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12月汽车销量排行榜2022：1、比亚迪股份。2、广汽集团。3、本田中国。4、奇瑞集团。5、广汽丰田。6、日产中国。7、广汽本田。8、广汽乘用车。9、北京现代。10、广汽埃安。1、比亚迪股份12月销量：235197辆比亚迪股份1月2日公布的销量数据显示，比亚迪股份2022年12月汽车销量235197辆（含腾势品牌），同比大涨137.3%。其中，比亚迪品牌新能源汽车销量228596，同比增长130.6%。2、广汽集团12月销量：206001辆广汽集团1月6日公布了12月及2022年汽车产销快报。快报显示，2022年12月广汽集团整车销量206001辆，与上年同期的233671辆相比，同比下降11.84%。3、本田中国12月销量：138512辆（终端销量）日前本田中国官方公布的最新销量数据显示，2022年12月本田汽车在华终端销量138512辆，同比下降17.9%。其中，广汽本田终端销量70370辆，东风本田终端销量68142辆。4、奇瑞集团12月销量：105483辆据奇瑞控股集团1月6日公布的销量数据显示，2022年12月奇瑞集团汽车销量105483辆，与上年同期的112015辆相比，减少5.8%。5、广汽丰田12月销量：74192辆日前，广汽集团公布了最新产销快报。快报显示，2022年旗下广汽丰田整车批发销量74192辆（零售销量达到100242辆），与上年同期的98523辆相比，同比下跌24.70%。6、日产中国12月销量：70482辆据日产中国日前公布的最新销量数据显示，2022年12月日产汽车在华销量为70482辆，同比大跌41.7%，环比11月增长46.9%。7、广汽本田12月销量：58393辆据广汽集团日前公布的销量数据显示，2022年12月广汽本田整车批发销量为58393辆，与上年同期的78402辆相比，同比下降25.52%。8、广汽乘用车12月销量：37982辆广汽集团1月6日公布的汽车产销数据显示，2022年12月广汽乘用车（广汽传祺）新车销量37982辆，与上年同期的32151辆相比，同比增长18.14%。9、北京现代12月销量：36000辆北京现代近日公布了最新销量数据。数据显示，2022年12月北京现代汽车销量达到3.6万辆，销量再创年内新高。10、广汽埃安12月销量：30007辆埃安汽车官方1月1日公布的最新销量数据显示，2022年12月广汽埃安新车销量30007辆，同比增长107%。

广汽集团旗下有：广汽传祺、广汽本田、广汽丰田、广汽菲亚特、广汽三菱等汽车品牌。1、广汽传祺广汽传祺是广汽集团为提升核心竞争力，实现可持续发展而打造的国产品牌。广汽传祺创立于2010年，如今也发展涵盖了SUV、MPV、轿车的全矩阵车型，实现了传统动力汽车和新能源汽车的全面布局。2、广汽本田广汽本田汽车有限公司于1998年7月1日成立，其由广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建，合作年限为30年。3、广汽丰田广汽丰田汽车有限公司成立于2004年9月1日，其由广汽集团股份有限公司与日本丰田汽车公司共同出资组建，合作期限为30年。4、广汽菲亚特广汽菲亚特汽车有限公司成立于2010年3月9日，由广州汽车集团股份有限公司和菲亚特集团汽车股份公司合资建立。5、广汽三菱广汽三菱汽车有限公司成立于2012年5月10日，是由广州汽车集团股份有限公司、三菱自动车工业株式会社、三菱商事株式会社三方合资经营的中外合资企业，合作年限为30年。

广汽传祺是广汽集团旗下的车。广汽传祺（简称传祺）是广汽集团为提升核心竞争力，实现可持续发展而打造的国产品牌。2010年12月，首款车传祺ga5（参配图片询价）轿车成功推出市场，随后陆续推出多款车型。广汽传祺定位中高端市场。以坚持为亲人造好车让世界充满爱的品牌理念，整合广汽集团资源与经验，坚持自主创新，致力于开发适合国人驾驶习惯与道路特点的车型。

旗下品牌包括广汽丰田、广汽本田、广汽菲亚特、广汽三菱、广汽吉奥、广汽客车、广汽日野、广汽传祺等。品牌涉及自主品牌、日系品牌合资、欧系品牌合资、美系品牌合资。广汽集团成立时间它成立于2005年6月28日。广州汽车集团有限公司简称广汽集团，其前身是广州汽车集团有限公司，成立于1997年6月。集团总部位于中国广州，业务范围包括汽车、零部件、商业、金融和保险，是一家股份公司。广汽集团的发起人集团发起人包括广州汽车工业集团有限公司、中国机械工业集团有限公司、广州长隆酒店集团有限公司、万向集团有限公司、广州钢铁企业集团有限公司，于2005年6月28日正式改制为广州汽车集团有限公司。百万购车补贴

广汽集团集团旗下有着传祺汽车新能源客车、广汽本田、广汽丰田、广汽菲亚特、广汽三菱、广汽吉奥、广州本田（中国）、广汽客车、广州丰田日野九大品牌汽车，其整车关键服务版块产生了自有品牌、日系合资企业、欧美国家系合资企业三者齐步的平稳发展趋势布局。广汽集团是由广州市汽车公司有限责任公司总体变动创立，是由广州汽车工业生产集团公司有限责任公司、万向集团企业、中国机械工程企业集团、广州市钢铁行业集团公司有限责任公司、广州长隆酒店有限公做为一同发起者，以进行方法建立的大中型国有控股股份制公司集团公司。集团旗下除开前边讲的品牌汽车外，也有广州丰田构件、广汽丰田汽车发动机等多家大型企业。据2019年广汽集团全年度销量状况统计分析，广汽本田销量约77.09万台，广汽丰田销量在68.2万辆，同期相比分_提高3.95%和17.59%，盈利于销量提高，广汽本田全年度营业收入约1057.1一亿元，广汽丰田全年度营业收入约980.54万元，同期相比展现提高约8.03%和17.12%，营业收入同时创出厉史新纪录。集团公司关键承担业务流程由朝向世界各国销售市场的车辆整车及零部件设计方案与生产制造、汽车贸易与货运物流、汽车金融公司、商业保险及相关服务，具备单独详细的产、供、销及产品研发管理体系。百万购车补贴

包括广汽乘用车(广汽传祺)、广汽本田、广汽菲亚特、广汽吉奥、广汽丰田、广汽三菱、广汽客车、广汽日野，品牌由自主品牌、日系合资、欧美系合资三种类型组成。广汽集团成立时间成立日期为2005年6月28日。广汽集团的前身是广州汽车集团有限公司，成立日期为1997年6月。2005年，广州汽车集团有限公司，简称广汽集团，由多家公司共同出资组建，是国有控股股份制企业集团。广汽本田成立时间广汽本田汽车有限公司成立于1998年7月1日，由中国广州汽车集团公司和日本本田技研工业株式会社共同出资组建。其品牌车型包括雅阁、凌派、冠道、奥德赛、缤智、郝颖等。百万购车补贴

广汽集团汽车品牌有哪些广汽集团旗下拥有广汽传祺乘用车、广汽本田、广汽丰田、广汽菲亚特、广汽三菱、广汽吉奥、广州本田、广汽客车、广汽日野九大汽车品牌，其整车核心业务板块形成了自主品牌、日系合资、欧美系合资三者齐步的稳定发展格局。广汽集团是由广州汽车集团有限公司整体变更成立，是由广州汽车工业集团有限公司、万向集团公司、中国机械工业集团公司、广州钢铁企业集团有限公司、广州市长隆酒店有限公作为共同发起人，以发起方式设立的大型国有控股股份制企业集团。旗下除了前面讲的汽车品牌外，还有广汽部件、广汽丰田发动机等数家知名企业。据2019年广汽集团全年销量情况统计，广汽本田销量约77.09万辆，广汽丰田销量在68.2万辆，同比分别增长3.95%和17.59%，收益于销量增长，广汽本田全年营收约1057.11亿元，广汽丰田全年营收约980.54万元，同比呈现增长约8.03%和17.12%，营收双双创下历史新高。集团主要负责业务由面向国内外市场的汽车整车及零部件设计与制造、汽车销售与物流、汽车金融、保险及相关服务，具有独立完整的产、供、销及研发体系。

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北京绿地缤纷城的长安汽车团购是真的。根据查询公开相关信息得知，现在有好多游玩的地区为了引来更多旅游人员，进行团购方案。绿地缤纷城作为世界500强房企绿地集团进军西南的首个商业旗舰，位于蜀都新城腹核，紧邻西高新保税区、创智公园、知识公园。项目总占地65亩，规划总建筑面积220万平方米，与住宅产品国际花都相互依托。绿地缤纷城致力于打造西高新片区最为全面的地标性商业集群，集主力大卖场、BLOCK独栋商业、甲级写字楼、LOFT小跃层，SOHO，餐饮娱乐、文化创意等为一体的城市综合体。

截至2021年1月，吉利汽车仅在香港港交所上市，股票代码为00175。2005年5月，吉利在香港成功上市，股票代码0175HK。吉利控股集团旗下拥有吉利汽车、领克汽车、沃尔沃汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车、太力飞行汽车、曹操专车、荷马、盛宝银行、铭泰等众多国际知名品牌。扩展资料：2010年3月28日，吉利收购沃尔沃轿车公司，最终股权收购协议在哥德堡签署，获得沃尔沃轿车公司100%的股权以及相关资产（包括知识产权）。2010年8月2日，吉利董事长李书福、福特首席财务官路易斯·布斯等出席在英国伦敦举行的交割签约仪式，吉利完成对福特汽车公司旗下沃尔沃轿车公司的全部股权收购。2017年8月4日，浙江吉利控股集团、吉利汽车控股有限公司、沃尔沃汽车集团在吉利汽车杭州湾研发中心正式签署协议，成立领克汽车合资公司。新公司成立后，吉利汽车将拥有领克汽车50%的股份，沃尔沃汽车拥有30%的股份，吉利控股集团拥有20%的股份。

【太平洋汽车网】吉利汽车集团旗下现拥有吉利汽车品牌、领克品牌和几何品牌，拥有宝腾汽车49.9%的股份及全部经营管理权，以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州，在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地，并在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂。吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商，立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。吉利汽车品牌全新LOGO，延续了品牌3.0时代的六块宝石设计理念，以延展的宇宙为设计源点，将星光银、深空灰和地球蓝融汇其中，展示了吉利汽车从品牌3.0时代的蓝天大地，升级为对广袤宇宙的追求。全新LOGO更具质感和科技感，令吉利汽车品牌的形象焕发全新气息，象征着吉利汽车将迈入全新的年轻化、科技化、全球化战略时代。（图/文/摄：太平洋汽车网陈芳1）

好。1、发展前景好。芜湖汽车电子有限公司成立于2022年，注册资本13000万人民币，是一家以从事研究和试验发展为主的企业，从事业务紧跟发展潮流，公司整体发展前景良好。2、薪资待遇好。芜湖汽车电子有限公司有职位300多个，薪资平均比同行薪资高出30%，有五险一金等福利，薪资待遇优厚。

是的，郑州汽车工程职业学院是经河南省人民政府批准、教育部备案的一所普通高等职业院校。属专科层次的学历教育。学院位于河南省省会郑州市，毗邻河南省大中原汽车产业园，交通发达，区位优势、产业优势、就业优势独特，校园文化气息浓厚，环境优雅、温馨宜人，是莘莘学子学习、生活的理想场所。2019年为支持国家发展职业教育的大政方针，促进产教融合，推进校企合作，河南天马集团公司申办了郑州汽车工程职业学院，并成功列入十四五规划。地址位于郑州市中原区中原西路兰州路，毗邻河南大中原国际汽车城，依托汽车产业，形成以汽车制造与汽车服务类专业为主体，以电子信息技术类和电商物流类专业为两翼的框架结构，并开设基础教学科课程，致力于培养基础理论扎实、动手能力强、综合素质高、具有创新精神的技术技能型人才。

郑州汽车工程职业学院是由河南天马集团举办，是经河南省人民政府批准、教育部备案的一所普通高等职业院校，接受河南省教育行政部门主管。与比亚迪汽车、宇通汽车、上汽集团、红旗汽车、起亚汽车等汽车品牌开展深度校企合作，共同培养汽车产业类需要的技术技能型人才，彰显郑州汽车工程职业学院的汽车产业特色。

新能源汽车，从中国09年7月1号发布的新能源汽车相关规则来看，指的是采用非常规的车用燃料作为汽车动力来源，或是采用常规的车用燃料，但是采用新型车载动力装置的，综合汽车的动力掌控以及驱动的领先技术，形成的技术原理领先的，具有新技术以及新结构的汽车。工信部以及国家税务局发布的车型目录指出，新能源汽车必须符合下列条件，一是获得许可在中国境内销售的纯电动汽车或是插电式（包含增程式）混合动力汽车，还有燃料电池汽车。二是汽车使用的动力电池不涵盖铅酸电池。三是纯电动汽车，续航里程需要符合新能源汽车中纯电动汽车续航驾驶里程要求的。四是插电式混合动力乘用车，综合燃料消耗量（不涵盖电能转化的燃料消耗量）和现行的常规燃料消耗量国家标准中的对应目标值相比较小于六成。还有插电式混合动力商用车，综合燃料消耗量（不涵盖电能转化的燃料消耗量）和现行的常规燃料消耗量国家标准中的对应限值相比小于六成。五是通过新能源汽车专项检测，符合新能源汽车相关标准和要求的。汽车车用新能源涵盖电能以及氢能源，还有天然气（涵盖液化石油气LPG以及压缩天然气）、醇类燃料和二甲醚、太阳能等。从汽车特征以及类型识别的方法如下：方法一：如果是纯电动汽车，一般汽车上有EV等字样标识。如果是混合动力汽车，车尾或是汽车前翼子板上一般有HYBRID或是H类字样标识。如果是纯电动汽车或是插电式混合动力汽车，一般需要通过外部充电的方式来得到电能，所以能够通过充电口这个特征来识别。方法二：打开纯电动汽车前机舱，如果是纯电动汽车，里面没有内燃机，只有驱动电动机的控制器，还有用来给汽车充电或是分配电能的控制组件，最直观的是有不少橙色的高压电缆。打开混合动力汽车的前机舱。如果是油电混合动力汽车，打开后会发现在内燃机的旁边有橙色电缆和用来掌控电动机的控制器部件。方法三：举升汽车或是打开汽车后备箱识别动力电池的位置。方法四：从新能源汽车底盘的其他部件来识别。方法五：从汽车仪表来识别。纯电动汽车的仪表上没有发动机转速表，只有电动机输出功率表。混合动力汽车虽然有发动机转速表，但是一般还有特殊的有混合动力标识的指示。方法六：从汽车识别代码（VIN）或是变速器代号，再或是驱动电动机代号、汽车标牌等地方识别。

聚焦新能源：新能源汽车类别有哪些？纯电动汽车的特点新能源汽车分为五类，分别如下：第一种，电动汽车。电动汽车大概分为纯电动汽车以及燃料电池电动汽车，还有混合动力电动汽车。电动汽车是汽车完全或是部分由电力，通过电机驱动行驶，碳排放较低，甚至为零。第二种，燃气汽车。燃气汽车主要涵盖天然气汽车以及液化石油气汽车。天然气汽车又名蓝色动力汽车，主要燃料是压缩天然气以及液化天然气，还有吸附天然气。较为多见的燃气汽车是压缩天然气汽车。液化石油气汽车的燃料是液化石油气。第三种，醇类汽车。醇类汽车的燃料是甲醇以及乙醇，较多用的是乙醇，因为乙醇来源较广，制取技术较为成熟。最新的是用纤维素原料生产乙醇，能够利用的原料涵盖几乎所有农林废弃物，以及城市生活有机垃圾，还有工业有机废弃物。现在醇类汽车一般使用乙醇和汽油，或是柴油按照任意比例掺和的燃料驱动，有不错的节能以及降污效果。第四种，氢燃料汽车。氢是清洁燃料，用氢气作燃料的汽车，因为氢气燃烧效率高于汽油，能够节约燃料。氢气也能够加入到其他燃料，例如CNG里面，为了提升效率以及减少二氧化氮排放。纯电动汽车是电动汽车的一种，就是用蓄电池作为驱动能源的汽车，涉及到机械以及动力学、电化学、电机学等多个学科，是黑科技产品。纯电动汽车的特点：第一个，节能，不消耗石油。第二个，环保，没有污染，噪音以及振动较小。第三个，能量关键是通过柔性的电线，不是通过刚性联轴器、转轴传递，各个汽车部件的布置灵活性较强。第四个，驱动系统布局不一样，导致系统结构差别较大。第五个，采用不同种类的汽车电机，例如直流电机和交流电机，会影响纯电动汽车的质量以及尺寸，还有形状。第六个，不同种类的储能装置会对电动汽车的质量以及尺寸，还有形状产生影响。第七个，能源效率较高，样式很多元。第八个，不一样的补充能源装置，有不一样的硬件以及机构，例如蓄电池通过充电器充电，或是替换蓄电池。第九个，结构不复杂，生产工艺较为成熟，使用维修不麻烦。第十个月，动力电源使用成本不低，续航里程较短。

