深夜重磅！恒大为“减负”拼了，恒大汽车要来科创板上市吗？

恒大汽车港股上市时间为2008年2月12日。根据查询先关信息得知：恒大汽车于2008年2月12日在港交所上市成功，代码为：00708.HK。

恒大汽车（0708.HK）再获大手笔增持！据港交所最新权益披露资料显示，恒大汽车于12月3日获大股东中国恒大（3333.HK）增持约2233万股，合计6.38亿港元。两日来，中国恒大已累计增持恒大汽车4776万股，共耗资约13亿港元。受此利好消息影响，恒大汽车股价持续飙升。继昨日收盘大涨11%后，今日继续走高，盘中最高涨幅超9%，创近三个月新高，收盘收报于28.4港元，两天累计涨幅达14%。今年以来新能源汽车股备受资本热捧，特斯拉市值达4.2万亿港元，远超丰田稳坐全球市值龙头宝座。恒大汽车尽管近期涨势不俗，但市值仅2500亿港元。有分析师认为，恒大汽车以打造全球新能源汽车龙头为目标，无论是产品规划还是产能布局，恒大汽车均全面对标特斯拉。在产品研发上，恒大正同步研发14款新车型，在技术性能上全面对标特斯拉；特斯拉成立17年仅有4款车型。在产能规模上，恒大按照工业4.0标准在上海、广州等地建设全球十大智能制造基地，2025年前规划总产量为100万辆/年，2035年前规划总产能为500万辆/年，产能规模上远超特斯拉。上述分析师认为，恒大汽车拥有更强劲的发展后劲，但市值仅为特斯拉的1/17，股价正处于价值洼地。此次获大股东大手笔回购股票，极大提振投资者信心，加上恒驰明年陆续量产，恒大汽车市值有望在两年看齐特斯拉，意味着其股价拥有近17倍上涨空间。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

根据中国恒大2020年财报，当时陈凯韵以个人和公司身份共持有8.86%中国恒大股份，是中国恒大的第二大股东，仅次于持股76.76%的许家印。此外，刘銮雄夫妇及华人置业还频频出现在恒大旗下子公司身后。2021年1月，恒大汽车（00708.HK）定增募资260亿港元，陈凯韵认购30亿港元；2020年7月，恒大物业（06666.HK）在上市前的Pre-IPO融资中获得235亿港元，其中陈凯韵认购金额最高，达45亿港元。

10月19日，据深圳证监局官方消息，中国恒大新能源汽车集团有限公司（以下简称恒大汽车）拟首次公开发行股票并在境内证券交易所上市，已于今年9月22日在深圳证监局进行了辅导备案，现已接受海通证券股份有限公司的辅导。图片来源：深圳证监局或受上述消息影响，截至10月20日下午开盘，恒大汽车（00708,HK）股价涨幅6.56%，报22.75港元/股。图片来源：富途牛牛截图事实上，恒大汽车拟在境内证券交易所上市的消息早在今年9月18日就已披露，当天，恒大汽车发布公告称，该公司董事会决议公司拟发行人民币股份及于上海证券交易所科创板上市。业内有分析认为，恒大汽车之所以拟在科创板上市，很大一部分原因是想要借助科创板红利支撑自身发展，作为中国探索科技创新产业的重点板块，科创板从上市至今都是整个中国资本市场最耀眼的明星，各种支持政策纷至沓来，所以科创板也成为最吸引中国科技创新企业的地方。此前，恒大汽车明确了新能源汽车已成为该集团最重要的业务，并为此将公司名称更改为中国恒大新能源汽车集团有限公司。目前恒大汽车旗下业务包括两个分部，一是健康管理分部，包括互联网+社区健康管理、国际医院、养老及康复产业等，二是，新能源汽车分部包括从事研发、生产和销售新能源汽车等。从恒大汽车2020中报来看，该集团总营收45.1亿元，其中健康管理营收44.57亿元，新能源汽车营收仅5300.1万元。根据恒大汽车此前的战略目标，该集团要力争在3–5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。在产品方面，恒大首款量产车恒驰1将于2021年上半年实现试生产，下半年实现量产。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

自去年10月底，恒驰5开始交付以来，近半年时间里仅交付了900多辆。2023年一季度将结束，恒大汽车的一万辆目标已是可望而不可及。2023年，对汽车行业来说，注定是不平凡的一年。在新能源汽车国补取消后，新能源汽车打响了价格战第一枪。从特斯拉到问界小鹏，扩大到了整个新能源行业，竞争趋于白热化。到了3月份，价格战蔓延到了燃油车领域，从价格战范围到降价幅度，都是汽车行业史无前例的事件。价格战无非就是，以牺牲利润换取销量的残酷商战，甚至是生死战。面对热火朝天的价格战，对于早已处于生死边缘的车企来说，无疑是雪上加霜。恒大汽车公告有停产风险，生死存乎在一线之间。一纸公告起波澜。地产企业造车，这在三年前是很火的一个事件，甚至是家电、科技企业都是跨界造车。但是经过一段时间沉淀，就会发现财大气粗的房企，都有了水土不服的迹象。恒大如此，宝能亦是如此。风波起，恒大汽车3月23日发布公告，“集团在无法获得新增流动性的情况下有停产风险。”其实，在此之前，已很少有人去关注恒大汽车，相对特斯拉开启的价格战，东风主导的燃油车反击，恒大似乎被人遗忘了。从3月23日公告来看，自去年10月，首批恒驰5正式开启交付，已累计交付超过900辆恒驰5，为能集中财力支持恒驰5的量产，公司持续推进节约成本举措，主动对集团的瑞典附属公司National Electric Vehicle Sweden AB采取减员措施，对员工构架进行优化。恒大汽车表示，集团在无法获得新增流动性的情况下有停产风险。但集团如能在未来寻求超过290亿元的融资，计划推出多款旗舰车型，并望实现量产，在此计划下，2023年至2026年的累计无杠杠现金流预计将达到负70亿元至负50亿元之间。简单说就是，恒大汽车无法再次获得融资，将有停产风险。也就是新能源车企常说的“资金链”断裂，如威马汽车已是危在旦夕。恒驰5出师不利过去的一段时间里，恒大一直在化解债务危机，其中向新能源汽车转型，也是自救的三驾马车之一。不过，相对保交楼等措施，新能源造车似乎也不顺利。首款车型恒驰5交付并不理想，而且资金也出现了问题。作为恒大首款量产SUV车型，恒驰5定位紧凑型SUV，对标奔驰GLA、奥迪A3、宝马X1等豪华车型，搭载150千瓦电机，0-100公里/时加速7.8秒，配备宁德时代磷酸铁锂电池，额定电量72.8KWh，续航里程602公里。自去年10月底开始交付，恒驰5便一直风波不断。预售开启后的15天内，恒驰5声称订单已超过3.7万辆，但是当时的交付数据，只能查到100辆。截止到去年12月底，恒驰5交付共324辆。相对造车新势力，上市预定破万交付逐步攀升的状态，恒大汽车的节奏明显不对。年后，恒大汽车便没了动静，直到3月23日公告，才再次回归大众视线。近半年时间里，恒驰5交付量还不到1000辆，出师不利。这样的规模和效益，显然自身都不保，更不用说去拯救恒大这艘航空母舰了。树倒猢狲散。从恒大汽车公告可以看出，为了消减成本支出，恒大汽车采取了一些列措施，包括减少整体员工数目、安排部分员工停工休息、部分员工减薪等，其实不止于此。相对恒驰5量产前的信誓旦旦，量产后销量并不及预期，恒大汽车一些子公司已是难以为继了。对于瑞典附属公司National Electric Vehicle Sweden AB采取减员措施，已经不是减员这样简单了。据界面新闻报道，为降低成本及清理债务，瑞典全球电动汽车公司（NEVS）宣布将启动“冬眠计划”，将会裁员95%员工320人，只剩下20名员工。NEVS曾收购了萨博资产，后被恒大汽车收入麾下。NEVS不是倒下的第一家恒大子公司，也不是最后一个。一度曾传出了多家恒大汽车关联公司已经被相关法院列为了被执行人消息，如恒大新能源汽车投资控股集团有限公司、恒大恒驰新能源汽车（上海）有限公司等等。而根据公开的信息，截止到2022年底，恒大新能源汽车投资控股集团有限公司被执行总金额超过了3.6亿。今年3月，恒大新能源汽车（贵州）有限公司因无正当理由拒不履行执行和解协议列为失信被执行人（老赖）。宁愿子公司关闭，任由分公司被执行，恒大汽车也无动于衷，只能说已是泥菩萨过河，自身难保。290亿元融资，对于竞争激烈的新能源产业来说，是一笔不小的投资。而且恒大汽车股票由2022年4月1日上午9时正起于联交所暂停买卖。自2020年9月更名为恒大汽车以来，恒大汽车是连续亏损状态。根据恒大汽车财报数据，2018年、2019年和2020年，恒大汽车分别亏损14.29亿元、44.26亿元和73.94亿元，2021年全年财报未按时发布。2022年4月1日，恒大汽车宣布停牌，至今尚未复牌。许家印曾在2020年放出豪言，称恒大汽车力争在3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。如今，恒驰5在交付之后显然未达到预期，更不足以支撑其新能源汽车梦想。恒大汽车还能走多远，拭目以待。【本文来自易车号作者车市观察，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

恒大，终于交出了自己的账本。7月17日晚，中国恒大连发三份业绩报告，包括截至2021年12月31日止年度业绩、截至2022年6月30日止年度业绩、截至2022年12月31日止年度业绩。报告显示，2021年和2022年中国恒大连续巨额亏损，累计亏损金额达8120.3亿元，其中2021年净亏损6862.2亿元，其中归属公司股东的损益亏损4760.35亿元，非控股权益亏损2101.84亿元；2022年净亏损1258.1亿元，其中归属公司股东的损益亏损1059.14亿元，非控股权益亏损199亿元；恒大欠了多少钱？截至2022年12月31日集团负债总额24374.1亿元，剔除合约负债7210.2亿元后为17164亿元，较2021年剔除合约负债后的负债规模16058亿元，同比增加1105.9亿元。其中：借款6123.9亿元、应付贸易账款及其他应付款项10022.6亿元（含应付工程材料款5961.6亿元）、其他负债1017.4亿元。恒大还有多少资产？截至2022年底，中国恒大持有资产总值1.84万亿元，已资不抵债。虽然其中流动性资产共计16651.9亿元，占据绝对比重，但是开发中物业项目有11360.8亿元，现金及现金等值物仅43.34亿元。在集团四面楚歌的当下，非现金等价物类的流动资产的流动性已然不足。中国恒大介绍，截至2022年12月31日，集团拥有土地储备2.1亿平方米。中国恒大表示，庞大优质的土地储备，是集团保交楼、逐步偿清债务、恢复正常经营的坚实基础。值得一提的是，对于两份年报，中国恒大的外聘核数师上会栢诚会计师事务所表示“无法发表意见”，原因是“中国恒大未来现金流量的不确定性对集团继续持续经营的能力产生重大疑虑。以及“中国恒大提供的财务资料不足无法信纳相关的期初余额和比较数字”，“有关持续经营基础的此等重大不确定性对综合财务报表的潜在累计影响重大，以致无法发表意见”。恒大表示，2022年公司以最大力度积极推进保交楼工作，实现732个保交楼项目全面复工，全年累计交楼30.1万套。同时，恒大汽车实现恒驰5车型的量产和交付。公司针对恒大物业约134亿元存款质押被相关银行强制执行一事，成立了独立调查委员会进行调查，并进一步强化了内控管理。同时，公司稳步推进境外债重组方案的制定，获得香港高等法院的批准，延期进行清盘呈请聆讯。展望未来，恒大表示，公司将全力保障保交楼等重点工作稳步有序推进，做好新能源汽车、物业服务等板块的持续运营，探索对公司核心资产的高效处置和有效盘活，稳步推进风险化解。根据中国恒大最新披露，2023年1至5月期间，集团实现合约销售金额337.67亿元，合约销售面积492.58万平方米。截至2023年5月31日，已交付新能源汽车超过1000辆车。目前，中国恒大、恒大物业已补发年报，恒大汽车年报补发日期预定7月26日。此外，中国恒大、恒大物业、恒大汽车股票于2022年3月21日上午9时起停止买卖，将继续暂停买卖，直至另行通知。根据上市规则，联交所有权将已连续停牌18个月的任何证券除牌，中国恒大的最终期限将于2023年9月20日届满。如果中国恒大想要复牌，财报的披露是必须满足的前置条件。根据中国恒大前期披露，公司的复牌条件要满足多项条款，其中主要包括：1、公布所有未公布的财务业绩，并解决任何审计保留意见的事项；2、对恒大物业134亿元的质押担保被相关银行强制执行进行独立调查，公布调查结果并采取适当的补救措施等。【本文来自易车号作者汽车行业关注，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

目前恒大已经在汽车市场投入几百亿，布局也很广泛，所以恒大汽车的前景还是很不错的。恒大汽车对外表示，已经和多位投资者签订了定增协议，累计引入投资260亿元港元。公司的公告表示，这次定增的顺利完成，代表着投资人对恒大汽车的认可以及对新能源汽车行业的看好。同时，这笔融资也将帮助恒大汽车加快在新能源汽车领域的发展。据公开数据显示，恒大目前已经设计了超过14款电动车型，并且在全国多个城市，建立了多个制造基地，预计在2025年，实现每年100万的汽车产量，到了2035年，恒大预计将实现每年500万的产量，目前恒大汽车已经拥有超过1500个销售中心和三十多个体验中心。相关人士也表示，这次恒大汽车吸引这么多知名投资机构的资金，并且完成超过两百亿的融资，这说明恒大汽车业务还是获得了市场投资人的认可的。还有一方面就是过去一年来，市场对新能源汽车行业是非常看好的，美股的新能源汽车股票在过去一年内迎来了飞涨，尤其是特斯拉在上海工厂持续放量之后，其股价翻了十倍，目前市值已经达到了8000亿美元，而其他蔚来，理想等新能源汽车股票也迎来了飞涨。而恒大汽车依靠恒大集团的优势，已经在设计，研发，生产，渠道等多个领域获得突破，未来恒大汽车将迎来大规模放量，届时其股价将迎来更大的调整。而恒大汽车在完成融资之后，其股价也迎来了飞涨，市值一度突破了四千亿，恒大汽车总裁对外表示，目前恒大汽车市值已经突破了4200亿人民币，这个市值是超过了恒大房地产行业的市值的，这也标志着恒大的转型获得了成功，未来一个更具备科技基金的恒大将展现在大众面前。但也有投资者质疑，恒大汽车的股票换手率非常低，只有万分之几，大量股权都被机构持有者，实际交易量并不高。而同在港股的比亚迪，现在市值也只有2000亿，比亚迪无论是电池和电动汽车，实力到远超恒大，但市值却只有一半，恒大汽车泡沫化太严重了。未来。如果恒大汽车公司没有及时完成量产那其股价就可能面临波动。

