新能

没有关系。1、九州新能源汽车集团有限公司于2011年06月10日在青岛市黄岛区工商行政管理局登记成立。法定代表人王培义，公司经营范围包括销售：微电子和光电子材料、新型功能材料、动力锂电池等。2、中核新能源有限公司于2011年03月28日成立。法定代表人张振华，公司经营范围包括：小型模块化核能利用项目的研发、建设、运营和管理。热力、电力相关产品的销售。技术咨询、技术服务等。

不是。中新能源科技有限公司成立于2009年03月26日，法定代表人为孙琳，所属行业为研究和试验发展的私企，不属于国家经营的企业。因此中新能源集团不是国企。国企是政府能对其行使有效的直接或间接控制权，具有商业或非商业目标的企业都可以定义为国企。

广汽集团石墨烯电池新能源汽车行业最近非常的热闹，那真是你方唱罢我登场，令人眼花缭乱，从元旦的特斯拉新款车型MODELY大降价开始，到蔚来新款车型NIODAY推出固态电池，再到今日广汽集团宣布石墨烯电池即将量产的新闻，一个比一个火爆，真是语不惊人死不休，真的很期待下一个汽车品牌能带来更刺激的新闻发布会。自去年下半年以来，电动车已经逐渐成为媒体热门话题，今日新能源行业的大新闻是广汽集团表示广汽石墨烯超级快充电池目前已进入实车量产测试阶段，首款搭载车型为AIONV，目前正在黑河做冬季试验，初定今年9月可以批量生产，同时还将用石墨烯结合开发硅负极材料，电芯能量密度280/kg左右，寿命大于1600循环，预计石墨烯电池晨报相比较电芯与目前市面上常规动力电池成本相比较略高5-8%。根据广汽集团官网材料显示石墨烯快充电池具备6C快充能力，结合超高功率超充设备，最快8分钟就能充电至80%。广汽集团本次宣布石墨烯即将量产的消息，让新能源市场为之震动，有人表示不相信，觉得就是个市场营销噱头，也有人表示石墨烯电池量产已经准备很久了，是大势所趋，那么石墨烯电池到底靠不靠谱，A股又有哪些石墨烯电池概念股？ 提前布局，等风来，是投资者必备的素质之一，而不是追涨杀跌什么抱团股。石墨烯：革命性新材料，巨大应用前景石墨烯材料石墨烯是一种由碳原子排列构成的单层四维蜂窝状晶格结构新型纳米材料，也是其他维度石墨材料的基本构建模块，如富勒烯、碳纳米管、石墨、金刚石等。实际上石墨烯本来就存在于自然界，只是难以剥离出单层结构，在发现石墨烯以前，大多数物理学家认为热力学涨落不允许任何二维晶体在有限温度下存在于自然界中。2010年，英国曼彻斯特大学物理学家安德烈·盖姆和康斯坦丁·诺沃肖洛夫，从石墨中分离出石墨烯，共同获得当年的诺贝尔物理学奖。石墨烯材料具有优良性能石墨烯具有优良的电子传导性能，热性能以及较高的比表面积，在新能源、化工、电子信息、生物医药等领域拥有巨大的应用前景。从美国和欧盟的技术路径和发展方向看，石墨烯的应用重点放在锂离子电池、储能、石墨烯替代硅电子元器件等领域，欧盟也将石墨烯研究提升至长期战略，以期实现石墨烯在复合材料、光电子产品、储能及健康领域的远景应用目标。日本和韩国也不甘落后，纷纷加入大石墨烯产业布局力度，日本以绿色低碳为目标大力支持石墨烯批量制备技术研发，韩国也将向石墨烯领域投资大量资金进行石墨烯技术开发及商业化应用研究。石墨烯电池：石墨烯技术正在走出实验室，新一轮技术革命开启广汽石墨烯电池石墨烯材料由于因具备超轻、超高强度、超强导电性等特性，工信部制定的《十三五材料领域科技创新专项规划》中早已经将石墨烯材料技术划为重点发展领域。石墨烯材料最先在锂电池领域产生了应用，其优良的性能被认为可以快速提高电池充电速度，是推动动力电池技术革命性进步的重要技术，石墨烯可用于新能源电池的导电剂，石墨烯导电剂可以解决能量密度低和电子导电率低的问题，同时石墨烯微片作为导电性极佳的超薄纤维碳材料，可以与锂离子电池电极活性材料颗粒形成四维导电接触，有效形成三维导电网络，显著提高电极导电能力。正极材料：在正极材料中主要利用石墨烯柔韧的网状导电结构和石墨烯的片层结构形成的连续的三维导电网络。负极材料：石墨烯的微观形状和结构决定了石墨烯作为电池负极材料优良的电化学性能。导电剂：作为导电剂添加进正负极材料中增加电极的导电性，提高材料的循环性能和高倍率性能。其实有部分中国主机厂，很早就开始布局石墨烯材料用于新能源电池的研发，早在2014年，广汽集团就开启了对石墨烯技术研发，历经6年多的摸索和研发，逐步掌握了具有自主知识产权三维结构石墨烯(3DG)材料制备和应用技术，2019年11月，广汽自主研发基于三维结构石墨烯(3DG)材料超级快充电池正式对外公布，石墨烯电池量产研发工作终于从实验室走向实车。石墨烯基超级快充电池将进一步解决纯电动车型最后的痛点，带来颠覆性和革命性的能源技术。前瞻布局：风口已来，A股有哪些潜在投资标的？石墨烯产业链如果石墨烯电池真的如我们预料的一样走进现实，那么石墨烯电池产业链将成为巨大的产业风口，投资者应该提前布局，深挖潜力个股，而不是给白酒等抱团股当接盘侠。东旭光电：积极拓展新能源汽车及石墨烯领域，构建了高端材料--石墨烯基锂离子电池--新能源汽车产业链闭环，最先推出世界首款石墨烯基锂离子电池产品烯王，以15 分钟快充技术震惊业界，之后又与倍斯特联合发布了石墨烯基锂离子电池烯王二代。宝泰隆：石墨烯行业领先企业，公司产业正由原有煤化工向新材料转型，推进石墨烯等新材料产业项目，目前具有50 吨/年物理法石墨烯生产线，100 吨/年化学法石墨烯生产线，更重要的是拥有密林石墨矿石墨开采业务，面积16.4平方公里探矿权。方大炭素：公司具有丰富的上游石墨资源，为加快新材料产业创新，参股四川铭源石墨烯科技有限公司，研发优质石墨烯和其终端应用，发展石墨烯系列材料及储能产品、催化产品等。中国宝安：领先的锂离子电池负极材料供应商，在锂电负极材料尤其是石墨材料领域取得了较强的技术优势，不断研发石墨负极材料生产关键技术。中泰化学：已经提前布局石墨烯领域，投资厦门某石墨烯技术有限公司，对石墨烯技术开发，应用以及衍生品进行研究，重点研究石墨烯与PVC的结合。

　充电桩概念股：　　奥特迅：V2G汽车充电平台：公司是最大的直流操作电源制造商，高频智能化充电模块对公司而言是成熟产品。公司的400V*30A大功率高频智能化充电模块在输送相同功率时，具有模块数量减少，大功率模块对节约充电站占地及采购成本等显著优势。公司和南方电网合作，完成了深圳大运中心、和谐两个电动汽车充电站以及134个充电桩的设备供应，具有突出的先发优势。　　动力源（600405）：公司全资子公司—深圳市动力聚能科技有限公司，自主研发生产了电动车充电站设备暨充电柜、充电桩和充电监控系统、动力电池及储能电池管理系统等系列产品。　　万马电缆：与控股股东万马集团共同投资设立了浙江万马新能源有限公司，其中，公司占比达70%。公司此举意在进入电动汽车充电缆、充电桩、充电机及相关配套设备领域，并致力于为电动汽车充电站提供整体解决方案，从而促进公司在智能电网领域的进一步发展，提高公司综合竞争力。　　上海普天（600680）：公司主要从事新能源汽车慢速充电终端系统以及快换充电终端系统等充电站配套设备产品的研发、生产、销售等。　　国电南瑞（600406）：国电南瑞科技股份有限公司启动电动汽车充电设施建设项目，积极参与国家电网电动车充放电站建设并提供技术支撑。该项目有着很好的推广和应用前景，将成为未来智能电网非常重要的应用之一。据了解，国电南瑞在电动汽车充电设施典型设计、关键设备研发、技术咨询服务、试点工程实施等方面开展了大量的工作，成功研制出电动汽车充电站监控系统、交流充电桩、计费系统公司是国家电网旗下实施充电站建设的主要力量，已经参与建设了多座“国家电网典型设计示范充电站”，如3月31日落成投运的唐山南湖充电站和4月19日扬州市吴州路电动汽车充电站　　科陆电子（002121）：公司成功中标深圳建设的首批电动汽车充电站项目，为该充电站提供直流充电机和交流充电桩产品，产品在深圳大运会、会展中心和飞机场投入运行。同时，公司产品还在中山市电动汽车充电站整体工程项目中中标。　　九洲电气（300040）：通过合资成立宁波九洲圣豹电源，公司将产品线延伸到了电动汽车动力电池及充电装置，大功率储能电池领域;“九洲圣豹”目前正在研发高效率电池充电器，研制成功后将大大缩短充电时间，可用于电动汽车的短时瞬间充电。　　上海电力（600021）：上海电力今年还将新建9座电动汽车充换电站和1100个交流充电桩，在上海电动汽车充电服务市场起主导作用。　　国电南自（600268）：国电旗下另一家上市公司，部分产品势必应用到充电站建设中，参与多座充电站建设。　　中恒电气（002364）：公司参与电动汽车充电站建设主要集中在充电机方面，充电机是一种与电力操作电源产品相类似的产品，电动汽车充电机产品短期利润贡献不大，目前发展形势良好，很多地方政府都在大力推广。　　许继电气（000400）：电动汽车充电站业务由公司控股股东许继集团有限公司的控股子公司许继电源有限公司开展，并非公司业务。据悉，许继电气此前宣布拟实施的非公开发行股份购买资产项目包含许继集团有限公司持有的许继电源有限公司75%的股权，非公开发行股份购买资产工作目前正在证监会的审批当中。许继电气表示，电动汽车充电站业务为许继电源有限公司在其原有的直流操作电源等业务领域基础上新拓展的业务之一，目前该业务尚处于起步阶段，产品有：交流充电桩、非车载充电机、非车载充放电装置、车载充电机、EVC-8000电动汽车充放电站解决方案。

十四五”期间五大发电集团新能源装机目标再创新高】财联社2月3日讯，“十四五”期间五大发电集团的新能源装机目标再创新高。其中华能宣布到2025年新能源装机新增80GW以上，清洁能源占比达50%以上；国家能源集团未来5年的目标则是新增新能源70~80GW，光伏占比近四成，清洁能源占比50%以上；国家电投2021年新能源装机目标15GW，2025年清洁能源占比60%以上。由此，2021年开年，发电集团新能源项目储备持续狂飙，且单个项目规模跃上GW级。据统计，2021年至今，华能、国家电投、大唐、国家能源集团4大央企已签约22GW新能源项目，其中光伏规模11GW。

您好，您要问的是央企最大的新能源企业是哪个吗？是国家电力投资集团有限公司。国家电力投资集团有限公司(简称“国家电投”)，是中央直接管理的特大型国有重要骨干企业，肩负保障国家能源安全的重要使命。中电投是五大发电集团中唯一的核电运营商，于2002年电力体制改革时继承了原国家电力公司所有的核电资产，包括多个内陆和沿海厂址资源，是中核集团和中广核集团之外，国内第三张核电运营牌照的拥有者。相比于老牌核电央企中核与中广核，无论在核电运营经验是还是核电规模上，中电投都显得力有不逮。中国国家电力投资集团有限公司新能源装机规模世界第一，其中光伏发电装机规模世界第一，风力发电装机规模世界第二。

一，上游——原材料生产与加工1，锂：赣锋锂业，天齐锂业，盛新锂能，融捷股份；2，钴：华友钴业，寒锐钴业，海南矿业，天奇股份；3，镍：兴业矿业，科力远，格林美；4，碳（石墨）：永东股份，黑猫股份，碳元科技；5，氢：卫星石化，金宏气体，金能科技；6，稀：北方稀土，盛和资源，五矿稀土；7，磁材：金力永磁，横店东磁，正海磁材，三环集团；8，正极：德方纳米，丰元股份，容百科技，当升科技；9，负极：杉杉股份，璞泰来，博迁新材，中科电气；10，点溶解：天赐材料，石大胜华，新宙邦，多氟多；11，隔膜：恩捷股份，璞泰来，鑫源材质，中材科技；12，导电剂：斯迪克，天奈科技；二，中游——零部件生产与回收1，电池：宁德时代，比亚迪，亿纬锂能，德赛电池；2，电机：江特电机，宏发股份，国轩高科，潍柴动力；3，电控：八方股份，利元亨，德赛西威，菱电电缆；4，电子：均胜电子，法拉电子，得润电子，通达动力；5，车饰：拓普集团，宁波华翔，光启技术，常熟汽饰；6，拆解：骆驼股份，华宏科技，格林美，天奇股份；三，下游——汽车整车整车：比亚迪，长安汽车，北汽蓝谷，长城汽车；充电桩：特锐德，易事特，英杰电气，中能电气；

新能源汽车行业发展拐点来了国务院正式印发的《“十四五”节能减排综合工作方案》明确提出，到2025年，新能源汽车新车销售量将达到汽车新车销售总量的20%左右。“中央和地方政府陆续出台了一系列扶持培育政策，为新能源汽车产业未来的持续发展创造了条件，驱动我国新能源汽车和锂电池产业持续向好发展，加速了工艺技术的升级和安全性能的提升。”中国文化管理协会乡村振兴建设委员会副秘书长袁帅对《证券日报》记者表示。据记者统计，新能源汽车终端市场持续保持高景气度，产销同比仍然大幅增长，2021年全年销量达到350.7万辆，大幅增长165.1%，超出预期。而从渗透率来看，渗透率已经达到19.06%。止于至善投资总经理何理对记者表示，通常意义上来讲，渗透率超过20%可以认为是一个行业发展的拐点。随着优质车型的不断上市推出，2025年的新能源汽车销量目标有望提前实现。二级市场的数据进一步佐证新能源汽车的成长速度。新能源汽车板块总市值达10.12万亿元，占A股总市值比例达11.80%。板块内可交易的488只成份股中，有457只个股相对于发行价（后复权）实现上涨，占比93.65%。其中，飞乐音响、华域汽车、中国宝安等个股相对于发行价涨幅超过10000%。此外，包括亿纬锂能、先导智能、德赛电池、赣锋锂业、杉杉股份、中兴通讯、立讯精密、法拉电子、宏发股份、天华超净、宇通客车等在内的62只个股相对于发行价涨幅超过1000%。何理认为，新能源汽车行业仍然具备长期配置价值，2021年，新能源汽车销量超预期使得产业链景气度持续提升，部分个股透支了未来业绩。经过持续调整后，很多个股估值水平回到了20倍-30倍的相对合理区间，建议投资者重点选择一些具备足够安全边际的个股加以配置。此外，部分个股估值有待修复。通过梳理，一汽富维、利欧股份、中国重汽、上汽集团、广日股份、栖霞建设、南方轴承、威孚高科、永安行等10只个股最新市盈率均不足10倍，远低于新能源板块43.17倍的整体估值。同时，新能源板块也是基金经理的“心头好”。前海开源基金首席经济学家杨德龙对记者坦言，受到隔夜全球资本市场大跌的影响，今日A股出现了较大幅度的调整，结合近期市场行情来看，一些优质股票更是已经跌出了价值。2022年A股重点配置大消费和新能源的龙头股。投资策略方面，华金证券分析师林帆建议关注三条投资主线。首先，新品周期强劲的自主品牌龙头：长城汽车、比亚迪。其次，与电动智能化产业链紧密相关，成长确定性高的零部件企业：德赛西威、香山股份、三花智控、星宇股份、玲珑轮胎。最后，市场占有率不断提升，有望迎来业绩拐点的重卡企业：中国重汽。

