重工

　　非常好！我在武汉读书，学校离武汉中船重工717所很近，它在鲁巷这边，里面院子挺大的，绿化不错！717所的待遇也很不错，具体虽然不知道，但是我听华科的同学所项目非常多，有时都做不完！　　具体：七一七研究所又称华中光电技术研究所，始创于1960年，隶属于中国船舶重工集团公司,地处武汉市东湖高新技术开发区，为“武汉.中国光谷”四大核心单位之一，光电国家实验室成员单位，中国导航学会天文导航专业委员会主任委员单位，中国光学学会红外技术专业委员会副主任委员单位，湖北省光学学会理事长单位，中国科技核心期刊《光学与光电技术》主办单位，湖北省最佳文明单位。拥有光学工程、检测与自动化装置两个专业的硕士点和光学工程博士后科研工作站。　　经过近五十年的努力，七一七研究所目前已成为一个集系统研发、规模制造能力于一体的技术力量雄厚、科研设施先进、学科建设配套、学术交流活跃的国内一流科研水准的光电技术研究单位。拥有华之洋、久之洋、天经、天纬、天工、天衡等控股公司，设立有光电国家实验室光子探测与技术研究部，拥有国际一流水准的多波段红外探测实验与检测系统设施，拥有国内一流的光电技术研究实验室、光学膜系研究基地和天文导航、光电对抗、潜用光电系统总体和舰用光电系统总体等重点实验室;拥有CAD中心、计量检测中心、环境试验中心和华中地区极具影响力的数控精密加工基地等。　　七一七研究所现有员工近千人，其中研究员、高级工程师和工程师中高级人才六百余人，拥有我国光电探测、天文导航、光电系统集成技术和光电对抗系统等技术领域国家级学科带头人，拥有一批光机电一体化、图像处理、信息处理、控制工程等省部级学科带头人。建所以来,先后有300多项科研成果获得包括国家科技特等奖在内的省部级以上奖励，几十项成果获国家专利授权。已通过ISO9001质量体系、国军标质量体系及一级保密资格认证。　　七一七研究所员工拥有优越的工作、学习和生活环境条件。雄伟壮丽的科研大楼;环境优美的居家单身公寓，体现出中国“光谷”中心地带的优越！积极的进修培训机制让员工与所和谐发展;优厚的薪酬和福利待遇营造了成就事业的良好基础和条件！

上市公司，北方老板，沿海地带，应该不错，望您好运！

能按时发。根据天眼查资料显示，林州重机公司是一个进行招揽大型建筑工作的公司，完成工程之前的工资是企业进行垫付支付，因此工资能按时发。林州市振晨重工装备制造有限公司创建于2013年，是一家以研发，生产，销售专业工程机械设备等为主要产品的企业。

发行2600万股,发行价22.50元,发行市盈率44.12倍(摊薄);主承销商:华泰证券股份有限公司(上网发行2080万股,申购代码:002347,申购上限:2万股,发行日期:2010-01-18,中签率公告日:2010-01-20,申购资金解冻日:2010-01-21,中签率0.25451546%)中签号码上市日期 2010-01-28近3年财务数据2008-12-31 2007-12-31 2006-12-31每股收益 0.8044 0.5751 1.3752每股收益(扣除) 0.6781 0.4871 1.3537每股净资产 2.03 1.33 3.51净资产收益率39.57% 43.29% 39.21%主营收入 2.55亿 1.78亿 1.08亿每股现金流 -0.37 0.33 0.14每股经营性现金流0.71 0.12 1.91董事会经营分析公司营业收入主要来源于主营业务，表明公司主营业务十分突出；2007 年、2008年公司主营业务收入比上年增幅分别达64.44%和43.24%，保持了较快的增长势头。其他业务收入主要为土地租金收入。2005 年公司将位于马鞍山经济技术开发区的三十亩土地出租给马鞍山统力回转支承有限公司并签订了《租赁合同》，约定租期9 年，其中2005-2008 年公司每年向承租方收取租金20 万元。2007 年11 月，双方就土地租用问题签订了《补充协议》，本公司收回其中十五亩土地，租金从2008 年开始按《补充协议》执行。

您好，如果非选择一个的话，我认为中国重工好点！但是中航是小盘股，拉升比较容易，如果有突发利好，或者什么利好的话，或者题材，政策上，拉升比较快点，毕竟盘子小，但是它的业绩，不好，如果今年继续亏损，就可能被加ST，连续2年亏损！中国重工，业绩在行业一般，但是盘子太大了，拉升比较慢！下面靠的你的运气了....要说K线的话，现在不好评价，毕竟所有股票都跌那么多，要么都涨停，还分不清好坏，等市场稳定了，就可以分辨了！ 纯手打 希望采纳

可转债中签后，差不多20天到1个月上市。但是每只可转债的上市时间都是由上市公司公布的。目前已知最短上市时间9天，最长83天，但历史平均速度在20天左右。所以，可转债中签后，投资者基本上要等20多天，可转债才会上市。可转换债券是债券持有人可以在发行时以约定的价格将债券转换为公司普通股的债券。如果债券持有人不想转股，可以继续持有债券，直到偿还期到期，并收取本息，或者在流通市场上出售套现。持有人看好发行公司股票升值潜力的，可以在宽限期后行使转股权，发行公司不得拒绝按照预定的转股价格将债券转换为股票。债券利率一般低于普通公司，企业发行可转债可以降低融资成本。可转债持有人也有权在一定条件下将债券回售给发行人，发行人有权在一定条件下强制赎回债券。可转换债券是持有人可以在一定期限内，以一定比例或价格转换成一定数量的其他证券的债券。

中国船舶重工集团有限公司2014年10月正式吹响军工企业改革号角。对于“混改”，中船重工明确提出大力发展混合所有制经济、积极引入外部资本。同时，加快科研院所的资产证券化步伐，推进优质资产重组，适时注入上市公司等工作也被中船重工提上日程。 继兵器集团之后，中国船舶重工集团成为十大军工集团中又一个推出全面改革的军工集团。而中国重工作为中船重工主要上市平台，将成为此次“混改”的最大受益者。在中船重工出台的《关于全面深化改革的若干意见》（下称“改革方案”）中，大力发展混合所有制经济成为此轮深化改革的重点，中船重工强调，公司的股份制改革要实现“一大多小”的格局—努力将中国重工打造成军工行业上市旗舰，同时培育和打造若干非船舶领域的上市公司。事实上，早在2013年9月中国重工便开始涉及中船重工旗下的军工资产，并于2014年年初完成了对大连造船厂集团有限公司 （以下简称“大船集团”）及武昌造船厂集团有限公司（以下简称“武船集团”）的相关水面舰船资产的收购。而随着中船重工“混改”的推进，更多的军工资产也将逐步注入中国重工。在混合所有制改革方面，中船重工提出优化国有股权结构，根据不同成员单位的定位，明确相应的国有股权比例：国家有规定的关系国家安全和国家战略的单位，保持集团公司独资；对国家重点保军单位和集团公司重点发展领域的单位，保持集团公司的绝对控股；对部分支柱产业和高新技术产业中的重要骨干单位，集团公司保持相对控股，其他单位的国有股权比例则根据国家要求和公司战略确定。改革方案明确中船重工的定位是国有资本投资公司，称大力发展混合所有制经济是中船重工着力的重点，并表示将积极吸引各种所有制资本通过出资入股、收购股权、股权交换、融资租赁等多种形式参与以中国重工为主的资本运作，推进优质资产重组。此前中国重工就已经涉及对中船重工旗下军工资产的收购。2013年9月13日，中国重工就向10家特定对象发行22.08亿股股份，募资总额84.8亿元，并从中拿出32.75亿元收购中船重工旗下大船集团、武船集团军工资产，包括超大型水面舰船、大中型水面舰船、常规潜艇、大型登陆舰等军工重大装备总装的生产设计及总装业务及资产。中国重工作为整体上市平台，中船重工优质资产的注入一直在稳步进行着。2009年，中船重工首先将12家公司和4家研究所整合实现中国重工IPO ；2011年中船重工启动重大资产重组，将剥离核心军品总装业务后的大船重工、渤船重工以及北船重工、山船重工等4家船舶公司注入上市平台；2012年，中船重工发行可转债，将剥离核心军品总装业务后的武船重工以及其他5家公司、中船重工船舶设计研究中心有限公司部分股权注入上平台。而随着中船重工“混改”大幕的拉开，更多的军工资产及科研院所资产也会陆续进入中国重工。事实上，对于中国重工，中船重工一直表现出了极大的重视。在2010年中国重工进行重大资产重组时，中船重工集团便承诺今后三年内将部分与中国重工存在潜在竞争的企业注入中国重工或尽力促使其满足上市条件，并承诺在存在潜在同业竞争的16家企业满足特定的触发条件后一年内提议公司董事会审议相关资产的注入议案。2014年2月14日，中国重工发布公告表示，在这16家企业中有11家还未注入，主要原因是多家企业大多处于亏损或微利水平，注入上市公司不符合投资者整体利益。在这剩余未注入的11家公司当中，10家企业将在2017年2月15日之前被注入上市公司。大连渔轮公司因为客观因素影响长期亏损、资不抵债，且被列入国家改革脱困政策性名单的实际情况，不再列入资产注入承诺名单。对于10家企业注入情况，2014年8月28日，中国重工公告指出，上海瓦锡兰齐耀柴油机有限公司已基本达到触发条件，中船重工集团将在2015年2月15日前，完成上海瓦锡兰齐耀柴油机有限公司注入公司尚需完成的必要前置程序；并在同一时间内，完成重庆长平机械厂因政策性债转股尚在沟通协商中而延误的相关改制工作，使之满足注入的全部条件。 中船重工还有望迎来第三家上市公司。2014年4月18日，中船重工旗下的华舟重工进行预披露，拟在创业板上市。

公司发行45亿债券，可交易的。你可能被三一这俩字误导了，意思就是三一重工配售债券的简写。-，-希望能帮到你有疑问可点我名字资料有我联系方式 望采纳

这是中国重工发行的可转换债券。除控股股东及其控制的关联股东以外的原股东可优先配售的可转债数量为其在股权登记日收市后登记在册的持有发行人股份数按每股配售1.798元可转债的比例，并按1,000元/手转换成手数，每1手为一个申购单位。网上优先配售不足1手的部分按照精确算法（参见释义）取整，网下优先配售不足1手的部分按照四舍五入原则取整。除控股股东及其控制的关联股东以外的原股东除可参加优先配售外，还可参加优先配售后余额的申购。 原无限售条件股东的优先认购通过上交所系统进行，配售代码为“764989”，配售简称为“重工配债”。除控股股东及其控制的关联股东以外的原有限售条件股东的优先认购在主承销商处进行。 发行人除控股股东及其控制的关联股东以外共有股本4,476,689,694股，按本次发行优先配售比例计算，除控股股东及其控制的关联股东以外的原股东可优先认购约8,049,088手，占本次发行的可转债总额的99.99%。其中，无限售条件的股东可优先认购转债约7,311,286手，除控股股东及其控制的关联股东以外的有限售条件的股东可优先认购转债约737,802手

