中铁

1、中国中铁股票高位阳十字星，代表了股价可能会反转。如果是高位收长下影阳十字星，如果同时交易量大幅萎缩那么意味着黄昏之星，后期股价会返身向下运行。2、高位十字星是指在高位股价形成了十字星的走势，收盘价等于开盘价，当天的股价涨跌两难。表明了这一天多空力量的平衡，说明了接下来就是寻找突破方向的时候的，如果股价是向上的，那么这天的十字星处于股价的相对低位，如果是选择向下突破的，那么这一天的十字星处于股价的相对高位。

都属于一带一路版块的。明天应该会盘整不会大起大落，早盘可能还会惯性杀跌。午盘应该会微微垃起

政策扶持的行业，受惠于经济下滑经济拉动的影响，大家认为前景看好，其实我是知道这几家公司的，就是没有经济政策拉动，这几年铁建和中铁包括二局的任务量也是年年增加的，任务忙不过来，可是效益怎么样呢？根本就没有什么效益，员工工资在全国各个行业中排名倒数第二，企业资金困难。这就是这几家公司的现状，那现在为什么又大涨呢？主要是游资抬的二局，二局12月份有限售股上市流通，为这些流通股拉抬空间呢，所以现在散户千万别上当，上去了，就别想出来。再说铁建和中国中铁，主要是基金没有什么股票可做，只好选择拉动内需的股票了，他们要有70%的持仓比例，不然不符合股票型基金的规定，没办法就吃了一一肚子的货，刚好这波来行情了，基金也顺势向上拉抬，以增加基金净值，就是这么个过程，但一定要注意，这些股票都是基金重仓，他们现在也是波段操作，看看铁建上市的上涨和下跌，速度都很快，所以要买这样的股票一定要注意风险，不要期望望值太高，不比游资的力度，要提高风险意识，见好就收。而且最近这些个股涨幅都较大了，建议回避。推荐下周关注券商类的股票，只要有行情，券商就是受益的板块，无论哪个板块动起来，只要交易活跃，券商就受益，重点关注中信证券。另外基建方面的宝胜股份涨幅也不大，如果下周大盘不下跌，这股有补涨的要求。

中国中铁这支股票本身质地还是不错的，代表了中国高铁的成熟技术。但是这样的公司也往往不可能有很大的成长空间。我只能说这样的股票属性一般。

没有投资价值，这个股票曾经套牢很多人，跟中石油一样！

不适合持有！中铁内部浪费严重，钱财、人才都浪费。股票也就是哄人而已！不适合持有，但可炒！

该股跌跌不休，确实令人担忧！从12元多跌到了2元多，目前还没有止跌迹象。但是，它不会破产，它的大股东从股票发行中受益匪浅，它现在卖出、减持的股票依然有利可图！它的股票就是一元价值，股票发行价是溢价，虽然早已经破发，它毫发无损！至于它为啥子总是跌？除了前面讲述的原因之外，主要就是公司缺钱，大股东要卖出股票变现！铁道部欠中国中铁的应付款已经超过100亿。

这个股票已经进入了疯狂的拉升阶段，但是上周五成交量太大，说明已经有大资金开始出逃，虽然短线还有冲高的要求，但是追涨这类股票风险太大，建议谨慎操作，如果要买，仓位不可太重！做股票，首先考虑的应该是风险，而不是盲目的追求快速盈利！

中国中铁的股票值得购买。其实这个的原因有很多的原因有很多的，现在我就给大家来说一下吧。PS:我是个学计算机专业出生，所以有什么说的不对的的地方还请海涵。这几年我们国家的高铁的总路程长度数目稳居世界第一。这是一个非常傲人的成绩，我相信作为中国人的话，我们应该感觉到无比的自豪，中国高铁对于我们自己的影响力还是比较广泛的，极大的方便了，我们的出行将中国的一体化促进了非常快的一个速度，并且对于中国的经济也产生了深远的影响，而且在一些运输能力或者是轨道交通方面的能力都有所上升，所以说一个还包括着中国都知道是非常庞大的960万平方公里的面积上使面积非常大的，而且现在靠着发展高铁这项技术，乘坐成了世界第一，我觉得这是一个非常了不起的一个成绩，况且它也可以使人们在短时间内可以到达想去到的一些地方，可以去看看我们祖国的大好山，提升了旅，的效率，所以说这个还有就是我们国家的西北地区都知道，西北地区就是我们国家的第二三阶梯，跨度比较大，所以说在建高铁方面，有些时候是比较困难的，但是国家都是嗯，将这些困难逐一的去化解掉了。还有就是在这方面都是取得了许多非常好的成绩。我相信再过几年，我们国家的高铁一定可以去很多的地方，在这个的过程中，我们就可以得到很多的商机，还有就是我们自己买的股票一定会升值，在一个现在很多的外国人都到我们国家来打卡我们国家的高铁，所以说这就是一个时间性的问题，所以我们一定要看好时机，向外冲一下，一定会得到意想不到的结果。

铁路投资提速明显，行业景气度有逆经济周期上行的势头。“十一五”前2年，由于征地及规划设计方面的原因，我国铁路建设投资的实际进度低于预定计划。因此，为完成“十一五”的整体建设目标，预计2008年~2010年间，国内铁路建设的投资支出将进一步加快。预计2008年铁路行业的建设投资总额将在原定3000亿元计划的基础上增加约10％，2009年这一投资额将进一步增加到4000亿元左右。可以预计，在政府主导下，铁路建设行业景气度将逆宏观经济周期而上行。上半年公司实现营业收入952.14亿元，同比增长25.8%；实现净利润18.84亿元，同比增长36.8%，扣除非经常性损益后的净利润为12.91亿元，同比增长518.91%。公司近年来业绩持续稳健增长。目前充足的合同订单将保障公司未来2年的业绩较快增长，公司的发展后劲充足。

