中集集团

江门中集集团普工待遇 综合收入5000+.又苦又累，加班加点，环境恶劣。 江门中集集团怎么样 工厂附近有很多鱼塘，还有农田。大熬镇中心就在这个岛上，岛上有公交车到新会区的。 谁能告诉我新会中集集团对员工待遇好不好？有什么好？有那些不好？ 上班是早上7点半，说起来是起点半，其实起点就要到，因为要开会，远一点的6点半就要起床，有两个宿舍，一个在公司，一个在南沙，你可以租房这里的房租一般在110左右，水电自己搞定，工资刚进的时候有1000到1600左右，过了三个月转正了。有3300左右，没有像他招聘是说的那么高。而且里面的班长都是恶鬼投胎。要的就是速度。分标箱生产部和特箱生产部，设备动力部 冲压生产部，胶合生产部（木业那边）标箱一天规定产量90个，做完可以提前下班，不过这种好事一般不可能发生，特箱是30个，很难做。多的时候是45个。地址在江门市新会区大鳌镇（简称CIMC)你坐车他们公司的车到了大鳌渡口就可以看到这个醒目的招牌。标箱生产部要上夜班，每次转班要开大会。烦啊。刚去的时候公司培训好像是两天，过了要到焊工培训班培训一般2——7天吧，就上线干活。木业那边不是很清楚，你要进的话最好还是应聘QC，虽然工资不高，到不用那么辛苦。箱厂那里面很脏的，环境不是很好。干一天出来和挖煤矿没有什么区别。刚上线的时候说实话那班长就叫你打扫卫生，很火 让你看着他就想吐 开会的时候全部坐在地上。看着就不爽。不要看他工资高，兄弟我看你如果不是不得已的话还是不要进那烂厂，里面分A B C三线 刚去的时候住在大鳌镇的临时宿舍，体检自己掏95元体检费 吃饭公司补助10元一天 上了几天班照算 A线每个星期三轮休 B C线每个星期4休息（不是轮休，因为没有夜班嘛）我知道的就这些，希望我的回答对你有所帮助。 请问江门新会中集集团怎么样！ 工厂附近有很多鱼塘，还有农田。大熬镇中心就在这个岛上，岛上有公交车到新会区的。江门中集集团为什么跑到深圳龙华来招工 。 南方中集集团为什么工资这么高 1、工资的高低与职位有关，也与公司所处的地理位置有关。南方中集地处深圳市，物价消费水平比较高，所以同样的职位工资相对其他地方来说，南方中 *** 比较高。 2、南方中集集装箱服务有限公司业务一部是专业从事标准集装箱、物流集装箱、房屋箱、通讯箱式机房、厢式车箱、特种箱和集装箱配件设计与生产的事业部。工厂位于深圳坪山新区，紧邻物流业高度发达的深圳盐田港。深圳南方中集集装箱服务有限公司，由全球规模最大，品种最齐全的集装箱制造集团－中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（中集集团CIMC）全资控股。 有谁江门中集集团工作？我想了解一下中集集团，本人想去中集工作！ 中集集团下面的子公司很多 具体还是要看哪一个子公司 目前中集所在的行业不是特别景气 建议你多了解情况再决定 江门普工工资收入多少 普工工资跟加班时间有很大的关系哦，一般来说底薪不算高，但是一个月加班不太少的话，平均应该有三千多。 中集集团现在好进吗？ 好 谁知道中集集团，做集装箱的厂怎么样 10分 不错，待遇好

每周一至周五上午八点半至十二点，下午一点至五点半。中集集团总部位于中国深圳，秉承中集“以人为本、共同事业”的核心人力资源理念，工作时间为每周一至周五上午八点半至十二点，下午一点至五点半。中集集团是一家提供高品质与可信赖的装备和服务，为全球市场服务的跨国经营集团。

中集集团不是国企，是中外合资控股企业。中集集团于1980年1月创立于深圳，由招商局与丹麦宝隆洋行合资成立，首任总经理为丹麦人莫斯卡先生。1994年公司在深圳证券交易所上市，目前主要股东为中远集团和招商局集团，是国有控股的公众上市公司。国企的下属单位有三种：(1)第一种是全资子公司，肯定是国有企业了。(2)第二种是控百分之五十以上的股，或是控股最大的一方，叫控股国有企业或是绝对控股国有企业。(3)第三种是有一部分股份，有的甚至低于百分之十，这样的叫国有参股企业。本条内容来源于：中国法律出版社《中华人民共和国金融法典:应用版》

企业精神：自强不息、挑战极限 核心人力资源理念：“国强民富”、共同发展 核心价值观：1、诚信为本是中集人的道德法则。 我们坚持为人正直、坦诚相待，脚踏实地、志存高远，致力于员工与企业共同成长。我们坚持言行一致，信守诺言，致力于营造一个相互信赖的工作环境。 2、客户至上核心思想：更快 更好 更多 客户至上是中集人的目标法则。 我们坚持以客户为中心开展一切工作，致力于为客户提供专业化的解决方案。我们力求比竞争对手更强的服务能力，致力于为客户创造效率更快、质量更好、成本更低的价值。 3、简明高效核心思想：效率 效能 效益 简明高效是中集人的流程法则。 我们坚持责任清晰，权责明确，致力于运作流程简单化、组织运行高效化，促进企业人均效能与整体工作效率的不断提升。我们坚持有效沟通、快速响应，始终保持对外界变化的快速反应能力。我们坚持内部人际关系的简单明了，致力于专注工作目标达成的内部人文生态。 4、创新无限核心思想：敢思 敢言 敢行 创新无限是中集人的发展法则。 我们坚持大胆假设，小心求证，致力于推动客户价值增长的创新。我们坚持突破禁锢，挑战传统，致力于引领行业发展潮流、促进行业健康发展的创新；我们坚持知识共享，协同进步，致力于提升全集团持续创新和系统创新。 5、尽心尽力核心思想：敬业 责任 协同 尽心尽力是中集人的态度法则。 我们坚持克尽职守，爱岗敬业，致力于用心做好每一件事情。我们坚持以身作则，全力以赴，永葆激情，敢于承担更多责任与风险，致力于打造企业的持续竞争力。我们坚持“一个中集”，集团利益最大化以及整体利益优先于局部利益的基本准则，致力于提升企业的系统竞争力。我们坚持做负责任的企业、受尊敬的行业领先者，致力于维护和推动行业持续健康发展。 6、尽善尽美 核心思想：进取 学习 超越 尽善尽美是中集人的业绩法则。 我们坚持努力学习，精益求精，持续改进，致力于企业的和谐发展。我们坚持海纳百川，兼容并蓄，不断超越，致力于企业的持续发展。

启东中集集团地址在江苏省启东市海工大道888号。根据查询相关公开信息显示：启东中集集团主营范围是海洋工程装备及金属船舶制造、改装、修理，地址位于江苏省启东市海工大道888号。

中集集团是一家在集装箱行制造业已经建立全球领导地位的企业，这样一家企业的竞争优势，主要还是建立在其出色的成本控制能力基础上。而出色的成本控制能力，又来源于对价值链的系统管理能力以及在价值链核心环节所形成的优势。中集集团的核心竞争力在于现代化交通设备制造领域中形成的成本控制体系。首先，中集集团的产品范围最广，是世界上唯一一家可以提供全系列所有品种集装箱的供应商；其次，中集集团接近200个品种的所有集装箱产品的知识产权都是自主拥有的。这些都是其他企业所无法比拟的。一、 低成本成为中集集团扩张的先决条件要想在企业发展过程中取得竞争优势，降低成本必然是所有企业都会采取的首要措施。中集集团通过严格规定作业流程以达到降低成本的目的。从源头上避免因为工人操作的缺陷而造成的成本上升，精密的操作流程让中集集团的的质量得到了巨大的提高，但是成本却降低了许多。同时，建立全球的客户资源网络和订单体系管理、面向原料供应商的砍价能力、低成本的优势使得公司规模效益得到充分发挥，加上合理的激励机制是人员内部形成一个强力的正能量。依靠这个高效的运作成本控制体系让中集集团取得了傲人的成绩。二、 制度和技术的创新提升了公司的核心竞争力面对成熟的集装箱市场，中集集团通过多年的努力形成了自己独特的管理制度和创新能力。通过制度创新，形成了以客户为中心的集团化运作能力体现在良好的经营管理水平和卓有成效的成本控制体系；其次是技术的创新，不断提升产品层次。以市场为导向，不断加大企业对科研的投入，拥有自主知识产权的能力不断提升。三、 成熟的企业文化中集集团在发展过程中，不仅注重技术和科研能力的创新，不断增加企业内涵，形成了“团结、进去、高效、创新”的企业文化。留住了人才使企业焕发出不一样的生机。四、 企业具有股计划经营和集团化管理能力中集集团利用股份转让、合资等方法形成了国际化的合资生产体系，充分利用这些供应和销售体系，并在金融、采购等方面都以国际看齐，形成了自己独特的国际化经营管理能力。通过这最基本的四个步骤形逐步形成了中集集团的核心竞争力使之成为国际企业。四个步棸相辅相成缺一不可。

有央企背景和外资背景的企业，待遇好的没的说，各种待遇各种福利各种补贴各种奖励。 中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（简称：中集集团），是世界领先的物流装备和能源装备供应商，总部位于中国深圳。公司致力于在如下主要的 业务领域：集装箱、道路运输车辆、能源化工及食品装备、海洋工程、物流服务、空港设备等，提供高品质与可信赖的装备和服务。 中集集团于1980年1月创立于深圳，由招商局与丹麦宝隆洋行合资成立，初期由宝隆洋行派员管理。1994年公司在深圳证券交易所上市，目前主要股东为中远集团和招商局集团，是国有控股的公众上市公司。诞生时即深深植入的国际化基因，出类拔萃的公司治理结构，长期以来对于技术创新和管理效率的 不懈追求，使得中集快速成长为在全球多个行业具有领先地位的企业。

好。1、首先根据查询东莞中集集团相关资料显示，东莞中集集团好。2、其次中集集团集装箱控股有限公司成立于2012年10月11日。3、最后注册地位于东莞松山湖高新技术产业开发区南山路1号中集智谷产业园，法定代表人为黄田化。