市值 = 每股股价 x 总股本，2021/02/26市值是4668.54亿港元(港股)。股票的面值和市值往往是不一致的。股票价格可以高于面值，也可以低于面值，但股票第一次发行的价格一般不低于面值。股票价格主要取决于预期股息的多少，银行利息率的高低，及股票市场的供求关系。股票市场是一个波动的市场，股票市场价格亦是不断波动的。股票的市场交易价格主要有：开市价，收市价，最高价，最低价。收市价是最重要的，是研究分析股市以及抑制股票市场行情图表采用的基本数据。扩展资料恒大全球电池研究院拥有电解液研发、材料合成、固态电解质合成、模组与Pack研发等40个专业研发和测试实验室，其测试点位超过15000个；该研究院接下来将重点布局锂离子电池、固态电池、电池材料、BMS以及下一代电池技术的前瞻开发和应用。恒大集团在造车这件事情上是动了真格，它用“钞能力”召集了这么多电池领域的大咖汇集一堂，同时还拥有这么多电池方面的专业研发技术和测试实验室，估计它是想打造出世界顶尖的电池技术。参考资料来源：百度百科-市值

9月13日，恒大汽车（HK.00708）发布公告称，公司两家附属公司广州恒泽及嘉丽泽旅游与金碧物业分别签署了股份转让协议。据此，金碧物业将收购恒大恒康及嘉丽泽物业管理的全部股权，总对价人民币4754.1万元。金碧物业是中国恒大旗下的物业管理公司。出售事项完成后，恒大恒康及嘉丽泽物业管理将分别成为中国恒大间接附属公司。恒大汽车称，此举有利于公司集中资源，致力开发整车制做业务，推进恒驰产品的研发。金碧物业是隶属于恒大集团的一级物业服务资质企业，可以简单地理解为：金碧物业是恒大地产下属的物业管理公司。从法律角度来讲，恒大地产是金碧物业的投资人，而金碧物业是恒大地产的子公司。金碧物业在短短的三年内就取得“黑龙江省十佳项 目”和“市级示范住宅项目”的荣誉称号。拓展资料：金碧物业管理包括哪些内容？1. 环境卫生。小区环境卫生很重要，所以在小区里面，物业都会设一些垃圾箱、果皮箱、垃圾中转站等保洁设备。实行标准化的清扫保洁，做到垃圾每天处理，不得违反规定饲养家禽、家畜，不得乱设摊点、广告牌、乱贴乱画现象等。2. 公共部分的维护管理。物业管理最主要的就是小区公共部分的管理，比如：做好小区内的栋号标注以及引路方向的平面图。房屋零修及时率要达到98%以上，还需要建立回访制度和回访记录，并建立住户档案等。3. 绿化管理。物业管理还包括绿化管理，比如：小区的公共绿地、庭院绿地和道路两侧绿地，都要种植花坛、树木。绿地要进行管理及养护措施，不得破坏、践踏和随意占用现象等。 4. 小区秩序。最后还包括小区秩序，避免造成小区内部道路拥挤，另外还要积极开展社区文化活动。开展促进居民邻里团结互助，文明居住，关心孤寡老人、残疾人等文化活动。

恒大汽车不单单说这个指汽车，里面还包含了健康板块。本来疫情发展后，更多的人也更加关注健康了。恒大这个健康版里面有一个项目就是关于健康的，主要是这个项目营收才能让恒达汽车上半年就营收45.1一元。因为恒大其实很想着重的去发展恒大的新能源汽车，所以恒大健康发布公告称，鉴于新能源汽车已成为本集团最重要的业务，董事会建议本公司之名称更改为中国恒大新能源汽车集团有限公司。所以很多人可能以为恒大汽车就是汽车的项目。但是这个健康版只是恒大汽车营收增长的原因之一。我觉得和恒大多方面发展也是离不开的，以前可能最开始接触的就是恒大的房子，后来恒大就有一些五谷杂粮去贩卖。像我们之前买了恒大公司，然后恒大对房子的业主都有一些礼物，就是选了恒大的五谷杂粮。我觉得恒大这样做之后我们就更了解恒大有做这个项目，而且品质都不错。所以疫情之后更多的人注重养生，也更多去恒大这个项目里去消费了。再就是恒大这些年一直都是往多方面发展，而且每方面发展我觉得不说数一数二，但是都没有大问题。所以让更多的客户在知道恒大公司后，更加信任了。这也是恒大营收创高的原因吧。再者恒大其实一直都有做很多公益事业，也一直支持政府。我觉得跟着国家跟着党走总不会错的。可能上半年疫情的时候很多公司都走下坡路，更甚至很多中小型的公司都破产了。但是我觉得恒大能在这种局面创造属于自己的营收而且是那么大的营收，人后肯定是策划，也付出了很多。我觉得只有真正去做企业，别人才会支持。

恒大认为，有钱就能成事，这话没错，但错在没钱。小米前几天要进军新能源汽车，老板雷军说了一句话，太对了，是小米赔了。恒大在这里投了很多钱，忽悠了很多风险投资，结果什么都没有。另外，主营业务困难重重，资金链严重紧张。恒大汽车还是个无底洞，老板都不一定能开出车来。新能源汽车现在想弯道超车，国内杀入特斯拉、理想、NIO、比亚迪简直太难了。市场这么大，他们不可能根据图纸来卖车。幸运的是，恒大一开始就打着新能源的幌子获得了大量的土地。虽然土地的利润没有投资新能源的损失多，但至少可以减少一些损失。现在恒大汽车究竟是什么情况，没有人清楚，估计收购恒大汽车的人也是看中了其土地资源。恒大现在要卖车企，估计也是无奈之举。看看徐老板对万达有没有什么好感吧。王健林是个英雄，现在的万达也不比以前，但至少走在了健康发展的道路上。恒大如果断腕，能否刮骨疗毒还不知道呢。资本市场向来是不温不火的血腥。8月10日，恒大将上市的消息迅速传遍整个汽车市场。恒大在4月的上海车展上发布了9款新车型。今天的突然觅食反映了中国汽车业的困境。近年来，在中国的汽车行业，突然聚集了一批非专业的高管。他们的共同特点是：有原始资本积累，会操作股票，懂一点软件技术，会玩互联网，熟悉资本市场，领头人有非凡的决心和资源整合能力。这些能力单独在汽车行业可能不会引起多大的轰动，但现在刚好结合在一起，这就是目前汽车行业繁荣的 "虚构"，也是一个令人垂涎的传奇。但当你看到它时，现在是什么情况？讲故事的能力，筹集资金、一掷千金的能力，抓住一把的决心，抓住赛道的速度。但这一切都预示着整个行业的尴尬。因为我们走得太远、太快，风险的种子在等待。此外，派系之间的竞争，新旧势力的竞争，跨角色的竞争，使得战场越来越偏离旧有的中心。一切的出现和颠覆，不仅是时代变革的过渡常态，也是产业规律的对标线。

我们其实根本就没有必要去轻信恒大汽车的量产的新闻，因为恒大汽车根本就不可能实现量产，破产被收购反而是恒大汽车的唯一选择。之所以这样说，主要是因为恒大汽车的经营情况本身非常困难，恒大汽车也始终没有在新能源汽车领域有所突破。当别的新能源汽车品牌已经开始能够量产的时候，我们会发现恒大汽车每年的生产量只不过只有300台而已。在这种情况之下，恒大汽车已经消耗了恒大集团的大量资金，同时也没有抢占相应的市场优势，所以恒大汽车确实有可能会面临破产重组以及被收购的命运。恒大汽车的量产即破产是一个笑话。你可以尝试这样理解，恒大汽车虽然接触新能源汽车领域的时间比较早，但这并非意味着恒大汽车是新能源汽车领域的优秀企业。特别是当整个恒大集团喜欢言而无信的时候，很多车主根本就不相信恒大汽车能够造车成功，同时也不愿意去购买河南汽车的各种车型。与此同时，恒大汽车根本就没有实现所谓的量产，这个消息只不过是恒大汽车欺骗广大车主的手段罢了。当恒大汽车可能会因此而破产甚至被收购的时候，很多人也不相信被收购后的恒大汽车能够重返新生。恒大汽车根本就没有任何造车优势。这是一个非常现实的问题，虽然别的新能源汽车品牌非常看重自主研发和科技发展，但恒大汽车似乎把注意力放到了如何进行资本炒作上。在这种情况之下，恒大汽车根本就不可能造车成功，同时也没有任何造车优势。对于广大车主来说，大家可不希望看到恒大汽车通过恒大地产的方式来进行所谓的资本运作，这个方式本身也并不利于车主的基本权利。总的来说，很多人并不看好恒大汽车的发展前景，当恒大汽车已经没有什么余粮的情况之下，摆在恒大汽车面前的选择可能只有破产重组了。

恒大汽车一台没上市，却有155亿的收入，主要原因是还有副业收入。1.恒大汽车主营业务是汽车，副业是健康管理；2.恒大汽车主营收入由健康管理和恒大汽车组成；3.恒大汽车其实亏损74亿，造车是亏损业务。很多对金融不是很了解的人，他们基本上都是凭借公司的名字判断企业是做什么的，上市公司中单一主营业务的企业非常少，一个企业都是由很多业务构成。恒大汽车也一样，恒大汽车的前身是恒大健康，也就是说恒大汽车之前是由健康业务，恒大汽车由健康业务和恒大汽车两部分组成，其中恒大健康管理收入是152亿，恒大汽车是亏损74亿。恒大确实没有一台汽车上市，汽车业务也是亏损的，这是正常现实。一、恒大汽车主营业务由健康管理和恒大汽车组成每个上市企业都拥有多项业务组成，恒大汽车也不例外，恒大汽车主营业务是汽车，但是恒大汽车由恒大健康管理和恒大汽车两部分组成，恒大汽车造车亏损74亿，但是恒大健康是赚钱的，收益是152亿，其中恒大还有新能源电池的收入，这让恒大汽车收入达到155亿。二、恒大汽车业务其实是亏损74亿恒大汽车给其他新能源汽车相比确实没有优势，因为一辆汽车都还没有，其他新能源企业已经能够批量生产，没有一辆汽车，确实没有收入，恒大汽车整体是亏损74亿。三、对于恒大汽车一辆都没有上市估值却这么高你怎么看买卖股票最重要的应该就是预期，而不是等待利好消息的公布，新能源汽车是未来的大方向，而且市场前景非常大，没有上市一台新能源汽车，但是他的实力非常强，造成技术也比较好，我是看好恒大汽车的未来。

在特斯拉登顶之后，恒大也迎来“飙涨”！昨天，恒大健康狂拉10.89%后跳水收跌7.13%，但总市值已超过2026亿港元......若将时间线前移，我们会发现恒大健康的涨幅尤为惊人。6月11日至今的23个交易日，其股价累计涨幅已超过338%，总市值更是从500多亿港元飙升至2026亿港元。一月之间，恒大健康的市值足足翻了4番有余！无疑，投资市场的嗅觉最为灵敏。而资本眼中，没有无缘无故的爱。透过现象看本质，在恒大健康股价连创“新高”背后，或许也有着更深层次的内在逻辑。1、“买买买”+“开开开”，市值大增近1500亿！如果要追溯恒大这波“暴涨”的源头，或许还得回到一个月以前许家印“买买买”的事情说起。今年6月10号，恒大斥资3.795亿美元收购国能汽车剩余17.60%股权。就此，国能汽车正式成为恒大旗下的全资子公司。随后，恒大更是动作连连。7月8日，恒大新能源汽车(广西)有限公司成立；7月10日，恒大恒驰新能源汽车科技(广东)有限公司成立。恒大的多番举动，在功夫汽车看来，主要释放出两个信号。一方面，标志着恒大造车步入“深水期”。去年，恒大收购国能汽车51%的股权，一跃成为中国新能源造车最具竞争力的新生势力之一，象征着恒大造车的全新破局。一年之后，恒大全资控股国能汽车，加之连续成立两家汽车公司，意味着其开始在造车布局上全面“提速”。另一方面，在经济重启、汽车市场艰难复苏的当下，恒大造车的“大举拓进”，既展现了自身的决心，也为整个市场稳固了信心。据中汽协数据显示，今年1-6月，新能源汽车产销分别为39.7万辆和39.3万辆，同比分别下降36.5%和37.4%。在这种背景下，恒大非但没有“收缩阵线”，反而进一步斥重资扩张，足以说明对未来的坚定信心。资本的炒作，永远在赌未来。恒大健康的接连动作，不得不令资本市场对其充满憧憬。此番，也是恒大健康接连大涨的背后逻辑所在。2、“高估值”之下，恒大造车走到哪了？当然，有“高估值”也要有行动，有行动更要有成效。那么，恒大造车究竟走到了哪一步了？从产品落地来看，恒大首款汽车“恒驰1”将在今年亮相。此外，按恒大此前公布的投产计划，14款新能源车型正同步研发中。首款车型的上市量产，无疑是具有标志性的一步。纵观新能源汽车行业的发展史，每一位入局者都是带着资本和故事而来。但这，也仅仅只是一张“入场券”，能否造出强有力且消费者接受的产品才是关键。接下来，恒驰1能否获得消费者的认可，将是恒大下个阶段的一大市场考验。其次，恒大汽车广州、上海两大生产基地即将竣工，全球十大生产基地已现雏形。近日，网上流传出一批关于恒大汽车广州生产基地、上海生产基地的外立面实景和内部调试照片。从图中可以看出，恒大的两大基地即将竣工投产。而从落地速度来看，也就特斯拉能够跟恒大拼一拼了。再者，恒大造车的“顶配”天团成形，全球“朋友圈”愈发强大。自2019年以来，恒大将瑞典NEVS、科尼赛克、荷兰e-Traction、英国Protean、德国Hofer、德国FEV等汽车制造龙头，纳入自己造车体系之中。无论是产品落地、抑或是打造工业制造体系和供应链体系，恒大正以“加速度”前进，创下最快的新能源造车速度。在如此短的时间内，恒大就形成的一条完整的产业链条，着实打破以往外界对于造车的认知。这一系列举动，也再一次展现恒大出加码新能源汽车的决心。3、功夫拍案相比特斯拉，仅千亿市值的恒大仍有很大的成长空间。从恒大的造车布局来看，其新能源汽车业务即将迎来爆发式增长。可以预想，随着业绩逐步变现，未来恒大的市值较于今日的2026亿港元，恐怕还要走出“一山更比一山高”的走势。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