华电能源，低位反弹走势，以5日线为止损持有，上行关注10.2阻力，是前期低点位置，也是目前10日线的动态位置，不破注意逢高减仓，等待低位接回宏润建设，低位反弹走势，以5日线为止损持有，上行关注10日线阻力，不破注意逢高减仓，等待低位接回中国中铁， 低位反弹走势，以5日线为止损持有，上行关注11.8阻力，不破注意逢高减仓，换股操作。个股免费分析一七九零一八七零零九

因为中国中铁显然要承接很多政府的项目，容易形成坏账，就算核销其中10%，中铁的扣非净利润就要减半。另外中国中铁的存货也非常巨大，高达2000亿，要是再减值10%，扣非净利润都要变成负数了。显然这样的资产质量并不高，这也是中国中铁市值破净的原因吧。另外，中国中铁的负债率非常高，目前还有74%，长期借款1200亿，短期借款500亿，每年赚的钱有一部分要用来还利息。【拓展资料】我们来探讨一下中国中铁的自由现金流。中国中铁2016年自由现金流为370亿，但是从2017年急剧恶化为7.7亿，2018年更进一步，为-273.7亿，2020年为-321亿，这5年自由现金流总和为-397亿。企业的价值是未来现金流的折现，中国中铁这5年并没有赚到真正的自由现金，这应该是中国中铁5年股价不涨的本质原因吧。另外一只近5年资本市场青睐的大牛股海螺水泥的自由现金流却非常好，5年自由现金流总和590亿，因而股价在过去5年涨了近4倍，妥妥的大牛股。中铁的估价从2016年的9.86元已经降到2021年5月12日的5.46元，5年多的时间估价不但没涨反而几乎腰斩，持有这只股票肯定会非常痛苦。值得一提的是，由于一带一路的概念，中国中铁在2015年大牛市被热炒到22元，随着2016年股价下跌到10元以下，很多人都去抄底，粗一看，中国中铁从2018年就已经破净，PV现在只有0.63，以为捡了一个大宝贝，但是谁能想到又被套牢了5年呢？很多投资大V这两天也参与讨论了中国中铁股价不涨的原因，有的从股息率角度分析，有的从美国放水等国际宏观经济角度阐述，也有的认为该股没有未来，缺乏想象力，还有的认为格雷厄姆的烟蒂股理论已经过时了。本人从近5年财报和自由现金流角度试图分析中国中铁股价不涨的原因。

今天上证指数下跌0.46%，收盘2725.25点。中国中铁上涨2.28%，截止收盘价为7.18元。中国中铁今天放量上涨，站稳5日均线。从日K线看，中国中铁仍然是走震荡行情，整体的资金热度不高。受到贸易战等因素影响，市场的震荡较大，资金一致性尚未明确，建议逢低吸入，逢高抛出。股市有风险，投资需谨慎。

超级大盘股，适合中长线持有，目前走势还不错。基本面也还不错。可以中长线持有。我是专业操作超级短线，有意向有任何问题，可以加我为好友。

大盘4000点有支撑如果大盘反弹2个月内可以上20

中国中铁主营为土木工程建筑和线路、管道、设备安装的总承包。目前靠各类海外业务为企业加分不少，但从本质上，个人并没有看出企业的实质变化。公司股价长期在3元左右波动，随着近一年的牛市，股价已经达到13元左右（曾经到过20多元），尽管国字号的能量不能小视，但股票投资还是看经业绩，所以，关注公司未来的业绩情况要比坐地空想股票价格更有意义。建议：多看新闻（这种企业出现的概率较大），同时对比企业年报做出判断。

强烈建议搂住看一下中国铁建,再看一下大盘就知道什么情况了,只有两个字:垃圾第一,盘子大得吓人第二,业绩很一般第三,没什么想象空间,也就是题材但个人不否认高铁板块中还是有好的公司,不过这样的基建股真的很一般,或者看看广深铁路也就知道了

是07年底在内地上市的公司，主要从事土木工程建筑和线路、管道、设备安装的总承包等。70倍的动态市盈率，略高于大盘平均水平，显示目前的盈利情况较难支撑现价。不过长期来看这只股票具有投资价值，且目前对应港股价格较A股略高，长线看好。

中铁五局好，经过几十年的发展，如今的25个工程局早已成长为建企里面实力强劲的企业。但是，所谓强中更有强中手，到底这25个工程局谁更胜一筹也是萦绕在大伙儿心头的一个疑问，今天我们就来一探究竟。客观来讲，评价一个企业实力的因素是多方面的，但是这并不妨碍我们从某一个点去分析它。本文拟从净利润的角度，再辅以新签合同额和营业收入等因素来综合评价这25个工程局，据此将这25个分成四个梯队，具体排名如下：第一梯队中铁四局中铁四局，前身是中国人民志愿军铁道工程总队，成立于1950年。六十多年来，公司获得22项中国建设工程鲁班奖(国家优质工程)和24项中国土木工程詹天佑奖，拥有各类专业技术人员14100余人，各类技术工人7400余人。2016年，中铁四局生产营销再创历史最好纪录：全年实现新签合同额1068亿元，同比增长43%，占年初局“四会”确定855亿元目标的125%；完成营业额701亿元，同比增长11%，占年初局“四会”确定630亿元目标的113%。中铁十二局中铁十二局前身为铁道兵第二师，最早历史可以追溯到组建于1940年的冀鲁边区回民支队。而如今经过70多年的发展，积累并形成了强大的综合竞争优势。现有在岗员工13000余人，其中各类管理技术人员超过一万人。近几年来，公司盈利能力强劲，从2014到2016年，分别实现净利润9.6亿元，13.8亿元和11.3亿元，平均净利润更是位列25个工程局之首。

