汽车

本文核心数据：市场份额、市场集中度、核心业务占比1、中国新能源汽车行业竞争梯队目前我国是全球主要的新能源汽车生产国之一，近年来，我国新能源汽车的发展逐渐从依靠政策驱动转变为市场自由发展。目前，我国新能源汽车产业的上市公司数量较多，中游包括上汽集团(600104.SH)、蔚来-SW(09866.HK)、理想汽车(02015.HK)、小鹏汽车(09868.HK)、广汽集团(601238.SH)、比亚迪(002594.SZ)等。具体上市公司信息如下：依据2021年的营业总收入情况，我国新能源汽车行业企业可分为三大梯队。第一梯队为上汽集团(600104.SH)，2021年营业总收入7798.46亿元;第二梯队以比亚迪(002594.SZ)、长城汽车(601633.SH)、长安汽车(000625.SZ)等为主，总营收在1000-7000亿元;第三梯队以一汽解放(000800.SZ)、广汽集团(601238.SH)、福田汽车(600166.SH)、江淮汽车(600418.SH)等企业为主，总营收在1000亿元以下。从新能源汽车行业上市公司的地区分布来看，广东省新能源汽车行业的上市企业数量最多，其中不乏广汽集团(601238.SH)、比亚迪(002594.SZ)、小鹏汽车(09868.HK)等龙头企业。江苏省新能源汽车行业的上市企业数量亦较多，有亚星客车(600213.SH)等上市企业，安徽省有蔚来-SW(09866.HK)、江淮汽车(600418.SH)、安凯客车(000868.SZ)、汉马科技(600375.SH)等上市企业。注：颜色越深代表企业数量越多。2、中国新能源汽车行业市场竞争情况依据乘联会统计数据，2021年我国新能源汽车企业乘用车零售销量排名第一位的是比亚迪股份有限公司，2021年实现新能源汽车零售销量达到58.4万辆;其次是上汽通用五菱，实现零售销量43.11万辆;排名第三的是特斯拉中国，实现零售销量32.07万辆，其他企业排名如下：3、中国新能源汽车行业市场集中度我国新能源汽车行业的集中度较高。CR4已经达到60.09%，CR8突破70%，而CR10超过80%。整体来看，我国新能源汽车行业的竞争格局目前较为稳定。4、中国新能源汽车行业企业布局及竞争力评价从业务布局来看，核心业务占比方面，理想汽车(02015.HK)、小鹏汽车(09868.HK)、蔚来-SW(09866.HK)等企业均在90%以上，表明上述企业的业务较为集中;重点布局区域方面，各大上市企业多以境内业务为主;核心业务概况方面，多家上市企业新能源汽车销售网点遍及全国主要城市，上汽集团(600104.SH)是国内新能源汽车销量排名第一的上市企业。5、中国新能源汽车行业竞争状态总结运用波特的“五力”模型，对新能源汽车行业的竞争环境分析中，可以看到新能源汽车制造行业竞争较为稳定。根据以上分析，前瞻对新能源汽车行业各方面的竞争情况进行量化，1代表最大，0代表最小，我国新能源汽车行业的竞争情况如下图所示。我国新能源汽车制造行业“五力”中：现有企业间的竞争较为稳定;新能源汽车企业对产业链上游的议价能力较弱;对产业链下游的议价能力较强;行业潜在进入者威胁一般;替代品的威胁程度较大。更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

经历去年的新冠疫情压制后，我国的新能源 汽车 产业在2021年迎来了报复性增长。根据中国 汽车 工业协会统计，2021年上半年，我国新能源 汽车 产销分别完成121.5万辆和120.6万辆，同比均增长2倍以上。其中纯电动 汽车 产销分别完成102.2万辆和100.5万辆，同比分别增长2.3倍2.2倍，插电式混合动力 汽车 产销分别完成19.2万辆和20万辆，同比分别增长1倍和1.3倍。在刚过去的6月份，我国新能源 汽车 产销分别完成24.8万辆和25.6万辆，同比分别增长1.3倍和1.4倍。 在良好的市场环境下，我国主流新能源 汽车 品牌都实现了突破式发展。其中，比亚迪月销量破四万，广汽埃安月销量首次破万量，宏光MINI月销量破2.9万辆，蔚来 汽车 月销量破八千辆，理想 汽车 6月份单月销量也达到了7700辆。 今年6月，乘用车整体销量负增长的情况下，新能源 汽车 依然实现了139.3%的高速增长。此数字表明，新能源提到传统燃油车的速度正在加速。中国 汽车 工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋此前公开表示，中汽协预计未来5-8年中国将有近2亿辆国IV及以下在用车辆面临淘汰替换，给新能源车市场带来巨大空间，预计未来五年电动车产销增速将保持在40%以上。 宁德时代（300750.SZ）： 是全球领先的动力电池系统提供商，专注于新能源 汽车 动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案。公司在电池材料、电池系统、电池回收等产业链关键领域拥有核心技术优势及可持续研发能力，形成了全面、完善的生产服务体系。 祥鑫 科技 （002965.SZ）： 祥鑫 科技 是全球领先的 汽车 精密模具和金属结构件制造商，在新能源 汽车 领域优势明显，并研究出了用于改善 汽车 轻量化材质——超高强度钢板和铝镁合金的模具成型技术，受到了各大新能源 汽车 厂商的广泛认可。目前的客户包括广汽埃安、蔚来 汽车 、小鹏 汽车 、宝能 汽车 、恒大恒驰 汽车 、宁德时代、孚能 科技 、Karma Automotive LLC等众多优质企业。 科达利（002850.SZ）： 是一家专业从事锂电池精密结构件和 汽车 结构件研发及制造企业，产品广泛应用于 汽车 及新能源 汽车 、便携式通讯及电子产品、电动工具、储能电站等众多行业领域，已与CATL、比亚迪、中航锂电、亿纬锂能、欣旺达、力神等国内领先厂商以及LG、松下、特斯拉、佛吉亚等国外知名客户建立了长期稳定的战略合作关系。 （本文仅供参考，不构成买卖依据，入市风险自担。）

新能源汽车发展现状及趋势随着全球环保意识的不断提高和新能源技术的不断进步，新能源汽车的市场前景更加广阔。作为一家致力于新能源物流销售的企业，众智诚新能源汽车积极响应政府的环保政策，不断创新，致力于让新能源汽车成为未来出行的主流。当前，新能源汽车行业正处于快速增长时期，不仅是中国市场，全球市场都表现出了很高的销售增长率。中国政府提出了发展新能源汽车的战略，并采取了一系列的鼓励政策，如购置补贴、免征购置税等，进一步促进了新能源汽车市场的快速发展。根据行业分析机构的数据，到2025年，新能源汽车的销售量将达到1400万辆以上，市场占有率将达到30%以上。未来，随着新能源技术的不断创新，新能源汽车的性能将不断提高，续航里程会更长，充电时间也会更短，而且智能化程度也会不断提升。此外，国家已经开始大力发展基础设施和充电网络，推动新能源汽车行业的发展。作为一家新能源物流销售企业，众智诚的核心品牌价值在于为客户提供高品质、高可靠性的新能源汽车车辆和一系列配套服务。众智诚致力于为客户提供优质、高效、便捷的售后服务和解决方案，帮助客户更好的理解和掌握新能源汽车的性能、特点等方面的问题。同时，众智诚也在不断提升自身的技术实力和服务质量，通过不断创新、不断提高客户体验，为客户提供更好的服务。

如下：1、东风科技：东风电气是一家研发制造汽车起动机、发电机和新能源汽车驱动电机的公司。东风科技拟通过整合内部新能源业务资源，打造电驱动系统集成产品。2、恒立实业：公司加大自主创新力度，提升产品研发能力，在稳定中联重科吊车空调系统的基础上，公司对一汽柳特、一汽凌源卡车空调系统以及奇瑞汽车、浙江康迪新能源汽车空调系统市场进行巩固，并加大配套额度，同时加快拓展新的卡车空调系统以及新能源公交客车空调系统的研发。3、上汽集团：与中国移动、华为技术有限公司签署了《共同推进智能出行服务暨下一代车联网合作框协议》。4、海联金汇：公司积极参与上汽通用五菱新能源汽车的前期开发，成为其新能源汽车的核心供应商。5、华域汽车：华域汽车系统股份有限公司主要业务范围包括汽车等交通运输车辆和工程机械的零部件及其总成的设计、研发和销售等。

新能源汽车电池前十名品牌：宁德时代、比亚迪、国轩、力神、中航、德赛、沃特玛、威能、微宏、南洋科技。1、宁德时代。作为被日韩动力电池企业对标的国内的唯一一家竞争对手，宁德时代在动力电池领域的综合竞争力在国内当属领先，虽然动力电池规模上目前还不能排名行业老大，但是其电池技术和品质先后得到了国际豪华品牌宝马、大众的认可。2、比亚迪。比亚迪作为国内动力电池的龙头，依托于集团新能源汽车业务的带动，其动力电池业务在规模上遥遥领先于竞争对手。3、国轩。2015年借壳东源电器上市后的国轩高科成为目前A股上市公司最纯正的动力电池标的，从客户看，国轩高科以商用车为主，且主要集中在安凯和江淮，乘用车领域订到较少，未来的竞争力提升还要看其在乘用车领域的作为。4、力神。2015年算是力神发展史上极其重要的一年，大股东中海油退出，而中国电子科技集团重新成为力神的控股股东。易主后的力神电池仍没有摆脱央企的机制，相对于竞争对手而言，力神总是会慢一步。但是作为锂离子电池的龙头企业，力神在技术和产品上还是具备相当竞争力的。5、中航。作为国内为数不多的央企背景的锂电池企业，中航锂电是国内上公告目录最多的动力电池企业。但是客户以商用车为主短期内能快速将业绩做大，毕竟商用车不可能持续高速增长，未来的增长动力还要看乘用车方面的发展。6、德赛。深圳市德赛电池科技股份有限公司，为深圳证券交易所主板上市公司，公司主要围绕锂电池产业链进行业务布局，公司已经成为全球中小型移动电源领域的知名厂商，与全球主要电芯厂开展合作。7、沃特玛。国内最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池、汽车启动电源、储能系统解决方案并率先实现规模化生产和批量应用的磷酸铁锂电池企业之一。8、威能。威能环保目前的订单基本全部来自于商用车领域，乘用车仅有众泰汽车在使用威能环保的三元电池。9、微宏。微宏动力主打快充快放的钛酸锂动力电池，瞄准的市场为商用车市场，尤其是在公交和大巴领域，微宏动力收获颇丰。但是如何在乘用车领域突破是微宏动力应该考虑的事情，毕竟未来新能源汽车的增长潜力还是来自于乘用车。10、南洋科技。南洋科技经营范围为锂电池隔膜及锂离子电池其他材料，拟建设年产1500万平方米锂离子电池隔膜项目，公司是我国最大的专业电子薄膜制造企业之一。

——预见2023：《2023年中国新能源汽车行业全景图谱》(附市场现状、竞争格局和发展趋势等)行业主要上市公司：主要有上汽集团(600104.SH)、蔚来-SW(09866.HK)、理想汽车(02015.HK)、小鹏汽车(09868.HK)、广汽集团(601238.SH)、比亚迪(002594.SZ)等产业发展现状1、新能源汽车供需水平较为平衡受益于政策的优惠，我国新能源汽车市场从2014年开始快速发展，新能源汽车产销量大幅上升;随后2016、2017年受到骗补事件及补贴倒退的影响，产销量增速放缓。至2021年新能源汽车补贴政策敲定，新能源汽车补贴标准将在2020年基础上再退坡20%。根据中国汽车工业协会统计据显示，2021年国内新能源汽车产量为354.5万辆，同比增长159.5%。2021年新能源汽车的产量爆发式增长，主要是因为新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动，呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面，2022年新能源汽车不再享受补贴政策也是企业在2021年加大生产力度的原因之一。根据中国汽车工业协会统计数据显示，2021年我国新能源汽车销量爆发式增长，达到352.1万辆，同比增长157.6%。2012-2021年，我国新能源汽车销量从2012年的1.28万辆到2021年的352.1万辆，实现了跨越式发展，可以看出我国消费者对新能源汽车的消费需求逐年攀升。2012-2020年，我国新能源汽车产销率呈现波动性，范围在95%-103%之间，在合理的范围内小幅波动，说明我国新能源汽车行业整体供需较为平衡。2021年，我国新能源汽车产销率为99%。2、新能源汽车出口量大幅增加2017-2021年我国新能源汽车进口规模呈扩大趋势。2021年全年进口新能源汽车14.37万辆，同比上升10.03%。注：海关总署的新能源汽车统计口径包括混合动力客车(10座及以上)、纯电动客车(10座及以上)、非插电式混合动力乘用车、插电式混合动力乘用车以及纯电动乘用车。2017-2019年我国新能源汽车出口规模呈现逐年上升趋势。2020年全年出口新能源汽车22.29万辆，同比下降12.5%;2021年我国新能源汽车出口量及出口金额都大幅上升，总计出口量55.46万辆，同比增长148.8%，在出口金额方面，2021年我国新能源汽车出口金额为108.58亿美元，同比增长236%。2017-2020年，我国新能源进口量大于出口量，处于贸易逆差状态。2021年，我国新能源汽车出口额首次大于进口额，由贸易逆差转为顺差。3、新能源汽车渗透率高速上升随着新能源汽车产业逐步发展，2014年我国开始出现私人购买新能源汽车，由此也开启我国新能源汽车元年。2015年全国进入新能源汽车产业高速增长年，在2015年11月，我国新能源汽车产销量在整体汽车行业里的占比首次突破1%关卡，我国也在这一年成为全球最大的新能源汽车市场。根据中国汽车工业协会最新公布的数据显示，2021我国新能源汽车市场渗透率(全国新能源汽车销量占全国汽车总销量比例)达到13.4%，较2020年大幅上升。更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

新能源汽车补贴对上市公司利润结构影响有毛利率将降低。(一)补助对象。补助对象是消费者。新能源汽车生产企业在销售新能源汽车产品时按照扣减补助后的价格与消费者进行结算,中央财政按程序将企业垫付的补助资金再拨付给生产企业。(二)补助产品。中央财政补助的产品是纳入“新能源汽车推广应用工程推荐车型目录”(以下简称“推荐车型目录”)的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。

2023年1月，新能源汽车产销分别完成42.5万辆和40.8万辆。环比分别下降46.6%和49.9%，同比分别下降6.9%和6.3%，市场占有率达到24.7%。与2022年春节月(2月份)相比，产销分别增长15.4%和22.2%。

1、北京汽车集团有限公司北京新能源汽车股份有限公司(简称“北汽新能源公司”)是由世界500强企业北京汽车集团有限公司发起并控股，联合北京工业发展投资管理有限公司、北京国有资本经营管理中心、北京电子控股有限责任公司共同设立的新能源汽车产业发展平台，是目前国内纯电动汽车市场占有率最大、规模最大、产业链最完整的新能源汽车企业。目前，北汽新能源公司已形成辐射全国的产业布局，并与美国Atieva公司、德国西门子、韩国SK等著名企业开展了成功的合作，大大增强了技术实力和研发实力。2、安徽江淮汽车股份有限公司江淮的新能源汽车研究始于2002年，并在2009年提出“纯电动”为主攻方向后取得快速发展，至今累计推广电动车超5000辆。江淮汽车是国内纯电动轿车投放市场比较早的企业。数据显示，2013年以前，中国投放到市场上的纯电动轿车，江淮汽车占近50%，到现在已经发展了4年多，公司不断使用迭代开发的技术，每年市场投放都有一定的批量。3、上海汽车工业集团作为国内最早推出新能源汽车战略的企业，上汽集团乘用车在自主掌握新能源核心技术的同时，还致力于对新能源全产业链的扶持与打造，目前上汽集团乘用车的新能源产业整体战略布局已基本成型。“中国最完备新能源体系”的构建，以及在新能源产品及新能源市场化、产业化方面的初步成功，显示了上汽集团乘用车在新能源产业链的前瞻布局的卓越成效。3、东风日产启辰在新能源汽车推动方面，东风日产将坚定不移地发展启辰品牌新能源汽车，并承诺加大研发投入和营销力量的倾斜，以尽快推进新能源汽车规模量产，并致力于成为中国新能源汽车市场上的领导品牌，推动新能源汽车在中国的普及。作为东风日产的合资自主品牌，启辰自从诞生开始，便取得了不俗的销量。4、比亚迪股份有限公司比亚迪股份有限公司是一家拥有IT，汽车和新能源三大产业群的高新技术民营企业。目前，比亚迪在全国范围内，已在广东、北京、陕西、上海等地共建有九大生产基地，总面积将近700万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处，现员工总数已超过15万人。5、重庆长安汽车股份有限公司重庆长安汽车股份有限公司，为中国长安汽车集团股份有限公司旗下的核心整车企业，伴随中国改革开放大潮，上世纪八十年代初长安正式进入汽车领域。1996年注册并成为极具竞争力的上市公司。6、奇瑞汽车股份有限公司奇瑞新能源汽车技术有限公司于2010年4月正式成立，其前身为奇瑞汽车股份有限公司新能源汽车项目组。奇瑞汽车股份有限公司在创立之初就把“更安全、更节能、更环保”的产品理念融入到公司发展过程中，早在2001年，奇瑞公司就正式成立了“清洁能源汽车专项组”，专职负责混合动力汽车、替代燃料汽车等清洁能源汽车前沿技术的研究与开发。7、浙江吉利汽车有限公司浙江吉利控股集团有限公司是中国国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业，经过二十年的建设与发展，在汽车、摩托车、汽车发动机、变速器、汽车电子电气及汽车零部件方面取得辉煌业绩。连续四年进入全国企业500强，被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业，跻身于国内汽车行业十强。8、中国第一汽车集团公司新能源汽车分公司是集新能源汽车及其零部件制造、销售、维修、技术咨询为一体的整车制造企业，同时肩负不断完善制造工艺、提高产品成熟度的重任，产品为一汽集团自主品牌新能源汽车，目前主要生产EV(纯电动)、HEV(混合动力)、PHEV(插电式混合动力)轿车，一期在2011年达到年产1万辆新能源轿车的生产能力。上海汽车集团股份有限公司成立于1997年6月12日，由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司共同出资组建而成。目前拥有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛和武汉分公司(在建)四大生产基地，共4个整车生产厂、2个动力总成厂，是中国汽车工业的重要领军企业之一。

不是上市公司。南德新能源汽车检测(江苏)有限公司并未达到上市条件，南德新能源汽车检测(江苏)有限公司成立于2018年8月2日，注册资本7000万元，地址位于武进国家高新技术产业开发区西湖路8号津通国际工业园15号厂房A区。

