能源

甄少强：男，中国国籍，无境外居留权，1964年出生。1988年7月至1993年7月期间，在河南师范大学工作，担任讲师；1993年8月至2018年8月期间，在美的集团公司工作，先后担任工程师、经理、厂长、集团下属事业部副总经理、总经理等。2020年2月至今任本公司执行总裁。

丁永华：男，中国国籍，无境外居留权，1963年出生，本科学历。1985年参加工作以来，1985年至1995年期间，在上蔡县齐海广播电视局任职；1997年至1998年期间，在深圳龙华台湾“力亿公司”任大陆工程主管R/D主管；1998年至2001年期间，在深圳“帝闻电子厂”任工程主管R/D主管；2001年至2003年9月期间，在中山圣马丁集团任SDT事业部R/D经理电源总工程师；2003年9月至2007年2月期间，在中山海一舟电子有限公司任副总经理兼厂长；2007年2月至2010年7月期间，在深圳冠德科技公司任总经理；2010年7月至2015年10月期间，在深圳豪鹏集团任研究院副院长；2015年10月入职本公司，现任公司事业部总经理、副总裁，兼任柳州鹏辉能源科技有限公司执行董事、总经理。

李发军：男，中国国籍，无境外居留权，1973年出生，武汉测绘科技大学电子工程专业毕业，工程师。自1996年参加工作以来，1996年至2001年期间，在台湾光宝集团工作，担任品管课长；2001年至2003年期间，在台湾光宝集团工作，担任品管副经理；2003年至2005年期间，在台湾光宝集团工作，先后担任集团制造部长，资深经理；2005年5月至2011年8月，在鹏辉有限担任镍氢事业部总经理。2011年8月至今担任本公司副总裁。

CATL新能源。1-宁德时代装机量排名1-2022年国内磷酸铁锂装机。市占率排名:1.宁德时代 、2.比亚迪 、3.国轩高科4.中创新航、5.亿纬锂能、6.蜂巢能源市占率分别为:43.0%、40.1%、6.7%，2.4%、2.3%、1.4%。2-2022年国内三元锂装机排名1.宁德时代、2.中创新航、3.LG化学、4.孚能科技、5.多氟多、 6.欣旺达。市占率分别为:62.2%、10.3%、5%、3.3%、2.5%、2.5%。1-动力电池Top10。全球TOP10动力企业，合计装机量约为467.28GWh，市占率超90%，依次为:1.宁德时代、LGES、比亚迪、松下、SKon、三星SDI、中创新航、国轩高科、欣旺达、10.孚能科技。2-CATL宁德时代。2022全球装机TOP10榜单中，我国企业占据了6席。其CATL宁德时代位居Top1宁德时代，在全球以184.9GWh的装机量占有全球37.13%的市场份额，领先第二名LGES市占率超20%。宁德2022年实现营业总收入:3285.94亿，同增152.07%，净利润307.29亿，同比增92.89%。1-企业概况宁德时代脱胎于ATL，成长为全球锂电王者!宁德时代成立于2011年，专注于新能源动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售以及锂电池回收利用业务。2-成长历程公司成立于2011年，由ATL创始团队二次创业时设立;2012年，公司与宝马集团战略合作;2013年，为客车厂宇通客车开发客车动力电池;2015年，收购邦普、布局回收业务;2017年，根据相关数据统计、动力电池系统使用量为全球Top1;2018年6月，在深交所上市;2021年，宁德动力电池系统连续五年为全球Top1，储能电池产量市占率全球Top1。CATL前十大客户1.特斯拉、2.吉利、3.蔚来、4.广汽、5.上汽大众、6.理想、7.长安、8.上海汽车9.东风、10.合众新能源前三占比分别为:17.97%、10.40、6.89。全球布局基地公司总部位于福建宁德，在全球拥有五大研发中心:福建宁德、江苏溧阳、上海、福建厦门、德国研发中心。十大生产基地:福建宁德、青海西宁、江苏溧阳、四川宜宾、广东肇庆、上海临港、福建厦门、江西宜春、贵州贵阳、埃尔福特。全球电池装机情况宁德时代22年全球装机量为192GWh，同比大幅增长93%，全球市占率为37%。全球电池装机量10家企业:1.宁德时代、2.LG新能源、3.比亚迪、4.松下、5.SKI、6.三星SDI、7.中创新航、8.国轩高科、9.欣旺达、10.孚能科技。储能市场:全球储能电芯我国厂商出货领先，宁德时代出货量全球第一。得益于中和美大储以及欧洲户储的爆发，东吴预计23/25年全球储能容量需求分别为147/449GWh，同增106%。1-储能电池主要企业。1.宁德时代、2.比亚迪、3.亿纬锂能、4.瑞浦兰均、5.鹏辉能源、赣锋、海辰、派能、国轩等企业。CATL22年营收。2022年公司营收3285.94亿元，同比增长152.07%;归母净利润307.29亿元，同比增长92.89%;不同业务间的营收1)22年公司动力电池系统业务实现营收2366亿，同比增159%，占总营收72%2)储能业务实现营收449.8亿，同比增230%，占总营收14%3)电池材料及回收业务实现营收260.3亿同比增95%，占总营收8%4)电池矿产资源业务实现营收45.1亿，同比增116%不同地区间的营收国内:实现营收2516.71亿国外:实现营收769.23亿。

氢能源汽车的战局10月26日，一份《电池价格上调联络函》传出，比亚迪决定上调电池产品的单价，涨幅不低于20%。比亚迪并非第一家涨价的锂电池企业，在此之前，国轩高科、路华电子、天能锂电、鹏辉能源等多家锂电池企业就曾先后发出调价函。在正极材料和电解液价格持续上涨，负极材料供应紧张的情况下，锂电企业以涨价的方式向下传导成本压力无可厚非，但这却引发了关于氢能替代论的畅想。就能源本身而论，主要受两方面因素影响，其一是环保问题，碳中和大趋势下，传统能源类型的占比必将持续下降；其二是成本问题，在同样的目的下，市场肯定更愿意选择成本低廉的能源类型。从环保角度出发，无疑电动车和氢能汽车都是符合要求的。但如今锂电池成本持续攀升，政府补贴又逐渐退坡，电动车性价比大幅下降，那么氢能源汽车是否具备替代电动车的机会了呢？我们到底距离氢能源汽车普及的时代有多远呢？/01/氢能源汽车的战局在探讨氢能源汽车对电动车的替代之前，首先我们先弄清楚什么是氢能源汽车。从字面意思不难理解，氢能源汽车就是以氢气作为主要动力来源的汽车。但实际上，氢能源汽车存在氢燃料电池和氢内燃机两大分支路线，他们之间有着本质上的区别。氢内燃机与传统燃油发动机类似，只不过燃料由石油、天然气换成了氢气。其原理也是通过氢气燃烧释放热能，并借由气体膨胀来推动发动机工作。由于氢气本身易燃易爆炸，因此纯以氢气为燃料的内燃机汽车有一定的危险性，在日常应用中往往不选择纯氢气作为燃料，而是选择掺杂传统能源的混合燃料，并没有环保优势。此外，放热的工作方式能量效率值很低。虽然我们不能说氢内燃机路线是失败的，但从现阶段而言，这一路线距离最终商业化落地仍有很长的路要走，并非资本市场关注的重点。氢燃料电池系统虽然有“燃料二字，但实际上却并不通过燃烧来进行能源转换，而是氢气在燃料电池堆中发生化学反应，将化学能转化为电能，然后再通过电动机转化为动能的过程。这套动力系统看似复杂，但却拥有干净环保，能量转化率高的优势。与电动车类似，氢燃料电池的最大的改变就是这套燃料电池堆及辅助系统，同时也是成本占比最高的部分，约占整车总成本的60%以上，其中电堆又占到BOP系统成本的60%。由于氢燃料电池能量转化率高，同时安全系数也很高，因此被市场看做是具备爆发潜力的赛道，也是被看做是电动车最有力的竞争者。从装机量分析，中国燃料电池系统仅处于发展初期，尚未进入红利释放期。2019年全国燃料电池装机量126.4MW，而**下的2020年，这一数据同比下降36%至80.4MW，显示出极强的波动性。对照2019年和2020年的市场格局，不难发现这一行业仍处于群雄割据状态，尚未出现一统江湖的龙头公司。除亿华通市场份额较为稳定外，其余公司的市场排名均呈现极大波动。重塑股份在2019年以29%的市场份额排名第一，但2020年业绩却大幅下滑，并被上交所终止IPO审核；清能股份在2019年以16%的市场份额排名第二，但2020年却跌出前五。大洋电机收购的上海电驱动同样也未在2020年进入前五。另一方面，刚刚拿到1亿元A轮融资的爱德曼在2020年冲至销量榜首，同样是市场新兵的国鸿重塑以12%的份额排在市场第三，颇有江山代有才人出的意味。对于这样松散的市场格局，机会与风险同在。行业中各参与者均有机会，如果发展顺利那么很可能成为市场龙头，但如果发展遇阻那么甚至有从市场清退的风险。早在1839年，英国科学家Grove就提出了燃料电池的原理。实际上，无论是氢内燃机路线还是氢燃料电池路线，都并非新的技术，甚至已经有了上百年的历史。就技术角度而言，氢燃料电池已经较为成熟，具备商用化前景。从环保角度分析，同样环保的氢能源电池具备替代电动车的潜力。/02/现实的枷锁尽管氢燃料电池汽车已经具备了替代电动车的潜力，但现实的枷锁依然延缓这项技术的落地进程。正如开头说的那样，对于能源技术来说，有两大关键因素，其一是环保，另一个也是更重要的则是成本。氢燃料电池汽车迟迟无法大规模推广，核心原因就在于成本之上。这里的成本主要有三方面，其一氢燃料电池汽车的整车成本；其二加氢站成本；其三则是制氢成本。首先，氢燃料电池汽车目前的整车成本依然偏高，具有很大的下降空间。正如前文所述，BOP系统是氢燃料电池汽车占比最高的成本要素，其中燃料电池堆又是BOP系统中占比最高的。因此BOP系统和燃料电池堆的价格直接决定了整车成本的高低。单从应用角度分析，氢燃料电池在汽车中的使用已经不成问题，但由于缺少规模优势，使得相关技术的迭代速度很慢，这直接造成了BOP系统的价格难以下降。例如氢气在燃料电池堆的反应过程中需要用到催化剂，传统催化剂需要用到很多贵金属铂，但实际上金属铂并非唯一的选择，通过降低降低铂的含量或者寻找替代品，依然能够起到催化作用。类似的技术改进几乎可以出现在BOP系统各个分支之上，从成本角度考量，氢燃烧电池汽车距离“完美依然路途遥远。据DOE预测，以美国能源部2017年最先进水平为标准，当燃料电池系统年产量为1000套时，系统的预测成本为216美元/kw；当年产规模扩大至1万套时，这一数据下降至103美元/kw；当年产规模扩大至50万套时，成本再次砍半至53美元/kw。由此可见，氢燃料电池汽车的成本直接与车辆规模高度相关，当行业规模放量，氢燃料电池汽车的成本也有望大幅下降。其次，加氢站的短缺也是制约氢燃料电池车辆发展的重要原因之一。氢气是氢燃料电池汽车的核心燃料，但氢却并不能轻易得到，与到处都是的加油站对比，加氢站的数量可谓凤毛麟角。即使目前，氢燃料电池汽车的单价已经降至很低，但如果周围没有加氢站提供燃料，那么也不会有消费者购买它。我们的加氢站到底有多么稀缺呢？截止2020年底，中国累计建成加氢站118座，其中101座已经正式投入运营，且有167座仍在假设中。刚刚过百的加氢站数量，意味着对于普通人来说，氢燃料电池汽车几乎不具有应用性。那么加氢站可以快速复制吗？难度较大！目前，我国建造一个加氢站的成本约1500万元，这还没有包括后续的运维费用。但好的一点是，我们的加氢站的核心产品几乎都做到了自主研发。从成本端看，加氢站成本最高的是压缩机，约占整个加氢站总成本的30%。如果加氢站大量普及，那么压缩机制造商将会首先受益，如雪人股份、冰轮环境等。回溯电动车的发展，不能发现，电动车快速崛起与充电桩的快速普及密不可分。鉴于加氢站成本过高，再加上氢气具有一定的危险性，这意味着他注定无法像充电桩一样快速铺开，只能走加油站那种集中输送的模式。除此之外，氢气的价格更是直接影响到终端的使用成本。现阶段，我国氢气来源主要依靠煤炭、工业副产和天然气。这些制氢方法虽然可以尽量的降低成本，但由于制氢过程中同样涉及到碳的排放，因此并不是真正的“新能源。行业中将由“电解水方式得到的氢气称为“绿氢，它也被市场公认为氢能源的最佳答案。电解水制氢的原理就是在充满电解液的电解槽中通入直流电，水分子在电极上发生电化学反应，分解成氢气和氧气。目前，已经实现工业规模化的电解水技术主要以碱性电解水为主，质子交换膜电解水与固体氧化物电解水尚处于发展阶段。碱性电解水的优点是技术成熟，配套成本低，但缺点则是过于耗电，未来有可能被其他路线所取代。由于电解水制氢中，需要用到大量的电，因此最终氢气价格直接与电价高度相关。按照估算，如果电价能够低于0.3元时，那么电解水制氢的成本就能够跟其他制氢方法持平。鉴于电解水制氢对于电力的需求，因此光伏和风力发电是较为出色的供给手段。一方面，部分地区的发电成本已经接近0.3元的标准线；另一方面，电解水制氢可以将用电波谷的多余电力转化为氢能，从而实现变相储能。尽管部分地区已经具备低成本“绿氢制备的可行性，但这却并不足以满足氢燃烧电池汽车的应用。氢燃烧电池汽车想要顺利普及，那么氢气制备成本势必需要进一步降低。三重成本压力迫使氢燃烧电池汽车依然在短期内无法取代电动车。/03/“锂氢互补资本市场中，并非只有“是与“否两个答案。虽然氢燃料电池汽车无法在短时间内取代电动车，但其却可以在部分场景实现对于锂电池汽车的互补，进一步实现碳中和之路。“十一假期，电动车变成“电动爹，续航里程数较短，充电时间过长，导致原本几小时路要整整走上两天。从补能方式与续航里程看，氢燃料电池汽车更接近于传统汽车，这些缺点在氢燃料电池汽车面前，几乎都能被完美解决。对比不同能源类型的汽车参数可以发现。氢燃料电池汽车具备补能时间短、能量效率高、无污染寿命长等优势。考虑到氢燃料电池汽车的特点，其实它很适用于长途运输的使用场景。电动车很好的替代了传统汽车城市中的应用场景，但在长途运输场景中，纯电动汽车的缺点就被无限放大，续航里程短，补能次数多，大幅降低运营效率。氢能具备量转换效率高和完全无污染的优点，且只需要在高速沿途建造加氢站，就能解决加氢站覆盖面不足的困扰，因此氢能源汽车现阶段最适合当做运营车辆。基于此，我们认为，氢燃料电池汽车与锂电池电动车之间的关系并非取代，而更趋近于互补。聚焦产业链，氢燃料电池汽车的起步难度要明显高于锂电池电动车，但锂电池电动车与氢燃料电池汽车却均是我国汽车业发展的方向。尽管目前锂电池电动车起步较快，但相信随着整条氢能源产业链的完善，氢燃料电池汽车的发展也会逐渐加快。只有“锂氢互补，人们理想中的“碳中和之路才会实现。