撰文 | 张传宇??编辑 | 老司机因新冠疫情影响而延期的2020年全国两会，终于在5月21日开幕。作为关系国计民生的支柱型产业，汽车与交通出行产业向来是两会的热点议题。今年的车市行情更加真实地反映出，汽车产业处在新旧动能转换的档口。对此，今年的政府工作报告中，汽车作为关键词再次出现。“加强新型基础设施建设，发展新一代信息网络，拓展5G应用，建设充电桩，推广新能源汽车，激发新消费需求、助力产业升级”，为今年的政策定调。简单而言，今年的汽车产业顶层政策就是以促消费惠民生，调结构增后劲为主要导向。惠民生、促消费着眼当下，为的是保住产业基本盘；调结构、增后劲则放眼未来，关注智能化、电气化等汽车四化发展。值得注意的是，新能源汽车再次成为政策重点，并且与新型基础设施建设相提并论。报告中新的表述也在一定程度上表明，近十年来备受政策“呵护”的新能源汽车产业，即将迈向戒除“政策补贴瘾”的新阶段，而且在研发、制造、销售等前端环节基本布局完成后，政策也在持续下沉到后端服务、二手车回收环节。由此可见，在政策刺激需求与新车供给改善的情况下，新能源汽车仍是最具成长性的细分领域。但是，在整体车市下滑、政策支持后移的趋势下，作为新能源汽车产业主体的车企，必然需要快速形成“造血能力”，并跳脱出传统汽车产品的概念，横向借助新型基础建设的力量，与互联网等产业形成双向互动，激发用户对于智慧出行、智能化等领域的新需求，从而完成销售体量和技术产业的升级。面对新形势和新挑战，今年两会代表所提交的关于新能源汽车、出行产业的议案、提案格外受公众关注。我们梳理了诸多企业家代表的建议，从中总结出各自的要点，详列如下。呼吁改革税收政策今年4月，国内汽车销量刚刚止住了连跌势头，同比增长4.4%。汽车行业的两会代表们，最操心的无疑是如何稳住汽车消费。疫情带来的影响，让两会代表们有更大的压力与更充足的动力，去讨论改革的无人区。全国人大代表、第18次走进两会的吉利控股集团董事长李书福，瞄准了后疫情时代复工复产逐步完成，消费亟待释放的症结，与全国人大代表、长城汽车总裁王凤英联名提交了《将车辆购置税由中央税改为中央地方共享税》的建议。他们呼吁，将车辆购置税由中央税改为中央地方共享税，共享比例为50:50，并将调整后的车辆购置税地方财政收入，以适当比例用于汽车企业新技术研发以及促进汽车消费。“这些年，宏观经济环境、汽车产业本身都已经发生了巨大变化，车辆购置税应与时俱进，适时调整，发挥车辆购置税在组织财政收入和经济调节两方面的作用。”他们认为，增加地方财税收入可以激发地方提振汽车消费的积极性。而在《将汽车消费税征收环节后移至销售环节并实现中央与地方共享》的建议中，李书福提出，将汽车消费税征收环节由目前的生产环节后移至销售环节，并建议中央与地方“五五共享”。浙商证券有报告显示，疫情后地方消费刺激政策对于销量的刺激立竿见影，部分率先实施补贴政策的地区，如湖南、吉林、北京、江苏等地4月销量情况明显改善。此外，税收改革除了可以刺激地方的汽车销售，还将刺激地方对城市道路、停车场、充电桩、车路协同等基础设施的建设力度，从而反哺汽车产业的“新基建”、智慧交通和智慧城市的建设。除了在税收改革上积极建言，车企代表们为了促进汽车消费可谓是思维活络。全国人大代表、上汽集团党委书记、董事长陈虹就在《关于阶段性放宽职工住房公积金提取限制促进消费的建议》中提出，可以适当放宽住房公积金的使用范围，允许提取公积金用于购车。全国人大代表、小康股份董事长张兴海认为，促进汽车消费政策优惠还需加力，他建议，对于排量小于等于1.5升的小汽车，可以减免购置税，同时减免贷款购车利息。全国政协委员、广汽集团董事长曾庆洪则给出了建议大总结：“推动落实各项政策措施，减轻汽车消费总体税负，降低购车成本；改善汽车消费环境，拓展消费渠道，加大汽车下乡支持力度，刺激消费；大力发展二手车交易市场，积极解决‘停车难"、‘充电难"问题。”关注新能源汽车产业链升级如果说，促进汽车消费的提案是为汽车行业图眼下；那么，关注新能源汽车产业升级的提案，就是在为行业谋未来。2020年4月，新能源汽车市场的下滑虽然所有收窄，但是整体市场下滑的趋势，很大概率不会就此止住。加之特斯拉、大众、丰田等外资电动汽车，开始大举进入国内市场，这就意味着新能源产业的升级，不仅需要产业技术的突破，还需要产业链内部的优化整合和升级。中国汽车流通协会发布的《2019年6月中国汽车保值率报告》显示，三年车龄的纯电动新能源汽车平均保值率为34.2%，大大低于传统燃油车。这是因为，与传统燃油车不同，三电系统的采购成本已经占到了纯电动车整车成本的3-4成，这些部件残值的下降，直接影响着二手车的残值率。针对这一情况，在《以产融结合新模式推进新能源汽车产业行稳致远》提案中，全国政协委员、北汽集团党委书记、董事长徐和谊有如下建议：建立城市由政府引导资金为主、新能源汽车产业链资本为辅的专项电池产业引导基金，促进充电模式、换电模式的发展；引导基金采取PPP等创新模式进行管理电池资产，将政府现有补贴资金纳入引导资金；由引导基金为主，创建动力电池资产管理运营平台，负责全生命周期电池资产产权管理和价值运营业务，包括车端使用、梯次利用和回收再循环；引导基金与电网、化工领域合作，建立回收循环产业链。简单而言，在前端制造、销售环节之后，新能源产业链需要疏解高成本电池环节，以回收循环利用的方式，减少当下电池成本这一短板，对于新能源产业前端采购、后端服务的限制。与此同时，全国人大代表，奇瑞汽车党委书记、董事长尹同跃也表示，当前，新能源汽车约三年就有非常大的技术突破，实际行驶寿命15万公里就面临着淘汰与报废，而其基础核心零部件系统(电驱动、电机、电池、铝基车骨架等)仍具有很高的重复再使用价值。为此，尹同跃建议，国家推动新能源汽车基础高价值零部件，延长在役寿命工程，将再制造归入国家战略性新兴产业，出台政策允许整车制造企业回收低续航新能源汽车，升级改造后视同新车销售。他还建议允许回收铝合金及复合材料车身以及电池、电机、电控等新能源汽车三电系统，纳入再制造再回收体系。全国人大代表、江淮汽车重型商用车公司副总经理周福庚也表示，建议由政府牵头指导，行业协会与企业合作参与，加快建立新能源二手车鉴定评估的体系化建设，包括评估场地、人员、设备的要求，评估作业流程和评估定价方法等方面。他表示，通过建立规范的二手车回收体系，一方面能够促进新车消费，另一方面也能够与电池回收利用有机结合起来，避免由电池回收不畅造成的环境污染。此外，全国人大代表、长城汽车总裁王凤英另辟蹊径，提出鼓励小型电动车发展，建议确定小型电动车产品标准，制定相应的补贴、优惠政策，并将电池梯度利用体系与小型电动车发展结合起来。车企代表献策智能汽车与新基建在新能源汽车产业链升级的议题广受关注之时，智能汽车的议题与新基建、智慧城市等概念绑定，同样获得了重视。一些传统车企，对智能汽车的构想反而走在前列。比如，全国人大代表、上汽集团党委书记、董事长陈虹提出了《关于支持有条件的地区加快推进智能网联汽车发展的建议》、《关于提高城市交通管理水平逐步开放城市限购限行的建议》两大议案。陈虹建议支持有条件的地区加快推进智能网联汽车发展，在部分管制区域、部分限定路段试点法律法规突破，满足智能网联汽车上路测试需要。比如，支持有条件的地区（如长三角），选择整体环境较好的区域（如上海临港东海大桥、嘉定汽车城），建设高度自动驾驶（L3级别以上）先行示范区，并协调国家有关部门，在示范区内试点突破法律法规限制，允许高度自动驾驶车辆上高速、高架道路进行测试及示范应用，在特定区域率先试点无安全员的自动驾驶载人、载货商业化应用。另一方面，陈虹建议支持有条件的地区加快推动智能汽车产业“新基建”。他表示，依托国家2020 年新型基础设施建设工程（宽带网络和5G领域），支持有条件的地区从5G新型基础设施、智能网联汽车、智慧交通系统等方面入手，加快构建智能汽车基础设施体系，加快培育相关的创新链和产业链。陈虹认为，智能汽车与智慧城市的体系配合，可以提高城市交通管理水平，为逐步放开城市限购限行提供支持。具体实现路径是：首先，做好城市交通基础信息的数字化积累。在新基建的推动下，特别是5G及大数据中心建设会大幅提速，将互联网路况数据与交通管理数据融合，就能实现对人、车、路、交通设施、交通状况的透彻感知。这将加速以大数据、智慧交通管理的方式代替简单的限行。其次，运用大数据和人工智能算法对城市停车进行动态疏导和定价调节管理；同时增加小区立体停车库改造，构建共享平台化解停车难。无独有偶，全国政协委员、北汽集团党委书记、董事长徐和谊此次针对智慧交通和城市，也提出了《以汽车为新型基础设施推动智慧城市建设》的建议。在该提案中，徐和谊表示，鉴于城市治理的需求和汽车产业的全新发展，人工智能、汽车、城市发展可融合在一起，打造智慧城市。而在智慧城市的建设中，汽车将成为智慧交通网的终端平台、电力互联网的储能平台、智慧生活的连接平台、动态物理空间的赋能平台，而前提是加大对新型汽车产业的支持、联合高科技企业及车企共建、引导的同时监管共享汽车发展、引导跨产业合作。互联网巨头建言智慧出行今年两会，值得关注的汽车行业相关提议，除了行业内两会代表的积极献言，跨界而来的互联网巨头的声音也是一股不容忽视的力量。今年全国“两会”上，全国人大代表、腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾，计划提交七份书面建议，涉及产业互联网、乡村振兴、金融科技、医疗服务与医生获得感、中小微企业发展、区域发展、生态环保等问题。马化腾认为，智慧交通与出行是产业互联网发力的重要领域，也是新旧基建的融合发力点。他建议积极推进示范项目落地，不断完善技术和行业标准体系，大力推广无感支付、乘车码等便民服务，加快智能路网、智能网联汽车、自动驾驶等交通智能化建设步伐。事实上，“小马哥”一直都在为腾讯乘车码站台。截止目前，合肥、长沙等城市都与腾讯达成了相关的合作。而在自动驾驶方面，腾讯以游戏引擎提升了仿真系统真实性，在2018年推出了自动驾驶虚拟仿真系统TAD Sim。近两年，长安、福特、风神、广汽等车企也与腾讯达成了智能网联方面的合作，搭载了以微信为核心打造的车机系统。与百度“All in AI”的方式不同，腾讯与汽车行业一直保持了良好的合作关系，但是在深度的技术研发与协作方面，腾讯始终保持着“神秘的面纱”。或许正如张小龙在沉寂中推出微信一样，腾讯在汽车网联化、自动化方面也正在“厚积薄发”。在今年的两会上，全国政协委员、百度董事长李彦宏提交了四份提案，涉及新基建、智能交通、支持继续教育以及个人信息保护。对于新基建，李彦宏提出构建人工智能新型基础设施，勾画智能经济发展蓝图。而在智能交通方面，他提出加快智能交通基础设施建设，助力交通强国战略的提案。李彦宏建议，国家应加强政策引导，鼓励各地政府加大探索和投入，一方面加强探索城市智能交通运营商模式，鼓励有条件的地区先行先试，另一方面则要加快交通路网车路协同智能化改造。除此之外，还要建设全国性的新一代智能交通治理平台，加快形成安全可靠的现代化交通治理体系。自2017年无人车首秀违章之后，李彦宏一直在推广自动驾驶的道路上乐此不疲。从推出Apollo自动驾驶平台，到与一汽红旗联合研发的“红旗EV”Robotaxi车队，在长沙部分已开放测试路段开始试运营，百度一直在“All in AI”的整体战略下，对自动驾驶做出最为深入的尝试和运营。此外，李彦宏在今年进一步着眼于未来车路协同、智慧城市、智能交通等新基础设施建设的层面，这也与华人运通等造车新势力的想法不谋而合。对于百度而言，这也是在自动驾驶车机端基础发展完成后，对于未来最终实现自动驾驶的前瞻考量。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

冬季天然气汽车保养注意事项发展新能源汽车已是全球趋势，在百年的发展历程中，燃油车的地位一直无法被撼动，随着地球环境变得日益严重，节能减排已成为了时代发展的必然趋势。为此，大力发展零排放、零污染的新能源汽车也成为了各大车企未来的主要发展方向。虽然天然气汽车并不能做到零排放、零污染，但是天然气相对来讲是比较安全的燃气之一，采用天然气作为能源，可减少煤和石油的用量，使环境污染问题相应的得了一定的改善。天然气汽车，以 CNG、LNG 为燃料，虽然还有部分二氧化碳排放， 但它的排放污染大大低于以汽油为燃料的汽车。因此，发展天然气汽车同样是减轻大气污染的一种重要的手段。现在已经进入寒冬，温度急剧下降，那么对于天然气汽车在冬季保养方面有哪些注意事项呢，一起来看看吧：LNG天然气汽车LNG天然气车，天然气是低温液态储存温度非常低，所以在冬季使用车辆时要注意：1.加气时加气口处要确保清洁，避免水及赃物进入气瓶，如果进入会造成管路堵塞。2.当管路或阀门有结冰现象出现时，要用清洁无油的温水或热氮气解冻后方可操作。3.滤清器滤芯必须及时清理或更换，避免滤芯过脏堵塞管路。4.发动机使用的冷却液必须是正规厂家生产的防冻液绝，且防冻液不能低于水箱最低刻度，这样可以防止水管路冻冰造成水浴式汽化器气化不好。5.车辆停车过夜时，请关闭增压阀、出液阀、放空阀，启动车辆至自动熄火，避免因夜间低温造成管路余气冰堵。6.车辆启动时请怠速运行3分钟，水温至40度时再运行车辆。CNG天然气汽车CNG天然气车，天然气是以压缩形式储存在气瓶中，所以在冬季要注意：1.加气前先确认气质中是否含水，请加经过脱水处理的压缩天然气避免管路出现冰堵现象。2.加气时必须确保加气口清洁，避免水及脏物进入气瓶造成管路堵塞。3.高压精滤器滤芯必须及时清理或更换，避免过脏或冰堵造成供气不畅。4.CNG管路、阀门、电磁阀、高压精滤器、减压器上不能出现冰冻现象，如有出现请及时清理。5.车辆启动时请怠速运行3分钟，水温至40度时再运行车辆。6.车辆停车前，需要怠速运行3分钟，待水温稳定后，再断电停车中宝前图能源仓——加气站天然气汽车不可或缺的燃料补给站如同新能源电动汽车一样，要想得到快速的应用，它的充电设备数量就得跟上。天然气汽车也一样，想要得到大力推广，加气站的数量及分布就得合理。中商产业研究院预计2021年中国天然气加气站保有量将达10800座。中宝前图能源仓（企业加油站与新能源仓的融合）为车辆提供充电、换电、加气、加氢、加油能源服务。开创了传统能源企业向新能源服务转型的全新模式。

好。德煜通汽车延保公司全称武汉德煜通汽车服务有限公司，2017年成立，目前在线员工800人，全国18省建立了分公司。在2018年和28家银行达成合作关系，在2020年11月和天风证券股份有限公司合作，着手准备上市，平台还是很大的。

新能源汽车的股票有以两市具有太阳能（天威保变、航天机电、杉杉股份、力诺太阳）、风能（东方电机、湘电股份、长城电工）、生物质能（天茂集团、泸天化、丰原生化）、燃料电池（新大洲、力元新材）等新能源概念的A股上市公司为板块成员。新能源板块的太阳能主要股票有：天威600550、小天鹅000418、岷江水电600131、生益科技600192、维科精华600152、安泰科技000969、长城电工600192、乐山电力600644、华东科技000727、春兰股份600854、威远生化600803、力诺太阳600885、西藏药业600211、新华光600184、特变电工600089、航天机电600151、南玻A000012、交大南洋600661、杉杉股份600884、王府井600859、风帆股份600482。新能源板块的风能主要股票有:金山股份600396、湘电股份600416、粤电力000539。新能源板块的风力发电主要股票有:特变电工600089、京能热电600578、东方电机600875。更多关于新能源汽车的股票有哪些，进入：https://m.abcgonglue.com/ask/fac1911615837492.html?zd查看更多内容

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泰安中农联合化工厂至肥城汽车站24.84公里。根据查询相关公开信息显示，中农联合步行636米到达连合化工站，38站后到达小井公交枢纽站附社站，换乘39站后到达立丰苑站，步行509米到达岱岳经济开发区站，5站后到达肥城汽车站。

曾茂军本人表示因为业绩的压力和疫情的双重因素提出了离职，目前非常值得我们关注的是，随着曾茂军 的离职导致万达电影的股价距离最高点下跌超过了83%，根据相关数据统计显示截止曾茂军 辞职时，曾茂军直接持有万达电影16万股。他的离职直接造成股票价格的大幅度下降，而且对企业产生的影响也是很大的，甚至有可能影响到企业后续的长远发展。一个企业的经营者直接关乎着一个企业的命脉，尤其是对于成熟的大型企业，如果一个企业的经营者发生了变化，所产生的影响是非常巨大的。想大家看到这个新闻之后肯定有所反思，尤其是所谓企业的经营者，都会意识到自己的行为对企业产生的影响是非常大的，这就要求我们企业经营者在做出任何决定之前一定要三思而后行。同时这件事情也让我们作为普通人也有很多的反思，很多时候可能因为我们自己的决定导致我们很多事情发生了翻天覆地的变化。所以在我们做事情之前一定要考虑清楚后果，如果我们对于最坏的后果也能够接受，那么我们可以大胆的向前进。如果最坏的结果不是我们能够承受的，那么我们就要三思而后行，然后经过深思熟虑之后找到解决的办法，然后再去操作，一定不要在冲动的时候做任何决定。曾茂军的辞职对于企业而言确确实实产生了非常恶劣的影响，但是从一个乐观的角度来看，这也是企业处在瓶颈期是一个非常适合反思的阶段，只要我们后期的管理者能够根据目前企业所面临的问题找出应对的决策，肯定能够让企业起死回生的。同时也希望作为企业的管理者能够应对各种突发状态，这样才能够让企业更好的发展，对于企业的管理者而言，应当不断的去学习提升自己的技能才能够在遇到这些突变的情况能够想出应对的办法。

曾茂军退出北京万达汽车公司， 根据相关人员报道显示他本人因为业绩的压力以及疫情的双重因素，他的离职让很多业内人士表示非常的吃惊，同时也引起了网友的高度关注。因为他的离职大家能够看到万达电影的股票下跌是非常严重的，目前下跌超过了83%。根据我们相关人员数据统计显示曾茂军离职的时候直接持有万达电影16万股。他的退出对于公司的影响是非常巨大的，甚至能够影响到整个公司股票的价格走向。目前可以看出他的离职所产生的股票下跌是非常严重的，同时也不利于公司内部的管理工作。他一直在公司的管理层担任比较重要的角色，他的离职对于公司而言是一项巨大的损失。任何企业都会存在各种各样的压力，也会遇到各种各样的瓶颈问题，如果作为企业的经营者不能够扛住这些压力，是很有可能直接将企业推到破产的境地。尤其是这几年受到疫情的影响，很多企业的经营确实是非常举步维艰的状态。甚至有一些企业已经破产了。通过这个新闻，我想给大家造成的影响也是比较大的，很多人也都比较恐慌，因为看到大型企业也会存在如此严重的问题，让一些人对生活失去了信心。我希望大家能够更理性的去看待这个事件，因为我们作为人也好，作为企业也好，都是起起伏伏的任何人的人生都不可能是一帆风顺的，作为企业也如此。所以我希望大家应该调整好我们的心态，积极的面对我们所遇到的这些困难，相信我们一定能够一个一个击破的。如果我们遇到困难就选择逃避，那么我们该如何成长呢？我们的企业又该如何发展呢？只要大家把心态放平稳沉下心来去想一想问题的原因，疫情确确实实是一部分原因，但是只要我们善于去发现突破口，一定是可以找出解决的办法的。

华晨汽车是国企吗 华晨汽车是国企。 华晨汽车的全名是华晨金杯汽车有限公司，其中华晨宝马是华晨金杯汽车有限公司和德国宝马汽车集团的合资企业，目前华晨汽车生产的宝马汽车的车型有宝马320、宝马325、宝马523、宝马525、宝马530。 华晨金杯最开始是沈阳金杯客车制造有限公司，华晨金杯主要生产的是商务车，主要车型有 海狮 （ 查成交价 | 车型详解 ）系类、阁瑞斯系类、中华系类和金杯轻卡等。 华晨宝马汽车有限公司，目前从事的是BMW品牌汽车制造、销售和售后服务，华晨金杯公司拥有两个整车品牌、三大整车产品， 华晨中华 和华晨金杯是两个整个车品牌，中华轿车、金杯海狮轻型客车和金杯阁瑞斯多功能商务车是三大整车产品。 华晨金杯旗下的商用车采用的是丰田汽车的生产技术，同时也采用了丰田汽车的管理方式，是国内唯一引进先进生产技术的商用车品牌。 金杯旗下车型： 观境、 金杯S50 、阁瑞斯、金杯大海狮、金杯海狮、 金杯快运 。 华晨和华晨宝马的关系 华晨宝马是宝马和华晨合资成立的，这是合资企业。华晨不是合资企业，华晨是一个自主品牌。所有的国产宝马车型都是华晨宝马生产的，宝马是一个来自德国的豪华汽车制造厂商，宝马旗下有很多车型已经被国产了。 被国产的宝马有1系，2系，3系，5系，x1，x2，x3等。 3系是宝马旗下的一款运动型b级轿车，这款车是宝马旗下销量比较好的车型。 3系的国产版车型有标准轴距版车型，也有长轴距版车型。 国产3系一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。 低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有156马力和250牛米的最大扭矩。 中功率版2.0升涡轮增压发动机拥有184马力和300牛米的最大扭矩。 高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有258马力和400牛米的最大扭矩。 与这三款发动机匹配的都是来自zf的8at变速箱。 国产3系的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。 双球节悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的，多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

2000-12-16拥有全部自主知识产权的“中华”牌轿车，在M1工厂下拥有全部自主知识产权的“中华”牌轿车，在M1工厂下线2003-01-01公司更名为沈阳华晨金杯汽车有限公司。公司更名为沈阳华晨金杯汽车有限公司。公司名称：沈阳华晨金杯汽车有限公司地址：沈阳市大东区东望街39号