新能源 汽车 上游资源股龙头 一、锂 赣锋锂业（002460）市值1845亿 公司是世界领先的锂生态企业，拥有五大类逾40种锂化合物及金属锂产品的生产能力，是锂系列产品供应最齐全的制造商之一，是目前国内锂系列产品品种最齐全、产品加工链最长、工艺技术最全面的专业生产商,国内深加工锂产品行业龙头企业。 盐湖股份（000792）市值1718亿 青海盐湖比亚迪开发有限公司3万吨电池级碳酸锂项目、青海盐湖佛照蓝科锂业公司2万吨电池级碳酸锂项目是我国最大的碳酸锂项目，两者皆为公司控股子公司。 天齐锂业（002466）市值1277亿 公司主营业务包括固体锂矿资源的开发、锂化工产品的生产和锂矿贸易三部分。公司具有较强的锂资源储备优势，是全球极少数同时布局优质锂矿山和盐湖卤水矿两种原材料资源的企业之一，全球资源掌控能力强。 藏格控股（000408）市值520.1亿 公司利用先进的模拟连续吸附技术从超低浓度卤水中提锂生产出电池级碳酸锂。察尔汗盐湖是我国最大的可溶性钾镁盐矿床，也是世界上大型盐湖矿床之一。 盛新锂能（002240）市值485.0亿 致远锂业主要从事基础锂盐产品的研发、生产与销售,设计产能为年产4万吨电池级碳酸锂、单水氢氧化锂和氯化锂。公司技术先进成熟,产能位居国内前列,产品主要应用于锂离子电池正极材料、储能、玻璃陶瓷、化工、环保建材等领域。 江特电机（002176）市值413.3亿 公司储备了丰富的锂矿资源，已在宜春地区拥有5处采矿权、6处探矿权,矿区面积30多平方公里,资源价值巨大，锂电材料产业主要包括碳酸锂和锂电正极材料。 雅化集团（002497）市值350.3亿 公司锂业务主要为深加工锂产品的研发、生产与销售，主要产品包括氢氧化锂、碳酸锂、磷酸二氢锂、锰酸锂等锂系列产品，产品广泛运用于新能源、医药和新材料领域。同时，公司也通过各种渠道储备了一定的锂矿资源，为锂产品的生产提供充足的资源保障。 融捷股份（002192）市值328.5亿 公司的定位和发展规划是以锂产业链发展为核心,并延伸至新能源、新材料等高新技术产业。目前,公司已在锂产业链布局了锂矿采选、锂盐及深加工、锂电池系统、锂电池设备等,从上游资源到下游应用已形成较完整的产业链。 西藏珠峰（600338）市值261.9亿 公司控股的珠峰中国香港（股权比例54%）全资控制的南美阿根廷SDLA锂盐湖项目（盐湖面积87平方公里）储量超过200万吨LCE(碳酸锂当量)，其中探明和控制的资源量达80%以上，目前已有产能2500吨/年LCE。 西藏矿业（000762）市值214.2亿 公司拥有独家开采权的西藏扎布耶盐湖是世界第三大、亚洲第一大锂矿盐湖，已探明的锂储量为184.10万吨，是富含锂、硼、钾固、液并存的特种综合性大型盐湖矿床。天齐锂业和比亚迪是公司控股子公司西藏扎布耶的股东。 西藏城投（600773）市值167.9亿 公司持有国能矿业41%的股份，国能矿业持有西藏结则茶卡和龙木错两个盐湖采矿权，上述两个盐湖碳酸锂可开采储量 390万吨。 二、钴、镍 华友钴业（603799）市值1199亿 公司主要从事新能源锂电材料和钴新材料产品的研发制造业务,是一家拥有从钴镍资源开发到锂电材料制造一体化产业链,致力于发展低碳环保新能源锂电材料的高新技术企业。 洛阳钼业（603993）市值1181亿 公司目前是全球第二大钴生产商，钴产品为氢氧化钴，公司于2016年和2020年买下了自由港在刚果（金）的两大铜钴矿TFM和Kisanfu，权益钴金属储量大幅增加至493.5万吨，有望超过国际巨头嘉能可，为国内新能源行业发展储备充足的战略资源。 格林美（002340）市值409.9亿 国内规模最大的采用废弃资源循环再造超细钴镍粉体的企业，也是中国钴镍粉体材料与循环技术的产业基地之一，拥有完整的“废电池与钴镍钨锗铟稀有金属废弃物--钴镍钨粉体--动力电池材料”的产业链。 盛屯矿业（600711）市值259.3亿 公司以主要原产地刚果（金）为基地，在南非、新加坡、中国香港及国内逐步建立涵盖“钴原材料”+“铜钴冶炼”+“钴产品贸易”+“钴材料深加工”+“钴回收”各模块的完整业务体系。 寒锐钴业（300618）市值199.7亿 公司主要从事金属钴粉及其他钴产品的研发，生产和销售，是具有自主研发和创新能力的高新技术企业，主营产品包含钴粉，电解铜和钴精矿。 鹏欣资源（600490）市值104.0亿 公司全资孙公司鹏欣国际集团有限公司于2017年参与认购Clean Teq公司股份，该公司在澳大利亚新南威尔士州拥有高品位的大型镍钴钪矿床,并拥有树脂吸附离子交换浸出专利技术，该项技术可用于多种金属的萃取与提纯。 三、磷 云天化（600096）市值455.5亿 公司是中国目前最大的磷矿采选企业，生产规模全国第一，子公司天宁矿业(持股51%)拥有五个磷矿的采矿权，拥有磷矿资源储备8844万吨,每年可开采磷矿365万吨。 兴发集团（600141）市值390.7亿 公司的业务覆盖了磷化工行业的从矿石、能源供给到下游产品生产的各个主要环节,是国内少数几家拥有“矿电化一体”产业链的磷化工行业龙头企业,目前实际从事的主要业务为磷矿石开采及销售,磷酸盐、磷肥、草甘膦、有机硅等化工产品的生产和销售。 新洋丰（000902）市值216.4亿 新洋丰是中国磷化工龙头企业之一，拥有180万吨磷酸一铵产能（含15万吨工业级磷酸一铵），位居全国第一。公司拟30亿投建年产10万吨磷酸铁和5万吨磷酸铁锂生产线。 川发龙蟒（002312）市值182.7亿 工业级磷酸一铵已成为新能源电池（磷酸铁锂电池）正极材料磷酸铁锂的前驱体磷酸铁的重要原料之一。公司是全球产销量最大同时也是国内出口量最大的工业级磷酸一铵生产企业，出口量超过国内出口总量的 50%。 湖北宜化（000422）市值177.1亿 公司在湖北宜昌、四川两地拥有年产130万吨磷矿的采矿权，参股子公司宜昌邦普宜化新材料有限公司拟建设磷酸铁前驱体、硫酸镍、硫酸、湿法磷酸、精制磷酸等项目。 四、稀土 北方稀土（600111）市值1461亿 公司是中国乃至全球最大的稀土产品供应商，主要生产经营稀土原料产品(稀土盐类、稀土氧化物及稀土金属)、稀土功能材料产品(稀土磁性材料、抛光材料、贮氢材料、发光材料、催化材料)和部分稀土应用产品。 包钢股份（600010）市值1012亿 包钢白云鄂博矿是世界闻名的资源宝库,已探明的铁矿石储量为14亿吨,已发现175种矿物、73种元素,稀土储量居世界第一位;主营钢铁制品,稀土产品。 五矿稀土（000831）市值294.5亿 公司为国内最大的南方离子型稀土分离加工企业之一，主要从事稀土氧化物、稀土金属、稀土深加工产品经营及贸易,以及稀土技术研发、咨询服务。 盛和资源（600392）市值290.8亿 公司主营业务为稀土矿山开采、稀土产品生产及销售;催化材料生产及销售;各类实业投资;稀有稀土金属冶炼与销售、稀土金属合金、废料回收;综合应用及深加工、技术咨询;稀土新材料加工与销售。 厦门钨业（600549）市值267.1亿 公司拥有完整钨产业链和完整的稀土产业链;主要从事钨精矿、钨钼中间制品、粉末产品、丝材板材、硬质合金、切削刀具、各种稀土氧化物、稀土金属、稀土发光材料、磁性材料、贮氢合金粉、锂电池材料及其他能源新材料的研发、生产和销售。 广晟有色（600259）市值137.5亿 公司主要从事稀土矿开采、冶炼分离、深加工,钨矿采选以及有色金属贸易业务,生产产品包括稀土精矿、混合稀土、稀土氧化物、稀土金属、钨精矿等。 五、锰 湘潭电化（002125）市值86.24亿 公司是国内规模最大的电解二氧化锰生产企业，也是国内最大规模生产绿色高能环保电池——无汞碱锰电池专用电解二氧化锰生产企业。 红星发展（600367）市值71.75亿 大龙锰业为公司全资子公司，主营业务为锰盐化学品及钡盐系列产品的研发、生产和销售，主要产品包括电解二氧化锰、高纯硫酸锰、碳酸钡、硫酸钡、电池级碳酸锂，锰盐产品主要用于一次电池和锂电池正极材料。 六、铜 紫金矿业（601899）市值3033亿 公司是大型跨国矿业集团,主要在全球范围内从事金、铜、锌等矿产资源勘探与开发,适度延伸冶炼加工和贸易业务等,拥有较为完整的产业链。 江西铜业（600362）市值679.0亿 公司主要业务涵盖了铜和黄金的采选、冶炼与加工;稀散金属的提取与加工;硫化工以及金融、贸易等领域,并且在铜以及相关有色金属领域建立了集勘探、采矿、选矿、冶炼、加工于一体的完整产业链,是中国重要的铜、金、银和硫化工生产基地。 西部矿业（601168）市值346.5亿 公司主要从事铜、铅、锌、铁等基本有色金属、黑色金属的采选、冶炼、贸易等业务，分矿山、冶炼、贸易和金融四大板块经营，其中矿山板块主要产品有铅精矿、锌精矿、铜精矿、铁精粉、球团等；冶炼板块主要产品有锌锭、电铅、电解铜等。 七、钠 中盐化工（600328）市值150.8亿 公司金属钠产能6.5万吨，占国内设计总产能的41.01%，在行业中具有技术与资源优势,处于行业主导地位。产品主要覆盖蒙宁、鲁豫、浙苏沪皖、京津东北等地区；下游主要分布在靛蓝粉、医药中间体、多晶硅等行业。 北方铜业（000737）市值117.7亿 公司开发的运城盐湖是世界第三大硫酸钠型内陆湖泊，硫酸钾品质居同类产品首位，公司年产硫酸钾16万吨，其硫酸钠储量达8000多万吨，产销量世界最大。 百合花（603823）市值41.68亿 公司控股的内蒙古源晟制钠 科技 有限公司主要从事生产、销售金属钠等业务，设计产能为2万吨/年金属钠及3万吨/年液氯副产。 八、镁 云海金属（002182）市值137.0亿 公司主要产品为镁合金、铝合金、中间合金和金属锶，为全球规模最大镁合金专业生产企业之一。公司拥有镁合金生产能力达到10万吨以上，据08年中国镁业协会对全国镁合金的产量统计，市场占有率超过35%。 九、铝 中国铝业（601600）市值1021亿 公司是中国有色金属行业的龙头企业,综合实力位居全球铝行业前列,也是目前中国铝行业唯一集铝土矿、煤炭等资源开采,氧化铝、原铝和铝合金产品生产、销售、技术研发,国际贸易,物流产业,火力及新能源发电于一体的大型铝生产经营企业。 南山铝业（600219）市值495.9亿 公司所从事的主要业务公司形成从热电-氧化铝-电解铝-熔铸-(铝型材/热轧-冷轧-箔轧/锻压)的完整的铝产业链生产线,公司主要产品包括上游产品电力、蒸汽、氧化铝、铝合金锭,下游产品铝板带箔、挤压型材、压延材及大型机械机加工结构件。 云铝股份（000807）市值478.9亿 公司主要业务为铝土矿开采、氧化铝生产、铝冶炼、铝加工及铝用炭素生产,形成集铝土矿、氧化铝、电解铝、铝加工及铝用炭素生产为一体的完整产业链。公司主要产品包括氧化铝、铝用炭素、重熔用铝锭、铝圆杆、铝合金方棒、铝板带、铝箔。 神火股份（000933）市值312.2亿 公司铝业务的主要产品为氧化铝、电解铝及电解铝深加工产品等,产品质量优良。其中,氧化铝主要用于电解铝的生产;电解铝分铝锭和铝合金两种,主要运用于建筑、电力、交通运输等行业;电解铝深加工产品主要包括铸轧卷和冷轧卷,主要运用于建材、包装、家电和印刷等行业。

没有关系。南山集团下属面粉厂、水厂、电厂、大学、医院、房地产等多家企业，可以说各行各业均有涉猎，甚至还有自己的水泥厂和玻璃厂。而龙口恒基新能源开发有限公司旗下项目是发电业务、输电业务、供（配）电业务；输电、供电、受电电力设施的安装、维修和试验；供电业务。由此可见龙口恒基新能源开发有限公司与南山集团没有任何关系。

002056 横店东磁 000521 美菱电器000930 丰原生化 000049 德赛电池002221 东华能源600192 长城电工000969 安泰科技 002163 中航三鑫000009 中国宝安002218 拓日新能600406 国电南瑞600027 华电国际600803 威远生化600110 XD中科英002201 九鼎新材002012 凯恩股份000055 方大集团600644 乐山电力 000533 万 家 乐600590 泰豪科技600295 鄂尔多斯600206 有研硅股000012 南 玻A300014 亿纬锂能600605 汇通能源002211 宏达新材600578 京能热电000836 鑫茂科技 600299 *ST新材002083 孚日股份600482 风帆股份 600416 湘电股份 600151 航天机电 000777 中核科技 600438 通威股份600629 棱光实业 000627 天茂集团 600478 科力远 002077 大港股份 600661 新南洋 600290 华仪电气 600580 卧龙电气 600893 航空动力 600674 川投能源 002129 中环股份 002035 华帝股份 000899 赣能股份 002227 奥 特 迅 600872 中炬高新 000786 北新建材 600884 杉杉股份 002239 金 飞 达 002060 粤 水 电 600131 *ST岷电 000683 远兴能源 002080 中材科技 000625 长安汽车 600184 新华光 600089 特变电工 600396 金山股份 600653 申华控股 600885 *ST力阳 600642 申能股份 600538 北海国发 600220 江苏阳光 000690 宝新能源 600112 长征电气 000862 银星能源 000767 漳泽电力 601727 上海电气 002074 东源电器 000539 粤电力A600550 天威保变 000967 上风高科000839 中信国安

天威保变（600550）形成太阳能原材料、电池组件的全产业布局;小天鹅（000418）大股东参股无锡尚德太阳能电力岷江水电（600131）参股华冠科技涉足太阳能产业生益科技（600183）控股的东海硅微粉公司是国内最大硅微粉生产企业维科精华（600152）成立的宁波维科能源公司专业生产各种动力、太阳能电池安泰科技（000969）与德国ODERSUN公司合作薄膜太阳能电池产业长城电工（600192）参股长城绿阳太阳能公司涉足太阳能领域乐山电力（600644）参股四川新光硅业主要生产多晶硅太阳能硅片华东科技（000727）国内最大的太阳能真空集热管生产商?春兰股份（600854）大股东计划投资30亿开发新能源威远生化（600803）实际控股股东新奥集团从事太阳能等新能源产品生产力诺太阳（600885）太阳能热水器的原材料供应商:西藏药业（600211）发起股东之一为西藏科光太阳能工程技术公司新华光（600184）太阳能特种光玻基板特变电工（600089）控股的新疆新能源从事太阳能光伏组件制造航天机电（600151）控股的上海太阳能科技电池组件产能迅速提升南玻A （000012）05年10月拟首期2亿元建设年产能30兆瓦太阳能光伏电池生产线。交大南洋（600661）控股的交大泰阳从事太阳能电池组件生产杉杉股份（600884）参股尤利卡太阳能，掌握单晶硅太阳能硅片核心技术王府井（600859）全资子公司深圳王府井联合了中国最大的太阳能专业研究开发机构-- 北京太阳能研究所成立了北京桑普光电技术公司风帆股份（600482）投巨资参与太阳能电池组件生产航空动力（600893）太阳能发电机、风能发电机乐凯胶片（600135）太阳能电池背板生产金晶科技（600586）太阳能组件玻璃

在新能源的上市公司中是央企的一览表：中国国电集团公司（国电）：国电电力（600795）、长源电力（000966）、英力特（000635）、平庄能源（000780）、龙源技术（300105）中国建筑材料集团有限公司（中国建材）：南方建材（000906）、中国玻纤（600176）、北新建材（000786）、洛阳玻璃（600876）、方兴科技（600552）、瑞泰科技（002066）中国医药集团总公司（国药）：国药股份（600511）、一致药业（000028）、现代制药（600420）、天坛生物（600161）中国核工业集团公司000777中核科技基建板块的行业龙头股有：中国交建601800（基建八大央企之一）；龙元建设600491（长三角建筑市场最大的民营施工单位之一）；新疆交建002941（新疆地区资质最高的路桥工程施工企业之一）。

　1、整车板块：上汽集团（600104）、比亚迪（002594）、江淮汽车（600418）、长安汽车（000625）、宇通客车（600066）、广汽集团（601238）、中通客车（000957）等；　　2、充换电基础设施板块：许继电气（000400）、国电南瑞（600406）、奥特迅、中恒电气（002364）、动力源（600405）、上海普天（600680）等；　　3、锂电池板块：国轩高科（002074）、新宙邦（300037）、天赐材料（002709）、西部资源（600139）、沧州明珠（002108）、杉杉股份（600884）、天齐锂业（002466）、赣锋锂业（002460）、当升科技（300073）等；　　4、零部件板块：均胜电子（600699）、信质电机（002664）、江特电机（002176）、天汽模（002510）、华域汽车（600741）、卧龙电气（600580）等；　　5、服务代理板块：国机汽车（600335）、庞大集团（601258）、物产中大（600704）等

宝马新能源有绿卡吗？5宝马新能源是绿色品牌:1.BMW5系列插电式混合动力汽车以其强劲的性能、低碳环保、智能创新的技术和豪华的电动驾驶乐趣，一直引领豪华新能源汽车市场，受到精英阶层的广泛欢迎。为此，华晨宝马与万豪国际联合选择该车型作为海南新能源协议团队的首款车型，以实际行动响应海南省政府建设绿岛的政策导向，力争2020年公共服务实现清洁能源，为保护绿岛蓝色海岸线贡献力量。2.得益于电气化战略的率先实施，宝马集团在中国建立了良好的新能源生态系统:在产品设计方面，宝马品牌采用灵活的产品结构，纯电动、插电式混合动力和燃油车可基于同一平台同步开发；生产线也采用了柔性的概念。华晨宝马在沈阳的大东、铁西工厂实现了新能源车和燃油车的联产，可以根据市场需求灵活安排不同车型的生产比例。截至目前，已有5款豪华新能源产品投产。集R&D、生产、测试于一体的华晨宝马动力电池中心于2017年投产，致力于制造符合豪华车品牌要求的高压动力电池。华晨宝马R&D中心还在宝马R&D网络专注于新能源汽车的国产化研发；3.战略举措为宝马品牌新能源汽车的强劲市场表现奠定了成功基础。2019年前10个月，宝马集团新能源销量同比增长41.5%，中国市场累计销量突破5万辆。2020年，首款搭载宝马最新第五代eDrive技术的纯电动汽车BMWiX3将在华晨宝马投产，这也是宝马集团在中国生产的首款面向全球供应的电动汽车，标志着电气化加速发展的新阶段。百万购车补贴

山西四方威能新能源科技有限公司成立于2021年06月22日，法定代表人：韩海芬，注册资本：20,000.0元，地址位于山西省朔州市怀仁市经济技术开发区。公司经营状况：山西四方威能新能源科技有限公司目前处于开业状态，招投标项目1项。建议重点关注：爱企查数据显示，截止2022年11月26日，该公司存在：「自身风险」信息2条，涉及“股权出质”等。以上信息来源于「爱企查APP」，想查看该企业的详细信息，了解其最新情况，可以直接【打开爱企查APP】