下属有中铁建（桥梁公司、隧道公司等）和中铁电气化局（1至32公司）和中铁运营公司。现拥有控股子公司13个，在国内31个省、市、自治区均设有分公司。公司总部设在四川成都，主要从事铁路、公路、机场、水利水电、码头、地铁、市政工程、汽车制造、核电工程、工业与民用建筑等各类土木工程和铁道电气化、建筑装饰、给排水、通信、信号、电力等建筑安装工程施工，专业人才队伍齐备，管理经验丰富，技术实力雄厚。中铁二局集团隶属于由国务院国资委监管的中国铁路工程总公司，前身为由时任中共中央西南局第一书记邓小平同志设立的西南铁路工程局 ，后改组为铁道部第二工程局 。中铁二局股份有限公司是中国中铁旗下的上市公司，拥有铁路工程施工总承包特级，房屋建筑施工总承包特级以及公路工程施工总承包特级三特级资质，享有对外经营权和对外贸易权。公司总部设在四川成都。主要从事铁路、公路、机场、水利水电、码头、地铁、市政工程、汽车制造、核电工程、工业与民用建筑等各类土木工程和铁道电气化、建筑装饰、给排水、通信、信号、电力等建筑安装工程施工，专业人才队伍齐备，管理经验丰富，技术实力雄厚，专业水平名列全国同行业前茅。1999年11月通过ISO9001质量体系认证。现拥有控股子公司13个，在国内31个省、市、自治区均设有分公司。中铁二局于2015年10月20日晚间发布公告称，中国中铁拟将工业制造板块相关子公司股权注入公司，但涉及的资产范围尚未最终确定。前述重大资产整合事项预计对公司构成了重大资产重组 。扩展资料：中铁二局集团有限公司成立于1950年6月12日，前身为西南铁路工程局，后改组为铁道部第二工程局，是时任中共中央西南局第一书记邓小平同志设立的全国第一个铁路基建局。目前员工2.1万人，其中专业技术人员1.2万人，全资及控股子公司26个、分公司及事业部13个，控股的中铁二局股份有限公司为独立上市公司（股票代码600528）。业务包括工程施工、房地产、国际业务、物流、基础设施投资及管理、设计咨询、商业物业等领域，全公司在铁路、公路、房建、市政、机电设备安装5个专业中取得22项施工总承包一级及以上资质（其中特级2项）。取得专业承包一级资质43项，享有对外经营权和对外贸易权。自2005年通过质量、环境、职业安全健康管理体系认证以来，每年均按时通过了第三方认证机构的监督审核和再认证审核。2012年，公司总资产657亿元，全年完成企业营业额691亿元、新签合同额超过800亿元。

个人观点：中铁二局600528昨日高开上攻受压30日均线后收一个小阴线，今天股价惯性下跌形成带下影线的小阴线，一般来说带下影线对股价是好事，预示着反转。从技术指标上，MACD的DEA与DIF合拢，绿柱缩短，预示股价变盘可能。BOLL指标上，上边界与下边界距离缩小，BOLL值接近下界，同样是股价反弹的征兆。也就是说，中铁二局今天确实是跌了，但是下跌致死正常的回调，从技术分析来看，反弹是会来的，而且不会太久。不过您相信技术分析吗中铁二局这样的国字号中盘股，走势免不了收到大盘走势的冲击，与大盘同涨同跌的概率是蛮大的，所以今天CPI达到5.4引起大盘下跌，中铁二局也就跌了，是正常的。基本面来说，中铁二局没有什么特别之处，而且现在该股的市盈率只有15，是被低估的股票。总的来说，中铁二局股票还是可以的

问这两个单位我感觉都不太好。先说西安煤行，也敢说央企，岂不知现在煤炭勘察已经没多少项目了。现在不就靠着几个地籍调查的撑下去，作为央企，不属于地方的单位。西安市能给多少市政工程呢。和他们公司人打交道，怎么感觉和牛气。一个月三千多的工资，做那么大的体力劳动。我感觉很丢人而已。真看不出有什么牛的地方。中铁，先这个阶段，国家大力发展铁路。工程量不缺。属于施工单位。应该做工程测绘。相对于上一个公司的地籍劳动量应该会少一点。工资嘛也四千左右。 建议煤行不出以外的话是做大地测绘，先阶段是地籍测绘。工程量大，工资收入低，中铁工程测量，工作量少。收入相较高点。但两个公司都是施工技术口的，不属于管理层次的。对于测量工作的话。都是体力劳动。如果能去地方事业单位。建议这两个单位都不要选择。全国各地跑，收入一般