华晨中华是华晨集团旗下的一个汽车品牌，华晨集团早在1997年就开始为生产中华轿车作积极准备了，而第一代的中华车是在2000年底下线的，产量大约在300辆。华晨宝马一般指华晨汽车集团控股有限公司。中国华晨汽车控股有限公司是中国第一家海外上市公司,华晨的总部位于辽宁沈阳。1992年10月，中国华晨汽车在美国纽约股票交易所挂牌上市，股票代码为CBA。简介：华晨汽车集团控股有限公司简称“华晨汽车集团”，是2002年根据中央决定，经辽宁省政府批准设立的国有独资公司，总部坐落于素有“共和国装备部” 之称的国家重点装备制造业基地——沈阳市，是辽宁汽车工业的龙头企业、中国汽车工业自主品牌的主力军，现有员工4万人，资产总额超过580亿元。华晨汽车集团旗下拥有3个上市公司(华晨中国汽车控股有限公司、上海申华控股股份有限公司、金杯汽车股份有限公司)，100多家全资、控股和参股公司。在业务板块布局上，华晨汽车集团以汽车整车、发动机、核心零部件的研发、设计、制造、销售和汽车售后市场业务为主体，涉及新能源等其他行业。

都属于华晨集团，中华和金杯是华晨自己的品牌，不过好像有车型使用了宝马的发动机。宝马就是和华晨合资，华晨就是个代工厂。1、华晨中华是华晨集团旗下的一个汽车品牌，华晨集团早在1997年就开始为dao生产中华轿车作积极准备了，而第一代的中华车是在2000年底下线的，产量大约在300辆。2、华晨宝马汽车有限公司是宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司共同投资成立的合资企业，从事BMW品牌汽车的制造、销售和售后服务。3、华晨中国汽车控股有限公司是中国第一家海外上市公司。1992年10月，公司在美国纽约股票交易所挂牌上市，融资7200万美元，保障华晨金杯公司第二期增资扩建、技术改造的顺利进行。1999年10月，华晨中国汽车在香港两地上市。多元化的融资渠道为华晨金杯的发展奠定了坚实的资金基础。历经十年发展，华晨中国汽车控股有限公司已经成长为中国新兴的汽车制造企业。目前，公司在汽车产业上的投资累计超过50亿元人民币。扩展资料：华晨中华融合了当今国际先进技术的轿车项目，没有花一分钱，完全在华晨集团在国际和国内资本市场融资5亿美元，符合“汽车生产的发展自主知识产权，技术质量水平与国际同步，是适合中国国情，中国人买得起”政策，充分利用国际分工与合作，用三年时间完成。华晨宝马秉承宝马集团的高端品牌战略，承诺在最短的时间内与国际市场进行产品升级换代。华晨金杯公司拥有两个汽车品牌，三个汽车产品。这两个汽车品牌是华晨金杯汽车有限公司的“中华”和“金杯”系列；三款车型分别是自主品牌的中华轿车、在国内同类车型中占据近60％市场份额的金杯海狮轻型乘用车、引进丰田高端技术生产的金杯吉来商用多用途车。

华晨汽车（Brilliance Auto）是一家年轻的中国国有汽车制造企业。目前生产骏捷，中华和尊驰轿车以及其他商用和民用车型，是近几年国内发展最快的自主品牌汽车企业之一。 1992年10月9日，仰融带着华晨汽车来到美国纽约证券交易所，正式挂牌上市。华晨汽车是中国第一家海外上市的企业。 在十余年的发展历程中，华晨始终坚持自主开发与广泛全球合作并举的汽车发展战略。如今，华晨与发达国家的汽车以及零部件制造企业有广泛合作，其中德国宝马在华晨合作建有的宝马轿车的生产线，是国内技术级别最高的生产线之一。华晨正在成为世界汽车工业积极的参与者。 华晨始终坚持自主创新。2006年，华晨与德国进口商签下13万量的整车出口协议，不仅实现了中国车登陆德国的壮举，还创下中国历史上数量最大的汽车出口订单记录。近年来，中国经济、中国汽车工业持续、快速增长。华晨汽车抓住机遇，进一步明确发展方向，以更加开放、务实的合作、创新精神，脚踏实地、全力以赴壮大汽车产业。 "成功的开端、明晰的目标、正确的战略、坚定的信心、美好的前景"，这是华晨汽车崭新的风貌。华晨人将力争用5到10年的时间，通过坚持自主开发，通过广泛的全球合作，成为具有国际竞争力的现代化汽车制造集团。 该企业在中国企业联合会、中国企业家协会联合发布的2006年度中国企业500强排名中名列第一百四十三，2007年度中国企业500强排名中名列第一百一十八。

1、华晨汽车是国企。2、华晨汽车的全名是华晨金杯汽车有限公司，其中华晨宝马是华晨金杯汽车有限公司和德国宝马汽车集团的合资企业，目前华晨汽车生产的宝马汽车的车型有宝马320、宝马325、宝马523、宝马525、宝马530。3、华晨金杯最开始是沈阳金杯客车制造有限公司，华晨金杯主要生产的是商务车，主要车型有海狮系类、阁瑞斯系类、中华系类和金杯轻卡等。4、华晨宝马汽车有限公司，目前从事的是BMW品牌汽车制造、销售和售后服务，华晨金杯公司拥有两个整车品牌、三大整车产品，华晨中华和华晨金杯是两个整个车品牌，中华轿车、金杯海狮轻型客车和金杯阁瑞斯多功能商务车是三大整车产品。5、华晨金杯旗下的商用车采用的是丰田汽车的生产技术，同时也采用了丰田汽车的管理方式，是国内唯一引进先进生产技术的商用车品牌。6、金杯旗下车型：7、观境、金杯S50、阁瑞斯、金杯大海狮、金杯海狮、金杯快运。更多关于华晨汽车是国企吗，进入：https://www.abcgonglue.com/ask/ec1d591616094139.html?zd查看更多内容

华晨中国汽车控股有限公司旗下拥有两个整车品牌、三大整车产品。这两个整车品牌即华晨盅杯汽车有限公司生产的“中华”和“金杯”系列；三大整车产品包括拥有自主知识产权的中华轿车、国内同类车型中市场占有率按近60%的金杯海狮轻型客车、引进丰田高端技术生产的金杯阁瑞斯多功能商务车。

问题一：华晨属于是央企吗 华晨汽车集团控股有限公司简称“华晨汽车集团”，是2002年根据中央决定，经辽宁省 *** 批准设立的国有独资公司，总部坐落于素有“共和国装备部”之称的国家重点装备制造业基地――辽宁省沈阳市，是辽宁汽车工业的龙头企业、中国汽车工业自主品牌的主力军，现有员工4.6万人，资产总额超过730亿元。 问题二：中华车是国有企业吗/？ 华晨汽车的全名是华晨金杯汽车有限公司。 华晨宝马是华晨金杯汽车有限公司和德国宝马汽车集团的合资企业，目前生产3系列（320激325）5系列（523 525 530）宝马轿车。 华晨金杯的前身是沈阳金杯客车制造有限公司。 主要产品为：海狮系类，阁瑞斯系类旅行车。中华系类轿车。金杯轻卡等等。 华晨金杯是国企。 车身中文标识;华晨中华 华晨金杯 华晨宝马是合资企业. 车身中文标识：华晨宝马 问题三：华晨中华是不是国企 华晨汽车的全名是华晨金杯汽车有限公司。 华晨宝马是华晨金杯汽车有限公司和德国宝马汽车集团的合资企业，目前生产3系列（320 325）5系列（523 525 530）宝马轿车。 华晨金杯的前身是沈阳金杯客车制造有限公司。 主要产品为：海狮系类，阁瑞斯系类旅行车。中华系类轿车。金杯轻卡等等。 华晨金杯是国企。 车身中文标识;华晨中华 华晨金杯 华晨宝马是合资企业. 车身中文标识：华晨宝马【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】 问题四：华晨汽车销售公司是国企吗 这还用问？度娘一下就知道了，百分百央企 问题五：华晨汽车控股有限公司发动机工厂 怎么样？ 是国企吗？ 200分 华晨汽车集团控股有限公司引（简称“华晨汽车”，英文Brilliance Auto）是我国汽车工业高起点“自主创新、自有技术、自主品牌”的主力军。华晨汽车是2002年跟进中央决定，经辽宁省 *** 批准设立的国有独资公司，是一个集整车、发动机、核心零部件研发、设计、制造、销售以及资本运作为一体的大型企业集团。华晨汽车直接或间接控股华晨中国汽车控股有限公司（香港、美国上市）、金杯汽车股份有限公司和上海申华控股有限公司三个上市公司，拥有控股和参股公司100家，资产总额300亿元人民币，员工3.5万人。 除拥有华晨宝马合资品牌外，高起点打造了中华和金杯两大自主品牌。其中，中华轿车在中国中高级自主品牌轿车市场的占有率位居第一；金杯海狮轻型客车产品市场保有量已超过80万辆。独占轻客市场半壁江山；金杯轻卡在全国排名已上升到第四位，市场占有率突破12%，拥有华晨金杯、金杯车辆、华晨宝马三大整车生产线及四条发动机生产线。华晨汽车集团控股有限公司被中国工业经济研究院评为2010年中国制造业500强，排行第72位。坚持“以我为主、外部为辅”的研发模式，与日本丰田、德国宝马、保时捷等国际知名公司开展合作，形成自有知识产权，拥有了148项技术专利。 经过十几年的发展与积累，华晨汽车经历风雨坎坷，始终坚持“高起点打造自主品牌”的发展道路。2008年华晨汽车取得了可喜成绩，全年实现销售收入410亿元；整车销售285119辆；整车出口2.1万辆，同比增长36%；出口创汇1.95亿元美元，同比增长4.8%。上缴税金29.4亿元，在消化钢材及部分贵金属价格上涨5.12亿元的情况下，实现降低成本7.2亿元。华晨汽车的快速发展引起了国内外的高度关注，在国内汽车产业中的地位显著提高，综合排位有05年的第12位重新跻身国内汽车十强行列，按销售收入计算，名列第七位。 华晨集团早在1997年就开始为生产中华轿车作积极准备了，而第一代的中华车是在2000年底下线的，产量大约在300辆，也就是华晨金杯厂里面统称的第一批车。这批车由于没有得到上市销售的准入证，所以只是在随后的几大车展上露了露面，然后就分配给厂内自用了。第一代的中华轿车虽然有着潇洒大气的由意大利设计的外形，但这批车无论是内饰质量还是装配水平，乃至机械性能都处在很低的水平，内饰质量和行车感觉真的是糟透了激粗糙的内饰像街道工厂的手艺，车开起来仿佛一切都和你较劲。 2002年8月中华车型正式上市销售，开始上市销售的中华车型较以前的版本在技术、内饰以及装配质量上有了很大的提高，但是其驾驶操控性能依然很低，舵轮太轻，方向控制比较随意，缺乏高档车的有自主意识般的回馈阻尼。稳定性　　03款中华轿车与前两款相比稳定性能较好。在中速转弯并踩刹车的情况下，中华轿车也没有出现甩尾、侧滑的情况。在直线高速行驶时，松开方向盘，车辆仍保持直线行驶，没有“跑方向”。中华的方向太灵活了，有点“贼”，路感不好。配置也比较全面。有一点比较突出，它的车载电源标示的是120w，在后备箱和后排座椅上都有独立的电源，方便车上使用笔记本电脑，很适合商务人员使用。 2004年2月9日04款中华上市。04款新中华的外部型基本没有太大的改变，只是换装了宝马式多辐放射轮毂和前风栅镀铬装饰件。内饰的改变可以用焕然一新来形容，在功能便利性与视觉效果上都发生了质的变化。04款新中华的内饰采用了最流行的整体浅色搭配，中控台的整体色调由原来的黑色改为了时尚亲切的金米色调，更显高贵典雅，以前繁杂的按键现在也大大地简化，成了上下两层为数不多的功能齐备的圆环形组......>> 问题六：华晨金杯是纯国企？ 华晨金杯汽车有限公司的前身是沈阳金杯客车制造有限公司，于2003年1月正式更名，是华晨中国汽车控股有限公司的重点生产企业。沈阳金杯客车制造有限公司是由华晨中国汽车控股有限公司与沈阳金杯汽车华晨金杯 金典股分有限公司投资组建的合资企业，成立于1991年7月22日。公司注册资本44,416万美元，投资总额57,098万美元。华晨公司持有公司总股本的51%，金杯公司持有49%。 查看原帖>> 问题七：我想问一下嗯沈阳华晨专用车有限公司是国企还是民营企业 沈阳华晨专用车有限公司是民企。 沈阳华晨专用车有限公司是华晨集团专业从事各类专用改装车开发、生产和销售的整车生产基地之一，成立于2009年6月。是华晨集团专用车五大生产基地之一， 问题八：中国国企汽车品牌有那些 吉利、比亚迪、帝豪、奇瑞、长安、福田、奔腾、五菱、传祺、昌河、江淮、东风、夏利、红旗、江陵、众泰、哈飞、力帆、宝骏、北京汽车、长城、扬子、川汽野马、大发、东南、海马、华晨中华、黄海、华泰、丁汽吉奥、双环、天津一汽、中兴、永源 问题九：目前中国的车企中有哪些是国企，哪些是民营企业 按2011年中国企业500强排名，中国车企前10位的排名如下： 排名 企业名称 营业收入（万元） 所在地 13东风汽车公司 36883383 武汉 15上海汽车工业（集团）总公司36727716 上海 18中国第一汽车集团公司29401552 长春 48广州汽车工业集团有限公司16224204 广州 50北京汽车集团有限公司15769729 北京 84天津汽车工业（集团）有限公司9665895 天津 103中国重型汽车集团有限公司8119180 济南 117华晨汽车集团控股有限公司6793178 沈阳 226奇瑞汽车股份有限公司3537921 芜湖 232安徽江淮汽车集团有限公司3471074 合肥 上面10个车企，都是国企。 问题十：沈阳金杯车辆有限公司是国企吗 沈阳金杯车辆制造有限公司是由金杯汽车股份有限公司控股，隶属于华晨集团，华晨汽车是2002年跟进中央决定，经辽宁省 *** 批准设立的国有独资公司

华晨汽车集团控股有限公司（简称“华晨汽车”，英文Brilliance Auto），是中国汽车工业高起点“自主创新、自有技术、自主品牌”的主力军。华晨汽车是2002年根据中央决定，经辽宁省政府批准设立的国有独资公司，是一个集整车、发动机、核心零部件研发、设计、制造、销售以及资本运作为一体的大型企业集团。华晨汽车直接或间接控股华晨中华汽车控股有限公司（香港、美国上市）、金杯汽车股份有限公司和上海申华控股有限公司三个上市公司，拥有控股和参股公司100家，资产总额300亿元人民币，员工4万人。2016年8月，华晨汽车集团控股有限公司在"2016中国企业500强"中排名第100位。2018年10月，在华晨宝马成立15周年之际，宝马集团和华晨汽车集团联合宣布，股东双方将延长华晨宝马的合资协议至2040年。2019年7月，荣获全国模范劳动关系和谐企业。2019年10月16日，中国机械500强企业名单发布，华晨位居第六。扩展资料：公司发展道路经过十几年的发展与积累，华晨汽车经历风雨坎坷，始终坚持“高起点打造自主品牌”的发展道路。2008年华晨汽车取得了可喜成绩，全年实现销售收入410亿元；整车销售285119辆；整车出口2.1万辆，同比增长36%；出口创汇1.95亿元美元，同比增长4.8%。上缴税金29.4亿元，在消化钢材及部分贵金属价格上涨5.12亿元的情况下，实现降低成本7.2亿元。华晨汽车的快速发展引起了国内外的高度关注，在国内汽车产业中的地位显著提高，综合排位有05年的第12位重新跻身国内汽车十强行列，按销售收入计算，名列第七位。参考资料来源：百度百科－华晨汽车

根据华晨宝马的故障码解析，9C6F代表的是“发动机控制单元-供电电路故障”。这可能是由于电路连接问题、电源故障或ECU本身的故障引起的。建议您联系专业的汽车维修技师进行检查和修复。

根据华晨宝马故障码解析系统，9C6F故障码表示“NOx传感器电路电压过高”。NOx传感器是用于检测氮氧化物排放的传感器，如果电路电压过高，可能是传感器本身故障或者电路接线不良等问题导致的。建议及时到专业的汽车维修店进行检修和维修。

今年以来，在多重因素的夹击下，“雷爆”在汽车行业频频发生。就连辽宁省最大的国有企业华晨汽车集团也爆出了巨额债务危机的消息。华晨中华汽车生产经营几乎全面停止，市场陷入泥潭。华晨中国曾经是一个知名的中国自主品牌，有过受人尊敬的时刻，但它的商业困境并不是今天才开始出现的。其实早在两三年前，也就是祁玉民时代，华晨中国就开始拆东墙补西墙，所以停滞多年的巨婴倒闭也在情理之中。主机出了问题，肯定会给上下游的供应商和服务商带来麻烦，尤其是跟随多年的老经销商和车主。华晨中国“雷爆”后，全国数百家经销商此刻都很难过，车主们也很无奈。10月29日，久违的暖阳给成都镀上了一层金，但位于南站的鸣幽华晨中华4S店依然显得有些“冷”。偌大的展厅里几乎没有顾客。更让人惊讶的是，展厅里已经看不到V3、V6、V7的主力车型了。唯一能看到的，就是还没擦掉的海报和各种资料，记录着过去的辉煌。反而金杯海狮、运通、加雷思等商用车能从销售顾问的脸上看出一些无奈。四川鸣幽汽车服务有限公司作为成都总代理，隶属于神华控股集团，在神华控股集团股东中，华晨汽车集团控股有限公司占股1.11%。换句话说，通过鸣幽华晨中国，你可以感知到华晨中国面临的一些情况。据销售顾问介绍，他们已经很久没有销售华晨汽车的乘用车了，现在不接受预订，因为厂家已经停产了。展厅外唯一的中国V7试驾车也变成了工作车。乘联会数据显示，华晨中国今年上半年累计销量仅为3186辆，月均销量仅为500辆左右。每家4S店都能卖出一两辆车，仿佛一切都在预示着华晨中国乘用车时代的终结。辉煌的时刻一去不复返了。曾几何时，华晨中国是中国品牌中的佼佼者，中华接君是消费者公认的中国制造的杰作。而且早期的中华汽车具有浓厚的意大利汽车设计风格，装配行业采用德国标准，这为日后与宝马的合作奠定了基础。在消耗了接君带来的一波红利之后，随着其他中国品牌的不断进步，竞争的方式变成了拼技术、拼质量、拼口碑的时候。华晨中国已经失去了站起来的机会，今天的华晨中国更加尴尬。当然也可以理解为，华晨中国是时候还清多年运输老产品的债务了。今年7月，华晨中国因为一份文件引起轩然大波，文件部分内容显示，华晨中国各系统员工7月1日开始放假，中层及以上领导除外。休息期间，按照沈阳市最低工资标准支付员工工资，每人1810元。仅过去三个月，华晨集团就因为资金问题被推上了舆论的风口浪尖。原因是华晨汽车在上交所披露，私募债券“17华旗05”，发行规模为10亿元，未能按时兑付，涉及本金10亿元，应付利息0.53亿元。华晨集团回应:解决时间不会太长。然而，这样的话在堆积如山的巨额债务面前显得苍白无力。反而更容易担心华晨中华能否渡过难关。事实上，在过去的两年里，出现了很多暴力的汽车品牌，包括传统车企和新的造车力量，如拜腾汽车、未来汽车、马骏汽车、猎豹汽车、华泰汽车等，但与华晨汽车相比，它们只能相形见绌。有华晨宝马这个“牛”的存在，华晨并不急于壮大。即使华晨中国每年亏损，但仍能有漂亮的财务报表。最终，华晨中国的品牌形象并没有因为华晨宝马而上升，而是走向了衰落。产品力不够，乘用车停止生产销售。对于经销商来说，只要不亏本，他们不在乎卖什么车。把华晨中华乘用车的原展厅变成商用车可能是无奈之举，但确实是目前最有效的方法。从4S店铺销售顾问的口中得知，华晨中国从去年开始就非常困难。不仅车不好卖，压力也很大，很多销售顾问都走了。平时也做一些客户聚集活动，但是收效甚微。最重要的是产品。以旗舰车型中华V7为例。在过去的几年里，我们主要面对像哈弗H6和长安CS75这样的中国品牌的竞争产品，我们只能在夹缝中勉强生存。但随着合资品牌的不断探索和竞争对手的相继更迭，中华V7已经跟不上步伐，完全没有优势可言。即使增加优惠，也会很好。问题频发，用户担心售后。同时，这对于已经购买了中华汽车的消费者来说，影响也很大。4S商店就像原始设备制造商的代言人，他们甚至不买产品。可想而知有多不靠谱。许多车主在网上抨击它，甚至有人称“买华晨中华汽车是我这辈子最愚蠢的行为。”从画面外看，辣车感觉车主已经对华晨中国有了很深的抱怨和反感。包括质量、售后等问题。“接君之后没有华晨”像一个诅咒一样笼罩着华晨中国。无论是V3、V6还是V7，都有很多问题。单靠宝马发动机无法掩盖其他缺点。当然，最受伤的还是那些相信华晨中华的用户。车主倪先生告诉我们，中华是他买的第一辆车。这些年来，几乎没有任何问题。当初购车的主要目的是方便家庭出行。当时，我也去了很多4S的商店，在买车的时候比较了很多车。最终我选择了接君，还是觉得这车性价比高，值得买。在听说华晨中华4S店不卖乘用车后，他的第一反应是惊讶，随后是无奈。他担心，如果将来出现任何问题，维修可以去“改变”的4S店。他甚至开玩笑说，接君必须尽快处理掉，否则以后肯定会成为负担。当辣车驶出店时，我们遇到了一位中国V7车主，张先生。从聊天中，我们得知他要过来维修。当他看到4S商店的场景时，他认为自己犯了一个错误，因为汽车之家在这里找不到地址，而且这一切都是凭记忆。在他看来，华晨中国的现状完全是自身不够进步，产品更新换代慢，选择面窄的结果。他说他买车的时候看重的是宝马的发动机和它的低价，但现在还是有些后悔，主要是小毛病多，换挡异响，油漆薄。现在国内汽车市场硝烟弥漫，任何品牌都是等死，最后的结果只能是被市场抛弃。华晨中国的教训也给业内其他品牌敲响了警钟。华晨中国从华晨宝马获得的利润分成暂时可以存活。但随着竞争的加剧，2022年完成与宝马的股权转让后，能否在接下来的市场洗牌中看到华晨中国还很难说。图片来自官方百万购车补贴

