江淮汽车

一年出国三四次。安徽江淮汽车集团股份有限公司（简称“江汽集团”）始建于1964年，是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成等研产销和服务于一体的“先进节能汽车与新能源汽车并举的综合型汽车企业集团”。公司出差出国地视部门和岗位而定，一年出国三四次。

江汽集团公司是我国客车、客车专用底盘、重中轻型载货汽车和商务车定点生产企业。2013年前，集团拥有江汽股份公司、安凯股份公司两家上市公司和安徽江淮客车制造有限公司、安徽江淮银联重型工程机械有限公司、安徽江淮专用汽车有限公司、合肥车桥有限公司（以下简称合肥车桥公司）、六安江淮汽车齿轮制造限公司（以下简称六安齿轮公司）、黄山市江淮工贸有限公司、六安江淮永达机械制造有限公司、安徽江汽物流有限公司和合肥兴业经济发展有限公司、JAC合肥 等十三家全资、控股子公司，已形成江汽、客车、重工和零部件四大业务板块和物流、“三产”两项事业的发展格局。其中江汽板块以江汽股份公司为主体，主要生产轿车、越野型轿车（SRV）、7～12座商务车（MPV）、0.5～50吨全系列载货汽车、6～12米客车专用底盘；客车板块涵盖安凯客车、江淮客车，主要生产6～18米高中档公路、旅游、公交客车；工程机械板块以工程机械、专用车为主体，主要生产叉车、各种专用汽车和自动化装备线；零部件板块以两桥一箱（合肥车桥公司、安徽安凯福田曙光车桥有限公司、六安齿轮公司）为主体，生产客车、载货汽车车桥和汽车齿轮箱。其中江汽股份公司为国家重点高新技术企业。

只要。江淮汽车只要211，因为江淮招人时基本只到211、985的院校。安徽江淮汽车集团股份有限公司（下称“江汽集团”）始建于1964年，是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销于一体、以“先进节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车”并举，涵盖汽车出行、金融服务等众多领域的综合型汽车企业集团。先后荣获国家火炬计划重点高新技术企业、中国企业500强、中国汽车品牌前5强，是全国首家荣获我国工业领域最高奖项——中国工业大奖的综合型汽车集团。

合肥江淮厂招工门槛比较低，好进；待遇：普工一般薪资在5000-7000，技工薪资7000+一、公司背景安徽江淮汽车集团股份有限公司（简称江汽集团），是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销于一体、以“先进节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车”并举，涵盖汽车出行、金融服务等众多领域的综合型汽车企业集团；并于先后荣获国家火炬计划重点技术企业、国家级创新型企业；位居中国企业500强；中国百强工业企业 。二、福利待遇新进普工综合薪资水平不会很高，普遍在5000多，相对来说技术工待遇要好很多，一般到手能有7000多甚至更高，吃住都是提供的，转正购买保险，平时也有奖金等激励；三、发展空间江淮毕竟是大企业，晋升机制还是很完善的，人人有机会，只要你足够优秀，舞台随时为你准备。以上内容参考 百度百科网页链接

江淮汽车代工蔚来汽车品牌的电动车。安徽江淮汽车集团股份有限公司（下称“江汽集团”），是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销于一体、以“先进节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车”并举，涵盖汽车出行、金融服务等众多领域的综合型汽车企业集团。先后荣获国家火炬计划重点技术企业、国家级创新型企业。 位居中国企业500强、中国百强工业企业 。集团形成整车业务（乘用车、商用车、客车、新能源）、核心零部件、汽车出行、汽车服务四大核心板块，致力打造“全生态链、全产业链、全价值链“的综合性汽车服务平台。江汽集团拥有一支近5000人的高水平研发团队，坚持“节能、环保、安全、智能、网联、舒适”的关键技术研发路线，已形成整车、核心动力总成、自动变速箱及软件系统等关键零部件研发、试验验证和标定开发等完整的正向研发体系。代工，即代为生产。也就是初始设备制造商 (=original equipment manufacturer)，或称定牌加工，即OEM来生产，而再贴上其他公司的品牌来销售。品牌是一个汉语词语，拼音是pǐn pái，是指消费者对某类产品及产品系列的认知程度。品牌的本质是品牌拥有者的产品、服务或其它优于竞争对手的优势能为目标受众带去同等或高于竞争对手的价值。其中价值包括：功能性利益、情感性利益。

安徽江淮汽车集江淮汽车是国企。团股份有限公司，简称为江汽集团，总部位置是在安徽省合肥市东流路176号，属于股份有限上市公司，是全系列商用车，乘用车以及动力总成研发销售为一体的企业。江汽集团拥有一支近5000人的高水平研发团队，坚持“节能、环保、安全、智能、网联、舒适”的关键技术研发路线，已形成整车、核心动力总成、自动变速箱及软件系统等关键零部件研发、试验验证和标定开发等完整的正向研发体系。在节能减排技术、智能安全技术、噪音技术、轻量化技术、新能源技术、制造工艺技术等方面取得了全面突破，持续打造企业的核心竞争力。主导产品：重、中、轻、微型卡车、多功能商用车、MPV、SUV、轿车、客车、专用底盘及变速箱、发动机、车桥等核心零部件。以上内容参考：百度百科-安徽江淮汽车集团股份有限公司

合肥江淮厂招工门槛比较低，好进；待遇：普工一般薪资在5000-7000，技工薪资7000+一、公司背景安徽江淮汽车集团股份有限公司（简称江汽集团），是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销于一体、以“先进节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车”并举，涵盖汽车出行、金融服务等众多领域的综合型汽车企业集团；并于先后荣获国家火炬计划重点技术企业、国家级创新型企业；位居中国企业500强；中国百强工业企业 。二、福利待遇新进普工综合薪资水平不会很高，普遍在5000多，相对来说技术工待遇要好很多，一般到手能有7000多甚至更高，吃住都是提供的，转正购买保险，平时也有奖金等激励；三、发展空间江淮毕竟是大企业，晋升机制还是很完善的，人人有机会，只要你足够优秀，舞台随时为你准备。以上内容参考 百度百科网页链接

其前身是合肥江淮汽车制造厂始建于1964年，原名巢湖汽车配件厂，1970年划属中国人民解放军南京军区安徽生产建设兵团，1977年归口于省机械局管辖，当年6月正式更名为合肥江淮汽车制造厂。1969年生产安徽第一辆载货汽车；1991年自主开发我国第一辆客车专用底盘，结束我国客车无专用底盘的历史；1993年年产销汽车首次突破10000辆；1996年率先在汽车行业创建学习型组织，构筑江汽企业文化大厦；2001年江汽集团公司为第一大股东的安徽江淮汽车股份有限公司（以下简称江汽股份公司）成功上市；2003年收购安徽安凯汽车股份有限公司（以下简称安凯股份公司）28.12%的股权，成为安凯股份公司的第一大股东；年产销汽车突破十万辆；2005年江汽股份公司完成股改；完成了总体战略的制定并开始实施；研发中心、JAC大学先后开工建设；2006年《JAC宪章》隆重发布；整体改制工作正式启动；国家级技术中心获得认定；国际化战略发布；江汽股份公司成功实施组织变革；安凯股份公司完成股改；荣获“全国先进基层党组织”称号；2007年1月17日，轿车项目获国家批准；9月26日，改制后的新江汽集团公司正式揭牌成立；客车板块完成了整合；3月18日，江淮瑞鹰和瑞风?祥和两款新车型同时上市。2008年1月17日，轿车基地落成暨宾悦轿车批量下线。

