汽车

下属关系。吉利汽车研究院有限公司是吉利集团的研发大本营，是吉利技术体系的核心力量，是吉利汽车产品输出和“技术领先战略”的动力源泉。

吉利科技集团和吉利汽车集团没有关联。1、吉利科技集团和吉利汽车集团的创立者是不同的人，创立时间不相同，有不同的法人代表。2、两个公司的经营范围没有任何关系，属于两家没有关联的公司。

吉利车子质量还是不错的，性价比高。吉利汽车在国产品牌中品质还是属于比较好的，质量不错，自主研发的1.4T涡轮增压发动机和1.8TD、1.0TD增压直喷发动机性价比都是比较高的。浙江吉利控股集团有限公司是一家民营轿车生产经营企业，由李书福于1986年在杭州创办。吉利旗下拥有吉利汽车、领克汽车、沃尔沃汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车、太力飞行汽车、曹操专车、荷马、盛宝银行、铭泰等众多国际知名品牌。吉利汽车简介吉利集团总部设在杭州，在浙江台州、宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地，现有博瑞、博越、帝豪系、远景系、金刚系等10多款整车产品及1.0L-3.5L全系列发动机及相匹配的手动/自动变速器。吉利集团建立了完善的营销网络，拥有800多家品牌4S店和近千个服务网点；在海外建有近350个销售服务网点；投资建立国内一流的呼叫中心，为用户提供24小时全天候快捷服务。截至2016年底，吉利汽车累计社会保有量超过500万辆，吉利商标被认定为中国驰名商标。

吉利汽车集团旗下拥有吉利汽车、volvo、宝腾、路特斯、英国伦敦新能源汽车、远程汽车、领克、Polestar、几何汽车。吉利汽车有9个品牌。吉利汽车集团旗下拥有吉利汽车、volvo、宝腾、路特斯、英国伦敦新能源汽车、远程汽车、领克、Polestar、几何汽车。其中领克属于合资品牌。2017年8月4日，由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车签订合资协议，领克汽车成为三方合资品牌，合资公司正式成立。领克也是吉利汽车和沃尔沃汽车合作推出的高端合资品牌。Polestar中文名叫做极星，是吉利与沃尔沃合作推出的高性能纯电汽车品牌。极星成立于2017年，总部在瑞典哥德堡。吉利汽车自主研发1.4T涡轮增压发动机，1.8TD、1.0TD直喷增压发动机，7DCT双离合自动变速器。揭秘汽车的保养知识：1、更换机油。汽车使用久了，汽车发动机的润滑度和提速方面，以及汽车齿轮的转动，都会受到很大的影响，汽车机油相当于发动机的润滑剂对汽车的使用寿命有很大的影响，定期更换机油才能保证车子的寿命。车子应该在每5000公里至7000公里更换一次机油，加完机油后要确保油表灯必须显示在F和L两个标线之间，等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于高位和低位之间，否则应检查冷却系统是否有泄露或到维修站检查。2、刹车油大家都知道更换发动机机油时一定要换滤清器，对于自动变速箱换油也不例外，但综合维修的技术人员缺乏的是对自动变速箱滤清器安装位置的理解。3、变速箱油汽车自动变速箱应在4万公里换油，根据统计分析90%的汽车自动变速箱都不定期更换因此出现故障，有时间的话建议6个月去检查一次汽车。4、汽车轮胎一般在3万至5万公里内更换，每月需检查一次轮胎气压，检查是否卡有异物，检查是否有鼓泡。

吉利汽车董事长叫李书福。吉利汽车集团董事长叫李书福，男，汉族，1963年6月出生，浙江台州人；目前，李书福也获得十大民营企业家、中国汽车界风云人物、中国汽车工业（50年）杰出人物、浙商年度风云人物、2009CCTV中国经济年度人物等荣誉。另外，目前吉利集团旗下汽车品牌有：吉利汽车、沃尔沃、领克、路特斯、宝腾、几合、极星、太力飞行汽车、莲花汽车等品牌。李书福个人经历：1986年，李书福先生以制造冰箱及冰箱零配件开始创业历程，随后1993年进入摩托车制造业，并于1997年进入汽车制造业。20多年来，李书福先生对发展中国汽车工业倾注了全部至诚至爱之心，其创办的吉利控股集团是中国成长最快的民营汽车企业。吉利控股集团快速发展，已连续11年位列《财富》世界500强。集团业务覆盖乘用车、商用车、出行服务、数字科技、金融服务等业务，在全球拥有逾12万名员工，是一家立足中国、面向世界的全球创新型科技集团。

宾利、大众、斯柯达、奥迪。德国大众旗下所有汽车品牌：宾利、大众、斯柯达、奥迪、布加迪、西亚特、兰博基尼、保时捷、这些品牌属于大众，不属于吉利集团。吉利汽车是中国的品牌，作为中国的自主品牌之一，吉利发展迅猛，收购了较多品牌。

吉利收购的汽车品牌有吉利汽车、沃尔沃、宝腾、路特斯、伦敦电动汽车。1、吉利汽车吉利汽车是吉利汽车集团旗下品牌。吉利汽车集团有限公司隶属于浙江吉利控股集团。2、沃尔沃1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。2010年，中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。3、宝腾吉利控股集团与马来西亚DRB-HICOM集团签署最终协议，收购DRB-HICOM旗下宝腾汽车49.9%的股份。4、路特斯路特斯是世界著名的跑车和赛车生产商，曾译名莲花跑车。和宝腾汽车一同被吉利控股集团收购51%的股份。5、伦敦电动汽车伦敦电动汽车公司专注于研发生产新能源商用汽车。2013年，浙江吉利控股集团有限公司全资收购了伦敦出租车公司。2017年7月，伦敦出租车公司宣布正式更名为伦敦电动汽车公司。以上内容参考百度百科-吉利汽车百度百科-沃尔沃

吉利汽车质量不错。浙江吉利控股集团有限公司，简称吉利控股集团，成立于2003年，位于浙江省杭州市，是一家民营轿车生产经营企业，法定代表人是李东辉。该公司亦为中国最大民营汽车生产企业浙江吉利控股集团有限公司的联营公司，自1997年进入轿车领域以来，已成为中国自主汽车品牌主要厂商之一。浙江吉利控股集团有限公司在国际市场开拓方面也取得了突破性进展，截至2005年底，在海外已建有18家代理商和108个销售服务网点，累计出口近16000辆吉利汽车。汽车品牌吉利汽车成为国内经济型轿车的首选品牌，到2015年，实现产销200万辆，其中三分之二出口，在国际市场份额达到2.5%，吉利汽车会成为国际知名品牌。为实现上述战略目标，吉利集团已经在品牌营销规划、业务流程再造、经营管理创新、人力资源整合、企业文化建设、全面实施信息化等方面展开卓有成效的工作。在浙江省的台州的临海、路桥，宁波和上海等地建有四个专门从事汽车整车和动力总成生产的制造基地，现已拥有年产30万辆整车、30万台发动机和20万台变速器的生产能力。2005年在湘潭、兰州等地又建立了两个新的整车制造基地，建成后集团综合产能会达到40万辆。

吉利汽车旗下拥有吉利品牌、柯灵品牌、沃尔沃汽车品牌、莲花品牌、宝腾汽车品牌、几何品牌和六个汽车品牌，其中沃尔沃汽车公司于2010年8月2日完成了全部股权收购。吉利汽车拥有的汽车品牌吉利汽车是中国技术领先的汽车制造商，也立志成为最具竞争力和最受尊敬的中国汽车品牌。吉利汽车集团现拥有吉利汽车品牌、柯灵品牌和几何品牌，拥有宝腾汽车49.9%的股份和全部经营权，拥有豪华跑车品牌路特斯51%的股份。2010年3月28日，吉利收购沃尔沃汽车公司，最终股权收购协议在哥德堡签署，收购沃尔沃汽车公司100%股权及相关资产(包括知识产权)。2010年8月2日，吉利董事长李书福和福特首席财务官路易斯·布斯出席在英国伦敦举行的交付签字仪式，吉利完成对福特汽车公司旗下沃尔沃汽车公司的全部股权收购。吉利汽车企业宗旨吉利汽车以“自主突破创新，融合全球智慧，掌握核心技术”为研发理念，实施“产品平台化”、“安全第一”、“能源多元化”、“智能科技”等战略。目前，吉利汽车集团已经形成了全球化的R&D体系，在中国上海、瑞典哥德堡、西班牙巴塞罗那、美国加州和英国考文垂设有五大设计和造型中心，在中国杭州、中国宁波、上海、瑞典和英国考文垂设有五大工程R&D中心。百万购车补贴

众所周知，吉利汽车是一家民营企业，1997年进入汽车领域，该集团公司董事长李书福也被称为民企造车第一人。吉利第一辆汽车面世时，在那个年代可谓是轰动一时。1998年8月“豪情”——第一款吉利汽车下线，它代表着创业人的万丈豪情。这款车作为国产车的一员，以便宜著称，虽然各种设施尚不不完善，但还是受到很多消费者的青睐，为吉利汽车的发展奠定了良好的基础。“造中国最便宜的轿车”是吉利人的口号。价格便宜的吉利汽车，在经历了几年价格优势战以后，又面临着新问题和考验。有的人买了第一辆汽车，就不会再买第二辆了，吉利汽车一下就变成了“低端”的代名词。这样的处境持续了很多年，直到吉利第二款轿车“美日”上市仍是如此。2001年1月“美日”汽车的广告语——“美好的日子，从美日开始”。这应该也代表了吉利汽车人对今后生活的美好向往吧。从1月份汽车上市到，同年10月份才拿到了“准生证”，可见国产车的发展之路非常艰难。后来的几年吉利又推出了美日之星，美日之风等衍生系列。最有意思的就是当时美日这款型号的车标，一直被人们所嘲笑很“山寨”，车标里面有日系车模仿的影子，不知道现在会有多少人记得这款车标。2002年，吉利在解决了“户口”问题后，终于撸起袖子大干了起来，这一年，吉利推出了第一款三厢轿车优利。这款三厢车的出现终于上摆脱了以往“模仿”别人的影子，在外观上水晶大灯的配置，大气的前脸设计和上档次的进风口部分，都是可圈可点的。在性能上也优于当时销量最好的小型车里的“夏利”和“赛欧”。可能这也是为什么要叫做优利欧的原因吧。接下来的一年里，吉利又制造出了中国汽车历史上的第一辆跑车——美人豹！这款车被国家博物馆永久收藏.“美人豹”虽说跟正真的跑车还有很大的差距，但它的出现，绝对可以载入中国造车历史的史册中。2005年—2010年，吉利汽车推出了自由舰，金刚、远景等车型。吉利汽车集团董事长李书福努力改造，努力创造，努力摆脱“低端形象”又推出了全球鹰、帝豪、英伦三大高端品牌。从草根创业，白手起家成为吉利董事长的李书福，他走的每一步都很艰辛，每一步都令人钦佩！2009年年末，“吉利收购沃尔沃”的新闻一经爆出，吉利可谓赚足眼球，吉利汽车更是名声大振。在众多业内人士不看好的情况下还是完成了此次收购！2011年1月25日，沃尔沃中国总部在上海正式挂牌！曾让世界仰慕的沃尔沃品牌成了中国造。2014年10月，吉利“豪情”重新回到我们的视野，它再也不是被人嘲笑的“山寨”汽车，而是彰显时尚大气的一款7座中型SUV了。今年对于吉利来说又是不平凡的一年，2018年2月，吉利控股集团以90亿美元入股戴姆勒，并持有9.69%的股权。吉利控股集团成为戴姆勒最大长期股东。吉利集团先后收购了沃尔沃和戴姆勒，这是将两大国际知名品牌迅速实现本土化的节奏，也让吉利汽车品牌走向国际化。网上流传这么一个段子：今后无论你买沃尔沃，还是买奔驰，不就图个“吉利”吗?我们期待吉利这一造国产车的企业，以后的路越走越好，越走越远！它不但是我们国产车的骄傲，同时也期待着让我们的国产汽车遍布全世界！据吉利汽车公布的数据显示，今年2月份其汽车总销量为28712辆，较去年同期增长54.2％。而2月份吉利销量最好的三款汽车为自由舰、吉利金刚及远景，分别为9460辆、5156辆及3884辆。吉利，已步入快速发展的新轨道。

吉利控股集团的汽车品牌有：吉利汽车、领克汽车、沃尔沃汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车、太力飞行汽车等。吉利控股集团总部设在杭州，其中吉利汽车在浙江台州、宁波和湖南湘潭、山东济南、四川成都等地建有汽车整车和动力总成制造基地。吉利形成完备的整车、发动机、变速器和汽车电子电器的开发能力，其使用的是自主研发的1.3T涡轮增压发动机、1.8TD涡轮增压直喷发动机。百万购车补贴

浙江杭州市。经查询吉利汽车官网得知，浙江吉利控股集团始建于1986年，1997年进入汽车行业，总部位于浙江杭州市，截至2020年10月底，吉利汽车全球累计销量突破1000万辆，成为首个实现乘用车产销1000万辆的中国品牌车企。

11月，在扩大内需战略和各项促消费政策持续发力的推动下，我国疫情防控和经济社会发展整体推进，成效显著。汽车工业的生产和销售也继续增长。同比来看，11月份，我国汽车销量继续呈现两位数增长，全年累计降幅已收窄至3%以内。行业形势呈现稳中有进的态势。在卡车的带动下，商用车行业依然呈现高速增长，当月销量第八次刷新纪录。其中，乘用车产销分别完成5.2万辆和4.8万辆，同比分别下降4.2%和6.1%。然而，总体乐观的宏观形势略有下降。具体:10米以上大型客车销量0.6万辆，同比下降4.8%；7-10m中型客车销售6000辆，同比下降19.2%；7米以下轻型客车销量3.6万辆，同比增长2.2%，传统大中型客车行业出现一定程度下滑。2020年11月，大中型客车行业共销售9980辆，同比微降1.3%，但环比增长24.2%。与10月份相比，有所进步。第四季度的“爬坡档”如期而至，各车企开足马力全速向2020年的目标业绩冲刺。回顾2020年的公交市场，由于疫情防控导致公交出行减少，各细分行业均有所下滑，座椅市场首当其冲成为“重灾区”。痛苦转型期的道路客运行业受此打击，“本来就贫困的家庭雪上加霜”，所以至今未能走出阴霾。从今年9月份开始，城市公共交通行业开始复苏，已经连续三个月保持正增长。率先摆脱负面影响，成为“带动公交行业前进”的核心区域。参见:客车市场销售6609辆，同比增长5.3%。虽然势头放缓，但保持了值得称道的积极发展势头。大中型客车行业占比66.2%，比上月继续扩大近三个百分点。城市公共交通的快速发展不仅是城市客运行业不断进步的缩影，也为广大感兴趣的社会资本提供了最佳切入点。2665座的市场销量同比下降12.8%，但环比增长23.8%，市场再次出现反弹，这是今年1月以来的单月最高点。道路客运行业继续自救。与此同时，前置中巴连续9个月保持40%以上的占比，稳步超越大中型客户的势头，是典型的以量取胜的车型。大中型客占半壁江山，其中9米以上大型客车占比近70%，仍是道路客运领域不可或缺的中坚力量。校车市场销售510辆，同比增长13.1%，但环比下降10%。这也是2021年春季学期前的“最后一片黑暗”。从维度来看，本月小学生校车250多辆，儿童校车近200辆，中小学生校车60多辆。6米以下B票轻型校车203辆，6-8米中型校车178辆，8米以上大型校车129辆。相对均衡的销售局面也是校车作为标准化程度最高、市场接受度最好的商用车的体现。销售专用客车196辆，同比下降40.2%，但环比上升16%。医疗、商旅、服务专车继续成为热销车型，5.9米、7米中巴为主要产品。四川丰田Costa Coaster和东风专用汽车“独门秘籍”的专用客车仍然是最热门的原型。10月份，公交市场共售出5677辆CR10，CR10=85.9%，前十的集中度略有上升。虽然公交公司忙着招人，但行业已经形成了相对稳定的竞争格局。对于强调公益性、具有集中批量采购特点的城市公交车来说，购买大品牌的风险相对可控，是各方面“优先选择”的最佳对象。具体来看，宇通以1750辆继续位居第一，同比增速17.1%，月度新车市场份额26.5%，主要包括石家庄218辆(包括新7系138辆ZK6106BEVG5、28辆ZK6126BEVG5L、52辆ZK6117BEVG37K客车型电动座椅车)和广州150辆(ZK66以其总部与广汽“集团军”作战但相比去年同期东莞、太原、深圳的大订单，今年广州只有180辆、杭州120辆、宁波72辆的订单支撑，同比也下降了30%以上。老牌客车上市公司安凯客车本月以578辆客车和8.7%的新车市场份额重返前三，主要包括合肥190辆客车(180辆HFF6120G9EV11和10辆HFF6855G03EV11)、大连交运集团170辆客车(传统客户，均为HFF6100G9EV21)、苏州、海口、遂宁。尽管有CRRC控股安凯的消息，以及收购前的尽职调查研究等一系列准备工作，但一年多来，工商层面一直没有实质性的动作。因此，安凯客车不被视为CRRC的成员。海格和CRRC也以500多辆位列第四和第五，其中:海格苏州350辆大车也成为本月单城市销量冠军，增速较快；CRRC依靠总部和浙江CRRC的合作，本月在杭、甬、湖、佛等地做了大单，但同比下降了近四分之一。目前，CRRC依托母公司的影响力，正在全国范围内快速扩张，已经成为依托轨道交通技术向新能源客车拓展的成功企业。本月，温州交运集团成为宇通纯电动双层客车E10DD全国首批用户，共计20辆ZK6100BEVGS2，移交城东分公司68路使用。虽然销量依然是“小众中的小众”，但双层巴士因其上限4.2米的“高大上”属性，成为城市观光的不二之选。宇通采用前后空空气悬架结构，当代Amperex科技有限公司281.91度LFP磷酸铁锂电池，宇通TZ330XSYTB71永磁同步电机，峰值240kW，2500rpm，2800Nm，直驱结构。由于宇通E10DD采用了新一代的余伟造型，相比之前的常规绅士造型，更加前卫或者说更加激进。不过对于使用了十几年的“双层老脸”来说，这次造型更新带来的全新结构升级也让人更加期待。金龙本月以470辆排名第六，但同比下降近40%。此外，没有超过100个主要订单的记录。绍兴的数量最多，为78辆(均为8.5米公交车，其中纯电动汽车51辆，混合动力汽车27辆)，其次是温州、苏州、湖州和吕梁，均超过50辆。中通以372辆排名第七，同比下降超过20%。主要订单是泉州、临沂、无锡和吕梁。广维集团旗下上海万象本月以345辆销往上海的车辆冲进行业第八名，其中与Hub Power合作的200辆SXC6112GBEV1“地铁客车”全部交付给久事客车。单机前后门多年后在上海重现。随着零部件和整车技术的革新，如今的纯电动已经开始向更多可能的方向探索。伊沃凭借旗下南京金龙在广州151辆、南京103辆、山西吕梁103辆的订单，同比增速翻倍，排名第九。近日，山西吕梁公交车全面电气化，435辆新能源公交车全部上岗。受益于此的客车公司有宇通、凯沃、大金龙、中通。厦门金旅本月排名第十，销售189辆，订单6辆:宁德65辆，嘉兴50辆(12m和8.5m燃料电池)，大同27辆(12m燃料电池)，拉萨20辆(混合动力)，南平15辆，鄂尔多斯12辆。10月座椅市场方面，行业CR10=91.1%，集中度保持在90%。前十的企业中有9个品牌延续了上个月，可以认为月销量50辆以上的企业可以稳定在TOP10。随着竞争格局的清晰，目前，两通三龙加安凯(历史上年产销万辆过大关)的“万车俱乐部”成员，以及川风龙超马静等中巴业务的部分龙头企业，基本构成了十强企业的范畴。至于老牌的西雅特车企，如亚星、北方、神龙，甚至“酷”的年轻人、“卖淫”的西沃，曾经的霸主已经消失，更为关键的运营行业逐渐筛选出新时代的“十大品牌”。11月份市场前五席位分别是“两连双龙”和“川风”。宇通毫无悬念地高居榜首，月销量超过1000辆，新车市场占比接近一半。即使同比略有下降，也不会影响其强势地位。继续领跑行业的势头也为市场选择宇通汽车提供了最好的背书。11月20日，在海南国际旅游装备博览会上，宇通发布了ZK6137HQ三轴新品，展出了ZK6907H、机场大巴ZK6118H6、9座CL6等6款产品，全面系统地展示了领先客车企业的实力。本月，厦门金旅以269辆的销量和近30%的同比增速继续领跑三龙。特别是沈阳155辆凯歌系列XML6102J15Z成为单个城市单款销量冠军。四川丰田本月以252辆位居第三，同比增速超过20%。一款7米杯垫标准车型和五个版本(L、LB、LY、LEX、LEXB)的产品组合，在国内高端中巴市场有着不错的销量。大金龙这个月也有200多辆。作为更擅长后装车的公司，中巴一直是其补充业务，本月仅占33辆，16%。不过金龙在大型和超大领域更胜一筹。本月101辆大型乘用车和30辆三轴车的主导比例也是行业内绝无仅有的。中通是一家前车后座相对均衡的企业，比例大概是45:55。近年来，中通在大型客车领域取得了显著进展，并于近期推出了“超级客车”H12，希望中通也能在“后博瓦技术引进”时代闯出自己的一条路。市场上六到十家企业没有一家突破100辆的门槛，全部负增长。本月东风汽车超龙99辆，以中巴为主，专车13辆，EQ6792LTV前置客车2辆。海格客车本月89车行业排名第七，保持了金龙擅长后挂客车和中型客车的传统。还包括销往深圳的10辆仿古客车型KLQ6109YAEVN纯电动客车。这也是近年来很多景区游乐园都能看到的观光模式。与银隆“当当车”一起，是一款具有行业特色的产品。江铃马静本月以88辆小型客车位居第二。作为一家国有企业的全资子公司，马静似乎有自己的节奏。它不急于求成，不盲目追求高度，只在自己擅长的领域耕耘。安凯客车这个月卖了50辆，后座和前客车对都是半开的，很平衡。然而，在失去了“凯斯鲍尔-塞特拉”的光环后，安凯要重新获得运营市场的认可，仍然是一项具有挑战性的任务。东风本月取代贵科五菱，位列行业第十。东风风云汽车作为东风集团与云内动力各占50%股份的合资企业，一直坚持西部区域性中巴企业的定位，以云南为中心，在西南、华南等周边省份保持稳定的销量。11月共销售三轴乘用车64辆，比上月翻了一番。其中，宇通ZK6148HQB5Y四款传统“大三轴”分别销往成都、淮安、商丘、宁德。新“小三轴”保持快速增长势头，成为特大三轴的主力。具体:大金龙5系XMQ6135QYD5C销售30辆，重夺细分车型销量榜首，其中天津15辆，郑州6辆，杭州、厦门各2辆；通7系ZK6137H15QY1保持快速上升趋势，本月10辆主要交付菏泽；中通世嘉向菏泽、廊坊各销售2辆；金凯歌在宁波卖了3辆。本月小轴5字头专用车销量也开始突破。大金龙5系和中通世嘉都实现了医疗车的销售，分别销往镇江和青岛。11月校车市场继续季节性调整，前十企业已呈现一边倒态势。行业第七却卖不到10辆，可见市场的不景气。在校车市场整体下滑之际，宇通以遥遥领先的势头脱颖而出，单月销量超过300辆，新车市场占比高达60%。校车全部均衡销售，王者地位的培养不是一朝一夕的。这个月，盐城41辆，济宁10辆，安凯达到行业第二，不过是偶发事件。中通保持前三的位置，但同比下降了近40%，贵科五菱等36辆也下降了30%。一些主营业务为校车的企业随着大盘的涨跌而摇摆，这是合理的。东风汽车超龙客车(15辆)和河北长安客车(11辆)保持行业前六，紧随其后的是销量为个位数的企业，甚至呈现出“断尾”而非“长尾”的局面。随着市场垄断的加剧，越来越多的企业在放弃校车业务，所以只做总榜，无锡华策、大金龙8家，厦门金龙7家，东风汽车莲花客车6家。11月5日售出196辆带字头的专车，CR10=84.7%。具体:宇通销售47辆，较去年同期下滑较大，约占1/4的市场份额，主要是17辆医疗车和19辆教练车。东风超龙客车本月以14辆中巴面包车、11辆教练车进入行业第二。桂武陵主要是商队。本月继续保持10辆以上“国民大篷车”的销售势头，市场知名度越来越高。北京天坛的14辆车都是商务车，大金龙和金旅以医疗车为主，江铃马静则是基于中巴产品改装成了大篷车、工程车和厢式运输车。目前，陕西云童的专用油罐车也开始受到市场的青睐。本月共向濮阳、庆阳、Xi安、榆林销售了8台试井车。中通从2020年开始加大了专车的推广力度，在医疗车和教练车领域有所突破。海格保持着“三龙”的传统，在医疗车领域占有一定的比重。(完)图/文:C3百万购车补贴

