长城

基金管理人：长城基金管理有限公司 基金托管人：中国农业银行 基金经理：杨毅平 成立日期：2006-08-22 投资类型：配置型 投资风格：价值型 项目 数据 项目 数据 基金名称 长城安心回报 基金代码 200007 基金净值 2.2316 最新累计净值 2.5416 一个月净值增长率 0.21 最新规模 745506450.60 三个月净值增长率 0.40 最近两年累计分红 0.31 半年净值增长率 0.64 基金份额本期净收益 770940786.43 一年净值增长率 1.54 资产净值收益率% 0.00 今年的净值增长率 1.02 基金净值增长率% 0.01 单位：元 还可以。。不过拆分的基不建议大量买进

基金长城安心在股票行基金中属于一般水平,今年以来回报103.2,略低于股票型基金的平均收益114.15的水平

个人感觉还可以以下是该基金的基本情况长城安心回报混合型证券投资基金 基金名称 长城安心回报混合型证券投资基金 基金代码 200007 最新净值 1.0698元 累计净值 2.7184元 投资风格 价值型 投资类型 配置型 基金经理 杨建华 杨毅平 基金管理人 长城基金管理有限公司 最新规模 1678307212.91 基金托管人 中国农业银行 最大申购费率 1.50% 管理费率 1.50% HFI值 56.26 成立日期 2006-08-22 和讯评级 ★★★★ 业绩表现 项目 最近30日 最近90日 最近180日 最近360日 今年以来 净值增长率(%) 0.06 0.43 0.65 1.64 1.18 上证综指(%) 13.21 34.45 52.73 175.24 60.92 上证180(%) 4.24 36.76 64.27 282.29 160.14

长城安心回报混合型证券投资基金是长城基金发行的一个混合型的基金理财产品，长城安心回报混合(200007)，您可以登录平安口袋银行APP-金融-基金，在最上方输入“基金代码或名称”搜索，可查询此基金具体净值。温馨提示：以上信息仅供参考，不作任何建议；投资有风险，入市需谨慎。应答时间：2022-02-11，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。

1、长城基金管理着长城久富核心成长股票型证券出借基金（LOF）、久嘉证券出借基金、长城久恒平衡型证券出借基金、长城久泰中信标普300指数证券出借基金、长城货币市场证券出借基金、长城消费增值股票型证券出借基金。2、长城基金还管理着长城安心回报混合型证券出借基金、长城品牌优选证券出借基金、长城稳健增利债券型证券出借基金、长城双动力股票型证券出借基金、长城景气行业龙头灵活配置混合型证券出借基金。

长城安心回报基金2022年没有分红。根据查询相关信息显示，截止时间2022年12月，长城安心回报基金成立以来收益0.60%，2022年收益0.60%，近一月收益-3.36%。本基金成立以来分红0次，累计分红金额0亿元。目前该基金开放申购。

你指的002071长城影视，原江苏宏宝吧。2013年8月9号开始，江苏宏宝连续12个涨停，前11个为一字板。

我帮您查了一下，长城影视于2006-10-12在上海证券交易所上市的，股票代码是002071，希望我的回答能帮到您。

*ST长城（002071）2020年半年度董事会经营评述内容如下： 一、概述 （一）总体经营情况 报告期内，公司实现营业收入5,202.83万元，比上年同期下降78.45%；归属于上市公司股东的净利润-4,791.36万元，比上年同期下降266.99%，归属于上市公司股东的净资产为-81,975.76万元，比上年同期下降6.21%。主要原因系1、报告期内，受新冠疫情影响，九家旅行社未能复工复产，经营活动停滞，前期已售出的 旅游 产品也被迫取消退款，马仁奇峰景区受防控防疫要求的影响，跨省 旅游 人数同比下降，园区日接待量也受到限制。2、报告期内，受新冠疫情和市场经济下滑双重影响，广告公司的客户减少了广告宣传方面的投入，订单量减少，加之政府对公共场所人流量限制，部门门店推广活动延期执行，未能在报告期内确认收入。 （二）2020年上半年业务开展情况 1、影视业务： 报告期内，公司影视板块实现营业收入443.50万元。公司投资拍摄的《人民总理周恩来》正接受广电总局等部门的复核，尚未取得发行许可证，公司影视板块主要以发行以前年度拍摄的影视剧为主，发行收入较低，但由于老剧成本已在以前年度结转完毕，因此老剧发行的毛利率较高。 2、广告业务： 报告期内，公司广告营销板块实现营业收入2,308.04万元。受新冠疫情的影响，广告公司一部分客户的销售渠道由线下门店销售向直播卖货转变，加之上半年度各行业收益下滑，因而缩减传统广告投放的预算。因社区进行封闭式管理，社区灯箱媒体业务无法正常开展，另外受公共场所人流限制，门店推广活动延期执行。目前，东方龙辉已经签约广告发布业务订单160笔，网络直播业务订单5笔。上海微距在手订单有盛世长城国际广告有限公司上海分公司通用别克-149W，北京博视得广告有限公司-立邦漆-368W。上海玖明已签订单105.02万元。浙江中影已经与贝因美（002570）续约。 3、实景 娱乐 ： 报告期内，公司实景 娱乐 板块实现营业收入2,451.30万元。受新冠疫情影响，九家旅行社未能复工复产，马仁奇峰景区日游客接待量受限，加之跨省 旅游 暂时取消，人们出行需求下降，导致马仁奇峰游客量同比下降78.73%。公司于2019年初将诸暨影视城出售给了绍兴优创。报告期内，公司联合绍兴优创与债权人协商确定偿还方案，解决诸暨影视城股权冻结事项。 （三）2020年下半年规划安排 公司将积极应对遇到的暂时性困难和挑战，始终坚持回归主业，利用丰富的制作经验和全产业链布局的先发优势推动各业务板块有序发展。公司从项目开拓转向深耕运营，将持续整合优化现有资源配置和资产结构，使业务布局更有利于支持主营业务重建。 一、业务方面 公司作为资深影视公司，拥有丰富的影视剧创作、拍摄制作经验，与众多影视明星进行过合作、公司将围绕影视主业，同时联动发展广告营销板块和实景 娱乐 板块，更好的推动板块间融合，使公司的业务模式及盈利模式更加迎合市场需求，进而提升公司的核心竞争力。 1、公司将围绕“精品剧”的战略布局，拍摄更符合市场需求的影视剧目，并突破原有的投资模式，在保持“全流程”优势下，采用更市场化的合作方式，引进其他投资方参与投资公司储备的精品剧目，公司也将积极寻找外部优质的投资机会，与其他公司开展影视剧目的投资与制作，降低投资风险。 2、受新冠疫情影响，“新零售、在线消费、宅经济”等新业态快速崛起。公司将利用丰富的影视剧创作、拍摄制作经验及明星资源，打造集文旅、 娱乐 、电商等多个元素于一体的综合项目。 （1）公司计划将建立MCN机构，利用明星资源、明星效应培养孵化自有网红，并提供内容定位、创作建议、剧本指导等服务，对其进行商业包装，增加其知名度，积累一定的粉丝群体。 （2）公司旗下广告营销板块拥有众多知名品牌，公司将根据客户提供的产品，选择合适的明星、网红进行直播带货、线上宣传，同时根据客户的内容需求，为其创作系列短视频进行宣传推广。 （3）公司旗下景区及影视基地可为直播、短视频提供外景服务，同时举办线下见面活动，将线上直播与线下互动相结合。 3、面对新冠疫情对行业布局的影响，广告子公司与马仁奇峰景区也正在调整客户群体、经营方式。广告公司积极开拓新客户，寻求与地方政府、国企央企及互联网客户的合作，重新制定招商方案。马仁奇峰景区在8月1日开放夜游项目，延长经营时间，增加游客的新鲜感。 二、资金方面 1、目前，公司及子公司应收账款余额为59,894.17万元。公司及子公司已成立专门的催收小组，对客户进行了走访，制定催收方案，加快应收账款的催收效率。截至2020年1-6月，经初步核算，公司及子公司已收回应收账款约4,300万元。 2、公司联合诸暨影视城购买方绍兴优创一起与债权人协商偿还方案。目前已归还光大银行债务，同时公司已经与朱美英达成和解，相关资产冻结已经解除。 3、公司控股股东长城集团正在与陕西中投资产管理有限公司安徽老凤皇控股有限公司等战略投资者洽谈股权合作，长城集团将择优选择合作伙伴，引入外部资金，帮助公司解决债务纠纷。 三、核心竞争力分析 1、核心团队在影视行业丰富的经营管理经验 公司多年专注于影视剧的投资、制作、发行业务，形成了在选题策划、剧本创作、发行渠道、资源整合等方面有着丰富经验和全方位能力的团队。团队在项目选题策划时即与主流渠道进行充分沟通，了解主流渠道（包括主流电视台和视频网站）未来一段时间内剧场排播需求，并通过市场分析、政策研究和渠道反馈抓住契合市场的热点题材,确保公司的立项决策基于对未来市场热点的预判并把握发行时机，并针对不同渠道及受众定位进行定制式推广，提高项目整体运营效率。 2、电视剧全流程的投资制作能力 公司为专业的影视剧内容制作和提供商，并在多年的运营中形成了“电视剧选题策划—剧本创作—主创组建—拍摄制作—宣传发行”的全流程控制整合的独家运作模式及多个项目运作的成功经验，在各个业务环节能够实现制片方主导控制，提高各个工作环节的效率，在项目运作的全过程中能够贯彻市场化导向理念而作出快速反应。 3、优质主创资源深度整合协作优势 公司拥有优秀的签约编剧团队，并且与多名优秀编剧、众多知名导演、演员形成紧密、长期的深度合作关系。公司在上市前，就引入了多位知名的编剧、演员、导演等入股，优化股权结构，加强战略合作，进一步提升优秀人才与公司利益的一致性，增强了公司对优质资源的聚合力。 4、高效组织、全程把控的剧本创作优势 在产品开发方面，区别于行业内通常采用的采购已有剧本模式，公司的剧本供应主要采取组织编剧创作模式，同时由产品开发团队全程、实时对剧本创作进度和品质加以把控。通过组织创作、全程把控，公司将剧本创作从相对松散、独立的编剧个体艺术创作过程转化成流水化、团队协作的高效生产模式，创造了国内电视剧行业剧本创作环节较难复制的、兼具高效创作与精品保障的竞争优势。另一方面，全程把控还有利于将终端市场偏好通过制片方意志贯穿到剧本之中，从而有利于最终形成的电视剧作品受到市场认可。 5、品牌优势 公司前期推出的多部电视剧均取得较好收视率和良好的 社会 影响，尤其是作为民营电视剧制作机构在主流价值题材上树立了较强的差异化品牌竞争优势，在市场上形成了公司高品质美誉度的精品剧专业供应商形象，为公司内容产品获得市场认可、顺利发行奠定了坚实基础。 6、内容丰富、类型广泛的IP储备 公司一直致力于精品剧目的开发与储备，结合时代背景，已经创作了一系列革命 历史 题材的电视剧本，受到了党和国家领导人，各主管部门的高度评价，获得了良好的市场口碑。公司投资拍摄的电视剧《人民总理周恩来》正在广电总局复核中，即将取得发行许可证。公司立项申报的 历史 传奇大剧《纳土归宋》已完成剧本创作，公司将根据实际情况制定拍摄计划。此外，公司分别与一九零五（北京）网络 科技 有限公司、拉风传媒股份有限公司、浙江天光地影影视制作有限公司签署《战略合作框架协议》，储备了多部内容丰富，类型广泛的电视剧、网络及院线大电影，内容涵盖漫画、穿越、悬疑等题材，将进一步提升公司的市场竞争力。 7、“影视+广告+实景 娱乐 ”协同发展 公司围绕影视主业，向各大卫视、地方电视台提供影视作品的同时，开展广告代理业务，为众多优质的广告主提供营销内容服务。同时，公司围绕影视内容，开发建设影视基地及 旅游 景区，为公司剧组及外来剧组提供拍摄场地及服务。

俞建利：男，1974年9月生，研究生学历，注册会计师，中国国籍，无境外居留权。历任浙江东方会计师事务所部门副经理，浙大网新科技股份有限公司审计部副经理，浙江栋梁新材股份有限公司财务总监等职；现任浙江长城电工科技股份有限公司董事、副总经理、财务负责人、董事会秘书，浙江东尼电子股份有限公司独立董事，本公司独立董事。

俞建利：男，1974年9月生，研究生学历，注册会计师，中国国籍，无境外居留权。历任浙江东方会计师事务所部门副经理，浙大网新科技股份有限公司审计部副经理，浙江栋梁新材股份有限公司财务总监等职；现任浙江长城电工科技股份有限公司董事、副总经理、财务负责人、董事会秘书，浙江东尼电子股份有限公司独立董事，本公司独立董事。

俞建利：男，1974年9月生，研究生学历，注册会计师，中国国籍，无境外居留权。历任浙江东方会计师事务所部门副经理，浙大网新科技股份有限公司审计部副经理，浙江栋梁新材股份有限公司财务总监等职；现任浙江长城电工科技股份有限公司董事、副总经理、财务负责人、董事会秘书，浙江东尼电子股份有限公司独立董事，本公司独立董事。

重装系统后解压的了吗 如果解压后出现的那个 那可能是bios里面的设置问题 建议设置硬盘启动 如果按装完系统镜像后重启没有解压 左上角有一个横杠在闪 可能你没有设置是活动分区或是主引导扇区丢失 建议重装主引导扇区就可以了 你都试一下不行在问题 有问题随时咨询我 解答各个品牌硬件故障 在天津我可以帮您 用户资料里有我的联系方式。易修笔记本维修是全国连锁 外省的建议您去易修网站找当地加盟商帮您检修

　　景顺长城精选蓝筹股票型基金每日基金净值可以到景顺长城基金管理公司官网、第三方代销基金平台、证券账户等平台，输入该基金的代码即可查询每日的基金净值。　　基金单位净值：是当前的基金总净资产除以基金总份额。基金净值=总资产/基金份额。 　　开放式基金的单位总数每天都不同,必须在当日交易截止后进行统计,并与当日基金资产净值相除得出当日的单位资产净值,以此作为投资者申购赎回的依据。基金的申购和赎回每天都会发生,所以作为交易依据的基金单位资产净值必须在每天的收市后进行计算,并于次日公布。

国产红酒品牌排名1长城 (中国名牌,中国驰名商标,全球500强企业,中粮酒业有限公司) 2张裕 (中国名牌,中国驰名商标,中华老字号,烟台张裕葡萄酿酒股份有限公司) 3王朝 (中国名牌,中国驰名商标,中国十大葡萄酒品牌,中法合营王朝葡萄酿酒有限公司) 4通化 (中国名牌,中国驰名商标,中国十大葡萄酒品牌,通化葡萄酒股份有限公司) 5通天 (中国驰名商标,十大葡萄酒品牌,中国名牌,通化通天酒业有限公司) 6莫高 (中国驰名商标,上市公司,中国葡萄酒十大品牌,甘肃莫高实业发展股份有限公司) 7威龙 (中国名牌,中国驰名商标,中国十大葡萄酒品牌,烟台威龙葡萄酒股份有限公司) 8茅台葡萄酒(中外合资企业,十大葡萄酒品牌,贵州茅台酒厂（集团）昌黎葡萄酒业有限公司)9龙徽 (中国十大葡萄酒品牌,中华老字号,一线牌子,北京龙徽酿酒有限公司) 10丰收 (中国名牌,中国十大葡萄酒品牌,一线牌子,北京丰收葡萄酒有限公司)