电动新能源车排名前十名：比亚迪、特斯拉、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、吉利极氪、AITO问界、广汽埃安、零跑汽车、哪吒汽车。1、比亚迪比亚迪推出了自研的刀片电池、DM-i混动技术、e3.0平台等核心技术。是零部件自产率最高的新能源车企，包括车规级芯片也能部分自供。目前有两大矩阵车型，王朝系列和海洋系列。2022年交付超186万辆汽车，摘得国内汽车厂商年度销冠。2、特斯拉美国汽车品牌，电动汽车的“先锋”，早期一度濒临破产，为其他新能源车企的发展探好了路。因此在国内外享有较高的知名度，也具备自动驾驶等技术优势。3、蔚来汽车造车以“服务”著称，通过提供极致的服务，从而获得用户极高的忠诚度，让每个车主都成为蔚来汽车的代言人，特别是公司发展初期，经营困难，老车主介绍了很多新用户购买，帮助蔚来渡过了难关。4、理想汽车创始人李想早期创办了汽车之家并成功上市。造车以“产品力”著称，创始人在汽车媒体行业深耕多年，对用户需求洞察较为深刻，整车设计也更贴近用户需求，因此获得一大批用户的青睐。在路线上选择了增程式动力模式，目前还没有推出纯电动车型。5、小鹏汽车何小鹏是其早期核心投资人，并冠上自己的名义，命名“小鹏汽车”，阿里也是其股东之一。造车以“科技”著称，重技术研发，自动驾驶辅助技术等均较为先进，同时也在研发飞行汽车。旗下车型都搭载了众多科技软硬件，并具有不错的性价比，很容易让人心动。6、吉利极氪一线自主民营车企——吉利旗下纯电汽车品牌，虽然吉利早已推出了几何汽车，但极氪汽车的定位显然更高，是吉利进军中高端市场的关键。极氪首款车型极氪001，凭借吸睛的外观，不错的动态性能表现，以及丰富的配置，获得了很多消费者的认可，背靠吉利集团的强大资源优势，极氪发展潜力不容忽视。7、AITO问界华为和赛力斯合作推出的新能源车品牌，AITO问界是华为深度赋能的，从研发设计、生产制造、售后体系都有华为的深度参与，一度被认为是“华为”牌汽车。8、广汽埃安广汽集团旗下纯电品牌，被戏称“最不像国企的国企”，广汽埃安通过混改引入了战略投资，公司员工和广汽研究院科技人员合计持股4.55%，这与传统国有车企在架构上完全不同，这也让埃安更有可能成功。9、零跑汽车背靠安防龙头大华股份，继承了大华股份的技术基因，与比亚迪、小鹏汽车等车企一样，重视技术研发，坚持全域自研，是造车新势力中少有的，掌握智能动力、智能网联、智能驾驶三大核心技术。10、哪吒汽车前期主攻B端市场，B端市场需求遇冷，受挫后全力转战C端市场，并获得了一些成绩，哪吒汽车能够突破重围，跟主打性价比有很大的关系。以上内容参考：百度百科-比亚迪以上内容参考：百度百科-特斯拉以上内容参考：百度百科-蔚来以上内容参考：百度百科-理想汽车以上内容参考：百度百科-小鹏汽车以上内容参考：百度百科-极氪以上内容参考：百度百科-AITO以上内容参考：百度百科-广汽埃安以上内容参考：百度百科-零跑汽车以上内容参考：百度百科-哪吒汽车

在诸多风险挑战之下，进军新能源产业是一个很明智的决定。东吴证券给予埃斯顿增持评级，对埃斯顿进行了研究，并且发布了相关报告，可以显示的是，机器人的业务呈现非常快速的增长趋势，而且q3的净利润也在同比增长，进军新能源的领域也在不断的进展之中，也能够给予股权非常明显的激励作用。1.在诸多风险之下进军新能源很明智，因为目前新能源也是非常火热的领域新能源是一个向风口，很多公司都在纷纷进军新能源行业，这也得益于很多新能源行业的不断发展，让很多公司看出了其中的发展潜力，所以就会想要在新能源领域做出一番成绩。但面临着芯片短缺和一些重要原材料的储备问题，这会对新能源的发展产生影响，但依旧抵不住新能源行业的火热。2.在诸多风险之下进军新能源也能够让股权的发展更加具有信心，从而能够带来诸多利益兴源行业会给很多公司带来非常多的利润，特别是埃斯顿这家公司成立了新能源事业部，并且能够产生一个全链条试的产出模式，发展已经非常成熟，而且能够跟很多企业进行比较深入的合作，在生产领域都能够得到有效的应用。虽然面临着很多现实不利因素，仍旧可以实现盈利。3.进军新能源十分明智，虽然面临着诸多风险，但新能源行业的需求也在不断增长有需求就会有供应，正因为新能源行业的需求非常大，所以埃斯顿才能够进军新能源行业。宏观经济下滑的风险，和原材料价格波动的风险不足以撼动埃斯顿进军新能源的决心。而且东吴证券也给出了埃斯顿的盈利预测明细，数据还是非常可观的。

国内新能源汽车市场表现出明显的“哑铃型结构”，即30万元以上的高端车和10万元以下的低端车占比很大，而居于中间地带的市场还是燃油车的天下，新能源车的竞争力不强。但根据最新市场统计，20万元左右的中高端新能源车的市场占比已在提升，2022年12月达到了20%以上。新能源车展开了对传统燃油车的加速替代。而吉利是一家多品牌发展的车企集团，在新能源领域有聚焦30万元以上纯电智能赛道的极氪品牌、聚焦15万元以下市场的纯电几何品牌，同时吉利母品牌、领克品牌也推出了不少新能源车型。但在15-30万元的新能源区间，吉利的布局还不够十分明确。2月23日，吉利汽车全新中高端新能源系列“吉利银河”正式发布，首款车型电混SUV银河L7同步首发并开启预定，计划今年第二季度交付。可以说，吉利银河系列填补了品牌在15-30万区间的市场空缺。除了吉利银河L7，此次发布会吉利汽车还一次性放出了未来两年内将陆续推出的七款产品，其中4款属于智能电混L系列，基于e-CMA架构打造，覆盖A0级到B级电混产品。其中“银河之光”是吉利银河智能电动原型车与大家正式见面，它跳脱了电动车设计同质化路线，是吉利涟漪美学的延承与时代科技融合进化的成果。在银河L7之外，首款电混轿车银河L6将在今年三季度交付。另外3款归属智能纯电E系列，与极氪品牌同采用SEA架构，覆盖A级到D级纯电产品。首款纯电轿车银河E8将于今年四季度开启交付。由此可见，2023年是吉利新能源系列——银河爆发的元年。定义与依托，高价值产品与技术的“纠缠”当前，中国新能源汽车市场渗透率达到了27.6%，行业正在从“政策培育期”向“全面市场化”驱动转变。但是依然存在“续航打折”、“电池不安全“、”智驾失控频发“等用户痛点，用户期待“高价值、更安全的智能电动车”，吉利银河系列来得恰逢其时。具体而言，作为吉利银河首款产品，吉利银河L7定位“家庭首选智能电混SUV”，专为中国主流家庭而来，是20万级智能电混的首选。此次吉利发布的“神盾电池安全系统、雷神电混8848、全新银河N OS”——三大新能源电气化技术都在吉利银河L7上实现首次搭载，让吉利银河L7在性能、智能、舒适、品质、安全方面全面超越同级，充分印证20万级智能电混首选的实力。在外观上，吉利银河L7具有国际化审美，整体采用银河涟漪美学设计，完美融合中华传统美学与电动化时代的光电科技，让汽车的设计打破能源的界限，具有更加广阔的上升空间。在智能座舱设计方面，银河L7搭载了银河自在座舱。10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏+25.6英寸AR HUD，可实现四屏智能交互，满足全车人的智能体验。此外，银河L7还标配高通骁龙8155芯片，配置了50w无线充电、晶耀星环光幕氛围灯、隐藏式门拉手、头枕音响等智能科技。此外，吉利银河L7在性能、节能和智能上都体现出“高价值”属性。性能上，银河L7远超2.0T宝马X3，不仅支持弹射起步，百公里加速低至6.9秒；节能方面，银河L7（CLTC工况）综合续航里程高达1370公里，百公里油耗5.23L，比CRV更省油；智能交互方面，银河L7标配高通骁龙8155芯片和银河N OS，热启动时间、语音唤醒速度均优于小鹏。回归到用车的本质需求，吉利银河L7在安全、舒适方面下了更深功夫。一体式热成型硼钢门环、同级唯一的顶置安全气囊带来更安全的保障，2785mm的超大轴距带来宽敞的副驾空间，四向电动腿托、座椅按摩、理疗功能等让乘坐更舒适。高价值的技术定义高价值产品，反之，高价值的产品依托于高价值的技术。伴随着“智能吉利2025”战略快速落地，吉利在三电技术自研、智能架构、智算中心、卫星、操作系统等智能生态上具有差异化的体系优势。吉利银河专属“神盾电池安全系统”、“雷神电混8848”，以及独创的“三挡变频电驱”为银河L7保驾护航。此外，全新自研的银河N OS分布式操作系统，已经实现量产搭载，它既能牢牢的保护用户隐私，又能带来更快、更易用的交互体验。三大法宝——吉利银河高速发展的助推器在上文我们提到了吉利银河专属的多项技术，其中神盾电池安全技术，新一代雷神电混8848以及全新自研的银河N OS操作系统，这三个核心技术的最优集合使吉利银河具有更加卓越的差异化优势，或将助推吉利新能源系列飞跃式发展。首先说到“电池模块系统的安全问题”，不仅要做到电芯的安全，还要做到电池包Pack及电池模块等系统安全。吉利银河具有行业首创深入到细胞层级的防辐射安全，有效避免了电磁辐射对人体健康的损害。同时，从感知级元宇宙仿真到实车验证的结构安全开发体系，赋予了吉利银河产品从电芯、到底盘、再到整车的结构安全。此外，吉利银河的“BMS3.0电池医生”，通过“多维融合的AI决策算法”，可以实时保护200多项电控条目，预警50多种故障类型，对于热失控、电池寿命、电芯状态等，都能做到精准预测保护，可提高电池寿命20%，结合吉利独有的结构安全保障，成功做到电池低衰减、耐挤压、不起火、不爆炸。其次，在电混领域，我们所熟悉的有长城的柠檬混动，奇瑞的鲲鹏动力，吉利的电混技术当仁不让，角逐此细分领域。新一代雷神电混取名“雷神电混8848”，取自珠穆朗玛峰海拔，这也代表了吉利将始终攀登科技的巅峰，永不止步。吉利银河智能电混系列，首搭目前量产热效率最高44.26%的新一代雷神电混引擎B-Plus，实现变速器双电机驱动突破，创造全球热效率的新巅峰。其次，“雷神三挡变频电驱“再度进化，全球首个实现P1+P2双电机超频驱动的智能电驱，在深踩油门时P1电机可辅助驱动，还能实现弹射起步，释放更多的动能储备，系统功率大幅上涨，两驱综合功率达到287kW，实现了性能与节能的高度平衡。此外，8大智能控制技术，带来超20种工作模式，并可高度FOTA进化。再者，银河N OS是吉利全栈自研的分布式操作系统，基于“开源适配、开放融合”的开发理念，从架构层、系统层、应用层多维度入手，给用户带来多端融合、一触即达的无界体验。银河N OS既能满足汽车安全性要求，又能接入万物互联的精彩生态，引领智能电动车从软件定义向生态定义转变。从架构上，它给客户的数据隐私上了一道最牢靠的锁；在系统层面，全新的场景引擎和语音引擎给客户带来更快、更强的交互体验。在应用层面，它打破了硬件与硬件的壁垒，实现了近场通讯、无感联接，就像在车、云、手机和各种智能终端之间架起了一条智慧高铁。吉利自研的厘米级卫星高精度定位模组，已通过车规级认证，通过融合吉利卫星通信、导航、遥感技术，该技术可实现精准定位永不失联。预计2025年，吉利将完成72颗低轨道卫星组网，届时吉利银河智驾将实现全球无盲区的定位能力。点滴之言综上所述，我们可以看到吉利银河凭借吉利集团多年的造车经验和良好的技术研发基因，在新能源迈向高价值增长的时代有备而来，并或将带领产业同盟向更高阶段进阶。吉利银河的拥有“新产品、新技术、新设计、新渠道、新服务”的特质，它的到来也是吉利汽车向全面新能源电气化转型的标志。据悉，吉利汽车提出2023年的新能源销量要达到60万辆。2023年吉利汽车总体目标为165万辆，目标增长率为15%。正如吉利汽车集团CEO淦家阅所说：“百年汽车产业大洗牌正处于格局重塑时期，正是中国品牌向高端形象突围的有利时机，吉利已经构建起集智能能源、自动驾驶、智能网联、智能座舱的一体化科技生态，构筑了属于自己的科技护城河，吉利银河必将引领中国新能源进入价值向上的第二发展‘新阶段"。”【本文来自易车号作者车点滴孟春晓，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

新能源汽车虽然上市时间不长，但是新能源汽车的销量还是很不错的。关键是新能源汽车符合我们的需求。首先新能源汽车有国家补贴政策，其次可以减少空气体污染。怎么想基本上是一箭双雕的好事，对国家也是好事。那么你知道中国有多少新能源汽车公司吗？今天，边肖汽车将与朋友们分享中国有哪些品牌的新能源汽车。中国有几家新能源汽车公司:比亚迪比亚迪是中国汽车品牌，成立于1995年，主要生产商务用车和家用轿车。从20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池制造商，同年成立比亚迪汽车。按照自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，比亚迪汽车立志打造真正物美价廉的国产车。产品设计既吸收了国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美理念。11月8日，比亚迪入选时代关系力量&middot中国商业案例TOP30。按照自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，比亚迪汽车立志打造真正物美价廉的国产车。产品设计既吸收了国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美理念。中国有几家新能源汽车公司:吉利汽车吉利集团总部位于杭州，在浙江台州、湖南宁波、湘潭、成都省会、陕西宝鸡、山西晋中等地建设了汽车及动力总成制造基地。目前拥有博瑞、博越、帝豪、袁晶、金刚等十余款汽车产品，1.0L-3.5L全系列发动机，匹配手动/自动变速箱。吉利汽车集团在中国建立了完善的营销网络，拥有800多家品牌4S店和近1000家服务网点。海外有近350家销售服务网点；投资数千万元建设国内一流的呼叫中心，为用户提供24小时全天候快速服务。截至2016年底，吉利汽车累计社会拥有量超过500万辆，吉利商标被认定为中国驰名商标。吉利汽车子公司浙江吉利控股集团以314.298亿美元的营收排名第343位，攀升至第67位。吉利控股集团自2012年首次进入《财富》全球500强榜单以来，已连续六年上榜。在净资产收益率排行榜上，吉利在中国企业中排名第四，在中国汽车企业中排名第一。国内有几家新能源汽车公司:Zotye汽车。Zotye汽车是一家大型民营企业集团，其核心业务和发展方向是R&D和整车、发动机、变速箱等关键零部件的制造。现拥有浙江、湖南两大汽车生产基地，以及Zotye汽车、江南汽车两大汽车品牌。拥有国内外先进的冲压、焊接、涂装、总装生产线，以及整车动态性能检测线。Zotye汽车成立于2003年，是一家以整车、发动机、模具、钣金件、变速箱等汽车关键零部件为核心业务的民营企业。大致位置在浙江永康。Zotye汽车是中国最早布局新能源汽车产业化的企业之一。是国内首家获得工信部发布的新能源汽车生产公告目录的企业。它创造了&ldquo六个。第一。Zotye汽车目前拥有Zotye汽车和江南汽车两大自主品牌，产品覆盖轿车、SUV、MPV和新能源汽车领域。集团始终坚持国际化理念，密切关注和跟踪国际汽车产业发展趋势，不断完成技术升级改造，保持车型、工艺技术、生产加工、检验设备的先进性。坚持高起点、全方位融合，优化汽车与汽车零部件互动发展。总是&ldquo谦虚诚实，创新务实，追求卓越，回馈社会&rdquo以企业为宗旨，通过提供高品位、高性价比的汽车产品和服务，致力于打造让客户满意的汽车复合基地。看完车系的分享，你对国内有多少新能源车企有必要的了解吗？小汽车编辑分享的品牌中一定有熟悉的面孔，比如汽车品牌比亚迪！相信很多人基本都知道，也有很多朋友买比亚迪的车，所以我推荐这些新能源汽车品牌。最后希望小汽车系列的分享能对朋友们有所帮助。百万购车补贴