新能源汽车行业主要上市公司：比亚迪(002594)、吉利控股(00175.HK)、上汽集团(600104)、广汽集团(601238)、北汽蓝谷(600733)、长安汽车(000625)等本文核心数据：纯电动汽车销量及占比、碳中和时期新车销量中各燃料类型占比预测、不同燃料类型汽车平均单位行驶里程碳排放、纯电动乘用车生命周期碳减排潜力等纯电动汽车在新能源汽车中占比较高，在整体汽车中的渗透率有望得到提升纯电动汽车是新能源汽车最重要的一个分支，其销量会随着新能源汽车销量的不断扩大而扩大。2016-2020年，中国纯电动汽车销量整体呈上升趋势，2020年突破111万辆，在新能源汽车中的渗透率达到81.6%。2020年11月2日，国务院办公厅印发了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，规划提出，到2025年，新能源汽车新车销售量应达到汽车新车销售总量的20%左右，其中纯电动汽车占比约为4.32%。按照“碳达峰”、“碳中和”的实现路径，2030年为碳达峰时期，2060年实现碳中和。2025-2060年，纯电动汽车渗透率逐渐提升，到2060年，纯电动汽车在整体汽车中的渗透率有望超过70%。纯电动汽车碳排放量低于其他燃料类型，有助于实现碳减排从五种不同燃料类型汽车平均单位行驶里程碳排放来看，柴油车平均碳排放最高，明显高于其他燃料类型，汽油车平均碳排放次之，常规混合动力车、插电式混合动力车、纯电动车碳排放明显低于柴油车和汽油车。其中，纯电动车平均碳排放最低，为146.5gCO2e/km。纯电动汽车碳减排潜力较大，主要表现在电网清洁化、电池碳排放等领域根据《中国汽车低碳行动计划研究报告2021》分析，纯电动乘用车生命周期碳减排潜力较大，到2025年可实现减排至72%(以2020年为基准)，到2060年可实现碳减排至2020年的17%。具体来看，对纯电动车减排贡献最大因素为电网清洁化，在不同情景中贡献在10%-50%之间;材料效率对纯电动车的碳减排也很重要，可降低纯电动车4%-13%的碳排放;随着时间的发展，动力蓄电池碳排放的对纯电动车碳减排的作用也越加明显;使用能效与电网清洁化两者共同作用于纯涤电动车燃料周期的碳减排，且随着电网清洁化的程度加大，使用能效的减排效果趋于降低。在不同减排措施中，生产能效的作用最不明显，主要由于其在纯电动车生命周期碳排放的比重较低。——以上数据参考前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

一、特斯拉：特斯拉（Tesla）汽车公司成立于2003年，只制造纯电动车，总部设在了美国加州的硅谷地带，特斯拉Tesla汽车集独特的造型、高效的加速、良好的操控性能与先进的技术为一身，从而使其成为公路上最快且最为节省燃料的车子。二、比亚迪：2003年，比亚迪正式收购西安秦川汽车有限责任公司（现“比亚迪汽车有限公司”），进入汽车制造与销售领域，开始民族自主品牌汽车的发展征程。发展至今，比亚迪产业格局日渐完善并已迅速成长为中国最具创新的新锐新能源汽车品牌。三、吉利汽车：浙江吉利控股集团有限公司是一家以汽车及汽车零部件生产经营为主要产业的大型民营企业集团，始建于1986年，经过十八年的建设和发展，现如今吉利汽车大力发展新能源汽车，旗下的纯电动汽车和混合动力汽车得到了市场一致肯定。四、奇瑞汽车：奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日，注册资本41亿元。公司跳出传统汽车能源动力，大力推进研发新能源汽车，旗下S18是目前中国第一款以微型车为平台的电动汽车。据业内人士介绍，该车的单次充电范围可达120公里，足以满足日常城市的使用需求。五、长安汽车：长安汽车以“引领汽车文明、造福人类生活”为使命，致力于为全球消费者提供节能环保、安全时尚、经济适用的汽车。特别是在新能源领域走在了行业领先水平。2007年，中国第一台氢内燃机在长安成功点火，中国第一辆产业化混合动力轿车杰勋下线。参考资料来源：百度百科-特斯拉百度百科-比亚迪百度百科-吉利汽车百度百科-奇瑞汽车百度百科-长安汽车

新能源汽车的发展前景及趋势：在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。如果新能源汽车得到快速发展，以2020年中国汽车保有量1.4亿计算，可以节约石油3229万吨，替代石油3110万吨，节约和替代石油共6339万吨，相当于将汽车用油需求削减22.7%。目前新能源汽车市场尚处于发展初期，在行业标准和规范等方面还不够完善，消费者对电动车的质量与安全问题还有更高期待。这也倒逼新能源汽车领域加速变革，实现行业的良性发展。与此同时，也要加强高水平的国际开放合作，推动全球协同创新，让中国和各国一起，共同推动建设清洁美丽世界。新能源汽车相关介绍新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。广义新能源汽车，又称代用燃料汽车，包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车这类全部使用非石油燃料的汽车，也包括混合动力电动车、乙醇汽油汽车等部分使用非石油燃料的汽车。目前存在的所有新能源汽车都包括在这一概念里。

——以下数据请参考前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。我国新能源汽车渗透率逐年提升近年来，随着我国新能源汽车的普及以及国家和各省份对新能源汽车的政策激励，外加北上广深等超一线城市对传统燃油车的号牌管制，促进了我国新能源汽车的发展，我国新能源汽车的渗透率也由2015年的1.4%提升至2020年的5.4%。新能源汽车行业前景预测 2026年销售量将达到280万辆左右在2020年11月2日，国务院印发了《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》;《规划》指出到2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，在三大电领域取得关键技术重大突破。纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新售新能源汽车达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，充换电服务便利性显著提高。力争到2035年我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平。纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，燃料电池汽车实现商业化应用，高度自动驾驶汽车实现规模化应用，充换电服务网络便捷高效，氢燃料供给体系建设稳步推进。展望15年内，新能源汽车产业仍是未来发展的趋势。其中，技术创新是新能源汽车产业必须攻克的难关，像是纯电领域中动力电池、操作系统、充电桩等;氢能领域中以制氢、储氢、运氢为主的低成本氢能体系建设等等。因此，前瞻预测2026年中国新能源汽车销售量将达到280万辆左右。

瑞迅财经为你解答：新能源汽车龙头股票安凯客车000868 研发出混合动力、燃料电池和纯电动等多款新能源客车，是国内最早开发新能源汽车的厂家之一万向钱潮000559 涉足新能源汽车动力总成，拥有电控、电机、电池较为完整的产业链和产业化规模，是国内较为优质的新能源汽车动力总成供应商。宁波韵升600366 公司参股的上海电驱动有限公司专门从事新能源汽车用电机系统研发和生产，是该细分领域的龙头企业中信国安000839 拥有国内最长的锂电池产业链。成飞集成002190 国内顶尖军工研发机构的子公司，其锂离子动力电池产品广泛用于电动车、机车、储能等民用电源领域是西藏矿业000762 西藏扎布耶盐湖是全球锂资源第三、国内第一的含锂盐湖奥特迅002227 主营电动车充电站充电机和充电桩，在电源制造方面具有明显的技术优势，在上市公司中具有唯一性，未来有广阔的发展空间。

1、比亚迪：公司为国内新能源汽车的龙头。主营业务包括二次充电电池业务、手机部件及组装业务以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务。。总股本28.61万股，流通A股21.94万股，每股收益1.4700元。2、阿尔特：阿尔特汽车技术股份有限公司(以下简称“阿尔特”)，成立于2007年，国家首批高新技术企业，主要经营范围包括，汽车产品策划、造型设计、整车/发动机/变速器/零部件工程设计、CAE分析、NVH优化、新能源汽车开发。电控技术开发、同步工程分析、模/夹具设计制造、展车制作、整车及部件试验评价与咨询等，覆盖汽车设计的整个过程。总股本3.06万股，流通A股2.45万股，每股收益0.3871元。3、上汽集团：公司已初步构建起自主品牌全球研发体系框架；主要合资整车企业的本土化研发实力也在不断提升；新能源汽车研发自主掌控核心技术；汽车后市场加快创新布局，汽车金融服务领域创新能力突出，业务规模国内领先。总股本116.83万股，流通A股116.83万股，每股收益1.7520元。4、中国重汽：公司通过持续大规模的技术改造、技术升级，现已拥有涵盖重卡生产全工艺流程的多条具有国际水平的“重卡专业生产流水线”，自主研发的卡车制造执行系统(TMES)，实现了工艺与生产的有效衔接，使得整车生产能力和质量保证能力，已初步跨入“世界先进水平。总股本8.39万股，流通A股6.71万股，每股收益2.8000元。5、华域汽车：上海萨克斯动力主要业务为设计和制造离合器、液力变矩器等产品，主要客户为上汽大众、上汽通用、上汽乘用车、上汽通用五菱、上汽大通、一汽大众、长安福特、吉利汽车、江铃汽车、沈阳航天三菱、华晨汽车、长城汽车、东安动力等整车企业。总股本31.53万股，流通A股31.53万股，每股收益1.7140元。

新能源汽车发展趋势及前景：车型轻量化、能源效率更高，高端新能源车份额将逐步增加，智能化、网联化将为新能源汽车市场赋能。新能源汽车的动力来源于电子或氢燃料，在使用过程中没有化石燃料的燃烧，不会污染环境，因此得到了世界各国政府的鼓励和支持。越来越多的人倾向于，新能源汽车将成为机动车发展的下一个风向标。国际上，多国宣布全面禁售燃油汽车，诸如英国、法国、荷兰等。看中国，发改委已经表示，原则上将不再批准新建传统燃油车企。两极分化得益于我国环保事业的纵深挺进，并且开局就迎来了政策补贴，所以新能源车企发展事半功倍。如今，补贴退坡，准入门槛浮动，新能源汽车需求更多却也有了更严格的要求，这无疑是对相关车企的质量和技术等系统“硬件”的新一轮考验。在这样的背景下，产品性能，造车技术，整车服务等领域都将成为各企业的争夺点。如此，新能源车企有没有创新力，有没有核心技术，有没有完整产业链就决定了市场份额争夺的最终结果。很显然，在市场加速优胜劣汰条件下，内部分化现象是必然会出现的一次大清洗。

自从中国推广新能源汽车以来，很多车企基本上都抓住了这个机会，大力发展新能源汽车。他们战略不同，背景不同，定位不同，但有一个共同的目标，那就是发展新能源汽车。对于我国来说，新能源汽车是最重要的发展项目。今天，边肖汽车就来和朋友们分享什么是中国新能源汽车品牌！中国新能源汽车品牌共享比亚迪比亚迪股份有限公司成立于1995年，20多人起步。2003年成为全球第二大充电电池制造商，同年成立比亚迪汽车。从电池起家的比亚迪只是在玩a&ldquo局外人&rdquo的作用。正是在&ldquo的帮助下自主知识产权。响亮的名字和对秦川汽车的收购让比亚迪比其他新手有了先发优势。仅仅一年时间，比亚迪的产品线就从最初的单一&ldquoFreire&rdquo微型车，迅速扩展为包括A级燃油车、C级燃油车、锂离子电动汽车和混合动力汽车在内的全系列产品。按照自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，比亚迪汽车立志打造真正物美价廉的国产车。产品设计既吸收了国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美理念。11月8日，比亚迪入选时代关系力量&middot中国商业案例TOP30。中国新能源汽车品牌共享奇瑞奇瑞汽车有限公司成立于1997年1月8日，注册资本41亿元。公司以打造“国际品牌”为战略目标，经过19年的创新发展，已成为国内最大的集R&D、整车、动力总成及关键零部件试制、生产、销售于一体的自主品牌汽车制造企业，国内最大的乘用车出口企业。公司拥有年产整车90万辆、发动机90万台、变速箱80万台的生产能力，建立了A00、A0、A、B、SUV五大乘用车产品平台，上市产品涵盖十一大系列21款车型。奇瑞以“安全、节能、环保”为产品发展目标，先后通过ISO9001、德国莱茵ISO/TS16949等国际质量体系认证。2013年，奇瑞累计销量突破400万辆，产品出口到80多个国家和地区，累计出口超过80万辆。奇瑞已经连续11年成为中国最大的乘用车出口国。中国新能源汽车品牌共享长安重庆长安汽车股份有限公司简称长安汽车或重庆长安汽车，是中国长安汽车集团有限公司的核心整车企业，1996年在深圳证券交易所上市，a股代码00625，b股代码200625。它的历史可以追溯到洋务运动时期，洋务运动起源于1862年的上海洋炮局，开创了中国近代工业。伴随着中国改革开放的浪潮，长安在20世纪80年代初正式进入汽车领域。1996年注册成为极具竞争力的上市公司，目前已有2家上市公司，4只股票。2014年3月，重庆长安汽车股份有限公司收购合肥长安汽车股份有限公司，6月30日，重庆长安汽车股份有限公司荣获中国商标金奖商标创新奖。关于中国新能源汽车品牌的分享，边肖汽车与朋友分享了中国新能源行业发展最快的三个汽车品牌，即中国领先品牌比亚迪、奇瑞和长安。关于这三个品牌的分享，边肖汽车耐心地与朋友分享了这三家汽车厂商的主要项目和发展历史。那么，看了边肖汽车的分享，你知道这三个汽车品牌吗？希望边肖汽车为朋友分享的中国新能源汽车品牌的分享能对朋友有所帮助，那么今天的分享就到这里，回头见！百万购车补贴

基于大数据统计及人为根据市场和参数条件变化的分析研究专业测评而得出的新能源汽车十大名牌排行如下：一、特斯拉特斯拉创建于2003年，全球知名豪华电动轿车品牌，以制造纯电动汽车为主。特斯拉于2012年设计发布了世界上第一款纯电动豪华轿车 Model S，以出众的安全效率、性能优异，续航里程而闻名。二、蔚来蔚来汽车创立于2014年，由顶尖互联网企业和企业家联合创建，为全球化的智能电动汽车品牌，于2018年美国纽交所上市，致力于通过高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。三、比亚迪比亚迪成立于1995年2月，是国内新能源汽车的领导者，全球二次电池产业的领先者，比亚迪拥有行业领先的汽车电池技术，形成了完整的电池产业链。四、小鹏汽车小鹏汽车成立于2015年，国内知名的智能电动汽车设计及制造商，是融合前沿互联网和人工智能创新的科技公司，于2020年美国纽交所上市，出色的科技和设计为产品基因，以消费者体验为中心。五、理想汽车理想汽车成立于2015年7月，国内知名新能源汽车公司，豪华智能电动汽车品牌，专注于用科技改变出行，美国纳斯达克和香港联交所上市公司，2022年6月理想汽车发布家庭智能SUV理想L9，是国内新能源SUV市场领先者。六、宝马宝马创始于1916年德国，是一家百年汽车品牌，以及生产高级轿车为主导的豪华汽车制造商，旗下拥有BMW、MINI和Rolls-Royce三大品牌。宝马在华主要热销的轿车车型有5系、3系、1系等。七、埃安埃安AION成立于2017年，广汽集团旗下新能源汽车品牌，秉承自主创新的体系优势，致力于提供世界级的移动智能新能源产品和服务，目前拥有AionLX、AionV、Aion S、Aion Y等产品。八、哪吒汽车哪吒汽车创立于2018年，隶属合众新能源汽车集团，以”让高品质智能电动汽车触手可及“为品牌愿景，秉持”电动化、智能化、网联化“的发展理念，致力于为用户打造高品质的智能电动汽车，以用户需求为本，并将前瞻科技融入当下，着眼于自在出行的新潮科技。九、极氪极氪是吉利汽车旗下纯电高端品牌，品牌定位是潮流科技品牌，极氪是一家以智能化、 数字化、数据驱动的智能出行科技公司，以领先科技、创新模式引领，聚焦智能电动出行前瞻技术的研发，以科技共创潮流生活，为用户创造极致体验。十、AITOAITO汽车是由赛力斯汽车与华为联合设计的高端新能源汽车品牌，已推出豪华智能电驱SUV问界M5和大型电动SUV问界M7，赛力斯成立于2016年，专注于新能源汽车的研制开发与生产，是掌握核心三电技术的新能源车企，拥有多项新能源技术相关的专利。

1、比亚迪：公司为国内新能源汽车的龙头。主营业务包括二次充电电池业务、手机部件及组装业务以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务。。总股本28.61万股，流通A股21.94万股，每股收益1.4700元。2、阿尔特：阿尔特汽车技术股份有限公司(以下简称“阿尔特”)，成立于2007年，国家首批高新技术企业，主要经营范围包括，汽车产品策划、造型设计、整车/发动机/变速器/零部件工程设计、CAE分析、NVH优化、新能源汽车开发。电控技术开发、同步工程分析、模/夹具设计制造、展车制作、整车及部件试验评价与咨询等，覆盖汽车设计的整个过程。总股本3.06万股，流通A股2.45万股，每股收益0.3871元。3、上汽集团：公司已初步构建起自主品牌全球研发体系框架；主要合资整车企业的本土化研发实力也在不断提升；新能源汽车研发自主掌控核心技术；汽车后市场加快创新布局，汽车金融服务领域创新能力突出，业务规模国内领先。总股本116.83万股，流通A股116.83万股，每股收益1.7520元。4、中国重汽：公司通过持续大规模的技术改造、技术升级，现已拥有涵盖重卡生产全工艺流程的多条具有国际水平的“重卡专业生产流水线”，自主研发的卡车制造执行系统(TMES)，实现了工艺与生产的有效衔接，使得整车生产能力和质量保证能力，已初步跨入“世界先进水平。总股本8.39万股，流通A股6.71万股，每股收益2.8000元。5、华域汽车：上海萨克斯动力主要业务为设计和制造离合器、液力变矩器等产品，主要客户为上汽大众、上汽通用、上汽乘用车、上汽通用五菱、上汽大通、一汽大众、长安福特、吉利汽车、江铃汽车、沈阳航天三菱、华晨汽车、长城汽车、东安动力等整车企业。总股本31.53万股，流通A股31.53万股，每股收益1.7140元。

未来十年中动力电池价格将以每年6%的速度下降，同时锂电池的寿命和比能量将进一步提高。随着材料技术和工艺水平的提高，未来十年中将会有高镍三元电池、富锂锰基电池、固态电池、锂硫电池、金属空气电池等新型电池出现。新能源汽车发展现状目前中国电动汽车制造商已达487家，其中具备资质的寥寥无几。而业内人士认为，当前的中国电动汽车创业公司中只有10%能够在未来五年内存活下来。据公开数据显示，2020年上半年中国新能源汽车出口3.69万辆，同比增长140.7%；出口额11.02亿美元，同比增长271.6%；纯电动汽车出口2.15万辆，增幅为136%；出口额3.63亿美元，同比激增1122.9%。

2023年1月，新能源汽车产销分别完成42.5万辆和40.8万辆。环比分别下降46.6%和49.9%，同比分别下降6.9%和6.3%，市场占有率达到24.7%。与2022年春节月(2月份)相比，产销分别增长15.4%和22.2%。

新能源概念一共有100家上市公司，其中33家新能源概念上市公司在上证交易所交易，另外67家新能源概念上市公司在深交所交易。

新能源汽车龙头股票安凯客车000868 研发出混合动力、燃料电池和纯电动等多款新能源客车，是国内最早开发新能源汽车的厂家之一万向钱潮000559 涉足新能源汽车动力总成，拥有电控、电机、电池较为完整的产业链和产业化规模，是国内较为优质的新能源汽车动力总成供应商。宁波韵升600366 公司参股的上海电驱动有限公司专门从事新能源汽车用电机系统研发和生产，是该细分领域的龙头企业中信国安000839 拥有国内最长的锂电池产业链。成飞集成002190 国内顶尖军工研发机构的子公司，其锂离子动力电池产品广泛用于电动车、机车、储能等民用电源领域是西藏矿业000762 西藏扎布耶盐湖是全球锂资源第三、国内第一的含锂盐湖奥特迅002227 主营电动车充电站充电机和充电桩，在电源制造方面具有明显的技术优势，在上市公司中具有唯一性，未来有广阔的发展空间。新能源汽车龙头股票附图：