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2011年6月18日，我司在番禺海傍水乡为员工举办集体庆生活动。2011年7月19-29日，我司在广州总部开展了新员工岗前培训活动，培训结束后组织前往深圳东部华侨城旅游。2011年7月28日，我司作为唯一一家保险企业参加了重庆市科委在重庆长都假日酒店举办的重庆市科技金融工作会。2011年6月16日，我司与中山大学岭南学院签订教学科研实习协议。2011年3月28日至4月1日，我司责任险事业部杨光烈总经理出席了重庆市科技委、重庆保监局财险处联合组织的华东四市（合肥、南京、苏州、上海）科技保险调研交流活动。2011年2月28日，我司甘肃分公司成功中标青岛至兰州国家高速公路雷家角（陕甘界）至西峰高速公路土建工程保险经纪机构招标项目。2011年2月18-20日，我司在海口新温泉国际大酒店举行2010年工作总结暨2011年工作计划会议。2010年11月10日，我司与中国人民大学法学院合作建立的长城责任保险研究中心成立仪式在中国人民大学隆重举行。2010年10月11日，我司倡议发起海南水灾爱心捐献活动，通过不同形式向灾区捐款人民币10万元，用实际行动帮助受灾地区重建家园。2010年10月8-17日，我司在广州总部举办了为期10天的新员工岗前培训学习活动。2010年9月15日，我司申河董事长、聂文东副总裁受邀出席国家安全生产监督管理总局召开的“安全生产巨灾风险基金研究开题报告审议会”。2010年9月4日，我司申河董事长、李远许副董事长参加海南保监局保险专业中介机构内控及风险管理路演。2010年8月，我司华东分公司在2009年上海市保险专业中介机构信用评级中荣膺“五星级”评级。2010年8月28日，我司华东分公司协助江苏宜德环境工程公司成功投保《国内贸易特定合同信用保险》，开拓国内贸易信用险再次取得成果。2010年6月29日，我司在海口金海岸罗顿大酒店成功举办“信用保险助中小企业融资高层研讨会暨公司成立十周年庆典”。2010年6月8日，我司协助海南橡胶集团顺利续签国内最大森林保单。2010年6月，我司创办《长城人》电子内刊。2010年5月27日，我司与广东外语外贸大学签订保险专业实习基地协议。2010年5月，我司广州分公司中标湖南省长沙市地铁工程项目。2010年5月7日，我司成功中标广乐高速公路工程保险顾问服务项目。2010年4月30日，我司发起组建的广东铁投华城保险经纪有限公司在广州市嘉逸国际酒店举行了开业揭牌仪式。2010年4月8日，我司佛山分公司收到中铁十二局集团赠予的锦旗和感谢信，获得“诚信服务，彰显专业”的高度评价。2010年1月29-30日，我司在广东金融学院成功召开2009年度总结表彰暨2010年度计划会议。2010年1月12日，我司海南分公司收到建行海南分行赠送题为“心系客户控风险，服务一流铸长城”的锦旗。2009年12月，我司广州分公司成功为“广州岭南集团”提供一揽子保险安排等保险经纪服务。2009年12月11日，我司北京分公司成功中标中国机械设备进出口总公司（CMEC）苏丹富拉3×135MW电力工程项目。2009年12月1日，我司北京分公司成功与中国机械设备进出口总公司签署《CMEC国际工程保险和再保险经纪合格供应商协议》。2009年12月，我司成功为“东莞—惠州城际轨道交通工程项目”提供保险经纪服务。2009年12月1日，我司华东分公司成功中标“保利协鑫能源控股有限公司（电力）保险经纪人招标”项目。2009年11月17日，我司甘肃分公司成功中标“兰州至海口国家高速公路武都至罐子沟(甘川界)段公路工程建设项目保险经纪机构”项目。2009年10月19日，我司全国客服热线“400-6133-999”正式开通。2009年9月14日，我司武汉分公司成功中标“汉江兴隆水利枢纽项目”。2009年9月9日，我司收到海南橡胶集团赠予的锦旗，专业服务赢得客户的高度评价和充分肯定。2009年8月24-25日，我司半年度工作会议在青岛海尔山庄顺利召开。2009年7月21日，我司在国家人力资源和社会保障部、中国保险监督管理委员会共同举办的全国保险系统先进集体、劳动模范和先进工作者表彰大会上，被授予“全国保险系统先进集体”荣誉称号。2009年7月17日，香港保险中介人商会莅临我司参观交流，双方就今后“寻求合作机会，携手共创美好前景”的愿望进行了友好会谈。2009年8月26日，海胶集团橡胶树遭遇“天鹅”热带风暴袭击受损，我司协助获赔400万。2009年6月30-7月10日，我司在广州总部举办为期10天的新员工岗前培训。2009年6月30日，我司获得海南农垦总局授权，启动海胶集团天然橡胶林农业保险，携手签订国内最大森林保单。2009年6月8-14日，我司2009年第一次股东会、第四届第一次董事会暨监事会在台湾嘉义童年渡假饭店顺利召开。2009年2月19-20日，我司在海南成功召开了2008年工作总结暨2009年工作计划会议。2008年9月27-28日，我司协办的“国际巨灾风险管理高层研讨会”在京召开，出席会议的100多名国内外专家学者积极交流应对巨灾的经验并深入探讨巨灾风险管理策略，我司聂文东副总裁出席会议并作了主题报告。2008年9月13日至14日，我司组织员工韶关二日游，畅享美景奇观，欢度中秋佳节。2008年7月13和19日，我司邀请安联保险公司知名信用保险专家马剑刚先生对全体员工进行为期一天的国内贸易短期信用险培训。2008年6月28日，我司上半年业务分析会议在海南南口召开。会议期间，公司安排参会人员进行海南二日游，畅享海南美丽风光。经过近半年的系统开发、安装和调试，2008年4月我司正式在全公司范围内推广使用综合办公信息系统（简称“OA系统”），以规范内部工作流程和完善公司管理体系。2008年2月22-24日，我司2007年工作总结暨2008年计划工作会议在广东金融学院召开。会议期间，还同时举办题为“交流·合作·共赢”的保险座谈会，与各保险公司、公估公司共同探讨行业发展及业务合作。2008年3月29日，我司2008年第一次股东及第三届第三次董事会在广东南海千灯湖敦煌茶艺馆顺利召开。2007年8月12日，我司13名新进员工顺利完成新员工岗前培训。此次培训共计80个学时，历时十三天，旨在增强新入职员工对公司工作环境和业务操作流程的了解，尽快转变角色，全心投入工作。2008年7月8，长城对08年新入职员工进行岗前培训，经11天系统培训于7月18日圆满结束。2008年6月4日，2008年6月4日，美国国际集团东南亚及中国区金融保险部副总裁Robert McCabe一行来长城进行工作访问，双方就董事及高管人员责任险（D&O）业务合作进行了友好会谈。2008年5月，我司启动客户服务应急机制，积极协助受灾客户进行保险索赔工作，并于5月26日为四川建行获得1100万元地震损失保险预付赔款。2008年5月，长城员工积极响应公司倡议，纷纷慷慨解囊，通过不同形式向灾区捐款人民币120074.6元，用实际行动帮助受灾地区重建家园。2008年5月9日，我司申河、陶正别、熊微观、曾思玉、林木城等5名员工获中国保险行业协会授予首批保险经纪师资格。长城成为此次获评首批保险经纪师资质人数最多的保险经纪公司。2008年5月14日，我司倡议发起四川汶州大地震爱心捐献活动，为灾区人民施援手献爱心。2007年12月，我司电厂风险管理培训暨客户联谊会议在禅成功举行，为双方继续加强合作、拓展双赢局面打下良好基础。2007年11月4日，我司参加道桥公司举办保险知识讲座，与罗便士保险公估有限公司分别讲授桥梁工程风险控制与保险理赔内容和程序。2007年6月12日，平安财产保险股份有限公司总经理吴鹏先生、副总经理纪律先生等一行莅临我司参观交流。2007年6月8日，长城保险经纪有限公司2007年第一次股东会及第三届第二次董事会暨监事会在广东南海枫丹白露酒店召开。2007年5月25日，劳合社再保险（中国）有限公司董事长兼总经理Ian Robert Faragher先生、副总经理谢哲强先生等一行五人莅临我司参观交流。2007年5月7-8日，我司2007年半年度会议在广东金融学院召开。2007年4月23日，我司积极响应保监会中介部倡导发起的“捐资助学、回馈社会”主题公益活动，共捐款16344元，以资助内蒙古自治区乌兰布察右中旗贫困学生完成学业。2007年3月30日，我司在北京国宾酒店独家承办由国资委研究中心、保监会政策研究室和中介监管部联合组织的“2007·大型企业风险管理高层论坛”。2007年3月1日，南水北调中线干线工程以公开招标方式聘请保险经纪人，我司在9家保险经纪公司中脱颖而出，成为中线干线工程III标段的保险经纪人。2007年1月18-19日，我司在广东金融学院成功召开了2006年工作总结暨2007年计划工作会议。2006年7月21日，长城保险经纪有限公司2006年第一次股东会及第三届第一次董事会暨监事会在珠海海泉湾度假城召开。2006年6月23-24日，我司2006年上半年度工作会议在广州花都召开。2006年5月10日，2005-2006年度“长城保险奖学金”颁奖典礼在广东金融学院举办。2006年4月26日，“广东金融学院保险系校外实习基地”揭牌仪式在长城总部举行。2006年1月14日，我司在广东金融学院成功召开了2005年工作总结暨2006年工作计划会议。2006年1月初，我司第四期培训班在广东金融学院顺利举办。2005年10月底，我司第三期培训班在广东金融学院顺利举办。2005年9月3日至13日，我司组织今年新入职员工进行为期十天的脱产岗前培训。2005年7月，我司浙江分公司正式成立，并得到中国保监会浙江监管局的批准。2005年6月29日，长城保险经纪有限公司2005年第一次股东会和第二届第三次董事会在广州召开。2005年6月，公司第二期培训班在广东金融学院顺利举办。2005年5月，我司鞍山分公司正式成立，并得到中国保监会辽宁监管局的批准。2005年4月，我司保定分公司正式成立，并得到中国保监会河北监管局的批准。2005年3月，我司重视人才培养，今年将组织全司员工进行为期一个月的脱产培训。该次培训分四期进行，第一期培训班在广东金融学院顺利举办并取得非常好的反响。2005年1月底，我司在广东金融学院成功召开了2004年度总结表彰暨2005年工作计划会议。2005年1月，我司成立了中共长城保险经纪有限公司支部委员会。11月14日至16日，我司在海南省博鳌顺利召开了的“2004中国电力企业安全生产与风险管理研讨会”。10月30月，在北京人民大会堂隆重召开的“2004中国诚信企业大会上，我司等122家企业荣获首批“中国企业诚信经营示范单位”称号。我司是金融保险业中第一家也是唯一一家入选的诚信单位。2004年7月，长城保险经纪有限公司二〇〇四年度第一次股东会和第二届第二次董事会在东北召开。2004年2月底，我司在总部所在地海南省琼海市成功召开了2003年度工作总结暨表彰大会。2004年1月，我司被海南琼海地方税务局评为“2003年度城信纳税模范企业和纳税超百万企业”。2003年12月市政府采购管理办公室负责人代表全市行政事业单位与中国平安财产保险股份有限公司阳江中心支公司和长城保险经纪有限公司签定了《阳江市行政事业公务用车保险服务合同》。2003年10月10日，由我司和神龙汽车有限公司发起举办的“博鳌2003·中国汽车制造业风险管理研讨会”在海南博鳌隆重召开。2003年9月7日—9日，长城保险经纪有限公司分公司管理工作会议在广州湖天宾馆召开。2003年8月20日，中国保险监督管理委员会（保监机审[2003]608号）批准我司成立深圳、合肥、郑州、昆明等20家分公司。2003年7月18日,“香港保险业工会访穗保险交流团”到我司访问考察，双方进行了友好的座谈交流。使香港同业人士对我司业务发展有了进一步的了解。2003年4月6日经中国保险监督管理委员会（保监变审[2003]44号）批准，同意外资企业上海兴功咨询有限公司参股长城保险经纪有限公司，使公司成为国内第一家有外资参股的保险经纪公司。2003年3月21日，经中国保险监督管理委员会（保监机审[2003]55号）批准，同意公司在北京、上海和广州成立分公司，使公司成为国内首批保险经纪公司设立分公司的试点单位之一。2003年2月21日，经中国保险监督管理委员会批准，公司注册地迁往《亚洲经济论坛》的永久性会址所在地——中国博鳌（海南省琼海市东风路91号建行大厦）。2002年12月30日，由公司安排的广东省沙角（C厂）发电公司2003年度财产保险综合保险合同签约仪式在广州举行，保险金额达200亿元人民币。公司经过半年多的风险查勘及风险结构调整，有效地提高了该项目的可保性，终于促成了其与平安、美亚、太平等保险公司的成功签约。2002年9月13日，在公司的努力下，广东省公安厅就其两架警用直升机与中标的保险公司签订了保险合同2002年8月，公司与国内大型化工上市公司——湖北兴发化工集团股份有限公司签订保险顾问协议，为其提供保险顾问服务。2002年8月，经公司一年多的努力，湖北西塞山发电厂建设期保险合同在湖北黄石签订。这是公司直接参与中外合作公司与融资贷款人谈判的电厂项目。2002年7月5日，在公司的精心组织下，吉林省“十五”期间重点工程长春龙家堡机场工程项目保险招标工作顺利完成，总保险金额13亿元人民币。2002年7月，公司受聘为阳江市政府采购中心的保险顾问，成功地为阳江市政府及其直属行政事业单位2000多辆公务用车安排了机动车辆保险。从2002年6月起，公司为著名的美资电力公司——爱依斯发电有限公司在华投资的多家电厂项目安排了统括保险单，开创了电力公司采用国际性统括保单的范例。2002年5月23日，京珠国道主干线“新乡至郑州高速公路暨黄河特大桥建设项目”保险签字仪式在郑州举行。其中黄河特大桥是河南省目前设计标准最高、投资规模最大、技术含量最高的桥梁项目。2002年3月，公司为上海市重点市政工程项目沪闵高架路二期工程项目安排了工程保险，保险金额达8亿元人民币。2002年3月，公司成功安排了长江水利委员会长江重要堤防隐蔽工程项目保险，保险金额高达40亿元人民币。2002年2月，公司为河南市场上最具实力的外资房地产商——建业住宅集团下属产业安排“一揽子”保险。2002年1月，公司总裁梁镜泉先生随广东保险业公会赴台考察团前往台湾，对台湾保险业进行了为期一周的考察访问，就两岸保险中介领域的现状、发展前景进行了广泛的交流。2001年12月，公司为外商独资大型轮胎生产企业——安徽佳通轮胎有限公司安排了“一揽子”保险。2001年8月，公司受聘为广西最大的钢铁企业、国家大型一类企业——柳州钢铁（集团）公司的保险顾问，为其安排了企业一揽子保险。2001年7月26日，公司接受中国西藏文化艺术彩绘大观创作委员会的聘请，为曾荣获“大世界吉尼斯之最”的《中国藏族文化艺术彩绘大观》安排保险事宜。2001年7月4日，广梅汕铁路有限责任公司与中国人民保险公司，成功地签订了京九铁路龙川北至东莞东增建第二线项目的建筑工程一切险保险合同。6月28日，长城保险经纪有限公司一届三次股东会董事会会议在三亚市召开。2001年3月23日，公司为华北地区最大的中外合资电厂项目——河北邯峰发电有限责任公司安排了营运期保险，保险金额超过人民币100亿元。2001年3月23日，公司在交通银行广州分行举办银行信贷风险与保险实务研讨会2000年12月6日，河北邯峰发电有限责任公司聘请公司为保险经纪人，负责目前华北地区最具规模的河北邯峰电厂项目营运期的保险服务。2000年12月1日，交通银行广州分行聘请公司为风险管理顾问，这是中国保险经纪业和银行的首次联袂。2000年11月7日，广州中车铁路机车车辆销售租赁有限公司聘请公司为保险顾问，并代为安排高速列车的保险业务，开国内铁路机车车辆投保商业保险的先河。2000年11月6日，第三届中国国际航空航天博览会国内参展商——中国航空第一集团、第二集团聘请公司为保险顾问，负责安排参展飞机的综合保险。2000年8月8日，公司与顺德市工商局联合举办了企业风险管理讲座。2000年7月10日，公司在广东省工商行政管理局注册登记，领取企业法人营业执照。2000年6月29日，以保险经纪论坛（广州）的形式在广州花园酒店国际会议中心举行公司的成立庆典。2000年6月28日，保监会批准公司开业。2000年6月26日，中国保监会正式批准公司成立并颁发中国第一张“保险经纪机构法人许可证”（0000003号）。2000年6月12日，中国保监会中介部孟龙主任带队对公司进行验收。2000年4月20日，开始招聘首批员工。2000年3月22日，召开第一届股东会、董事会、监事会。2000年5月8日，公司首批员工报到并接受22天的封闭培训。1999年12月16日，中国保监会批准公司筹建。

深圳长城开发科技股份有限公司成立于1985年。1994年，长城开发在深交所挂牌上市（证券简称：长城开发，代码：000021，原股票简称“深科技”），由长城科技股份有限公司控股，是中国电子信息产业集团的核心企业之一。 长城开发致力于自主产品、先进制造和零部件三大业务领域，特别是硬盘磁头、计量系统、支付终端产品、数字家庭产品及LED的研发生产，以及电子产品的先进制造。公司在新加坡、美国、澳大利亚、香港设有分支机构或拥有研发团队，现有员工超过10000人，建立了集合技术研发、工艺设计、生产控制、采购管理、物流支持等不同服务模块的完整EMS服务链，为全球客户提供高端电子产品研发及制造服务， 2010年，公司工业产值207亿元。2011年，公司在MMI全球EMS行业排名中位列第七。到2015年，公司将完成包括深圳、苏州、东莞、惠州四个研发制造基地的建立布局。 惠州长城开发科技有限公司成立于2011年7月，是中国电子（CEC）核心企业---深圳长城开发科技股份有限公司（证券简称:长城开发，代码：000021，原简称“深科技”）旗下的生产制造型企业，是一家专业从事智能通讯终端、计算机关键部件等电子产品研发、生产及服务的高科技国有控股企业。公司产品销往欧美及国内等市场。 长城开发追求卓越运营和共同发展，不仅造就了中国企业500强和深圳工业百强企业前十名的行业地位，也使长城开发赢得了全球各地客户的广泛认可。面对未来，长城开发志在成为全球电子信息产业链中关键产品、技术及服务的重要提供商，跨入全球EMS企业前列。 惠州长城开发位于惠州市惠澳大道惠南高新科技产业园长城开发园区，占地面积为12.8万平方米，拥有先进、齐全的生产设备，公司将于2013年初竣工投产。 惠州长城开发诚邀您的加盟，我们愿意与您共同努力，为推动中国电子产业发展做出更大的贡献，实现经济效益、社会效益的双赢。 公司使命：提供优质的电子产品研发制造服务，为社会创造价值，为员工提供发展平台。 公司愿景：跨入全球EMS企业前列。 公司价值观：共同发展、稳健财务、以人为本、服务社会、追求卓越、勇于创新、团队合作、诚实