3月29日，2021年年报数据揭晓后，中集集团股价却下跌4.43%。 前一日晚间，中集集团发布了一则高增长的年度报告。数据显示，2021年，公司实现营收1636.96亿元，同比（较上年同期）增长73.85%，营收首次破千亿；实现归属于母公司股东及其他权益持有者的净利润为66.65亿元，同比增长24.59%。 受益于全球经济和商品贸易的强劲复苏，以及中国外贸出口的快速增长，2021年市场对海运干货集装箱的需求大幅提升。 火爆的集运市场，带动了中集集团集装箱业务的快速增长，2021年该业务实现659.67亿元营收，同比增长197.64%，占总营收40%，实现净利润113.27亿元，同比增长469.94%。而2020年，集装箱制造业务额还次于道路运输车辆业务额，排名第二，占总营收的比例只有23.54%。 基于高成长的业绩，中集集团向股东派发全年股息每1股现金人民币0.69元（含税），并以资本公积金向全体股东每10股转增5股，现金分红总额高达24.81亿元，约为公司当年利润的3.7成。 然而，为何这份靓丽的年报数据和分红方案，没有在二级市场引发积极反响？ 分板块来看，中集集团集装箱、车辆、能化、天达、海工、物流六大板块贡献了中集去年总营收的90%以上。 2021年，中集集装箱板块实现营业收入659.67亿元，同比增长197.64%，实现净利润113.27亿元；车辆板块营收276.48亿元，再创 历史 新高，实现净利润9.88亿元；能源、化工及食品装备板块营收195.28亿元，同比增长46.92%，净利润8.85亿元，同比增长145.57%；以空港与物流装备、消防与救援设备业务为主营的天达控股营业收入68.42亿元，净利润1.93亿元；物流服务板块营收294.71亿元，同比增长177%，净利润5.42亿元，均创 历史 新高；中集循环载具作为中集新成立才约2年的业务单元，实现营收超过60亿元，同比增加98%，净利润人民币5.77亿元，同比增加512%，连年突破 历史 记录。 其中，集装箱业务一骑绝尘，成为业绩增长“先锋”。去年全球港口和内陆运输仍保持低效率运转，使全球集装箱有效运力损耗，空箱回流不畅，集装箱周转效率大幅下降。 财报显示，为缓解集运市场舱位及用箱紧张局面，集团集装箱制造业务通过增加资源投入、提高生产效率、充分释放产能等措施，尽最大努力确保新箱供应。随着新箱的持续交付，至去年10月“一箱难求”的局面已得到缓解。 而在不少市场人士看来，集装箱高需求时间段或即将过去，2021年业绩或成为阶段性顶点。 事实上，中集集团财报也坦言，预计2022年集装箱需求相较2021年的 历史 高位会有所回调，但仍将处于较好水平。 具体来看，2022年预计集运市场供需增速均有不同程度放缓，且供需增速趋于平衡。考虑到全球供应链危机短期内难以根治，拥堵造成的有效运力损耗或将持续存在。预计2022年集运市场仍将维持供应紧张的局面，集运业有望延续高盈利水平，将促进船公司、物流公司、货主的集装箱的购买意愿。 此外，受2020至2021年集装箱供给受限的影响，市场上超龄服役的旧箱体量较大，中集集团预计2022年集装箱淘汰更新需求将保持高位。 在3月29日的业绩说明会上，中集集团董事长麦伯良指出：“ 2022年集装箱会在去年这样一个特殊年份上有所回落 ，数量、价格都可能回调，但我们判断仍然会处在行业高位水平，（数量可能会）超过400万，价格也会不错，虽然较去年有所回调。我们到今年二季度为止，订单都是比较饱满的。今年我们预测集装箱还是会处在一个比较高的水平。”麦伯良说道。 根据年报数据显示，尽管全年中集集团业绩大涨，但2021年四季度，公司净利润却亏损21.34亿元，主要是由于公司海工资产池计提资产减值拨备及资产处置损失所致 。 公开资料显示，中集集团的金融及资产管理业务，主要经营主体为中集融资租赁公司、中集财务公司和海工资产池管理平台公司。报告期内，该业务实现营业收入37.63亿元，同比增长72.81%；净亏损24.03亿元，2020年为净利润3.12亿元，同比增亏869.30%。 年报显示，由于公司在手平台手持租约租金水平和利用率不及预期， 海工资产池对存量平台计提了43.24亿元的大额资产减值拨备。 “海工的资产我们每年都会做减值测试，2021年海洋石油的开采并没有那么活跃，我们自己的平台，有一部分的平台是没有租约的，而有租约的平台租金的水平不如预期，所以在上年末我们根据这个市场状况对我们的海工平台进行了一些减值测试，计提了相对比较大额的拨备。”中集集团财务总监曾邗指出。 而在麦伯良看来，随着油价持续高位，海工的订单有望增多，价格有望好起来，“我们相信我们未来的海工业务会沿着营收增加逐渐减亏，甚至止亏。” 此外，据麦伯良介绍，中集集团也一直在推动中集海工、中集融资租赁的战略投资者引进工作。2021年6月，烟台国资拟以现金出资8.35亿元入股烟台中集来福士海洋 科技 集团16.7%股权，推动中集海工重组迈出重要一步。 去年11月，中集融资租赁成功引入深资本集团等战略投资者，加入深市属国资金融服务板块。此举有利于提升中集的产业聚焦能力并有望继续为中集创造良好的投资收益。 更多内容请下载21 财经 APP

兄弟，你好，不知道你是下车间还是做办公室。我是中集车间的员工，刚离职。如果兄弟想去车间干，我劝你就别去了。那里的环境是你想象不到的。就算有的人在工地干过也不一定干得下来。下面我跟兄弟讲下车间的详细情况，就拿我这个岗位说吧。我是中集打砂的，可能没进去还不知道打砂是做什么的。说通俗点就是喷砂。我们公司早上7点上班，6点40点名集合，这就意味着你至少6点就要起床，洗漱加吃早餐半个小时搞定，中集里面不准迟到，迟到就要罚款，一次至少20元（不同部门罚款也不相同），集合后进车间，进车间的途中要把耳塞和口罩戴好，要不你就没时间戴了。进车间后戴上打砂专用的面罩，打砂房的噪音和粉尘很大，里面有10几个太阳灯照着，那是一个热啊。流水线启动后，就没停的时间了，3分钟向前走一个站，也就是一个集装箱在你这个站只停留3分钟，在三分钟内，你要把你该喷砂的位置喷到位，不然叫检验和班长看到了，会罚款（新手可能好点），老手的话，可能干完后还能休息个10到20秒，新手的话根本就没得休息，你这个没搞完，下个就下来了。中午11点45吃饭，吃饭时间一般为25分钟，来回饭堂加排队就要10几分钟，也就是说10分钟必须吃完。下午12点10分左右开线，工作还是像上午一样循环，可以这样说，新员工连喝水的时间都没有。更别说上厕所了。下午没有饭吃，下班后再吃。下午快5点的时候吃2个包子加一杯绿豆汤，3分钟吃完，吃完就干。一直到7点40左右下班。下班后，先吃个饭，在洗个澡，累的胳臂都抬不起来。回到宿舍倒在床上就睡了。。在中集干的人，反正就不知道累，不知道疲倦，以上本人说的全部属实，如有瞎话，天打雷劈

上班是早上7点半，说起来是起点半，其实起点就要到，因为要开会，远一点的6点半就要起床，有两个宿舍，一个在公司，一个在南沙，你可以租房这里的房租一般在110左右，水电自己搞定，工资刚进的时候有1000到1600左右，过了三个月转正了。有3300左右，没有像他招聘是说的那么高。而且里面的班长都是恶鬼投胎。要的就是速度。分标箱生产部和特箱生产部，设备动力部 冲压生产部，胶合生产部（木业那边）标箱一天规定产量90个，做完可以提前下班，不过这种好事一般不可能发生，特箱是30个，很难做。多的时候是45个。地址在江门市新会区大鳌镇（简称CIMC)你坐车他们公司的车到了大鳌渡口就可以看到这个醒目的招牌。标箱生产部要上夜班，每次转班要开大会。烦啊。刚去的时候公司培训好像是两天，过了要到焊工培训班培训一般2——7天吧，就上线干活。木业那边不是很清楚，你要进的话最好还是应聘QC，虽然工资不高，到不用那么辛苦。箱厂那里面很脏的，环境不是很好。干一天出来和挖煤矿没有什么区别。刚上线的时候说实话那班长就叫你打扫卫生，很火 让你看着他就想吐 开会的时候全部坐在地上。看着就不爽。不要看他工资高，兄弟我看你如果不是不得已的话还是不要进那烂厂，里面分A B C三线 刚去的时候住在大鳌镇的临时宿舍，体检自己掏95元体检费 吃饭公司补助10元一天 上了几天班照算 A线每个星期三轮休 B C线每个星期4休息（不是轮休，因为没有夜班嘛）我知道的就这些，希望我的回答对你有所帮助。

中集集团是国企。中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（简称：中集集团），是世界领先的物流装备和能源装备供应商，总部位于中国深圳。公司致力于在如下主要业务领域：集装箱、道路运输车辆、能源化工及食品装备、海洋工程、重型卡车、物流服务、空港设备等，提供高品质与可信赖的装备和服务。支持这些业务蓬勃发展的有：提供专业资金管理的财务公司，以及提供金融解决方案的融资租赁公司。作为一家为全球市场服务的多元化跨国产业集团，中集在亚洲、北美、欧洲、澳洲等地区拥有300余家成员企业及3家上市公司，客户和销售网络分布在全球100多个国家和地区。2020年，5万优秀的中集员工，创造了约942亿元的销售业绩，净利润约53.5亿元。企业荣誉：2019年9月1日，2019中国企业500强发布，中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司位列第205位；2019中国100大跨国公司榜单位列第43位。2019中国制造业企业500强榜单位列第89位。2020年1月11日，“2019中国企业社会责任500优榜单”发布，中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司位列第25位。2021年9月25日，入选2021中国企业500强榜单，位列第231位。

中集集团是国企。中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（简称：中集集团），是世界领先的物流装备和能源装备供应商，总部位于中国深圳。公司致力于在如下主要业务领域：集装箱、道路运输车辆、能源化工及食品装备、海洋工程、重型卡车、物流服务、空港设备等，提供高品质与可信赖的装备和服务。支持这些业务蓬勃发展的有：提供专业资金管理的财务公司，以及提供金融解决方案的融资租赁公司。作为一家为全球市场服务的多元化跨国产业集团，中集在亚洲、北美、欧洲、澳洲等地区拥有300余家成员企业及3家上市公司，客户和销售网络分布在全球100多个国家和地区。2020年，5万优秀的中集员工，创造了约942亿元的销售业绩，净利润约53.5亿元。企业荣誉：2019年9月1日，2019中国企业500强发布，中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司位列第205位；2019中国100大跨国公司榜单位列第43位。2019中国制造业企业500强榜单位列第89位。2020年1月11日，“2019中国企业社会责任500优榜单”发布，中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司位列第25位。2021年9月25日，入选2021中国企业500强榜单，位列第231位。

中集集团不是国营企业。中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（简称：中集集团），是世界领先的物流装备和能源装备供应商，总部位于中国深圳。公司致力于在如下主要业务领域：集装箱、道路运输车辆、能源化工及食品装备、海洋工程、物流服务、空港设备等，提供高品质与可信赖的装备和服务。拓展资料作为一家为全球市场服务的跨国经营集团，中集在亚洲、北美、欧洲、澳洲等地区拥有200余家成员企业，客户和销售网络分布在全球100多个国家和地区。2013年，6.4万优秀的中集员工，创造了578.7亿元的销售业绩，净利润21.1亿元。中集集团于1980年1月创立于深圳，由招商局与丹麦宝隆洋行合资成立，初期由宝隆洋行派员管理。国企的性质，就是全民所有制企业的性质。所谓全民所有制企业，实质就是企业生产资料归全体人民共同所有的企业。而所谓全民所有制企业的性质，就是生产资料归全体人民共同所有的企业所具有的性质。因而,所谓国企的性质，实质就是生产资料属于全体人民共同所有的企业所具有的性质。参考自中集官网关于中集