江淮汽车总部在哪里 安徽江淮汽车股份有限公司(简称“江淮汽车”)，是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商。公司前哗是创建于1964年的合肥江淮汽车制造厂。1999年9月改制为股份制企业，隶属于安徽江淮汽车集团有限公司。2001年在上海证券交易所挂牌上市，股票代码为600418。 江淮汽车总部位于哪个路段 安徽合肥南二环和宿松路交叉口，东南角就是 江淮汽车总部电话是多少 你好，这个可以到官网里去查询一下【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】 江淮汽车股份公司地址在哪？ 地址：安徽省·合肥市·包河区 东流路176号安徽江淮汽车集团有限公司有哪些分公司 偿汽集团公司成立于1997年5月，前身为合肥江淮汽车制造厂，始建于1964年。拥有全资子公司13个，其中有江淮汽车（600418）和安凯客车（000868）两家上市公司。 1、安徽江淮汽车股份有限公司、 2、安徽江淮专用汽车有限公司、 3、江气物流有限公司、 4、合肥兴业经济发展有限公司、 5、安凯汽车股份有限公司、 6、扬州江淮轻型汽车有限公司、 7、安徽江淮客车有限公司、 8、安徽江淮银联重型工程机械有限公司、 9、安徽巨一自动化装备有限公司 10、星瑞齿轮公司 11、合肥车桥公司 12、六安永达公司 13、黄山工贸公司 江淮汽车厂在哪里 总部在合肥东流路与宿松路交口西南角。 安徽江淮汽车集团有限公司的领导成员 董事长、党委书记、总裁:安进常务副总裁:王志远副总裁：戴茂方党委副书记:周刚总会计师:王才焰总裁助理:王德龙JAC大学校长:李德斌 江淮汽车公司在合肥的哪里?属于那个区,什么方位? 合肥很多分厂 你要找哪个? 麻烦采纳，谢谢! 安徽江淮汽车股份有限公司的介绍 安徽江淮汽车股份有限公司1999年9月30日成立，前身为合肥江淮汽车制造厂，公司占地面积460多万平方米，总资产53亿元，员工总数17000余人 。公司于2001年在上海证券交易所上市，股票名称为“江淮汽车”，股票代码600418，2004年又成功发行了可转债，2005年成功实施了股权分置改革。2011年，公司销售各类汽车超过46万辆，实现了连续21年以平均增长速度达40%的超快发展。 安徽江淮汽车集团有限公司的集团概况 2007年，江汽集团公司销售各类汽车21.7万辆，同比增长21.7%，销量居全国汽车行业第11位；实现销售收入182亿元，同比增长29.1%，2011年产销数量在中国汽车行业中整体排名为第8位。 2009-2011年被中国工业经济研究院评为“中国制造业500强”。

