航空股

刚才我帮你看了洪都航空股票，从短期趋势来看，目前市场已经是连续上涨中，我提醒投资者短期小心回调。

中国国际航空股份有限公司（zhōng guó guó jì háng kōng gǔ fèn yǒu xiàn gōng sī），简称“国航”英文名称：“Air China Limited”，简称“Air China”。地址：中华人民共和国北京市顺义区：中国北京天竺空港经济开发区天柱路30号国航总部大楼。主运营基地：北京首都国际机场、成都双流国际机场。国际门户：上海浦东国际机场。 其他枢纽：杭州萧山国际机场、武汉天河国际机场、天津滨海国际机场、重庆江北国际机场、呼和浩特白塔国际机场。飞行常客计划/里程奖励计划：凤凰知音（Phoenix Miles）。运单前缀（三位数）：999。 国航是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司以及世界最大的航空联盟——星空联盟成员、2008年北京奥运会航空客运合作伙伴，具有国内航空公司第一的品牌价值（世界品牌实验室2013年评测为765.68亿元），在航空客运、货运及相关服务诸方面，均处于国内领先地位。国航承担着中国国家领导人出国访问的专机任务，也承担许多外国元首和政府首脑在国内的专包机任务，这是国航独有的国家载旗航的尊贵地位。国航总部设在北京，辖有西南、浙江、重庆、内蒙古、天津、上海、湖北和贵州、西藏分公司，华南基地以及工程技术分公司等，国航主要控股子公司有中国国际货运航空有限公司、澳门航空股份有限公司、深圳航空有限责任公司、大连航空有限责任公司、北京航空有限责任公司等，合营公司主要有北京飞机维修工程有限公司（Ameco），另外，国航还参股国泰航空、山东航空等公司，是山东航空集团有限公司的最大股东。曾为国航控股、现中航有限旗下的北京航空食品有限公司于1980年5月1日在北京成立，是中国《中外合资经营企业法》颁布后的第一家中外合资企业。截至2013年12月31日，国航（含控股公司）共拥有以波音、空中客车为主的各型飞机497架，平均机龄6.33年；经营客运航线已达298条，其中国际航线71条，地区航线15条，国内航线212条，通航国家（地区）31个，通航城市154个，其中国际47个，地区3个，国内104个；通过与星空联盟成员等航空公司的合作，将服务进一步拓展到195个国家的1328个目的地。航愿景和定位是“具有国际知名度的航空公司”，其内涵是实现“竞争实力世界前列、发展能力持续增强、客户体验美好独特、相关利益稳步提升”的四大战略目标；企业精神强调“爱心服务世界、创新导航未来”，企业使命是“满足顾客需求，创造共有价值”；企业价值观是“服务至高境界、公众普遍认同”；服务理念是“放心、顺心、舒心、动心”。国航拥有中国历史最长的常旅客计划——“凤凰知音”，又通过整合控股、参股公司多品牌常旅客会员，统一纳入“凤凰知音”品牌，截止至2013年底，凤凰知音会员已达到2891万人。国航在中国民航业内首家推出了以“平躺式座椅”和“全流程尊贵服务”为核心内容的中远程国际航线两舱服务，为旅客提供尊贵、舒适、便捷的出行空间和全程服务。国航坚持以客户导向来创新服务，陆续推出“飞行管家”、“国航无限”等系列新产品。国航具有很强的国内国际联程运输能力和销售网络，拥有广泛的高品质客户群体，已经成为众多中国政府机构及公司商务客户首选的航空公司。2011年6月28日，国航获得国际权威服务评级机构Skytrax的四星级认证，并于2012年6月12日荣获国际航协第68届年会暨全球航空运输峰会自助服务“便捷旅行”项目金奖。国航拥有一支业务技术精湛、作风严谨、服务良好的飞行员和乘务员队伍。飞行队伍曾获得 “国际民航组织荣誉奖章”、“全国安全生产先进集体”、“安全飞行标兵单位”等诸多荣誉，创造了堪称世界一流的安全飞行纪录，成功进行极地飞行，在飞行难度举世公认、曾经被国际民航界视为“空中禁区”的成都—拉萨航线上创造了安全飞行45年（1965年开始）的奇迹，2008年又成功实现夜航。空中乘务队伍显示了国际化水准，日籍、韩籍、德籍乘务员陆续加盟，具有良好的职业素质和敬业精神，是旅客在蓝天上最好的朋友。他们持续推进让旅客“放心、顺心、舒心、动心”的“四心服务”工程，服务品质一直受到广大旅客的赞赏。国航的飞机拥有专业化、规范化的技术保障。国航下设工程技术分公司，总部设在北京，下辖成都、重庆、杭州、天津、呼和浩特、上海、贵阳7个维修基地和4家关联企业，拥有79个国内维修站点和45个国际维修站点，形成了辐射国内外的维修网络。其中，我国民航合资最早、规模最大的航空器维修企业——北京飞机维修工程有限公司（Ameco）1989年5月2日成立，为维修能力的提升注入了活力。国航机务系统持有中国民航局（CAAC）、美国联邦航空局（FAA）及欧洲航空安全局（EASA）以及其它18个国家颁发的维修许可证，拥有9座大型机库和先进的设施设备，具备强大的维修能力，赢得了全球80多家航空公司的选择和信赖。从上世纪80年代末至今，国航机务共取得了近20项国内维修项目的突破，获得了国家及省部委授予的50多项科技进步奖项。国航推行一体化运营，具有强大的运行控制能力。遍布全球的国航航班皆在运行组织指挥和协调中枢的控制之下，计算机飞行计划系统从飞机性能数据库、全球导航数据库、全球机场数据库和高空气象数据库中提取信息，优选航路，制定飞行计划，把握飞机性能，确认飞行资格，严格把关放行。国航自行研制开发了运行管理系统，集成了卫星电话系统、空地数据通讯系统和短波无线电系统等，成为国内第一家具有超远程监控能力的航空公司。国航在北京首都机场为国内外航空公司提供包括旅客进出港、中转服务，特殊旅客服务，要客、“两舱”旅客服务，旅客行李服务，航班载重平衡服务，航班离港系统服务，站坪装卸服务，客舱清洁服务，特种设备维修等方面的地面服务业务，同时是国内首家使用旅客自助办理乘机手续、旅客自助办理托运行李手续及自主分配航站楼部分机位的航空公司。现已在国内100个航站开通了国航中心配载业务，使国航成为国内第一家采用中心配载工作模式的航空公司。国航高度重视人才培训，拥有的飞行训练中心具有世界一流的训练设备、训练能力和训练规模，师资力量雄厚，教学经验丰富，训练设备一流。基地设在天津滨海国际机场的飞行训练大队采用当前中国民航最先进的实机训练模式，一架波音737-300飞机专用于实施本场训练，承担国航新雇飞机驾驶员的培养和管理工作。乘务训练中心是中国首家培训空中乘务员的大型多功能训练基地，中心教员具备高级乘务员职称，具有国际航协教学资格，以及国际航协CRM训练认可的教员资格，已为国内外近40家航空公司培训学员8万多人次，还为慕名而来的其他行业提供培训服务。国航大学正在建设中，未来将成为具有学历教育的大型现代化航空人才培训基地。国航管理水平明显提升，实现2001年至2007年连续7年盈利，在中国民航居于领先地位，品牌价值不断扩大。2007至2013年国航连续七年入选世界品牌500强，成为中国民航唯一一家进入“世界品牌500强”的企业。2013年6月，国航被世界品牌实验室评为中国500最具价值品牌第24名，位列国内航空服务业第一名；2004至2008年国航连续五年在“旅客话民航”活动中分别获得“用户满意优质奖”、“用户满意优质服务金奖”等；国航品牌曾被英国《金融时报》和美国麦肯锡管理咨询公司联合评定为“中国十大世界级品牌”；在品牌中国总评榜系列评选活动中，荣膺“品牌中国华谱奖——中国年度25大典范品牌”称号；2013年12月，国航同时连续八年获得了“中国品牌年度大奖NO.1（航空）”；在各类社会评选中多次获得“最佳中国航空公司”“年度最佳航空公司奖”、“极度开拓奖”、“最佳企业公众形象奖”和“中国经济十大领军企业”等称号。国航自觉履行社会责任，始终视承担公共责任为己任。通过自身的持续发展，稳定为国家创造税收，提供就业机会；积极参与社会公益实践，投身赈灾救灾，为国家和社会做出了贡献。国航领导班子曾被中组部、国资委党委评为“全国国有企业创建‘四好班子"先进集体”。国航与中国儿童少年基金会等联合发起设立了中国儿童基金会“儿童保险专项基金”，为我国儿童少年的健康成长贡献力量。国航出色完成了奥运会、残奥会的服务保障任务，创下中国民航史上诸多之最，2008年9月29日，党中央、国务院在人民大会堂隆重召开北京奥运会、残奥会总结表彰大会，国航被授予“北京奥运会、残奥会先进集体”荣誉称号。在国内外各种重大自然灾害和承担紧急运输飞行任务中，国航都不计得失，快速行动，组织运输，力尽中央企业的职责。如2003年抗击“非典”疫情、2008年初抗击冰雪灾害、2008年和2009年汶川、玉树抗震救灾，2010年海地救援、2011年日本海啸救灾和完成利比亚局势动荡紧急撤离中方人员的包机任务等。

航空股票包括中国国航，南方航空，东方航空，海航控股，吉祥航空等。中国国航：公司是经国务院国有资产监督管理委员会于2004年9月20日以国资改革[2004]872号文批复同意设立，并于2004年9月30日在中华人民共和国注册成立的股份有限公司。南方航空：中国南方航空股份有限公司，是中国南方航空集团公司属下航空运输主业公司，总部设在广州，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志。东方航空：公司是由中国东方航空集团公司(以下简称“东航集团”)于1995年4月独家发起设立的股份有限公司，主要经营国内和经批准的地区、国际航空客、货、邮、行李运输业务及延伸服务；通用航空业务；航空器维修；航空设备制造与维修；国内外航空公司的代理业务；行业相关材料、设备与技术进出口业务；旅游服务；宾馆业务及与航空运输有关的其他业务。海航控股(600221)：公司前身为海南省航空公司，是由海南省航空公司与中国光大国际信托投资公司、交通银行(601328)海南分行、海南进出口等24家法人单位于1993年10月18日共同发起设立的股份有限公司，公司及其子公司(以下简称“本集团”)属民航运输业，主要经营经批准的国内国际航空客、货运输业务及与航空运输有关的其他相关服务。吉祥航空(603885)：公司系由上海吉祥航空有限公司按账面净资产值折股整体变更设立。