易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，吉利控股集团分别与山东能源集团、山东高速集团、山东省港口集团签署战略合作协议。根据协议，吉利控股集团与山东省属企业将在新能源汽车示范、甲醇生态打造、现代物流贸易等领域开展深度合作，助力新旧动能转换、绿色低碳高质量发展。近年来，山东高速集团立足主责主业，积极推进资产盘活，建成全国首座高速公路零碳服务区，率先实施高速公路边坡光伏项目，出台国内首个边坡光伏建设地方标准，分布式光伏装机规模全国同行业第一，有力促进了新能源产业与高速公路融合发展。吉利控股集团与山东高速集团将充分发挥各自优势，共同整合产业链资源，在新能源车充换电标准和技术研发等方面加强合作。同时，利用新能源工程车和充换电场站技术打造“绿色工地”，积极探索绿色零碳智慧发展新模式，助力打造绿色交通圈，为推进新型工业化强省建设贡献力量。根据协议，吉利控股集团与山东能源集团将本着自愿双赢、互惠互利、相互促进、共同发展的原则，充分发挥双方优势，持续提升产品竞争力，共同开拓市场。同时，利用产业链资源及优势，在绿色动力、智慧储能等领域加强合作，助力企业实现零碳发展。易车超级评测体系重磅上线！专业、硬核、全面的汽车评测内容云集，易车年度车型榜单新鲜出炉！上易车App搜索“超级评测”，等你来看！

u200b全面转型新能源不仅是一次战略方向的校准，更是积极应对市场的主动求变。奇瑞新能源战略之下丰富的技术层级、产品矩阵、生态整合，都为之提供了现实路径。文 /《汽车人》张敏4月7日晚上，奇瑞集团在北京“水立方”举办“2023新能源之夜”。主题虽然是“科技·进化”，但实际展示的内容，远远超过这个范围。奇瑞一口气发布了集团新战略、新技术、新品牌、新产品，展示了新风貌。奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌，全方位展示在新能源领域的技术成果和规划。每一个单元之下，干货之多，都令人目不暇给，其实这些单元都可以单独撑场。2022年是中国品牌第一次在气势上取得上风的一年，依靠的力量正是新能源，后几个月市占率已经超过50%（全年47%）。而今年3月份，新能源渗透率达到了35%。中国品牌取得结构性优势，只是时间问题。在这个生机勃勃的春天，奇瑞令人吃惊地奉上了“满汉全席”。这既体现了其能力，又反映了其战略前瞻性。这一晚，舆论第一次认识到，奇瑞已经将集团层面资源调集到新能源业务上来。这肯定不是短时间就能完成的部署，但一切都很难察觉。奇瑞似乎喜欢闷头“做大牌”，集中火力放大招。奇瑞不仅在技术赛道布局深远，站在现实的起点上，通过什么路径去迈向目标，奇瑞也给出了“路书”。全能技术支撑四大品牌首先，是基于其雄厚的技术基础。奇瑞的新能源战略方向，去年就发布了“瑶光2025”计划。1000+亿元资金、2万人的软件开发团队、全球六大研发中心、300个瑶光实验室，支撑起火星架构、鲲鹏动力、雄狮智能和银河生态四个核心领域的技术集群构建。以强大的体系能力，实现技术群领先优势。奇瑞汽车常务副总经理张国忠奇瑞汽车常务副总经理张国忠，透露了奇瑞技术家底的数字。他开宗明义地表示，奇瑞加速向“全球科技公司”转型，引领智电汽车产业下半场。电动化、智能化细分的15个技术赛道，奇瑞都在其中。奇瑞汽车执行副总经理、工程技术研发总院院长CTO高新华奇瑞汽车执行副总经理、工程技术研发总院院长CTO高新华则表示，奇瑞火星架构支持超级混动平台、E0X电动平台，在其上部署了横跨两个平台的智能化、生态技术135项。包含第三代混动科技、电池技术、电驱技术、奇瑞全栈自研CHERY-OS、雄狮智云6.0智能座舱技术、智能驾驶技术、银河生态等。高新华还表示，到2025年，奇瑞掌握的核心技术，将超过1000项。这些技术将支撑起四大品牌兑现商业价值。在发布会上，奇瑞、捷途、星途品牌，都在意料之中实现了新产品发布。首次搭载第三代混动科技的全新混动车型——星途瑶光、奇瑞瑞虎9、奇瑞TJ-1以及捷途旅行者同台亮相。面对电动化、智能化的新能源技术革命，奇瑞集团高端品牌星途还发布了新能源产品系列——星纪元STERRA。星纪元STERRA系列分为ET和ES品类，前者偏性能和运动，后者主打“超舒适”，将覆盖B到C级和轿车、SUV、MPV等多种车身形式，以及纯电和增程的全赛道。这又是纯电平台化的思路。相比三大品牌，此次重磅推出的电动iCAR品牌则是酝酿已久。目前品牌Logo和品牌特质一并发布。iCAR被定位为集团内的“新势力”，预计将采取独立运营的孵化模式，走智能化加持的全场景，瞄准年轻人追求的“第三移动空间”而设计。运营方式上，构建全链路数字化的触点体验体系，100%直连用户。可能到上海车展，iCAR产品才会露出真容。双平台领先技术赋能产品其次，在于完整的技术和生态架构。在发布会上，奇瑞将电混视为与纯电同等的战略地位资源。而且，从技术角度，信息要更丰富。电混技术具有经济节能、续航能力强等优势，成为汽车行业的重要技术路线。奇瑞混动技术已有18年技术积累，经历三代技术迭代，是混动赛道不折不扣的领跑者。奇瑞汽车副总经理、营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用奇瑞汽车副总经理、营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用，将“鲲鹏超性能混动C-DM”加以浓墨重彩的描述。这是奇瑞打造的第三代混动科技，具有全域高性能、持续高节能，是对现有“技术围城”进行的全方位创新突破。他说，从2023年-2024年，奇瑞将推出20款以上的混动产品，产品矩阵实施“集团化”作战。连续推出这么多产品，奇瑞不但有信心塑造产品间的区隔，还对技术的商业化有足够的自信心。3档电混DHT+双电机模式，搭配电混专用发动机和专用电池管理系统，其传动效率高达97.6%，轮端输出扭矩高达4000N·m，全速段都保持强动力输出。奇瑞“鲲鹏超混”特有的技术架构，避免了“有电一条龙，没电一条虫”的弊端。其纯电续航165公里；馈电条件下依然省油（馈电油耗4.2L），仍能保持强动力输出；零百加速4.2s。李学用还特意强调，90公里时速升至120公里时速，只需3.6s。这一速段，往往被认为是新能源不如高性能燃油车的区域。而奇瑞补足了电混短板，不但让全速域发动机都处于高效工作状态，而且可以飚出高性能。而奇瑞的电混发动机技术，不但热效率高达44.5%，而且其增压、智能燃烧、润滑系统、稀释系统、热管理系统，都凝聚了奇瑞众多核心技术，续航高达1400公里，远超同级。奇瑞在电混技术上称得上“卷王”。在“鲲鹏超混”支持下，星途瑶光、奇瑞瑞虎9、奇瑞TJ-1、捷途旅行者，瞄准了各自细分市场。而捷途X70系、X90系产品也将迭代为电混产品。奇瑞已经承诺，2024年将全面新能源化。这个进程超出业内此前的估计，奇瑞对自身技术实力和新能源替代的商业前景，都非常自信。该超混平台的14+4模块化设计，让奇瑞拥有了快速推出、迭代产品的实力。与之双峰对峙的则是E0X高性能纯电平台。同样是宽域适应，车型覆盖紧凑型至中大型轿车、SUV、MPV，甚至还有增程车型。该平台支持800V高压超充、智能座舱和空悬系统，续航700+公里，5分钟充能150公里，零百加速3s。只看纸面数据，这是奔着超跑去了。看着八合一电机、高能密电池、每个轮子都可独立驱动、适配全地形，似乎又是超级越野的架势。显然，这是E0X平台适配的超宽泛性带来的设计便利。事实上，星纪元系列试图为智能化和电动化普及用户服务，并不打算高高在上。奇瑞的想法是做“高端的国民车”。用户体验植根于数字化加速新能源、智能化布局，如此之多的技术利器，奇瑞四大品牌矩阵顺理成章。四大品牌服务于不同的用户群。奇瑞品牌致力于打造最具性价比、最有可靠性、最有温度感的产品；星途品牌面向高端市场，以新潮、活力、智能为核心价值，为新中产提供更好体验；捷途品牌深耕“旅行+”细分市场；iCAR以年轻用户需求为驱动力，做场景智能电动汽车引领品牌。如此，在用户服务的理念上，奇瑞的用户画像越来越精准细致，这让多品牌的产品矩阵变得合理。而跨平台部署的智能化、网联化，都有共同的生态支持（银河生态）。这些跨部门的技术平台，承担起引导品类指向的基础功能。与场景适配的不同技术组合，就形成了针对不同细分市场的品牌形象。在用户看不见的硬件层和软件层之间，奇瑞实现了跨平台的EEA5.0部署，它支持自定义中间件接口，实现三大操作系统之间，使用同一个云平台和数据服务，客户根本感觉不到处于不同的车端平台。这就是中间层软硬解耦带来的数据服务便利。在这之上，是雄狮智云6.0座舱，包含AI语音系统和各种娱乐设施。值得一提的是，车载医疗助手，这是一款“轻应用”，只在后台判断客户健康，并将医疗机构的报告分享到车内，供车主查阅。而奇瑞的自动驾驶系统，即Chery Pilot 3.0系统正在实现商业部署，算力高达1000Tops，支持激光雷达1-5个，可接入48个传感器，拥有大量路试验证经验和测试用例。同时，具备高速和城区NOA的部署能力，并拥有记忆泊车系统（允许人不在回路）。奇瑞的用户服务体系是基于数字化基础之上。奇瑞推崇1+3+N：1是奇瑞数字汽车；3是汽车的连接和延伸，包括智云平台、智慧数据和智能升级；N是生态共建和共享。后者则直接面对用户端，即围绕用户习惯，将用户喜欢的互联网产品和服务、家居等等，与汽车融合为一体，形成汽车数字生活生态。“数字奇瑞”，这是奇瑞品牌打造的方向之一。奇瑞的用户体验植根于数字化。李学用此前受访时称，要打造技术奇瑞、数字奇瑞、用户奇瑞、全球奇瑞。每一个标签都依赖奇瑞体系，譬如没有银河生态，就做不到数字奇瑞。一方面，通过技术锐化“理工男”形象；另一方面，充分聆听用户声音，让奇瑞“理工男”的内涵扩展。如此，奇瑞的科技，不仅能给产品赋能，还能给用户赋能，从而让品牌意象更丰富。国际化与全球战略一体化作为致力于深耕技术、海外运营最为出色的中国品牌之一，奇瑞已经收获底层技术积累成果。在发布会上，奇瑞对国际化提及不多，但奇瑞暗示，国际化已经整合进奇瑞的战略图谱当中。奇瑞的海外业务已经非常庞大，在全球布局了10个工厂、3300多家网点，在超过80个国家都拥有广泛客户群。截至去年，奇瑞在全球已经突破了累计1000万辆的销量。<img src="https://imag【本文来自易车号作者汽车人传媒，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

每天认识一个汽车品牌，奇瑞新能源CHERYNEWENERGY。一、基本信息品牌名称：奇瑞新能源，英文名：CHERYNEWENERGY，国别：中国，总部：中国一安徽省-芜湖市，品牌类型：华系，创建时间：2010年，所属集团：奇瑞汽车股份有限公司。二、品牌简介奇瑞新能源，汽车技术有限公司成立于2010年4月，总部位于中国安徽省芜湖市，其前身是奇瑞汽车股份有限公司新能源汽车项目组，专注研发新能源汽车。目前公司已拥有国内先进的电动化系统实验室和一流的研发团队，始终坚持自主创新原则，并逐步建立起国际化的整车开发流程和标准体系。奇瑞新能源公司始终坚持“自主创新，世界一流，造福人类”的奋斗目标，以振兴民族汽车产业为己任，主动承担引领汽车走向绿色之路的角色和责任，促进人、车、自然的和谐发展。三、车标车标设计，奇瑞新能源采用和奇瑞汽车相同的车标，在图案下方增加奇瑞新能源汉字和英文。车标以一个循环椭圆为主题，由"C""A""C"三个字母组成，是CheryAutomobileCompanyt的缩写，喻示奇瑞从初期的快速发展，到走上追求品牌、品质和效益的理性发展之路。中间的钻石形构图，代表奇瑞汽车对品质的苛求；蓬勃向上的人字形支撑，代表向上的能量，同时人字形代表字母A,喻示奇瑞汽车追求卓越。四、车系信息奇瑞新能源专注于纯电汽车领域，旗下产品长早期以微型车和小型车为主，逐渐发展到涵盖微型、小型、紧凑型轿车和中型SU八V,其中包括奇瑞艾瑞泽、瑞虎系列车型的纯电版本，也有针对纯电市场全新研发的小蚂蚁、大蚂蚁、QQ冰淇淋等新车型，尤其是定位中型SU级别的大蚂蚁，将奇瑞新能源的造车实力提升到一个新高度。1.代表车系：大蚂蚁。指导价：18.38万。奇瑞大蚂蚁定位为纯电动中型SUV,是奇瑞新能源在2020年的重磅产品，该车基于@LFE全铝纯电动平台打造，是该平台下的首款车型。外观设计前卫大胆，内饰符合居家用户的审美，同时不缺乏档次感。配置方面，大蚂蚁拥有“毫秒级”响应的Face ID、科大讯飞智能语音识别、手机远程控制以及车外220V专属逆变器等功能。搭载容量为70.1kWh的三元锂离电池组，NEDC续航里程为510km。奇瑞蚂蚁的定价介于15-20万元区间，与主流的广汽新能源Aion LX、威马EX6、比亚迪唐EV,以及广汽新能源Aion V等车型形成错位竞争。2.代表车系：小蚂蚊。指导价：6.4999-9.40万。作为微型电动车领域的元老，奇瑞小蚂蚁上市至今已经四年多，如果算上它的前身奇瑞Q,它可能是这个领域历史最悠久的车型之一。新车延续了小蚂蚊的设计，并采用了双色车身设计，以粉色车身和紫色点缀营造出浪漫的气息。车辆C柱上还配有专属的Charme标志，“魅”的命名也来自这个同义的法语词汇。内饰方面，新车在原有的造型基础上采用洛可可风格装扮，不仅使用了白紫粉的拼色方案，还在门板座椅等位置增加了专属的格纹图案。配置方面，新车配有七彩律动氛围灯、可自选的7种浪漫香氛。动力方面，新车仅提供续航里程310公里的车型。3.代表车系：QQ冰淇淋。指导价：3.59-5.752万。因为五菱宏光MINIEV的爆红，为国内其他厂家趟出了微型代步电动车这条路，于是也有了不少瞄准五菱宏光凯MINIEV的对标车型，奇瑞QQ冰淇淋就是其中之一。而最新款车型QQ冰淇淋挑欢喜是基于QQ冰淇淋打造而来专属定制版车型，桃欢喜和冰淇淋精都属于QQ冰淇淋的产品序列，但是在配置上会有一定差异，另外在设计上会更偏向于年轻女性消费者的审美观念。相比与冰淇淋的圣代、甜筒、奶昔等车型来说，桃欢喜新增了专属的车身配色，在配置上增加了更多科技配置，整车的辨识度也会更高。五、奇瑞新能源在售车型1.QQ冰淇淋，3.59-5.752万。2.小蚂蚁，6.4999-9.40万。3.无界Pro，8.49-11.09万。4.艾瑞泽e，15.24万。5.大蚂蚁，18.38万。