无智能，不造车。一周不到时间，安徽两大汽车厂商分别发布新战略，一个要全面新能源化，一个要全面智能化，前者为奇瑞，后者则是今天的主角江汽集团。4月12日，江汽集团举行乘用车新标揭幕暨全新品牌战略发布会，在提出“重整品牌架构，聚焦JAC”的同时，也重新发布了愿景、使命和价值观：要成为全球智能汽车领导者。在谈到为什么进行“回归聚焦JAC”这一问题时，江汽集团控股公司董事长项兴初表示，品牌logo非常关键，是企业历史的积淀，和消费者认知符号。“以比亚迪为例，它的产品体系覆盖很广，但都叫比亚迪。”他认为，品牌的打造要聚焦到核心要素上，要在品牌内涵上下更大功夫，形成消费者独特记忆、增加粘性，希望以后消费者在提到智能第一时间就想到江淮。“至此，江汽集团进入‘无智能，不造车"的全新时代。”江汽集团股份公司总经理李明非常肯定的对赛博汽车表示，以后新车都会搭载L2及以上智驾技术。作为新战略的重要载体。活动现场，江汽集团新能源乘用车品牌江淮钇为，以及纯电平台“DI”正式发布。基于DI平台，江淮钇为将在5年内发布4款产品，首款新车钇为3今年二季度上市。Δ 江淮汽车举行大型媒体见面会发布会结束，不同于一些车企选择小规模采访沟通的方式，江汽集团直接召开了大型媒体见面会，直面300多家媒体的提问，回应了“发布新标缘由”“未来怎么考虑思皓品牌”“智能化转型背后技术支撑”等一系列问题。01如何定义智能化江汽向智能化转型的标志事件是：换标，即以全新“JAC”形象再出发。相比此前，扁平的logo确实看起来更加扁平、更加显年轻。“这不仅意味着乘用车品牌的全面焕新，也正式宣告智能将全面成为江淮汽车最核心的竞争力。”根据李明描述，从战略视角来看，新标推出是江淮汽车加速智能深化的新起点，也表明了江淮汽车确立全球智能汽车领导者地位的决心。至于思皓品牌未来规划，李明没有直接宣告结果，但委婉的表达了对其此前贡献的感谢，并再次强调，后续会回归到围绕JAC品牌发力，聚焦智能化产品。Δ 江汽集团乘用车新标揭幕对于智能化产品，江汽集团给出的定位是：消费者可感、可知、可用、可想。“我们智能化背后的逻辑起点是围绕用户价值。”项兴初进一步解释称，首先要可以使用，一些高阶智能驾驶功能短期内无法应用，江淮不会做更多落地部署；其次要用的起，不做简单的配置叠加、硬件预埋等当下用户感知不到的冗余设计。“当然对于高阶的智驾技术，我们也在进行技术储备”。战略确定，如何执行，李明给出了一些答案。在全球化布局方面，目前江汽集团智能化相关人才有1万人。根据规划，未来五年将再引进超5000人次的智能领域研发人才，软件开发人才比例将达到40%，累计研发投入将达到120亿元。在智能化平台与产品方面，除已经发布的MIS皓学架构，围绕轿车、MPV，江汽集团分别打造DI平台和MUSE共创智电架构，共同构建江汽集团乘用车智能技术平台矩阵。围绕上述三大智能技术平台，江汽集团今年将有江淮钇为3、江淮瑞风RF8、江淮QX混动等至少三款新产品推向市场。Δ 江汽集团今年将有至少3款车上市其中，钇为3定位A级纯电车；瑞风RF8定位中大型MPV。江淮QX则是江汽集团首款乘用车插电混动车型，新车在智驾领域计划应用L2 + /NOA领航辅助功能，可实现超视距3公里道路探测、30毫秒瞬间注意力捕捉、高速公路10厘米精准定位、20厘米的精准跟踪、200公里轻接管一次、18个面部区域的注意力监测等。在智能化制造层面，江汽集团构建了J-MES智能制造系统架构，实现智造现场“人-机-料-法-环-测”的广泛互联和感知，支撑生产过程全流程的智能化管控。在智能化技术层面，江汽集团围绕“智能”发展主线，全面发力智能架构、智能座舱、智能驾驶、智能服务四大领域。02重点放在L2，同步研发L4一直以来，江淮对外智能化便签属性并不算高。此次发布会上，江汽集团技术中心智能网联研究院院长刘江波介绍称，实际上公司在自动驾驶领域已经做了很多部署。其中，智能汽车领域，江汽集团聚焦围绕环境感知、目标检测与跟踪、多源信息的融合，控制决策算法等6项核心技术，以及电子电气架构、功能安全和信息安全5项共性技术进行研发。“虽然现在智能汽车市场热度很高，但还存在技术瓶颈没有完全被突破，愿意为高端智能黑科技买单的用户有限”。刘江波称，基于此，江汽的智能化产品策略是脚踏实地，聚焦用户需求和用户体验，并取得了一系列成果。Δ 江淮汽车称50%用户购车时将智能化放在较高优先级其中，在安全防护技术方面，已经实车采集了60多万公里数据，构建5500例仿真场景，并不断持续迭代AEB控制算法，实现高速AEB主动降低车速60公里/每小时。在高速领航辅助技术方面，投入300多名工程师，开展80多万公里的可靠性验证，取得16项核心技术发明专利。系统具备3公里超视距道路探测，18个区域的驾驶员注意力模型追踪、三维人机共驾的模态等。整车高速公路全域实现7厘米高精度定位，7毫秒快速路径规划，20厘米路径跟踪的精度，277公里用户接管一次。在遥控泊车技术方面，可根据水平、垂直、斜方位等7类不同复杂场景的停车状态，采集了8万多个停车位数据，对车位识别及泊车轨迹算法进行训练，实现车位识别率大于98%，泊车时间小于30毫秒，自动泊车成功率96%以上。Δ 自动泊车技术智能座舱方面，3d渲染界面可实现毫秒级响应；以智能语音为主的多模交互，聚合讯飞、华为、腾讯三大主流生态，构建129个核心的应用场景。在L4级以上高阶自动驾驶方面，江汽集团也在进行技术储备和落地测试。刘江波指出，“技术方面，开发了L4级商用车自动驾驶系统，自研了高线束激光雷达及视觉SLAM融合定位算法，设计了2大类AI模型的训练框架，授权了40多项的核心发明专利”。今年4月，江汽集团实现80辆L4级自动驾驶商用车的交付，开始在公开道路进行物流示范运行。此外，江汽集团还整基于无人配送、封闭物流、城市环卫、自动巡逻等4大场景进行商业化运营模式的研究。汽车云方面，江汽集团构建了智驾云平台，部署自动化的标注模型，仿真环境下一天相当于可实现10万公里道路里程，大幅提高仿真测试的执行度。此外，江汽集团也在不断通过合作、投资等方式，加大智能化布局。一方面，与华为、地平线、科大讯飞、黑芝麻、京东方等在汽车智能化领域建立战略合作关系；一方面与苏州毫米波、中科创达、中科星驰等企业开展投资合资相关工作，布局智能驾驶软硬件开发。刘江波指出，未来江汽集团将持续升级高速公路领航辅助系统、拓展城市道路领航辅助功能，研究端到端的自主代客泊车功能等。同时开展以ChatGPT技术背后逻辑进行以智能语音为主的多模交互做操系统研发应用。“我们基于类chatGPT技术研发的智能聊天机器人将在今年四季度搭载上市”。03发布新品牌、新平台智能化需要落地载体。活动现场，江汽集团发布了全新新能源乘用车品牌江淮钇为，以及全球第二代纯电平台“DI”。Δ 江淮钇为车型规划据江汽集团新能源乘用车公司总经理夏顺礼介绍，江淮钇为主要面向新能源最大规模的纯电动A级车市场，未来5年将打造钇为3、钇为X3、钇为5、钇为X5四款产品，分别满足增购和首购需求。其中，首款车型钇为3在发布会迎来首秀，新车定位纯电A级车，预计在今年二季度上市。后续发布的钇为X3定位智能纯电A级SUV，钇为5和钇为X5定位智能纯电轿跑和SUV。Δ DI平台江淮钇为品牌车型都是基于DI平台打造，后者为江汽集团全球第二代纯电平台，定位纯电A级车，可满足续航800公里、10分钟闪充300公里、车长4米以上等一系列性能。夏顺礼介绍称，DI平台拥有更安全、更高效、更自由、更易驾等优势。其中，重中之重是安全，为此，DI平台提出了“0热扩散蜂窝电池”和“0动力失控安全系统”。Δ 0热扩散蜂窝电池0热扩散蜂窝电池。在夏顺礼看来，电池安全的核心是解决热失控。“通过我们的实践结论，当下让电芯100%不自燃挑战很大，就像汽车碰撞不可避免，只有采用被动安全技术才能解决电池包热失控。”蜂窝电池是基于圆柱电芯仿生学设计，通过热隔绝、电隔离以及热电解耦三大核心技术，研发出系统级电池包热失控解决方案，实现电芯不同生命阶段、不同失效模式、不同失效位置0热扩散。至于为什么会选择圆柱电芯，夏顺礼给出的解释是更稳定、更可控。0动力失控安全系统。根据夏顺礼介绍，DI平台在在硬件上做了冗余备份，在软件上则是形成了完善的扭矩安全监控与处理策略体系，保障了在行驶、停车、充电、遥控等各类使用场景中，车辆不会出现异常、意外加速和刹车失灵等动力失控现象，确保人与车的安全。Δ 九合一电驱动此外，在动力方面，DI平台搭载了当下集成度最高的九合一电驱动，电机、电机控制器、减速器、DC/DC、充电机、外放电、高压配电、PTC控制器、超级闪充九大部件，结构、硬件、软件相互融合，电场、磁场、热场相互耦合，实现同级性能最优，质量功率密度达5.5千瓦每公斤，功率范围70-150千瓦，与分布式相比，体积、重量、成本都降低30%。Δ 基于SOA理念的全新五域架构具体到此次发布会重点提到的智能化部分，此前已经经过多轮介绍，夏顺礼并没有大篇幅描述，但表示，DI平台基于面向服务的SOA理念，构建了全新的五域架构。其中钇为OS智能座舱域，拥有强大的计算能力、开放式的网联生态、100多项可自由组合的原子服务；钇为Pilot智能辅助驾驶则是支持L2 + /NOA领航辅助功能。理想丰满，现实骨感。江汽集团的“以智能”口号能否实现，后期产品和市场会给出答案。【本文来自易车号作者电动汽车观察家，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

江淮汽车集团的前身合肥江淮汽车制造厂成立于1964年，1968年江淮汽车制造厂 第一辆2.5吨载重汽车试制成功，填补了安徽汽车工业的空白。此后一直到1991年以前江淮以生产发动机等汽车零部件为主。1991年起江淮开始开发并生产自主品牌客车专用底盘。1995年前后，江淮生产的7米客车底盘已经抢占了国内同类产品80%的市场份额。1996年年5月与马来西亚金狮集团安卡莎公司合资签约成立合肥江淮汽车有限公司，同年12月集团整体接收合客公司，进军客车整车领域。1996江淮研发了新型轻卡产品， 1997年实现批量生产。1997年5月18日 安徽江淮汽车集团有限公司成立。自JAC江淮轻卡上市后，其销量一直轻卡业名列前茅，从此江淮汽车依托JAC江淮轻卡逐步获得了一定的业内知名度对于大多数人来说，提到江淮汽车最先能够想到的可能就是江淮瑞风了。因为从2002年上市开始到现在，瑞风的销量一直非常突出，很多时候都是MPV市场的销量冠军，常年销量维持该级别市场的前三。这个在当时名不见经卷的企业以瑞风位居MPV市场前列的销量不得不让人开始关注。瑞风的上市也正式标志着江淮汽车从商用车市场迈向乘用车市场。生产瑞风的萌芽期：1997年亚洲金融危机的爆发，日本汽车业出现了明显的两极分化：以生产乘用车为代表丰田、本田仍然保持着高速增长，而日野、五十铃、日产柴等商用车企业无一不陷入困顿，甚至连生存都难以维系。这次危机给了江淮汽车上了生动一课，让江淮汽车看到了但单纯的做商用车企业面临的危机。这也坚定了江淮进军乘用车市场的决心。客观的来讲，从当时江淮企业的技术储备看，不具备生产一个轿车产品的实力。但江淮汽车很快发现韩国现代公司生产的MPV乘用车H1在技术层面上，与江淮强大的客车底盘技术储备非常吻合。2000年到2001年间，江淮与现代达成技术转让，江淮全面买断MPV乘用车H1的制造权。2001年3月16日江淮汽车和现代集团合作生产H1的项目正式签字，2002年3月25日，第一台江淮瑞风商务车正式驶下生产线，瑞风品牌就此诞生。