中集集团是国企。中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（简称：中集集团），是世界领先的物流装备和能源装备供应商，总部位于中国深圳。公司致力于在如下主要业务领域：集装箱、道路运输车辆、能源化工及食品装备、海洋工程、重型卡车、物流服务、空港设备等，提供高品质与可信赖的装备和服务。支持这些业务蓬勃发展的有：提供专业资金管理的财务公司，以及提供金融解决方案的融资租赁公司。作为一家为全球市场服务的多元化跨国产业集团，中集在亚洲、北美、欧洲、澳洲等地区拥有300余家成员企业及3家上市公司，客户和销售网络分布在全球100多个国家和地区。2020年，5万优秀的中集员工，创造了约942亿元的销售业绩，净利润约53.5亿元。企业荣誉：2019年9月1日，2019中国企业500强发布，中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司位列第205位；2019中国100大跨国公司榜单位列第43位。2019中国制造业企业500强榜单位列第89位。2020年1月11日，“2019中国企业社会责任500优榜单”发布，中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司位列第25位。2021年9月25日，入选2021中国企业500强榜单，位列第231位。

中集集团有编制。中集集团不是国企,而是中外合资控股企业。中集集团,全称中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司

中集集团终止购买马士基集装箱工业是因为中集集团终止购买马士基旗下海运冷机资产，此前曾计划以此提升冷链装备领域的核心能力

中集集团收购欧洲马士基工业失败，需要向被收购方支付8500万美元赔偿。现在各国保护主义盛行，去海外收购需要谨慎考虑，有非常大可能会受到当地政治环境的干扰，导致收购失败。这种反向分手费也是普遍条款，一般是收购价的10%以内，不管何种原因导致最后收购失败，买家都需要向卖家赔偿，这一下中集的6个亿就没了。早前，中集集团打算出资10.8亿美元（折合人民币78亿元）收购丹麦马士基集装箱工业和青岛马士基工厂100%的股权。但最新消息，中集收购马士基失败了，理由是可能面临重大审查风险，说白了就是欧洲不批准这项交易。可以说不是中集不买，是欧洲方面不肯卖，要分手费也是马士基赔给中集钱啊。但现实是，中集收购失败，还要补偿马士基8500万美元（折合人民币6.68亿元）。这合同是怎么签的？败家子也不是这么败的。应该追究相关人员的责任了，签订收购合同的时候就这么随便签了吗？另外，据了解，《和解协议》签字后，中集集团需在25个营业日内将8500万美元（约合人民币6.15亿元）支付给对方。对此，该集团表示，本次交易的终止不会对主营业务经营产生重大不利影响，该和解费用将记入本年非经常性损益。说实话，谈了一年多，就连《股权购买协议》等都已签约了，临了却因为“审查”的原因而终止，这是有些遗憾，但如此大手笔的收购项目，一开始对这些估计是有很大的不足，盲目乐观而忽视了不确定性的其他因素，平白无故多出了6亿多的“年度非经常性损益”。要知道，使用的是“和解”，如果双方不能达成一致，走其他途径的话，损失可能会更多，这也说明了对这方面的评估及维护力度有失。

问题一：深圳中集集团待遇 中集――真正的血汗工厂 谨以此文献给那些迷茫的中集人，还有那些急着要跨进中集大门的兄弟们！ 首先再次向那些为中集因工亡而失去生命的诸多兄弟默哀三分钟。 本人是在中集呆了一年之后，实在受不了这狗一样的中集生活我才离开。其中的各种忍受，各种愤怒，在离开中集的时候我只能对着中集的大门前的中集LOGO撒上一泡尿、再吐上几口口水！“去他妈的中集，老子不伺候了” 我相信从中集出来的兄弟没有一个会去感恩这样一家没有人文关怀的企业。 各位能从网上找到各种关于中集的招聘信息，无非就是说中集工资有多么多么的高，福利有多么的好，这些是不是忽悠来了做过之后你才能知道。你要中集的钱，中集也许就会要了你的命！我所在的中集呆的一年多了里关于内部消息就有六起因工而丧失生命。工伤残废不想再提！从中你了可以想象得到他的劳动强度！然而公司能做的就是赔点钱，我所在的中集分公司亲眼目睹一个兄弟脑袋脑浆都爆出，工亡现场惨不忍睹，而且现场当时班长还全然不知，话说人死不能复生，公司能做的就是让逝者安息，可涉及赔偿的时候公司还讨价还价，最后死者家属不得不上生产线上烧纸（冥币）。然而班长会议上，那些 *** 的个别领导尽然私下讨论说伤亡者自己该死，试问这样的企业能长存于世吗，如果可以，我相信号那将是全人类的悲哀… 在中集，如果你想睡个好觉那无非就是痴人说梦，每天七点到厂，六点就得起床，夜里八点多才能到家！一天为工作而耗费的就有十四个小时以上，中间就是中午一顿饭，在加下午的一个死猪肉包子和馍馍，在加上一杯冲泡的劣质豆浆。夜饭七点半之后你才能吃的到！ 在中集，小病你不能请假，如果请假一天最少扣你四百块大洋，你忍心吗？小工伤一样扣钱！这就叫压榨！ 在中集，你只是一个机器而已，每天上洗手间你得限制制次数，抽烟想都别想。 以上那都不算事，最重要的是你的付出和工资永远不成正比。除去放假，年平均工资就在4000多这个样子！每天回顾你的付出，值得吗？要是赶上公司工亡一个兄弟，你的福利还得下调种种情况直接导致公司常年都在招人，而且还永远满足不了生产需要，走的永远要比来的多， *** 年年都有，一个几百人的分厂一年的人流量达到3000多人，想想那是什么概念？ 要来的兄弟慎重，在公司的兄弟保重啊！哥走了留下的只有血和泪，没有尊严！ 问题二：中集集团待遇怎么样 有央企背景和外资背景的企业，待遇好的没的说，各种待遇各种福利各种补贴各种奖励。 中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（简称：中集集团），是世界领先的物流装备和能源装备供应商，总部位于中国深圳。公司致力于在如下主要的 业务领域：集装箱、道路运输车辆、能源化工及食品装备、海洋工程、物流服务、空港设备等，提供高品质与可信赖的装备和服务。 中集集团于1980年1月创立于深圳，由招商局与丹麦宝隆洋行合资成立，初期由宝隆洋行派员管理。1994年公司在深圳证券交易所上市，目前主要股东为中远集团和招商局集团，是国有控股的公众上市公司。诞生时即深深植入的国际化基因，出类拔萃的公司治理结构，长期以来对于技术创新和管理效率的 不懈追求，使得中集快速成长为在全球多个行业具有领先地位的企业。 问题三：现在深圳中集集团怎么样？还是跟以前那些人说的那么累吗？ 差不多 问题四：深圳中集集团普工待遇怎么样啊？一定要去人才市场应聘吗？ 我朋友发邮件过去应聘成功过。不过比较慢，过了好几天才回复的，告知联系电话约时间面试的。 如果是招聘期（招人比较多的时候）应该是可以直接联系进厂的，不知道你有什么顾虑非要直接联系，人才市场又快又不收费，又不是技术工人好几轮面试，预约才方便些。还是你担心的是人才市场的不是中集人员怕受骗，中集的有他们的工作证的，或是你想直接成正式工？中集不管走哪进去都要先外派半年，然后再签正式工合同。至于待遇，还可以，但绝对没有大家传的那么给力，而且很苦很累，吃住条件也不好，普工上6休1第3个月开始有4000左右。明确告诉你外面说的普工5000，电焊工8000是扯，我兄弟在南通中集干了1年多，最高的也只有6500.还是夏天穿铁鞋闷在半集装箱中搞油漆和电焊的那几个。 问题五：中集集团待遇怎么样 中集集团作为世界最大的集装箱，专用车，登机桥制造企业，中国制造得优秀代表，集团薪资待遇很好，对个人的锻炼提高很有帮助。只是基层特别是生产一线工人工作强度大，环境恶劣，当然工资还不错 问题六：请问你知道 深圳中集集团的待遇如何吗 我有一朋友在那里，硕士毕业不记得在啥岗位了，6千一个月，每天20块餐补 问题七：中集集团怎么样？工资待遇 两到三千，我的一个网友在那里做过。临时用工低一些，如果签约用工，一般能拿到这个数，具体还要结合工作年限什么的。 问题八：中集集团福利待遇怎样 挺好的 问题九：中集集团工人待遇怎么样？ 我也想知道 问题十：中集集团待遇怎样 国企当然待遇好

中集集团没有编制的。中集集团是国企，全称为中国国际海运集装箱股份有限公司，是世界领先的物流装备和能源装备供应商，总部位于中国深圳。国企正式员工在现行的规则之下，是没有编制的，企业和劳动者的关系都属于合同关系。

中集集团不是国企，是中外合资控股企业。 中集集团于1980年1月创立于深圳，由招商局与丹麦宝隆洋行合资成立，首任总经理为丹麦人莫斯卡先生。1994年公司在深圳证券交易所上市，目前主要股东为中远集团和招商局集团，是国有控股的公众 上市公司 。 国企的下属单位有三种： (1)第一种是全资子公司，肯定是国有企业了。 (2)第二种是控百分之五十以上的股，或是控股最大的一方，叫控股国有企业或是绝对控股国有企业。 (3)第三种是有一部分股份，有的甚至低于百分之十，这样的叫国有参股企业。

中集集团不是国企，是中外合资控股企业。中集集团于1980年1月创立于深圳，由招商局与丹麦宝隆洋行合资成立，首任总经理为丹麦人莫斯卡先生。1994年公司在深圳证券交易所上市，目前主要股东为中远集团和招商局集团，是国有控股的公众上市公司。国企的下属单位有三种：(1)第一种是全资子公司，肯定是国有企业了。(2)第二种是控百分之五十以上的股，或是控股最大的一方，叫控股国有企业或是绝对控股国有企业。(3)第三种是有一部分股份，有的甚至低于百分之十，这样的叫国有参股企业。本条内容来源于：中国法律出版社《中华人民共和国金融法典:应用版》

我回答过你的问题……中集基本面没有变坏，这次下跌最主要的原因是因为大盘下跌，很多基民申赎基金，基金的资金压力变大，只有变卖手中赢利较多的重仓股套现。关于解套，中集23.8的价格绝对不算高估，肯定有解套机会。随着本周股市可能转暖，基民申赎压力变小，基金肯定会杀回马枪买入最爱的。其他股票会担心，但中集放着不要怕，我手上也有，虽然成本很低，但我是做中长线的。

公司名称:中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 英文名称:China International Marine Containers (Group) Co.,Ltd. A股代码:000039 A股简称:中集集团 证券类别:深交所主板A股 所属行业:交运物流 主营业务：制造修理集装箱及其有关业务，利用该公司现有设备加工制造各类零部件结构件和有关设备，并提供以下加工服务：切割、冲压成型、铆接、表面处理，包括喷沙喷漆、焊接和装配；集装箱租赁。全球最大的集装箱及相关设备主要供应商， 集装箱产量连续8年世界第一，全球市场份额超过50%，是全球惟一能提供所有集装箱品种并拥有完全知识产权的集装箱供应商。中集集团加速了在车辆和罐式装备领域的扩张速度，在车辆领域中集已经成为中国乃至全球生产规模厂商。