　　万里长城是世界的文化遗产，是七大奇迹中的其中一个奇迹。长城建筑于两千多年前的春秋战国时期，长城是我国古代劳动人民创造的伟大奇迹，是中国悠久历史的见证。长城始建于周朝。周幽王烽火戏诸侯是最早的关于长城的典故。早在公元前7世纪的春秋时代 楚国最早修筑了防御别国入侵的"楚方城"揭开了中国历史上记载的长城修建的帷幕。一起来看看万里长城的历史故事。 　 　万里长城的起源 　　长城是中国古代一项极为雄伟的防御建筑工程。根据历史记载，从战国以来，有20多个诸候国家和封建王朝修筑过长城，其中秦、汉、明三个朝代所修长城的长度都超过了1万里，若把各个时代修筑的长城加起来，大约有10万里以上。 　　“万里长城”的名称，始于秦朝。从秦始皇三十三年(前214年)派蒙恬伐匈奴开始，到始皇死后，秦二世赐蒙恬、扶苏死的时候 (前210年)为止，共用5年时间筑成。 　　据史籍记载，秦统一六国后，始皇派蒙恬将军带30 万人，北伐匈奴。蒙恬斥逐匈奴后，以黄河以南土地为44县，筑长城，利用地形，沿黄河、阴山设立屏障要塞，北面和东面沿赵、燕的旧长城，西面利用秦昭王的旧长城，连接起来，西起临洮 (今甘肃省南部洮河边)，东到辽东，绵延万余里。这条秦长城，在今天的长城以北很远的地方。 　　秦长城是用夯土的办法筑成的。从现在临洮北边秦长城遗址可以看出：最下一层是生土， 土上有一层压得非常坚实的黄土，黄土上筑起有夯土层的城墙，夯土层为 黄色粘土夹碎石。这虽是早期的夯筑办法，却创造了人类建筑史上的奇迹。 　　汉代因北方匈奴经常入侵，从汉文帝汉景帝开始，就继续修缮秦长城。最后修成一条西起大宛贰师城、经龟兹、车师(均在今新疆境内)，居延(今内蒙境内)，直到黑龙江北岸，全长近2万里的长城，城堡相连，烽火相望，形成一道坚固的防线。 　　从南北朝到元代，中间有很多王朝都修过长城，但规模都不如秦汉时代。 　　明朝建立以后，原来的统治者元蒙贵族逃回蒙古，不断南下骚扰掠夺，东北又有女真族兴起，所以明王朝十分重视北方防务。明朝200多年中差不多一直没有停止过长城的修筑和巩固长城的防务。最后修成全长 12700余里，东起鸭绿江，西达嘉峪关的长城，也就是今天我们所见到的长城。明长城的特点是;在重要的关隘地方，特别是在居庸关、山海关、雁门关一带修筑了好几重城墙，多的达到二十几重。并在长城南北筑了许多城堡、烟墩(烽火台)，用来瞭望敌情，传递警报。 　　长城的修建，还有利于开发屯田、保护屯田，促进边远地区生产的发展，保障通讯和商旅往返的安全。秦汉时北部地区有宽大的直道和驰道，汉代又打通了西域的交通大道，文书的传递、使节和商旅来往都需要保护，长城烽燧正是沿着这条大道修筑的。 　　长城的建筑与军事防御体系相配合。例如明代在长城沿线设有军事管理区，叫做镇。由总兵和镇守指挥本镇所辖长城沿线兵马。有的镇下面还设“路”，驻守在重要的关城地点，路的头目叫“守备”。如山海关路，守备驻守在山海关城里，管附近十几处关隘。 　　关隘即关塞和隘口，是长城线上的重要据点，一般都在险阻的地方。两山之间的狭窄通道称为隘口，在隘口筑城设险堵塞通道，就称为关塞。重要关口由守备把守，次要关口设千总把守。沿长城还有城、堡、障、堠等防御建筑。城是与长城紧密相联的防御性城，不同于州城和县城，面积不大，相距几十里不等。障是比城更小的小城，主要驻兵，也可有居民。堡是驻防的守兵所住，设“百总”或“把总”看守，守兵数目由几十人到上百人不等。有些堡内有烽火台。堠是一种专用于守望的简易建筑。 　　长城两边还有烽火台 (又称烟墩台)，有的紧靠长城两侧，也有在长城以外向远处伸展的。台上有少数守兵，白天燃烟，夜间放火。烽火台是一个独立的高台子，台子上有守望房屋和燃烟放火的设备，台下有兵士住的房子和羊马圈，他房等建筑，大约十里一个烽火台。长城的城墙随地形决定高低，地势陡则矮一些，地势缓就高一些。墙身内侧隔不多远就有一个圆形拱门，门里有砖石梯通到城墙顶上，可供守城士兵上下。墙顶外侧砌成垛口，古代 雉堞，上有瞭望口和射眼。城墙上每隔一定距离还有一个突出墙外的台子，叫做墙台，或敌台。墙台是平时守城士卒放哨的地方。敌台是骑墙的墩台，里边可住守城士卒，储存武器。 　　长城的建筑主要是利用地形，就地取材，有山的地方，尽量利用陡险的山脊，外侧峭直，内侧平缓。并开山取石，凿成整齐的条石，内填灰土和石灰，非常坚实。黄土地带主要用土夯筑。沙漠地带用芦苇和红柳枝条层层铺沙粒小石子。明朝的长城在重要地段用砖垒砌，就地开窑厂烧砖瓦，采石烧石灰。修长城的劳力主要是戍防军队，其次是强征的民夫，第三是发配充军的犯人。 　　明代修长城时没有施工和运输的机械，主要靠人力搬运，大条石一块就有2000多斤，大城砖一块也有30多斤，内含沙石子，非常坚硬，刀刻不动。搬运方法主要是排成长队传递，也采用了手推小车、滚木、撬棍、绞盘等简单的工具。有时还利用动物，但大量的工作还是靠人力完成的，所以修长城不知死了多少人。 　 　孟姜女哭长城 　　这个故事发生在很久很久以前 那时候秦始皇正徵发八十万民工修筑万里长城。官府到处抓人去当民工 被抓去的人不分白天黑夜地修筑长城 不知累死了多少。 　　苏州有个书生叫范喜良 为了逃避官府的追捕 他不得不四处躲藏。有一天 他逃到了孟家花园 无意中遇到了孟姜女。孟姜女是一个冰雪聪明的姑娘 她和父母一起把范喜良藏了起来。两位老人很喜欢范喜良 就把孟姜女许配给他作了妻子。 　　新婚不到三天 范喜良就被公差抓去修长城了。孟姜女哭得像泪人似的 苦苦地等待丈夫归来。半年过去了 关于范喜良一点消息也没有。此时已是深秋季节 北风四起 芦花泛白 天气一天比一天冷了。孟姜女想起丈夫远在北方修长城 一定十分寒冷 就亲手缝制了寒衣 启程上路 下定决心要到万里长城去寻找范喜良。 　　一路上 孟姜女不知经历了多少艰难 吃了多少苦 才来到了长城脚下。谁知修长城的民工告诉她 范喜良已经死了 尸骨被填进了城墙里。听到这个令人心碎的消息 孟姜女只觉得天昏地暗 一下子昏倒在地 醒来后 她伤心地痛哭起来 只哭得天愁地惨 日月无光。不知哭了多久 忽听得天摇地动般地一声巨响 长城崩塌了几十里 露出了数不清的尸骨。孟姜女咬破手指 把血滴在一具具的尸骨上 她心里暗暗祷告:如果是丈夫的尸骨 血就渗进骨头 如果不是 血就会流向四方。终于 孟姜女用这种方法找到了范喜良的尸骨。她抱着这堆白骨 又伤心地痛哭起来。 　　秦始皇看到孟姜女很美丽 想逼她做妃子。孟姜女假意答应了他 但要求秦始皇先办三件事:请和尚给范喜良念四十九天经 然后把他好好地埋葬;秦始皇要亲自率文武大臣哭祭范喜良;埋葬范喜良后 孟姜女要去游山玩水 三天以后才能成亲。秦始皇只得答应了孟姜女的要求。三件事办完以后 孟姜女把秦始皇痛骂了一顿 然后纵身跳进了波涛滚滚的大海 　 　长城的故事和传说——“玉门关” 　　古时候 在甘肃小方城西面 有个驿站叫"马迷兔" 又叫"马迷途"。商队从边陲于阗运玉到中原都要经过此地。这里的地形十分复杂：沼泽遍布、沟壑纵横、森林蔽日、杂草丛生。每当运玉石的商队赶上酷热天气上路时 为避免白天人、畜中暑 总是喜欢晚上凉凉快赶路。因此 每当马队走到这里 总是一片黑暗 辨不清方向 就连经常往返于此路的老马也会晕头转向 难以识途 "马迷途"的名字就是这样叫起来的。 　　有一支专贩玉石和丝绸的商队 常年奔波于这条路上 也常常在"马迷途"迷失方向。有一次商队刚进入"马迷途"就迷路了。人们正在焦急万分之际 忽然不远处落下一只孤雁。商队中一个小伙子悄悄地把大雁抓住 心地善良的他 把它抱在怀里 准备带出"马迷途"后再放掉。不一会儿 只见大雁流着眼泪对小伙子咕噜咕噜地叫着说："咕噜咕噜 给我食咕噜咕噜 能台迷途。"小伙子听后恍然大悟 知道大雁是因为饿得飞不动才掉队的 便立即拿台自己的干粮和水让大雁吃个饱。大雁吃饱以后 呼的飞上天空 不断盘旋 领着商队走出了"马迷途" 顺利地到达了目的地小方盘城。过了一段时间 这支商队又在"马迷途"迷失了方向 那只大雁又飞来在空中叫着："咕噜咕噜 商队迷路。咕噜咕噜 方盘镶玉。"边叫边飞 又引着商队走出了迷途。只有那只救大雁的小伙子听懂了大雁的话语 并转告领队的老板说："大雁叫我们在小方盘城上镶上一块夜光墨绿玉的玉石 以后商队有了目标 就再也不会迷路了。"老板听后 心里一盘算 一块夜光墨绿玉要值几千两银子 实在舍不得 就没有答应。 　　没想到下一次商队又在"马迷途"迷了路 数天找不到水源 骆驼干渴得喘着粗气 人人嘴干舌燥 口渴得寸步难行 生命危在旦夕 正在此时 那只大雁又飞来了 并在上空叫道："商队迷路 方盘镶玉 不舍墨玉绝不引路。"小伙子听罢急忙转告给老板 老板慌了手脚 忙问小伙子到底应该怎么办才好 小伙子说："你赶快跪下向大雁起誓："一定镶玉 绝不食言。"。"老板马上照小伙子说的 跪着向大雁起誓 大雁听后 在空中旋转片刻 把商队又一次引出了"马迷途" 商队得救了。到达小方盘城后 老板再也不敢爱财了 立刻挑了一块最大最好的夜光墨绿玉 镶在关楼的顶端 每当夜幕降临之际 这块玉便发出耀眼的光芒 方圆数十里之外看得清清楚楚 过往商队有了目标 再也不迷路了。从此 小方盘城就改名"玉门关"。其实玉门关是汉武帝时所建 因这里是古代我国通往西域的重要交通要道 从西域输入和阗玉石就从此入关。 　 　望京楼 　　当年戚继光任蓟镇总兵官 在谭纶的支持下 亲自规划和督造了金山岭长城(位于河北省滦平县境内)。 　　此段长城的结构独特 城墙是用巨大的条石为基础 以砖包砌而成。金山岭长城东端高入云端的老虎山上 有一座望京楼 座落在一千米高的山顶上 楼的两侧是悬崖峭壁 人只能从石缝中攀登而上。据说当年修筑时 为了运条石死伤了许多人 但条石仍运不上去。此事感动了玉皇大帝 立即派他的外甥二郎神去运石。当晚 二郎神来到老虎山下 见到成堆的条石堆放在那里 随即将他的神刀一晃 立刻变成赶山鞭。他手挥赶山鞭向条石上抽打 同时喊声"变" 那一块块条石 马上变成一只只大山羊 直奔山顶。到山顶后他数了数 不多也不少 正好够用。恰逢此时 一个士兵台帐小解 忽见二郎神赶羊 惊叫一声往回跑。二郎神听到有人喊叫 也吃了一惊 将几十块条石踢下山去 落在东面的山坳里。二郎神随即腾身上天。 　　就这样 修望京楼的条石 就缺了几十块。现在登上望京楼时 会看到楼底十二层奠基条石中有五层是碎石块垒砌的。而那些被二郎神踢下山去的条石 仍然堆放在山坳里 当地人称此山坳为条石坳。

长城文化知识如下：1、长城是中国也是世界上修建时间最长、工程量最大的一项古代防御工程。自公元前七八世纪开始，延续不断修筑了2000多年，分布于中国北部和中部的广大土地上，总计长度达50000多千米，被称之为“上下两千多年，纵横十万余里”。2、如此浩大的工程不仅 在中国就是在世界上，也是绝无仅有的，因而在几百年前就与罗马斗兽场、比萨斜塔等列 为中古世界七大奇迹之一。、3、长城东西绵延上万华里，因此又称作万里长城。现存的长城遗迹主要为始建于14世纪的明长城，西起嘉峪关，东至辽东虎山，全长8851.8公里，平均高6至7米、宽4至5米。长城是我国古代劳动人民创造的伟大的奇迹，是中国悠久历史的见证。4、万里长城，是中国伟大的军事建筑，它规模浩大，被誉为古代人类建筑史上的一大奇迹。以雄峙中国北方大地的万里长城为中介的南北广大地域所构成的长城带，横贯今辽宁、内蒙古、宁夏、甘肃、陕西、山西、河南、河北、北京、天津、山东和吉林、黑龙江、青海、新疆等省(市、自治区)的相当一部分地区，也包括历史时期处于今蒙古人民共和国和朝鲜半岛的若干地区。