电动知家消息，11月25日上午，据等多家媒体报道，网传一份由国家发改委下发的《关于开展新能源汽车整车生产及项目情况调查的通知》（下称《通知》），要求各地发改委在11月18日前向国家发改委产业司上报各地新能源汽车的投资情况。《通知》重点提到了“详细报告恒大、宝能等企业2017年以来在当地投资和拟投资建设的汽车整车及零部件项目情况，包括土地占用、建设内容、项目进展、完成投资等情况。”而针对网传的消息，发改委相关人士表示，“这件事正在落实，现在还不方便讲。”《通知》指出，2020年10月，国务院办公厅印发了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，明确提出加强事中事后监管，夯实地方主体责任，遏制盲目上马新能源汽车整车制造项目等乱象。为加强投资监管，严格执行《汽车产业投资管理规定》，推进新能源汽车产业高质量发展，我司拟于近期开展新能源汽车投资项目调查工作。《通知》要求各地发改委提供的项目情况，包括自2015年以来核准和备案的新建纯电动汽车的项目情况、建设进展以及年度生产情况，2019~2010年现有汽车企业新能源汽车投资项目生产运营及在建新能源汽车项目备案情况等。尤其值得关注的是，要求各地发改委提供本地区纯电动汽车项目规划和招商引资情况；详细报告恒大、宝能等企业2017年以来在当地投资和拟投资建设的汽车整车及零部件项目情况，包括土地占用、建设内容、项目进展、完成投资等情况。根据文件显示，该通知自11月13日下发，要求11月18日前将相关材料上报至国家发改委产业司。在发改委调查《通知》传出并重点提到关注恒大后，港股恒大汽车股价大幅下跌，盘中一度跌幅超过10%，截止收盘跌幅仍超过5%。此前据媒体报道目前恒大规划了十个基地。3年内，恒大将建成100-200万产能。中国新能源车2019年全年累计销量120万台。恒大汽车一期产能就相当于整个中国新能源车市场销量，或者最大电动车品牌特斯拉去年全球销量的三倍。据电动知家了解，此次《关于开展新能源汽车整车生产及项目情况调查的通知》虽然已经在2020年11月13日发布，但并未在发改委网站公开。但从发改委相关人士回应来看，相关检查正在落实推进。从2020年11月2日，国务院办公厅正式发布《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，明确提出加强事中事后监管，夯实地方主体责任，遏制盲目上马新能源汽车整车制造项目等乱象。到11月13日发改委发出《关于开展新能源汽车整车生产及项目情况调查的通知》，再到如今“恒大宝能”事件，以及发改委回应“这件事正在落实”，说明国家对新能源汽车相关问题早已经足够警觉，出手之快也超乎想象。近年来汽车产业投资过热、过快，尤其是政策层面鼓励新能源汽车发展之后，新增新能源汽车产能及相关投资令人瞠目。“现在汽车产业动辄几十亿甚至上百亿规模的投资，20万辆的A级车都是30、40亿规模的项目。”在新能源汽车产业发展的过程中，地方投资过热已经引起了相关部门重视。去年年初，国家发改委曾点名批评江西省新能源汽车投资过热，为业内敲响了一记“警钟”。后有媒体跟进报道，“江西省在2015-2017年6月之间引进的18项新能源汽车投资计划中，有7项在宣布签约后并没有任何开工信息，而在已开工的11个项目中，半数以上没有按期完工。”而就在《通知》文件传出前的11月24日，有自媒体发布了一篇名为《恒大造车的荒诞往事》文章，历数了恒大房地产模式造车的问题，“倒序造车”，“恒大试图通过三个合作伙伴，快速推出竞争对手要近十年才能达到的车型数量”等等，都超乎了造车界的认知。文章还称，“或许再没有第二家公司，像恒大一样造车。”而这则《通知》发出后，我们或许可以看到，像恒大一样造车，真的还有第二家公司，那就是宝能汽车。宝能汽车造车之路与恒大汽车如出一辙。宝能一直被认为在资本市场长袖善舞，因此其宣布跨界造车时，动机也饱受质疑。在谈及对未来的发展规划，宝能集团董事长姚振华曾表示：“未来10年到15年时间,宝能汽车集团力争成为全球一流的汽车制造商、移动出行服务商、综合服务提供商,成为重量级的汽车企业集团。”造房的恒大和宝能在造车方面都有着雄心壮志。2019年11月12日，恒大汽车在广州举行了一场声势浩大的新能源汽车战略合作伙伴会议。在峰会上，许家印表示，恒大造车缺乏技术、人才、经验，因此要走换道超车的路子，把能买的技术，能买的企业，都给它买了。恒大集团未来三年在造车方面的投资为450亿元，依次为200亿元、150亿元与100亿元。并且在现场阐述了恒大造车的五句三字经：买买买、合合合、圈圈圈、大大大、好好好。（霸气！许家印总结恒大造车：买买买！）一年之后，我们再来感受一下现场气氛。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

恒大地产股票大跌并且陷入内部危机。江苏省无锡市中级人民法院的判决，法院支持广发银行的申请，对恒大地产和恒大地产子公司恒誉置业进行1.3亿元的财产保全，恒大在第一时间进行了辟谣声明，并声称将依法起诉。恒大还有另一件麻烦事，许家印寄予厚望的恒大汽车，目前仍处于投入期，短期内是不可能盈利的，有媒体披露恒大近5年来，在造车上总计投入高达2854亿元。恒大危机分析恒大危机发酵了很久，但恒大金服的兑付出现困难又成为一记重锤，锤在了摇摇欲坠的恒大系身上。本周前三天，中国恒大跌22%、恒大汽车跌28%、恒大物业跌10%。但本周并不是单纯只有恒大系在下跌，其他相关行业和公司也都或多或少受到情绪上的影响。其他地产除了恒大系之外，首当其冲的就是其他地产公司。越是前几年激进的民营房地产公司、越是被看作与恒大类似的公司，跌幅越大。本周前三天港股内地房地产公司中。规律很简单，全国布局的国企房地产公司受到的波及较小，民营房地产公司跌幅居前。因为恒大金服出事之后，市场预期其他房地产公司再融资也会受到影响。不正规的房企发行理财产品，向自己员工融资，是一件很普遍的事情，这种方式规避监管、无需抵押而且融资成本低于信托。但恒大金服暴雷后，这种畸形的融资方式行不通了。

恒大是一家非常著名的房地产公司，为人所熟知的更多的是广州恒大队，恒大队在2014年的时候获得了亚冠的冠军，成功登顶，所以说在国人的心目当中，恒大队是非常厉害的一支足球队，这也促进了广州恒大这家企业的名声，而最近一年恒大的负债率过高，出现了很多的债务转股的情况。这就说明恒大出现了一定的危机，而最近半年的营收业绩报告已经出来，恒大的业绩是半年卖了三千多亿，他是如何达到这个业绩的。主要是几点。一、恒大的主营是房地产恒大的主营业务是房地产业务，也就是通过卖房来获得收入，而恒大现在在一，二线城市。以及多个城市都拥有很多的土地，所以他们可以用卖房子来获得很大的收入，而恒大在最近半年也是加速了存货的周转，并且在最近半年恒大的业绩也出现了大幅度的回调。二、恒大采取了销售打折在全国多个城市，恒大都出现了销售打折的情况，通过一口价买卖房字，可以大幅度地获得优惠政策，而且还有其他的优惠手段。例如，通过高比例的首付或者说是及时的付款可以获得按销售价款上很大的折让，这也让恒大的房地产业务在很快速的回笼资金。三、恒大旗下集团的多个业务业前景良好恒大集团现在一共涉足了八大产业，并且有四个上市的平台，而在恒大的多个产业之下也出现了情况好转的迹象，例如恒大汽车的进展也出现了新的更新。并且对于恒大物业，它的股价也是有很强的反弹动力，在互联网方面很大的旗下。媒体平台也出现了注册会员数的大幅度增长，所以在多业务的表现之下，恒大在最近半年的营收出现了很大的改观。

恒大新能源有前景。恒大新能源是国家未来发展的重点方向，这家企业目前正在招揽各方面的人才。随着社会群众的环保意识越来越强，新能源已经成为很多用户优先的选择，因此恒大新能源的前景是非常广阔的，相信新能源在未来一定会有非常大的市场。

破产、停产轮番上演，新能源汽车赛道“一半海水一半火焰”？一边是新能源汽车渗透率的不断提升，头部车企销量持续增长，一边是弱势品牌市场份额被蚕食，更有甚者一些车企面临停产、破产等困境，让当下的国内新能源汽车市场出现“一半海水一半火焰”、局面。从产业发展态势来看，竞争的日益白热化促使部分品牌面临如履薄冰的处境。随着行业洗牌的深入，每一家车企过得都不轻松。恒大、雷丁汽车遭遇困局“前几年有多么风光，今天就有多么艰难。”这句话用在恒大汽车与雷丁汽车上再合适不过了。就在两年前，这两家车企杀入新能源赛道时，一度被视为行业黑马，可谓来势汹汹。以恒大汽车为例，在宣布造车之初，港股市值一度接近5000亿元，随后恒大汽车一口气发布六款车型。以当时来看，财大气粗的恒大，从工厂到技术俨然一副“买买买”的土豪形象，对进军新能源赛道可谓志在必得。相比较当年蔚小理等车企，还在苦苦寻求资金、资质以及产能等问题破局时，恒大汽车当时造车条件太优越了。同样，出身于“老头乐”的雷丁汽车，巅峰时曾创下高达28万辆销量业绩，并收购陕西秦星汽车，重组川汽野马。从生产低速小型电动车的行业翘楚，转型做新能源车，看起来也算专业对口。因此，这两家企业在当时都被行业寄予厚望，期待有所作为。然而现实很快就把它们打回原形。在浪费大量时间及资金后，恒大汽车造车成为行业笑柄。据恒大汽车最新公告显示，截至目前，恒驰5仅交付超900辆。同时，官方还表示：“在没有新流动性注入的情况下，恒大汽车将面临停产风险。”恒大汽车如此，雷丁汽车也好不到哪去。近日，雷丁汽车集团有限公司新增一则“破产重整”信息的新闻,再次引爆汽车圈。据悉，今年以来雷丁汽车陷入约百起民事案件且多为被告方，涉及买卖借款等合同纠纷涉及被执行总金额超过4000万元。在造车的路上，尽管也有不少车企倒在黎明前，但与恒大及雷丁汽车相比，它们“出师未来身先死”，原因复杂经历悲壮，体现着先行者的微光。而恒大及雷丁却是出手就是“王炸牌”，短暂的风光后立刻陷入停产、破产僵局，这种强烈的反差一时间让人目瞪口呆。造车新势力的十字路口不得不说，今天的国内汽车市场，在新能源汽车占有率不断飙升的同时，市场竞争也更加白热化。据乘联会预测：2023年国内狭义乘用车销量为2350万辆，新能源乘用车销量为850万辆，年度新能源车渗透率有望达到36%。持续向上的市场空间，为实力车企提供更多发展空间的同时，也以更残酷的洗牌，让市场“刺刀见血”。如果说三五年前，大家还能站在同一个起跑线上，那么今天对于很多后来者来说，几乎没有什么机会了。在新能源汽车补贴取消后，新能源车企的存活完全靠输血，如果产品不给力，那么分得新能源市场一杯羹，就有点痴人说梦了。这里再以新势力造车比较成功的蔚来、小鹏、理想为例。就在三年前蔚来李斌还被行业戏称为年度最惨的人，当时摆着他面前的不仅有产能困扰，还有产品、资金等各种坎。而就在蔚来逐渐走出市场阴影，以丰富的产品矩阵以及遍及全国的换电站推动换电模式步入正轨时，它面临的困难依然严峻。据最新数据显示：今年4月份，蔚来交付新车6658辆，环比下滑35.85%，创下过去一年以来的月交付量新低，在五家主流造车新势力中排名垫底。同样，在“蔚小理”组合中，除了理想今年4月份实现交付25681辆外，小鹏的处境也不乐观。今年4月份交付量7079辆，与巅峰时期的销量相差数千辆，让人不得不对小鹏的前途表示担忧。蔚来、小鹏的现状告诉我们，即便是拥有稳定的消费群，并且不差产品技术、月交付量也曾过万辆的上市公司，尚且不能说在市场上站稳了脚跟，更何况恒大、雷丁这样的弱势品牌？因此，未来市场洗牌将成常态化。后劲不足发展迟缓的品牌，被时代无情淘汰也就必然了。传统新能源车企后发制人今年特斯拉率先发展的“价格战”引发国内车市连锁反应，对此一些新能源车企纷纷响应。而“价格战”除了对极少部分新能源销量有拉动外，今年一季度部分新能源车企销量数据不升反降现象，从另一个角度也呈现着市场内卷的严重性。据乘联会公布的最新数据显示，凭借Model Y、Model 3两款车型，大幅度降价后的特斯拉中国1-4月零售量达17.7万辆。尽管如此，特斯拉还是没有成为国内新能源市场“销冠”，因为在它前面还有一个更强势的比亚迪。相关数据显示，在今年1-4月份新能源厂商零售前十排行中，比亚迪累计销量70.2万辆。一骑绝尘的后面，还有广汽埃安、吉利汽车、长安汽车、长城汽车、理想、蔚来、哪吒榜上有名，从中可以感受到新能源市场多元化的格局。前几年，传统车企在新能源赛道上虽慢了一拍但加速赶超，以极具竞争力的产品成为当下市场销量的主要贡献者，这就是雄厚实力的体现。而造车新势力车企，一度表现光鲜，但现在依然你追我赶，处于为活下去而挣扎的状态中。从市场表现来看，继比亚迪之后，广汽埃安、吉利、长安等车企新能源车销量碾压造车新势力。独资的特斯拉与传统车企、造车新势力、合资新能源已经成为新能源市场的主要力量，预示着产业格局非常明朗了。也就是说，开放的新能源市场，将出现史无前例的竞争。在这种产业大环境下，对车企的产品、技术、营销等都是一个全新考验。强者愈强，弱者出局也都交给了时间。

撒贝宁现身恒大车展做主持，我认为完全没有自掉身价。1.恒大是国内十大房地产企业之一，资金实力雄厚；2.恒大汽车香港股票市值2000多亿；3.恒大和撒贝宁应该是相互成就都有好感。撒贝宁作为主持人这几年发展非常不错，撒贝宁的组织风格也发生了很大的变化，现在感觉更加适合综艺节目主持，他的搞笑天赋也得到了大家的认可。撒贝宁现身恒大车展做主持，我认为他根本没有自掉身价，因为恒大是国内十大房地产企业之一，资金实力非常雄厚；恒大汽车在香港股票市值2000多亿，这样的企业，完全有资格配的上撒贝宁，恒大和撒贝宁应该是相互成就互有都有好感，撒贝宁作为恒大车展主持人应该没有掉任何身价。一、恒大是国内十大房地产企业之一资金实力雄厚对于中国房地产稍微了解的人都知道，恒大地产是中国房地产十大企业之一，拥有非常雄厚的资金实力。香港上市的恒大汽车拥有港股市值2000多亿，这样的企业，这样的身价，邀请撒贝宁来做主持人，我认为撒贝宁应该感到高兴，应该恒大配得上撒贝宁的身价。二、恒大和撒贝宁应该是相互成就互有都有好感恒大作为资金实力雄厚的企业，开始转型造车，这让很多消费者非常期待；撒贝宁作为中国最好的组织人，能够受到恒大的邀请应该也是一件非常荣幸的事情，恒大和撒贝宁之间应该是相互成就都有好感，恒大和撒贝宁应该相配，撒贝宁也没有自掉身价。作为主持人能够受到大型企业的邀请，能够让大家感觉到不一样的主持风格，这其实是非常好的事情，撒贝宁现身恒大车展做主持这是一件好事，因为他们很般配，相互成就了对方。

恒大汽车未造车却能上市，主要原因：1.恒大汽车是资产注入到恒大健康，然后顺利上市；2.恒大健康之前是上市公司，在香港上市；3.恒大健康后面改名恒大汽车，目的是提高知名度。恒大大家应该并不陌生，作为中国十大房地产企业，这两年的日子并不好过，但大家关心的不是恒大房地产，而是恒大汽车。恒大汽车一辆汽车都没有，却能够上市？这让很多人感到非常惊讶，这些人可能不懂资本运作。恒大是资产注入到恒大健康，恒大健康之前是上市企业，恒大汽车虽然没有造出汽车，但是公司注入了资产，恒大汽车上市也成为了必然，为了提高知名度，恒大健康后来改名为恒大汽车。一、恒大汽车通过资产注入到恒大健康然后上市恒大健康是在香港上市的企业，他也属于恒大集团，恒大汽车通过资产注入到恒大健康，那么恒大汽车就可以成功上市，上市之后恒大汽车持有的股份更多，同时也为了提高制造汽车的知名度，恒大健康改名为恒大汽车。企业只要通过注资的方式，取得上市公司的股份，都可以顺利上市。二、恒大汽车上市的目的是什么任何企业上市最重要的目的就是融资，恒大这几年遇到了很多问题，资金也比较紧张。恒大汽车上市可以解决恒大汽车融资难的问题。通过上市可以发行债券，可以定向增发，可以配股，融资也变得相对比较简单。三、恒大造车会成功吗恒大汽车现在最大的问题就是还没有一辆汽车上市，虽然大家都很期待，但我们也非常担心，汽车市场竞争非常激烈，很多大型企业都在参与，小米，华为这样实力型企业的加入，让整个汽车行业竞争变得更加激烈。恒大造车能否成功，现在我还不能够给出任何答案，只要慢慢等待了，希望能够给我们带来惊喜。

