哈雷戴维森

他骑着一辆哈雷戴维森摩托车。

He rode a Harley davidson .

上世纪90年代中期摩托车旺销时，哈雷戴维森公司（简称哈雷公司）的股票与惠普（Hewlett-Packard）一样都是增长型股票。

Amid booming sales in the mid-1990s , Harley was pronounced a growth stock , on a par with , say , Hewlett-Packard .

先说一下案例背景。2010年8月，摩托车狂热爱好者、职业创业者（serialentrepreneur）克劳迪奥•卡斯蒂廖尼（ClaudioCastiglioni），从哈雷戴维森（Harley-Davidson）手中回购了意大利标志性摩托车品牌奥古斯塔（MVAgusta）。

The story . In August 2010 Claudio Castiglioni , a motorcycle aficionado and serial entrepreneur , bought back the iconic Italian motorcycle brand MV Agusta from Harley-Davidson .

一提到哈雷戴维森摩托车（Harley-Davidson），大家可能就会想到皮革、胡须，以及轰隆的引擎声。

When you think Harley-Davidson , you probably think about leather , beards , and loud engines .

我喜欢骑摩托车&特别是哈雷戴维森。

I love riding motorcycles & especially Harley Davidsons .

哈雷戴维森迎来第二个衰退期。

Harley-Davidson 's ride has hit another recession pothole .

当然，哈雷戴维森并不是唯一一家正在开发电动单车的摩托车制造商。

Of course , Harley-Davidson isn 't the only motor cycle maker exploring electric bikes .

哈雷戴维森今年将在美国各地举行路演活动，明年还打算远赴加拿大和欧洲。

Harley-Davidson 's roadshow will travel across the United States this year and next in addition to going to Canada and Europe .

但他的确认为，这款单车可以改变哈雷戴维森的形象，或许能够吸引一些新人加入重型摩托手的行列。

But he did think that the new bike could change Harley-Davidson 's image and maybe bring some new people into the hog-riding family .