理想汽车上市公司股票代码：LI。2020年7月30日，理想汽车完成融资并在美国纳斯达克上市，股票代码为“LI”。理想汽车是中国新能源汽车制造商，设计、研发、制造和销售豪华智能电动汽车，在中国，理想汽车是成功实现增程式电动汽车商业化的先锋，首款唯一一款商业化的增程式电动汽车车型－理想ONE是一款六座中大型豪华电动SUV（运动型多用途汽车）。

一、客车类1、宇通客车、金龙汽车：公司有混合动力车型研发成功。2、福田汽车：受新能源汽车而崛起的公司，北京公交集团已向福田汽车订购800辆混合动力客车。3、中通客车：纯电动客车水平较高，公司产品包括低地板混合动力客车、奥运纯电动客车。4、安凯客车：与上海瑞华、国家奥组委合作开发了纯电动客车、纯电动公交客车等，对公交车搭载发动机研究较深。5、时代新材：混合动力和纯电动客车技术国内领先。二、轿车类1、一汽轿车：公司产品有强混合类型新型动力汽车，技术比较先进。2、上汽集团：已实现混合动力桥车商品化。3、万向钱潮：其子公司在电池、电机、电控、总成上全面发展，技术水平国内领先。4、长安汽车：计划研发高科技含量小排量汽车。三、蓄电池1、多氟多：锂电产业企业，销售六氟磷酸锂。2、江苏国泰：锂电持电解液国内市场份额超30%。3、彬彬股份：国内规模最大的锂电持综合材料供应商。参考资料来源：南方财富网-新能源汽车概念股有哪些？新能源汽车概念股票龙头一览

有。根据查询晋中吉利新能源汽车资料显示，晋中吉利新能源汽车有限公司有上市公司，是吉利控股集团。吉利汽车集团，隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州，旗下现拥有吉利品牌、领克品牌和几何品牌。

关于新能源汽车的股票有奥特迅、上汽集团、比亚迪、金龙汽车、杉杉股份等。奥特迅：参与国家和电力行业及充电桩行业有关标准制定，募集资金总额不超过42170万元，用于投入电动汽车充电设备研发及扩产项目、电动汽车充电设施营销服务网络建设项目、深圳市电动汽车集中式充电设施建设运营项目、电动汽车充电运营桩联网云平台项目。通合科技：主营电力操作电源模块和电力操作电源系统、电动汽车车载电源及充换电站充电电源系统。上汽集团：集团确定了“以混合动力为主，以燃料电池为前瞻方向，同时推动代用燃料和纯电动产品的研发”的技术路线，投资20亿成立动力系统公司上海捷能汽车技术公司。新能源汽车概念是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车，包括燃料电池汽车、混合动力汽车、纯电动汽车、氢能源动力汽车、其他新能源汽车等，其废气排放量比较低。股票（stock）是股份公司发行的所有权凭证，是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。每家上市公司都会发行股票。同一类别的每一份股票所代表的公司所有权是相等的。每个股东所拥有的公司所有权份额的大小，取决于其持有的股票数量占公司总股本的比重。股票是股份公司资本的构成部分，可以转让、买卖，是资本市场的主要长期信用工具，但不能要求公司返还其出资。A股采用T+1交易制度，即当日买进的股票，要到下一个交易日才能卖出。买入委托必须为整百股（配股除外），卖出委托可以为零股，但如为零股必须一次性卖出。股票停盘期间委托无效，买入委托不是整百股（配股除外）委托无效，委托价格超出涨跌幅限制委托无效。

新能源汽车前十名品牌：特斯拉、比亚迪、蔚来、理想汽车、小鹏汽车、宏光MINIEV、长城欧拉、广汽埃安新能源汽车、哪吒汽车、爱驰汽车。一、特斯拉尽管特斯拉负面消息不断，但它是全球电动汽车的引领者。特斯拉于2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，是全球豪华智能电动汽车知名品牌，以制造纯电动汽车为主。2004年埃隆·马斯克进入公司并带领公司一步步发展，马斯克还表示，特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动汽车。二、比亚迪比亚迪股份有限公司，始于1995年，中国500强，香港上市的高新技术企业，国内新能源汽车领域引领者，拥有IT和汽车两大产业群的大型跨国集团公司。2003年成长为全球第二大电池生产商，2021年5月，比亚迪位列“2021福布斯全球企业2000强”第458位。三、蔚来蔚来是一家全球化的智能电动汽车公司，公司于2014年11月由顶尖互联网企业和企业家联合创建成立，致力于在中国市场打造高端豪华高性能电动汽车。四、小鹏小鹏汽车于2014年由何小鹏、夏珩、何涛等人发起成立，总部位于广州市，公司专注于针对一线城市年轻人的互联网电动汽车的研发，第一款量产车的目标是一辆时尚、跨界的电动SUV。2021年1-5月累计交付24173辆，较去年的4583辆同比大增427%。五、理想汽车理想汽车是由汽车之家创始人李想创立的一个豪华智能新能源汽车品牌，公司于2015年7月创立，总部位于北京，自有的生产基地位于江苏常州。2018年10月公司推出了首款新能源车型ONE，它搭载了领先的增程电动技术与智能科技。

电动汽车的市占率越来越高，大家对于电动汽车的了解也越来越多。另外，随着电动汽车越来越被认可，油价的不断攀升等因素，很多人都在考虑购买一台电动汽车。但是在购买电动汽车的时候，很多人也非常的迷茫，不知道到底该买什么品牌的。为了让大家更好的购车，这里为大家简单介绍一下电动汽车排名前十名的品牌。1.特斯拉要说目前最受欢迎的电动汽车品牌，必须是不可或缺的Tesla特斯拉。特斯拉成立于2003年，是世界知名的豪华电动汽车品牌，主要生产纯电动汽车，并于2012年设计发布了第一款纯电动豪华汽车ModelS，安全效率突出.性能优异，续航里程而闻名；2016年推出；Model3、以价格亲民、性能优异成为特斯拉最畅销的电动豪华轿车。2.比亚迪BYDBYD成立于1995年，主要生产商用车.家用汽车和电池从20多人开始，2003年成长为世界第二大充电电池制造商，同年成立了比亚迪汽车，是国内新能源汽车的领导者。在商用车市场上，比亚迪拥有丰富的纯电动巴士.纯电动卡车和纯电动叉车产品线已在中国.美国.巴西.匈牙利、法国等国家设立了纯电动商用车厂，是中国最受欢迎的电动汽车品牌之一。3.小鹏汽车小鹏汽车成立于2015年，是国内知名的智能汽车设计和制造商，致力于通过数据驱动智能电动汽车的变革，具有数字化+由电气化组成“双擎”驱动的差异化特点是中国流行的电动汽车品牌。小鹏汽车在打磨产品质量的同时，布局销售.售后、充电服务等工作，通过产品运营闭环和服务运营闭环，满足产品全生命周期的用户全联系体验。4. 蔚来汽车蔚来汽车成立于2014年，是一个全球性的智能电动汽车品牌，致力于通过高性能的智能电动汽车和终极用户体验为用户创造一种愉快的生活方式。蔚来汽车已经在硅谷.德国慕尼黑.中国上海/北京/香港和英国伦敦设立了研发.以高标准服务为核心，初步建立了覆盖全国的用户服务体系，其用户社区运营广受欢迎。5.理想汽车理想汽车成立于2015年，国内知名新能源汽车品牌纳斯达克上市公司，专注于为用户提供车辆体验.交付、维修等服务。2018年10月，理想汽车发布了增程式智能电动汽车理想ONE，定位于豪华中大型SUV，满足6-7人的家庭出行需求。理想的。ONE预订已于2019年4月正式启动，并于同年第四季度在13个城市批量交付，在电动汽车市场具有较高的知名度。6.宝马宝马是世界著名的豪华车品牌。宝马的车系有1.2.3.4.5.6.7.i.M.X.Z等几个系列，以及基于各个系列的改进M系，其中i该系列是宝马电动车和混合动力系列，在国内电动车市场上很受欢迎。2020年，BMW品牌核心产品系列首款纯电动汽车BMWiX3.在沈阳投产，该产品不仅将在中国销售，还将出口到全球市场，这意味着国内宝马纯电动汽车将销往全球。7.广汽埃安埃安汽车是广汽集团旗下的新能源汽车品牌，专注于提供移动智能新能源产品和服务。埃安汽车已推出LX.埃安V.埃安S.埃安Y等多种电动车型，受到广大车手的青睐和好评。基于广汽第二代纯电动代纯电动专属平台GEP构建并配备智能驾驶辅助系统.智能物联系统.借助广汽智联新能源汽车产业园，车载通信系统等埃安技术进一步提升核心竞争力，抢占新能源汽车发展的制高点。8.集度汽车集度汽车成立于2021年，它是国内互联网造车的代表。集度汽车是由集度百度发起，并由吉利合资成立的。百度强于软件，而吉利则强于硬件，强强联合必然值得期待！目前，集度已推出首款概念车，这款概念车受到了大家热烈的欢迎。因为其有着非常多的优势，因此虽然其量产车并未上市，但个人仍旧把其排在了前十位。9.上汽荣威荣威是上汽集团为走向国际而打造的核心竞争力品牌。它以科技研发能力而闻名，定位于不同层次细分市场的中高端车型。目前拥有i6MAX.iMAX8.RX5MAX.RX5PLUS.RX5eMAX等待所有车型，覆盖MPV.SUV.轿车.新能源等汽车系统树立了良好的品牌形象，形成了与国际汽车技术发展趋势同步的品牌形象.涵盖主流乘用车领域各细分市场的宽系列产品线布局。10.欧拉ORA欧拉ORA，长城汽车推出的新能源汽车品牌于2018年正式发布，基于独家新能源平台开发不同级别的车型。现在它有一只好猫GT/好猫/白猫/黑猫等系列车型是中国流行的电动汽车品牌。欧拉致力于利用领先的新能源技术、严格的质量标准、智能化的产品和与时俱进的模式，为新一代城市青年带来潮流.智能.安全.快乐的旅行方式和生活体验。电动汽车十大品牌介绍完了以后，那么电动汽车哪个品牌好也就一目了然了。当选定了品牌以后，相信选车购车就变得很简单了。

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国内氢燃料电池行业内上市企业：亿华通(688339)、雄韬股份(002733)、潍柴动力(000338)、大洋电机(002249)本文核心数据：产量、销量、保有量、销量分类相关技术及市场仍不成熟氢燃料电池燃料能量密度最大，高于锂离子电动车及燃油车，能效比上占据优势。考虑全生命周期后，能源效率约为29%，高于锂离子电动车的28%及燃油车的14%。在续航方面，氢燃料电池汽车传统燃油车相似，续航里程约在600公里左右，优于锂离子电动车;此外氢燃料电池汽车还具有无噪音，充能时间短，耐低温，事故严重性小等优点。然而目前，氢燃料电池汽车在中国市场刚刚起步，技术和市场仍不成熟，处于幼稚期，未来发空间巨大;且氢燃料电池汽车应用领域不具有普适性，这也是未来氢燃料电池汽车技术需要革新和研究之处。产量受到疫情影响严重根据高工产业研究院(GGII)的数据显示，2016-2020年中国氢燃料电池汽车产量逐年上升，受到疫情影响，2020年产量下滑至1199辆。这表明中国氢燃料电池汽车市场正在成长，产量的增加一定程度上代表了市场需求增加。未来，氢燃料电池汽车的发展前景较好。市场进入商业化初期2016-2020年，中国氢燃料电池汽车保有量逐年上升，受到疫情影响，2020年销量有所下滑。截止2020年底，我国氢燃料电池汽车年销量1177辆，保有量7352辆，标志着我国氢燃料电池汽车正在逐渐被市场认可接纳，氢燃料汽车进入商业化初期。商用车是研发方推广重点与海外专注于氢燃料电池乘用车的量产不同的是，我国将研发和推广重点放在商用车上。2020年，我国燃料电池汽车销量中，全为商用车。其中，客车销量占比达98%，货车销量占比为2%。截至2020年底，我国氢燃料电池车累计行程超过1亿公里，以氢燃料电池物流车和客车为主。政策指引保驾护航中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图(2.0版)》是为我国氢能发展道路提出了更为明确的要求与指引。随着国家“碳中和”、“碳达峰”任务的推进，氢能这一绿色能源受到国家的重视和大力推动。未来目标中就风光能电解水制氢，加氢站等基础设施建设，氢燃料电池汽车等进行了详细规划。更多数据请参考前瞻产业研究院《中国氢燃料电池行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

深圳新能源汽车上市公司有1、深圳市世能电子科技有限公司2、新世界能源有限公司3、程朗能源有限公司4、德利电池有限公司5、力牛科技能源公司。

今天汽车编辑需要和朋友分享的是。近年来，我国新能源汽车迅速崛起，成为时代潮流。造成这种情况的原因是我们的环境污染真的很严重，我们的新能源汽车让我们从新的角度认识了我们的电动汽车。老电动车可以说是老人的车，但是现在的电动车可以说是年轻人的车。然后，我们来和朋友聊聊新能源汽车公司都有哪些。新能源公司分享:特斯拉美国电动汽车和能源公司特斯拉生产和销售电动汽车、太阳能电池板和储能设备。一般的地方位于美国加州硅谷的帕洛阿尔托。它最早是由马丁&米多公司在2003年建立的。马丁·艾伯哈德和马克&米多；2004年由马克·塔潘宁、埃隆和米多共同创立；埃隆·马斯克进入公司，领导了A系列融资。说出创始人&ldquo特斯拉汽车公司。纪念物理学家尼古拉斯&米多；尼古拉·特斯拉。特斯拉首款汽车产品Roadster于2008年发布，是一款双门跑车。2012年，特斯拉发布第二款汽车产品ModelS，四门纯电动豪华轿跑车；第三款汽车产品是2015年9月交付的豪华纯电动SUVModelX。特斯拉的下一款车是Model3，2016年3月首次上市，将于底交付。新能源公司份额:BAIC北京汽车股份有限公司成立于2010年9月，是北京汽车股份有限公司乘用车资源聚合和业务发展的平台，是北京市政府支持的企业。2014年12月19日，公司完成h股首次公开发行并在香港联交所主板上市。股票简称为北京汽车。股票代码:1958.HK。公司是中国领先的乘用车制造商，也是香港联交所上市公司中第二大乘用车制造商。公司在中国从事各种乘用车车型的设计、研发、制造和销售，并提供相关服务。公司希望相信自己是一家能够满足市场需求、具有高增长潜力的中国乘用车制造商。公司拥有:北京汽车自有品牌业务，技术平台先进，销量增长迅速；奔驰豪华车业务的悠久历史；而北京现代的中高端品牌业务随着销量稳步增长。我们的乘用车品牌组合高度多元化和互补性，涵盖合资豪华、合资中高端、自有品牌中高端和自有品牌经济型乘用车的不同细分市场。公司供应多种乘用车车型，涵盖中、大、中、紧凑型及小型车、SUV、MPV及交叉型乘用车产品，可满足消费者对不同车型的需求。新能源汽车企业分享:蔚来蔚来不仅仅是一个汽车品牌。通过提供高性能智能电动汽车和极致的用户体验，蔚来致力于为用户创造愉悦的生活方式，打造全球化&ldquo用户&rdquo。2014年11月，蔚来由、刘、李想、腾讯、高淳资本、顺蔚资本等深谙用户的顶级互联网公司和企业家共同创立。，由淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、欢乐资本等数十家知名机构投资。蔚来是一个全球化的创业品牌。它在圣何塞、慕尼黑、伦敦和上海等13个地方建立了R&D、设计、生产和商业机构，聚集了数千名世界一流的汽车、软件和用户体验专业人士。2016年11月21日，蔚来发布了英文品牌&ldquoNIO&rdquo，全新Logo，全球最快电动车EP9。4月19日，蔚来携11辆车参加2017上海国际车展，这是蔚来品牌在中国的首次亮相。车蔚来ES8首次量产亮相，旗舰超跑蔚来EP9开始预售。ES8是一款高性能7座纯电动SUV，计划于正式发布，正式开始交付。9月9日，蔚来创始人李斌出席2017TEDA国际论坛，宣布ES8将于今年12月正式上市。今天，边肖汽车公司有太多的东西可以分享。从上面的文章中，我们可以看到边肖汽车共享的我们电动汽车的三个品牌是我们的特斯拉、BAIC和蔚来。他们是我们电动车行业的老大哥，他们的车在我国有很高的口碑。希望今天边肖汽车的分享能对我们的朋友有所帮助。百万购车补贴

新能源汽车上市公司如下：1、亨通光电：公司与株式会社藤仓合资设立上海藤仓亨通新能源研发有限公司藤仓亨通新能源投资总额为3000万元。注册资本为1500万元主要从事新能源汽车线控领域的技术开发设计。2、众泰：经过多年发展公司已经在新能源汽车领域构建了较强的综合实力和行业影响力。3、伊戈尔：投资总额12424.67万元拟投入募集资金11851.68万元建设期18个月。新能源用高频变压器主要应用于前景广阔的新能源领域如光伏发电站的逆变系统新能源汽车及充电桩等领域。4、金冠股份：通过本次交易上市公司将进入新能源汽车充电设施制造与充电网络运营领域。5、金杯电工：公司租赁运营的共享汽车品牌能翔优卡规模已近2000辆于2018年3月开始实现盈利。6、国电南瑞：公司的电网自动化及工业控制类产品主要包括电网调度自动化、电网安全稳定分析与控制、变电站保护及自动化、配电网自动化、用电自动化及需求侧管理、电动汽车充换电设施及运营、电力市场运营技术支持系统、综合能源服务、电动汽车充换电设备及系统、轨道交通自动化及保护、工业控制自动化等。

新能源汽车十大名牌有特斯拉、蔚来、比亚迪、小鹏汽车、宝马、埃安、哪吒汽车、极氪、上汽通用五菱。1、特斯拉创建于2003年，全球知名豪华电动轿车品牌，以制造纯电动汽车为主。特斯拉于2012年设计发布了世界上第一款纯电动豪华轿车ModelS，以出众的安全效率、性能优异，续航里程而闻名。2、蔚来汽车创立于2014年，由顶尖互联网企业和企业家联合创建，为全球化的智能电动汽车品牌，于2018年美国纽交所上市，致力于通过高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。3、比亚迪成立于1995年2月，是国内新能源汽车的领导者，全球二次电池产业的领先者，比亚迪拥有行业领先的汽车电池技术，形成了完整的电池产业链。4、小鹏汽车成立于2015年，国内知名的智能电动汽车设计及制造商，是融合前沿互联网和人工智能创新的科技公司，于2020年美国纽交所上市，出色的科技和设计为产品基因，以消费者体验为中心。5、理想，成立于2015年7月，国内知名新能源汽车公司，豪华智能电动汽车品牌，专注于用科技改变出行，美国纳斯达克和香港联交所上市公司，2022年6月理想汽车发布家庭智能SUV理想L9，是国内新能源SUV市场领先者。6、宝马，创始于1916年德国，是一家百年汽车品牌，以及生产高级轿车为主导的豪华汽车制造商，旗下拥有BMW、MINI和Rolls-Royce三大品牌。宝马在华主要热销的轿车车型有5系、3系、1系等。7、埃安AION成立于2017年，广汽集团旗下新能源汽车品牌，秉承自主创新的体系优势，致力于提供世界级的移动智能新能源产品和服务，目前拥有AionLX、AionV、AionS、AionY等产品。8、哪吒汽车，创立于2018年，隶属合众新能源汽车集团，以”让高品质智能电动汽车触手可及“为品牌愿景，秉持”电动化、智能化、网联化“的发展理念，致力于为用户打造高品质的智能电动汽车，以用户需求为本，并将前瞻科技融入当下，着眼于自在出行的新潮科技。9、极氪，是吉利汽车旗下纯电高端品牌，品牌定位是潮流科技品牌，极氪是一家以智能化、数字化、数据驱动的智能出行科技公司，以领先科技、创新模式引领，聚焦智能电动出行前瞻技术的研发，以科技共创潮流生活，为用户创造极致体验。10、上汽通用五菱汽车股份有限公司，简称上汽通用五菱，是一家专注于汽车制造的中外合资汽车公司。以上内容参考百度百科-特斯拉、百度百科-理想