包括瑞丰S7、瑞丰M3、瑞丰R3、瑞丰M6、瑞丰M4、瑞丰M5、星瑞、瑞丰。江淮是集商用车和乘用车于一体的汽车制造商，所以在7座车型上有着先天的优势。江淮汽车(全称:安徽江淮汽车股份有限公司)成立于1997年，是一家集商用车、乘用车、动力总成全系列研发、生产、销售、服务于一体的综合性汽车企业集团。前身是合肥江淮汽车厂成立；改制为股份制企业后，隶属于安徽江淮汽车集团有限公司；2001年在上海证券交易所上市。旗下拥有瑞丰、江淮iEV、帅铃、瑞捷等品牌。江淮汽车主导产品有:6-12m客车底盘、0.5-50t重、中、轻、微型货车、星空多功能商用车、6-12座瑞丰商用车(MPV)、瑞鹰越野车(SRV)、C级岳斌、B级何_和何_RS、A级同岳和同岳RS、A0级岳跃轿车。轻卡作为江淮汽车的核心业务，包含三个层次的产品线，满足高、中、低档消费市场的需求:高端帅铃1-3、中端康灵、凌俊、凌薇、低端微商、好运、大运等。百万购车补贴

【太平洋汽车网】包括：瑞风S7，瑞风M3，瑞风R3，瑞风M6，瑞风M4，瑞风M5，星锐，瑞风。由于江淮是集商用车、乘用车于一体的汽车厂商，因此在7座车型方面有着先天优势。江淮汽车（全称：安徽江淮汽车股份有限公司）是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成等研产销和服务于一体的综合型汽车企业集团，成立于1997年。前身为合肥江淮汽车制造厂成立；后改制为股份制企业，隶属于安徽江淮汽车集团有限公司；2001年在上海证券交易所挂牌上市。拥有瑞风、江淮iEV、帅铃、锐捷特等品牌。江淮汽车主导产品有：6～12米客车底盘，0.5～50吨重、中、轻、微卡车，星锐多功能商用车，6～12座瑞风商务车（MPV），瑞鹰越野车（SRV），C级宾悦、B级和悦及和悦RS、A级同悦及同悦RS、A0级悦悦轿车。轻卡作为江淮汽车的核心业务，包括三个层次产品线，满足高中低三档消费市场需求：高端帅铃1-3，中端康铃、骏铃、威铃，低端好微、好运、大好运等。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）

近几年，全球多个国家就发布了将来几年或十几年后禁止出售燃油车后，不少盛名品牌车企相继转向新能源汽车的研发方向。使得新能源汽车领域得到了前所未有的红利和前景，并且目前新能源汽车领域还处于雏形阶段，该行业的发展和研发具有非常大的发展潜力。投资者能不能一起搭上这趟驶往未来的"列车"呢？关于汽车行业的上市公司-江淮汽车，我今天就为大家好好分析分析！ 在正式测评江淮汽车之前，我把已经整理好的汽车行业龙头股名单和大家分享一下，想看的小伙伴就动动手指领取吧：一、从公司角度来看公司介绍：安徽江淮汽车集团股份有限公司于1964年建立，是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销和服务于一体的汽车企业集团。现在公司是属于安徽省12家重点企业集团之一，同时还是中国企业500强和中国汽车品牌前5强，研发、生产和销售汽车及汽车零部件等是公司的重要营业范围。 简明叙说了江淮汽车的公司情况后，我们来知晓下江淮汽车公司有什么长处，值不值得我们投入？亮点一：细分市场领先优势据2017年报告显示，公司实现售出轻型货车19.1万辆，销量在同行业该领域当中也算得上有名。并且在逆势中的MPV销量也有着不错的增长，全年一共卖了6.65万辆MPV。在出口方面，公司出口汽车总量在同行业内排名第四。其中轻卡和高端轻卡出口仍然是同行中的首位，SUV出口数量已经大于4万辆，跃居行业出口第一。 公司的MPV及轻卡均得到国内外市场的认可，帮助公司可以在该细分领域保持地位不变以及扩张。 亮点二：新能源车先发优势江淮汽车在2017年，总共卖了2.83万辆新能源乘用车，相较上一年，增长了53.86%。同时公司还具备在新能源技术积累、市场推广、合资合作方面的丰富经验。与此同时，公司还与华霆动力、巨一自动化一起，进入电池系统、电机电控行业，共同创建了合资公司。 除此以外，在新能源汽车领域方面，公司还和大众的合资公司、蔚来汽车都有合作关系，动机是公司将来在新能源领域可以有市场先机。不过因为篇幅有局限，想对江淮汽车的深度报告和风险提示有更深了解的话，学姐都为大家整理好了，点击链接就可以阅读了：【深度研报】江淮汽车点评，建议收藏！二、从行业角度来看中国的汽车品牌在2021年顺利完成从追逐世界品牌到齐头并进一起跑的目标，迎头赶上对手的至关重要的一年。中国汽车在世界领域中不断占据技术和先发制胜优势，特别是新能源汽车在我国已经得到政府的全面支持和市场的好评，未来中国汽车销量与认知度将有望赶超欧美日国家的绝大多数出名的老车企。 总之，江淮汽车公司在新能源汽车项目中的研发技术已获得全国知名汽车厂商的认可，未来有望成为新能源汽车领域的先行者之一！只不过文章具有时限性，倘如想更准确地去了解到江淮汽车行情，可以直接点开下方链接，有专业的投资顾问能够帮你，看下江淮汽车现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测江淮汽车还有机会吗？应答时间：2021-12-07，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

江淮汽车是属于国企，安徽江淮汽车集团股份有限公司，简称为江汽集团，总部位置是在安徽省合肥市东流路176号，属于股份有限上市公司，是全系列商用车，乘用车以及动力总成研发销售为一体的企业。江淮S3的车身尺寸数据为例：车型车身尺寸数据长度4345毫米，车身尺寸数据宽度1765毫米，车身尺寸高度1640毫米，车身尺寸轴距2560毫米，车辆最小离地间隙200毫米，车辆是五门五座的SUV车型，油箱容积为45升，行李厢容积为600升。