鲁宏力：男，中国国籍，无境外居留权，1968年出生，1991年毕业于中山大学概率统计专业，硕士，中国注册会计师。自1991年参加工作以来，1991年7月至1996年6月期间，在广州远洋宾馆有限公司工作，担任电脑部主管，会计，后外派到青岛汉堡大酒店任财务总监；1996年6月至1998年11月期间，在广州（粤通）运通企业集团有限公司工作，先后担任集团投资发展部项目经理，下属公司深圳运通鑫达通讯设备有限公司财务经理兼总经理助理；1998年11月至2010年9月期间，在广州金鹏集团有限公司工作，历任下属公司财务部长，财务总监，集团公司预算总监，审计部长，集团公司监事和集团经营考核组委员；2010年10月入职鹏辉有限，现任本公司副董事长、财务负责人、董事会秘书。兼任广州鑫环企业管理咨询有限公司执行董事，鹏辉耐可赛董事。

昝廷全：男，中国国籍，无境外居留权，1962年11月出生，1982年安徽阜阳师院物理系本科毕业，1985年中国科学院兰州冰川冻土研究所冻土热力学专业硕士毕业，2000年暨南大学产业经济学博士毕业。1985年至1992年，担任兰州大学西北开发研究所任助理研究、副研究员，1992年至1997年，担任麦科特集团实业发展总公司任总经理，1997年至2002年，担任暨南大学企业管理系、工业经济研究所任教授、副所长，2002年至2007年，担任中国传媒大学媒体管理学院院长、教授、博士生导师，2007至今，担任中国传媒大学经济与管理学院教授、博士生导师；现兼任本公司独立董事。

兰凤崇：男，中国国籍，无境外居留权，1959年7月出生，1982年吉林工业大学汽车工程系本科毕业，1984年东北林业大学车辆工程专业硕士毕业，1998年吉林工业大学车辆工程学科博士毕业，2000年北京航空航天大学博士后出站。1982-1984任天津人民解放军海军勤务学院车管教研室副连职教员，1987-2006任吉林大学汽车工程学院任讲师、副教授、教授，副院长，2001-2005英国伯明翰大学工程学院访问教授，2006至今任华南理工大学机械与汽车工程学院教授、博士生导师，华南理工大学广东省汽车工程重点实验室主任，其中2006-2013年任华南理工大学机械与汽车工程学院院长。兼任中国汽车工程工程学会常务理事兼特聘专家，中国汽车工程学会车身专业委员会委员，中国汽车工程学会电动车辆专业委员会委员，广东省汽车工程学会副理事长，公安部道路交通管理专家委员会专家，国家车辆事故深度调查体系（NAIS）华南工作站负责人。现兼任本公司董事。

梁朝晖：女，中国国籍，无境外居留权，1973年出生，本科学历，工程师，经济师。自1993年参加工作以来，1993年7月至1996年1月期间，在冶金部第十九冶金建设工程公司项目部任技术员；1997年1月至1997年12月期间，在广东能达交通工程有限任行政部主任；1998年1月至2002年3月期间，在广东飞达信息系统工程有限公司任合约部负责人；2002年4月至2003年9月期间，在广州海特天高信息系统工程有限公司方案部任主管；2003年10月至2009年10月期间，在广东南粤物流实业有限公司计划部任业务主管；2009年11月至2013年在广州新粤沥青有限公司沥青业务部任业务主管。现任本公司董事，兼任北京中锐咨华科技有限公司董事。

夏杨：女，中国国籍，无境外居留权，1990年出生，2015年5月毕业于美国波士顿布兰迪斯大学国际经济与金融专业，硕士。自2015年9月参加工作以来，在广州耐时电池科技有限公司任总经理、执行总经理，现任公司事业部总经理、董事。现兼任广东泰罗斯汽车动力系统有限公司董事、江苏天辉锂电池有限公司监事、广州悦畅交通发展有限公司董事、佛山市实达科技有限公司董事。

夏信德：男，中国国籍，无境外居留权，1964年出生，硕士学历，自1988年参加工作以来，1988年至1994年9月期间，在广州555电池研究所工作，担任副所长；1994年9月至2001年1月期间，在广州市伟力电源有限公司工作，担任经理；2001年1月至2011年8月在鹏辉有限工作，担任公司总裁。2011年8月至今任本公司董事长和总裁。现兼任珠海鹏辉能源有限公司执行董事兼总经理，河南省鹏辉电源有限公司执行董事兼总经理，鹏辉新能源有限公司董事，珠海市冠力电池有限公司执行董事，鹏辉能源常州动力锂电有限公司执行董事兼总经理，佛山市实达科技有限公司董事长，江苏天辉锂电池有限公司董事长。

甄少强：男，中国国籍，无境外居留权，1964年出生。1988年7月至1993年7月期间，在河南师范大学工作，担任讲师；1993年8月至2018年8月期间，在美的集团公司工作，先后担任工程师、经理、厂长、集团下属事业部副总经理、总经理等。2020年2月至今任本公司执行总裁。

广州鹏辉能源科技股份有限公司。广州鹏辉能源科技股份有限公司成立于2001年，注册资本4.6亿元人民币，是一家20余年来专注于锂电池生产制造与研发的高科技创新企业。

建设银行。根据柳州鹏辉公司职友集发布，柳州鹏辉能源发工资要建设银行银行卡。柳州鹏辉能源科技有限公司，成立于2019年，位于广西壮族自治区柳州市，是一家以从事电气机械和器材制造业为主的企业。企业注册资本26000万人民币，实缴资本2000万人民币。

还不错。缴纳五险一金、有交通补助、饭补、工作时间是八小时，公司周围交通便利，餐饮方便。常州鹏辉新能源科技有限公司，成立于2016年，位于江苏省常州市，是一家以从事科技推广和应用服务业为主的企业。

珠海鹏辉能源有限公司联系方式：公司电话0756-6333555，公司邮箱zhph@greatpower.net，该公司在爱企查共有4条联系方式，其中有电话号码1条。公司介绍：珠海鹏辉能源有限公司是2002-12-05在广东省珠海市斗门区成立的责任有限公司，注册地址位于珠海市斗门区井岸镇新青五路2号(厂房A栋）。珠海鹏辉能源有限公司法定代表人夏信德，注册资本26,000万(元)，目前处于开业状态。通过爱企查查看珠海鹏辉能源有限公司更多经营信息和资讯。

好。1、工作氛围好。珠海鹏辉能源工作有独立的办公室，有空调等基本设施，同事之间融洽，领导和睦。2、福利待遇好。员工工资在8000元，每个节假日都有单独的礼品，每月的饭补为300元，还有旅游卡，待遇丰厚。

有的。根据金坛鹏辉能源科技股份有限公司招聘信息得知工资在6500到7500，两班倒，周末双休，有节假日，包吃包住，经营范围：动力电池的研发、技术咨询、技术转让是光伏发电技术的研发、技术咨询、技术转让。

最快需要2年。1、硕士学位从事工程技术工作满2年或第二学士学位，取得助理工程师资格满2年；本科学历，取得助理工程师资格满4年；专科学历，取得助理工程师资格满5年；中专学历，取得助理工程师资格满6年。所以设备技术员到工程师最快需要2年。2、能源是指能够提供某种形式能量的物质，或是物质的运动。

提出碳中和目标之后，投资者普遍都把环保题材列为关注对象，启迪环境也算作是环保题材的个股，这只股票好不好，有没有投资的必要，我接下来就分析一下。在开始为大家分析启迪环境之前，我给大家精心准备了一份关于环保工程行业的龙头股名单，感兴趣的朋友快点击领取吧：宝藏资料！环保工程行业龙头股一栏表一、从公司角度来看公司介绍：启迪环境科技发展股份有限公司主营业务包括固废收集处置全产业链及水务生态综合治理领域，致力于为客户提供专业化环境治理整体解决方案。公司的主要产品为污水处理业务、自来水业务、固体废物处理业务、再生资源处理业务及技术咨询业务、市政施工、环卫服务业务等。刚才和大家一起了解了启迪环境，下面将会重点和大家一起分析一下启迪环境的亮点。亮点一：合并企业，有望重获新生城发环境拟以发行公司股份的方式换股吸收，并且合并启迪环境，也就是城发环境向启迪环境的所有换股股东都发行了股份，交换该等股东所持有的启迪环境股份。借助启迪环境的市场，经验，技术等各方面资源，合并过后的存续公司在环保这一方面上的建设，运营和服务能力将进一步提升，争取做到立足于河南，连接黄河,辐射全国，国际顶尖的环保领军企业。亮点二：与政府合作，推动新基建的建设公司与西安市碑林区人民政府签订了《合作协议》，为确保西安市的新基建，新材料，新能源，无废城市等发展项目，双方建立了平等互利，优势互补，诚信双赢的关系进行合作。双方一起推动在甲方领域设立启迪零碳能源集团有限公司，它的总资产大约是100亿，启迪零碳集团充分发挥核心技术优势和产业集成优势，实现了自己想要成为能源环保一体化的高科技领军企业的目标。为了让大家更好的阅读，关于启迪环境深度报告和风险提示方面的详细分析信息，在这份研报中有详细的资料，点击即可查看：【深度研报】启迪环境点评，建议收藏！二、从行业角度看2020年年9月，我国在联合国大会上提出了要"提高国家自主贡献力度、采取更有力的的政策和措施，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和"。国家各部委也积极响应，发改委、央行、生态环境部纷纷强调要部署开展碳达峰、碳中和相关工作。实现碳中和，实际上是离不开环保方面的努力。随着我国城镇化进程的加快，人民日常垃圾的生产也不断提高，预计初步结算2025年的时候，每一天将会处理垃圾焚烧，无害处理化的能力将会有所提高每日处理100万吨，正处于高速发展。环卫市场化年服务金额方面，2020年在环卫市场上增加了670亿余元，同比上涨了27.1%，就算是现在是疫情的环境之下，也没有给它造成任何影响，依然保持了高增长。总的来说，环保依然保持着高速发展，所以启迪环境有扭亏为盈的可能性。但是文章具有一定的滞后性，你要是想了解更准确的信息的话，点击链接后，有专业的投顾帮你，看看启迪环境的估值究竟如何：【免费】测一测启迪环境现在是高估还是低估？

电池充电的时候会发热的,但是比亚迪有电池智能温控系统,温度高的时候会打开散热。比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。2017年11月8日，比亚迪入选时代影响力·中国商业案例TOP30。2019年12月，比亚迪入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。2019年12月18日，人民日报发布中国品牌发展指数100榜单，比亚迪排名第24位。2020年1月4日，获得2020《财经》长青奖“可持续发展内控奖”。2021年11月，武汉比亚迪汽车有限公司发生工商变更，王传福退出法定代表人及董事长，由何龙接任。2022年6月10日，比亚迪股价大涨近7%，市值突破万亿元，股价再创历史新高。比亚迪成为首个跻身万亿市值俱乐部的汽车自主品牌。

时隔三年，马斯克又访华了。这两天，热搜上看到最多的就是关于“马斯克访华”的词条，而老马访华当天，特斯拉市值一夜大涨超250亿美元，近1800亿人民币，可见大众对此次马斯克访华的关注度之高。之后在与秦刚会面中，马斯克更是将中美关系比作“连体婴儿”，两者密不可分，反对“脱钩断链”。在华期间马斯克频繁向中国示好，展现自己的诚意，无非也是看上了中国市场这条大鱼。但在这背后，更重要的，是特斯拉对整个新能源市场格局的影响。马斯克来华，要做什么？中国新能源汽车市场在这几年内可以说是发生了翻天覆地的变化，中国已然成为新能源汽车强国。马斯克此次来华也透露出很重要的一个信号：中国市场是特斯拉布局的重点。一方面，特斯拉有意扩大上海工厂的规模，扩建后的产能将从目前的125万台提高到175万台。另一方面，特斯拉也将从宁德时代采购磷酸铁锂电池电芯，而上海的储能超级工厂也是特斯拉实现2050年前能源100%可持续目标的重要举措之一。此次特斯拉在上海继续加码储能电池生产线，在更快地满足国内市场需求的同时，应该会有更多供应商会进入中国市场，为整个储能的产业链带来更多的机会。在对中国市场的持续布局背后，也是马斯克对中国新能源汽车市场巨大潜力的认可。事实上，不止中国市场，中国的竞争对手也是老马重点关注对象。就在马斯克来华的前几天，他在社交平台上回看自己多年前“嘲笑”比亚迪的片段时也承认：现在比亚迪的汽车非常有竞争力。或许在十年前，特斯拉还没把比亚迪放在眼里，但此一时彼一时，去年比亚迪以186万辆的销量力压特斯拉的131万辆，成为了全球新能源汽车销量冠军。而前段时间，福特汽车CEO也表示，中国的电动车厂商是主要的竞争对手，并且他最看好比亚迪，甚至认为比亚迪远比特斯拉可怕。这也意味这中国新能源汽车企业对世界新能源汽车体系产生的深远影响，中国市场在新能源汽车市场中，已然是标杆的存在。其实今年以来，有很多知名外企高管纷纷访华，如苹果公司CEO库克、梅赛德斯奔驰集团董事长康林松、宝马集团董事长齐普策等。这不仅彰显了中国的影响力，更体现了作为全球第一大新能源汽车市场的实力。特斯拉即将掀起第二波“高潮”此次马斯克访华，我国新能源汽车市场正处于竞争格局十分激烈的关键时期，特斯拉作为全球新能源汽车的龙头企业，无疑承载着更大的压力。2022年的特斯拉，股价累计下跌了65％，市值蒸发了高达6750亿美元。而今年特斯拉发布一季度财报后，股价大跌近10％。不止特斯拉，宁德时代在今年的前4个月中，股价从高点下跌了4成，市值蒸发超过6000亿元；而比亚迪受最近的“举报门”事件影响，股价也下跌了。可以看到，不止特斯拉，很多新能源企业其实面临着巨大的压力。而就在今天下午，马斯克与工业和信息化部部长金壮龙在京会见，双方就新能源汽车和智能网联汽车发展等交换意见。这其中有两个关键词：新能源汽车与智能网联汽车。作为全球新能源汽车企业的龙头，特斯拉在今年年初凭一己之力掀起了新能源汽车市场的“降价潮”，这波“降价潮”对国内新能源汽车市场带来了巨大的冲击。对部分车企来说，“降价潮”让它们面临着淘汰的风险，对行业来说，“降价潮”引起的价格战，不仅会导致品牌间的市场份额重新分配，还会加速汽车行业洗牌的过程。对车企甚至整个行业来说，没有任何好处。于是价格战告一段落，但随着这次马斯克访华，再加上特斯拉接下来在中国市场的大动作，极有可能掀起国内新能源汽车市场的第二波高潮。因为特斯拉的上海超级工厂一旦扩建，特斯拉的成本优势会进一步体现，届时，势必会加剧电动汽车市场的内卷。而另一个关键词：智能网联汽车。说白了，就是智能驾驶。要知道，一直以来特斯拉在智能驾驶上是非常积极的。今年也是L3级自动驾驶立法的关键阶段，而马斯克在这个节骨眼上访华，透露出智能网联的相关信息，极有可能为中国新能源汽车市场开启一个新篇章，带动新能源产业二次腾飞，给国内的新能源市场带来更多机会。值得一提的是，特斯拉最近正在普及的FSD（完全自动驾驶）需要拿到中国的资质，得到中国市场的认可，这可能也是老马这次访华的目的之一。不管怎么说，老马这次来华，肯定是满载而归了。【本文来自易车号作者汽车大事记，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

江苏国晟能源是国企。根据查询相关公开显示国晟能源是国企，这次是让光伏电池产业借乾景园林的壳上市，国晟(江苏)创业投资有限公司(曾用名:江苏国晟金财投资基金管理有限公司)，成立于2019年，位于江苏省南京市，是一家以从事商务服务业为主的企业。