中铁秦皇宾馆位于河北省秦皇岛市北戴河区刘赤路1号，快来看看大家对吧！

2月25日，中国铁路物资总公司与山东钢铁集团有限公司在北京举行战略合作协议签字仪式。中铁物资总经理宋玉芳和山东钢铁集团董事长邹仲琛出席签字仪式并致辞。根据协议，双方本着立足当前，着眼未来，强强联合，优势互补，共创共赢，共图发展的合作原则，将在铁路产业综合服务、钢材贸易及钢材延伸加工服务业、钢铁产业上游资源开发等方面，积极寻找合作机会，推进合作项目，并通过建立领导人互访制度、联络人制度、信息通报制度等合作机制，开展全方位、多层次、高规格、长久性的战略合作，建立共创共赢的价值供应链和业务联盟，协同拓展国内、国际市场，增强双方在各自领域的核心竞争力，促进双方共同发展。中铁物资总经理宋玉芳介绍说，近些年来，我国铁路快速发展，当前和今后一个时期，我国铁路发展仍处于难得的黄金机遇期。2010年，铁路固定资产投资预计为8000多亿元，其中基本建设投资达7000亿元；预计今后三年，新线投产将达到2.6万公里，铁路建设大发展为钢铁产品提供了巨大的市场需求，这为中铁物资与山东钢铁提供了广阔的合作空间。中铁物资与山东钢铁集团所属的济南钢铁[5.24 -0.19%]、莱芜钢铁已有多年的合作关系，建立起了稳定的战略直供渠道，随着山东钢铁集团一体化运营和业务整合的推进，双方签订战略合作协议以进一步提升原有合作关系。 中铁物资是以铁路产业综合服务为核心，钢铁贸易为重点的大型企业集团，2009年实现营业收入1051亿元，销售钢材1588万吨。山东钢铁集团有限公司是国有特大型钢铁企业，年产钢规模在3160吨以上。

中铁更好一些。根据查询相关资料显示：1、中铁薪资福利比中材国际要高，中铁的福利和待遇在国内同行内是最好的。2、而未来的时间里，国家又大力发展高铁，更是对中铁有很大支持，业务量比中材国际大。

　　中铁大桥局下各公司都不错，大公司下面的分公司，反正是挺不错的。 刚出来嘛，工资大概在：3000——5000元，其他的福利另算。　　中铁大桥局集团有限公司（China Zhongtie Major Bridge Engineering Group Co.,LTD，缩写MBEC）是中国中铁（A股601390和H股0390）股份有限公司旗下的全资子公司，前身为1953年4月为修建武汉长江大桥经政务院批准成立的铁道部大桥工程局（2001年改制为现名），是中国唯一一家集桥梁科学研究、勘测设计、工程施工、机械制造四位于一体的大型工程公司，具备在各种江、河、湖、海及恶劣地质、环境条件下修建各类型桥梁的能力。

中国中铁应该是属中铁六局还算不错吧。本人就是中铁六局北京铁建的职工，不过现在进中铁应该是比较难的，除非你有门子有关系，甭管你是什么专业你都能进来，另外中铁每年都是去比较好的大学招生，而且是相关专业，中铁的待遇还算不错，毕竟国企么，各方面的福利制度还是比较完善的，就铁6来说，第二年的年收入在5万左右，以后每年正常情况下应该以百分之五的幅度递增，所以待遇还算不错的。住的问题，如果你是在工地上，管吃住，而且条件还算不错。如果你是办公室的那就应该在单位机关了。楼主还有什么问题尽管提~~~呵呵，以上只做参考吧。。

601390该股限售股中的主力资金达到了73%，也就说明该股在这些主力出货前相对来说较安全，是可以长期持有的！但是，短期之内在流通股份中的主力比例很难确切知道其持股比例，这在短期有风险！现在的股价起决定做用的是流通股份中的主力资金！如果近期大盘配合的情况下，该股有冲击13的机会，长期目标08年有机会冲击18的机会，但是，大盘已经连续上涨多日，有可能面临小调整，短期可能要调整建议如果该股有机会冲上13应该获卖掉1/3，如果突破后加速上扬在16再卖掉1/3，剩下的股份就陪主力玩了，一如果在高位没放巨量继续持有，旦放巨量就清仓避险！防止流通股本里的主力资金出货把自己套劳！以上是个人观点，请朋友谨慎操作！祝你好运！ 601866的性质和中铁一样，在大盘配合的情况下短线看高15，中线看高22

我也是做中国中铁长线的股民，不过我的成本比你低都多了，我是6。12元成本，别听他们的话，不要在现在的价位抛，现在有严重的低估，我做了好几个月的反复研究和估值，认为该股的股价相对于2900点的沪市大盘点位的合理估值在6。80元以上，现在你在5元多抛了是一种错误，不过要想回到12元以上，是不理性的投资思维，该股在中期来看不会有太大的作为，我估计2012年以前，在大盘不发生07式大行情的情况下是不可能回到12元以上的，我的目标是市场对该股的理性估值回归，也就是当股价回到6。80元以上我就可以出手，我是作长线的，我看情况正抛吧，我建议你在6。80元以上减仓，在8元以上可以全抛了，别作布局。不过，我也不知道你的仓位配比，如果你的其它持仓为高风险品种的话，也可以长线持有，不必在12元以下抛，可以拿来作风险品种的对冲品种（按我的话说就是：镇镇邪），中铁的安全性和经营稳定肯定是没话说的。如果你的手中大多是大盘蓝畴的话，我认为可以考虑我的前面提到的建议。自己还是要有主见哈 ^-^ 不要听别人的太多，作一个有主见思维的投资者吧，祝投资顺利，五一节快乐！！！！！！！！！