最近几年来，全球多个国家就发布了将来几年或十几年后禁止出售燃油车后，新能源汽车是很多知名品牌车企纷纷转向的研发方向。所以能源汽车领域迎来了前所未有的红利和前景，并且目前新能源汽车领域还属于新兴行业，该行业的发展和研发将会有非常好的发展前景。作为投资者是否有机会一起搭上这趟驶往未来的“列车”呢？今天借此机会，我就好好给大家讲解一下汽车行业的上市公司-江淮汽车！ 在开始分析江淮汽车的这段时间，我把这份最近整理的汽车行业龙头股名单给大家浏览一下，戳开下方链接就能领取：宝藏资料：汽车行业龙头股一览表一、从公司角度来看公司介绍：安徽江淮汽车集团股份有限公司创立于1964年，是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销和服务于一体的汽车企业集团。当今公司是安徽省12家重点企业集团之一，同时也属于中国企业500强和中国汽车品牌前5强，研发、生产和销售汽车及汽车零部件等是公司的紧要营业范围。 简单介绍了江淮汽车的公司情况后，我们来瞅下江淮汽车公司有什么突出点，值不值得我们理财？亮点一：细分市场领先优势据2017年报告显示，公司轻型货车的销量为19.1万辆，销量在同行业该领域名列前茅。并且MPV销量逆势增长，全年销售数量已经为6.65万辆。公司在出口方面非常优秀，汽车出口总量在同行业内排第四。其中轻卡和高端轻卡出口成绩依旧很亮眼，保持第一位，SUV出口数量高于4万辆，跃居行业出口第一。 公司的MPV及轻卡给国内外市场都带来了不小的影响力，这也有助于公司在该细分领域中巩固地位和扩大市场。 亮点二：新能源车先发优势在2017年，江淮汽车的新能源乘用车销售数量是2.83万辆，和往常相比增长了53.86%。而且公司在新能源技术积累、市场推广、合资合作方面拥有领先地位。目前还与华霆动力、巨一自动化分别在电池系统、电机电控这两个版块创立了合资公司。 另外，大众的合资公司、蔚来汽车都成了公司的合作伙伴，一起生产新能源汽车，为的是公司未来在新能源领域具有领先优势。然而篇幅受限的缘故有关江淮汽车更多的深度报告与风险提示，学姐都放在下文里了，赶紧点击链接：【深度研报】江淮汽车点评，建议收藏！二、从行业角度来看中国的汽车品牌在2021年顺利完成从奔跑追赶世界品牌到齐头并进一起跑，彻底超越的非常关键的一年。中国汽车在世界领域中不断占据技术和先发制胜优势，尤其是是新能源汽车在我国得到政府的积极支持和市场的普遍认可，接下来，中国汽车市场销量和认知度能够领先欧美日国家的很多驰名的老车企的可能性很大。 总的来说，江淮汽车在新能源汽车领域的研发技术得到国际和国内的著名车企认可，之后有望成为新能源汽车领域的引领者之一！可是文章存在时滞性，如果想更准确地知道江淮汽车行情，建议点击该链接瞧瞧，有专业的投顾帮你诊股，看下江淮汽车现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测江淮汽车还有机会吗？应答时间：2021-12-09，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

安徽省合肥市东流路176号。（下称“江汽集团”），是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销于一体、以“先进节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车”并举，涵盖汽车出行、金融服务等众多领域的综合型汽车企业集团。先后荣获国家火炬计划重点技术企业 、国家级创新型企业。 位居中国企业500强 、中国百强工业企业 。注意：前身是创建于1964年的合肥江淮汽车制造厂，是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销于一体，以“先进节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车”并举，涵盖汽车出行、金融服务等众多领域的综合型汽车企业集团。自2009年起，江淮汽车共10款自主研发的发动机，荣获“中国心”十佳发动机。2001年在上海证券交易所上市（股票代码：600418）。江淮汽车拥有商用车、乘用车、客车、零部件和汽车服务五大业务板块。2018年，江淮汽车研发投入超过21亿元，年度专利申请公开量达2515件，在全球车企中排名第二位，位列自主品牌第一位；十八大以来，江淮汽车累计投入研发费用117亿元。2018年2月，经过一年多酝酿准备和多轮研讨、调整的股权激励方案落地，江淮汽车成为安徽省首家实施股权激励计划的国有控股上市公司，通过对354名公司核心技术人员实施股权激励，激励骨干员工完成具有挑战性的业绩指标，从而推动公司快速发展。

最近几年的时间，全球多个国家就发布了将来几年或十几年后禁止出售燃油车后，不少出名品牌车从争相转向新能源汽车的研发方向。因而能源汽车领域迎来了空前未有的红利与发展前景，并且目前新能源汽车领域还处于初步发展阶段，该行业的发展和研发具有非常广阔的发展空间。投资者可不可以一起搭上这趟驶往未来的"列车"呢？我今天就借此机会带大家好好了解一下汽车行业的上市公司-江淮汽车！ 在开始分析江淮汽车的这段时间，我把这份汽车行业龙头股名单给大家看看，想看的小伙伴就动动手指领取吧：宝藏资料：汽车行业龙头股一览表一、从公司角度来看公司介绍：安徽江淮汽车集团股份有限公司创立于1964年，是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销和服务于一体的汽车企业集团。截止目前公司是安徽省12家重点企业集团之一，同时位列中国企业500强和中国汽车品牌前5强，研发、生产和销售汽车及汽车零部件等是公司的首要营业范围。 大致叙述了江淮汽车的公司情况后，我们来了解下江淮汽车公司有什么长处，值不值得我们投入？亮点一：细分市场领先优势2017年的报告透露出，公司实现售出轻型货车19.1万辆，销量在同行业该领域名列前茅。并且MPV销量逆势增长，全年一共售出6.65万辆。公司的出口汽车总量在同行业中排名很高，可以排到第四。其中轻卡和高端轻卡出口成绩依旧很亮眼，保持第一位，SUV出口数量已经大于4万辆，处于行业出口第一。 公司的MPV及轻卡均被国内外市场所接受，方便公司可以稳定在该细分领域的地位以及市场的覆盖。 亮点二：新能源车先发优势江淮汽车在2017年，全年销售新能源乘用车总计2.83万辆，同比增长比较则为53.86%。不光如此，公司对于新能源技术积累、市场推广、合资合作领域内还有着领先的优势。另外，公司与华霆动力、巨一自动化均有合作成立了合资公司，涉及领域包含了电池系统、电机电控行业。 不光如此，公司还跟大众的合资公司、蔚来汽车一起合作生产了新能源汽车，目的是公司以后在新能源领域拥有竞争优势。不过因为篇幅有局限，和江淮汽车相关的更多的深度报告与风险提示，学姐替各位归纳在下文了，赶快点链接看看：【深度研报】江淮汽车点评，建议收藏！二、从行业角度来看中国的汽车品牌在2021年顺利达成从奔跑追赶世界品牌到齐头并进一起跑的目标，彻底超越对手的关键一年。中国汽车在世界领域中不断占据技术和先发制胜优势，特别是新能源汽车在我国得到政府的鼓励和市场的赞誉，未来中国汽车销量和认知度将有望超越欧美日国家的绝大多数著名的老车企。 概而言之，江淮汽车这家公司在新能源汽车领域的研发技术获得了全国知名汽车厂商的认同，将来有望成为新能源汽车领域的翘楚之一！然而文章具有延时性，如若想要更精确地看到江淮汽车行情，可以直接点开下方链接，有专业的投顾为你服务，看下江淮汽车现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测江淮汽车还有机会吗？应答时间：2021-12-08，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