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100人。截止2023年6月14日，芜湖奇瑞汽车招聘16周岁，实习4个月以上学生有100人，薪资包括固定工资、特殊津贴、加班费、其他补贴，综合工资3000-5000元，有伙食补贴，加班餐补。

u200b全面转型新能源不仅是一次战略方向的校准，更是积极应对市场的主动求变。奇瑞新能源战略之下丰富的技术层级、产品矩阵、生态整合，都为之提供了现实路径。文 /《汽车人》张敏4月7日晚上，奇瑞集团在北京“水立方”举办“2023新能源之夜”。主题虽然是“科技·进化”，但实际展示的内容，远远超过这个范围。奇瑞一口气发布了集团新战略、新技术、新品牌、新产品，展示了新风貌。奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌，全方位展示在新能源领域的技术成果和规划。每一个单元之下，干货之多，都令人目不暇给，其实这些单元都可以单独撑场。2022年是中国品牌第一次在气势上取得上风的一年，依靠的力量正是新能源，后几个月市占率已经超过50%（全年47%）。而今年3月份，新能源渗透率达到了35%。中国品牌取得结构性优势，只是时间问题。在这个生机勃勃的春天，奇瑞令人吃惊地奉上了“满汉全席”。这既体现了其能力，又反映了其战略前瞻性。这一晚，舆论第一次认识到，奇瑞已经将集团层面资源调集到新能源业务上来。这肯定不是短时间就能完成的部署，但一切都很难察觉。奇瑞似乎喜欢闷头“做大牌”，集中火力放大招。奇瑞不仅在技术赛道布局深远，站在现实的起点上，通过什么路径去迈向目标，奇瑞也给出了“路书”。全能技术支撑四大品牌首先，是基于其雄厚的技术基础。奇瑞的新能源战略方向，去年就发布了“瑶光2025”计划。1000+亿元资金、2万人的软件开发团队、全球六大研发中心、300个瑶光实验室，支撑起火星架构、鲲鹏动力、雄狮智能和银河生态四个核心领域的技术集群构建。以强大的体系能力，实现技术群领先优势。奇瑞汽车常务副总经理张国忠奇瑞汽车常务副总经理张国忠，透露了奇瑞技术家底的数字。他开宗明义地表示，奇瑞加速向“全球科技公司”转型，引领智电汽车产业下半场。电动化、智能化细分的15个技术赛道，奇瑞都在其中。奇瑞汽车执行副总经理、工程技术研发总院院长CTO高新华奇瑞汽车执行副总经理、工程技术研发总院院长CTO高新华则表示，奇瑞火星架构支持超级混动平台、E0X电动平台，在其上部署了横跨两个平台的智能化、生态技术135项。包含第三代混动科技、电池技术、电驱技术、奇瑞全栈自研CHERY-OS、雄狮智云6.0智能座舱技术、智能驾驶技术、银河生态等。高新华还表示，到2025年，奇瑞掌握的核心技术，将超过1000项。这些技术将支撑起四大品牌兑现商业价值。在发布会上，奇瑞、捷途、星途品牌，都在意料之中实现了新产品发布。首次搭载第三代混动科技的全新混动车型——星途瑶光、奇瑞瑞虎9、奇瑞TJ-1以及捷途旅行者同台亮相。面对电动化、智能化的新能源技术革命，奇瑞集团高端品牌星途还发布了新能源产品系列——星纪元STERRA。星纪元STERRA系列分为ET和ES品类，前者偏性能和运动，后者主打“超舒适”，将覆盖B到C级和轿车、SUV、MPV等多种车身形式，以及纯电和增程的全赛道。这又是纯电平台化的思路。相比三大品牌，此次重磅推出的电动iCAR品牌则是酝酿已久。目前品牌Logo和品牌特质一并发布。iCAR被定位为集团内的“新势力”，预计将采取独立运营的孵化模式，走智能化加持的全场景，瞄准年轻人追求的“第三移动空间”而设计。运营方式上，构建全链路数字化的触点体验体系，100%直连用户。可能到上海车展，iCAR产品才会露出真容。双平台领先技术赋能产品其次，在于完整的技术和生态架构。在发布会上，奇瑞将电混视为与纯电同等的战略地位资源。而且，从技术角度，信息要更丰富。电混技术具有经济节能、续航能力强等优势，成为汽车行业的重要技术路线。奇瑞混动技术已有18年技术积累，经历三代技术迭代，是混动赛道不折不扣的领跑者。奇瑞汽车副总经理、营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用奇瑞汽车副总经理、营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用，将“鲲鹏超性能混动C-DM”加以浓墨重彩的描述。这是奇瑞打造的第三代混动科技，具有全域高性能、持续高节能，是对现有“技术围城”进行的全方位创新突破。他说，从2023年-2024年，奇瑞将推出20款以上的混动产品，产品矩阵实施“集团化”作战。连续推出这么多产品，奇瑞不但有信心塑造产品间的区隔，还对技术的商业化有足够的自信心。3档电混DHT+双电机模式，搭配电混专用发动机和专用电池管理系统，其传动效率高达97.6%，轮端输出扭矩高达4000N·m，全速段都保持强动力输出。奇瑞“鲲鹏超混”特有的技术架构，避免了“有电一条龙，没电一条虫”的弊端。其纯电续航165公里；馈电条件下依然省油（馈电油耗4.2L），仍能保持强动力输出；零百加速4.2s。李学用还特意强调，90公里时速升至120公里时速，只需3.6s。这一速段，往往被认为是新能源不如高性能燃油车的区域。而奇瑞补足了电混短板，不但让全速域发动机都处于高效工作状态，而且可以飚出高性能。而奇瑞的电混发动机技术，不但热效率高达44.5%，而且其增压、智能燃烧、润滑系统、稀释系统、热管理系统，都凝聚了奇瑞众多核心技术，续航高达1400公里，远超同级。奇瑞在电混技术上称得上“卷王”。在“鲲鹏超混”支持下，星途瑶光、奇瑞瑞虎9、奇瑞TJ-1、捷途旅行者，瞄准了各自细分市场。而捷途X70系、X90系产品也将迭代为电混产品。奇瑞已经承诺，2024年将全面新能源化。这个进程超出业内此前的估计，奇瑞对自身技术实力和新能源替代的商业前景，都非常自信。该超混平台的14+4模块化设计，让奇瑞拥有了快速推出、迭代产品的实力。与之双峰对峙的则是E0X高性能纯电平台。同样是宽域适应，车型覆盖紧凑型至中大型轿车、SUV、MPV，甚至还有增程车型。该平台支持800V高压超充、智能座舱和空悬系统，续航700+公里，5分钟充能150公里，零百加速3s。只看纸面数据，这是奔着超跑去了。看着八合一电机、高能密电池、每个轮子都可独立驱动、适配全地形，似乎又是超级越野的架势。显然，这是E0X平台适配的超宽泛性带来的设计便利。事实上，星纪元系列试图为智能化和电动化普及用户服务，并不打算高高在上。奇瑞的想法是做“高端的国民车”。用户体验植根于数字化加速新能源、智能化布局，如此之多的技术利器，奇瑞四大品牌矩阵顺理成章。四大品牌服务于不同的用户群。奇瑞品牌致力于打造最具性价比、最有可靠性、最有温度感的产品；星途品牌面向高端市场，以新潮、活力、智能为核心价值，为新中产提供更好体验；捷途品牌深耕“旅行+”细分市场；iCAR以年轻用户需求为驱动力，做场景智能电动汽车引领品牌。如此，在用户服务的理念上，奇瑞的用户画像越来越精准细致，这让多品牌的产品矩阵变得合理。而跨平台部署的智能化、网联化，都有共同的生态支持（银河生态）。这些跨部门的技术平台，承担起引导品类指向的基础功能。与场景适配的不同技术组合，就形成了针对不同细分市场的品牌形象。在用户看不见的硬件层和软件层之间，奇瑞实现了跨平台的EEA5.0部署，它支持自定义中间件接口，实现三大操作系统之间，使用同一个云平台和数据服务，客户根本感觉不到处于不同的车端平台。这就是中间层软硬解耦带来的数据服务便利。在这之上，是雄狮智云6.0座舱，包含AI语音系统和各种娱乐设施。值得一提的是，车载医疗助手，这是一款“轻应用”，只在后台判断客户健康，并将医疗机构的报告分享到车内，供车主查阅。而奇瑞的自动驾驶系统，即Chery Pilot 3.0系统正在实现商业部署，算力高达1000Tops，支持激光雷达1-5个，可接入48个传感器，拥有大量路试验证经验和测试用例。同时，具备高速和城区NOA的部署能力，并拥有记忆泊车系统（允许人不在回路）。奇瑞的用户服务体系是基于数字化基础之上。奇瑞推崇1+3+N：1是奇瑞数字汽车；3是汽车的连接和延伸，包括智云平台、智慧数据和智能升级；N是生态共建和共享。后者则直接面对用户端，即围绕用户习惯，将用户喜欢的互联网产品和服务、家居等等，与汽车融合为一体，形成汽车数字生活生态。“数字奇瑞”，这是奇瑞品牌打造的方向之一。奇瑞的用户体验植根于数字化。李学用此前受访时称，要打造技术奇瑞、数字奇瑞、用户奇瑞、全球奇瑞。每一个标签都依赖奇瑞体系，譬如没有银河生态，就做不到数字奇瑞。一方面，通过技术锐化“理工男”形象；另一方面，充分聆听用户声音，让奇瑞“理工男”的内涵扩展。如此，奇瑞的科技，不仅能给产品赋能，还能给用户赋能，从而让品牌意象更丰富。国际化与全球战略一体化作为致力于深耕技术、海外运营最为出色的中国品牌之一，奇瑞已经收获底层技术积累成果。在发布会上，奇瑞对国际化提及不多，但奇瑞暗示，国际化已经整合进奇瑞的战略图谱当中。奇瑞的海外业务已经非常庞大，在全球布局了10个工厂、3300多家网点，在超过80个国家都拥有广泛客户群。截至去年，奇瑞在全球已经突破了累计1000万辆的销量。<img src="https://imag【本文来自易车号作者汽车人传媒，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

每天认识一个汽车品牌，奇瑞新能源CHERYNEWENERGY。一、基本信息品牌名称：奇瑞新能源，英文名：CHERYNEWENERGY，国别：中国，总部：中国一安徽省-芜湖市，品牌类型：华系，创建时间：2010年，所属集团：奇瑞汽车股份有限公司。二、品牌简介奇瑞新能源，汽车技术有限公司成立于2010年4月，总部位于中国安徽省芜湖市，其前身是奇瑞汽车股份有限公司新能源汽车项目组，专注研发新能源汽车。目前公司已拥有国内先进的电动化系统实验室和一流的研发团队，始终坚持自主创新原则，并逐步建立起国际化的整车开发流程和标准体系。奇瑞新能源公司始终坚持“自主创新，世界一流，造福人类”的奋斗目标，以振兴民族汽车产业为己任，主动承担引领汽车走向绿色之路的角色和责任，促进人、车、自然的和谐发展。三、车标车标设计，奇瑞新能源采用和奇瑞汽车相同的车标，在图案下方增加奇瑞新能源汉字和英文。车标以一个循环椭圆为主题，由"C""A""C"三个字母组成，是CheryAutomobileCompanyt的缩写，喻示奇瑞从初期的快速发展，到走上追求品牌、品质和效益的理性发展之路。中间的钻石形构图，代表奇瑞汽车对品质的苛求；蓬勃向上的人字形支撑，代表向上的能量，同时人字形代表字母A,喻示奇瑞汽车追求卓越。四、车系信息奇瑞新能源专注于纯电汽车领域，旗下产品长早期以微型车和小型车为主，逐渐发展到涵盖微型、小型、紧凑型轿车和中型SU八V,其中包括奇瑞艾瑞泽、瑞虎系列车型的纯电版本，也有针对纯电市场全新研发的小蚂蚁、大蚂蚁、QQ冰淇淋等新车型，尤其是定位中型SU级别的大蚂蚁，将奇瑞新能源的造车实力提升到一个新高度。1.代表车系：大蚂蚁。指导价：18.38万。奇瑞大蚂蚁定位为纯电动中型SUV,是奇瑞新能源在2020年的重磅产品，该车基于@LFE全铝纯电动平台打造，是该平台下的首款车型。外观设计前卫大胆，内饰符合居家用户的审美，同时不缺乏档次感。配置方面，大蚂蚁拥有“毫秒级”响应的Face ID、科大讯飞智能语音识别、手机远程控制以及车外220V专属逆变器等功能。搭载容量为70.1kWh的三元锂离电池组，NEDC续航里程为510km。奇瑞蚂蚁的定价介于15-20万元区间，与主流的广汽新能源Aion LX、威马EX6、比亚迪唐EV,以及广汽新能源Aion V等车型形成错位竞争。2.代表车系：小蚂蚊。指导价：6.4999-9.40万。作为微型电动车领域的元老，奇瑞小蚂蚁上市至今已经四年多，如果算上它的前身奇瑞Q,它可能是这个领域历史最悠久的车型之一。新车延续了小蚂蚊的设计，并采用了双色车身设计，以粉色车身和紫色点缀营造出浪漫的气息。车辆C柱上还配有专属的Charme标志，“魅”的命名也来自这个同义的法语词汇。内饰方面，新车在原有的造型基础上采用洛可可风格装扮，不仅使用了白紫粉的拼色方案，还在门板座椅等位置增加了专属的格纹图案。配置方面，新车配有七彩律动氛围灯、可自选的7种浪漫香氛。动力方面，新车仅提供续航里程310公里的车型。3.代表车系：QQ冰淇淋。指导价：3.59-5.752万。因为五菱宏光MINIEV的爆红，为国内其他厂家趟出了微型代步电动车这条路，于是也有了不少瞄准五菱宏光凯MINIEV的对标车型，奇瑞QQ冰淇淋就是其中之一。而最新款车型QQ冰淇淋挑欢喜是基于QQ冰淇淋打造而来专属定制版车型，桃欢喜和冰淇淋精都属于QQ冰淇淋的产品序列，但是在配置上会有一定差异，另外在设计上会更偏向于年轻女性消费者的审美观念。相比与冰淇淋的圣代、甜筒、奶昔等车型来说，桃欢喜新增了专属的车身配色，在配置上增加了更多科技配置，整车的辨识度也会更高。五、奇瑞新能源在售车型1.QQ冰淇淋，3.59-5.752万。2.小蚂蚁，6.4999-9.40万。3.无界Pro，8.49-11.09万。4.艾瑞泽e，15.24万。5.大蚂蚁，18.38万。

旗下的子公司。奇瑞汽车成立于1997年，是奇瑞集团旗下专业从事汽车研发、生产和销售的子公司，该公司主营轿车、SUV、MPV等多种类型的汽车，并在国内外市场上享有一定的知名度。奇瑞汽车获得过多项国内和国际汽车大奖，如中国十佳品牌、全球最佳工厂等，成立于1997年，总部位于安徽省芜湖市，是中国领先的汽车制造商之一。

奇瑞旗下11个汽车品牌有，吉利汽车、北汽绅宝、北汽幻速、奇瑞汽车、全球鹰、新雅途、乐驰新能源、成都汽车、江铃汽车、瑞麒汽车以及奔腾汽车。其中，吉利汽车是国内最大的个性化汽车生产和销售企业，其产品涉及轿车、SUV、MPV等，北汽绅宝和北汽幻速分别是北汽集团旗下品牌，其产品涉及各种乘用车、乘用车发动机、汽车维修件等，奇瑞汽车和全球鹰是奇瑞集团的两大重要品牌，分别是轿车和SUV，新雅途和乐驰新能源是新能源轿车品牌，成都汽车和瑞麒汽车都是SUV品牌，江铃汽车的产品以商务车、轿车和SUV为主，最后，奔腾汽车是奇瑞集团旗下SUV品牌。此外，奇瑞集团还拥有一家合资公司——合资福田汽车。福田汽车主要以MPV、轿车为主，在国内已经形成了完整的产品线，深受消费者喜爱。

奇瑞是国企。奇瑞的实际控股单位为安徽省人民政府，按照国有资产管理权限划分，奇瑞属于国企。奇瑞品牌属于奇瑞汽车股份有限公司，公司旗下涉及到乘用车系列，商用车系列，微型车系列，公司每年生产车辆可达90万辆。同时，奇瑞公司已成为国内最大的集汽车整车、动力总成和关键零部件的研发、试制、生产和销售为一体的自主品牌汽车制造企业，以及中国最大的乘用车出口企业。1997年1月注册成立，总部位置在安徽省芜湖市，旗下子品牌包括捷途品牌，星途品牌。奇瑞汽车的优缺点介绍：一、优点：1、配备以技术先进的自动变速箱，可以提高操控性，使驾驶者能够舒适地控制汽车。2、安全性也比较高，采用了车身剪力梁结构，并且在车身部位进行了加固。3、悬挂和外观都与欧系大众车型保持一致，外观时尚硬朗，对安全性也有极大提升。二、缺点：1、奇瑞汽车内部布置偏简陋，没有其他品牌车型所具备的豪华舒适感。2、生产质量偏差，由于生产材料使用成本低，使得整车的使用寿命较短。3、部分车辆配备的配件也不够标准，驾乘体验不够完美。以上内容参考：百度百科-奇瑞汽车