根据相关内容显示乾景园林和国盛能源交易证监12月25日通过。因为中间要经历很多步骤，证监会批文时间：发审委通过加30日，此期间内任何1天均可批文，但不能超过30日。

1.股权转让：实际控制人变更为国晟能源国晟能源拟受让乾景园林控股股东回全福、杨静所持公司的8%股份，转让价格4.12元/股（+9.46%），并以现金认购公司向其非公开发行的股份，定增价格2.43元/股，募资4.6亿元，交易完成后，国晟能源将持有公司29.23%股份，成为公司控股股东，公司实际控制人变更为吴君、高飞。2.国晟能源全额现金定增募资4.6亿元用于1GW HJT电池片+2GW HJT组件的生产3.公司拟以1.54亿元现金收购国晟能源持有的7家公司股权，快速转型至光伏HJT电池片行业；购买其合计持有的江苏国晟世安新能源有限公司51%股权、安徽国晟新能源科技有限公司51%股权、国晟高瓴（江苏）电力有限公司51%股权、江苏国晟世安新能源销售有限公司51%股权、安徽国晟世安新能源有限公司100%股权、安徽国晟晶硅新能源有限公司100%股权、河北国晟新能源科技有限公司100%股权4. 国晟新能源规划：国晟能源股份有限公司是第三代光伏——异质结技术路线的产业化领先企业。专业从事大尺寸高效异质结光伏电池、组件、原材料生产（含银粉、低温银浆、切片等），半导体级生产设备和新型光伏应用产品研发以及风光储能一体化电站开发运维等。公司在“十四五”期间计划总投资400亿元，按照“1+N”模式规划在全国布局建设30GW电池、30GW组件和相关产业链项目。2022.09.20总投资106亿元！国晟（凤台）异质结双碳产业园项目签约仪式举行网页链接国晟（凤台）异质结双碳产业园项目，计划总投资106亿元，规划占地面积约538亩，主要建设年产5GW异质结装备、年产4GW高效异质结电池、年产2GW大尺寸异质结组件、年产10万台光伏清扫机器人、年产10GW吨钠离子储能、年产900万套高分子边框、年产1800万套追踪支架、源网荷储直供电项目。项目建成达产后预计年销售收入可达300亿元，可创造税收9亿元。2022.09.06河北国晟基地正式开工网页链接网页链接河北国晟新能源科技有限公司2GW光伏异质结组件生产线开工仪式在张家口市阳原县经济开发区举行，该项目总投资10亿元，租用开发区标准化厂房6万平方米，规划建设2GW光伏组件生产线，投产后预计年实现销售收入40亿元2022.08.17福建金石能源有限公司(下称金石能源或公司)与国晟能源股份有限公司(下称国晟能源)签署合作协议，共同致力于高效异质结太阳能电池片项目建设，国晟能源将采购金石能源异质结整线装备，导入微晶技术，并且由金石能源全面提供产线布局设计、产线规划、效率保证、技术支持与服务等。国晟能源重点考察了公司微晶化的掺杂层工艺技术及相应的PECVD设备，多次派出技术团队进行驻厂调研，对公司异质结电池量产线、微晶化的掺杂层工艺PECVD设备等进行跟线、调研和取样检测。重点对“微晶化的掺杂层工艺PECVD设备的稳定性”、“微晶电池转换效率达标率”、“微晶工艺的电池效率提升”等关键性指标进行验证，对公司的微晶掺杂层技术突破给予了高度评价。单铸硅片在异质结电池的生产应用情况也是国晟能源重点验证的指标，在硅片成本大涨的情况下，单铸硅片的价格优势更为明显，其转换效率高，而价格比单晶异质结降低10%以上，具有非常高的性价比。2022.05.27国晟徐州市生产基地；网页链接国晟计划总投资50亿元的徐州工业园区国晟高效异质结光伏电池、组件项目目前正在加快推进建设，争取年内竣工投产。该项目总投资50亿元，年度投资12亿元，占地约595亩，建筑面积26.4万平方米，建设年产5GW异质结光伏电池和5GW大尺寸光伏组件生产线，分三个阶段实施。其中，一期建筑面积7.6万平方米，建设1GW异质结光伏电池和1GW光伏组件生产，分5个单元区域作业。预计6月15日基本可完成正负零施工，随后进行钢结构搭建，采取交叉施工的方式，全力推进项目建设进度。

不是。根据查询爱企查官网显示，四川路桥建设集团股份有限公司的法定代表人是熊国斌，四川蜀道清洁能源集团有限公司的法定代表人是胡元华，两个公司在业务上没有往来，也不是同一个单位。

新能源汽车概念股一览 每股收益(元)(元) 600066 宇通客车(行情 股吧)公司目前均有混合动力车型研发成功，但整体水平仍较中通有一定距离。0.72159.96 600686金龙汽车公司目前均有混合动力车型研发成功，但整体水平仍较中通有一定距离。0.44245.48 600166福田汽车北京公交集团已向福田汽车订购800辆混合动力客车，成为国内最先受益新能源汽车崛起的公司。0.41495.47 600458时代新材其混合动力和纯电动客车技术也属国内领先水平。0.18059.95 000957 中通客车(行情 股吧)公司的低地板混合动力客车和奥运纯电动客车，均代表了目前我国纯电动客车的最先进水平。0.08543.91 轿车 证券代码证券简称相关事项08三季每股收益(元)最新收盘(元) 000800 一汽轿车(行情 股吧)一汽轿车的奔腾B70HEV从公布技术参数来看，是三家中唯一的强混合类型新型动力汽车，技术比较先进。0.52248.2 600104上海汽车公司确定了明确的新能源战略，目标是2010年上汽计划实现混合动力轿车商品化。0.33986 000559万向钱潮集团全资子公司万向电动汽车有限公司在电池、电机、电控、总成上全面发展，属国内领先。0.17553.76 000625长安汽车计划在未来数年投入30亿元研发高科技含量的小排量汽车，并将推出一系列拥有完全自主知识产权的国民车。0.14723.67 驱动系统 证券代码证券简称相关事项08三季每股收益(元)最新收盘(元) 600580卧龙电气无刷永磁同步电机驱动系统和开关磁阻电机驱动系统技术比较领先0.34528.39 600366宁波韵升无刷永磁同步电机驱动系统和开关磁阻电机驱动系统技术比较领先0.22244.98 上游资源 证券代码证券简称相关事项08三季每股收益(元)最新收盘(元) 600432吉恩镍业镍氢动力电池大规模发展将直接扩大镍的需求量。0.746412.11 600111包钢稀土公司在稀土贮氢合金这一氢能原材料领域占居国内领先地位。0.34879.46 000762西藏矿业拥有锂储量全国第一、世界第三大的扎布耶盐湖20年开采权。一旦动力锂电池大规模应用，有望成为最大受益者。0.245511.42 600549厦门钨业若镍氢电池取得大规模应用，作为原材料的稀土用量将随之增加。0.20348.63 600459贵研铂业燃料电池若能成功产业化，铂的深加工业务或将因此受益。0.17769.93 蓄电池 证券代码证券简称相关事项08三季每股收益(元)最新收盘(元) 600196复星医药拥有专门从事质子交换膜燃料电池产品的研发与产业化的上海神力科技有限公司36.26％的股权。0.49210.8 002091江苏国泰锂电池电解液国内市场占有率超过30％，公司有望凭借锂离子动力电池的大规模应用迎来新的发展机遇。0.381410.68 600884杉杉股份全国规模最大的锂电池综合材料供应商。0.19196.11 600478科力远正谋求从丰田HEV镍氢电池材料供应商向镍氢动力电池组的成品供应商的转变。0.18910.74 000839 中信国安(行情 股吧)奥运期间，子公司中信国安盟固利电源技术有限公司的锰酸锂产品作正极材料的动力电池，装配50辆纯电动大客车。0.13517.08 600192长城电工参股中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业大连新源动力股份有限公司。0.12885.3 600846同济科技拥有从事质子交换膜燃料电池关键材料与部件的研发的上海中科同力化工材料有限公司36.23％的股份。0.07475.59 000571新大洲A参股中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业大连新源动力股份有限公司。0.05293.23