　　分红时间以公司官网公告为准。　　分红是股份公司在赢利中每年按股票份额的一定比例支付给投资者的红利。是上市公司对股东的投资回报。分红是将当年的收益，在按规定提取法定公积金、公益金等项目后向股东发放，是股东收益的一种方式。通常股东得到分红后会继续投资该企业达到复利的作用。　　普通股可以享受分红，而优先股一般不享受分红。股份公司只有在获得利润时才能分配红利。

熊市 长线持有 那么你要5年的时间才能回本，等牛到一半的时候你才回本在熊市里 做2次 大波段 就快回本了等牛来的时候 你就是赚的了所以建议你 苦学 技术分析及理念蓝筹 本论熊市 绞杀的对象 000039 纺织和地产纺织 全球需求不旺 中国出口受阻 南方依靠出口的企业破产甚多地产就不用说了 等地产好了 大盘也就好了 所以这票 没意思 看他与上证K线图对比 就知道 明显弱于大盘建议 换股操作 今日反弹建议减仓 等待 20号左右的机会

从大得走势来看这只股目前是一个空头趋势，从盘面来看这可能是空头排列一个底部的正在形成，从技术指标来看这不算目前只是短暂的驻底，个人观点有上涨的趋势但涨幅有限，如后市能放量突破25.50楼主可以适当加仓，否则建议逢高减仓或出局，目前这只股适合短线投机不适合长线……

000039是中集集团股吧的股票代码。中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（简称：中集集团），是世界领先的物流装备和能源装备供应商，总部位于中国深圳。公司致力于在如下主要业务领域：集装箱、道路运输车辆、能源化工及食品装备、海洋工程、物流服务、空港设备等，提供高品质与可信赖的装备和服务。拓展资料：1、所属板块　QFII重仓板块，深圳特区板块，股权激励板块，深成500板块，海洋经济板块，前海概念板块，粤港自贸板块，2025规划板块，证金持股板块，海工装备板块，金属制品板块，广东板块，AH股板块，HS300_板块，参股券商板块，社保重仓板块，参股银行板块，融资融券板块。2、经营范围　制造修理集装箱及其有关业务，利用该公司现有设备加工制造各类零部件结构件和有关设备，并提供以下加工服务：切割、冲压成型、铆接、表面处理，包括喷沙喷漆、焊接和装配；集装箱租赁。全球最大的集装箱及相关设备主要供应商， 集装箱产量连续8年世界第一，全球市场份额超过50%，是全球惟一能提供所有集装箱品种并拥有完全知识产权的集装箱供应商。中集集团加速了在车辆和罐式装备领域的扩张速度，在车辆领域中集已经成为中国乃至全球生产规模厂商。3、主业优势　公司及附属子公司主要从事现代化交通运输装备，能源，食品，化工，海洋工程等装备的制造及服务业务，包括国际标准干货集装箱，冷藏集装箱，地区专用集装箱，罐式集装箱，集装箱木地板，模块化房箱，公路罐式运输车，燃气装备和静态储罐，道路运输车辆和海洋工程设备的设计，制造及服务。除此之外，本集团还从事物流装备制造和服务，空港设备，海洋工程设备，铁路货车制造，房地产开发等业务。

驻马店中集华骏车辆有限公司始建于1952年，2004年4月与中集集团合资，现由中集集团的中集车辆集团负责经营管理。

不属于。上海证券交易所中文简称上交所，成立于1990年11月26日，同年12月19日开业，受中国证监会监督和管理。根据查询相关资料显示中国国际海运集装箱集团股份有限公司，由于中集集团是一家为全球市场提供“现代化交通运输装备和服务”的企业集团，所以该集团不属于上海证券交易所。中集集团主要经营集装箱、道路运输车辆、能源、化工及食品装备、海洋工程等等。

是。中集集团加速了在车辆和罐式装备领域的扩张速度，在车辆领域中集已经成为中国乃至全球生产规模厂商。中集集团股市是有潜力的龙头股，龙头股指的是某一时期在股票市场的炒作中对同行业板块的其他股票具有影响和号召力的股票，它的涨跌往往对其他同行业板块股票的涨跌起引导和示范作用。

　　中集目前已经被中远集团控股，中远航运是中远集团在香港买壳上市的公司，中远航运是中远集团的部分资产，不是全属子公司，中集也不属于全属子公司，中集是中远的大股东。　　中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（简称：中集集团）初创于1980年1月，最初由香港招商局和丹麦宝隆洋行合资组建，是中国最早的集装箱专业生产厂和最早的中外合资企业之一。中集集团于1982年9月22日正式投产， 1987年改组为中远、招商局、宝隆洋行的三方合资企业，1993年改组为公众股份公司，1994年在深圳证券交易所上市，1995年起以集团架构开始运作。集团致力于为现代化交通运输提供装备和服务，主要经营集装箱、道路运输车辆、罐式储运设备、机场设备制造和销售服务。截止2006年底，中集集团总资产229.23亿元、净资产111.17亿元，在国内和海外拥有50余家全资及控股子公司，员工近50000人。　　集装箱制造为中集的主营业务，中集集团拥有华南、华东、华北三大区域二十多个生产基地，产品包括干货集装箱、冷藏集装箱及其它各类特种集装箱。中集集团是全球规模最大、品种最齐全的集装箱制造集团，客户包括全球最知名的船公司和租箱公司，产品遍及北美、欧洲、亚洲等全球主要的海陆物流系统。中集集团在集装箱行业确立了世界级地位。

中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（简称：中集集团），是世界领先的物流装备和能源装备供应商，总部位于中国深圳。公司致力于在如下主要的 业务领域：集装箱、道路运输车辆、能源化工及食品装备、海洋工程、物流服务、空港设备等，提供高品质与可信赖的装备和服务。中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（简称：中集集团），是世界领先的物流装备和能源装备供应商，总部位于中国深圳。公司致力于在如下主要的 业务领域：集装箱、道路运输车辆、能源和化工装备、海洋工程、物流服务、空港设备等，提供高品质与可信赖的装备和服务。支持这些业务蓬勃发展的有：提供专业资金管理的财务公司，以及融资服务的融资租赁公司。就市场占有率而言, 中集有10多个产品持续多年保持全球第一。作为一家为全球市场服务的跨国经营集团，中集在亚洲、北美、欧洲、澳洲等地区拥有200余家成员企业，客户和销售网络分布在全球100多个国家和地区。2013年，6.4万优秀的中集员工，创造了578.7亿元的销售业绩，净利润21.1亿元。中集集团于1980年1月创立于深圳，由招商局与丹麦宝隆洋行合资成立，初期由宝隆洋行派员管理。1994年公司在深圳证券交易所上市，目前主要股东为中远集团和招商局集团，是国有控股的公众上市公司。诞生时即深深植入的国际化基因，出类拔萃的公司治理结构，长期以来对于技术创新和管理效率的 不懈追求，使得中集快速成长为在全球多个行业具有领先地位的企业。

中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（简称：中集集团）是一家国有资本参股的公众上市公司，但也是中外合资企业。1、公司致力于在如下主要的 业务领域：集装箱、道路运输车辆、能源和化工装备、海洋工程、物流服务、空港设备等，提供高品质与可信赖的装备和服务。2、公司提供专业资金管理的财务公司，以及融资服务的融资租赁公司。就市场占有率而言, 中集有10多个产品持续多年保持全球第一。拓展资料：1、集装箱业务中集是全球唯一能够提供全系列集装箱产品，并拥有完全自主知识产权的供应商，产品遍及北美、欧洲、亚洲等全球主要的物流系统。自1996年开始，中集的集装箱产销量一直保持世界领先地位， 2007年中集成为全球集装箱行业首家年产量突破200万TEU的企业。2、道路运输车辆业务可为客户提供11大系列、1000多个品种的产品线；包括集装箱骨架车、平板车、栏板车、罐式车、自卸车、冷藏保温车、普通厢式车、侧帘车、搅拌车、泵车、轿运车、消防车、垃圾处理车等。年产能力超过20万台，位居世界领导地位。3、能源、化工及食品装备中集集团已经逐步具备了能源、化工、食品领域的核心装备制造和集成能力。2004年至2010年，中集连续六年罐式集装箱产销量位居全球领先地位，已成为中国CNG（压缩天然气）、LNG（液化天然气）等能源装备制造与集成业务领域具有领先地位的供应商。4、机场设备业务中集空港设备业务主要经营机场旅客登机桥、全自动航空货物及物流处理系统、机械智能立体停车系统、旅客登船桥、机场乘客摆渡车、食品车、平台车、除冰车、行李处理系统等，已成功进入北美、欧洲、大洋洲、南美洲、非洲及东南亚的四十多个国家和地区。中集集团——百度百科

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中集集团是国企。中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（简称：中集集团），是世界领先的物流装备和能源装备供应商，总部位于中国深圳。公司致力于在如下主要业务领域：集装箱、道路运输车辆、能源化工及食品装备、海洋工程、重型卡车、物流服务、空港设备等，提供高品质与可信赖的装备和服务。支持这些业务蓬勃发展的有：提供专业资金管理的财务公司，以及提供金融解决方案的融资租赁公司。作为一家为全球市场服务的多元化跨国产业集团，中集在亚洲、北美、欧洲、澳洲等地区拥有300余家成员企业及3家上市公司，客户和销售网络分布在全球100多个国家和地区。2020年，5万优秀的中集员工，创造了约942亿元的销售业绩，净利润约53.5亿元。企业荣誉：2019年9月1日，2019中国企业500强发布，中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司位列第205位；2019中国100大跨国公司榜单位列第43位。2019中国制造业企业500强榜单位列第89位。2020年1月11日，“2019中国企业社会责任500优榜单”发布，中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司位列第25位。2021年9月25日，入选2021中国企业500强榜单，位列第231位。