中国汽车排行榜前十名品牌：1、上汽SAIC（上海汽车集团股份有限公司）上海汽车集团股份有限公司，始于1978年，集乘用车、商用车、零部件研发、生产、销售于一体，旗下具有大众、斯柯达、别克、雪佛兰、凯迪拉克、荣威、五菱、大通、名爵、依维柯、申沃、跃进、红岩等知牌。2、东风汽车DFM（东风汽车公司）东风汽车公司，原第二汽车制造厂，建于1969年，世界500强，国有经济的至关重要支柱企业，业务涵盖全系列商用车、乘用车、零部件、汽车装备、汽车水平事业的大型汽车企业集团。3、中国一汽（中国第一汽车集团公司）中国第一汽车集团，始于1953年，新中国第一辆卡车、小汽车及高级汽车的诞生地，具有解放牌卡车、红旗汽车、佳宝微车、夏利、森雅等知名品牌，国内民族汽车工业开创者。4、长安汽车（中国长安汽车集团股份有限公司）重庆长安汽车股份有限公司，始于1862年，大型新能源汽车企业，具有CS75、睿骋、逸动、欧诺、悦翔、奔奔等众多知名汽车品牌，并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙建有合资公司。5、北汽BAIC（北京汽车集团有限公司）北京汽车集团有限公司，汽车工业十强企业，始于1958年，中国主要的汽车集团，涵盖整车研发与制造、通用航空产业、汽车零部件制造、汽车服务贸易、投融资等业务的国有大型汽车企业集团。6、广汽GAC（广州汽车集团股份有限公司）广州汽车工业集团有限公司，具有多个汽车品牌，2005年由广州汽车工业集团、万向集团、中国机械工业集团等共同发起的大型国有控股股份制企业集团，业务范围涵盖汽车整车及零部件设计与制造、汽车销售与物流、汽车金融、保险及有关服务。7、长城汽车GreatWall（长城汽车股份有限公司）长城汽车股份有限公司是中国规模最大的集体所有制汽车制造企业，也是国内首家在香港上市的汽车企业。公司以稳健发展而著称，经济实力雄厚，连续10余年创造高增长和盈利的业绩。8、华晨汽车（华晨汽车集团控股有限公司）华晨汽车集团控股有限公司，中国汽车工业自主品牌主力军，以汽车整车、发动机、核心零部件生产销售为主，旗下具有金杯汽车、华晨汽车、中华汽车等品牌。9、吉利汽车GEELY（浙江吉利控股集团有限公司）浙江吉利控股集团始建于1986年，1997年进到汽车业，多年来专注实业，专注技术创新和人才培养，取得了很快的发展。连续三年进到世界500强，连续十1年进到中国企业500强，是国家“创新型企业”和“国家汽车整车出口基地企业”。10、江淮汽车JAC（安徽江淮汽车股份有限公司）安徽江淮汽车股份有限公司，创建于1964年，集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商。

宝马集团与华晨宝马汽车有限公司携手，共同创造社会价值，以艺术为媒介推动可持续发展。作为有影响力的企业公民，宝马集团在过去50多年来一直积极参与并支持全球数百个文化合作项目，致力于推动艺术的发展。早在2011年，宝马集团就与鲁迅美术学院和慕尼黑美术学院合作，开展了首个铁西工厂艺术项目。而今，华晨宝马“新工厂艺术项目”的推出，再次展示了宝马以感性方式让人们感悟可持续发展的决心，同时也为青年艺术家拓宽了视野、积累了经验，激发了他们的探索热情，促进了当地文化合作与创新发展。华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官戴鹤轩博士对于新工厂艺术项目也表示了自己的感想：“二十年来，我们一直致力于与本地社会构建共赢的合作关系，赋能人才，努力为本地社会的发展做出自己的贡献。新工厂艺术项目是我们与工厂之外的社区和谐链接的完美体现。”华晨宝马对可持续发展的坚持也被年轻艺术家们所看在眼里，并通过他们的作品进行了记录。其中，作品《时间机器》象征着企业中人的凝聚力，其理解方式与时钟相似，指代的是更为广阔、更为宏观尺度的时间。每一个“指针”都代表一个记忆点，从远古化石、木化石、种子、木材、石材到建筑材料以及代表人类文明出现的人造物，最后指向包含汽车零件的代表里达厂区的指针。指针立方体中镶嵌的不同介质体现了随时间流逝这片土地承载物的变化。这样的艺术作品让人们感受到工厂中的空间和时间产生被延展的广阔感，代表着这片土地从种植作物转变为商业制造的过程，也强调了华晨宝马对于可持续发展的承诺。宝马集团和华晨宝马汽车有限公司一直以来都注重经济、社会和环境的可持续性。作为企业可持续发展的倡导者，他们不仅关注经济价值，还在当地创造就业机会，并积极参与社会事业，推动可持续社会价值的创造。此外，宝马还致力于环境可持续性，通过产品生命周期的绿色设计和生产，以及积极推动电动汽车技术的发展，为环境保护贡献力量。通过与艺术的联手，宝马集团和华晨宝马汽车有限公司在可持续发展的道路上迈出了坚实的一步。他们通过艺术作品向员工和大众传达了可持续发展的理念，让人们更加深入地理解和感受到企业的可持续发展努力。同时，他们也为青年艺术家提供了展示才华的平台，拓宽了他们的视野，积累了经验，激发了他们的创造力。这种艺术与企业的合作，不仅促进了当地文化的合作与创新发展，更为可持续发展注入了新的活力和动力。宝马集团和华晨宝马汽车有限公司将继续以艺术为媒介，与更多的伙伴共同创造社会价值，推动可持续发展的进程。他们将继续关注经济、社会和环境的可持续性，为社会的发展做出贡献，为环境保护负责任，并为年轻艺术家提供更多机会，激励他们创造出更多有意义的作品。通过这种共创共享的方式，宝马集团和华晨宝马汽车有限公司将不断推动艺术与可持续发展的融合，为社会的进步做出更大的贡献。【本文来自易车号作者读卖汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

2020年底，也就是华晨集团正式进入破产重整程序15天后，华晨集团原党委书记、董事长祁玉民开始接受纪律审查和监察调查；大约半年后，也就是近期，来自辽宁省纪委的消息显示:近日，经辽宁省委批准，辽宁省纪委对华晨汽车集团控股有限公司原党委书记、董事长祁玉民涉嫌严重违纪违法问题进行了立案调查。辽宁省纪委常委会研究并报省委批准，决定给予齐玉民开除党籍处分。在被举报涉嫌的9项罪名中，“华晨集团虚报利润失职罪；滥用职权造成国有公司严重亏损，致使国家利益遭受重大损失等。，特别指出了祁玉民执掌华晨13年的断层。当然，我们没有权利也没有资格评价齐玉敏的功过是非。看到一家车企从辉煌走向失败，总是很尴尬。雪崩时，没有一片雪花是无辜的。华晨走到今天的原因很复杂，不是一两句话能说清楚的。接下来，我们从产品线维度简单说一下祁玉民执掌下的华晨汽车的过去。资料显示，2005年12月底祁玉民调任华晨任党委书记、董事长时，华晨已累计亏损近80亿元，供应商欠款10亿元。在上任5天就拿到7亿元贷款缓解困局后，有消息称，祁玉民在一场发布会上花了10分钟做出了一个营销策略的决定，即宣布正式缩减旗下车型。比如当年售价20多万的中国尊驰，最高下调了4万元。与此同时，华晨中国加快了新产品的投放，如中华接君提前两个月下线。2006年，汽车市场处于发展阶段，车型稀缺、价格高是明显的市场特征。华晨在供应方面采取的措施让它收到了立竿见影的效果。2006年，尊驰、接君销量5.8万辆，同比增长545%，覆盖8-20万元价位市场；这在当时是令人印象深刻的成绩，也让华晨中国一度成为中国品牌乘用车的标杆。同样是在2006年，加上金杯等品牌车型的销售，华晨汽车销量超过20万辆，同比增长71.4%，帮助华晨走出了2005年的困境。在特殊的市场环境和特殊的企业转型期，华晨汽车大胆的官员降职策略是一个经典案例。随后的十几年，国内汽车市场也掀起了几轮官方下跌。不知道是不是也受到了华晨官方没落案的影响。有兴趣的可以查一下，这里就不多考证了。随后，随着华晨宝马的利润输出和金杯在轻型车市场的持续热销，华晨开始了轻松愉快的几年。近年来，华晨的独立部门中国还围绕接君推出了中国接君FSV、中国接君FRV和中国接君十字勋章。在国内SUV市场尚未兴起的时候，华晨中华接君系列堪称神的存在。首先，产品组合多样合理，轿车、旅行车、跨界，几乎覆盖所有细分市场；其次，销售业绩达到了中国品牌乘用车的新高度。以2009年为例，华晨中国接君系列销量过10万辆，而当时上市一年多的标志性中国品牌汽车奇瑞A3仅销售近6万辆；至于当年上市，多年后成名的帝豪，当年也只卖了一万辆。直到2010年，华晨一直是接君的亮点。那一年，接君系列售出了超过15万辆汽车。然而，2010年也是华晨中国的一个转折点，确切地说，是华晨中国在汽车领域的一个转折点。2011年，华晨中国第三代车型中华H530上市。这款新车的名字是宝马的副业，由世界顶级汽车设计工作室之一的意大利宾尼法利纳设计，但它也与中国接君系列有着千丝万缕的联系。一是中国H530和中国接君系列价格交叉，形成同门竞争；第二，虽然两类车的平台不同，底盘结构非常相似，但后者本质上并没有太大的产品力提升。以至于在中国H530上市后的两年里，其销量仍然没有接君早些年的销量高。此后，虽然H系列不断推出新车，如H330、H320、H230等。，只是继续弥补了接君系列因产品陈旧而失去的部分份额，同时继续与接君系列同门竞争。在产品本身没有明显提升的情况下，华晨中国在接君系列H系车的组合下，销量一路下滑。到2017年，累计销量约7.5万辆，不到2010年水平的一半。与此同时，华晨中国品牌的价格从尊驰、接君时代的十几万元甚至二十几万元，下降到十几万元甚至五六万元。我们不能说价格决定品牌的高低，但是价格可以衡量品牌的溢价能力，体现品牌形象。早前被捧得高高在上的华晨中国，自2006年正式落马后，已经从神坛上跌落。当然，并不是华晨中国不想在这个过程中提高价格。比如基于H530，一度把价格提高到10万元。但2011年及以后，奇瑞、吉利、长安、SAIC等中国品牌乘用车开始崛起，华晨中国后续H系列产品竞争力不再突出。在这背后，华晨从杨蓉时代开始通过资本运作投入的完全自主知识产权的产品研发，并没有在后续继续。祁玉民曾说:“我梦想有一款底盘由保时捷调校的产品；它的外形、内外装饰都是意大利制造的；它的发动机是和宝马合作的。三个资源一整合，好车出来了吗？”但是，我们能通过整合资源来整合自己的核心竞争力吗？不，到目前为止，这种自主研发的知识还没有被任何一家有影响力的车企采用。没有核心竞争力的自主研发投入，华晨中国为后来的衰落埋下了伏笔。除了轿车的布局，华晨中国其实也赶上了国产SUV的浪潮。2011年底，华晨中国推出了延续宝马边缘的城市SUV中华V5。上市后第三年销量突破7万，达到顶峰，但随后销量减半至消失。直到另一款定位更低的中华V3的推出，华晨中华才在2015年和2016年SUV市场突破了10万辆的年销量。但是，这并不能说明华晨中华的SUV有多好。因为2015年和2016年是国内SUV市场高速增长的年份，华晨中华SUV受益于市场需求的增加，不过是捡了个便宜。上市两年多的华晨V5和未来需要更低价格的华晨V3支撑销量，一定程度上说明了华晨SUV的产品力不被市场认可。结果，已经身败名裂的华晨中国接着推出了中华V6和中华V7，都到了无人问津的地步。结果，没有核心自主R&D实力的华晨中国，把自己的失败从轿车领域引向了本该有机会的SUV领域。同时，2015年华晨还推出了全新高端品牌宋华，并上市了MPV宋华7，售价23.77-28.77万元。这款据说耗资200多亿元的MPV由华晨、麦格纳和宝马集团Designworks联合设计。除了在上市的第一年仅售出10，000多辆汽车外，它陷入了困境。其中，销量由华晨旗下的宋华租赁公司贡献。更别说，用200多亿研发推出一款MPV，是不是很过分？就说这个进军高端MPV市场的决定经过了严格的市场可行性分析？除了声称再次使用宝马发动机，绑定宝马，给华晨自主研发留下了什么？最终，在2017年，宋华品牌被转让给了雷诺华晨。另一方面，较早购买丰田技术，生产海狮系列，引导国内轻客市场多年的金杯，后来因为没有新的技术储备而逐渐没落。2017年7月，负债累累的华晨金杯将49%的股份以1元的价格出售给雷诺，期望雷诺推出在欧洲市场畅销的商用车，以取代因技术陈旧而失去市场的金杯车型。不过，华晨预计以市场换市场的技术的想法会再次落空空。近年来，雷诺华晨并没有吸引新车，而是涉足中法合资，进一步恶化了金杯的市场表现。数据显示，2020年，在雷诺华晨的销量仅为2.3万辆，同比下降42.8%。俗话说，打铁还需自身硬。没有核心实力的华晨，在面对华晨宝马这种摇钱树时，变得无能为力。据悉，自祁玉民执掌华晨以来，华晨宝马的财务、行政、销售、市场、公关等部门的实际控制权全部倒向宝马，华晨成为附属角色。但是，宝马不是好的那种。时间到了2018年，在合资公司股比放开政策宣布后不久，华晨宝马成为首家计划将中外合资公司股比从50:50改为25:75的车企。在当时的采访中，祁玉民说:“华晨为了这25%的股权，卖了350亿(人民币)；华晨宝马再次获得30亿欧元投资(仅项目一期)。合资公司第三工厂、R&D中心以及宝马X5引入中国都在其中。”然而，事实真的是这样吗？如今，华晨中国股价已较2018年高点下跌近70%；至于其他的，我们不多做评判。但需要指出的是，华晨进入破产重整，未来何去何从，还真不好说。但华晨的发展历程及其与国外品牌的合作案例，以弱胜强，应该对其他中国品牌汽车有借鉴意义。百万购车补贴