　　奇瑞集团是中国的一家汽车制造公司，成立于1997年，总部位于安徽省芜湖市。该公司是中国最大的汽车制造商之一，也是中国自主品牌中的领导者之一。奇瑞集团旗下共有11个汽车品牌，包括奇瑞、凯翼、瑞虎、风云、捷途、艾瑞泽、瑞麒、理念、新能源、高端品牌Exeed和美国电动汽车品牌HAAH。　　奇瑞是奇瑞集团的主要品牌，成立于1997年。奇瑞汽车在中国汽车市场上拥有广泛的知名度，以其实惠的价格和高品质的车辆而闻名。凯翼是奇瑞集团的另一个主要品牌，于2015年推出。凯翼汽车主要生产轿车和SUV，并注重高科技和智能化的设计。　　瑞虎是奇瑞集团的SUV品牌，于2012年推出。该品牌的车型包括瑞虎3、瑞虎5、瑞虎7和瑞虎8。瑞虎品牌主要定位于年轻消费者和家庭用户。风云汽车是奇瑞集团的轻型商用车品牌，成立于2005年。风云汽车主要生产小型货车和轻型客车，适用于城市物流和公共交通等领域。　　捷途是奇瑞集团的智能出行品牌，成立于2018年。捷途汽车主要生产轿车、SUV和MPV，并注重智能化和高科技的设计。艾瑞泽是奇瑞集团的紧凑型轿车品牌，成立于2003年。该品牌的车型包括艾瑞泽5、艾瑞泽7和艾瑞泽GX等。瑞麒是奇瑞集团的豪华车品牌，成立于2013年。该品牌的车型包括瑞麒G5、瑞麒M5和瑞麒X5等。　　理念是奇瑞集团的高端品牌，成立于2016年。该品牌的车型包括理念ONE、理念S和理念T等。理念品牌主要面向年轻消费者和新兴中产阶级。新能源是奇瑞集团的新能源汽车品牌，成立于2010年。该品牌的车型包括奇瑞eQ、奇瑞eQ1和奇瑞eQ5等。Exeed是奇瑞集团的高端品牌，成立于2018年。该品牌的车型包括Exeed TX、Exeed LX和Exeed VX等。HAAH是奇瑞集团的美国电动汽车品牌，成立于2018年。　　除了奇瑞汽车之外，奇瑞集团的其他品牌也在中国汽车市场上拥有一定的市场份额。奇瑞集团的多品牌战略旨在满足不同消费者的需求，并在不同的市场中保持竞争力。随着中国汽车市场的快速发展，奇瑞集团的多品牌战略将继续发挥重要作用，为消费者提供更多元化的选择。

南站的车子下高速后会先到宏路，然后走清昌大道进福清市区。

在机构债权人和地方政府的默契下，恒大汽车没准儿真能找到融资、创造“复产”的奇迹。但在这之后，就得面临新能源汽车行业真正的竞争了。文 /《汽车人》孟华5月12日，已经沉寂了一段时间的恒大集团，突然以港股上市公司的身份深夜发公告称：恒大集团及其附属公司，以及恒大董事局主席许家印，被广州中院执行四项事项，总计60亿元金额的尚欠分红、滞纳金、违约金及收益。这并非许家印一个人扛60亿元执行款，但这是他第一次成为被执行人。为何第一次成为被执行人恒大高达1.9万亿元债务爆雷两年，官司已经高达3000多起（未能成功立案的不算），才第一次成为被执行人。虽然只是形式，因为其内地及香港的财产，已经没有什么可供执行的了，恒大港股市值也仅剩218亿元（许个人名下约130亿元）。恒大早就资不抵债了。自从最高人民法院在2021年8月先声夺人，将所有关于恒大的诉讼要求由广州中院集中管辖以来，许家印就被变相保护起来。保护他的原因，是让其继续主持大局，赢得时间，稳住局面，这关系到上百万购买恒大房产的购房者利益。这个窟窿太大，必须由始作俑者堵上。地方政府、银行以及其他机构债权人，只能协助延期，尽量帮助其化解债务，根本无法为之兜底。现在许家印突然被执行，有两个原因：一个是境内外债务重组取得一定进展，方案有望得到多数海外债权人的同意（同意截止时间延长到北京时间2023年5月18日17时）；另一个是这笔执行款本身，就和恒大未来“债转股“为核心重组方案是同一个模式，相当于一次信心测试。2016年恒大为收购深圳某房地产公司，一年内三次引入战投，收购未成，但钱也没退，被挪用了，战投无奈只能同意债转股。现在诉求就是按股分红（2020财年），许家印作为大股东，2020年可是一文不差地拿到了分红，而当时已经风雨飘摇的恒大，是借债分红。如果这笔款不付，那么其他债权人有什么理由，相信重组方案能得到执行。因此可以预料，债多不愁的恒大集团和许家印，不介意再多认一笔债。母公司的最后援助相同操作的还有恒大汽车。4月24日晚上，中国恒大和恒大汽车在港交所同时发公告称，前者将以2元的价格，收购后者47个住宅和物业的资产包。这个资产包里面包含了247.89亿元负债，都由恒大接手。恒大汽车将专注经营新能源汽车。这一操作，将恒大汽车从资不抵债的边缘拉回来，代价是母公司又多了一笔债。是的，你没看错，恒大汽车拥有一堆无力开发的房地产项目。当时许家印为了推动恒大汽车上市，将恒大健康的养生地产项目打包注入恒大汽车。因此，在后者还没生产出一辆车的情况下，当时一跃成为中国市值第三的汽车上市公司。这种左手倒右手、左右互搏、隔空取物、借尸还魂、釜底抽薪的资本把戏，恒大玩的太多了，三十六计都快不够用了。当然，现在反噬也来的加倍猛烈。同样是4月24日，恒大汽车宣布暂缓生产恒驰5，“预计”2023年5月份复产。同时，恒大汽车表示，需要290亿元才能盘活汽车资产。恒驰5作为恒大汽车唯一量产交付的产品，半年交了900多辆。当时声称10个小时盲订3.7万辆。虽然无法证伪，但此后的交付节奏表明，这和恒大卖楼时的数据泡沫差不多。虽然恒大汽车资本操作得飞起，且还没到讨论产品力的阶段，相当于刚起步的初创公司，但负面新闻缠身。而恒大的核心任务是“保交楼”（这恐怕是当时保许家印的条件），重组就算获得通过，其逐步兑现的利息和本金，也必须从现有业务收益当中来，而全国各地的“保交楼”，还需要额外2500亿-3000亿元融资。其间现有项目的无杠杆自由现金流，主要用来偿还还在空中的新增融资。而恒大资产抵押能力，已经没有任何空间了。恒大债务和融资前景错综复杂，但总结起来就一句话，恒大已经不可能给恒大汽车提供任何资金了。替后者扛一下债务，已经是能力上限了。那么，母公司自身难保、自己又缺乏融资手段的恒大汽车，“计划”5月复工复产，根本就是空中画饼。就算这些订单都是真实的，恒大汽车也无力交付。无人敢挡的“绝望流”打法恒大汽车的财务窘境，从2021年开始就不断暴露，发展到2022年底，欠供应商货款，以至于后者断供、欠薪、裁员、讨薪。所有运营失败公司的戏份，恒大汽车一个不少。说句题外话，所有因为现金流枯竭而停产的车企，都声称自己将复工复产，卷土重来。到今天为止，很少有能融资成功而重新站起来的。据《汽车人》所知，众泰停产两年复产，恐怕是唯一的例子。但是此事只闻楼梯响，不见人下来，喊了几个月，就是看不到众泰产品。其实也未能证实。至于恒大汽车，挖的坑比众泰深多了。其品牌运营，一直都没有摆脱母公司那种“绝望的浮夸”风格，因此，哪怕其市值站上6000亿元的时候，商誉也惨不忍睹。什么叫“绝望的浮夸”？就是人人知道他在吹牛，他也晓得大家都知道，但别无他法，只能硬着头皮假装做大牌（什么2025年销量100万辆，2035年500万辆）。这种吹法，令人不觉其厌憎，只觉其可怜。但是，从另一角度看，现在恒大汽车毕竟少了248亿元的债务，资产负债表被瞬间扮靓了。天津工厂引入战投，也从完全不可能，变成了有一丝可能性。地方政府虽然不能蹚浑水，但仍有撮合资本救一救的动机。战投要的，不过是隔离以前的债务，轻装上阵。现在这一操作已经提前完成，融资也就扫清了障碍。大家也都知道，恒大汽车背负了恒大集团东山再起的最后希望。通过卖车赚钱，实在是太慢了。但是恒大汽车资产重新被视为“正资产”，起码摆脱停牌，对恒大汽车母公司的商誉复苏还是有帮助的。只要恒大汽车运营回到轨道上，股价起来，现金流也是有希望的。毕竟债权人的信心本身，就是恒大最宝贵的资产包。这里面存在很强的时间换空间的诉求，拖下去是恒大最大的指望。虽然这个重担能不能担得起是另一回事，但眼下没有债权人敢于阻止恒大汽车的融资。如果许家印彻底摆烂，1.9万亿元债务，哪怕是重组展期并缩小的债务，也得跟着玩完。这是任何利益攸关方都无法承受的后果。在机构债权人和地方政府的默契下，恒大汽车没准儿真能找到融资、创造“复产”的奇迹。但在这之后，就得面临新能源汽车行业真正的竞争了。即恒大汽车使尽浑身解数，也只为谋得一张入场门票而已。【版权声明】本文系《汽车人》原创稿件，未经授权不得转载。【本文来自易车号作者汽车人传媒，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

缸体、减震弹簧、油门、前保险杠和后保险杠等。通过查询大众官方信息显示，大众汽车旗下的所有中端低端车型，缸体全部是铸铁结构，减震弹簧是铁的，汽车的油门踏板是铁的，汽车的前保险杠和后保险杠是铁的。大众集团，即大众汽车集团，成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡，是欧洲最大的汽车公司，也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。

四年前，大众汽车正式发布了“goTOzero”战略，并宣布在2050 年之前实现全产品生命周期碳中和。四年之后，伴随ID.系列车型的市场销量不断增长，大众汽车在生产环保领域的进展也在持续推进。日前，大众汽车集团（中国）在北京举办了以“goTOzero”为主题的环保周活动。此次活动期间，大众汽车集团对中国区三家合资整车企业和六家零部件工厂的节能减碳举措及成果进行了集中展示和介绍。2022年，大众汽车集团（中国）携手旗下整车及零部件生产基地，共同确定了2050年实现“环境零影响工厂”的愿景，并确立了2030年的中期目标和行动计划。大众汽车集团（中国）执行副总裁，零部件、物流与质保部负责人康诺一大众汽车集团（中国）执行副总裁，零部件、物流与质保部负责人康诺一表示，作为大众汽车集团可持续发展的重要一环，近年来大众在华生产基地在绿色低碳生产方面取得了显著进展。据介绍，大众汽车集团在中国的绿色低碳生产主要从五个方面开展：减少碳排放、降低能耗、减少废弃物、提升水资源利用效率和保护生物多样性。上汽大众部署的光伏设备具体来说，在减少碳排放方面，2022年，大众汽车集团中国区生产环节的二氧化碳排放量较2015年减少了41%。有5家工厂实现了100%使用可再生电力；截至2022年底，其在华工厂光伏总装机量达208 兆瓦，可覆盖中国区所有工厂近10%的电力需求。按照规划，到在2025年底，可实现自产可再生能源年发电量翻番（与2022年相比）；至2030年，所有在华工厂均采用可再生电力及清洁能源。在降低能源消耗方面，2022年，大众汽车集团中国区共实施了182项节能措施，节约能源67116 兆瓦时，相当于三万多个家庭的年用电量。至2030年，集团中国区将致力于通过各类节能措施，使能源消耗较2018年水平减少16%。一汽-大众自主研发的三级模组过滤系统，实现水性漆清洗废溶剂100%回收再利用在减少废弃物方面，2022年，大众汽车集团中国区非金属废弃物产生量较2018年减少38%，其中可回收废弃物比例提高了10%。提升水资源利用率方面，2022年，大众汽车集团中国区总新鲜水水耗相较2018年减少26%，节省量相当于西湖水量的40%；通过厂内污水处理设施处置后直接在厂内回用的水量达到了2018年的3倍。大众一汽发动机（大连）有限公司厂区的绿植 ——2022年，大众汽车集团中国区所有工厂均实施了各类生物多样性保护项目除以上节能减排的措施之外，为提升工厂内的生物多样性，从2022年开始，大众汽车集团还在中国区所有工厂均实施了各类生物多样性保护项目，包括号召员工及家属参与厂内植树活动、在工厂内为昆虫和鸟类提供栖息地等。此前在2022年度财报发布之后，大众汽车集团曾宣布，未来5年将在全球投入1800亿欧元加速转型。其中到 2024 年，在中国市场的投资将达到150 亿欧元。据大众汽车集团（中国）相关负责人介绍，未来在这部分投资之中，“环境零影响工厂”的建设也将是重要一环。

100%。福斯机油官方表示，截止2023年6月5日，福斯机油为中国大众公司为100%初装油供应商，宝马、奥迪、奔驰、克莱斯勒、沃尔沃、路虎、捷豹、福特、标致、雪铁龙、现代、起亚、本田、丰田、曼、通用、雷诺、等众多服务体系供应商。福斯机油是德国福斯石油产品集团旗下的机油品牌，福斯是德国唯一的技术润滑剂制造商。

德国。根据查询汽车之家信息显示，大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，2022年营收2792亿欧元。也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。

大众旗下汽车品牌有玛莎拉蒂、法拉利、为例子、布加迪、宾利、等。1、以集团旗下为奥迪为例子，其是德国大众汽车集团分公司奥迪汽车公司集团旗下的豪车品牌；2、总公司位于德国的英戈尔施塔特，并在我国等许多国家有分公司；3、并凭着世界领先的模块化设计体系变成了商用汽车行业盈利能力最强的公司。德国大众旗下所有汽车品牌:宾利、大众、斯柯达例如布加迪、SEAT(西班牙品牌)、法拉利、玛莎拉蒂、man卡车、MAN(仅部分控股)。有一个摩托车品牌:杜卡迪。斯堪尼亚是丹麦大型卡车和公共汽车制造商，于1891年在丹麦南部的马尔默成立。Man卡车产品远销全球100多个国家和地区，是全球领先的重型卡车和客车制造商之一。凭借全球领先的模块化设计体系，成为商用车行业最赚钱的公司。MAN集团的子公司商用车有限公司是世界著名的重卡制造商之一。百万购车补贴

品牌包括:1。大众汽车。2.斯柯达品牌。3.奥迪品牌。4.宾利品牌。5.兰博基尼汽车。6.保时捷品牌。7.布加迪车。8.座椅品牌。9.斯塔尼亚品牌。10.杜卡迪品牌。11.Man重型卡车。都属于奥迪公司。宾利品牌来自于哪个国家它是一个来自英国的豪华汽车品牌，总部位于英国卢克。该品牌成立于1919年8月。在英国一直是豪车，有些车型是手工制作的。宾利品牌于1997年被大众集团收购，至今仍在继续。斯柯达品牌是哪个国家来自捷克的斯柯达品牌Mladaboleslav是世界上最古老的设备制造商之一。它成立于1895年。在一百多年的发展过程中，还开发了多款车型，最终被奥迪股份公司收购，并于2002年在上海投产。投产的厂家是上海大众。百万购车补贴

德国大众拥有:宾利、大众、斯柯达、奥迪、布加迪、SEAT(西班牙品牌)、兰博基尼、新保时捷！1937年3月28日，在梅赛德斯-奔驰的支持下，费迪南德·保时捷成立了大众汽车发展公司，同年9月改为大众汽车股份公司。大众汽车是德国最大、最年轻的汽车公司，也是一家国际集团公司。大众集团在欧洲11个国家和美洲、亚洲和非洲7个国家运营着45家制造工厂。全球现有员工50多万人，每个工作日可生产2.15万多辆汽车，同时提供各类汽车相关服务。大众汽车的产品销往全球150多个国家。我们的目标是为消费者提供安全、环保、有吸引力、有竞争力的汽车产品，代表世界同类产品的最高水平。大众集团旗下拥有保时捷、大众、兰博基尼、斯柯达、宾利、布加迪、奥迪、斯堪尼亚、MAN、SEAT、杜卡迪、大众商用车等12个品牌。在全球最著名的10款豪华车中，大众集团旗下有三款，分别是布加迪、宾利和兰博基尼。高、中、低端领域归大众集团所有。不愧是占据财富榜前十的群体。百万购车补贴

1、公众:大众汽车是大众汽车集团的核心企业，2016年位列《财富》全球500强第7位。在台湾省，大众被称为自由/开源软件，港澳被称为大众或福士，马鑫也被翻译成大众。大众创造了无数神车，如捷达、帕萨特、朗逸等。，长期保持销量榜的前列，得到了很多消费者的认可。2.奥迪:奥迪是德国最古老的汽车制造商之一，也是当今世界豪华汽车品牌的代表。上世纪50年代，战后战败的奥迪被奔驰收购，再由奔驰卖给大众。现在已经是大众集团的品牌了。3.座位:座位在中国不太出名。它是西班牙最大的汽车公司。早期与意大利菲亚特合资在西班牙生产菲亚特车型，发展非常顺利。它在20世纪70年代开始衰落。1983年被大众以大部分股份收购，现在与西班牙政府联合运营。4.斯柯达:斯柯达是捷克的一家汽车制造商，也是世界上四大最古老的汽车制造商之一。2000年，大众汽车完成了对斯柯达100%股份的收购，成为大众汽车的全资子公司。目前很多斯柯达车型与大众共享生产平台，甚至被消费者取代。5.宾利:英国著名超豪华汽车品牌宾利成立于1919年。1931年被劳斯莱斯收购，这两个豪车品牌在那些年创造了辉煌的历史。可惜劳斯莱斯管理不善，被宝马收购，宾利被大众拿下。6.布加迪:1909年，意大利人爱德华多·布加迪在法国创立了布加迪，开启了超级跑车的传奇。现在它被称为世界上最好最快的跑车。在布加迪杭炜面前，所有的超级跑车都黯然失色，绝对是土豪的顶级玩具。7.兰博基尼:众所周知，兰博基尼从拖拉机起家，现在是世界上最好的超级跑品牌之一。然而，由于管理不善，兰博基尼几次易手。1998年归奥迪所有，之后成为大众集团旗下品牌。8.保时捷:保时捷与大众的关系非常戏剧化。保时捷创始人费迪南德·保时捷先生是大众汽车的第一代领导者，甲壳虫就是保时捷设计的。后来由于各种家族狗血情节，保时捷与大众分道扬镳，成为竞争对手。后来保时捷想收购大众，但由于资金问题被大众以约80亿欧元收购。9.大众商用车:大众商用车是大众集团旗下品牌，也使用大众LOGO。负责生产微型轿车、豪华客车、客货运输车辆、轻型货车等车辆。国内比较有名的有一汽-大众凯蒂和进口T5商用车。10.斯堪尼亚:当你看到这个标志时，你首先会想到萨博。事实上，萨博是斯堪尼亚和瑞典飞机公司的合资品牌。斯堪尼亚是瑞典卡车和公共汽车制造商之一。凭借领先的模块化系统，斯堪尼亚已成为商业汽车行业最赚钱的公司。11.重型卡车:MAN由该公司前身——纽伦堡机械厂(Ausburg-Nuremberg)的第一个字母组成。总部位于德国慕尼黑，是欧洲领先的工程集团，也是世界著名的重型卡车制造商之一。12.杜卡迪:杜卡迪是一家意大利的高性能摩托车厂商，创立于1926年，多年来赢得赛事奖杯无数。据说大众收购杜卡迪，是想用来抗衡拥有摩托车部门的宝马集团。百万购车补贴

大众集团旗下拥有保时捷、大众、兰博基尼、斯柯达、宾利、布加迪、奥迪、斯堪尼亚、MAN、SEAT、杜卡迪、大众商用车等12个品牌。现在介绍几个熟悉的品牌。1.奥迪奥迪是德国最古老的汽车制造商之一，也是当今世界豪华汽车品牌的代表。上世纪50年代，战后战败的奥迪被奔驰收购，再由奔驰卖给大众。现在已经是大众集团的品牌了。2.座位座位在中国不太出名。它是西班牙最大的汽车公司。早期与意大利菲亚特合资在西班牙生产菲亚特车型，发展非常顺利。1983年，大众购买了大部分股份，现在与西班牙政府联合运营。3.斯柯达斯柯达是捷克的一家汽车制造商，也是世界上四大最古老的汽车制造商之一。2000年，大众汽车完成了对斯柯达100%股份的收购，成为大众汽车的全资子公司。4.本特利英国著名超豪华汽车品牌宾利成立于1919年。1931年被劳斯莱斯收购，这两个豪车品牌在那些年创造了辉煌的历史。5.布加迪1909年，意大利人爱德华多·布加迪在法国创立了布加迪，开启了超级跑车的传奇。现在它被称为世界上最好最快的跑车。在布加迪杭炜面前，所有的超级跑车都黯然失色，绝对是土豪的顶级玩具。6.兰博基尼众所周知，兰博基尼从拖拉机起家，现在是世界上最好的超级跑品牌之一。1998年归奥迪所有，之后成为大众集团旗下品牌。7.保时捷保时捷与大众的关系非常戏剧化。保时捷创始人费迪南德·保时捷先生是大众汽车的第一代领导者，甲壳虫就是保时捷设计的。8.大众商用车大众商用车是大众集团旗下品牌，也使用大众LOGO。负责生产微型轿车、豪华客车、客货运输车辆、轻型货车等车辆。国内比较有名的有一汽-大众凯蒂和进口T5商用车。百万购车补贴