每个省和每个省不同，刚帮你响朋友要了一个江苏省的文件，看看可不可以，实在不行，你去政府网站查查。江苏省人民政府办公厅文件苏政办发〔2009〕133号省政府办公厅关于印发江苏省农作物秸秆综合利用规划（2010－2015年）的通知各市、县人民政府，省各委、办、厅、局，省各直属单位：省发展改革委、省农业委员会制订的《江苏省农作物秸秆综合利用规划（2010－2015年）》已经省人民政府同意，现印发给你们，望认真组织实施。为切实做好规划实施工作，就有关事项通知如下：一、加强对农作物秸秆综合利用工作的组织领导。加强农作物秸秆（以下简称秸秆）综合利用，是控制环境污染、保护生态环境的迫切需要，是提高秸秆利用水平、增强耕地地力的有效途径，是提高农业效益、增加农民收入的重要措施。各级人民政府要高度重视，把秸秆综合利用作为发展现代农业、推进节能减排、促进生态文明建设的一项重要任务，加强组织领导，分解落实任务，强化检查考核，确保取得实效。发展改革、农业、农机、科技、环保等部门要按照职责分工，各司其职，密切协作，共同做好秸秆综合利用工作。二、多渠道利用秸秆。各地要根据规划要求，紧密结合当地农业生产特点、秸秆资源状况等，统筹规划，多策并举，大力推进秸秆机械化全量还田，积极发展秸秆能源化、原料化、饲料化、基料化等多形式利用，不断拓展秸秆利用渠道，提高综合利用水平。三、加大秸秆综合利用扶持力度。各级财政部门要将秸秆综合利用所需资金列入财政预算，对秸秆还田、秸秆能源化、秸秆饲料化、秸秆工业原料化利用等给予扶持。金融机构要加大对秸秆综合利用项目的信贷支持力度。对利用秸秆发电、加工板材等综合利用的企业，税务等有关部门要根据秸秆实际利用量，按照国家有关规定落实税收、电价补贴等优惠政策。四、强化宣传教育和执法检查。要大力宣传省人大常委会《关于促进农作物秸秆综合利用的决定》，提高全社会综合利用秸秆的自觉性。要根据规定，抓紧划定并向社会公布禁止露天焚烧秸秆区域。在夏秋收种的关键时段，各级政府要组织环保、农业等部门加强巡查，依法监管，及时制止露天焚烧秸秆的违规行为。要采取卫星遥感、实地考察、综合分析等方式，加强检查考核，确保秸秆综合利用工作稳步推进、取得实效。二○○九年十二月二日江苏省农作物秸秆综合利用规划（2010—2015年）江苏既是经济大省，也是农业大省。随着我省农村经济的快速发展，农业连年丰产，秸秆产生量越来越大，目前全省秸秆年产量达4000万吨左右。为切实加大秸秆转化力度，提高秸秆综合利用率，促进农业可持续发展和生态文明建设，近年来我省采取了一系列措施，推进秸秆综合利用工作。特别是在《国务院办公厅关于加快推进农作物秸秆综合利用的意见》（国办发〔2008〕105号）下发后，我省进一步加大工作推进力度，省政府常务会议作了专题研究。2009年5月20日，省人大常委会审议通过了《关于促进农作物秸秆综合利用的决定》（以下简称《决定》），在全国率先制定了秸秆综合利用地方性法规。5月21日，省政府召开全省秸秆综合利用推进工作会议，对贯彻《决定》、推进秸秆综合利用工作进行全面部署。为全面贯彻落实国办发〔2008〕105号文件和《决定》规定，促进资源节约，保护生态环境，维护公共安全，促进农民增收，有效解决秸秆露天焚烧和弃置问题，根据国家发展改革委、农业部《关于印发编制秸秆综合利用规划指导意见的通知》（发改环资〔2009〕378号）精神，制定本规划。一、秸秆资源潜力与综合利用现状我省地处东部沿海地区，耕地面积7100万亩。长江、淮河贯穿江苏南北，境内河湖众多，水网密布，四季分明，平原广阔，土壤类型以潮土、水稻土为主，适宜多种农作物生长。全省分太湖、沿江、丘陵、里下河、沿海和徐淮六大农区，以种植水稻、小麦、油菜、玉米为主，是我国重要的农业产区。（一）全省秸秆资源潜力。江苏秸秆资源总量较大、品种多样，但主要类型以稻麦黄色秸秆为主，可利用潜力巨大。1．资源总量。近年来，全省年产秸秆量基本稳定在4000万吨左右，资源量位居全国第四。2008年，全省农作物播种总面积11369万亩，秸秆资源总量4011万吨，利用量2366万吨，综合利用率59%，尚有1645万吨未合理利用。2．全省秸秆以水稻、小麦、油菜、玉米秸秆为主，占秸秆资源总量的80%以上。其中，水稻秸秆1836.83万吨，占总量的45.8%；小麦秸秆1015.62万吨，占25.3%；油菜秸秆299.1万吨，占7.5%；玉米秸秆198.14万吨，占4.9%。3．全省秸秆资源量总体呈由南向北逐步递增，苏南、苏中、苏北地区分别占全省总量的15.1%、27.2%和57.7%。4．全省农作物收获峰段主要集中在夏、秋两季。小麦、油菜等收获期由南向北从5月下旬开始历时一个月，水稻、玉米、棉花、大豆等收获期由北向南从9月下旬开始历时一个半月。夏季主要农作物（小麦、油菜）秸秆量1314.72万吨，占全省总量的32.8%；秋季主要农作物（水稻、玉米、棉花、大豆）秸秆量2235.62万吨，占全省总量的55.7%。5．近年来全省秸秆产量持平略增、总体稳定。从变化趋势看，一方面随着工业化与城市化进程加快，农业结构调整和高效设施农业投入力度加大，大田农作物种植面积有所减少，秸秆总量将呈略减态势；另一方面农业科技进步将使单位面积农作物产量增加，秸秆量随之增加。综合考虑增减两方面因素，预计今后一段时期，全省秸秆量将在3900—4100万吨之间小幅波动。（二）秸秆综合利用现状。我省高度重视秸秆综合利用工作，特别是近年来从政策引导、技术推广、宣传教育、执法监管等方面采取了一系列措施，一手抓秸秆禁烧，一手抓多形式利用，取得了积极成效。一是在全国率先制定了秸秆禁烧和综合利用地方性法规，从执法监管、目标任务、政策制定等方面提出了明确规定和要求。二是形成了落实地方政府责任、加强部门协作的工作机制，明确市、县人民政府是责任主体，把秸秆综合利用工作列入政府重要议事日程，发展改革、环保、农业、农机等部门联动协调机制初步建立，省市县乡村秸秆禁烧监管网络逐步完善。三是试点示范、以点带面的工作成效已经显现，为在面上推开、实现整体突破创造了较好条件。四是上下联动、多策并举的政策体系逐步形成，财政投入逐步加大，市场化发展机制进一步完善，综合利用领域不断拓宽，已初步形成了多领域、多形式秸秆综合利用格局。 2008年，全省秸秆综合利用量2366万吨，综合利用率59%，其中秸秆肥料化占23%、能源化占20%、工业原料化占8%、饲料化占5%、基料化占3%。1．秸秆肥料化利用。包括秸秆直接还田和加工商品有机肥。秸秆直接还田主要包括机械化还田、覆盖还田、快速腐熟还田、稻麦双套还田、堆沤还田等。2008年，全省秸秆肥料化利用量920万吨，约占秸秆资源总量的23%，其中秸秆直接还田利用率22.5%，商品有机肥利用率0.5%。苏南、苏中、苏北肥料化利用率分别为31.1%、22%、21.2%。秸秆直接还田是当前我省秸秆肥料化利用最主要的途径，也是最现实、最易于推广操作的秸秆利用方式，有利于农业可持续发展。苏南地区农业机械化水平高，投入力度大，机械更新较快，机械化还田率较高，接近50%；苏中、苏北地区机械更新速度较慢，机械化还田率仅为20%。近年来，先后组织实施10个秸秆综合利用示范县、5个试点县和30个秸秆机械化还田示范乡镇建设，启动秸秆还田财政补贴试点工程，要求示范县稻麦秸秆机械化全量还田面积达到50%以上，为在全省全面推行秸秆机械化全量还田奠定了良好基础。快速腐熟还田、覆盖还田、稻麦双套还田、堆沤还田等非机械化还田利用方式近几年来也呈上升趋势。秸秆有机肥加快发展，对改善土壤性质、提高肥力具有良好效果。全省现有28家秸秆有机肥定点生产企业，生产商品有机肥约50万吨。2．秸秆能源化利用。包括农村直接生活燃料、秸秆发电、沼气、气化、固化成型和炭化。随着近年来秸秆发电步伐的加快，秸秆能源化利用的地位和作用进一步凸显。2008年，全省秸秆能源化利用近800万吨，占秸秆资源总量的20%，其中农村直接生活燃料利用占16.5%，发电、沼气、气化、固化成型和炭化利用等占3.5%。各种利用方式中，秸秆直接用作生活燃料的比例在下降，苏南地区下降较快，苏中、苏北地区虽呈下降趋势，但仍约占18%左右；秸秆发电的比例呈快速上升趋势，秸秆沼气和秸秆气化加快推广，秸秆固化和炭化已步入实用阶段。秸秆发电。据测算，每2吨秸秆的热值相当于1吨标准煤的热值，其平均含硫量仅0.38%，远低于煤1%的含硫量，且秸秆焚烧后的灰烬含有丰富的钾、镁、磷和钙等成分，可用作高效肥料。秸秆发电分直燃发电、混燃发电和气化后发电三种方式，我省以直燃方式为主。直燃发电是通过在高温高压锅炉中直接燃烧经过预加工的秸秆产生热能，再进一步转化为电能。目前，用于直燃发电的秸秆主要有两类：第一类为黄色秸秆，主要是玉米、小麦、稻草等秸秆，具有体积大、重量轻、密度小等特点，为保证单位时间内的上料量，需将秸秆按一定的规格打捆后输送至炉膛内燃烧；第二类为灰色秸秆，主要是棉花秸秆、树枝、木材下脚料等密度较大的木本类植物，需破碎加工后输送至炉膛内燃烧。两类秸秆的化学和物理特性有所不同，收集、贮运、处理难度和燃烧特性差异明显，用黄色秸秆作原料发电比灰色秸秆技术难度大、成本高，而我省秸秆发电又以黄色秸秆为主，在一定程度上制约了秸秆发电企业的秸秆资源利用量。截至2008年底，全省已核准28家秸秆发电企业，有7家企业已并网发电。秸秆沼气。我省农村沼气起步早、发展快，是提供农村清洁能源的有效途径。截至2008年底，全省累计建成户用沼气池50.9万个。随着技术的逐步完善和推广应用，秸秆沼气发展步伐加快，全省已有1万多户使用秸秆沼气，利用量1万吨左右，不仅为农村沼气拓展了发展空间，而且为秸秆利用开辟了新途径。随着农村居民集中点建设步伐加快，秸秆沼气集中供气正在逐步推广，目前金坛等地已开展试点工作。秸秆气化。秸秆通过热解气化将低值的秸秆资源转化为高值的燃气，提高了农村生活用能质量和效率，方便了农民群众生活。近年来，我省部分地区开始推行秸秆气化集中供气试点工作，以村为单位实行集中供气。每个供气300户的秸秆气化站（必要基础设施、1台机组、500立方米储气柜、300户管道及灶具配件、2名维护人员）总投资在120—150万元，正常运行年消耗秸秆量为280吨，每公斤秸秆可产气2立方米，每个农户每天需用气5立方米。截至2008年底，全省已建成秸秆气化站72处，年利用秸秆量约2万吨。已建成的秸秆气化站主要分布在南京、徐州、连云港等地，占全省的50%以上。秸秆固化成型燃料和炭化。秸秆固化成型是在机械设备的压力作用下，将秸秆压缩为成型燃料，可以替代木柴、原煤、燃气等燃料，广泛用于取暖、生活炉灶、锅炉、生物质发电厂等，是高效利用秸秆资源的有效途径。目前，我省秸秆固化成型燃料规模还不大，但发展前景广阔，江宁、丹阳、泗阳等地已开始试生产，苏州已开发出水稻秸秆压块成型技术。高邮市积极推进秸秆固化成型，市财政投入1000万元，在20个乡镇各建立一个秸秆固化加工厂，建成100个收贮点，进行企业化运作。秸秆固化成型后再经炭化，单位热值提高，取用方便，在国外已广泛应用于家用取暖炉、供暖锅炉、工业锅炉及秸秆发电等方面，目前在我省尚处于起步阶段，泰兴、溧水、溧阳等地秸秆炭化开始试点，已生产出燃料块、蜂窝碳、碳粉、机制木炭等。3．秸秆工业原料化利用。秸秆作为工业原料，目前主要应用于板材加工、造纸、建材、编织、化工等领域，全省年利用量已达320万吨，占秸秆资源总量的8%左右。苏南、苏中、苏北秸秆工业原料化利用率分别为4.8%、5.6%、9.2%。秸秆板材、造纸、编织等行业发展较快，已初步形成产业化规模，形成了一批规模化企业。苏北地区秸秆资源丰富，工业原料化利用规模较大，走在全省前列，特别是秸秆制板产量已占全国的1/5。灌南县大盛板业有限公司引进英国核心技术，用麦秸秆生产“均质板”装潢材料，新型、环保，附加值高，市场前景广阔。秸秆造纸主要以江苏新大纸业为主，年秸秆用量已近20万吨，并通过了ISO9000质量管理体系和ISO14000环境管理体系认证，发展势头较好，其规划的扩能增产项目投产后年秸秆用量预计将达80万吨。秸秆编织发展势头良好，目前已形成一批秸秆编织专业村、专业镇，赣榆县草帘编织年利用秸秆量突破100万吨，销售收入3亿元，产品远销山东、河北、东北等20多个地区，还出口到日本、澳大利亚等国家；张家港市一家企业以稻草为原料生产榻榻米出口，年利用秸秆超过5万吨。其他地区在秸秆工业原料化利用方面也进行了积极探索，涌现出一批秸秆用量较大的特色企业，部分地区还利用秸秆制作工艺品、花盆等。秸秆新型建材、秸秆化工等新领域开始起步并加快发展，为秸秆深度利用拓展了新空间。利用秸秆生产秸秆墙体材料、秸秆彩瓦、秸秆防火板、秸秆装饰材料等新型建材势头较好，市场规模逐步扩大。秸秆化工实现突破，世界上最大的酶发酵基地落户苏州太仓，利用国际先进的酶技术生产第二代燃料乙醇，2010年将投入规模化生产。另外，利用秸秆还可提取焦油、木醋酸、木糖醇等物质，徐州市苏能秸秆科技有限公司等企业已开始生产。4．秸秆饲料化利用。主要指通过氨化、青贮、微贮、揉搓丝化等处理技术，增加秸秆饲料的营养价值，提高秸秆转化率，秸秆饲料化已成为发展节粮型畜牧业的重要途径。2008年，全省饲料化利用秸秆量210万吨，约占秸秆资源总量的5%左右。苏南、苏中、苏北地区饲料化利用率分别为5.5%、4.7%、5.2%。近年来，随着规模化养殖业发展和饲料出口带动，日本、韩国每年从我国进口饲料高达2000多万吨，推动了秸秆饲料加工业的快速发展。我省秸秆饲料产业也呈加快发展势头，龙头企业示范作用明显，张家港市格瑞恩饲料公司已研制出秸秆高能饲料，并成为我省奶牛养殖主要饲草饲料来源；灌南、赣榆等地大力推广秸秆氨化养畜技术；泰兴市利用秸秆调制技术，有效解决了山羊冬季饲草问题；东台市利用青贮、微贮和氨化处理秸秆量约占全市秸秆资源总量的12%。5．秸秆基料化利用。包括食用菌基料和育苗基料、花木基料、草坪基料等，目前主要以食用菌基料为主。秸秆作为良好的食用菌基料，搭配必要的培养基生产食用菌，原料来源丰富、价格低廉，生产食用菌后的基料富含营养，既能加工成饲料实现过腹还田，也可作为优质有机肥直接还田，是延长农业产业链和发展生态农业的重要组成部分。近年来，全省食用菌生产发展很快，部分地区已形成规模化、产业化利用格局。除用作食用菌基料外，秸秆还用作育苗基料、花木基料、草坪基料等，虽处于起步阶段，秸秆利用量不大，但呈加快发展趋势。2008年，全省秸秆食用菌基料利用量110多万吨，约占秸秆资源总量的3%。苏南、苏中、苏北地区秸秆基料化利用率分别为4%、1.8%、3%。高淳、金坛、沭阳、丰县等地采用“龙头企业+基地”、“公司+农户”等产业化模式，带动秸秆基料化的快速发展，在当地秸秆综合利用中占有重要地位。高淳县是全国知名的食用菌生产基地，年利用秸秆量超过10万吨，约占全县秸秆总量的40%。（三）存在问题。总体上看，我省秸秆综合利用步伐虽然较快，但仍以传统利用方式为主，秸秆的资源化、商品化步伐还不快，产业链较短，利用结构与布局有待进一步优化，比较效益有待进一步提高，综合利用率有待进一步提升，秸秆露天焚烧和弃置现象短期内难以完全禁止。1．农民积极性问题。秸秆综合利用事关千家万户，农民是利益主体，从利益引导、政策激励、技术支撑等方面着手，充分调动和激发广大农民的积极性与主动性，是解决秸秆综合利用问题的关键。2．关键技术问题。现有秸秆综合利用方式中还存在许多技术瓶颈，严重制约利用水平的提高。一方面，一些秸秆综合利用关键技术尚未突破或不成熟。例如，秸秆还田相关配套技术与配套机具的研发力度仍然不足，缺乏适应小地块、便于操作的还田、打捆机具；秸秆发电直燃锅炉腐蚀、结焦问题严重；秸秆气化供气管网焦油清除难、系统负荷率低；秸秆固化与炭化生产设备配套率低、耗能高；秸秆饲料转化率、消化率不高。另一方面，新技术应用规模较小，适宜农户分散经营的小型化、实用化技术缺乏，技术集成组合不够。3．收集贮运体系问题。秸秆收集贮运体系是秸秆综合利用产业化发展的前提和基础。秸秆量大、分散、体积蓬松、密度较低、收获季节性强，收割、捡拾、打捆等配套设施缺乏，造成秸秆的收集、贮运难度大、成本高，加上服务体系不健全，秸秆收集贮运问题已成为制约秸秆产业化发展的主要瓶颈之一。4．产业化带动问题。秸秆规模化利用有赖于产业化发展的拉动。目前，社会资本投资秸秆开发利用的积极性不高，秸秆利用的龙头型、骨干型企业不多，年利用量超过20万吨的规模化企业仅有江苏新大纸业一家，除秸秆发电厂以外，大多数规模企业年实际利用秸秆量仅为2万吨左右，投入产出效率较低，仍处于小规模、低层次水平。5．政策激励机制问题。目前，各地虽然制订了一些秸秆综合利用优惠政策，但政策的覆盖面不够宽、系统性不完备、利益纽带不紧密。（四）基本结论。根据秸秆资源量、利用现状和存在问题，全省秸秆综合利用总体呈现以下特征：1．综合利用水平中等偏上。2008年，全省秸秆综合利用率接近60%，在全国处于中等偏上水平，与秸秆资源量相近的山东、安徽等省大体相当。2．秸秆肥料化、能源化、工业原料化利用占主导地位。2008年肥料化和能源化利用量占全省的71%，在秸秆综合利用中起着主导作用；工业化利用率目前虽仅为8%，但发展势头快、产业化程度高、未来增长空间大，地位日益突出。秸秆饲料化、基料化利用在全省秸秆综合利用中仅起着辅助性作用。因此，今后一段时期全省秸秆综合利用应突出抓好“秸秆还田、秸秆能源化、秸秆工业原料化利用”，结合秸秆饲料化和秸秆基料化利用方式，引导各地结合实际因地制宜加以鼓励和扶持。3．区域特色初步形成。苏北和苏中地区秸秆能源化、工业原料化利用率相对较高，苏南地区秸秆肥料化利用率相对突出。2008年，全省能源化利用秸秆量达百万吨以上的是盐城、徐州、南通市；工业原料化利用量居前三位的是盐城、徐州、淮安市，系苏北和苏中地区。苏南地区秸秆还田等肥料化利用水平领先全省，无锡市达50%，镇江市达41%，苏州市达33%左右，大大高于全省平均水平。4．各地发展不平衡。一是从综合利用率看，苏南地区最高，苏北、苏中次之。综合利用率最高的苏州市、无锡市已达78%，最低的扬州市仅为44%，相差30个百分点以上。二是从未利用秸秆量来看，盐城、南通、淮安三市未利用秸秆量合计达760万吨，占全省近46%。因此，突出抓好苏北和苏中地区的秸秆综合利用具有重要意义。5．瓶颈制约尚未突破。主要集中在两个方面，一是利益激励机制不健全，长效机制尚未形成；二是“综合利用技术、收集贮运体系”两大关键环节支撑力度不够，制约了秸秆综合利用产业化的发展。二、指导思想、基本原则和发展目标（一）指导思想。以科学发展观为指导，认真落实资源节约和环境保护基本国策，坚持疏堵结合、以疏为主的政策取向，通过技术创新、政策创新、制度创新，构建秸秆综合利用长效机制，形成多途径、多层次的秸秆综合利用格局，有效解决秸秆焚烧、弃置问题，促进低碳经济发展，带动农民增收，推进资源节约型、环境友好型社会建设。（二）基本原则。1．突出重点、多元利用。根据全省秸秆综合利用的总体特征，重点抓好秸秆机械化全量还田与能源化、工业化利用，实现秸秆还田与其他非农领域利用方式的共生组合，形成特色鲜明、布局合理、多元利用的秸秆综合利用格局。2．因地制宜、分类指导。坚持从各地实际出发，不搞一刀切，根据各地秸秆资源的数量、品种、分布特征和综合利用现状，着力引导各地选择符合本地生产条件和经济发展状况的秸秆综合利用结构与方式。在依法划定的秸秆禁烧范围内优先安排规模化秸秆利用项目，确保实现全面禁烧。3．远近结合、分步实施。既要立足当前，努力实现秸秆禁烧的目标，大力推进秸秆还田等成熟适用的利用方式，又要着眼长远，充分把握秸秆综合利用技术的发展趋势，大力研发新技术，努力拓展新领域，推动秸秆利用向产业化程度高、循环链条长的深层次领域发展，实现秸秆资源利用价值的最大化。