可能大造车的故事最早要追溯到2017年牵手贾跃亭入股FF，但双方就公司经营权等问题进行了数论对峙和交锋后最终不了了之，而财大气粗的恒大就此决定放弃FF这个烂摊子，另起炉灶。在造车路上重新出发的恒大仿佛开启了光速模式，上演了一次在造车领域前所未有的用金钱换时间的好戏，从2019年初收购瑞典NEVS到6月在沈阳投资建厂，恒大仅用了半年的时间就花费超过100亿人民币收购了整车公司、电池公司和轮毂电机公司并与柯尼塞格成立合资公司，同时又计划投资近3000亿人民币在广州和沈阳两地开建生产基地，完成对整条造车产业链的布局。悉，恒大在广州南沙区建设的新能源汽车三大基地在建成后将实现年产100万辆整车、50GWh动力电池及100万套电机和电控系统。而在沈阳的恒大新能源汽车基地中，整车研发生产基地将落户沈阳浑南区，轮毂电机研发生产基地及动力电池超级工厂则将落户铁西区。此外，恒大还在今年3月的新能源汽车全球战略合作伙伴峰会上公布了造车计划，其首期规划年产能为100万辆，并在未来3-5年内成为世界上规模最大实力最强的新能源汽车集团。也有消息称，恒大新能源全新品牌即恒驰汽车的首款车型最快将于2020年正式亮相。比这场令人瞠目结舌的“买买买”和“建建建”，“恒驰”这一品牌名称似乎显得有些常规和低调，不过我们也希望恒驰能像其含义中所表述的在造车上做到“恒久远”，未来真的能让恒驰牌汽车“驰天下”。

该汽车制造企业，已在港交所主板上市，全称为：中国恒大新能源汽车集团有限公司，上市代码：HK.00708；

因为恒大汽车的背后有恒大集团的撑腰，资金是非常的雄厚，对于研发的投入也是非常大的，所以技术是相当领先，才会导致恒大汽车一直在同行业当中遥遥领先。

《电车报告》从企查查信息了解，恒大新能源汽车（贵州）有限公司因无正当理由拒不履行执行和解协议，未缴纳水土保持补偿费104万余元以及滞纳金，被修文县人民法院列为失信被执行人（老赖）。与此同时，贵州省贵阳市修文县人民法院向恒大新能源汽车（贵州）有限公司发布的一则公告显示，本院于2023年01月12日立案执行申请人修文县水务管理局申请执行你单位行政非诉执行一案，因你单位未按执行通知书指定的期间履行生效法律文书确定的给付义务，本院依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百六十二条和《最高人民法院关于限制被执行人高消费及有关消费的若干规定》第一条、第三条的规定，对你单位采取限制消费措施。也就是说，因上述原因，恒大新能源汽车（贵州）有限公司被修文县水务管理局申请限制消费。据了解，所谓的水土保持补偿费是指在山区、丘陵区、风沙区以及水土保持规划确定的容易发生水土流失的其他区域开办生产建设项目或者从事其他生产建设活动，损坏了水土保持设施、地貌植被，不能恢复原有水土保持功能，应当向水行政部门缴纳的费用。2020年11月，修文县水务局批复了《恒大新能源汽车（贵州）有限公司零部件首期建设项目水土保持方案报告书》。信息显示，该项目前期主要新建汽车展销中心、智慧汽车塔、接待中心、技术展示中心、技术中心、汽车生产车间以及一期成品车间、二期成品车间、发运中心等，新建总建筑面积406801.43平方米（均为地上建筑）。项目后期，还需要绿化覆土62040m3，主要利用该项目二期范围内剥离的表土，不额外设置取土场。企查查信息显示，恒大新能源汽车（贵州）有限公司成立于2019年5月17日，法定代表人为陈永进，注册资本为101000万元人民币，经营范围包含汽车零配件、维修工具设计服务；车辆工程、能源技术研发服务；发动机热平衡系统、热管理系统技术研发；市场营销策划服务；新材料技术、节能技术、机械技术、环保技术推广服务；新能源汽车、汽车零部件制造等等。股权穿透图显示，恒大新能源汽车（贵州）有限公司由恒大新能源汽车投资控股集团有限公司和恒大瑞博新能源汽车科技（深圳）有限公司共同持股，双方分别持股99.0099%和0.9901%。需要注意的是，去年2月，恒大新能源汽车（贵州）有限公司就因此案被强制执行113万余元。除此之外，恒大汽车旗下多家子公司也存在多项被执行人信息。3月3日，恒大新能源汽车(天津)有限公司因违反财产报告制度，被天津市滨海新区人民法院列为失信被执行人，涉案金额为524,562.50元。截至目前，该公司被执行人信息22条，被执行总金额超1.68亿元。同日，恒大恒驰新能源汽车（上海）有限公司新增一则被执行人信息，执行标的261,856.00元，执行法院为广东省广州市中级人民法院。截至目前，该公司被执行人信息9条，被执行总金额超2.82亿元。实际上，自恒大集团宣布造车以来，其发展并不顺利。但和国内大部分布局汽车圈的企业有所不同，恒大造车被堪称“人民币玩家”，“不差钱”，在一辆车都没有的情况下，许家印信心满满敲下：“2025年产销100万辆，2035年产销500万辆”的目标。2019年11月，许家印宣布重金投资造车，未来投入450亿元造车，其中2019年200亿元，2020年150亿元，2021年100亿元，2019年12月，恒大汽车全球战略合作签约仪式上，许家印还喊来了206家汽车产业龙头，1100多名汽车产业链高管，当几十米长的签署合作文件桌被搬上舞台，地产界和汽车圈全都为之一震。2020年8月3日，恒大汽车一鸣惊人，一口气发布恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6六款全新车型震惊汽车圈，实现产品线全覆盖。到了2021年2月10日，恒大汽车又进一步发布恒驰7、恒驰8和恒驰9三款车型，以此丰富恒大汽车产品线，至此，恒驰汽车产品矩阵扩大至九款车型。不过恒大汽车首款量产车型“恒驰5”一直到2022年7月6日才正式开启预售，新车仅推出一款车型，豪华版预售价为17.9万元，作为恒驰品牌首款车型，恒驰新能源汽车集团总裁刘永灼多次为新车造势，称其为30万以内最好的纯电SUV，刘永灼表示，恒驰5采用供应链顶级厂家零件，包括博世、大陆、安波福、宁德时代等多家知名供应链企业都参与了恒驰5的生产过程。然而，理想很丰满，现实很骨感。按照官方的说法，新车预售仅15天订单已超3.7万辆，预计将在2023年一季度前完成首批1万辆的交付，为此当时刘永灼在新车预售发布会之后还大赞：“恒驰5市场反应非常好，比预期还要好，从目前来看恒驰大卖已成定局。”但截至2022年年底，新车交强险数据显示，自新车上市以来，2022年累计交付仅519辆，与预期交付的数量相差甚远，由于恒驰5上市后销量未达市场预期，恒大汽车不得不开启一系列降本增效。在造车这件事上，虽然恒大造车一直给“财大气粗“的感觉，但恒大造车一直处于亏损状态并在亏损不断扩大。按照恒大汽车年报数据显示，2018-2020年期间恒大汽车分别亏损14.29亿元、44.26亿元、73.94亿元， 2021年上半年亏损47.87亿元，不到四年的时间里累计亏损已超170亿元，此后恒大汽车则未对外披露过年报披露，且在港交所一直处于停牌状态。【本文来自易车号作者汽车行业关注，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

恒大突然陷入困境总的来说有五方面的原因。1、虽然2017年恒大开始“急刹车”，但是历史的负担太重在2017年时，虽然国家已经开始调控房地产行业，但是那时绝大部分人都看好房地产行业，大部分城市的房价还在不断上涨。所以，在2017年大部分房企都在大规模举债扩张，而恒大地产突然开始“急刹车”，进行战略转型，开始降低负债、杠杆和成本，开始“三低一高”的模式。在2017年，恒大的压力都源于历史负担，因为在2017年之前，恒大为了大规模扩张，收购了大量项目和资产。为了降低负债和消化之前收购的项目，2017年恒大开始了“急刹车”。但是这样收购的高资产和高负债并不是那么好消化的，随着接下来几年楼市环境越来越差，大规模收购带来的影响给未来恒大的发展埋下了很大隐患。2、小看了国家对楼市调控的决心，战略方向错了在2016年12月份，国家首次提出“房住不炒”的概念，明确“房子是用来住的，不是用来炒的”，国家已经表明了对楼市调控的决心，但是房企们依然没有重视这个问题，依然大规模举债扩张，完全不把“房住不炒”当回事。到了2019年底，央行开始严查违规资金流入楼市，房地产行业第一次感受到了资金紧张。紧接着2020年年底，银保监会发布商业银行房地产贷款集中管理规定，房地产行业开始去杠杆化。到了2021年，在“三条红线”和“限贷令”的共同影响下，不仅房企们融资越来越困难，购房者的房贷也开始受到限制，这对高负债高周转的房企们是致命的打击。3、在调控政策和“房住不炒”的影响下，市场中购买力在不断降低随着国家对房地产行业的调控力度越来越大和“房住不炒”慢慢深入人心，我们国家的人们对房价的走势也发生了改变。目前，不仅刚需购房者买房开始以居住为主要目的，而且投资客也逐渐不再看好房价走势了。目前我们国家的房价位居高位，能够买得起房子的人大部分都有了房子，而这一类人目前不仅不再继续投资房子，反而开始抛售房产，导致各地二手房挂牌量不断激增，二手房挂牌价也不断降低，对新房市场造成很大冲击。另一方面，很多刚需购房者看到房价不断下跌，“买涨不买跌”的思想让很多准备买房的人都犹豫了起来。目前市场中的购买力越来越低，严重影响房企回笼资金的速度，房企们高周转的经营方式已经转不动了。4、恒大经营太多，其他经营基本上都是亏损，造成财务黑洞很多人说，恒大之所以会出现如今的局面，和其经营有很大关系。恒大也在转型，但是恒大的转型都是财大气粗，就是刚进入一个行业，就大规模投资，财大气粗，要在短时间内形成规模，然后大面积去占领市场。就比如恒大足球、恒大冰泉、恒大汽车以及恒腾网络等等。恒大在这些转型的项目中，投资都很大，并且很快都将这些公司包装上市融资，但是这些公司无一例外每年都有亏损。随着目前恒大出现问题，恒大地产、恒大汽车、恒大物业以及恒腾网络等恒大系上市公司股价一路下跌，这些公司也逐渐失去融资能力，成为一个又一个负担。5、恒大的金融手段太多，融资成本太高相比于其他房企，恒大非常喜欢分红，因为大股东持股比例很大，分红之后，企业的经营成果并没有留在企业中。但是恒大又大规模举债扩张，各种融资渠道，甚至通过恒大财富向普通民众和全体员工来融资。同时恒大还向很多企业引进战略投资，但是在2020年，在政府的帮助下，恒大将1300亿战略投资者中的1257亿转为普通股权，而现在恒大地产市值已经不到300亿了。出现这种情况，恒大的融资渠道基本上断了。利润不断分出去，负债不断增加，这对于任何企业都是很难承受的。

题主问宜昌恒大停工了怎么办，恒大停工就向当地政府部门上访，恒大作为一个超级大企业有义务对业主和民工负责，政府部门会与其进行约谈维护我们的利益，我们应该合理利用国家机构的权利维护我们各位业主和民工的权益。讲讲恒大停工的原因，恒大是中国最大的几家地产公司之一，但在近期恒大在各地的房地产项目基本全部停工，究其原因是恒大公司内部出现了问题，就在近期恒大汽车的股票直接跌破研发费用，可见恒大集团的资金存在巨大的问题。同时恒大的发展模式也是违反国家政策的，这次国家也对恒大进行了大规模的整顿。

　　恒大是上市公司。　　公司全称：恒大地产，上市日期：2009-11-05，上市板块：主板　　恒大地产集团有限公司，简称恒大集团，位于中国广州，是集民生住宅、文化旅游、快消、农业、乳业及体育产业为一体的企业集团。总资产超过4600亿，员工8万人。2013年销售额1004亿;2014年前七个月销售900亿，纳税119亿。福布斯中文网公布的2015全球企业2000强榜单中，恒大地产排名第500。

近些年中国汽车销售市场层出不穷出各种各样新能源技术造车新力量，慢慢增加的品牌汽车也使我们顾客目不暇接，殊不知尽管汽车制造业的快速发展趋势，互联网上刚开始发生各种各样有关“PPT造车”的观点，那麼到底PPT造车代表什么意思？说白了的“PPT造车”就是指一些一款量产车也没有，但却把新汽车新品发布会的PPT做得很好、把车吹得云里雾里的汽车企业。这种车企通常根据给外部画大饼及其夸大其词自身设备的方法来得到风投资融资，但最终车子依然没能完成量产，因此顾客就给这类光说不做、舍本逐末的车企贴上PPT造车的标识。 PPT造车“开山鼻祖”——游侠汽车游侠汽车是在2014年创立的一个 新能源车 知名品牌，知名品牌创办人黄修源便是一个擅于画大饼的人，他声称自身的爱豆是埃隆马斯克，自身也需要像超级偶像那般作出一番工作，因此在希望的支撑下他得到了很多股权融资，殊不知最后却只发布了一款和 特斯拉 汽车ModelS极其相像的概念跑车“侠客X”。 尽管侠客X存有剽窃的行为，但黄修源接着便明确提出了“效仿自主创新”的宣传口号，概念跑车公布后便逐渐修建加工厂，并表明游侠汽车可能在2017年发售。殊不知时迄今日大家依然没能见到量产版的侠客车系，黄修源也早在2016年便离开了公司高管，他给销售市场产生的就只剩那一份精致的“PPT”宣讲稿了。为什么说广州恒大是PPT造车？ 由于恒大汽车现阶段也处在舍本逐末的环节，恒大老板王建林很久以前就对外开放声称要在三年内项目投资450亿造车，并方案会在3-5年内进步成世界上最大、整体实力较强的新能源车集团公司，恒大汽车在2025年即将完成销售量一百万辆的总体目标。总体目标定好之后，恒大汽车逐渐发布一系列车系，在其中2020年8月份公布了恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6这六款车系，2021年2月份又再次公布恒驰7、恒驰8、恒驰9，商品遮盖了小汽车、SUV、MPV等众多行业。 传统式车企花了几十年乃至几百年才健全的商品合理布局，恒大汽车只花了大半年的时间就完成了，这一骚操作令人看得大呼“好家伙”，因此恒大汽车的股票价格在2021年3月份疯涨超出10倍，一举变成中国总市值最大的车企。殊不知恒大汽车总市值越高，业界针对恒大汽车的质问声就越大，终究它不但一款量产车也没有，并且还被曝出在某汽车展上职工抬着恒驰实体模型车里展位，大伙儿陆续感觉广州恒大仅仅在打造出营销手段捞钱而已。 2021年8月恒大汽车公布了一则亏本公示，表明公司上半年度总体亏本48亿，在流动资金欠缺的情形下恒驰车辆量产时间将被延迟，受此危害恒大汽车香港股市也出现了大幅度下挫。接着广州恒大传来有心售卖车辆有关服务的信息，PPT造车的标识便取得成功“焊住”在恒大汽车的额头上。实际上 那些所说的PPT造车公司并没有没有造车的技术性，像大家了解的“下周回国乐视贾跃亭”企业专利权数并许多，很多技术性乃至技术领先业内，但一直造不运货关键或是欠缺量产工作能力，而完成量产这不仅仅必须进行产业链的合理布局，还务必砸入很多资产，连乐视电视、广州恒大那样的行业龙头公司都无法拿下的事，别的中小企业的困难也就不言自明了。

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除息为XD，就是当天该股票分红派息 G为已经经过股权分置了，公司已经没有法人股，只有流通股了！就是指雅戈尔的股票

按以往节前惯例,节前一般会小幅度上涨,节后开盘的那天上午一般会急拉,造成股市大涨的姿势,节前应有较多的人在考虑持股还是卖出的问题,比较犹豫,故庄家往往不会在此时让股票下跌制造恐慌气氛.我想这次也不例外,如现在持有的话,可以考虑在五月八日复市那天抛出.