母公司与子公司的关系。在中国中铁还没有IPO上市之前，市场普遍预期中国中铁会利用中铁二局这个平台实行整体上市，但是最后却出乎大家所预计，这也是中铁二局最近走势较差的原因。但是从大局而言，中铁二局依然还是有合并的预期，也是必然趋势，所以中铁二局被整合的题材应该有炒作的可能，只是暂时无法确定炒作时间而已。

中交公路规划设计院有限公司 属中国交通建设股份公司旗下的全资子公司。中国交通建设股份有限公司成立于2006年10月8日，注册资本148亿元人民币，是经国务院批准，由中国交通建设集团有限公司（国务院国资委监管的中央企业）整体重组改制并独家发起设立的股份有限公司，并于2006年12月15日在香港联合交易所主板挂牌上市交易，成为中国第一家实现境外整体上市的特大型国有基建企业。股票名称：中国交通建设 代码01800-HK 09年2月股价7.68港元。中铁大桥勘测设计院有限公司 属中国中铁股份有限公司旗下的全资子公司。中国中铁股份有限公司是由中国铁路工程总公司以整体重组、独家发起方式设立的股份有限公司。其前身是成立于1950年的铁道部工程总局和设计总局。公司是集基建建设、勘察设计与咨询服务、工程设备和零部件制造、房地产开发和其它业务于一体的多功能、特大型企业集团，成立于2007年9月12日，注册资本128亿元人民币。中国中铁股份有限公司(以下简称“本公司”)之母公司中国铁路工程总公司(以下简称“中铁工”)的前身是1950 年3 月成立的铁道部工程总局和设计总局，后几经变更为铁道部基本建设总局。中铁工经整体重组改制将其全部主营业务及其与主营业务相关的全部净资产(含股权，下同 )作为出资投入本公司。 中铁工于2007 年9 月12 日独家发起设立本公司。实体总股本为1,280,000 万股。 2007 年11 月6 日，中国证券监督管理委员会(以下简称“证监会”)以证监发行字[2007]396 号文《关于核准中国中铁股份有限公司首次公开发行股票的通知》核准本公司首次公开发行不超过467,500 万股人民币普通股(A 股)股票。2007 年12 月3 日，本公司公开发行人民币普通股(A 股)股票计467,500 万股，并在上海证券交易所上市。 2007 年11 月6 日，经证监会以证监国合字[2007]35 号文《关于同意中国中铁股份有限公司发行境外上市外资股的批复》批准及香港联合交易所有限公司于2007年12 月6 日的核准，本公司于2007 年12 月7 日在香港联合交易所有限公司主板公开发行及配售382,490 万股H 股(含超额配售股份)。 上 海 股票代码：601390最新收盘：5.8 香 港 股票代码：0390.HK最新收盘：5.1

国务院下设国资委，是国有资产监督管理委员会的简称；国资委下面有上百家左右的大型央企，比如中石油，中石化等，有两家公司就位列其中,分别是：中国铁路工程总公司和中国铁道建筑总公司，前者的前身是铁道部基建总局，后者的前身是铁道兵；2007年前者独家发起成立了中国中铁股份有限公司，简称中国中铁，在沪港两地登陆资本市场，股票代码601390，后者独家发起了中国铁建股份有限公司，简称中国铁建，股票代码601186；也就是说中国中铁是中国铁路工程总公司的控股子公司；中国铁建是中国铁道建筑总公司的控股子公司；在中国中铁下面，有中铁一局至中铁十局，还有中铁大桥局，中铁隧道局，中铁建工集团，中铁电气化、中铁信托、中铁置业等正局级单位的全资子公司。同样，中国铁建下面也有若干全资子公司，包括中铁十一局至中铁二十五局等正局级单位。在每个正局级单位下面又有若干（比如十个左右）全资子公司，简称三级子公司，大部分为正处级，比如中铁一局一公司，在百度里面搜索关键词“中铁一局一公司”，即可到达该公司的主页，获取个三级子公司的具体信息，比如公司地址，企业简介等。中国中铁和中国铁建的体量都非常大，两者共有员工约50多万人，下面的正处级单位有数百家，分散在全国各地，在全球范围内承担工程业务。两者都是世界五百强企业，都是世界领先的多功能型建设企业集团。