江苏金海新能源科技有限公司是2011-01-07在江苏省盐城市阜宁县注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于阜宁经济开发区协鑫大道36号。江苏金海新能源科技有限公司的统一社会信用代码/注册号是91320923567781661U，企业法人杨州，目前企业处于开业状态。江苏金海新能源科技有限公司的经营范围是：新能源、新材料的研究、开发并提供相关技术咨询服务；太阳能组件、风力发电机组件及零部件的设计、研发、生产、销售；机械设备、大型结构连接法兰的制造、销售、维修、咨询服务；钢结构工程专业承包、机电设备安装工程专业承包；送变电工程服务；自营和代理各类商品和技术的进出口业务（国家限定企业经营或禁止企业进出口的商品和技术除外）。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在江苏省，相近经营范围的公司总注册资本为3447278万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 5000万以上 规模的企业中，共1348家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。通过百度企业信用查看江苏金海新能源科技有限公司更多信息和资讯。

简介：江苏河海新能源股份有限公司是依托高校科技优势的大型新能源利用与节能高新技术企业，长期致力于新能源投资、开发、节能减排（BID）服务、合同能源管理（EMC）事业，是建设部节能示范单位，总部位于江苏常州。公司主营业务：　　1、城市节能：采用可再生能源技术投资、建设、运营新能源站，为城市提供集中供冷供热服务，弥补传统市政供冷供热的不足。　　2、能源规划：利用当地各种可再生能源条件（如：江、河、湖、海水、污水、工业循环冷却水、地热等），结合蓄能系统，因地制宜的进行能源规划，最大程度实现能源节约与减少碳排放。　　3、专业施工：实施各项地（水）源热泵工程、集中供冷供热工程、余热回收利用工程以及大型中央空调工程。　　4、撬装设备制造：撬装设备结构紧凑合理、外形美观、操作简便、安全可靠，占地面积小。把大量需要用户在现场完成的工作量都在工厂内部完成现场的工作量大幅度减少。缩短施工工期及人工材料等项目投资成本。公司在技术研发上持续投入，现有自主产权的专利技术达53项，其中发明专利达27项，是多项工程规范、技术标准的主编和参编单位。相关技术专利、规范均可在政府职能单位查询。法定代表人：杨家华成立时间：2000-07-07注册资本：8346万人民币工商注册号：320400000021023企业类型：股份有限公司(非上市)公司地址：常州市新北区秦岭路5号

好。江苏时代新能源电池相比较于其他品牌电池，1、材料品质更好，配件品质更好，而其他品牌电池，材料品质很差，配件品质很差。2、江苏时代新能源电池相比较于其他品牌电池，电量可以保存很久不会变成虚电，充电的速度很快，而其他品牌电池，电量只能保存几个星期很快就会变成虚电，充电速度特别慢。

江苏凯金新能源很好。江苏凯金新能源是一家专业致力于太阳能发电系统的研发、制造和销售的企业。该企业将技术创新作为核心驱动力，注重投入和推动核心技术的升级发展，在生产过程中采用先进技术和设备，优选材料，严格把控生产环节。因此其产品具有高效稳定的输出性能和良好的可靠性，能够适应各种不同环境和需求，并长期稳定运行。江苏凯金新能源拥有一支充满热情和专业知识的团队，具备深入的行业经验和领先的技术知识，针对不同的客户需求，能够给出个性化的解决方案。

2023南通的新能源汽车学校有：江苏通州中等专业学校、江苏东台中等专业学校等新能源汽车学校。

我国目前较常规的新能源行业主要还是风力发电，光伏发电，光热发电，核能，水力发电，生物质能，潮汐能，地热能等等。新能源（New Energy，缩写： NE）又称非常规能源，指传统能源之外的各种能源形式，一般为在新技术基础上加以开发利用的可再生能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。

不是，可以卖，国家大力发展节能与新能源汽车的目的是解决能源环境问题，同时也是实现国家生态文明建设的有力举措。新能源汽车能源率高，能够摆脱对石油的依赖，是保障国家能源安全的战略措施；发展新能源汽车是培育后金融危机时代新的经济增长点和新型产业的最佳选择。购买了新能源汽车后，属于个人财产，公民有权利处置。《中华人民共和国节约能源法》第四条节约资源是我国的基本国策。国家实施节约与开发并举、把节约放在首位的能源发展战略。《中华人民共和国民法典》第二百零七条国家、集体、私人的物权和其他权利人的物权受法律平等保护，任何组织或者个人不得侵犯。第二百零八条不动产物权的设立、变更、转让和消灭，应当依照法律规定登记。动产物权的设立和转让，应当依照法律规定交付。

国能江苏新能源科技开发有限公司联系方式：公司电话025-58822093，公司邮箱p0001992@chnenergy.com.cn，该公司在爱企查共有9条联系方式，其中有电话号码4条。公司介绍：国能江苏新能源科技开发有限公司是2017-03-06在江苏省南京市秦淮区成立的责任有限公司，注册地址位于南京市秦淮区江宁路5号无为文创园A幢。国能江苏新能源科技开发有限公司法定代表人林彦君，注册资本50,000万(元)，目前处于开业状态。通过爱企查查看国能江苏新能源科技开发有限公司更多经营信息和资讯。

不累。江苏新能源制度好，制度方面周六周日双休，日常不加班，有充足的休息时间，非常轻松一点也不累。新能源：又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。

A股清洁能源概念股有很多，包括但不限于如下多只股票：002056横店东磁；002088鲁阳节能；002202金风科技；600089特变电工；600416湘电股份；600884彬彬股份；000839中信国安；600644乐山电力。

新能源龙头股包括以下这些方面的龙头股：1.新能源板块：太阳能（天威宝边、航天机电、鄯善、力诺太阳）、风能（东方电气、湘电、长城电工）、生物质能（天茂集团、路天华、丰原生化）、燃料电池等具有新能源理念的两市A股上市公司（新大陆和梨园新菜）是该行业的成员2.太阳能在新能源领域的主要存量为： Print Rite 600550、小天鹅000418、闽江水电600131、盛益科技600192、维柯精华600152 安泰科技000969，长城电工600192，乐山电力600644，华东科技000727，春兰600854 威远生化600803、力诺泰阳600885、西藏制药600211、新华光600184、特变电工600089 航天机电600151，CSG a 000012，交通大学南阳600661，鄯善600884，王府井600859 丰帆600482 3.新能源领域的风能主要存量为： 金山600396、湘电600416、粤电0005394.新能源领域的主要风力发电存量为： 特变电工600089、净能热电600578、东方电气600875 5.新能源部门的主要核能存量为： CNNC 000777，中成000151，G申能600642 6.新能源行业的主要地热资源包括： 净能热电600578 7.新能源领域的乙醇汽油 丰源生化000930、华润生化600893、广东赣华000576、华资实业600191、荣华实业600311 华冠科技600371 8.新能源部门的氢能主要库存为： 同济科技600846、中聚高新600872、春兰600854、利源新材600478、稀土高新600111 9.锂电池的主要库存有： 澳柯玛600336、鄯善600884、TCL集团000100、维科香精600152 10.垃圾发电的主要库存为： 绥宝热电600864、东湖高新600133、凯迪动力000939、天津开发区股份000652 LED11.照明的主要库存有： 方达a000055、联创光电600363、华微电子600360、上海科技600608、昌电科技600584 圣富里600203 12.绿色照明的主要库存有： 浙江阳光600261，佛山照明000541 13.建筑节能的主要存量为： 双良600481、清华同方600100、方达a000055拓展资料：龙头股指的是什么龙头股是指在一定时期内，在股票市场的投机活动中，对同行业其他股票具有影响力和吸引力的股票。其涨跌往往对同行业其他股票的涨跌起到引导和示范作用。龙头股并非一成不变，它们的地位只能维持一段时间。成为领先股票的基础是，与股票相关的任何信息都将立即反映在股票价格中。

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兖州矿务局。通过查询兖州矿务局官网得知，兖州矿务局平均工资较高，员工待遇好。兖州区，山东省济宁市辖区，地处山东省西南部。

深圳能源燃气投资控股有限公司联系方式：公司电话0755-83668807，公司邮箱linjinpeng@sec.com.cn，该公司在爱企查共有4条联系方式，其中有电话号码1条。公司介绍：深圳能源燃气投资控股有限公司是2017-10-26在广东省深圳市福田区成立的责任有限公司，注册地址位于深圳市福田区华强北街道福强社区深南中路2068号华能大厦3301（整层）。深圳能源燃气投资控股有限公司法定代表人王钢，注册资本242,217.5456万(元)，目前处于开业状态。通过爱企查查看深圳能源燃气投资控股有限公司更多经营信息和资讯。

深圳能源和深圳燃气都很好。深圳燃气主要是管道天然气，深圳燃气是区域型燃气建运营公司，主营天然气、石油气板块，核心业务为管道燃气业务。深能燃气主要是液化天然气。深能燃气是一家以从事燃气生产和供应业为主的企业，主营瓶装液化石油气储存、充装、供应；危险货物的运输。

——预见2023：《2023年中国新能源汽车行业全景图谱》(附市场现状、竞争格局和发展趋势等)行业主要上市公司：主要有上汽集团(600104.SH)、蔚来-SW(09866.HK)、理想汽车(02015.HK)、小鹏汽车(09868.HK)、广汽集团(601238.SH)、比亚迪(002594.SZ)等本文核心数据：产销规模、竞争格局、渗透率行业概况1、定义依据《国民经济行业分类(GB/T 4754-2017)》，新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，包括插电式混合动力(含增程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池电动汽车等。新能源汽车行业是指进行新能源汽车整车制造活动的企业集合。新能源汽车按照能源供给和应用领域，有两种分类方式，具体如下：2、产业链剖析：大型企业已实现后向一体化布局从产业链角度来看，新能源汽车产业链上游主要包括电池、电机、电控等核心原材料及零部件供应;中游是指新能源汽车整车制造，按照用途可划分为乘用车、商用车等;下游包括新能源汽车充电服务、新能源汽车后市场服务等应用领域。从新能源汽车行业上下游产业链参与企业来看，上游企业包含赣锋锂业、华友钴业等原材料供应商以及宁德时代、大洋电机等核心零部件供应商;中游的新能源汽车制造商主要有比亚迪、上汽集团等国产企业以及特斯拉、宝马等外资厂商;而下游主要有国家电网、上汽通用等新能源汽车充电及后市场服务商。大型企业如比亚迪等，已经实现后向一体化布局。行业发展历程“八五”期间，政府开始组织相关部门展开了对电动汽车及关键零部件的研发;随后电动汽车列入国家攻关项目。历经了一系列策划之后，2011年开始，新能源汽车试点工作如火如荼的开展，从试点到全面，目前我国新能源汽车行业正历经转型阶段，由“政策导向性市场”逐渐向“市场导向性市场”转型。行业政策背景我国新能源汽车行业的政策规划涉及购置补贴政策、节能减排政策、电池充电桩配套产业政策等，部分汇总如下：我国新能源汽车高速发展，为世界经济发展注入新动能，2020年10月，国务院发布《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》，提出发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。到2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破，安全水平全面提升。纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，充换电服务便利性显著提高。产业发展现状1、新能源汽车供需水平较为平衡受益于政策的优惠，我国新能源汽车市场从2014年开始快速发展，新能源汽车产销量大幅上升;随后2016、2017年受到骗补事件及补贴倒退的影响，产销量增速放缓。至2021年新能源汽车补贴政策敲定，新能源汽车补贴标准将在2020年基础上再退坡20%。根据中国汽车工业协会统计据显示，2021年国内新能源汽车产量为354.5万辆，同比增长159.5%。2021年新能源汽车的产量爆发式增长，主要是因为新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动，呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面，2022年新能源汽车不再享受补贴政策也是企业在2021年加大生产力度的原因之一。根据中国汽车工业协会统计数据显示，2021年我国新能源汽车销量爆发式增长，达到352.1万辆，同比增长157.6%。2012-2021年，我国新能源汽车销量从2012年的1.28万辆到2021年的352.1万辆，实现了跨越式发展，可以看出我国消费者对新能源汽车的消费需求逐年攀升。2012-2020年，我国新能源汽车产销率呈现波动性，范围在95%-103%之间，在合理的范围内小幅波动，说明我国新能源汽车行业整体供需较为平衡。2021年，我国新能源汽车产销率为99%。2、新能源汽车出口量大幅增加2017-2021年我国新能源汽车进口规模呈扩大趋势。2021年全年进口新能源汽车14.37万辆，同比上升10.03%。注：海关总署的新能源汽车统计口径包括混合动力客车(10座及以上)、纯电动客车(10座及以上)、非插电式混合动力乘用车、插电式混合动力乘用车以及纯电动乘用车。2017-2019年我国新能源汽车出口规模呈现逐年上升趋势。2020年全年出口新能源汽车22.29万辆，同比下降12.5%;2021年我国新能源汽车出口量及出口金额都大幅上升，总计出口量55.46万辆，同比增长148.8%，在出口金额方面，2021年我国新能源汽车出口金额为108.58亿美元，同比增长236%。2017-2020年，我国新能源进口量大于出口量，处于贸易逆差状态。2021年，我国新能源汽车出口额首次大于进口额，由贸易逆差转为顺差。3、新能源汽车渗透率高速上升随着新能源汽车产业逐步发展，2014年我国开始出现私人购买新能源汽车，由此也开启我国新能源汽车元年。2015年全国进入新能源汽车产业高速增长年，在2015年11月，我国新能源汽车产销量在整体汽车行业里的占比首次突破1%关卡，我国也在这一年成为全球最大的新能源汽车市场。根据中国汽车工业协会最新公布的数据显示，2021我国新能源汽车市场渗透率(全国新能源汽车销量占全国汽车总销量比例)达到13.4%，较2020年大幅上升。行业竞争格局1、区域竞争格局根据企查猫查询数据显示，目前中国新能源汽车注册企业主要分布在广东省。其次为江苏、山东等沿海省市;浙江、安徽、河南、湖北的新能源汽车企业数量亦较多。注：颜色越深代表企业数量越多;数据截至2022年9月14日。从新能源汽车产业上市公司的地区分布来看，广东省新能源汽车产业的上市企业数量最多，其中不乏广汽集团(601238.SH)、比亚迪(002594.SZ)、小鹏汽车(09868.HK)等龙头企业。江苏省新能源汽车产业的上市企业数量亦较多，有亚星客车(600213.SH)等上市企业，安徽省有蔚来-SW(09866.HK)、江淮汽车(600418.SH)、安凯客车(000868.SZ)、汉马科技(600375.SH)等上市企业。注：颜色越深代表企业数量越多。2、企业竞争格局依据乘联会统计数据，2021年我国新能源汽车企业乘用车零售销量排名第一位的是比亚迪股份有限公司，2021年实现新能源汽车零售销量达到58.4万辆;其次是上汽通用五菱，实现零售销量43.11万辆;排名第三的是特斯拉中国，实现零售销量32.07万辆，其他企业排名如下：行业发展前景及趋势预测1、政策退坡，竞争加剧随着我国新能源政策补贴退市，市场进入转型阶段，未来我国新能源汽车行业趋势如下：2、未来新能源汽车行业销量接近800万辆2020年10月，国务院印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》，其中明确到2025年，新能源汽车新车销量占比达20%左右。根据中国汽车工业协会预测，2025年我国汽车销量将达到3000万辆。前瞻在此基础上结合近年来新能源汽车市场情况进行预测，到2022年，我国新能源汽车销量将达到402万辆，到2027年，新能源汽车销量或达到783万辆。更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