国产车有哪些牌子国产车汽车品牌前十位分别是红旗、比亚迪、奇瑞、吉利、华晨、长安、哈飞、力帆、长城、江铃。1、红旗新红旗将突出“新高尚”、“新精致”、“新情怀”的理念?，把中国优秀文化和世界先进文化、现代时尚设计、前沿科学技术、精细情感体验深度融合，打造卓越产品和服务?。新红旗目标客户：中国式新高尚情怀人士新红旗战略目标：把新红旗打造成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”，满足消费者对新时代“美好生活、美妙出行”的追求，肩负起历史赋予的强大中国汽车产业的重任。2、比亚迪比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。2017年11月8日，比亚迪入选时代影响力·中国商业案例TOP30。2019年12月，比亚迪入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。2019年12月18日，人民日报发布中国品牌发展指数100榜单，比亚迪排名第24位。3、奇瑞奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车生产的国有控股企业，1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理是尹同跃。公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域，奇瑞汽车9年蝉联中国自主品牌销量冠军，成为中国自主品牌中的代表。2016年8月，奇瑞在"2016中国企业500强"中排名第450位。2019年，奇瑞在“一带一路”中国企业100强榜单排名第90位。4、吉利吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州，在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地，并在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂。吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商，立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。吉利汽车集团旗下现拥有吉利汽车品牌、领克品牌和几何品牌，拥有宝腾汽车49.9%的股份及全部经营管理权，以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。5、华晨华晨汽车集团控股有限公司，是中国汽车工业高起点“自主创新、自有技术、自主品牌”的主力军。华晨汽车是2002年根据中央决定，经辽宁省政府批准设立的国有独资公司，是一个集整车、发动机、核心零部件研发、设计、制造、销售以及资本运作为一体的大型企业集团。华晨汽车直接或间接控股华晨中华汽车控股有限公司、金杯汽车股份有限公司和上海申华控股有限公司三个上市公司，拥有控股和参股公司100家，资产总额300亿元人民币，员工4万人。中国的国产车都有哪些品牌？国产车汽车品牌前十位分别是红旗、比亚迪、奇瑞、吉利、华晨、长安、哈飞、力帆、长城、江铃。1、红旗新红旗将突出“新高尚”、“新精致”、“新情怀”的理念?，把中国优秀文化和世界先进文化、现代时尚设计、前沿科学技术、精细情感体验深度融合，打造卓越产品和服务?。新红旗目标客户：中国式新高尚情怀人士新红旗战略目标：把新红旗打造成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”，满足消费者对新时代“美好生活、美妙出行”的追求，肩负起历史赋予的强大中国汽车产业的重任。2、比亚迪比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。2017年11月8日，比亚迪入选时代影响力·中国商业案例TOP30。2019年12月，比亚迪入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。2019年12月18日，人民日报发布中国品牌发展指数100榜单，比亚迪排名第24位。3、奇瑞奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车生产的国有控股企业，1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理是尹同跃。公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域，奇瑞汽车9年蝉联中国自主品牌销量冠军，成为中国自主品牌中的代表。2016年8月，奇瑞在"2016中国企业500强"中排名第450位。2019年，奇瑞在“一带一路”中国企业100强榜单排名第90位。4、吉利吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州，在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地，并在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂。吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商，立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。吉利汽车集团旗下现拥有吉利汽车品牌、领克品牌和几何品牌，拥有宝腾汽车49.9%的股份及全部经营管理权，以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。5、华晨华晨汽车集团控股有限公司，是中国汽车工业高起点“自主创新、自有技术、自主品牌”的主力军。华晨汽车是2002年根据中央决定，经辽宁省政府批准设立的国有独资公司，是一个集整车、发动机、核心零部件研发、设计、制造、销售以及资本运作为一体的大型企业集团。华晨汽车直接或间接控股华晨中华汽车控股有限公司、金杯汽车股份有限公司和上海申华控股有限公司三个上市公司，拥有控股和参股公司100家，资产总额300亿元人民币，员工4万人。国产汽车十大排名国产汽车十大排名：1、红旗红旗牌轿车在中国是个家喻户晓的名字。“红旗”二字已经远远超出了一个轿车品牌，不仅是中国汽车制造业，它已经成为中国的一张名片。其实红旗的发展历史悠久，早在1958年红旗轿牛就成立。2、比亚迪比亚迪股份有限公司，成立于1995年，是一家在香港上市的高科技民营企业。3、奇瑞1997年由安徽5家地方国有投资公司注册成立。1997年3月18日，品牌加盟建设启动，1999年12月18日，第一辆奇瑞汽车下线。4、吉利浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车工业十强企业之一。自1997年进入汽车领域以来，凭借灵活的管理机制和持续的自主创新，投资项目实现了快速发展。5、华晨沈阳华晨金杯汽车有限公司家具信息是由华晨中国汽车控股有限公司和金杯汽车有限公司共同投资组建的合资企业。6、长安1957年，中国第一辆吉普车在长安诞生。1983年，中国最有价值的小型汽车品牌加盟长安。依附长安汽车是长安社会进步的选择，也是长安发展的历史选择。7、哈飞哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司成立于2006年3月7日。其下属客厅企业包括哈飞汽车厂、东安动力厂、东安三菱、东安机电公司、深圳分公司、威海分公司。8、力帆力帆集团是中国最大的民营企业之一，成立于1992年。经过打拼，迅速发展成为以汽车、摩托车研发、生产、销售、投资金融行业为主的大型民营企业。9、长城长城汽车有限公司长城汽车的前身是长城工业公司，成立于1984年，主要从事汽车软床改装。10、江铃由1968年成立的江西汽车厂发展而来。国产车新车质量最新排行榜出炉，有哪些品牌处于领先？根据榜单上的显示，质量处于领先的国产车，共有15个品牌。其中长安、领克名列前茅，荣威、哈弗，奇瑞，比亚迪等国产质量比较好的都名列前10。这些品牌的汽车，年销量都突破了20万。奇瑞和比亚迪的汽车是消费者非常信赖的国产产品。1、长安汽车去年整体的表现都是做得很好的，它的产品无论是在研发方面还是在汽车的设置方面都做得比较好，去年下半年改款的长安CS55同样获得了很高的评价。这一次的排行榜当中，更是以排名第二的好成绩获得了认可。在百款汽车的故障数当中指，有132个足足比平均故障值少了109个。可见长安汽车的质量是属于领先水平的。2、吉利汽车也是销量比较好的国产汽车品牌之一，它的产品主要体现在营销方面。虽吉利汽车的技术水平有了很大的突破，特别是它的故障数也整整减少了100个，其表现的整体实力都是很不错的。车的品质提高，紧接而来的是销量的提升。也因为产品的布局得到了大众的认可，因此销量也是居高不下。3、奇瑞汽车的表现还是比较平稳的，虽然与长安汽车的差距比较大，但是在今年的销售量当中得到了明显的改善，只可惜这家企业是注重研发而不注重产品的实质。其实早在几年前，奇瑞是国产车当中最有实力的品牌。只是在后来的过程当中，对于质量的要求并不高。4、哈弗汽车整体的表现比去年的更加引人注目。虽然总体的销售量下滑，但是它整体的布局和产品的质量都做得比较好。受到了许多买车人的关注和青睐。其故障数是193个，对于一个SUV品牌来说算是比较优质的。国产车有哪些品牌国内汽车在近些年宛如如雨后春笋暴发，下边就来梳理一下这种国产汽车有什么品牌，除开大家了解的军工业以外也有一些伴着新能源汽车的浪潮的造车新势力。国产汽车品牌排名榜中国一汽解放一汽集团全称之为中国第一汽车集团公司有限责任公司，其前身为第一汽车生产厂，由毛主席现任主席亲笔写题名于1953年7月15日在吉林省长春市奠基石。1956年7月13日，第一辆国内解放牌汽车CA10驶下生产流水线，告一段落新中国不可以生产制造汽车的历史时间。很多年来，一汽解放一直坚持走独立发展趋势路面，凭着雄厚的历史文化积累和深厚的公司整体实力，将“释放”打造出变成最有名的中华民族汽车品牌之一。中国一汽红旗在20世纪60至70年代，红旗轿车是中国汽车工业生产的一面旗帜。中国改革开放以后，红旗轿车在持续担负“国车”重担的与此同时，持续向社会化、商业化的方位迈入。1958年，“红旗轿车”牌小汽车问世。此后，红旗轿车变成中央领导人和我国重要主题活动的国家大事出行。红旗轿车品牌，打开了中华人民共和国汽车工业生产历史时间，经历61载拼搏新征程，承受中华文化对中华民族品牌的期盼与希望，从自主创业衣衫褴褛到我国荣誉。现如今，新红旗品牌，凝结中国人复兴中国生产制造的重大理想，以新势力的发展趋势设计构思，志向促进中国汽车产业链面向世界，再攀高峰期。”万里长城汽车1984年，万里长城汽车老总魏建军的大伯开创了万里长城工业生产企业，关键从业汽车改装业务流程，是万里长城汽车的其前身。1990年魏建军出任万里长城汽车经理，并决策生产制造汽车。1993年，魏建军根据购入汽车底盘，手工制作组装出第一批“长城轿车”。2002年万里长城推出第一款SUV车型赛弗，2007年长城轿车获准生产制造，2008年万里长城第一款小汽车“小精灵”正式上市。东南方汽车东南方汽车工业生产有限责任公司由福建汽车工业生产集团公司有限责任公司与中国台湾汽车公司裕隆集团隶属中华民族汽车企业及其日本三菱汽车三方一同建立，1995年11月在福建省福州市创立。1996年7月，东南方汽车第一款车型-66A在福建省汽车厂问世，接着开始了福建省汽车工业生产的历史时间。一直以来东南方汽车的能力也不强，接着公司历经资产重组但仍处在十分边沿的部位。比亚迪汽车1990年比亚迪汽车老总王传福老先生从北京市稀有金属科学研究总医院硕士毕业并离校执教，1993年王传福在广州创建了比格充电电池有限责任公司，1995年创建比亚迪汽车实业公司。2003年比亚迪汽车回收秦川汽车得到汽车生产制造资质，而且以汽油车、电瓶车和混动车为发展规划。最初比亚迪汽车以秦川汽车的福莱尔为原形打造第一款比亚迪汽车汽车，接着根据不太光彩的反向产品研发卡罗拉，2005年比亚迪汽车推出了F3车型，此后确立了比亚迪汽车的取得成功。好意头汽车好意头汽车集团公司老总李书福老先生最初是做电冰箱零部件发家，接着从高端装饰板材转到摩托领域，再从摩托领域转到汽车领域。，是中国民构建车公司的第一人。1998年8月，好意头第一款汽车“豪情壮志”宣布下线，2002年好意头取得成功取得私营汽车公司生产许可证，为私营汽车品牌开辟了先例。2009年好意头收购沃尔沃为好意头品牌的声名鹊起，2018年好意头也是入股投资戴姆勒公司变成最大的公司股东。北京长安汽车北京长安汽车的其前身能够上溯到1862年洋务派阶段的上海市洋炮局，1996年10月31日，重庆长安汽车股权有限责任公司宣布创立。假如从北京长安汽车的其前身逐渐算起，那_北京长安第一款车是1957年以威利斯吉普为模版构建的湘江牌46型越野汽车；八十年代北京长安曾与铃木摩托开展协作，并在1984年推出北京长安SC112和SC110大货车，意味着北京长安从军工业变化民利出行制造业企业。奇瑞汽车汽车1996年，曾任一汽集团车间管理的尹同跃辞掉了工资待遇丰富的岗位，赶到了安徽省搞汽车产业链。1997年安徽和芜湖市政府决策项目投资创建一家国有制汽车公司，尹同跃的精英团队获得了亲睐，并创立了安徽省汽车零部件企业。1999年，奇瑞汽车第一款车型奇瑞风云下线，在芜湖市政府的帮助下奇瑞汽车获得了汽车生产许可证。到2007年，奇瑞汽车的第一百万辆汽车下线，与此同时还与菲亚特集团协作，将奇瑞汽车打造出为一个经济全球化的品牌。上汽汽车通用五菱五菱汽车的原名是1958年10月在柳州创立的驱动力铸造厂，关键生产制造拖拉机。1982年柳州市铸造厂取得成功生产出LZ110微型货车，1985年柳州市拖拉机厂该宁围柳州市小型汽车厂，逐渐转型发展至汽车行业。2002年，五菱与比亚迪集团也有通用电气汽车达到三方协作协约，大家如今见到的上汽汽车通用五菱宣布挂牌上市创立。2010年4月，好车五菱宏光推出，并快速变成中国销售量最大的车型。东风乘用车车风汽车集团公司的原名是第二汽车生产厂，最开始于1969年在湖北十堰创立。做为又一家军工业，在上世纪六十年代后期第二汽车生产厂曾造有过EQ240车型，并在1970年参与21周年纪念国庆大阅兵。2007年7月，东风乘用车业务部宣布挂牌上市创立。同一年9月，新加工厂在武汉沌口奠基石；2009年，车风公布独立新能源客车东风品牌，接着第一款车型车风风神S30宣布下线。新起国产汽车品牌排名榜进到到2010年，中国的汽车工业生产早已创建了较为雄厚的基石，下面便是与合资企业品牌市场竞争的十年。传祺汽车广汽集团创立于2005年，根据与丰田本田合资企业消化吸收工作经验技术性，在2010年推出了归属于自个的汽车品牌——传祺。2010年12月，第一款车传祺GA5小汽车取得成功推出销售市场，接着相继推出几款车型。2017年，传祺汽车销售量达50.8六万辆，同比增加37%。广汽集团及其传祺汽车与一汽这种名人老大哥对比肯定是特别青春的晚辈，可是目前早已能够与一汽携手并肩大比拼，可以说起步较晚可是整体实力强。如今传祺汽车还加入到高档车型销售市场，与各种合资企业品牌一较高下。宝骏汽车从柳州市拖拉机厂到上汽汽车通用五菱，五菱汽车在商用汽车行业累积了充足的造成工作经验，而宝骏汽车便是五菱充分发挥自身精粹攻击新能源客车行业的新子品牌。宝骏汽车的第一款车型是宝骏630，可是宝骏630并没有造成很大的市面反应，直至之后宝骏汽车推出了730后总算迈入了春季，2016年MPV销售量中宝骏730以37.02万辆获得排行第二的优异考试成绩，仅次自己弟兄五菱宏光。长城哈弗汽车万里长城汽车在坐稳了商用车市场之后，逐渐朝着新能源客车的销售市场迈进。2013年3月29日，以SUV车型为主导的长城哈弗品牌与万里长城品牌并行处理经营，应用单独的标志，单独的新产品开发、生产制造、服务项目等管理体系，主营业务SUV生产制造及渠道销售。实际上长城哈弗最开始是万里长城汽车的一个SUV车型系列产品，于2005年3月下线推出，由于广受大家喜爱因此万里长城在进到到2010年应对挑战的情况下就将长城哈弗见机行事升级为单独汽车品牌。领克汽车领克汽车是好意头汽车与volvo汽车合资企业创立的新品牌，而且总体目标未来展望全世界，结合了欧洲地区工艺和设计方案，选用全球制造和世界市场销售，可以说领克汽车便是吉利汽车集团旗下的奢华品牌。2016年10月20日，领克汽车第一款车型领克01在柏林公布；2019年领克03两厢深香港澳门国际车展，凭着5.9秒的最高车速考试成绩被称作中国第一款性能卓越车型。WEYWEY是万里长城使用国际性研发部门打造出的一个奢华SUV品牌，以万里长城汽车老总魏建军的姓氏英文做为名字，以魏建军故乡保定市直隶总督府大国旗杆为汽车标志，深入的呈现了中国奢华品牌的引以为豪。WEYVV7是WEY品牌的第一款车型，标准化的产品造型设计和充实的配备，再附以平价的市场价，VV7一推出便得到了顾客的亲睐，大伙儿只须要花较低的价格就能享用到豪华轿车才有的享有，这就是WEY的风采。造车新势力品牌排名榜当的时间赶到2015年，全世界的汽车市场环境逐渐出现日新月异的转变，日趋严重的空气污染和原油电力能源匮乏难题驱使汽车领域逐渐向新能源汽车方位变化。这对国内品牌而言是完成超过合资企业品牌的最好机遇，一大批造车新势力应时而生。蔚来汽车汽车蔚来汽车汽车由李斌、京东刘强东、李想、腾讯官方等互联网技术创业者联手开创，是一个立足于全世界的汽车品牌。现阶段在圣何塞、德国慕尼黑、英国伦敦、上海市等13地开设了产品研发、设计方案、生产制造和商务组织，聚集了千余名世界顶级的汽车、手机软件和用户体验设计的领域优秀人才，在中国销售市场基本构建了遍布全国的客户服务管理体系。2016年蔚来汽车公布了自个的第一款车型EP9纯电超级跑车，马上就突破了多种世界记录。2017年蔚来汽车第一款批量生产车ES8正式上市，接着蔚来汽车又推出了SUV车型ES6，轿跑车车型EC6也将要公布。晓亮汽车晓亮汽车一样由好几个互联网公司协作创立，而且身后也有广州丰田、宝马五系、法拉利、福特汽车、标致雪铁龙等著名整车公司，德尔福等大中型汽车零部件企业，及其三星、华为公司、手机微信等高新科技/IT企业。2017年10月，晓亮第一款批量生产车G3下线，在互联网技术造成领域中最先完成批量生产，代表着晓亮汽车早已成功从开发到生产制造、市场销售及其售后服务的详细合理布局。威马威马汽车的原名是三电系统产品研发公司，创办人为杜立刚老先生，在中国新能源技术汽车萌芽期环节杜立刚仍然将公司变化为新能源汽车生产商，而且专注于促进智慧出行产业链的发展趋势及落地式。2018年3月威马第一款车型EX5下线，而且在同一年的后半年逐渐交货。现阶段企业总经营规模总数已超出2五百人，关键遍布在法国、上海市、北京市、成都市、温州市。最终汇总从国产汽车品牌时间轴排名榜看来，我们可以见到中国汽车领域的进步全过程真实写照。从起初的艰辛存活到中后期的与合资企业市场竞争，再到现在的将要变成引领者，中国的汽车确实愈来愈强劲了。当然，因为字数限定上边列出的只不过是国产汽车品牌之中非常有象征性的一部分，也有大量大量的品牌请原谅我没法一一列举。但无论有列举也罢没列举也好，国内品牌如今早已是中国的自豪，而已不是耻于提到的不堪面，也算得上无愧于为中国汽车领域赤胆忠心的先行者们。国产车轿车排行榜前十名国产车十强:红旗、吉利、比亚迪、奇瑞、长安、五菱、宝骏、中华、江铃、哈飞。红旗:中国第一汽车集团公司，国内知名汽车品牌，中国500强企业。红旗定位于高端乘用车。有许多产品，如CA72、CA770、红旗名人、红旗世纪星、红旗史圣等。，这在国内外都很有名。红旗著名车型:红旗H7、红旗L5、红旗旗舰等。吉利:浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十大企业文化之一。自1997年进入汽车领域以来，凭借灵活的运营机制和持续的自主创新，实现了快速发展，总资产超过140亿元。吉利著名车型:帝豪、博瑞、博越、帝豪GS、远景系等。比亚迪:比亚迪现在有两个产业集群:IT和汽车。公司IT行业主要包括充电电池、充电器、电声产品、连接器、LCD模组、塑料机构、金属零件、五金电子产品、手机按键、键盘、柔性印刷电路板、微电子产品、LED产品、光电产品等，以及手机装饰、手机设计、手机组装业务。比亚迪知名车型:比亚迪F3、唐、宋、元、明清等。奇瑞:中国自主品牌的代表和精品。其两家合资企业拥有Qoros、捷豹和路虎等品牌。公司累计销量突破600万辆，成为中国第一家乘用车销量突破600万辆的乘用车品牌汽车企业。著名奇瑞车型:QQ3、QQ6、A1、奇瑞3等。长安:长安汽车是中国四大汽车集团的集团企业。2014年长安品牌汽车产销总量突破1000万辆，2016年长安汽车年销量突破300万辆。2017年，长安汽车入选央视“国家品牌计划”，成为中国汽车品牌行业的领头羊。在智能领域，我们掌握了智能互联、智能交互、智能驾驶三大类60多项智能技术。长安经典车型:CS系列、欧诺、欧尚、CX70等。五菱:中国汽车行业的知名品牌，这个标志已经全面授权上汽通用五菱。现在它已经成为中国汽车行业最有价值的品牌之一。五菱的文字商标和图形商标分别荣获“中国驰名商标”。五菱汽车以“品质驱动生活”为品牌定位，竭诚为广大车主带来卓越品质的产品和热情守信的服务。五菱著名车型:五菱荣耀、五菱之光、五菱洪光等。宝骏:宝骏是上汽通用五菱于2010年创立的自主汽车品牌。2010年7月，上汽通用五菱乘用车宝骏品牌发布，2011年8月9日首款车型宝骏630上市。微型车乐驰是上汽通用五菱2003年投产的首款高性能微型车产品，多次获得国际权威机构JDPower新车质量调查最佳得分。宝骏著名车型:宝骏310、宝骏510等。中国:中国是集世界领先技术、时尚优雅设计于一体的中高档自主汽车品牌。它拥有两个系列的轿车和SUV中的十多种车型。继华晨金杯与世界顶级汽车制造商宝马合资之后，中国车型也搭上了顺风车。中国著名车型:中国H330、中国尊驰、中国V5、中国接君等。江铃汽车股份有限公司是一家汽车制造公司，总部位于中国江西省南昌市，是中国重要的轻卡制造商。江铃汽车url是中国商用车行业最大的企业之一，连续五年跻身中国上市公司百强。江铃著名车型:江铃宇晟、江铃轻卡、江铃皮卡、江铃重卡等。哈飞:哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司成立于2006年3月7日。下属企业有哈飞汽车厂、东安动力厂、东安三菱、东安机电公司、深圳分公司、威海分公司。哈飞名模:哈飞路宝、哈飞赛宝等。