　　外汇亏损19亿，已经出公告。公司发行150亿公司债　　因“澳元资产遭受损失”消息而跌停的中国“双铁”齐发公告,中国中铁(601390)损失近20亿元,中国铁建(601186)损失3.2亿元　　澳元暴跌,中信泰富栽了,短短两天市值缩水66%。　　由此,中信泰富也揭开了中国中铁和中国铁建的伤疤。昨日,两家央企上市公司的A股双双跌停,而中国中铁H股更是暴跌20.48%,中国铁建(601186)H股也暴跌16.07%。“双铁”之所以惨遭暴跌,明显与其关于持有的澳元资产遭受损失的传闻有很大关系。而从昨日成交量来看,成交明显放大,机构出货迹象十分明显。　　今日,上述两家公司就此事发布的公告印证了上述传闻。　　事实上,“双铁”的暴跌事先并无征兆,但暴跌后分析师们却不约而同地感到很可能与澳元暴跌有关。联合证券分析师邱波表示,中铁虽然主营业务不错,但受中信泰富事件影响,的确对市场构成了一定程度冲击,因其确实持有澳元资产,澳元近期的下跌幅度确实很厉害,但中铁因此受损的程度目前并不清楚。而对于中国铁建的暴跌,邱波认为该公司持有澳元较少,可能是受中铁暴跌的拖累。　　双双公告披露损失　　中国中铁公告称,2008年上半年,澳元对美元汇率持续走高,加之公司正在实施的澳大利亚项目需要大量澳元,故公司基于澳元对美元升值和澳元为高息货币的考虑,为提高外汇存款收益,减少因人民币对所有外币升值给公司带来的外汇汇兑损失,通过结构性存款方式累计净做了15亿美元左右的结构性存款。截至9月30日,相应结构性存款均已到期,没有余额,期末持有的均为各主要币种的外汇银行存款,相应的各币种的持有金额待统计后及时公布。公司H股募集资金及其他外汇资金没有做金融衍生产品。截至9月30日,公司H股募集资金除已使用9.07亿元外,其余额折合人民币172.38亿元存放在中银香港募集资金专户上,H股剩余募集资金的净损益折合人民币亏损19.39亿元。而在汇兑净损失产生后,中国中铁采取了一定应对措施,以尽量减少汇兑损失。　　同时,中国铁建公告表示,经初步匡算,截至9月30日,公司约有外汇存款折合人民币188.87亿元,其中澳元15.38亿元人民币。经初步核算,公司第三季度的财务费用总额为2.74亿元人民币,其中汇兑损失3.2亿元人民币。下一步公司将按照招股说明书中披露的募集资金投资项目,加快募集资金的投资和使用,并且在国家政策允许的范围内,尽快将外汇存款转换成人民币,以减少由于人民币升值而造成的汇兑损失。第三季度,公司未进行过任何金融衍生品的投资。(东方财富网)

建议目前炒炒短线就好 短期支撑5.9 短期压力6.5 仅供参考

中国股票炒的是想象力，预期，中铁接下来几年的业绩大家都能测算出来，就没人炒，还有就是盘子大，需要的资金多，得基金合力才行，这二年大盘不行，大盘股肯定也不行

中国中铁就是中铁股份，呵呵，你搞混了，全名为中国中铁股份有限公司。实际简单点说：中国中铁股份有限公司管辖1~10局和其他一些专业局，还有少数设计院,前身是铁道部的工程局， 中国铁建股份有限公司管辖11~25局和其他专业局还有大多数设计院，前身是铁道兵，属于兵改工，集体转业而来， 中国中铁和中国铁建都属于国资委管辖的国有大型企业，还有像中国建筑股份有限公司（简称中国建筑）都是属于兄弟单位，在业务上还存在竞争关系。 至于铁道部相信大家都晓得它主要是 铁路建设营运管理的政府部门，相信朋友不会把它跟上面讲的国企相混淆。1. 中国中铁 中国中铁股份有限公司是由中国铁路工程总公司以整体重组、独家发起方式设立的股份有限公司。其前身是成立于1950年的铁道部工程总局和设计总局。公司是集基建建设、勘察设计与咨询服务、工程设备和零部件制造、房地产开发和其它业务于一体的多功能、特大型企业集团，成立于2007年9月12日，注册资本128亿元人民币。 中国中铁股份有限公司辖有全资公司28个（中铁一局集团至中铁十局集团），控股公司15个（含中铁工程设计咨询集团公司），分公司4个，参股公司3个（含铁道第三勘察设计院），共46家二级子公司。2005年及2006年分别位列全球第四及第三大建筑工程承包商。在2007年公布的世界企业500强名单中位列第342名,在同年公布的世界最具影响力的500强品牌中排名第417位，在中国企业500强中排名第13位。 2. 中国铁建: 中国铁建股份有限公司继承中国铁道建筑总公司的主要资产，由中国铁道建筑总公司独家发起设立，其下属企业有中国土木工程集团，中铁十一局集团至中铁二十五局集团，中铁建设集团，中铁建电气化局集团，中铁房地产开发有限公司，中铁第一、第四、第五勘察设计院集团，中铁上海设计院集团，中铁物资集团，昆明中铁大型养路机械集团，中铁轨道系统集团，北京铁城监理公司等。 中国铁道建筑总公司前身是中国人民解放军铁道兵，组建于1948年，1984年集体转业并入铁道部，1990年成立中国铁道建筑总公司，现为国资委管理的国有特大型建筑企业集团。公司是中国历史最悠久、最大的专注于基础设施尤其是铁路项目建设的国际化工程承包商之一，具有工程总承包特级资质、拥有对外经营权。2007年在世界企业500强排名中位居384位，在全球225家最大承包商中排名第6位。