你可别以为长城的城墙不重要,要是没有这设计精巧的城墙,长城早就不复存在了. 墙身是城墙的主要部分,平均高度为七点八米,有些地段高达十四米.凡是山岗陡峭的地方构筑的比较低,平坦的地方构筑得比较高;紧要的地方比较高,一般的地方比较低.墙身是防御敌人的主要部分,其总厚度较宽,基础宽度均有六点五米,墙上地坪宽度平均也有五点八米,保证两辆辎重马车并行.墙身由外檐墙和内檐墙构成,内填泥土碎石.外檐墙是指外皮墙向城外的一面.构筑时,有明显的收分,收分一般为墙高百分之二十五.墙身的收分,能增加墙体下部的宽度,增强墙身的稳定度,加强它的防御性能,而且使外墙雄伟壮观.内檐墙是指外皮墙城内的一面,构筑时一般没有明显的收分,构筑成垂直的墙体,关于外檐墙的厚度,一般是以"垛口"处的墙体厚度为准,这里的厚度一般为一砖半宽,根据收分的比例,越往下越厚.砖的砌筑方法以扁砌为主.图示为长城的墙身断面图. 墙的结构内容是根据当地的气候条件而定的,总观万里长城的构筑方法,有如下几种类型: (1) 版筑夯土墙:版筑夯土墙是我国最早采用的构筑城墙的方法.它是以木板作模,内填粘土或灰石,层层用杵夯实修筑成的.在长城沿线,可以看到不少地方是夯土墙.它们有的是用粘土和砂,再夹以红柳或芦苇的枝条夯筑成的.也有的地方是用土,砂,石灰加以碎石夯筑的.版筑夯土墙,她的高度一般是底厚的一倍左右,顶部宽度为墙高的四分之一至五分之一,所以城墙有明显的收分.这种墙有一定的承载能力,它能阻止敌人步,骑兵的行动,抵抗冷兵器(刀,抢,箭等)的袭击,并可就地取材,施工也很简便.所以隋朝以前的长城,多是采用版筑夯土墙.汉代夯层在15公分左右,由于筑城术的进步,唐代和明代筑城夯层则在30公分左右.但这种墙容易被敌人破坏,而且不耐风雨剥蚀,天长日久会自行坍倒.例如在玉门关和汉长城烽台,明显打有木筋,相隔数米并有规则,至今犹存.但是一些唐代如锁阳城和明代的大同古堡,一些木筋则腐烂掉,少许耐腐蚀木料则存留.芦苇筋在玉门关大小方盘城呈规则分布,上下左右各相隔20公分左右.汉长城厚度足够容2个全副铠甲士兵相向通过,现存厚度在1.2米以上.城墙高度,都在8~18米左右,体现了筑城术整体的坚固和技巧. (2) 土坯垒砌墙:它是用粘土先做成土坯,晒干后再用粘土作胶结材,像砌砖一样垒砌而成,墙面外再抹一层黄泥作保护层.像嘉峪关的城墙,不少地方均是用土坯垒砌而成.这种墙的承载能力以及所起的作用,基本与版筑夯土墙类似.它也是就地取材,但比夯筑施工更加方便,而且不要多少收分即能建造较高的城墙,嘉峪关的城墙即达九米之高.土坯垒砌的墙适于雨水稀少,天气干燥的地区.这种墙也容易被敌人破坏,不耐风雨长久侵蚀. (3) 青砖砌墙:到了唐代以后,制砖技术有了发展,队城门及附近的城墙,开始采取用砖包砌,内填黄土的方法来修筑了.这样构筑的城墙比版筑夯土墙坚固多了.唐,宋时,砖还比较贵重,不能广泛使用,到了明代,不仅制砖业规模宏大,砖的产量大增,砖价低廉,而且砖的质量和制砖技术都有了很大提高,砖已普遍用于居民砌墙.又由于用砖砌墙,不仅能承受较大的垂直载荷,而且它的强度大大高于版筑土墙及坯垒土墙.因此,此时也多用青砖来砌筑城墙了.砖砌城墙,不但能有效阻止敌人步,骑兵的行动,抵抗冷兵器的袭击,而且也能抵抗当时火器的袭击.所以明朝时,不仅许多地,府,州,县的城墙多采用巨砖砌筑,而且规模宏大的长城城墙的不少地段也采用巨砖砌筑. 砌砖要用胶结材,宋代以前是用黄泥浆,宋代以后,石灰砂浆才逐渐普遍使用.到了明代,在砌筑城墙时,广泛采用石灰砂浆和糯米汁一起搅拌后作胶结材,这样大大增加了胶结力.明长城不少地段的砌筑,均用糯米汁掺拌砂浆,直到今天,砖缝的砂浆粘结力仍很坚固. (4) 石砌墙:它是用山石砌筑的城墙.山石有的加工成条石,也有的是毛石,这样砌筑的城墙,能承受更大的垂直荷重,抵抗当时各种兵器的袭击,而且能经受大自然的侵蚀.由于长城不少地段石构筑在山脊上,所以应用石砌更加方便.八达岭附近的长城城墙就是用巨型条石砌筑的.每一层条石的上下错缝,多用石灰掺糯米汁作胶结材. (5) 砖石混合砌筑:由于山石承重力好,又能抗自然侵蚀,所以长城不少关隘的城门,城墙以及长城许多地段,均以条石作基础:砌筑到一米多高,上面再砌巨型青砖,由于砖的体积小重量轻,使用灵活,便于施工,所以就用来砌筑在城墙的上层.砖石混合砌筑城墙,结构更加坚固,对当时的各类兵器具有更强的抵抗能力. 用砖砌,石砌,砖石混合砌的方法砌筑城墙,在地势坡度较小时,砌筑的砖块或条石与地势平行,而当地势坡度较大时,则用水平跌落的方法来砌筑. 关隘的构造 关隘是长城沿线的重要驻兵据点,位置多选择在出入长城的咽喉要道上.整个关隘构造,一般由关口的方形或多边形城墙,城门,城门楼,瓮城组成.有的还有罗城和护城河. (1) 城墙:这里的长城城墙,一般特别坚固,内外檐墙多用巨砖,条石等包砌,内填黄土,碎石,高度一般在十米上下,这不仅使攻城的敌人难于攀登,而且可以给人望而生畏的感觉.城墙顶上一般都有四马并骑的宽度,即有四,五米宽,以便作战时部队机动和运送粮秣,兵器等.这里还有上下城墙的马道和梯道.在城墙的外檐上筑有提供了望和射击的垛口,在内檐墙上筑有女墙(宇墙),起保护人马不至于从墙顶跌落下来的作用. (2) 城门:城门是平时进出关口的通道,战时是反击敌人的出口.早期多用木过梁,元朝以后一般均改用砖或石块砌成拱券形的门洞.为了增加稳固性,城门附近的一段台基多采用条石砌筑.不少城门上均镌刻着门的名称.门洞内装巨大双扇木门,木门外包铁皮,用巨钉嵌镶,门内侧装有门闩及锁环,有的还装有机关. (3) 城门楼:城门上方一般均筑有城门楼.它是战斗的观察所和指挥所,也是战斗据点.城门楼多为一层,二层或三层的木结构及砖木结构的建筑物,其屋顶多为庑殿式或悬山式,歇山式结构.这些结构普遍使用斗拱.并且对整个建筑物内外用油漆彩绘进行建筑装饰.这样就使整个城门楼不仅具有丰富多彩的艺术形象,而且也增添了它尊严威武的气魄,以适应战斗的功能和审美的要求.山海关的"天下第一关"城门楼就是一座歇山式屋顶的二层建筑物.在嘉峪关的"光华门"和"柔远门"顶方形平台上的两座三层城楼,被阳光涂上了一层橙红色,歇山式屋顶上绿色的琉璃瓦闪闪发光,屋脊上装饰的兽形瓦,蟠龙,狮子等显得更加光亮活跃."柔远门"的城楼下,红油漆的明柱回廊,雕梁画栋,五彩缤纷,集中地表现了我国古代高超的建筑技术和建筑艺术,给祖国的建筑宝库增添了光彩. (4) 水关:长城在于溪流,河谷相交处为达到水流通过和防御目的而设计的种种通道式结构.比较著名的有九门口长城,八达岭水关,黄崖关长城水门等. (5) 瓮城:瓮城是在预想的敌人主攻方向的城门外,再构筑一个"∏"形的城墙,形成二道城墙,故叫"瓮城".其作用是增大防御纵深,加强城门的防御能力.瓮城也有城门,但其主轴方向与主城门的主轴方向多形成直交,这是为了加强防御,使敌人在攻破瓮城城门时,不至直冲主城门,同时也便于在城墙上向下射杀敌人.例如山海关城的东门原名"真东",因为它面向关外,有人以"两京锁钥无双地,万里长城第一关"的诗句来形容它的险要,所以它建有坚固的瓮城,瓮城的城门是向南开的,与东门的城门主轴成直交.嘉峪关的"柔远门"与"会极门"的轴线很明显也是直交的. (6) 罗城:罗城是在预想的敌人主攻方向瓮城外,再构筑的一道"∏"形城墙,不过这一道城墙比较长,它不仅起掩护瓮城的作用,而且能掩护内城城墙较长的地段.在嘉峪关瓮城的西边,相距五,六米处,就筑有一道罗城,长近两百米,是城关的第一道防线,起增大防御纵深的作用,有利于取得战斗的准备时间.在罗城的城墙上,一般也建有城楼,用以观察敌情,指挥作战.在城墙两端,一般都建有箭楼,以加强了望和巡逻.嘉峪关的这道罗城与内城,形成了一道重墙,它是面向敌人主攻方向的最前防线. (7) 护城河(壕堑):利用地形挖成深沟灌水代替城墙,一般在城关的四周均有护城河.它是在筑城挖掘土方时形成的,后来再引入河水,形成了关城的又一道防线.在山海关城外有一道深约二丈,宽五丈的护城河,迫使敌人必须涉水过河才能到达城下,增加了攻城的难度,给守卫在城墙上的士兵创造了射杀敌人的有利机会. 长城的防御系统 长城作为防御工程,它翻山越岭,穿沙漠,过草原,越绝壁,跨河流,其所经之处地形之复杂,所用结构之奇特,在古代建筑工程史上可谓一大奇观.在沙漠地区,干里流沙,缺少砖石,汉长城采用当地出产的砾石和红柳,分修筑充分发挥砾石抗压性能和柳枝的牵拉性能,这两种材料结合砌筑的城体非常坚固,经历两干多年风沙雨雪的冲击,不少地段仍屹立高达数米.在西北黄土高原地区,长城大多用夯土夯筑或土坯垒砌,其坚固程度不亚于砖石.如甘肃的嘉峪关长城墙体,修筑时专门从关西十多公里的黑山挖运黄土,夯筑时使夯口相互咬实,这种墙体土质结合密实,墙体不易变形裂缝.明代修筑长城以用砖,石砌筑和用砖石混合砌筑为主.墙身表面用条石或砖块砌筑,用白灰浆填缝,平整严实,草根,树根很难在缝中生 长,墙顶有排水沟,排除雨水保护墙身. 长城在重要的道口,险峻山口,山海交接处设置关城,既可交通,又可防守.在跨越河流的地方,长城下设水关,使河水通过.出于防守的需要,在城身上每隔不远处建有突出的墙台,便于左右射击靠近墙体之敌;相隔一定距离又有敌楼,用来存放武器,粮草和供守卒居住,战时又可用作掩体.在长城沿线还建有独立的烽熔,烽台,用于在有敌来犯时,举火燃烟,传递信息. 长城的防御工程体系 绵延万里的长城它并不只是一道单独的城墙,而是由城墙,敌楼,关城,墩堡,营城,卫所,镇城烽火台等多种防御工事所组成的一个完整的防御工程 体系.这一防御工程体系,由各级军事指挥系统层层指挥,节节控制.以明长城为例,在万 里长城防线上分设了辽东,蓟,宣府,大同,山西,榆林,宁夏,固原,甘肃等九个军事管辖 区来分段防守和修缮东起鸭绿江,西止嘉峪关,全长7000多千米的长城,称作"九边重 镇",每镇设总兵官作为这一段长城的军事长官,受兵部的指挥,负责所辖军区内的防务 或奉命支援相邻军区的防务.明代长城沿线约有100万人的兵力防守.总兵官平时驻守 在镇城内,其余各级官员分驻于卫所,营城,关城和城墙上的敌楼和墩堡之内. 长城的防御工程建筑 长城的防御工程建筑,在2000多年的修筑过程中积累了丰 富的经验.首先是在布局上,秦始皇修筑万里长城时就总结出了"因地形,用险制塞"的经 验.2000多年一直遵循这一原则,成为军事布防上的重要依据.在建筑材料和建筑结构 上以"就地取材,因材施用"的原则,创造了许多种结构方法.有夯土,块石片石,砖石混 合等结构;在沙漠中还利用了红柳枝条,芦苇与砂粒层层铺筑的结构,可称得上是"巧夺 天工"的创造,在今甘肃玉门关,阳关和新疆境内还保存了2000多年前西汉时期这种长 城的遗迹. 防御系统重点:烽火台的构造和使用 烽火台也称作烽燧,烽台,烟墩,狼烟台等.烽火台的作用主要是便于军事联络,传递军情.它是一个独立的高台子,台子上有守望房屋和燃烟放火的设备,台子下有士兵住的房屋和仓库,马圈等.台子的建筑材料和结构与长城一样,有土夯的,石砌的,砖石合砌的等等. 烽火台上有发烟用的种火,牛马粪,发火草,火池,火绳,灯笼,白旗,可供悬挂灯笼,旗帜的旗杆,木梆,铳等等.白天悬挂旗子,敲梆,放炮或点燃放于火池种的干柴枯草发烟(叫做燧),夜里点上灯笼或点燃一种挂在架子上的笼子内的干柴枯草,发出火光(叫做烽),作为通讯联络的信号. 烽火台的位置有四种: 1)在长城两侧,紧靠长城; 2)在长城以外向远处延伸的烽火台; 3)在长城以内向王朝首都联系烽火台; 4)与相邻的郡县,镇相联系的烽火台. 烽火台之间距离约为十里(5000米),通常建立在容易相互了望的高岗,山丘之上.白天燃烟,夜间放火,传递军情. 长城的排水系统 排水沟及吐水嘴:为了能及时排泄积于城墙顶地面上的积水,每隔一段距离,就筑有一道排水沟,雨水通过排水沟及内檐墙上的吐水嘴排于城墙基础之外.吐水嘴一般均伸出墙面一米左右,很好地保护了墙基不被雨水长久侵蚀刷. 超级链接:飞越3D长城 八达岭长城 八达岭长城位于北京延庆县,自古便是重要的军事战略要地.八达岭高踞关沟北端最高处,这里两峰夹峙,一道中开,居高临下,形势极为险要.古人有"自八达岭下视居庸关,如建领,如窥井","居庸之险,不在关城,而在八达岭"之说.八达岭山口的特殊地形,成为历代兵家必争之地 . 慕田峪长城 慕田峪长城位于北京怀柔县境内,始建于明朝洪武年间.慕田峪长城的构筑有着独特的风格,这里敌楼密集,关隘险要,城两侧均有垛口.东南面有3座敌楼及一座城台——正关台,为长城之罕见.整段长城依山而建,起伏连绵,如巨龙飞腾,是万里长城的精华所在. 司马台长城 司马台长城位于金山岭长城的东部,绵延于山脉之间,并以奇,特,险著称于世.司马台水库将该长城分为东西两段.东段有敌楼16座,西段有18座. 敌楼密集,形式多变,结构各异,楼的间距平均仅15—16米,极为雄奇壮丽.东段长城峰巅有两座敌楼最为显赫,即仙女楼与望京楼.尤其望京楼筑于海拔千米的陡峭峰顶,景观绝佳.如在晴天登楼远跳,锦秀江山尽收眼底. 德意志长城:位于莱茵河与多瑙河之间,是古罗马人在一世纪开始修筑的,经多次拓展最终长度为584公里.德意志长城的修建比中国长城的修建晚大约一百年,是中国境外最早的长城. 英格兰长城:英格兰长城又称哈德良长城,位于英格兰与苏格兰之间,是古罗马皇帝哈德良(117-138年在位)为抵御苏格兰人对英格兰的侵犯下令修建的,全长仅73公里. 高丽长城:高丽长城亦称朝鲜长城,自西北边境的鸭绿江下游至东北边境的东朝鲜湾海岸,全长378公里,从1033年起自力更生十二年修建的. 印度长城:为了抵御外来敌对势力,印度人民在十六世纪修建了全长70公里的长城.这个城很短,但是保存得非常完好,现在成了重要的旅游资源. 澳大利亚长城:是世界上唯一一个不是以防御境外敌人侵略为目的的长城,又是世界上惟一一个修建于现代的长城.澳大利亚长城建于1960年,目的是将昆士兰草原的羊群与生活在草原西部的Dingo(澳洲大陆特有的一种野生犬)隔开,免得它们对羊群造成伤害.澳大利亚长城全长5,531公里,是中国境外最长的隔离墙,仅比中国的长城短800多公里. 看完了国外的几座长城,不知道大家有什么印象.下面,我们将主要介绍一下哈德良长城. 哈德良长城 公元122年,哈德良国王命令在英格兰和爱尔兰边界上修筑一条长约118千米的长城.哈德良长城既是当时军事领域中重要的组成部分,也有例的说明了当时罗马人的技术水平,战略思想和地质学的发展. 公元2世纪建造的英国哈德良长城是一道巨大的屏障.逶迤于英格兰北部绵绵的哈德良长城全长120公里,约4.5米高,2.5-3米宽,用约75万立方米的石头砌成,即便按典型的罗马帝国宏伟标准来衡量,它仍是一项惊人的雄心勃勃的建筑工程.究竟为何要建造哈德良长城 几个世纪来考古学家和历史学家一直为此争论不休.而每次新的挖掘都会使辩论继续下去.哈德良长城的传记作者作了简单的阐述:帝王建造哈德良长城是为了把罗马人与外邦人分隔开来. 早在几代人之前的公元43年,罗马军人入侵了不列颠.84年罗马军队向北推进,在苏格兰东北部蒙斯·格劳匹斯战役中最终征服了当地的一些骚乱的苏格兰人的部落.然而罗马的胜利是短暂的.在122年哈德良到来之时,罗马军队已撤退到泰恩山谷地区.在那里,他们早已修筑的斯坦格特道路和一些要塞,形成了从科布里奇到长莱尔长128公里西部地区的边界. 哈德良似乎已得出这样一个气馁的结论:北不列颠的异邦人是不可能被制服的.因此他要建造一道屹立在他庞大帝国西北端的永久性的屏障.它既是罗马政权的象征. 哈德良长城建在离斯坦格特和泰恩山峪以北几公里的地方,得架桥过河,还得通过荒野的不毛之地.这项工程召来了技术娴熟的工程师,建筑师和石匠.罗马军队中巨大的兵力使这项工程有可能在七八年之中完成.但是在这段时间里,计划几经改变.例如,长城的宽度一变再变;西段最初是用草泥建造的,后来用石块改建.原先的长城有间隔的城堡(一罗马里的间隔,约为1481米一个城堡)和塔楼(在每两个城堡之间,两座塔楼均等地间隔着). 这些城堡可供一些军人居住,但大部分军队驻扎在长城的南面.不久所有这些都发生了变化.在长城沿线又建起了14座新的要塞,包括那些仍能在豪斯坦茨,切斯特斯和伯特斯威尔看得到的要塞.哈德良前线成了约1万军队的驻地. 小结: 比较完国内的长城与国外的长城,我觉得每个都有各自的优点.虽然国外的长城建得较早,但技术都很先进.当然与明长城比较,还是落后的. 天下第一关——山海关 被誉为"天下第一关"的山海关在河北省秦皇岛市东北15公里,是明代万里长城东部的一个重要关隘.明洪武十四年(1381年),朱元璋派大将军徐达在这里设山海卫,徐达见这一带"枕山襟海,实辽蓟咽喉,乃移关于此,连引长城为城之址",次年十二月筑起了山海卫城.卫叫山海卫,关叫山海关. 山海关城是一座土筑砖包的雄伟关城,城高14米,厚7米,周长4公里,呈正方形.整个城池与万里长城相连,以城为关.城有四门:东门面向关外,叫镇东门;西门对关内,叫迎恩门;南门面海,称望洋门;北门临北疆,称威远门.在四个城门中,气魄最大,保存最完整的是镇东门,门上有箭楼,门外有瓮城, 明代书法家肖显所书的"天下第一关"巨匾就高悬在箭楼檐下.登上山海关城楼北望,万山重叠,万里长城如一条昂首的巨龙跃上群峰,蜿蜒起舞,景色异常壮观.往南看,乃是波澜壮阔的渤海,长城从山海关直逼海中.如果把万里长城比作一条翻山越岭的巨龙,那这些伸入海里的建筑就恰似龙首在吞波吐浪,因此人们把它称为"老龙头".关城很坚固,东门除了建有瓮城外,东门箭楼两侧还筑有临闾楼,威远堂,牧营楼和靖边楼.成南,城北还分别筑有南翼城和北翼城,以驻兵防守和储备粮草.为防卫的需要,城东关外还筑有众多的城堡和星罗棋布的敌台,烽火台,这样就形成了以长城为骨干,以"天下第一关"为中心,"主体两翼""左辅右弼"的古代城防体系.这是人类历史上罕见的气势宏伟,结构严谨,层次分明的古代军事防御工程. 老龙头位于关城南约4公里的渤海之滨,它砌石为垒,高约10米,伸入海中约20余米,状似一条巨龙.老龙头上建有澄海楼,是清康熙,乾隆回奉天祭祖时,登楼观海,饮酒赋诗之处.这里地势高峻,登临其上,会倍感心胸开阔,倍增民族豪情. 山海关游览区名胜古迹很多,除了关城以和老龙头外,还有孟姜女庙和燕塞湖,悬阳洞等. 嘉 峪 关 概 况 嘉峪关市是丝绸古道上重要的旅游城市,古老的丝路文化和雄浑的长城文化在这里融为一体,交相辉映,加之皑皑雪峰,莽莽戈壁以及独特的自然环境和民俗风情,形成了丰富多彩而又独具魅力的人文和自然景观. 嘉峪关是明代万里长城西端的险要关塞,因其雄峙祁连雪峰与黑山之间,地势险峻,气势雄宏,被誉为"天下雄关".历史上这里是古丝绸之路的重要交通孔道,又是兵家必经之地,因此,秦汉以来,历代王朝均在这一带筑障设防,中原移民在这里屯垦生产,加上中西文化经济交流频繁,遗留下众多的古迹和珍贵的文物.作为旅游开放城市,这里不仅有建筑精巧,保存完整的城关;屹立与河谷峭壁的万里长城第一墩以及蜿蜒起伏,直插黑山深处的"悬壁长城";还有反映魏晋时期农耕,畜牧,军事及劳动人民生活情景,被誉为"地下画廊"的画像转古墓群;黑山岩画技法简洁,画镜古拙;"七一"冰川白雪皑皑;塞外大漠,别具风韵.优越的地理条件和上升气流,使嘉峪关成为当今世界三大滑翔胜地,已形成一定生产规模的"驼绒画","夜光杯","风雨雕"等工艺美术品远销国内外. 居庸关 居庸关,是京北长城沿线上的著名古关城,国家级文物保护单位. 关城所在的峡谷,属太行余脉军都山地,地形极为险要.早在春秋战国时期,燕国就曾扼控此口,时称"居庸塞".汉朝时,居庸关城已颇具规模.南北朝时,关城建筑又与长城连在一起.此后历唐,辽,金,元数朝,居庸峡谷都有关城之设.现存关城,始建于明洪武元年(1368年),系大将军徐达,副将军常遇春规划创建,明景泰初年(1450-1454年)及其后又屡经缮治.城垣东达翠屏山脊,西驶金柜山巅,周长4000余米,南北月城及城楼,敌楼等配套军事设备齐全,关城内外还有衙署,庙宇,儒学等各种相关建筑设施. 清末以后,居庸关关城建筑渐渐荒废,但雄伟的关城及众多的历史遗迹,却为人们了解中国古代军事文化敞开了一个窗口.1992年昌平区十三陵特区办事处为保护文物,对关城建筑进行了全面修复,再现了昔日居庸关的雄姿. 关城附近自然景观十分壮美,早在金明昌年间(1190-1195年)"居庸叠翠"之名即已列入"燕京八景".1982年,居庸关又以其重要的人文和自然景观价值,划入八达岭-十三陵风景名胜保护区,成为其中重要的景点. 长城的建筑艺术 通过研究,我们发现长城是一座极富建筑艺术特色的伟大工程.我们从以下三方面对长城的建筑艺术进行了研究. (一)城墙的构造和排水系统 1.不同地段长城城墙的构造: ①平原与丘陵地段如八达岭长城段,城墙是以沙土为内填充物,青砖包砌的方式筑成,能承载较大负荷.青砖制造简易,价廉且坚固,是平原与丘陵段长城的首选用料. ②干旱与半干旱地段如嘉峪关长城段,城墙是以黏土做胶结材,一层层敷筑成城墙的,最后再抹一层黄土作为保护层由于土坯垒砌的城墙适于雨水稀少,天气干燥的地区,所以这种城墙最适用于干旱与半干旱地区. ③高山地段如司马台长城段,城墙是以沙砾为内填充物,用条石包筑而成.高山地区岩石随处可见,将岩石雕凿成条石用于建筑长城,这种因地取材的建筑方式即简便又实用. 综上所述,大家可以看出长城虽绵亘万里,但其城墙的构造并不是千篇一律的.长城城墙的构造与用料在其形式上具有变化性,不难看出先人在长城实用性的基础上又考虑到了长城的艺术性. 2.长城的排水系统: 长城的排水系统大体上分为排水沟与土水嘴两大部分,排水沟修建于城墙走道两侧,是一条狭长的凹地,当下雨时,雨水顺方砖流入凹地(排水沟),再由吐水嘴排出墙外.吐水嘴由石匠雕凿成兽头状,这再次说明古人不仅考虑到长城的实用性,对其建筑艺术性也十分重视.任何一座建筑,如果是一味的重复,毫无变化就根本谈不上有艺术价值. (二),规模宏大,绵延万里,给人以极大的视觉冲击. 外国也有长城,它们有的规模宏大,有的却很小.例如英国的哈德良长城,它全长仅为我国长城的数百分之一,其视觉的冲击无法与我国长城相提并论.其次,其质量也不高,约4.5米高,2.5-3米宽,用约75万立方米的石头砌成,是罗马国王用军队在山谷中仓促建成,而我国长城是动用了数百万民工,经数十年筑成. 中国的长城作为防御工程,它翻山越岭,穿沙漠,过草原,越绝壁,跨河流,其所经之处地形之复杂,所用结构之奇特,在古代建筑工程史上可谓一大奇观.所以说中国长城在规模上是其他长城所无法比拟的. (三)长城承载着丰富的文化内涵 长城不仅有着鲜明的建筑艺术特色,同时也有着丰富的文化内涵,万里长城屹立与中华大地已数千年,我们从现在的长城上可以看到许多历史的沧桑与古老的文化价值.其中又流传着多少有关长城的可歌可泣的动人故事,可以说长城是中国历史的见证,是中国古代劳动人民智慧的结晶.很多时候艺术承载着丰富的文化内涵,就会给人一很多想象的空间,此时人们不在只是看到那冷冰冰的城墙,看到的是更多的历史,更多的沧桑. 综上所述,中国的长城在外观与构造,规模与效用上都是世界上其他长城所无法比拟的,长城承载着丰富的文化内涵,展现着中国古老的建筑艺术特色.