今天小编辑给各位分享国产汽车有哪些的知识，其中也会对国产汽车分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。国产车都有哪些？大家在选择新车的时候，会根据自己的实际情况，去选择国产车，合资车还是进口车。一般在价格上，国产车因为成本等原因，会有很大的优势。另外随着国内汽车制造业的发展，很多国产车质量也是很好的，不仅国人在买，很多也出口到国外。今天就和大家聊聊国产车都有哪些？第一个是奇瑞品牌，总部在安徽芜湖。代表车型有奇瑞QQ、风云、旗云、东方之子、A3、瑞麒M1、X1、艾瑞泽等系列、瑞虎系列等。第二个就是比亚迪品牌，总部在广东深圳，代表的车型有比亚迪F0、F6、G6、S7、唐、宋、元等；第三个是长安品牌，总部在北京，代表车型有长安、长安悦翔、致尚、逸动、CS35、CS75等；第四个是吉利品牌，总部在浙江杭州，代表车型有：全球鹰、帝豪、博越、博瑞、帝豪EC7等；第五个是长城品牌。总部在河北保定，代表车型有：长城、长城哈弗系列、长城C30、长城炫丽等。国产品牌和车型除了上边列举的车型以外，还有红旗汽车，江淮汽车，华晨汽车，江帆汽车，东风汽车等很多品牌，涉及的车型种类也很的。大家如果在选择国产汽车的时候，依据自己的实际情况和需求进行选择就可以了。中国的汽车都有哪些牌子？国产汽车品牌：吉利、比亚迪、长城、广汽传祺、哈弗。1、吉利浙江吉利控股集团有限公司是中国国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业，被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业，跻身于国内汽车行业十强。吉利新车标源于六块腹肌的创意灵感，腹肌给人的感觉就是年轻、阳光和力量。寓意吉利发展历程虽短，但却是年轻的与积极向上的品牌，有着美好未来的企业。2、比亚迪比亚迪成立于1995年，是一家电池及乘用车生产商，它一直坚持着“技术为王，创新为本”的理念，打造出一款有一款物美价廉的汽车产品。2007年，比亚迪将LOGO由蓝天白云的老标换成了只用三个字母和一个椭圆组成的标志，BYD的意思是buildyourdreams，即为成就梦想。3、长城长城汽车的前身是长城工业公司，是一家集体所有制企业，成立于1984年，主要从事改装汽车业务。长城产地在河北省保定市郊区，在中国自主品牌汽车中，长城汽车经营质量首屈一指。2007年6月，长城汽车以净利润7.03亿元、每股收益0.74元和净资产收益率15.76%的优异业绩荣登“首届中国最具价值汽车类上市公司”榜首，同时获得“十佳2006年年报企业”称号。4、广汽传祺广汽传祺是广汽集团的首款自主车型，定位中高端市场。以坚持＂为亲人造好车，让世界充满爱＂的品牌理念，整合广汽集团资源与经验，坚持自主创新，致力于开发适合国人驾驶习惯与道路特点的车型。广汽传祺车标为“G”形LOGO，是广汽集团英文缩写“GAC”的首字母。“G”是由广汽集团英文缩写“GAC”的首字母“G”演变而来。5、哈弗哈弗是长城汽车定位为CUV车型，其中文意思是指城市多功能车，05年哈弗英文名为“HOVER”，代表“自由翱翔”。由于06年开始批量出口欧盟，在国际市场有了一定影响，原来的英文名字已被很多国家注册。只好重新寻找了一个在英文里没有实际意义、全球发音更一致的单词：“HAVAL”。我们想赋予它haveall的含义，这就是LOGO“HAVAL”的起源。比亚迪造型设计：2019年6月25日，比亚迪全球设计中心“黑水晶”落成。比亚迪以“新设计中心”、“新设计团队”和“新设计作品”，开启设计新起点，助力电动化和智能化设计新潮流。在落成仪式上，比亚迪董事长兼总裁王传福表示：“技术，是比亚迪的硬实力；而设计，将成为比亚迪的软实力。技术与设计，两手都要抓，两手都要硬，要让比亚迪的产品从‘技术"单轮驱动转变为‘技术+设计"双轮驱动。”这意味着，设计在比亚迪集团的战略地位，被提升到了与技术相提并论的高度。依托全球设计中心，比亚迪精心建立起了从创意发散、数字化设计、油泥模型制作，到虚拟现实评审、人机工程验证、品质控制与验证的一整套国际领先的设计新体系、新流程、新标准。比亚迪拥有以艾格、帕加内蒂等知名设计大师为首的“新设计团队”，拥有来自意大利、西班牙、瑞士、德国等10多个国家的200多名设计师，分布在全球多地开展设计工作。近年来，比亚迪在设计领域实现跨越式发展，推出了汉、唐、秦、宋、元、E-SEEDGT等众多造型惊艳、广受好评的作品，打造了“DragonFace”这个独树一帜的中国文化设计语言，被媒体评价为“用中国文化演绎电动美学的典范”。2020年7月，唐凭借“DragonFace”设计语言斩获第二十一届中国专利奖评选-中国外观设计金奖，2021年4月，汉ev获得2021德国IF设计奖，成为中国品牌首款获奖轿车车型。国产车有哪几种品牌国产车汽车品牌前十位分别是红旗、比亚迪、奇瑞、吉利、华晨、长安、哈飞、力帆、长城、江铃。1、红旗新红旗将突出“新高尚”、“新精致”、“新情怀”的理念?，把中国优秀文化和世界先进文化、现代时尚设计、前沿科学技术、精细情感体验深度融合，打造卓越产品和服务?。新红旗目标客户：中国式新高尚情怀人士新红旗战略目标：把新红旗打造成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”，满足消费者对新时代“美好生活、美妙出行”的追求，肩负起历史赋予的强大中国汽车产业的重任。2、比亚迪比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。2017年11月8日，比亚迪入选时代影响力·中国商业案例TOP30。2019年12月，比亚迪入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。2019年12月18日，人民日报发布中国品牌发展指数100榜单，比亚迪排名第24位。3、奇瑞奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车生产的国有控股企业，1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理是尹同跃。公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域，奇瑞汽车9年蝉联中国自主品牌销量冠军，成为中国自主品牌中的代表。2016年8月，奇瑞在"2016中国企业500强"中排名第450位。2019年，奇瑞在“一带一路”中国企业100强榜单排名第90位。4、吉利吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州，在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地，并在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂。吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商，立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。吉利汽车集团旗下现拥有吉利汽车品牌、领克品牌和几何品牌，拥有宝腾汽车49.9%的股份及全部经营管理权，以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。5、华晨华晨汽车集团控股有限公司，是中国汽车工业高起点“自主创新、自有技术、自主品牌”的主力军。华晨汽车是2002年根据中央决定，经辽宁省政府批准设立的国有独资公司，是一个集整车、发动机、核心零部件研发、设计、制造、销售以及资本运作为一体的大型企业集团。华晨汽车直接或间接控股华晨中华汽车控股有限公司、金杯汽车股份有限公司和上海申华控股有限公司三个上市公司，拥有控股和参股公司100家，资产总额300亿元人民币，员工4万人。

华晨汽车是国有企业。华晨汽车的全称是华晨金杯汽车有限公司，其中华晨宝马是华晨金杯汽车有限公司和德国宝马集团的合资公司。目前华晨汽车生产的宝马汽车有宝马320、宝马325、宝马523、宝马525、宝马530。华晨金杯以沈阳金杯客车制造有限公司起家，华晨金杯主要生产商用车，包括海狮、风度、中华、金杯轻卡等。华晨宝马汽车有限公司目前从事宝马品牌汽车的制造、销售和售后服务。华晨金杯公司拥有两个整车品牌和三个整车产品，华晨中华和华晨金杯是两个整车品牌，中华轿车、金杯海狮轻型客车和金杯风度多功能商务车是三个整车产品。华晨金杯的商用车采用丰田的生产技术和丰田的管理方法，是国内唯一引进先进生产技术的商用车品牌。金杯的车型:关静、金杯S50、格蕾丝、金杯海狮、金杯海狮、金杯快车。百万购车补贴

中国汽车品牌我们都很熟悉，可以列举的有比亚迪、吉利、长城、东风、长安、一汽、SAIC、北汽、广汽、奇瑞、江淮、众泰等等。但是，你知道吗，这些中国汽车品牌大部分是国企，很少有民企。再说说市政府控股企业。1.广州汽车广州市政府控股广汽集团是一家大型国有控股股份制企业集团，总部位于广州市天河区，注册资本64.66亿元，法定代表人曾庆红。广汽集团官方资料显示，其拥有员工75000余人，母公司广州汽车工业集团在2016年《财富》世界500强企业中排名第303位，中国500强企业第64位，中国制造业500强企业第20位，广东制造业企业第3位。2016年，广汽集团销售整车165.01万辆，利税总额450亿元。资料显示，广州汽车工业集团有限公司是广汽集团第一大股东，持股60.63%，其次是香港中央结算(代理)有限公司，持股34.24%。广州汽车工业集团有限公司由广州市人民政府100%控股。因此，广汽集团实际上是由广州市政府控制的。目前，广汽集团旗下的中国汽车品牌包括广汽传祺等。2.奇瑞汽车芜湖市政府安徽省政府持股41.58%奇瑞汽车有限公司于1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市。是一家从事汽车生产的国有控股企业。2016年8月，奇瑞在“2016中国企业500强”中排名第450位。目前，奇瑞的中国汽车品牌包括奇瑞、凯瑞、伊凯和观致。工商登记资料显示，奇瑞汽车股份有限公司股权分散，第一大股东为奇瑞控股有限公司，占股27.94%，其次为安徽省信用担保集团有限公司，占股12.24%，芜湖市建设投资有限公司和芜湖市瑞创投资有限公司，分别位列第三和第四，占股8.43%和8.27%。此外，安徽省投资集团控股有限公司持股6.38%，渤海产业投资基金管理有限公司持股3.74%。其中，安徽省信用担保集团有限公司和安徽省投资集团控股有限公司由安徽省政府100%控股。此外，根据奇瑞控股有限公司的注册信息，其两大股东分别是芜湖市建设投资有限公司(52%)和芜湖瑞创投资有限公司(48%)。前者由芜湖SASAC 100%控股，后者由尹同跃87.53%控股。这样芜湖市国资委分别占奇瑞汽车有限公司8.43%、27.94% * 52% ≈ 22.96%的股份，为第一大股东；芜湖瑞创投资有限公司持有8.27% 27.94%*48%≈21.68%的股份，为第二大股东，其中尹同跃持有约18.98%的股份。安徽省政府持股18.62%，为第三大股东。芜湖市政府和安徽省政府似乎持有奇瑞汽车有限公司约41.58%的股份..再说说省政府控股车企。1.爱琴海双桅纵帆船上海SASAC持股74.3%SAIC全称“上汽集团股份有限公司”，法定代表人陈洪，注册资本116.8亿元。据了解，SAIC是国内a股市场最大的汽车上市公司，总股本116.83亿股。2016年，SAIC销售整车648.9万辆，继续保持国内汽车市场的领先地位。同时，以1066.8亿美元(2015年)的综合销售收入位列《财富》世界500强第46位。根据SAIC前10大流通股股东数据，上海汽车工业(集团)总公司是SAIC的控股股东，占股74.3%。上海汽车工业(集团)总公司是上海SASAC的全资子公司。因此，SAIC是由上海SASAC控制和监管的国有企业。目前，SAIC的中国品牌汽车包括荣威、MG名爵、跃进、SAIC大通、五菱和宝骏。2.北齐北京SASAC是100%拥有。BAIC全称为北汽集团有限公司，法定代表人为徐和谊，注册资本约171.32亿元。另据资料显示，北京汽车集团有限公司的控股股东是北京SASAC，占100%的股份。2016年，北汽集团位列世界500强企业第160位，年营业额549亿美元。2016中国企业500强排名第36位。目前，北汽集团旗下的中国汽车品牌包括北汽、幻速、昌河、王维、Sic Bo等。3.江淮汽车安徽省政府持股23.55%江淮汽车，全称为安徽江淮汽车集团有限公司，是集商用车、乘用车、动力总成研发、制造、销售、服务及相关业务为一体的综合性汽车制造商。公司注册资本为18.93亿元，法定代表人为安进。目前包括江淮和安凯两大整车品牌。数据显示，2016年江淮汽车营收524.91亿元，销售汽车及底盘64.33万辆。另有数据显示，江淮汽车的控股股东为安徽江淮汽车集团控股有限公司，占股23.55%。其次是建设投资有限责任公司，占股7.10%。安徽江淮汽车集团控股有限公司由安徽省国资委100%控股，建设投资有限公司是国有独资公司中国投资有限责任公司的N级全资子公司。此外，合肥国资控股有限公司持股4.87%，为第三大股东。这样国资至少占35.52%的股份。4.光辉辽宁省政府持股80%华晨汽车成立于1992年，总部位于辽宁省沈阳市，全称为“华晨汽车集团控股有限公司”。值得一提的是，其控股公司华晨中国汽车控股有限公司是中国第一家海外上市公司。资料显示，华晨汽车集团注册资本为8亿元人民币，法定代表人为祁玉民。其股东为辽宁省人民政府国有资产监督管理委员会和辽宁省社会保障基金理事会，分别占股80%和20%。可见，华晨汽车实际上是辽宁省政府控股的企业。目前，华晨汽车的中国汽车品牌包括中华、金杯、宋华和合资品牌诺诺。最后说说央企。以下是国务院SASAC直接监管的中央企业名单。从大名单中可以看到一汽和东风的影子。1.中国一汽（=FirstAutoWork）国务院SASAC直接监管的中央企业成员。一汽，又称“中国一汽”，全称为中国第一汽车集团公司，总部位于吉林省长春市。央企成员，国有特大型汽车生产企业。它是新中国第一家汽车制造厂，建于1953年。1956年，一汽制造了新中国第一辆卡车——解放。1958年，制造了新中国第一辆轿车东风和第一辆红旗高级轿车。一汽官方数据显示，累计产销各类汽车2400多万辆，实现利税5000多亿元，形成东北、华北、南方、西南四大基地，分布在哈尔滨、长春、吉林、大连、北京、天津、青岛、无锡、成都、柳州、曲靖、佛山、海口等城市。目前，一汽的中国汽车品牌包括红旗、奔腾、欧朗、森永真由美、骏派等。2.东风汽车国务院SASAC直接监管的中央企业成员。东风汽车公司成立于1969年，总部设在湖北省武汉市，是中国特大型国有骨干企业。由国务院国资委直接监督管理，是央企成员。东风汽车公司官网数据显示，截至2011年底，公司总资产2320亿元，员工16万人。目前，东风的中国汽车品牌包括东风沈峰、东风风行和东风小康。3.长安汽车母公司是央企成员。长安汽车的前身可以追溯到1862年成立的上海外炮局，至今已有150多年的历史。长安汽车隶属于中国兵器装备集团公司，是中央企业成员，由国务院国资委直接监督管理。目前长安汽车的中国汽车品牌有长安、长安欧尚、江铃、陆风。后记:你对这个结果感到惊讶吗？那么，中国的自主品牌有哪些是民营企业(民企)？其实还是有的，比如比亚迪，吉利，长城，众泰，华泰，力帆，汉腾等等。百万购车补贴

国产汽车品牌排行榜国产车排名一览表从高到低分别是红旗、吉利、比亚迪、奇瑞、长安、五菱、宝骏、中华、江铃、哈飞。1、红旗：中国第一汽车集团公司，知名国产轿车品牌，中国500强企业。红旗定位于高端乘用车，曾有CA72、CA770、红旗名仕、红旗世纪星、红旗盛世等多款产品，在国内乃至国际上都拥有很高的知名度。红旗知名车型：红旗H7、红旗L5、红旗旗舰等。2、吉利：浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十强企业文化，1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展,资产总值超过140亿元。吉利知名车型：帝豪、博瑞、博越、帝豪GS、远景系等。3、比亚迪：比亚迪现拥有IT和汽车两大产业群。公司IT产业主要包括二次充电电池、充电器、电声产品、连接器、液晶显示屏模组、塑胶机构件、金属零部件、五金电子产品、手机按键、键盘、柔性电路板、微电子产品、LED产品、光电子产品等以及手机装饰、手机设计、手机组装业务等。比亚迪知名车型：比亚迪F3、唐宋元明清等。4、奇瑞：中国自主品牌中的代表和精品，旗下两家合资企业拥有观致、捷豹、路虎等品牌。公司累计销量已超过600万辆，成为第一个乘用车销量突破600万辆的中国乘用车品牌汽车企业。奇瑞知名车型：QQ3、QQ6、A1、奇瑞3等。5、长安：长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业，2014年长安品牌汽车产销累计突破1000万辆，2016年长安汽车年销量突破300万辆，2017年入选央视“国家品牌计划”，成为中国汽车品牌行业领跑者。智能化领域，当前已掌握智能互联、智能交互、智能驾驶三大类60余项智能化技术。长安经典车型：CS系列、欧诺、欧尚、CX70等。6、五菱：中国汽车行业著名品牌，此标志已经全部授权给上汽通用五菱使用。现已经成为中国汽车行业最具价值的品牌之一。“五菱”文字、图形商标分别荣获“中国驰名商标”。五菱汽车以“品质驱动生活”为品牌定位，竭诚为广大车主带来品质卓越的产品和热情、值得信赖的服务。五菱知名车型：五菱荣光、五菱之光、五菱宏光等。7、宝骏：宝骏是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌，2010年7月上汽通用五菱乘用车品牌“宝骏”发布，首款车型宝骏630于2011年8月9日上市。微型轿车乐驰是上汽通用五菱于2003年投产的第一款高性能微轿产品，多次获得国际权威机构J·D·Power紧凑车型新车质量调查最佳得分。宝骏知名车型：宝骏310、宝骏510等。8、中华：中华是集合全球领先技术、时尚优雅设计于一身的中高档自主汽车品牌，旗下拥有轿车、SUV两大系列十余款车型。华晨金杯与世界顶级汽车生产厂家宝马合资后，中华车型也搭上了顺风车。中华知名车型：中华H330、中华尊驰、中华V5、中华骏捷等。9、江铃：江铃汽车股份有限公司，总部位于中国江西省南昌市的汽车制造公司，是中国重要的轻型卡车制造商。江铃汽车是url中国商用车行业最大的企业之一，连续五年位列中国上市公司百强。江铃知名车型：江铃驭胜、江铃轻卡、江铃皮卡、江铃重卡等。10、哈飞：哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司于2006年3月7日成立，下属企业包括哈飞汽车厂、东安动力厂、东安三菱、东安机电、深圳分公司、威海分公司。哈飞知名车型：哈飞路宝、哈飞赛豹等。国产车大全一览表出自于爱国情怀，很多人都是挑选国产汽车，并且目前的国产汽车不比合资suv差，因此接下来就来科谱一下全部国内车品牌大全及其地域遍布状况，看一下这些知名品牌是离你近期的。北京市北京市汽车集团有限责任公司也就是北京汽车集团，是中国五大汽车集团之一，集团公司下有上海汽车、北汽绅宝、北汽幻速、北汽威旺、北汽昌河车辆、北汽福田和北汽新能源。华泰汽车集团创立于2000年，是我国最先发布SUV车系的公司，集团旗下有着华泰圣达菲、特拉卡、宝利格等SUV商品和路盛E70、路盛E80、华泰B11等几款小汽车商品，及其纯电动家用车华泰新能源技术iEV230和纯电动SUV华泰新能源技术XEV260等具备竞争优势的新能源车商品。吉林省中国第一汽车集团有限责任公司，一汽集团集团旗下关键有中国一汽商用汽车、中国一汽新能源客车及其红旗轿车三个知名品牌，可以说一汽集团便是国内品牌里的名人老大哥。并且一汽也有大家、奥迪车、丰田汽车、通用电气、马自达汽车等外资企业知名品牌有协作。辽宁省华晨汽车集团控投有限责任公司，谈起华晨大伙儿可以想起的几乎全是宝马五系，或是华宇晨家用小汽车买什么比较好一般家庭买速腾、朗逸、卡罗拉、雷凌、英朗、凌派、最实用。1、速腾级别：紧凑型轿车一汽大众速腾与朗逸这款车是大众集团的姐妹车型，比起朗逸，速腾也是有着适中的价格，不过由于推出的时间比较晚，因而不能够像朗逸销量那么高，但仍然算销量还比较好的一款车型。在新一代的速腾上，大部分人对家轿的乘坐空间、功能、档次感要求都可以获得满足感，只是外观会比较成熟，可能很难去迎合年纪比较小的人。2、朗逸级别：紧凑型轿车上汽大众朗逸是一款紧凑型车辆结合性价比而言非常高，因此常年盘踞轿车销量榜的首位。这台车最大的优点就是有越级的空间体验感，与此同时大众汽车奢华感也在朗逸上体现得非常优秀。但是该车得外观设计感不不强，如果你是一个年轻人，开朗逸的话会让别人比较油腻的感觉。3、卡罗拉级别：紧凑型轿车一汽丰田卡罗拉是名声在外的紧凑型轿车，在燃油经济性和车身尺寸上都非常有卖点。而且在定价上的让利幅度也使得它成为了一款吸引力极强的车型，所以如果你的消费能力不是太过于充沛的时候，那么低售价、低油耗的它算得上是一款没有严重缺陷的车型。4、雷凌级别：紧凑型轿车雷凌是卡罗拉的姐妹车型，与卡罗拉比较起来，雷凌的造型更富有青春气息。作为一台紧凑车型，雷凌是家用车的最佳选择之一，其具有省油、故障率低、易保养、非常高的保值率等诸多优点，如果在纠结买哪款车，雷凌绝对错不了。5、英朗级别：紧凑型轿车英朗2021版改款没什么创新性的变化，也难怪没人对其产生新鲜感，但其产品成熟度和声誉度上的上风依然在。座舱上照原来那样延续环抱式的设计风格，整车造型在视觉上比较简洁大气，两侧大灯组，一体性强。车内座椅质地实用性强，内部空间也没什么可挑剔的。一旦你较为紧张品牌，并且预算不多，英朗是个好选择。6、凌派级别：紧凑型轿车凌派是广汽本田推出的一台家庭用车，特供车的身份根本不会阻挡它月销量经常突破一万，不得不说它真的是挑不出什么毛病的紧凑型轿车。这款车的设计风格中规中矩，不知道用户对它的评价是怎样的，但是内饰的细节方面还不错，不会让人觉得特别掉价。车内的乘坐空间是大部分消费者选择凌派的一个点，搭配上混合动力系统让油耗进一步降低，不只是家庭喜欢用它，网络预约出租车也喜欢用它。国产汽车排名前十的牌子红旗，比亚迪，奇瑞，吉利，华晨，长安，哈飞，力帆，长城，江铃。国产车是指中国人自己设计研发制造的车，具有自主知识产权的车，中国人自己品牌的车，属于自主品牌。国产汽车品牌有、五菱、红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威、比亚迪等。合资汽车品牌排行榜十大质量最好的合资车日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉、大众捷达、大众新桑塔纳、别克英朗、雪佛兰科沃兹、大众宝来、大众迈腾。1、日产轩逸轩逸作为日产旗下较早的一款车型，经过多年洗礼依然在销量榜屹立不倒，支撑其排在销量榜首位的重要因素是质量和口碑。虽然轩逸的三大件发动机、变速箱和底盘有点过时，但是在质量和可靠性上完全可以保证的，也算是三大件最好的合资车之一吧。2、大众朗逸大众朗逸算的上是神车之一，也被称之为中国特供车，因为我们经常在销量排行榜看到它前几的身影。在三大件方面，搭载的1.2T涡轮增压车仅仅日常行驶就百公里6.8L的真实油耗。而1.6L自然吸气车型百公里油耗仅仅7L，自然吸气车型平顺性非常好，加上变速箱操控平顺性也一流，底盘质量偏舒适。3、丰田卡罗拉日产的发动机核心技术在于发动机，作为合资品牌的丰田卡罗拉在三大件方面，动力上分别采用了1.2T、1.6L和1.8L不同排量，定位一般家庭轿车。传说中开不坏的1GR-FE发动机，几十万公里无需大修，并且能保证稳定性和燃油经济性，已成为神车之一。变速箱和底盘都拥有日产的技术，可见卡罗拉在质量和口碑上得到国人的认可。4、大众捷达很多驾校和考场使用车型都是大众捷达，其优点在于质量好耐用，曾有人说捷达开了15年基本挑不出什么毛病，小毛病也比较小。虽然外观踏实稳重并不张扬，凭借着质量可靠的特点排名第四位，也是大家公认三大件最好的合资车。5、大众速腾速腾来自一汽，在国内可以说和帕萨特一样是一款家喻户晓的车型，同时也作为大众销量的"中流砥柱"，随着老款速腾的退役，新款大众速腾采用MQB新平台，定位紧凑车。全新的设计语言，配置方面也被老款车型更为丰富，而质量方面继承了老款的质量基因，所以能入围合资车质量排名前十名也是很有实力的。6、大众新桑塔纳大众新桑塔纳之所以能进入合资品牌排名，采用大众家族“套娃”风格，整车简洁大方，符合中国消费者审美观；价格便宜，长宽高分别是4473*1706*1469mm，轴距2603mm，对于平常家用刚刚好。7、别克英朗新款别克英朗是三缸发动机的，从理论上来说三缸机会比四缸机更加省油，但实际并不是想象般美好，车主反映1.0T车型百公里真实油耗在6.9L左右，1.3T涡轮增压车型百公里油耗7.2L。虽然两款车在油耗上都表现较低水平，当时要知道三缸机稳定性没有四缸机好，所以在合资车质量排名比较靠后。8、雪佛兰科沃兹科沃兹虽然没有太大的亮点，但有着赛欧一样的省心耐操，三大件方面同样省心耐操，整体性价比非常高，加上客户口碑和二手车市场上的表现，让科沃兹入围合资车质量排名前十名，成了当家花旦。9、大众宝来宝来也是紧凑型车市场上的常青树之一，在汽车市场的保有量也不容小觑，所以质量和口碑都得到了时间的验证，新款大众宝来打破了“大众家族化”的前脸造型，整体观感中规中矩，稍显比较保守，但能成为三大件最好的合资车之一也是很可观了。10、大众迈腾迈腾车身外观性感线条好，悬挂的韧性不错，方向指向性好，高速稳，后排空间表现不错，在动力方面加速比较沉稳，质量方面虽然存在一点小的瑕疵,也是一代神车发展的方向。