行业主要上市公司：主要有上汽集团(600104.SH)、蔚来-SW(09866.HK)、理想汽车(02015.HK)、小鹏汽车(09868.HK)、广汽集团(601238.SH)、比亚迪(002594.SZ)等本文核心数据：核心业务收入、产销量、毛利率新能源汽车产业链全景梳理：大型企业已实现后向一体化布局从产业链角度来看，新能源汽车产业链上游主要包括电池、电机、电控等核心原材料及零部件供应;中游是指新能源汽车整车制造，按照用途可划分为乘用车、商用车等;下游包括新能源汽车充电服务、新能源汽车后市场服务等应用领域。从新能源汽车行业上下游产业链参与企业来看，上游企业包含赣锋锂业、华友钴业等原材料供应商以及宁德时代、大洋电机等核心零部件供应商;中游的新能源汽车制造商主要有比亚迪、上汽集团等国产企业以及特斯拉、宝马等外资厂商;而下游主要有国家电网、上汽通用等新能源汽车充电及后市场服务商。大型企业如比亚迪等，已经实现后向一体化布局。新能源汽车产业链区域热力地图：广东优质企业集聚根据企查猫查询数据显示，目前中国新能源汽车注册企业主要分布在广东省。其次为江苏、山东等沿海省市;浙江、安徽、河南、湖北的新能源汽车企业数量亦较多。注：颜色越深代表企业数量越多;数据截至2022年9月14日。从新能源汽车产业上市公司的地区分布来看，广东省新能源汽车产业的上市企业数量最多，其中不乏广汽集团(601238.SH)、比亚迪(002594.SZ)、小鹏汽车(09868.HK)等龙头企业。江苏省新能源汽车产业的上市企业数量亦较多，有亚星客车(600213.SH)等上市企业，安徽省有蔚来-SW(09866.HK)、江淮汽车(600418.SH)、安凯客车(000868.SZ)、汉马科技(600375.SH)等上市企业。注：颜色越深代表企业数量越多。新能源汽车代表性企业经营情况：上汽集团综合实力强劲有关新能源汽车业务的业绩情况，上汽集团(600104.SH)的核心业务营收最高，超过400亿元;理想汽车(02015.HK)、蔚来-SW(09866.HK)等企业的毛利水平较高，超过60%;产销规模以上汽集团(600104.SH)、比亚迪(002594.SZ)、广汽集团(601238.SH)较高;研发投入强度北汽蓝谷(600733.SH)等企业较高。新能源汽车代表性企业未来规划情况：核心技术增强，配套设施完善近年来，我国陆续推出政策，鼓励新能源汽车的发展。但结合目前充电桩、整车成熟程度等方面因素，目前新能源汽车的渗透率有待提高。未来，相关企业将在核心技术增强、充电桩增设、车辆的高端化等方面进行积极布局。更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

轮胎行业主要上市公司：赛轮轮胎(601058)、三角轮胎(601163)、森麒麟(002984)、玲珑轮胎(601966)、佳通轮胎(600182)、华谊集团(600623)、青岛双星(000599)、通用股份(601500)、贵州轮胎(000589)、风神股份(600469)等本文核心数据：中国轮胎行业政策情况、中国轮胎行业供需情况与价格指数、中国轮胎企业区域竞争行业概况1、定义轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支撑车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。轮胎按用途分，主要包括：汽车轮胎、工程机械轮胎、工业车辆轮胎、农业轮胎、航空轮胎、摩托车轮胎、畜力车轮胎、力车轮胎和特殊用途轮胎等。目前市场份额最高的是汽车轮胎，随着经济的发展，畜力车轮胎将逐渐退出市场。轮胎还可以按照胎体结构和设计结构分类，按设计结构分，轮胎可分为斜交轮胎和子午线轮胎两大类，子午胎又分为全钢子午胎和半钢子午胎两大类;按照胎体结构分，可分为充气轮胎和实心轮胎，充气轮胎可进一步分为高压、低压和超低压胎。按产品特点划分，轮胎又可分为全钢子午胎(以下简称：全钢胎)、半钢子午胎(以下简称：半钢胎)以及斜交胎，斜交胎的商业化应用较早，但由于高速时轮胎帘布层间移动与摩擦较大，在乘用车、商用车等领域逐渐被性能更好的子午轮胎所替代。截至2019年底，全球范围内，销售端斜交胎的市场份额已经不足5%，占比十分微小，且随着轮胎行业的发展，斜交胎也面临被逐步淘汰的局面，因而在接下来的研究分析中，将不再对斜交胎的市场情况进行统计和分析。子午胎按照应用领域可分为乘用车胎和商用车胎，半钢胎主要应用于乘用车及小型商用车领域，全钢胎主要应用于客车、货车等大型商用车领域。2、产业链剖析：橡胶是轮胎制造的关键原材料，汽车市场是轮胎需求的重要支撑在轮胎的产业链中，轮胎的上游包括天然橡胶、合成橡胶、钢丝帘线、炭黑和合成纤维，其中橡胶是关键的原材料，橡胶的成本占其总生产成本的比重高达40%左右，其价格的波动直接影响轮胎制造业的生产成本，对轮胎产品的销售价格有着农药影响;轮胎产业的连的下游是包括乘用车、载重车、工程机械车、农用和林业机械车、工业车辆、飞机、特种车辆等应用领域是轮胎重要的需求来源;轮胎产业链的中游包含半钢子午胎、全钢子午胎和斜交胎。行业发展历程：行业处在去结构调整阶段从近十年来中国轮胎行业的发展历程看，可以大致分为三个阶段。第一阶段为1999年至2000年，由于产能过剩，中国轮胎产业呈现出全行业亏损局面;第二阶段为2001年至2005年，随着国家宏观经济持续向好，特别是国内汽车工业产量大幅增长以及轮胎出口强劲增加的带动下，中国轮胎行业快速复苏，营业收入和利润总额都保持了较快的增长速度;第三阶段为2006年至2014年，得益于中国在经济危机中较快恢复，中国轮胎产业规模继续壮大;第四阶段为2015年至今，中国进行经济结构调整，去产能、去库存下轮胎行业进入结构调整阶段。行业政策背景：向绿色、节能、环保的方向转型升级中国轮胎行业作为政策导向型行业，受政策影响较大。近年来，政策指导轮胎行业向绿色、节能、环保的方向转型升级，鼓励高性能子午线轮胎及智能制造技术与装备的生产制造，支持废旧轮胎循环再利用技术、设备开发及应用，限制新建斜交胎和力车胎产能，淘汰年产50万条及以下的斜交轮胎、以天然棉帘子布为骨架的轮胎生产装置。中国轮胎行业加快轮胎翻新再制造先进技术的推广，提升行业整体的竞争力，推动行业内企业持续健康发展。行业发展现状1、供给：头部企业向高质量、低能耗方向扩大轮胎产能2021年以来，面对原材料价格、海运费价格上涨等压力，轮胎行业各公司频发价格调整公告，价格多次上涨，但根据行业协会统计数据显示轮胎行业整体利润仍同比下降，这在一定程度上加剧了国产轮胎企业的洗牌速度。2021年，有多家中小轮胎企业破产，而部分国内轮胎头部企业则选择继续扩大产能，并积极调整轮胎产品结构，积极向高质量、低能耗的绿色方向发展。2021年，中国轮胎行业产能为89910.80万条，同比增长9.85%。汽车轮胎制造业属于重资产行业，作为汽车的重要零部件，是发展汽车产业的基础。中国自2006年以来稳居世界最大轮胎生产国和橡胶消费国，轮胎产量约占世界总产量的40%。根据中国橡胶工业协会轮胎分会的调查统计，2021年中国轮胎产量6.97亿条，同比增长10%;其中子午胎产量6.57亿条，同比增长10.2%。从我国轮胎行业的代表性企业的轮胎产量来看，2021年，得益于我国有效的疫情防控政策，我国轮胎行业恢复明显，多数公司的生产达到新冠疫情之前的水平。根据各公司提供的年报，玲珑轮胎产量7026.69万条稳居第一位，赛轮轮胎产量4539.77万条居第二位，三角轮胎以2244.05万条产量位列第三。2、需求：汽车市场回暖支撑轮胎需求由于轮胎消费70%以上都是用于汽车轮胎的配套和消费，从下游需求看，国内汽车市场加快回暖，对轮胎市场形成有力的支撑。随着汽车保有量的持续提升，轮胎的需求也稳定增长。2015-2021年中国汽车保有量呈逐年上升趋势。据公安部统计，2021年我国汽车保有量达3.02亿辆，较2020年底增长7.5%，快速发展的国内汽车市场为轮胎行业带来充沛需求。截至2022年3月，我国汽车保有量为3.07亿量，较2021年底增长1.66%。在汽车产量方面，2017年中国汽车产量达到了近年来的顶峰，随后中国汽车产业遭遇了逐年的下滑态势，直到2021年，我国汽车全年产量在连续三年同比下降后实现增长，达到2608.2万辆，同比增长3.4%。2022年1-5月，受国内疫情多点散发等因素影响，我国汽车产量为961.8万辆，同比下降9.6%。中国轮胎的销量大约75%来自于中国汽车生产市场，用全球各类型车辆的销量代替分析。以中国子午胎产量对汽车轮胎进行测算，每辆新生产的汽车搭配共五条汽车轮胎，初步测算中国汽车的轮胎销量2021年约为1.30亿条，2022年1-5月中国汽车轮胎销量约为4809万条。从我国轮胎行业的代表性企业的轮胎销量来看，2021年，大宗材料价格暴涨，其中轮胎制造所使用的天然橡胶、合成橡胶、炭黑和化工辅料等原材料价格均大幅提升。另外，新冠疫情扩散以来，全球海运市场逐渐出现供给失衡，价格持续走高，对出口企业普遍造成不利影响。2021年，轮胎出口先后历经集装箱紧缺、洛杉矶港口拥堵、苏伊士运河堵船、中国部分港口疫情等国内外海运不利因素，海运费出现大幅上涨。中国轮胎行业遭遇了行业冷冬，全年销售量普遍下降，成本短时间内无法消化，企业营业利润与销售量同比减少严重。根据各公司提供的年报，玲珑轮胎销售量以6470.71万条稳居第一位，赛轮轮胎销售量4361.97万条居第二位，三角轮胎以2403.73万条销售量位列第三。3、价格：轮胎价格较上年有所上升但难以消化成本涨幅2016-2021年，中国轮胎行业价格整体处于下行趋势，卡客车价格下降速度更快，轿车的价格相对变化平稳。2021年，由于市场内需降低、企业和经销商库存上升，即使轮胎原材料价格上升，轮胎价格依旧难以大幅上涨来消化快速上升的成本，截至2021年底，轿车子午胎价格指数为60.82，同比上涨1.10%;卡客车子午胎价格指数为54.16，同比上涨3.87%。根据中国轮胎行业代表性公司年报的数据，贵州轮胎平均单胎价格最高，为1035.79元/条，因为其主要生产大车轮胎;风神股份以999.74元/条的平均单胎价格排名第二，接近千元价格水平。行业竞争格局1、区域竞争：中国轮胎企业主要分布在山东省根据中国企业数据库企查猫，目前中国轮胎企业主要分布在山东省。截至2022年6月底，山东共有相关轮胎企业数1162家，江苏有303家，辽宁有297家。山东省是我国轮胎制造大省，产业集群及产业配套衔接完整，拥有玲珑轮胎、赛轮轮胎、三角轮胎、森麒麟和青岛双星等具备国际知名度的大型轮胎生产制造公司。2、企业竞争：参与者众多，竞争激烈在快速发展过程中，中国轮胎工业整体规模、品牌影响力虽然还处于相对弱势，但自主品牌轮胎也逐步实现了产能由小到大，并朝着由大到强的目标奋进，品牌认可度和影响力不断攀升。轮胎行业依据企业的注册资本划分，可分为3个竞争梯队。其中，注册资本大于20亿元的企业有双钱轮胎、赛轮轮胎、佳通轮胎、华谊集团;注册资本在10-20亿元之间的企业有：正新橡胶、玲珑轮胎、贵州轮胎、通用股份、浦林成山;其余企业的注册资本在10亿元以下。2021年，轮胎产销量排在第一位的是赛轮轮胎，产销量数据遥遥领先。作为中国轮胎行业的绝对龙头，赛轮轮胎2021年全年生产4539.77万条轮胎，销量达到4361.97万条。三角轮胎位居第二，全年生产2504.14万条轮胎，销量达到2403.73万条。行业发展前景及趋势预测1、行业发展趋势：智能制造、绿色轮胎成为行业内的热点在“碳达峰”“碳中和”等绿色、节能、环保政策的指导下，结合国家供给侧结构性改革等政策的推动，不少低质落后的轮胎企业遭到淘汰，加上环保督查趋严迫使很多轮胎企业加快转型升级的步伐，开始探索绿色高质量发展的道路，智能制造、绿色轮胎成为行业内的热点。经过近几年的转型调整，行业内兼并重组更趋活跃，中国轮胎企业集中度进一步增强，综合竞争能力显著提高。2、市场规模预测：预计2027年中国轮胎市场将超过390亿美元2021年，中国各大轮胎企业开始大力增速企业产能，在全球范围内布局轮胎工厂，可以预见的是，中国未来几年内轮胎行业将有持续性的发展，市场份额将会稳定提升，但是受到国际环境的影响、疫情在全球范围内的蔓延，以及国际关系局势的宏观政策影响，中国轮胎行业在国际贸易将会受到各方面的影响，所以市场规模的总体增速将受到限制，而国际贸易环境受限同样将会对中国轮胎行业的发展起到反作用力的影响。根据Research and Markets的数据，2022-2027年中国轮胎行业复合增速为7.3%，初步测算，到2027年，中国轮胎市场规模将达到391亿美元。以上数据参考前瞻产业研究院《中国轮胎行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》。