行业主要上市公司：主要有上汽集团(600104.SH)、蔚来-SW(09866.HK)、理想汽车(02015.HK)、小鹏汽车(09868.HK)、广汽集团(601238.SH)、比亚迪(002594.SZ)等本文核心数据：产销规模、竞争格局、渗透率行业概况1、定义依据《国民经济行业分类(GB/T 4754-2017)》，新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，包括插电式混合动力(含增程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池电动汽车等。新能源汽车行业是指进行新能源汽车整车制造活动的企业集合。新能源汽车按照能源供给和应用领域，有两种分类方式，具体如下：2、产业链剖析：大型企业已实现后向一体化布局从产业链角度来看，新能源汽车产业链上游主要包括电池、电机、电控等核心原材料及零部件供应;中游是指新能源汽车整车制造，按照用途可划分为乘用车、商用车等;下游包括新能源汽车充电服务、新能源汽车后市场服务等应用领域。从新能源汽车行业上下游产业链参与企业来看，上游企业包含赣锋锂业、华友钴业等原材料供应商以及宁德时代、大洋电机等核心零部件供应商;中游的新能源汽车制造商主要有比亚迪、上汽集团等国产企业以及特斯拉、宝马等外资厂商;而下游主要有国家电网、上汽通用等新能源汽车充电及后市场服务商。大型企业如比亚迪等，已经实现后向一体化布局。行业发展历程“八五”期间，政府开始组织相关部门展开了对电动汽车及关键零部件的研发;随后电动汽车列入国家攻关项目。历经了一系列策划之后，2011年开始，新能源汽车试点工作如火如荼的开展，从试点到全面，目前我国新能源汽车行业正历经转型阶段，由“政策导向性市场”逐渐向“市场导向性市场”转型。行业政策背景我国新能源汽车行业的政策规划涉及购置补贴政策、节能减排政策、电池充电桩配套产业政策等，部分汇总如下：我国新能源汽车高速发展，为世界经济发展注入新动能，2020年10月，国务院发布《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》，提出发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。到2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破，安全水平全面提升。纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，充换电服务便利性显著提高。产业发展现状1、新能源汽车供需水平较为平衡受益于政策的优惠，我国新能源汽车市场从2014年开始快速发展，新能源汽车产销量大幅上升;随后2016、2017年受到骗补事件及补贴倒退的影响，产销量增速放缓。至2021年新能源汽车补贴政策敲定，新能源汽车补贴标准将在2020年基础上再退坡20%。根据中国汽车工业协会统计据显示，2021年国内新能源汽车产量为354.5万辆，同比增长159.5%。2021年新能源汽车的产量爆发式增长，主要是因为新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动，呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面，2022年新能源汽车不再享受补贴政策也是企业在2021年加大生产力度的原因之一。根据中国汽车工业协会统计数据显示，2021年我国新能源汽车销量爆发式增长，达到352.1万辆，同比增长157.6%。2012-2021年，我国新能源汽车销量从2012年的1.28万辆到2021年的352.1万辆，实现了跨越式发展，可以看出我国消费者对新能源汽车的消费需求逐年攀升。2012-2020年，我国新能源汽车产销率呈现波动性，范围在95%-103%之间，在合理的范围内小幅波动，说明我国新能源汽车行业整体供需较为平衡。2021年，我国新能源汽车产销率为99%。2、新能源汽车出口量大幅增加2017-2021年我国新能源汽车进口规模呈扩大趋势。2021年全年进口新能源汽车14.37万辆，同比上升10.03%。注：海关总署的新能源汽车统计口径包括混合动力客车(10座及以上)、纯电动客车(10座及以上)、非插电式混合动力乘用车、插电式混合动力乘用车以及纯电动乘用车。2017-2019年我国新能源汽车出口规模呈现逐年上升趋势。2020年全年出口新能源汽车22.29万辆，同比下降12.5%;2021年我国新能源汽车出口量及出口金额都大幅上升，总计出口量55.46万辆，同比增长148.8%，在出口金额方面，2021年我国新能源汽车出口金额为108.58亿美元，同比增长236%。2017-2020年，我国新能源进口量大于出口量，处于贸易逆差状态。2021年，我国新能源汽车出口额首次大于进口额，由贸易逆差转为顺差。3、新能源汽车渗透率高速上升随着新能源汽车产业逐步发展，2014年我国开始出现私人购买新能源汽车，由此也开启我国新能源汽车元年。2015年全国进入新能源汽车产业高速增长年，在2015年11月，我国新能源汽车产销量在整体汽车行业里的占比首次突破1%关卡，我国也在这一年成为全球最大的新能源汽车市场。根据中国汽车工业协会最新公布的数据显示，2021我国新能源汽车市场渗透率(全国新能源汽车销量占全国汽车总销量比例)达到13.4%，较2020年大幅上升。行业竞争格局1、区域竞争格局根据企查猫查询数据显示，目前中国新能源汽车注册企业主要分布在广东省。其次为江苏、山东等沿海省市;浙江、安徽、河南、湖北的新能源汽车企业数量亦较多。注：颜色越深代表企业数量越多;数据截至2022年9月14日。从新能源汽车产业上市公司的地区分布来看，广东省新能源汽车产业的上市企业数量最多，其中不乏广汽集团(601238.SH)、比亚迪(002594.SZ)、小鹏汽车(09868.HK)等龙头企业。江苏省新能源汽车产业的上市企业数量亦较多，有亚星客车(600213.SH)等上市企业，安徽省有蔚来-SW(09866.HK)、江淮汽车(600418.SH)、安凯客车(000868.SZ)、汉马科技(600375.SH)等上市企业。注：颜色越深代表企业数量越多。2、企业竞争格局依据乘联会统计数据，2021年我国新能源汽车企业乘用车零售销量排名第一位的是比亚迪股份有限公司，2021年实现新能源汽车零售销量达到58.4万辆;其次是上汽通用五菱，实现零售销量43.11万辆;排名第三的是特斯拉中国，实现零售销量32.07万辆，其他企业排名如下：行业发展前景及趋势预测1、政策退坡，竞争加剧随着我国新能源政策补贴退市，市场进入转型阶段，未来我国新能源汽车行业趋势如下：2、未来新能源汽车行业销量接近800万辆2020年10月，国务院印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》，其中明确到2025年，新能源汽车新车销量占比达20%左右。根据中国汽车工业协会预测，2025年我国汽车销量将达到3000万辆。前瞻在此基础上结合近年来新能源汽车市场情况进行预测，到2022年，我国新能源汽车销量将达到402万辆，到2027年，新能源汽车销量或达到783万辆。更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

今年新能源汽车产业将保持良好发展态势在国新办举行的“权威部门话开局”系列主题新闻发布会上，工业和信息化部副部长辛国斌表示，今年新能源汽车产业将保持良好的发展态势，生产和销售将实现稳定增长。为了维持这种好的趋势，工信部将着重从五个方面推进工作。一是要加强统筹。进一步健全完善新能源汽车产业发展协调推进机制，协调电动化、网联化、智能化发展的全局性工作。围绕技术攻关、推广应用、基础设施建设等持续发力，继续培育创新水平高、综合能力强、具有国际竞争力的自主品牌。二是要支持创新突破。工信部将重点支持龙头企业发挥引领作用，加快新体系电池、汽车芯片、车用操作系统等技术攻关和产业化应用。启动智能网联汽车准入和上路通行试点，加快5G车路协同的技术应用，促进电动化与智能网联化的协同发展。三是进一步加大推广应用的力度。开展公共领域车辆全面电动化先行区试点，工信部会同有关部门已经印发了通知，进一步提升公务用车、出租车、邮政快递、环卫等领域车辆的电动化水平。要会同有关部门尽快研究明确新能源汽车车购税减免等接续政策，修订发布“双积分”管理办法，稳定市场预期。四是提升服务保障能力。要加快国内资源的开发，稳定国际合作供应，做好关键原材料的保供稳价。要健全回收利用体系，加强智能化拆解等关键技术攻关，提升动力电池的回收利用水平。五是促进开放发展。汽车产业是典型的国际化产业，工信部将继续落实汽车领域的开放措施，发挥多双边合作机制作用，支持企业、研究机构、行业组织在贸易投资、技术研发、标准制定等领域开展交流合作，实现共赢发展。

　　000013　　*ST石化A　　深圳石化工业集团股份有限公司　　000406　　石油大明　　中国石化胜利油田大明(集团)股份有限公司　　000520　　中国凤凰　　中国石化武汉凤凰股份有限公司　　000554　　泰山石油　　中国石化山东泰山石油股份有限公司　　000609　　燕化高新　　北京燕化高新技术股份有限公司　　000618　　ST吉化　　吉林化学工业股份有限公司　　000637　　茂化石化　　茂名石化实华股份有限公司　　000668　　武汉石油　　中国石化武汉石油(集团)股份有限公司　　000670　　*ST天发　　湖北天发股份有限公司　　000763　　锦州石化　　锦州石化股份有限公司　　000783　　石炼化　　石家庄炼油化工股份有限公司　　000817　　辽河油田　　辽河金马油田股份有限公司　　000817　　辽河油田　　辽河金马油田股份有限公司　　000819　　岳阳兴长　　岳阳兴长石化股份有限公司　　000866　　扬子石化　　中国石化扬子石油化工股有限公司　　000956　　中原油气　　中国石化中原油气高新股份有限公司　　600002　　齐鲁石化　　中国石化齐鲁股份有限公司　　600028　　中国石化　　中国石油化工股份有限公司　　600065　　大庆联谊　　大庆联谊石化股份有限公司　　600688　　上海石化　　中国石化上海石油化工股份有限公司　　600764　　三星石化　　甘肃三星石化(集团)股份有限公司　　600772　　石油龙昌　　中油龙昌(集团)股份有限公司

新疆西拓能源有限公司 热控 | 热控技术员 | 2001-4000元/月电气/电力/水利 | 企业性质：国企 | 规模：20-99人

霍尔果斯西拓能源科技有限公司是2011-09-15在新疆维吾尔自治区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于新疆伊犁州霍尔果斯市莫乎尔农场卡拉奥依村移民路30号。霍尔果斯西拓能源科技有限公司的统一社会信用代码/注册号是91654023580233272G，企业法人薛耀民，目前企业处于开业状态。霍尔果斯西拓能源科技有限公司的经营范围是：压气站尾气余热生产发电；利用余热电站热能给气站供暖、供热；余热利用领域的技术研发；节能技术研发、技术交流与推广；能源投资；光热发电投资；电力供应；热力生产及供应；电影和影视节目制作、发行；录音制作；会议及展览服务；文化、娱乐、体育经纪代理；广告业；工商咨询服务；会计、审计及税务服务；文化、体育用品及器材的销售。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。通过百度企业信用查看霍尔果斯西拓能源科技有限公司更多信息和资讯。

是私营企业。根据查询企查查相关公开信息显示，敦煌首航节能新能源有限公司成立于2013-07-23，法定代表人为黄卿义，注册资本为12000万元人民币，统一社会信用代码为9162098207358123XN，企业地址位于甘肃省酒泉市敦煌市七里镇光电产业园区，所属行业为电力、热力生产和供应业，经营范围包含：利用太阳能光热发电；光热发电站金属结构件制造、销售、运营及相关技术与服务。（未取得专项许可项目的除外），敦煌首航节能新能源有限公司目前的经营状态为存续（在营、开业、在册）。

有帝尔激光、宏发股份、高德红外、精测电子、华工科技、三安光电、力源信息、东风汽车、湖北能源、骆驼股份等。新能源技术是高技术的支柱，包括核能技术、太阳能技术、燃煤、磁流体发电技术、地热能技术、海洋能技术等。其中核能技术与太阳能技术是新能源技术的主要标志，对核能、太阳能的开发利用，打破了以石油、煤炭为主体的传统能源观念，开创了能源的新时代。

新能源行业总体前景都是很不错的，新能源行业是我国未来几十年发展重点。随着“十二五”即将结束，“十三五”发展目标与纲领陆续出台。近日，据媒体报道，“十三五”期间低碳环保将是主线。与此同时，在冬奥会的助力下，张家口将建设可再生能源示范区，为京津冀的协同发展提供清洁能源，并在全国形成示范效应。上述利好事件下，预计我国新能源产业即将迎来爆发期。新能源主要包含风能、太阳能、生物质能、核能与汽车新能源等。近年，在传统能源供应日趋紧张，环境保护压力加大的背景下，新能源成为我国重要的能源战略。十三五期间国家依旧“主打”低碳绿色，从产业角度来看，光伏、风电与核电等清洁发电产业将获得利好。光伏是太阳能发电系统的简称，指的是可以将太阳能辐射转换为电能为用户供电的系统，分为并网与独立式，并网式具有成本低、环保等特点，正成为光伏行业主流。并网式发电又分为地面电站与分布式光伏，我国太阳能市场以地面电站为主，分布式光伏只占有20%市场。不过考虑到地面电站需要大量土地，我国东中部地区经济发达、人口稠密，并不适用地面电站，因此分布式光伏近年被大力推广。前瞻产业研究院发布的《2015-2020年中国新能源行业发展前景与投资战略规划分析报告》数据显示，2015年第一季度，我国并网式太阳能发电装机为1758万千瓦，为去年同期的4.4倍，西部地区地面光伏电站建设对其贡献巨大，而受融资、并网以及商业模式等因素困扰，我国分布式光伏进展缓慢。不过，光伏“十三五”规划即将出台，预计在政策影响下，光伏累计装机目标可能由最初的100GW进一步上调，分布式光伏难题将逐步解决。我国风能资源丰富，陆地与海上可开发与利用风能共计10亿瓦，业界统计如果风能被全部开发，可以满足我国目前的用电需求。我国是全球风电装机增长速度最快、新增风电装机容量最大的国家，风电并网装机已达到7500余万千瓦。不过，作为世界风电第一大国，局部地区弃风的“生长痛”也困扰着业界。对此，业界认为，解决弃风问题要追根溯源，理清上游规划环节，加强管理与科学规划，让风电发展和电网消纳均衡同步;建设远距离、大容量的电力输送通道，构建全国乃至更大范围的风电消纳市场。根据国家规划，风电十三五累计装机目标大概率将上调到250GW，风电行业有望破局。核电采用核裂变的方式释放巨大能量发电，与光伏和风电相比，核电具稳定性和可持续性，又不存在水电季节性等弊端，因而正成为我国重点推广的新能源。前瞻产业研究院提供的《2015-2020年中国核电行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示，目前我国现役核电机组数量达23台，从未发生过二级以上事故与事件;在建核电机组为26个，数量位居世界第一，在建机组质量受控。2015年一季度我国核电发电量占比约为2.7%，远低于世界平均水平10.2%，这为我国核电产业发展带来想象空间。随着沿海核电项目不断建设、内陆核电释放开启信号，预计至2030 年，国内核电总装机量将达到1.5～2亿千瓦，占能源消费总量的比重将达到6%至8%。

新能源汽车充电桩品牌有普诺得PRTDT、南瑞NARI、普天Potevio、许继XJ、星星充电StarCharge、奥特迅、泰坦TITANS、华商三优、万马新能源、TGOOD特锐德。新能源汽车的充电桩类似于加油站的加油机。可固定在地面或墙上，安装在公共建筑(公共建筑、商场、公共停车场等。)和小区停车场或充电站，并可根据不同电压等级为各类电动汽车充电。新能源电动汽车充电桩的输入端直接接入交流电网，输出端配有充电插头，为电动汽车充电。一般新能源电动汽车充电桩提供常规充电和快速充电两种充电模式。人们可以在充电桩提供的人机界面上刷卡，打印相应的充电模式、充电时间和费用数据。新能源电动汽车充电桩的显示屏可以显示充电量、电量、充电时间等数据。

雄安清洁能源股票有很多，包括但不限于如下几只股票：000881中广核技；000939凯迪生态；002011盾安环境；002573清新环境；002665首航节能；300070碧水源；300259新天科技；600008首创股份。