截止2023年3月6日，华晨中华没有倒闭，中华车仍然可以购买。该公司在正常运营，并推出了多款新车型，中华汽车品牌是中国汽车品牌中的老牌子，深受消费者喜爱，其产品获得了多项荣誉和奖项，并获得了很高的用户口碑。华晨中华汽车公司是一家中国汽车生产企业，成立于2002年，是由华晨集团和中华汽车公司联合组建的，公司主要生产中华牌汽车。

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华晨汽车是国企。华晨汽车的全名是华晨金杯汽车有限公司，其中华晨宝马是华晨金杯汽车有限公司和德国宝马汽车集团的合资企业，目前华晨汽车生产的宝马汽车的车型有宝马320、宝马325、宝马523、宝马525、宝马530。华晨金杯最开始是沈阳金杯客车制造有限公司，华晨金杯主要生产的是商务车，主要车型有海狮系类、阁瑞斯系类、中华系类和金杯轻卡等。华晨宝马汽车有限公司，目前从事的是BMW品牌汽车制造、销售和售后服务，华晨金杯公司拥有两个整车品牌、三大整车产品，华晨中华和华晨金杯是两个整个车品牌，中华轿车、金杯海狮轻型客车和金杯阁瑞斯多功能商务车是三大整车产品。华晨金杯旗下的商用车采用的是丰田汽车的生产技术，同时也采用了丰田汽车的管理方式，是国内唯一引进先进生产技术的商用车品牌。金杯旗下车型：观境、金杯S50、阁瑞斯、金杯大海狮、金杯海狮、金杯快运。百万购车补贴

2017年，华泰汽车集团有限公司（下简称：华泰汽车）进行大额融资，预计总额将达30亿元，并在4月20日完成对辽宁曙光汽车集团股份有限公司（下简称：曙光股份，股票代码600303）的最终收购。计划借壳上市，但目前没有最新进展消息公布！

降价了。2023年4月11日，江淮新能源正式调整花仙子官方指导价，旗下三款车型均进行了价格调整，降价幅度是4000-7000元。安徽江淮汽车集团股份有限公司始建于1964年，是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销和服务于一体的公司。

蔚来不属于江淮集团，江淮为蔚来制造汽车。蔚来是一个专门制造纯电动汽车的品牌。蔚来的车型有ec6、es6、es8等。Ec6是蔚来旗下的中型suv。其轴距为2900mm，长宽高分别为4850mm、1965mm和1731mm。Ec6有低功率和高功率两种型号。低功率车型是四驱，高功率车型也是四驱。低功率版电机总功率320kw，总扭矩610Nm。大功率电机总功率400kw，总扭矩725Nm。ec6系统全部使用三元锂电池，大部分纯电动汽车和插电式混合动力汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池能量密度更高，重量更轻。这种电池的正极由三元材料制成。有的三元锂电池的阳极是镍、钴、锰，有的三元锂电池的阳极是镍、钴、铝。ec6的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。双横臂悬架可以抑制车身的侧倾范围和制动点头。多连杆悬架可以提高车轮抓地力，可以大大提高汽车的操控性和乘坐舒适性。百万购车补贴

　　国内五角星标志的汽车是江淮汽车。　　安徽江淮汽车股份有限公司（以下简称江淮汽车）前身是创建于1964年的合肥江淮汽车制造厂，1999年9月改制为股份制企业，隶属于安徽江淮汽车集团有限公司。2001年在上海证券交易所挂牌上市，股票名称为“G江汽”（原名为“江淮汽车”），股票代码600418。

是。根据查询相关公开消息显示，唯有江淮汽车(600418)，五角星是解放军初始标志性绝对象征，所以说，能说纯军工股，江淮汽车绝对算一个。安徽江淮汽车集团股份有限公司(简称“江淮汽车”)，是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商。

合作关系。理想收购力帆，蔚来蔚来ES8和ES6将统一让江淮工厂代工。去年12月17日，力帆股份发布公告称，力帆集团拟作价6.5亿元将持有的重庆力帆汽车有限公司100%股权转让给重庆新帆机械设备有限公司，而重庆新帆的控股方正是理想家。通过收购的形式，理想拿到了整车生产资质。真正的核心还在于管理，而不是自己生产还是代工生产。毕竟代工也好，自己生产也好，都只是一种合作模式不同而已。

汽车前边的JAC是江淮汽车。安徽江淮汽车集团股份有限公司（简称江淮汽车或JAC），是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销于一体、以“先进节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车”并举，涵盖汽车出行、金融服务等众多领域的综合型汽车企业集团。公司现有主导产品包括：重、中、轻、微型卡车、多功能商用车、MPV、SUV、轿车、客车、专用底盘及变速箱、发动机、车桥等核心零部件。现拥有瑞风、江淮iEV、帅铃、骏铃、康铃、格尔发、和悦、星锐、锐捷特等知名品牌。扩展资料江淮汽车2019年大事记2019年1月09日“和行约车”正式上线，江淮汽车正式进军网约车行业2019年5月21日江淮汽车成功参与收购哈萨克斯坦Allur汽车工业集团，共建“一带一路”进入新阶段。2019年5月27日江淮汽车与大众汽车、合肥市人民政府签订战略合作框架协议，助力合肥成为世界级智慧城市。2019年7月11日江淮汽车、大众汽车、一汽集团、星星充电联合成立开迈斯新能源科技有限公司（CAMS），构建全新智能充电基础设施生态。2019年10月1日江淮格尔发重卡底盘打造而成的安徽彩车向新中国成立70周年献礼。2019年12月9日江淮汽车与华为在深圳正式签署全面合作框架协议暨MDC平台项目合作协议，以全新合作推动智能汽车领域的快速发展。参考资料来源：江淮汽车官网-JAC印象-公司简介

导读：大众汽车集团（中国）入股江汽控股，开启了国有车企集团首次引入外资参与混改的先河，与此同时，奇瑞汽车、华菱星马也相继进入混改模式，安徽汽车工业三强同时开启混改模式，背后或许是安徽省正在酝酿一盘深远的大棋？5月29日，大众入股江淮的传闻终于变成了事实。毫无疑问，这将开创外资车企参与国有车企混改的先河，也标志着安徽国资为安徽汽车工业的改革再次按下了加速键，整合各方优势资源，将安徽打造成中国新的电动汽车中心。自2019年以来，安徽省内5家规模以上整车企业，已有4家进行了改革（奇瑞、安凯、华菱星马、江淮），并成功引入蔚来汽车将总部落户合肥、大众入股江淮，改革力度不可谓不大。不到1年时间，安徽汽车工业发生巨变，这难免不让很多人心中充满疑惑：安徽汽车工业将走向何方？经过五十多年的发展，安徽汽车工业已初步形成较为完整的产业体系和自主品牌优势，成为安徽重要的支柱产业。因此，做大做强汽车工业，带动安徽工业整体发展，进而推动安徽经济产生质的飞跃，一直是安徽国资改革的重要目标。但在实际发展中，安徽汽车工业存在的问题也比较突出，尤其是近年来面临严峻的市场挑战，主要表现在以下几个方面：首先，尽管经过五十多年的发展，但安徽汽车产销规模依然偏小。2019年，尽管安徽全年生产汽车92.1万辆（包含长安合肥工厂），同比增长8.7%，但规模偏小，仅占全国的3.6%，落后于上海、浙江、湖北的270万辆、100万辆、220万辆，而且以江淮、奇瑞为代表的龙头企业优势不足，盈利水平普遍不高。汽车产业作为国家支柱产业以及地表最大规模的制造业，对于寄望于发力制造业的安徽省来说，壮大工业脊梁的意义十分重大，但对汽车工业来说，没有规模就不成体系，没有聚集效应就没有竞争力，所以安徽省汽车工业以改革求发展的意愿十分迫切。其次，安徽拥有江淮、奇瑞、安凯等众多自主品牌，曾在中国车市普及过程中创造出令业界瞩目的“江汽现象”“奇瑞现象”，但规模与实力仍然具有明显的局限性，在消费升级、行业下行的新形势下，弊端日益凸显，发展乏力。安徽国资对汽车工业的改革一直在持续推进，但多年来受制于各方因素，改革未能一帆风顺。如2009年前后，“奇瑞教父”詹夏来在出任安徽省委常委、省委秘书长之后，曾力推江淮与奇瑞“合并”，共同组建“安汽集团”，但被“江淮教父”左延安以“大家都是党领导的抗日武装，如同八路军和新四军”婉拒。从企业文化层面来看，江淮与奇瑞南辕北辙，现实操作中的确存在诸多困难，简单的物理合并并不能产生化学效应。目前，疫情对汽车产业确实带来较大的冲击，但终将过去。从长远来看，我国汽车产业已经走过了快速发展的普及阶段，“躺赚”的时代已经一去不复返，进入由数量扩张向质量提升的转型时期，特别是充满未知的汽车“新四化”，对安徽汽车工业而言既是难得的超车机遇又是挑战。对安徽汽车工业来说，以现有实力，短时间内把传统燃油车的产销规模做上去并不现实，只能先“活下去”，再谈规模，因此兼并、重组、混改等资本运作再正常不过。但归根结底，中国汽车工业已经高度市场化，竞争烈度持续增大，任何汽车品牌的产销规模、品牌发展基本上由市场竞争决定，赢得市场和客户才能创造奇迹。面对如此形势，安徽汽车工业的深度改革势在必然。而当改革步入深水区，能不能结合安徽汽车工业的实际，突破体制机制的藩篱，逐步形成合理的发展格局和企业治理结构，是安徽汽车工业改革面临的主要挑战。对于国有车企混改，主要是通过引入集体资本、非公有资本、外资等各类资本，实现各种所有制资本取长补短、相互促进、共同发展，使企业真正成为独立的市场主体，在市场竞争中不断释放活力，增强核心竞争力，最终目标是国有车企的不断壮大，实现国有资产的保值增值。江淮汽车一度扮演了汽车行业和安徽国有车企混改“急先锋”的角色。2013年底，江淮汽车通过吸收兼并的方式整体上市，并引入央企建投投资作为战略投资人入股，实现了上市公司股权多元化和管理层持股，完成第一次“混改”。但如今来看，引入的战略投资人——建投投资，属于央企背景，不能起到很好的监管国有资本的作用，以及管理层持股比例整体过小，激励作用不明显，没有起到以股权连接外部资源的作用，所以混改算不上成功。原江淮汽车董事长左延安曾说，企业到最后比拼的都是资源的配置效率，资源的配置效率，取决于一个企业的决策效率和执行效率。而企业的决策效率和执行效率，又取决于它的机制和治理结构。像汽车这样的竞争性行业混合所有制要深混，不能简单地浅混。从江淮引入大众汽车参与混改来看，第二次混改的确有左延安的相当思想得到了运用。因此，作为安徽另一家国有龙头车企，奇瑞的混改显然有意避免重蹈江淮汽车第一次“混改”的覆辙。从2018年9月开始，先后经历了4次流拍，奇瑞的混改最终落下帷幕，被拥有国资背景的青岛五道口基金接盘。奇瑞混改落地后，安凯汽车和华菱星马也分别变更了实际控股人和引进新的战略投资方。其中，安凯汽车的实际控股人由安徽省国资委变为国务院国资委，华菱星马则引入吉利商用车作为新的投资者。值得一提的是，“国资”背景的安徽战略投资者向蔚来投资70亿元，让蔚来成为一家拥有地方国资背景的企业，也使得蔚来总部落户合肥，将进一步提升蔚来的整车研发、供应链、销售与服务等，让安徽成为“中国电动汽车中心”更进了一步。再加上此次大众入股江淮和国轩高科，安徽国资对规模以上的重点整车企业基本完成了改革。这一系列国有车企的改革在中国汽车产业体制改革中十分罕见，安徽省国资委从顶层设计上率先进行了破解，从“管经营”调整为“管资产”，使企业的市场主体作用充分发挥，适应市场化、现代化、国际化新形势和经济发展新常态，让安徽的汽车产业集群进一步扩大，企业的市场化更加突出，具备了实现跨越式发展的底气，因此被业界统称为“安徽模式”。当前，汽车合资股比已经放开，新四化的发展日新月异，消费需求也在不断升级，安徽汽车工业的改革依然在路上，并不能一劳永逸。幸运的是，安徽人历来具有“敢为人先”的改革精神，善于创造的“安徽经验”，才让“老谋深算”的大众、“创新求变”的蔚来选择扎根安徽。34年前，安徽以家庭联产承包责任制的伟大变革，被载入史册。今天，安徽正从传统农业大省转变为新兴工业大省，一手抓传统产业的脱胎换骨，一手抓战略性新兴产业的异军突起，着力推进制造业由“中低端”向“中高端”迈进，孕育出大家电、中国屏、中国芯、新能源汽车等产业集群。随着汽车工业从传统产业到新能源的转型，新能源汽车成为安徽汽车产业转型升级的重中之重。自2009 年，合肥进入国家“十城千辆”新能源汽车示范推广应用工程后，就正式开启了安徽大规模市场化新能源汽车推广应用时代。2019年，安徽新能源汽车实现产销达12万辆，占全国比重为10%，位居中部省份第一，且新能源汽车产业链较为完善。未来，在科大讯飞、京东方以及大众、江淮、奇瑞、蔚来、长安、华菱、国轩高科等企业的共同推动下，将推动安徽向新能源汽车工业重镇迈进，同时拥抱5G时代，发展智能网联汽车、智能交通、自动驾驶，抢占汽车产业发展的战略制高点。写在最后：虽然安徽汽车工业的改革之路“一波三折”，但不管怎样，我们都希望安徽汽车工业能在改革中迎来新一轮春天，能走得更好，走到更远，让中国汽车工业自主之花尽情绽放，不断做大做强。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

思皓创建于2018年4月24日，此品牌为安徽江淮汽车集团股份有限公司与大众汽车集团（中国）合资成立的大众汽车（安徽）有限公司（原名江淮大众汽车有限公司）发布全新品牌。同时也是大众旗下子品牌之一。2020（第十六届）北京国际汽车展览会，思皓乘用车品牌焕新发布，思皓X8重磅上市。思皓是大众汽车旗下子品牌之一，含有轿车、SUV、休旅车三大产品类别，覆盖传统燃油车以及新能源车市场，为新生代用户带来极致品质的智能体验。品牌历史思皓品牌核心：天生出众，我敢不同2018年4月24日，由安徽江淮汽车集团股份有限公司与大众汽车集团（中国）合资成立的江淮大众汽车有限公司（简称“江淮大众”）发布全新品牌——SOL（思皓），并亮相该品牌的首款车型。SOL（思皓）首款车型E20X在当天举行的2018年北京车展前夕的大众汽车集团（中国）媒体沟通会上亮相。E20X是一款纯电动A0级SUV车型，综合工况续航里程超过300公里。2020（第十六届）北京国际汽车展览会上江淮汽车展台最大的亮点就是思皓X8重磅上市，思皓乘用车品牌焕新发布。

他们家乘用车系列基本上都是配自己家生产的发动机，卡车系列配的就比较多了，有潍柴、云内、全柴、朝柴、康明斯等国内主流卡车发动机生产厂家，也有他们自己和纳威司达合作的迈斯福发动机。