大众有12个子品牌。大众集团有12个子品牌，包括大众、奥迪、斯柯达、赛斯、保时捷、宾利、兰博基尼、布加迪、杜卡迪、斯堪尼亚、曼卡车和大众商用车。这些子品牌几乎涵盖了所有车型，每个子品牌在其市场中都占据着非常重要的地位。它是奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，奥迪汽车公司是德国奥迪股份公司的子公司，也是德国历史最悠久的汽车制造商之一。作为高科技水平、质量标准、创新能力和经典车型的代表，奥迪是全球最成功的汽车品牌之一。奥迪总部位于德国英格尔施塔特，自1932年开始采用四环标识，象征着奥迪、DKW、霍奇和漫游者合并而成的汽车联盟公司。斯柯达，大众汽车股份有限公司的经典品牌之一，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫，是世界四大最古老的汽车制造商之一。该品牌成立于1895年。2011年，斯柯达在中国市场交付了220，089辆汽车，实现了两位数的增长。同时也创造了单场销量首次突破20万辆的纪录，这也让中国成为斯柯达全球最重要的市场。百万购车补贴

大众有哪些汽车品牌大众集团目前拥有的著名汽车品牌包括大众(德国)、奥迪(德国)、兰博基尼(意大利)、宾利(英国)、布加迪(法国)、西亚特(西班牙)、斯柯达(捷克)、大众商用车(德国)、保时捷(德国)。大众，奥迪ag，成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡，是欧洲最大的汽车公司，也是世界汽车工业最具实力的跨国公司之一。奥迪ag在全球拥有68家全资和参股企业，业务领域包括汽车研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、汽车租赁、金融服务、汽车保险、银行、IT服务等。大众品牌始终积极为客户提供几乎所有汽车细分市场的前沿科技成果、巧妙设计和最优质产品。其汽车产品不仅包括高尔夫、帕萨特、路博、Polo等中小型车，还包括辉腾、途锐等顶级豪车。企业文化是保持企业长青的基础。在推动企业发展的同时，上海大众及时梳理企业文化，在传承创新的基础上，以追求卓越、永争第一的核心价值观提炼优秀文化。上海大众的优秀文化源于历史积淀、现实努力和对未来的追求。上海大众成功探索创造了利用外资、引进技术、自我发展的模式。以开拓精神和显著的发展成就，将卓越刻入企业的历史进程。随着市场环境的变化，追求卓越是上海大众坚定的信念和动力。百万购车补贴

大众旗下的12个汽车品牌分别是保时捷、大众、兰博基尼、斯柯达、宾利、布加迪、奥迪、斯堪尼亚、MAN、Seat、杜卡迪、大众商用车。民众大众汽车是大众汽车集团的核心企业，2016年位列《财富》全球500强第7位。在台湾省，大众被称为自由/开源软件，港澳被称为大众或福士，马鑫也被翻译成大众。大众创造了无数神车，如捷达、帕萨特、朗逸等。，长期保持销量榜的前列，得到了很多消费者的认可。奥迪奥迪是德国最古老的汽车制造商之一，也是当今世界豪华汽车品牌的代表。上世纪50年代，战后战败的奥迪被奔驰收购，再由奔驰卖给大众。现在已经是大众集团的品牌了。座位座位在中国不太出名。它是西班牙最大的汽车公司。早期与意大利菲亚特合资在西班牙生产菲亚特车型，发展非常顺利。它在20世纪70年代开始衰落。1983年被大众以大部分股份收购，现在与西班牙政府联合运营。斯柯达斯柯达是捷克的一家汽车制造商，也是世界上四大最古老的汽车制造商之一。2000年，大众汽车完成了对斯柯达100%股份的收购，成为大众汽车的全资子公司。眼睛宾利英国著名超豪华汽车品牌宾利成立于1919年。1931年被劳斯莱斯收购，这两个豪车品牌在那些年创造了辉煌的历史。布加迪1909年，意大利人爱德华多·布加迪在法国创立了布加迪，开启了超级跑车的传奇。现在它被称为世界上最好最快的跑车。兰博基尼现在它是世界上最好的超级跑步品牌之一。然而，由于管理不善，兰博基尼几次易手。1998年归奥迪所有，之后成为大众集团旗下品牌。保时捷保时捷与大众的关系非常戏剧化。保时捷创始人费迪南德·保时捷先生是大众汽车的第一代领导者，甲壳虫就是保时捷设计的。大众商用车大众商用车是大众集团旗下品牌，也使用大众LOGO。负责生产微型轿车、豪华客车、客货运输车辆、轻型货车等车辆。国内比较有名的有一汽-大众凯蒂和进口T5商用车。斯堪尼亚事实上，萨博是斯堪尼亚和瑞典飞机公司的合资品牌。斯堪尼亚是瑞典卡车和公共汽车制造商之一。凭借领先的模块化系统，斯堪尼亚已成为商业汽车行业最赚钱的公司。重型卡车MAN由该公司前身——纽伦堡机械厂(Ausburg-Nuremberg)的第一个字母组成。总部位于德国慕尼黑，是欧洲领先的工程集团，也是世界著名的重型卡车制造商之一。杜卡迪杜卡迪是一家意大利高性能摩托车制造商，成立于1926年，多年来赢得了无数奖杯。百万购车补贴

大众集团目前拥有12个汽车品牌，分别是奥迪、西亚特、兰博基尼、杜卡迪、斯柯达、宾利、布加迪、保时捷、曼、斯堪尼亚、大众乘用车和大众商用车，是世界汽车行业跨国品牌最多的公司之一。奥迪Audi奥迪是大众集团的子公司，专注于轿车和suv车型。其产品群包括A系列、Q系列、R系列、TT和s，其悠久的发展历史和文化延续性、卓越的驾驶体验和高品质造就了奥迪在中高端市场牢不可破的地位。宾利Bentley宾利是英国王室最受欢迎的豪华汽车品牌之一。其风格内敛，品质奢华，最显著的特点是代代相传的手工技艺。车辆很多部件都是手工制作，从螺丝到坐垫，用料都是最好的。宾利的主要产品包括慕尚、飞驰、欧洲、速派8、EXP和田玉娥等。兰博基尼兰博基尼是目前世界上塑造跑车最成功的品牌之一。车辆的外观是高度概念化的。其宽大扁平的车身和流畅的线条，充分发挥了纯粹的运动感和科技感。强劲的动力输出完美诠释了力量和速度。除了汽车，兰博基尼的产品线还包括手机、游艇、自行车等。百万购车补贴

旗下有12个汽车品牌，分别是大众品牌、布加迪品牌、斯柯达品牌、宾利品牌、奥迪品牌。奥迪品牌包括兰博基尼品牌和杜卡迪品牌，保时捷品牌，斯塔尼亚品牌，西亚特品牌和曼品牌。大众品牌成立时间成立于1937年。德国奥迪股份公司，总部位于德国沃尔夫斯堡，是一家股份制公司。费迪南德·波许(FerdinandPausch)作为品牌创始人时，奥迪股份公司是世界四大汽车集团之一，车辆销往世界各地。在中国，大众汽车的数量也非常多。大众品牌在中国的合资公司合资企业分别是上汽大众和一汽大众，大众和江淮汽车成立的思思豪品牌。4号品牌是在没有使用大众标志的情况下成立的，因为中国的相关法规规定外国汽车公司和中国合资企业不得超过三家，所以推出一个全新的品牌。百万购车补贴

大众集团旗下有哪些汽车品牌？大众往往给人的感觉是普通人的车。大众的德语意思是“人民的汽车”，但大众旗下的汽车不仅仅是中档车，还有很多高端品牌。今天，我们来看看。大众有哪些品牌？加迪弗龙、兰博基尼、保时捷、奥迪、斯柯达、西亚特、宾利和曼都属于德国大众集团。除此之外，法拉利品牌3354杜卡迪和瑞典名车3354斯堪尼亚都属于德国大众集团。布加迪的创始人埃托里布加迪是意大利米兰人。他从小热爱艺术和汽车，他将汽车技术和艺术完美结合，创造了赛车布加迪。但二战后逐渐衰落，1998年被大众集团收购。保时捷是德国著名汽车工程师费迪南德保时捷创造的。有很多著名的车型，比如保时捷Boxster等。保时捷品牌差点收购大众集团，但因为资金不足而失败。2012年8月1日，大众通过44.9亿欧元收购了保时捷50.1%的股份，保时捷自此成为大众集团的全资子公司。奥迪成立于1909年，曾是德国第二大汽车集团。但二战后的大罢工导致奥迪集团出现经济危机，先后被奔驰和大众收购。后来，奥迪成为大众的全资子公司。除了上述品牌，兰博基尼和杜卡迪被奥迪收购，而斯柯达、西亚特和宾利被大众收购。现在德国大众集团旗下的汽车品牌非常丰富。百万购车补贴

一汽大众是中国一汽和德国大众的合资汽车品牌，成立于1991年2月6日。是中国第一家按经济规模开工建设的现代乘用车生产企业，主要生产大众集团旗下的大众和奥迪品牌车型。一汽大众简介一汽大众成立于1991年2月6日，是由中国第一汽车集团有限公司、德国大众汽车股份公司、奥迪股份公司和大众汽车(中国)投资有限公司共同出资组建的大型轿车制造企业，是中国第一个按经济规模建设的现代化轿车产业基地。1997年8月正式通过国家验收，2004年12月7日，一汽-大众汽车二厂正式建成投产。一汽大众汽车生产车型一汽大众成立20年，凭借现金制造技术和良好的用户口碑，成为国内最知名的汽车品牌之一。目前一汽-大众生产的大众品牌产品有捷达、速腾、桑塔纳、迈腾、宝来、CC、高尔夫等车型，奥迪品牌产品有奥迪A3、奥迪A4L、奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪A6L等车型。百万购车补贴

　　大众汽车总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业，2019年位居《财富》世界500强第9位。 　　Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民的汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车，意思是“人民的汽车”。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。

大众旗下的汽车品牌有奥迪。奥迪是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司。2022年3月17日，奥迪以视频直播的形式发布了2021年财报以及相关数据。2021财年，奥迪的经营销售利润率达10.4%。奥迪集团的净现金流达七十八亿欧元。奥迪在大力推动转型进程，其纯电动汽车交付量同比增长了57.5%。奥迪是一个国际高品质汽车研发商和制造商。现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，奥迪主要量产车系有A系列：涵盖AO级别、A级别、B级别、C级别、D级别车型、Q系列、R系列、TT系列、S系列、RS系列及尤A系列繁衍出的Allroad系列。由于2015年的“尾气门”测试造假，2018年6月13日，德国下萨克森州布伦瑞克对大众公司开出十亿欧元罚单，6月18日，德国警方又抓了奥迪首席执行官史塔德。2018年6月14日，奥迪股份有限公司作为新增股东加入上汽集团。2018年6月26日，获得德国大众集团持有的上汽大众股份中的1%股份。2018年10月11日，奥迪与华为联合宣布，在L4自动驾驶领域进行联合创新。

“volkswagen”是德语，用英语音标来标注它的发音是[u02c8fu0254u02d0lksu02ccvɑu02d0gu0259n]，音译过来大概为“沃克斯湾根”。扩展资料：大众汽车（Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2016年位居《财富》世界500强第7位。Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民的汽车”，意为大众使用的汽车，汽车的标志历史曾发生过多次变化。今天的标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。参考资料：大众汽车-百度百科

　　大众汽车的总部在德国沃尔夫斯堡。 　　大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2019年位居《财富》世界500强第9位。2013年11月14日，国家质检总局通报，大众汽车（中国）销售有限公司、大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司决定自2013年11月25日起，召回部分大众、奥迪和斯柯达汽车，共计640309辆（落地)。2014年10月，大众再次宣布召回部分新速腾和甲壳虫汽车。

大众汽车品牌史大众汽车(德语：Volkswagen)是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民的汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳译为大众汽车或福士汽车，意思是“人民的汽车”。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。大众汽车公司由世界著名的汽车设计大师费迪南德·保时捷创立于1937年，是德国比较大的汽车生产集团，汽车产量居世界排名第五位。大众集团包括有在德国本土的大众汽车公司和奥迪公司以及设在美国、墨西哥、巴西、阿根廷、南非等7个子公司。使大众公司扬名的产品是“甲壳虫”轿车(由保时捷汽车创始人——费迪南德·保时捷博士设计)，该车在80年代初就已生产了2000万辆。启动了大众公司的第一班高速列车，紧随其后的POLO、高尔夫、帕萨特、捷达等也畅销全世界。公司总部曾迁往柏林，当前仍设在沃尔夫斯堡。目前有雇员50万人，整个汽车集团产销能力在900万辆左右。在遭遇金融危机的2008年，大众集团宣布2008年取得47亿欧元的税后利润，比2007年增长13.7%，创造历史新高，销售汽车623万辆，占据全球汽车市场11.4%的份额。在全球比较大的汽车市场-西欧，大约每5辆新车中就有1辆来自大众集团。当费迪南德·皮耶希在2008年7月16日举行的奥迪百年庆生会上遇到文德林·维德金时，二人一番对视，比较终还是握了握手。一周后，维德金———这个大众监事会主席皮耶希一生中比较重要的对手让出了他保时捷CEO的位置;当晚，大众汽车与保时捷两家公司宣布合二为一。大局已定，皮耶希率领的大众汽车在一番以战止战的猛烈回击后险胜保时捷，两家公司将在大众汽车的主导下步入合并之轨。一场历时42个月的“蛇吞象”神话宣告破灭，而一场关乎新公司话事权的争夺却仍在继续。大众汽车集团在2012年实现税前利润255亿欧元(2011年为189亿欧元)，其中包括截至2012年7月31日保时捷相关期权的比较后结算收益以及已持保时捷股份重新估值收益共123亿欧元。集团税后利润219亿欧元(2011年为158亿欧元)。集团管理董事会与监事会计划在年度股东大会上提议将每股普通股股息增加至3.50欧元(2011年为3.00欧元)，将每股优先股股息增加至3.56欧元(2011年为3.06欧元)。调整后的分配比率增至17.8%(2011年为15.7%)，向30%的中期目标又迈进了一步。

大众旗下13个汽车品牌：大众、奥迪、西雅特、宾利、兰博基尼、保时捷、布加迪、斯柯达、捷达、斯堪尼亚、曼卡、杜卡迪、大众商用车。1、大众大众在国内也有着相关的合资公司，一汽大众和上汽大众，大众品牌在1984年便正式进入中国汽车市场。大众旗下的车型颇多，例如：途锐、帕萨特、朗逸、探岳、途观、桑塔纳、高尔夫、迈特威等，可以说大众这个品牌在我国的市场是十分可观的，其汽车质量和性能也不错，价格上也大都在消费者的理想范围。2、奥迪奥迪作为当时德国汽车工业汽车联盟的一员，发展历程也接近百年。如今奥迪归于大众集团旗下，专注于中高端汽车市场，其中以小轿车和SUV车为主。奥迪在我国也是广受喜爱，其车型设计高端，配置上也不输于其他中高端品牌，奥迪品牌风格更给人一种低调奢华的感觉。3、西雅特西雅特，1950年成立于巴塞罗那，如今是德国大众汽车公司子公司。西雅特的诞生地在西班牙，也是大众旗下较为特殊的一个汽车品牌。4、宾利宾利早期为英国豪华汽车品牌，总部位于英国克鲁，在1998年，宾利正式归于大众旗下。在此之前，宾利也是英国英国皇室汽车品牌，不少人都好奇大众会不会就此将宾利转型为自身的汽车品牌风格，但这顾虑的结果是大众依然选择将宾利的皇家血统继续保持，并使其变得更为完美。5、兰博基尼兰博基尼，无数汽车爱好者的梦中情车之一，也是全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一。早期的兰博基尼由于经营者的经营不善，经营权兜兜转转最终到了大众手中，如今的兰博基尼以高性能大马力在跑车行列鲜有威名。兰博基尼设计上有着独特豪迈气势，动力上更显意大利式的热血奔放。6、保时捷保时捷911是保时捷的一个新时代，更是一个独特的印记。保时捷在汽车奢侈品中的地位无可替代，其沉稳高端的气质，整车附带着成熟的气息，保时捷在高品质上的造诣也是备受追捧。7、布加迪布加迪专注于运动跑车和高级豪华轿车，其品牌的每一辆车都堪称绝对经典。虽在1998年也因资金问题而归于大众旗下，但布加迪追求极致的脚步从为停下。布加迪是古典老式车中保有量最多的汽车之一，以布加迪为品牌的车型在世界多个著名汽车博物馆中可以看到，与其说布加迪是汽车制造商，但称其品牌汽车为艺术品也不足为过。8、斯柯达斯柯达是大众集团旗下第三个在华投产的汽车品牌，斯柯达汽车汽车以坚实耐用、高安全性、优良的操控性及舒适性兼备在各大洲地区也有着不错的表现。如今斯柯达品牌全系产品价格的优化焕新，价格进一步平民化，为消费者带来了更加物超所值的汽车体验。9、捷达捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，第一款产品捷达Jetta-MK1于1979年在欧洲上市，如今的捷达是大众汽车旗下首个源于一款车型的独立品牌。10、斯堪尼亚斯堪尼亚为全球领先的重型卡车和巴士制造商之一，而大众集团因持有37.7%的股份与68.6%投票权成为了斯堪尼亚的母公司，也是大众旗下一个较为独特的汽车制造商。11、曼卡曼商用车是全球最领先的商用车生产厂商之一，其产品种类覆盖了中、重、超重型卡车、特种车、城市客车等等。曼卡和斯堪尼亚都是大众旗下的卡车业务公司，大众集团将在这两个品牌的基础上进行更具全局性的重型车辆业务，而曼恩集团在大众汽车集团的卡车制造计划中无疑扮演了极为重要的角色。12、杜卡迪杜卡迪是大众旗下的摩托车品牌，相传有一大众高层对杜卡迪这个独特的摩托车品牌较为喜爱，因为每一辆杜卡迪都包含着历史、风格、性能和科技，而2012年大众将杜卡迪收入旗下也是十分庆幸的。13、大众商用车大众商用车是大众集团旗下品牌，商用车品牌负责大众集团的商用车产品，它包括了大众集团所有商用车的类型：从微型车，豪华巴士到客货两用运输车，轻卡等。以上内容参考百度百科-大众汽车