1、一带一路的股票有哪些2、听说国内航空将实现飞机WiFi全覆盖3、上证50样本股下月有哪几只股票被调出来了？4、听说国内航空将实现飞机WiFi全覆盖？5、600221海南航空股吧最新消息一带一路的股票有哪些一、交通运输行业“一带一路“的重大战略决策中，对交通运输行业科学发展、开放发展具有重大意义，这其中，国内的交通基础设施会进一步完善，另外连接各港口和铁路的设施也会得到重大的投资，交通运输行业，在”一带一路“中起到了基础和支撑的作用，以下为交通运输方面的概念股：珠海港（000507、盐田港（000088、宁波海运（600798、南方航空（600029二、工程机械行业“一带一路“同样为当地工程机械企业带来了良机，不管是整台机械出口，或是海外工程承包需要的工程建设基础设施，中国工程机械都占有很大的优势。以下为工程机械行业方面的概念股：徐工机械（000425、北方股份（600262、山推股份（000680、振华重工（600320三、工程基建行业加强“一带一路“的建设，就需要加快同周边国家和地区基础设施互联互通的建设，这是对外开放格局的重要内容。这些战略将具体化为道路、铁路、航运等基础设施领域的联通项目，这将为中国承包工程企业带来巨大的市场机会。以下为工程基建行业方面的概念股：中国中铁（601390、中国交建（601800、上海建工（600170、中国铁建（601186四、建筑建材行业“一带一路“需要进行工程基建建设，其中少不了建筑建材，例如一些水泥、熟料、石灰石、高速线材、螺纹钢等等建筑材料，都将进入迫切需求的阶段。以下为建筑建材行业方面的概念股：八一钢铁（600581、达刚路机（300103、中材国际（600970、秦岭水泥（600217五、消费旅游行业丝绸之路经济带也是丝绸之路旅游带，发展旅游业将成为“一带一路”建设的切入点，为区域一体化合作提供最直接的契机。另外，中央领导近期主持召开国务院常务会议上指出，消费是经济增长重要“引擎”，是我国发展巨大潜力所在；会议要求重点推进六大领域消费，其中之一便是升级旅游休闲消费，这成为旅游板块近期一大利好。以下为消费旅游行业方面的概念股：西安旅游（000610、中国国旅（601888、曲江文旅（600706、桂林旅游（000978听说国内航空将实现飞机WiFi全覆盖随着空中互联网时代的到来，空中WiFi业务正在世界范围内快速普及并逐渐成熟。一项调查数据表明，当前全球仅有36%的航线有空中WiFi；美国有70%的航空公司实现空中WiFi全覆盖，而包括中国在内的其他国家有超过3/4的航空公司无空中WiFi。目前，中国航司空中WiFi业务还处于起步阶段，与美国航司的空中WiFi相比，中国航司多数空中WiFi尚处于空中局域网阶段，正逐步转向并完善空地互联业务。本期民航大数据研究院（CivilAviationBigData，以下简称CABD将围绕国内所有配备空中WiFi设备的飞机（包括空中局域网和空中互联网，从航空公司、机场、航线等多个角度对国内空中WiFi现状进行分析。目前，中国国航(601111,股吧、东方航空(600115,股吧、南方航空(600029,股吧、海南航空(600221,股吧等9家航空公司拥有空中WiFi业务。其中，祥鹏航空为全国首家实现空中WIFI全机队规模化运营的航空公司，而另外8家航空公司WiFi航班覆盖率均在5%以下。WiFi航班覆盖率=航司的WiFi航班量/该航司总航班量注：飞机归属考虑飞机租借情况，即飞机归属于其执飞航班的航司2.WiFi航班代码共享对于没有配备WiFi飞机的航空公司来说，并不意味着该航空公司没有空中WiFi航班，航空公司之间可以通过代码共享实现航班拥有WiFi。下图展示了代码共享的WiFi航班量TOP5的航司对。其中山东航空作为中国国航的子公司，通过代码共享实现1069个航空拥有空中WiFi；而昆明航空通过代码共享获得的WiFi航班量仅为山东航空的一半。3.WiFi飞机机型分布从WiFi飞机的机型分布情况来看，空客A330和波音737均占了30%左右；对比空客和波音的飞机数量，波音飞机占比60%；此外，WiFi飞机中约60%为宽体机。4.WiFi航班机场分布从WiFi航班机场分布方面分析：国内出港的WiFi航班量TOP5机场分别是昆明长水、北京首都、成都双流、上海虹桥和深圳宝安，皆为三千万级机场；国际出港WiFi航班量TOP5机场中，上海浦东作为中国三大国际机场之一以577个国际WiFi航班居首，而广州白云、北京首都、昆明长水和成都双流机场的国际WiFi航班总和才达到501。国内航班：国内-国内航班国际航班：包括国内-国际、国内-地区上证50样本股下月有哪几只股票被调出来了？根据指数编制规则，经指数专家委员会审议通过，上海证券交易所与中证指数有限公司日前宣布调整上证180、上证50等指数的样本股，中证指数有限公司也同日宣布调整沪深300、中证100、中证500、中证香港100等指数的样本股。本次样本股调整将于2008年7月第一个交易日正式生效。在本次样本调整中，上证180指数更换18只股票，中国中铁(601390行情,股吧和中国太保(601601行情,股吧等18只股票进入指数，晋亿实业(601002行情,股吧、营口被港等18只股票被调出指数；上证50指数更换5只股票，中国中铁和南方航空(600029行情,股吧等进入指数，华能国际(600011行情,股吧、同方股份(600100行情,股吧等被调出指数；上证180金融股指数增加北京银行(601169行情,股吧和中国太保2只股票；上证中型企业指数调入50只，调出44只，重庆路桥(600106行情,股吧、国金证券(600109行情,股吧等进入指数，福建高速(600033行情,股吧、浙江广厦等被调出指数。沪深300指数更换19只股票，中国太保和中国中铁等股票进入指数，江铃汽车、强生控股(600662行情,股吧等被调出指数；中证100指数更换10只股票，中国太保和中煤能源(601898行情,股吧等股票进入指数，一汽夏利(000927行情,股吧和盐田港(000088行情,股吧等被调出指数；中证500调整50只股票，南京高科(600064行情,股吧、华联综超(600361行情,股吧等进入指数，大连金牛(000961行情,股吧和东南网架(002135行情,股吧等被调出指数；中证香港100指数调整7只股票，阿里巴巴、远洋地产等进入指数，会德丰、国浩集团等被调出指数；中证200、中证700、中证800指数以及沪深300行业指数的样本股也随之进行相应调整。上证50指数样本股调整名单：调出样本调入样本证券代码证券简称证券代码证券简称600011华能国际600029南方航空600100同方股份601390中国中铁600309烟台万华601601中国太保600832东方明珠601919中国远洋601872招商轮船601991大唐发电听说国内航空将实现飞机WiFi全覆盖？中国联通宣布携手航美在线以及成都海特凯融，共同发力中国航空Wi-Fi市场。中国联通副总经理姜正新在发布会上表示：在工信部批复中国联通拓展机载通信业务航线的情况下，为了能更专业、更快速地推进此项业务的开展，公司以开放的态度与各合作伙伴建立业务联系，并创新引入民营资本，成立联通航美网络有限公司，专门为中国联通提供机载通信业务提供技术服务。随着移动互联时代的到来和深度发展，无线上网已经成为人们不可或缺的生活及工作方式。时至今日，中国的地面移动网络信号已经基本实现全面覆盖，但人们乘坐飞机出行时却仍然处于“失联”状态，飞机客舱成为长途出行领域最后的网络“孤岛”。而这一状况在以美国为代表的发达国家则明显不同，据美国权威调研机构Routehappy权威统计，截至到2016年，全美有超过78%的航班提供空中Wi-Fi服务。从用户需求的角度，国外的航空乘客，在选择航班时，超过60%会首选有无线网络服务的飞机，50%的乘客愿意为享受空中Wi-Fi而放弃旅途中的其他便利。在国内的航空旅客调查中，旅客对于空中Wi-Fi服务已经明显变为强需求：根据中国民航网调查显示，超过73%的旅客其旅途行为第一意愿就是上网，而当飞行时间超过4小时后，这一意愿接近100%。这些数据充分说明，国内用户需求真实而强烈。国内机载Wi-Fi相较国外发展仍处于初级阶段，但有很大的发展空间。600221海南航空股吧最新消息600221海南航空股最新每股指标:基本每股收益(元l-0.2048-0.0524扣非每股收益(元-0.2092稀释每股收益(元-0.2048-0.0524每股净资产(元-2.1386-1.9792每股资本公积（元1.01891.0189每股未分配利润(元-3.5600-3.4076每股经营现金流(元而0.14140.1090。拓展资料1.海南航空控股有限公司，中国南方航空公司(简称“海南航空”成立于1993年1月，始发于中国最大的经济特区和自由贸易港海南省中国发展最快、最具活力的航空公司之一致力为旅客提供全方位的无缝航空服务，创造安全舒适的旅行体验。自1993年以来，海南航空已连续28年安全运营，累计安全飞行次数超过1次835万小时后，它拥有了以波音系列为主导的年轻豪华机队。2020年，海南航空及其控股子公司该公司运营着近1800条国内外航线，其中包括中国国内航空公司航线1500多条(其中港澳台航线14条，国际航线266条，覆盖亚洲、欧洲、北美、南美大洋洲和大洋洲对外开放86个城市。海南航空公司积极响应国家倡议，推进“一带一路”建设。致力于打造国内外高效互动、优质规模化的世界级航空网络实施京广“民航动力”发展战略在海口、深圳等24个城市建立了航空运营基地/分支机构。2.海南航空以优质的产品和服务连续11年获得“Skytrax五星级航空公司”称号保持“世界十大航空公司”的头衔，成为中国最大的航空公司海南航空是大陆唯一一家第二次入围并获得该殊荣的航空公司，他们不期而遇，彼此珍惜商业的本质国际、国内(含香港、澳门航空客运、货运、邮件运输业务;航空运输相关服务业务;航空旅游;机上供应;航空设备;航空地面设备及零配件的生产;码头服务和运营;保险和兼职代理服务(仅限于个人保险和意大利保险。3.主要业务航空客货运输业务公司立足中高端市场，着力打造优质航线网络。公司紧密结合国家战略，在国际上大力拓展欧美等地区的高品质洲际航线，形成规模化运营。在中国，大力建设主要公共市场和商业市场的高质量航线网络，在重点区域市场实现国际网络和国内网络的高效互动，打造区域网络优势。海南航空公司成立20多年来，逐步形成了以航空客货运输业务为主要收入和利润来源的盈利模式。

长荣航空采客、货运并重的经营策略，客、货运比例已将近50%∶50%，营业额亦逐年成长。长荣航空通航全球40余个城市。藉由与世界多家航空公司策略联营合作，形成全球客、货运航线网路。客运合作伙伴：长荣航空与美国航空（American Airlines）美国大陆航空（Continental Airlines），全美航空（US Airways）、加拿大航空（Air Canada）、新西兰航空（Air New Zealand）、澳大利亚航空（Qantas）、日空航空（Air Nippon）以”共挂航班号”方式联营航线。货运合作伙伴：英国航空（British Airways）、德国汉莎航空（Lufthansa）联营货运航线。

据说上海航空公司成立的初衷是为了实现海峡两岸三通，避免在飞机机身上出现国名和国旗而引起不必要的困扰。2000年11月，由上海航空有限公司整体变更设立上海航空股份有限公司，2002年10月上海航空股份有限公司发行A股股票正式上市（上海证券交易所股票代码600591）。总部地址：上海市静安区江宁路212号。上海航空公司，成立于1985年12月，是中国国内第一家多元投资商业化运营的航空公司。上航坚持“安全第一，顾客至上，追求卓越”的企业精神，以“把上航办成国内最好、顾客首选、具有国际水平的航空公司”为目标使命。2009年6月8日，东航和上航联合重组工作正式全面启动。2010年1月28日，东航换股吸收合并上航的联合重组顺利完成，上航成为新东航的成员企业。东航上航联合重组完成后，新东航（截止2009年12月）的运行资产超过1500亿元人民币，拥有大中型飞机331架，通航点151个。通航纽约、洛杉矶、巴黎、法兰克福等全球主要城市。上航以良好的安全记录、高质量的服务水准、先进的企业文化和卓有成效的经营管理，取得了良好经济效益和社会效益。先后荣获中国企业500强、全国用户满意企业、全国民航用户满意度优质奖、上海市质量金奖企业等，还连续7获得上海市文明单位称号。上航将在新东航领导下，努力服务2010年上海世博会，好地推动上海航空枢纽港建设，更好地服务于国家的改革开放和经济社会发展。上航与国航、南航已在常旅客制、代号共享方面分别实现了业务合作；与汉莎航空、美联航、全日空、维珍等20余家外航和台湾长荣、复兴等同行开展代码共享和航线联运等业务合作；并分别与国航、南航、深航、山航等航空公司在上海—北京、上海—广州、上海—深圳等航线上实施代码共享。上海航空以民航法规为基础，建立整套运行手册，1999年通过了中国民用航空总局的运行合格审定。上航建立了安全运行自我监督检查机制，形成了从公司、部门、到岗位的“两级管理、三级网络”的管理模式。2004年，上航获得了由国际航协（IATA）颁发的“IOSA运行安全审查合格证书”，成为北亚地区及中国民航界第一家获得该项高标准认证的公司。也是世界上第七个获此证书的航空公司。上航自成立至2007年连续保持二十多个运输飞行安全年。上海航空拓展以直销（本公司直属18个各地营业部及其所属售票点组成）和代销（由全国近2000家售票代理组成）两大部分为主的营销网络。在国内率先推出（24小时）呼叫中心免费电话订票系统，并进一步建立了完善了网上订票和电子客票系统。随着公司加入Saber、Galileo、Abacus、Acexx、Infini等全球分销系统，公司已获得了数十台定座终端的销售服务。上海航空股份有限公司实施稳健的财务政策，加强成本、资金和预算控制。在国内民航业率先使用Oracle财务软件系统；拥有全国民航系统一流的计算机票证结算系统，票款回笼率达到99.97%；公司自主开发的收益分析系统，能及时反映经营成果，为公司决策提供了有力的依据。上航以良好的安全纪录、高质量的服务水准和卓有成效的经营管理，自1996年起，公司实现连续盈利。该企业在中国企业联合会、中国企业家协会联合发布的2006年度中国企业500强排名中名列第三百八十九，2007年度中国企业500强排名中名列第三百八十二。上航的货运发展迅速。自2005年上航首次引进MD—11全货机以来，现已开通了上海至德国、泰国、日本、香港、澳门等国家、地区的全货运航线。长期以来，上航与国内外多家航空企业开展了广泛的商务合作，联运合作伙伴近50家，而与世界民航最大联盟—“星空联盟”成员的合作成为了上航对外合作的重点。2005年，基于上航与星空联盟伙伴的密切、极具空间的合作，上航向星空联盟提出了加入申请。至2005年12月9日，星空联盟16家成员全票通过了上航成为星空联盟观察员，并将适时批准上航成为星空联盟的正式成员。上航以其良好的安全记录、高质量的服务水准、先进的企业文化和卓有成效的经营管理，取得了良好经济效益和社会效益。公司的净资产比创立时翻了20多倍。2003年荣获中国民航最高安全奖“金雁杯”；上航荣获中国民航2005年度“旅客话民航”第一名。上航航班正点率始终保持了行业先进水平，2003年获得全国民航第一名、2004和2005年获得全国民航航班准点第二名。上航在战略发展过程中，形成了“主业突出，两翼齐飞”的战略。上航在2004年7月受让了原中国联合航空公司，2005年10月25日中联航正式复航重返蓝天。上海货运航空公司将在2006年组建完成正式起飞。与此同时，上航已经形成了“航空、旅游、宾馆”较为完整的产业链。第一个“上航假日酒店”于2006年2月18日开业迎客。2006年是上航实施“十一五”发展规划的第一年，上航将立足上海航空枢纽港，不断拓展国际发展空间，正朝着把上航办成“国内最好、顾客首选、具有国际水平”和“国际化、枢纽化、集团化航空公司”的目标努力奋斗。2007年12月12日，加入星空联盟。2010年10月31日，上海航空公司退出星空联盟。 2011年6月21日上海航空公司跟随其母公司中国东方航空公司一同加入天合联盟。 2013年被评为三星级航空公司以安全飞行200万小时 荣获中国民航局颁发的“飞行安全二星奖”。

1、春秋航空的股票代码是：601021。截止到2016年7月3日，该股票的最新股价为47.93元。2、春秋航空股份有限公司是首个中国民营资本独资经营的低成本航空公司专线，也是首家由旅行社起家的廉价航空公司。3、春秋航空公司是春秋国旅的子公司，也是中国唯一不参加中国民航联网销售系统（CRS）的航空公司。这家航空公司的第一架飞机是一架空客A320，于2005年7月12日从莲花航空公司购得。首航是2005年7月18日飞行的一架从上海至烟台的航班。同日，春秋航空上海至桂林的航线也一同启航。

也就是东航合并上航的换股方案,全体股东没有异议,全都同意换成东方航空的股票,而没有人选择将原来的上海航空的股票换成钱的,明白了吗?

整个航空板块，近期很有可能走势偏弱，今天的成交量大幅萎缩，未来几天都有调整的可能。不过目前的位置下探的空间不是很大，横盘调整倒是很有可能，应该是技术性的，对整体走势影响不大，未来还会上涨。

300581晨曦航空前期股票是回调阶段。如果买进的话则属于追高（时机不对）。目前跌破年线，建议出局观望或做好长期持股打算，目前也不宜补仓。该股相对估值偏高。前期大涨，现在调整是正常的。股价哪里来回哪里去是题材股炒作的正常现象。应该考虑换股操作

我知道晨曦航空股票涉及概念是军民融合，无人机概念，目前股票的总市值大概在20.85亿，流通市值是7.24亿。

晨曦航空股吧很好。创建于世纪交替之际的2000年,是专业从事航空装备研制的民营高科技军工上市公司。西安晨曦航空科技股份有限公司主营业务为研发、生产、销售航空机电产品及提供相关专业技术服务,主要产品及服务涉及航空惯性导航、航空发动机电子及无人机领域。销售航空机电产品及提供相关专业技术服务,航空发动机电子产品包含航空发动机参数采集器和航空发动机电子控制系统等。

中国东方航空股份有限公司江西分公司成立于一九九一年三月，是江西境内的唯一一家航空运输企业。分公司机构设置有：总调度室，承担着航空运行管理、航空器性能管理、定期和不定期航班申请、航务管理、航行情报服务、通信保障、交通战备等职能；飞行部，承担着六架空客A319飞机的运输飞行和空中服务任务；市场销售部，承担着航班计划、市场销售、值机服务、货物运输等任务；维修工程部、客舱供应部等。还设有福州临时基地，主要保障福州始发的所有东航航班与承担东航在福州地区的所有客货邮运输业务。

合作当中，东航增发约29.85亿H股。其中有约11亿股给东航，12.35亿股给新航，剩下的6.49亿股给淡马锡。每股3.8港元。这次股权认购完成之后，东航、新航及淡马锡分别持有公司总股本为51%、15.73%、8.27%。拥有中国东方航空股份有限公司H股股份的中国航空集团公司在东航就引入新加坡航空及淡马锡入股举行股东特别大会前，提出以每股不少于5港元价格入股东方航空，期望取代新航的入股方案。最后东方航空特别股东大会上，东方航空引入新加坡航空及淡马锡入股未获批准而搁浅。2008年末2009年初，在业界有着“拼命三郎”之称的原国家民航总局副局长、中国南方航空集团董事长刘绍勇临危受命，接管东航帅印，开始了大刀阔斧的改革，以求重振东航雄风。2010年4月16日东方航空(CEA)与天合联盟在上海签订入盟意向书，董事长刘绍勇在签约仪式上表示，签订意向书後，东航将在信息系统丶常旅客系统丶营销系统丶服务系统等各方面与联盟成员进行对标，大概需要一年的准备时间，希望在2011年上半年能够正式加入天合联盟。 东航对引进战略投资者一直持非常开放的心态，引进战略投资者不一定只局限在天合联盟成员内，欢迎联盟内外的航空公司投资东航。中国东方航空股份有限公司和上海航空股份有限公司于2009年7月10日分别召开董事会，对双方联合重组等相关事项进行了审议。双方董事会各自审议通过了换股吸收合并议案及相关事项。东方航空董事会还审议通过了非公开发行A股和定向增发H股议案及相关事项。两家上市公司6月8日停牌的股票于7月13日复牌，意味着备受各方面关注的航空企业重组并购已进入实质性阶段。根据此次公告的预案，东航将按照1:1.3的比例向上航股东发行东航的新股，即每1股上航A股股份可换取1.3股东航A股新股。这充分体现了对股东权益的保护。东航上航联合重组不仅是面上广度的重组，更是点上深度的重组。这是推进我国区域航空资源整合的重大举措，是促进中国航空运输企业做强做优、增强核心竞争力的有效措施，同时也是加快建设上海国际航运中心的重要步骤。东航上航联合重组将产生明显的协同效应，有利于公司提高资源使用效率，降低运营成本，增强盈利能力，有效回报股东；有利于公司进一步拓展和优化航线网络，使航班具有更好的覆盖性和稳定性，从而为旅客提供更优质的航线产品和中转服务产品，加快推动上海国际航空枢纽的建设，更好地服务于中国2010年上海世博会。东航上航联合重组完成后，原上海航空的资产、负债、业务和人员将全部进入东方航空的全资子公司——上海航空有限责任公司。上海航空的品牌将会被保留，以保持业务的延续经营。此次东方航空非公开发行A股和H股，在国内国际资本市场募集70亿元资金，这将进一步增加东方航空净资产，降低资产负债率，改善财务状况，提升经营能力与抗风险能力。