一、所谓债转股，是指国家组建金融资产管理公司，收购银行的不良资产，把原来银行与企业间的债权债务关系，转变为金融资产管理公司与企业间的控股（或持股）与被控股的关系，债权转为股权后，原来的还本付息就转变为按股分红。国家金融资产管理公司实际上成为企业阶段性持股的股东，依法行使股东权利，参与公司重大事务决策，但不参与企业的正常生产经营活动，在企业经济状况好转以后，通过上市、转让或企业回购形式回收这笔资金。二、1、转债代码：113003 转债简称：重工转债　　2、转股代码：191003 转股简称：重工转股　　3、转股价格：4.93元人民币/股。　　4、转股起止日：2012 年 12 月 5 日至 2018 年 6 月 4 日　　5、转股部分上市交易日：申请转股(T日)，交割确认后的第二个交易日　　经中国证券监督管理委员会(以下简称“中国证监会”)证监许可[2012]727　　号文核准，公司于2012年6月4日公开发行了80.5015亿元可转换公司债券(以下简　　称“可转债”)。经上海证券交易所上证发字[2012]19号文同意，公司上述可转　　债于2012年6月18日起在上海证券交易所挂牌交易，债券简称“重工转债”，债　　券代码“113003”。根据有关规定和《中国船舶重工股份有限公司公开发行可转　　换公司债券募集说明书》(以下简称“募集说明书”)的约定，重工转债自2012　　年12月5日起可转换为本公司流通A股股票。现将有关转股事宜公告如下，特提醒　　广大重工转债持有人注意：　　一、重工转债的发行规模、票面金额、期限和利率　　1、发行规模：人民币80.5015亿元；　　2、票面金额：每张面值人民币100元，共计8,050.15万张，即8,050,150手；　　3、债券期限：6年，即2012年6月4日至2018年6月4日。　　4、票面利率：本次发行的可转债票面利率为：第一年0.5%、第二年0.5%、　　第三年1.0%、第四年1.0%、第五年2.0%、第六年2.0%。

可转债中签后，差不多20天到1个月上市。但是每只可转债的上市时间都是由上市公司公布的。目前已知最短上市时间9天，最长83天，但历史平均速度在20天左右。所以，可转债中签后，投资者基本上要等20多天，可转债才会上市。可转换债券是债券持有人可以在发行时以约定的价格将债券转换为公司普通股的债券。如果债券持有人不想转股，可以继续持有债券，直到偿还期到期，并收取本息，或者在流通市场上出售套现。持有人看好发行公司股票升值潜力的，可以在宽限期后行使转股权，发行公司不得拒绝按照预定的转股价格将债券转换为股票。债券利率一般低于普通公司，企业发行可转债可以降低融资成本。可转债持有人也有权在一定条件下将债券回售给发行人，发行人有权在一定条件下强制赎回债券。可转换债券是持有人可以在一定期限内，以一定比例或价格转换成一定数量的其他证券的债券。

暂停债券质押式回购新增入库意思就说如果持有重工转债打算用重工转债进行正回购操作(所谓正回购操作实际上就是债券投资者以债券作为质押物向市场融资，把融资得来的资金用于其他方面)的要注意交易所将不会接受其质押入库(这些质押物都需要债券投资者通过交易把自己选定为质押物的债券提交到交易所另行保管)的申请，简单来说就是不允许这债券作为新做正回购融资的质押物。最主要原因是这债券要被实施提前赎回，提前赎回一般是转债的标的股票的股价超过转股价格一定比例才会被触发的，由于债券提前赎回，赎回后意味着债券会被终止交易，会被终止交易的债券(包括债券到期)是不允许进行正回购入库的。

智通财经APP讯，大金重工(002487.SZ)发布公告，2022年10月21日，深圳证券交易所发布《关于扩大融资融券标的股票范围的通知》(深证会〔2022〕360号)，为促进融资融券业务健康有序发展，经中国证监会批准，深圳证券交易所决定扩大融资融券标的股票范围，注册制股票以外的标的股票数量由现有800只扩大到1200只。　　本次调整后，公司股票自2022年10月24日起列入融资融券标的股票。

所属板块:机械行业板块，辽宁板块，风能板块。公司名称:辽宁大金重工股份有限公司英文名称:Dajin Heavy Industry CorporationA股代码:002487 A股简称:大金重工证券类别:深交所中小板A股 所属行业:机械行业

大金重工（SZ:002487）是一家多年来致力于电力能源产业的专业化的大型钢结构生产制造企业，产品主营涵盖风力发电塔架、火力发电锅炉岛主钢结构设施、海洋风电塔架及基础结构的制造。多年丰富的项目经验和一流的制造能力，使公司始终能适时地交付给客户高品质的产品。温馨提示：以上内容仅供参考。应答时间：2022-02-18，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。

三一重工是只好股票，走的非常稳健。开股东会是很正常的，如果没有特别的消息，复牌以后会继续原来的走势。 如果有重大消息的话，就要具体问题具体分析了，停盘之前上涨的股票，虽然不知道是什么事，但基本可以断定是好事。总有些人先知道未公开的事

【具体地址】辽宁省 沈阳市 铁西区 北一西路 【邮政编码】110078 望采纳！

江苏天沃重工科技有限公司是2009-11-16在江苏省徐州市铜山县注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于徐州高新技术产业开发区第三工业园滕寨村华夏路东，滕寨北路北。江苏天沃重工科技有限公司的统一社会信用代码/注册号是913203126967862074，企业法人孙晋明，目前企业处于开业状态。江苏天沃重工科技有限公司的经营范围是：工程机械及配件、建筑机械及配件、环保机械及配件、起重运输机械设备及配件、矿山设备及配件、钢结构开发、设计、制造、销售、安装、租赁及相关技术服务，专用车辆（乘用车除外）销售及相关技术服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。通过百度企业信用查看江苏天沃重工科技有限公司更多信息和资讯。

山东威达重工股份有限公司成立于2001年06月12日，法定代表人：吕慧彬，注册资本：6,000.0元，地址位于山东省枣庄市滕州市北辛西路1999号。公司经营状况：山东威达重工股份有限公司目前处于开业状态，公司拥有3项知识产权，目前在招岗位6个，招投标项目4项。建议重点关注：爱企查数据显示，截止2022年11月26日，该公司存在：「自身风险」信息94条，涉及“立案信息”等。以上信息来源于「爱企查APP」，想查看该企业的详细信息，了解其最新情况，可以直接【打开爱企查APP】

滕州市经济开发区恒源南路1188号 简介: 山东威达重工技工学校成立于2009年09月22日,注册地位于滕州市经济开发区恒源南路1188号,法定代表人...

山东威达重工股份有限公司是2001-06-12在山东省注册成立的股份有限公司(非上市、自然人投资或控股)，注册地址位于滕州经济开发区恒源南路1188号。山东威达重工股份有限公司的统一社会信用代码/注册号是9137040072926481XD，企业法人吕慧彬，目前企业处于开业状态。山东威达重工股份有限公司的经营范围是：金属切削机械及配件的加工、制造、销售；货物及技术进出口。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)。在山东省，相近经营范围的公司总注册资本为11600万元，主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中，共2家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。山东威达重工股份有限公司对外投资2家公司，具有0处分支机构。通过百度企业信用查看山东威达重工股份有限公司更多信息和资讯。

还不错。滕州威达重工股份有限公司待遇好，人员平均工资4500-10000不等，有交通补助，饭补，电话费补助，缴纳五险、公司周围交通便利，餐饮方便。山东威达重工股份有限公司（曾用名：滕州市威达机床有限公司），成立于2001年，位于山东省枣庄市，是一家以从事通用设备制造业为主的企业。

还可以吧

50铲车一斗大概1.3-1.5方

副局级

正常情况下是不会招的，现在只出人不进人！

公交线路：536路 → 75路，全程约23.8公里1、从北京商鲲襄阳市高铁...步行约860米,到达十字街南站2、乘坐536路,经过20站, 到达谢洼站3、乘坐75路,经过12站, 到达新明路金鹰重工站

有上升空间。经查询2022年3月18日公司股东户数为2.53万户，较上期（2022年3月10日）增加129户，增幅为0.51%，所以金鹰重工还有上升空间。

不会。1、金鹰重型工程机械股份有限公司成立于1958年，总部位于湖北省襄阳市，是具有较强国际竞争力的铁路工程机械研发制造企业。2、高送转（配）是指送股或者转增股票比例较大，一般10送或转5以上的才算高送转。3、金鹰重工是具有较强国际竞争力的铁路工程机械研发制造企业，是不会发生高送转的。

金鹰重工的潜力其实也是非常大的，公司是国铁集团系统内唯一取得轨道工程装备相关产品设计和制造许可并能够研制、生产轨道工程装备的非运输企业。所以大家也能够看出来这家公司的发展前景是非常不错的，而且技术也是非常先进的，所以发展前景肯定不错。一、潜力非常大或许很多人都没有听说过这家公司，因为大多数的人对于这些信息的关注度不高。所以很多人其实也不太了解这些公司，但是这家公司在网络上也可以查得到有关的信息，而且也的确是非常有名气的，因此在网络上很多网友都给予了比较高的期待。其实这种类型的公司都会在股票市场上发行股票，因此投资者其实也很希望这家公司的发展前景很好，这样的话自己就能够赚到很多钱了。详细的信息大家在网络上其实也是可以查找的，当然你自己也可以选择到平台的官方网站上查看。二、具体的介绍公司是中国国家铁路集团有限公司以铁路客货运输为主业，实行多元化经营，负责铁路运输统一调度指挥，统筹安排路网性运力资源配置，承担国家规定的公益性运输任务。公司是国铁集团系统内唯一取得轨道工程装备相关产品设计和制造许可并能够研制、生产轨道工程装备的非运输企业，公司专注于轨道工程装备的研发、生产、销售及维修业务，主要客户为轨道交通建设、运营单位。公司的盈利模式为研发、生产满足客户需求的轨道工程装备产品并向客户进行销售，从而获取收入、实现盈利。公司将根据客户需求变化、行业发展趋势继续加强对产品的研发，进一步提高公司技术水平及核心竞争力，提升公司的盈利能力，回馈广大投资者。

无法分析具体原因。股价是股票市场在综合环境因素下的真实反映，受国家宏观经济政策、所在行业现状及发展预期、资本市场投资行为及投资者心理预期等多重因素影响。

金鹰重工集装箱好，他的集装箱运输的装卸功率高、运输工具利用率高、资金周转率高、库场使用率高；采用集装箱运输能减少了传统运输方式中人力装卸、搬运的次数，避免认为损坏，减少经济损失；集装箱运输涉及面广。环节多、影响大，可多式联运，管理方面也比较方便，可自动化管理