2020年国产汽车品牌前十　1、红旗　　红旗牌轿车的历史始于1958年。当年诞生于一汽的我国第一辆国产小轿车并不叫“红旗”，叫“东风”，定牌为ca71。　2、奇瑞　　奇瑞汽车有限公司于1997年由5家安徽地方国有投资公司投资17.52亿元注册成立;1997年3月18日动工建设，1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线。　　3、华晨　　沈阳华晨金杯汽车有限公司(原名为沈阳金杯客车制造有限公司(以下简称“华晨汽车”)是由华晨中国汽车控股有限公司与金杯汽车股份有限公司投资组建的合资企业。　4、哈飞　　哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司于2006年3月7日成立，下属企业包括哈飞汽车厂、东安动力厂、东安三菱、东安机电、深圳分公司、威海分公司。　5、长城　　长城汽车股份有限公司，长城汽车的前身是长城工业公司，是一家集体所有制企业，成立于1984年，主要从事改装汽车业务。　6、比亚迪　比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”)创立于1995年，是一家香港上市的高新技术民营企业。　　7、吉利　　浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十强企业文化，1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，资产总值超过140亿元。　8、长安　1957年，中国第一辆吉普车在长安诞生，1983年，中国最有价值的小型车品牌“长安”诞生。长安与汽车结缘，这是长安对社会进步的选择，是历史对长安发展的选择。　9、力帆　力帆集团是中国最大的民营企业之一，成立于1992年。历经17年的艰苦奋斗，已迅速发展成为融汽车、摩托车的研发、生产、销售(包括出口)为主业，并投资于金融业的大型民营企业。　10、江铃　　江铃汽车股份有限公司，总部位于中国江西省南昌市的汽车制造公司，是中国重要的轻型卡车制造商。江铃汽车是url中国商用车行业最大的企业之一，连续五年位列中国上市公司百强。

江淮汽车发布澄清公告：经公司核实，江淮或为小米代工的报道内容不属实。截至目前，公司未与小米就合作造车进行过商议，也未达成任何合作造车的意向。据此前报道，小米集团于今年3月30日正式宣布进入造车领域，小米集团拟成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务；首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额为100亿美元，小米集团首席执行官雷军将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。自小米宣布造车以来，雷军频繁出入各个主机厂，与长安、上汽、广汽、长城等多个车企进行沟通交流。自6月份开始，小米官网就开始陆续招募与汽车行业有关的人才，包括自动驾驶工程师、电机开发工程师、高压系统仿真与设计工程师。动力集成负责人、车体架构专家、整车总布置专家等，工作地点包括北京海淀区和上海徐汇区。7月28日，小米集团董事长雷军通过微博官宣，小米汽车启动自动驾驶部门招聘，首批招募500名自动驾驶技术人员。种种迹象表明，小米造车仍处于搭建团队、筹备造车阶段。相关信息摆在小米面前也就两条路，要么自建工厂自产自销，要么通过其它车企代工。小米汽车如果想要自建工厂实现自产自销就需要获得生产资质，而当前国家对于纯电动乘用车生产资质的把控十分严格，因此小米很难自行获得生产资质。那么唯一快捷途径就是通过收购有生产资质的车企以实现车型量产，此举可以参照小鹏汽车收购福迪、零跑收购新福达。另一种就是选择代工生产，这也是目前造车新势力常用的方式，可以通过与传统车企的合作实现车型量产的目的。此举可以参考海马为小鹏代工、江淮为蔚来代工、长江为零跑代工等。从小米集团的资金来看，其完全可以通过收购具有生产资质的车企已实现车型量产，除了能够降低成本，也能够提高产品品质。不过，小米集团在造车上并没有太多的经验，即便拥有生产资质。但是想要完全成熟掌握生产线短时间来看并不现实，想要立足造车领域也并非易事，而这种弊端可以通过代工的方式解决，当然产品成本也将提高，产品品质也无法得到实时监控。

国产车有以下品牌：奇瑞汽车、长城汽车、吉利汽车、江淮汽车、比亚迪汽车1、奇瑞汽车奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车生产的国有控股企业，1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域，奇瑞汽车9年蝉联中国自主品牌销量冠军，成为中国自主品牌中的代表。2、长城汽车长城汽车成立于1984年，总部位于河北省保定市。 是中国汽车品牌，主要生产皮卡、SUV、轿车等车型。长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。3、吉利汽车吉利汽车集团在国内建立了完善的营销网络，总部位于浙江。拥有800 多家品牌4S店和近千个服务网点；在海外建有近350个销售服务网点。投资数千万元建立国内一流的呼叫中心，为用户提供24小时全天候快捷服务。截至2016年底，吉利汽车累计社会保有量超过500万辆，吉利商标被认定为中国驰名商标。4、江淮汽车安徽江淮汽车集团股份有限公司（简称江淮汽车或JAC），是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成等研产销和服务于一体的“先进节能汽车与新能源汽车并举的综合型汽车企业集团”。国家火炬计划重点高新技术企业、国家级创新型企业。 位居中国企业500强、中国百强工业企业。2017年6月1日，江淮汽车与大众汽车正式签署合资协议，共同生产新能源汽车。5、比亚迪汽车公司总部位于中国广东深圳，比亚迪LOGO在2007年已由蓝天白云的老标换成了只用三个字母和一个椭圆组成的标志了，BYD的意思是build your dreams ，即为成就梦想。比亚迪的英文名称BYD，比亚迪公司用其企业文化“build your dreams”来诠释，意为“成就梦想”。国产车选购：1、选择品牌国产汽车品牌十分的多，但是很多都是来浑水摸鱼的！所以我们在选择汽车的时候一定要注意选择销量大、保有量大的品牌！2、注重全，不要大汽车各方面的功能一定要齐全，不然很容易造成安全事故以及无法保证安全。一些选择汽车的小伙伴，往往觉得这个汽车的空间很大，觉得很好看，就会选购，这是十分错误的！一般小的汽车也是有很好的性能，三大件也不差！3、亲自体验，检查相关证书不要听导购员怎么说，自己试驾才能选择最适合自己的，也要在购买前，询问查看各类的相关安全证书，保证汽车的安全性能！

江淮汽车和长安汽车全是中国自有品牌的大佬，江淮汽车一直在货车领域有着较好的用户评价，而在小汽车、SUV行业，则借助十多年积累的工作经验平稳发展趋势。长安汽车做为中国自有品牌的引领者，多行业全领域的发展战略使其发展趋势迅速。到底二者的汽车品质如何呢，江淮汽车的产品质量和长安汽车的品质又孰优孰劣呢，下边让我们从其知名品牌历史时间和车型点评等领域来为我们开展解释。1999年9月30日，安微江淮汽车有限责任公司创立，它的原名是合肥市江淮汽车生产厂，做为一家以底盘发家的企业，1968年在这儿产生了第一辆江准牌的轻形货车，从此之后基本上每一代商品都表示了当初中国轻卡货车发展趋势的全新方位。除开在货车层面颇有建树外，江淮汽车还优化了安凯汽车企业，主推高档奢华客车品牌。在MPV销售市场，江淮汽车集团旗下的瑞风系列产品已变成我国MPV产品系列最多、车型最丰富多彩的知名品牌，拥有“MPV生产制造权威专家”的美名，而在汽车和SUV销售市场，江准尽管刚开始没多久，但在 新能源车 方面的发展趋势强悍。江淮汽车的品质如何 现阶段江准集团旗下有着21款车型，商品包含小汽车、suv、mpv皮卡车等车型，依据车辆门网公布的2017年投诉汽车企业单一品牌排行表明，江淮汽车全年度总计投诉694宗，稳居自有品牌汽车企业第7部位。江淮汽车投诉量上半年度维持稳定，后半年开始逐渐飙升，年末12月投诉量做到全年度最高点，为98宗。主力军车型瑞风S3投诉量较大 ，超出400宗，占有总投诉量62%的市场份额。除此之外，别的车型均发生一定量的投诉，但总体投诉量较小。瑞风S3投诉难题涉及到好几个方面，如汽车发动机异响、变速器没法加快、车体锈蚀、刹车踏板有异响等。车体及电气设备有关构件投诉稳居第一位，占比较高达26%，涉及到中控屏失效、车体锈蚀、异响等，次之是前后左右桥及 悬挂 系统构件，占有率22%，涉及到异响、较硬等。除此之外，关键部件汽车发动机一样有一定量的投诉，占有率16%，涉及到渗油、异响、常见故障等难题。观点 在2017年，江淮汽车江准新能源客车累计市场销售222,174辆，同期相比下降39.5，销售量的猛跌与江准自身品牌影响力低，产品品质不高要素离不了。尽管江淮汽车在新能源技术方面的发展潜力还不错，但现阶段要想借助新能源车带动总体行业的进步并不实际的，正所谓城门失火殃及池鱼，假如不好好把控好小汽车的产品质量问题，那最后结果显而易见。 长安汽车 1996年10月31日，重庆市长安汽车公司成立，为我国长安汽车控股集团有限责任公司公司旗下的关键整车公司，始于1862年的上海市洋炮局。长安汽车与好几个汽车制造商均有协作，比如马自达汽车、福特汽车、铃木摩托等，可谓是各个方面融合发展趋势。重庆市长安汽车有限责任公司是一家开发设计、生产制造、市场销售系列产品新能源客车和商用汽车的汽车集团，其具体设备有系列产品新能源客车、中小型商用汽车、轻形货车、微型面包车和大中小型客运车，系列产品汽车发动机等，以前持续三年占据过自有品牌的销售量总冠军，能够是说汽车制造业中车型最齐的国内品牌。长安汽车品质如何 依据车辆门网公布的2017年投诉汽车企业单一品牌排行表明，长安汽车以1,495宗的投诉量，飙升至中国独立汽车企业单知名品牌投诉第1名部位。自9月份发生全年度的投诉底点后，5月起投诉不断飙升，年末11月做到全年度投诉最高点，月投诉量做到158宗。集团旗下车型北京长安CS75、逸动和悦翔V7三驾马车投诉量均很大，在其中，CS75和逸动产品质量问题涉及到车体锈蚀和车怠速抖动较多，悦翔V7关键以汽车发动机噪声大、颤动等难题为主导，单车型最大做到327宗，约占总投诉量的24%；睿骋和CS35投诉位居第二阶梯，二者投诉均超出100宗。从长安汽车集团旗下车型投诉遍布状况看来，受逸动和CS752款车型投诉涉及到车体及电气设备方面较多，涉及到车体锈蚀、空调制冷不好等，占有总体投诉30%的市场份额；次之是悦翔V7、CS75等车型汽车发动机品质投诉较高危害，涉及到车怠速抖动、加快乏力、杂声大等方面，占有21%的市场份额。江准和北京长安哪一个比较好 国内媒体公布了最新一期自有品牌汽车品质排行（仅作参考），下边标值选用领域常用的百车常见故障数（PPH）做为评判根据，标值越小，表明品质越好。能够见到，国产汽车均值PPH值为412，一共有10个知名品牌的品质体现在平均以上。江准排行第九，长安汽车排名第三，自然我们不能仅仅从这个数据信息就得到二者孰优孰劣，江淮汽车现如今沦为二三线知名品牌，可是其性价比高和沉稳实干的车子设计风格备受大家青睐，而北京长安做为仅有的能和好意头、万里长城扳一掰腕子的国产车知名品牌，它的发展众所周知，可是热卖车型的投诉总数居于下不来，针对中后期的进步危害依然非常大的。江准和北京长安这两个知名品牌谁更强？实际上 并没有很大的对比性，终究二者的战略布局和产品定位存有的差异很大，但要是纯粹从交易量和升值这方面来讲得话，北京长安会略胜一筹，而假如从将来发展前景而言得话，江准看准的新能源车早已步入了北京长安的前边。无论之后比照的是什么品牌汽车，大家既要见到外部经济的一面（性价比高、品质等），也需要见到其宏观经济的一面（行业前景、整体规划发展战略等）。

安徽江淮汽车集团股份有限公司是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商。停车就掉到20%是电池问题，需要趁早更换电池防止出现驾驶意外。

安徽省合肥市东流路（南二环路）176号

一汽红旗一汽夏利一汽欧朗一汽海马一汽奔腾华晨中华北汽绅宝北汽幻速北汽威旺上汽荣威上汽大通吉利奇瑞广汽广汽吉奥广汽猎豹长城长城哈佛中兴东风风神东风风行东风风度东风御风上汽五菱骏宝众泰比亚迪长安东南上汽MG江维力帆恒天英致永源川汽野马陕汽通家双环陆风卡威

思豪是合资品牌。该公司隶属于中国江淮汽车和德国奥迪股份公司。是两家公司共同出资打造的旗舰品牌。由双方共同拥有，双方各出资50%。机动车尾部标识为江淮大众，基于MQB平台打造。江淮汽车安徽江淮汽车集团有限公司，简称姜奇集团，成立于1999年9月30日。是一家股份制上市公司，业务包括乘用车、商用车、发动机动力总成全系列的研发和销售，还涉及新能源汽车。属于综合性汽车企业集团。德国大众汽车集团德国大众汽车公司成立于1937年，是一家跨国汽车集团。它在中国有两家合资企业，一汽大众和SAIC大众。分别与中国第一汽车股份有限公司、SAIC集团、江淮汽车合作。是第三家公司，采用全新品牌，主要生产新能源汽车。百万购车补贴

董事长、党委书记、总裁:安进常务副总裁:王志远副总裁：戴茂方党委副书记:周刚总会计师:王才焰总裁助理:王德龙JAC大学校长:李德斌

　　江淮汽车属于国有企业，江淮汽车集团有限公司，于1997年5月18日经安徽省人民政府批准成立，是安徽省12家重点企业集团之一，现由安徽省人民政府国有资产监督管理委员会直接监管。 　　江淮汽车是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成等研产销和服务于一体的综合型汽车企业集团。 　　其车标含义： 　　椭圆形：象征着地球，表明JAC通过“整合全球资源，造世界车”，实现全球化经营，椭圆有迫于外力向内收缩之势，警示JAC人在发展过程中始终清醒认识来自外部环境的持续压力与挑战，时刻保持危机意识。 　　五针组合：1.体现JAC自强不息，艰苦奋斗，令行禁止，学习创新的新红军精神。2.象征顾客、员工、股东、上下游合作伙伴及相关方的紧密协作，和谐共赢；3.表达了江淮汽车系统思考、团队学习、协调平衡、追求卓越的企业理念。

江淮汽车集团的前身合肥江淮汽车制造厂成立于1964年，1968年江淮汽车制造厂 第一辆2.5吨载重汽车试制成功，填补了安徽汽车工业的空白。此后一直到1991年以前江淮以生产发动机等汽车零部件为主。1991年起江淮开始开发并生产自主品牌客车专用底盘。1995年前后，江淮生产的7米客车底盘已经抢占了国内同类产品80%的市场份额。1996年年5月与马来西亚金狮集团安卡莎公司合资签约成立合肥江淮汽车有限公司，同年12月集团整体接收合客公司，进军客车整车领域。1996江淮研发了新型轻卡产品， 1997年实现批量生产。1997年5月18日 安徽江淮汽车集团有限公司成立。自JAC江淮轻卡上市后，其销量一直轻卡业名列前茅，从此江淮汽车依托JAC江淮轻卡逐步获得了一定的业内知名度对于大多数人来说，提到江淮汽车最先能够想到的可能就是江淮瑞风了。因为从2002年上市开始到现在，瑞风的销量一直非常突出，很多时候都是MPV市场的销量冠军，常年销量维持该级别市场的前三。这个在当时名不见经卷的企业以瑞风位居MPV市场前列的销量不得不让人开始关注。瑞风的上市也正式标志着江淮汽车从商用车市场迈向乘用车市场。生产瑞风的萌芽期：1997年亚洲金融危机的爆发，日本汽车业出现了明显的两极分化：以生产乘用车为代表丰田、本田仍然保持着高速增长，而日野、五十铃、日产柴等商用车企业无一不陷入困顿，甚至连生存都难以维系。这次危机给了江淮汽车上了生动一课，让江淮汽车看到了但单纯的做商用车企业面临的危机。这也坚定了江淮进军乘用车市场的决心。客观的来讲，从当时江淮企业的技术储备看，不具备生产一个轿车产品的实力。但江淮汽车很快发现韩国现代公司生产的MPV乘用车H1在技术层面上，与江淮强大的客车底盘技术储备非常吻合。2000年到2001年间，江淮与现代达成技术转让，江淮全面买断MPV乘用车H1的制造权。2001年3月16日江淮汽车和现代集团合作生产H1的项目正式签字，2002年3月25日，第一台江淮瑞风商务车正式驶下生产线，瑞风品牌就此诞生。

好。江淮汽车集团医院平均薪资在5000元左右，有五险一金，工作轻松，工作环境优越，因此待遇好。江淮汽车集团医院工任职要求：专科及以上学历，具有医师执业资格证，有责任心。

好进。安徽江淮汽车集团股份有限公司安庆分公司应届生好进，这个公司每年都会去学校进行校园招聘，汽车制造与维修、汽车制造与装配、汽车制造与涂装、焊接技术及自动化、模具设计与制造、机电一体化或其他工科类相关专业可优先考虑。

江淮汽车是安徽合肥的。江淮轿车由安徽江淮汽车集团有限公司生产，产品主要包括:重、中、轻型货车、微型货车、多用途商用车、MPV、SUV、轿车、客车、专用底盘及变速箱、发动机、车桥等核心零部件。以下信息是相关的:R&D功能:江淮汽车拥有近5000人的高水平R&D团队；建立了五级R&D体系，海外R&D中心分别设在意大利都灵和日本东京。中国有国家企业技术中心和国家工业设计中心。截至2016年底，授权专利8732项，其中发明专利712项。国际出口:江淮汽车国际市场覆盖南美、欧洲、非洲、中东、东南亚等130多个国家和地区。截至2016年底，累计出口超过45万辆，位居行业第五。其中，江淮轻卡连续14年行业出口第一；2014年，向委内瑞拉出口了6159辆重型卡车，这是中国重型卡车的最大出口订单。百万购车补贴

江淮汽车集团医院护士的待遇主要包括以下几个方面：薪资待遇：江淮汽车集团医院护士的薪资待遇较为丰厚，具体薪资水平根据护士的工作年限、职称等情况而定。奖金福利：江淮汽车集团医院护士还能享受公司的年终奖金、节日福利、生日福利等福利待遇。健康保障：江淮汽车集团医院护士可以享受公司提供的免费体检、补充医疗保险、职业病防护等健康保障措施。带薪假期：江淮汽车集团医院护士可以享受公司提供的带薪年假、病假、产假等假期福利。培训发展：江淮汽车集团医院护士还可以参加公司组织的培训和职业发展计划，提升自己的职业素质和技能水平。总体来说，江淮汽车集团医院护士的待遇较为优厚，公司注重员工的福利待遇和职业发展，为员工提供了良好的工作环境和职业发展机会。

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江淮汽车集团有限公司是经安徽省人民政府批准，于1997年5月18日成立的国有独资公司，注册资本为安徽省人民政府国有资产监督管理委员会直接监管的12家重点企业集团之一。安徽江淮汽车有限公司(“江淮自动汽车”)是一家集RD商用车，轿车，动力总成生产，销售，服务于一体的综合性汽车企业。1964年成立合肥江淮汽车制造厂为前身。一九九九年九月，安徽江淮汽车集团有限公司改制为股份制企业。上海证券交易所于2001年推出股票代码600418。企业技术中心是国家火炬计划高新技术企业，拥有职工17000余人。占地面积460多万平方米，年生产汽车70万辆，发动机50万台。百万购车补贴

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近日，蒂森克虏伯集团在四川成都新建的汽车零部件工厂——蒂森克虏伯福奥弹簧有限公司正式投产。该工厂是蒂森克虏伯在中国西部投资建设的第一家生产企业，占地面积约1.4万平方米。主要生产汽车弹簧、稳定杆，为国内整车厂商提供配套服务。据了解，该厂已投资约1.5亿元，计划年产弹簧约300万根，稳定杆约150万根，将为当地创造约200个新的就业岗位。“成都已经用了lsquo西部开发。其政策优势和自身的地理、资源优势创造了汽车产业发展的奇迹，吸引了一大批国际知名汽车企业入驻。蒂森克虏伯机械零件技术业务部首席执行官卡斯滕·米多；克劳斯博士说，在过去的两个财年，蒂森克虏伯在中国投资了约2.5亿欧元新建汽车零部件工厂。目前国内已经有7家工厂，另一家生产缸盖罩模块总成的工厂正在建设中。

不会，你想多了；东风是国企，还有部分军工业务，特别是最近在谈重划军区的事，估计军工股又一波行情；在国内东风算是蛮强实力的车企了，算是民主企业，国家不会允许倒闭的，就算开不下去了，最多也就是重组，你可以看下大橡塑，快资不抵债了还是卖给了个人

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