证券代码前标上XD，为英文Ex-Divident的缩写，表示股票除息，购买这样的股票后将不再享有派息的权利。

证券代码前标上XD，为英文Ex-Divident的缩写，表示股票除息，购买这样的股票后将不再享有派息的权利。

从基本面看，近期的平均成本为3.70元，股价在成本上方运行。多头行情中，并且有加速上涨趋势。该公司运营状况尚可，我认为该股长期投资价值较高，是可以关注的！技术面分析来，短期趋势：强势上涨过程中，可逢低买进，暂不考虑做空。中期趋势：有加速上涨趋势。长期趋势：迄今为止，共10家主力机构，持仓量总计79.19亿股，占流通A股67.04%

从长线的角度来说，不适宜买入海南航空，此股基本面不好，业绩时好时坏。现在股价已经大大脱离安全边际，不宜进入。从短线的角度来说，也不适宜买入该股票，此股目前属于疯狂爆长，其下跌也会如此疯狂的，此股目前已十分危险，千万不要去接这最后一棒。总之，不管从哪方面来看，都没有买此股的理由。个人意见，仅供参考。

　　截止到2015年8月24日，南方航空（股票代码为600029）已经跌停了。前一段时间之所以涨得很快是受到中国股市大盘的影响，大盘指数在暴涨，大部分股票都涨停，所以作为个股的南方航空也会涨得很快。　　中国南方航空股份有限公司是根据中华人民共和国法律作为一个有限责任公司成立于1995年3月25日。中国南方航空股份有限公司是一家主要从事提供国内、港澳台地区及国际航空客运、货运及邮运服务的公司.公司是国内运输飞机最多、航线网络最密集、年客运量最大的航空公司之一。

南方航空股票复权历史最低价1.26元，日期是2006年4月28日星期五，不复权是2.19元。

南方航空是在2003年7月25日上市，当天开盘价是3.91元收盘价是3.88元

600029南方航空今年的低价大牛股之一从本年6月低点2.21元走向上涨之路今年最高点在5.89元。为12月12日创下的年度高点。上涨原因个人分析主要是油价下跌让航空业为大家所看好，还有就是A股今年全线走强。后市分析可能短线会有调整。中长线仍然向上。可以适度高抛了等回调完再行买入。祝你好运。个人看法，仅供参考。望采纳

可以，疫情导致许多板块都达到了历史最低的收益水平，而且影响时间较长，航空就是典型的一个，国内影响比较大，国际影响巨大。南方航空在国内国际都有一席之地，一旦疫情结束，航空，旅游，酒店，都会是复苏的，所以只要好公司能扛住。那么好公司的价值就会体现出来，长期来看，现在就是低点

最近最好别碰南航，别看他现在市盈率低。全球大航空公司都在亏，美国的美联航、欧洲的汉莎航空、亚洲的大韩航空等都在亏，大亏。中国的航空公司目前之所以业绩还可以，主要是中国的油价政府说了算。下月航油上调1200元一吨，这些航空公司就日子难过了，可以说是致使打击。

你好，通常来说，南方航空股票的价格比较稳定，你去购买的话，一股的价格是6.49元，仅供参考！

4.60元 .公司名称：海南航空股份有限公司英文名称：Hainan Airlines Co.,LtdA股代码：600221 A股简称：海南航空证券类别：上交所主板A股 所属行业：民航机场成立日期：1989-10-18 发行数量：20500.00万股 发行价格：4.60元 上市日期：1999-11-25 发行市盈率：15.6400倍 预计募资：92850.00万元 首日开盘价：6.30元 发行中签率：0.57% 实际募资：94300.00万元

600221海南航空股最新每股指标: 基本每股收益(元)l -0.2048 -0.0524 扣非每股收益(元) -0.2092 稀释每股收益(元) -0.2048 -0.0524 每股净资产(元) -2.1386 -1.9792 每股资本公积（元） 1.0189 1.0189 每股未分配利润(元) -3.5600 -3.4076 每股经营现金流(元) 而 0.1414 0.1090。拓展资料1.海南航空控股有限公司， 中国南方航空公司(简称“海南航空”)成立于1993年1月，始发于中国最大的经济特区和自由贸易港海南省 中国发展最快、最具活力的航空公司之一 致力为旅客提供全方位的无缝航空服务， 创造安全舒适的旅行体验。自1993年以来，海南航空已连续28年安全运营，累计安全飞行次数超过1次 835万小时后，它拥有了以波音系列为主导的年轻豪华机队。2020年，海南航空及其控股子公司 该公司运营着近1800条国内外航线，其中包括中国国内航空公司 航线1500多条(其中港澳台航线14条)，国际航线266条，覆盖亚洲、欧洲、北美、南美 大洋洲和大洋洲对外开放86个城市。海南航空公司 积极响应国家倡议，推进“一带一路”建设。 致力于打造国内外高效互动、优质规模化的世界级航空网络 实施京广“民航动力”发展战略 在海口、深圳等24个城市建立了航空运营基地/分支机构。2.海南航空以优质的产品和服务连续11年获得“Skytrax五星级航空公司”称号 保持“世界十大航空公司”的头衔，成为中国最大的航空公司 海南航空是大陆唯一一家第二次入围并获得该殊荣的航空公司，他们不期而遇，彼此珍惜 商业的本质 国际、国内(含香港、澳门)航空客运、货运、邮件运输业务;航空运输相关服务业务;航空旅游;机上供应;航空设备;航空地面设备及零配件的生产;码头服务和运营;保险和兼职代理服务(仅限于个人保险和意大利保险)。 3.主要业务 航空客货运输业务 公司立足中高端市场，着力打造优质航线网络。公司紧密结合国家战略，在国际上大力拓展欧美等地区的高品质洲际航线，形成规模化运营。在中国，大力建设主要公共市场和商业市场的高质量航线网络，在重点区域市场实现国际网络和国内网络的高效互动，打造区域网络优势。海南航空公司成立20多年来，逐步形成了以航空客货运输业务为主要收入和利润来源的盈利模式。

南航要更好一点。南航保持着中国航空公司最好的安全纪录，安全管理水平处于国际领先地位。2018年6月，南航荣获中国民航飞行安全最高奖“飞行安全钻石二星奖”，是中国国内安全星级最高的航空公司。截至2019年12月，南航明珠俱乐部会员超过4900万。2020年7月，南航正式推出全新会员级别铂金卡，全面升级会员体系，为会员提供全方位立体化的出行服务。南航拥有年配餐能力超过9000万份的专业航空配餐中心，为旅客提供“食尚南航”家乡味地道美食。南航介绍2019年，南航旅客运输量达1.52亿人次，连续41年居中国各航空公司之首，年旅客运输量居亚洲第一、世界第六，货邮运输量居世界第八（数据来源：国际航协）。截至2019年12月，南航运营包括波音787、777、737系列，空客A380、A330、A320系列等型号客货运输飞机超过860架。是全球首批运营空客A380的航空公司。南航每天有3000多个航班飞往全球40多个国家和地区、224个目的地，航线网络1000多条，提供座位数超过50万个。通过与美国航空、英国航空、卡塔尔航空等合作伙伴密切合作，南航航线网络延伸到全球更多目的地。近年来，南航全力打造广州-北京“双枢纽”，通过新开和优化航线网络，致力建设两大综合性国际航空枢纽。在广州，南航持续10年稳步建设“广州之路”（Canton Route），服务“一带一路”和粤港澳大湾区。以上内容参考：中国南方航空——公司简介

中国南方航空股份有限公司湖南分公司联系方式：公司电话0731-84557083，公司邮箱ganshuran@csair.com，该公司在爱企查共有4条联系方式，其中有电话号码1条。公司介绍：中国南方航空股份有限公司湖南分公司是1993-12-16在湖南省长沙市开福区成立的责任有限公司，注册地址位于长沙市开福区丽臣路318号。中国南方航空股份有限公司湖南分公司法定代表人陈詟，目前处于开业状态。通过爱企查查看中国南方航空股份有限公司湖南分公司更多经营信息和资讯。

中国国际航空股份有限公司的前身中国国际航空公司，成立于1988年。中国国际航空公司的前身——民航北京管理局飞行总队于1955年1月1日正式成立。1988年民航北京管理局分设，成立中国国际航空公司。根据国务院批准通过的《民航体制改革方案》，2002年10月28日，中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司，成立了中国航空集团公司，并以联合三方的航空运输资源为基础，组建新的中国国际航空公司。2004年9月30日，经国务院国有资产监督管理委员会批准，作为中国航空集团公司控股的航空运输主业公司，中国国际航空股份有限公司（以下简称国航）在北京正式成立，继续保留原中国国际航空公司的名称，并使用中国国际航空公司的标志。2004年12月国航股份进行首次境外发售股票，2004年12月15日，中国国际航空股份有限公司在香港（股票代码0753）和伦敦（交易代码AIRC）成功上市。2006年8月18日中国国际航空股份有限公司成为中国第一家在香港（中国国航）、伦敦（伦敦LSE：AIRC）、中国内地（上海证券交易所股票代码601111）三地上市的航空公司。2007年底，中国国际航空股份有限公司正式加入“星空联盟”。2011年，中国国际航空股份有限公司与国泰航空有限公司货运合资项目已正式完成，股权重组后的中国国际货运航空有限公司2011年5月6日在京举行开业庆典。合资后，中国国航持有中国国际货运航空51%的股权，国泰航空持有25%的股权及24%的经济权益。中国国际货运航空董事会有七位董事，其中四位由中国国航委任，三位由国泰航空委任合资公司的货机机队短期内将达到12架波音747－400的货机规模，以上海为主要运营基地。截至2010年底，中国国际货运航空拥有9架波音747－400货机，是中国民航最大的波音747－400货机机队。 2011年7月21日下午，国内首架最豪华的远程客机波音777-300ER降落在北京首都国际机场。中国国际航空股份有限公司共引进20架波音777-300ER客机。截止2015年2月，国航共有飞机各类327架。 2013年7月，国航开始在机上提供全球卫星通讯互联网服务，乘客将可在机舱内发微博、收邮件并与地面沟通。 2014年4月16日，国航宣布，从将向部分航班上的旅客提供机上宽带互联网服务。旅客将可以通过PC和平板电脑访问新浪、网易、腾讯、银河证券、丽子网等网站、与地面连线召开视频电话会议等服务。新浪微博是国航的独家社交应用合作伙伴。此次升级为宽带是国航上网服务的进一步升级。

牛市增发都是利好，航空又是热点，后市看涨。

中国东方航空股份有限公司云南分公司联系方式：公司电话0871-63405913，公司邮箱chenzhi@ceair.com，该公司在爱企查共有5条联系方式，其中有电话号码3条。公司介绍：中国东方航空股份有限公司云南分公司是2005-09-27在云南省昆明市官渡区成立的责任有限公司，注册地址位于云南省昆明市官渡区巫家坝机场。中国东方航空股份有限公司云南分公司法定代表人孙世英，目前处于开业状态。通过爱企查查看中国东方航空股份有限公司云南分公司更多经营信息和资讯。

中国东方航空股份有限公司云南分公司联系方式：公司电话0871-63405913，公司邮箱chenzhi@ceair.com，该公司在爱企查共有5条联系方式，其中有电话号码3条。公司介绍：中国东方航空股份有限公司云南分公司是2005-09-27在云南省昆明市官渡区成立的责任有限公司，注册地址位于云南省昆明市官渡区巫家坝机场。中国东方航空股份有限公司云南分公司法定代表人孙世英，目前处于开业状态。通过爱企查查看中国东方航空股份有限公司云南分公司更多经营信息和资讯。