合作关系。特锐德是国家级高新技术企业，工信部制造业单项冠军企业。智能箱式变电站产品在中国铁路市场占有率60%以上，高端高压模块化变电站占电网及新能源市场60%以上。特锐德为青岛未来能源环境技术有限公司提供变电站设备，提供电力保障。

【太平洋汽车网】新能源汽车主要技术指标有电池及管理技术、电机及其控制技术、整车控制技术、整车轻量化技术。1、电池及其管理技术新能源汽车的成败关键仍然是电池。动力电池是电动汽车的动力源，电池选择将直接关系到整车的性能。电动汽车动力电池的主要性能指标是能量密度、功率密度和循环寿命等。2、电机及其控制技术电机是电动汽车动力的发起点。要求：（1）电机要频繁的启动/停止、加速/减速；（2）低速或爬坡时要求高转矩；（3）高速行驶时要求低转矩，并且变速范围大以及交款的转速范围和转矩范围内都要有较高效率：；（4）工作可靠性高；（5）稳态精度高；（6）动态性能好且工作环境要求不苛刻。电力驱动系统的主要功能是把蓄电池储存的电能转换为汽车行驶的动能，要使得电动汽车拥有良好使用性能，必须开发出合理的控制系统，使电机具备较高转速及较大的调速范围，足够大的启动转矩，以及体积小、质量轻、效率高，动态制动强和能量回馈的能力。电动汽车的电动机有多种控制模式。传统的线性控制，如PID，不能满足高性能电机驱动的苛刻要求。传统的变频变压（VVVF）控制技术，不能使电机满足所要求的驱动性能。异步电机多采用矢量控制（FOC），是较好的控制方法。仅供参考，希望对有帮助，谢谢采纳。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

上海汇通能源股份有限公司联系方式：公司电话021-62560000，公司邮箱gong-jg@lvdu-dc.com，该公司在爱企查共有8条联系方式，其中有电话号码1条。公司介绍：上海汇通能源股份有限公司是1991-01-03在上海市浦东新区成立的责任有限公司，注册地址位于上海市浦东新区康桥路1100号。上海汇通能源股份有限公司法定代表人杨张峰，注册资本20,628.2429万(元)，目前处于开业状态。通过爱企查查看上海汇通能源股份有限公司更多经营信息和资讯。

清洁能源龙头股票：1、厚普股份【300471】：2020年净利润-1.68亿，同比增长-905.35%。该项目包括页岩气综合利用项目、气化长江项目及安全（环保）治理项目三大类，带动投资规模总计约40亿元，公司将组建清洁能源产业基金或引入战略投资者投资建设。2、三聚环保【300072】：2020年净利润-13.8亿，同比增长-1095.06%。公司成立于1997年，是国家级高新技术企业、中关村高新技术企业、中关村国家自主创新示范区“十百千工程”企业、中关村创新型试点企业，是北京中关村企业信用促进会会员、北京知识产权保护协会会员、北京市专利示范单位，是中石油能源一号网、物资装备网成员，是中石化“三剂”协作网成员单位，是中石油和中石化一级生产供应商。3、美锦能源【000723】：2020年净利润7.05亿，同比增长-26.28%。山西美锦能源股份有限公司主要从事焦炭及其制品、煤炭、天然气及煤层气等生产经营，拥有”煤-焦-气-化“比较完整的产业链，在市场上具有较强的竞争力。4、中创环保【300056】：2020年净利润2094万。公司有烟气环保岛治理、清洁能源投资运营、散物料输储系统。清洁能源相关股票：*ST龙力（002604）中粮科技（000930）久吾高科（300631）溢多利（300381）兴化股份（002109）双塔食品（002481）ST椰岛（600238）东方日升（300118）广东甘化（000576）中材节能（603126）延长化建（600248）湘电股份（600416）协鑫集成（002506）粤水电（002060）拓日新能（002218）爱康科技（002610）海越能源（600387）荣华实业（600311）隆基股份（601012）阳光电源（300274）汇通能源（600605）浙能电力（600023）华资实业（600191）金风科技（002202）上海石化（600688）

新能源行业涉及范围较广，按照不同能源类型，以下品种可以长期反复关注： 风电及风电设备：金风科技、华仪电气、长城电工、银星能源、天威保变、卧龙电气、长征电气、湘电股份、上海电气、天奇股份、汇通集团、鑫茂科技、中材科技、华锐铸钢、九鼎新材、鲁能泰山、金山股份、广州控股、汇通能源、申华控股、国电电力、科学城、桂东电力、粤电力等。 与核电相关的：自仪股份、中核科技、海得控制、东方锆业、兰太实业、哈空调、申能股份等。 太阳能领域：江苏阳光、川投能源、通威股份、深南玻、航天机电等。 以及开发氢动力的有复星医药、同济科技等。 生产混合动力车的有福田汽车、中通客车。生产锂电池和镍氢电池的有科力远、杉杉股份、德赛电池、交大南洋等。 电池上游的有西藏矿业、中信国安、贵研铂业、包钢稀土、厦门钨业、吉恩镍业、中科三环等也可以适当关注。 生产节能灯及配件的有方大A、浙江阳光、联创光电、福日电子、法拉电子等。另外已经或即将在新能源发电领域崭露头角的宝新能源、金山股份、申能股份、京能热电以及大股东有注资意向的吉电股份等都可积极关注。 不同品种区别对待 虽然从长期看，提供新能源的行业如风电场、太阳能电站、核电站等将最终受益，但毕竟这些新能源的产业化在短期内很难实现，而政策的扶持也很难使其在短期内得到可观的利润。特别是那些投资巨大、建设周期较长的核电等，其收益时间将更加遥远，最先受益的反而是为其提供配套产品和设备的上游行业。所以投资者应该根据市场节奏，从各个子行业中选择出有代表性的优势品种进行波段操作，也可根据政策导向，在不同阶段对不同品种给予区别对待。麻烦采纳，谢谢!

七大战略产业龙头股分别是节能环保、600526 菲达环保 新一代信息技术、中兴通讯000063生物、华兰生物002007高端装备制造、航天科技000901新能源、000012 南 玻A 、600206 有研硅股 新材料、中材科技（002080）新能源汽车 : 000957 中通客车公司的低地板混合动力客车和奥运纯电动客车，均代表了目前我国纯电动客车的最先进水平。

这叫停牌,1天,2天30天,1年也可能就是看公司什么情况了1天的多

　　低价小盘的新能源股票如下：　　鑫茂科技　　汇通能源　　力诺太阳　　西藏药业　　维科精华　　小盘指流通市值在A股平均流通市值以下的股票。一般流通股本在1个亿以上的个股称为大盘股;5000万至1个亿的个股称为中盘股;不到5000万规模的称为小盘股。小盘股是指相对与大盘股而言。大盘股:通常指发行在外的流通股份数额较大的上市公司股票。反之，小盘股就是发行在外的流通股份数额较小的上市公司的股票，我国现阶段一般不超1亿股流通股票都可视为小盘股。小盘股控盘容易，大盘股控盘难。所谓控盘是说庄家持有一笔资金以短炒的方式进进出出，其买卖保持平衡，只通过把握买卖节奏影响和控制股价。所以，控盘难度大小决定于留在外面的未锁定筹码的绝对规模，未锁定筹码多，则参与者人数多，人多则想法多，控盘困难，这和任何活动都是人越多越不好组织是一个道理。通过锁定筹码减少外面筹码的规模可以使盘子变得容易控制一些，但大盘股上即使这样做了之后留在外面的股票仍会很多，不好控制。比如，对一只1亿股的盘子，庄家已经锁定了70%的筹码，但外面仍有3千万股未锁定。

600605 汇通能源从5.5元到现在8.5元，已经有60%的涨幅了就我的看法，是还有一定的空间可以上升，但是要现在追进去，就不知道你有没有恐高症，还有就是你能不能时时盯盘。现在已经处于一个相当的高位了，没法把握它什么时候要调整，个人建议还是等回调了在进。。

600653主营整车生产，新能源主要是风电项目，目前还处于前期投资阶段，主业毛利率较低，微利状态导致PE过高。600795主营火电，今年以来受煤炭暴涨导致利润骤减，PE升高很快，国电股本太大，新能源对它来说是个小概念，不足以支撑公司也许出现突破性增长。600263大股东是国资委下属中交集团，具有重组概念，前期跌幅巨大，有望酝酿反弹。至于新能源股票就很多了，但目前估值都不低，并不是投资的好时机：600550天威主营输变电和新能源（风电和太阳能），公司不错。600069特变电工是输变电行业的龙头，主攻太阳能，好公司啊。其他还有600220江苏阳光，600438通威股份都是些概念股，少碰为妙 。

东营金雷重工新能源好。山东金雷新能源重装有限公司为上市公司金雷科技股份公司全资子公司。金雷股份是全球生产规模最大、专业化程度最高、技术水平最先进的风电主轴制造企业。

首先毋庸置疑的是，国家一贯支持新能源汽车发展的态度和决心。今年，充换电基础设施被纳入"新基建"范畴，并写进了中央政府工作报告；国家各级政府接连出台多项利好政策，将新能源汽车产业发展作为复工复产和转型升级的重点。而此次汽车下乡以新能源汽车为标的"精准施策"，又新添了一份有力的证明。另一方面，也要归功于中国新能源汽车产业的发展程度。多年来，新能源汽车核心技术日臻成熟，产品方面如今已是百花齐放、百舸争流，市场认知度、接受度不断提高，整个行业越来越成熟。截至目前，我国新能源汽车保有量已经达到417万辆，已连续5年成为全球新能源汽车产销第一大国。以上都是重要原因。而最核心的原因，则是新能源汽车能够更好地满足农村地区的汽车消费需求。第一，不要小看农村地区的消费升级趋势。数据显示，2019年农村居民人均可支配收入和消费支出分别增长了9.6%和9.9%。从保有量上看，农村地区百户汽车保有量已从2013年的9.9辆增至2018年的22.3辆，乡镇居民的消费能力正在迅速提升。分析人士认为，目前整个中国农村市场有760万辆三轮车和低速车，这些车有着迫切的升级置换需求。如果政策到位，配套设施和服务得当，纯电动汽车的普及推广有很大的潜力，能够转化成为每年20万辆到30万辆规模的市场需求。第二，从便利性角度看，在农村地区，用电动汽车其实比燃油车更方便一些。现阶段，乡村加油站的分布密度远远不及城市。数据显示，目前我国有近10万座加油站，仅有11%分布于农村，而农村区域在国土面积中的占比达90%。农村居民给爱车加油，驾车往返50公里，不是什么稀罕事儿。而换成电动汽车就不一样了，农村地区生活空间较大，完全可以在自家院落里安装充电桩，停车、慢充两不误。而据相关调研，城市中各个住宅小区，由于电能扩容包括其它物业等各方面的原因，只有40%-50%的电动汽车用户能够装上专属充电桩。第三，最重要的是经济性。可以说，7万以下经济型市场，新能源汽车已经"完爆"燃油车。或许，这就是铃木退出中国的根本原因所在。新能源汽车不仅免收购置税，更重要的是使用成本真的很划算。以本次下乡活动推荐车型之一的北汽新能源EC3为例，NEDC续航达到了330km，补贴后官方指导价低至5.98万元，还能享受任性置换、金融免息、无忧用车、体贴服务等多重惠民条款，综合优惠力度最高达2万元。而且，EC3使用成本百公里仅需5元钱，如果换成油车，相同里程下用车成本翻10倍都是非常正常的。总的来说，不论是从战略层面、企业发展，还是对乡村消费者而言，新能源汽车下乡是一件一举多得的政策，既能够激活乡镇市场的消费力，同时可以改变农村传统的出行方式，助力美丽乡村建设和乡村振兴战略，也能促进新能源汽车市场的迅速扩张。

随着疫情的控制，经济活动得到恢复，油气价格也开始回暖，使整个石油天然气行业的景气度提高。最近一段时间，石油行业和天然气行业在价格方面出现了整体上升现象，引起了市场大多数投资者的关注，因此。今天就来和大家一起分析一下油气行业的优质企业--新潮能源。还没开始分析新潮能源之前，下面有一份我整理好的石油天然气行业龙头股名单，这就分享给大家，点击就可以领取：宝藏资料：石油天然气行业龙头股名单一、从公司角度来看公司介绍：新潮能源是一家以石油及天然气的勘探，开采及销售为核心业务的能源企业，主要在美国德克萨斯州二叠纪盆地开展业务。2014年，公司启动新的发展战略，先后收购美国德克萨斯州的Crosby郡的常规油田，Howard和Borden郡的页岩油藏资产，并于2016年底完成境内房地产，建筑，电缆，纺织等传统产业的剥离，成为一个总部位于境内，业务立足北美的能源企业。公司的基本情况就介绍到这里了，我们接下来看看这家公司的投资优势。优势一、资源优势、油田区位优势新潮能源的核心资产Howard和Borden油田，位于美国页岩油核心产区Permian盆地的核心区域。Permian盆地是美国最重要的油气产区之一，目前是美国页岩油气盆地中产量充足，增长最快的。盆地油气生产源远流长，紧靠美国最大的炼油区，区域规模优势明显。目前，油田周边都配备了全套的运输管线和电力等配套设施，到处都是炼油企业和油气服务企业，市场化程度高，使得中游运输销售和上游采购成本大大降低。Howard和Borden油田开采在成本方面是比较少的，储油丰富，产油量也非常高，轻质原油产量丰富，经济价值高，产量好，地下储层分布连续广泛呈横向分布，纵向发育多套含油层系，勘探潜力是不错的，并且钻探可控程度，也比较让人满意。优势二、技术成熟，工厂化钻井，开发优势明显新潮能源美国全资子公司成功完成二叠纪（Permian）盆地已知最长的水平井钻井及压裂完井，该井总水平进尺为5,467米，这是公司在油田开发运营方面技术和管理达到成熟的特征。公司将技术创新，精细化管理作为降本增效的管控措施，公司采取工厂化钻井技术，推进WolfcampA和Spraberry的联合开发，明显减少成本，增高采收率。由于篇幅受限，关于新潮能源的深度报告和风险提示的情况，我放在了这篇研报里，大家可以看看：【深度研报】新潮能源点评，建议收藏！二、从行业角度来看在经济活动的恢复的影响下，{新潮能源-1石油天然气行业持续复苏。}国际原油价格同比大幅增长，石油公司盈利水平一直都在提升，市场需求进一步接近完美，行业整体盈利水平逐渐开始恢复。目前国内能源对外依赖度仍然处于较高状态，油气开采有很大的发展前景。尤其是非常规油气对弥补国内能源缺口有着十分大的好处，高端装备的技术进步对行业降本增效有着积极影响，发展前景一片光明。所以说，新潮能源公司作为油气行业中的佼佼者之一，在行业更加成熟之际可以很快收获丰富的硕果。但是文章多多少少都有点滞后性，如果想更准确地知道新潮能源未来行情，直接打开下方链接，有专业的投顾替你诊股，看下新潮能源现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测新潮能源还有机会吗？应答时间：2021-12-09，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