问题一：长城防冻液都分几种？ 常见的两种类型，FD型的，是无机的。YF型是有机的。不过据说还有一种适合重负荷车辆的防冻液，不太常见 问题二：长城防冻液怎么样 长城防冻液型号和功能介绍 不错的国货！物美价廉，目前市面上有FD-1（零下25度使用）、FD-2（零下35度使用） 包装规格有：4KG/9.5KG/18KG，各大汽配城或长城专卖的有售。 防冻冷却液：主要是给发动机保持一个合理的工作温度，使发动机在适合的温度中可以长时间高负荷的运转，尤其在冬天，更需要多注意检查防冻液，不同地区适用的防冻液冰点，型号有很大区别。一些卡车为节约成本，夏天用水兑洗洁精，甚至还是自来水，冬天冷了才用防冻液，这样车辆水箱中会有部分水垢残留，水垢会使新灌入水箱中的防冻液冰点升高，使其防冻效果降低。另外自来水的水质硬，很容易结水垢，不清洗水箱就直接灌入防冻液，水垢和防冻液发生的化学反应，会出现假开锅的现象，给司机带来不必要的麻烦和经济损失，严重的会影响车辆行驶安全。有以上行为的车辆尤其注意以下几点： 一）决不能直接就加注防冻液或浓缩液。二）不同厂家、不同品牌牌号的防冻液不能混合使用（比如上次用的FD-1，下次用FD-2，这样是万万不可以的）。三）如果以前冷却系统用过水，特别是自来水的，在加入防冻液前要使用专用的水箱除垢除锈清洗剂对水箱进行彻底的清洗，虽然防冻液具有一定的清洗功能，使用前如果没有对发动机冷却系统清洗，而是直接加入防冻液，发动机冷却系统中原有的水垢与防冻液接触后脱落，使防冻液变浊、变稠，甚至变色、变味，严重时会堵塞水管、水道或沉淀在水箱下部弯管接头部位，造成散热不良，会引发水箱开锅等。四）好的用车习惯是常年正确使用防冻液，只在冬季使用防冻液的做法是错误的，这是忽视防冻液的防腐、防沸、防垢等作用的，容易造成发动机冷却系统机件损坏，金属部件很容易就产生腐蚀的现象发生。五）目前主流的防冻液有FD-1（零下负25度使用）、FD-2（零下负35度使用），就这两种规格的防冻液已经满足中国大部分地区使用，特种车辆除外，具体参数如下图所示： 问题三：国产的长城防冻液怎么样 挺好的呀 ，你也可以看看埃尔曼的防冻液 问题四：长城的防冻液好吗 你好，可以的，放心使用，感谢你对汽车大师的支持，祝你生活愉快。 问题五：长城防冻液怎么样，好吗 挺好的呀 知名品牌 但是我觉得没有我用的埃尔曼的防冻液好用 问题六：长城防冻液哪个型号好，长城防冻液怎么样，比价选购 是正品的话肯定不用那个好了 只能是那个更合适 这个冰点的选择要根据您当地的气温来定的，一般选择低于当地气温-10℃就可以 我在北京用的是-25℃的 问题七：长城防冻液主要成分是什么 水乙二醇型 问题八：长城防冻液怎么识真伪 主要从以下几个方面鉴别：第一，价格：就目前的价格来看，在5／kg元以下，基本就不会是真货了；第二，闻味：有各种刺鼻难闻气味的一定是假货，真货没有太大的气味；第三，手感：不润滑、易挥发的（注意：严禁用嘴尝！防冻液的添加剂中含有致癌物）是加了低沸点醇类的易开锅假防冻液；包装桶口有白色固体出现的，用手提起较重，手感很涩，没有很特别气味的，为工业盐或卤水加工的假防冻液；第四，浊度：无论何种颜色的产品，都要保持一定的透明度，浑浊的产品不是好的产品。衡量防冻液的优劣主要有以下两点：首先是防冻效果，水的冰点是0℃，一般普通型的防冻液都可达到－40℃，而优质的防冻液应能达到－60℃左右，这是标定防冻液质量的一个重要指标；另一个是防冻液的沸点，水的沸点是100℃，而防冻液至少应达到108℃以上，也就是说冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，相对来说防冻液的品质就越好。 问题九：长城道博防冻液怎么样 达标就可以 问题十：防冻液蓝星，霍尼韦尔，长城比较哪个好 长城和蓝星都用过 另一个没有用过不知道咋样 只要是正品都可以吧 我现在用的是埃尔曼的防冻液

不会。截止2022年12月2日，中国长城没有发布重组的计划，2022年不会重组。长城，又称万里长城，是中国古代的军事防御工程，是一道高大、坚固而连绵不断的长垣，用以限隔敌骑的行动。

季节通用性不同、适用性不同。2、长城防冻液，低冰度、高熔点，四季通用性，长城天工防冻液通用性较低。2、长城防冻液适用各种汽车制冷系统，具备良好的防腐蚀和传热性能，长城天工防冻液适用性较低。

安徽长城军工股份有限公司是2000-11-16在安徽省注册成立的其他股份有限公司(上市)，注册地址位于安徽省合肥市经济技术开发区合掌路99号。安徽长城军工股份有限公司的统一社会信用代码/注册号是9134000070503581XA，企业法人王本河，目前企业处于开业状态。安徽长城军工股份有限公司的经营范围是：对子公司军品科研、生产、销售进行管理；机械设备及配件、电气设备及零部件、锚具及零部件、轨道交通产品及零部件、汽车配件、塑料制品、化工产品（不含危险化学品）的研制、生产及销售；军用技术民用化系列产品的研制、生产及销售；投资管理。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在安徽省，相近经营范围的公司总注册资本为869672万元，主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中，共55家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。安徽长城军工股份有限公司对外投资6家公司，具有0处分支机构。通过百度企业信用查看安徽长城军工股份有限公司更多信息和资讯。

程昔武：男，1970年生，中共党员，会计学博士，安徽财经大学教授，历任安徽财经大学会计助教、讲师、副教授、教授。发表会计学专业论文50余篇、出版专著1部、主编专业教材5部，获财政部和中国会计学会优秀论文三等奖1项，获安徽省教学研究项目二等奖1项。本公司第六届董事会独立董事。

长城军工能涨到多少。股票市场上的涨跌受很多因素影响，例如公司业绩、宏观经济环境、国际市场、政策变化等等。对于任何一只股票，它的股价涨跌都与公司的经营绩效密切相关，需要对公司的财务数据、业务模式、未来发展规划等进行研究和分析。您在进行投资决策之前，多方面了解公司的相关信息，并综合考虑自身的投资需求和风险承受能力，制定出合理的投资策略，同时也需要注意投资的合法合规性。

张胜：男，汉族，1967年2月出生，籍贯安徽肥西，1997年11月加入中国共产党，研究生学历，高级工程师。1986年7月至2002年4月任安徽省红星机械厂技术员、工程师、科研所副所长、所长，安徽军工集团控股有限公司科技部副部长；2002年4月至2007年8月任安徽省红星机械厂副厂长、厂长、党委副书记，其间2004年9月至2007年7月在省委党校经济管理专业研究生学习；2002年8月至2005年3月在南京理工大学兵器工程专业研究生课程进修班学习；2007年8月至2008年2月任安徽军工集团控股有限公司副总经理，安徽红星机电公司董事长、党委副书记；2008年2月至2012年1月任安徽军工集团控股有限公司副总经理，安徽长城军工有限责任公司副总经理；2012年1月至2013年6月任安徽军工集团控股有限公司副总经理；2013年6月至今任安徽军工集团控股有限公司副总经理、党委委员。

长城军工能涨多少？理财狮2018-08-0700:232018年8月6日，安徽长城军工股份有限公司(证券代码：601606)在我所举行上市仪式。公司简介安徽长城军工股份有限公司本次公开发行股票14,800万股，发行价格3.33元/股，新股募集资金总额4.93亿元，发行后总股本72,422.84万股。安徽长城军工股份有限公司为控股型股份公司，其主营业务均通过子公司开展，分为军品业务与民品业务两部分，以军品业务为主。2017年度，公司实现营业收入14.90亿元，净利润1.15亿元。公司位于安徽省合肥市。8月3日，长城军工F10个股资料首次公开发行股票上市公告书暨2018年半年度财务报表。报告显示，本次A股公开发行的股票数量为14,800万股，均为新股发行，无老股转让，发行价格为3.33元/股，每股面值为1.00元，发行的市盈率为22.93倍(按每股发行价格除以发行后每股收益计算)。本次发行募集到的资金总额为492,840,000元。财务报表显示，2018年1-6月，公司实现营业收入57,652.18万元，较上年同期增长6.28%。实现营业利润2,639.17万元，较上年同期增长70.46%，主要系研发收入增长所致。实现归属于母公司股东的净利润1,581.76万元，较上年同期增长44.77%，主要系公司研发收入增长以及营业外支出金额较大所致。实现扣除非经常性损益后的归属于母公司所有者的净利润1,412.53万元，较上年同期增长119.81%，主要系当期非经常性损益金额较小所致。笔者（理财狮）建议大家，观察一下几点，涨停板突然打开，并且随后三到五个交易日放出巨量，就可以逐步减仓离场，落袋为安！喜欢的朋友点关注理财狮行业资深！

储洁印：男，1967年出生，中国国籍，无境外永久居留权，硕士研究生学历。曾担任安徽为民律师事务所律师，安徽金华安律师事务所合伙人、主任律师。现任本公司监事，安徽安粮控股股份有限公司董事、副总裁，安徽国社征信股份有限公司董事长兼总经理，合肥建工集团有限公司董事，安徽安粮地产有限公司董事，安徽省爱地农业科技有限责任公司董事，安徽省安福置业有限公司副董事长，安徽安粮兴业有限公司董事，合肥市安粮国贸商业管理有限公司董事，临沂永信房地产开发有限公司董事，安徽安粮小额贷款有限公司董事，安徽安粮建安企业管理有限公司董事，安徽冠海实业发展有限公司监事。