1、东航是哪个航空公司的简称？2、东航是哪个航空公司的简称3、东航的总部在什么地方4、东航属于哪个航空公司，空姐薪资待遇多少？5、中国东航东航是哪个航空公司的简称？东航是中国东方航空股份有限公司的简称。中国东方航空集团有限公司，是由中央直接管辖的国有独资公司，也是国务院国有资产中国西北航空公司，联合中国云南航空公司重组而成。东航是中国民航第一家在香港、纽约、上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中国东方航空股份有限公司分别在纽约证券交易所、香港联合交易所、上海证券交易所成功挂牌上市。从事服务：东航主要从事国内和国际航空的客、货、邮、行李运输、通用航空等业务及延伸服务。辖山东、安徽、江西、山西、甘肃、西北、云南、四川、浙江、北京分公司。控股中国货运航空有限公司和中国东方航空江苏有限公司，上海航空股份有限公司、中国联合航空有限公司。参股中国东方航空武汉有限责任公司、全资拥有东方通用航空股份有限公司。东航是哪个航空公司的简称东航是中国东方航空股份有限公司的简称。中国东方航空集团有限公司（ChinaEastern，是由中央直接管辖的国有独资公司，也是国务院国有资产中国西北航空公司，联合中国云南航空公司重组而成。是中国民航第一家在香港、纽约、上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中国东方航空股份有限公司分别在纽约证券交易所、香港联合交易所、上海证券交易所成功挂牌上市。2018年11月30日，东航最新引进的首架空客A350-900宽体客机从法国图卢兹飞抵上海虹桥国际机场。东航机队由此踏上了700架的新台阶，其中空客飞机达365架，空客飞机数量位居全球第二、亚洲第一。运营机场：枢纽机场：上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场、北京首都国际机场、北京大兴国际机场、南京禄口国际机场、昆明长水国际机场、西安咸阳国际机场。基地机场：南京禄口国际机场、青岛胶东国际机场、苏南硕放国际机场、北京首都国际机场、北京大兴国际机场、武汉天河国际机场、成都双流国际机场、南昌昌北国际机场、石家庄正定国际机场、宁波栎社国际机场、太原武宿国际机场、合肥新桥国际机场、兰州中川国际机场、温州龙湾国际机场、常州奔牛国际机场、西宁曹家堡国际机场、银川河东国际机场。东航的总部在什么地方东航的总部在上海。中国东方航空集团有限公司（以下简称“东航”总部位于上海，是中国三大国有骨干航空运输集团之一。前身可追溯到1957年1月上海成立的第一支飞行中队。作为集团核心主业的中国东方航空股份有限公司，是首家在纽约、香港、上海三地上市的中国航企。截至2020年底，东航的机队规模达730余架，是全球规模航企中最年轻的机队之一，拥有中国规模最大、商业和技术模式领先的互联网宽体机队。目前，东航构建起以上海和北京为主的“两市四场”双核心枢纽网络，借助天合联盟，通达全球170个国家和地区的1036个目的地，每年为全球超过1.3亿旅客提供服务，旅客运输量位列全球前十。自新冠肺炎疫情发生以来，东航执行了民航首班援鄂、首班援外医疗包机，承担中国民航1/3以上的抗疫运输任务，率先推出“定制包机”、民航最大“客改货”机队和“随心飞”系列创新产品，全力服务复工复产和产供链稳定，畅通“大循环”“双循环”。东航属于哪个航空公司，空姐薪资待遇多少？中国东方航空股份有限公司是中国三大航空公司之一，前身可追溯到1957年1月原民航上海管理处成立的第一支飞行中队，后于1988年正式成立中国东方航空公司，总部位于上海，是中国民航首家三地（纽约、中国香港、上海上市的航空公司。中国东方航空集团公司是中央直接管理的特大型国有航空运输企业，隶属于国务院国有资产监督管理委员会，也就是说东航是国企。空姐薪资待遇多少？国内航空公司的空姐按照职别和收入由低到高大体上分为：见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。一般而言，普通空姐月薪约为5000多元。工资较高的是外航空姐，被称为业内准金领，月薪一般能达到1.3万至1.5万元，而多的能达到两万以上。目前普通岗位的空姐(国内的航空公司月薪大致为5000多元，根据“多飞多得”的机制、国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。另外，有的航空公司推出了“预备空乘”用人制度，使更多培训考试合格的人拥有了成为空姐的机会，竞争不断加剧。尽管如此，空姐仍是大量少女一心向往的职业。还有的航空公司将空姐受到乘客投诉的次数直接与其收入挂钩，也加大了空乘人员工作的压力。刚上航空公司的时候半年多的实习期内，一个月只能领到900元钱的工资，还不享受正式员工的各种福利。被航空公司录用后，我们还必须接受数月的职前培训，通过测验、实习后，才能成为真正的空乘服务员。而一般航空公司的职前培训费都在8000到1万元，一般是由空姐自己支付。实习是成为正式空姐的必由之路。在国航，面向专业学校招聘的空姐，实习期大致3个月；面向社会招聘的则至少要实习6个月。另外，头等舱的空姐工资比经济舱的要高，每个月2000元，飞行小时费和补贴是相同的。如果能成为乘务长的话，月固定工资就有3000元，还能拿到15美元的飞行小时费和补贴，月工资可以达到两万以上是可以的。总的来说，对于民航乘务员而言，职称越高收入越高，飞高原航线比平原航线高，飞国际航线比飞国内航线高。总结空姐的全称是空乘服务员，就是高级点的服务员，但由于职业的特殊性，加上颜值身材的溢价，工资水平远远超过服务员。空姐的门槛很高，要有颜值，要有身材，要有学历（至少大专以上，要懂外语（至少四级以上。空姐的颜值，可以影响到航空公司的收入，很多男人挑选航班，也会考虑空姐的颜值身材系数的。所以，这个特殊群体，工资水平大约在1万-3万之间，根据职务级别、飞行时长、其他补贴来核定的，说白了，也属于青春饭、苦力活，飞的时间越长挣的越多，跟工地上搬砖的农民工一个机制，挣的也是辛苦钱。中国东航1.东方航空股份有限公司(以下简称“东方航空”，总部设在上海，是中国三大国有骨干航空公司之一。它的前身可以追溯到前上海民航局在1957年1月建立的第一个中队。它是第一家在纽约、香港和上海上市的中国航空公司。作为天合联盟的成员，东方航空航线网络覆盖全球170个国家和地区的1036个目的地，年客运量超过1.3亿人次，位居全球客运量前10位。常客可享受全球19家航空公司的会员资格和790多间机场贵宾室。中国东航拥有730多架飞机，是世界上最年轻的航空公司之一，拥有中国最大的互联网宽体机队，拥有领先的商业和技术机型。2.中国东方航空在北京和上海拥有两个核心枢纽，在西安、昆明和其他区域性枢纽拥有两个城市和四个枢纽。业务范围覆盖全国1000万级以上省会和机场，在全球拥有111家国内外分支机构。近年来，公司开通了多条“一带一路”国际新航线，积极打造连接世界的“空中丝绸之路”，东方航空专注于高品质的航空旅行服务，致力于打造“智能云航空”。该公司已经实现了10年滚动事故率为零。3.近年来，公司荣获中国民航飞行安全最高奖项——“飞行安全钻石奖”，并连续九年被全球品牌传播集团WPP评为“中国最具价值品牌”100强。连续四年入选BrandFinance发布的“世界最具价值品牌500强”。连续两年被中国企业海外形象高峰论坛评为“中国企业海外形象20强”。公司被MSCIESG评为A级，行业排名第一，并在运营质量、服务经验、社会责任等领域获得多项国际、国内奖项。东航积极履行社会责任，开展一系列紧急救援和海外公民接送任务，多年来通过航空和工业扶贫帮助云南临沧双江、沧源，帮助两县脱贫，不断推进乡村振兴。全面推进绿色飞行，打赢蓝天战役。拓展资料1.“十三五”期间减少碳排放200万吨。自COVID-19疫情爆发以来，东航开展了民航急救、湖北一级医疗包机，承担了民航局三分之一以上的抗疫运输任务，率先开展了规模最大的包机“定制”，民航客运“货”机队和“飞”系列创新产品和最佳服务，实现返工生产和连锁长工稳定、开放“流通”二元结构。到2020年底，没有超过6000万的乘客

航空股票是投资者投资的重要类别，其中有许多龙头股，具有较高的投资价值。本文将介绍航空股票中投资价值的龙头股，以便投资者能够更好地了解航空股票的投资价值。一、航空股票的投资价值航空股票是投资者投资的重要类别，其中有许多龙头股，具有较高的投资价值。航空股票的投资价值主要体现在以下几个方面：- 首先，航空股票的投资价值受到航空业发展的影响，航空业的发展将带来更多的投资机会。- 其次，航空股票的投资价值受到航空公司的经营状况的影响，航空公司的经营状况良好，将有助于投资者获得更高的。- ，航空股票的投资价值受到航空公司的股票价格的影响，航空公司的股票价格较高，将有助于投资者获得更高的。二、航空股票中投资价值的龙头股航空股票中投资价值的龙头股主要有以下几类：- 首先，航空股票中投资价值的龙头股是国内航空公司的股票，如中国国航、中国南方航空、中国东方航空等。这些公司的股票价格较高，投资者可以从中获得较高的。- 其次，航空股票中投资价值的龙头股是国际航空公司的股票，如美国联合航空、英国航空、法国航空等。这些公司的股票价格较高，投资者可以从中获得较高的。- ，航空股票中投资价值的龙头股是航空设备制造商的股票，如波音、空客等。这些公司的股票价格较高，投资者可以从中获得较高的。三、投资航空股票的注意事项投资航空股票时，投资者应该注意以下几点：- 首先，投资者应该充分了解航空股票的投资价值，以便更好地把握投资机会。- 其次，投资者应该关注航空业的发展动态，以便把握投资机会。- ，投资者应该关注航空公司的经营状况，以便把握投资机会。四、总结从上述内容可以看出，航空股票是投资者投资的重要类别，其中有许多龙头股，具有较高的投资价值。航空股票中投资价值的龙头股主要有国内航空公司的股票、国际航空公司的股票和航空设备制造商的股票。投资者在投资航空股票时，应该充分了解航空股票的投资价值，关注航空业的发展动态，关注航空公司的经营状况，以便把握投资机会。

据我所知，目前你想要买入一些东方航空的股票，这只股票目前的股价是6.1元一股，仅供参考！

东方航空股票是中国东方航空股份有限公司于1997年2月4日通过美国交易所上市的股票，该股票属于美国存托凭证的证券类型，其上市场所为纽约证券交易所。中国东方航空股份有限公司总部位于上海，是中国三大国有骨干航空公司之一，前身可追溯到1957年1月原民航上海管理处成立的第一支飞行中队，是首家在纽约、香港、上海三地挂牌上市的中国航企。作为天合联盟成员，东方航空的航线网络通达全球170个国家和地区的1036个目的地，每年为全球超过1.3亿旅客提供服务，旅客运输量位列全球前十。

春秋航空6010212015年中期以总股本40000万股为基数,每10股转增10股股权登记日:2015-10-20;除权日:2015-10-21;红股上市日:2015-10-22;该股2015年中期10转10,10月21日除权，所以股票数量增加一倍，股价相应将为原来的一半。

　　2015年1月21日。　　根据其公司公告：本公司股票将于2015年1月21日在上海证券交易所上市。本公司提醒投资者应充分了解股票市场风险及本公司披露的风险因素，在新股上市初期切忌盲目跟风“炒新”，应当审慎决策、理性投资。

春秋航空（601021）今开51。99昨收51。82最高52。40最低51。21换手率0。43%成交量391。53万市盈率-总市值477。11亿

所属板块：新上海板块，上海板块，沪股通板块，油价相关板块，民航机场板块，AH股板块，HS300_板块，整体上市板块，融资融券板块。公司名称：中国东方航空股份有限公司英文名称：China Eastern Airlines Corporation Limited曾用名：东方航空->S东航->东方航空->ST东航A股代码：600115 A股简称：东方航空证券类别：上交所主板A股 所属行业：民航机场

1、东方航空的股票代码是600115。2、东方航空，即中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines）是一家总部位于中国上海的国有控股航空公司，在原中国东方航空集团公司的基础上，兼并中国西北航空公司，联合中国云南航空公司重组而成。是中国民航第一家在香港、纽约和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中国东方航空股份有限公司分别在纽约证券交易所、香港联合交易所和上海证券交易所成功挂牌上市。是中国三大国有大型骨干航空企业之一（其余二者是中国国际航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司）。3、股票代码用数字表示股票的不同含义。股票代码除了区分各种股票，也有其潜在的意义，比如600***是上交所上市的股票代码，6006**是最早上市的股票，一个公司的股票代码跟车牌号差不多，能够显示出这个公司的实力以及知名度，比如000088盐田港，000888峨眉山。

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中国东方航空股份有限公司前身为1988年成立的中国东方航空公司。1957年1月，原民航上海管理处筹建成立上海解放后第一支飞行中队，该中队随后历经数次整合扩编和名称更迭。1988年，按中国民航“政企分离”的管理体制改革方案，中国东方航空公司在该飞行队伍第5飞行大队的基础上组建成立，该队伍的其它分支先后划归新成立的中国东方航空公司。中国东方航空从创业之初就作出了“开拓创新、深化改革、厉兵秣马、飞向世界”的战略决策，仅用三年多的时间就开通了飞往美国和西欧的航线。 为了将“东航”发展成具有较强竞争能力的国际型航空企业，1993年10月，中国东方航空集团公司成立，成功实现了由区域性航空公司向国际性航空公司的转变。除航空运输主业外，多元化拓展，投资企业涉及广告传媒、旅游、宾馆、金融、期货、进出口贸易、房地产、航空食品、机械设备制造等众多行业。1994年12月31日以原东航上海总部和子、分公司整体改制为股份公司，其他没有关联的全资子公司及在合资企业中的全部股权从东航分立成为东方航空集团公司。集团公司作为唯一发起人以发起方式设立中国东方航空股份有限公司。2002年东航与中国西北航空公司、云南航空公司联合重组。中国东方航空集团公司控股的中国东方航空股份有限公司，中国东方航空集团拥有其61.64%股权。2006年3月14日中国东方航空股份有限公司成为2010年上海世博会首家合作伙伴（航空客运）。东航选用空中客车A340-600型客机（注册号B-6055）推出彩绘涂装世博号飞机。中国东方航空集团公司于2002年10月11日在北京人民大会堂宣告成立。中国东方航空集团公司（以下简称东航集团）是以原东方航空集团公司为主体，兼并原中国西北航空公司、联合原中国云南航空公司组建而成，是国务院国资委监管的中央企业，我国大三骨干航空运输集团之一。东航集团总部设在上海，英文简称：China Eastern Airlines；截至2014年7月底，东航集团总资产约为1321.58亿元人民币，拥有大中型运输飞机460多架，通用航空飞机18架，通航点187个、1024个目的地，每年为全球近8000万旅客提供服务，旅客运输量位列全球前五。作为天合联盟成员，“东方万里行”常旅客可享受天合联盟19家航空公司的会员权益及全球530间机场贵宾室，从业人员超过7万人。东航集团经营业务包括：公共航空运输、通用航空业务及与航空运输相关产品的生产和销售（含免税品）、航空器材及设备的维修、航空客货及地面代理、飞机租赁、航空培训与咨询等业务以及国家经营的其他业务。作为东航集团核心主业的中国东方航空股份有限公司是中国民航业内第一家上市公司，于1997年分别在纽约、香港和上海的证券交易所挂牌上市，为建立现代企业制度，实施大集团、大公司战略打下了重要基础。其前身是成立于1988年6月的中国东方航空公司，1997年在香港、纽约、上海三地证券市场挂牌上市，是中国民航业内第一家上市公司。东航以上海为复合枢纽，西安、昆明为区域枢纽，构建起一个通往世界各地的航空网络。东航集团有全资、控股公司21家。经过几年来的调整优化和资源整合，基本形成以航空食品、进出口、金融期货、传媒广告、旅游票务、机场投资等业务为辅助的航空运输服务体系。“十一五”期间，东航集团主要目标是：实施以枢纽战略为核心的发展规划，建设以上海为轴心的中枢网络运营模式，积极构建航班波，完善航线网络结构。形成上海为客运、货运枢纽，昆明、西安、武汉为区域枢纽，立足国内、辐射国际的航线网络布局，覆盖北美、南美、欧洲、中亚、南亚、东南亚、北非、南非及澳洲等地区。除核心主业外，相关产业配套合理，积极培育新的利润增长点，确保国有资产保值增值。作为东航集团核心主业的中国东方航空股份有限公司（以下简称东航股份），1997年在纽约、香港、上海三地作为首家中国航企挂牌上市。东航股份每年为全球7000万人次的旅客提供服务，旅客运输量位列全球第五。作为天合联盟成员，东航股份通过与联盟的衔接，构建了以上海为核心枢纽，通达世界187个国家、1000个目的地的航空运输网络。2009年以来，东航集团以全新姿态迎来新的发展，荣膺“中国民航飞行安全五星奖”、荣登《财富》杂志“最具创新力中国公司25强”，被国际品牌机构WPP评为“中国最具价值品牌50强”，并排名靠前，连续三年累计赢利过百亿，净资产回报率位列央企前列。2015年8月，“中国东方航空”品牌入选由《中国品牌价值研究院》主办的“2015年中国品牌500强”榜单，排名56位。面对未来，东航集团正迈开创新转型的新步伐。努力实现由传统航空承运人向现代航空服务集成商的转型，致力于打造“员工热爱、顾客首选、股东满意、社会信任”的优秀企业，以精准、精致、精细的服务为全球旅客不断创造精彩体验。中国东方航空股份有限公司（以下简称东航）总部位于上海。作为中国三大航空公司之一，从上海1957年成立的第一支飞行中队，到1997年在纽约、香港、上海三地作为首家中国航企挂牌上市，东航走出一条攻坚克难、变革进取的创新发展之路。东航在全球拥有11家分公司、50家海外营业部及办事处，同时拥有包括上海航空公司、东方航空云南分公司、中国货运航空公司、中国联合航空公司等在内的24家全资及控股子公司。由300余架平均机龄不满6年的大中型飞机构成的东航机队，每年为全球7000多万旅客提供服务，旅客运输量位列全球第五。“东方万里行”常旅客会员可享受天合联盟19家成员公司的积分里程计划、会员权益和全球525间机场贵宾休息室。秉承“以客为尊，倾心服务”的理念，东航致力于建设一个“员工热爱、顾客首选、股东满意、社会信任”的世界一流航空服务集成商。2009年以来，东航以报率位列央企前列，被第七届中国证券市场年会授予 “金凤凰奖”。“世界品位，东方魅力”，东航以“精准、精致、精细”的服务品质为全球旅客不断创造精彩的旅行体验。