近几年，全球多个国家就发布了将来几年或十几年后禁止出售燃油车后，新能源汽车是不少出色品牌车企相继转向的研发方向。因而能源汽车领域迎来了空前未有的红利与发展前景，并且目前新能源汽车领域还处于初步发展阶段，该行业的发展和研发具有非常大的发展潜力。我们作为投资者是否有机会一起搭上这趟驶往未来的"列车"呢？江淮汽车作为汽车行业的上市公司，我今天就好好为大家讲解一下！ 在还没有正式开始分析江淮汽车之前，我把这份汽车行业龙头股名单给大家看看，感兴趣的小伙伴可以点开下方链接领取哦：一、从公司角度来看公司介绍：安徽江淮汽车集团股份有限公司始建于1964年，是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销和服务于一体的汽车企业集团。现在公司是属于安徽省12家重点企业集团之一，同时也属于中国企业500强和中国汽车品牌前5强，研发、生产和销售汽车及汽车零部件等是公司的关键营业范围。 简易讲解了江淮汽车的公司情况后，我们来认识下江淮汽车公司有什么优点，值不值得我们投钱？亮点一：细分市场领先优势2017年的报告透露出，单单看轻型货车，销量就已经达到了19.1万辆，在同行业该领域销量排名靠前。并且在逆势中的MPV销量也有着不错的增长，全年的销量突破了6.65万辆。在汽车出口总量上，公司在同行业中可排名到第四。其中轻卡和高端轻卡出口保持同行第一，SUV出口数量已经大于4万辆，位列行业出口第一。 公司的MPV及轻卡在国内外市场均被认同，这也让公司由此可以在该细分领域保证地位不被动摇，且还能继续扩张。 亮点二：新能源车先发优势江淮汽车于2017年的新能源乘用车销售量达到了2.83万辆，相较上一年，增长了53.86%。另外公司还在新能源技术积累、市场推广以及合资合作领域中占据了上风。目前还与华霆动力、巨一自动化分别在电池系统、电机电控这两个版块创立了合资公司。 另外，大众的合资公司、蔚来汽车都成了公司的合作伙伴，一起生产新能源汽车，动机是公司将来在新能源领域可以有市场先机。因为篇幅的局限性，要是想知道更多关于江淮汽车的深度报告与风险提示，学姐替各位归纳在下文了，赶快点链接看看：【深度研报】江淮汽车点评，建议收藏！二、从行业角度来看中国的汽车品牌已经在2021年做到了从奔跑追赶世界品牌到齐头并进一起跑，彻底超越对手的关键一年。中国汽车在世界领域中不断占据技术和先发制胜优势，尤其是是新能源汽车在我国得到政府的积极支持和市场的普遍认可，未来中国汽车销量与认知度将有望赶超欧美日国家的绝大多数出名的老车企。 归纳起来说，江淮汽车公司在新能源汽车领域中取得的研发技术，现在已经得到了全国知名汽车生产企业赞许，后面有望成为新能源汽车领域的领军企业之一！不过文章存在一定的时效性，倘如想更准确地去了解到江淮汽车行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下江淮汽车现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测江淮汽车还有机会吗？应答时间：2021-12-07，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

江淮汽车是国企。安徽江淮汽车集团股份有限公司，简称为江汽集团，总部位置是在安徽省合肥市东流路176号，属于股份有限上市公司，是全系列商用车，乘用车以及动力总成研发销售为一体的企业。江汽集团拥有一支近5000人的高水平研发团队，坚持“节能、环保、安全、智能、网联、舒适”的关键技术研发路线。已形成整车、核心动力总成、自动变速箱及软件系统等关键零部件研发、试验验证和标定开发等完整的正向研发体系。在节能减排技术、智能安全技术、噪音技术、轻量化技术、新能源技术、制造工艺技术等方面取得了全面突破，持续打造企业的核心竞争力。国企和私企的区别1、大多数私企单纯以赚钱为目的，而大多数国企除了要赚钱，必须还得承担一定的社会责任。2、国企进人有严格的招录程序，每年还要兼顾大学生毕业就业和退伍军人安置，而私企在缺人用人的时候随时都可以招。3、私企都是最大的老板一个人说了算，而国企里面主要领导往往不止一个人，比如除了董事长，还有党委书记和总经理。4、国企工作相对稳定，除非你犯了重大错误，否则的话，至少可以干到退休，但是私企里面老板不开心可能就会开除你。以上内容参考：百度百科—江淮汽车

安徽省合肥市东流路176号。（下称“江汽集团”），是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销于一体、以“先进节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车”并举，涵盖汽车出行、金融服务等众多领域的综合型汽车企业集团。先后荣获国家火炬计划重点技术企业 、国家级创新型企业。 位居中国企业500强 、中国百强工业企业 。注意：前身是创建于1964年的合肥江淮汽车制造厂，是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销于一体，以“先进节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车”并举，涵盖汽车出行、金融服务等众多领域的综合型汽车企业集团。自2009年起，江淮汽车共10款自主研发的发动机，荣获“中国心”十佳发动机。2001年在上海证券交易所上市（股票代码：600418）。江淮汽车拥有商用车、乘用车、客车、零部件和汽车服务五大业务板块。2018年，江淮汽车研发投入超过21亿元，年度专利申请公开量达2515件，在全球车企中排名第二位，位列自主品牌第一位；十八大以来，江淮汽车累计投入研发费用117亿元。2018年2月，经过一年多酝酿准备和多轮研讨、调整的股权激励方案落地，江淮汽车成为安徽省首家实施股权激励计划的国有控股上市公司，通过对354名公司核心技术人员实施股权激励，激励骨干员工完成具有挑战性的业绩指标，从而推动公司快速发展。

江淮汽车是国企。江淮汽车:安徽江淮汽车集团有限公司，简称姜奇集团，总部位于安徽省合肥市刘冬路176号。是一家上市股份有限公司，是集全系列商用车、乘用车、动力总成研发和销售为一体的企业。成就:1969年生产出安徽第一辆卡车；1991年，我们自主研发了中国第一台客车底盘，结束了中国没有客车底盘的历史；1993年，汽车年产销首次突破1万辆；1996年，在汽车行业率先建立学习型组织，建设姜奇企业文化大厦；2001年，姜奇集团第一大股东安徽江淮汽车股份有限公司(以下简称姜奇股份)成功上市。2003年收购安徽安凯汽车有限公司(以下简称安凯股份)28.12%股权，成为安凯股份第一大股东；汽车年产销突破10万辆；2005年，姜奇股份有限公司完成股改；完成了总体战略的制定并开始实施；R&D中心和JAC大学相继开工建设；《JAC宪章》于2006年隆重发布；整体改制工作正式启动；国家级技术中心得到认可；国际战略发布；姜奇有限公司成功地实施了组织改革。百万购车补贴

安徽江淮汽车股份有限公司（以下简称江淮汽车）前身是创建于1964年的合肥江淮汽车制造厂，1999年9月改制为股份制企业，隶属于安徽江淮汽车集团有限公司。2001年在上海证券交易所挂牌上市，股票名称为“G江汽”（原名为“江淮汽车”），股票代码600418。

安徽江淮汽车股份有限公司(简称“江淮汽车”)，是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商。公司前身是创建于1964年的合肥江淮汽车制造厂。1999年9月改制为股份制企业，隶属于安徽江淮汽车集团有限公司。2001年在上海证券交易所挂牌上市，股票代码为600418。公司占地面积460多万平方米，拥有员工16000余人，具有年产70万辆整车、50万台发动机及相关核心零部件的生产能力。2011年，公司销售各类汽车超过46万辆，实现了连续21年以平均增长速度达40%的超快发展。目前公司主导产品有：6～12米客车底盘，0.5～50吨重、中、轻、微卡车，星锐多功能商用车，6～12座瑞风商务车（MPV），瑞鹰越野车（SRV），C级宾悦、B级和悦及和悦RS、A级同悦及同悦RS、A0级悦悦轿车。