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1、什么是区块链 把多笔交易的信息以及表明该区块的信息打包放在一起，经验证后的这个包就是区块。 每个区块里保存了上一个区块的hash值，使区块之间产生关系，也就是说的链了。合起来就叫区块链。 2.什么是比特币 比特币概念是2009年中本聪提出的，总量是2100万个。比特币链大约每10分钟产生一个区块，这个区块是矿工挖了10分钟挖出来的。作为给矿工奖励，一定数量的比特币会发给矿工们，但是这个一定数量是每四年减半一次。现在是12.5个。照这样下去2040年全部的比特币问世。 3.什么是以太坊 以太坊与比特币最大的区别是有了智能合约。使得开发者在上边可以开发，运行各种应用。 4.分布式账本 它是一种在网络成员之间共享，复制和同步的数据库。直白说，在区块链上的所有用户都有记账功能，而且内容一致，这样保证了数据不可篡改性。 5.什么是准匿名性 相信大家都有钱包，发送交易都用的钱包地址(一串字符串)这就是准匿名。 6．什么是开放透明性/可追溯 区块链存储了从 历史 到现在的所有数据，任何人都可以查看，而且还可以查看到 历史 上的任何数据。 7.什么是不可篡改 历史 数据和当前交易的数据不可篡改。数据被存在链上的区块上，有一个hash值，如果修改该区块信息，那么它的 hash值也变了，它后边的所有区块的hash值也必须修改，使成为新的链。同时主链还在进行交易产生区块。修改后链也必须一直和主链同步产生区块，保证链的长度一样。代价太大了，只为修改一条数据。 8.什么是抗ddos攻击 ddos:黑客通过控制许多人的电脑或者手机，让他们同时访问一个网站，由于服务器的宽带是有限的，大量流量的涌入可能会使得网站可能无法正常工作，从而遭受损失。但区块链是分布式的，不存在一个中心服务器，一个节点出现故障，其他节点不受影响。理论上是超过51%的节点遭受攻击，会出现问题。 9.主链的定义 以比特币为例，某个时间点一个区块让2个矿工同时挖出来，然后接下来最先产生6个区块的链就是主链 10．单链/多链 单链指的是一条链上处理所有事物的数据结构。多链结构，其核心本质是公有链+N个子链构成。只有一条，子链理论上可以有无数条，每一个子链都可以运行一个或多个DAPP系统 11.公有链/联盟链/私有链 公有链:每个人都可以参与到区块链 联盟链:只允许联盟成员参与记账和查询 私有链:写入和查看的权限只掌握在一个组织手里。 12.共识层数据层等 区块链整体结构有六个:数据层，网络层，共识层，激励层，合约层，应用层。数据层:记录数据的一层，属于底层技术;网络层:构建区块链网络的一种架构，它决定了用户与用户之间通过何种方式组织起来。共识层:提供了一套规则，让大家接收和存储的信息达成一致。激励层:设计激励政策，鼓励用户参与到区块链生态中;合约层:一般指“智能合约”，它是一套可以自动执行，根据自己需求编写的合约体系。应用层:区块链上的应用程序，与手机的app类似前分布式存储研发中心 13.时间戳 时间戳是指从1970年1月1日0时0分0秒0...到现在的当前时间的总秒数，或者总纳秒数等等很大的数字。每个区块生成时都有一个时间戳，表明生成区块的时间。 14．区块/区块头/区块体 区块是区块链的基本单元，区块头和区块体是区块链的组成部分。区块头里面包含的信息有上一个区块的hash，本区块的hash，时间戳等等。区块体就是区块里的详细数据。 15.Merkle树 Merkle树，也叫二叉树，是存储数据的一种数据结构，最底层是所有区块包含的原始数据，上一层是每个区块的hash值，这一层的hash两两组合产生新的hash值，形成新的一层，然后一层层往上，-直到产生一个hash值。这样的结构可以用于快速比较大量的数据，不需要下载全部的数据就可以快速的查找你想要的最底层的 历史 数据。 16什么是扩容 比特币的一个区块大小大约是1M左右，可以保存4000笔交易记录。扩容就是想把区块变大，能保存更多的数据。 17.什么是链 每个区块都会保存上一个区块的 hash，使区块之间产生关系，这个关系就是链。通过这个链把区块交易记录以及状态变化等的数据存储起来。 18．区块高度 这个不是距离上说的高度，它指是该区块与所在链上第一个区块之间相差的区块总个数。这个高度说明了就是第几个区块，只是标识作用。 19.分叉 同一时间内产生了两个区块(区块里的交易信息是一样的，只是区块的hash值不一样)，之后在这两个区块上分叉出来两条链，这两条链接下来谁先生成6个区块，谁就是主链，另外的一条链丢弃。 20．幽灵协议 算力高的矿池很容易比算力低的矿机产生区块速度快，导致区块链上大部分区块由这些算力高的矿池产生的。而算力低的矿机产生的区块因为慢，没有存储到链上，这些区块将会作废。 幽灵协议使得本来应该作废的区块，也可以短暂的留在链上，而且也可以作为 工作量证明的一部分。这样一来，小算力 的矿工，对主链的贡献比重就增大了，大型矿池就无法独家垄断对新区块的确认。 21.孤块 之前说过分叉，孤块就是同一时间产生的区块，有一个形成了链，另一个后边没有形成链。那么这个没形成链的块就叫 孤块。 22.叔块 上边说的孤块，通过幽灵协议，使它成为工作量证明的一部分，那它就不会被丢弃，会保存在主链上。这个区块就是下 23重放攻击 就是黑客把已经发送给服务器的消息，重新又发了一遍，有时候这样可以骗取服务器的多次响应。 24．有向无环图 也叫数据集合DAG(有向非循环图)，DAG是一种理想的多链数据结构。现在说的区块链大都是单链，也就是一个区块连一个区块，DAG是多个区块相连。好处是可以同时生成好几个区块，于是网络可以同时处理大量交易，吞吐量肯定就上升了。但是缺点很多，目前属于研究阶段。 25.什么是挖矿 挖矿过程就是对以上这六个字段进行一系列的转换、连接和哈希运算，并随着不断一个一个试要寻找的随机数，最后成功找到一个随机数满足条件:经过哈希运算后的值，比预设难度值的哈希值小，那么，就挖矿成功了，节点可以向邻近节点进行广播该区块，邻近节点收到该区块对以上六个字段进行同样的运算，验证合规，再向其它结点转播，其它结点也用同样的算法进行验证，如果全网有51%的结点都验证成功，这个区块就算真正地“挖矿”成功了，每个结点都把这个区块加在上一个区块的后面，并把区块中与自己记录相同的列表删除，再次复生上述过程。另外要说的是，不管挖矿成不成功每个节点都预先把奖励的比特币50个、所有交易的手续费(总输入-总输出)记在交易列表的第一项了(这是“挖矿”最根本的目的，也是保证区块链能长期稳定运行的根本原因)，输出地址就是本结点的地址，但如果挖矿不成功，这笔交易就作废了，没有任何奖励。而且这笔叫作“生产交易”的交易不参与“挖矿”计算。 26.矿机/矿场 矿机就是各种配置的计算机，算力是他们的最大差距。矿机集中在一个地的地方就是矿场 27.矿池 就是矿工们联合起来一起组成一个团队，这个团队下的计算机群就是矿池。挖矿奖励，是根据自己的算力贡献度分发。 28.挖矿难度和算力 挖矿难度是为了保证产生区块的间隔时间稳定在某个时间短内，如比特币10分钟出 块1个。算力就是矿机的配置。 29.验证 当区块链里的验证是对交易合法性的一种确认，交易消息在节点之间传播时每个节点都会验证一次这笔交易是否合法。比如验证交易的语法是否正确，交易的金额是否大于0，输入的交易金额是否合理，等等。验证通过后打包，交给矿工挖矿。 30.交易广播 就是该节点给其他节点通过网络发送信息。 31.矿工费 区块链要像永动机一样不停的工作，需要矿工一直维护着这个系统。所以要给矿工们好处费，才能持久。 32.交易确认 当交易发生时，记录该笔交易的区块将进行第一次确认，并在该区块之后的链上的每一个区块进行再次确认:当确认数达到6个及以上时，通常认为这笔交易比较安全并难以篡改。 33.双重交易 就是我有10块钱，我用这10块钱买了一包烟，然后瞬间操作用这还没到付的10块钱又买了杯咖啡。所以验证交易的时候，要确认这10块钱是否已花费。 34.UTXO未花费的交易输出 它是一个包含交易数据和执行代码的数据结构，可以理解为存在但尚未消费的数字货币。 35.每秒交易数量TPS 也就是吞吐量，tps指系统每秒能处理的交易数量。 36.钱包 与支付宝类似，用来存储数字货币的，用区块链技术更加安全。 37.冷钱包/热钱包 冷钱包就是离线钱包，原理是储存在本地，运用二维码通信让私钥永不触网。热钱包就是在线钱包，原理是将私钥加密后存储在服务器上，当需要使用时再从服务器上下载下来，并在浏览器端进行解密。 38.软件钱包/硬件钱包 软件钱包是一种计算机程序。一般而言，软件钱包是与区块链交互的程序，可以让用户接收、存储和发送数字货币，可以存储多个密钥。硬件钱包是专门处理数字货币的智能设备。 39.空投 项目方把数字货币发送给各个用户钱包地址。 40.映射 映射跟区块链货币的发行相关，是链与链之间的映射。比如有一些区块链公司，前期没有完成链的开发，它就依托于以太坊发行自己的货币，前期货币的发行、交易等都在以太坊上进行操作。随着公司的发展，公司自己的链开发完成了公司想要把之前在以太坊上的信息全部对应到自己的链上，这个过程就是映射。 41.仓位 指投资人实有投资和实际投资资金的比例 42.全仓 全部资金买入比特币 43．减仓 把部分比特币卖出，但不全部卖出 44．重仓 资金和比特币相比，比特币份额占多 45．轻仓 资金和比特币相比，资金份额占多 46.空仓 把手里所持比特币全部卖出，全部转为资金 47.止盈 获得一定收益后，将所持比特币卖出以保住盈利 48.止损 亏损到一定程度后，将所持比特币卖出以防止亏损进一步扩大 49.牛市 价格持续上升，前景乐观 50.熊市 价格持续下跌，前景黯淡 51.多头（做多） 买方，认为币价未来会上涨，买入币，待币价上涨后，高价卖出获利了结 52.空头（做空） 卖方，认为币价未来会下跌，将手中持有的币（或向交易平台借币）卖出，待币价下跌后，低价买入获利了结 53.建仓 买入比特币等虚拟货币 54.补仓 分批买入比特币等虚拟货币，如：先买入1BTC，之后再买入1BTC 55.全仓 将所有资金一次性全部买入某一种虚拟币 56.反弹 币价下跌时，因下跌过快而价格回升调整 57.盘整（横盘） 价格波动幅度较小，币价稳定 58.阴跌 币价缓慢下滑 59.跳水（瀑布） 币价快速下跌，幅度很大 60.割肉 买入比特币后，币价下跌，为避免亏损扩大而赔本卖出比特币。或借币做空后，币价上涨，赔本买入比特币 61.套牢 预期币价上涨，不料买入后币价却下跌；或预期币价下跌，不料卖出后，币价却上涨 62.解套 买入比特币后币价下跌造成暂时的账面损失，但之后币价回升，扭亏为盈 63.踏空 因看淡后市卖出比特币后，币价却一路上涨，未能及时买入，因此未能赚得利润 64.超买 币价持续上升到一定高度，买方力量基本用尽，币价即将下跌 65.超卖 币价持续下跌到一定低点，卖方力量基本用尽，币价即将回升 66.诱多 币价盘整已久，下跌可能性较大，空头大多已卖出比特币，突然空方将币价拉高，诱使多方以为币价将会上涨，纷纷买入，结果空方打压币价，使多方套牢 67.诱空 多头买入比特币后，故意打压币价，使空头以为币价将会下跌，纷纷抛出，结果误入多头的陷阱 68.什么是NFT NFT全称“Non-Fungible Tokens” 即非同质化代币，简单来说，即区块链上一种无法分割的版权证明，主要作用数字资产确权，转移，与数字货币区别在于，它独一无二，不可分割，本质上，是一种独特的数字资产。 69.什么是元宇宙 元宇宙是一个虚拟时空间的集合， 由一系列的增强现实（AR）， 虚拟现实（VR） 和互联网（Internet）所组成，其中数字货币承载着这个世界中价值转移的功能。 70.什么是DeFi DeFi，全称为Decentralized Finance，即“去中心化金融”或者“分布式金融”。“去中心化金融”，与传统中心化金融相对，指建立在开放的去中心化网络中的各类金融领域的应用，目标是建立一个多层面的金融系统，以区块链技术和密码货币为基础，重新创造并完善已有的金融体系 71.谁是中本聪？ 72.比特币和Q币不一样 比特币是一种去中心化的数字资产，没有发行主体。Q币是由腾讯公司发行的电子货币，类似于电子积分，其实不是货币。Q币需要有中心化的发行机构，Q币因为腾讯公司的信用背书，才能被认可和使用。使用范围也局限在腾讯的 游戏 和服务中，Q币的价值完全基于人们对腾讯公司的信任。 比特币不通过中心化机构发行，但却能够得到全球的广泛认可，是因为比特币可以自证其信，比特币的发行和流通由全网矿工共同记账，不需要中心机构也能确保任何人都无法窜改账本。 73.矿机是什么？ 以比特币为例，比特币矿机就是通过运行大量计算争夺记账权从而获得新生比特币奖励的专业设备，一般由挖矿芯片、散热片和风扇组成，只执行单一的计算程序，耗电量较大。挖矿实际是矿工之间比拼算力，拥有较多算力的矿工挖到比特币的概率更大。随着全网算力上涨，用传统的设备（CPU、GPU）挖到比特的难度越来越大，人们开发出专门用来挖矿的芯片。芯片是矿机最核心的零件。芯片运转的过程会产生大量的热，为了散热降温，比特币矿机一般配有散热片和风扇。用户在电脑上下载比特币挖矿软件，用该软件分配好每台矿机的任务，就可以开始挖矿了。每种币的算法不同，所需要的矿机也各不相同。 74.量化交易是什么？ 量化交易，有时候也称自动化交易，是指以先进的数学模型替代人为的主观判断，极大地减少了投资者情绪波动的影响，避免在市场极度狂热或悲观的情况下做出非理性的投资决策。量化交易有很多种，包括跨平台搬砖、趋势交易、对冲等。跨平台搬砖是指，当不同目标平台价差达到一定金额，在价高的平台卖出，在价低的平台买入。 75.区块链资产场外交易 场外交易也叫OTC交易。用户需要自己寻找交易对手，不通过撮合成交，成交价格由交易双方协商确定，交易双方可以借助当面协商或者电话通讯等方式充分沟通。 76.时间戳是什么？ 区块链通过时间戳保证每个区块依次顺序相连。时间戳使区块链上每一笔数据都具有时间标记。简单来说，时间戳证明了区块链上什么时候发生了什么事情，且任何人无法篡改。 77.区块链分叉是什么？ 在中心化系统中升级软件十分简单，在应用商店点击“升级”即可。但是在区块链等去中心化系统中，“升级”并不是那么简单，甚至可能一言不合造成区块链分叉。简单说，分叉是指区块链在进行“升级”时发生了意见分歧，从而导致区块链分叉。因为没有中心化机构，比特币等数字资产每次代码升级都需要获得比特币社区的一致认可，如果比特币社区无法达成一致，区块链很可能形成分叉。 78.软分叉和硬分叉 硬分叉，是指当比特币代码发生改变后，旧节点拒绝接受由新节点创造的区块。不符合原规则的区块将被忽略，矿工会按照原规则，在他们最后验证的区块之后创建新的区块。软分叉是指旧的节点并不会意识到比特币代码发生改变，并继续接受由新节点创造的区块。矿工们可能会在他们完全没有理解，或者验证过的区块上进行工作。软分叉和硬分叉都"向后兼容"，这样才能保证新节点可以从头验证区块链。向后兼容是指新软件接受由旧软件所产生的数据或者代码，比如说Windows 10可以运行Windows XP的应用。而软分叉还可以"向前兼容"。 79.区块链项目分类和应用 从目前主流的区块链项目来看，区块链项目主要为四类：第一类：币类；第二类：平台类；第三类：应用类；第四类：资产代币化。 80.对标美元的USDT USDT是Tether公司推出的对标美元（USD）的代币Tether USD。1USDT=1美元，用户可以随时使用USDT与USD进行1:1兑换。Tether公司执行1:1准备金保证制度，即每个USDT代币，都会有1美元的准备金保障，对USDT价格的恒定形成支撑。某个数字资产单价是多少USDT，也就相当于是它的单价是多少美元（USD）。 81.山寨币和竞争币 山寨币是指以比特币代码为模板，对其底层技术区块链进行了一些修改的区块链资产，其中有技术性创新或改进的又称为竞争币。因为比特币代码开源，导致比特币的抄袭成本很低，甚至只需复制比特币的代码，修改一些参数，便可以生成一条全新的区块链。 82.三大交易所 币安：https://accounts.binancezh.ac/zh-CN Okex: https://www.ouyi.top/ 火币：https://www.huobi.af/zh-cn 83.行情软件 Mytoken：http://www.mytoken.com/ 非小号：https://www.feixiaohao.co/ 84.资讯网站 巴比特：https://www.8btc.cn 金色 财经 ：http://www.jinse.com/ 币世界快讯：http://www.bishijie.com 85.区块链浏览器 BTC：https://btc.com/ ETH：https://etherscan.io/ BCH：https://blockchair.com/bitcoin-cash/blocks LTC：http://www.qukuai.com/search/ltc ETC：https://gastracker.io/ 86.钱包 Imtoken：https://imatoken.net/ 比特派：https://bitpie.com/ 87. 去中心化交易所 uniswap： https://uniswap.org 88. NFT交易所 Opensea：https://opensea.io Super Rare：https://superrare.com/ 89. 梯子 自备，购买靠谱梯子 90. 平台币 平台发行的数字货币，用于抵扣手续费，交易等 91. 牛市、熊市 牛市：上涨行情 熊市：下跌行情 92. 区块链1.0 基于分布式账本的货币交易体系，代表为比特币 93. 区块链2.0 以太坊（智能合约）为代表的合同区块链技术为2.0 94. 区块链3.0 智能化物联网时代，超出金融领域，为各种行业提供去中心化解决方案 95. 智能合约 智能合约，Smart Contract，是一种旨在以信息化方式传播、验证或执行合同的计算机协议，简单说，提前定好电子合约，一旦双方确认，合同自动执行。 96. 什么是通证？ 通证经济就是以Token为唯一参考标准的经济体系，也就是说相当于通行证，你拥有Token ,就拥有权益，就拥有发言权。 大数据是生产资料，AI是新的生产力，区块链是新的生产关系。大数据指无法在一定时间范围内用常规软件工具进行捕捉、管理和处理的数据集合，是需要新处理模式才能具有更强的决策力、洞察发现力和流程优化能力的海量、高增长率和多样化的信息资产。简单理解为，大数据就是长期积累的海量数据，短期无法获取。区块链可以作为大数据的获取方式，但无法取代大数据。大数据只是作为在区块链运行的介质，没有绝对的技术性能，所以两者不能混淆。(生产关系简单理解就是劳动交换和消费关系，核心在于生产力，生产力核心在于生产工具) ICO，Initial Coin Offering, 首次公开代币发行，就是区块链数字货币行业中的众筹。是2017最为热门的话题和投资趋势，国家9.4出台监管方案。说到ICO，人们会想到IPO，两者有着本质不同。 99. 数字货币五个特征 第一个特征：去中心化 第二个特征：有开源代码 第三个特征：有独立的电子钱包 第四个特征：恒量发行的 第五个特征：可以全球流通 100.什么叫去中心化？ 没有发行方，不属于任何机构或国家，由互联网网络专家设计、开发并存放于互联网上，公开发行的币种。 100. 什么叫衡量（稀缺性）？ 发行总量一旦设定，永久固定，不能更改，不能随意超发，可接受全球互联网监督。因挖掘和开釆难度虽时间数量变化，时间越长，开采难度越大，所开釆的币就越少，因此具有稀缺性。 101. 什么叫开源代码？ 用字母数字组成的存放在互联网上，任何人都可以查出其设计的源代码，所有人都可以参与，可以挖掘，全球公开化。 102. 什么叫匿名交易？ 专有钱包私密？ 每个人都可以在网上注册下载钱包，无需实名认证，完全由加密数字代码组成，全球即时点对点发送、交易，无需借助银行和任何机构，非本人授权任何人都无法追踪、查询。 合约交易是指买卖双方对约定未来某个时间按指定价格接收一定数量的某种资产的协议进行交易。合约交易的买卖对象是由交易所统一制定的标准化合约，交易所规定了其商品种类，交易时间，数量等标准化信息。合约代表了买卖双方所拥有的权利和义务。 105.数字货币产业链 芯片厂家 矿机厂商 矿机代理 挖矿 出矿到交易所 散户炒币 106.二本是谁？ 二本：数字货币价值投资者 投资风格：稳健 建立社群：二本杂谈（高质量价投社群） 107.二本投资策略 长短结合，价投为主，不碰合约，不玩短线 合理布局，科学操作，稳健保守，挣周期钱 108.二本？ 欢迎币友，共谋发展