根据我的了解，600316洪都航空股票总市值是78.81亿，流通市值是78.81亿，市净率是1.63。

据我所知，目前洪都航空股票代码是600316，目前短期趋势来看，市场最近连续上涨中，短期回调记几率比较大。

600029 南方航空 最近一次突破阻力价位是在2009-4-20，该日阻力价位6.125，建议观望。 后市预测报告 >>>交易日期：2009-4-23阻力价位：6.160 元20交易日内平均盈利概率：92.09%20交易日内平均盈利额度：23.27%如果该股票在2009-4-23交易日价位突破6.160，说明接下来20个交易日之内有92.09%的可能性上涨。【操作提示】 1. 股价若没有突破阻力价位，则按兵不动； 2. 股价突破阻力价位，即可按照阻力价位买进。股价突破阻力价位后又跌破，可择机加仓； 3. 股价在阻力价位之上，不建议追涨加仓，以避免收益折损； 4. 设定止盈观察点，一旦达到该点，可考虑适时离场，资产落袋为安，然后瞄准其他个股； 5. 设定止损观察点，一旦股价跌该点，应在20交易日之内观察，获利即出局，杜绝贪念，以免下跌行情带来损失。 6. 推荐设置： 止盈点 = 实际买入价格 * （1 + 个股20个交易日之内的平均赢利额度 / 6.18 ） 止损观察点 = 阻力价位 * ( 1 - 6.18% )【重要说明】u2022 本方法只适用于20个交易日之内的超短线投资，不适用于中长线

2018年06月01日午盘11时30分，吉祥航空（603885）股价进一步拉升，上涨5.96%。截至发稿，该股报16.7元/股，成交量115109手，换手率0.641%，振幅7.93%。吉祥航空发布的最新2018年第一季度财报显示，公司净利润盈利43264.75万元，同比增长2.91%。吉祥航空所在的空运行业，其相关个股春秋航空，中信海直，XD海航控跌幅较大，分别下跌-0.763%，-0.133%，0%；吉祥航空，东方航空，南方航空涨幅较大，分别上涨5.964%，3.397%，1.3%；华夏航空，吉祥航空，南方航空较为活跃，换手率分别为3.87%，0.64%，0.41%。

明显追涨杀跌这两只都不好

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中国南方航空公司是央企，中国南方航空集团有限公司成立于2002年10月11日，是中央管理的三大骨干航空集团之一。主营航空运输业务，兼营飞机发动机维修、进出口贸易、金融理财、传媒广告、地产等相关产业。 中国南方航空(股票代码600029)，在上海、香港和纽约三地上市，现有新疆、北方、北京、深圳、黑龙江、吉林、大连、湖北、湖南、广西、海南、上海、西安、四川、台湾等15家分公司和厦门航空、贵州航空、河南航空、汕头航空、珠海航空、重庆航空等6家航空控股子公司，在珠海设有南航通用航空有限公司;在香港、杭州、南京、昆明等地设有25个国内营业部，在洛杉矶、纽约、巴黎、伦敦、阿姆斯特丹、迪拜、悉尼、温哥华、内罗毕、东京、首尔等地设有68个国外办事处。集团现有员工10万余人，运营总资产达2000多亿元人民币。

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南方航空股票是中国南方航空股份有限公司通过上海证券交易所发行上市的A股股票（股票简称：南方航空，代码600029），而公司也通过香港交易所挂牌上市了H股股票（股票简称：中国南方航空股份，代码01055）。中国南方航空股份有限公司的总部设在广州，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。公司的经营范围主要包括提供国内、地区和国际定期及不定期航空客、货、邮、行李运输服务等项目。

2009年6月东方航空与上海航空开始吸收合并，每1股上海航空股份可换取1.3股东方航空的股份,东方航空为存续公司,现于2010年01月25日完成对上海航空合并。东方公司是中国三大国有大型骨干航空企业集团之一，公司是东航集团的核心企业，是中国第一家在香港、纽约和上海上市的航空公司。代码600115，你可以电话联系021-62686268查询。只要有股东卡，应该没有问题。

2009年4月17日起，东方航空因2008年度经审计后的股东权益为负值（就是俗称的资不抵债），被上交所予以其他特别处理，变成了ST东航2009年5月28日起，ST东航因前述被ST的原因消失，所以撤销特别处理，股票简称恢复东方航空

　　公司简介　　海南航空股份有限公司　　海南航空股份有限公司是中国民航第一家A股和B股同时上市的航空公司。公司于1993年1月由海南省航空公司经规范化股份制改造后建立，1993年5月2日正式开航运营，注册资本353025.2801万元人民币。公司法定代表人为董事长朱益民，现任总裁为王英明。　　海南航空股份有限公司（以下简称海航），是海航集团下属航空运输板块的龙头企业，对所辖的中国新华航空有限责任公司、长安航空有限责任公司、山西航空有限责任公司实施行业管理。　　截至目前，海航集团航空产业群拥有飞机159架，适用于干线飞行、支线飞行、公务商务包机飞行、货运飞行和通用飞行。 其中，波音机队拥有72架Boeing737－300/400/700/800型客机,3架Boeing767－300型客机，空客机队拥有13架Airbus-319型客机，4架Airbus330-200型客机，多尼尔机队拥有29架Dornier328-300型喷气支线客机，EMB机队拥有9架 ERJ145，3架EMB190支线飞机，公务机队拥有6架Hawker800XP型豪华公务机，3架湾流Ⅳ中远程公务机，5架湾流200公务机，另外还有5架运七型货机及4架B737-300QC机，2架737-300全货机,1架B747-400全货机。截至2007年，公司在职员工8880余人，其中飞行人员1050余人，乘务人员1530余人，机务人员1610余人。人员学历构成中，研究生100余人，本科生6290余人，专科生2490余人。　　连续15年，海航保持持续、快速、健康的发展态势，各项生产经营指标均呈现出持续增长势头。2007年，海航实现运输总周转量22.41亿吨公里，货邮运输量19.78万吨，旅客运输量1449.4万人次，成功跻身中国四大航空公司之列。　　1993年至今，海航先后建立了北京、西安、太原、乌鲁木齐、广州、兰州、大连七个航空营运基地，航线网络已遍布全国各地，开通了国内外航线近500条，其中通航城市90个，开通北京＝布达佩斯、北京=布鲁塞尔、北京=大阪、北京=西雅图、北京=新西伯利亚、北京=圣彼得堡、北京=澳门、西安=香港、乌鲁木齐＝阿斯塔纳、海口=大阪、海口=曼谷、三亚=首尔等多条国际定期、包机航线。　　海航开航运营15年来保持了良好的安全纪录，累计安全飞行170余万飞行小时，运输旅客超过7000万人次，多次创下事故征候万时率为零的优秀安全业绩，2000年、2003年、2007年夺取中国民航安全生产奖项——“金鹰杯”，2001年海航旗下新华航空夺得中国民航安全生产奖项——“金雁杯”，2006年海航夺取中国民航航空安全奖“金鹏杯”；服务质量在业界和旅客中创造了良好口碑，9次获得“旅客话民航”用户满意优质奖，2006年夺得中国民航服务奖——“用户满意优质服务金奖”；多次获得全民航航班正常率评比第一名，连续八年航班正常率超过80%，成功塑造了中国民航航班正点率第一的优秀服务品牌。2005年，海航鲲鹏标识被国家工商总局认定为中国驰名商标，成为中国民航企业中第一个中国驰名商标。　　海航凭借“内修中华传统文化精粹，外融西方先进科学技术”的中西合璧企业文化创造了一个新锐的航空公司，倡导“以旅客为尊，以市场为中心”服务理念，改变了长期以来航空服务仅限于提供机上服务的传统观念，提出了“航空产品”的理念，率先推出了“全系列产品，个性化服务”的全新服务理念，为旅客提供全方位无缝隙的超值服务。海航追求“诚信、业绩、创新”的企业管理理念，积极响应民航总局建设民航强国的奋斗目标，致力于建设旅客首选航空公司，立志成为中华民族的世界级百年品牌。　　海航荣誉　　2008年3月，海航客舱与地面服务部荣获“全国三八红旗集体”称号和“海南省三八红旗集体”称号。　　2008年3月10日，海航荣膺2007年旅客话民航活动“用户满意优质奖”，连续9次获此殊荣。　　2008年2月18日，中国新华航空有限责任公司入选为2007年度北京市顺义区“百强”企业，并被评为北京市顺义区财政贡献突出企业，排名分别位居第11位和第10位。　　2008年01月10日，海航荣获2007年民航总局安全奖“金鹰杯”。　　1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ...　　历史长廊　　2007 年大事记 2006 年大事记 2005 年大事记 2004 年大事记　　2003 年大事记 2002 年大事记 2001 年大事记 1993 年大事记　　1991 年大事记 1989 年大事记

2013年12月 获2013年WTA“世界最佳经济舱”大奖2013年6月 SKYTRAX中国最佳航空公司和中国地区卓越服务两项大奖2013年4月 第三次蝉联SKYTRAX五星航空公司称号2013年1月 再度入围德国专业航空杂志《Aero International》公布的全球最安全航空公司榜单前十位 2012年12月 蝉联BRANDZ最具价值中国品牌50强2012年3月 蝉联SKYTRAX中国最佳航空公司和中国地区卓越服务两项大奖2012年 3月 蝉联SKYTRAX五星航空公司称号2012年1月20日 海航位列德国飞行安全组织JACDEC（Jet AirlinerCrash Data Evaluation Centre）评选的2011年“全球最安全航空公司”第五名。 2011年12月 以品牌价值4.27亿美元首次入榜“BRANDZ最具价值中国品牌50强”。2011年6月，SKYTRAX授予海航“2011年度中国地区最佳航空公司”称号，并向海航颁发“中国地区卓越服务奖”。如今，海航已三次获得“中国地区最佳航空公司”称号，SKYTRAX主席表示：“作为全球五星级航空公司，海航以其极具东方特色的服务给乘坐过海航航班的各国旅客留下了深刻的印象。因此，我们授予海南航空2011年度中国地区最佳航空公司称号。”2011年1月10日，SKYTRAX主席爱德华在北京国家大剧院向海南航空颁发了“SKYTRAX五星航空公司”证书，标志着海航正式跻身全球七家五星航空公司之列。 2008年12月，海南航空被美国《GlobalTraveler》杂志评为GT awards “中国最佳航空公司”。2008年10月，海航股份签派控制中心荣获“全国抗震救灾先进集体”光荣称号。2008年9月4日，海南省海航集团以205.8亿元的营业收入入围2008年中国企业500强，居排行榜第231位，是海南唯一入围企业。2008年8月13日，海航荣膺2008年度skytrax评选“中国最佳航空公司”称号。2008年8月，海航海口乘务队头等舱中队荣获“2007年全国青年文明号”。2008年4月，海南省“金融贷款诚信企业”评选活动中，授予海航股份2007年度“诚信企业”称号。2008年3月，海航客舱与地面服务部荣获“全国三八红旗集体”称号和“海南省三八红旗集体”称号。2008年2月18日，中国新华航空有限责任公司入选为2007年度北京市顺义区“百强”企业，并被评为北京市顺义区财政贡献突出企业，排名分别位居第11位和第10位。2008年01月10日，海航荣获2007年民航总局安全奖“金鹰杯”。 2007年10月28日，海航在海南省“金融贷款诚信企业”评选活动中获得2006年度“诚信企业”称号。2007年10月13日，海航乘务员吴佩娟在“你就是火炬手”CCTV —联想境外奥运火炬手选拔大赛决赛中成功晋级联想火炬手国际形象大使全国10强之一，成为此项活动中中国民航及海南省唯一一个国际火炬手，并将于2008年代表中国赴阿曼传递奥运圣火。2007年9月8日，海航被中华全国总工会评为“全国模范劳动关系和谐企业”称号，这也是继2005年后再次获得此殊荣。2007年6月，海航入选“2006年中国上市公司市值管理百佳”。海航在此次评选中排名第56位，是海南辖区唯一获此殊荣的上市公司，并位列民航上市企业第一。2007年4月，海航股份总裁朱益民获得全国民航工会主办的“全国民航劳动模范”称号。2007年1月9日，海航集团荣获由中华慈善总会主办的“中华慈善事业突出贡献奖”。2007年1月，海南航空股份有限公司客舱与地面服务部飞鹿乘务组被授予“全国用户满意服务明星班组”的称号。2007年1月，海航夺得2006年中国民航航班正常率第一名。2007年1月，海航荣获2006年旅客话民航“用户满意优质奖”及中国民航“用户满意优质服务金奖”，成就旅客话民航“八连冠”，成为截至目前中国民航历史上唯一一家获此成就的企业。2007年1月,海南航空荣获2006年中国民航航空安全奖“金鹏杯”。 12月10日，在《中国企业家》杂志社主办的“2006中国企业领袖年会”上，陈峰董事长荣获“2006年度25位最具影响力的企业领袖”称号。2006年10月23日，在海南省2006年企业百强发布会暨第四届功勋、优秀企业家授勋颁奖表彰大会上，海航集团董事长陈峰荣获海南省特别功勋企业家称号。同时，海航集团以近139亿元的营业收入高居海南百强企业榜首。2006年10月，海南航空成功入选美国著名财经杂志《财富》（FORTUNE）中文版“2006年最受赞赏的中国公司”名单，位列25家企业全明星榜第18名，成为中国唯一一家入选的航空公司。2006年8月18日，海航成功上榜《新周刊》杂志“1996—2006十年新锐光荣榜”榜单，成为唯一一家上榜的航空企业。2006年6月18日，“2006民营上市公司100强”榜单在中欧国际工商学院揭晓，海南航空位列前十位。2006年5月，海南省创建青年文明号活动组委会下发文件，总结2004—2005年度全省开展创建青年岗位能手活动情况，并对全省63名获得“海南省青年岗位能手”的优秀青年进行表彰，其中海航的武海刚、巨俊轩、李静三名员工获得“海南省2005年度青年岗位能手”荣誉称号；2006年3月29日，在“关于2005年海南省用户满意服务明星、明星班组和杰出管理者”表彰大会上，海航飞鹿乘务组荣获“2005年海南省用户满意服务明星班组”荣誉称号，乘务员曲丽娜荣获“2005年海南省用户满意服务明星”荣誉称号；2006年2月23日，在海南省金融贷款“诚信企业”表彰大会上，海南航空股份有限公司第四次蝉联“诚信企业”荣誉奖项；2006年根据总局公布数据，海航获2005年航班正点率第一名（84.31%）；2006年1月获“2005年旅客话民航”活动最高质量奖“用户满意优质奖”； 11月9日，陈峰董事长在马来西亚吉隆坡举行的“2005年度最佳商业领袖奖”颁奖典礼上荣获亚洲最佳商业领袖奖，成为第一位获得该项大奖的中国企业家。2005年9月4日，在海南省开展“青春献给信用海南”青年文明号信用建设示范行动暨首届海南省青年文明号文化节活动中，我司海口乘务大队被评为第二批海南省青年文明号信用建设示范创建单位，海口乘务大队乘务员陈敏仪被聘为首届“海南省青年文明号形象大使”。2005年8月6日，世界品牌实验室和《世界经理人周刊》联合主办的世界品牌大会发布了2005年“中国500最具价值品牌”排行榜，海南航空股份有限公司的“海航”品牌以35.21亿元价值列500强第179位，在入选航空企业中列第3位。2005年2月获“2004年旅客话民航”活动年旅客运输1500万人以下组“用户满意优质奖”以及中国民航空中服务最高奖“客舱服务优秀奖”。2005年2月，荣获2004年航班正点率第一名（85.91%）。2005年2月，海航被海南省企业管理协会评为“2002-2004年度海南省金融贷款诚信企业”。2005年1月6日，在《成功营销》杂志社和新生代市场监测机构共同组织的“2004年影响中国十大品牌和2004中国最具竞争力品牌”评选活动中，海航荣获“2004年影响中国十大品牌”称号。 12月24日，在全国“优秀中国特色社会主义事业建设者”表彰大会上，陈峰董事长获中央统战部、国家发改委、国家人事部、国家工商总局、全国工商联联合授予“优秀中国特色社会主义事业建设者”光荣称号。2004年11月，在由中国质量协会、中华全国总工会、共青团中央、全国用户满意工程联合推进办公室共同发起的“全国用户满意服务明星”评审活动中，海航股份有限公司首席执行官朱益民荣获“全国用户满意杰出管理者”称号，乘务员姜亚男、连芸荣获“全国用户满意服务明星”称号，海航800服务平台被评为“全国用户满意服务明星班组”。2004年7月获“2001－2003年度企业文化建设创新奖”；2004年2月获“2003年旅客话民航”活动年旅客运输量400－1000万人组第一名,荣获“旅客话民航”活动五连冠；2004年2月被评为海南省“2002、2003年度诚信企业”； 获得始发航班百日竞赛一等奖；民航安全生产“金鹰杯”；2003年12月在首届中国诚信建设成果展上被评为“中国百家诚信示范企业”；2003年11月被中国质协授予“2003年全国用户满意企业”称号；2003年9月被海南省政府授予“海南省质量奖”；2003年8月被中国企业联合会评为“2003年中国企业500强”；2003年6月被评为“海南企业30强”；2003年6月被评为2002年度“沪深上市公司50强”；2003年5月被评为“海南省2002年度商业信用单位”；2003年4月25日被海南省工商局授予“海南省著名商标”称号； 12月获“旅客话民航”活动年客运量200-400万人次组第一名；2002年9月20日，再次被授予“全国用户满意服务”称号；2002年7月9日被评为海南省“文明诚信企业”；2002年7月9日被评为海南省“文明诚信企业”；2002年6月被评为2001年度“沪深上市公司50强”； 9月获“全国用户满意服务”（航空运输服务）称号；2001年2月被海南省消费者协会评为2001-2002年度“诚信单位”；2001年7月获首届全国企业徽标艺术大赛全国十佳企业徽标奖；2001年“旅客话民航”活动旅客运输量200-350万人次组第一名，荣获“旅客话民航”活动三连冠； 6月被评为“沪市上市公司50强”；2000年获航班正点率第一名；飞行安全记录第一名，获“金鹰杯”；2000年被中国质协授予“全国用户满意服务”称号； 获“旅客话民航”活动年客运量100-300万人次组第一名；1999年被国家经贸委列入国家520户重点企业； 获“旅客话民航”活动年客运量200-600万人次组第一名；1998年被 海南省授予海航乘务队“青年文明号”称号；1998年被海南省消协授予“诚信企业”称号； 获中国民航优质服务客舱服务第一名；1997年经美国标准普尔公司评定信用等级为B+级； 获全民航经营管理优秀企业称号和“飞马奖”奖杯；1994年被评为全国上市公司综合经济指标百强企业