长城军工网上发行最终中签率0.0874%长城军工(601606)7月25日晚间公布申购情况及中签率，公司此次网上定价发行有效申购户数为1286.14万户，有效申购股数为1524.40亿股，网上定价发行的中签率为0.087378%。长城军工本次发行股份数量为14800.00万股,其中网上发行4440.00万股，发行价格为3.33元/股。根据安排，长城军工将于7月27日将公布中签结果，中签的投资者需在当天完成缴款申购。

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长城军工无人智能集群巡飞好。巡飞弹是一种利用现有武器投放，优点是能在目标区进行巡逻飞行，可承担监视.侦察.战斗毁伤评估.空中无线中继及攻击目标等单一或多项任务的弹药。

新股长城军工（601606）于2018年7月25日上网首次公开发行新股，发行价为：3.33元，中一签为1000股，缴纳资金3330元。该股上市后首日打开涨停后收盘价为20.06元，若按此价卖出，每股盈利16.73元，收益率+502%，赚16730元；若按此后曾到最高价23.57元算，每股盈利20.24元，收益率+607%，可赚20240元。附：601606:长城军工首次公开发行股票网下初步配售结果及网上中签结果公告

罗有坤：男，1966年出生，中国国籍，无境外永久居留权，中专学历，高级技师。曾担任红星厂机动科车工班工人，金星预应力工程师，长城有限职工代表监事。现任本公司职工代表监事，金星预应力车间主任、工程师。

可能是因为有传闻军工整机要进行“带量采购”，存在降价风险。如果认同度较高的题材，会涨一些，认同度较低的题材，可能就毫无动静，甚至下跌，至于长城军工是否有机会，理论上，下跌的空间不大，但如果军工板块不大热，发生行情的机会也不大。

2021年8月10日晚间公告，拟定增募资不超过6.63亿元。用于高能制导弹药生产能力建设项目、低成本自寻的火箭生产能力建设项目、新型火工品生产能力建设项目、新型航空子弹药科研生产能力建设项目、无人智能飞行器研制项目、超高强度预应力锚固体系研发条件建设项目和偿还国拨资金专项应付款。公司控股股东安徽军工集团认购资金总额不超过5500万元。

我帮您查了一下，长城军工于2018-08-06在深圳证券交易所上市的，上市股票代码是300402，谢谢！

张兆忠：男，1969年出生，中国国籍，无境外永久居留权，在职硕士研究生学历，工程师。曾担任皖西厂工具车间技术员，军工集团经济运行部职员、处长、副部长、部长，长城有限董事会秘书，神剑科技董事，东风机电董事，红星机电董事、董事长，方圆机电董事、董事长。现任本公司董事、副总经理、董事会秘书，红星机电副董事长，方圆机电副董事长。

王本河：男，1968年出生，中国国籍，无境外永久居留权，在职硕士研究生学历，高级工程师。曾担任江北厂技术员、副处长、厂长助理、副厂长、厂长，红星厂厂长，红星机电董事长，方圆机电董事长，军工集团董事、副总经理、总经理，长城有限董事、副董事长、副总经理、总经理，长城军工副董事长，东风机电董事长，神剑科技董事长。现任本公司董事长，军工集团董事长。

周原：男，1968年出生，在职研究生学历，会计师职称。曾担任东风机械厂财务科会计、财务处副处长、财务部副部长、资本运营部部长，军工集团财务部主办会计、副部长，长城军工财务部部长，神剑科技、东风机电、红星机电、长城置业、芯核防务董事、方圆机电董事、财务总监，军工集团财务部部长、副总会计师兼财务部部长。现任安徽长城军工股份有限公司财务总监。

长城军工增发价那么低原因如下。1、散户多，这个原因是军工股起不来行情的重要原因。2、增发方案没有落地，股价面临贬值的风险。

军工股不涨的原因：一、没业绩。军工是不以盈利为目的的，目前在A股的军工概念股，他们的主营业务并不是军工方面，只是涉及到而已，另外就是这些军工概念股军工题材没什么业绩，军工的用品和经营难以产生利润，因为在股市有业绩才是硬道理，只是有概念、有题材是支撑不了行情走多远的。二、没题材。在这里要说的跟上面一样，在A股的上市公司中没有几家是真正的纯军工概念股，大多是拼凑的或者说是碰瓷的军工概念题材，就是题材不纯，不是军工的真正受益标的。三、散户多。这个原因恐怕是军工股起不来行情的重要原因。因为券商、分析师、专家、媒体天天都是鼓吹军工股的行情，这就导致军工股的筹码比较分散，大多数散户持有军工股，这就导致机构向上拉升的难度增大，向上拉升的抛压比较大，没办法，没人愿意抬轿子。四、保密性。由于军工涉及的是较为敏感的题材和领域，所以有很多东西是保密和涉密的，所以在炒作上要受到影响，这也影响了概念股的走势。

长城汽_绝对是军工名企，长城皮卡在阿富汗、伊拉克、巴勒斯坦、乌克兰等战场上随处可见！

长城军工重组走兵器装备集团。安徽长城军工股份有限公司成立于2000年11月16日，注册地位于安徽省合肥市经济技术开发区合掌路99号，法定代表人为高申保。经营范围包括对子公司军品科研、生产、销售进行管理；机械设备及配件、电气设备及零部件、锚具及零部件、轨道交通产品及零部件、汽车配件、塑料制品、化工产品（不含危险化学品）的研制、生产及销售；军用技术民用化系列产品的研制、生产及销售；投资管理。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）安徽长城军工股份有限公司对外投资7家公司。

很好。安徽长城军工股份有限公司福利待遇交五险一金：基本养老保险、基本医疗保险、失业保险、工伤保险、生育保险、住房公积金。福利补贴有劳动保护，节日津贴，采暖补贴。其它福利有企业年金、带薪年休假、健康体检、职工慰问、员工食堂。

安徽长城军工股份有限公司联系方式：公司电话0551-64687910，公司邮箱2628851632@qq.com，该公司在爱企查共有7条联系方式，其中有电话号码3条。公司介绍：安徽长城军工股份有限公司是2000-11-16在安徽省合肥市成立的责任有限公司，注册地址位于安徽省合肥市经济技术开发区合掌路99号。安徽长城军工股份有限公司法定代表人王本河，注册资本72,422.84万(元)，目前处于开业状态。通过爱企查查看安徽长城军工股份有限公司更多经营信息和资讯。

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　　电信通、长城宽带、鹏博士内部用的是自己的线路，但是与外网的接口是租用的电信的带宽　　如果在北方就选择中国网通，因为北方假设的线路是网通的，玩游戏上网都不卡。如果你嫌慢，可以每个月多交点钱，提升网速。　　如果在南方请选择中国电信，原因和上面一样。

长城宽带不差，建议亲安装400M就不会出现这些情况了。长城宽带走的是平民化道路，在服务方面都是从用户的实际需求入手完善并提升的，其套餐价格可谓是非常实惠。如果大家需要安装宽带的话，可以选择长城宽带，再说，要谈办理时间的话，肯定是时间越长平均下来越划算。不管是几百兆的，对于长城宽带来说5年60个都是最划算的。从官网了解到，从2021年起最新套餐【昆明市】：1.最划算的套餐100M-5年1588元1.0.新增20M/12个月/488元；新增50M/14个月/588元1.最划算100M/60个月/￥1588元1.1.新装100M/1年+送2个月/￥688元1.2.新装100M/2年+送6个月/￥1088元1.2.新装100M/3年+送8个月/￥1388元2.新装200M/60个月/￥1688元2.1.新装200M/1年+送2个月/￥788元2.2.新装200M/2年+送6个月/￥1188元2.3.新装200M/3年+送12个月/￥1488元4.新装400M/60个月/￥1788元4.1.新装400M/1年+送2个月/￥888元4.2.新装400M/2年+送6个月/￥1288元4.3.新装400M/3年+送12个月/￥1588元5.新装500M/12个月/￥1080元5.1.新装500M/27个月/￥1780元5.2.新装500M/3年半/￥2280元。宽带不收初装费，不绑卡，无保底消费。就昆明市的长城宽带来说，很好用的。都是独立光纤入户。同时，作为全国最大的宽带上市公司（股票代码：600804），电信出口，网速和电信一样；是联通等无法相比的，多年来的成长，让长城宽带打造起了一套非常成熟、稳定的专业网络架构，可以让网络保持极快的速度且十分稳定。同时长城宽带还采用了FTTB+LAN、EPON、W-LAN等多种先进接入方案，基于以太网技术，光纤到楼，双绞线到户，为每个用户提供一条独享的专用线。移动的宽带要求：1.必须是58元及以上套餐，要求三人保底78元。2.刚性的安装调测费用200元。3.强制绑定机顶盒初装收280元，以后25元一个月。4.换地址后，迁移费用100元一次。5.光猫机顶盒烂了，销户的时候赔偿300元。6.宽带的合约是2年，中间如果不要了，要交很高的违约金，如果说这个移动号码不要了，不去交违约金销户；移动将永远把您拉入征信黑名单，将不能再新开卡，办宽带 。电信宽带：初装收 400元的安装调测费，你以为这就算了，NO NO NO还有每个月的129元5G不打折套餐费用，还硬要开三张卡强制给您，请问您一大堆很多地方都没信号的卡拿来干什么，我安装宽带为什么要捆绑卖卡给我？用过电信或者联通的卡的人都知道，在楼道，KTV，地下车库，电梯中，地铁站，城中村一到三楼里，都一般没信号即使有也只有2G信号，打电话会断线，更不要说上网了。当您用了电信或者联通卡，当回农村老家看丈母娘时，电话打不通，还以为您消失了呢，直接用不成。

长城汽车股份有限公司（简称长城汽车；港交所：2333、上交所：601633），前身是长城工业公司是一间汽车制造商，成立于1984年，总部位于河北省保定市。该公司的主要业务是制造和销售汽车及汽车零部件，董事长是魏建军。长城汽车是中国首家在香港H股上市的整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。下属控股子公司30余家，员工60000余人，拥有6个整车生产基地（皮卡、SUV、轿车），2015年达到180万辆产能。具备发动机、变速器、前桥、后桥等核心零部件自主配套能力。长城汽车股份有限公司是中国最大的SUV和皮卡制造企业[1]已于2003年、2011年分别在香港H股和国内A股上市，截止2012年12月31日总资产达到425.69亿元。旗下拥有哈弗、长城两个产品品类品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，拥有四个整车生产基地、80万辆产能，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力，下属控股子公司30余家，员工56000余人。长城汽车市值5年翻70倍，市值从10亿元增长到到千亿元，在国内汽车上市公司中市值仅次于上汽集团。2012年长城以约62万辆的总销量成为自主品牌销量冠军。根据盛博公司（Sanford C. Bernstein）分析师麦克斯·沃伯顿（Max Warburton）的预测，尽管长城汽车在销量规格上不及跨国巨头，但较低的成本保证了营业利润，在2013年长城利润率达到16.4%，超过法拉利，成为全球利润率最高车企。长城汽车两次入选福布斯中国顶尖企业100强；连续4年蝉联荣列“中国500最具价值品牌”；被评为“最具价值汽车类上市公司”、“中国汽车上市公司十佳之首”；中国机电进出口商会的“推荐出口品牌”，也是商务部、发改委授予的“国家汽车整车出口重点特大型企业”，是中国自主品牌中最先大量出口国外市场。2004年来，先后入选“民营上市公司前十强”、“中国企业500强”、“中国机械500强”、“中国制造500强”、“中国工业企业500强”、“中国汽车工业销售收入三十强”等。2010年5月荣获“中国汽车工业主营业务收入30强”再次入选“中国国有企业500强”。长城产地在河北省保定市郊区，在中国自主品牌汽车中，长城汽车质量首屈一指。2012年1月2日，中国长城汽车国有股份有限公司在保加利亚的合作伙伴 Motors汽车公司表示，长城汽车与其在当地合建的工厂于2月2日正式投产。这也是中国车企在欧洲合资设立的首家车厂。根据规划，该厂正式投产后第一年销量8，000辆，未来全速生产时为50，000辆轿车/年，最多雇佣2，000名员工。主要市场集中在罗马尼亚和土耳其，之后从东欧逐渐向北欧拓展，2015年前后进入瑞典和挪威，接下来再打入英国市场。2013胡润民营品牌榜，长城汽车以68亿元品牌价值，排名第十九位。长城汽车的前身是保定市长城工业公司，属于河北省特大型国有股份制企业，长城汽车成立于1984年。1991年，魏建军开始担任长城工业公司的董事长兼党委书记。当时的长城汽车工业公司效益不佳，企业略微亏损。魏建军坚持正确的领导方向，带领长城人以“每天进步一点点"的精神，艰苦奋斗，公司开始以生产轻型货车为主，企业扭亏为盈、迅猛发展。1996年5月，成为专业皮卡生产企业，生产皮卡并推向市场。1998年2月，保定长城汽车公司有限公司率先通过了iso国际质量认证，成为国产皮卡车和河北省汽车行业的第一家。1998年6月，长城工业公司改制为国有股份制企业。1999年，以销量及产量计，长城汽车在国内皮卡车市场排名第一，之后产销连年番翻，创下了惊人的增长速度：当年第一万辆皮卡下线，将中国皮卡热销推向了高潮。同年年底在国内同行中首家推出了四种底盘、五种不同规格的皮卡，成为国内品种最多的皮卡专业厂，有力带动了全行业的发展。2000年开始从事整车配套的汽车零部件生产。年初国有企业华北汽车制造厂，成立“长城华北汽车有限公司”。下半年成立“保定长城内燃机有限公司”，引进国际先进技术，生产“长城牌”多点电喷发动机，当年6月份投产，年产能力8万台。2001年，通过2000版iso认证。长城工业公司不惜注入巨资，高起点建成了国内同行业中规模最大、装备先进的现代化发动机生产基地。在国内首开先河，推出智能化多点电喷发动机，并完成国家严格的标定试验，不仅实现了“身心一体”、自行配套，同时为国内几十家著名重型汽车厂配套。现代化发动机生产基地的建成，标志着长城汽车步入了高速发展的轨道。2003年12月15日长城汽车在香港上市，其发行价为13.3港元，上市首日最高价达到22港元。总体来说，长城汽车股价表现活跃，成交额不少，股价常常大幅波动，这在允许做多做空的香港股市，是投资者喜欢的品种。2008年10月28日，长城汽车H股最低1.10港元（前复权价），两年后，2010年11月30日最高29.40港元，涨了25.73倍。2011年9月26日，长城汽车H股最低8港元，2013年2月18日最高32.55港元，涨了3.07倍。2011年9月28日，长城汽车在A股上市，上市首日跌破发行价，之后一段时间小幅回调至10.23元（2011年12月6日），然后反转，股价一路缓慢攀升，至2013年2月20日31.50元，与最低价相比涨了2.08倍。在A股市场，长城汽车属于沪深300指数成分股，同时还是融资融券标的品种，允许做多做空，交易十分活跃。

长城汽车股份有限公司，是中国规模最大的民营汽车制造企业，也是国内首家在香港上市的民营汽车企业。公司以稳健经营而著称,连续10余年创造高增长和盈利的业绩，连续3年为保定市工业企业第一利税大户，是保定市最大的工业企业、河北省龙头企业。2004年被评为“2004民营上市公司十强”，“中国机械500强”排名第57位。在未合资的中国汽车企业中，长城汽车是最优秀的品牌之一。 公司下属控股子公司10余家，员工6500余人，目前拥有年产近20万辆各类皮卡和SUV、20万台发动机、3000辆大中型客车的综合产能。具备发动机、前后桥、空调、线束等核心零部件自主配套能力。 2003年12月15日，长城汽车在香港H股主板成功上市，表明了企业价值和生产模式、产品的竞争优势、未来的发展潜力，均获得了国际资本市场的肯定，成为了国产汽车最有竞争力的品牌之一。 在激烈的市场竞争中,长城汽车在同行业中独树一帜，保持了独特的竞争优势，两项主导产品创出了两个奇迹：长城两大系列轿卡在同行业中已连续6年保持了市场占有率、产品品种、出口数量、市场保有量等多项第一，被业界称为“轿卡大王”；2002年，首开先河推出了8万余元的赛弗SUV，2003年一举夺得国内SUV品牌中的销量冠军，被中国各大城市北京、深圳、天津、广州等各大城市评为最畅销车型，成为了经济型SUV中的领头羊。 目前的公司产品中,形成了迪尔、赛铃、赛酷三大系列皮卡，柴油机 、汽油机、两驱、四驱四大系统，大双、中双、小双、一排半、大、小单排、厢式等七种规格，一网打尽国内皮卡品种。在乘用多功能车产品中目前已有经济型SUV三个品种:赛弗SUV、赛骏SUV、赛影RUV。其中赛弗的特征是一款纯正运动型多功能SUV；赛影RUV充分体现了客货型，是一款休闲多功能车；“赛骏”SUV则是都市越野型SUV，以抢占SUV的细分市场；中高端SUV产品中有即将上市的哈弗Hover CUV，哈弗CUV是一款标准的轿车化SUV。 长城汽车不仅产品最全，质量也过硬，获授国际国内五大认证，即ISO9001国际质量体系认证、UKAS英国皇家认证、GCC海湾认证、SASO沙特认证和CCC国家强制性产品认证。荣获“全国产品质量、售后服务双达标先进企业”称号。 在技术研发上,长城汽车公司利用自身优势，瞄准国际最先进技术，加大了和国内外专业技术公司、高校、院所的合作，走出了一条有特色的研发之路。目前，公司已与欧洲、日本及国内多家知名技术公司开展了密切合作,使产品的外形、安全、环保、节能、舒适等方面，始终处于国内同行业的领导地位。 多年来，公司培育了一个科学有效的市场运营体系，使长城汽车牢牢把握了市场竞争环节上的主动权。目前，公司已拥有了390余家销售网络、400家售后服务中心、27万个客户档案以及快速立体的商情信息网络等，遍布全国260个大小城市。 截至目前，长城已是国内皮卡和经济型SUV行业中保有量最大的品牌。在众多的品牌中，长城汽车以优越的性价比赢得了全国执法部门的青睐。每年近万辆的长城汽车被各地的质量监督、公安、政法、工商、公路、电讯等系统选为公务专用车。在同行业中,是集团采购和装备执法部门最多的品牌. 长城汽车不仅走红国内，同时扬威国际市场。加入WTO之后，长城不畏强手，以优良的性价比开拓海外市场，实现了全线产品出口的业绩。自99年以来长城皮卡、长城赛弗、长城客车的出口量已连续4年保持了第一。在国际市场，该公司注重良性的市场开发，既追求出口的数量，更追求出口的质量效益，成为中东、南美、北非等地区保有量最大的品牌。目前，公司产品已销往20多个国家和地区，形成了稳固的国际营销网络。 长城汽车连续多年保持了产销量和市场占有率第一，其根本原因就是把“一切以用户为中心”的经营理念落实到每一个细小环节，保证了用户无后顾之忧。在售后服务方面，长城汽车除恪守服务承诺外，专题服务活也实行规范化，一年四季不间断的开展，内容分为“春季献爱心，夏季送清新，秋季送诚心，冬季送温馨”四个阶段，使之持续不断，对大宗客户实行跟踪服务，从而有力塑造起了长城汽车的强势品牌的形象。