随着疫情的控制，经济活动也逐渐开始恢复，油气价格逐渐开始回升了，提高了整个石油天然气行业的景气度。最近一段时间，石油行业和天然气行业在价格方面出现了整体上升现象，市场上大多数投资者的目光都被吸引过去了，所以。今天就来和各位朋友一起来研究一下油气行业的优质企业--新潮能源。在还没开始分析新潮能源之前，这里有一份石油天然气行业龙头股名单先分享给大家，可以看看：宝藏资料：石油天然气行业龙头股名单一、从公司角度来看公司介绍：新潮能源是一家以石油及天然气的勘探，开采及销售为核心业务的能源企业，主要在美国德克萨斯州二叠纪盆地开展业务。2014年，公司启动新的发展战略，先后收购美国德克萨斯州的Crosby郡的常规油田，Howard和Borden郡的页岩油藏资产，并于2016年底完成境内房地产，建筑，电缆，纺织等传统产业的剥离，成为一个总部位于境内，业务立足北美的能源企业。以上就是对公司的简单介绍，我们一起来分析一下这家公司的投资优势。优势一、资源优势、油田区位优势新潮能源的核心资产Howard和Borden油田，位于美国页岩油核心产区Permian盆地的核心区域。Permian盆地是美国最重要的油气产区之一，是美国页岩油气盆地中产量充裕，增长最快的。盆地油气生产的历史很久了，地理位置临靠美国最大炼油区，而显得区域规模优势明显。目前，油田周边的运输管线和电力等配套设施均准备的非常齐全，炼油企业和油气服务企业数量非常多，市场化程度高，中游运输销售成本和上游采购成本也随之大大降低了。Howard和Borden油田开采成本是比较低的，储油丰富，产油量也非常高，原油品质好，是轻质原油，经济价值高，地下储层分布广泛且横向分布连续，钻探的可控程度是可以的，纵向发育的多套含油层系，勘探的潜力是比较满意的。优势二、技术成熟，工厂化钻井，开发优势明显新潮能源美国全资子公司成功完成二叠纪（Permian）盆地已知最长的水平井钻井及压裂完井，该井总水平进尺为5,467米，这是公司在油田开发运营方面技术和管理的成熟的重要标志。公司将技术创新，精细化管理作为降本增效的管控措施，公司采用工厂化钻井的技术方案，推进WolfcampA和Spraberry的联合开发，在一定程度上降低成本，提升采收率。由于篇幅受限，与新潮能源的深度报告和风险提示有关的具体内容，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】新潮能源点评，建议收藏！二、从行业角度来看在经济活动恢复的促进下，{新潮能源-1石油天然气行业持续复苏。}国际原油价钱也随之上涨了，石油公司盈利水平也一直不断地在提升，市场需求持续改进，行业整体盈利水平一直处于恢复的状态。当下国内能源还是对外依赖性很强，油气开采有很大的发展前景。尤其是非常规油气对弥补国内能源缺口有着十分大的好处，高端装备的技术进步对行业降本增效有帮助，发展前景不错。综上所述，新潮能源公司在油气行业中取得很高的成就，在行业更加成熟之际可以很快收获丰富的硕果。但是文章稍微会有一些滞后性，若是想更准确地知晓新潮能源未来行情如何，直接戳开下方链接，有专业的投顾会给你提供诊股意见，看下新潮能源现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测新潮能源还有机会吗？应答时间：2021-12-08，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

随着逐渐控制的疫情，经济活动也已经开始恢复，油气价格慢慢回暖，提高了整个石油天然气行业的景气度。近期的石油天然气行业的整体上涨，市场很多投资者都开始关注起来，所以。今天就来和各位朋友一起来研究一下油气行业的优质企业--新潮能源。在还没开始分析新潮能源之前，一份整理好的石油天然气行业龙头股名单立刻分享给大家，可以收藏起来：宝藏资料：石油天然气行业龙头股名单一、从公司角度来看公司介绍：新潮能源是一家以石油及天然气的勘探，开采及销售为核心业务的能源企业，主要在美国德克萨斯州二叠纪盆地开展业务。2014年，公司启动新的发展战略，先后收购美国德克萨斯州的Crosby郡的常规油田，Howard和Borden郡的页岩油藏资产，并于2016年底完成境内房地产，建筑，电缆，纺织等传统产业的剥离，成为一个总部位于境内，业务立足北美的能源企业。简单介绍完公司，下面就让我们来了解一下这家公司的投资优势。优势一、资源优势、油田区位优势新潮能源的核心资产Howard和Borden油田，位于美国页岩油核心产区Permian盆地的核心区域。Permian盆地是美国最重要的油气产区之一，并且是美国页岩油气盆地中产量最多，增长最快的。盆地油气生产的历史很久了，区域规模优势因紧靠美国最大炼油区而十分明显。目前，油田周边的运输管线和电力等配套设施均准备的非常齐全，炼油企业和油气服务企业比比皆是，市场化程度高，降低了中游运输销售和上游采购的成本。Howard和Borden油田开采成本，是非常低的，油资源丰富，产油量也很高，轻质原油经济价值高，产量好，品质好，地下储层横向分布且分布的广泛连续，纵向发育多套含油层系，有着不错的勘探潜力，钻探的可控程度，也是不错的。优势二、技术成熟，工厂化钻井，开发优势明显新潮能源美国全资子公司成功完成二叠纪（Permian）盆地已知最长的水平井钻井及压裂完井，该井总水平进尺为5,467米，这就意味着公司在油田开发运营方面技术和管理的成熟。公司将技术创新，精细化管理作为降本增效的管控措施，公司采取工厂化钻井的技术方案，推进WolfcampA和Spraberry的联合开发，使得成本显著降低，采收率明显提高。由于篇幅是有限的，更多关于新潮能源的深度报告和风险提示，我已经写进这篇研报里了，点击可以阅读：【深度研报】新潮能源点评，建议收藏！二、从行业角度来看在经济活动的恢复的影响下，{新潮能源-1石油天然气行业持续复苏。}国际原油价格上涨了非常多，石油公司盈利水平始终保持提升，市场需求正大幅度完善，行业整体盈利水平逐渐开始恢复。如今国内能源具有很强的对外依赖度，油气开采的发展空间是非常大的。尤其是非常规油气对弥补国内能源缺口有着积极影响，高端装备的技术进步对行业降本增效有着积极影响，发展前景一片光明。总结一下，我觉得新潮能源公司身为油气行业中的领头羊，期待能在欣欣向荣的行业前景中获益匪浅。但是文章有着明显的滞后性，如果想更准确地知道新潮能源在未来行情怎么样，直接戳开下方链接，有专业的投顾会给你提供诊股意见，看下新潮能源现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测新潮能源还有机会吗？应答时间：2021-12-08，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

随着逐渐控制的疫情，经济活动也已经开始恢复，油气价格慢慢回暖，提高了整个石油天然气行业的景气度。近来，石油天然气行业价格总体上升，吸引了市场大多数投资者的目光，所以。今天就来和大家聊一下油气行业的优质企业——新潮能源。在开始分析新潮能源前，我把已经整理好的石油天然气行业龙头股名单分享给大家，大家可以了解一下：宝藏资料：石油天然气行业龙头股名单一、从公司角度来看公司介绍：新潮能源是一家以石油及天然气的勘探，开采及销售为核心业务的能源企业，主要在美国德克萨斯州二叠纪盆地开展业务。2014年，公司启动新的发展战略，先后收购美国德克萨斯州的Crosby郡的常规油田，Howard和Borden郡的页岩油藏资产，并于2016年底完成境内房地产，建筑，电缆，纺织等传统产业的剥离，成为一个总部位于境内，业务立足北美的能源企业。看完了公司的基本情况，我们接下来要了解的内容就是这家公司的投资优势。优势一、资源优势、油田区位优势新潮能源的核心资产Howard和Borden油田，位于美国页岩油核心产区Permian盆地的核心区域。Permian盆地是美国最重要的油气产区之一，是美国页岩油气盆地中产量最多，增长最快的。盆地油气生产时代比较久远，区域优势因临近美国最大炼油区而显著。目前，油田周边的运输管线和电力等配套设施均准备的很齐全，随处可见炼油企业和油气服务企业，市场化程度高，中游运输销售成本和上游采购成本也随之大大降低了。Howard和Borden油田开采成本，总体上并不高，油产量和储藏都丰富，原油性质为轻质原油，油品质好，经济价值高，地下储层横向分布且分布的广泛连续，纵向发育多套含油层系，勘探潜力是不错的，并且钻探可控程度，也比较让人满意。优势二、技术成熟，工厂化钻井，开发优势明显新潮能源美国全资子公司成功完成二叠纪（Permian）盆地已知最长的水平井钻井及压裂完井，该井总水平进尺为5,467米，这就意味着公司在油田开发运营方面技术和管理的成熟。公司将技术创新，精细化管理作为降本增效的管控措施，公司采取工厂化钻井技术的方案，推进WolfcampA和Spraberry的联合开发，明显减少成本，增高采收率。因为篇幅有限，与新潮能源的深度报告和风险提示有关的具体内容，我在下面的研报里已经准备好了，千万不要错过：【深度研报】新潮能源点评，建议收藏！二、从行业角度来看在经济活动恢复的推进下，{新潮能源-1石油天然气行业持续复苏。}国际原油价钱也随之上涨了，石油公司盈利也不断在提升，市场需求正大幅度完善，行业整体盈利水平一直在恢复。当下国内能源还是对外依赖性很强，油气开采的成长空间是十分大的。尤其是非常规油气对弥补国内能源缺口有不小的帮助，高端装备的技术进步对行业降本增效能产生积极作用，发展前景很好。总之，新潮能源公司身为油气行业中的行业领军者，预计在行业迅速发展时期可以取得美好的收益。但是文章稍微会有一些滞后性，如果想更准确地知道新潮能源在未来行情怎么样，直接戳开下方链接，有专业的投顾会给你提供诊股意见，看下新潮能源现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测新潮能源还有机会吗？应答时间：2021-12-08，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

刘珂：男，1995年-1996年从事和管理石油开采工作，熟悉石油开采、钻井、运输、销售的全产业链流程；曾投资亚太区最大的民营钻井公司，对钻井业务非常熟悉。曾任职于湖南省进出口（集团）有限公司等公司，历任北京友邦联合高新技术有限公司董事长、中金创新（北京）国际投资管理顾问有限公司董事长。现任中金创新（北京）资产管理有限公司董事长，中金创新（北京）国际投资管理顾问有限公司董事，湖北高金投资管理有限公司董事长，宜宾五粮液创艺酒产业有限公司董事，并担任数十只创投基金、并购基金合伙企业执行事务合伙人委派代表；中国国际投资促进会副会长。2018年6月15日至今，任山东新潮能源股份有限公司董事长；2018年6月22日至今，任山东新潮能源股份有限公司总经理。

新潮能源不可能变成国企。根据查询相关公开信息显示，山东新潮能源股份有限公司设立于1985年，是一家以石油及天然气的勘探，开采和销售为核心业务的能源企业。不可能变国企。

股票拍卖，是资金链断列，迫不得已

因为疫情已经慢慢得到了控制，经济活动也得以恢复，油气价格出现回暖，带领着整个石油天然气行业的景气度上升。近来，石油天然气行业产生的整体抬升情况，引起了市场绝大部分投资者的目光，因此。今天就来和大家一起分析一下油气行业的优质企业--新潮能源。在还没开始分析新潮能源之前，我整理好了一份石油天然气行业龙头股名单，这就分享给大家，可以收藏起来：宝藏资料：石油天然气行业龙头股名单一、从公司角度来看公司介绍：新潮能源是一家以石油及天然气的勘探，开采及销售为核心业务的能源企业，主要在美国德克萨斯州二叠纪盆地开展业务。2014年，公司启动新的发展战略，先后收购美国德克萨斯州的Crosby郡的常规油田，Howard和Borden郡的页岩油藏资产，并于2016年底完成境内房地产，建筑，电缆，纺织等传统产业的剥离，成为一个总部位于境内，业务立足北美的能源企业。看完了公司的基本情况，我们接下来看看这家公司的投资优势。优势一、资源优势、油田区位优势新潮能源的核心资产Howard和Borden油田，位于美国页岩油核心产区Permian盆地的核心区域。Permian盆地是美国最重要的油气产区之一，目前是美国页岩油气盆地中产量充足，增长最快的。盆地油气生产的历史很久了，因依靠美国最大炼油区，而区域优势明显。目前，油田周边都配备了全套的运输管线和电力等配套设施，到处都是炼油企业和油气服务企业，市场化程度高，降低了中游运输销售和上游采购的成本。Howard和Borden油田开采成本是比较低的，储量丰富，油产量占比高，原油品质好，是轻质原油，经济价值高，地下储层横向分布且分布的连续广泛，纵向发育多套含油层系，勘探潜力是不错的，并且钻探可控程度，也比较让人满意。优势二、技术成熟，工厂化钻井，开发优势明显新潮能源美国全资子公司成功完成二叠纪（Permian）盆地已知最长的水平井钻井及压裂完井，该井总水平进尺为5,467米，这是公司在油田开发运营方面技术和管理达到成熟的特征。公司将技术创新，精细化管理作为降本增效的管控措施，公司采用工厂化钻井这个技术方案，推进WolfcampA和Spraberry的联合开发，使成本明显减少，采收率提升。由于篇幅受限，新潮能源的深度报告和风险提示的具体情况，我已经写进这篇研报里了，点击可以阅读：【深度研报】新潮能源点评，建议收藏！二、从行业角度来看受经济活动恢复的影响，{新潮能源-1石油天然气行业持续复苏。}国际原油价钱也随之上涨了，石油公司盈利也一直保持持续升高的水平，市场需求持续改进，行业整体盈利水平不断在恢复。如今国内能源具有很强的对外依赖度，油气开采拥有很好的发展前景。尤其是非常规油气对弥补国内能源缺口具有积极意义，高端装备的技术进步对行业降本增效有着积极影响，发展前景一片光明。总结一下，我觉得新潮能源公司身为油气行业中的领头羊，预计在行业迅速发展时期可以取得美好的收益。但是文章会有一点延时，假设想更准确地了解新潮能源未来是否有好的行情，赶快点击下方链接，有专业的投顾在诊股方面给你提供帮助，看下新潮能源现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测新潮能源还有机会吗？应答时间：2021-12-09，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

范啸川：男，曾任职于上海盛大网络发展有限公司、上海普华永道中天会计师事务所、江苏林洋电子股份有限公司、江苏林洋新能源有限公司，现任上海长浦新电能源有限公司董事、上海执中投资有限公司总经理。2018年6月15日至今，任山东新潮能源股份有限公司董事。

我帮您查了一下，目前新潮能源股票走势比较稳定，今日股票价格在2.22元/股，上涨3.26%，希望能帮到您。

您好，新潮能源股票发行价是100.00元/股，希望我的回答能帮到您。

刘珂：男，1995年-1996年从事和管理石油开采工作，熟悉石油开采、钻井、运输、销售的全产业链流程；曾投资亚太区最大的民营钻井公司，对钻井业务非常熟悉。曾任职于湖南省进出口（集团）有限公司等公司，历任北京友邦联合高新技术有限公司董事长、中金创新（北京）国际投资管理顾问有限公司董事长。现任中金创新（北京）资产管理有限公司董事长，中金创新（北京）国际投资管理顾问有限公司董事，湖北高金投资管理有限公司董事长，宜宾五粮液创艺酒产业有限公司董事，并担任数十只创投基金、并购基金合伙企业执行事务合伙人委派代表；中国国际投资促进会副会长。2018年6月15日至今，任山东新潮能源股份有限公司董事长；2018年6月22日至今，任山东新潮能源股份有限公司总经理。

新潮能源年报时间为两期。根据查询相关资料得知，新潮能源年报一年分两次，上半年一次，下半年一次，上半年的年报在6月20到6月30日完成提报，下半年的年报在12月20到12月31日完成提报。

是。新潮能源有强大的盈利能力，根本没有退市的风险，再有油，气产品是世界上稀缺资源，因此该能源发布的新公告是利好的。公告，是指政府、团体对重大事件当众正式公布或者公开宣告，宣布。