不累。根据查询相关公开信息显示，金鹰重工工人正常上下班，不加班，周末双休，工作强度低，金鹰重工工人上班不累。金鹰重工机械公司位于襄阳市襄州区米庄镇1号。

属于。根据查询相关公开信息显示武汉金鹰重工属于武汉铁路局的一个企业。金鹰重工是一家铁路工程机械研发制造商。

好。襄阳金鹰重工厂主要营业范围包括国内铁路、公路运输代理服务，铁路货物运输延伸服务及货场、专用线服务、物流配送服务。

有。2022年思高科技成功中标金鹰重工物资供应部RPA智能机器人项目助力物资供应部全面提升智能自动化水平。所以金鹰重工是有机器人概念的。

待遇是5000-6800元/月。根据薪情工资查询平台，金鹰重工武汉研发中心待遇是5000-6800元/月。缴纳五险一金，节假日福利，年底双薪，有补贴。金鹰重型工程机械有限公司武汉研发中心成立于2011-08-19，注册地址位于武汉市江汉区银河里65号，CEO为陈兴风，经营范围为轨道、电气化铁路施工。

好。1、环境。襄阳金鹰重工厂办公环境宽敞明亮，设有中央空调，冬暖夏凉。2、福利。襄阳金鹰重工厂员工福利多，设有交通费、电话费等津贴补助，还有不定期下午茶和聚会。

招聘要求和录用标准是有一定的门槛的，需要具体分析以下几个因素：1、个人条件：金鹰重工的工作需要一定的专业知识、技能和工作经验，不同岗位对应的要求也不同。如果您具备相应的专业知识、技能和经验，那么就有较大的可能性被录用。2、招聘政策：金鹰重工的招聘政策和用人标准也是影响录用率的因素之一，公司的招聘标准可能因岗位所需不同而有所变化。此外，公司在招聘过程中也会考虑个人的学历、素质等方面。3、岗位竞争程度：金鹰重工所在行业竞争激烈，招聘岗位会吸引许多应聘者。如果所应聘的岗位竞争程度很高，您需要具有更为突出的技能和经验以提高录取机会。金鹰重工、招聘、录用标准、个人条件、招聘政策、岗位竞争。

金鹰重工是中国的国有企业，也被称为国企。国有企业是由中国政府或其代表机构完全或部分掌控的企业。国有企业通常被视为国家利益的代表和国家战略的执行者，在中国经济中起着重要作用。金鹰重工是在1997年成立的，总部位于江苏省徐州市。它主要从事煤矿机械、电力设备、环保设备等产品的研发、制造和销售。该公司在中国拥有广泛的客户群，并出口到多个国家和地区。

中船重工七所科技控股有限公司是2015-04-28在天津市北辰区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于天津市北辰区天津高端装备制造产业园永进道与万河路交口。中船重工七所科技控股有限公司的统一社会信用代码/注册号是911201133285838283，企业法人赵坤，目前企业处于开业状态。中船重工七所科技控股有限公司的经营范围是：对科技类项目进行投资；资产管理（金融资产除外）；船用配套产品、导航产品、惯性设备及元件、机电设备（小轿车除外）、焊接设备、涂装生产线、计量器具、过滤装置及元件的设计、开发、制造、销售；计算机软硬件、电子产品、光机电一体化产品的技术开发、转让、咨询服务、制造、销售。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在天津市，相近经营范围的公司总注册资本为1097468万元，主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中，共60家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。中船重工七所科技控股有限公司对外投资3家公司，具有0处分支机构。通过百度企业信用查看中船重工七所科技控股有限公司更多信息和资讯。

第八批次。根据《涿州征收土地预公告》官方信息查询显示：征收土地预公告当中第八批次的地块中包含了涿州中船重工地块。

中船重工集团是央企也是国企。中国船舶重工集团有限公司是国务院国有资产监督管理委员会管理的中央企业。中船重工集团简介：中国船舶集团有限公司是按照党中央决策、经国务院批准，于2019年10月14日由原中国船舶工业集团有限公司与原中国船舶重工集团有限公司联合重组成立的特大型国有重要骨干企业。中船重工集团拥有我国最大的造修船基地和最完整的船舶及配套产品研发能力，能够设计建造符合全球船级社规范、满足国际通用技术标准和安全公约要求的船舶海工装备，是全球最大的造船集团。中国船舶集团有限公司是海军武器装备科研、设计、生产、试验、保障的主体力量，坚持把军工科研生产任务作为政治责任和首要任务，承担以航母、核潜艇为代表的我国海军全部主战装备科研生产任务，为海军转型发展提供了有力支撑。中国船舶集团有限公司是我国船舶工业发展的国家队、主力军，坚持走自力更生、自主创新发展道路，培育了超大型智能原油轮、液化天然气运输船、超大型集装箱船等集研发、制造、配套为一体的世界级海洋装备先进产业集群，不断向全球产业链和价值链高端延伸，引领我国由世界第一造船大国走向造船强国，为我国经济社会发展和全球海事业发展做出了重要贡献。

　　中国重工 是北方的　　中船股份 是南方的　　中国重工 所属地区：北京 公司注册地址为北京市海淀区　　中国船舶重工集团公司（简称中船重工，CSIC）成立于1999年7月1日，是在原中国船舶工业总公司所属部分企事业单位基础上组建的特大型国有企业，是国家授权投资的机构和资产经营主体，由中央管理。　　中船重工是中国最大的造修船集团之一，拥有46个工业企业、28个科研院所，员工14万人，总资产1,900亿元。其中包括国内外著名的大连船舶重工集团有限公司、渤海船舶重工有限责任公司、武昌造船厂、山海关船舶重工有限责任公司、青岛北海船舶重工有限责任公司、大连船用柴油机厂和中国舰船研究院、中国船舶科学研究中心等。集中集团公司旗下优质船舶配套资产,发起设立了中国船舶重工股份有限公司,并陆续组建了中国船舶重工国际贸易有限公司、中船重工船舶设计研究中心有限公司、中船重工财务有限责任公司、中船重工科技投资发展有限公司和中船重工物资贸易集团有限公司等一批专业公司。　　中船股份：所属地区 上海 公司地址：上海市浦东大道1号　　公司发起人是江南造船(集团)有限责任公司，是我国大型骨干企业，被列为全国500强之一。其前身为始建于1865年享有“中国第一厂”、“中国民族工业摇篮”等美誉的江南造船厂。曾制造了中国第一批机床、第一炉钢、第一架水上飞机、第一艘潜水艇、第一台万吨水压机、第一艘万吨轮、第一套全国最大的隧道掘进机、第一艘3千立方液化气船等。改革开放以来，率先打入国际市场，先后为美国、加拿大、德国、意大利等十多个国家和地区建造了集装箱船、散货船、汽车运输船、液化气船、成品油轮、自卸船、化学品船等各类具有国际先进技术水平的出口船近200万吨，创汇居行业之首，有64种产品分获国家、部、市优质产品奖。

三一重工是一家很厉害的公司。三一重工股份有限公司（SANY HEAVY INDUSTRY CO., LTD.），是由三一集团创建于1994年，通过打破国人传统的“技术恐惧症”坚持自主创新迅速崛起。2003年7月3日，三一重工在A股上市（股票代码：600031）。2011年7月，三一重工以215.84亿美元的市值荣登英国《金融时报》全球市值500强，是迄今唯一上榜的中国机械企业。2012年1月，三一重工收购“世界混凝土第一品牌”德国普茨迈斯特（Putzmeister），一举改变全球行业竞争格局。三一重工的母公司三一集团于1989年在湖南涟源正式创立，公司名称源于创业初期提出的“创建一流企业，造就一流人才，做出一流贡献”的企业愿景。多年来，三一以“品质改变世界”为使命，致力于为中华民族贡献一个世界级品牌。2019年11月13日，三一 重工股份有限公司上榜单项冠军产品(第四批)名单。2019年12月，三一重工股份有限公司入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。2019年12月18日，人民日报“中国品牌发展指数”100榜单排名第33位。2021年10月13日，三一重工发生工商变更，公司注册资本由76.17亿元人民币增加至84.92亿元人民币，增幅为11.49%，同时经营范围新增农业机械制造、农业机械销售。三一重工的核心竞争力1、行业领先的研发创新能力（1）公司秉承“一切源于创新”的理念，致力于研发世界工程机械最前沿技术与最先进产品。公司每年将销售收入的5%以上投入研发，形成集群化的研发创新平台体系。拥有2个国家级企业技术中心、1个国家级企业技术分中心、3个国家级博士后科研工作站、3个院士专家工作站、4个省级企业技术中心、1个国家认可试验检测中心、2个省级重点实验室、4个省级工程技术中心、1个机械行业工程技术研究中心和1个省级工业设计中心。截至2021年上半年，公司累计申请专利10671项，授权专利7759项，申请及授权数居国内行业第一。（2）“混凝土泵关键技术研究开发与应用”、“工程机械技术创新平台”、“大吨位系列履带式起重机关键技术与应用”三次荣获国家科技进步奖二等奖，“混凝土泵车超长臂架技术及应用”、“高速重载工程机械核心液压部件”二次荣获国家技术发明二等奖。（3）公司自主研制的86米长臂架泵车、世界第一台全液压平地机、世界第一台三级配混凝土输送泵、世界第一台无泡沥青砂浆车、亚洲首台1000吨级全路面起重机、4000吨级履带起重机、中国首台混合动力挖掘机、全球首款移动成套设备A8砂浆大师。全球首款全路面风电专用汽车起重机、48米大跨度举高喷射消防车、全球首款5G技术遥控挖掘机SY415等一系列标志性产品引领中国高端装备制造。2、高端卓越的智能制造（1）公司以“品质改变世界”为企业使命，注重产品质量及制造工艺，将产品品质视为企业价值和尊严的起点，是唯一不可妥协的事情。（2）灯塔工厂广泛采用视觉识别、工艺仿真、重载机器人等前沿的工业技术和数字技术，极大地提高了人机协同效率，提高生产效率，降低制造成本、改善生产工艺。公司以灯塔工厂建设为核心，以数据采集与应用、工业软件建设与应用、流程四化为抓手，实现管控精细化，决策数据化，应用场景化。2021年9月27日，三一重工北京桩机工厂成功入选世界经济论坛(WEF)全球制造业领域“灯塔工厂”名单，成为全球重工行业首家获认证的“灯塔工厂”。（3）公司推广应用机器人、自动化系统、物联网、视觉识别、AI等技术，提升制造工艺水平、生产效率，大幅改善制造成本；依托SCM项目实施及MES升级优化实现制造管理过程数字化；运用智能检测和大数据分析等技术，实现质量检测过程的数字化、在线化。（4）公司子公司三一重机荣获“全国质量奖”，成为行业唯一获奖企业。3、无以复加的营销服务（1）公司以客户需求为中心，“一切为了客户、创造客户价值”，建立了一流的服务网络和管理体系。从800绿色通道、4008呼叫中心到ECC企业控制中心，公司不断创新服务模式与管理手段，一次次引领行业跨越式发展。（2）公司率先在行业内推出“6S”中心服务模式和“一键式”服务，行业内率先提出了“123”服务价值承诺、“110”服务速度承诺和“111”服务资源承诺，将服务做到无以复加的地步。公司提供24小时7天全年全球客户门户系统订购零部件及售后服务，快速有效地将备用零部件运至客户。（3）公司率先在行业内建立企业控制中心ECC，依托物联网平台“云端+终端”建立了智能服务体系，实现了全球范围内工程设备2小时到现场，24小时完工的服务承诺；推出客户云2.0，实现设备互联、设备数据共享、工况查询、设备导航、设备保养提醒。（4）公司先后荣获商务部与中国行业联合会等颁发的“全国售后服务十佳单位”和“全国售后服务特殊贡献单位”、中国信息协会与中国服务贸易协会颁发的“中国最佳服务管理奖”，充分彰显了公司在服务领域的独特核心竞争力。4、追求卓越的企业文化（1）公司秉承“先做人、后做事”的核心价值观，本着“品质改变世界”的使命，遵循“一切为了客户、一切源自创新”的经营理念，努力实现着“创建一流企业、造就一流人才、做出一流贡献”的愿景。（2）公司管理团队建设了以结果为导向、追求卓越的公司文化，崇尚勤奋工作、深度工作、用脑工作，同时高度重视员工培训和激励机制，以奋斗者为本。企业文化润物无声，将持久地影响员工的行为准则，是公司取得长久发展的不竭动力。