都隶属于中铁大桥局集团有限公司 http://baike.baidu.com/view/1797420.htm

25个局。中铁一局集团有限公司、中铁二局股份有限公司、中铁三局集团有限公司、中铁四局集团有限公司、中铁五局集团有限公司、中铁六局集团有限公司、中铁七局集团有限公司、中铁八局集团有限公司、中铁九局集团有限公司、中铁十局集团有限公司。中铁大桥局集团有限公司、中铁上海工程局集团有限公司、中铁武汉电气化局集团有限公司、中铁电气化局集团有限公司、中铁隧道局集团有限公司、中铁北京工程局集团有限公司、中铁广州工程局集团有限公司。中国铁路工程集团有限公司现拥有46家二级公司，其中特大型施工企业16家，大型特大型勘察设计咨询企业6家，大型工业制造和科研开发企业3家，以及多家国际业务、房地产开发、矿产资源开发、投资建设管理、信托投资公司。扩展资料：中国铁路工程集团有限公司（中文简称中国中铁，英文缩写CREC，股票代码：601390）前身是成立于1950年3月的中华人民共和国铁道部工程总局和设计总局。1958年合并为铁道部基本建设总局，1989年7月1日，组建为中国铁路工程总公司，2003年5月起隶属国务院国资委管理，为中央特大型骨干企业。2007年12月3日和7日分别在上海、香港两地上市。 1989年7月，铁道部撤销基本建设总局，组建中国铁路工程总公司。2000年9月，中国铁路工程总公司与铁道部“脱钩”，整体移交中央大型企业工作委员会管理。国务院国资委成立后，中国铁路工程总公司自2003年4月开始归属国务院国资委管理。2006年11月，成为国资委首批国有独资企业董事会试点企业。2007年1月，根据党中央、国务院关于进一步深化国有企业改革的精神。按照国务院国资委加快推进国有大型企业股份制改革、支持具备条件的企业实现整体上市的要求，中国铁路工程总公司开始推进企业整体重组并境内外上市的工作。经国务院同意，国务院国资委批准，中国中铁股份有限公司于2007年9月12日召开了创立大会，是由中国铁路工程总公司以整体重组、独家发起的方式设立的股份有限公司。并办理完成了工商登记注册手续，中国中铁股份有限公司最终正式创立挂牌。2007年9月，整体重组创立的中国中铁股份有限公司，于当年12月3日和7日分别在上海、香港两地上市。参考资料来源：百度百科-中国铁路工程集团有限公司

中铁一共有25个局。中国铁路工程总公司（ChinaRailwayEngineeringCorporation，缩写CREC）是集勘察设计、施工安装、房地产开发、工业制造、科研咨询、工程监理、资本经营、金融信托和外经外贸于一体的多功能、特大型企业集团，属国务院国资委监管的中央企业，总部位于北京。自1997年以来，中国铁路工程总公司连续九年实现九大跨越，营业额和新签合同额平均每年增幅近100亿元，2005年分别达到1264亿元和2055亿元，营业收入在中央企业中排名第9位。作为建筑行业的龙头企业，CREC以“构筑和谐企业、奉献国家和社会”为己任，经过近几年的飞速发展，已经成为关系国计民生的重要骨干企业，在国民经济发展中发挥着举足轻重的作用。

中铁不仅是央企，也是国企。中铁，即中国中铁股份有限公司，成立于2007年9月12日，控股股东是中国铁路工程集团有限公司，实际控制人和最终控制人是国务院国有资产监督管理委员会。中国铁路工程集团有限公司（中铁工），成立于1950年3月，是国务院国有资产监督管理委员会管理的中央企业。中国铁路工程集团有限公司于2007年9月12日独家发起设立中国中铁股份有限公司。中国中铁股份有限公司于2007年12月3日，在上海证券交易所上市，股票代码为601390，主承销商是中银国际证券有限责任公司，上市保荐人是瑞银证券有限责任公司。中国中铁股份有限公司的主营业务：基建建设、勘察设计与咨询服务、工程设备和零部件制造、房地产开发以及其他业务。中国中铁股份有限公司的股东：中国铁路工程集团有限公司、香港中央结算有限公司、中国证券金融股份有限公司、国新投资有限公司、中国国新控股有限责任公司、中国长城资产管理公司、中央汇金资产管理有限责任公司等。

中国中铁总公司现有31家成员企业，主要是中国海外工程总公司，中铁一局、中铁二局、中铁三局、中铁四局、中铁五局、中铁六局、中铁七局、中铁八局、中铁九局、中铁十局、中铁大桥局、中铁电气化局及隧道、中铁建工集团等14家特大型施工企业。中铁公司股东共21家：中国铁路建设投资公司占总股份的52.6%，新公司净资产为24.3亿元。总公司现有31家成员企业，14家特大型施工企业，中铁二院工程集团和中铁工程设计咨询集团、中铁大桥勘测设计院有限公司等4家大型、特大型勘察设计企业。中铁西北、西南、工程机械科学研究院有限公司等3家大型科技研开企业，中铁山桥、宝桥、宝工、武工等4家大型工业制造企业，衡平信托投资有限责任公司，并有4家直属单位和17家分公司、项目公司。施工队伍遍布除台湾省外的中国各省、直辖市和自治区的1000多个县市。扩展资料：中国铁路工程总公司集勘察设计、施工安装、房地产开发、工业制造、科研咨询、工程监理、资本经营、金融信托和外经外贸于一体的多功能、特大型企业集团，属国务院国资委监管的中央企业，总部位于北京。参考资料：中铁—百度百科