【2023年6月16日，北京】大众汽车集团致力于成为世界领先的可持续移动出行提供者，并成为环境保护的典范。为集中展现大众汽车集团在华生产环保领域的最新进展，日前，大众汽车集团（中国）在北京举办以“goTOzero”为主题的环保周活动。活动期间，大众汽车集团中国区三家合资整车企业和六家零部件工厂将详细介绍其环保亮点和未来趋势。此外，本次活动所有图文展板均采用可回收瓦楞纸制作，充分降低了对环境的影响。“goTOzero”是大众汽车集团的环境宣言，聚焦保护气候、节约资源、维护生态系统和确保环境合规四大领域，同时也是集团制定环保目标、落实碳减排措施、推进生态保护以及合规管理的重要指导。基于环境宣言，大众汽车集团（中国）于2022年携手旗下整车及零部件生产基地，共同确定了2050年实现“环境零影响工厂”的愿景，并确立了2030年的中期目标和行动计划。大众汽车集团（中国）执行副总裁，零部件、物流与质保部负责人康诺一表示：“可持续发展与我们每个人都息息相关。大众汽车集团的目标是成为全球领先的可持续移动出行提供者和环境保护的典范。作为集团可持续发展的重要一环，大众汽车集团（中国）近年来携手在华生产基地，在绿色低碳生产方面取得了显著的进展。我们正朝着‘环境零影响工厂"的目标持续迈进。”在中国，大众汽车集团各生产基地正从减少碳排放、降低能耗、减少废弃物、提升水资源利用效率和保护生物多样性五个方面着手，降低集团旗下产品和移动出行解决方案全生命周期对环境的影响，并为社会做出积极贡献。具体而言：在减少碳排放方面，2022年，大众汽车集团中国区生产环节的二氧化碳排放量较2015年减少了41%。大众汽车集团大力推广光伏、风力和水力发电等清洁能源技术的使用，目前已有5家工厂实现了100%使用可再生电力。截至2022年底，集团在华工厂光伏总装机量达208 兆瓦，可覆盖中国区所有工厂近10%的电力需求，中国区工厂光伏装机量及发电量在大众汽车集团内处于领先地位。按照规划，集团中国区将在2025年底实现自产可再生能源年发电量翻番（与2022年相比）。至2030年，大众汽车集团计划所有在华工厂均采用可再生电力及清洁能源。降低能源消耗方面，大众汽车集团（中国）通过先进管理系统和技术的应用，提高能源利用效率。集团号召旗下所有工厂深化能源管理，着力余热利用、基础能耗优化、数字化能源管理系统等领域，关注重点用能设施，深度挖掘节能潜力，提高能源利用效率。值得一提的是，大众汽车集团全球范围内最早使用地源热泵技术的两家工厂均位于中国。2022年，大众汽车集团中国区共实施了182项节能措施，节约能源67116 兆瓦时，相当于三万多个家庭的年用电量。至2030年，集团中国区将致力于通过各类节能措施，使能源消耗较2018年水平减少16%。在致力于最大限度提升能源和资源利用效率的同时，大众汽车集团（中国）还在材料、能源和水资源领域推广循环经济模式，从避免、减量、再利用和回收四个角度出发，持续降低废弃物对环境的影响。2022年，大众汽车集团中国区非金属废弃物产生量较2018年减少38%，其中可回收废弃物的比例提高了10%。除了不断通过技术更新和管理优化的方式减少废弃物的产生，集团还和供应商一起，积极探索更加环保的废弃物处置方式。水是集团在华生产基地运行和生产环节的必要资源。提升水资源利用效率，减少新鲜水消耗、实现废水回用和减少污水排放，同样是集团推进可持续发展的重要举措。2022年，大众汽车集团中国区总新鲜水水耗相较2018年减少26%，节省量相当于西湖水量的40%；通过厂内污水处理设施处置后直接在厂内回用的水量则是2018年的3倍。2022年，大众汽车集团发布了生物多样性承诺，除了支持生物多样性保护项目以外，也一直致力于提升工厂内的生物多样性。 同年，中国区所有工厂均实施了各类生物多样性保护项目，包括号召员工及家属参与厂内植树活动、在工厂内为昆虫和鸟类提供栖息地等。项目在丰富物种多样性的同时，也提高了员工的环保意识，增强了员工的归属感。附：在大众汽车集团（中国）朝着“环境零影响工厂”目标持续迈进的过程中，各生产基地因地制宜，推出了一系列卓有成效的环保项目，典型案例包括：绿色能源的使用成为生产环节碳减排的核心• 上汽大众安亭基地已100%采用水电。包括光伏发电在内，可再生电力已覆盖上汽大众总用电量的55%。过去三年总减碳量达477200吨。• 一汽-大众佛山MEB基地100%使用清洁电力进行生产制造，年碳减排量达53000吨。• 大众安徽MEB工厂未来将使用光伏发电、水电、风电等可再生能源，致力于在投产伊始就在生产制造流程实现碳中和。应用创新技术，降低能源消耗• 上汽大众于2022年在其新能源工厂试点了天然气活化技术，这一技术可减少5%至10%的天然气消耗。上汽大众也是集团内最早应用这一节能技术的工厂。• 大众安徽将采用纸箱过滤分离油漆颗粒，干式喷漆室不需要水和化学药剂，耗电量低。与传统文丘里喷漆室相比，年耗电量降低150万度。• 大众汽车自动变速器（天津）有限公司推出了通过空气净化热回收项目，对新风进行预热和冷却，在降低能耗的同时提升员工舒适度。项目年节电量达2353兆瓦时，年二氧化碳减排1366吨。• 大众汽车（安徽）零部件有限公司采用地源热泵系统，据计算，该系统每年可节约能源934.2兆瓦时，二氧化碳减排达657.21吨。• 大众汽车自动变速器（大连）有限公司优化了机加工零部件清洗环节，引入真空干燥机。项目实施后，节约能源5881兆瓦时，减少二氧化碳排放2771吨。全方位减少废弃物排放，推动循环经济发展• 上汽大众安亭MEB新能源工厂是大众汽车集团第一家使用薄膜前处理工艺的工厂。相比传统的磷化工艺，薄膜前处理工艺只产生8%至10%的废渣，每年可以减少100吨危险废弃物。另外，通过涂装工艺的升级和VOC处理设备的应用，上汽大众单车VOC排放量比2010年水平下降超过95%。• 一汽-大众在成都油漆厂开展了涂装废溶剂回收利用项目，采用减压精馏的方式回收65%以上的溶剂，实现涂装车间废溶剂减量。该项目每年可减少140吨溶剂类废溶剂。• 早在2011年，发动机再制造项目即在大众一汽发动机（大连）有限公司工厂投产，成为国内首个乘用车动力总成再制造项目。通过再制造，70%的发动机物料将重新回到“新”产品中，实现物料闭环。减少新鲜水消耗，实现废水回用并减少污水排放• 上汽大众MEB新能源工厂通过引入薄膜前处理工艺，每年可以节约新鲜水资源5000吨。• 2021年，一汽-大众在五个生产基地均实现工厂废水回用，全年实现废水回用约290万吨。• 大众安徽工厂涂装车间排放的废水经过多重处理和沉降，产生的回用水不仅不含磷，且总溶解固体小于10ppm，远优于国家饮用自来水相关标准1000ppm，进一步维护了合肥市巢湖的生态环境。• 大众一汽平台零部件有限公司精细分析各个用水节点，挖掘节水潜力，通过使用雨水替换自来水清洗器具、前处理清洗中使用纯水中水回用等措施，单一工厂全年预计减少水资源消耗3650吨。保护生物多样性，与自然和谐共生• 上海大众动力总成有限公司工厂北侧绿地、东侧樱花大道、桂花林、红枫林、杉树林，成为了鸟类的天堂。工厂还种植了6226平米灌木树篱，拥有1285棵树木，15个品种。• 大众一汽发动机（大连）有限公司于2021年发起了一项由近百名员工共同参与的植树活动，利用厂区空余场地，种植了600棵树木和4000棵灌木，营造出一片面积超过两万平方米的“人造森林”，吸引更多生物一起和谐相处。面向未来，大众汽车集团正在以实际行动推动可持续移动出行转型，同时通过生产领域的绿色低碳技术措施，在“环境零影响工厂”的道路上全速前进。大众汽车集团（中国）将以“goTOzero”环境宣言为指导，携手各生产基地，持续履行可持续发展承诺，推动集团碳中和愿景的实现。【本文来自易车号作者环球汽车网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

近期大家关注的“大众旗下汽车品牌有哪些”相关内容讲解以下。大众汽车旗下的汽车品牌有很多个，随着汽车生产技术的发展，大众汽车已经成为了一个汽车集团，旗下云集了多个品牌，其中包括保时捷、兰博基尼、奥迪、布加迪、宾利、斯柯达、斯堪尼亚、MAN、西雅特、杜卡迪等。大众集团之所以能够收购这么多汽车品牌，最主要的原因是因为大众集团有着非常雄厚的实力。大众汽车主要生产的是中低端用车，平民车在全球范围内有非常大的需求量，虽然豪华汽车非常有实力，但是对于大多数的家庭用户来说，豪华汽车品牌旗下的车型售价较贵，所以现如今能够自主独立的豪华品牌寥寥无几。奥迪是一个德国汽车品牌，奥迪汽车于1964年开始陆续被大众收购，因为奥迪汽车被大众集团所收购，所以旗下的兰博基尼也顺理成章的成为了大众集团旗下的品牌。2012年奥迪收购了杜卡迪摩托车品牌，所以杜卡迪摩托车也成为了大众集团旗下的品牌，随着汽车生产技术的不断发展，大众汽车集团的规模仍然在扩大。百万购车补贴

大众旗下汽车品牌有保时捷、兰博基尼、奥迪、布加迪、宾利、斯柯达、斯堪尼亚、MAN、西雅特、杜卡迪等。以旗下奥迪为例，其是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司。奥迪专注于中高端汽车市场，其中以小轿车和SUV车为主，以奥迪Q7为例，其车身尺寸长宽高分别为5086mm、1983mm、1737mm，轴距为3002mm。大众汽车集团的公司架构组成：1、大众-德国（1937年由“费迪南德-保时捷”成立）。2、奥迪-德国（1966年从戴姆勒-奔驰公司买下全部股份）。3、NSU-德国（1969年由大众的奥迪分部买下、1977开始再无使用该品牌）。4、西亚特-西班牙（1990年由大众全部买下并入奥迪品牌旗下）。5、斯柯达-捷克（1991年由大众买下）。6、宾利-英国（1997年由大众买下）。7、保时捷-德国（2012年由大众汽车集团买下保时捷全部股权）。

大众集团旗下12个品牌分别是大众、奥迪、西雅特、斯柯达、宾利、布加迪、兰博基尼、保时捷、杜卡迪、斯堪尼亚、曼卡车和大众商用车。1、奥迪是由四家公司联合组成的，车标使用四环相连，代表这4个创始公司精诚合作，密不可分。1995年，大众集团、一汽集团、奥迪集团三方签订合约，将奥迪带入到了中国市场。2、布加迪专门生产运动跑车和高级豪华轿车，其生产的布加迪超级跑车不断刷新着世界纪录，尽管有其他品牌的超级跑车可以打破布加迪的记录，但能够做到全世界公认的并没有几个。3、斯柯达是一个诞生于捷克的汽车品牌，其车标是一根长着翅膀的箭，其中翅膀象征着斯柯达要将新技术、新产品带到世界各个角落，而箭则代表着斯柯达具有无限的创造力和想象力，代表斯柯达有不断创新的精神。4、大众商用车是负责生产大众品牌的各种客货车，成立于1956年。大众商用车使用的是大众VW标志，主要在欧洲市场销售，但也有部分引入到了中国市场。5、保时捷的创始人费迪南德波尔舍也是大众的创始人，保时捷最早可以追溯到1900年，但直到二战之后的1948年，保时捷才推出第一款车型Porsche356，在这50年期间，费迪南德保时捷一直在帮大众打工。1951年费迪南德保时捷去世，其子费利保时捷和孙子亚历山大保时捷继承祖业，并且在1963年推出了保时捷历史上最重要的车型保时捷911。大众公司怎么样？大众公司旗下品牌众多，技术成熟，TSI发动机的缸内直喷技术使雾化喷入的燃油与进气得到精确、充分、均匀的混合，并充满整个气缸，全工况实现均大众汽车质燃烧。燃油充分燃烧，使发动机产生高动力输出，并且发动机动态响应好，燃油消耗也保持在较低水平。

山西将加大政策扶持力度，推进充电设施建设，推广应用新能源汽车山西省交通运输厅消息，山西新能源客车保有量为229771辆，主要集中在城市公交、出租、私家车以及城市配送等方面。山西新能源载货汽车保有量19483辆，新能源汽车全省推广使用初见成效。出台的《山西省重点产业链及产业链链长工作机制实施方案》中明确，新能源汽车产业链被确定为山西省10大重点产业链之一。山西省交通运输厅副厅长郭丙福介绍，新能源汽车市场受能源价格波动影响以及部门支持引导，山西省内新能源汽车产销量持续旺盛。以两个链主企业为例，吉利山西基地销售新能源车57050辆，比同期的11668辆增长389%；大运汽车乘用车、商用车总销售量达到6769辆，比去年同期的964辆增长602%。要想新能源车“跑”得快，“跑”得远，基础设施建设要跟得上。山西省政府办公厅印发的“2022年省级重点工程”项目清单显示，“山西路桥绿色智慧交通换电站”项目将在全省范围内开展建设。2025年以前，交控集团将依托山西5763公里高速公路和18310公里国省干线服务区以及沿线的物流园区、大型工矿企业等分期、分批建设完成1000个电动重卡充换电站，建立起清洁、绿色、低碳的运输服务体系。同时，山西还鼓励在市县两级政府所在地推进建设乘用车充电式停车场、专用充电站。 此外，山西省工信厅相关负责人表示，山西将重点支持相关企业在电池、电机、电控等方面开展定向技术研发，突破高寒地区电池应用技术瓶颈，通过核心技术提升加快产业链发展。

市商务局等二十一部门关于天津市搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知各区人民政府：汽车是国民经济战略性、支柱性产业，汽车消费是拉动消费的“顶梁柱”，进一步释放汽车消费潜力对助力提振消费稳住经济大盘具有重要意义。为贯彻落实《商务部等17部门关于搞活汽车流通__扩大汽车消费若干措施的通知》文件精神，促进汽车消费提质扩容，经市人民政府同意，结合我市情况，制定以下措施：一、稳定和扩大新车消费1．促进新能源汽车跨区域自由流通。鼓励我市及外省市新能源汽车在本市销售，严格执行工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》和进口新能源汽车相关规定，不设定额外地方标准要求或单独定义新能源汽车车型备案目录，对新能源汽车产品销售及消费补贴不设不合理车辆参数指标。进一步深化公平竞争审查，防止出台排除、限制新能源汽车市场竞争的政策措施。2．支持新能源汽车消费。落实国家对新能源汽车免征车辆购置税政策。支持汽车经销商集团加大促销活动优惠力度，深入开展新能源汽车下乡活动，鼓励有条件的区出台下乡支持政策，促进农村地区新能源汽车消费使用。3．积极加快充电设施建设。按照适度超前原则，继续在居民小区、高速公路服务区、国省干线沿线以及物流园、大型商业购物中心等地配建充电基础设施，不断织密充电服务网络；优化居民个人报装流程，深化和完善个人报装“联网通办”政策，将居民报装时间前移，要件简化。新建居住社区，严格落实国家住建部对新建小区充电设施配建标准，100%预留安装条件。对具备安装条件的既有居住社区，结合老旧小区改造，配建一定比例的公共充电桩。4．采取多种形式促进新车消费。结合新能源汽车和部分乘用车车辆购置税减免政策，做足做好政策配套，有效发挥叠加效应引导释放消费潜力，推动存量汽车更新换代消费升级。持续优化汽车指标供给，适时适量调整指标额度。通过市区联动，发放汽车消费券的方式，对消费者购买新车给予一定补贴，组织开展汽车经销商让利促销，举办汽车展销会、汽车文化节、汽车嘉年华、汽车下乡等活动，激发消费者购车意愿，营造良好购车消费氛围。二、加快活跃二手车市场5．进一步畅通二手车经销。明确登记注册住所和经营场所在二手车交易市场以外的企业允许开展二手车销售业务。对从事新车销售和二手车销售的企业，经营范围统一登记为“汽车销售”，按有关规定做好备案。备案企业应如实填报经营内容等信息，商务部门及时将备案企业信息推送至公安机关、税务部门。对已备案汽车销售企业从自然人处购进二手车的，允许企业反向开具二手车销售统一发票并凭此办理转移登记手续。6．促进二手车商品化流通。明确汽车销售企业应当按照国家统一的会计制度，将购进并用于销售的二手车按照“库存商品”科目进行会计核算。本市已备案汽车销售企业申请办理小型非营运二手车转移登记时，公安机关实行单独签注管理，核发临时号牌，本市汽车销售企业购入并用于销售的二手车不占用号牌指标。7．支持二手车流通规模化发展。落实国家部署，对符合国五及以上排放标准小型非营运二手车，取消迁入限制，促进二手车自由流通和企业跨区域经营。自2023年1月1日起，对自然人在一个自然年度内出售持有时间少于1年的二手车达到3辆及以上的，汽车销售企业、二手车交易市场、拍卖企业等不得为其开具二手车销售统一发票，不予办理交易登记手续，有关部门按规定处理。公安机关、税务部门共享核查信息，税务部门充分运用共享信息，为本市有关企业开具发票提供信息支撑。做强二手车出口贸易。三、加快老旧车辆淘汰更新8．推动高排放车辆淘汰更新。研究淘汰国三及以下排放标准汽车的政策措施，引导高排放车辆加快淘汰更新，促进汽车消费。9．加快完善报废机动车回收利用体系。出台《天津市报废机动车回收拆解行业发展规划》，推动现有报废机动车回收拆解企业加快提质升级，指导和服务企业按时完成重新资质认定。加大报废机动车回收拆解企业扩建项目用地支持力度，按国家文件规定做好企业用地审批工作。四、推动汽车平行进口持续健康发展10．支持汽车平行进口壮大发展。按要求做好平行进口汽车强制性产品认证和信息公开工作，允许企业对进口车型持续符合国六排放标准作出承诺，在环保信息公开环节，延续执行对平行进口汽车车载诊断系统试验和数据信息的有关政策要求。修订完善《中国自由贸易试验区汽车平行进口试点管理暂行办法》，推动在滨海新区海关特殊监管区域开展平行进口汽车标准符合性整改业务。鼓励平行进口车集中销售地区政府出台配套政策，扩大零售规模。五、优化汽车使用环境11．加快建设城市停车设施。落实《天津市推动城市停车设施发展实施方案》，做好停车管理办法制定和停车设施专项规划编制工作，积极争取地方政府专项债券等资金支持我市符合条件的停车设施项目建设，构建起以“配建停车为主体、路外公共停车为辅助、路内限时停车为补充”的停车设施供给结构，着力缓解停车供需矛盾，缓解中心城区停车难问题。挖掘长期闲置用地潜力，充分利用桥下空间、闲置空地等资源建设停车场。推进城镇老旧小区改造等城市更新行动，针对老旧小区、医院、学校等重点区域，合理设置限时道路停车泊位，缓解停车难题。12．优化重点区域交通规划。借鉴先进城市经验，充分挖掘我市“城市大脑”的协同优势、“交通大脑”的数据优势，对中心城区重点区域、交通流量较大路段等设施整体优化，对修路架桥、地铁施工等长期占用主干道路的，通过退绿、分流等措施，保障车辆行驶和通行效率。13．发展汽车文化旅游等消费。充分发挥我市国际赛车场资源优势，积极引入赛车类品牌赛事活动，开设汽车主题乐园，引进国际知名汽车品牌，打造集合汽车文化、体育活动、休闲旅游、娱乐体验于一体的产业集群。组织开展京津冀房车巡游活动，制定房车自驾游驿站服务规范，加快推动房车自驾游、露营地等新型旅游业态。在用地方面支持汽车运动赛事、汽车自驾运动营地等项目建设运营。六、提升汽车金融服务14．鼓励金融机构针对汽车消费创新信贷产品，优化服务流程，合理确定首付比例、贷款期限和利率水平，积极满足汽车消费群体融资需求。2022年11月3日

二手车交易应准备的材料：1：车辆行驶证2：机动车登记证书3：机动车登记副表（车辆所辖区车管所抽取，带身份证、行驶证、养路费证去抽取）4：车辆购置附加税证5：买卖双方身份证、户口簿，如果是外地户口，需要携带暂住证，买方的暂住证需要满一年。交易流程：■旧机动车市场在车辆过户时实行经营公司代理制，过户窗口不直接对消费者办理。将车开到市场，有旧机动车经营公司为其代理完成过户程序：评估———验车———打票。■买卖双方需签订由工商部门监制的《旧机动车买卖合同》，合同一式三份，买卖双方各持一份，工商部门保留一份。经工商部门备案后才能办理车辆的过户或转籍手续。■等评估报告出来后，开始办理过户手续。办理好的过户凭证由买方保留，卖方最好也保留一份复印件，以备日后不时之需。交易费用：■代办费用：委托经营公司代办费用一般在200元左右。（由于实行实行经营公司代理制，这笔费用省不掉，也就是说即便熟人之间买卖也需要委托经营公司代办）■过户费用：交易过户费按车辆评估价的5‰收取，这笔费用的承担由买卖双方自行协商。例如：2001年的普桑评估价为6万元，过户手续费：6万元×5‰=300元。注意：“过户手续费”与该车实际成交价格无关。如果该车实际成交价为5.6万元，还是以评估价6万元为基准计算。

合资车有哪些品牌？一汽集团旗下有11个汽车品牌。1一汽解放一汽1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。2一汽红旗红旗属于一汽的自有品牌，诞生于1958年。一汽轿车股份有限公司是中国第一汽车集团的控股子公司，是一汽集团发展自主品牌乘用车的核心企业，是中国轿车制造业第一家股份制上市公司。3一汽奔腾“一汽奔腾”是一汽轿车旗下品牌，“奔腾”作为一汽轿车旗下与“红旗”并列的品牌，于2006年5月18日首次亮相，奔腾以“B”为产品系列标识。4一汽大众一汽-大众汽车有限公司于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。5一汽奥迪1988年5月17日，一汽与奥迪签署“6一汽马自达一汽马自达汽车销售有限公司成立于2005年3月1日，是由中国第一汽车集团公司、一汽轿车股份有限公司、日本马自达汽车株式会社共同出资成立的合营公司。一汽马自达汽车销售有限公司位于吉林省长春市汽车产业开发区兴顺路1366号。7一汽丰田天津一汽丰田汽车有限公司的前身是成立于2000年6月的天津丰田汽车有限公司。8一汽夏利公司的前身是天津市微型汽车厂，1997年改制成立天津汽车夏利股份有限公司，1999年在深圳证券交易所挂牌上市。现在一汽夏利启用了一汽的logo，生产车型：骏派、夏利、威志。9一汽通用2009年8月30日，中国第一汽车集团公司和通用汽车公司在长春宣布“一汽通用轻型商用汽车有限公司”挂牌。10一汽吉林公司成立于1980年,原为吉林市微型汽车厂，1981年3月中国第一辆微型汽车就诞生在这里；1983年组建了吉林市汽车工业总公司。11一汽海马一汽海马汽车有限公司位于海口市金盘工业区，是海马汽车品牌的诞生之地，创建于1988年。天津的汽车品牌是？天津一汽的品牌包括天津一汽、一汽华利两个厂家，其中厂家天津一汽的主要产品是夏利、威姿、威乐、雅酷四个车型，华利有一汽佳星幸福使者。1995年3月，天汽集团与马来西亚金狮集团合资，组建天津华利汽车有限公司。1999年1月5日，"夏利"被国家工商局商标局认定为中国"驰名商标"。2000年12月14日，引进丰田bcii车型生产的第一辆夏利2000轿车顺利下线。2001年10月30日，在夏利TJ7101、TJ7131基础上进行浅内饰等7项新技术改进，推出"静雅"型新品种。车探CarScout品牌是天津最大的二手汽车交易广场吗？不敢说是最大的吧，天津车探汽车品牌二手车交易中心在天津东丽区滨海SM广场一层，展厅占地面积有1000多平方，可以去现场看看考察一下。望采纳！天津生产的汽车品牌你好，是想问天津现在生产的汽车品牌有什么吗？天津现在生产的汽车品牌只有一汽夏利和一汽丰田在生产汽车。其他的牌子都因为做不下去或者市场竞争而下台，只有一汽夏利和一汽丰田还在生产。天津坚果汽车网怎么样？坚果汽车是全国性的综合汽车网站，官网很多团购资讯和优惠活动都是跟当地线下汽车品牌经销商合作的，买车还是很靠谱的，都会有服务人员积极地联系，坚果汽车定期都会有社区汽车展览哦！天津有卖福田房车的吗有。如下：天津帝梦汽车销售有限公司。福田汽车专卖。天津市捷顺汽车销售服务有限公司。福田成立于1996年8月28日，是中国汽车品牌，主要生产商用车。是中国品种最全、规模最大的商用车企业。福田汽车成立于1996年8月28日，1998年6月在上海证券交易所上市，股票代码600166。现有资产300多亿元，员工近4万人，品牌价值达428.65亿元。北京是福田汽车的全球总部所在地，也是福田汽车的创新中心和业务管理与运营中心。此外，福田汽车在国内的京、鲁、湘、粤、冀、鄂、辽、新等多省市拥有整车和零部件事业部；在中国、日本、德国等国家和地区拥有研发分支机构；在印度、俄罗斯设立了事业部，在全球20多个国家设有KD工厂，产品出口到80多个国家和地区。