　　雅戈尔分红登记日是要根据公司经营情况和召开股东大会，有股东大会决定具体分红登记日的时间，只有股东大会通过了，才能进行股权登记，次日送转派和除权。　　分红是股份公司在赢利中每年按股票份额的一定比例支付给投资者的红利。是上市公司对股东的投资回报。分红是将当年的收益，在按规定提取法定公积金、公益金等项目后向股东发放，是股东收益的一种方式。通常股东得到分红后会继续投资该企业达到复利的作用。

1、当数量指标发出明确的卖出信号时，要用止损策略。如：当股价跌破某条重要均线时要止损；当随机指标的J值向下穿破100时止损；当成交量放出天量时止损；MACD形成死叉时要止损等等。　　2、当技术形态出现破位走势时，要用止损策略。如：股价跌破重要支撑区时、向下跌穿底部形态的颈线位时，收敛或扩散三角形选择下跌走势时，头肩顶、圆弧顶、多重顶等顶部形态即将构筑完成时，都需要应用止损策略。　　3、对于投机性买入操作要用止损策略。投机性买入是指不考虑上市公司的基本面情况，仅从投机价值角度出发的选股，投资者一旦发现原有的买入理由不存在时要立即止损。　　4、对于追涨型买入操作要用止损策略。追涨型买入是出于获取快速利润目的，对已有一定涨幅的个股的追高买入行为，一旦发现判断失误，要果断地止损。如果没有这种坚决止损的决心，就不能随便参与追涨。　　5、短线操作或超短线（即盘中T＋0）操作要用止损策略。做短线最大的失败之处，不是一时盈亏的多少，而是因为一点零星失误就把浅套做成深套或重套；把短线做成中线，甚至做成长线。因此，不会止损的人是不适合短线操作的，也永远不会成为短线高手。　　6、对于激进型投资者要用止损策略。有些操作风格和操作技巧比较激进的投资者，在出现投资失误时，可以凭借足够的看盘时间和敏锐的盘中感觉，通过盘中"T＋0"或短期做空的止损方式来降低套牢成本。　　7、投资者在大盘指数处于牛市顶峰位置进入股市的要用止损策略。这时市场中的各项技术指标均处于同步顶背离状态中，移动成本分布显示市场中获利盘比例偏多、股民们常常得意洋洋并且夸夸其谈，此时市场已经濒临危险的边缘，遇到操作不利要及时止损。　　8、当市场整体趋势向下运行时，投资者需要研判大盘指数和个股的后市下跌空间的大小，依此做为是否止损的参考，对于后市下跌空间大的个股要坚决止损。特别是针对一些前期较为热门、涨幅巨大的股票。　　9、对于主力出货的个股，要坚决彻底的止损。庄家清仓出货后到下一轮行情的重新介入，期间往往要经历相当长的整理过程。而且，随着我国股市的不断括容，有些曾经极为辉煌的热门股，可能会陷入长久无人问津的漫漫熊途中　10、仓位过重的投资者或满仓被套的投资者，要适当止损部分股票。这样做的目的，不仅仅是为了回避风险，而是更加有利于心态的稳定。

股票就是一种风险较大的投资，在这个市场中想要生存下去，一个是良好的心态；二是要认真细心；三是要当机立断不犹豫不后悔。炒股的方法很多，最重要的是找到自己的盈利方式，只要掌握好方法，你就能做到在股市里只赚不亏，新手的话还是先去游侠股市或股神在线模拟练习，等有了一定的经验再去实战，这样炒股也能稳妥得多。首先入市前想好你买股票的钱，是否短时间内不需要用它。也就是说它是暂时的闲钱。二、选好要买的股票，平时多去观察。三、等待买入时机。(1)股市出现较大调整后。(2)股票出现较大调整时。(3)只买入一支股票。四、买入数量。(1)手中资金的三分之一，即1/3仓位。(2)当天买入后，收盘前五分钟前，如买入的股票又跌3% 以上跌幅时，马上再补仓1/3。(3)第二天收盘前，你昨天买入的股票，再跌3%时。将手上剩下的资金全部补仓。五、卖出股票。买入股票后耐心等待。(1)当你买入的股票连续两天上涨，且每天有3%涨幅以上时，第二天早盘开盘半小时前卖出。(2)当股市在你买入股票后，第二天突然放量暴涨，你的股票也有6%涨幅时。这时你要马上卖掉手中的股票。永远记住：买股票要慢，卖股票要快。个人意见，愿能帮助到你，祝你投资顺利！

首先就要注意遵守强势原则，这对于股票市场是很重要的，也是股市比较重要的一个规律，投资者可以根据这个规律买股票，是会有一些帮助的，建议投资者尽量选择参与强势市场，弱势市场是不太适合的，盈利的可能性也是会大一些的，如果是在同一板块的话也应该买入强势股。 股票以后买股需要遵守的第二个原则是题材原则，尤其是在短期内想要盈利的话，最好是关注市场的题材炒作，这对于股市是非常重要的，现在的题材变化也是比较快的，不过还是具有一定的稳定性和规律性的，投资者如果可以好好的把握的话一般是会有较好的收益的。投资者在买股票的时候最好是选择有题材的股票，不要选择一些没有话题的股票，如果有的话最好也是放弃比较好，因为并不能帮助投资者盈利，还要学会分辨主流题材还是短线题材，对于投资者来说都是比较重要的，学会选择题材能够获得很好的收益，有的题材是可以反复炒作的，有的就是过眼云烟，一般炒作以后就不会再有火花了。 止损原则对于股票也是比较重要的，尤其是对于短线操作来说，其实回避风险比较好的办法就是止损，贪心也是炒股中的禁忌，一旦行情不是很好的时候，可以学会适当的止损，以免全部损失，这样还有反转的资本，不然就是血本无归，设置好止损线是比较重要的，希望大家炒股的时候要谨慎，一个成熟的投资者是会及时止损的，今天讲的股票的原则就是这些，希望是对大家有帮助的。

高抛低吸是指在低位买入，高位卖出的一种操作方式。我国股票主要是赚取差价，而不是靠分红获得收益，高抛低吸是比较好的操作方式，赚钱的概率较大，不过在投资过程中高低点很难把握。高抛低吸（英文Highthrowbargain-hunting）是一种股票的波段操作，也是做股票的核心秘诀，最重要的是把握节奏，从最高点抛出，最低点吸收进来，从而做到高抛低吸。高抛低吸当分成高，抛，低，吸，四字读。高，相对低来说，是指高位，即顶部。抛，是讲卖出股票的动作低有低价格，低位的意思，但是真正的意思是低位，就是底部的意思。吸，是一种买入的动作，因为底部人气低迷，交投惨淡，成交量一般很小，所以用吸，而不是大口的喝。

1、低价蓝筹股主要集中在银行、钢铁、煤炭、船舶、能源、地产等板块。低价蓝筹股一个显现的特征就是：这些股票都是强周期的蓝筹股票，因为，在经济周期低谷时，股价非常低，大部分还处于低估状态。至于什么时候起底回升，那就要看看周期运行的位置及其时间长短了。2、对于投资者来说，低价蓝筹股可选业绩稳定盈利，基本面良好的股票。切勿选择业绩连年亏损，经营欠佳甚至面临倒闭的低价股票。3、标准上市蓝筹股也仅占公司总数的5%不到。这144家公司的总市值约7.7万亿，实际二级市场流通的市值也超不过1.5万亿。具体指标可查阅股信达相关估值信息。比如，工商银行等银行股，宁沪高速、华能国际等公用事业股，福耀玻璃、雅戈尔等。更多关于低价蓝筹股有哪些股票，进入：https://www.abcgonglue.com/ask/b3fb791616093008.html?zd查看更多内容