三一重工九星机长是张玉清。张玉清是中国航空界的著名人物，曾任中国南方航空公司机长。他在2013年成为了三一重工的首位九星机长，也是全球首位获得这一荣誉的起重机操作员。张玉清能够获得九星机长的称号，是因为他在三一重工的起重机操作中表现出色，严格按照安全规范操作起重机，遵循了严格的操作流程。他还带领团队制定了安全规范，并在起重机操作过程中严格执行，确保了起重机操作的安全和稳定。对于其他从事工业操作的人员，可以从张玉清的表现中学到很多。首先，要严格按照安全规范操作，保证个人和他人的安全；其次，要制定操作规范，并在操作中严格执行；最后，要注意细节，确保操作的安全和稳定。在实际操作中，可以制定安全规范和操作流程，并对操作人员进行培训，确保操作人员能够严格执行操作规范。同时，还可以在操作过程中设置安全提醒和监测系统，及时发现问题并采取措施，保证操作的安全性。总之，张玉清是三一重工的九星机长，他的表现给我们提供了很多宝贵的经验和启示。我们应该从他身上学到更多，提高工业操作的安全性和稳定性。

中船重工股票是中国的船舶制造企业，也是中国的军工企业之一，其股票也是投资者们热衷的投资标的之一。那么，中船重工股票如何投资理财呢？ 一、中船重工股票的投资特点中船重工股票是一种高风险、高收益的投资标的，其股价波动较大，投资者可以通过买卖股票来获取较高的收益。中船重工股票的投资特点主要有以下几点：1. 中船重工股票的价格波动较大，投资者可以通过买卖股票来获取较高的收益。2. 中船重工股票的投资风险较大，投资者需要对市场行情有较好的把握，以及对公司的业绩有较好的判断，才能获得较高的收益。3. 中船重工股票的投资期限较长，投资者需要考虑长期投资的风险，以及公司的发展前景，才能获得较高的收益。 二、中船重工股票的投资策略投资中船重工股票的投资者，需要根据自身的风险承受能力，以及对市场行情的把握，制定出合理的投资策略，以获得较高的收益。1. 首先，投资者需要对市场行情有较好的把握，以及对公司的业绩有较好的判断，以便更好地把握投资机会。2. 其次，投资者需要根据自身的风险承受能力，制定出合理的投资组合，以降低投资风险。3. 再次，投资者需要积极参与市场，熟悉市场行情，以及公司的业绩，以便更好地把握投资机会。4. ，投资者需要坚持长期投资，以及积极参与市场，以便获得较高的收益。 三、中船重工股票的投资风险投资中船重工股票的投资者，需要知晓投资中船重工股票的投资风险，以便更好地把握投资机会，获得较高的收益。1. 首先，中船重工股票的价格波动较大，投资者需要对市场行情有较好的把握，以及对公司的业绩有较好的判断，才能获得较高的收益。2. 其次，中船重工股票的投资期限较长，投资者需要考虑长期投资的风险，以及公司的发展前景，才能获得较高的收益。3. 再次，中船重工股票的投资风险较大，投资者需要考虑政策风险、市场风险、货币风险等因素，以及公司的业绩，才能获得较高的收益。4. ，投资者需要积极参与市场，熟悉市场行情，以及公司的业绩，以便更好地把握投资机会，获得较高的收益。 四、中船重工股票的投资收益投资中船重工股票的投资者，可以通过买卖股票来获取较高的收益。中船重工股票的投资收益主要有以下几点：1. 中船重工股票的价格波动较大，投资者可以通过买卖股票来获取较高的收益。2. 中船重工股票的投资期限较长，投资者可以通过长期投资来获取较高的收益。3. 中船重工股票的投资风险较大，投资者可以通过积极参与市场，熟悉市场行情，以及公司的业绩，来获取较高的收益。4. 中船重工股票的投资收益也受到政策、市场、货币等因素的影响，投资者需要积极参与市场，以及对公司的业绩有较好的判断，才能获得较高的收益。 五、中船重工股票的投资建议投资中船重工股票的投资者，需要根据自身的风险承受能力，以及对市场行情的把握，制定出合理的投资策略，以获得较高的收益。1. 首先，投资者需要根据自身的风险承受能力，制定出合理的投资组合，以降低投资风险。2. 其次，投资者需要积极参与市场，熟悉市场行情，以及公司的业绩，以便更好地把握投资机会。3. 再次，投资者需要坚持长期投资，以及积极参与市场，以便获得较高的收益。4. ，投资者需要对市场行情有较好的把握，以及对公司的业绩有较好的判断，以便更好地把握投资机会，获得较高的收益。中船重工股票是一种高风险、高收益的投资标的，投资者需要根据自身的风险承受能力，以及对市场行情的把握，制定出合理的投资策略，以获得较高的收益。投资者需要积极参与市场，熟悉市场行情，以及公司的业绩，以便更好地把握投资机会，获得较高的收益。此外，投资者还需要考虑政策风险、市场风险、货币风险等因素，以及公司的业绩，才能获得较高的收益。总之，投资中船重工股票的投资者，

不是临时停牌，就是停盘了。要重组了！中国重工601989中国重工：控股股东拟调整其自身相关业务，6月12日下午起停牌 中国重工(601989)公司日前接到控股股东中船重工通知，中船重工拟对其自身相关业务进行调整，部分业务涉及到本公司。其中，本公司拟以持有的动力相关资产进行对外投资，参与中船重工拟打造的动力业务平台公司。公司上述对外投资的方案不构成重大资产重组，也不涉及本公司发行股份。 目前方案还需进一步论证，存在不确定性。为保证公平信息披露，维护投资者利益，避免造成公司股价异常波动，经公司申请，自 2015年 6 月 12 日下午开市起，公司股票停牌。 公司将与中船重工保持密切联系，尽快确认是否进行上述事项，并于股票停牌之日起 5 个工作日内（含停牌当日）公告事项进展情况。

首先，三一重工分不同的事业部，规模比较大的是三一重机（挖掘机和桩机）、三一泵送（泵车）、三一起重机，此外如三一港机（港口机械）、三一筑工、三一环保、竹胜园（房地产项目）、沈阳重装（掘进机、矿车）、西北重工等规模相对小，同时还包括部分海外工厂，除了收购的普茨迈斯特，其他海外工厂产量很小或者几乎没有生产，另外三一集团还有三湘银行、汽车金融等非实体产业。前面3个大的事业部下属又有数个主机公司和产业链子公司，产业链公司主要为主机厂做配套零部件。至于工作体验，不同事业部不同公司甚至不同部门间都会有差别，所以只讲一些普遍性的情况以及见闻。1、工作时长：这个其他回答都比较一致，除了新成立的智能研究院等（不了解实际情况），其他几乎所有实体产业公司存在严重的加班情况。平均水平工作日早八晚九（部分部门几乎要到11点），其中部分部门要求7:50就要到岗开早会，中午休息时间为2H，实际是拉长了在公司的时间，因为有的部门中午也要处理工作，所以实际工作时间每天都在13H以上。工作日的加班没有加班费也不算调休，纯义务。休息日，包括周末以及法定假日经常被占用，要求随时处理工作，有的开始明目执行单休，或者等同于大小周的值班制度，没有加班费，提交加班申请只能选调休。举个实际事例，昆山重机某部门领导临时要周日组织开会，部分员工未在昆山，无法及时赶回参会，结果未参会人员每人处罚500元。这个涉及后面会说到的会议文化和领导文化。2、薪资待遇：五险一金是有的，但是几乎按照最低基数缴纳。面试时人力会说每年有2次调薪机会，但是实际兑现要看缘分。年终奖目前承诺2-4个月工资，研发的会高一点，会有很多项目奖，但是绝大部分是1-2个月的。最近效益好，工资水平要比同行业高，但是如果算时薪其实很亏。当然如果存粹赚钱，倒也罢了，前提是能够挺住这种企业文化（后面会说）。3、其他福利：大部分公司都会有宿舍，根据职位高低，有四人间，双人间，单间，套房。普通一线员工都是四人间，工程师，行政楼人员基本双人间，高一点级别领导单间，25级以上领导会有套房。绝大部分都是前两种。宿舍环境还可以，独立卫浴，每月象征性缴纳水电费和房费，平均每人150-300左右，25级以上大领导不用交钱。公司有食堂，人均10元，味道中规中矩，食堂也分等级，有普通员工餐厅，高工餐厅，部长餐厅，25级以上领导餐厅等起码四个等级。这4种餐厅都体验过，普通员工餐厅就是环境差一点，其他的其实口味也就那样，据说高薪聘请很多大厨给领导们单独开餐。在普通员工餐厅就餐会有保安盯着，就像监狱犯人那样的，要是有剩饭或者莫名其妙的理由，保安都可以当场抓获，然后扣钱。所以经常能看到食堂里面员工和保安对峙的场面。每年1次西服制作，免费的，会到公司来量体，也是分等级大概3个档，普通工程师和领导们以及大领导们，领导的要高级一点，会有专门量体师到领导办公室量，小兵们就得去自己排队。这个西服如果离职也是要交钱的，会从当月工资扣除。普通一线员工是工服，没有西服。为啥要做西服嘞，因为着装规定上班男士要穿西服，不穿扣钱，穿的不对扣钱，不打领带扣钱，总之各种扣钱。每年一次体检，公司会安排车统一带到体检中心，再带回来。这个也要分等级，大概4个档，一线员工，工程师和行政人员，小领导，大领导。等级越高检验项目越全，还有VIP通道啥的，小兵们就自己排队。不过一般都不在一个时间检，估摸着是怕冲撞了领导们。生日会有小礼物，需要自己申请去选，大概100-200元左右。大领导的会有更好的，具体啥样没见过。过年会发各种食品，零食酒啥的，总价值大概400元以内。也是分四个档，反正就是大领导的更好。其他节日看缘分，几乎没啥福利，最多食堂免费吃一顿。所以从上面就可以看出扣钱文化和领导文化的端倪。4、领导文化：这个大概是我本身最反感的一个，因为在国企也工作过，但是官僚主义跟三一相比属于小巫见大巫。三一是最惯着领导的企业没有之一，领导可以有各种特权，就像之前比较火的那句话，员工触碰红线，员工没了，领导触碰红线，红线没了。属于驰名双标。从上面的各种福利可以看出领导的特权，除了这些，领导还有各种补贴，比如油补，车补，水果费，住房补贴等等。本身这个职位高，待遇好无可厚非，但是在规章制度面前领导特权展现的淋漓尽致。另外，绝大部分领导并没有什么水平，道德水平也几乎没有，属于严重的德不配位这个才是关键。这些领导最有效的管理方法就是扣钱加辱骂，外加各种低劣的套路手段。基本上三一只有三种物种，领导是人，大领导是人上人，保安是另一种生物，其他的都是微尘。哎 实在懒得正经的打字了……就不按逻辑说一些其他的见闻吧三一太惯着这些领导了，几乎大领导都会给自己安排一个生活加工作秘书，占用一个岗位名额，岗位名称上不是秘书，处理领导各种事情，包括个人私事。现状就是这些领导四肢不勤，五谷不分。例子，事业部商务总监，有一次来办公室聊天，说他秘书不在，这个总监自己尝试订机票，结果定错了，说好久没有自己定机票了，那个语气竟然还挺骄傲？最后还是他给秘书打电话，让退掉重新定。某事业部质量总监，国庆假期期间自己定火车票，想退掉改签，不知道怎么操作也不知道手续费怎么收，于是给假期中在外旅游的秘书打电话，让秘书再给12306打电话咨询，于是秘书只能在旅游景点，就地开始工作，问清楚了，再给这个总监汇报。还是这个总监，驾车多次违反交通规则，导致扣分，分明显不够，就安排中层领导给他消分，于是中层领导再安排下面的小兵去给这个大领导消分，这个不止一次，是很多次，因为闯红灯就好几次，一次6分。有时候小兵甚至都明显不够用了。再就是在产业园里面，各种大领导的亲属，儿子，还有小老婆开着轿跑满园区乱串，但是普通小兵连开车进园区的资格都没有，只能停外面。而保安就只盯着这些小兵，停的不对啦，限号停车啥的，对这些大领导和家属就敬礼，salute，respect。前段时间，眼见一个资深保安在教一个新入职的保安背领导的车牌和车型，说遇到这种的就要敬礼，违反规则了也不要去管，其他的车都是一些小领导或者高工，可以严格执行规则制度。保安这种生物也是非常神奇，可能也是被这些大领导淬炼的，几乎经常能看见保安和员工对峙的场面，比如早操会啦，食堂啦，平时走路，着装，进出门啥的，各种场景应用，然后就是各种罚款和通报。早操就是每周二要做广播体操，还有国旗下讲话，真的奇葩到不行。再就是某园区shi 一样的物流系统，导致送货的和提货的大车天天堵，大车司机排队进园区，有的一排就是一天（毫无夸张），有的司机为了能早点卸货，能省时间跑其他的单子。就只能讨好保安，保安也是看人下菜碟，对这些司机呼来喝去，动辄张口就骂。据说有几个司机请保安们吃饭，唱歌，后来保安不尽兴，又自己叫了ji，做完之后就让这些大车司机们付钱。再就是跨部门沟通和协作非常困难，这个在所有公司都可能有，但是三一太严重，比如看你是个小兵，基本不会搭理，只有通过领导才行，但是如果你属于上级部门，有考核权限，那就是另外一回事，所以就会形成上面的部门天天飘天上，指挥其他部门，也不了解实际情况。还有如果你出于好意帮其他人处理了一件事情，那么以后这件事相关所有的都会一直找你处理，就属于无形中又多了工作，而那个你帮忙的人不会对你有任何感谢，因为对他来说，少了一件事，他也不会主动接回来，如果你跟他说这是你的工作，他就会找各种借口搪塞。一般领导也不会管这些。三一本身就属于比较高调的企业，所以那些混的好的也是那种未必有水平，但是一定是表演很好的，善于在领导面前谄媚和表现的，这个当然其他企业也有，但是三一尤甚。比如三一领导都喜欢打羽毛球，某事业部研究院，一个研究所所长，是出了名的水货，全靠下面的那些闷头不吱声专心干活的硕士可能还有博士出成果，他就因为打羽毛球比较厉害，一路干到所长，再到项目总监。