中国东方航空股份有限公司股票发行概况公司名称：中国东方航空股份有限公司证券简称：东方航空证券代码：600115证券类别：上海证券交易所A股上市日期：1997/11/05注册地址：上海浦东国际机场机场大道66号办公地址：上海市虹桥路2550号经营范围：国内国际、地区航空客、货、邮、行李运输业务及延伸服务；通用航空业务；航空设备制造与维修；国内外航空公司的代理业务。发行与上市概况上市推荐人：国泰证券有限公司发行股票类型：上海证券交易所人民币普通股发行日期：1997/10/24上市日期：1997/11/05每股面值(元)：1.00每股发行价(元)：2.45每股摊薄市盈率：18.00发行量(万股)：30000.00发行总市值(万元)：73500.00募集资金净额(万元)：72085.00

我帮您查了一下，目前洪都航空股票走势还是比较稳定的，今日股票价格是17.88元/股，上涨0.45%，希望能帮到您。

中航概念的股票很多，000738中航动控，每股20.78元；000768中航飞机，每股20.73元；002013中航机电，每股16.28元；002179中航光电，每股30.77元。根据上述股价，最少有要2000元才能买进一手（100股），最好用10000元买进，佣金才不亏。

规模增长指标南方航空过去三年平均销售增长率为13.41%，在所有上市公司排名（1016/1710），在其所在的航空公司行业排名为4/7，外延式增长合理。EPS成长性南方航空过去EPS增长率为381.60%，在所有上市公司排名（62/1710），在其所在的航空公司行业排名为1/7，公司成长性较好。 1. 公司是国内运输飞机最多、航线网络最密集、年客运量最大的航空公司，形成了密集覆盖国内，全面辐射亚洲的网络布局。2. 公司2009年前三季度主要财务指标：每股收益0.0500（元），每股净资产1.2900（元），净资产收益率3.1200%，营业收入40830000000.0000（元），同比增减-2.6954%；归属上市公司股东的净利润322000000.00（元），同比增减1433.3333%。3. 4月公司实现总周转量7.98亿吨公里,同比小幅下降4.39%，但环比上升2.77%。客座率76.4%，同比上涨1.6个百分点,环比亦上升0.8个百分点。4. 公司拟将6架A300飞机及5台发动机以1.24亿美元的价格转让给Tigris，将部分A300飞机的航材以102万美元的价格转让给GALINK。公司预计本次交易将为公司带来收益约4658万元。5. 公司完成向大股东南航集团增发7.2亿股A股，以及向南航集团在香港的全资境外子公司南龙控股增发7.2亿股H股，资金总额为30亿元人民币。6. 公司拟将持有的珠海保税区摩天宇航空发动机维修公司50%股权以人民币16亿元的价格转让给南航集团。公司初步测算，预计本次交易将带来约人民币11亿元收益。 中国南方航空股份有限公司及其子公司主要从事提供国内、港澳地区及国际航空客运、货运及邮运服务。 公司是由中国南方航空集团公司（“南航集团” ） 经中华人民共和国国家经济体制改革委员会体改生【1994】139 号文批准独家发起成立的股份有限公司。南航集团以其与航空业务相关的资产负债投入公司，并换取折合2,20 0,000,000 股每股面值人民币1.00 元的内资国有普通股。公司于1995 年3 月25 日正式注册成立,并正式接管南航集团的航空业务。 公司经国务院证券委员会证委发【1997】33 号文批准，于1997 年7 月分别在香港联合交易所有限公司和美国纽约证券交易所上市，共发行1,174,178,00 0 股H股。公司于2003 年获得了中国证券监督管理委员会（2003）70 号文批准，于2003 年7 月成功在上海证券交易所发行并上市1,000,000,000 股每股面值人民币1.00 元的A 股股票。公司于2003 年3 月13 日获得中华人民共和国对外贸易经济合作部外经贸资一函【2003】273 号 “关于同意南方航空股份有限公司变更为外商投资股份有限公司的批复”，变更为永久存续的外商投资股份有限公司，并于2003 年10 月17 日领取了中华人民共和国国家工商行政管理局颁发的企股国副字第00099 5 号企业法人营业执照。 公司于2007 年6 月20 日领取了更新的由广东省工商行政管理局颁发的企股粤总字第003632 号企业法人营业执照。 1、基本面风险： 该股处于价值投资区域，可以适当关注。2、技术面风险： 大盘短线处于高风险区，该股短线处于高风险区，已经不适合操作该股。3、趋势动向评价：上升趋势，看多。4、机构动态评价：机构持仓比重为1%，尚未达到控盘程度。5、强弱指标：短期强度52.16，中期强度55.87 中短期强势，向好。6、趋势动向：短期价格趋势5.85，长期价格趋势5.74 上升趋势，看多。7、支撑压力：中期压力6.43，短期压力5.91，中期支撑4.94，短期支撑5.24 在箱体内，可波段操作。

一、第七届董事会：刘绍勇董事长刘绍勇先生现任本公司董事长、东航集团总经理、党组副书记。刘先生于一九七八年加入民航业，曾任中国通用航空公司副总经理，中国民航山西省管理局副局长，本公司山西分公司总经理，中国民用航空总局飞行标准司司长。二○○○年十二月至二○○二年十月任本公司总经理，二○○二年十月至二○○四年八月任中国民用航空总局副局长，二○○四年八月至二○○八年十二月任中国南方航空集团公司总经理，二○○四年十一月至二○○八年十二月任中国南方航空股份有限公司董事长，二○○八年十二月起任东航集团总经理、党组副书记，二○○九年二月三日起任本公司董事长。刘先生还是国际航空运输协会理事、海峡两岸关系协会理事、中国上市公司协会第一届监事会副监事长。刘先生毕业于中国民航飞行学院，获得清华大学高级工商管理（EMBA）硕士学位，拥有特级飞行员职称。马须伦副董事长总经理马须伦先生现任本公司副董事长、总经理、党委副书记及东航集团党组书记。马先生曾任中国物资储运总公司副总经理，中国民航总局财务司副司长，中国国际航空公司副总裁、常务副总裁，二○○四年九月至二○○七年一月任中国国际航空股份有限公司总裁、党委副书记，二○○四年十二月至二○○八年十二月任中国航空集团公司党组成员，二○○七年一月至二○○八年十二月任中国航空集团公司副总经理，二○○八年十二月起任本公司总经理、党委副书记，东航集团党组副书记，二○○九年二月起任本公司董事，二○一一年十一月起任东航集团党组书记、本公司副董事长。马先生还担任上海上市公司协会副理事长。马先生毕业于山西财经大学、华中科技大学，获得硕士学位，拥有注册会计师资格。徐昭董事徐昭先生现任本公司董事、东航集团总会计师。徐先生曾任东风汽车公司工程师、会计师，上海延华高科技有限公司财务部经理，陕西重型汽车有限公司财务总监。二○○六年十一月起任东航集团总会计师，二○○七年六月起至二○一一年十一月任本公司监事，二○一二年六月起任本公司董事。徐先生毕业于重庆大学铸造专业和香港中文大学会计专业，并获得硕士学位。徐先生拥有工程师和会计师职称，中国注册会计师资格。顾佳丹董事顾佳丹先生现任本公司董事、东航集团副总经理、党组成员。顾先生曾任上海航空股份有限公司总经理助理兼商务部总经理、党委书记。二○○五年五月至二○○九年八月任上海航空股份有限公司党委委员、副总经理，二○○九年八月至二○一○年一月任上海航空股份有限公司代总经理，二○一○年一月至二○一一年七月任东航集团副总经理、党组成员兼上海航空有限公司党委书记，二○一一年七月起任东航集团副总经理、党组成员，二○一二年六月起任本公司董事。顾佳丹先生获得硕士学位，拥有高级经济师职称。李养民董事副总经理李养民先生现任本公司董事、党委书记、副总经理及东航集团党组成员。李先生于一九八五年加入民航业，曾任中国西北航空公司飞机维修基地副总经理兼航线部经理，中国东方航空西北公司飞机维修基地总经理、中国东方航空西北分公司副总经理。二○○五年十月起任本公司副总经理，二○一○年七月至二○一二年十二月兼任本公司安全总监，二○一一年五月起任东航集团党组成员，二○一一年六月起任本公司党委书记、董事。李先生先后毕业于中国民航大学、西北工业大学，获得硕士研究生学历，在复旦大学获得高级工商管理（EMBA）学位，拥有高级工程师资格。唐兵董事副总经理唐兵先生现任本公司董事、副总经理、东航集团党组成员。唐先生于一九九三年加入民航业，曾任珠海摩天宇发动机维修有限公司执行副总裁（中方总经理），中国南方航空集团公司办公厅主任，重庆航空有限公司总裁。二○○七年十二月至二○○九年五月任中国南方航空股份有限公司总工程师兼机务工程部总经理，二○○九年五月至二○○九年十二月任本公司北京分公司总经理，二○一○年一月到二○一一年十二月任上海航空总经理，二○一○年二月起任本公司副总经理，二○一一年五月起任东航集团党组成员，二○一二年六月起任本公司董事。唐先生毕业于南京航空航天大学电气技术专业，获得中山大学管理学院工商管理（MBA）学位和清华大学经管学院高级工商管理（EMBA）学位以及中国社会科学院研究生院国民经济学博士学位，拥有高级工程师资格。刘克涯独立董事刘克涯先生现任本公司独立董事。刘先生于一九六九年加入台湾民航业，曾任台湾中华航空公司檀香山机场经理、美洲地区营销经理、夏威夷地区总经理、欧洲地区处长、总公司企划处长、总公司营销规划处长、营销副总经理、商务副总经理、总公司总经理。此外，刘先生还曾任台湾华信航空、台湾远东航空、台湾华膳空厨、台湾桃园航勤服务公司的董事，台湾华储物流公司的董事长，并曾任香港国际物流公司亚洲区营运长。刘先生于二○○九年六月起任本公司独立董事。刘先生毕业于台湾世新大学，并于一九九○年及一九九三年两度赴美国斯坦福大学研修。季卫东独立董事季卫东先生现任本公司独立董事。季先生曾任日本神户大学法学院副教授、教授，二○○八年起任上海交通大学凯原法学院院长、讲席教授，此外，现任日本神户大学名誉教授。季先生于二○一○年三月起任本公司独立董事。季先生毕业于北京大学法律学系，先后完成了日本京都大学研究生院法科硕士课程、博士课程，并获得京都大学博士学位。一九九一年九月至一九九二年七月为美国斯坦福大学法学院访问学者。李若山独立董事李若山先生现任本公司独立董事。李先生曾任厦门大学经济学院会计系副主任、经济学院副院长，复旦大学管理学院副院长、会计系主任及金融系主任。李先生现任复旦大学管理学院会计系教授、博士生导师，中国注册会计师协会维权委员会委员，上海会计学会副会长，上海审计学会副会长，上海证券交易所上市公司咨询专家委员会委员，财政部会计准则委员会咨询专家。李先生于二○一三年六月起任本公司独立董事。李先生于二○一○年获上交所颁发的“中国十佳独立董事”称号。李先生毕业于厦门大学会计系，是中国第一位审计学博士学位获得者，曾先后留学比利时、美国MIT等著名大学。马蔚华独立董事马蔚华先生现任本公司独立董事。马先生曾任招商银行股份有限公司执行董事、行长兼首席执行官，人寿保险有限公司董事长，招商基金管理有限公司董事长。马先生现任香港永隆银行有限公司董事长，第十二届全国政协委员，中国国际商会副主席，中国企业家协会执行副会长，中国金融学会常务理事，深圳市综研软科学发展基金会理事长，中国石油化工股份有限公司，盈利时控股有限公司，华润置地有限公司独立董事。马先生于二○一三年十月起任本公司独立董事。马先生拥有经济学博士学位，在北京大学、清华大学等多所高校任兼职教授。扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

东航企业文化理念体系的具体内容包括：1，企业愿景：即成为“员工热爱、顾客首选、股东满意、社会信任”的世界一流航空公司。2，企业核心价值观：即客户至尊，精细致远。3，企业精神：即严谨高效，激情超越。扩展资料：中国东方航空股份有限公司荣誉记录：1，2000年，东航运输服务系统通过了ISO9002质量保证系统的认证。2，2001年，东航“银燕”商标荣获“中国最高认知率商标”称号，并获得美国优质服务协会在世界范围内颁发的“五星钻石奖”。3，2002年12月12日，在“第七批中国企业新纪录新闻发布会”上，东航北极航路试飞和空中客车A340-300飞机4C检两个项目入选中国企业“吉尼斯”即“中国企业新纪录”。4，2003年，东航股份公司再次蝉联中国民航“百万旅客话民航”评选活动第一名；同时，再次捧走中国民航飞行安全最高奖——“金鹏杯”，顺利实现安全飞行10周年。5，2008年东航入选世界品牌价值实验室编制的《中国购买者满意度第一品牌》，排名第九。6，2009年，全球领先的财经杂志《巴菲特杂志》、《世界经济学人周刊》和世界权威的品牌价值研究机构——世界企业竞争力实验室联合举办“2009年（第六届）中国25家最受尊敬上市公司”，东航凭借优秀的市场业绩和良好的品牌印象，荣获“中国最受尊敬上市公司”大奖，为中国企业奏响华彩乐章。7，2018年5月9日，“2018中国品牌价值百强榜”发布，中国东方航空排名第95位。

海航,东航,上航,南航.众所周知,南航是我国航空老大. 但在价格上已经得到了反映.在市场上,名气越大的公司往往越被高估. 业绩差反而容易被过度低估. 比如中石油, 名气贼大, 但是现在呢, 一泻千里.海航今年业绩最好. 其次, 海航有退市的希望,一旦退市, 将构成重大利好. 相当于 用10元不到的价格 买入 大新华 的骨票.