江淮汽车股份有限公司乘用车营销公司总经理闫刚闫刚毕业于合肥工业大学，硕士。现任江淮汽车股份有限公司乘用车营销公司总经理..1984-1988.7合肥工业大学汽车专业；188.7分配到江淮汽车厂工作；2001.11-2005.12安徽江淮汽车股份有限公司总经理助理、江淮商用车公司总经理；2006.01-2010安徽江淮汽车股份有限公司乘用车制造公司总经理、江淮汽车股份有限公司汽车营销公司总经理。2010年至今安徽江淮汽车股份有限公司副总经理、技术中心常务副主任。2006年获省五一劳动奖章，2008年任合肥市人大代表。期间历任江淮汽车商用车分公司总经理、乘用车制造公司总经理、发动机分公司总经理、汽车营销公司总经理、股份公司总经理助理。

是。江淮汽车只招收英语专业毕业的，至少需要专业四级证书是必须条件。安徽江淮汽车股份有限公司1999年9月30日成立，前身为合肥江淮汽车制造厂，始建于1964年。

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4月29日，安徽江淮汽车股份有限公司公布重大资产重组进展，称其股票将继续停牌，每5个交易日发布一次进展公告。以下为公告全文:公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。2014年4月15日，公司发布《安徽江淮汽车股份有限公司重大资产重组暂停公告》，公司股票自2014年4月15日起停牌。2014年4月22日，公司发布《安徽江淮汽车股份有限公司重大资产重组进展公告》。目前，公司控股股东安徽江淮汽车集团有限公司正在与相关方讨论论证本次重大资产重组方案，并与相关部门沟通协商。参与此次重大资产重组的中介机构正在进行尽职调查、评估、审计等相关工作。公司股票将继续停牌，每五个交易日发布一次进展公告。鉴于本次重大资产重组存在不确定性，建议投资者注意投资风险。特此公告。

安徽江淮汽车集团股份有限公司安庆分公司好。安徽江淮汽车集团股份有限公司工资待遇好、工作环境舒适、上班时间正常、不加班、有五险一金。安徽江淮汽车集团股份有限公司安庆分公司于2015年12月24日成立。法定代表人江东，公司经营范围包括：汽车开发、制造、销售。汽车零部件开发、制造、销售。新技术开发、新产品研制。技术服务、技术转让，土地、房屋、设备、汽车租赁等。

江淮汽车股票代码：600418，截止2021年12月9日江淮汽车股票价格今开：20.39，最高：20.98，涨停：22.42，换手：6.02%，成交量：114.0万手，市盈(动)：144.90，总市值：376.4亿，昨收：20.38，最低：19.7，跌停：18.34，量比：0.77，成交额：23.02亿，市净：2.84，流通市值：376.4亿。安徽江淮汽车集团股份有限公司（下称“江汽集团”），是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销于一体、以“先进节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车”并举，涵盖汽车出行、金融服务等众多领域的综合型汽车企业集团。先后荣获国家火炬计划重点技术企业 、国家级创新型企业。位居中国企业500强 、中国百强工业企业 。拓展资料：江汽集团1、江汽集团前身是创建于1964年的合肥江淮汽车制造厂，是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销于一体，以“先进节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车”并举，涵盖汽车出行、金融服务等众多领域的综合型汽车企业集团。2、2019年，江汽集团全新世界级轻卡工厂——新港生产基地正式投产，该基地规划面积3900亩，总投资55亿，年产整车20万台，是江汽集团践行品牌向上战略，以实现绿色制造、智能制造为目标，按照世界最高标准设计打造的全球轻卡样板工厂。3、2019年，江汽集团的第九代技术、第四代系列产品发布，展示了新能源汽车板块13年来纯电动研发的成果；江汽集团还和大众汽车、一汽集团、星星充电联手，构建全新智能充电基础设施生态；江汽集团纯电驱动系统也斩获“中国心”新能源汽车动力系统评选技术创新奖。 4、2020年，江汽集团开启品牌化经营新时代，打造了“思皓汽车”“瑞风汽车”“江淮汽车”三大子品牌，思皓汽车深耕私人用车领域，包含传统燃油车以及新能源乘用车；瑞风汽车聚焦公商务领域；江淮汽车专注商用车领域。 5、2020年，江汽集团实现了L2级驾驶辅助技术的全面应用，启动了高级别自动驾驶技术的研发，截止4月已具备自动泊车和高速公路场景下的相关功能；获授合肥市首批智能网联汽车道路测试牌照。 6、2020年5月，大众汽车集团（中国）和安徽省国资委以及江汽集团正式签署合作协议，探索深化大型国企混改新模式。大众汽车将投资 10 亿欧元，取得江汽集团控股公司50%的股份，同时增持合资公司江淮大众的股份至 75%。7、2020年7月24日开幕的成都车展上，江淮首次公开了采用思皓车标的全新车型X8，这款车此前曾悬挂江淮车标。对于这种变化，江淮汽车当时并未做具体解释。此次北京车展，全新思皓乘用车品牌正式发布，以前的江淮X8也变成了思皓X8。

每天认识一个汽车品牌——江淮基本信息品牌名称：江淮；英文名：JAC；国别：中国；总部：中国一安徽省一合肥市；品牌类型：华系；创建时间：1964年；创始人：安进；所属集团：安徽江淮汽车集团股份有限公司；控股子公司：思皓瑞风安凯客车。品牌简介江淮汽车是国内知名的汽车制造厂之一，隶属于安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称江汽集团），旗下涵盖轿车、SUV、商务车、客车等多个细分市场。品牌成立于1964年，总部位于安徽省的合肥市，是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销于一体，以“先进节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车”并举，涵盖汽车出行、金融服务等众多领域。江汽集团是安徽省12家重点企业集团之一，先后荣获国家火炬计划重点高新技术企业、中国企业500强、中国汽车品牌前5强，并且是全国首家荣获我国工业领域最高奖项（中国工业大奖）的汽车集团。车标品牌标识，江淮汽车标志整体造型就像盾牌。意味着江淮汽车自强不息，一步步进军，在通往全世界的路上充满坚定。JAC江淮汽车logo中JAC三个字的设计，就像人的脸一样，体现了JAC汽车的体贴、关怀、对竞客经营的实践和信仰。车标历史，江淮早期车标是五针组合，该车标象征着顾客、员工、股东、上下游合作伙伴及相关方的紧密协作，和谐共赢。并表达了江淮汽车系统思考、团队学习、协调平衡、追求卓越的企业理念。车系信息江淮汽车旗下车系涵盖了轿车、SUV、商务车等多个细分市场，其中轿车车型市场布局了江淮EV6E、iEV7、嘉悦A5等，其中嘉悦A5在与瑞虎3、比亚迪速锐等竞品车型中拥有不错的产品力表现，SUV车型市场布局瑞风S4、瑞风S7、嘉悦X4等车型，瑞风S7的高性价比与不错的质量稳定性使其在与博越、RX5等车型的竞争中占据一席之地。1.代表车系：悍途指导价：12.18-19.48万悍途是江淮与大众深度合作背景下的高端皮卡品牌，是一款兼顾高端商用和野性驾趣的硬派大咖。悍途的外观采用未来机甲战士的设计风格，加上1965mm同级最宽车身、以及230mm离地间隙，分体式大灯、原厂AT越野胎不仅气势十足，还能让越野能力得到巨大提升。动力方面，悍途搭载的采用安康合资技术的用2.0T的排量做到了150Ps，360N/m的动力数据。2.代表车系：嘉悦X7指导价：8.98-13.98万外观方面：前脸部分采用分体式大灯设计，配备大尺寸的进气格栅。车辆尾灯采用时下流行的贯穿式造型，进一步拉伸整体的横向视觉效果。后保险杠下方采用双边共四出的方形排气口。内饰中控台层次感分明，并搭载12.3英寸中控屏幕，集成J-Link智聆车联网系统、科大讯飞车载语音3.5系统和APP远程控制于一体，将智能化科技感拉满，动力方面，搭载1.5T发动机，最大功率174马力，峰值扭矩251牛·米，匹配的是6速双离合变速箱，动力表现对于日常用车来说非常充裕。3.代表车系：星锐指导价：11.97-19.47万江淮汽车旗下轻客品牌星锐系列发布新款车型节油王PLUS，新车最大的变化就是换装了来自安徽康明斯的2.0T柴油发动机，满足国6b排放标准，并对部分细节配置进行了有针对性的升级。在外观上方面上，属于经典的欧系轻客造型；搭配黑色覆盖件也增添不少动感元素，尾灯也采用熏黑处理。配置上也是主要以实用为主。4.代表车系：江淮T8指导价：9.58-16.08万从外观上来看，江淮T8PRO的整体外观设计风格是偏硬朗的，并且有很多装饰套件，视觉效果出色。整体来看，车头的线条硬朗充满了肌肉感，配合大尺寸的熏黑中网，看起来即充满进攻性又不失高级感。车尾方面T8PRO依旧是肌肉感满满造型，黑色金属的后杠在视觉效果和实用性方面表现都更加出色。