天津一汽丰田汽车有限公司发展历程天津一汽丰田汽车有限公司的前身是天津丰田汽车有限公司，成立于2000年6月。2002年8月，一汽集团与丰田汽车公司在北京人民大会堂签署战略合作协议，双方共同确定了2010年中国市场份额达到10%的目标。2002年10月，天津一汽丰田的首款产品——“Vios”轿车顺利下线，在国内汽车市场迈出了历史性的一步。随着公司的快速发展，创造了国际市场单一品牌和全球销量第一的“卡罗拉”轿车也落户天津，并于2004年2月正式投产。“卡罗拉”轿车以其优异的性能和质价比赢得了消费者的信赖和青睐。2005年3月21日，作为丰田品牌旗舰产品的“皇冠”轿车在二厂下线。这款车采用了全新的设计理念和最先进的技术装备，为国内高端汽车市场带来了新的活力。2005年10月24日，“锐志”汽车正式下线，标志着天津一汽丰田产品战略布局初步完成，一汽集团与丰田公司的合作正式进入全面发展时期。天津一汽丰田汽车有限公司简介天津一汽丰田汽车有限公司(中文简称:天津一汽丰田，英文简称:TFTM)是经中华人民共和国商务部批准的大型中外合资企业。投资方为中国一汽集团公司、天津一汽李霞汽车有限公司、丰田汽车公司和丰田汽车(中国)投资有限公司，中外持股比例为50%:50%。天津一汽丰田成立于2000年6月，目前产能为每年42万辆。公司前身为天津丰田汽车有限公司，成立于2000年6月。2002年6月“天一重组”后，一汽集团与丰田汽车公司签署“8·29”战略合作协议，将天津丰田纳入整体合作框架。2003年9月，正式更名为“天津一汽丰田汽车有限公司”。天津一汽丰田是全天企业还是合资企业？一汽丰田，一汽就是中国，丰田就是日本，一汽丰田是合资企业，中国制造日本技术，一般来说，一汽买断丰田品牌，天津一汽丰田生产什么车？我在丰田工作。我知道我跟你说过，西青生产老卡罗拉和Vios，塘沽生产锐志、卡罗拉、RAV4和新卡罗拉。RAV413.27-271，800花冠89，900-199，800花冠71，400-114，800锐志169，000-326，800Vios78，900-123，900244，700-899，600克朗花冠89，900-199，800图片我就不发了，因为从外面看不出高低配置的区别，百度里的图片我都能看到！天津一汽丰田汽车有限公司被召回2014年10月15日，丰田宣布全球召回175万辆汽车。丰田发言人表示，2009年12月1日至2012年6月14日期间生产的部分皇冠汽车被召回，共计93700辆。此次召回涉及多种车型。其中，因吸油盘问题召回19万辆，因油管问题召回75.9万辆，因制动总泵问题召回80.2万辆。2016年2月22日，丰田汽车(中国)投资有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2016年3月31日起召回以下RAV4汽车，共计433，338辆:1.丰田汽车(中国)投资有限公司召回2005年7月21日至2008年11月28日生产的进口RAV4汽车13474辆；2.天津一汽丰田汽车有限公司召回2009年2月6日至2013年7月30日生产的RAV4汽车，共计419864辆。由于本次召回后排座垫金属骨架形状不当，部分车辆受到事故影响。如果骨架强烈干扰后排安全带，可能会损坏安全带，可能无法约束乘员，存在安全隐患。丰田(中国)投资有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司将在召回范围内免费为车辆后排座垫金属骨架安装树脂罩，消除安全隐患。天津一汽丰田公司怎么样？天津一汽丰田公司是丰田在中国的两大合资工厂。相对来说，个人认为应该是稳定的，但是从发展的角度来看，还是要看你的专业。百万购车补贴

一汽集团旗下品牌有哪些一汽集团旗下品牌众多，包括一汽汽车、一汽吉林、一汽大众、一汽丰田、一汽海马、一汽通用。一汽汽车:旗下品牌有红旗、奔腾、马自达、李霞。一汽吉林:旗下子公司包括森永真由美、嘉宝。一汽-通用:这个品牌的车型包括嘉兴和自由工业。一汽-大众:该品牌车型包括捷达、迈腾、速腾、cc、高尔夫、宝来、gti、一汽-奥迪。一汽:这个品牌的车型包括卡罗拉、皇冠、锐志、Vios、rav4、陆地巡洋舰、普拉多、普锐斯。一汽海马:这个品牌的车型有环东、Familia、Prima、海富星等。一汽-奥迪属于一汽-大众，车型有a4l、a6l、q5、q3等。一汽汽车品牌众多，一汽红旗是一汽汽车的“长子”。一汽旗下的一汽-大众和一汽-奥迪也受到很多消费者的追捧和欢迎。一汽-大众和一汽-奥迪的质量和销量都不错。一汽-丰田在中国也受到很多消费者的喜爱。一汽-丰田质量可靠，故障率低，二手车保值率非常高。百万购车补贴

如果能代表中国汽车工业的车企绕不过中国第一汽车集团，简称一汽。不知何故，人们称之为&ldquo共和国的长子&rdquo这个称谓不是每个人都能基本做到的。一汽是中央直属的国有特大型汽车制造企业，总地点在长春。接下来，汽车边肖将向朋友们简单介绍一汽旗下的汽车品牌。汽车拥有的汽车品牌一汽本腾奔腾也是一汽的自主品牌，地位可以说是与红旗并列。成立于1997年，主要生产中小型轿车和SUV。其车型系统以B标示，包括B70、B50、X80等。销量&hellip&hellip好吧，那就简单介绍下一个。一汽大众一汽-大众成立于1999年，顾名思义，它是一汽和大众的合资品牌。当时，大众在1984年与SAIC成立了一家合资企业。后来SAIC联手通用惹恼大众，间接促成了大众和一汽的联姻。现在一汽-大众的车型包括奥迪、速腾、迈腾、高尔夫、捷达、宝来。一汽奥迪一汽-大众成立前，一汽与奥迪签订了a&ldquo一汽生产奥迪技术转让许可合同；，开始组装生产奥迪100车型。后来在1995年，一汽、大众和奥迪联合修改合资合同，奥迪正式并入一汽-大众生产，所以我认为现在的奥迪品牌是一汽-大众旗下。一汽丰田抱着大众，抱着丰田没错，一汽可以说赚尽了甜头。一汽丰田的前身是成立于2000年的天津丰田汽车有限公司。通过与广汽丰田的发展变化，一汽丰田已经发展成为一北一丰一南一广丰的格局。但总的来说，人们普遍认为更好的车辆资源仍被一汽占据，广丰就像一个情妇。一汽马自达据网友爆料，小贱人马自达来中国是为了和海南车结婚。后来她怀疑别人穷，就跟有钱的东北一汽跑了。结过两次婚的马自达不满足，去四川找长安做小情人。差不多就是这样，但内在联系复杂，没那么简单。天津一汽李霞汽车有限公司一汽李霞前身为天津微型车厂，1997年改制为天津汽车李霞有限公司，2002年一汽持有的50.98%股份进行了重组，正式纳入一汽体系，于是有了天津一汽李霞汽车有限公司，现在一汽李霞的LOGO也是一汽的标志。一汽吉林一汽-吉利前身是吉林微型车厂，1981年中国第一辆微型车诞生于此。1990年加入一汽集团，更名为一汽吉林轻型车厂，是一汽集团的小型客车和商用车生产基地。2005年与大发日本合作，推出大发小型客车产品。一汽通用最不为人知的一汽最后两个品牌登场了。一汽通用轻型商用车有限公司与一汽通用于2009年成立，消息灵通。你怎么没听说过？一是因为一汽-通用生产的商用车型很少有人关注，二是因为销量真的不好。据说上汽通用在哈尔滨、长春、云南基本都有生产基地，年生产能力为28万辆，而2015年前5个月销量为111辆。其实开工只需要三个小时。一汽海马我听说过海南马自达和一汽马自达。一汽海马怎么跳出来？所以我觉得一汽、海马、马自达之间的联系是相当复杂的。这种恩怨几乎是在海南政府为了解决未进入国家汽车目录&ldquoHome&rdquo一汽还影响了马自达对一汽的投资。真的是一个需要向权威屈服的绿帽子。男人受不了。虽然叫一汽海马，但海马汽车不想听一汽的，希望通过发展海马品牌获得更多话语权。好了，今天一汽的汽车品牌这么多，边肖汽车的朋友们简单介绍一下。听了边肖汽车的简介，不知道他们对一汽的汽车品牌有没有更深入的了解。希望边肖汽车的简介能对朋友们有所帮助。如果你想了解更多的知识，那就关注这个网站。边肖车在这里等你！百万购车补贴

一汽集团有两个品牌，即:(1)合资品牌包括:一汽马自达、一汽丰田、一汽大众、一汽大发。(2)自主品牌包括:一汽轿车、一汽解放、一汽李霞、一汽佳宝。1.关于一汽:一汽共有员工15万人，拥有5个分公司、5个全资子公司、4个控股子公司和25个参股公司，各级子公司中有4家上市公司。建立了东北、华北、华东、华南、西南五大生产基地，构建了中重、轻量化、微轻量化、乘用车、轿车等产品格局。拥有解放、红旗、奔腾等自主品牌，大众、奥迪、丰田、马自达等合资、合作品牌。产销总量一直稳居行业第一，累计产量超过3600万辆。一汽发展规模:一汽经过多年的发展建设，培育了以学习、创新、拼搏、自强为核心的企业精神的企业文化。适应市场竞争需要的现代企业制度初步建立。逐步形成东北、华北、西南三大基地，形成立足东北、辐射全国、面向海外的开放发展格局。一汽解放卡车厂、一汽轿车厂、一汽-大众轿车二厂、天津一汽-丰田轿车二厂等新工厂得到改建，形成了较为先进的制造业地位。自主R&D和企业核心竞争力不断提高，形成了卡车、轿车、轻型车和客车多品种、宽领域的产品格局。百万购车补贴

数据显示，2021年中国全年汽车销量达1928.8万辆，同比2021年下降6.8%。一汽大众以211万辆销量高居榜首，占据汽车市场10.9%的份额，上汽大众以156万辆销量位居第二名，上汽通用以140万辆排在第三名。从市占率来看，上榜车企中德系车市占率为17.6%；日系车22.3%。全球10大车企排名，我国有几家上榜？全球10大车企排名，先按公司营收排名，后面再按公司市值排名。一、按公司营收排名。第十名，现代汽车集团。现代汽车集团，也叫现代起亚汽车集团，是韩国最大的车企。现代汽车集团2021年营收881.6亿美元，总营业世界排名第十名。2021年总销量为635万台，总销量世界排名第四位。其中韩国本土销量为134万台，海外销量共501万台，在我国销量只要66.5万台。_现代汽车成立于1967年，创始人是原现代集团会长郑周永，公司总部在韩国首尔。2000年，现代汽车和起亚汽车合并成现代汽车集团，也叫现代起亚集团，但是两家公司各自独立运营。2000年12月，现代汽车在上海成立销售公司。2002年10月18日，现代汽车集团于北汽集团成立合资公司北京现代汽车有限公司，注册资本20.36亿美元，双方各占50%。现代汽车集团旗下品牌有现代、现代捷恩斯、现代劳恩斯、起亚等。第九名，我国的一汽集团。一汽集团成立于1953年7月，总部位于长春市。2021年营收1010.8亿美元，2021年整车销量为370.6万台，其中一汽大众销量216.2万台，占了一汽集团总销量的一半多。一汽集团旗下主要子公司有：一汽解放、一汽红旗、一汽奔腾、一汽大众、一汽奥迪、一汽丰田、一汽通用、一汽吉林。其中一汽解放中重卡销量在全球第一，口碑也是相当的好。2021年，一汽解放共销售中重卡39.45万辆，同比增长38.69%，市场占有率为22%，营业收入达到1136.81亿元人民币。一汽红旗是一汽重点布局的自主品牌，也是高端汽车品牌。2018年1月8日，中国一汽发布新红旗品牌战略。新红旗的战略目标是：把新红旗打造成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”。第八名，我国的上汽集团。上汽集团，也是我国最大的车企。上汽集团成立于1984年4月，总部位于上海市。上汽2021年营收1075.6亿美元，2021年累计卖出560万辆汽车。上汽旗下主要自主品牌有：大通、荣威、名爵、五菱、R汽车、宝骏、跃进。主要合资品牌有：：大众、斯柯达、别克、雪佛兰、凯迪拉克。2021年上汽通用五菱总销量160万辆，上汽大众销量150.6万辆，上汽通用销量146.7万辆。荣威是上汽重点打造的自主品牌乘用车，2021年销量为38.7万辆。荣威的品牌口号是“品位、科技、实现”。第七名，宝马公司。宝马公司，是德国著名车企。宝马公司2021年营收1127.9亿美元，旗下各品牌汽车总销量为232.5万辆。宝马公司是巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司的简称，成立于1916年，总部位于德国慕尼黑。最早是做飞机引擎的，后面生产摩托车。1929年产生出了第一辆双座敞篷车，也算是宝马公司的第一辆汽车。宝马公司旗下主要有三个品牌：宝马、迷你、劳斯莱斯。宝马和迷你2021年在我国总销量为77.7万辆。2003年，宝马公司和华晨中国汽车控股有限公司合作，合资成立一家生产和销售宝马汽车的合资公司，双方各占50%股份。2018年7月，长城汽车公司与宝马合作，合资成立光束汽车合资公司，主打新能源汽车，预计2023年开始量产。第六名，通用汽车。通用汽车，美国著名车企。通用汽车公司2021营收1224.9亿美元，2021年全年销量为626万辆,在我国总销量逾290万辆。通用汽车公司成立于1908年9月，总部位于美国密歇根州底特律。公司前身叫别克汽车公司，后面多次和其他汽车公司合并，才组合成了现在的通用汽车公司。通用旗下主要品牌有：别克、雪佛兰、凯迪拉克、GMC、霍顿等。通用汽车公司和我国上汽集团合资公司是上汽通用公司。上汽通用2021年别克卖了92.6万辆，雪弗兰卖了31.1万辆，凯迪拉克卖了23万辆。第五名，本田公司。本田公司，是日本著名车企。本田汽车公司2021年营收1242.4亿美元，2021年全年总销量为479万辆。本田公司成立于1946年，不仅生产汽车，还生产摩托车、发动机、小型飞机。1998年7月，本田公司和我国广汽集团合资成立广汽本田汽车有限公司。2003年7月，本田公司和我国东风汽车公司合资成立东风本田汽车公司。本田旗下主要品牌有：思域、雅阁、CR-V、RDX。本田2021年在中国总销量162.7万辆，其中东风本田销售82.4万辆，广汽本田销售80.66万辆。第四名，福特汽车公司。福田汽车公司，美国著名车企。福特汽车公司2021年营收1271.4亿美元，全年总销量418.7万辆。福特汽车成立于1903年，总部位于美国密歇根州的迪尔伯恩。在1908年10月1日，福特推出了T型车，1922年2月4日，收购了林肯品牌。1994年2月28日，中国业务部成立，1995年福特汽车有限公司成立。2001年4月25日，和我国长安汽车公司合作成立长安福特汽车有限公司，双方各拥有50%的股份。福特汽车公司旗下主要品牌有：福特、林肯。2021年福特汽车几个品牌在我国总销量为60.26万辆。第三名，戴姆勒公司。戴姆勒公司，德国著名车企。戴姆勒公司2021年营收1758.3亿美元，全年总销量为253万辆。戴姆勒公司成立于1886年，总部位于德国斯图加特。1926年6月29日，戴姆勒公司和奔驰公司合并，成立戴姆勒-奔驰公司，从此他们生产的所有汽车都命名为“梅赛德斯-奔驰”,在我国就叫奔驰车。戴姆勒公司目前是全球最大的商用车制造商，全球第一大豪华车生产商、第二大卡车生产商。公司旗下包括梅赛德斯-奔驰汽车、梅赛德斯-奔驰轻型商用车、戴姆勒载重车和戴姆勒金融服务等四大业务单元。戴姆勒公司旗下汽车主要品牌有：梅赛德斯-奔驰、smart、迈巴赫、AMG、福莱纳等。最主要的就是梅赛德斯-奔驰，奔驰汽车2021年在欧洲总销量为78.42万辆，在我国总销量为77.43万辆。第二名，大众集团。大众集团，是德国著名车企。大众集团2021年全年营收2539.7亿美元，全年总销量为930.5万辆。大众汽车成立于1937年，总部位于德国的沃尔夫斯堡。1985年2月16日，我国上汽集团和大众集团合作，成立合资公司上汽大众汽车有限公司。1991年2月6日，我国第一汽车集团公司、德国大众汽车股份公司、德国奥迪汽车股份公司，三方共同出资成立一汽-大众汽车有限公司。大众集团旗下主要品牌有：大众、大众商用、奥迪、杜卡迪、MAN、西雅特、斯堪尼亚、斯柯达、宾利、保时捷、兰博基尼等。上汽大众2021年销量为139.5万辆。一汽大众公司2021年总销量216万辆，其中大众销量128万辆，奥迪销量72.6万辆，捷达销量共计15.5万辆。第一名：丰田汽车公司。日本著名车企。丰田汽车公司2021年营收2567.2亿美元，全年总销量952.8万辆。丰田汽车公司成立于1937年，公司总部位于日本国爱知县丰田市。2001年6月，中国第一汽车集团有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、丰田汽车有限公司、丰田汽车投资有限公司，四家公司共同出资组建天津一汽丰田汽车有限公司，中外各占50%股份，现在叫一汽丰田汽车公司。2004年9月1日，广汽集团和丰田汽车公司合作，组建广汽丰田汽车有限公司。丰田汽车旗下主要品牌有：丰田、雷克萨斯、赛恩、斯巴鲁、大发、日野。2021年，丰田汽车在华销量达到了179.7万辆。在亚洲其他地区总销量约381万辆，在北美地区销量211.3万辆，在欧洲销量99.3万辆。

中国主要汽车公司有第一汽车集团、上海汽车工业公司、东风汽车公司、长安汽车、北京汽车工业集团总公司等。1、一汽又称“中国一汽”，全称为中国第一汽车集团公司，总部位于吉林省长春市。央企成员，国有特大型汽车生产企业。一汽集团旗下有一汽大众、一汽轿车、一汽丰田、一汽夏利、一汽海马、一汽吉林、欧朗。2、上海汽车工业有限公司于1997年12月31日在上海市工商局登记成立，公司经营范围包括汽车、拖拉机、摩托车工业的投资、管理、开发等。3、东风公司是一家中央直管的特大型汽车企业，其前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽车制造厂”， 1992年9月4日，更名为东风汽车公司。2006年6月21日，东风公司总部正式从湖北十堰迁至武汉。4、长安集团母公司为央企成员，长安汽车隶属于中国兵器装备集团公司，后者为央企成员，由国务院国资委直接监督管理。长安集团旗下有长安福特马自达（福特、马自达）、长安铃木、长安汽车、昌河、哈飞、江铃（驭胜、陆风、JMC、江西五十铃）。5、北京汽车集团有限公司控股股东为北京市国资委，占股100%。北汽集团旗下有北京现代、北京奔驰、北汽绅宝、北汽幻速、北汽昌河、北汽银翔、北汽制造、北汽福田、北汽新能源、北京汽车、宝沃、首望。

　　一汽汽车的牌子有：一汽解放、一汽轿车、一汽夏利、一汽佳宝、一汽大众、一汽丰田、一汽马自达、一汽大发。其中一汽大众包括捷达、速腾、宝来、迈腾、高尔夫、开迪，一汽丰田包括威驰、花冠、卡罗拉等等。 　　中国第一汽车集团有限公司前身是1953年成立的中国第一汽车制造厂，总部位于吉林省长春市，是中国汽车行业中最具实力的汽车公司之一。业务领域包括汽车的研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、金融服务、汽车保险、移动出行等。