4月7日，北京水立方馆内，一个数十米长的LED屏占了几乎半个场馆，屏幕上四个大字“科技·进化”，场馆的另一边座无虚席，来自全国的数百家汽车媒体等着见证奇瑞的盛会。没记错的话，CAR路里参加奇瑞如此大阵势发布会应该是三年以上了。由于信息量太大，很多媒体直到发布会结束都没有完全消化内容。但是对于奇瑞来说，这次发布会的重要性或许不亚于二次创业，所以我们尽可能掐重点为大家梳理这场发布会的干货。要点提示：4月7日，奇瑞汽车重磅发布在新能源领域的新战略、新技术、新品牌、新产品；奇瑞展示“瑶光2025”新成果，持续深耕电动化、智能化15大技术赛道，抢占发展制高点；iCAR品牌正式发布，定位场景智能电动汽车引领品牌，为追新年轻人无拘无束、自由自在的生活方式保驾护航；星途品牌全新系列星纪元STERRA正式发布，全球首发STERRA ES、STERRA ET两款车型；奇瑞发布第三代混动科技，奇瑞集团将陆续推出20+款全新混动车型，迈入电混黄金时代；4月7日，以“科技·进化”为主题的2023奇瑞汽车新能源之夜在北京水立方举办，奇瑞集团发布在新能源领域的新战略、新技术、新品牌、新产品。奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌全方位展示在新能源领域的技术成果和规划。“奇瑞‘理工男"的血液里不仅流淌着汽油，还充满代码与电流。”奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠说，奇瑞汽车致力于以全新的技术生态加速向全球科技公司转型，引领智能电动汽车产业的“下半场”，开创行业发展新格局。在“瑶光2025”战略引领下，奇瑞将深耕电动化、智能化15大技术赛道，实现发展新路径。“瑶光2025”战略是奇瑞汽车将于2022年9月16日举办的“瑶光 2025 奇瑞科技 DAY”发布会上公布的一项科技战略计划。囊括了火星架构、鲲鹏动力、雄狮科技、银河生态等四大核心技术领域，13 大核心技术。技术出身的奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士则详细介绍了奇瑞2023年将面向用户推出包括火星架构下的超级混动平台、E0X高性能电动平台和支持以上两个平台的智能化、生态技术等135项新技术，其中包括第三代混动科技、电池技术、电驱技术、奇瑞全栈自研 CHERY-OS、雄狮智云6.0智能座舱技术、智能驾驶技术、银河生态等。其中，奇瑞独有的电池技术拥有全周期安全、全温域应用和全场景使用体验三大优势。在全周期安全方面，奇瑞采用NP2.0技术，通过主动隔离、向下泄压方式，实现无热蔓延、不起火的抗热作用；防撞功能达到毫秒级碰撞即可启动闪电保护；采用IP68最高等级的防水功能彻底消除触电风险，保护用户人身与财产安全。在全温域应用上，奇瑞通过全新材料M3P和自加热、自冷却技术满足零下35℃~60℃超宽温度应用。在全场景使用上，多种电池包规格满足国标、欧标、美标要求，覆盖全球全场景使用需求。混动37度电池包一次充电续航超过165km，18分钟可补电至80%；而纯电高性能电池包则有60/82/100度阶梯电量可选，覆盖500-700km不同里程，充电5分钟，续航150km。在电驱技术方面，奇瑞采用800V SiC技术，CLTC系统效率大于91%，峰值功率高达265kW，扭矩高达5000N·m；同时，奇瑞还将推出八合一智能矢量控制双电机，峰值功率400-500kW可选，轮端峰值扭矩6500-9600N·m可选，每个轮子独立驱动，应对全地形场景。此外，奇瑞全面打造全栈可控的CHERY-OS系统则涵盖车载座舱操作系统，智能驾驶操作系统和安全车控操作系统，可实现奇瑞智能化快速迭代和生态快速融合，是奇瑞新能源决胜新能源下半场的关键技术之一。奇瑞集团“新势力” 首个新能源电动品牌iCARiCAR锚定自主、自创、自由的追新年轻人，打造最懂用户的第三移动出行空间，需建设用户型的组织和直面用户的流程体系，围绕用户选车、购车、出行、补能等全场景用车体验，构建全链路数字化的触点体验体系，100%直连用户，达到全时全维陪伴，做用户真正的朋友。据介绍，iCAR致力于全场景智能研发，能切实帮助用户解决车内、车外、乃至延展到生活中的场景需求。引入AI等核心竞争力，更清晰地判断用户的场景意图、了解用户的场景诉求，驱动场景智能系统来为用户提供更加优质的功能服务组合，做到千人千面的场景体验。奇瑞控股集团副总经理、奇瑞股份公司执行副总经理、iCAR CEO鲍思语表示：作为集团的“新势力”，首个新能源电动品牌iCAR以用户思维为导向，聚焦场景智能定义，打破业态界限，把新能源汽车引导向更大自由度的赛道，解锁更多智能场景，将汽车从工业产品变成智能生活玩伴，为年轻人无拘无束的生活态度和自由自在的生活方式保驾护航。新能源高端品牌——星途品牌全新系列星纪元STERRA 星途星纪元STERRA将覆盖B到C级，轿车、SUV、MPV等多种车身形式，纯电和增程的全赛道，还将同步进入欧盟。发布会现场，首款超舒适中大型电动轿车STERRA ES携超舒适中大型电动SUV STERRA ET对外亮相。据称，这两款新车将在接下来的上海国际车展对公众正式亮相。EXEED星途营销中心执行副总经理金新表示，星纪元STERRA将坚定不移地践行把星途打造成中国高端自主品牌的使命，开启全面向新向上的新征程，为中国汽车产业加速超车、引领全球汽车产业的创新发展贡献更多中国智慧和力量，实现“所到之处皆为星途”的美好愿景。奇瑞第三代混动科技奇瑞第三代混动科技——鲲鹏超性能电混C-DM由电混专用发动机、电混专用变速箱、电混专用电池管理系统构成。其中，搭载的第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机功率可达115kW，最大扭矩220N·m，是中国市场最高效的混动发动机；同时，三挡超级电混DHT变速箱，在“双电机驱动+3挡DHT”模式的赋能下，其最高传动效率>97.6%，轮端输出扭矩可达4000N·m，可实现全速段动力强输出。奇瑞这套混动系统，百公里加速4.26s，从90km/h加速到120km/h只需要3.6s，让用户高速超车和避让更轻松、更安全。其电混专用发动机具备深度米勒循环、第四代i-HEC智效燃烧系统、HTC高效增压系统、i-LS智能润滑系统、i-HTM智能热管理系统、HiDS高稀释系统六大核心技术，使其最大热效率大于44.5%，百公里亏电油耗最低达4.2L，续航最长可达1400km。奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用介绍，超级混动平台融合奇瑞在多个技术领域的领先实力，是奇瑞融合中国汽车智能制造的“中国智慧”。奇瑞打造的第三代混动科技——鲲鹏超性能电混C-DM，全域高性能，持续高节能，是对现有“技术围城”进行的全方位创新突破，并且，20+款混动产品陆续推出标志着奇瑞全面迈入电混黄金时代。在活动现场，首次搭载鲲鹏超性能电混C-DM的全新混动车型——星途瑶光、奇瑞瑞虎 9、TJ-1 以及捷途旅行者同台亮相。据悉，2023年捷途将全面发力混动市场，除旅行者外，现有的捷途X70系、X90系产品也会同步迭代混动产品，并于2024年实现全面新能源化。整场发布会下来，信息量大，也很令人期待。奇瑞作为自主车企中主打技术流的品牌，在很长一段时间处于“酒香但是巷子深”的状态。最近几年奇瑞在新能源领域的发展节奏和技术呈现，并不太匹配“理工男”的称号。很显然，燃油车时代的技术优势，在新能源赛道并不能完全延续。值得期待的是，此次发布会上展示的很多技术在新能源领域具有领先性，这是新能源赛道的后发优势。再加上奇瑞坐拥超千万用户，其品牌和口碑受众广泛。只要技术能转化应用，愿景能有序落地。奇瑞all in新能源“下半场”，仍然充满机会。【本文来自易车号作者Car路里，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

4月7日晚，以“科技·进化”为主题的2023奇瑞汽车新能源之夜在北京水立方举行，至此，中国品牌“新四大(比亚迪、吉利、长城、奇瑞)”均已在新能源赛道布局完毕，更激烈的比拼即将开始。这是一场比北京的春天湿润度更低的新闻发布会，整个过程除了企业领导发言讲解外无任何“题外环节”——甚至省略了暖场歌舞。在这场“干货满满”的发布会上，奇瑞集团发布了其新能源领域的新战略、新技术、新品牌、新产品。解读相关信息会发现一直稳健的奇瑞在新能源领域的拓展本色未改。iCAR出世 四大品牌新格局正式形成在发布会上，奇瑞充分展示了旗下的奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌在新能源领域的技术成果和规划，显示了加速布局新能源、智能化赛道的决心。其中尤为引人注目的是新品牌“iCAR”。按照发布会信息看，iCAR是一款锁定年轻消费群体、打造最懂用户的第三移动出行空间的新能源品牌，其产品将通过构建全链路数字化的触点体验体系，100%直连用户，达到“全时全维陪伴”，与目前主流的“新势力品牌”所描述的语境极其相似。而奇瑞控股集团副总经理、奇瑞股份公司执行副总经理、iCAR CEO鲍思语则干脆称其为集团的“新势力”，并认为它将“以用户思维为导向，聚焦场景智能定义，打破业态界限，把新能源汽车引导向更大自由度的赛道，解锁更多智能场景，将汽车从工业产品变成智能生活玩伴，为年轻人无拘无束的生活态度和自由自在的生活方式保驾护航”。奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠强调奇瑞汽车将以用户为中心，与用户共创，构建以“奇瑞、星途、捷途、iCAR”为核心的全新品牌矩阵，全面加速新能源化，不断升级功能价值、体验价值和情感价值，满足甚至超出用户预期。奇瑞集团将坚持“走出去、走进去、走上去”，带着快速成长的力量继续向上升维，以足够的技术沉淀、完善的产品规划、精准的决策魄力和战略眼光，承接潮流、引领行业发展。奇瑞准备充分踏入新能源赛道相比“友军”，奇瑞虽然加入新能源赛道时间不占优势，但从目前看态度相当积极，原因在于奇瑞不仅在传统能源领域一直有着技术优势，在新能源领域同样有备而来。宏观角度看， 2022年我国新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，连续8年保持全球第一。其中，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的25.6%，提前完成国务院《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》提出的2025年发展目标。新能源汽车从过去的政策驱动转向市场驱动，历史“拐点”已经到来。作为中国汽车品牌有影响力车企之一的奇瑞加入新能源赛道势在必行。从企业自身资源看，奇瑞在汽车制造、特别是技术方面有着相当的积累和优势。在发布会现场，奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华着重介绍了奇瑞“瑶光2025”战略的最新成果，尤其是奇瑞独有的电池技术拥有全周期安全、全温域应用和全场景使用体验三大优势。此外奇瑞电驱技术也表现优异，它采用800V SiC技术，CLTC系统效率大于91%，峰值功率高达265kW，扭矩高达5000N·m。而奇瑞全面打造全栈可控的CHERY-OS系统则涵盖车载座舱操作系统，智能驾驶操作系统和安全车控操作系统，可实现奇瑞智能化快速迭代和生态快速融合，是奇瑞新能源决胜新能源下半场的关键技术之一。“保稳求快” 奇瑞靠实力赢得调整时间毋庸讳言，奇瑞踏入新能源赛道后想要快速进击，需要一定的调整时间。而至少目前看，奇瑞在产品、技术等方面都进行着努力，凭借实力赢得调整时间。在本次发布会上，奇瑞集团高端品牌星途发布新能源产品系列—星纪元STERRA，其产品将覆盖B到C级，轿车、SUV、MPV等多种车身形式，纯电和增程的全赛道，还将同步进入欧盟。首款超舒适中大型电动轿车 STERRA ES携超舒适中大型电动SUV STERRA ET当晚重磅亮相。EXEED星途营销中心执行副总经理金新表示，星纪元STERRA将坚定不移地践行把星途打造成中国高端自主品牌的使命，开启全面向新向上的新征程，为中国汽车产业加速超车、引领全球汽车产业的创新发展贡献更多中国智慧和力量，实现“所到之处皆为星途”的美好愿景。奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用在发布会上介绍了奇瑞打造的第三代混动科技——鲲鹏超性能电混C-DM。它由电混专用发动机、电混专用变速箱、电混专用电池管理系统构成。其中，搭载的第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机功率可达115kW，最大扭矩220N·m，百公里加速仅需4.26s，在高速路况时从90km/h加速到120km/h只需要3.6s，让用户高速超车和避让更轻松、更安全。奇瑞鲲鹏超性能电混C-DM不仅性能超强，在节能方面表现也十分卓越。其凭借第四代i-HEC智效燃烧系统等六大核心技术可保证最大热效率大于44.5%，百公里亏电油耗最低达4.2L，而1400km以上的超级续航更是可彻底消除用户的里程焦虑。在活动现场，首次搭载鲲鹏超性能电混C-DM的全新混动车型——星途瑶光、奇瑞瑞虎 9、TJ-1 以及捷途旅行者同台亮相，标志着这一卓越技术已经落实到了产品上。业内尤为关注的是奇瑞已经明确提出2023年捷途将全面发力混动市场，除旅行者外，现有的捷途X70系、X90系产品也会同步迭代混动产品，并于2024年实现全面新能源化。尾声：据奇瑞控股集团3月销量月报显示，当月集团销售124954辆，同比增长52.7%，环比增长20.3%，连续10个月销量超过10万辆。一季度奇瑞集团累计销售330335辆，同比增长超过44.1%，创下历史新高。正是在这样的形势下，干货满满的奇瑞新能源之夜所发布的一切信息都显得底气十足。【本文来自易车号作者侯车市，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

2032年。蓝天新能源集团2012年申请的发明专利权，发明专利的期限为20年，因此2032年届满。江苏蓝天新能源有限责任公司是新型液态氢燃料等产品专业生产加工的私营有限责任公司，公司总部设在江苏省南通市如东开发区。

山西将加大政策扶持力度，推进充电设施建设，推广应用新能源汽车山西省交通运输厅消息，山西新能源客车保有量为229771辆，主要集中在城市公交、出租、私家车以及城市配送等方面。山西新能源载货汽车保有量19483辆，新能源汽车全省推广使用初见成效。出台的《山西省重点产业链及产业链链长工作机制实施方案》中明确，新能源汽车产业链被确定为山西省10大重点产业链之一。山西省交通运输厅副厅长郭丙福介绍，新能源汽车市场受能源价格波动影响以及部门支持引导，山西省内新能源汽车产销量持续旺盛。以两个链主企业为例，吉利山西基地销售新能源车57050辆，比同期的11668辆增长389%；大运汽车乘用车、商用车总销售量达到6769辆，比去年同期的964辆增长602%。要想新能源车“跑”得快，“跑”得远，基础设施建设要跟得上。山西省政府办公厅印发的“2022年省级重点工程”项目清单显示，“山西路桥绿色智慧交通换电站”项目将在全省范围内开展建设。2025年以前，交控集团将依托山西5763公里高速公路和18310公里国省干线服务区以及沿线的物流园区、大型工矿企业等分期、分批建设完成1000个电动重卡充换电站，建立起清洁、绿色、低碳的运输服务体系。同时，山西还鼓励在市县两级政府所在地推进建设乘用车充电式停车场、专用充电站。 此外，山西省工信厅相关负责人表示，山西将重点支持相关企业在电池、电机、电控等方面开展定向技术研发，突破高寒地区电池应用技术瓶颈，通过核心技术提升加快产业链发展。

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两人一间。根据浙江龙源新能源官网信息，该公司的员工宿舍标准是两人一间。

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广东国能龙源新能源有限公司联系方式：公司电话020-22315510，公司邮箱12057564@chnenergy.com.cn，该公司在爱企查共有10条联系方式，其中有电话号码6条。公司介绍：广东国能龙源新能源有限公司是2015-05-12在广东省广州市南沙区成立的责任有限公司，注册地址位于广州市南沙区进港大道62号535房（仅限办公用途）。广东国能龙源新能源有限公司法定代表人朱洪波，注册资本42,000万(元)，目前处于开业状态。通过爱企查查看广东国能龙源新能源有限公司更多经营信息和资讯。

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湖北龙源新能源有限公司联系方式：公司电话027-88152077，公司邮箱p0002876@chnenergy.com.cn，该公司在爱企查共有6条联系方式，其中有电话号码3条。公司介绍：湖北龙源新能源有限公司是2015-01-28在湖北省武汉市黄陂区成立的责任有限公司，注册地址位于武汉市黄陂区蔡店乡道士冲村。湖北龙源新能源有限公司法定代表人田树臣，注册资本6,510万(元)，目前处于开业状态。通过爱企查查看湖北龙源新能源有限公司更多经营信息和资讯。

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在2021中国分析师大会暨第三届新浪财经金麒麟最佳分析师颁奖盛典上天风证券副总裁、研究所所长赵晓光表示“看到两个大的行业方向有非常好的表现，第一是以新能源半导体代表的信息经济，第二就是新能源汽车处在像智能手机11年12年的阶段还有很大发展。”这里可以看出，天风证券对新能源板块还是很有信心的。

新能源汽车，从中国09年7月1号发布的新能源汽车相关规则来看，指的是采用非常规的车用燃料作为汽车动力来源，或是采用常规的车用燃料，但是采用新型车载动力装置的，综合汽车的动力掌控以及驱动的领先技术，形成的技术原理领先的，具有新技术以及新结构的汽车。工信部以及国家税务局发布的车型目录指出，新能源汽车必须符合下列条件，一是获得许可在中国境内销售的纯电动汽车或是插电式（包含增程式）混合动力汽车，还有燃料电池汽车。二是汽车使用的动力电池不涵盖铅酸电池。三是纯电动汽车，续航里程需要符合新能源汽车中纯电动汽车续航驾驶里程要求的。四是插电式混合动力乘用车，综合燃料消耗量（不涵盖电能转化的燃料消耗量）和现行的常规燃料消耗量国家标准中的对应目标值相比较小于六成。还有插电式混合动力商用车，综合燃料消耗量（不涵盖电能转化的燃料消耗量）和现行的常规燃料消耗量国家标准中的对应限值相比小于六成。五是通过新能源汽车专项检测，符合新能源汽车相关标准和要求的。汽车车用新能源涵盖电能以及氢能源，还有天然气（涵盖液化石油气LPG以及压缩天然气）、醇类燃料和二甲醚、太阳能等。从汽车特征以及类型识别的方法如下：方法一：如果是纯电动汽车，一般汽车上有EV等字样标识。如果是混合动力汽车，车尾或是汽车前翼子板上一般有HYBRID或是H类字样标识。如果是纯电动汽车或是插电式混合动力汽车，一般需要通过外部充电的方式来得到电能，所以能够通过充电口这个特征来识别。方法二：打开纯电动汽车前机舱，如果是纯电动汽车，里面没有内燃机，只有驱动电动机的控制器，还有用来给汽车充电或是分配电能的控制组件，最直观的是有不少橙色的高压电缆。打开混合动力汽车的前机舱。如果是油电混合动力汽车，打开后会发现在内燃机的旁边有橙色电缆和用来掌控电动机的控制器部件。方法三：举升汽车或是打开汽车后备箱识别动力电池的位置。方法四：从新能源汽车底盘的其他部件来识别。方法五：从汽车仪表来识别。纯电动汽车的仪表上没有发动机转速表，只有电动机输出功率表。混合动力汽车虽然有发动机转速表，但是一般还有特殊的有混合动力标识的指示。方法六：从汽车识别代码（VIN）或是变速器代号，再或是驱动电动机代号、汽车标牌等地方识别。