中集集团成员企业:中集智能安全研究中心 集装箱制造企业 : 大连中集集装箱有限公司 天津中集北洋集装箱有限公司 南通中集顺达集装箱有限公司 上海中集宝伟工业有限公司 上海中集冷藏箱有限公司 新会中集集装箱有限公司 广东新会中集特种运输设备有限公司 深圳南方中集集装箱制造有限公司 南通中集特种运输设备制造有限公司 青岛中集集装箱制造有限公司 青岛中集冷藏箱制造有限公司 漳州中集集装箱有限公司 宁波中集物流装备有限公司 太仓中集集装箱制造有限公司 青岛中集特种冷藏设备有限公司 大连中集物流装备有限公司 深圳南方中集东部物流装备制造有限公司 天津中集集装箱有限公司 上海中集洋山物流装备有限公司 扬州润扬物流装备有限公司 扬州通利冷藏集装箱有限公司 扬州同利冷藏设备有限公司 木业生产企业 : 新会中集集装箱木地板有限公司 蒙古呼伦贝尔中集木业有限公司 嘉兴中集木业有限公司 集装箱服务企业: 海中集洋山集装箱服务有限公司 宁波中集集装箱服务有限公司 深圳南方中集集装箱服务有限公司 深圳中集盐田港集装箱服务有限公司 上海东华集装箱综合服务有限公司 厦门中集海投集装箱服务有限公司 大连集龙物流有限公司 天津振华物流集团有限公司 天津港中集振华物流有限公司 青岛中集裕龙集装箱服务有限公司 青岛恒丰物流有限公司 道路运输车辆制造企业: Vanguard National Trailer Corporation 中集三友车辆（泰国）有限公司 扬州中集通华专用车股份有限公司 驻马店中集华骏车辆有限公司 张家港中集圣达因低温装备有限公司 中集车辆（山东）有限公司 扬州中集通华罐式设备有限公司 洛阳中集凌宇汽车有限公司 芜湖中集瑞江汽车有限公司 梁山中集东岳车辆有限公司 深圳中集专用车有限公司 青岛中集专用车有限公司 天津中集专用车有限公司 中集车辆（辽宁）有限公司 甘肃中集华骏车辆有限公司 中集陕汽重卡（西安）专用车有限公司 青岛中集环境保护设备有限公司 道路运输车辆销售服务企业（4S店） 石家庄中集车辆销售服务有限公司司 山西中集车辆销售服务有限公司 内蒙古中集车辆物流装备有限公司 上海中集车辆物流装备有限公司 北京中集车辆物流装备有限公司 天津中集车辆物流装备有限公司 广州中集车辆物流装备有限公司 厦门中集车辆物流装备有限公司 宁波中集车辆销售服务有限公司 深圳中集车辆销售有限公司 阜阳中集物流装备有限公司 罐式储运设备: 南通中集罐式储运设备制造有限公司 扬州中集通华罐式设备有限公司 张家港中集圣达因低温装备有限公司 芜湖中集瑞江汽车有限公司 安瑞科能源装备控股有限公司 urg Industries B.V. Holvrieka Nirota B.V. Burg.Fabriek van Wegtransportmiddelen B.V. Burgers Carrosserie B.V. Eurotank Oy Hobur Twente B.V. LAG Trailers N.V. TGE GASFIN INVESTMENT SA 空港设备: 深圳中集天达空港设备有限公司 安瑞科能源装备

没有关系中国远洋运输（集团）公司简称中远或COSCO，是中国大陆最大的航运企业，中国中央政府直管的特大型国有企业，全球最大的海洋运输公司之一，在《财富》世界500强企业中排名第327位。2011年中国物流企业50强排名第一。中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（简称：中集集团），是世界领先的物流装备和能源装备供应商，总部位于中国深圳。公司致力于在如下主要的业务领域：集装箱、道路运输车辆、能源和化工装备、海洋工程、物流服务、空港设备等，提供高品质与可信赖的装备和服务。扩展资料：世界超级油轮船队之一。中远集团在全球范围内投资经营着32个码头，总泊位达157个，根据Drewry2009年7月发布的最新统计，2008年中远集团所属中远太平洋的集装箱码头吞吐量继续保持全球第五。中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司近日公布的2015财年年度业绩报告显示，2015年，集团实现营业收入人民币586.86亿元，净利润为19.74亿元。参考资料来源：百度百科-中国远洋运输（集团）总公司百度百科-中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司

（中远集团）大连远洋运输公司 电话0411-82636161 传真0411-82634500 ----------------------------------------------------------------公司: 大连中远国际货运有限公司开发区分公司 地址: 辽宁省大连市经济技术开发区金马路156号银海大厦1005、1007 电话: 86-411-7621226 传真: 86-411-7618328 经理: 彭守民 邮箱： pshm@china.com公司: 大连中远国际货运有限公司 地址: 大连市中山区人民路71号成大大厦4-5层 电话: 86-411-82555000 传真: 86-411-82658940

刘冲先生：1970年生，现任本公司执行董事、总经理，中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司副董事长（于香港联合交易所上市，股份代号：2039；于深圳证券交易所上市，股份代号：000039），中国信达资产管理股份有限公司非执行董事（于香港联合交易所上市，股份代号：1359）。历任中海集团投资有限公司副总经理，中海集团物流有限公司副总经理，中海（海南）海盛船务股份有限公司总会计师，中国海运（集团）总公司资金管理部主任，中海集装箱运输股份有限公司总会计师，中海集团投资有限公司总经理。刘冲先生毕业于中山大学经济学专业，高级会计师。

中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（简称：中集集团），是世界领先的物流装备和能源装备供应商，总部位于中国深圳。公司致力于在如下主要的 业务领域：集装箱、道路运输车辆、能源和化工装备、海洋工程、物流服务、空港设备等，提供装备和服务。提供资金管理的财务公司，以及融资服务的融资租赁公司。温馨提示：以上内容仅供参考。应答时间：2022-01-05，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。

中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（简称：中集集团）是一家国有资本参股的公众上市公司，但也是中外合资企业。1、公司致力于在如下主要的 业务领域：集装箱、道路运输车辆、能源和化工装备、海洋工程、物流服务、空港设备等，提供高品质与可信赖的装备和服务。2、公司提供专业资金管理的财务公司，以及融资服务的融资租赁公司。就市场占有率而言, 中集有10多个产品持续多年保持全球第一。拓展资料：1、集装箱业务中集是全球唯一能够提供全系列集装箱产品，并拥有完全自主知识产权的供应商，产品遍及北美、欧洲、亚洲等全球主要的物流系统。自1996年开始，中集的集装箱产销量一直保持世界领先地位， 2007年中集成为全球集装箱行业首家年产量突破200万TEU的企业。2、道路运输车辆业务可为客户提供11大系列、1000多个品种的产品线；包括集装箱骨架车、平板车、栏板车、罐式车、自卸车、冷藏保温车、普通厢式车、侧帘车、搅拌车、泵车、轿运车、消防车、垃圾处理车等。年产能力超过20万台，位居世界领导地位。3、能源、化工及食品装备中集集团已经逐步具备了能源、化工、食品领域的核心装备制造和集成能力。2004年至2010年，中集连续六年罐式集装箱产销量位居全球领先地位，已成为中国CNG（压缩天然气）、LNG（液化天然气）等能源装备制造与集成业务领域具有领先地位的供应商。4、机场设备业务中集空港设备业务主要经营机场旅客登机桥、全自动航空货物及物流处理系统、机械智能立体停车系统、旅客登船桥、机场乘客摆渡车、食品车、平台车、除冰车、行李处理系统等，已成功进入北美、欧洲、大洋洲、南美洲、非洲及东南亚的四十多个国家和地区。中集集团——百度百科

文鼎习字体 cimc

1、中海集运跟中集集团隶属上没有任何关系。2、中海集运是集装箱运输，中集集团是造集装箱的。3、中集集团是招商局与中远集团控股上市公司。

中集集团不是国营企业。中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（简称：中集集团），是世界领先的物流装备和能源装备供应商，总部位于中国深圳。公司致力于在如下主要业务领域：集装箱、道路运输车辆、能源化工及食品装备、海洋工程、物流服务、空港设备等，提供高品质与可信赖的装备和服务。拓展资料作为一家为全球市场服务的跨国经营集团，中集在亚洲、北美、欧洲、澳洲等地区拥有200余家成员企业，客户和销售网络分布在全球100多个国家和地区。2013年，6.4万优秀的中集员工，创造了578.7亿元的销售业绩，净利润21.1亿元。中集集团于1980年1月创立于深圳，由招商局与丹麦宝隆洋行合资成立，初期由宝隆洋行派员管理。国企的性质，就是全民所有制企业的性质。所谓全民所有制企业，实质就是企业生产资料归全体人民共同所有的企业。而所谓全民所有制企业的性质，就是生产资料归全体人民共同所有的企业所具有的性质。因而,所谓国企的性质，实质就是生产资料属于全体人民共同所有的企业所具有的性质。参考自中集官网关于中集

1.是合资企业，中集集团于1980年1月创立于深圳，由招商局与丹麦宝隆洋行合资成立，初期由宝隆洋行派员管理。1994年公司在深圳证券交易所上市，目前主要股东为中远集团和招商局集团，是国有控股的公众上市公司。诞生时即深深植入的国际化基因，出类拔萃的公司治理结构，长期以来对于技术创新和管理效率的 不懈追求，使得中集快速成长为在全球多个行业具有领先地位的企业。2.中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（简称：中集集团），是世界领先的物流装备和能源装备供应商，总部位于中国深圳。公司致力于在如下主要的 业务领域：集装箱、道路运输车辆、能源化工及食品装备、海洋工程、物流服务、空港设备等，提供高品质与可信赖的装备和服务。3.中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（简称：中集集团），是世界领先的物流装备和能源装备供应商，总部位于中国深圳。公司致力于在如下主要的 业务领域：集装箱、道路运输车辆、能源和化工装备、海洋工程、物流服务、空港设备等，提供高品质与可信赖的装备和服务。支持这些业务蓬勃发展的有：提供专业资金管理的财务公司，以及融资服务的融资租赁公司。就市场占有率而言, 中集有10多个产品持续多年保持全球第一。作为一家为全球市场服务的跨国经营集团，中集在亚洲、北美、欧洲、澳洲等地区拥有200余家成员企业，客户和销售网络分布在全球100多个国家和地区。2013年，6.4万优秀的中集员工，创造了578.7亿元的销售业绩，净利润21.1亿元。

中集集团是国企。中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（简称：中集集团），是世界领先的物流装备和能源装备供应商，总部位于中国深圳。公司致力于在如下主要业务领域：集装箱、道路运输车辆、能源化工及食品装备、海洋工程、重型卡车、物流服务、空港设备等，提供高品质与可信赖的装备和服务。支持这些业务蓬勃发展的有：提供专业资金管理的财务公司，以及提供金融解决方案的融资租赁公司。作为一家为全球市场服务的多元化跨国产业集团，中集在亚洲、北美、欧洲、澳洲等地区拥有300余家成员企业及3家上市公司，客户和销售网络分布在全球100多个国家和地区。2020年，5万优秀的中集员工，创造了约942亿元的销售业绩，净利润约53.5亿元。企业荣誉：2019年9月1日，2019中国企业500强发布，中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司位列第205位；2019中国100大跨国公司榜单位列第43位。2019中国制造业企业500强榜单位列第89位。2020年1月11日，“2019中国企业社会责任500优榜单”发布，中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司位列第25位。2021年9月25日，入选2021中国企业500强榜单，位列第231位。