所属板块：三通概念板块，上证380板块，沪股通板块，上证180_板块，广东板块，油价相关板块，民航机场板块，AH股板块，HS300_板块，参股银行板块，融资融券板块。公司名称：中国南方航空股份有限公司 英文名称：China Southern Airlines Company Limited 曾用名：南方航空->S南航 A股代码：600029 A股简称：南方航空 证券类别：上交所主板A股 所属行业：民航机场

截图来源于同花顺电脑版，仅供参考投资请谨慎

航天航空股票代码及简介：　　航天通信（600677）：公司在军工上市公司中具有3个唯一：公司是上市公司中国防科工委体制改革唯一试点单位，是导弹武器系统总装唯一上市公司，是上市公司中唯一具有保军能力的企业。　　航天长峰（600855）：公司是我国首家经国防科工委批准军工资产上市的企业，也是国内惟一能生产第三代红外成像设备的企业，该设备是国内石油、电力、交通运输等领域急需的产品，同时还是国家武器装备现代化急需的装备。　　航天晨光（600501）：公司是国家定点武器装备研制和生产企业，长期以来，一直从事航天发射地面设备和车载机动特种装备的研制和生产。　　航天信息（600271）：公司主业是防伪税控系统，是一项政府工程，国务院和国家税务总局对公司所生产的防伪税控系统实行有计划地强制性推广。　　哈飞股份（600038）：公司主要产品是直升机和支线飞机，是中国直升机和通用飞机科研生产基地，代表了中国民用航空工业发展的最新水平。　　西飞国际（000768）：公司确立了军机、民机、航空服务和国际合作等四大支柱产业，完成了由飞机零部件制造商向整机制造商的转变。　　成飞集成（002190）：公司是中国汽车覆盖件模具重点骨干企业，是行业内四大汽车覆盖件模具企业之一，是四川省确立重大工艺装备国产化基地。　　贵航股份（600523）：贵航集团是中国航空行业中综合配套能力最大、最全的集团公司，拥有飞机、航空发动机、机载设备等专业化产品，飞机自配率73%以上；　　中航光电（002179） :公司拥有完整连接器研发、制造和检测试验体系，是国内规模最大军用连接器制造企业，也是国内同行业中规模最大同时具备研制和生产光、电两类连接器产品专业化企业，在国内光器件细分市场中居于领先地位。　　中航动控（000738）：定向增发及资产置换完成后，将成为目前国内唯一的航空发动机控制系统的研制、生产和试验基地，主营业务定位为航空发动机控制系统的研制与生产，同时不同程度地从事公司产品维修业务。　　中航精机（002013）：公司第一大股东中国航空救生研究所隶属中航集团，是国内唯一从事火箭弹射救生系统研究、设计、制造、试验的大型专业机构。　　中航重机（600765） :持有安大航空锻造公司100%股权，该公司在高温合金环形锻件的精化工艺研究上居国内领先地位，成为中国航空工业环形锻件制造中心。

600029南方航空股票长期趋势分析、短期技术指标分析：一、南方航空上市公司基本面情况（长期趋势分析）：1、公司介绍：中国南方航空公司是中国三大航空集团之一。形成了以广州、北京为中心枢纽，密集覆盖中国，辐射亚洲，连接欧洲、美洲、澳洲的航线网络。南方航空2007年旅客运输量达到817.3亿客公里，国航为700.3亿客公里，2007年度客运排名世界第四，亚洲第一的航空公司。同时，2007年加入天合联盟，成为首家加入国际航空联盟的中国内地航空公司。2、最新财务数据指标：（ 08-09-30）每股收益(元)0.0040，每股净资产(元)1.8700， 净资产收益率(％)0.23 ，总股本(亿股)65.6127，实际流通A股(亿股)15.0000 ，限售流通A股(亿股)33.00，流通H股(亿股)17.6127，每股资本公积:0.588 主营收入(万元):4204600.00同比增 0.80% ，每股未分利润:0.187 ，净利润(万元): 2800.00同比减-98.72% ；3、南方航空有利信息：⑴国家政策利好助推南航发展，发改委于12月18日印发了《关于实施成品油价格和税费改革的通知》。自2008年12月19日零时起航空煤油出厂价格由每吨7,450元调整为5,050元，每吨降低2,400元，调整幅度达到32%。同时在12月19日下午，自2008年12月25日起，相应降低国内航线旅客运输燃油附加标准。其中，800公里（含）以上航线由每位旅客150元降低到40元，800公里以下航线由80元降低到20元。⑵公司具备其它竞争及避险优势1. 和国航，东航(600115.SS, Rmb4.63, 未评级)相比，公司在08 年9 月结束航油套保，而国际油价在此后一路下滑，12 月19 日创出自2004 年以来新低的33美元/桶。国航和东航则损失惨重，两家将分别在今年计提交易性金融资产亏损分别达到50 亿和37 亿。2. 汇改以来的人民币上升势头在08 年下半年出现停滞，国内出口水平11 月同比下滑19%，为刺激国内出口， 09 年人民币兑美元增长幅度可能只有1%-2%，亦有可能出现贬值。对于航空公司而言，汇兑收益一块将在09 年减少，甚至出现汇兑损失。而南航适时调整美元负债比例，目前来看已降低到70%左右，而该数据07 年时为96%。而国内利息的不断下调也将减少公司的利息支出。⑶政策性利好信息控股股东南航集团接受国家注资30亿， 南航于10月26日公告：公司控股股东中国南方航空集团公司于近日收到财政部下发的《财政部关于下达中国南方航空集团公司2008年中央国有资本经营预算（拨款）的通知》（财企[2008]316号文），根据此通知，财政部下达给南航集团2008年中央国有资本经营预算30亿元，此项拨款作为增加南航集团国家资本金处理，南航股份董事会已就此事询问了南航股份执行董事和控股股东南航集团，目前南航集团正在考虑将此笔资金注入本公司，同时南航股份自身也在筹划非公开发行股票事宜。⑷投资风险公司目前最大的投资风险还是在于明年的飞机利用情况，虽然公司在新飞机投入运行后可用运力进一步增加，但是面对现在的市场环境，增加的10%的ASK，所能带动的RPK 的增加量是一个重要的不确定因素。同时国际油价何时出现反弹，反弹力度有多高，是另一个影响公司未来发展的关键因素。 ⑸公司评价与投资建议由于本次航空煤油调价幅度超出市场预期，国家对于航空业的复苏起到了决定性的推动因素。而作为第一个获得到国家注资且国内航空市场占有率最高的航空公司，其未来表现值得期待。我们调升公司EPS，08年-10年EPS由原来的-0.05元，-0.23元和0.0.9元调升为-0.05元，0.30元和0.43元。公司09年内部定向增发后每股净资产达到2.44元，给予公司1.8倍的PB，09年目标价为4.3元，隐含上升空间15.3%，首次评级给予「增持」。二、南方航空股票短期盘面技术指标分析（短期技术指标分析）： 从600050中国联通目前的盘面K线形态和其它技术指标看，短期的情况不好，该股截止到今天已经跌破了MA的所有均线支撑，但股价受到10日均线的有利支撑，股价也就是随波逐流的走势，随机的KDJ指标的J线已经是-8.10了，而且还没有出现回头止跌的迹象，KDJ指标的显示现在是在底部徘徊的走势； 但盘面的VOL指标和MACD指标的情况不是很差的了，从盘面看MACD的趋势指标基本就要下滑到零轴以下了，且有逐渐走弱的迹象，目前MACD指标是-0.10已经进入在弱势区内，但组成指标的DIF和DEA与J线形成向下发散的形状，后市基本就是就是逐级下滑和弱势盘整的趋势； 从VOL看到今天的成交量同比缩量很多，与流通盘相比较已经是地量水平了，下午开盘后该股有三次明显的上攻动作，效果是很明显的，的，而且股价也上攻突破了10日均线的压制，尾盘半小时攻击力加强，该股主力强行上攻的意图显而易见，但看到的上挂的五档卖盘量也比较大，说明多空双方还有一轮搏杀的； 应该注意的是：结合盘面的K线图形，股票短线和趋势的KDJ/MA/MACD这三个技术指标，以及VOL成交量指标来看，该股的股价是在跌势和弱势横盘的之间，这样走势就完全取决于大盘的走势了，大盘向好则涨，反之则跌； 分析研判的结论：从沪市大盘今天的情况看，短期难以有所作为的，鉴于该股的重组分歧较多，有很大的不确定性，加上该上市公司今年的经营业绩大幅滑坡，而且金融危机下的航空业不会有好的表现，所以就短期和中长线的投资来讲，南方航空都不是最佳的品种，不建议对该股进行投资，保持关注为宜。

1、 东方航空600115：公司2018年起将引进新一代A350-900和B787-9远程宽体客机，致力于进一步提升国际远程航线经营能力和收入水平，持续优化旅客乘机体验，为广大旅客提供更加舒适的空中旅行服务，助推公司国际化战略实施。2、 吉祥航空603885：吉祥航空主营业务为航空客货运输业务，经营范围包括国内(含港澳台)航空客货邮运输、国际航空客货运输业务，航空配餐等。3、 华夏航空002928：华夏航空是我国支线航空商业模式的引领者和主要践行者，是目前我国唯一长期专注于支线航空的独立航空公司。4、江航装备688586：公司聚焦于航空装备及特种制冷领域，主要产品涵盖航空氧气系统、机载油箱惰性化防护系统、飞机副油箱等航空产品以及军民用特种制冷设备。航空股票午后，航空机场板块走强。截至发稿，航空股票东方航空涨近7%，航空股票中国5、南方航空600029：南方航空的第五个涨停板终于引发了航空板块的集体飙涨。这一次，低位航空股上行的逻辑是：低油价与需求增长的复合基本面。而在航空股暴涨之后，也有风险隐忧，油价攀升与人民币贬值则是两把达摩克利斯之剑。航空版股票是一种统称。通常航空版的涨势与燃油降价，运输量增加，旅游旺季，资产重组，业绩利好有关。另外人民币的升值也会引起航空版的上涨。人民币升值是中长期收益增长的一个保障和侧面因素。上市公司本身的经营和管理正常运转才是根本。航运能力的增长是利润增长的主要构成。数据仅参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担。