这两个品牌的应急电源，个人觉得还是铁将军的应急电源比较好，质量比较可靠，性能比较稳定

u200d自从“十四五规划”发布以来，清洁能源成为热议话题，并获得广泛关注。户外电源/便携式储能电源作为一种典型的清洁能源系统，拥有干净、清洁、静音、易用、便携、免维护、可长期存放等特性，相比传统燃油发电机优势明显。目前户外电源已经在欧美国家大范围普及，并融入到了人们的日常生活当中。户外电源之所以能够率先在国外迅速打开市场，主要是由自然环境、生活娱乐方式等多种因素导致。而近年来，随着国内直播行业的兴起，户外电源也成为了诸多旅游博主的主流选择；加上国家在新能源领域的政策倾斜，国内的户外电源市场也逐渐被打开，并且在抗洪抢险、应急救援、移动医疗、自驾旅行、野餐露营、航拍摄影、测绘勘探等领域发挥着重要作用。为了应对国内户外电源市场的兴起，京东专门开辟了户外电源专区，借助京东独创的仓库+配送一体化模式，可实现次日达，甚至早上下单下午抵达，提升用户的购物体验，同时也为入驻的户外电源卖家提供了竞争力。据充电头网7月份统计显示，京东开辟户外电源首批便吸引了22家品牌入驻。近期，充电头网再次对京东商城在售的户外电源进行了汇总统计，入驻品牌已经达到了48余家，增速翻倍，累计推出的户外电源产品更是多达上百款。市场前景户外电源的市场前景如何？户外电源这类产品可以广泛应用于户外出游、抗震防灾、医疗设备供电以及锂电发电机等领域。并且在国外的产品定位就是替代燃油发电机，可见户外电源在新能源市场的使命已经确立，市场前景十分值得期待。借此，我们也可以归纳出新能源赛道的三大趋势：1、电动汽车替代燃油汽车；2、电动摩托车替代燃油摩托车；3、户外电源替代燃油发电机。就在前不久，充电头网曾在《国内户外电源十大杀手级应用场景！》提到，储能电源已经逐步成为钓鱼、自驾出游、影视制作、直播、水产养殖、野外农田、户外作业、应急救援、发电等领域的刚需。在全国多省限电号召中，户外电源便成为了吃香产品。而根据调研机构数据显示，2020年便携式储能电源行业的市场规模已经达到了195亿元，预计到2025年有望突破280亿元。更值得一提的是，国家当下也正在大力倡导新能源产业。相信在政策的支持下，户外电源产业未来的发展前景十分可观。入驻京东户外电源品牌盘点随着京东户外电源专区的开放，很多品牌早已蓄势待发，以下是充电头网为大家最新整理的一批已经入驻京东的户外电源品牌。Dxpower电小二电小二是广东电小二科技有限公司旗下品牌，创立于2010年02月21日，主要从事便携电源的技术研发、产品规划和生产销售。值得一提的是，电小二母公司华宝新能源创业板IPO已获受理，在深交所创业板成功上市，将有望成为便携式储能电源领域第一股，无论是对自身发展，还是对行业未来走向，都将带来积极的推动作用和重大影响。目前已经推出电小二户外电源80、电小二户外电源200、电小二户外电源255S、电小二户外电源300、电小二户外电源400、电小二户外电源500、电小二户外电源600S、电小二户外电源1000、电小二户外电源1000S、电小二户外电源1100Pro等众多产品。京东电小二旗舰店已上架了很多户外电源产品，还可搭配太阳能充电板和汽车补电线购买。相关阅读：1、电小二户外电源500迷彩款上市，正弦波500W输出2、今天来介绍个大件儿，电小二户外电源1800W评测3、2020年重磅黑科技：2200W电小二户外电源1100Pro并联款来了4、户外用电首选，摆摊神器，电小二户外电源1000S评测5、除了五菱宏光还有这个摆摊神器，电小二推出1002Wh户外电源6、户外活动一台就够，电小二推出旗舰级产品电小二户外电源10007、周末短途户外游玩绝佳选择，电小二户外电源255S评测8、220V正弦波能量站，电小二户外电源600S评测9、支持双向45W PD，电小二户外电源小方上手体验10、户外用电紧急保障全靠它，电小二户外电源300评测11、便携的220V户外电源里面长什么样？电小二户外电源80拆解12、跟着你走的能量保障，电小二户外电源200开箱上手EcoFlow正浩深圳市正浩创新科技股份有限公司是一家成立于2017年、专注于储能产品开发的国家高新技术企业，致力于打造一个横跨消费类、家庭、行业应用以及公用领域的全球移动储能第一品牌，为全球用户提供清洁普惠的用电方式。据悉，EcoFlow正浩目前已完成B轮融资，由红杉资本中国基金领投，高瓴创投、中金公司联合跟投，融资金额超一亿美金。这也意味着EcoFlow正浩以10亿美元估值成为移动储能领域的新晋独角兽。目前EcoFlow正浩京东自营旗舰店已上架多款户外电源产品，分为德DELTA和睿RIVER两个系列，容量最小的210Wh，最大的可达3600Wh。此外还有配套的的太阳能电池板可供选购。相关阅读：1、EcoFlow 德 Pro 户外电源搭载新能源车充电桩接口，3600Wh 1.7小时充满100%2、轻盈上市，EcoFlow正浩推出睿RIVER mini户外电源3、户外电源界的“快充之王”：6048Wh+3000W，EcoFlow正浩 德DELTA Max户外电源评测4、1小时35分充满24.5万mAh电池容量，EcoFlow MINI户外电源评测5、2度电储能2400W输出，EcoFlow正浩发布德DELTA Max户外电源6、众筹破千万，EcoFlow推出R600模块化户外电源，容量扩展随心所欲Anker安克Anker安克是安克创新科技股份有限公司旗下的智能充电品牌，成立10年来在快充领域发展的颇具规模，同时也推出了很多脍炙人口的产品，受到了国内外消费者的一致好评。目前ANKER已经在京东上架了一款300W电源产品，容量388.8Wh。相关阅读：1、300W快充仅9斤重，Anker安克新款移动小电霸户外电源评测2、CES2020：Anker安克带来了两款逆变户外电源PowerHouse系列Bluetti铂陆帝2019年8月27日，深圳市德兰明海科技有限公司旗下品牌BLUETTI商标在美国注册成立。品牌定位为便携式全球储能品牌，产品属性定位为电子消费类。同年，铂陆帝本土品牌正式推出。2020年，BLUETTI品牌产品从便携式延伸至户用太阳能储能电源、商用光伏储能电源。目前京东铂陆帝旗舰店已上架多款户外电源，还有多种搭配太阳能充电板的套餐可供选购。相关阅读：1、铂陆帝AC50户外电源评测：45W PD+无线输出，一款身手全面的蓝精灵2、铂陆帝推出500Wh户外移动电源，集成照明模块支持45W PD输出Yoobao羽博羽博创立于2005年，是一家集研发、生产、销售、服务于一体的科技企业，主营业务包括3C数码、消费电器、新能源产业等。近年来，羽博推出众多自研新品，包括羽博YB-EN1S、羽博YB-EN1、羽博YB-150C、羽博EN300WL-PD，此外还有羽博EN1000、羽博EN500S、羽博EN1、羽博EN1S等户外电源产品。目前羽博京东旗舰店已也上架多款容量各异的户外电源产品，从26400mAh小容量产品至1100Wh大容量产品均有覆盖。相关阅读：1、羽博发布1000W户外电源新旗舰，60W PD快充输出，4小时极速自充2、特斯拉同类型无钴电芯：羽博EN300WLPD户外电源上手体验3、拉闸限电不用慌，YOOBAO羽博EN300WLPD户外电源来帮忙4、90000mAh、60W双向PD快充，羽博EN300户外电源评测ORICO奥睿科奥睿科成立于2009年，是一家为笔记本电脑、PC台式机、平板电脑及智能手机等终端设备提供周边产品的创新型高新技术企业，近年也涉足户外电源行业。京东奥睿科自营旗舰店现已上架6款户外电源产品，产品覆盖120W至500W，满足大多数户外用电需求。其中，充电头网已经对内置124800mAh电池300W的户外电源进行了拆解。相关阅读：1、行走在户外的奥睿科（ORICO）储能电源2、内置124800mAh电池、7个充电接口，奥睿科大容量户外电源拆解PISEN品胜广东品胜电子股份有限公司2003年创立于中国深圳，产品主要围绕手机、平板、智能电视“三块屏幕”的智能物联、电能支持、音视频播放、智能存储等。京东现已上架三款户外电源产品，功率分别为400W、600W和1000W。GreatWall长城中国长城科技集团股份有限公司作为一家老牌的上市企业，在中国深圳、长沙、武汉、北京、株洲以及海外设有研发中心和生产基地，占地面积约130余万平方米，员工约1万5千人。长城也在近期入局户外电源行业，京东现已上架四款户外电源产品，功率覆盖120W、150W、300W、500W。相关阅读：1、长城电脑跨界入局储能领域，推出500W正弦波户外电源AP奥鹏ALLPOWERS（奥鹏）隶属于广州奥鹏能源科技有限公司（奥鹏实业国际有限公司旗下的子公司）旗下品牌，成立于2010年，其产品主要包括电子礼品、储能电源等。目前京东奥鹏官方旗舰店已上架4款户外电源产品，还紧随潮流推出了支持无线充电的220V笔记本移动电源。aigo爱国者aigo是国内一家专注于3C配件的品牌，主营范围覆盖了智能产品、存储、音频、影像以及电源产品，产品种类涉猎非常广泛。在充电周边领域中，aigo更是完成了产品线全覆盖，包括了充电器、移动电源、数据线、USB插线板等。近日，aigo再一次扩大产品线，针对户外作业用户打造出S300户外电源，支持220V交流输出与60W PD快充，为用户提供强而有力的供电保障。相关阅读：1、说走就走，300W正弦波加60W PD快充，aigo S300便携户外电源体验2、aigo推出S300户外电源，60W PD快充300W正弦波逆变beeste贝视特深圳市贝视特科技有限公司是智能化便携式储能电源方案解决商，从事新能源领域十余载，专注于便携式应急储能电源及笔记本移动电源。京东现已上架10款户外电源产品，还有大功率笔记本储能电源产品。BULL公牛公牛集团股份有限公司创办于1995年，是一家集产品研发、制造、销售于一体的民用电工行业龙头企业。目前公牛也开始进军户外电源行业，京东现已上架两款户外电源产品，功率分别为600W和300W。相关阅读：1、停电好帮手，公牛推出600W户外电源，220V输出+PD快充2、公牛推出16万毫安时户外电源，拓展更多户外玩法Boltpower电将军Boltpower电将军是以汽车应急（特种）电源、智能储能电源研发和生产为主的新能源品牌，是东莞市巨星电池有限公司在国家商标总局申请注册的商标品牌。目前已经在京东上架了两款户外电源产品。暴走暴走品牌京东自营旗舰店上架了一款1000W输出功率的户外电源。CTECHI驰普电子驰普集团由驰普电子，驰普科达，驰普智创三家全资子公司组成，业务范围涵盖电池贸易，电池组生产、智能硬件及电子产品的研发，设计，销售，生产及技术支持，为客户提供优质的一站式服务。卡旺达卡旺达是深圳市华思旭科技有限公司旗下子品牌目前在京东上架了两款户外电源，功率分别为300W和600W。相关阅读：1、600W纯正弦波输出加60W PD快充，卡旺达电+600户外电源评测2、华思旭推出子品牌卡旺达，发布2款户外电源新品3、视频开箱：卡旺达电+600户外电源ES亿动深圳市亿动科技有限公司成立于2012年，主营数码产品的技术开发与销售。京东现已上架多款户外电源产品和大功率笔记本专用储能电源产品。Delipow德力普深圳市德力普电池科技有限公司是一家专业从事镍氢、镍镉二次电池及充电器的研发、生产、销售为一体的高科技企业。是国内具备自主研发基地、高科技生产线、独立品牌为数不多的充电电池企业之一。其中镍氢电池生产线达国际水平，产品质量与国际名牌同步发展，是国内知名电池品牌镍氢电池OEM的首选单位之一。目前德力普已经在京东上架了多款户外电源产品。HUAWEI华为近日，华为在企业业务京东自营官方旗舰店中低调上线了2款户外移动电源，分别是500Wh和1000Wh的便携式移动户外电源。据该商品的详情页，该款电源电池容量270270mAh、额定容量1000Wh。充电协议支持PD3.0、双向电压都为12V、拥有2个USB接口，且都为Type-C接口，支持电量数字显示，这标志着华为正式入局户外电源市场。相关阅读：1、华为强势进驻户外电源行业，发布1000Wh正弦波逆变户外电源2、华为入局户外电源市场！HAANEW哈能HAANEW哈能是一家专注于充电的品牌，2021年进驻京东，产品线覆盖了充电器、移动电源、数据线、无线充电器、户外电源等领域。目前已经上架了便携的HN100户外电源、200W户外电源以及600W大功率户外电源三款产品。相关阅读：1、轻量化露营新装备，哈能HN100户外电源2、哈能首发100W 户外电源，399元可到手，告别插座还可上飞机iFORWAy深圳市百酷新能源有限公司专注于便携式储能电源智能化领域研究，是领先的智能化便携式储能电源解决方案提供商；公司自2006年成立以来，基于全球消费者手持便携式设备高度功能集成与电力短缺矛盾，专注于便携式储能电源智能化、安全高效化、功能化等方面的研究与设计开发工作，目前已经在京东上架了十余款户外电源产品。JUPITEK储比特JUPITEK储比属于特湖南储比特科技有限公司旗下品牌，在2021年正式入驻京东，产品涵盖移动电源、户外储能、家庭储能、太阳能板等，广泛应用于长途自驾、户外露营、家庭应急电源、户外影音、野外工程作业、医疗应急用电等场合。目前储比特已经在京东上架了一款户外电源产品，支持1000W输出功率。KOVOL科沃KOVOL科沃目前已经在京东上将了一款167Wh，支持120W交流输出的户外电源。KOQOMAKOQOMA在京东上架了多款户外电源产品。Lenercom能创Lenercom能创为湖南能创科技有限责任公司注册商标，公司主营新能源技术和电源设备的开发，成立于2016年。京东现已上架两款户外电源产品。letsolar谷盛深圳市乐腾科技有限公司创建于2005年，总部及生产研发基地位于深圳市龙华新区。集研发设计、产品制造于一体，专注于太阳能充电器、移动电源领域。京东现已上架两款户外电源产品，容量分别为100Wh和504Wh。Legendale力骏Legendale力骏在京东上架了一款工业级户外电源，容量1840Wh，最大支持2500W输出功率。岚圣岚圣在京东上架了多款户外电源产品，最大可以支持3000W功率输出。mblu魅蓝近日，重回市场的魅蓝入局户储能行业，推出46200mAh户外电源，不管是续航电量还是输出功能，都远超普通充电宝。魅蓝户外电源为手机、平板、笔记本等数码设备在外工作提供电力支援，并可以为相机、无人机、非智能设备等产品提供220V电力供给，适用于多种场合使用。Newsmy纽曼纽曼公司创立于1996年，是一家集研发、制造、销售、服务为一体的中国高新技术企业。凭借强大的研发力量及资源整合能力，纽曼已拥有目前中国数码行业较为完整产品体系，产品跨越专业及消费数码产品领域。目前已经在京东上架了十余款户外电源产品，同时还有众多汽车应急启动电源等。pecron百克龙百克龙是深圳市米阳科技有限公司旗下的品牌，成立于2012年，专注于便携式大功率储能设备的研发、销售、生产。目前百克龙京东旗舰店已经上架了多款户外电源产品，并根据使用场景的推出了多种随机配件，例如太阳能充电板和汽车补电线。相关阅读：1、pecron百克龙推出1500W户外移动电源，正弦波输出双220V接口2、支持1500W强劲输出，pecron百克龙S1500户外电源评测POERT SCORPION电蝎子POERT SCORPION电蝎子已经在京东上架了8款户外电源产品，同时还有汽车应急启动电源等产品。PHILIPS飞利浦飞利浦是全球知名品牌，1891年成立于荷兰 ，主要生产照明 、家庭电器、 医疗系统方面的产品。目前飞利浦已经在京东专门开设了户外电源旗舰店，并且已经上架3款户外电源产品，功率分别为300W、600W以及1000W。REMAX睿量深圳市睿禾科技有限公司主营移动电源、数据线、音频、数码潮包等手机周边配件。公司2011年自成立以来已设有五个事业部，八个分厂。目前睿量已经在京东上将了两款户外电源产品，功率分别为300W和500W。RUISI睿斯睿斯是深圳市崛起科技有限公司旗下品牌，公司成立于2014年，京东现已上架多款户外电源产品，并由太阳能充电板和车充线等配件可供选购。RUIYI锐羿锐羿是深圳市锐艺科技有限公司注册商标，公司成立于2015年，主营户外电源产品。京东现已上架数十款户外电源产品，并有太阳能电池板可供选配。SADE尚族精锐深圳尚族精锐科技有限公司于2011年7月在中国深圳注册成立，公司致力于太阳能后备电源设计开发与生产销售。2013年公司通过ISO – 9001国际质量体系认证，现公司产品均通过CE、FCC、ROHS、等相关认证，部分产品通过UL认证.产品80%出口于美国、英国、德国、加拿大、日本、俄罗斯、马来西亚等地。目前在京东上架了6款户外电源产品以及相关配件。SAST先科SAST先科目前已经在京东上架了6款户外电源产品，功率覆盖300W-1200W。Sidande斯丹德深圳市迪光影像科技有限公司成立于2015，在深圳设立总部。 目前斯丹德京东自营旗舰店已上架三款不同容量不同功率的户外电源产品。产品从403Wh覆盖至1036Wh。相关阅读：1、视频开箱：斯丹德600W大功率户外电源CL-600体验2、10个接口，支持100W PD快充，Sidande斯丹德户外电源评测3、斯丹德推出三款户外电源，100W PD双向快充1000W正弦波逆变尚品电酷尚品电酷在京东上架了5款户外电源产品，其中容量最大的为520Wh，最小98Wh，功率覆盖120W-500W。SHARGE闪极闪极科技（深圳）有限公司成立于2019年，是一家专业的充电器生产商，推出过多款大功率充电产品。凭借着国内和美国团队强劲的研发实力，闪极也开始试水户外电源行业。相关阅读：1、赛博朋克加透明探索版，SHARGE闪极100W超级移动电源评测2、拆解报告：SHARGE闪极100W超级移动电源3、PANDAER X SHARGE联手打造，闪极118W可视移动电源硬核上市山克山克电子(深圳)有限公司成立于2003年，是一家集产品研发、生产、销售、售后服务于一体的电源系统工程公司，产品主要以电源，机房配电设计，防雷，防浪涌为主。目前在京东已经上架一款户外电源产品。SLUBSLUB在京东上架了四款户外电源产品，功率在200W-500W之间。transferredfamily移族深圳市移族电子科技有限公司专注于户外电源，便携储能、研发、制造、销售，成立于2019年。目前京东已经上架数款户外电源产品及相关配件，功率在500W-1000W之间。相关阅读：1、A4纸大小，0噪音，-30℃充放电，移族P1000S户外电源评测2、无惧-30℃极寒，移族推出1000W户外电源，无风扇零噪音设计，体积缩小50%TRUISS特锐锶特锐锶已经在京上架了多款户外电源产品，各种容量和功率可随意搭配。X-DRAGONX-DRAGON在京东上架了一款便携式户外电源，功率200W。Zendure征拓广州疆海科技有限公司是一家集自主研发、生产及销售为一体的科技公司。公司致力于将Zendure（征拓）品牌打造为全球领先的专业充电品牌，并且实现“让电源无处不在”的使命。征拓也开始试水户外电源品类，京东现已上架一款户外电源产品。相关阅读：1、Zendure征拓CEO刘兵斌作为户外储能电源行业代表，受邀接受央视正点财经栏目的采访2、Zendure征拓在户外电源发力，实现了弯道超车充电头网总结作为一种清洁能源，户外电源产品在众多领域都有这有广泛的应用，同时也深受用户的欢迎。尤其是随着短视频行业盛行，国内涌现了一大批旅游博主，户外电源成为了无人机航拍、视频剪辑、生活用电的刚需产品。这也一方面增加了户外电源的市场需求，另一方面也对户外电源的市场推广起到了一定促进作用。另外，在近两年来国内发生的灾情、险情中，诸多户外电源厂商积极参与救援，将产品捐赠到一线，既帮助缓解现场用电紧张，同时也让普通用户切实感受到了户外电源的便利。从本次统计到入驻京东的品牌可以看到，既有老牌的专业的户外电源厂商，也有诸多新晋品牌；产品类型也是丰富多样，无论是小到可以直接带上飞机的98Wh便携式户外电源，还是大到可以存2-3度电、支持3000W功率输出超级巨无霸，也无论是消费级还是工业级，均有多样的款式供用户选择。京东开辟户外电源专区，为国内消费者提供了一个快捷方便的购物平台，同时有利于加强这类产品的集中管理， 无论是前期对产品质量的把控还是后期的质保、售后服务，都将随之得到大幅提升。与此同时，京东借助自有的物流体系，可以更加精准的把控送货时间，提升用户的消费者的购物体验。未来将会有更多品牌户外电源品牌入驻京东，京东也凭借着优秀的售前售后服务吸引了众多消费者，更多户外电源行业新动态，请持续关注充电头网公众号。

新能源汽车产业链相关的板块。华宝海外新能源汽车主要投资于新能源汽车产业链相关的板块，包括但不限于：汽车零部件制造商：例如电池、电机、电控等关键零部件的制造商。

第一类车联网概念股及车联网上市公司是公路信息化整体解决方案的供应商，像宝信软件（600845）、川大智胜（002253）、银江股份（300020）、交技发展（002401）、皖通科技（002331）、亿阳信通（600289）等。　　第二类车联网概念股及车联网上市公司是车载端信息系统，包括启明信息（002232）、四维图新（002405）等。　　第三类车联网概念股及车联网上市公司是自助缴费系统，包括新国都（300130）、新北洋（002376）等。“车联网所具有的美好前景虽然诱人，但按照目前的研发能力，车联网相关设备采购真正大面积铺开至少还需要六七年时间，因此，这是一个纯粹的概念式炒作，投资者应把握短线操作原则，快进快出。”

一、东风汽车集团股份有限公司东风汽车集团股份有限公司是东风汽车公司下属在香港联交所上市的控股子公司（股票代码：00489.HK），是东风汽车公司主要的资本运作平台，也是中国汽车行业最大的上市公司之一。2006年3月6日，公司被纳入恒生中国企业指数，已成为H股指数37只成份股中唯一代表中国汽车行业的上市公司。二、北汽福田汽车股份有限公司北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车）是中国品种最全、规模最大的商用车企业 。福田汽车成立于1996年8月28日，1998年6月在上海证券交易所上市，股票代码600166。三、上海汽车集团股份有限公司上海汽车集团股份有限公司（简称“上汽集团”，股票代码为600104）是国内A股市场最大的汽车上市公司。上汽集团所属主要整车企业包括乘用车公司、商用车公司、上海大众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。四、华晨汽车集团控股有限公司华晨汽车直接或间接控股华晨中华汽车控股有限公司（香港、美国上市）、金杯汽车股份有限公司和上海申华控股有限公司三个上市公司，拥有控股和参股公司100家。华晨汽车是中国汽车工业高起点“自主创新、自有技术、自主品牌”的主力军。五、长城汽车股份有限公司长城汽车股份有限公司（SH：601633，简称长城汽车公司，GreatWall））是中国规模最大的集体所有制汽车制造企业，也是国内首家在香港上市并融资33亿港元的汽车企业。参考资料来源：百度百科-长城汽车股份有限公司参考资料来源：百度百科-华晨汽车集团控股有限公司参考资料来源：百度百科-上海汽车集团股份有限公司参考资料来源：百度百科-北汽福田参考资料来源：百度百科-东风汽车集团股份有限公司