不好进

上班是早上7点半，说起来是起点半，其实起点就要到，因为要开会，远一点的6点半就要起床，有两个宿舍，一个在公司，一个在南沙，你可以租房这里的房租一般在110左右，水电自己搞定，工资刚进的时候有1000到1600左右，过了三个月转正了。有3300左右，没有像他招聘是说的那么高。而且里面的班长都是恶鬼投胎。要的就是速度。分标箱生产部和特箱生产部，设备动力部 冲压生产部，胶合生产部（木业那边）标箱一天规定产量90个，做完可以提前下班，不过这种好事一般不可能发生，特箱是30个，很难做。多的时候是45个。地址在江门市新会区大鳌镇（简称CIMC)你坐车他们公司的车到了大鳌渡口就可以看到这个醒目的招牌。标箱生产部要上夜班，每次转班要开大会。烦啊。刚去的时候公司培训好像是两天，过了要到焊工培训班培训一般2——7天吧，就上线干活。木业那边不是很清楚，你要进的话最好还是应聘QC，虽然工资不高，到不用那么辛苦。箱厂那里面很脏的，环境不是很好。干一天出来和挖煤矿没有什么区别。刚上线的时候说实话那班长就叫你打扫卫生，很火 让你看着他就想吐 开会的时候全部坐在地上。看着就不爽。不要看他工资高，兄弟我看你如果不是不得已的话还是不要进那烂厂，里面分A B C三线 刚去的时候住在大鳌镇的临时宿舍，体检自己掏95元体检费 吃饭公司补助10元一天 上了几天班照算 A线每个星期三轮休 B C线每个星期4休息（不是轮休，因为没有夜班嘛）我知道的就这些，希望我的回答对你有所帮助。

中外合资企业。中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（简称：中集集团），是世界领先的物流装备和能源装备供应商，总部位于中国深圳。公司致力于在如下主要业务领域：集装箱、道路运输车辆、能源化工及食品装备、海洋工程、重型卡车、物流服务、空港设备等。基本信息：法定代表人：李建红注册地址：广东省深圳市蛇口工业区港湾大道2号办公地址：广东省深圳市蛇口工业区港湾大道2号中集集团研发中心公司股票上市地：深圳证券交易所、香港交易所股票简称和代码：中集集团（000039,）公司规模：中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（简称：中集集团），是世界领先的物流装备和能源装备供应商，总部位于中国深圳。公司致力于在如下主要的业务领域：集装箱、道路运输车辆、能源和化工装备、海洋工程、物流服务、空港设备等，提供高品质与可信赖的装备和服务。支持这些业务蓬勃发展的有：提供专业资金管理的财务公司，以及融资服务的融资租赁公司。就市场占有率而言，中集有10多个产品持续多年保持全球第一。以上内容参考：CIMC中集集团官网-中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司

000039 中集集团 上攻节奏良好，继续走高；股价脱离主力成本区，中线可适当介入。

兄弟，你好，不知道你是下车间还是做办公室。我是中集车间的员工，刚离职。如果兄弟想去车间干，我劝你就别去了。那里的环境是你想象不到的。就算有的人在工地干过也不一定干得下来。下面我跟兄弟讲下车间的详细情况，就拿我这个岗位说吧。我是中集打砂的，可能没进去还不知道打砂是做什么的。说通俗点就是喷砂。我们公司早上7点上班，6点40点名集合，这就意味着你至少6点就要起床，洗漱加吃早餐半个小时搞定，中集里面不准迟到，迟到就要罚款，一次至少20元（不同部门罚款也不相同），集合后进车间，进车间的途中要把耳塞和口罩戴好，要不你就没时间戴了。进车间后戴上打砂专用的面罩，打砂房的噪音和粉尘很大，里面有10几个太阳灯照着，那是一个热啊。流水线启动后，就没停的时间了，3分钟向前走一个站，也就是一个集装箱在你这个站只停留3分钟，在三分钟内，你要把你该喷砂的位置喷到位，不然叫检验和班长看到了，会罚款（新手可能好点），老手的话，可能干完后还能休息个10到20秒，新手的话根本就没得休息，你这个没搞完，下个就下来了。中午11点45吃饭，吃饭时间一般为25分钟，来回饭堂加排队就要10几分钟，也就是说10分钟必须吃完。下午12点10分左右开线，工作还是像上午一样循环，可以这样说，新员工连喝水的时间都没有。更别说上厕所了。下午没有饭吃，下班后再吃。下午快5点的时候吃2个包子加一杯绿豆汤，3分钟吃完，吃完就干。一直到7点40左右下班。下班后，先吃个饭，在洗个澡，累的胳臂都抬不起来。回到宿舍倒在床上就睡了。。在中集干的人，反正就不知道累，不知道疲倦，以上本人说的全部属实，如有瞎话，天打雷劈

何家乐：男，1954年6月出生，中国国籍，无境外永久居留权，在职研究生学历，高级会计师职称。1974年12月至1993年12月，历任上海远洋运输公司财务处科员、科长、副处长；1993年12月至1994年10月，担任中国远洋运输集团总公司集装箱运输总部财务部副经理；1994年11月至1997年12月，历任中国远洋运输（集团）总公司财务部会计处长、副总经理；1998年1月至2003年9月，担任中远集装箱运输有限公司总会计师；2003年10月至2005年11月，担任中远（香港）集团有限公司财务总监；2005年7月至2012年1月，担任中国远洋控股股份有限公司财务总监；2012年2月至2015年11月，担任中远（香港）集团有限公司财务总监；2018年12月至今，担任齐鲁高速公路股份有限公司独立董事；2019年6月至今，担任中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司独立董事；2017年12月至今，担任公司独立董事。

中集集团(000039)投资圈点：投资亮点： 1、公司在原有的标准罐式集装箱业务的基础上，通过收购张家港圣达因、荷兰博格、安瑞科、TGE GAS ENGINEERING GMBH，迅速形成了天然气和石油化工、食品饮料领域装备制造及服务业务的全球化营运平台。产品已覆盖全球主流市场的主流产品；集成世界先进的技术理念，拥有全球一流的轻量化、安全、环保产品设计。 2、公司拥有国家级企业技术中心，下设以产品分工的 9 个研发中心、1 个制造技术中心和 1 个CAE 计算中心，同时还建立了多个重点实验室、试验平台等中试机构，构成了中集特有的“集中管理、分布研发、分布制造”的研发生产体系。通过建立“集中管理、分布研发、分布制造”的技术发展体系，形成了以“创新推动价值增长”为导向的技术创新机制。 3、2009年，随着国家扩大财政开支刺激内需政策的出台，四万亿基建投资计划的启动，国内民用机场建设和投资面临大好环境，国内机场登机桥、货库将保持稳定增长这给公司带来了发展的机会。 4、2009年出台的中国船舶工业振兴规划提出，将支持造船企业研究开发新型自升式钻井平台等海洋工程装备，鼓励开发海洋工程动力及传动系统等关键系统和配套设备，这利于公司的发展。负面因素分析： 由于全球经济衰退和中国经济增长放缓，公司集装箱业务与全球航运及外贸出口密切相关，将继续受到负面影响，相关业务的需求面临下降或具有很大的不确定性。港澳资讯综合评价： 公司主要经营集装箱、道路运输车辆、罐式储运设备、机场设备制造和销售服务，是全球规模最大、品种最齐全的制造集团之一，产品遍及北美、欧洲、亚洲等全球主要的海陆物流系统，在集装箱行业确立了世界级地位。未来随着全球一体化和中国产业结构升级的格局，公司将继续发挥已经具备的国际化经营能力；不过金融危机还是给公司发展带来了一定的不确定性。前景一般，可适当关注。

公司名称:深圳市中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司公司地址:深圳市南山区蛇口工业区邮政编码:518067办公电话:0755-26691130

上班是早上7点半，说起来是起点半，其实起点就要到，因为要开会，远一点的6点半就要起床，有两个宿舍，一个在公司，一个在南沙，你可以租房这里的房租一般在110左右，水电自己搞定，工资刚进的时候有1000到1600左右，过了三个月转正了。有3300左右，没有像他招聘是说的那么高。而且里面的班长都是恶鬼投胎。要的就是速度。分标箱生产部和特箱生产部，设备动力部 冲压生产部，胶合生产部（木业那边）标箱一天规定产量90个，做完可以提前下班，不过这种好事一般不可能发生，特箱是30个，很难做。多的时候是45个。地址在江门市新会区大鳌镇（简称CIMC)你坐车他们公司的车到了大鳌渡口就可以看到这个醒目的招牌。标箱生产部要上夜班，每次转班要开大会。烦啊。刚去的时候公司培训好像是两天，过了要到焊工培训班培训一般2——7天吧，就上线干活。木业那边不是很清楚，你要进的话最好还是应聘QC，虽然工资不高，到不用那么辛苦。箱厂那里面很脏的，环境不是很好。干一天出来和挖煤矿没有什么区别。刚上线的时候说实话那班长就叫你打扫卫生，很火 让你看着他就想吐 开会的时候全部坐在地上。看着就不爽。不要看他工资高，兄弟我看你如果不是不得已的话还是不要进那烂厂，里面分A B C三线 刚去的时候住在大鳌镇的临时宿舍，体检自己掏95元体检费 吃饭公司补助10元一天 上了几天班照算 A线每个星期三轮休 B C线每个星期4休息（不是轮休，因为没有夜班嘛）我知道的就这些，希望我的回答对你有所帮助。

在我国，电焊操作需要持证上岗，焊工是属于准入类的工种，在技能人员职业资格中，81项工种里准入类的只有五项，焊工就是其中一项，而实际情况确实大部分的行业从业人士都是无证操作。随着技术的不断规范以及行业的相关要求，越来越多的人都想考一个电焊证，考证的优势还是非常大的，首先持证和非持证的薪资待遇相差很大，往往能够达到多出一倍或者更高的级别。因此，关于短期焊工培训的问题自然而然地成为了从业人员都比较关心的问题。焊接作为工业“裁缝”是工业生产中非常重要的加工手段，焊接质量的好坏对产品质量起着决定性的影响，那么，焊接技术未来的发展究竟如何呢？行业前景随着生产的发展，焊接广泛应用于宇航、航空、核工业、造船、建筑及机械制造等工业部门，在中国的经济发展中，焊接技术是一种不可缺少的加工手段。进入二十一世纪后，焊接是制造业中的一个重要组成部分，并且发展迅速，因此给焊接产业带来了前所未有的发展机遇，水电焊、氩弧焊、数控等技术类工种在就业日趋艰难的大形势下仍是一枝独秀。目前我国每年消耗钢材3亿吨（焊接结构约1.2吨），需要焊机约75万台，焊接行业将在今后8~10年会持续保持增长，市场上很多优秀的焊工月薪都过万，薪资也十分可观。

1、工资的高低与职位有关，也与公司所处的地理位置有关。南方中集地处深圳市，物价消费水平比较高，所以同样的职位工资相对其他地方来说，南方中集会比较高。2、南方中集集装箱服务有限公司业务一部是专业从事标准集装箱、物流集装箱、房屋箱、通讯箱式机房、厢式车箱、特种箱和集装箱配件设计与生产的事业部。工厂位于深圳坪山新区，紧邻物流业高度发达的深圳盐田港。深圳南方中集集装箱服务有限公司，由全球规模最大，品种最齐全的集装箱制造集团－中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（中集集团CIMC）全资控股。

没有关系中国远洋运输（集团）公司简称中远或COSCO，是中国大陆最大的航运企业，中国中央政府直管的特大型国有企业，全球最大的海洋运输公司之一，在《财富》世界500强企业中排名第327位。2011年中国物流企业50强排名第一。中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（简称：中集集团），是世界领先的物流装备和能源装备供应商，总部位于中国深圳。公司致力于在如下主要的 业务领域：集装箱、道路运输车辆、能源和化工装备、海洋工程、物流服务、空港设备等，提供高品质与可信赖的装备和服务。扩展资料：世界超级油轮船队之一。中远集团在全球范围内投资经营着32个码头，总泊位达157个，根据Drewry2009年7月发布的最新统计，2008年中远集团所属中远太平洋的集装箱码头吞吐量继续保持全球第五。中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司近日公布的2015财年年度业绩报告显示，2015年，集团实现营业收入人民币586.86亿元，净利润为19.74亿元。参考资料来源：百度百科-中国远洋运输（集团）总公司百度百科-中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司