南方航空、东方航空、中国国航、上海机场、白云机场、厦门空港、深圳机场、海南航空、中信海直 共九只

你好，航空属于交通运输板块，主营航空的大概有二三十只股票，你可以下载一个股票软件，然后就能查到有关航空所有股票另外，股市有风险，投资需谨慎

1、东方航空股票代码2、中国东航今日走势如何？中国东航(600115个股分析？中国东航600115现股价？3、股票东方航空短期怎么样？4、东方航空上市25年股价为何不涨5、东方航空股票的定向增发和非公开发行，是利好利空？消息面6、中国东航为什么天天跌？2021年第三季度中国东航的业绩？600115中国东航诊股？东方航空股票代码1、东方航空的股票代码是600115。2、东方航空，即中国东方航空股份有限公司（ChinaEasternAirlines是一家总部位于中国上海的国有控股航空公司，在原中国东方航空集团公司的基础上，兼并中国西北航空公司，联合中国云南航空公司重组而成。是中国民航第一家在香港、纽约和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中国东方航空股份有限公司分别在纽约证券交易所、香港联合交易所和上海证券交易所成功挂牌上市。是中国三大国有大型骨干航空企业之一（其余二者是中国国际航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司。3、股票代码用数字表示股票的不同含义。股票代码除了区分各种股票，也有其潜在的意义，比如600***是上交所上市的股票代码，6006**是最早上市的股票，一个公司的股票代码跟车牌号差不多，能够显示出这个公司的实力以及知名度，比如000088盐田港，000888峨眉山。中国东航今日走势如何？中国东航(600115个股分析？中国东航600115现股价？随着十一黄金周结束后，民航业提早进入了"冬天"，将会面临几个月的运输淡季，中国东航航空的业务也是如此惨淡，这只股票到底怎么样，是否具备投资的价值呢，借着今天这个机会我来详细分析一下。在开始分析东航航空前，我整理好的机场航运行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：宝藏资料！机场航运行业龙头股一栏表一、从公司角度来看公司介绍：中国东方航空股份有限公司是中国三大国有骨干航空公司之一,拥有中国规模最大、商业和技术模式领先的互联网宽体机队。中国东航的主要服务为客运服务、货运服务、旅游服务、地面服务。中国东航曾荣膺"最具价值中国品牌"前50强、"中国最佳航空公司奖"、TTG"最佳中国航空公司奖"等荣誉。简单介绍东航航空后，下面通过亮点分析东航航空值不值得投资。亮点一：区位优势明显在国有控股三大航空公司有位置，中国东航的总部以及运营主基地位于国内金融中心的上海。由于在国内属于重要经济中心，在国际上属于航运中心，上海与亚太和欧美地区的经贸联系十分紧密，2小时飞行圈资源丰富，涵盖中国80%的前100大城市、54%的国土资源、90%的人口、93%的GDP产出地和东亚大部分地区，区位优势显很显著。亮点二：加强枢纽建设，积极拓展合作伙伴中国东航坚持加强枢纽建设，构筑的航线网络布局，就是辐射全国、通达全球，持续提高服务品质，优化旅客服务体验，为全球旅客提供优质且方便的航空运输及延伸服务。中国东航强化了与世界知名航空公司的业务合作，在与达美和法荷航开展"资本业务"深度融合的背景下，商务合作关系得到了更进一步的升级之后更加稳固了，不断拓建中美、中欧干线市场。由于篇幅受限，更多关于东航航空的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】东航航空点评，建议收藏！二、从行业角度看根据IATA发布的最新全球航空定期运输数据显示，2036年全球航空客运量将达78亿人次：全球的航空客运市场重心也在往东部调整，中市场属于重点发展区域，亚太地区即将成为不断地推动需求的增长的主要区域。2036年亚太地区预计有21亿人次的旅客，客运总量表现为35亿人次。而目前，因为国内疫情防控措施相当有效果，中国民航在全球率先触底反弹，从2020年第二季度以来，行业生产运输规模进入了稳定提升阶段，各项指标恢复程度全球领先。国内航线客运量在复苏进度上快于国际航线，国内航线客运量出行需求是步入了恢复期的。结合以上内容来看，在我国疫情有效控制这一大环境之下，国内的航线逐渐复苏，作为中国三大国有中坚航空公司之一的中国东航，预计将得到进一步发展。但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道东航航空未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下东航航空估值是高估还是低估：【免费】测一测东航航空现在是高估还是低估？应答时间：2021-11-23，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看股票东方航空短期怎么样？国内收益率压力有望减缓，但结构性问题继续存在：认为中国国内市场的收益率压力是一个结构性问题，未来将继续存在，但随着航空公司降低运力增速，2015年压力应会有所减轻。虽然东方航空的国内业务占比在业内并非是最高的（国内客公里收益占比69%，低于南方航空的77%，今年以来该公司国内市场份额似乎有所下降，其国际客运量占集团总客运量比例也一直基本持平。认为，公司能否实现更具可持续性的利润并增强其资产负债表将对股东的长期回报至关重要。A-H套利、迪斯尼和自贸区因素提升估值：东方航空是今年以来表现最好的中国航空股，主要得益于：1其H股对A股折让幅度大于国航和南航；2对上海迪斯尼乐园（2015下半年开园和上海自贸区有望给公司带来积极贡献的预期。东方航空预计迪斯尼乐园每年将为公司新增100万乘客。将2016年起的客座率预测上调1个百分点。然而，认为东方航空与国航估值的相当（虽然盈利和回报率低于国航以及对南方航空的估值溢价（盈利和回报率相似基本上已经反映了正面情绪。16年每股收益预测调整：东方航空的营运利润率在国内三家航空公司中最低，因此主要影响因素的变化将对其盈利带来最大的波动。下调长期燃油价格预测和汇率预测，2014-2016年扣非盈利预测从0.13/0.2/0.27元上调至0.16/0.25/0.32元。东方航空上市25年股价为何不涨东方航空股价不涨是因为风险大，加上疫情等等不确定因素。1.机票收入：机票收入增长，利润增加，股价上涨。2.人民币兑换美元的汇率：美元贬值则东航利润增加，股价上涨。3.国际石油价格：石油价格上涨，东航利润降低，股价下跌。因为疫情和航空行业本身的风险极大，所以很难涨。东方航空股票的定向增发和非公开发行，是利好利空？消息面牛市增发都是利好，航空又是热点，后市看涨。刚开始进入股市的朋友可能对股票定增完全不懂，也因此错过了很多赚钱的机会，因为这样还多下了不少功夫。今天，我就给大家讲讲股票定增到底是利好还是利空。相当有价值，在对股市有一个更加深入了解的同时，想要多赚到钱的相关参考因素又增加了一个。在起初熟悉股票定增以前，先给大家递上近期机构值得重点关注的三只牛股名单，有可能随时会删除掉，可以领取过后再说：【紧急】3只机构牛股名单泄露，或将迎来爆发式行情一、股票定向增发是什么意思？是可以先进行股票增发意思探究的，股票增发说的是一个股份制的公司，完成上市之后，在原有股份的基础上再增加发行新的股份。因此，上市公司对小部分的特定投资者所增发并打折出售新股票的行为就叫做股票定向增发。不过这些股票，在二级市场市上散户是不能购买的。对股票定增有了一定的了解之后，大家一起回归到探讨正题上来，接着分析股票定增是利好还是利空。二、股票定增是利好还是利空？通常都感觉股票定增是利好的体现，可是股票定增也有利空的可能性出现，对于他的分析和判断受到很多因素的影响。股票定增一般为利好现象的原因是什么？因为定向增发对上市公司来说有很大的好处：1.有可能它会通过注入优质资产、整合上下游企业等方式给上市公司带来明显提高的业绩；2.有可能引进战略投资者，这样可以给公司未来的长期的发展准备好的条件。既然股票定增可以给上市公司带来这么多好处，那为啥还会有利空的情况出现呢？别焦躁，我们进而来浅析。要是上市公司准备为一些有着很好的前景的项目定向增发，就会受到很多投资者的青睐，这大概率会导致股价的上升；如果上市公司为那些项目时间过长或者不清楚前景的项目进行增发的话，投资者就会质疑，大概会使股价出现下跌。这样来看，实时关注上市公司的消息是非常重要的事情，这个股市播报可以为你全方位提供金融行业的最新走向：【股市晴雨表】金融市场一手资讯播报要是大股东注入的都是优质资产的话，折股后的每股盈利能力会优于公司现有资产。增发是可以给公司每股价值带来大幅增值。反之，若通过定向增发，如果上市公司注入或者置换了比较差的资产，其很有可能成为个别大股东掏空上市公司或向关联方输送利益的主要形式，形成了重大利空。倘若在进行定向增发时，有对股价进行操纵的行为，则会形成短期“利好”或“利空”。例如有的公司将股价大幅度压低，通过这种方式，达到降低增发对象持股成本的目的，利空就被构建出来了；相反的话，若是拟定向增发公司的股价跌到了增发底价以下，并且可能有大股东拉升股价的操纵出现，使定向增发成为短线利好。所以总体来看，一般来说出现股票定增多数是利好现象，但投资者同样需要防范风险，尽量从多种因素出发综合考量分析，减少上当受骗的几率。如果你时间不充裕，不能很好的去分析一只股票，这个链接能帮助你，把你感兴趣的股票代码输入进去，适不适合购买这个股票就可以看得到，近日行情的走势消息，让你轻松把握时机：【免费】测一测你的股票到底好不好？应答时间：2021-09-25，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看中国东航为什么天天跌？2021年第三季度中国东航的业绩？600115中国东航诊股？随着十一黄金周结束后，民航业提早进入了"冬天"，行业几个月内都会处于不景气状态，中国东航航空业务也难以避免，同样很惨淡，这只股票到底怎么样，是否具备投资的价值呢，下面我来各位详细分析一下。在开始分析东航航空前，我整理好的机场航运行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：宝藏资料！机场航运行业龙头股一栏表一、从公司角度来看公司介绍：中国东方航空股份有限公司是中国三大国有骨干航空公司之一,拥有中国规模最大、商业和技术模式领先的互联网宽体机队。中国东航的主要服务为客运服务、货运服务、旅游服务、地面服务。中国东航曾荣膺"最具价值中国品牌"前50强、"中国最佳航空公司奖"、TTG"最佳中国航空公司奖"等荣誉。简单介绍东航航空后，下面通过亮点分析东航航空值不值得投资。亮点一：区位优势明显在国有控股三大航空公司占有一席之地，中国东航总部和运营主基地位于国际特大型城市上海。作为中国重要的经济中心和国际航运中心，上海一直与亚太和欧美地区有着十分密不可分的经贸联系，在两小时飞行圈上拥有丰富的资源，涵盖中国80%的前100大城市、54%的国土资源、90%的人口、93%的GDP产出地和东亚大部分地区，有很明显的区位优势。亮点二：加强枢纽建设，积极拓展合作伙伴中国东航始终在加强枢纽建设，构筑的航线网络布局，就是辐射全国、通达全球，持续对服务品质进行加强，优化旅客服务体验，为全世界的旅客提供优质的航空运输及其延伸服务。中国东航强化了与世界知名航空公司的业务合作，经过与达美和法荷航成为"资本业务"的战略合作伙伴，商务合作关系进一步升级稳固，一起把中美、中欧干线市场做起来。由于篇幅受限，更多关于东航航空的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】东航航空点评，建议收藏！二、从行业角度看通过IATA发布的最新全球航空定期运输数据可以知道，2036年全球航空将会有78亿人次的客运量：全球的航空客运市场逐渐的往东部转移，并且开始注重中市场的发展，亚太地区将成为推动需求增长的最大驱动力。2036年亚太地区预计有21亿人次的旅客，客运总量将达到35亿人次。而目前，由于国内疫情防控措施得力有效，中国民航触底反弹在全球是第一个，从2020年第二季度以后，行业生产运输规模取得稳定增长，各项指标恢复程度在全世界来讲都是比较领先的。复苏进度上，国内航线客运量复苏快于国际航线，可以说国内航线客运量出行需求已经处于恢复期。结合以上内容来看，在我国疫情有效控制这一大环境之下，国内的航线一天天回暖，中国东航作为中国三大国有骨干航空公司之一，有望得到进一步发展。但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道东航航空未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下东航航空估值是高估还是低估：【免费】测一测东航航空现在是高估还是低估？应答时间：2021-11-13，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

江西洪都航空工业股份有限公司从事教练机系列产品的设计、研制、生产、销售、维修及服务保障等；防务产品研发及制造业务。主要产品有CJ6初级教练机、K8基础教练机、L15高级教练机、防务产品。公司拥有国家武器装备科研生产许可资质和保密资质,并通过了质量管理、环境体系、信息安全管理等多项体系认证,拥有完备的研发、生产和试验保障条件。中航航空高科技股份有限公司的主要业务为民航飞机用航空器材、轨道车辆制动产品、高温复合材料制品、特种车辆制动产品的研发、生产、销售以及民航飞机机轮和刹车装置的维修业务。公司主要产品航空复合材料原材料、民用航空结构件、民用领域复合材料零部件、普通铣床、数控铣床、数控车床、立式加工中心、卧式加工中心、龙门加工中心、航空专用装备、民航飞机用航空器材、轨道车辆制动产品、高温复合材料制品、特种车辆制动产品。公司在民航飞机用刹车装置和摩擦材料国产化研制工作中具有悠久历史，是国内民航飞机刹车盘副制造企业中首家获得《零部件制造人批准书》（CAAC-PMA）企业。

A股航空股有：中国国航，东方航空，南方航空，上海航空，海南航空等。

1、最重要的就是经济状况。在我国，当前阶段航空对于多数人而言都不是一种必备的出行方式，因此在经济不景气的时候，许多人的收入就会受到影响，航空出行的次数就会变少，这对航空股股价不利。2、油价。燃油是飞机运行的最大成本，如果国际油价有上涨的趋势，自然会对航空股价造成不利的影响，反之，如果油价下跌，就会降低航运公司的经营成本。3、人民币汇率。国内航运所用的飞机大多购买于空客、波音等欧美公司，大多使用欧元、美元来结算，如果人民币相对这些货币贬值，那就会提高航运公司购买飞机的成本。

我查了一下，航空板块的龙头股有以下几个，航天电器002025、中信海直002025，希望答案对你有所帮助

有以下龙头股：1.炼石航空。它的股票代码是：000697。2.航天科技。它的股票代码是：000901。3.航天电器。它的股票代码是：002025。4.国机精工。它的股票代码是：002046。航空股票包括中国国航，南方航空，东方航空，海航控股，吉祥航空等。航空（英语：Aviation）狭义上则指的是载人或非载人的飞行器在大气层中的航行活动，广义上航空一词也指进行航空活动所必须的科学，同时也泛指研究开发航空器所涉及的各种技术。扩展资料航空是指载人或不载人的飞行器在地球大气层中的航行活动，譬如飞行，这些活动亦包括与天空有关的组织，如飞机制造、发展和设计等。人类早就萌发了上天飞行的强烈愿望，这些可从古代的传说中得知，例如中国嫦娥奔月传说。纵使当时有众多飞行器能够飞行，但普遍认为1903年12月17日莱特兄弟所制造并成功飞行的飞行器是现代飞机的先驱者，不过他们的飞行器仍有许多问题留下来。飞机经过11年的改良之后，第一次世界大战爆发，使飞机的用途改变了，主要负责侦察、轰炸甚至进行地面攻击。飞机变得更大更可靠，有些更用来商业载客。至于飞艇方面，大型的硬式飞艇成为了当时高载客量及载货量的空中交通工具，它能够载乘客及货物进行长途飞行，其中最著名的便是德国的齐柏林公司。齐柏林公司最成功的飞艇是齐柏林伯爵号。它总共飞行超过一百万英里，包括1929年8月的环球飞行。不过，齐柏林公司的“黄金时代”在1937年6月6日终结，飞艇被航程只有数百英里的飞机所取代，这是基于兴登堡号的坠毁，造成36人死亡。纵使飞艇仍有顾客光顾，但属于它的时代已经终结了。

1、 东方航空600115：公司2018年起将引进新一代A350-900和B787-9远程宽体客机，致力于进一步提升国际远程航线经营能力和收入水平，持续优化旅客乘机体验，为广大旅客提供更加舒适的空中旅行服务，助推公司国际化战略实施。 2、 吉祥航空603885：吉祥航空主营业务为航空客货运输业务，经营范围包括国内(含港澳台)航空客货邮运输、国际航空客货运输业务，航空配餐等。 3、 华夏航空002928：华夏航空是我国支线航空商业模式的引领者和主要践行者，是目前我国唯一长期专注于支线航空的独立航空公司。 拓展资料： 公司聚焦于航空装备及特种制冷领域，主要产品涵盖航空氧气系统、机载油箱惰性化防护系统、飞机副油箱等航空产品以及军民用特种制冷设备。 航空股票午后，航空机场板块走强。截至发稿，航空股票东方航空涨近7%，航空股票中国5、南方航空600029：南方航空的第五个涨停板终于引发了航空板块的集体飙涨。这一次，低位航空股上行的逻辑是：低油价与需求增长的复合基本面。而在航空股暴涨之后，也有风险隐忧，油价攀升与人民币贬值则是两把达摩克利斯之剑。 航空版股票是一种统称。通常航空版的涨势与燃油降价，运输量增加，旅游旺季，资产重组，业绩利好有关。另外人民币的升值也会引起航空版的上涨。 人民币升值是中长期收益增长的一个保障和侧面因素。上市公司本身的经营和管理正常运转才是根本。航运能力的增长是利润增长的主要构成。 数据仅参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担。另外航空属于交通运输板块，主营航空的大概有二三十只股票，你可以下载一个股票软件，然后就能查到有关航空所有股票 另外，股市有风险，投资需谨慎。

航空股票包括中国国航，南方航空，东方航空，海航控股，吉祥航空等。【拓展资料】股票是股份公司发行的所有权凭证。它是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。股票是资本市场的主要长期信用工具，可以转让、买卖，股东凭借它可以分享公司的利润，但也要承担公司运作错误所带来的风险。它是股份公司在筹集资本时向出资人发行的股份凭证，代表着其持有者（即股东）对股份公司的所有权，购买股票也是购买企业生意的一部分，即可和企业共同成长发展。这种所有权为一种综合权利，如参加股东大会、投票表决、参与公司的重大决策、收取股息或分享红利差价等，但也要共同承担公司运作错误所带来的风险。获取经常性收入是投资者购买股票的重要原因之一，分红派息是股票投资者经常性收入的主要来源。 买入股票后，股票价格下跌，即股票的现价低于成本价，所以投资者账户是亏损的。止损就是为了防止股票继续下跌带来更大的损失，所以就及时将股票卖出。这就是及时止损的意思。投资的主要目的是盈利，但任何投资都有风险，不存在一本万利的产品。因此投资者需要保持理性，不可过分贪图高预期收益，见形式不对就果断止损。 止损点可以用支撑或压力位为参考，即在支撑位建仓，跌破支撑位后即止损。常见的支撑位有： 一、前期历史低点、缺口、重要均线处。比如说：股价跌破60日均线或半年线等，可能还有加速下跌的趋势，因此就体现卖出。 二、前期股票的高位。比如说：M头形态，如果投资者刚好买在第一个高位，股价下跌后出现了小幅度的反抽形态，反抽时即便还没有回本也要及时止损，因为M头预示后市下跌，且信号很强烈。