1、长城、哈弗、WEY和欧拉四个品牌。2、长城品牌主要是包括和涵盖了长城的轿车车型和长城品牌的皮卡车型，例如主要的产品包括了长城的C30、风骏房车还有的就是风骏皮卡。这一旗下品牌的车型是最早代表长城汽车在国内火起来的旗下品牌；3、哈弗这个品牌大多数人脑子里都会闪出典型的哈弗suv越野车型，这种车型渐渐的从普及率上超过了长城轿车车型，并且哈弗品牌也从长城的旗下品牌中独立出来，而且哈弗品牌现在已经形成大中小、高中低、多规格多品种的哈弗大家族；4、WEY品牌成立于二零一六年，这个品牌的标志是一个长方形，细长细长的那种，而WEY这个名称也是创立这个品牌的创始人的简称。它的标志源于创始人的故乡的标志性建筑，保定的直隶总督的大旗杆，这个源头从致敬故乡和民族品牌为起点，励志做中国豪华越野车SUV的标杆；5、欧拉这个品牌的车型全是纯电动的车型，倡导的是时尚环保和后期服务。

3月价格血战轰轰烈烈，但整体效果并不明显。当40多家车企旗下品牌卷入降价大军的时候，长城汽车却明确表态“不参战”，原因何在？一季度整体惨淡发端于3月初的车市价格战终于告一段落，但从整体销量看并未达到预想的效果。乘联会数据显示，2023年3月乘用车市场零售达到158.7万辆，同比仅增长0.3%。1～3月累计零售426.1万辆，同比下降13.4%。在市场需求整体萎缩的情况下，一季度排名前十的车企集团中，除了比亚迪、奇瑞等销量增长外，绝大多数企业销量均出现不同程度下滑。因此上，明确表态“不参战”的长城汽车销量下滑并不令人意外。近日，长城汽车公布3月份销量数据。数据显示，3月长城汽车销售新车90240辆，同比减少10.59%。今年1～3月份，长城汽车的累计销量为219968辆，同比下滑22.41%。显然，与部分企业依靠价格战缩小销量下降幅度相比，长城汽车的销量反映了市场真实需求。2022 年长城“深蹲”3月底的一个汽车技术论坛上，有专家提出：“2022年汽车产业交上了几近完美的答卷。”然而，这份“完美答卷”是在燃油车购置税减半和新能源车补贴的双重努力下完成的，市场真实情况怎样？“2022 年，全国经济在修复的道路上几度‘乍暖还寒"……汽车行业面临着物流、人流、资金流、信息流不畅以及核心原材料价格高企的严峻挑战……”这是长城汽车股份有限公司（股票代码：601633.SH，02333.HK）董事长魏建军在2022年财报中对股东的致辞，简短的几句话概括出了2022年行业全貌。在“需求收缩、供给冲击、预期转弱”三重压力下，长城汽车财报显示：“2022 年公司砥砺前行，产销分别实现 1,111,620 辆、1,061,745 辆，守住百万销量大关的同时积极调整产品结构……”从“守住百万销量大关”的用词中，能看出长城汽车2022年付出了极大努力。对于外界给予的更高期待，魏建军在股东致辞中提到：“长城汽车‘深蹲"是为 2023 年蓄力，实现更好地起跳。”问题来了：长城汽车蓄力起跳的资本是什么？3月初的干货大会上，长城汽车发布了依托森林生态体系的全新智能四驱电混技术Hi4，该技术被业内人士称为“混合动力技术的天花板”，“中国混合动力技术的发展方向”……但是，先进的技术需要雄厚资金助力，才能顺利实现创新成果加速落地转化，2022年长城汽车经营情况如何？财报显示：“2022年，公司实现营业总收入1373.40亿元，同比增长0.69%；归母净利润82.66亿元，同比增长22.90%；扣非净利润44.77亿元，同比增长6.51%；经营活动产生的现金流量净额为123.11亿元，同比下降65.14%。”长城汽车财报发布后，据《中国证券报》统计显示：“长城汽车近三年营业总收入复合增长率为12.60%，在汽车行业已披露2022年数据的66家公司中排名第25。近三年净利润复合年增长率为22.50%，排名18/66。”从《中国证券报》的排名看，长城汽车仍保持在上游地位。三年持续蓄力2022年长城汽车在“深蹲”中依然实现了营收持平、利润增长，原因是在疫情中坚持稳中求进。最直观的指标是，三年来长城汽车的毛利率和单车销售平均价稳步增长。魏建军在股东的致辞中提到：“2022 年单车平均售价、毛利率分别达到 12.94 万元、19.37%，同比增长 2.29 万元和3.21 个百分点。”从财报看，这是长城汽车单车平均售价连续第三年实现增长（2021年和2020年单车平均售价分别为10.65万元和9.26万元）。同样连续三年维持增长的还有该公司的资产收益率，据《中国证券报》统计显示：“2022年公司加权平均净资产收益率为12.66%，较上年同期增长1.40个百分点（2021年和2020年该公司净资产收益率分别为11.26%和9.58%）。”在偿债能力方面，长城汽车2022年末资产负债率为64.82%，相比上年同期上升0.24个百分点。这是自2020年该公司资产负债率上升至62.77%后，连续第三年稳定在60%以上水平（同为民营车企的比亚迪，2022年资产负债率上升至75.4%）。同样，从反应偿债能力的指标流动比率看，长城汽车2020～2022年的流动比率分别为122.46%、113.36%和112.40%（同期，比亚迪流动比率分别为104.9%、97.0%和72.2%）。……3月初，湖北省开启史上最强购车优惠季，40多家车企旗下品牌被迫卷入或主动加入降价大军……从乘联会数据看，几十家车企跟风降价并未有效拉动销量增长，反而加重了市场的观望情绪。并且降下来的价格还能涨回去吗？因降价而受伤的品牌重新树立有多难？今年初，长城汽车发布2022年销量后，行业内传出了质疑之声。但从最近三年财报的部分指标——单车销售平均价格、毛利率、净资产收益率，配合近期发布的最新技术看，长城汽车正处在新旧动能转换关键期。从新产品看，坦克品牌目前是非常好的盈利增长点，而后期搭载全新智能四驱电混技术Hi4的产品让消费者充满期待。这情况下，长城汽车“不参战”是明智的选择。【本文来自易车号作者管学军，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

7月19日， 长城汽车 股份有限公司发布2019年中期业绩预告。预告显示，截至2019年6月30日，长城汽车(601633)2019年中期营业总收入约为人民币413.8亿元，与上年同期相比将减少人民币 73.0 亿元，同比减少 15.0%；净利润约为人民币 15.7 亿元，与上年同期相比将减少人民币 21.5 亿元，同比减少 57.8%；归属于上市公司股东的净利润约为人民币 15.3 亿元，与上年同期相比将减少人民币 21.7 亿元，同比减少 58.6%。基于宏观经济及2019年上半年汽车行业发展情况，为保持整体销售健康、稳定、可持续发展，长城汽车根据旗下品牌实际情况，将2019年度的销量目标从年初定的120万辆调整为107万辆。2019年，中国汽车市场呈现持续下滑态势，受国六排放标准的施行、新能源补贴退坡等一系列因素影响，上半年国内汽车市场可谓充满挑战与变数。据中汽协数据显示，今年上半年国内汽车销量同比下降12.4%，中国品牌乘用车上半年同比下降21.7%，市场份额已经跌破40%红线。据近日长城汽车发布的产销快报，今年1-6月，长城汽车共销售新车493,538辆，同比劲增4.7%，成为行业内为数不多的保持销量增长的企业之一。面对车市下行，长城汽车董事长魏建军曾直言：“全球化是中国汽车品牌的唯一出路。”面向未来，长城汽车确立了以清洁化、智能化和网联化为目标的发展方向。2019年是长城汽车发力全球市场的关键之年，为提升长城汽车整体及各品牌在全球市场的影响力，持续加强市场竞争力。今年上半年，长城汽车持续加大品牌及产品推广力度，提高产品优惠额度让利消费者，并加大海外市场投资力度。同时，长城汽车在未来5年内，还将在研发领域投入超过300亿元，从而保证旗下产品以及在汽车“新四化”领域的竞争力。长城汽车一方面梳理业务架构、调整战略布局，另一方面，为全价值链合作伙伴“减负”，共同实现高品质发展。今年年初，长城汽车旗下零部件业务完成分离，并实现独立运营，分别成立了蜂巢易创、曼德电子电器、诺博汽车系统和精工汽车。此次将零部件板块剥离，不仅可以让旗下零部件公司充分参与市场竞争，加速产品的升级与革新，还可以使长城汽车更加专注于整车制造业务，轻装上阵，抵御寒冬。面对刚刚到来的国六排放政策，长城汽车成功完成国五国六的车型切换，使经销商摆脱库存压力。目前，长城汽车已经推出多款符合国六B排放标准产品。注重体系的健康和全价值链合作伙伴的可持续发展，是长城汽车始终坚持的原则。今年4月，长城汽车便荣获由欧洲金融（EuroFinance）主办、国际注册专业会计师工会（Association of International Certified Professional Accountants）协办的“陶朱奖”最佳供应链金融奖重点推荐。6月30日，长城汽车首家品牌体验中心正式在京开业，与此同时，长城汽车还发布了“百城百店”计划，即在6-7月内，在全国范围内集中开业100余家门店。这不仅意味着长城汽车的品牌建设和营销能力再次升级，也展示了经销商对于长城汽车发展前景的信任与支持。基于“新四化”领域的硕果累累，长城汽车借力开拓海外市场，并寻求新的合作伙伴。6月5日，长城汽车俄罗斯图拉工厂竣工投产，意味着长城汽车全球化战略进入了全新阶段。当下，长城汽车已经在全球60多个国家建立了营销网络，海外营销网络已超过500家，累计实现海外销售60多万辆。

非常看好，因为汽车智能化在全球已经成为了一种趋势。长城汽车简介长城汽车股份有限公司（SH：601633，简称长城汽车公司，GreatWall）是中国规模最大的集体所有制汽车制造企业，也是国内首家在香港上市并融资33亿港元的汽车企业。公司以稳健发展而著称，经济实力雄厚，连续10余年创造高增长和盈利的业绩。公司发展至今，连续入选中国企业500强，中国机械500强，中国民营企业上市公司十强，河北省企业百强之首，成为最优秀的民族汽车品牌之一。2019中国制造业企业500强榜单排名第84位。2018年7月10日，长城公司与宝马公司签署合资协议，合资成立光束汽车有限公司。2019年11月13日，长城汽车股份有限公司上榜单项冠军培育企业（第一批）名单。2020年1月4日，获得2020《财经》长青奖“可持续发展绿色奖”。2020年9月10日，2020中国民营企业500强榜单发布，长城汽车股份有限公司位列第63位，2019年营业收入9621069万元。长城汽车主营业务长城汽车的出口自1998年开始，经过短短几年的发展，目前出口的国家和地区多达100余家，而有营销服务渠道、批量出口的高达60多个国家。面向全球，实施国际化发展战略是长城汽车既定方针，公司已连续多年保持了出口量第一，并成为中国汽车出口的领导品牌。公司产品自1995年起相继获得了3C，SASO，GCC，UKAS，ISO9001等出口权威认证，目前出口的区域主要集中在非洲、中东、中南美洲及加勒比海地区、中亚、东南亚、俄罗斯及东欧等国家，建立了相应的展厅和维修服务中心，形成了稳固的国际营销网络。出口产品涵盖了迪尔、赛铃皮卡、赛弗SUV、赛影RUV以及哈弗CUV等20多个品种。近年来，随着市场的进一步深入的开发和拓展，国际市场运作经验的丰富，长城的出口向全方位纵深发展，从单纯的整车贸易同时也涉及到了技术输出项目，在整车大批出口的同时，CKD、SKD形式出口、海外设组装厂等合作项目也卓有成效地展开。CKD、SKD形式出口的主要国家有伊朗、尼日利亚、越南、突尼斯等十几个国家，并且还进行发动机及相关的零配件产品的出口工作。海外售后服务已成为长城发展战略的重点之一，在国际市场，公司一向以稳健经营而著称，扎扎实实、注重实效，注重良性的市场开发。长城汽车通过不断加大海外售后服务力度，为中国品牌在国际上留下了良好口碑。2005年，长城针对海外市场的售后服务活动——Victor(威科特)计划启动，目前已在出口的60多个国家建立了400余家维修网点，保有量较大的区域服务半径控制在300公里以内。还在辐射范围广的市场建立了零部件中心库，同时派驻的几十名巡回服务代表在第一时间解决了客户的后顾之忧和服务网络的技术难题。为规范中国汽车出口的市场秩序起到了带头作用。现在的长城汽车，拥有先进的开发设备及成体系的职能部门和分支机构，公司的研发能力体现在海外上，是产品“一国一策”“点菜式开发生产”。长城面对的是60多个国家，长城的产品定位是全球化的，到2007年要实现产品结构的多元化，除了皮卡、SUV，也要在在轿车、MPV领域抢占国际细分市场。”

长城汽车有哈弗、长城两个品牌。长城汽车：1、长城汽车公司（GreatWall）长城汽车股份有限公司（SH：601633）是中国规模最大的集体所有制汽车制造企业，也是国内首家在香港上市并融资33亿港元的汽车企业。2、公司以稳健发展而著称，经济实力雄厚，连续10余年创造高增长和盈利的业绩。 公司发展至今，连续入选中国企业500强，中国机械500强，中国民营企业上市公司十强，河北省企业百强之首，成为最优秀的民族汽车品牌之一。3、长城汽车一直在国际、国内两个市场保持领先优势。四款主力车型通过欧盟整车型式认证，这在中国自主品牌中是首家。产品已出口到全球100多个国家和地区，连续多年保持了中国汽车出口数量、出口额第一。哈弗SUV系列已连续7年保持全国销量和出口量第一。腾翼轿车获得高品质的良好口碑，月销破万辆，显现出与合资品牌相抗衡的实力。风骏皮卡已连续12年在全国保持了销量、出口数量、市场保有量第一。

长城汽车官网 www.gwm.com.cn长城汽车公司（GreatWall）长城汽车股份有限公司（SH：601633）是中国规模最大的集体所有制汽车制造企业，也是国内首家在香港上市并融资33亿港元的汽车企业。公司以稳健发展而著称，经济实力雄厚，连续10余年创造高增长和盈利的业绩。 公司发展至今，连续入选中国企业500强，中国机械500强，中国民营企业上市公司十强，河北省企业百强之首，成为最优秀的民族汽车品牌之一。 长城汽车一直在国际、国内两个市场保持领先优势。四款主力车型通过欧盟整车型式认证，这在中国自主品牌中是首家。产品已出口到全球100多个国家和地区，连续多年保持了中国汽车出口数量、出口额第一。哈弗SUV系列已连续7年保持全国销量和出口量第一。腾翼轿车获得高品质的良好口碑，月销破万辆，显现出与合资品牌相抗衡的实力。风骏皮卡已连续12年在全国保持了销量、出口数量、市场保有量第一。