中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（简称：中集集团）是一家国有资本参股的公众上市公司，但也是中外合资企业。1、公司致力于在如下主要的 业务领域：集装箱、道路运输车辆、能源和化工装备、海洋工程、物流服务、空港设备等，提供高品质与可信赖的装备和服务。2、公司提供专业资金管理的财务公司，以及融资服务的融资租赁公司。就市场占有率而言, 中集有10多个产品持续多年保持全球第一。拓展资料：1、集装箱业务中集是全球唯一能够提供全系列集装箱产品，并拥有完全自主知识产权的供应商，产品遍及北美、欧洲、亚洲等全球主要的物流系统。自1996年开始，中集的集装箱产销量一直保持世界领先地位， 2007年中集成为全球集装箱行业首家年产量突破200万TEU的企业。2、道路运输车辆业务可为客户提供11大系列、1000多个品种的产品线；包括集装箱骨架车、平板车、栏板车、罐式车、自卸车、冷藏保温车、普通厢式车、侧帘车、搅拌车、泵车、轿运车、消防车、垃圾处理车等。年产能力超过20万台，位居世界领导地位。3、能源、化工及食品装备中集集团已经逐步具备了能源、化工、食品领域的核心装备制造和集成能力。2004年至2010年，中集连续六年罐式集装箱产销量位居全球领先地位，已成为中国CNG（压缩天然气）、LNG（液化天然气）等能源装备制造与集成业务领域具有领先地位的供应商。4、机场设备业务中集空港设备业务主要经营机场旅客登机桥、全自动航空货物及物流处理系统、机械智能立体停车系统、旅客登船桥、机场乘客摆渡车、食品车、平台车、除冰车、行李处理系统等，已成功进入北美、欧洲、大洋洲、南美洲、非洲及东南亚的四十多个国家和地区。中集集团——百度百科

中集集团于1980年1月创立于深圳，由招商局与丹麦宝隆洋行合资成立，初期由宝隆洋行派员管理。1994年公司在深圳证券交易所上市，目前主要股东为中远集团和招商局集团，是国有控股的公众上市公司。温馨提示：以上信息仅供参考。应答时间：2021-06-30，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。 [平安银行我知道]想要知道更多？快来看“平安银行我知道”吧~ https://b.pingan.com.cn/paim/iknow/index.html

中集集团不是国企也不是央企，是中外合资控股企业。中集集团于1980年1月创立于深圳，由招商局与丹麦宝隆洋行合资成立，初期由宝隆洋行派员管理。1994年公司在深圳证券交易所上市，2012年12月在香港联交所上市，目前是A+H股公众上市公司，主要股东为深圳市资本运营集团、招商局集团等。中集集团公司致力于在如下主要业务领域：集装箱、道路运输车辆、能源化工及食品装备、海洋工程、重型卡车、物流服务、空港设备等，提供高品质与可信赖的装备和服务。中集集团的业务优势1、集装箱业务中集是全球唯一能够提供全系列集装箱产品，并拥有完全自主知识产权的供应商，产品遍及北美、欧洲、亚洲等全球主要的物流系统。2、道路运输车辆业务可为客户提供11大系列、1000多个品种的产品线；包括集装箱骨架车、平板车、栏板车、罐式车、自卸车、冷藏保温车、普通厢式车、侧帘车、搅拌车、泵车、轿运车、消防车、垃圾处理车等。3、能源、化工及食品装备中集集团已经逐步具备了能源、化工、食品领域的核心装备制造和集成能力，致力于打造出更多具有全球竞争力的主流产品，努力成为全球领先的专用能源装备制造商和集成服务解决方案提供商。

你好！我是中集集团的一名员工，中集集团现在是股份制的。是由招商局，中远等控股的一家单位

中集集团不是国企也不是央企，是中外合资控股企业。中集集团于1980年1月创立于深圳，由招商局与丹麦宝隆洋行合资成立，初期由宝隆洋行派员管理。1994年公司在深圳证券交易所上市，2012年12月在香港联交所上市，目前是A+H股公众上市公司，主要股东为深圳市资本运营集团、招商局集团等。中集集团公司致力于在如下主要业务领域：集装箱、道路运输车辆、能源化工及食品装备、海洋工程、重型卡车、物流服务、空港设备等，提供高品质与可信赖的装备和服务。中集集团的业务优势1、集装箱业务中集是全球唯一能够提供全系列集装箱产品，并拥有完全自主知识产权的供应商，产品遍及北美、欧洲、亚洲等全球主要的物流系统。2、道路运输车辆业务可为客户提供11大系列、1000多个品种的产品线；包括集装箱骨架车、平板车、栏板车、罐式车、自卸车、冷藏保温车、普通厢式车、侧帘车、搅拌车、泵车、轿运车、消防车、垃圾处理车等。3、能源、化工及食品装备中集集团已经逐步具备了能源、化工、食品领域的核心装备制造和集成能力，致力于打造出更多具有全球竞争力的主流产品，努力成为全球领先的专用能源装备制造商和集成服务解决方案提供商。

中集集团不是国企也不是央企，是中外合资控股企业。中集集团于1980年1月创立于深圳，由招商局与丹麦宝隆洋行合资成立，初期由宝隆洋行派员管理。1994年公司在深圳证券交易所上市，2012年12月在香港联交所上市，目前是A+H股公众上市公司，主要股东为深圳市资本运营集团、招商局集团等。中集集团公司致力于在如下主要业务领域：集装箱、道路运输车辆、能源化工及食品装备、海洋工程、重型卡车、物流服务、空港设备等，提供高品质与可信赖的装备和服务。中集集团的业务优势1、集装箱业务中集是全球唯一能够提供全系列集装箱产品，并拥有完全自主知识产权的供应商，产品遍及北美、欧洲、亚洲等全球主要的物流系统。2、道路运输车辆业务可为客户提供11大系列、1000多个品种的产品线；包括集装箱骨架车、平板车、栏板车、罐式车、自卸车、冷藏保温车、普通厢式车、侧帘车、搅拌车、泵车、轿运车、消防车、垃圾处理车等。3、能源、化工及食品装备中集集团已经逐步具备了能源、化工、食品领域的核心装备制造和集成能力，致力于打造出更多具有全球竞争力的主流产品，努力成为全球领先的专用能源装备制造商和集成服务解决方案提供商。

中集集团不是国企也不是央企，是中外合资控股企业。中集集团于1980年1月创立于深圳，由招商局与丹麦宝隆洋行合资成立，初期由宝隆洋行派员管理。1994年公司在深圳证券交易所上市，2012年12月在香港联交所上市，目前是A+H股公众上市公司，主要股东为深圳市资本运营集团、招商局集团等。中集集团公司致力于在如下主要业务领域：集装箱、道路运输车辆、能源化工及食品装备、海洋工程、重型卡车、物流服务、空港设备等，提供高品质与可信赖的装备和服务。中集集团的业务优势1、集装箱业务中集是全球唯一能够提供全系列集装箱产品，并拥有完全自主知识产权的供应商，产品遍及北美、欧洲、亚洲等全球主要的物流系统。2、道路运输车辆业务可为客户提供11大系列、1000多个品种的产品线；包括集装箱骨架车、平板车、栏板车、罐式车、自卸车、冷藏保温车、普通厢式车、侧帘车、搅拌车、泵车、轿运车、消防车、垃圾处理车等。3、能源、化工及食品装备中集集团已经逐步具备了能源、化工、食品领域的核心装备制造和集成能力，致力于打造出更多具有全球竞争力的主流产品，努力成为全球领先的专用能源装备制造商和集成服务解决方案提供商。

中集集团不是国企也不是央企，是中外合资控股企业。中集集团于1980年1月创立于深圳，由招商局与丹麦宝隆洋行合资成立，初期由宝隆洋行派员管理。1994年公司在深圳证券交易所上市，2012年12月在香港联交所上市，目前是A+H股公众上市公司，主要股东为深圳市资本运营集团、招商局集团等。中集集团公司致力于在如下主要业务领域：集装箱、道路运输车辆、能源化工及食品装备、海洋工程、重型卡车、物流服务、空港设备等，提供高品质与可信赖的装备和服务。中集集团的业务优势1、集装箱业务中集是全球唯一能够提供全系列集装箱产品，并拥有完全自主知识产权的供应商，产品遍及北美、欧洲、亚洲等全球主要的物流系统。2、道路运输车辆业务可为客户提供11大系列、1000多个品种的产品线；包括集装箱骨架车、平板车、栏板车、罐式车、自卸车、冷藏保温车、普通厢式车、侧帘车、搅拌车、泵车、轿运车、消防车、垃圾处理车等。3、能源、化工及食品装备中集集团已经逐步具备了能源、化工、食品领域的核心装备制造和集成能力，致力于打造出更多具有全球竞争力的主流产品，努力成为全球领先的专用能源装备制造商和集成服务解决方案提供商。

中集集团集装箱控股有限公司成立于2012年10月11日，法定代表人：黄田化，注册资本：529,282.89元，地址位于东莞松山湖高新技术产业开发区南山路1号中集智谷产业园9号楼5层。公司经营状况：中集集团集装箱控股有限公司目前处于开业状态，公司拥有1项知识产权，目前在招岗位2个，招投标项目69项。建议重点关注：爱企查数据显示，截止2022年11月26日，该公司存在：「自身风险」信息7条，涉及“裁判文书”等。以上信息来源于「爱企查APP」，想查看该企业的详细信息，了解其最新情况，可以直接【打开爱企查APP】

每月25号。根据查询江门中集团官网得知，江门中集团公司包住，每日10元餐补，每月25号发工资。工资是指基于劳动关系，用人单位根据劳动者提供的劳动数量和质量，按照法律规定或劳动合同约定，以货币形式直接支付给劳动者的劳动报酬。

