量，两大低端车销量占比超55%，深蓝、阿维塔两大高端品牌仍需持续爆发。正如比亚迪董事长王传福所言：“现在不是大鱼吃小鱼，而是快鱼吃慢鱼，只有在快的过程中才能超车。”当下，国内新能源渗透率正以惊人速度飙升，快速实现多品牌、全方位、全价格端的产品覆盖，才能最快地跑马圈地。你听隔壁的比亚迪笑得多大声就知道了。比亚迪近一两年衍生出海洋网、王朝网、腾势、仰望等多个分支，火速占领新能源各大细分市场的高地，足以证明车海战术屡试不爽。不过多生孩子只是第一步，车型是否被消费者接受，关键还是落到技术上。其次，从宏观层面，启源所瞄准20万元以上的细分市场大有作为。以往20万元以上的价格带像是自主品牌不敢抬头仰望的一片星空，如今自主品牌集体在新能源技术与智能化技术反超合资品牌，许多车企敢于突破20万元的价格线，培养出一头又一头利润奶牛。而且新能源的增长点目前高度集中在10万元以下的入门市场以及20-30万元的主流市场。据乘联会数据显示，5万元以下的新能源渗透率达到100%，紧接着渗透率第二高的是20-30万元区间（45%），纯电动、混合动力渗透率远高于其他价格段。毫无疑问，20-30万元是新能源化最为成熟的细分市场。比亚迪汉、小鹏P7等车型陆续成功出圈，培育了消费者认可信任自主品牌和新能源车的成熟消费心智。长安汽车自然也不可避免要扎根在这一片土壤，以此快速打造出走量且高单价的爆款。至于如何在此生根发芽就是后话了。据可靠信息透露，长安启源计划将在5月下旬举行品牌之夜，届时关于启源的规划展望以及A07的内饰等详细信息也将逐一公布。写在最后时间回到新势力造车狂潮涌现的前夜，长安汽车早早嗅到智能电动汽车时代来临的气息。2017年，长安汽车发布了新能源战略“香格里拉计划”；2018年发布了“北斗天枢联盟”战略，覆盖自动驾驶、智能交互、智能互联三大领域。5年过去，智能电动汽车风气云涌，新能源汽车渗透率逼近30%，靠燃油车为主的长安汽车深谙唯快不破的道理。因此，深蓝、阿维塔、启源在短短一段时间内相继冒出。作为亲儿子的启源凝聚了长安汽车集团的全部力量，也是“香格里拉计划”和“北斗天枢联盟”战略最新成果，当它真正走量时，才能治好长安汽车的“新能源焦虑”。当下长安启源、吉利银河等多条慢鱼与”快鱼“比亚迪同池夺食，战况激烈，到底快鱼能否吃掉慢鱼，很快便见分晓了。

长安收购的大品牌包括铃木、福特和沃尔沃。对铃木的收购发生在2018年9月4日。长安汽车以1元现金收购日本公司持有的长安铃木50%股权，并于2018年底前完成股权交割。重庆长安汽车股份有限公司简称长安汽车，是中国兵器装备集团有限公司的核心整车企业，1996年在深交所上市，a股代码000625。BandB股票代码200625。它的历史可以追溯到洋务运动时期，洋务运动起源于1862年的上海洋炮局，开创了中国近代工业。伴随着中国改革开放的浪潮，长安在20世纪80年代初正式进入汽车领域。1996年注册成立，成为一家极具竞争力的上市公司，拥有2家上市公司，4只股票。2014年3月，重庆长安汽车有限公司收购合肥长安汽车有限公司2019年8月，腾讯与长安汽车将联合展示车载版微信，新增语音交互。2019年12月18日，《人民日报》在“中国品牌发展指数”100强榜单中排名第77位。2020年5月13日，作为第一发起方，与国家发改委等发起“数字化转型伙伴行动”倡议。百万购车补贴

长安旗下的车型有：UNI、轿车、SUV、MPV、新能源等，重庆长安汽车股份有限公司是一家集开发、制造、销售为一体的汽车公司，成立于1996年10月31日，主要产品有：全系列乘用车、小型商用车、轻型卡车、微型面包车和大中型客车，全系列发动机等。公司经营范围包括：制造、销售汽车、制造汽车发动机系列产品；汽车租赁；汽车开发；汽车发动机系列产品的开发、销售；配套零部件、模具、工具的开发、制造、销售、机械安装工程科技技术咨询服务；自营和代理各类商品和技术的进出口；开发、生产、销售计算机软件、硬件产品；计算机应用技术咨询、培训；计算机网络系统设计、安装、维护；代办中国电信股份有限公司重庆分公司委托的电信业务；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广。百万购车补贴