戴姆勒是福田旗下。中国商用车领军企业福田汽车集团与全球最大的商用车制造商戴姆勒集团强强联合于2012年2月18日合资组建“福田戴姆勒汽车”。福田戴姆勒汽车投资额现为99.506亿元人民币，注册资本56亿元人民币，福田汽车和戴姆勒双方的股比为50:50。福田戴姆勒汽车生产 “欧曼”超级卡车和戴姆勒许可的梅赛德斯-奔驰动力发动机。扩展资料福田戴姆勒汽车作为福田汽车集团重卡业务板块，在2019年节后第一天就开始高效运营，从生产制造到营销一线。作为北京市高端制造业龙头企业代表，福田戴姆勒汽车认真践行市委市政府、北汽集团各项工作部署，在福田汽车(600166)集团“聚焦价值 精益运营”经营方针的指引下，确保实现“开门红”，为首都经济发展作出贡献。参考资料来源：和讯网-福田汽车集团&福田戴姆勒汽车“开门红”产销双旺参考资料来源：百度百科-福田戴姆勒汽车参考资料来源：福田戴姆勒汽车-品牌起源

新能源汽车好股票？一、客车类（和讯财经原创） 　　600066 宇通客车(600066,股吧)(17.72,0.02,0.11%) 公司目前均有混合动力车型研发成功。（和讯财经原创） 　　600686 金龙汽车(600686,股吧)(7.64,0.06,0.79%) 公司目前均有混合动力车型研发成功。（和讯财经原创） 　　600166 福田汽车(600166,股吧)(19.79,-0.07,-0.35%) 北京公交集团已向福田汽车订购800辆混合动力客车，成为国内最先受益新能源汽车崛起的公司。（和讯财经原创）000957 中通客车(000957,股吧)(8.29,0.18,2.22%) 公司的低地板混合动力客车和奥运纯电动客车，均代表了目前我国纯电动客车的最先进水平。（和讯财经原创） 　　000868 安凯客车(000868,股吧)(11.26,0.41,3.78%) 在新能源客车方面，与上海瑞华合作开发了国家电网纯电动9 米客车、国家奥组委的纯电动 12 米公路客车、11 米纯电动公交客车；在代用燃料方面，进行了 12 米公交客车搭载潍柴LPG 欧三发动机，11 米公交客车搭载大柴CNG 发动机，10 米前置公交车搭载南内CNG 发动机等的开发。（和讯财经原创） 　　600458 时代新材(600458,股吧)(30.82,-0.72,-2.28%) 其混合动力和纯电动客车技术也属国内领先水平。（和讯财经原创） 　　二、轿车类（和讯财经原创） 　　000800 一汽轿车(000800,股吧)(17.11,0.08,0.47%) 一汽轿车的奔腾B70HEV从公布技术参数来看，是三家中唯一的强混合类型新型动力汽车，技术比较先进。（和讯财经原创） 　　600104 上海汽车(600104,股吧)(14.87,-0.20,-1.33%) 公司确定了明确的新能源战略，目标是2010年上汽计划实现混合动力轿车商品化。（和讯财经原创） 　　000559 万向钱潮(000559,股吧)(11.67,0.02,0.17%) 集团全资子公司万向电动汽车有限公司在电池、电机、电控、总成上全面发展，属国内领先。（和讯财经原创） 　　000625 长安汽车(000625,股吧)(10.24,0.04,0.39%) 计划在未来数年投入30亿元研发高科技含量的小排量汽车，并将推出一系列拥有完全自主知识产权的国民车。（和讯财经原创） 　　三、驱动系统类（和讯财经原创） 　　600580 卧龙电气(600580,股吧)(16.90,0.19,1.14%) 无刷永磁同步电机驱动系统和开关磁阻电机驱动系统技术比较领先。（和讯财经原创） 　　600366 宁波韵升(600366,股吧)(15.45,0.16,1.05%) 无刷永磁同步电机驱动系统和开关磁阻电机驱动系统技术比较领先。（和讯财经原创） 　　四、上游资源（和讯财经原创） 　　600432 吉恩镍业(600432,股吧)(20.95,-0.44,-2.06%) 镍氢动力电池大规模发展将直接扩大镍的需求量。（和讯财经原创） 　　600111 包钢稀土(600111,股吧)(44.96,1.76,4.07%) 公司在稀土贮氢合金这一氢能原材料领域占居国内领先地位。（和讯财经原创） 　　000762 西藏矿业(000762,股吧)(29.20,0.60,2.10%) 拥有锂储量全国第一、世界第三大的扎布耶盐湖20年开采权。一旦动力锂电池大规模应用，有望成为最大受益者。（和讯财经原创） 　　000839 中信国安(000839,股吧)(11.87,0.17,1.45%) 也拥有丰富的锂资源。（和讯财经原创） 　　600549 厦门钨业(600549,股吧)(21.08,0.07,0.33%) 若镍氢电池取得大规模应用，作为原材料的稀土用量将随之增加。（和讯财经原创） 　　600459 贵研铂业(600459,股吧)(26.62,0.39,1.49%) 燃料电池若能成功产业化，铂的深加工业务或将因此受益。

一、东风汽车集团股份有限公司东风汽车集团股份有限公司是东风汽车公司下属在香港联交所上市的控股子公司（股票代码：00489.HK），是东风汽车公司主要的资本运作平台，也是中国汽车行业最大的上市公司之一。2006年3月6日，公司被纳入恒生中国企业指数，已成为H股指数37只成份股中唯一代表中国汽车行业的上市公司。二、北汽福田汽车股份有限公司北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车）是中国品种最全、规模最大的商用车企业 。福田汽车成立于1996年8月28日，1998年6月在上海证券交易所上市，股票代码600166。三、上海汽车集团股份有限公司上海汽车集团股份有限公司（简称“上汽集团”，股票代码为600104）是国内A股市场最大的汽车上市公司。上汽集团所属主要整车企业包括乘用车公司、商用车公司、上海大众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。四、华晨汽车集团控股有限公司华晨汽车直接或间接控股华晨中华汽车控股有限公司（香港、美国上市）、金杯汽车股份有限公司和上海申华控股有限公司三个上市公司，拥有控股和参股公司100家。华晨汽车是中国汽车工业高起点“自主创新、自有技术、自主品牌”的主力军。五、长城汽车股份有限公司长城汽车股份有限公司（SH：601633，简称长城汽车公司，GreatWall））是中国规模最大的集体所有制汽车制造企业，也是国内首家在香港上市并融资33亿港元的汽车企业。参考资料来源：百度百科-长城汽车股份有限公司参考资料来源：百度百科-华晨汽车集团控股有限公司参考资料来源：百度百科-上海汽车集团股份有限公司参考资料来源：百度百科-北汽福田参考资料来源：百度百科-东风汽车集团股份有限公司

戴姆勒是福田旗下。中国商用车领军企业福田汽车集团与全球最大的商用车制造商戴姆勒集团强强联合于2012年2月18日合资组建“福田戴姆勒汽车”。福田戴姆勒汽车投资额现为99.506亿元人民币，注册资本56亿元人民币，福田汽车和戴姆勒双方的股比为50:50。福田戴姆勒汽车生产“欧曼”超级卡车和戴姆勒许可的梅赛德斯-奔驰动力发动机。扩展资料福田戴姆勒汽车作为福田汽车集团重卡业务板块，在2019年节后第一天就开始高效运营，从生产制造到营销一线。作为北京市高端制造业龙头企业代表，福田戴姆勒汽车认真践行市委市政府、北汽集团各项工作部署，在福田汽车(600166)集团“聚焦价值精益运营”经营方针的指引下，确保实现“开门红”，为首都经济发展作出贡献。参考资料来源：和讯网-福田汽车集团&福田戴姆勒汽车“开门红”产销双旺参考资料来源：百度百科-福田戴姆勒汽车参考资料来源：福田戴姆勒汽车-品牌起源

福田汽车是中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量。福田汽车已经成为中国品种最齐全、规模最大的汽车制造企业，旗下拥有欧曼、福田欧辉、福田风景、福田传奇、MP-X蒙派克、迷迪、欧马可、奥铃、萨普、时代等十大产品品牌，所有产品全部拥有自主知识产权。北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车），是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。总部位于北京市昌平区，现有资产近300多亿元，品牌价值达671.27 亿元，员工近4万人，是一个以北京为管理中心，在京、津、鲁、冀、湘、鄂、辽、粤、新等9个省市区拥有整车和零部件事业部，研发分支机构分布在中国大陆、日本、德国、中国台湾等国家和地区的大型企业集团。北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车）是中国品种最全、规模最大的商用车企业。福田汽车成立于1996年8月28日，1998年6月在上海证券交易所上市，股票代码600166。现有资产300多亿元，员工近4万人，品牌价值达671.27亿元元 ，连续 10 年蝉联商用车第一。2012年，实现了销售整车 62 万辆（含福田戴姆勒合资公司销量），商用车产销量排名全球第一位。参考：福田汽车百度百科http://baike.baidu.com/view/596325.htm?fromtitle=福田汽车&fromid=2487660&type=syn

福田汽车股票历史最高价 福田汽车股票历史最高价：29.09元。出现在2010年10月26日。 简介： 北汽福田汽车股份有限公司简称福田汽车，该公司是中国品种最全、规模最大的商用车企业。福田汽车成立于1996年8月28日，1998年6月在上海证券交易所上市，股票代码600166。现有资产300多亿元，员工近4万人，品牌价值达428.65亿元。 北京是福田汽车的全球总部所在地，也是福田汽车的创新中心和业务管理与运营中心。此外，福田汽车在国内的京、鲁、湘、粤、冀、鄂、辽、新等多省市拥有整车和零部件事业部；在中国、日本、德国、中国台湾等国家和地区拥有研发分支机构；在印度、俄罗斯设立了事业部，在全球20多个国家设有KD工厂，产品出口到80多个国家和地区。 福田汽车是中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量。自成立以来，福田汽车以令业界称奇的“福田速度”实现了快速发展，累计产销汽车超500万辆，曾连续两年位居世界商用车销量第一。目前福田汽车旗下拥有欧曼、欧辉、欧马可、奥铃、拓陆者、蒙派克、迷迪、萨普、风景、时代等十一大汽车产品品牌。 汽车是谁发明 汽车发展历史 汽车自上个世纪末诞生以来，已经走过了风风雨雨的一百多年。 从卡尔。本茨造出的第一辆三轮汽车以每小时18公里的速度，跑到现在，竟然诞生了从速度为零到加速到100公里/小时只需要三秒钟多一点的超级跑车。 这一百年，汽车发展的速度是如此惊人！同时，汽车工业也造就了多位巨人，他们一手创建了通用、福特、丰田、本田这样一些在各国经济中举足轻重的著名公司。 让我们一起来回望这段历史，品味其中的辛酸与喜悦，体会汽车给我们带来的种种欢乐与梦想…… 汽车同其它现代高级复杂工具如电子计算机等一样，并非是哪一个人坐在那里发明了的。 发明之初的汽车也不是现在之个式样，如果你能见到当时的汽车，你也可能认为这不是汽车呢。 汽车的发展也有一个漫长的历程，总的说来，汽车发展史可能分为蒸汽机发明前、蒸汽汽车的问世、大量流水生产汽车开始等三个阶段。 人类最初的工作劳动完全是由本身来完成，根本没有什么汽车和发动机，如果说有的话，在未使用牛和马之前使用的是人体的股份这台发动机。 奴隶就是一种“生物发动机”。 随着人类的进步与发展，人们对自然界的认识越来越深，利用自然、改造自然的能力日益加强，人们不仅使用人力、畜力、而且知道使用水力、风力。 在1705年，纽可门首次发明了不依靠人和动物来作功而是靠机械来作功的实用化蒸汽机。 这种蒸汽机用于驱动机械，便产生了划时代的第一次工业革命。随着蒸汽驱动的机械即汽车的诞生，人类社会中便拉开了永无休止的汽车发展的序幕。 1769年，法国人N。J。 居纽（Cugnot）制造了世界上第一辆蒸汽驱动三轮汽车。到1804的年，脱威迪克（Trouithick）又设计并制造了一辆蒸汽汽车，这辆汽车还拉着十吨重的货物在铁路上行驶了15。 7公里。 1831年，美国的哥德史沃奇。 勒（ColdsworthyGur-ney）将一台蒸汽汽车投入运输，相距15公里格斯特夏和切罗腾哈姆之间便出现了有规律的运输服务，这台运输车走完全程约需45分钟。此后的三年内，伦敦街头也出现了蒸汽驱动公共汽车。 当这个笨重的怪物在英国城镇奔跑时，曾引起了很大的骚动。说起来，这种车比现在的筑路用的压道机还重，速度又低，常常撞坏未经铺修的路面，引起各种事故。 市民们当时曾呼吁取缔这种汽车。为此英国制订了所谓的“红旗法规”，具有讽剌意味的是，由于这条法规的实施，使得英国后来在制造汽车的起步上大大落后于其它工业国家。 由于蒸汽汽车本身又笨又重，乘坐蒸汽汽车又热又脏，为了改进这种发动机，艾提力。雷诺（EtienceLenor）在1800年制造了一种与燃料在外部燃烧的蒸汽机（即外燃机）所不同的发动机，让燃料在发动机内部燃烧，人们后来称这类发动机为内燃机。 1876年康特。 尼古扎。 奥托（CountNicholasOtto）又发明了对进入汽缸的空气和汽油混合物先进行压缩，然后点火，提高了发动机效率。这种发动机具有进气、压缩、作功、排气四个行程，为了纪念奥托的发明，人们把这种循环改称为奥托循环。 1879年德国工程师卡尔。 苯茨（KartBenz），首次试验成功一台二冲程试验性发动机。 1883年10月，他创立了“苯茨公司和莱茵煤气发动机厂”，1885年他在曼海姆制成了第一辆苯茨专利机动车，该车为三轮汽车，采用一台两冲程单缸0。9马力的汽油机，此车具备了现代汽车的一些基本特点，如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。 与此同时在1893年就与威廉。迈巴特合作制成了第一台高速汽油试验性发动机的德国人戴姆勒（Daimler）又在迈巴特的协助下，又于1886年在巴特坎施塔特制成了世界上第一辆“无马之车”。 该车是在买来的一辆四轮“美国马车”上装用他们制造的功率为1。 1马力，转速为每分钟650转的发动机后，该车以每小时18公里的当时所谓“令人窒息”的速度从斯图加特驶向康斯塔特，世界上第一辆汽油发动机驱动的四轮汽车就此诞生了。 实际使用表明，此车使用良好。第二年苯茨第一次把三轮汽车卖给了一个法国巴黎人，由于这种三轮汽车设计可靠，选材和制造精细，受到了好评，销路日广。 由于上述原因，人们一般都把1886年作为汽车元年，也有些学者把卡尔。苯茨制成第一辆三轮汽车之年（1885），视为汽车诞生年。 苯茨和戴姆勒则被尊为汽车工业的鼻祖。这是汽车发展史上的第二件大事。 需要说明的是，那时的汽车司机必须是勇敢、机智的机械修理工，在许多场合下他不得不“从汽车内爬出或爬到汽车下”或者到乡下铁匠那儿去修车，所以一般人是望车莫及的。 尽管如此，坐在极为嘈杂和震动非常厉害的机械上，不仅要饱受路人的嘲笑和日晒雨淋，而且全然没有今日司机的舒适和气派，况且马车手认为汽车抢占了他们的生意，当汽车与马车并行时，他们常常扬起皮鞭抽打汽车司机。 进入20世纪以后，汽车不再仅是欧洲人的天下了，特别是亨利。 福特（HeneryFord）在1908年10月开始出售著名的“T”型车时，这种车产量增长惊人，短短19年，就生气1500辆。 此间的1913年福特汽车公司还首次推出了流水装配线的大量作业方式，使汽车成本大跌，汽车价格。

北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车）是中国品种最全、规模最大的商用车企业。福田汽车成立于1996年8月28日，1998年6月在上海证券交易所上市，股票代码600166。现有资产690亿元，员工近4万人，产销量位居世界商用车行业第一位。2018年，福田汽车品牌价值达1328.67亿元，连续14年领跑商用车领域。按照环境装备产业高起点规划布局，全球化推进的战略规划，2016年底，福田汽车全资收购德国BROCK，设立福田普罗科环境装备公司，采用“一个总部两个基地”的运营模式，总部设在中国，两个基地分别设在中国长沙和德国维滕。

斩，这股票价值10块钱就不错了，机构介入极少，完全是散户行情，很容易受风吹草动的影响。你17块介入完全就是错误。它的净资产仅有2块不到，而且规模很小。这样的股票在下跌行情中就是一个风雨飘摇。从长期看，福田主打的轻卡市场占有充分，是它的主要利润来源，从这点上看，它的资产质量不错。但是它经营显然有些急，开始铺摊子了，这对他的发展有很大威胁。另外，福田轻卡作为优质资产，理应收到外资的关注，康明思与其合作生产发动机就是一例。我从来认为股票应当长期持有，如果它的价格在8元以下，你可以适当予以关注。玩短线的要当心。这类细价股很容易走出不合规律的走势。

威马新能源汽车股票的代码应该为天音控股的sz000829。参与威马汽车的上市公司有百度集团、天音控股、天壕环境、春兴精工、天汽模等公司。而其中，天音控股（000829）通过上海七鹏创投基金间接参股威马汽车，出资4200万人民币，占比17.8344%。春兴精工（002547）公司控股股东孙洁晓是威马汽车的主要投资人。天壕环境（300332）通过福州资金海峡科技投资基金间接参股威马汽车，实缴出资900万元。天汽模（002510）公司已有的新能源汽车客户包括了威马汽车。拓展资料：1.新能源汽车股有：000800 一汽轿车；600104 上汽集团公司；000625 长安汽车； 600066 宇通客车公司；600686 金龙汽车公司；600166 福田汽车北京公交集团；000957 中通客车公司；600458 时代新材等。还有其它和新能源汽车相关的个股，如：600580 卧龙电气；600366 宁波韵升； 002407 多氟多；600884 杉杉股份；600478 科力远正；000839 中信国安；600192 长城电工；600846 同济科技；氢动力电池；600111 包钢稀土公；000762 西藏矿业；600549 厦门钨业；600459 贵研铂业等。2.威马汽车（WM Motor）成立于2015年，总部位于中国上海，公司名字取自德语世界冠军（Weltmeister），是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。自创立以来，威马汽车制定了明确的集团发展“三步走”战略：做智能电动汽车的普及者；成为数据驱动的智能硬件公司；成长为智慧出行新生态的服务商。威马汽车致力于推动智慧出行产业的发展及落地。3.威马汽车科技集团的团队规模3000人，秉承“开放，聚能，内驱，尊重”的核心价值观，构建了多元化的人才结构，汇聚了众多来自全球的全产业链人才，分布在上海（集团总部、设计·采购中心、智能网联研发中心）、北京（区域总部及政策法规协同中心）、成都（全球研发总部）、绵阳（自动驾驶技术中心）、和温州（新能源汽车智能产业园、生产智造与产业化研发中心）。4.2021年10月5日，威马正式官宣新一轮融资。其中，D1轮融资由电讯盈科及信德集团领投，广发信德投资管理有限公司旗下美元投资机构等参投，融资金额超过3亿美元。