2005上半年，中集集团实现主营业务收入1812748万元人民币，同比增长63.37%；实现净利润205101万元人民币，同比增长119.60%。每股收益1.02元，每股经营性现金流0.40元，净资产收益率22.75%。 　　集装箱业务收入仍然是公司主营业务收入的主要来源，2005上半年所占比重87.63%。目前公司的干货集装箱、冷藏集装箱和海运式罐式集装箱的全球市场份额均为第一、综合市场占有率超过50%，是全球的全系列集装箱的制造供应商。公司的集装箱工厂合计已经达到20家，在中国主要的沿海港口都有分布。 　　公司从2003年起就积极介入现代道路运输装备和服务领域。2005上半年公司的半挂车累计销售25433台，累计销售收入达到207267万元、收入增长幅度198.22%。尽管目前半挂车业务收入占公司总收入的比重仅仅11.43%、对公司盈利贡献的比重较低，但公司预期2005及未来几年该业务都将保持快速增长态势，对公司的盈利贡献也将越来越大。 　　以高额现金回报投资者 　　一般而言，处于高成长时期的公司，由于资产规模和营运资金规模的迅速扩张，往往难以获得良好的经营性现金流入，也难以给予股东较高的股息回报。在这方面中集是个特例。 　　2001年至2004年，中集集团的现金及现金等价物净增125446万元，其中经营活动、投资活动和筹资活动产生的现金流合计，分别为355092、-266471和26722万元，说明4年间公司资产规模迅速扩张的资金来源，主要来自于经营活动产生的现金流。从筹资活动产生的现金流分析，4年间，公司合计筹集权益性资本190406万元(主要是2003年下半年增发12000万股A股)，合计派发现金红利112174万元，合计偿还债务50042万元。说明公司从资本市场筹集的资金大都用在回报投资者和减轻公司财务负担等方面了。 　　公司获得良好经营现金回报的根本原因在于对营运资金规模的有效控制。统计数据显示，近年来公司营运资金规模的扩张速度远低于主营业务收入、净利润等指标的增长速度。 　　正因为良好的主业创造现金能力，所以公司的偿债能力、经营能力等财务指标一贯保持健康，为公司今后的发展打下坚实基础。 　　三大因素助推主营发展 　　分析中集最近两年的经营前景，我们的重点还是要放在公司的集装箱业务上。 　　目前中国大陆已经成为全球的集装箱制造基地，中集和胜狮是两大干货集装箱巨头，合计占据全球70%以上的市场份额。 　　从过去20多年的数据来看，除去2001年"911事件"影响，全球集装箱产量基本保持持续上扬的增长趋势。因此，可以认为，集装箱制造业是稳定上升的行业而不是严格意义上的周期性行业。其中原因，在于世界贸易的不断发展、集装箱运力增加和集装箱化率的不断提高，此外，还有不断增加的旧箱淘汰改造需求。 　　1994年至2004年，中集集装箱业务的毛利率基本稳定在13%-17%之间。由于具备良好的客户资源、规模优势和管理优势，所以这一水平要明显高于业内其它竞争对手。 　　2004年至2005上半年对集装箱制造业而言，是一个比较特殊的时期。一方面集装箱需求高涨；另一方面主要原材料之一的集装箱用钢供应紧张、价格大幅上涨，一度造成部分集装箱生产企业产能放空、出现"一箱难求"局面。 　　与钢材供应商之间的长期合作关系，使得中集在这一时期得到原材料供应的充分保障。在需求推动之下，公司的箱价上涨收益甚至高于原材料成本上升所造成的损失。2004年公司集装箱销售量增加34%，销售均价上涨40%，销售毛利率上升幅度24%；2005中期销售量增加15%，销售均价再涨25%，单箱毛利达到创纪录的476美元、毛利率20.61%。集装箱销售量、销售价格和销售毛利率同时上升，是公司在这一时期取得高速发展的主要原因。 　　未来进入平稳发展期 　　进入2005下半年，集装箱用钢价格和集装箱售价都出现明显回落。根据上面的分析，2004年至2005上半年，集装箱制造业的超常盈利能力是由诸多因素造成。所以中长期而言，我们认为中集集装箱业务的毛利率仍将稳定在15%-17%。 　　综上所述，未来中集的集装箱业务将回归平稳发展期。一方面集装箱销售量仍将稳步增长；另一方面集装箱销售价格和销售毛利率自高位回落。 　　人民币升值对公司集装箱业务的影响需要综合看待。按照2005中期数据，我们计算人民币升值2%对公司银行存款、应收账款和借款等科目产生的综合汇兑损失折合每股约0.04元。另一方面，由于全球主要的集装箱产能都集中在中国大陆，因此，人民币升值对集装箱行业的影响是整体的，公司的综合竞争实力不会因此而被削弱。 　　公司的长远策略是专注于交通运输的设备制造和服务方面的相关业务发展，成为该领域的主要供应商。通过不断完善主要物流产品生产基地布局和供应链，建立多个业务相关单元发展平台，目前公司已经形成近十大类产品系列。预计3-5年内，中集的集装箱业务占主营业务收入比重将明显下降，其他中高端物流装备产品收入比重不断上升。所以，要关注中集的长远发展，我们的目光已经不能局限在公司的集装箱业务领域了。(世纪证券综合研究所 欧阳俊) 　　麦伯良:双管齐下谋发展 　　今后发展模式是自身壮大与收购兼并 　　2005年上半年，中集集团规模、效益均实现大幅度增长。公司今后是否能保持高速发展，今年的发展趋势又将如何，记者日前就投资者关心的问题采访了公司总裁麦伯良。 　　麦伯良介绍，上半年公司的集装箱产销量再创新高，累计销售集装箱831284 T E U，同比增长14.74％。集装箱各系列产品销售收入均已超过历史水平。中集集团已经形成多个物流装备产品群及细分系列，交通运输装备产业链已从构建到完善阶段，干货箱以外的产品也正在全球市场中逐步取得地位。目前已经形成标准干货集装箱、冷藏集装箱、地区内陆箱、物流车辆、机场设备等近十大类产品系列，这些产品均具有相当大的市场容量和增长空间。随着各系列产品的深入发展，未来标准干货集装箱的收入比重将会下降，其他中高端物流装备产品收入比重将不断上升。 　　对于有分析人士认为中集上半年业绩已达到顶峰、下半年业绩将会有所回落问题，麦伯良表示，干货集装箱自2004年3月到2005年5月已经持续14个月超买，而中集正是充分把握行业发展过程中难得的增长机会取得这样的业绩。公司认为2005年下半年集装箱行业供求关系缓和进入趋缓增长阶段是正常的回归。麦伯良称，除主要产品干货箱以外中集短期内业绩增长的点还是很多的，例如罐式储运设备、特种集装箱等。 　　谈到人民币升值对公司业绩是否会产生负面影响时，麦伯良表示，公司成本80%左右是以美元结算，销售收入中90%以上以美元结算，同时公司财务报表是以美元为记账本位币，因此，对公司的美元报表影响不大，对人民币财务报表会有些影响，具体分析如资产类和损益类、费用类项目。但是，由于集装箱超过90%是在中国生产的，人民币升值对中国集装箱整个行业的影响是相同的，不会导致现有厂商竞争力的削弱，行业和企业也会对此做出应变。短期内人民币升值对公司业务发展将有一定程度的负面影响，但是从长远看，其影响的程度需要综合考虑业务环境、原材料市场供求以及公司战略和业务结构的变化。中集已经在采购、结算支付和负债结构等方面进行一些调整并将准备继续采取应对措施。 　　麦伯良强调，中集今后的发展模式仍将是自身壮大与收购兼并双管齐下，中集有足够的信心和实力应对行业周期及市场环境

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于玉群先生：1965年出生，由2004年3月起出任本公司董事会秘书，并于2012年10月25日起同时担任公司秘书。于先生于1992年加盟本公司，先后任金融事务部副经理、经理、董事会秘书办公室主任，负责股东关系、投资者关系及筹资管理工作。于先生于本公司自1994年于深圳证券交易所上市后曾任本公司证券事务代表。于先生自2007年9月获委任为中集安瑞科（香港股份代号：3899）的执行董事，2016年9月5日调任非执行董事。于先生于2011年至2016年期间曾任TSC集团控股有限公司（前称TSC海洋集团有限公司，其股份于联交所主板上市）非执行董事，现分别为中国消防（其股份于联交所主板上市）及PterisGlobalLimited非执行董事，深圳天亿投资有限公司董事长。于先生为深圳证券交易所理事会上诉复核委员会委员，亦为中国上市公司协会第一届并购融资委员会委员。1987年7月至1989年10月，于先生曾任职于国家物价局。于先生毕业于北京大学，并分别于1987年7月和1992年7月获授经济学学士学位以及经济学硕士学位。

中集集团较好。1、中集集团待遇好，人员人均工资为8000-30000元，为员工缴纳六险一金，上班时间为七小时工作制。2、招商能源人员人均工资为7000-2000元，为员工缴纳五险一金，上班时间为8小时工作制。

母子关系。中集安瑞科控股有限公司于2004年成立，是中集集团旗下中集安瑞科是全球中小型液化气船装备领域的领军企业，两公司关系为母子关系。

可以与国际客户交流、解释技术问题、跨文化交流或参加国际展览和会议等作用。1、与国际客户交流：中集集团是一家跨国企业，与世界各地的客户交往频繁。在这种情况下，具备良好的商务英语能力将有助于更好地了解客户需求，进行商务谈判，并取得更好的销售业绩。2、解释技术问题：中集集团是一家专注于制造船舶和集装箱等物流相关设备的企业，因此需要了解技术领域的相关术语和专业知识。在这种情况下，具备良好的商务英语能力将有助于更好地解释技术问题，并与国际客户进行有效沟通。3、跨文化交流：中集集团拥有众多国际客户，需要跨越语言和文化障碍进行交流。在这种情况下，具备良好的商务英语能力将有助于更好地了解和尊重不同文化之间的差异，并建立成功的国际商务关系。4、参加国际展览和会议：中集集团定期参加国际展览和会议，这是非常重要的活动，有助于建立品牌和展示公司的技术和服务。在这种情况下，具备商务英语能力将有助于更好地与国际参展商，合作伙伴和客户交流，并取得更好的成果。商务英语是指应用在商业环境和商业交流中的英语语言能力。商务英语在全球范围内广泛应用，是商业交流、国际贸易及全球化的重要工具。

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黄田化先生：1963年出生，毕业于大连交通大学（原大连铁道学院）焊接工艺与装备专业。1984年8月参加工作。1988年3月起加盟中集集团。黄先生1988年3月-1995年，任深圳南方中集集装箱制造有限公司工程师；1995年至1999年任上海中集冷藏箱有限公司总经理助理；1999年起历任中集集团冷链投资有限公司、青岛中集冷藏箱制造有限公司、青岛中集特种冷藏设备有限公司、青岛中集冷藏运输设备有限公司、上海中集冷藏箱有限公司、太仓中集冷藏物流装备有限公司及中集冷藏车北美多家公司总经理以及兼任车辆集团副总。2012年至今任中集集团总裁助理、中集集团集装箱（控股）有限公司副总经理及集装箱控股所属多家企业董事长，以及中集集团下属中集新材、中集电商、中集多式联运、中集同创等多家新型企业董事会长。此外，黄先生自2010年至今担任中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会理事长、2014年至今担任中国集装箱行业协会常务副理事长、2015年至今担任深圳市政协委员、全国专业标准化技术委员会委员兼副秘书长。

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中集集团集装箱控股有限公司联系方式：公司电话0755-26691130，公司邮箱wei.xia@cimc.com，该公司在爱企查共有7条联系方式，其中有电话号码3条。公司介绍：中集集团集装箱控股有限公司是2012-10-11在广东省东莞市成立的责任有限公司，注册地址位于东莞松山湖高新技术产业开发区南山路1号中集智谷产业园9号楼5层。中集集团集装箱控股有限公司法定代表人黄田化，注册资本529,282.8938万(元)，目前处于开业状态。通过爱企查查看中集集团集装箱控股有限公司更多经营信息和资讯。