三一在工程机械行业与中联业务相当，是最近的也是最大的竞争对手。其他同行业的公司，基本都算是竞争对手。湖南省内有山河智能、恒天九五，省外有徐工、柳工等，国外有卡特彼勒等

短期还是离场的好，前期超涨很大的一个因素是改名“中船重工”。首先，“重工”的行业股票，像三一重工、太原重工，都是传统的行业，业绩稳定持久。其次，中国船舶，A股第一大高价牛股。有这两方面的字眼不难联想“中船重工”将来的发展方向，很可能成为第二个中国船舶。后来披露新的消息，澄清了没有重组、没有中国船舶的资产注入，名字也改成了“中船股份”。对投资者是不小的打击。股价应声而落，所以短期还是做个看客把！

不可以。三一重工不可以免费参观，三一重工的门票是不免费的，他的参观区，主要是产品的展览。三一重工的工作期是不允许参观的三一重工这几年来发展的不错，他们很多的产品在世界上都是领先的，特别在创新，这1.31重工都走在同行业的全面在国际上都有很强的竞争能力。

三一重工的创始人是梁稳根。1989年，梁稳根等创业团队筹资创立湖南省涟源市焊接材料厂，在1991年更名为湖南省三一集团有限公司。1994年，三一重工的前身湖南三一重工业集团有限公司正式成立。梁稳根在上个世纪90年代敏锐地察觉到中国基础建设带来的无限商机，带领企业通过20多年的自主创新，使三一发展成为年销售额超过800亿元的全球上市公司500强企业，彻底打破了外资品牌垄断中国工程机械市场的竞争格局，极大提升了中国工程机械的全球竞争力。三一重工业务和产业基地遍布全球，在国内北京、长沙、上海、昆山、乌鲁木齐等地建有产业园，在印度、美国、德国、巴西建有海外研发和制造基地。公司产品包括混凝土机械、挖掘机械、起重机械、桩工机械、筑路机械，其中泵车、拖泵、挖掘机、履带起重机、旋挖钻机等主导产品已成为中国第一品牌，混凝土输送泵车、混凝土输送泵和全液压压路机市场占有率居国内首位，泵车产量居世界首位。扩展资料：三一重工发展历程：1989年，梁稳根等创业团队筹资创立湖南省涟源市焊接材料厂。1991年，湖南省涟源市焊接材料厂更名为湖南省三一集团有限公司。1992年，三一提出“双进战略”——进入大城市长沙，进入大行业工程机械。1994年，三一重工的前身湖南三一重工业集团有限公司正式成立。1995年，湖南三一重工业集团有限公司更名为三一重工业集团有限公司。2000年，三一重工有限责任公司重组成立三一重工股份有限公司。同年，公司混凝土输送泵、泵车实现中国市场份额第一。2003年，三一重工在中国A股成功上市。2005年，三一重工股权分置改革试点成功，为中国股改成功打响第一枪，并被载入资本市场发展史册。2006年，三一重工落子印度，投建第一个海外研发和制造基地。2007年，三一重工进军美国，投建第二个海外研发和制造基地。2009年，三一重工签约德国，投建第三个海外研发和制造基地。同年，公司混凝土机械年销售收入超越德国普茨迈斯特，成为全球第一。2010年，三一重工踏足巴西，投建第四个海外研发和制造基地。同年，三一正式提出将“国际化”视为“第三次创业”。同一年，三一重工履带起重机参与举世瞩目的智利矿难救援，赢得全球赞誉。2011年，三一挖掘机销量超越所有外资品牌跻身中国市场第一。同年，三一重工以215.84亿美元市值荣登英国《金融时报》全球市值500强。同年，三一重工62米泵车千里驰援福岛核危机，被赞为“中国制造”的一张名片。2012年，三一重工收购“全球混凝土机械第一品牌”德国普茨迈斯特，全球新领导者正式诞生。同年，三一重工与随车起重机巨头奥地利帕尔菲格签约成立合资公司。2013年，三一重工海外销售收入实现108亿元，国际化进入全面盈利时代。同年，三一经营管理入选哈佛案例，全球影响力不断扩大。2014年，三一重工旗下三一起重机公司与奥地利帕尔菲格公司实现交叉持股，国际化进程再进一步。同年，三一重工在上海中心大厦实现620米的混凝土输送，打破普茨迈斯特在世界第一高楼迪拜塔创造的606米世界纪录，“世界泵王”实至名归。参考资料来源：百度百科—三一重工股份有限公司

中联重工公司在全球40多个国家建有分子公司，以及营销、科研机构，为全球6大洲80多个国家的客户创造价值，拥有覆盖全球的完备销售网络和强大服务体系。

三一重工业集团有限公司成立于1994年11月22日，其前身是由梁稳根、唐修国、毛中吾和袁金华等四人于1989年6月筹资创立的湖南省涟源市焊接材料厂。1995年1月，湖南三一重工业集团有限公司经国家工商行政管理局核准，更名为三一重工业集团有限公司。2000年12月，经湖南省人民政府湘政函[2000]209号文批准，有限公司整体变更为三一重工股份有限公司。2003年7月3日,三一重工在上海证券交易所成功上市,股票代码为600031。 2005年6月10日，三一重工股权分置改革试点成功，为中国股权分置改革成功地打响了第一枪。自6月17日起，公司股票简称由“三一重工”变更为“G三一”。本公司主营工程机械产品及配件的开发、生产和销售，具有生产拖式混凝土输送泵、混凝土泵车等混凝土施工机械、全液压振动压路机、摊铺机等高等级路面施工机械、全液压推土机、挖掘机等铲土运输和挖掘机械共八大类50种规格的各类工程机械产品及配套部件的能力。目前主导产品为全液压混凝土输送泵、混凝土输送泵车、全液压振动压路机等三大类。公司产品历年来获得国内外多个奖项：1995年开发的拖式混凝土输送泵获得了多项国家专利，并荣获湖南省科技创新金奖、中国国际新技术博览会金奖；混凝土泵车1999年被评为中国国际新技术博览会创新金奖；1999年开发的全自动立体停车库被评为国家重点新产品。1998年6月，公司被湖南省科学技术委员会认定为高新技术企业；1999年4月，公司被认定为国家火炬计划重点高新技术企业；1999年7月，公司CIMS工程列入国家“863”计划，并于2000年10月通过国家验收。截止2002年12月31日，公司共获国家专利66项，公司所属的研究院被认定为国家级企业技术中心，并经国家人事部批准设立博士后流动工作站。根据中国机械工业协会工程机械主要产品汇总统计和本公司实际销量，2000年公司主导产品拖泵、泵车和18吨全液压振动压路机国内市场占有率分别为42%、42%和27%左右，居国内同行业首位。截止2004年9月30日，本公司拥有资产总额432814万元、净资产总额190351万元，主营业务收入214492万元，净利润27622万元。