师建华先生：1961年1月出生,中国国籍,无境外永久居留权,中共党员,硕士,教授级高级工程师。1984年7月至1988年8月任总参装甲兵装备技术研究所参谋,1988年8月至1990年10月任中国科学器材进出口总公司工程师,1990年10月至2000年12月任中国汽车工业总公司、中汽总公司分公司工程师、副总经理;2000年12月至2002年7月任北京新华夏汽车连锁有限公司常务副总裁,2002年7月至2005月12月任中国物流与采购联合会汽车物流分会副秘书长。2006年1月至今任中国汽车工业协会副秘书长,2015年12月至今,任中国汽车摩托车运动联合会副主席,2019年11月至今任福田汽车(600166)独立董事。2020年5月至今任青岛建邦供应链股份有限公司独立董事。

您好！福田欧曼汽车制造工厂，是隶属于福田汽车旗下的生产厂家。而福田汽车则是隶属于北汽集团。因此有“北汽福田”的俗称。福田汽车本身就是上市公司，股票代码为600166。而其母公司北汽集团也是上市公司，股票名称是北京汽车，代码为01958，是港股上市企业。此外，北汽集团还拥有集团直属的上市资格，股票名字是北汽蓝谷，代码为600733。因此，无论是福田汽车还是其上属母公司北汽集团，在国内都是规模庞大、实力雄厚的大型企业。作为福田汽车下属制造工厂，福田欧曼汽车制造工厂的主力产品是欧曼系列重卡，在国内也具有较大知名度。

按光源分类卤素大灯卤素大灯又称作钨卤大灯，是白炽灯的一个变种，广泛运用在汽车照明领域。原理是利用电阻有电流通过发热，当温度足够高时发出波长在可见光频段的黑体辐射。不过，卤素大灯由于其光线昏暗偏黄、照射范围小，越来越不能适应当下的照明需求，甚至还被网友调侃成“蜡烛灯”。但卤素大灯成本低廉、维修更换方便等优势搭载在很多廉价车上。氙气大灯氙气大灯是一种气体放电灯，它是利用配套的电子镇流器将蓄电池的12V电压瞬间提升至23V以上，触发电压后，高压脉冲电在完全封闭的微型石英灯泡内的金属电极之间激励灯泡内氙气、少量水银蒸气和金属卤化物等物质，在电弧中电离产生光亮。与卤素灯泡相比，氙气大灯有两大明显优势，一是氙气灯泡拥有比卤素灯泡高三倍的光照亮度，能耗却只有其三分之二；二是氙气大灯采用与日光相近的光色，能为驾驶者创造出更佳的视觉条件。不过在雾天环境下，氙气大灯的穿透性要稍逊于颜色偏黄的卤素大灯。LED大灯LED灯又称发光二极管，是如今车辆尾灯、高位刹车灯和日间行车灯的重要组成部分，有些车辆也将LED光源运用在车辆的大灯上。LED灯拥有非常多的优点，发光效率高，能耗却仅为卤素灯的1/20，使用寿命却长达10万小时，在整车设计寿命中基本上不需要更换。另外，LED灯组体积小，便于布置和车辆的造型设计。当然，成本偏高也是影响其普及的一大障碍。激光大灯继LED大灯之后，激光大灯被称为“合理的下一步”，因为它比LED大灯聚光能力更强、更加节能，寿命更长。激光大灯的原理是激光发光二极管的蓝光灯将会贯穿前大灯单元内有荧光的荧光粉材料，将其转换成一个扩散的白光，明亮的同时对眼睛也更加友好。对于汽车大灯来说，照射距离远、光线发散小、能耗低、寿命长是最理想的车灯，而激光大灯则是目前人造光源中集上述优点为一身的光源。唯一的缺点就是成本过于高昂。

中集集团在发展集装箱核心产业的同时，致力于专用车的发展，中集集团已经明确把车辆产业作为核心主业发展，引领中国未来陆路运输发展方向，承接发达国家物流运输往中国尤其产品制造领域的转移。公司总资产7亿多元，现有员工2000余人。公司主导产品有“凌宇”牌专用车、客车和环卫车，目前年产能力达12000台，二期技改完成后可达20000台。产品覆盖全国31个省市自治区，并出口到世界各地，目前已跻身中国罐车行业前列。公司引进和运用了SAP、JIT、TQM、TPM等一系列先进的管理模式，并先后通过了IS09001 、CCC、 ISO/TS16949等认证，2010年荣获高新技术企业荣誉称号。目前的专用车生产线是国内最先进的生产线，整线流水式作业与均已申报专利的非标设备及工装夹具的完美结合，可有效控制每道工序的生产效率和过程质量。先进的管理造就了高质量的产品，赢得了市场和用户的赞誉。 主要产品有客车和专用车。公司专用车销量每年以60%的速度递增，目前散装水泥车位居行业前三，水泥搅拌车跻身行业前八。轻型客车也处于行业第一阵容。身为服务型汽车制造商，公司始终视产品质量为企业的生命。每年超过销售额5%的研发费用，使其拥有坚实的技术力量，也是为客户提供最优质服务的有力保障。公司于2000年12月通过了IS09002质量体系认证，2003年3月率先通过中国质量认证中心（CQC）的强制性产品认证即“CCC”认证，2005年1月通过IS0/TS16949质量体系认证。公司的主要经济指标连年保持30%的速度增长。2002年公司成为洛阳市重点企业，2004年被评为洛阳市“两个翻一番”突出贡献单位，2005年被评为洛阳市“完成工业目标”先进企业，2007年被评为洛阳市优秀民营企业。2007年公司在洛阳市洛龙科技园区征地400亩，新厂区全部建成后，公司将形成年产1万台的专用车、客车生产能力，将对公司实现中国最大的罐车生产基地的目标产生有力推动作用。目前，洛阳中集凌宇的领导团队，正率领着既有光荣传统，又有现代开拓精神的员工队伍，站在新的起跑线上，以先进的管理模式和一流的技术水平，坚持以人为本，以信念造品质，以品质塑文化，践行“自强不息，奋发有为”的企业精神，贯彻 “专业、专用、专心”的质量方针，创一流品牌，建一流企业。

不一样。江铃汽车主要为商用车和乘用车，产品类型属于轿车，而中集车辆多为集装箱车辆，产品类型为货车，所以是不一样的。江铃汽车是以商用车为核心竞争力的中国汽车行业劲旅。

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看型号一般都是看他的电压是否和原机是一样的。只要电压一样，制冷机相同，就可以通用。 但是仅有这两点是不够的。因为两台机器的柱脚固定位置是不是一样？如果两个住脚步相同，固定位置不牢靠的话，会造成皮带的松动或者皮带的歪斜。导致空调压缩机和皮带的加速老化。这一点尤为重要。 还有就是发动机的负载能不能承受新压缩机的负载，比如正常情况下发动机在两千转就能带动压缩机。如果带这台空调的话，可能3000转都不够用。所以也要考虑到发动机的负载问题。这一点也是很重要。

你好奥特佳的是涡旋式压缩机，属于新一代压缩机，虽然制冷量和消耗功率当面比较优秀，但是由于加工精度非常高，在寿面方面有所欠缺。希望我的回答能够帮到你【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

这个要区分一下，奥特加的是涡旋式压缩机,属于新一代压缩机,虽然制冷量和消耗功率当面比较优秀,但是由于加工精度非常高,在寿面方面有所欠缺。所以各自有各自的优缺点

事实上看你什么车的，因为有的车型这三个厂并不生产，比如我头像那个

专业人士一看缸体就知道

奥特佳我才用几个月就坏了，真实用户不是抹黑。

奥特佳供应比亚迪、奇瑞、吉利、长城、红旗、力帆、江淮、一汽、奔腾、海马、五菱等。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。奥特佳便计划拟斥资25亿元收购动力电池制造商江苏海四达电源股份有限公司100%的股权。资料显示，海四达是国内较早从事新能源动力及储能锂离子电池自主研发、生产与销售的企业之一，主要产品包括锂离子电池、镍系电池、电源管理系统(BMS)等。奥特佳汽车蓄电池使用注意事项1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。3、汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。

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非常好。压缩机（compressor），是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。从而实现压缩→冷凝（放热）→膨胀→蒸发 ( 吸热 ) 的制冷循环。压缩机分为活塞压缩机，螺杆压缩机，离心压缩机，直线压缩机等。词条介绍了压缩机的工作原理、分类、配件、规格、运转要求、压缩机的生产、常见故障以及环保要求、选型原则、安装条件以及发展趋势。

奥特佳供应比亚迪、奇瑞、吉利、长城、红旗、力帆、江淮、一汽、奔腾、海马、五菱等。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。奥特佳便计划拟斥资25亿元收购动力电池制造商江苏海四达电源股份有限公司100%的股权。资料显示，海四达是国内较早从事新能源动力及储能锂离子电池自主研发、生产与销售的企业之一，主要产品包括锂离子电池、镍系电池、电源管理系统(BMS)等。奥特佳汽车蓄电池使用注意事项1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。3、汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。

有一种旅行叫自驾游。没有时间限制，没有目的地限制，只要你有自己的车，有一颗随时想去的心。一个人开车，孤独但内省，一群人开车，热闹又快乐。那个遥远的地方，不是很远就是很荒凉，终究需要自己去品尝。带上你的车出发吧！为感谢新老客户的厚爱，2020年9月3日至9月4日，PICC与浙江康达汽车工贸有限公司泰州分公司举办了“PICC汽车嘉年华”！参加2020中国人寿保险公司暨浙江康达汽车嘉年华的三大好处无忧:为了性价比和安全系数，你是选择人生第一辆车，升级第二辆车，还是在这里享受一站式服务！既省心又省力！价格透明度:这次活动很不一样，给你最惊喜的价格。事件标记清晰，一目了然！省去其他麻烦！好车惠民:活动多，折扣多，数量有限！当股票持续的时候！生活会继续，企业会发展，国家会前进，疫情终将过去。做自己才是守护者——一切，当下和未来一段时间，都是疫情防控的关键期。浙江康达汽车将积极采取各项防控措施，全心全意为大家服务，为您带来更好的购车服务体验。地址:路桥方林汽车城B-828活动时间:2020年9月3日—；9月4日百万购车补贴

随着生活的逐渐富裕，汽车已经成为我们生活的必需品，拥有汽车也成为了身份地位的象征。朋友，你想要一辆汽车去野餐！朋友，你想和你的朋友去旅行吗？你想和家人一起享受快乐的亲子时光吗？诗和远方，你在家安心吗？为了感谢新老客户，2020年9月1日至9月2日，PICC与泰州路桥裕恒隆二手车经纪有限公司举办了“人保汽车嘉年华”，并以真诚和热情，为大家讲解了“车主”的优势。与路桥裕恒隆一起参加2020PICC汽车嘉年华的三大好处无忧:为了性价比和安全系数，你是选择人生第一辆车，升级第二辆车，还是在这里享受一站式服务！省心省力！价格透明度:这次活动很不一样，给你最惊喜的价格。事件标记清晰，一目了然！省去其他麻烦！好车惠民:活动多，折扣多，数量有限！当股票持续的时候！生活需要继续，企业需要发展，国家需要前行，疫情终将过去，做自己才是守护者——一切，当下以及未来一段时间，都是疫情防控的关键期，我们将积极采取各项防控措施，全心全意为大家服务，为大家带来更好的购车服务体验。地址:路桥芳林二手车市场M座M6活动时间:2020年9月1日—；9月2日百万购车补贴

B 金属材料包括纯金属和合金，汽车的生产需大量的钢材，而钢材、钢管属于合金；铜属于纯金属，故选B。

车尾延续了捷途X70的设计，采用贯穿式镀铬尾灯组，双边共四个排气布局。相比现款捷途X70，捷途X70 PLUS在外观上有了很大的变化，整体趋向年轻化，运动性也得到了强烈的诠释。外观造型方面，继续沿用捷途诞生以来的“徽州城市领袖”设计语言，融合徽派建筑美学的飞檐走角和灯笼的古典元素设计，赋予整车典雅的中国古典美。车头方面，大尺寸的进气格栅视觉冲击力十足，银色条幅装饰，搭配犀利的大灯，进一步提升了前脸的整体辨识度。车尾中间还有一块黑色面板，上面也镶嵌着“JETOUR”的logo。捷途X70 PLUS作为一款高品质SUV，外观更年轻时尚，尺寸更大空，动力更好，安全性更高，配置更丰富。车尾采用时下流行的贯穿式尾灯设计，灯组分为红色和透明两种样式，提升了辨识度，更具个性化风味。尾部方面，捷威X70 PLUS采用了两侧共四个排气，排气尾口也采用了方形设计，并辅以四周银色饰条的点缀，让尾部更加精致。车头方面，大尺寸的进气格栅视觉冲击力十足，银色条幅装饰，搭配犀利的大灯，进一步提升了前脸的整体辨识度。车型正面，大型多边形进气格栅气势十足，内饰采用银色横向镀铬饰条装饰，看起来相当精致。论视觉效果，前者无疑带来了强烈的视觉冲击，尾部的战斗感和运动气息也很强烈。车尾中间还有一块黑色面板，上面也镶嵌着“JETOUR”的logo。尾部方面，捷威X70 PLUS采用了目前流行的贯穿式尾灯设计，并配有双边四向排气布局。车尾中间还有一块黑色面板，上面也镶嵌着“JETOUR”的logo。车型正面，大型多边形进气格栅气势十足，内饰采用银色横镀铬饰条装饰，看起来相当精致。车侧保留了老款的设计，很干练。车辆尾部采用了贯穿式尾灯设计，提高了车辆的视觉辨识度。作为现款捷途X70的升级版，捷途X70 PLUS在多方面进行了升级，从外观到内饰都采用了捷途最新的家族式设计语言，进一步满足不同消费者的用车需求。车头方面，大尺寸的进气格栅视觉冲击力十足，银色条幅装饰，搭配犀利的大灯，进一步提升了前脸的整体辨识度。外观方面，捷途X70 PLUS继续采用了“惠程领袖”的家族式设计。前中网尺寸更大，内侧的熏黑设计和修长笔直的镀铬装饰条让前脸看起来更加精致。车尾中间还有一块黑色面板，上面也镶嵌着“JETOUR”的logo。不久前上市的捷途X70 PLUS是一款外观年轻、内饰科技的SUV产品。那么这款全新的捷途X70 PLUS表现如何呢？该车尾部最吸引边肖，属于一体式尾灯造型。不仅辨识度极高，高级感也是满分。尾部设计最大的亮点是灯组的设计。横向示宽灯带构成了新车尾部的一个重要看点，在彰显个性和科技感的同时有着不错的辨识度。尾灯采用贯穿式设计，增加了垂直矩阵式LED示宽灯。配合双边四出的整体效果，整体效果充满科技动感。在现场，你可以看到很多车型都是杰图做的，最抢眼的部分是杰图X70 PLUS。一辆车的大小取决于如何选择这辆车。捷途X70 PLUS作为一款高品质SUV，外观更年轻时尚，尺寸更大空，动力更好，安全性更高，配置更丰富。在现场，你可以看到很多车型都是杰图做的，最抢眼的部分是杰图X70 PLUS。一辆车的大小取决于如何选择这辆车。在捷途X70 PLUS的前脸上，我们可以清晰的看到它与捷途X70的关系，甚至整个中网都有着完全不同的设计。外观方面，捷途X70 PLUS采用了“惠程领袖”的家族式设计，中网面积进一步放大，内部的熏黑设计和纤细的镀铬饰条让前脸看起来更加精致。百万购车补贴

蓄电池对汽车安全驾驶而言十分关键，其事关汽车运行及车里车截家用电器的应用，因而必须挑选一款好的汽车蓄电池。殊不知，现阶段市场上的汽车电瓶品牌诸多，包含许多世界各国知名品牌，但产品却参差不齐，这给顾客在选购的过程中产生了非常大的艰难，针对汽车蓄电池什么品牌比较好，下边就来认识一下吧。汽车蓄电池十大排行一、瓦尔塔瓦尔塔是欧洲地区最广为人知的汽车蓄电池知名品牌，也是全世界有名的汽车蓄电池知名品牌之一，归属于柯锐世（原江森自控能源动力），给予包含AGM蓄电池以内的，合适各种汽车采用的各种规格型号顶尖蓄电池产品，是全球各种知名汽车生产商的优选，包含宝马五系、福特汽车和奔走等国际性一流汽车生产商。二、超威超威是中国蓄电池领域著名品牌，关键专注于驱动力和储能技术电池的研制生产制造。现阶段的核心产品为电动助力车、电动式汽车和太阳能发电地热发电储能技术等主要用途的驱动力型和储能技术型胶体溶液铅蓄电池、锂电池。电池选用强ABS塑料做成，用改性材料环氧树脂胶密封剂密封性，确保蓄电池抗腐蚀、无酸液泄漏，更安全性。三、天会天会电池为天能集团集团旗下产品，而天能集团是我国最高的驱动力电池生产商，与奇瑞汽车、上汽汽车等好几家汽车生产商结为战略性战略合作伙伴关联，并变成世界博览会服务项目车子优选供货电池。天会以电瓶车环境保护驱动力电池生产制造为主导，而天会胶体溶液驱动力电池在我国初次使用了飞机牵引车和纯电动车公交车大中型汽车上。四、大象大象蓄电池是我国有名的蓄电池知名品牌，骆驼集团股权有限责任公司产品，技术专业从业优秀电池科学研究、开发设计、生产制造和市场销售，为许多车系给予正室开关电源，归属于中等水平知名品牌。产品具备电池使用寿命长、容积大、特性稳定性等优势，在汽车后销售市场具有不错的用户评价。五、汤浅汤浅蓄电池是日本汤浅株式集团旗下知名品牌，世界最大的蓄电池产品研发、生产制造、市场销售的国际性公司，拥有充足的生产制造铅电池的历经，知名品牌有悠久的历史，是日本蓄电池里比较好的一款。汤浅蓄电池内电阻小，大工作电流充放电性能好，并且在深充放电后有有效的恢复力，有较长的使用期限和很高的稳定性和合理性。六、风帆风帆电瓶是中国蓄电池领域的著名品牌，品牌形象很高，其前身是国有制军用蓄电池制造业企业，一直专注于各种铅酸蓄电池产品的研制和生产制造，是当前我国综合能力较强的铅酸蓄电池制造业企业，产品特性做到目前国际性技术实力，并且在产品质量领域获得了顾客的一致认同。七、理士理士电池是理士国际技术性股份有限公司公司旗下的产品，企业成立于1999年，是主要从事理士牌系列产品铅酸蓄电池的研发、开发设计、生产制造和售卖的现代化新式科技企业。企业主要是生产加工多种型号规格的AGM阀控式密封性铅酸蓄电池、胶体溶液阀控式密封性铅酸蓄电池、汽车用铅酸蓄电池、摩托用铅酸蓄电池、电动助力车用铅酸蓄电池等系列产品产品，且产品各类性能指标均已超过海外领先水准。八、统一统一蓄电池原属天津市统一工业生产有限责任公司，后为天津市杰士电池有限责任公司产品，是蓄电池大佬日本GSYUASA的中国生产厂商。统一关键生产制造性能卓越的汽车电池、汽车免维护保养蓄电池、及铅酸蓄电池等，秉持日本优秀生产工艺及百余年电池生产制造工作经验，为众多著名汽车、摩托生产厂商给予配套设施，在汽车售后服务销售市场很受大家喜爱，产品品质有确保，并且科技含量高。九、旭派旭派电池归属于旭派开关电源有限责任公司，其前身是“振亚电池”，是中国电瓶车电池知名品牌，与此同时也是世界三大电瓶车电池经销商之一。技术专业从业电瓶车电池生产制造产品研发20年，在铅酸蓄电池生产技术层面，是领域内少有的完善把握电池内化为技术性并大批量生产的生产厂家之一，生产的蓄电池无镉无砷，处在中国类似产品领先水平。电池产品具备里程数远、使用期限长等优势。十、东尚东尚电池归属于浙江省南都电源驱动力股权有限责任公司，企业是一个以我国深圳为管理处，在中国内地、欧洲地区、中国香港、越南地区、印度的有着生产制造产业基地或市场销售服务站、分销商互联网遍及全世界的集团公司，是世界最大的电池制造业企业之一。关键做性能卓越密封式蓄电池的科研开发设计、生产制造、市场销售，在其中，铅酸蓄电池业务流程持续十几年位居我国密封性铅酸蓄电池产销量第一。百万购车补贴