新能源汽车板块从2021年初到目前为止持续上涨，虽然当中出现过调整，只是依旧改变不了整个板块的攀升。 当今国内自主品牌已进入百花齐放的阶段，意思就是未来中长期新能源汽车仍是最好的赛道。作为汽车领域的龙头企业--长城汽车，咱们今天一起来了解一下。 在开始分析长城汽车前，我把整理好的汽车行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取： 宝藏资料：汽车行业龙头股一览表 一、从公司的角度来看公司介绍：长城汽车在1985年的时候被创立，是一家具备全球化研发、生产、销售实力的汽车及配件生产制造企业，对于汽车发动机、变速器等核心零部件已经具备了自主配套能力。经历了这么长时间的积累，公司旗下拥有哈佛、WEY、长城皮卡、欧拉和坦克五个整车品牌，产品的三大品类为SUV、轿车、皮卡。 长城汽车经过简单分析后，该公司有什么投资亮点，我们再来看看？有投资的必要吗？ 亮点一：产品优势 在这五个非常受欢迎的整车品牌里，长城汽车旗下的SUV、皮卡两大品类始终在市场位居前列。经典车型持续热卖，受到了消费者的青睐。 除此之外公司还用新品牌创造新车型，并不断地完善公司产品矩阵，促进抗风险能力的提高。并且频繁地发布新车不光可以提升公司的品牌形象，能增大产品成为爆款的几率，未来对提升公司的发展速度很有用。亮点二：研发优势长城汽车先后在日本、美国、德国、印度等六个国家设立研发中心，吸引各国的研究型人才加入，构建覆盖了欧洲、亚洲以及北美等区域的全球化研发布局。 除此以外，公司在2021年上半年给研发投入了18.58亿元的资金，较同期上涨了52.27%，为公司未来的研发攻克了牢固的经济基础。 亮点三：市场优势 从国内来剖析，长城汽车旗下的各个品牌服务网点已遍及全国各地，县级市场销售服务网点覆盖程度比高达80%，宗旨是为客户提供更快捷高效的服务。 并在海外，公司设立了3个全工艺整车工厂和5个KD工厂，同时开始平稳促进南美、欧洲等地的整车项目，现在除了海外市场中有哈佛、皮卡、欧拉三大品牌之外，其他车型预计也会陆续规划海外业务。拥有更多的海外市场可以为公司的收入提供强有力的支持。 由于篇幅受限，更多关于长城汽车的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】长城汽车点评，建议收藏！ 二、从行业角度来看 在全球新能源汽车发展越来越向好的环境下，国内新能源汽车的渗透率也在高速增长，如果按照这般态势发展，在未来很可能超过燃油车的市场，可见新能源汽车具有的发展潜力是非常大的。 另外国内主要城市渐渐践行皮卡解禁政策，这将代表着皮卡市场将迎来新的发展机遇。所以我认为长城汽车还具有很大的上升空间，未来可期。 但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道长城汽车未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下长城汽车估值是高估还是低估：【免费】测一测长城汽车现在是高估还是低估？应答时间：2021-12-08，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

601633这支股票经过连续的下跌之后，目前价格已经跌至日线支撑位置，下周应该会有一些反弹，下周可以在38快买入看到45快出局。

601633。长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌，总部位于河北省保定市，主要生产SUV、轿车、皮卡及新能源汽车等车型。长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的SUV、皮卡专业厂、跨国公司。公司下属控股子公司40余家，员工7万多人，拥有4个整车生产基地（皮卡、SUV、CUV、轿车MPV）。具备发动机、前后桥、变速箱等核心零部件自主生产与配套能力。

长城汽车6016332015年中期以总股本304242万股为基数,每10股派2.5元(含税,税后2.5 元)送10股转增10股 股权登记日:2015-10-12;除权除息日:2015-10-13;红股上市日:2015-10 -14;红利发放日:2015-10-13;该股2015年中期10送10转10, 10月13日除权。除权以后股票数量增加，股价相应降低。

“长城”腾翼C30轮毂型号为舒适型，185/65R15。

不容易。长城汽车股份有限公司（SH：601633，简称长城汽车公司，GreatWall）是中国规模最大的集体所有制汽车制造企业，也是国内首家在香港上市并融资33亿港元的汽车企业。公司以稳健发展而著称，经济实力雄厚，连续10余年创造高增长和盈利的业绩。长城汽车面试通过后用人部门审核不容易过，审核流程复杂严格，时间会很长。

自2021年初以来，新能源汽车板块持续上涨，哪怕当中出现过调整，但是整个板块的攀升依然无法阻止。 目前国内自主品牌已进入遍地开花的阶段，意味着在以后中长期新能源汽车依然是最好的赛道。作为汽车领域的头部公司--长城汽车，今天咱们一起来看看。 在开始分析长城汽车前，我把整理好的汽车行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取： 宝藏资料：汽车行业龙头股一览表 一、从公司的角度来看公司介绍：长城汽车公司诞生于1985年，是一家具备全球化研发、生产、销售实力的汽车及配件生产制造企业，具备了汽车发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。经过长期的积累，公司旗下的整车品牌包括哈佛、WEY、长城皮卡、欧拉和坦克五个，产品的三大品类为SUV、轿车、皮卡。 将长城汽车经过简单介绍以后，我们再来一起了解一下该公司有什么投资亮点？有投资的必要吗？ 亮点一：产品优势 在列出的这五个整车品牌里，长城汽车旗下的SUV、皮卡两大品类在市场具有领导的地位，经典车型持续保持抢手，消费者都挺喜欢的。 另外公司还积极利用新品牌创造新的车型，并不断地完善公司产品矩阵，还能增强抗风险能力。以及频繁发布新车不光能够将公司的品牌形象持续提升，还可以提高产品成为爆款的可能性，将来，对提升公司的发展速度很有利。亮点二：研发优势长城汽车设立的研发中心先后在日本、美国、德国、印度等六个国家建成，把各国的研究型人才都引入，构建包括欧洲、亚洲和北美等区域的全球化研发布局。 此外，公司在2021年上半年研发总共投入了18.58亿元，相比于往年同一时间，提高了52.27%，为公司今后的研发打下了坚实的经济基础。 亮点三：市场优势 从国内视觉来讲，长城汽车旗下的各个品牌服务网点已遍及全国各地，县级市场销售服务网点覆盖份额高达80%，目标是可以更方便地为客户提供更快捷高效的服务。 又在海外，公司建设了3个全工艺整车工厂和5个KD工厂，同时着手逐步推动南美、欧洲等地的整车项目，现在除了海外市场中有哈佛、皮卡、欧拉三大品牌之外，其他车型预计也会陆续规划海外业务。拥有更多海外市场可为公司的营收作强有力的支撑。 由于篇幅受限，更多关于长城汽车的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】长城汽车点评，建议收藏！ 二、从行业角度来看 在世界新能源汽车行业不断升温的背景下，国内新能源汽车的渗透率也在快速提升，如果按照这般态势发展，这也意味着，有很大的可能性会超越燃油车的市场，可见新能源汽车具有的发展潜力是非常大的。 另外国内主要城市渐渐践行皮卡解禁政策，这将说明了皮卡市场将迎来新的发展机遇。因而我认为长城汽车还拥有非常大的上升空间，来日可期。 但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道长城汽车未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下长城汽车估值是高估还是低估：【免费】测一测长城汽车现在是高估还是低估？应答时间：2021-12-09，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

　　601633 长城汽车　　上市日期： 2011-09-28　　每股发行价(元) ：13.0000　　上市首日开盘价(元)： 12.80　　上市首日收盘价(元)：11.85

长城汽车股份有限公司不是国企。长城汽车股份有限公司（SH：601633，简称长城汽车公司，GreatWall）是中国规模最大的集体所有制汽车制造企业，也是国内首家在香港上市并融资33亿港元的汽车企业。公司以稳健发展而著称，经济实力雄厚，连续10余年创造高增长和盈利的业绩。连续入选中国企业500强，中国机械500强，中国民营企业上市公司十强，河北省企业百强之首，成为最优秀的民族汽车品牌之一。2019中国制造业企业500强榜单排名第84位。扩展资料：主要产品：公司的产品中，形成了迪尔、赛铃、赛酷、风骏四大系列皮卡，柴油机、汽油机、两驱、四驱四大系统，大双、中双、小双、一排半、大、小单排、厢式等七种规格，一网打尽国内皮卡品种。在SUV系列大家族中，已经搭成了4个平台：赛弗SUV、赛骏SUV、赛影RUV、哈弗SUV，两驱、四驱多个品种。其中表现出色的就是哈佛H3和哈佛H5以及新出的H6参考资料来源：百度百科－长城汽车股份有限公司

没有。根据长城汽车官网显示，长城汽车股份有限公司是一家中国大陆的汽车制造商，于2003年在香港H股上市，2011年在国内A股上市。截至2023年为止，长城汽车并没有在国外上市或发行股份。长城汽车股份有限公司（SH：601633，简称长城汽车公司，GreatWall）），是中国规模最大的集体所有制汽车制造企业，也是国内首家在香港上市并融资33亿港元的汽车企业。

长城汽车不是国企。长城汽车股份有限公司（SH：601633，简称长城汽车公司，GreatWall）是中国规模最大的集体所有制汽车制造企业，也是国内首家在香港上市并融资33亿港元的汽车企业。公司以稳健发展而著称，经济实力雄厚，连续10余年创造高增长和盈利的业绩。连续入选中国企业500强，中国机械500强，中国民营企业上市公司十强，河北省企业百强之首，成为最优秀的民族汽车品牌之一。2019中国制造业企业500强榜单排名第84位。长城汽车主要产品：公司的产品中，形成了迪尔、赛铃、赛酷、风骏四大系列皮卡，柴油机、汽油机、两驱、四驱四大系统，大双、中双、小双、一排半、大、小单排、厢式等七种规格，一网打尽国内皮卡品种。在SUV系列大家族中，已经搭成了4个平台：赛弗SUV、赛骏SUV、赛影RUV、哈弗SUV，两驱、四驱多个品种。其中表现出色的就是哈佛H3和哈佛H5以及新出的H6。

601633长城汽车2013/3/20日贝塔值为：2.763。

长城汽车的哈弗SUV连续3年以绝对优势荣膺国产SUV销量冠军，并且是SUV车型（含原装整车进口，合资品牌）中国大陆销量冠军！2015年，长城汽车与时俱进，投巨资（20亿）研发设计步入新能源车领域。之前为何增发价略高于市场股价，是因为企业决策层早有送股大红包的预案！10月3日除权，10送20股还派现！！目前市盈率12倍，股价12元，不夸张地说，这就是金子！！几年前，因为公开媒体报道张裕葡萄酒成为英国皇室钦定用酒，白金汉宫向张裕签署3年订购合同。当时，我写过专门文章（可百度【金融界-高手论坛=丰功伟绩】专栏，搜索相干文章）分析研判，推荐张裕A。后来，股价果然大涨！【长城汽车】股价在13.60-14.80这个半年线与前平台位之间会遭遇阻力，从而出现技术性回调。再次回到11.30-12.60之间，缩量企稳之时，就可以放心大胆滴买入！持有至17元以上，冲22元放大量时卖出。关注新浪微博【悟得我克】，职业操盘手。

长城汽车（601633）专注成就价值 未来空间广阔 公司两款车型-腾翼C30，腾翼C20R正式通过欧盟WVTA认证，获得欧盟国家无限制自由的销售权。证券之星问股

长城汽车是香港上市的股票，代码是2333

自2021年初之后，新能源汽车板块始终在上涨，即便是在当中出现过调整，可是阻挠整个板块的攀升还是做不到。 当下国内自主品牌已进入百鸟齐鸣的阶段，而这也就代表着未来中长期新能源汽车仍是最好的赛道。所以今天咱们一起来看看汽车领域的头部公司——长城汽车。 在开始分析长城汽车前，我把整理好的汽车行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取： 宝藏资料：汽车行业龙头股一览表 一、从公司的角度来看公司介绍：长城汽车公司诞生于1985年，是一家具备全球化研发、生产、销售实力的汽车及配件生产制造企业，针对汽车发动机、变速器等核心零部件已经拥有了自主的配套能力。经过长期的发展，公司旗下的整车品牌包括哈佛、WEY、长城皮卡、欧拉和坦克五个，产品的三大品类包括SUV、轿车、皮卡。 将长城汽车进行了简单的分析以后，我们再来详细了解一下该公司有哪些投资方面的亮点？是否值得我们投资？ 亮点一：产品优势 在这五个非常受欢迎的整车品牌里，这两类品牌在市场占据领导地位--长城汽车旗下的SUV、皮卡。经典车型持续大卖，消费者都特别喜欢它。 除此之外新品牌还被公司利用来做新的车型，并且不断抬高公司产品矩阵，对提高抗风险能力有用。而且频繁地发布新车除了可以提升公司的品牌形象之外，能增大产品成为爆款的几率，未来有助于提升公司的发展速度。亮点二：研发优势在日本、美国、德国、印度等六个国家，长城汽车的研发中心先后建设完成，吸引各个国家的研究型人才，构建对欧洲、亚洲、北美等区域的全球化研发布局进行了覆盖。 其次，公司在2021年上半年将18.58亿元作为研发金额投入，同比增长率为52.27%，为公司接下来的研发奠定了结实的经济基础。 亮点三：市场优势 从国内来看，长城汽车旗下的各个品牌服务网点已笼罩全国，县级市场销售服务网点覆盖份额高达80%，目的是为了方便给客户提供更快捷高效的服务。 而从海外来看，公司创建了3个全工艺整车工厂和5个KD工厂，同时着手逐步推动南美、欧洲等地的整车项目，海外市场截止现在在拥有哈佛、皮卡、欧拉三大品牌的同时，其他车型预计也会陆续规划海外业务。正是因为拥有了更多海外市场，所以强有力的支撑了公司的营收。 由于篇幅受限，更多关于长城汽车的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】长城汽车点评，建议收藏！ 二、从行业角度来看 在全球新能源汽车景气度持续高涨的背景下，国内新能源汽车的渗透率也在一路飙升，按照如此态势发展，在未来很可能比燃油车的市场发展前景更好，可见新能源汽车具有的发展潜力是非常大的。 还有国内主要城市陆续实施皮卡解禁政策，这将表明皮卡市场将迎来新的发展机会。所以我认为长城汽车还具有很大的上升空间，未来可期。 但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道长城汽车未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下长城汽车估值是高估还是低估：【免费】测一测长城汽车现在是高估还是低估？应答时间：2021-12-08，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

代码601633名称长城汽车最新价8。920涨跌额0。050涨跌幅0。564%开盘价8。970昨收价8。870最高价9。050最低价8。900数据来源时间2019-12-13 11：30：00

长城汽车公司需要出具的入职体检，是保定指定医院体检的，长城汽车公司入职体检项目：1、全身体格检查(含内、外科和五官科)2、X光胸透3、心电图4、肝功能五项、乙肝两对半

2017年12月28日(周四)，长城汽车（601633）融资买入额为11525853.00元，融资偿还额为9330579.00元，融资余额为522637527.00元，较前一交易日增加0.42%；融券卖出量为0股，融券偿还量为77400.00股，融券余额为1668950.00元，较前一交易日增加-34.80%。

长城汽车官网 www.gwm.com.cn长城汽车公司（GreatWall）长城汽车股份有限公司（SH：601633）是中国规模最大的集体所有制汽车制造企业，也是国内首家在香港上市并融资33亿港元的汽车企业。公司以稳健发展而著称，经济实力雄厚，连续10余年创造高增长和盈利的业绩。 公司发展至今，连续入选中国企业500强，中国机械500强，中国民营企业上市公司十强，河北省企业百强之首，成为最优秀的民族汽车品牌之一。 长城汽车一直在国际、国内两个市场保持领先优势。四款主力车型通过欧盟整车型式认证，这在中国自主品牌中是首家。产品已出口到全球100多个国家和地区，连续多年保持了中国汽车出口数量、出口额第一。哈弗SUV系列已连续7年保持全国销量和出口量第一。腾翼轿车获得高品质的良好口碑，月销破万辆，显现出与合资品牌相抗衡的实力。风骏皮卡已连续12年在全国保持了销量、出口数量、市场保有量第一。

601633这支股票经过连续的下跌之后，目前价格已经跌至日线支撑位置，下周应该会有一些反弹，下周可以在38快买入看到45快出局。

长城汽车股份有限公司不是国企。长城汽车股份有限公司（SH：601633，简称长城汽车公司，GreatWall）是中国规模最大的集体所有制汽车制造企业，也是国内首家在香港上市并融资33亿港元的汽车企业。公司以稳健发展而著称，经济实力雄厚，连续10余年创造高增长和盈利的业绩。连续入选中国企业500强，中国机械500强，中国民营企业上市公司十强，河北省企业百强之首，成为最优秀的民族汽车品牌之一。2019中国制造业企业500强榜单排名第84位。扩展资料：主要产品：公司的产品中，形成了迪尔、赛铃、赛酷、风骏四大系列皮卡，柴油机、汽油机、两驱、四驱四大系统，大双、中双、小双、一排半、大、小单排、厢式等七种规格，一网打尽国内皮卡品种。在SUV系列大家族中，已经搭成了4个平台：赛弗SUV、赛骏SUV、赛影RUV、哈弗SUV，两驱、四驱多个品种。其中表现出色的就是哈佛H3和哈佛H5以及新出的H6参考资料来源：百度百科－长城汽车股份有限公司