　　一.认股权证的后缀 HQC1是百慕大式认购权证　　GFC1是百慕大式认购权证　　HXB1是欧式认购权证　　QCB1是欧式认购权证　　JTB1是百慕大式认购权证　　CWB1是欧式认购权证　　YGC1是百慕大式认购权证　　认估权证的后缀 JTP1是百慕大式认估权证　　ZYP1是百慕大式认估权证　　CMP1是百慕大式认估权证　　JCP1是欧式认估权证　　HQCP1是欧式认估权证　　PGP1是欧式认估权证　　YGP1是百慕大式认估权证　　二.在深沪交易所跟买卖上市股票一样.都有权证可以买卖.　　三.不用单独开一专门的交易账户.只要在你开户的证卷营业部签署权证风险揭示书一个同意买卖权证的手续就行了.　　权证的风险比股票大.最好不要碰.　　五粮权一(030002)　　侨城权证(031001)　　钢钒权一(031002)　　钢钒权二(038001)　　华菱JTP1(038003)　　五粮权二(038004)　　中集权证(038006)　　钾肥权证(038008　　首创权一(580004)　　雅戈权证(580006)　　首创权一(580004)　　万华权一(580005)　　雅戈权证(580006)　　长电权证(580007)　　国电权证(580008)　　伊利权证(580009)　　马钢权证(580010)　　中化权证(580011)　　云化权证(580012)　　武钢权证(580013)　　茅台权证(580990)　　海尔权证(580991)　　雅戈权证(580992)　　万华权二(580993)　　招行CMP1(580997　　认沽权证建议越早卖出越好　　“认沽权证到期都是废纸，建议普通投资者如果不想在权证上做超短线投机，还是尽早将手上的认沽权证卖了。”昨天海通证券、国信证券的投资专家都对普通投资者提出了这样的建议。　　“因为这两年股市是个大牛市，所有的股票都大幅上涨，而不少老百姓手上当时是股改送的认沽权证，当时行权价很低，也就是说投资者如果行权，卖出的价格远远低于股票价格。这样的权利不等于废纸么。”国信证券南京营业部胡炜给记者举了个例子，以雅戈尔( 25.25,2.30,10.02%)认沽权证为例，现在股票价格都已经涨到21元多了，而它的行权价格才4.09元，也就是说到期后，投资者的权利是可以按4.09元的价格卖出雅戈尔股票。很显然，这样的权利是不会有人去“享受”的。所以对于不想在权证上作超短线投机的普通投资者来说，目前手上认沽权证建议越早卖出越好。同样是雅戈尔认沽权证，如果昨天卖出，至少一份还能卖出0.49元。　　当然，如果是有专业技能，并有高风险意识的，可以尝试通过权证本身价格高低博取收益。　　权证分两种　　认购和认沽　　权证分为认购权证和认沽权证，除了上述所说的有权利在指定时间以指定价格卖出相应指定股票的认沽权证外，还有一种认购权证，认购权证是指你有权利在指定时间以指定价格买入相应指定股票。“现在的大牛市行情中，如果你看好相应正股的价格，那么你可以持有相应的认购权证。”　　以长电认购权证为例，目前价格为9.069元，行权价为5.35元，也就是说这两者相加就是你行权的成本，也就是你可以以14.4元左右的成本买入长江电力( 14.58,-0.14,-0.95%)股票，而目前长江电力的股票价格为14.95元，这两者之间有0.55元的差价，这样行权就是有价值的。胡炜建议投资者，现在大牛市行情下，如果看好正股的走势，那么可以考虑继续持有相应的认购权证，因为认购权证一般来说跟正股走势是一致的。等到权证价格上涨到一定阶段时考虑抛出。

全股票仓位是指投资者动用股票账户内的全部资金购买股票；半仓是指投资者股票账户的一半资金用于买入股票；三分之一仓位是指投资者购买股票的资金占其账户总资金的三分之一；季度仓位，即投资者买入股票的资金占其账户总资金的四分之一。仓位是指投资者实际投资与实际投资资金的比例。比如小赵有10万元投资，现在用4万元买基金或股票，他的仓位是40%；如果小赵账户内的资金全部用于购买基金或股票，则为全额；如果买入的基金和股票全部卖出，则为空头头寸。拓展资料:初学者购买股票的步骤：第一步：您需要在正规的证券公司开户，并且需要提供账户持有人的身份证原件和银行卡信息。如果不方便去，可以预约它的工作人员在家开户，通过审核。也可以下载证券公司开户软件，直接在证券公司开户软件上在线申请开户。比如下载开户软件“国海金坛”后，打开首页找到“开户”，按流程申请。同样，其他证券公司也是如此。第二步：下载股票软件，可以安装在电脑或手机上。根据之前提供的账号，输入设置的密码，输入页面弹出密码号。点击登录进入操作。第三步：您需要给股票账户充值，确保里面有钱，才可以交易。进入系统后，会出现交易-股票-银行证券业务-银行证券转账界面。选择银行转证券（转入），输入密码和金额，点击右下角的转账。第四步：买股票。选择哪只股票，只需输入其股票代码，然后输入要购买的股票数量，至少100股，中间是该股票的当前交易价格。系统会根据您账户中的资金匹配您可以购买的最大股票数量。超过了就买不到了。最终确认购买，让我们真正掌握了手中的份额。第五步：卖出股票。当看到成交价合适时，就可以把股票抛出去，即卖出股票。您可以卖出股票，并输入股票代码和股票数量。股票数量只能小于或等于购买的股票数量。第六步：退出软件系统，点击右上角的图标，退出并确认。这就是交易。操作环境：华为nova7 JEF-AN00

XD是除息的意思◇特别提示◇ 2008-06-06：除权除息日,10派5元(含税)派4.5元(扣税后)。其他相关：XD：表示当日是这只股票的除息日，XD是英语Exclud(除去)Dividend(利息)的简写。在除息日的当天，股价的基准价比前一个交易日的收盘价要低，因为从中扣除了利息这一部分的差价。 XR：表明当日是这只股票的除权日。XR是英语Exclud(除去)Right(权利)的简写。在除权日当天，股价也比前一交易日的收盘价要低，原因由于股数的扩大，股价被摊低了。 DR：表示当天是这只股票的除息、除权日。D是Dividend(利息)的缩写，R是Right(权利)的缩写。有些上市公司分配时不仅派息而且送转红股或配股，所以出现同时除息又除权的现象。

1、打开软件，在菜单栏找到画线工具，选择段即可。为了看起来简洁，删除了移动平均线。2、随机选择一段日线进行画趋势线。3、用鼠标按住最低点，向上拖动鼠标，与第二个低点相连，一条向上的趋势线就画成了。4、这条趋势线就构成了指数的支撑线，在椭圆形范围内，指数几次向下碰触该趋势线，该趋势线对指数形成了强有力的支撑。5、当指数远离趋势线时，趋势线会引导指数回到趋势线附近。6、将该趋势线进行延长，一条阴线将这条趋势线打穿。指数来到了趋势线的下方运行。7、接下来分析下降趋势线的画法。当指数逐日走低时。将两个高点相连，向下的延长线就是向下的趋势线了。8、其实，经常需要在一段日线图中画多条趋势线进行分析，趋势线也是随着指数变化而不断改变的。

首先，估计前景，收集意见 香港两位90后虚拟货币投资者马光建(KK)和刘胜军(哈维)表示，他们注意到每次内地打击时，比特币价格虽然暴跌，但很快反弹上涨，证明其具有升值潜力。然而，包括罗杰斯和摩根大通总裁戴蒙在内的许多投资大师和银行家不时抨击比特币等虚拟货币，认为这是一个骗局，没有投资价值。但业内人士认为，这是因为这些银行家“害怕”比特币，比特币的底层技术未来将对传统金融机构产生重大影响。 第二，打开电子钱包进行存储。 如果投资者觉得投资比特币比较靠谱，可以用不同的方式投资比特币，但要开通电子钱包，从不同的方式存入比特币或者在购买前提现。 下载钱包后，用户将获得一个个人账号或专属二维码，用于买卖交易。钱包分为热钱包和冷钱包。热钱包是在线钱包，使用方便，可以在手机或电脑上免费下载。其中，区块链钱包是最受用户欢迎的一款，记录了过亿笔交易，但被黑的概率很大。建议存入较小金额的交易。冷钱包是一种物理硬件存储设备，类似于网银的“安全编码器”和USB，其中Trezor和Ledger Nano比较流行。冷钱包在存钱时要随身携带硬件，但安全性更高，适合存款金额较高的交易。 第三，选择不同的交易方式。 1.比特币ATM简单快捷；不需要提前注册账户，交易将以匿名方式进行。买家直接投入纸币后，可以在ATM机上扫描个人比特币钱包中的二维码进行交易。有些ATM机还可以打印出私钥，买家可以自行将购买成功的比特币存入“钱包”。这是最简单快捷的方式，入场费没有限制，只要是纸币就行。 2.面对面就近交易:类似于产品拍卖平台，Localbitcoins会定位买家的位置，寻找位于附近区域的卖家。买卖双方可以直接沟通协商，自行设定结算方式。这种交易方式可以一手支付现金，一手支付比特币。" 3.交易所交易:市场上有许多来自世界各地的比特币交易所。交易量较大的交易所有火币、币行、OKEX、Bitfinex、Bitstamp、Gemini、Gatecoin。最近，每个比特币的价格接近4000美元，但投资者也可以选择只购买0.1比特币。付款方式通常是电汇，开户手续复杂。手续费视每次交易所而定。以Gatecoin为例，手续费从0.02%到0.35%不等。 四。准备文件和申请开户: 在通过交易所购买比特币之前，买方需要在交易所网站申请个人账户，并提交个人资料，包括准备以下文件。成功上传所有文档后，通常需要几天才能收到确认邮件。证件包括身份证件(护照/身份证)、3个月内的住址证明(水电费账单)、银行账户信息、手机号码、用身份证件拍摄的个人照片。 动词 （verb的缩写）风险太大，不容忽视: 虽然虚拟货币看似容易投机，但却是一种高风险的另类投资。波动区间是个大国，一天内随时可能暴跌数百美元。它在许多国家仍被视为非法货币，不能为投资者提供足够的保护。另外，交易所也可能被黑。其中一家交易所Bitfinex去年遭到黑客攻击，导致约6500万美元的比特币被盗，投资者的资金变相消失。 炒币有哪些技巧？ 1.把闲钱用来投资，不要借钱贷款去投机——投钱+投精力。 2.严格筛选价值货币，制定符合实际情况的合理资金配置方案——孙孙投资战术。 3.补仓——入市后有回调是正常的，需要合理配置资金，分批介入。 4.拒绝满仓，合理分配仓位，不要把鸡蛋放在一个篮子里，有效降低风险。 5.擦亮眼睛——多读钱圈新闻，财经最新消息，早知识，早了解，早赚钱。 6.逆向思维，不要与庄家和市场对抗，顺其自然，顺势而为。 7.合约开仓，无满仓，20-50的倍数，好用100杠杆，不求一夜暴富，但求稳健盈利。 8.控制你的收入——管理你的头寸比什么都重要。如果没有把握，就不要轻易操作。不操作，就没有风险，也不会亏钱。没事就看看自己的资产，有没有管理，管理是否合理。 9.底在你心里，顶在你心里。不要害怕。钱圈只会让你成长，心态比运营更重要。先把炒币法记在心里，不要担心赚钱！ 对于投资者来说，炒币时不跟风很重要。钱币圈里有很多新人，小白，他刚开始炒钱币。看到群里有人说扔了就暴跌，就立马跟着操作。这个操作其实是最蠢的，因为很多人根本没有股票，或者是忽悠币圈新人，制造恐慌，让你砸盘，也就是让你低价出货。有些人会忍不住害怕。你扔出去，那些人就低价拿货。如果你低价出售，你会赔钱。你制造恐慌，低价拿货的人就挣钱了。其他炒币的永远只会给出建议。关键是自己判断。

服装大王雅戈尔炒股获利上百亿大的企业家炒股和普通的散户炒股是不一样的，理财方式里面虽然有股票这样一个选项，但是个人一般是不会碰这个东西，基金会买也会考虑向黄金白银之类的也会考虑，但一般不考虑股票。股票不是一个你可以练手的东西，不是一个你通过所谓的理性知识就能够预判的东西，因为你根本不掌握完全的市场信息，要是大的庄家大的这个资本集团就这几个人，他们每人手握100亿的资金，5个人500亿，他们占领了这个流动股票的大部分交易情况，他们的团队就可以自行掌控，当然了这是做了一些简化，但是毫无疑问，那些大的金融集团他们比普通的散户掌握的资金要多得多。对市场信息的了解也要多得多。普通的散户没有办法预知股票市场的价格波动就举个很简单的例子，我们都知道买任何东西的时候供求影响价格，买的人多了它就会涨价，买的人少了它就会降价，股票市场上也是个道理，他今天收盘的时候是100块钱，交易量是10万手，然后明天开盘，你预测一下它是什么价格，根据最近三天收盘的数据交易的数据，你能预测出它明天开盘的价格是上升还是下降吗？预测不到，因为你根本不知道明天的交易情况又是怎么样的啊，你掌握不了这个完全的信息，所以所谓的理性知识，理财知识在一个风云变幻的股市面前，根本就是没有用的。不要觉得你学了一些理财的课程，在学校里面老师给你讲了一些关于股票的知识，你就了解股票了，其实你根本不了解他，你所认为的股票它只是你所认为的，它是停留在课本上的，停留在课堂之中的，现实生活中的股票交易受到多方面因素的影响，你永远没有办法从近这些因素预测它的可能性，就算是天河一号放在这儿，他也预测不了明天的股票到底是什么情况，所以普通的散户投资80%的可能性是亏损。这就是为什么去年股票的投资里面80%的散户都是亏损，只有20%的散户赚钱赚钱的那些人，是因为跟对了庄家，不是因为它本身的炒股技术多么好，是因为他针对了市场上大盘的这个涨跌方向，他就赚钱了，跟对了就赚钱跟反了那自然就是亏钱，你会预测庄家的行为，庄家也会预测你对他的预测，这是一个心理博弈的过程。