资产证券化率 = 被资产证券化的资产 / 资产总额

收购日本铃木株式会社共同创办的长安铃木。自此，长安铃木成为长安汽车的全资子公司。其他公司没有收购任何品牌。长安汽车和国外很多汽车公司都有合作，包括长安福特，长安林肯。长安汽车全称全称重庆长安汽车股份有限公司，简称长安汽车。该品牌创立于1862年。其前身是上海外国炮兵局，后更名为苏州外国炮兵局。曾经是金陵工厂，金陵兵工厂。1958年进入汽车领域。2009年成为国内四大汽车计算公司之一，属于大型国企。长安汽车的战略合作科大讯飞战略合作开发智能领域。与蔚来汽车合作，成立智能网联新能源研发。与英特尔合作，共同打造车机智能系统。中国移动，中国物联。中国华为公司合作开发了一种用于车辆的5g系统。与腾讯合作推出全新语音互动微信车载版。百万购车补贴

长安汽车积极寻求合资合作，成立了长安铃木、长安福特、江铃控股、长安马自达、长安标致雪铁龙等合资企业，并向外资企业输入中国品牌产品，建立了中国车企合资合作新模式。 长安汽车本身推出了睿骋系列、CS系列、逸动系列、悦翔系列、欧诺、欧尚、CX70等一系列经典产品车型，并坚持“节能环保、科技智能”的理念，大力发展新能源汽车和智能汽车。新能源领域，长安发布了新能源战略——香格里拉计划：到2020年，完成三大新能源专用平台的打造；到2025年，全面停售传统意义燃油车，实现全谱系产品的电气化；并制定了四大战略行动，千亿行动、万人研发、伙伴计划与极致体验。 长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业，拥有156年历史底蕴，34年造车积累，全球16个生产基地、35个整车及发动机工厂和10个重点海外市场。2014年长安品牌汽车产销累计突破1000万辆，2016年长安汽车年销量突破300万辆，截至2018年7月，长安系中国品牌用户达到1700万，两度入选央视“国家品牌计划”，成为中国汽车品牌行业领跑者。 长安汽车在重庆、北京、河北、合肥，意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和硅谷建立起“五国九地”各有侧重的全球协同研发格局；建立起汽车研发流程体系和试验验证体系，确保每一款产品满足用户使用10年或26万公里。百万购车补贴

中国2019证券化的效率在百分之八十左右，非常高。

是竞争关系。根据查询长安官网显示长安和北汽的“四大”之争，以及一些莫名其妙的自我封号，凸显的是车企的上位病态。中国长安汽车集团有限公司（简称中国长安、CCAG），原名中国南方工业汽车股份有限公司，成立于2005年12月，2009年7月1日更名为中国长安汽车集团股份有限公司，是中国兵器装备集团有限公司对旗下汽车产业进行整合优化，成立的一家特大型企业集团，是中国四大汽车集团之一，总部设在北京。董事长、党委书记为周开荃，总裁为赵非。2019年2月，更名为中国长安汽车集团有限公司。

重庆长安汽车股份有限公司成立于1862年，历经多次变迁成为现在的长安汽车。该品牌的前身是上海外炮局，后更名为金陵兵工厂，2009年成为中国四大汽车集团之一。长安汽车属于哪个集团？长安汽车隶属于中国长安汽车集团有限公司，原名中国南方工业汽车股份有限公司，成立于2005年12月，2009年7月1日正式更名为中国长安汽车集团有限公司。是中国兵器装备集团有限公司通过旗下汽车品牌整合成立的汽车集团。长安汽车有哪些生产基地？生产基地包括重庆基地、河北基地、江苏基地、浙江基地、黑龙江基地、江西基地、安徽基地、广东基地。现有33家整车发动机厂和18家直属企业，年产汽车230万辆，销往70多个国家和地区。以上是关于长安是哪个国家的品牌车。希望对你有帮助。想了解更多关于汽车的知识，请持续关注查车。百万购车补贴

各国证券化率可以上世界银行的官方网站查询官方网址为：http://data.worldbank.org.cn/查询步骤：1、打开世界银行官方数据网站2、点击页面中的按国家查询，如下图3、选择要查询的相应的国家。4、选择国家后即可查询到相应的数据