有五个，三一重工在中国目前有上海、北京、沈阳、昆山、长沙和云南总共拥有五个大型的工业基地。至于其他比较小的那些，谈不上规模，最多只能算是一个负责服务售后之类的系部。三一重工在全球拥有21家海外子公司，覆盖150个国家，产品出口到110多个国家和地区。目前，三一重工已先后投资于建筑机械的研发领域以及在印度、美国、德国和巴西的制造基地。1、 三一重工有限公司由三一集团于1994年成立。它打破了中国人民传统的“科技恐惧”，坚持自主创新，迅速崛起。三一重工是迄今为止唯一一家在英国《金融时报》杂志上上市的中国机械公司。2012年，三一重工收购了全球第一个混凝土品牌，改变了全球行业的竞争格局。三一重工的母公司三一集团于1989年在湖南省正式成立。目前，三一重工业在经营范围内增加了农机制造业和农机销售。2、 自1994年成立以来，实现了持续快速的发展。它不仅是世界上领先的建筑机械制造商，而且也是世界上最大的混凝土机械制造商。2020年，三一重工保持全球挖掘机销量98705台。3、 三一重工产品包括混凝土机械、挖掘机械、起重机械、打桩机械和道路施工机械。其中，混凝土设备是世界第一品牌，挖掘机、大吨位起重机、旋转钻机、道路设备等领先产品成为中国第一品牌。拓展资料1、 重工业是为国民经济各部门提供材料和技术基础的主要生产手段。重工业对应于轻工业。提供生产资料的部门称为重工业，生产和消费手段的部门称为轻工业。重工业包括钢铁工业、冶金工业、机械、能源、电力、石油、煤炭、天然气、化工、材料等行业。它向包括工业本身在内的国民经济的所有部门提供原材料、电力、技术设备和其他劳动手段和劳动对象。它是实现社会繁殖和扩大繁殖的物质基础。国家重工业的发展规模和技术水平是国家实力的重要标志。2、 一个工厂，也被称为制造工厂，是一个用于生产商品的大型工业建筑。大多数工厂都有由大型机器或设备组成的生产线。

年开年超亮版460上市掀起抢购潮后，三一重卡又一款重磅新车朱宏版500马力于4月10日正式推向市场。2018年和2019年凭借英杰版500，三一重卡在大马力市场势如破竹，一度占据大马力细分市场三分之一的市场份额。这一次，三一重卡再次瞄准大马力标载市场，推出朱宏版500轻量化牵引车，值得注意的是这款车是以三一重卡研究院院长朱宏先生命名的，足见这款车在三一重卡产品谱系中的地位，那这款新车究竟如何呢？让我们一起来看看。家族化外观设计，辨识度依然吸睛从外观上来看，朱宏版依旧延续了三一重卡的“家族化”设计，五幅镀铬格栅，黑红白的三色配色方案，在路上的辨识度绝对是杠杠的，套用网络上的一句话“在路上，绝对是最靓的仔。”在这里，要给大家重点介绍下这款车的设计师，他就是三一重卡研究院院长朱宏先生，他曾主导设计研发的某一线重卡品牌高端旗舰车型，享誉整个行业，此次再度亲自操刀设计朱宏版500，并以自己的名字命名该车型，足见三一重卡对这款的信心。而实际上也是这样，无论是从动力链、轻量化，还是从舒适驾乘上，这款新车的整车品质、可靠性，均看齐国内旗舰车型。新潍柴13L发动机，兼顾节油与耐用讲到黄金动力链，它在中国卡车界的江湖地位数一数二，那就是潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥。朱宏版500正是采用了这一黄金动力链，具体来说朱宏版500采用了节油款的新潍柴13L发动机，拥有500马力，最大输出功率363KW，950-1400转时最大爆发可达到2400N.m的扭矩,动力强劲，B10寿命可达150万公里，不仅更加耐用，而且在油耗上也表现非常抢眼。与之匹配的便是大家熟悉的老伙伴，法士特手动12档铝壳变速箱。这是一款专门研发的12档大中心距系列变速器，可靠性强、稳定性好、传输效率高，变速箱升级优化了主箱各档齿轮弯曲应力。法士特变速箱自身的轻量化设计以及爬坡能力的突出，并且能够达到节油高效。这款车的变速箱标配12个前进挡+2个倒挡，带同步器，无论是换挡流畅度还是可靠性都可圈可点。标配汉德425车桥，长换油周期，兼顾承载和轻量化，整体布置合理、设计更加紧凑，主齿轴承座一体化设计，提高传动效率的同时有效降低故障率。具有使用寿命长，让整体车辆更加轻量化的特点。轻量化设计，整车自重最轻达8.2吨近几年，大马力商用车市场发展迅速，轻量化渐渐成为主流，朱宏版500在配置上采用轻量化设计。底盘上它采用了三一重卡自主研发的超强轻量化车架以及汉德425车桥、前二后四的少片簧悬架，同时通过整车新结构、新工艺，在保证整车安全与可靠性情况下，实现最大程度上减重。此外，在轻量化材料方面标配700L+100L铝合金双腔油箱、铝合金储气筒、铝合金轮毂等，而在选配全车铝轮的情况下，使得整车自重最轻达8.2吨。相比其他车辆，朱宏版500能够多拉将近300公斤的货物，马力照不输，货物却能多拉，这款车辆将成为长途标载市场的又一匹“大黑马”.轻量化的同时，朱宏版更是采用多重安全设计，确保整车行驶安全。该车在制动安全上采用的是威伯科制动阀及进口ABS，全车搭配德国VOSS制动管束及接头，其安全性、耐压性、耐久性享誉全球，国际品牌值得信赖。经济节油运营利润更可观这款大马力兼具轻量化的商用车在节油方面表现如何呢？朱宏版500通过潍柴自主设计的ECU，可以为WP13在高、中、低动力之间自动切换，配合燃油雾化更均匀的四气门、中置喷油器的设计，让它在整体燃油效率上有着更好的表现。同时搭配法士特变速箱和汉德车桥的情况下，在达到经济节油的同时能够使动力更加的强劲。朱宏版500还搭载智能提示节油系统，在车辆未处于经济转速或档位的情况下会及时提醒驾驶司机进行调整，改善驾驶习惯，节省油耗。通过软件智能节油在军亮版、超亮版等前几款车辆已经充分的使用，并且该系统被大部分用户所接受和赞扬其实用性。目前朱宏版的整车油耗比同马力同配置车型百公里节省3L，真正的节油利器，减少卡友的燃油成本。整车品质升级舒适驾乘三一重卡全系车辆自上市就被用户称赞其驾驶室的设计和舒适性，朱宏版500驾驶室采用了高顶、纯平地板驾驶室的设计，与英杰版500不同的是，这款新车标配上下双卧铺、下卧铺宽度达850mm，驾驶员能够有足够的空间休息，同时标配领航员(图片|参配)座椅，能够根据自身需求调节座椅角度等，让驾驶员始终能够找到最舒适的驾驶位置。驾驶室依旧采用四点全浮气囊悬置，可应对多种路况，其减震效果大大降低了车辆行驶的颠簸感，也能够缓解驾驶员的疲劳感。在实用性配置方面，朱宏版500电加热后视镜、多功能方向盘、液晶仪表、车联网、12寸高清大屏配置应有尽有、一应俱全。从整体来看，朱宏版500是一款面向高效标载市场的旗舰轻量化牵引车，能够满足于日用百货等长途标载运输的需求，在搭配黄金动力链的同时采用轻量化设计，使得整车在行业内同配置的车辆中具有相当高的竞争力。-END-本文仅代表作者观点，不代表有驾立场。未经许可，不得转载。相关车系领航员109.8-142.8万已有15330人询价成功查成交价点击获取底价即视为同意 《个人信息保护声明》全部评论还没有人评论，快来抢沙发~立即评论回复评论为您推荐众泰山路“狂飙”坦克300！后方凯美瑞紧追不舍！02:36人这一生说车5评论4天前

三一重工是非常注重人才的。北京三一重工每年都会给优秀应届硕士毕业生解决北京市户口，但是今年已经过了北京市政府规定的办理户口转入时间了，今年已经不行了。

你好，三一重工有可能在三年内实现复苏，因为它拥有世界一流的技术和管理水平，并且得到了国家政府的大力支持。此外，三一重工还将通过不断更新设备、拓展市场、发展新产品和新服务来促进企业发展。

高级工程师可以的，普通员工不能。

三一重工股份有限公司（SANY HEAVY INDUSTRY CO., LTD.），是由三一集团创建于1994年，通过打破国人传统的“技术恐惧症”坚持自主创新迅速崛起。2003年7月3日，三一重工在A股上市（股票代码：600031）。三一重工的母公司三一集团于1989年在湖南涟源正式创立，公司名称源于创业初期提出的“创建一流企业，造就一流人才，做出一流贡献”的企业愿景。多年来，三一以“品质改变世界”为使命，致力于为中华民族贡献一个世界级品牌。2019年11月13日，三一 重工股份有限公司上榜单项冠军产品(第四批)名单。2019年12月，三一重工股份有限公司入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。 2019年12月18日，人民日报“中国品牌发展指数”100榜单排名第33位。2020年5月12日，三一重工（600031.SH）发布公告称，因个人资金需求，公司董事唐修国、总裁向文波、副总裁易小刚以及毛中吾，拟自2020年6月3日至2020年12月2日期间，通过集中竞价的方式分别减持分别不超过360万股、700万股、233万股、505万股，减持价格按市场价格确定。应答时间：2021-08-09，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。 [平安银行我知道]想要知道更多？快来看“平安银行我知道”吧~ https://b.pingan.com.cn/paim/iknow/index.html

从三一重工跳槽出来能干服务机械的工作。三一重工很好找工作，最适合三一重工的工作是服务机械，三一重工是全球领先的工程机械制造商，也是全球最大的混凝土机械制造商，从三一重工跳槽出来能干服务机械的工作。