从“服装大王”到“新能源巨子”。 作者 | 武丽娟 编辑丨高岩 来源 | 野马财经 一纸讣告，业界哀悼，著名浙商、百亿“资本大佬”去世了，令人痛心和惋惜。 杉杉控股有限公司2月11日晚间在官微杉杉通上发布信息： 杉杉控股有限公司董事局主席、杉杉品牌创始人郑永刚因突发心脏疾病救治无效，于2023年2月10日病逝，享年65岁 。 讣告称，郑永刚创立杉杉34年来，以极具前瞻性的眼光和果敢的胆略，引领杉杉成为中国服装业第一家上市公司，部署企业战略转型和多元化布局，先后在时尚产业、锂电新能源材料、光学显示材料等领域成就斐然，“是改革开放后涌现出的民营企业家中的杰出代表”。 噩耗传出，商界一片哗然和痛惜。 “ 中国企业界失去了一位杰出的中生代人物。 ”著名财经作家吴晓波如此评价郑永刚。 郑永刚于1989年创建杉杉，是90年代中国西装产业的第一品牌。在吴晓波看来，郑永刚是这一传统的杰出继承者，同时他也是那一代民营企业家中最具时尚意识的人。 上海市浙江商会也发文哀悼郑永刚先生：“毕生倡导的‘正直、负责、创新、担当"企业价值观，为公司凝聚了优秀的管理团队和经营人才，为公司长远发展奠定了坚实基础。” 创立杉杉企业34年来，郑永刚带领杉杉股份（600884.SH）从中国高端西服龙头成功转型为世界级锂电负极材料、偏光片双龙头。 此外，其还在医疗大健康等领域拓展商业版图，成功将一家传统的服装厂商转型为综合型现代化的百强民营品牌。 “服装大王”、百亿资本大佬陨落 有消息称郑永刚是在日本期间突发疾病逝世。郑永刚先生在东京都港区有住处，经常在日本出差。去年12月下旬，他在东京感染过新冠病毒。春节前，还在东京为孩子过了生日。10日下午，郑永刚先生突感心脏不适，被紧急送往东京都立广尾医院后被告救治无效而去世。 不过，郑永刚也为杉杉的未来发展留下了指导与规划。他最后一次公开露面是在2023年1月12日，召开2023年度经济工作会议。郑永刚在主题报告中提到， 杉杉企业要向实而行，做强产业，不断提升上市公司价值；要继续做减法、去杠杆，加快处置非主业资产。 其实，近年来郑永刚正逐步在退居幕后，杉杉系二代、出生于1991年的郑驹（郑永刚之子）也已逐步走向台前。 早在2015年，郑驹就活跃于杉杉系的各大重要活动现场。2015年12月，上海君康金融广场奠基仪式、湖南杉杉新办公大楼落成庆典上，郑驹均以杉杉控股总裁的身份出席。 杉杉系核心平台杉杉控股自2018年起就由郑驹担任法定代表人及董事长，2019年9月，郑驹出任杉杉集团董事、副总经理（副总裁），后于2020年1月升任杉杉集团总经理（总裁）。 企查查信息显示，自去年12月以来，郑驹上任多家杉杉系企业高管。 目前郑永刚实际控制企业397家，其中包括杉杉股份和吉翔股份（603399.SH）两大A股上市公司。截至2月10日， 杉杉股份市值435.59亿元，吉翔股份则为86.67亿元，市值总和超过520亿元 。间接持股664家企业，其中间接持股25%以上的有101家。 2022年3月胡润发布的《2022胡润全球富豪榜》中，郑永刚以125亿人民币的身家位列第1864位。 实业起家的杉杉 在资本市场如鱼得水 上世纪90年代的中国西服市场，“服装第一股”杉杉品牌的市占率曾高达37.4%，掌舵人郑永刚亦被称作“服装大王”。 郑永刚，1958年生人，祖籍浙江宁波，这里可是近代以来中国诞生诸多富豪地方，买办、银行家聚集之地，几乎撑起了上海商业的半壁江山，徐志摩父亲便是当地著名的商人。 如今，这里仍然聚集着众多资本大佬。 关于郑永刚早年经历，他鲜少对外透露，在一次电视访谈节目中，他表示上世纪70年代末，他在北海舰队做一名汽车驾驶教练，讲机械原理和交通规则。至今，郑永刚仍然喜欢自己开车，他有很多车。 公开资料显示，上世纪80年代毕业于南京理工大学获得硕士学位。此后，郑永刚31岁便成为甬港服装总厂的厂长。1992年，宁波甬港服装总厂联合其他四家公司共同出资成立宁波杉杉股份有限公司，三年后，杉杉股份实现上市。 事实上，1992年时，甬港服装总厂还是一家集体所有制企业，杉杉股份上市后，甬港服装改名为宁波杉杉集团有限公司，郑永刚成为公司实际控制人。此后，“杉杉”逐渐发展成为我国家喻户晓的服装品牌。 杉杉股份保持良好发展的同时，1999年，郑永刚开始多元化发展战略，杉杉股份开始布局做新材料，成为一家锂电池材料供应商。当很多人不理解，郑永刚总是跨行，似乎有点“不务正业”，事实上郑永刚自己给出的解释是，“我其实当时做服装也是误打误撞”。 其实，郑永刚最厉害还不是做实业，他对于资本的嗅觉更为敏感。从历史上看，宁波大佬对金融的理解就优于其他地方，鼎鼎大名的私募一哥徐翔也是宁波人，郑永刚也是当厉害，杉杉股份上市后，他逐渐成为一名名副其实的资本市场高手，他也被媒体称为“壳王”。 郑永刚对壳资源有着极大的兴趣， 他曾操作过的壳资源包括，商赢环球（600146.SH）、希努尔（002485.SZ）、艾迪西（现申通快递002468.SH）、中科英华（现诺德股份600110.SH）、*ST江泉（600212.SH）、新华龙（603399.SH）等 。 不仅如此，2014年起，杉杉股份逐渐割舍服装板块的针织品业务。另一方面，杉杉股份参股宁波银行、开展融资租赁、商业保理业务。对此，郑永刚毫不讳言地表示：“依靠服装赚钱的时代已经过去了。” 2014年2月，杉杉控股成立上海坤为地投资控股公司，开始建立投行团队，并且开始战略投资、收购兼并，以及整合上市公司、注入优质资源等业务。平台成立后，“杉杉系”先后参与多家上市公司产业整合。 2014年底，停牌两个月的艾迪西公告称郑永刚将成为其新的实控人。股权转让方案显示，郑永刚通过其控制的公司通过溢价购买的方式，获得8950万股，共出资12.9亿元。 通过郑永刚的成功运作，他成功找到了下家，最终申通快递成功借壳实现上市。此后，郑永刚便择机选择退出。 从上市伊始到2015年，杉杉股份股价从最低0.55元/股到27.19元/股（前复权价），翻了近50倍，由此郑永刚的身价也是水涨船高，频频登上富豪榜。 在资本市场四处出击的郑永刚，带领当初起家的杉杉股份，继续走上了转型之路。 “锂电巨头”转型“偏光片大王” 1999年，杉杉股份开始布局新能源产业，先后成立杉杉科技（主营负极材料）、杉杉能源（主营正极材料）、东莞杉杉（主营电解液），这些布局基本涵盖锂电材料全产业链。 来源：浙商证券研报 杉杉股份的野心持续扩大：2015年，杉杉股份成立云杉智慧、宁波利维能，向新能源汽车行业进军；2016年底，杉杉股份收购尤利卡公司，拓展光伏业务，储能等业务。 在全面进军新能源后，杉杉股份虽然摸索到最适合的方向，然而也面临扩张带来的一定的业务风险。最终， 剥离，成为杉杉股份接下来的关键词。 2020年，杉杉股份公告称，拟将所持杉杉品牌运营股份有限公司合计48.1%股份转让，交易价格1.68亿元。此次股权转让后，杉杉股份对杉杉品牌公司的持股比例将降至19.37%，杉杉品牌公司将不再纳入杉杉股份合并报表范围。 剥离服装业务后，2021年，杉杉股份完成对LG化学旗下LCD（液晶）偏光片业务及相关资产事项的重组。此次收购后，杉杉股份一举成为全球最大偏光片供应商。 偏光片是下游显示面板的主要原材料，近年来随着电视、显示器、笔记本电脑、平板电脑、手机等终端市场的增长，以及新型应用市场如车载显示、医疗显示、穿戴式产品、智能家居等需求的不断增长，显示应用越来越丰富，应用场景日趋多元化，上游偏光片行业的市场规模已突破百亿美元。 从杉杉股份2022年半年报的表现来看，减法战略已让杉杉股份脱颖而出。 2022年上半年，杉杉股份实现营收107.72亿元，同比增长8.3%；实现净利润16.61亿元，同比增长118.65%。杉杉股份解释称，营收同比增幅较小的主要原因系公司原正极材料业务于2021年9月1日起不再纳入公司合并报表。

聚焦新能源：新能源汽车类别有哪些？纯电动汽车的特点新能源汽车分为五类，分别如下：第一种，电动汽车。电动汽车大概分为纯电动汽车以及燃料电池电动汽车，还有混合动力电动汽车。电动汽车是汽车完全或是部分由电力，通过电机驱动行驶，碳排放较低，甚至为零。第二种，燃气汽车。燃气汽车主要涵盖天然气汽车以及液化石油气汽车。天然气汽车又名蓝色动力汽车，主要燃料是压缩天然气以及液化天然气，还有吸附天然气。较为多见的燃气汽车是压缩天然气汽车。液化石油气汽车的燃料是液化石油气。第三种，醇类汽车。醇类汽车的燃料是甲醇以及乙醇，较多用的是乙醇，因为乙醇来源较广，制取技术较为成熟。最新的是用纤维素原料生产乙醇，能够利用的原料涵盖几乎所有农林废弃物，以及城市生活有机垃圾，还有工业有机废弃物。现在醇类汽车一般使用乙醇和汽油，或是柴油按照任意比例掺和的燃料驱动，有不错的节能以及降污效果。第四种，氢燃料汽车。氢是清洁燃料，用氢气作燃料的汽车，因为氢气燃烧效率高于汽油，能够节约燃料。氢气也能够加入到其他燃料，例如CNG里面，为了提升效率以及减少二氧化氮排放。纯电动汽车是电动汽车的一种，就是用蓄电池作为驱动能源的汽车，涉及到机械以及动力学、电化学、电机学等多个学科，是黑科技产品。纯电动汽车的特点：第一个，节能，不消耗石油。第二个，环保，没有污染，噪音以及振动较小。第三个，能量关键是通过柔性的电线，不是通过刚性联轴器、转轴传递，各个汽车部件的布置灵活性较强。第四个，驱动系统布局不一样，导致系统结构差别较大。第五个，采用不同种类的汽车电机，例如直流电机和交流电机，会影响纯电动汽车的质量以及尺寸，还有形状。第六个，不同种类的储能装置会对电动汽车的质量以及尺寸，还有形状产生影响。第七个，能源效率较高，样式很多元。第八个，不一样的补充能源装置，有不一样的硬件以及机构，例如蓄电池通过充电器充电，或是替换蓄电池。第九个，结构不复杂，生产工艺较为成熟，使用维修不麻烦。第十个月，动力电源使用成本不低，续航里程较短。

临清新能源天然气公司中午休息。根据查询相关公开信息显示：天然气公司的上班时间时9：00-17：00，中午会休息，会有人值班的。

国新能源晋中天然气公司好。根据查询相关公开信息显示，该公司成立于2020年02月19日，八小时工作制无加班，为员工购买五险一金，节假日福利丰厚，综合薪资在3000到6000元。

已经上市。2022年10月23日，重庆特瑞新能源材料股份有限公司（以下简称“特瑞股份”）在重庆渝州宾馆召开IPO启动大会；会上，特瑞股份与天风证券股份有限公司、中审众环会计师事务所、湖南启元律师事务所签约，由此开启了企业的上市之路。

临清新能天然气缴费的步骤如下：1、进入支付宝后，点击生活缴费的图标。2、选择新建缴费下方的燃气费图标。3、选择天然气缴费单位。4、输入用户编号后，点击下一步。5、选择立即缴费的选项，点击下方的立即付款。

不是。1、价格不同。燃料价格一般高于新能源燃气，因天然气来源有限，价格较高，而新能源燃料则具有更大的供应量，价格相对较低。2、能源质量不同。燃料的热值较高，但污染物含量较高，而新能源燃料的热值较低，污染物含量也较低，符合环保要求。

天然气不是新能源。天然气属于一次性非再生的常规能源，新能源又称非常规能源，是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。新能源资源丰富，普遍具备可再生特性，可供人类永续利用；比如，陆上估计可开发利用的风力资源为253GW，而截止2003年只有0.57GW被开发利用，预计到2010年可以利用的达到4GW，到2020年到20GW，而太阳能光伏并网和离网应用量预计到2020年可以从的0.03GW增加1至2个GW。天然气天然气是一种洁净环保的优质能源，几乎不含硫、粉尘和其他有害物质，燃烧时产生的二氧化碳也少于其他化石燃料，主要成分是烷烃，其中甲烷占了绝大多数。天然气的主要成分是烷烃，其中甲烷占了绝大多数，另外有少量的乙烷、丙烷和丁烷，此外一般有硫化氢、二氧化碳、氮、水蒸气和微量的稀有气体，比如氦气和氩气等。我们用作家用燃料的天然气，在送到家里之前，为了有助于泄漏检测，还要用硫醇、四氢噻吩等来给天然气添加气味。天然气是一种洁净环保的优质能源，几乎不含硫、粉尘和其他有害物质，燃烧时产生的二氧化碳也少于其他化石燃料，造成温室效应较低，因而能从根本上改善环境质量。

天然气不是新能源。它属于一次性非再生的常规能源。新能源是指传统能源之外的各种能源形式，指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。天然气是指自然界中天然存在的一切气体，包括大气圈、水圈、和岩石圈中各种自然过程形成的气体。天然气蕴藏在地下多孔隙岩层中，包括油田气、气田气、煤层气、泥火山气和生物生成气等，也有少量出于煤层。它是优质燃料和化工原料。天然气主要用途是作燃料，可制造炭黑、化学药品和液化石油气，由天然气生产的丙烷、丁烷是现代工业的重要原料。天然气主要由气态低分子烃和非烃气体混合组成。天然气能源的特点天然气是较为安全的燃气之一，它不含一氧化碳，也比空气轻，一旦泄漏，立即会向上扩散，不易积聚形成爆炸性气体，安全性较其他燃体而言相对较高。采用天然气作为能源，可减少煤和石油的用量，因而大大改善环境污染问题；天然气作为一种清洁能源，能减少二氧化硫和粉尘排放量近100%，减少二氧化碳排放量60%和氮氧化合物排放量50%，并有助于减少酸雨形成，减缓地球温室效应，从根本上改善环境质量。天然气作为汽车燃料，具有单位热值高、排气污染小、供应可靠、价格低等优点，已成为世界车用清洁燃料的发展方向，而天然气汽车则已成为发展最快、使用量最多的新能源汽车。

新能源板块： 太阳能（天威保变、航天机电、杉杉股份、力诺太阳）、 风能（东方电机、湘电股份、长城电工）、 生物质能（天茂集团、泸天化、丰原生化）、 燃料电池（新大洲、力元新材）等新能源概念的A股上市公司为板块成员。 新能源板块的太阳能主要股票有： 天威600550、小天鹅 000418、岷江水电 600131、生益科技 600192、维科精华 600152 安泰科技 000969、长城电工 600192、乐山电力 600644、华东科技 000727、春兰股份 600854 威远生化 600803、力诺太阳 600885、西藏药业 600211、新华光 600184、特变电工 600089 航天机电 600151、南玻 A 000012、交大南洋 600661、杉杉股份 600884、王府井 600859 风帆股份 600482 新能源板块的风能主要股票有: 金山股份 600396、湘电股份 600416、粤电力 000539 新能源板块的风力发电主要股票有: 特变电工 600089 、京能热电 600578、东方电机 600875 新能源板块的核能主要股票有: 中核科技 000777、中成股份 000151、G申能 600642 新能源板块的地热主要股票有: 京能热电 600578 新能源板块的乙醇汽油 丰原生化 000930、华润生化 600893、广东甘化 000576、华资实业 600191、荣华实业 600311 华冠科技 600371 新能源板块的氢能主要股票有: 同济科技 600846、中炬高新 600872、春兰股份 600854、力元新材 600478、稀土高科 600111 锂电池主要股票有: 澳柯玛 600336、杉杉股份 600884、TCL集团 000100、维科精华 600152 垃圾发电主要股票有: 岁宝热电 600864、东湖高新 600133、凯迪电力 000939、泰达股份 000652 LED照明主要股票有: 方大A000055、联创光电 600363、华微电子 600360、上海科技 600608、长电科技 600584 ST福日 600203 绿色照明主要股票有: 浙江阳光 600261、佛山照明 000541 建筑节能主要股票有: 双良股份 600481、清华同方 600100、方大 A000055

新能源汽车的股票有以两市具有太阳能（天威保变、航天机电、杉杉股份、力诺太阳）、风能（东方电机、湘电股份、长城电工）、生物质能（天茂集团、泸天化、丰原生化）、燃料电池（新大洲、力元新材）等新能源概念的A股上市公司为板块成员。新能源板块的太阳能主要股票有：天威600550、小天鹅000418、岷江水电600131、生益科技600192、维科精华600152、安泰科技000969、长城电工600192、乐山电力600644、华东科技000727、春兰股份600854、威远生化600803、力诺太阳600885、西藏药业600211、新华光600184、特变电工600089、航天机电600151、南玻A000012、交大南洋600661、杉杉股份600884、王府井600859、风帆股份600482。新能源板块的风能主要股票有:金山股份600396、湘电股份600416、粤电力000539。新能源板块的风力发电主要股票有:特变电工600089、京能热电600578、东方电机600875。更多关于新能源汽车的股票有哪些，进入：https://m.abcgonglue.com/ask/fac1911615837492.html?zd查看更多内容

新能源汽车的股票有以两市具有太阳能（天威保变、航天机电、杉杉股份、力诺太阳）、风能（东方电机、湘电股份、长城电工）、生物质能（天茂集团、泸天化、丰原生化）、燃料电池（新大洲、力元新材）等新能源概念的A股上市公司为板块成员。新能源板块的太阳能主要股票有：天威600550、小天鹅000418、岷江水电600131、生益科技600192、维科精华600152、安泰科技000969、长城电工600192、乐山电力600644、华东科技000727、春兰股份600854、威远生化600803、力诺太阳600885、西藏药业600211、新华光600184、特变电工600089、航天机电600151、南玻A000012、交大南洋600661、杉杉股份600884、王府井600859、风帆股份600482。新能源板块的风能主要股票有:金山股份600396、湘电股份600416、粤电力000539。新能源板块的风力发电主要股票有:特变电工600089、京能热电600578、东方电机600875。更多关于新能源汽车的股票有哪些，进入：https://m.abcgonglue.com/ask/fac1911615837492.html?zd查看更多内容

在仪表台左侧保险丝盒里第一排从左到右的第四个位置。华晨鑫源新能源汽车比普通汽车结构相对简单，保险丝盒里有空调保险丝、电能保险丝等，为了便于修理空调保险丝在仪表台左侧保险丝盒里第一排从左到右的第四个位置。华晨鑫源是由华晨汽车集团与东方鑫源集团有限公司合资组建的大型汽车企业，拥有独立的汽车生产资质。

开尔新材（300234） 7.73 3.34%茂硕电源（002660） 10.45 4.71%中能电气（300062） 8.86 20.05%圣阳股份（002580） 6.16 1.99%金冠股份（300510） 6.68 3.89%佛塑科技（000973） 4.89 2.95%易成新能（300080） 7.84 11.68%科陆电子（002121） 3.78 2.72%科士达（002518） 16.43 4.25%国轩高科（002074） 25.85 5.25%比亚迪（002594） 128.50 6.77%亿利达（002686） 5.49 1.48%吉电股份（000875） 4.17 1.21%北巴传媒（600386） 3.78 3.00%高澜股份（300499） 11.37 7.77%*ST金山（600396） 2.76 3.76%银星能源（000862） 4.26 -1.62%合康新能（300048） 5.29 3.32%奥克股份（300082） 9.80 9.13%天桥起重（002523） 2.69 2.28%鹏辉能源（300438） 18.36 2.34%扬杰科技（300373） 46.88 7.08%豫能控股（001896） 3.74 0.00%横店东磁（002056） 14.00 1.08%*ST凯迪（000939） 1.05 0.00%亿晶光电（600537） 5.27 10.02%赣能股份（000899） 4.47 1.82%*ST斯太（000760） 1.47 0.00%多氟多（002407）