在宁波姑娘杨倩为中国代表团拿下东京奥运会首金后，宁波公司雅戈尔单方面宣布，要送给杨倩一套房。这引发了热议：你一个做服装的企业，为什么送人家一套房子？ 在许多人印象里，雅戈尔是个卖西服的公司。其实，这家公司早就凭借投资和房地产赚得盆满钵满，可以说是上市服装企业里面，资本实力最强、最有钱的一家。 靠投资中信证券，雅戈尔一度获得的投资收益超过96亿元。超高的投资回报率，让雅戈尔董事长李如成一度被称为“股神”。 而在2007年至2020年的14年间，雅戈尔房地产文旅业务，净利润累计约137亿元，占同期公司净利润总额的三成左右。 所以，《商业周刊》一度这样评价雅戈尔：“除股票和地产投资业务外，该公司的其他业务都已变得无足轻重。” 这让李如成深受打击。 当金融和房地产“水大鱼大”的黄金时代远去，不管是主观意愿，还是客观形势，雅戈尔必须回归到服装主业上。 对于李如成来说，不知道是值得高兴，还是需要悲伤？ 1980年，插队15年后，知青李如成拖家带口回到城里，进了一家名叫青春服装厂的乡镇企业工作。 在厂里，李如成学裁剪，老婆学缝纫。 他当时的想法是，在厂里好好学技术，给自己留条退路，万一哪天倒闭了，自己还能和老婆开个夫妻店，不至于为生计发愁。 李如成的担心不是没有道理。当时的乡镇企业大都不稳定，他进去没多久，青春服装厂就面临倒闭的窘境。 这时，李如成的邻居给他提供了一个商业信息：东北辽源有个工厂囤了很多涤纶面料，想到南方找公司合作。 听闻消息，李如成立马赶到这家工厂，豁出命两天喝了5顿大酒，最后拿回12吨面料，做成女士罩衣。1982年冬天，衣服一上市就遭到哄抢，这笔订单也给工厂带来20万收入。 这是李如成第一次展露才能，也是他事业的转折点。挺过这次危机后，青春服装厂也渐渐步入正轨，并在接下来的几年，迎来两次发展的关键点。 第一次是1984年，青春服装厂开始和上海国企开开衬衫厂联营。开开衬衫是上海的老字号品牌，在上海乃至全国都很有名气。 和开开衬衫联营，让青春服装厂业绩翻倍增长。到1985年，工厂的净利润已经达到200万元，完成了最早的积累。 我国纺织行业和男装行业，也几乎是从这个时候发展起来的。青春服装厂所在的宁波，纺织行业 历史 悠久且发达。我国第一套西服、第一套中山装、第一家西服店，都是宁波人制作或创办的。 青春服装厂是国内发展最早的那批服装企业之一，也曾是国内第一梯队的服装品牌。但到了上世纪90年代初，随着皮尔卡丹、金利来等国外和香港品牌的进入，青春服装厂面临的市场竞争越来越大。 1990年，青春服装厂和澳门南光集团合作，成立了雅戈尔制衣有限公司，迎来第二个发展阶段。 我国男装行业可以分为三大板块，以雅戈尔和杉杉为代表的宁波企业，定位为中高端正装；七匹狼、利郎等“闽派男装”，主打商务休闲风；广东男装的特色，则在于牛仔服。 其中，雅戈尔和杉杉是发展和成名最早的品牌。1994年，雅戈尔就已经跨入中国服装工业八强，1998年还成功在上交所上市。 90年代的雅戈尔在男装行业有多强呢？拿“闽派服装”代表企业七匹狼来说，其2003年的营收为1.8亿元，而雅戈尔1995年的营收，就已达2.4亿元。 雅戈尔和老乡企业杉杉股份，就是那个时代的“宁波双雄”。 不过，和其他地方的男装企业不同的是，雅戈尔和杉杉股份都走上了多元化发展之路。1999年，雅戈尔第一次投资金融行业，之后便一发不可收拾。 公司从原来的服装企业，变成了横跨金融、服装和房地产三大行业的综合型集团。 金融投资是雅戈尔在服装主业之外最先涉足的领域，也是对公司利润贡献最大的板块。 根据东方财富Choice数据， 上市以来至2021年一季度，雅戈尔的投资收益累计高达397亿元，占同期净利润比重的80%以上。 从投资业务对净利润的影响来看，雅戈尔几乎可以称作一家实力雄厚的投资公司了。 到底是什么支撑了多年的高投资收益呢？收益来源，以股权投资为主，根据股权比例和对持有公司影响程度不同，可划分为长期股权投资和可供出售金融资产，二者合计占总资产比重一度高达50%。 投资手笔之大，投资收益之高，让李如成似乎坐实了“股神”的称号。 市界梳理了近20年的公司年报后发现，李如成的投资技能，好像并没有那么神。 在所有投资标的中，雅戈尔投资最早、获利最突出的当数中信证券。 而促成这笔投资的，不仅是李如成的眼光，更是他的“仗义”和“善良”。 上世纪90年代，雅戈尔已经是宁波知名企业，但我国的金融尤其是证券行业刚刚发展起来。当时，许多金融企业主动找到雅戈尔寻求投资，一堆堆资料被递到李如成面前。 1999年，成立四年的中信证券想要增资改制。公司董事长、总经理带着一个副总，亲自到宁波找到李如成，希望雅戈尔投资中信证券。 李如成被中信证券的诚意打动，于是雅戈尔斥资3.2亿元，投资发起成立中信证券，以9.61%的持股比例成为第二大股东。这一入股，就是15年，直到2014年才全部出售所持股份。 在此期间，中信证券可以说扛起了雅戈尔投资业务的半边天。 尤其是2007年至2014年，据市界不完全统计，雅戈尔因出售中信证券股份，累计获得投资收益超过96亿元。也就是说，在那一段时间里投资收益的一半，都是中信证券贡献的。 但是，戏剧性的一幕很快就上演了。 2015年，雅戈尔将投资重点放在了中信股份上，依靠境外长期借款，认购中信股份新股并从二级市场购入14.55万股，投资成本高达170.6亿元。要知道，公司当年营业收入只有145亿元。 可惜，被寄予厚望的中信股份，不仅没有再次上演中信证券的高收益故事，反而还侵蚀了公司的利润。 2017年，因中信股份股价持续低迷，雅戈尔对这笔投资计提了高达33.08亿元的资产减值损失，直接导致公司当年净利润暴跌至2.94亿元，为近20年来最低值。随着股价的下跌和股份的出售，截至2020年底，雅戈尔持有的中信股份账面价值只余38.67亿元。 另一个让雅戈尔赚“嗨”的投资标的，是宁波银行。 2004年，宁波银行增资扩股的过程中，宁波市政府拉来雅戈尔和杉杉股份这两家当地的企业。在政府动员下，这两家企业都成了宁波银行的股东。 根据公告显示， 自2020年7月下旬至2021年2月，雅戈尔以33.73元的均价，累计减持宁波银行股份2.96亿股，套现金额高达99.8亿元。 截至2月2日，雅戈尔依旧持有宁波银行近5亿股，持股比例为8.32%。 除了投资之外，上世纪90年代开始，雅戈尔就已经涉足房地产行业。与众多千亿房企相比，雅戈尔的房地产规模属于小而精类型的。 目前，雅戈尔房地产业务只有在宁波，以及周围的江浙一带布局。 这次公司说要送给杨倩的雅戈尔江上花园住宅，均价约3.2万元/平米，算是宁波比较高端的楼盘。 自2002年被纳入上市公司，公司房地产业务收入最高的时候，也才100亿元出头。因此，这些年地产业务在总收入中的比重，普遍低于服装业务。 不过，房地产业务虽然规模不大，但却是赚钱的一把好手。2007年至2020年，14年间，雅戈尔房地产文旅板块净利润累计约137亿元，占同期公司净利润总额的三成左右。 金融和房地产比服装主业赚得还多，这让雅戈尔和李如成本人都面临了很大质疑。2007年，《商业周刊》撰文批评中国一些企业不务正业，其中对雅戈尔的评价是：“除股票和地产投资业务外，该公司的其他业务都已变得无足轻重。” 后来，李如成在接受媒体采访时说，这篇报道对他的打击很大。 投资可以赚“快钱”，但收益终归不稳定，而房地产行业也已经进入下行周期。经过多年摸索，李如成也逐渐认识到，金融投资并非雅戈尔的强项。 于是，2015年雅戈尔陆续出售了此前的投资，又开始聚焦服装主业。2016年，李如成还豪气地说道：“5年时间，再造一个雅戈尔。” 李如成的底气在于，他认为雅戈尔服装产业实现了全产业链布局，基础扎实。 就像当年进厂学技术给自己的生存留后路一样，虽然多元化经营多年，但雅戈尔的服装业务一直没丢。万一投资、房地产不行，还可以靠服装支撑。 不过，看似多年的“不务正业”，使雅戈尔成为了服装板块最有钱的公司。根据东方财富Choice数据，近三年，雅戈尔的货币资金规模位居行业首位。 同时，公司服装业务的盈利能力也领先同行。 2017年至2020年，雅戈尔服装板块净利率维持在15%~16%之间。2020年为例，雅戈尔服装板块的净利率约为15%，同期七匹狼和报喜鸟的净利率为7%和10%。 再造一个雅戈尔的口号不是虚的，公司的多项财务指标都说明，对于主业的投入是在不断加码的。 早年，雅戈尔专注于服装产业时，品牌营销主要是靠在大平台上打广告，比如央视。虽然烧钱，但是效果好。随着投资业务的突飞猛进，公司的销售支出持续走低。直到2017年，投资失利，公司似乎又开始加大营销投入，销售费用率恢复至早期的20%以上。 与此同时，雅戈尔在硬件上的投入也加大了。2020年，公司的在建工程由4.8亿元上涨至19.96亿元。其中新增的10亿元，是服饰专卖店的购房款。同时，投入1.61亿元建设智能服饰仓，并不断加大对厂房工程的建设投入。 这里不得不感叹，雅戈尔财大气粗，新增门店不是用租的，而是买的。这也符合李如成给自己留一条后路的习惯，即便衣服卖得不好，也算是投资了房产。 曾经，在“天时地利人和”的加持下，雅戈尔靠着持有中信证券、宁波银行等公司原始股，收益颇丰；在房地产疯狂上涨的年代，公司也顺势捞了一把。 但，这些都是赚“快钱”。如今重新聚焦服装主业，雅戈尔就要从赚“快钱”，变成精耕细作赚“慢钱”。 李如成反思过去的经历，曾发出这样的感慨：“尽管一个房地产的项目利润动辄5亿、10亿元，但纺织服装是可以一直做下去的产业，靠一件件卖衣服赚来的钱更稳健、更长久。” 参考资料：《第20届宁波国际服装节：专访雅戈尔董事长李如成》，中国服装网 《创新者》，深圳卫视 《雅戈尔董事长李如成：不再重复昨天的故事》，浙江在线 《李入成：青春不老雅戈尔》，经济观察报 （作者丨齐敏倩 王一涵 编辑丨刘肖迎）

　　在线配资表示，k线是一个玩股市的人最基本要学习的东西，看不懂的k线就永远在股市中起不起任何风云，k线对于股市股盘来说是最主要的东西，咱们在买卖股票的时分眼睛盯着的地方才能银幕上k线的走势，所以k线的涨跌肯定的关系到咱们的盈余问题。可以说k线是入股市职业的一个门槛。　　其实，k线到现在为止有着较长的历史了。k线理论发源于日本，是最陈旧的技能剖析办法，1750年日本人就开始使用阴阳烛来剖析大米期货。k线具有东方人所拿手的形象思维特色，没有西方用演绎法得出的技能指标那样定量，因而运用上还是气宇轩昂认识占优势。网上交易公司推荐在线配资股票炒股配资平台开户表示，面临五花八门的k线组合，初学者不由有些尴尬，其实浓缩才能精华，就能从杂乱化为简单反能一招制敌，把众多的k线理论简单概括为简单的三招，即一看阴阳，二看实体大小，三看影线长短。　　k线最上方的一条细线称为上影线，中心的一条粗线为实体。下面的一条细线为下影线。当收盘价高于开盘价，也才能股价走势呈上升趋势时，咱们称这种情况下的k线为阳线，中部的实体以空白或大惑不解标明。这时，上影线的长度标明最高价和收盘价之间的价差，实体的长短代表收盘价与开盘价之间的价差，下影线的长度则代表开盘价和最低价之间的距离。当收盘价低于开盘价，也才能股价走势呈下降趋势时，咱们称这种情况下的k线为阴线。中部的实体为绿色或黑色。　　k线图怎样看?结合下面的图片来阐明:一跟k线由开盘价，收盘价，最高价和最低价组成，开盘价与收盘价之间是实体部分，当收盘价高于开盘价时，代表股价上升，这种k线叫做阳线，实体部分用大惑不解或空白标明。当收盘价低于开盘价时，代表股价下降，这种k线叫做阴线，实体部分用绿色或黑色标明。实体以上的线叫做上影线，实体以下的线叫做下影线。k线的实体部分和上下影线的不同长短代表着多空两边力量对比的强弱。　　一看阴阳　　阴阳代表趋势方向，阳线标明将持续上涨，阴线标明将持续跌落。以阳线为例，在通过一段时间的多空奋斗，收盘高于开盘标明多头占有优势，依据牛顿力学定理，在没有外力作用下价格仍将按原有方向与速度运转，因而阳线预示下一阶段仍将持续上涨，最起码能确保下一阶段初期能惯性上冲。故阳线往往预示着持续上涨，这一点也极为契合技能剖析中三大假定之一股价沿趋势动摇，而这种顺势而为也是技能剖析最中心的思维。同理可得阴线持续跌落。　　二看实体大小　　实体大小代表务实动力，实体越大，上涨或跌落的趋势越是房子，反之趋势则不房子。以阳线为例，其实体才能收盘高于开盘的那部分，阳线实体越大阐明晰上涨的动力越足，就如质量越大与速度越快的物体，其惯性冲力也越大的物理学原理，阳线实体越大代表其务实上涨动力也越大，其上涨的动力将大于实体小的阳线。同理可得阴线实体越大，跌落动力也越足。　　三看影线长短　　影线代表转机信号，向一个方向的影线越长，越不利于股价向这个方向变化，即上影线越长，越不利于股价上涨，下影线越长，越不利于股价跌落。以上影线为例，在通过一段时间多空奋斗之后，多头总算晚节不保败下阵来，一朝被蛇咬，十年怕井绳，不管k线是阴还是阳，上影线部分已构成下一阶段的上档阻力，股价向下调整的概率居大。同理可得下影线预示着股价向上进犯的概率居大。　　总归，k线图才能炒股的根底，学会看懂k线图，是每个股民们有必要把握的基本技能。在线配资表示，k线图怎样看还需要股民们在日常买卖中多加总结和学习，只有合适自己的才是最好的。另外，看k线图不能只单纯的看，k线图是不能分隔来看的，有必要结合整体的因从来剖析，结合成交量及其它技能指标归纳参阅，这样的话准确率就相对来说才能比较高的了。

订机票时显示该舱位不支持儿童票的原因是指改仓位已给予票价折扣优惠，不再支持儿童票性质的优惠。机票预订成功后在线选座需在起飞前24小时在网上值机选座。1、网上值机根据不同航司限制不同，一般都是在起飞前24小时在网上办理值机手续，2、不是所有的机票都可以在线选座位的，部分特价机票由于票规严格，仅支持在机场办理登机手续和选座。扩展资料：飞机的儿童票不是按身高来衡量的。1、儿童飞机票规定：年龄2-12周岁(个别航空公司不执行此标准)，以起飞日期为准;国内机票按照同一航班成人票全价的50%购买儿童票，免机场建设费，燃油附加费收取50%，提供座位;国际机票有成人陪伴的儿童可享受成人票销售价75%的价格，个别航空公司在个别航线上略有不同，免收机场建设费，其它税项以航空公司规定为准。无成人陪伴的儿童(5-12周岁)需购买成人票的，只能在航空公司柜台办理。2、婴儿机票规定：年龄0-2周岁，以起飞日期为准;国内机票按照同一航班成人普通全票价的10%购买婴儿票，免机场建设费、燃油附加费，不提供座位，如需要单独占用座位时，须购买儿童票;每一成人旅客携带婴儿超过一名时，超过的人数须购买儿童票;国际婴儿票价一般为成人票全价的10%，个别航空公司婴儿可使用成人优惠价格的10%，均无座位，免收机场建设费，其它税项以航空公司规定为准。

根据雅戈尔4月30日发布的公告，该公司二零一九年度分配预案为10派2元，但分配预案尚需股东大会通过，并形成决案才能予以实施。