来源:中国企业家 向文波任董事长，俞宏福任总裁，梁稳根负责长期战略。 “决定再干10年”的梁稳根选择了从台前转向幕后。 1月19日晚，三一重工（600031.SH）发布公告称，公司第七届董事会第二十六次会议以通讯表决的方式召开，公司董事会同意梁稳根辞去董事长、董事会专门委员会职务，选举向文波、俞宏福分别担任公司董事长、副董事长，聘任俞宏福担任公司总裁。向文波同时辞去副董事长、总裁职务。 本次辞职后，梁稳根继续担任三一重工董事，仍为三一集团有限公司董事长。三一重工方面20日中午回应《中国企业家》表示，此次人事变动不会对公司的发展带来不利影响。 梁稳根退居幕后 资料显示，出生于1956年的梁稳根是湖南涟源人，毕业于中南大学金属材料及热处理专业，曾担任兵器工业部洪源机械厂体改办副主任。1986年3月至1991年7月，创办涟源特种焊接材料厂并任厂长，也就是三一的前身。执掌三一多年，他将这家湖南小企业带到《福布斯》全球500强，挖掘机占据全球市场15%份额夺得销冠，混凝土机械收入稳居世界第一。他一直保持着健身与阅读的习惯，每天早上9点到9点45分召集与高管们的日例会，探讨企业最关心的问题。为了提高开会效率，准时开始，到点熔断，一分钟不多。 三一重工公告称，目前三一体系业务蓬勃发展，为了抓住行业发展变革机遇、减少日常工作事务、进一步提高公司治理水平、完善公司职业经理人发展机制，梁稳根希望将更多精力投入到三一的未来战略转型。梁稳根在本次董事会上特申请辞去公司董事长职务，同时辞去董事会战略委员会主任委员、薪酬与考核委员会委员、提名委员会委员职务；其辞职报告自送达公司董事会之日起生效。 关于梁稳根辞去董事长的原因，相关负责人表示，目前工程机械行业面临很大的变革机遇，数字化、智能化、新能源化（含电动化、氢燃混动）转型将是重中之重，还有一些新业务、新技术的考虑，这些战略落地是公司未来继续在产业升级浪潮中长期具备核心竞争力的重要举措。三一各项业务蓬勃发展，梁稳根作为三一实控人，希望集中精力更多放在“三化”方向，以确保三一重工在内的整个三一集团长期保持竞争优势。 该负责人表示，梁稳根在担任三一重工董事长期间，与职位相关的日常工作事务占据了其大量的精力。他本人也希望能够减少日常事务，投入更多精力在更擅长的领域，包括抓住商业机会、长期战略落地等。 此外，公司职业经理人的发展机制需要与战略匹配，此次人事变动，较好地完善了公司职业经理人机制，有利于提升供公司治理水平，带动了一系列关键岗位的发展，有能力的人往上走，整个人才机制和通道就顺畅起来了。 公告也对梁稳根给予了高度评价，称其作为公司创始人，长期担任公司董事长，在任职期间呕心沥血、恪尽职守、勤勉尽责，推动公司高质量发展，领导公司成为全球工程机械龙头企业。 新帅各有特点 接替梁稳根董事长职位的向文波，以及接替向文波总裁职位的俞宏福，两位新帅都可谓三一重工的“重臣”。 比梁稳根小6岁的向文波，先后毕业于湖南大学、大连理工大学、中欧国际工商学院，获得材料系铸造专业硕士学位及工商管理硕士学位。口才出众、思维敏捷的他在很多场合代表三一重工发言，是很多人了解三一重工的重要窗口。在任职期内，他曾获颁多个奖项，其中，2010年至2011年，分别获评《福布斯》2010中国最佳CEO、2011年 A股非国有上市公司最佳CEO。 三一重工方面称，向文波长期担任公司副董事长、总裁，对三一重工及所处行业认知深刻，经营业绩和经营能力突出，得到公司、市场、 社会 高度认可，完全胜任三一重工董事长职务，也反映了整个创始团队始终非常团结，体现了优秀的职业经理人发展机制。 与向文波同龄的俞宏福于2006年加入三一重工，拥有超过三十年的机械行业经验，被誉为“全球挖掘机企业里最懂技术的CEO”。 三一重工对他的评价是：俞宏福长期担任三一重机董事长，推动公司挖掘机械全球竞争力的提升，夺得全球销量冠军，为三一重机的发展做出了重大贡献。 关于此次人事变更，三一重工也表示，公司董事会选举、聘任已被公司长期发展证明，被市场、 社会 高度认可的职业经理人作为公司董事长、总裁，公司经营力量更强，对公司的未来发展机制更成熟、更畅通、更有利。 三一转型仍在路上 2018年全国两会期间，梁稳根对外发布了三一集团的“数字化”转型战略。他将其定性为一场要么“翻船”要么“翻身”的变革，其真正目标是用数字化驱动公司全面转型，对企业的商业模式、管理、组织、流程等各个方面进行重构。 在三一高层的设想里，2025年完成数字化转型之后，集团目前的人员结构也将发生巨大转变，由现在的20000名工人、8000名工程师变为3000名工人、30000名工程师，销售额则要超过3000亿元。目前这一变革仍在进行当中。 在多年布局之后，三一集团的国际化之路也进入快速发展阶段，其国际化业务正在从之前的非洲、东南亚和南美等发展中国家和地区向美国、澳大利亚、加拿大等发达国家转移。三一已在全球100多个国家建立了本地化的经销体系，海外优质代理商超过300家，为行业最多。 在向文波看来，三一重工目前主要的市场还在中国，本质上还是一个中国企业。要成为世界级大企业，国际化是必经之路。“希望在未来3到5年，在海外再造一个三一重工，在经营上实现百亿美元的销售收入。” 三一集团近来还瞄准了绿色能源领域。主攻风机制造的三一重能正在以价格优势迅速扩大市场份额，意图打造风电领域的三一重工。

可以。脱胎换骨的三一处于历史上最好的时期，有头脑的人都很清楚这一点。所以股价一定会持续慢牛走势。股吧里有人以各种方式唱空三一，认为三一股价高了，那是因为他们想三一的股价跌，以便在低价位买入三一。可以肯定地说，只要不出黑天鹅，三一的股价2年内定会突破100元人民币。【拓展资料】三一重工新任董事长向文波在接受媒体采访时认为，2021年，部分制造业龙头企业都面临“见顶的质疑”，但是工程机械远远没有见顶，还有四方面的机会：一是国际化空间还非常大。比如三一国际业务情况做得非常好，今年1月份增长了近60%，新能源板块（像风力发电）发展就更好了。二是人类对于工程机械的需求，就中国来说我认为也还有很大的空间。工程机械设备，严格上来说是个机器人，是替代劳动力的机器人，而中国的老龄化会带来很大的替代需求。三是技术周期，比如说“双碳”，传统的以化石能源为基础的工程机械将逐步被淘汰，这对三一来说是非常大的机会。四是未来的智能化、少人化甚至无人化，这对三一来说也是非常大的机会。“就工程机械这个行业而言，我个人感觉，还远远没有到登顶或者到顶的阶段。”工程机械进入调整期 更多是充满了希望从2021年 4月份开始，工程机械行业进入了一个调整时期。但是，在三一重工董事长向文波看来，“更多是充满了希望”。他在接受采访时认为，第一，国家现在适度超前的基础设施建设等重大决策对三一来说是机会；第二，“双碳”下的新能源产品的电动化，这个机会来得更快，时间也持续更长；第三，国际化空间非常大。“所以，这些挑战，对我们更多是机会。企业经营始终会存在一些压力，这些压都要靠企业的创新，要靠企业更好的降低成本提高质量，更好地为客户创造价值去面对解决这些困难。”

三一重工股份有限公司、三一重机有限公司、湖南三一路面机械有限公司、三一汽车起重机械有限公司、三一重装国际控股有限公司、三一海工|三一海洋重工有限公司、三一南美有限公司、三一印度有限公司、三一美国有限公司、三一欧洲有限公司、普茨迈斯特控股有限公司、三一筑工科技有限公司、三一太阳能有限公司、久隆财产保险有限公司、湖南三湘银行、三一重能有限公司、三一集团有限公司上海分公司、三一汽车金融有限公司、上海竹胜园地产有限公司、湖南三一工业职业技术学院、索特传动设备有限公司。

三一公司很多 但评价都一般 转一篇文章你看看吧 我自己的感受和自己所了解到的三一。入司培训的时间总共是七天。下面大概讲一下这七天的安排。第一天上午去参加体检（体检费65元，自费）。下午带班老师讲解了入司一些相关要求。晚上培训师讲解企业文化。在这七天陪训的时间里，讲的内容大体包括人力资源制度、信息化管理系统（OA系统）、企业的一些惩罚制度等等。下面分条给大家讲一下我的感受。 1、千万不要相信三一公司在宣讲的所讲的，在宣讲会上说是加班有加班费的或者可以换休，其实在培训的时候听培训师说公司工资分为两种计算方法，一种是计件的（按生产量计算工资），另一种是按时的（绝大部分人都是按时的，只有技工之类的是按件计算的）。三一集团实行的大小周休息，大周周末放两天，小周放一天。在正常工作的日子，加班是没有加班费的。差不多一天要工作十小时以上。 2、在宣讲会上说三年之后本科生可以拿到六万一年，研究生可以拿到十万一年，还有一年有两次的调薪机会，每次调10%-20%。千万不要信这鬼话，能调薪的那个人基本上不会是你，我认识的一个研究生在公司干了快两年了，工资还是六千根本就没有涨。你别指望你的直属领导会来提拔你，他提拔你了。他干嘛去。只有你做出的成绩被你的领导的领导赏识，才有可能，才有可能被提拔。 3、在三一的员工基本上平均只待六个月，就是应届生转正的时间，其实六个月转正是表现很不错的人，一般的话还给你延期转正，还不一定要几个月呢。 4、三一重机的惩罚制度很多而且很严厉，说上几小时也说不完，我就简单说几条。在工作时间和工作地点抽烟罚一百分，一分十块钱，算算抽一支烟要一千元。早上上班迟到一次扣十分，那就是一百元。在培训期间每个人都有一张学员证，丢失补办要50元，真变态成本就几块钱。反正在三一扣钱扣的很严重。 5、三一绝对是一个大进大出的企业，其实招人的门槛很低的。在我们那一期培训的人，没有培训完就走了很多人。 6、据我了解三一重机是在2009年的时候才开始招聘211或985院校的，在那里很多中层干部学历都不高。在跟人力资源交涉的过程中，有一个人力资源的想把自己的亲戚搞到三一的总经办之类的岗位上去，他跟人力资源的招聘专干王悦说你也知道在三一到车间的前途，就那样了。三一的一个信条是竭尽全力，实现三一；依托三一，实现自我。说的很好听，其实像211或985的本科学生去三一很多时候会觉得自己没有什么前途，因为在三一本科生时最不受重视的，还不如那些技工。千万不要看三一开的工资是三千，觉得很高。其实不怎么高，以现在我们的学历和水平到哪里都可以找到工资待遇比三一好的公司。很多人觉得以三一这样的大公司为跳板，下次能更好找工作。其实不然，一个人不管在哪里工作，其实个人能力才是最重要的，并不是说在什么样的企业呆过。 7、三一重机一年下来，法定节假日一年只有十一天，过年得时候只放三天假。在其他企业年假的话应该比这要多吧。第一年年假还没有三天，还要打折。只有你干满一年之后每年多一天年假。 8、我培训了几天之后，觉得三一重机的跟我要求有很大的差距，就想跟公司解约。在毕业生就业协议上并没有提到要解约金。我就找人力资源的人去谈，说要解约。下面我把大体对话情景再写出来。人力资源的人用A代表,本人用B代表。 A：你想跟公司解约必须走正常的渠道，必须交违约金。 B: 就业协议上又没有说要解约金，而且公司在宣讲的时候完全与企业的真实情况出入很大。 A: 国家法律有规定，要解约要交违约金，这又不是说企业自己规定的。而且三千快钱对于企业来说根本不算什么。 （嘴上说不差那三千，其实企业就差那三千块） （国家根本没有法律规定签协议违约要交违约金） B：对于学生来说三千块绝对是个不小的数目。而且我也没钱，根据劳动合同法，像我这种情况是不需要交违约金的。 A：（大吼）你去走法律程序好了。 企业其实很无赖，他就吃定你不会去走法律程序。因为那样又花时间又花钱。其实要走法律程序，企业是没有赢的机会的。不过这样的话会花很多时间，而且你没有那么多时间去耗下去。 9、在培训结束的时候，要考核，我故意没有通过。我就跟人力资源的王悦（**、娘娘腔）。王悦用C代替本人用D代替 D: 我的考核没有通过，怎么办？ C: 没有过，参加下一次培训（他就想咬着你不放，跟狗也差不多了） D: 我没有三千块 C: 那你就不要违约，在这里好好干。 企业拿不到三千块钱，根本不会给你解约函。企业其实是很无赖的，千万不要把企业想的太好。 同学们，在签约三一重机之前一定要考虑清楚了。千万不要签了就去违约，违约金是必须要的，人力资源那群人是不会给你解约函的。企业其实很无赖的，你是赖不过企业的，你耗不起时间。如果你不小心签了三一想违约的话，（如果你不计较时间和金钱）你可以去走法律程序。