安徽江淮汽车股份有限公司（以下简称江淮汽车）前身是创建于1964年的合肥江淮汽车制造厂，1999年9月改制为股份制企业，隶属于安徽江淮汽车集团有限公司。2001年在上海证券交易所挂牌上市，股票名称为“G江汽”（原名为“江淮汽车”），股票代码600418。

江淮汽车乘用车厂在安徽省合肥市经开区始信路与汤口路交叉口。简介;安徽江淮汽车股份有限公司1999年9月30日成立，前身为合肥江淮汽车制造厂，公司占地面积460多万平方米，总资产53亿元，员工总数17000余人 。公司于2001年在上海证券交易所上市，股票名称为“江淮汽车”，股票代码600418，2004年又成功发行了可转债，2005年成功实施了股权分置改革。2011年，公司销售各类汽车超过46万辆，实现了连续21年以平均增长速度达40%的超快发展。

安徽江淮汽车股份有限公司1999年9月30日成立，前身为合肥江淮汽车制造厂，始建于1964年。公司占地面积460多万平方米，总资产53亿元，员工总数17000余人 。 公司于2001年在上海证券交易所上市，股票名称为“江淮汽车”，股票代码600418，2004年又成功发行了可转债，2005年成功实施了股权分置改革。公司是安徽省高新技术企业、国家火炬计划重点高新技术企业。公司具有年产70万辆整车、50万台发动机及相关核心零部件的生产能力。 2011年，公司销售各类汽车超过46万辆，实现了连续21年以平均增长速度达40%的超快发展。 1. 创业（1964-1990）1964年5月20日，巢湖汽车配件厂成立，后改名为江淮汽车制造厂。1968年4月第一辆江淮牌汽车诞生。1990年产销汽车不足千辆，销售收入仅有3000万元。企业陷入谷底，举步维艰，许多人都失去信心。而留下来的创业者们仍然坚守着自己的梦想，在夹缝中寻找生机，在产品上寻求突破。 2. 转折（1990-1996）第一次战略转型：重点发展客车专用底盘，适时发展整车。1993年10月28日江淮汽车年产突破万台，进入安徽工业企业五十强。延安整风：奠定了企业可持续发展的思想基础，并引发了学习型组织的创建。渐进式变革：奠定了企业可持续发展的动力基础，并形成了1358理论。 3. 发展（1996-2006） 站在巨人肩膀上与巨人同行：通过技术创新不断推出新产品；通过管理创新不断引入国际标准；通过机制创新不断进行体制变革。把企业变成一所学校：向一切可以学习的人学习，向一切可以学习的事学习。建设共同家园:让每个人有机会成全自我。构建三个系统：组织中的成员在工作中活出生命的意义。 4. 超越（2006- 至今）2006年5月27日《JAC宪章》颁布，标志着江淮汽车已由一个人人参与到学习中的组织，演化为组织作为一个整体进行学习。第二次战略转型：由单纯的商用车企业转向商用车和乘用车并举的综合型汽车企业；由以赚取制造利润转向同时赚取技术和品牌利润；由以国内市场为主转向向国内国际两个市场并重。品质JAC:把品质作为责任，视品质如同生命，靠品质获得尊严，以品质塑造品牌，率先实现由中国制造向中国品牌的跨越。十二五发展目标：力争实现销量160万辆，销售收入达1000亿元。

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其英文首字缩写 jianghuai automobile co.ltd 简称JAC，也是其商标。 J-是江淮拼音的第一个 A-表示安徽 C-表示中国 JAC表示江淮立足安徽走向中国 这是最初的意义 （这个说法其实是个美丽的误会）。JAC代表的是江淮汽车股份有限公司。是英文江淮汽车股份有限公司的缩写。 其他还有东风汽车股份有限公司的英文缩写DFAC。道理一样。

讲法有很多种 有人认为是 J（江淮）、A（安徽）、C（car汽车）所以JAC 其实应该是公司名称的简写（JIANGHUAI AUTOMOBILE COMPANY）

据外媒报道，大众汽车正在就收购安徽江淮汽车集团控股有限公司50%股份展开最后阶段的洽谈。如果对目前电动汽车有所了解的小伙伴，一定知道这简简单单的一句话背后，表明着大众汽车对中国新能源市场的雄心。此前，多次传出大众要收购我国动力电池供应商国轩高科股份的消息，后者曾多次辟谣，但前段时间国轩高科停牌，并发布公告称正在转让股权，算是坐实了这一消息，通过直接入股的方式，来控制上游的动力电池供应，其实不太符合大众的作风，因为大众很少会去掌控零部件供应商，但很多人都没想到，这只是大众集团的第一步。这次传出将收购江淮汽车50%股份的消息，让人不由得恍然大悟，原来收购国轩高科股份只是一个铺垫。作为安徽省为数不多的车企之一，江淮汽车的销量虽然不如长城和吉利等自主品牌，但在电动车上的布局很早，2018年电动车销量就达到了6.4万台，在自主品牌中名列前茅，2019年电动车销量为5.8万台，尽管同比下滑了8.9%，也跑赢了大盘。但在今年第一季度，江淮的汽车销量陷入了困境，纯电动乘用车一季度销量为4926辆，同比下跌了67.18%。在很多车企纷纷好转的四月，江淮汽车的电动车销量却跌至593台，同比下滑了88.2%，反而向深渊更进一步。此外，江淮大众推出的首款车型思皓E20X销量也未达预期，甚至传出了要被放弃的消息。让人没想到的是，大众集团却在此时准备收购江淮50%股份的方式，加快中国电动车市场的布局，自5月19日起，江淮汽车股票多次涨停，其实已经露出了苗头。而大众选择江淮汽车的原因，其实和国轩高科的原因比较一致。一是市场份额不高，这就意味着公司市值不高，可以用较低成本掌握话语权；二是拥有完整的核心技术，江淮电动车虽然销量不佳，但其制造电动车的经验非常丰富，给蔚来汽车进行代工就是明证。此外，国轩高科和江淮汽车都位于安徽省，相信也是经过了大众集团的权衡，可以降低彼此之间的运输成本。事后看来，大众汽车同时在电池供应商和车企两手抓的布局，真是比其它外资品牌高明太多，不愧是全球销量最高的汽车集团。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

就是同一个板块的，会跟着跌