1、开尔新材（股票代码300234）：浙江开尔新材料股份有限公司从事新型功能性搪瓷（珐琅）材料的研发、设计、推广、制造与销售。2、茂硕电源（股票代码002660）：茂硕电源科技股份有限公司的主营业务是消费电子电源和LED电源。主要的产品为SPS开关电源、LED驱动电源、光伏逆变器、光伏发电等。3、中能电气（股票代码300062）：中能电气股份有限公司主营业务是电网智能化业务、光伏发电业务、电力工程施工业务。是国内最早生产中压预制式电缆附件的企业之一，是国内同行的龙头企业。4、圣阳股份（股票代码002580）：山东圣阳电源股份有限公司主营业务是向客户提供储能电源、备用电源、动力电源和系统解决方案及运营服务。5、金冠股份（股票代码300510）：吉林省金冠电气股份有限公司主要业务包括智能电网设备业务、新能源充电设施业务、锂电池隔膜材料业务。6、佛塑科技（股票代码000973）：佛山佛塑科技集团股份有限公司从事各类先进高分子新材料的生产与销售。主要产品为渗析材料、光电材料、阻隔材料。7、易成新能（股票代码300080）：河南易成新能源股份有限公司是主营业务为高效单晶硅电池片生产与销售、锂电池的生产与销售、太阳能电站的运营以及超高功率石墨电极、负极材料的生产与销售。8、科陆电子（股票代码002121）：深圳市科陆电子科技股份有限公司主要从事智能电网、新能源及综合能源服务。公司是国内领先的综合能源服务商，在报告期内主要从事智能电网、新能源及综合能源服务三大业务。9、亿利达（股票代码002686）：浙江亿利达风机股份有限公司的主营业务包括：中央空调风机、建筑通风机及中央空调其他配件的设计、制造与销售。10、比亚迪、（股票代码002594）：广州省比亚迪股份有限公司主要从事包含新能源汽车及传统燃油汽车在内的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务，并积极拓展城市轨道交通业务领域。公司的主要产品为二次充电电池及光伏、手机部件及组装等、汽车及相关产品。比亚迪于全球新能源汽车领域的行业领导地位。

今天，边肖汽车给朋友们简单介绍一下新能源汽车充电桩的龙头个股名单。随着我国/现在中央和很多地方政府基本上都给予了积极的支持，新能源汽车这几年也取得了非常好的发展势头。所以，你知道新能源汽车充电桩的龙头个股名单吗？让边肖汽车向朋友们简单介绍一下新能源汽车充电桩的龙头个股名单吧！汽车新能源充电桩龙头个股名单:科陆公司科陆公司是科技部认定的国家火炬计划重点高新技术企业。成立于1996年，专业从事电源管理系统、电子电能表、标准仪器和软件产品的研究、开发、生产和销售。经过十年的努力，公司已成为中国高科技电力设备的龙头企业之一。用最先进的技术创造最稳定的品质，为全球电力用户带来最有价值的电力设备，是科陆电子不懈的追求。2007年3月，公司在深圳证券交易所上市，a股代码002121。公司成功中标深圳市首批建成的电动汽车充电站项目，并为充电站提供DC充电器和交流充电桩产品，在深圳大运会、会展中心、机场投入运营。同时，公司产品在中山市电动汽车充电站整体项目中中标。新能源汽车充电桩龙头个股名单:和顺电气是国内同行业唯一一家产品涵盖从高压到低压，从谐波控制到无功补偿，全部实现动态控制和补偿的公司。公司致力于R&D高低压成套电气设备、电气设备、电力滤波装置、无功补偿装置、储能装置等电力电子环保节电装置的研发和制造。公司研发的ZJ系列、DJ系列节电装置，消除了常规节电产品电路切换带来的闪烁、熄火现象，填补了国内空的空白。我们的产品完全替代进口同类产品，在应用上处于国内同行前列。公司生产的动态消谐补偿一体化电力设备已在唐山站、扬州站、大连火车站等10多个已建电动汽车充电站投入使用。汽车新能源充电桩龙头个股名单:中恒电气杭州中恒电气有限公司(股票代码:002364，简称&ldquo中恒电气；)位于风景秀丽的钱塘江畔，位于著名的&ldquo天堂&rdquo杭州国家高新技术产业开发区。公司成立于1996年，是一家集科研开发、生产经营、技术服务于一体的民营股份制高新技术企业。也是中国智能高频开关电源行业的龙头企业。自十多年前成立以来，公司一直坚持&ldquo真诚是最好的，诚信是永恒的。价值观，始终处于稳步发展的趋势。2010年3月，中恒电气在深交所公开上市。我们的产品已被中国移动网、中国电信网、中国联通网、国家电网、南方电网、秦山核电站、京沪铁路、秦沈铁路、北京地铁、南京地铁、燕山石化、镇海炼化等大型项目采用。是国内1,000MW机组性能最高的电力操作电源系统制造商之一。公司到&ldquo服务客户，信守承诺，诚信持久&rdquo经营理念上，聚焦电力电子领域，完善和强化高频开关电源系统，依托公司的市场、技术和管理平台。&ldquo立足华东，面向全国，走向世界&rdquo，引领行业发展，使得中恒电气成为国内著名的电力电子产品供应商和服务商。好了，今天边肖汽车向朋友们简单介绍了这么多新能源汽车充电桩的龙头股票。相信朋友们对新能源汽车充电桩的龙头个股名单有必要的了解。如果你想了解更多，请关注这个网站！百万购车补贴

好。国华(昌邑)新能源有限公司成立于2022年06月30日，法定代表人为夏永利，注册资本为50，000万(元)，统一社会信用代码为91370786MABRPXB671，注册地位于山东省潍坊市昌邑市下营镇金晶大道35-1。经营范围包括许可项目：发电业务、输电业务、供(配)电业务；热力生产和供应。

6000一8000元每月。根据查询国华河北新能源公司官网得知，国华新能源员工，工资6000-8000元每月，有定期体检，节日福利，包吃，免费班车，包住，通讯补贴，五险一金，高温补贴等。国华新能源有限公司于2004年注册成立，地处河北省尚义县境内，隶属于中央大型骨干企业神华，主要从事风力发电场的开发、建设、运营，风电技术的咨询、培训、服务等业务。

换手率为1.97%。新能车159806基金成立于2020-03-10，基金最新净值为3.2654，最近季报披露基金资产为16.28亿元元。基金广义是指为了某种目的而设立的具有一定数量的资金。主要包括信托投资基金、公积金、保险基金、退休基金，各种基金会的基金。从会计角度透析，基金是一个狭义的概念，意指具有特定目的和用途的资金。我们提到的基金主要是指证券投资基金。拓展资料基金风险:1、透明度及监管事项由于对冲基金是私募基金，几乎没有公开披露的要求，有人认为其不够透明。还有很多人认为，对冲基金管理公司和其他金融投资管理公司相比，受到的监管少，注册要求也低，而且对冲基金更容易受到由经理人导致的特殊风险，比如偏离投资目标、操作失误和欺诈。2010年，美国和欧盟新提出的监管规定要求对冲基金管理公司披露更多信息，提高透明度。另外，投资者，特别是机构投资者，也通过内部控制和外部监管，促使对冲基金进一步完善风险管理。随着机构投资者的影响力与日俱增，对冲基金也日益透明，公布的信息越来越多，包括估值方法、头寸和杠杆等。2、和其他投资相同的风险对冲基金的风险和其他的投资有很多相同之处，包括流动性风险和管理风险。流动性指的是一种资产买卖或变现的容易程度；与私募股权基金相似，对冲基金也有封闭期，在此期间投资者不可赎回。管理风险指的是基金管理引起的风险。管理风险包括：偏离投资目标这样的对冲基金特有风险、估值风险、容量风险、集中风险和杠杆风险。估值风险指投资的资产净值可能计算错误。在某一策略中投入过多，这就会产生容量风险。如果基金对某一投资产品、板块、策略或者其他相关基金敞口过多，就会引起集中风险。这些风险可以通过对控制利益冲突、限制资金分配和设定策略敞口范围来管理。

三一新能源前四后八好。三一新能源前四后八是气囊座椅，舒适性好，底盘搭载三相交流永磁同步电机，后视镜加热功能，倒车影像，更高的车辆安全系数，转向力轻。因此，三一新能源前四后八好。三一集团始创于1989年,自成立以来,秉持“创建一流企业,造就一流人才,做出一流贡献”的企业愿景,打造了知名的“三一”品牌。

　　太多了。。。　　一、太阳能　　天威保变（600550）形成太阳能原材料、电池组件的全产业布局;　　小天鹅（000418）大股东参股无锡尚德太阳能电力　　岷江水电（600131）参股华冠科技涉足太阳能产业　　生益科技（600183）控股的东海硅微粉公司是国内最大硅微粉生产企业　　维科精华（600152）成立的宁波维科能源公司专业生产各种动力、太阳能电池　　安泰科技（000969）与德国ODERSUN公司合作薄膜太阳能电池产业　　长城电工（600192）参股长城绿阳太阳能公司涉足太阳能领域　　乐山电力（600644）参股四川新光硅业主要生产多晶硅太阳能硅片　　华东科技（000727）国内最大的太阳能真空集热管生产商?　　春兰股份（600854）大股东计划投资30亿开发新能源　　威远生化（600803）实际控股股东新奥集团从事太阳能等新能源产品生产　　力诺太阳（600885）太阳能热水器的原材料供应商:　　西藏药业（600211）发起股东之一为西藏科光太阳能工程技术公司　　新华光（600184）太阳能特种光玻基板　　特变电工（600089）控股的新疆新能源从事太阳能光伏组件制造　　航天机电（600151）控股的上海太阳能科技电池组件产能迅速提升　　南玻A （000012）05年10月拟首期2亿元建设年产能30兆瓦太阳能光伏电池生产线。　　交大南洋（600661）控股的交大泰阳从事太阳能电池组件生产　　杉杉股份（600884）参股尤利卡太阳能，掌握单晶硅太阳能硅片核心技术　　王府井（600859）全资子公司深圳王府井联合了中国最大的太阳能专业研究开发机构-- 北京太阳能研究所成立了北京桑普光电技术公司　　风帆股份（600482）投巨资参与太阳能电池组件生产　　航空动力（600893）太阳能发电机、风能发电机　　乐凯胶片（600135）太阳能电池背板生产　　二、风能　　金风科技 (002202) 世界最大的风机制造商　　金山股份（600396）风力发电,风力发电设备安装及技术服务　　湘电股份（600416）控股股东与德国莱茨鼓风机有限公司签订合资生产离心风机生产协　　议，目前风电资产主要在控股股东中　　金山股份（600396）风力发电,风力发电设备安装及技术服务　　三、风力发电　　特变电工（600089）与沈阳工业大学等设立特变电工沈阳工大风能有限公司　　京能热电（600578）为国华能源第二大股东，间接参与风能建设　　东方电机（600875）风电设备制造　　四、核能　　中核科技（000777）大股东为中国核工业总公司　　中成股份（000151）与清华大学等共同研究开发核能源，科技含量高　　申能股份（600642）投资33601万元收购核电秦山联营公司12％股权以及投资10559 万元收　　购秦山第三核电公司10％的股权　　五、地热　　京能热电（600578）为北京地区主要供电单位，具备地热发电和风力发电等题材　　六、乙醇汽油　　丰原生化（000930）是安徽省唯一一家燃料乙醇供应单位　　华润生化（600893）控股股东华润集团控股吉林燃料乙醇和黑龙江华润酒精二大定点企业　　广东甘化（000576）利用甘蔗、玉米等可再生性糖料资源生产燃油精，成为汽油代替品　　华资实业（600191）利用可再生性糖料资源生产燃油精，成为纯车用汽油代替品　　荣华实业（600311）赖氨酸（豆粕的替代品）新增产能最大的企业之一　　华冠科技（600371）在国内率先拥有了玉米深加工多项最新技术的所有权或使用权　　七、氢能　　同济科技（600846）公司与中科院上海有机化学研究所、上海神力科技合资组建中科同力　　化工材料有限公司开发燃料电池电动车。　　中炬高新（600872）子公司中炬森莱生产动力电池　　春兰股份（600854）春兰集团研发20-100AH系列的大容量动力型高能镍氢电池　　力元新材（600478）主要生产泡沫镍　　包钢稀土（600111）利用1997年首次发行股票募集的资金开发镍　　八、锂电池　　澳柯玛（600336）子公司澳柯玛新能源技术公司为锂电池行业标准制订者　　杉杉股份（600884）生产锂电池材料，为国内排名第一供应商　　TCL集团（000100）子公司生产锂电池　　维科精华（600152）成立工业园，生产动力电池、锂电、太阳能电池等项　　佛塑股份（000973）与比亚迪香港公司合作生产特种电池材料　　中国宝安（000009）全球第二中国第一的锂电池材料制造商　　九、垃圾发电　　岁宝热电（600864） 参股公司黑龙江新世纪能源有限公司主营垃圾发电　　东湖高新（600133）主营转变为生活垃圾发电、生物质能源等在内清洁再生能源业务　　凯迪电力（000939）公司在垃圾发电领域处领先地位　　泰达股份（000652）公司双港垃圾焚烧发电项目进入商业阶　　十、节能　　方大A （000055）氮化镓基半导体照明材料及其器件项目技术和规模居国内领先水平　　LED照明　　联创光电（600363）国家"铟镓氮LED外延片、芯片产业化"示范工程企业　　华微电子（600360）半导体电子大功率器件生产基地　　上海科技（600608）合资的子公司主营高亮度蓝光、绿光、白光LED芯片规模化制造　　和封装　　长电科技（600584）与北京工大智源科技组建光电子公司，研制高亮度白光芯片　　福日股份（600203）与中科院半导体研究所合作投资氮化镓基高亮度芯片与发光器件　　十一、绿色照明　　浙江阳光（600261）公司是目前亚洲最大的节能制造厂商，也是飞利浦贴牌灯的最大生　　产商　　佛山照明（000541）照明产业龙头企业，开发新一代节能荧光灯建筑节能　　双良股份（600481） 公司是溴化锂制冷机国家标准制定者，国内最大的溴化锂制冷机制　　造商之一，该产品具备节能环保优势　　清华同方（600100）清华同方人工环境有限公司提供建筑节能系统　　方大A （000055） 开发高科技节能环保幕墙　　杭箫钢构（600477）建筑节能钢结构示范单位　　远兴能源（000683）控股75％投资二甲醚井田开发，计划年产800万吨　　以上不是全部新能源概念股，还有很多具有新能源概念的没有纳入，也不包括新能源汽车

新能源概念股龙头一览　　新能源板块：以两市具有太阳能(天威保变、航天机电、杉杉股份、力诺太阳)、风能(东方电机、湘电股份、长城电工)、生物质能(天茂集团、泸天化、丰原生化)、燃料电池(新大洲、力元新材)等新能源概念的A股上市公司为板块成员。　　新能源板块的太阳能主要股票有： 天 威 600550、小 天 鹅 000418、岷江水电 600131、生益科技 600192、维科精华 600152 安泰科技 000969、长城电工 600192、乐山电力 600644、华东科技 000727、春兰股份 600854 威远生化 600803、力诺太阳 600885、西藏药业 600211、新 华 光 600184、特变电工 600089 航天机电 600151、南 玻 A 000012、交大南洋 600661、杉杉股份 600884、王 府 井 600859 风帆股份 600482　　新能源板块的风能主要股票有: 金山股份 600396、湘电股份 600416、粤电力 000539　　新能源板块的风力发电主要股票有: 特变电工 600089 、京能热电 600578、东方电机 600875　　新能源板块的核能主要股票有: 中核科技 000777、中成股份 000151、G申能 600642　　新能源板块的地热主要股票有: 京能热电 600578 新能源板块的乙醇汽油 丰原生化 000930、华润生化 600893、广东甘化 000576、华资实业 600191、荣华实业 600311 华冠科技 600371　　新能源板块的氢能主要股票有: 同济科技 600846、中炬高新 600872、春兰股份 600854、力元新材 600478、稀土高科 600111 锂电池主要股票有: 澳柯玛 600336、杉杉股份 600884、TCL集团 000100、维科精华 600152　　垃圾发电主要股票有: 岁宝热电 600864、东湖高新 600133、凯迪电力 000939、泰达股份 000652　　LED照明主要股票有: 方大 A000055、联创光电 600363、华微电子 600360、上海科技 600608、长电科技 600584 ST福日 600203　　绿色照明主要股票有: 浙江阳光 600261、佛山照明 000541 建筑节能主要股票有: 双良股份 600481、清华同方 600100、方大 A000055