袁爱进：男，1959年生，教授，硕士学位，三一重工副总裁，历任三一重能副总经理、三一重机副总经理等职务。

1月19日晚间，三一重工（600031，SH）发布公告，公司董事会同意梁稳根先生辞去董事长、董事会专门委员会职务，选举向文波先生、俞宏福先生分别担任公司董事长、副董事长，聘任俞宏福先生担任公司总裁。三一重工在公告中高度评价了梁稳根对公司的贡献，称梁稳根是公司创始人，长期担任公司董事长，在任职期间呕心沥血、恪尽职守、勤勉尽责，推动公司高质量发展，领导公司成为全球工程机械龙头企业。 对于换帅，三一重工的公告也作出较为详细的说明。公告还表示，目前三一体系业务蓬勃发展，为了抓住行业发展变革机遇、减少日常工作事务、进一步提高公司治理水平、完善公司职业经理人发展机制，梁稳根希望将更多精力投入到三一的未来战略转型。此外，辞职后，梁稳根仍是三一实控人，也将继续担任公司董事。 对于上升新职位的向文波及俞宏福，三一重工在公告中也介绍，向文波长期担任公司总裁，经营业绩和经营能力突出，得到公司、市场、 社会 高度认可，为公司发展做出卓越贡献。俞宏福长期担任三一重机董事长，推动公司挖掘机械全球竞争力的提升，成为全球销量冠军，为三一重机的发展做出重大贡献。根据三一重工2021年三季度报，公司前三季度实现营业收入877.18亿元，同比增长20.34%；实现归属于上市公司股东的净利润约为125.67亿元，同比增长0.91%。其中，第三季度实现营业收入205.9亿元，同比下降13.14%；实现归属于上市公司股东的净利润24.93亿元，同比下降35.32%。 三一重工近年提出数字化、电动化以及国际化三大战略。 2021年5月底，三一重工推出新一代的智能挖掘机，当时还任职总裁的向文波表示，未来，工程机械行业的发展方向是电动化、智能化，而三一重工也将加速数字化转型，未来五年目标是实现销售3000亿元。 2021年8月，三一重工发布关于媒体报道的说明公告，称为更好的推进国际化战略，三一集团制定了海外市场5年内实现100亿美元的五年目标。 三一集团官网在1月18日发布新闻，称新的一年，三一更将全力实施好数字化、电动化、国际化“三化”战略，不负殷殷期盼，朝着世界500强进发。 目前，除了三一重工外，三一集团旗下三一学院在新三板挂牌，三一国际在港股上市。此外，“三一系”企业三一重能科创板IPO已经过会，树根互联也已在广东证监局办理了辅导备案登记。 每日经济新闻

都属于三一集团。三一集团有限公司创始于1989年，是一家总部设于中国湖南长沙的跨国集团，是中国最大、全球第五的工程机械制造商，是世界最大的混凝土机械制造商。三一集团业务全面涉及混凝土机械、挖掘机械、起重机械、筑路机械、桩工机械、风电设备、港口机械、石油装备、煤炭装备、装配式建筑PC等，旗下拥有三一重工（SH，600031）、三一国际（HK，00631）两家上市公司，同时拥有三一筑工科技有限公司、三一港机、三一海洋重工、三一重能等未上市资产。智能制造先驱三一抓住机遇，加速数字化的转型，将核心业务全部转移线上，并在行业率先启动20余座“灯塔工厂”建设，全面引入了三现数据集控、柔性生产岛等新生产方式，成为引领行业智能制造的“新灯塔”。三一位于长沙的18号工厂是国内工程机械行业首个全数字化工厂，厂房规划全面应用数字化工厂仿真技术进行方案设计与验证，大大提高了规划的科学性及布局的合理性。其总装区率先将数字化管理理念融入到总装流程的各个部分。包括设计新颖的数字化厂房设施与生产线规划、柔性化的数字化生产、有序高效的数字化物流及更为可靠的数字化质量保障等等。据美国知名媒体《华尔街日报》报道，三一18号工厂“藏有中国工业未来的蓝图”。

三一重工是整个三一各分公司的母公司代号，三一重工做为世界五百强企业之一，它在制造业的产品是五花八门的，它的产品是很多的。而三一重能只是其中的一个项目。所以三一重能只是三一重工的一个从属产品。

三一重能不在上市公司三一重工体内，三一重能和三一重工实控人均为梁稳根先生。对比三一重工和三一重能的三个核心人物，分别是实控人梁稳根，董事长向文波和总经理唐修国。梁稳根持有三一重工2.3亿股，市值不到40亿，而持有三一重工将近50%的股份，市值300亿。同样向文波持有三一重工股票市值不到5个亿，而持有三一重能股市市值超过40个亿。唐修国持有三一重股票市值4个亿，而持有三一重能股票市值超过45个亿。三一重工是三一集团的核心企业。三一重能股份有限公司（简称三一重能）科创板IPO申请获上市委审议通过。公司有望成为继电气风电之后又一家科创板风电整机企业。三一重工是三一集团下属的核心资产，也就是说三一集团是三一各个事业部的统称。根据目前三一集团下属的事业部架构，三一集团分为三一重工、三一重装（香港上市公司：三一国际）三一重机、三一精机、三一港机、三一风电等事业部。各事业部都以省级代理商进行区域销售、服务编制，集团全面实现了扁平化的管理目标。

600031

三一重工 代码：600031发行价：15.56元 ，发行股数 6,000.00 ，发行后总股本 24,000.00u200d　　公司介绍：　　三一重工股份有限公司由三一集团创建于1994年，通过打破国人传统的“技术恐惧症”坚持自主创新迅速崛起。2003年7月3日，三一重工在A股上市（股票代码：600031）；2011年7月，三一重工以215.84亿美元的市值荣登英国《金融时报》全球市值500强，是迄今唯一上榜的中国机械企业；2012年1月，三一重工收购“世界混凝土第一品牌”德国普茨迈斯特（Putzmeister），一举改变全球行业竞争格局。　　三一重工的母公司三一集团于1989年在湖南涟源正式创立，公司名称源于创业初期提出的“创建一流企业，造就一流人才，做出一流贡献”的企业愿景。多年来，三一以“品质改变世界”为使命，致力于为中华民族贡献一个世界级品牌。　　　　　　

朋友别急,三一重工的07年度分配方案是10送2转3,派0.50元;股权登记日:7月9日;除权除息日:7月10日;新增可流通股份上市日:7月11日(这就是股票到帐的时间)现金红利发放日:7月17日(这是现金红利到帐的时间)假设你有100股,到时会得到:股票:100*1.5=150股现金:100/10(0.5*0.9-2*0.1)=2.5元;除权价=(股权登记日收盘价-0.05)/(1+0.5);0.05是指每股可得的现金(税前);1是指每一股股票;0.5是指每一股股票可得的送,转赠股的数量;备注:现金是需要上税10%的,送红股也要上税10%,转赠股则不需要上税.中国A股的面值为1.00元,送2股相当于送现金2.00元,上税10%,也就是0.20元,所以你100股所得的现金是2.5元,而不是4.5元,这是送股和转赠股最主要的区别,要特别留意.另外,你那位所谓的开户经纪人可能是不知道或不懂得如何去找答案而已,不用太生气,不要把那些所谓的专业人士看得太高了,他们也只是打工而已,我教你一个方法,以后自已找答案就可以了,投资是要靠自已的.查询关于上市公司信息最权威和最快的方式是到以下两个网页中,在公告查询橍中输入代码回车即可,很方便,很简单.上海证券交易所 (http://www.sse.com.cn) .深圳证券交易所 (http://www.szse.cn/) .http://www.sse.com.cn/sseportal/cs/zhs/scfw/gg/ssgs/2008-07-04/600031_20080704_1.pdf

上海大盘收盘价为：2339.66；600031三一重工收盘价为：5.89元。

中般重工的股票代码为601989。中国船舶重工股份有限公司是经国资委批准，由中国船舶重工集团公司作为主发起人发起设立的股份有限公司。公司于2008年3月18日在国家工商管理局注册登记并领取法人营业执照，注册地在北京市海淀区昆明湖南路72号。本公司的经营范围是资产经营、投资管理；舰船、舰船配套产品、海洋工程及装备、能源装备、交通装备、环保装备和机械电子设备的设计、研制、生产、修理、改装、租赁、销售；进出口业务。拓展资料：中国船舶重工集团有限公司（简称中船重工，CSIC）成立于1999年7月1日，是由原中国船舶工业总公司部分企事业单位重组成立的特大型国有企业，是国家授权投资的机构和资产经营主体，主要从事海洋装备产业、动力与机电装备产业、战略新兴产业和生产性现代服务业的研发生产，2017年已连续7年入选世界500强企业，排名第233位，位居全球船舶企业首位。参考资料来源：中国船舶重工股份有限公司

沈阳住重工程机械有限公司是2008-01-07在辽宁省沈阳市于洪区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于沈阳市于洪区沈大路208号。沈阳住重工程机械有限公司的统一社会信用代码/注册号是91210100667185779M，企业法人刘长丽，目前企业处于开业状态。沈阳住重工程机械有限公司的经营范围是：工程机械设备及配件、机械电子产品销售、租赁、维修；润滑油（桶装）、金属材料、建筑材料、装饰材料、五金交电、二手工程机械设备销售；工程机械技术咨询服务；会议、展览展示服务；商务信息咨询；土石方工程、建筑工程施工、设计。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。）。在辽宁省，相近经营范围的公司总注册资本为300949万元，主要资本集中在 100-1000万 和 1000-5000万 规模的企业中，共705家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。通过百度企业信用查看沈阳住重工程机械有限公司更多信息和资讯。

广德拓山重工很优秀。安徽拓山重工机械有限公司始创于2011年，是浙江拓山公司投资的全额子公司，位于安徽广德经济开发区，一期占地60亩，建筑面积2.5万平方，拥有400T-2500T等锻造生产线8条（年产能为15000T锻件），网带炉等3组热处理设备、几十台数控车床加工线。

安徽拓山重工好。根据查询爱企查显示，安徽拓山重工股份有限公司福利待遇好，员工整体工资水平在6500到8000元之间，办公环境舒适，交通便利。安徽拓山重工股份有限公司成立于2011年05月23日，注册地位于安徽省宣城市广德经济开发区桐汭大道，法定代表人为徐杨顺。

工资待遇好。薪资在7000到13000元每月，公司会为每位员工缴纳五险一金。徽拓山重工股份有限公司成立于2011年，位于安徽省东南部，地处苏浙皖三省八县交界处的广德市。公司下设有浙江拓山机械有限公司全资子公司公司拥有20条吨位由400吨到4000吨锻造生产线，有20条热处理生产线和200台CNC数控、50台加工中心。