新能源汽车技术专业主要学习：新能源汽车构造、电工电子技术、汽车电控技术、电动汽车、动力电池与驱动电机、汽车新能源与节能技术、汽车检测与故障诊断等。新能源汽车技术专业可以到上海博世汽车职业技术培训学校了解一下。上海博世汽车职业技术培训学校，旨在核心培养“学历+技能”或纯技能汽车专业人才的汽车院校，保时捷授权品质实习生项目（PEAP）上海培养基地，德国T_V授权新能源智能汽车认证培训中心，国家教育部批准中德合作项目华东“德国汽车机械电子师资格证书项目”授权单位等，隶属上海市交通学校全日制中专月罗路分校，上海交通职业技术学院成人大专月罗路分校。上海市交通学校始建于1960年，是全日制国家级重点中专学校，全国汽车运用与维修专业紧缺人才培训基地、丰田汽车中国 T-TEP样板学校，先后与上海大众、上海通用、德国奔驰等企业成立校企合作实训中心等。上海博世汽车职业技术培训学校，同时具备北京交通大学远程教育（本科）招生资质单位等。 学校专业为社会提供汽车技术教育培训服务，多年办学以来，一直遵循“专一、专注、专业”汽车服务行业专业技术培训，为蓬勃发展的中国汽车行业提供更优秀的高知识高技术复合型人才。倾力打造的一所中国大型汽车技术培训学校。 学校背靠行业，面向社会，形成了职前职后并举，中、高职接轨的教育体系，培养了近数万毕业生，社会培训了数万名职业技能人才，覆盖交通运输、汽车维修、汽车销售、汽车美容装潢、汽车钣金喷漆专业人才。上海博世汽车职业技术培训学校师资力量雄厚，拥有一支具备行业认证水平和国内一线技师、企业技术总监职称的双师型队伍，他们素质高、技术精湛、经验丰富，教学质量精益求精。新能源汽车专业主要教学内容为新能源汽车技术的车辆运行原理、日常保养及检测、车辆维修等，使得学生从根源上了解并掌握新能源汽车的相关技术。在实操教学中，采用比亚迪、江淮、众泰等国内市场主流新能源车型，从而保障了技术与市场的贴合性，极大提升了学生进入市场后的适应力，缩短了从学生到技术员工的转变时长。毕业后，学生则可以从事新能源汽车的养护、检测、维修、钣金、美容等全系列技术工作，使得学生的就业选择面更为广泛。而新能源汽车属于新兴技术产业，学生所选择的企业也将是更为高品质的汽车企业。科技的发展、环保理念的不断升级和推广，传统汽车行业将面临向新能源汽车的转型。作为从事汽车技术人才培养的职业院校，也必须顺应行业变化，在人才培养上进行转型。新能源汽车技术专业主要学习课程有汽车构造、汽车电控技术、电动汽车、混合动力汽车原理、动力电池与电机驱动技术、汽车营销、汽车故障诊断技术等。主要学习：新能源汽车构造、电工电子技术、汽车电控技术、电动汽车、动力电池与驱动电机、汽车新能源与节能技术、汽车检测与故障诊断等主要学习：新能源汽车构造、电工电子技术、汽车电控技术、电动汽车、动力电池与驱动电机、汽车新能源与节能技术、汽车检测与故障诊断等。

新能源汽修电动汽车维修培训学校，电动汽车维修培训，电动汽车培训，电动汽车维修学校，学修电动汽车高级新能源汽修电动汽车维修培训学校职业培训学校，今天已发展成为山东省著名的职业教育品牌学校。学校以培训市场紧缺的高技能人才为目标，突出特色办学。学校开设热门专业：电动车组装与维修培训、摩托车组装与维修培训、电动汽车组装与维修培训、机电维修培训、制冷维修培训、叉车培训。高级讲师、国家考评员任教。校企合作，全国知名的摩托车、电动车、电动汽车、机电制冷设备制造厂等优秀企业提供技术支持。全天实习，快速成才。技术人才的摇篮。新能源电动汽车维修培训培训目标：高级新能源电动汽车维修学校，适应现代新能源电动汽车维修的新潮流，技术不断升级，满足电动汽车制造厂和售后服务高标准的要求，为祖国培训优秀的高级新能源电动汽车维修工。课程简介：系统培训电动汽车的组成、控制系统、辅助控制系统工作原理与故障排除知识。培训内容：1、 直流电机的分类、特点、驱动控制技术、故障诊断与排除。2、 交流异步电机的分类、特点、驱动技术、故障诊断与排除。3、 永磁同步电机分类、特点、驱动控制技术、故障诊断与排除。4、 轮毂电机分类、特点、驱动控制技术、故障诊断与排除。5、 掌握纯电动汽车电气结构基本知识。6、 掌握混合动力电动汽车电气结构基本知识。7、 掌握交流电动汽车电气结构基本知识。8、 学习电动汽车空调系统、控制系统常见故障与排除。9、 新能源电动汽车变速器、转向系统、制动、行驶系统。10、 新能源电动汽车电气系统故障诊断技术、整车组装、检测、与调试技术。

广汽集团旗下拥有广汽传祺乘用车、广汽本田、广汽丰田、广汽菲亚特、广汽三菱、广汽吉奥、本田（中国）、广汽客车、广汽日野九大汽车品牌其整车核心业务板块形成了自主品牌、日系合资、欧美系合资三者齐步的稳定发展格局。以下是关于广汽集团的相关资料：1、简介：广州汽车集团股份有限公司的前身是成立于1997年6月的广州汽车集团有限公司2005年6月28日由广州汽车工业集团有限公司、万向集团公司、中国机械工业集团有限公司、广州钢铁企业集团有限公司、广州市长隆酒店集团有限公司作为共同发起人对原广州汽车集团有限公司进行股份制改造以发起方式设立的大型国有控股股份制企业集团是中国汽车行业首家在集团层面引入多家合资伙伴进行改制设立股份公司的企业。2、品牌建设：2010年由国内知名品牌咨询与设计公司正邦设计的广汽集团全新标识正式启用。新标识的启用不仅仅是一个视觉符号的诞生也是对"至精·志广""的全新演绎更是一个全新世代的开启""G""世代。"

广汽集团集团旗下有着传祺汽车新能源客车、广汽本田、广汽丰田、广汽菲亚特、广汽三菱、广汽吉奥、广州本田（中国）、广汽客车、广州丰田日野九大品牌汽车，其整车关键服务版块产生了自有品牌、日系合资企业、欧美国家系合资企业三者齐步的平稳发展趋势布局。广汽集团是由广州市汽车公司有限责任公司总体变动创立，是由广州汽车工业生产集团公司有限责任公司、万向集团企业、中国机械工程企业集团、广州市钢铁行业集团公司有限责任公司、广州长隆酒店有限公做为一同发起者，以进行方法建立的大中型国有控股股份制公司集团公司。集团旗下除开前边讲的品牌汽车外，也有广州丰田构件、广汽丰田汽车发动机等多家大型企业。 据2019年广汽集团全年度销量状况统计分析，广汽本田销量约77.09万台，广汽丰田销量在68.2万辆，同期相比分别提高3.95%和17.59%，盈利于销量提高，广汽本田全年度营业收入约1057.1一亿元，广汽丰田全年度营业收入约980.54万元，同期相比展现提高约8.03%和17.12%，营业收入同时创出厉史新纪录。集团公司关键承担业务流程由朝向世界各国销售市场的车辆整车及零部件设计方案与生产制造、汽车贸易与货运物流、汽车金融公司、商业保险及相关服务，具备单独详细的产、供、销及产品研发管理体系。

广汽丰田 广汽本田 广汽吉奥 广汽长丰 广汽菲亚特 广汽乘用车共六个品牌 四十余种车型

汽车排行榜前十名？1、上汽SAIC。2、东风汽车DFM。3、中国一汽。4、北汽集团。5、广汽GAC。6、长安汽车。7、华晨汽车。8、中国重汽CNHTC。9、长城汽车。10、吉利汽车GEELY。国内汽车销量排行榜前十名品牌国内汽车销量排行榜前十名品牌：除一汽大众、上汽大众外，上汽通用、吉利汽车、东风日产、长安汽车销量突破100万辆。其中，上汽通用、吉利汽车、东风日产分别销售1277261辆、1213021辆、1134889辆，同比减少9.2%、2.8%、6.4%。长安汽车则是销量破百万汽车企业中唯一实现销量增长的企业。2021年，长安汽车销售1116033辆，同比增长18.5%。注意。2021年，国内销量在50万至100万辆的汽车企业共计11家。在11家企业中，上汽通用五菱、长城汽车、广汽丰田、比亚迪汽车、奇瑞汽车、上汽乘用车等6家汽车企业销量增长达到2位数。其中，比亚迪汽车2021年销量增长幅度最高。2021年，比亚迪汽车销售723697辆，同比增长73.5%。长安汽车、上汽通用五菱、奇瑞汽车以及上汽乘用车2021年销量同比增长都在15%以上。长安汽车销售1116033辆，同比增长18.5%；上汽通用五菱销售966932辆，同比增加18.2%；奇瑞汽车销售599236辆，同比增长16.3%；上汽乘用车销售565512辆，同比增长16.3%。中国汽车排行榜前十名品牌中国汽车排行榜前十名品牌：1、吉利浙江吉利控股集团有限公司是中国国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业，被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业，跻身于国内汽车行业十强。吉利新车标源于六块腹肌的创意灵感，腹肌给人的感觉就是年轻、阳光和力量。寓意吉利发展历程虽短，但却是年轻的与积极向上的品牌，有着美好未来的企业。2、比亚迪比亚迪成立于1995年，是一家电池及乘用车生产商，它一直坚持着“技术为王，创新为本”的理念，打造出一款有一款物美价廉的汽车产品。2007年，比亚迪将LOGO由蓝天白云的老标换成了只用三个字母和一个椭圆组成的标志，BYD的意思是buildyourdreams，即为成就梦想。3、长城长城汽车的前身是长城工业公司，是一家集体所有制企业，成立于1984年，主要从事改装汽车业务。长城产地在河北省保定市郊区，在中国自主品牌汽车中，长城汽车经营质量首屈一指。4、广汽传祺广汽传祺是广汽集团的首款自主车型，定位中高端市场。以坚持＂为亲人造好车，让世界充满爱＂的品牌理念，整合广汽集团资源与经验，坚持自主创新，致力于开发适合国人驾驶习惯与道路特点的车型。广汽传祺车标为“G”形LOGO，是广汽集团英文缩写“GAC”的首字母。“G”是由广汽集团英文缩写“GAC”的首字母“G”演变而来。5、哈弗哈弗是长城汽车定位为CUV车型，其中文意思是指城市多功能车，05年哈弗英文名为“HOVER”，代表“自由翱翔”。由于06年开始批量出口欧盟，在国际市场有了一定影响，原来的英文名字已被很多国家注册。只好重新寻找了一个在英文里没有实际意义、全球发音更一致的单词：“HAVAL”。我们想赋予它haveall的含义，这就是LOGO“HAVAL”的起源。6、奇瑞奇瑞是芜湖市芜湖地方政府推动的汽车项目，在和一汽合作失败之后决定自己干，凭借着无畏的精神，让奇瑞成为国产汽车里的巨头。奇瑞徽标两边的C字向上环绕，如同人的两个臂膀，象征着一种团结和力量，环绕成地球型的椭圆状；中间的A在椭圆上方的断开处向上延伸，寓意奇瑞公司发展无穷。7、WEYWEY品牌是使用了长城创始人魏建军先生的姓氏音译，WEY是中文“魏”的罗马文，以创始人的姓名作为品牌名称在世界汽车品牌中很常见，但在中国WEY是第一个。WEY品牌采用了“竖型”LOGO。长城汽车解释它的灵感来自于WEY的家乡—保定。在这座古城的直隶总督府门前曾经矗立着全国最高的旗杆。借鉴传统，表达了WEY品牌对故乡保定的由衷敬意。8、小鹏小鹏汽车由UC创始人何小鹏，YY创始人李学凌、猎豹移动CEO傅盛、腾讯高管吴霄光，经纬创投张颖等多位互联网大佬及多家知名风投机构、上市公司投资创立。出色的科技和出彩的设计是小鹏汽车的产品基因，以消费者体验为中心，搭载“电动引擎”＋“数据引擎”，小鹏汽车不仅在城市中穿梭，更可以在信息高速公路上飞奔。目标是成为全球领先的智慧出行的制造商和运营商。9、荣威荣威乍看之下好像一个合资品牌，实际上是自主品牌，不过使用的技术来自于罗孚汽车。2006年，上海汽车股份有限公司正式宣布荣威品牌成立，名字取意“创新殊荣、威仪四海”。荣威品牌的商标图案的设计，充分体现了经典、尊贵、内蕴的气质，并突出体现了中国传统元素与现代构图形式相融合的创意思路。这与其即将向公众亮相的首款产品风格保持了高度的一致性。10、红旗红旗牌轿车在中国是个家喻户晓的名字。“红旗”二字已经远远超出了一个轿车品牌的含义，新中国发生的太多历史事件都与“红旗”有关。在国人心里，它有其他品牌所不能代替的位置。

全国汽车销量排名前十：广汽本田、奇瑞汽车、广汽丰田、日产中国、奇瑞集团、上汽通用五菱、本田中国、比亚迪股份、通用汽车、广汽集团。广汽集团销售排行第一，广州汽车集团股份有限公司（Guangzhou Automobile Group Co Ltd，简称广汽集团）的前身，是成立于1997年6月的广州汽车集团有限公司。2005年6月28日，由广州汽车工业集团有限公司、万向集团公司、中国机械工业集团有限公司、广州钢铁企业集团有限公司、广州市长隆酒店集团有限公司作为共同发起人，对原广州汽车集团有限公司进行股份制改造，以发起方式设立的大型国有控股股份制企业集团，是中国汽车行业首家在集团层面引入多家合资伙伴，进行改制设立股份公司的企业。广汽集团更多介绍集团旗下拥有广汽乘用车、广汽本田、广汽丰田、广汽三菱、广汽吉奥、本田（中国）、广汽客车、广汽日野、广汽部件、广汽丰田发动机、广汽商贸、广爱公司、同方环球、中隆投资、广汽汽研院等数十家知名企业。面向未来，广汽集团将进一步强化主业，面向国内外两个市场，加快发展，主动融入汽车工业全球化发展进程，积极参与国际汽车工业体系分工，在与国际著名汽车公司的合作中求生存、共发展，在不断超越自我的过程中谋求新一轮的飞跃。

2022年12月汽车销量排行榜：1、比亚迪股份。2、广汽集团。3、本田中国。4、奇瑞集团。5、广汽丰田。6、日产中国。7、广汽本田。8、广汽乘用车。9、北京现代。10、广汽埃安。1、比亚迪股份12月销量：235197辆比亚迪股份1月2日公布的销量数据显示，比亚迪股份2022年12月汽车销量235197辆（含腾势品牌），同比大涨137.3%。其中，比亚迪品牌新能源汽车销量228596，同比增长130.6%。2、广汽集团12月销量：206001辆广汽集团1月6日公布了12月及2022年汽车产销快报。快报显示，2022年12月广汽集团整车销量206001辆，与上年同期的233671辆相比，同比下降11.84%。3、本田中国12月销量：138512辆（终端销量）日前本田中国官方公布的最新销量数据显示，2022年12月本田汽车在华终端销量138512辆，同比下降17.9%。其中，广汽本田终端销量70370辆，东风本田终端销量68142辆。4、奇瑞集团12月销量：105483辆据奇瑞控股集团1月6日公布的销量数据显示，2022年12月奇瑞集团汽车销量105483辆，与上年同期的112015辆相比，减少5.8%。5、广汽丰田12月销量：74192辆日前，广汽集团公布了最新产销快报。快报显示，2022年旗下广汽丰田整车批发销量74192辆（零售销量达到100242辆），与上年同期的98523辆相比，同比下跌24.70%。6、日产中国12月销量：70482辆据日产中国日前公布的最新销量数据显示，2022年12月日产汽车在华销量为70482辆，同比大跌41.7%，环比11月增长46.9%。7、广汽本田12月销量：58393辆据广汽集团日前公布的销量数据显示，2022年12月广汽本田整车批发销量为58393辆，与上年同期的78402辆相比，同比下降25.52%。8、广汽乘用车12月销量：37982辆广汽集团1月6日公布的汽车产销数据显示，2022年12月广汽乘用车（广汽传祺）新车销量37982辆，与上年同期的32151辆相比，同比增长18.14%。9、北京现代12月销量：36000辆北京现代近日公布了最新销量数据。数据显示，2022年12月北京现代汽车销量达到3.6万辆，销量再创年内新高。10、广汽埃安12月销量：30007辆埃安汽车官方1月1日公布的最新销量数据显示，2022年12月广汽埃安新车销量30007辆，同比增长107%。

2022年汽车销量排行榜前十名比亚迪股份、广汽集团、本田中国、奇瑞集团、广汽丰田、日产中国、广汽本田、广汽乘用车、北京现代、广汽埃安。1、比亚迪股份12月销量：235197辆。比亚迪股份1月2日公布的销量数据显示，比亚迪股份2022年12月汽车销量235197辆（含腾势品牌），同比大涨137.3%。其中，比亚迪品牌新能源汽车销量228596，同比增长130.6%。2、广汽集团12月销量：206001辆。广汽集团1月6日公布了12月及2022年汽车产销快报。快报显示，2022年12月广汽集团整车销量206001辆，与上年同期的233671辆相比，同比下降11.84%。3、本田中国12月销量：138512辆（终端销量）。日前本田中国官方公布的最新销量数据显示，2022年12月本田汽车在华终端销量138512辆，同比下降17.9%。其中，广汽本田终端销量70370辆，东风本田终端销量68142辆。4、奇瑞集团12月销量：105483辆。据奇瑞控股集团1月6日公布的销量数据显示，2022年12月奇瑞集团汽车销量105483辆，与上年同期的112015辆相比，减少5.8%。5、广汽丰田12月销量：74192辆。日前，广汽集团公布了最新产销快报。快报显示，2022年旗下广汽丰田整车批发销量74192辆（零售销量达到100242辆），与上年同期的98523辆相比，同比下跌24.70%。6、日产中国12月销量：70482辆。据日产中国日前公布的最新销量数据显示，2022年12月日产汽车在华销量为70482辆，同比大跌41.7%，环比11月增长46.9%。7、广汽本田12月销量：58393辆。据广汽集团日前公布的销量数据显示，2022年12月广汽本田整车批发销量为58393辆，与上年同期的78402辆相比，同比下降25.52%。8、广汽乘用车12月销量：37982辆。广汽集团1月6日公布的汽车产销数据显示，2022年12月广汽乘用车（广汽传祺）新车销量37982辆，与上年同期的32151辆相比，同比增长18.14%。9、北京现代12月销量：36000辆。北京现代近日公布了最新销量数据。数据显示，2022年12月北京现代汽车销量达到3.6万辆，销量再创年内新高。10、广汽埃安12月销量：30007辆。埃安汽车官方1月1日公布的最新销量数据显示，2022年12月广汽埃安新车销量30007辆，同比增长107%。

2022年12月汽车销量排行榜：1、比亚迪股份。2、广汽集团。3、本田中国。4、奇瑞集团。5、广汽丰田。6、日产中国。7、广汽本田。8、广汽乘用车。9、北京现代。10、广汽埃安。1、比亚迪股份12月销量：235197辆比亚迪股份1月2日公布的销量数据显示，比亚迪股份2022年12月汽车销量235197辆（含腾势品牌），同比大涨137.3%。其中，比亚迪品牌新能源汽车销量228596，同比增长130.6%。2、广汽集团12月销量：206001辆广汽集团1月6日公布了12月及2022年汽车产销快报。快报显示，2022年12月广汽集团整车销量206001辆，与上年同期的233671辆相比，同比下降11.84%。3、本田中国12月销量：138512辆（终端销量）日前本田中国官方公布的最新销量数据显示，2022年12月本田汽车在华终端销量138512辆，同比下降17.9%。其中，广汽本田终端销量70370辆，东风本田终端销量68142辆。4、奇瑞集团12月销量：105483辆据奇瑞控股集团1月6日公布的销量数据显示，2022年12月奇瑞集团汽车销量105483辆，与上年同期的112015辆相比，减少5.8%。5、广汽丰田12月销量：74192辆日前，广汽集团公布了最新产销快报。快报显示，2022年旗下广汽丰田整车批发销量74192辆（零售销量达到100242辆），与上年同期的98523辆相比，同比下跌24.70%。6、日产中国12月销量：70482辆据日产中国日前公布的最新销量数据显示，2022年12月日产汽车在华销量为70482辆，同比大跌41.7%，环比11月增长46.9%。7、广汽本田12月销量：58393辆据广汽集团日前公布的销量数据显示，2022年12月广汽本田整车批发销量为58393辆，与上年同期的78402辆相比，同比下降25.52%。8、广汽乘用车12月销量：37982辆广汽集团1月6日公布的汽车产销数据显示，2022年12月广汽乘用车（广汽传祺）新车销量37982辆，与上年同期的32151辆相比，同比增长18.14%。9、北京现代12月销量：36000辆北京现代近日公布了最新销量数据。数据显示，2022年12月北京现代汽车销量达到3.6万辆，销量再创年内新高。10、广汽埃安12月销量：30007辆埃安汽车官方1月1日公布的最新销量数据显示，2022年12月广汽埃安新车销量30007辆，同比增长107%。