科大智能 科大智能 科技 股份有限公司的主营业务为工业生产智能化业务和配用电自动化业务。公司主要产品为智能电气、智能装备及应用、智能机器人。公司不仅是我国中压配电载波通信领域的领军企业,也是"国家级高新技术企业"、"上海市软件企业"、"上海市 科技 小巨人培育企业"、"浦东新区研发机构",承担了"国家级火炬计划项目"、" 科技 型中小企业技术创新基金项目"、"上海市高新技术成果转化项目"等项目.截止2010年底,公司获得了国家专利10项、计算机软件著作权证书21项、软件产品登记证书24项,公司所属产品荣获了"国家电网公司科学技术进步二等奖"1项、"国家电网公司科学技术进步三等奖"1项、"山东省 科技 进步二等奖"1项、"山东电力科学技术三等奖"1项。 江特电机 江西特种电机股份有限公司的主营业务为锂云母采选及碳酸锂加工、特种电机研发生产和销售。公司的主要产品为传统电机、伺服电机、新能源电机、其他电机、采选产品、正极材料、碳酸锂、 汽车 ，公司拥有锂云母和锂辉石制备碳酸锂及氢氧化锂的生产线4条,完全达产后年产能将超过3万吨/年,规模达到国内领先水平,规模化优势逐渐凸显。公司属国家高新技术企业,是国家电机制造行业的骨干企业。 江海股份 南通江海电容器股份有限公司主要从事电容器及其材料、配件的研发、生产、销售和服务。化成箔、腐蚀箔是铝电解电容器使用的主要材料，是公司产业链延伸发展的产品，其很大程度上决定了电容器的性能和成本，主要性能指标达到国内先进水平，销售以内部配套为主，但外销比重逐年提高。公司是全球在电力电子领域少数几家同时在三大类电容器进行研发、制造和销售的企业之一，因应了下游战略性新兴产业的发展对基础元器件的需求，业务遍布工业自动化、机器人、消费电子、轨道交通、5G通讯设备、新能源、智能电网、军工等多个领域，工业类电容器的技术性能和产销量位列全球同行前列，成为中高端市场的主流产品。以性能、品质和服务铸就的“jianghai”、“江海”是中国驰名商标、江苏省名牌产品，具有较高的知名度和客户满意度及一定的议价能力。 立中集团 立中四通轻合金集团股份有限公司主营功能中间合金新材料、铸造铝合金材料和铝合金车轮产品三大业务，各业务板块均为细分行业龙头，是行业内唯一一家拥有从熔炼设备研发制造、铸造铝合金研发制造、功能中间合金研发制造、车轮模具研发制造、车轮产品设计和生产工艺技术研究制造完整产业链的公司。主要产品包括铝基合金、铜基合金、锌基合金、镁基合金和航空航天级特种中间合金等五大系列产品，种类达150多种，广泛应用于 汽车 、高铁、航空航天、军工、电力电器、消费电子、工业和建筑铝型材、食品医药包装等领域。公司是行业内规模最大的功能中间合金新材料制造商之一。 风险提示：本文所提到的观点仅代表个人的意见，所涉及标的不作推荐，据此买卖，风险自负

保险理赔的基本流程出现交通事故后首先要做的是及时报案。出了交通事故除了向交通管理部门报案外，还要及时向保险公司报案。一方面让保险公司知道投保人出了交通事故，另一方面也可以向保险公司咨询如何处理、保护现场，保险公司会教车友如何向对方索要事故证明等。车主在理赔时的基本流程：出示保险单证。出示行驶证。出示驾驶证。出示被保险人身份证。出示保险单。填写出险报案表。详细填写出险经过。详细填写报案人、驾驶员和联系电话。检查车辆外观，拍照定损。理赔员带领车主进行车辆外观检查。根据车主填写的报案内容拍照核损。理赔员提醒车主车辆上有无贵重物品。交付维修站修理。理赔员开具任务委托单确定维修项目及维修时间。车主签字认可。车主将车辆交于维修站维修。以上是车主和保险公司理赔员必须要做的。事实胜于雄辨，车主一定要注意做好前期工作，避免事后理赔时麻烦被动。其次要及时与保险公司沟通。车主要积极协助保险公司完成对车辆查勘、照相以及定损等必要工作。结案前应向交管部门了解事故中自己应负多大的责任、损失多少和伤者的赔偿费用等情况，然后再向保险公司询问哪些情况能赔哪些情况不能赔，尽量减少损失。同时，车主在找救援公司拖车以及找修理厂修车时，关于价格问题要与保险公司及时沟通，避免救援公司或者修理厂的开价与保险公司的赔偿价格相差太大。对于定损时没有发现的车辆损失，应及时通知保险公司，由保险公司进行二次查勘定损，这笔额外的损失就不用车主自己掏钱了。因为保险事故受损或造成第三者财产损坏，应当尽量修复。修理前被保险人须会同保险公司检验，确定修理项目、修理方式及修理费用。若客户自行修理，保险公司会重新核定甚至拒绝赔偿。车辆修复以后，在支付修理费用和办理领车手续前务必对修理质量进行查验。最后提醒车主在出现交通事故后不应该出现两个极端：在发生交通事故后喜欢私了，也就是说怕麻烦，觉得去理赔就是浪费时间，宁愿把这些时间浪费在和对方车主争执上。结果是耽搁了理赔的时间，往往是两头得不到赔偿，苦水只能往肚子里咽了。所以当发生交通事故时，最好不要私了，更不能忍气吞声。哪怕一丁点的小刮擦都要去保险公司理赔。这样做既浪费时间，又增加了自己的理赔率，因为保险公司每年根据车主的出险率有一定的折扣。我们拿太平洋保险(601601)公司举例，太平洋(601099)公司规定：被保险车辆出险3次后，保险公司将从第4次事故起，每增加一次保险事故，则在条款规定的免赔基础上增加5%免赔率，在一年内该项免赔最高增加15%。由此看来，那一小点损失去理赔就不值了。因此建议车主在有很小的损失时就没有必要东奔西跑地浪费精力了。汽车保险理赔时的基本常识报案方式：电话报案、网上报案、到保险公司报案以及理赔员转达报案。保险事故发生后，应在24小时之内通知派出所或者刑警队，在48小时内通知保险公司。理赔周期：被保险人自保险车辆修复或事故处理结案之日起，3个月内不向保险公司提出理赔申请，或自保险公司通知被保险人领取保险赔款之日起1年内不领取应得的赔款，即视为自动放弃权益。车辆发生撞墙、台阶、水泥注及树等不涉及向他人赔偿的事故时，可以不向交警等部门报案，及时直接向保险公司报案就可以。在事故现场附近等候保险公司来人查勘，或将车开到保险公司报案、验车。扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

一汽拥有职能部门18个，全资子公司28个、控股子公司18个。其中上市公司4个，分别是一汽轿车股份有限公司、长春一汽富维汽车股份有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、启明信息技术股份有限公司。主营业务板块按领域划分为：研发、乘用车、商用车、零部件和衍生经济等体系。一汽拥有员工13.2 万人，资产总额1725亿元。

国内车联网行业主要上市企业：四维图新(002405)、东软集团(600718)、启明信息(002232)、高鸿股份(000851)、易华录(300212)、银江股份(300020)、千方科技(002373)本文核心数据：市场规模、投融资金额及事件、渗透率、用户规模、细分领域占比行业概况1、定义车联网是以车内网、车际网和车云网为基础，按照约定的通信协议和数据交互标准，在车-X(X：车、路、行人及云平台等)之间，进行无线通讯和信息交换的大系统网络，是能够实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络，是物联网技术在交通系统领域的典型应用。从结构层次来看，车联网系统是一个“端管云”三层结构体系：第一层是端系统，第二层是管系统，第三层是云系统。从应用分类来看，车联网可以从联网技术、应用对象和需求对象等角度来划分，无论哪种分类方式都基本涉及到以用户体验为核心的信息服务类应用、以车辆驾驶为核心的汽车智能化应用和以协同为核心的智慧交通类应用。2、产业链剖析：产业链条较长车联网产业生态体系构成复杂，这就使得车联网产业形成了较长的产业链，车联网产业链跨越了服务业与制造业两大领域，相互渗透，跨界融合特点突出。由于车联网产业跨界渗透融合性强，其产业链构成也区别于传统的上、中、下游的产业链构成方式。因此车联网产业链的构成可以结合车联网系统结构进行分析。车联网的系统结构包括“端、管、云”三个系统，车联网产业链也可以这三个角度来进行分析。“端”层面以制造业产业角色为主，包括整车厂商、汽车电子系统提供商、元器件提供商、车内软件提供商等，如比亚迪、均胜电子和东软集团;“管”层面制造业和服务业产业角色比较均衡，主要包括设备提供商、通信服务商等，如移远通信、鼎通科技和广和通;“云”层面以服务业产业角色为主，包括软件和数据提供商、公共服务和行业服务提供商等，如四维图新、赛格导航和华测导航。行业发展历程：目前处在5G+车联网深度融合阶段我国车联网起步于2009年。2009年，上汽通用汽车将OnStar命名为安吉星并正式引入中国，在国内率先开启了车联网应用的前瞻探索。按车联网技术发展情况划分，我国车联网市场经历了车联网导入阶段(支持远程通话)、手机互联网阶段(与汽车共享手机应用)、汽车IVI阶段(车载娱乐，围绕中控屏展开)、5G+V2X阶段。目前，我国车联网行业处于与5G技术的深度融合时期。随着汽车从传统交通工具向着智能化、网联化和电动化方向演进，车联网成为5G交通和汽车领域跨界融合最具潜力的应用，已经成为我国战略性新兴产业的重要发展方向，也是当前跨学科、跨领域、跨行业管理部门的技术研究与产业发展热点。未来，随着5G与V2X技术的发展成熟，车联网产业将打开新的成长空间。行业政策背景：5G车联网为政策引导终极应用领域目前，我国车联网相关政策落脚于相关技术领域的融合布局与协同发展。当前，我国主要进行车联网与5G技术的应用融合，以期交通运输、汽车和通信等行业更快实现智能化和数字化，因此近两年的大量政策均围绕5G和车联网展开，如2021年6月提出的《5G应用“扬帆”行动计划(2021-2023年)》以及2020年9月提出的《关于扩大战略性新兴产业投资培育壮大新增长点增长极的指导意见》，均对5G车联网未来发展目标进行了详细规划。另外，当前，我国政策落脚于车路、车车协同技术升级，以支持智能交通，提高驾驶安全和提高交通效率。因此车联网先导区、路侧设施和相关网络安全标准体系的建设也成是重要课题，是目前中国车联网相关政策的具体布局指导方向。“端”层面需求情况：汽车电子发展迅速，助推车联网行业技术升级汽车电子领域作为车联网重要的组成部分之一，近年来，在汽车工业中发展迅速，已经被认为是汽车技术发展进程中的又一次革命。这主要是因为电子产品系统占据了汽车成本的40%左右。另外，在汽车行业向着智能化、电动化和舒适型的方向发展中，其中70%的汽车创新来源于汽车电子行业。根据Statista数据，2015-2020年我国汽车电子市场规模逐年上涨，2020年已达到8150亿元，同比增长10.14%。汽车电子市场规模的迅速扩大，将刺激汽车电子行业技术进步和创新，势必带动车联网行业的技术升级，推动车联网行业规模扩张，最终实现智能化的大目标。应用市场发展状况：智能交通及汽车行业未来市场前景可观智能交通方面。智能交通第一阶段是围绕基础设施建设展开的，包括水陆空各方面硬件设施及软件系统集成，其中很重要的是建立高速公路收费系统。随着公路信息化的逐步完成，交通拥堵的问题主要来自于道路建设跟不上汽车增长，在道路建设有限的条件下，解决拥堵主要靠对车辆进行管理和调配。因此目前智能交通发展正向着以车为对象的管理模式转变，未来智能交通将建立以车为节点的信息系统，即车联网。根据中国智能交通协会和赛文交通网公布的数据，，2011-2019年，我国智能交通市场总规模由420亿元增长至1454亿元。随着我国交通智能化应用的不断推进，结合交通各细分行业的智能化情况，经过初步估算，2020年我国智能交通市场规模超过1600亿元。智能交通市场规模呈明显上升趋势，年复合增长率接近20%，因此智能交通行业未来发展前景十分可观。汽车行业。随着经济的发展，汽车的普及，汽车产销量在我国市场逐年递增，2020年，我国汽车保有量达到2.81亿辆，同比增长10.19%。而汽车作为车联网应用的重要载体，汽车保有量逐年稳步上升，未来市场发展一片向好。另外，在汽车智能化和电动化发展的背景下，对于车联网的需求势必将稳步上升。行业发展现状1、渗透率：逐年提升，车联网用户规模不断扩大随着智能交通的发展，我国车联网行业渗透率逐年提升，用户的规模不断扩大。根据亿欧智库数据，2018年我国车联网行业渗透率为24.9%，车联网用户数量达5976万辆。2020年，中国车联网行业渗透率已达48.8%，超过全球车联网行业渗透率，车联网用户规模约为13713万辆。2、市场规模：规模逐年上升，2020年达到1637亿元根据亿欧智库的数据显示，中国车联网市场规模高速增长。2015年车联网市场规模达到442亿元，经过初步估算，2020年车联网市场规模达到1637亿元，年均复合增长率达到29.91%。这主要是因为车联网作为5G在自动驾驶及智能网联汽车领域的主要应用场景，近年来5G技术的飞速发展为车联网行业的发展注入强大的动力。在5G推动下，车联网潜在市场规模巨大，有待进一步发掘。3、投融资：政策重燃资本投资热情，规模再创新高近几年，车联网行业投融资起伏较大。总体呈现先上升后下降再上升的趋势。在车联网概念兴起之时，资本的投资热情较大，2016年投资事件数量达到最高，为130件;2018年投资金额最大，达到793.34亿元。自2018年后，车联网行业的投资热情有所下降，这主要是由于疫情对于交通运输行业的重大影响。2021年，随着国家以及各省市对于车联网行业政策的密集发布，车联网行业投融资规模再创新高，截止2021年9月，投资数量达到63件，投资总金额达到1065.88亿元，均已超过2020年全年的投资规模。行业竞争格局1、区域竞争：重点布局长三角地区目前全国已有40多个城市级车联网试点示范，20多个智慧公路车路协同试点示范区，以及5个国家级车联网先导区和2个省级车联网先导区。包含江苏(无锡)、天津(西青)、湖南(长沙)等国家级车联网先导区，江苏省苏州市和南京市2个省级车联网先导区。因此，目前车联网重点布局长三角地区、天津市、重庆市和湖南省，其中，长三角地区为重中之重。根据工信部要求，先导区将在重点高速公路、城市道路规模部署蜂窝车联网C-V2X网络，做好与5G和智慧城市发展的统筹衔接，完成重点区域交通设施车联网功能改造和核心系统能力提升，带动全路网规模部署。国家级先导区方面，江苏(无锡)车联网先导区是国设立的首个车联网先导区，于2019年9月成立。2020年6月，天津(西青)国家级车联网先导区揭牌，是全国第二个国家级车联网先导区。2020年11月，湖南(长沙)国家级车联网先导区正式揭牌，是全国第三个国家级车联网先导区。2021年1月，重庆(两江新区)获得工信部批准创建国家级车联网先导区，这是全国第四个、西部第一个国家级车联网先导区。2020年9月，长三角三省一市的相关部门签署合作协议，共同建设国家级长三角区域车联网先导区。省级先导区方面，江苏省车联网先导区于2019年10月在苏州市正式揭牌，意味着苏州将以常熟市、相城区、工业园区为主体，创建首个省级车联网先导区。2020年12月，南京市省级车联网先导区落成。2、企业竞争：竞争十分激烈，华为排名暂时领先车联网是一个庞大的工程，市场参与者众多，每个领域的优势竞争者各不相同。车联网行业作为技术密集型行业，技术升级和研发创新能力对于企业尤为重要。因此，行业专利的申请数量在一定程度上代表企业的布局程度和相关技术的领先地位。根据智慧芽的专利数量申请排名，华为、博泰和擎感三家公司专利申请数量位列前三。其中，华为的专利申请数量最多，达到503个。因此，目前华为的车联网相关技术研发位于领先地位。值得一提的是，专利申请排名前十的企业中，互联网企业华为、腾讯和百度，网联终端的代表性企业上海博泰，及汽车整车制造厂商吉利汽车和小鹏汽车均布局车联网行业。根据搜狐汽车研究室的数据显示，从企业经营、未来发展和社会责任三大角度对车联网行业进行评分排名，华为、中国移动和百度位列前三。另外，软件及数据提供商东软集团、千方科技、四维图新和高新兴均有上榜。综合来看，车联网行业中主要竞争者来自于互联网公司、整车制造厂商、软件及数据服务公司和网联终端代表性企业。企业跨界在车联网领域进行密集布局，竞争十分激烈。根据智慧芽和搜狐汽车研究室排名综合进行分析，华为的专利申请量和价值排名均位列第一，在车联网行业布局中暂时领先其他竞争者。行业发展前景及趋势预测1、中国车联网行业发展三大趋势目前汽车产业已形成共识，低碳化、信息化、智能化成为未来发展的重要方向，生产方式向互联协作的智能制造体系演进，服务模式呈现信息化、共享化的趋势，带有鲜明跨界融合特征的智能网联汽车正是汽车产业转型升级过程中最重要的创新载体。2、渗透率：进入加速增长阶段，用户规模进一步成长3、市场规模：2026年车联网市场规模有望超过8千亿元我国车联网行业不断壮大的优势在于汽车市场规模大，互联网技术升级速度快，以及通信产业发达。这为行业发展带来源源不断的需求、技术等多方面的积极影响。因此，在发展优势的作用下，中国车联网市场规模将继续迅猛增长。未来几年我国仍然是全球汽车消费大国，随着智能交通的发展，我国车联网用户的规模也将逐年提升，行业渗透率将进入进入加速增长阶段。经过初步估算，车联网市场规模有望在2026年达到8千亿元，2021-2026年平均复合增长率将达到30.36%以上数据来源于前瞻产业研究院《中国车联网行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

好。佛山照明汽车近光灯质量很好，是上市公司，国内照明行业龙头企业，亮度易于控制和调节，显色性好，穿透力强，使用寿命更长，色温更高，光效比普通白炽灯高。

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