新能源汽车下乡风起车企加快布局今年以来，政策对新能源汽车下乡的支持力度进一步加大，广阔的下沉市场正成为推动新能源汽车产业发展的政策着力点。同时，多家上市公司加快布局，如广汽埃安与中石油达成战略合作，竞逐新蓝海，全面发力新能源汽车下乡。支持政策频出，2020年-2022年，我国新能源汽车下乡在10省（市）开展18站启动活动，累计发布6批近200款下乡车型。中汽协副总工程师许海东介绍。国家发改委新闻发言人孟玮表示：我国农村地区新能源汽车市场仍处于起步阶段，总保有量相对较低，充电基础设施建设不足、经济实用车型供给不足、销售服务能力不足等问题制约了新能源汽车的推广使用。围绕新能源汽车下乡的话题众多短板问题，今年政策支持力度进一步加大。支持政策频出2020年-2022年，我国新能源汽车下乡在10省（市）开展18站启动活动，累计发布6批近200款下乡车型。我国农村地区新能源汽车市场仍处于起步阶段，总保有量相对较低，充电基础设施建设不足、经济实用车型供给不足、销售服务能力不足等问题制约了新能源汽车的推广使用。围绕新能源汽车下乡的话题众多“短板”问题，今年政策支持力度进一步加大。其中提到，丰富新能源汽车供应，鼓励新能源汽车企业针对农村地区消费者特点，通过差异化策略优化配置，开发更多经济实用的车型，特别是新能源载货微面、微卡、轻卡等产品。与此同时，鼓励企业面向农村地区市场提供优质新能源二手车。不久前召开的国务院常务会议指出，农村新能源汽车市场空间广阔，要引导企业下沉销售服务网络，鼓励高职院校面向农村培养维保技术人员，满足不断增长的新能源汽车维修保养需求。要进一步优化支持新能源汽车购买使用的政策，鼓励企业丰富新能源汽车供应，同时加强安全监管，促进农村新能源汽车市场健康发展。多地新能源汽车下乡活动正在如火如荼进行中。云南、陕西等已启动2023年新能源汽车下乡活动。其中，陕西的新能源汽车下乡活动持续延续，参与推广的新能源汽车品牌有比亚迪、吉利、蔚来、小鹏、欧拉等。市场空间很广阔，在政策大力支持的背后，新能源汽车下沉市场正呈现出广阔的前景。工信部等部门已连续三年开展新能源汽车下乡活动，引导新能源汽车消费市场下沉。从2020年下半年、2021年、2022年新能源汽车下乡车型消费看，销量同比分别增长80%、169%、87%，保持了较快的增长势头。中汽协统计数据显示，在“新能源汽车下乡活动”举行的活动内，带动新能源下乡车型累计销售410多万辆。新能源车市场与传统燃油车市场的重大差别在于纯电动车市场目前在小城市、县乡市场的普及度仍然较低。未来，随着整体市场结构的逐步改善，推动整个公共交通不便的县乡市场实现新能源车普及是重大的市场机会，也是巨大的蓝海。《中国农村地区电动汽车出行研究》预计，到2030年，中国农村地区汽车千人保有量将近160辆，总保有量超7000万辆。未来如果可以满足农村居民的机动化出行需求，将会撬动一个5000亿元规模的汽车市场。多家车企加快布局，发力新能源汽车下乡。近期奇瑞新能源推出“QQ冰淇淋下乡1000元/台补贴”的购车优惠政策。据悉，比亚迪、零跑等也在积极部署相关工作，助推新能源汽车下乡。除推出适宜车型及加大优惠力度外，也有部分车企聚焦农村地区补能体系建设。广汽埃安近日宣布，由广汽集团和广汽埃安联合控股的广汽能源科技有限公司与中国石油广东销售公司签订战略合作协议，就充换电站能源生态建设、汽车销售及相关增值服务开展合作。根据战略合作协议，广汽埃安与中国石油广东销售公司将全面发力新能源下乡，“慢充为主，快慢结合”，加快乡镇补电网络布局。双方合作具体采用三步走模式：第一步，采取共同投资模式，在广州共同建设充换电场站；第二步，通过先期项目合作，带动双方整体合作，并将该模式复制，向全国推广；第三步，深化合资合作，共同搭建高质量能源补给体系。东莞证券表示，当前我国农村地区新能源汽车市场仍处于起步阶段，总保有量较低，市场空间广阔。完善充电基础设施体系建设，是推动新能源汽车快速发展的有力保障。

三峡新能源好。根据查询相关资料显示：三峡能源背靠的是国企三峡集团，三峡集团资金雄厚，是国家重点发展的综合性清洁能源集团，旗下的三峡水电站是全球最大的水利枢纽。作为三峡集团旗下风光业务的主体，三峡能源资金实力强，融资成本低，这对于资金密集型的风光项目来说具备了很大的优势。

北京汽车app。通过查询北汽新能源智慧管家网站信息显示，北汽新能源智慧管家app初始用户名为北京汽车app。北汽新能源智慧管家app是北汽集团专为北汽车辆打造的专属手机智能管家。

小伙伴们应该基本都知道BAIC，总部在北京，是中国五大汽车集团之一。可以看出，BAIC很强大！这么强的汽车品牌怎么会没有新能源汽车呢？了解新能源汽车的小伙伴们，应该是汽车市场中知道新能源汽车成功的佼佼者。今天，边肖汽车将与小伙伴们分享北汽的哪些新能源汽车好。北汽新能源汽车哪个好:北汽新能源eu400外观方面，EU400继承了BAIC新能源汽车系列的整体设计风格。前脸采用时尚的钢琴黑格栅设计，前格栅logo处隐藏着快充接口。尺寸方面，新车长宽高分别为4602/1794/1515mm，轴距为2650mm。采用前驱动式，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。配置方面，EU400配备9英寸中控屏，带GPS导航系统。除此之外，还配备了外后视镜电动调节/加热/折叠、防眩目内后视镜、座椅腰部支撑、6扬声器、USB充电接口、车载蓝牙等舒适性配置。安全配置包括ABS、EBD、牵引力控制、胎压监测、倒车雷达/影像等。此外，小伙伴们还可以通过手机APP实现汽车的远程调校和信息查询。北汽新能源汽车哪个好:北汽新能源ex200外观方面，北汽EX200长宽高分别为4110/1750/1583mm，轴距为2519mm，与SicBoX25相对，高度略有差异。作为一款纯电动车，新车除了&ldquoEX200&rdquo除了型号名称，&ldquo电动汽车&rdquo纯电动汽车的识别标志。内饰方面，北汽新能源EX200采用全黑色调，同样点缀红色。面板和仿碳纤维面板，这让新车看起来非常年轻和动感。更值得注意的是，新车还配备了旋钮换挡机构。配置方面，新车配备多功能方向盘、中控台石英钟、立式中控液晶屏以及自动空调节等。动力系统上，EX200延续了EV200的配置，电机功率53kW，扭矩180Nm。电池为三元锂电池，容量为30.4千瓦小时，提前推出的车型最大续航里程为200公里；；随后将推出260km的升级版，电池容量有望提升。最后，将提供锂离子电池版本，电池寿命可达300公里。北汽新能源汽车哪一款更好:北汽新能源汽车ec200北京EC200采用全新升级的高效永磁同步电机，搭配高性能轻量化三元锂电池。其中，能量密度为130.72Wh/kg的高性能三元锂电池，具有电池寿命长、充电快的特点，远远领先于市场上的其他同级别车型。得益于此，EC200仅需36分钟就能充电30%至80%。一周只需吃一顿便餐，一次充电续航可提升164公里，足以满足普通上班族一周的需求，实现&ldquo充电半小时，电池续航一周。。EC200、北京奔驰、北京现代等品牌车型均为世界500强之一的北汽集团所有，北汽集团采用了广泛的行业领先的R&D技术和生产工艺。比如EC200对电控部件做了一体化设计，增加了汽车的安全缓冲空舱，大大提高了碰撞时的吸能效果。整车高强度钢利用率达到同级领先水平的54%，双气囊、ABS+EBD、斜坡铺装、倒车影像等高端车型所采用的高成本、高科技配置。一应俱全，为同级别车型提供了难得的全方位安全保障。看完小汽车系列的分享，小伙伴们对BAIC新能源汽车哪个好有必要了解吗？那么，你的朋友们喜欢边肖汽车推荐的这三款北汽新能源汽车吗？边肖汽车认为这三款北汽新能源车的车身设计基本上都很不错，符合我们现在的审美观念，性能也很不错。最后，希望汽车边肖的分享能对朋友们有所帮助。百万购车补贴

一段时间以来，汽车行业正在经历着一场剧烈的动荡，各车企为此也是纷纷出招予以应对。在这其中，北汽新能源着眼于品牌的可持续性发展，以及新能源汽车普遍存在的补能充电的痛点，在多个领域与相关企业开展合作，积极推进造车新生态的建设与优化。北汽新能源这一轮朋友圈的扩列，引发了业界及消费市场的广泛关注。朋友圈扩列，并非看上去那么简单新能源汽车从规划定位、研发生产到补能充电，构成了一个区别于传统燃油车的庞大系统。在这一背景下，车企在强化自身优势的同时，开展多圈层、跨领域的紧密合作，往往会收到事半功倍的效果，这显然是明智的选择。在这方面，北汽新能源的“朋友圈”中，既有在智能网联领域拥有领先技术的华为、百度等大咖级企业，也有全球零部件生产、整车制造领域的头部企业麦格纳和博世，合作各方均是“豪华”级别的存在。但北汽新能源并未因此止步不前，而是开启了新一轮的“朋友圈”扩列。2月16日，北汽新能源与巨湾技研签署战略合作协议，双方将依托自身技术及产业资源优势，围绕“极速充电技术”的联合研发、产品应用及超充网络建设、构建新能源汽车超充新生态等方面展开深度合作。一周之后的2月24日，北汽集团与地平线正式签署战略合作协议，双方将共同打造市场领先的智能驾驶解决方案。北汽集团将基于地平线征程系列芯片，实现旗下多个自主品牌智能化产品的研发和应用，而北汽新能源自然也将成为这一合作的重要承接落地者。到了3月13日，北汽集团与宁德时代签署商务合作与先进技术赋能战略合作协议。根据协议，宁德时代将深度融入到北汽集团下属自主品牌新能源汽车企业的整车开发及生产，并提供具有竞争力的动力电池产品和服务保障。很显然，“朋友圈”中再添重要力量的北汽新能源，成为了这项合作的主要实施者。“朋友圈”新力量的加入，意味着北汽新能源在跨领域合作上，又迈出了实质性的步伐，并从智能化配置的前装，以及动力电池的生产和保障，延伸到了补能充电配套领域，为产品的全生命周期建造了完整的生态系统。对于北汽新能源来说，与各方达成真正意义的合作，对旗下产品竞争力的提升作用不言而喻，不仅为用户创造更大的产品价值，也将有力地促进企业自身的发展。与此同时，北汽新能源营建的造车新生态，将实现全产业链的深度开放协作和能力共建，在促进中国汽车产业技术创新能力，以及自主品牌产品竞争力方面有着非常积极的意义。优质的朋友圈，不止于交个朋友在完成新一轮的“朋友圈”扩列之后，北汽新能源对于各领域先进技术的融合得以深化，合作范畴因此扩大。此前，智造层面与华为、百度、麦格纳、博世等的合作，让北汽新能源在产品品质、智能网联等方面获得强力加持，达到了领先水平。而今通过北汽集团与地平线的合作，北汽新能源将提升在智能驾驶关键零部件领域的研发应用能力，推动智能驾驶功能不断落地，进一步夯实智能驾驶车辆的核心技术基础，全线新产品的智能化水平因此再度提高。特别是旗下主力品牌极狐，新车的智能驾驶生态将再进一步。这对于北汽新能源来说，自然大有裨益，而对于各合作方而言，其优势技术通过北汽新能源得以普及应用，也是益处良多。而宁德时代其实在这次北汽集团与其签订战略合作协议之前，就是北汽新能源的“老朋友”。作为最早一批与宁德时代合作的新能源车企，北汽新能源高端品牌极狐车型，已部分应用了宁德时代电池。作为北汽集团自主新能源的核心业务，极狐汽车的产品会快速承接北汽集团与宁德时代的合作落地，在宁德时代先进电池技术的赋能下，极狐产品也将更具市场竞争力。至于与巨湾技研的合作，则是北汽新能源在造车新生态打造方面的创新探索与实践。一直以来，针对新能源车的续航焦虑、充电难、充电慢等问题，北汽不仅率先量产高压快充车型，还加紧布局“15分钟充电圈”。在此基础上，北汽新能源与巨湾技研联合投建超级充电站，将进一步加快能源补给布局速度，北汽新能源在三电领域特别是超充前瞻技术等方面的技术优势，因此得以强化。更重要的是，超充技术的普及应用，让充电像加油一样快，为用户带来更加便捷的出行体验。不难发现，北汽新能源扩列“朋友圈”，不是简单的交个朋友，而是打破了业界通行的主机厂、供应商之间供求关系的局限，共同构建的全新造车生态，这对合作方以及广大用户来说，是一个多赢的局面，值得业界予以借鉴。造车新生态更要讲究专业性如果说造车新生态的打造，合作各方的诚意共建是不可或缺的基础的话，那么，各方力量的专业分工则是成功的关键要素。以此标准来衡量北汽新能源的“朋友圈”，显然具备了专业性强和分工明晰的特点。比如北汽新能源与麦格纳共同打造的智能纯电动汽车研发与制造中心，专注于产品的智造，而与华为、百度等的合作，则侧重于互联网技术与新能源汽车产品的有机融合，此次地平线的加入，则让更先进的智能驾驶解决方案得以落地。加之北汽新能源与巨湾技研达成合作后，在超充网络建设方面的重重发力，北汽新能源旗下车型的产品竞争优势，因此得到极大跃升。在整合了各方力量之后，北汽新能源作为“朋友圈”的主导者，要做的就是充分发挥主机厂的优势，把控产品定义这一专业性极强的环节，提出更符合行业发展趋势、更加满足用户需求、更具市场前景的产品规划，为“朋友圈”各方合作者提供施展自身专业优势的载体与平台，从而带动整体造车生态的不断优化。在北汽新能源看来，企业与伙伴的关系，不再是传统主机厂和供应商之间那种甲方乙方的买卖关系，而是彼此平等的朋友关系，这样有利于最大限度地发挥彼此的主观能动性。而作为整车厂，北汽新能源将以产品定义作为核心竞争力。据此，《高氏观市》认为，有了这样的认知与心胸，北汽新能源的“朋友圈“无疑会更加活力充沛，而当这种活力真正注入到北汽新能源发展的各个环节之中，其未来值得我们给予更多的期待。【本文来自易车号作者高氏观市，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

北汽新能源24小时服务热线为400-810-8100。北京汽车集团有限公司（简称“北汽集团”）是中国汽车行业的骨干企业，成立于1958年，总部位于北京。发展成为涵盖整车及零部件研发与制造、汽车服务贸易、综合出行服务、金融与投资等业务的国有大型汽车企业集团，位列2020年《财富》世界500强第134位。北汽集团旗下拥有北京汽车、北汽越野车、昌河汽车、北汽新能源、北汽福田、北京现代、北京奔驰等知名企业与研发机构。以北京为中心，北汽集团建立了分布全国十余省市的自主品牌乘用车整车基地、自主品牌商用车整车基地、新能源整车基地、合资品牌乘用车等基地。24小时热线的优点1、24小时电话服务热线可24小时提供服务。而且可以在一定程度上减少客户的人数，缓解客户的工作压力，而且客户的接受度也会不断的提升，从某种意义上来说，可以提升公司的服务和服务。2、24小时的电话服务热线的开通，一定程度上还可以促进企业的统一和精确管理。所以很多公司都会选择在线服务，一方面是为了防止客户的流失，另一方面也是为了防止客户的流失，同时也是因为网络上的服务系统，每天都会有更多的顾客上门服务，让他们可以随时查看顾客的信息。

北汽集团新能源技术力挺“相约北京”，成为坚实技术后盾作为“相约北京系列冬季体育赛事”合作伙伴，北汽集团从2021年2月13日第一场赛事开始至今，为朝阳、海淀、延庆以及张家口四个赛区全程提供车辆及交通保障服务，累计组织服务保障53场赛事，服务时长322天，投入车辆852辆，主要包括北汽福田氢燃料9.5米、12米大巴车、北汽越野车BJ80、BJ40、北京EU7、X7，极狐阿尔法T等车型。其中，氢燃料和纯电动车投入381辆，占比44.7%，累计发送车次3.5万班次，累计服务28.2万人次，累计投入运营保障团队1600余人，累计交通服务超过85.8万工时。作为“相约北京”测试赛用车的提供方，北京集团提供了自己的“绿色方案”。在用车方面，作为运动员往返赛场的“护航员”，北汽福田欧辉BJ6116氢燃料客车和欧辉BJ6117纯电动城间客车，不仅提供了舒适的乘坐空间，在减碳方面更是实力担当。据估算，两款车型赛事期间每天电池续航需求平均达到150公里，按照12米传统动力城间客车百公里油耗18升左右计算，一辆福田欧辉新能源客车每天减少二氧化碳排放67.5千克，75天赛期单车减少二氧化碳约5.06吨。除此之外，作为赛事工作人员的接驳交通工具，极狐阿尔法T的减碳功力同样不容忽视——一辆车每百公里节省碳排放约21.6千克，以每日通勤50公里计算，全年可累计减少碳排放3.94吨。从制造环节开始，北汽集团就积极推广绿色基础制造工艺，按照厂房集约化、原料无害化、生产洁净化、废物资源化、能源低碳化的原则创建绿色工厂，建立产品全生命周期的绿色管理体系。以极狐产品制造工厂——北汽蓝谷麦格纳为例，其在不断革新制造技术的同时，充分考虑节能减排因素。如在漆渣池的上方采用刮漆集渣系统进行收集并以抽真空的形式干燥漆渣，通过改造，消减危险废物量1.38千克/台，消减率约为60%，年消减危险废物总量达207吨；如在极狐阿尔法T的喷涂工序，运用了先进三涂工艺，减少了锌、镍、锰等元素的使用，从而有效降低VOC排放除了抵御严寒外，北汽产品技术在其他方面表现亦是可圈可点——极狐阿尔法T支持语音识别、人脸识别和手势识别的α-OS车载智能系统，采用上钢下铝结构的高强钢笼式框架；由福田欧辉BJ6123城市客车所改制成福祉车的便利舒适内部空间；北京BJ40搭载的前、后电控差速锁与分时电控四驱等。

第一年是学习岗，基本工资一个月1000，扣完五险一金实开750，每个月300的饭补，年节发福利，没有奖金，第二年定岗了有奖金，每个月都有，工资大概在1300-2000之间，有福利。员工分为3类：正式职工，聘用的，劳务派遣。正式职工福利好点，有年终奖，分红什么的。正式职工就是在编的，但是也签劳动合同和聘用制的牵的一样。吉林分公司是东北公司的前身之一，现在的东北公司划分为，通辽公司，吉林公司，黑龙江公司。由于现在还属于投资阶段，没有投产，所以暂时待遇较低，过个一至两年能有所改善。投产了就是电厂发电了，就有利润了，待遇自然就上去了。