2022年12月汽车销量排行榜：1、比亚迪股份。2、广汽集团。3、本田中国。4、奇瑞集团。5、广汽丰田。6、日产中国。7、广汽本田。8、广汽乘用车。9、北京现代。10、广汽埃安。1、比亚迪股份12月销量：235197辆比亚迪股份1月2日公布的销量数据显示，比亚迪股份2022年12月汽车销量235197辆（含腾势品牌），同比大涨137.3%。其中，比亚迪品牌新能源汽车销量228596，同比增长130.6%。2、广汽集团12月销量：206001辆广汽集团1月6日公布了12月及2022年汽车产销快报。快报显示，2022年12月广汽集团整车销量206001辆，与上年同期的233671辆相比，同比下降11.84%。3、本田中国12月销量：138512辆（终端销量）日前本田中国官方公布的最新销量数据显示，2022年12月本田汽车在华终端销量138512辆，同比下降17.9%。其中，广汽本田终端销量70370辆，东风本田终端销量68142辆。4、奇瑞集团12月销量：105483辆据奇瑞控股集团1月6日公布的销量数据显示，2022年12月奇瑞集团汽车销量105483辆，与上年同期的112015辆相比，减少5.8%。5、广汽丰田12月销量：74192辆日前，广汽集团公布了最新产销快报。快报显示，2022年旗下广汽丰田整车批发销量74192辆（零售销量达到100242辆），与上年同期的98523辆相比，同比下跌24.70%。6、日产中国12月销量：70482辆据日产中国日前公布的最新销量数据显示，2022年12月日产汽车在华销量为70482辆，同比大跌41.7%，环比11月增长46.9%。7、广汽本田12月销量：58393辆据广汽集团日前公布的销量数据显示，2022年12月广汽本田整车批发销量为58393辆，与上年同期的78402辆相比，同比下降25.52%。8、广汽乘用车12月销量：37982辆广汽集团1月6日公布的汽车产销数据显示，2022年12月广汽乘用车（广汽传祺）新车销量37982辆，与上年同期的32151辆相比，同比增长18.14%。9、北京现代12月销量：36000辆北京现代近日公布了最新销量数据。数据显示，2022年12月北京现代汽车销量达到3.6万辆，销量再创年内新高。10、广汽埃安12月销量：30007辆埃安汽车官方1月1日公布的最新销量数据显示，2022年12月广汽埃安新车销量30007辆，同比增长107%。

2022年12月汽车销量排行榜：1、比亚迪股份。2、广汽集团。3、本田中国。4、奇瑞集团。5、广汽丰田。6、日产中国。7、广汽本田。8、广汽乘用车。9、北京现代。10、广汽埃安。1、比亚迪股份12月销量：235197辆比亚迪股份1月2日公布的销量数据显示，比亚迪股份2022年12月汽车销量235197辆（含腾势品牌），同比大涨137.3%。其中，比亚迪品牌新能源汽车销量228596，同比增长130.6%。2、广汽集团12月销量：206001辆广汽集团1月6日公布了12月及2022年汽车产销快报。快报显示，2022年12月广汽集团整车销量206001辆，与上年同期的233671辆相比，同比下降11.84%。3、本田中国12月销量：138512辆（终端销量）日前本田中国官方公布的最新销量数据显示，2022年12月本田汽车在华终端销量138512辆，同比下降17.9%。其中，广汽本田终端销量70370辆，东风本田终端销量68142辆。4、奇瑞集团12月销量：105483辆据奇瑞控股集团1月6日公布的销量数据显示，2022年12月奇瑞集团汽车销量105483辆，与上年同期的112015辆相比，减少5.8%。5、广汽丰田12月销量：74192辆日前，广汽集团公布了最新产销快报。快报显示，2022年旗下广汽丰田整车批发销量74192辆（零售销量达到100242辆），与上年同期的98523辆相比，同比下跌24.70%。6、日产中国12月销量：70482辆据日产中国日前公布的最新销量数据显示，2022年12月日产汽车在华销量为70482辆，同比大跌41.7%，环比11月增长46.9%。7、广汽本田12月销量：58393辆据广汽集团日前公布的销量数据显示，2022年12月广汽本田整车批发销量为58393辆，与上年同期的78402辆相比，同比下降25.52%。8、广汽乘用车12月销量：37982辆广汽集团1月6日公布的汽车产销数据显示，2022年12月广汽乘用车（广汽传祺）新车销量37982辆，与上年同期的32151辆相比，同比增长18.14%。9、北京现代12月销量：36000辆北京现代近日公布了最新销量数据。数据显示，2022年12月北京现代汽车销量达到3.6万辆，销量再创年内新高。10、广汽埃安12月销量：30007辆埃安汽车官方1月1日公布的最新销量数据显示，2022年12月广汽埃安新车销量30007辆，同比增长107%。

2022年12月汽车销量排行榜：1、比亚迪股份。2、广汽集团。3、本田中国。4、奇瑞集团。5、广汽丰田。6、日产中国。7、广汽本田。8、广汽乘用车。9、北京现代。10、广汽埃安。1、比亚迪股份12月销量：235197辆比亚迪股份1月2日公布的销量数据显示，比亚迪股份2022年12月汽车销量235197辆（含腾势品牌），同比大涨137.3%。其中，比亚迪品牌新能源汽车销量228596，同比增长130.6%。2、广汽集团12月销量：206001辆广汽集团1月6日公布了12月及2022年汽车产销快报。快报显示，2022年12月广汽集团整车销量206001辆，与上年同期的233671辆相比，同比下降11.84%。3、本田中国12月销量：138512辆（终端销量）日前本田中国官方公布的最新销量数据显示，2022年12月本田汽车在华终端销量138512辆，同比下降17.9%。其中，广汽本田终端销量70370辆，东风本田终端销量68142辆。4、奇瑞集团12月销量：105483辆据奇瑞控股集团1月6日公布的销量数据显示，2022年12月奇瑞集团汽车销量105483辆，与上年同期的112015辆相比，减少5.8%。5、广汽丰田12月销量：74192辆日前，广汽集团公布了最新产销快报。快报显示，2022年旗下广汽丰田整车批发销量74192辆（零售销量达到100242辆），与上年同期的98523辆相比，同比下跌24.70%。6、日产中国12月销量：70482辆据日产中国日前公布的最新销量数据显示，2022年12月日产汽车在华销量为70482辆，同比大跌41.7%，环比11月增长46.9%。7、广汽本田12月销量：58393辆据广汽集团日前公布的销量数据显示，2022年12月广汽本田整车批发销量为58393辆，与上年同期的78402辆相比，同比下降25.52%。8、广汽乘用车12月销量：37982辆广汽集团1月6日公布的汽车产销数据显示，2022年12月广汽乘用车（广汽传祺）新车销量37982辆，与上年同期的32151辆相比，同比增长18.14%。9、北京现代12月销量：36000辆北京现代近日公布了最新销量数据。数据显示，2022年12月北京现代汽车销量达到3.6万辆，销量再创年内新高。10、广汽埃安12月销量：30007辆埃安汽车官方1月1日公布的最新销量数据显示，2022年12月广汽埃安新车销量30007辆，同比增长107%。

12月汽车销量排行榜2022：1、比亚迪股份。2、广汽集团。3、本田中国。4、奇瑞集团。5、广汽丰田。6、日产中国。7、广汽本田。8、广汽乘用车。9、北京现代。10、广汽埃安。1、比亚迪股份12月销量：235197辆比亚迪股份1月2日公布的销量数据显示，比亚迪股份2022年12月汽车销量235197辆（含腾势品牌），同比大涨137.3%。其中，比亚迪品牌新能源汽车销量228596，同比增长130.6%。2、广汽集团12月销量：206001辆广汽集团1月6日公布了12月及2022年汽车产销快报。快报显示，2022年12月广汽集团整车销量206001辆，与上年同期的233671辆相比，同比下降11.84%。3、本田中国12月销量：138512辆（终端销量）日前本田中国官方公布的最新销量数据显示，2022年12月本田汽车在华终端销量138512辆，同比下降17.9%。其中，广汽本田终端销量70370辆，东风本田终端销量68142辆。4、奇瑞集团12月销量：105483辆据奇瑞控股集团1月6日公布的销量数据显示，2022年12月奇瑞集团汽车销量105483辆，与上年同期的112015辆相比，减少5.8%。5、广汽丰田12月销量：74192辆日前，广汽集团公布了最新产销快报。快报显示，2022年旗下广汽丰田整车批发销量74192辆（零售销量达到100242辆），与上年同期的98523辆相比，同比下跌24.70%。6、日产中国12月销量：70482辆据日产中国日前公布的最新销量数据显示，2022年12月日产汽车在华销量为70482辆，同比大跌41.7%，环比11月增长46.9%。7、广汽本田12月销量：58393辆据广汽集团日前公布的销量数据显示，2022年12月广汽本田整车批发销量为58393辆，与上年同期的78402辆相比，同比下降25.52%。8、广汽乘用车12月销量：37982辆广汽集团1月6日公布的汽车产销数据显示，2022年12月广汽乘用车（广汽传祺）新车销量37982辆，与上年同期的32151辆相比，同比增长18.14%。9、北京现代12月销量：36000辆北京现代近日公布了最新销量数据。数据显示，2022年12月北京现代汽车销量达到3.6万辆，销量再创年内新高。10、广汽埃安12月销量：30007辆埃安汽车官方1月1日公布的最新销量数据显示，2022年12月广汽埃安新车销量30007辆，同比增长107%。

12月汽车销量排行榜2022：1、比亚迪股份。2、广汽集团。3、本田中国。4、奇瑞集团。5、广汽丰田。6、日产中国。7、广汽本田。8、广汽乘用车。9、北京现代。10、广汽埃安。1、比亚迪股份12月销量：235197辆比亚迪股份1月2日公布的销量数据显示，比亚迪股份2022年12月汽车销量235197辆（含腾势品牌），同比大涨137.3%。其中，比亚迪品牌新能源汽车销量228596，同比增长130.6%。2、广汽集团12月销量：206001辆广汽集团1月6日公布了12月及2022年汽车产销快报。快报显示，2022年12月广汽集团整车销量206001辆，与上年同期的233671辆相比，同比下降11.84%。3、本田中国12月销量：138512辆（终端销量）日前本田中国官方公布的最新销量数据显示，2022年12月本田汽车在华终端销量138512辆，同比下降17.9%。其中，广汽本田终端销量70370辆，东风本田终端销量68142辆。4、奇瑞集团12月销量：105483辆据奇瑞控股集团1月6日公布的销量数据显示，2022年12月奇瑞集团汽车销量105483辆，与上年同期的112015辆相比，减少5.8%。5、广汽丰田12月销量：74192辆日前，广汽集团公布了最新产销快报。快报显示，2022年旗下广汽丰田整车批发销量74192辆（零售销量达到100242辆），与上年同期的98523辆相比，同比下跌24.70%。6、日产中国12月销量：70482辆据日产中国日前公布的最新销量数据显示，2022年12月日产汽车在华销量为70482辆，同比大跌41.7%，环比11月增长46.9%。7、广汽本田12月销量：58393辆据广汽集团日前公布的销量数据显示，2022年12月广汽本田整车批发销量为58393辆，与上年同期的78402辆相比，同比下降25.52%。8、广汽乘用车12月销量：37982辆广汽集团1月6日公布的汽车产销数据显示，2022年12月广汽乘用车（广汽传祺）新车销量37982辆，与上年同期的32151辆相比，同比增长18.14%。9、北京现代12月销量：36000辆北京现代近日公布了最新销量数据。数据显示，2022年12月北京现代汽车销量达到3.6万辆，销量再创年内新高。10、广汽埃安12月销量：30007辆埃安汽车官方1月1日公布的最新销量数据显示，2022年12月广汽埃安新车销量30007辆，同比增长107%。

广汽集团是广州市政府控股的国有企业集团。旗下品牌包括广汽本田、广汽丰田、广汽三菱、广汽传祺、广汽菲克、广汽吉奥等。广汽集团主要研发制造汽车整车和汽车零部件，同时也有车险、金融贷款、物流配送服务。广汽传祺广汽传祺研发销售的G系列轿车更偏向于经济型SUV和商用车，包括GS4、GS8、GM8、GA6、GM6等。配置普遍高于同价位进口车，售后服务反馈优秀，企业文化核心是专业、周到、创新、信任。广汽长丰长风广场有猎豹飞度、猎豹CS6、猎豹黑金刚、猎豹攻略、帕杰罗等SUV车型。定位为运动、高端、经济型、专业等。拥有独立的R&D、生产和零部件基地，产量处于较高水平，在中国自主品牌中有不错的表现。广汽菲克广汽菲克主要以jeep为主，旗下有大统帅、自由光、牧人等。2012-2018年市场销量同比大幅增长，品牌认知度极高。百万购车补贴

广汽集团是中国最著名的汽车企业之一。广汽集团不仅生产赵总乘用车、客车、新能源汽车，而且品牌多、车比较多。那么，广汽集团有哪些车呢？让我们一起看看。广汽集团旗下有哪些汽车品牌广汽集团目前旗下汽车企业众多，如广汽本田、广汽丰田、广汽三菱、广汽吉奥、广汽客车等。这些都在广汽汽车品牌的控制之下，其中最著名的就是广汽传祺，其世界一流的产品和服务得到了社会的高度认可。广汽集团年销量多少广汽集团拥有大量的汽车企业和车型。2017年，广汽集团汽车产销分别达到201.7万辆和200.1万辆。在世界500强企业中，广汽集团在中国品牌发展指数排名第202位、第38位。广汽集团是国企吗广汽集团是国有企业。它的全称是广汽集团有限公司，是国内汽车行业的龙头厂商之一。拥有乘用车、商用车、汽车零部件等研发、销售、制造、售后、进出口贸易等多方位发展的汽车企业。根据上面的相关文章，我们可以知道哪些车是广汽集团拥有的，广汽拥有的很多，品牌下的车型也很多。作为国有企业，属于世界500强，排名202，中国品牌发展指数排名38，成绩不错。百万购车补贴

第十八届广州国际汽车展览会(以下简称“广州汽车展”将于年11月20日至29日(11月20日为媒体日在中国进出口商品交易会展馆举办。本届广州汽车展，乘用车品牌继续以全品牌、高规格参展。包括大众汽车品牌(上汽大众、一汽-大众、大众进口汽车，一汽-大众奥迪，上汽大众斯柯达、一汽-大众捷达、梅赛德斯-奔驰及腾势、宝马MINI、东风标致、东风雪铁龙、长安福特、林肯、上汽通用(别克、雪佛兰、凯迪拉克、沃尔沃、捷豹路虎及奇瑞捷豹路虎、一汽丰田、广汽丰田、雷克萨斯、东风本田、广汽本田、广汽讴歌、东风日产、东风启辰、东风英菲尼迪、一汽马自达、长安马自达、广汽三菱、斯巴鲁、广汽菲克、现代及北京现代、起亚及东风悦达起亚、江铃等国际主流汽车品牌将集中亮相。各集团均携全系列产品大规模参加本届车展，一汽红旗、东风风神、东风风行、东风风光、上汽荣威、上汽名爵、上汽大通、新宝骏、长安汽车、长安欧尚、北汽集团、广汽集团(广汽传祺、广汽新能源均将在广州亮相。吉利、哈弗、奇瑞、比亚迪、领克、WEY、长城炮、JAC江汽集团、捷途、星途、宝能观致汽车等企业也将携自己的重磅产品登上广州汽车展的舞台。特斯拉、蔚来、Polestar、威马、小鹏、理想、高合HiPhi、合众、赛力斯、零跑、欧拉、上汽R汽车、广汽蔚来、几何汽车、奇瑞新能源等新能源汽车品牌也将同场竞技，让观众更集中、更方便地参观体验最新的新能源汽车产品。与此同时，众多豪华车品牌也都将登上广州汽车展的展台。包括保时捷、兰博基尼、宾利、劳斯莱斯、阿斯顿·马丁等欧美顶级豪华品牌集中高规格展出。此外，还有众多豪华改装车、高端商务改装及房车也将在广州汽车展精彩登场。

国产汽车品牌有哪些?近几年来，国产汽车品牌有了不小的进步，许多家庭在购车时也开始考虑国产品牌，国产品牌虽然不如进口汽车高档，但高性价比与技术和设计上的进步赢得了大家的肯定。而且很适合中国目前人口众多需求量大的消费状况。下面我们就来看看国产汽车品牌大全。 1、上海汽车集团 旗下品牌：上海通用、上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯、上海申沃、名爵、荣威 上海汽车集团股份有限公司(简称上汽集团)是国内A股市场最大的汽车上市公司，截至2013年底，上汽集团总股本已达到110亿股。2014年，上汽集团整车销量达到562万辆，同比增长10.6%，继续保持国内汽车市场领先优势。2016年7月20日，财富世界500强出炉，上汽集团进入财富世界500强之一。2016年8月，上汽集团在2016中国企业500强中，排名第11。 2、东风汽车股份有限公司 旗下品牌：东风、东风日产、东风神龙、东风本田、东风乘龙、东风霸龙、东风龙卡、东风风行、东风小康 中国四大汽车集团之一，是由国务院国资委直接监督管理的中央企业。东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业骨干企业之一。 公司主要业务分布在十堰、襄阳、武汉、广州四大基地，形成了立足湖北，辐射全国，面向世界的事业布局。公司总部设在九省通衢的武汉。主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件和汽车水平事业。 东风汽车有限公司，是东风汽车公司与日产汽车公司战略合作携手组建的迄今中国最大汽车合资企业。 3、中国第一汽车集团 旗下品牌：一汽解放、一汽轿车、一汽大众、一汽丰田、一汽马自达、红旗轿车、通用红塔、一汽海马、一汽奔腾 中国第一汽车集团公司(原第一汽车制造厂)简称中国一汽或一汽，英文品牌标志为FAW，FAW就是第一汽车制造厂的英文缩写。是中央直属国有特大型汽车生产企业，一汽总部位于长春市，前身是第一汽车制造厂。 一汽1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。 经过六十多年的发展，一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。2013年营业额高达4500亿，曾经连续8年蝉联世界500强榜单。 4、北京汽车集团有限公司 旗下品牌：北京牌、北京Jeep，切诺基、北京现代、北汽福田、北京奔驰 北汽集团是原北京汽车工业集团总公司的简称。 总部在北京，是中国五大汽车集团之一，主要从事整车制造、零部件制造、汽车服务贸易、研发、教育和投融资等业务，是北京汽车工业的发展规划中心、资本运营中心、产品开发中心和人才中心。成功打造了整车制造、零部件发展、自主研发、服务贸易和改革调整等五大发展平台，是中国汽车产品门类最为齐全的汽车集团。2016年最新世界五百强企业排名第160位，年营业额达549亿美元。 5、广州汽车工业集团 旗下品牌：广汽本田、广汽丰田、传祺、广汽客车、广州五十铃等品牌 广州汽车集团股份有限公司(简称广汽集团)的前身是成立于1997年6月的广州汽车集团有限公司。集团旗下拥有广汽乘用车、广汽本田、广汽丰田、广汽三菱、广汽吉奥、本田(中国)、广汽客车、广汽日野、广汽部件、广汽丰田发动机、广汽商贸、广爱公司、同方环球、中隆投资、广汽汽研院等数十家知名企业。 6、长安汽车集团 旗下品牌：长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌 长安汽车公司诞生于洋务运动，扬名于抗日战争，成长于新中国，兴盛于改革开放，自1862年创办至今，已跨越3个世纪，走过144年的风雨历程，从中国最早的近代工业先驱发展为总资产突破300亿、员工4万余名的国内最大小型车及发动机制造企业，跻身中国汽车行业前四强，微车行业第一，是中国汽车工业自主创新的领军企业之一。 长安商标荣获中国驰名商标称号，品牌价值106.97亿元，世界汽车品牌排名前20位。 7、华晨汽车集团 旗下品牌：中华轿车、华晨金杯和合资品牌华晨宝马 除拥有华晨宝马合资品牌外，高起点打造了中华和金杯两大自主品牌。其中，中华轿车在中国中高级自主品牌轿车市场的占有率位居第一;金杯海狮轻型客车产品市场保有量已超过80万辆。独占轻客市场半壁江山;金杯轻卡在全国排名已上升到第四位，市场占有率突破12%。 8、奇瑞汽车有限公司 旗下品牌：长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌 奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日，公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域，奇瑞汽车9年蝉联中国自主品牌销量冠军。 2013年，奇瑞累计销量突破400万辆，产品远销80余个国家和地区，累计出口已超过80万辆，并连续11年成为中国最大的乘用车出口企业。 9、安徽江淮汽车集团 旗下品牌：江淮汽车、安凯客车品牌 安徽江淮汽车集团有限公司(简称江汽集团公司)于1997年5月18日成立，主要生产轿车、越野型轿车(SRV)、7～12座商务车(MPV)、0.5～50吨全系列载货汽车、6～12米客车专用底盘;客车板块涵盖安凯客车、江淮客车，主要生产6～18米高中档公路、旅游、公交客车。