中国中铁(601390)公司是中国和亚洲最大的多功能综合型建设集团。公司作为中国铁路建设市场最大的承包商, 在中国重载铁路, 高速铁路及铁路提速建设市场也处于主导地位。09 年以来, 公司基建业务保持了良好的发展势头, 一季报的漂亮数据以及新签订单的增长都是公司利用扩内需,大投资的历史发展机遇大力发展主业的体现。　　一、千亿大单在握 海外市场重大突破　　09年1季度公司延续了新签合同的大幅增长,预计公司在2009 年完成合同额3000 亿元左右, 考虑到国家的4 万亿刺激计划中有15000亿元用于铁路, 公路,机场和电网改造等,09 年公司维持4000 亿元以上的新签合同问题不大。公司发布公告,控股股东中国铁路工程总公司2009年7月31日与委内瑞拉国家铁路局签署了《第纳科(TINACO)-阿纳科(ANACO)段铁路项目设计和施工合同》, 合同金额为75亿美元,约折合人民币512.25亿元,相当于2008年公司营业收入的22%。中国铁路工程总公司承诺该合同将具体由中国中铁(601390)实施。此次合同的中标是中国中铁在海外市场的重大突破。　　二、有色+煤炭 股价未体现资源优势　　公司以"项目换资源"的创新模式投资开发海外矿产资源。08年及09年初, 公司资源开发业务发展迅速,常福龙金矿,绿砂铜钴矿,MKM铜钴矿以及两个大型煤矿相继步入投产, 08年获得净利润3.5亿元。公司资源储量丰富,随开发的不断提速,将对其盈利产生巨大推动。目前, 公司拥有的矿权为21 个(包括境内外项目)。金矿:08年,公司金矿产量100 多公斤;09 年,公司计划实现产量400 公斤;10 年, 计划生产1吨的黄金。目前, 公司的金矿已经锁定了价格了(200 元/g),利润水平可观.煤矿: 08 年, 公司煤炭实现销售110 万;09 年,计划达到200 万的销售。今年,公司希望将煤炭的发热量从 3000 卡提高到45000-500 卡, 以提高运输半径,增加销售量。公司掌握的130 公里的运煤专用线, 将于今年10 月份将开通,有望大大提高运量。铜矿:目前,公司绿纱矿主要是收购一些矿石,没有正常生产。公司预计6 月份实现开采,10月份将有足够的矿石进行正常生产。　　三、调整充分 中短期买点显现　　二级市场, 该股前期底部构筑扎实,股价稳步推升,近日该股缩量调整，中短期技术指标修复到位,补涨要求强烈,后市有望进入新一轮上攻行情,值得投资者关注。

现在回答给您显然晚了，但希望这些知识会对今后再次申购新股有些帮助：第一个问题：网上申购只有21日一天；第二个问题：不一定会和申购数量一样，如果大家的申购股数少于中铁公开发行的46.75亿股，则大家全部中签，也就是申购多少得到多少；若申购数多于46.75亿股，则会通过摇奖的方式产生中签结果，这样的话，极有可能中签数少于申购数关于申购新股，有些知识抄录如下，和你一起分享，希望你在新股申购中多多获益，加油！新股申购流程： 第一步：申购（T日，即开放网上申购日）：投资者在申购时间内缴足申购款，进行申购委托。申购时间为T日上午9：30-11：30，下午1：00-3：00。每个帐户申购同一只新股只能申购一次，重复申购，只有第一次申购有效。其中，沪市1000股起申购，超过1000股的必须是1000股的整数倍，深市500股起申购，超过500股的必须是500股的整数倍。此外，申购新股的委托不能撤单。第二步：资金冻结（T+1日）：由中国结算公司将申购资金冻结。 第三步：验资及配号（T+2日）：交易所将根据最终的有效申购总量，按每1000股(深圳500股)配一个号的规则，由交易主机自动对有效申购进行统一连续配号。比如中铁申购10000股，就会连续给10个配号。 第四步：摇号抽签（T+3日）：公布中签率，并根据总配号量和中签率组织摇号抽签，公布中签结果。 第五步：资金解冻（T+4日）：对未中签部分的申购款予以解冻。第六步：等到了中铁上市日，就可以正常进行卖出操作了。申购新股在网上通过券商软件操作，就和买股票一样，只是当天不显示成交。

前期铁路炒作厉害，热点回潮，等待机会吧！铁路投资是一个持续的过程，长期看好

中国中铁6013902015年6月8日盘中最高价24.00为该股今年最高价，也是历史最高价。

现金分红，就是每10股分现金0.78元，根据持股时间不同扣税标准有区别～

属于，中国中铁（601390）是在上海交易所上市，国企中字头蓝筹股。其总市值2630亿元，市值庞大，他的波动足以影响股市，属于上证指数股票成员，也属于上证50股票成员。我们所说的沪指一般是指上证指数，而上证指数包括所有在上海交易所上市的股票。股票代码6开头就是表示在上海交易所上市，属于沪指。

中铁工程总公司同是中铁二局（600528）和即将发行上市的中国中铁（601390）的实际控制人，中国中铁上市就将构成事实上的母子公司同时上市，按照中国证监会的监管办法，合并报表的两家公司不能进行同业竞争（意即母子公司不能在同一证券市场上市）。

兄弟原来比我还惨，我均价11块多，现在补了点仓，大概10块多。你如果有资金的话，就去补点仓，把均价拉下来。等涨上去再抛吧。我就是这么想的。

1、中国中铁（股票代码为601390）目前最新的股价为14.76元。至于能不能买入要看股民自己的判断，不同的股民会有不同的期望值，而且不同的股民也会有不同的操作方法。不同的操作方法，买入的股票是不一样的。结合基本面和技术面等因素分析，有的是中长线，应该买入一些适合中长线投资的股票；有的股民只炒短线，那么适合买一些近期内暴涨的股票。2、中国中铁股份有限公司是集基建建设、勘察设计与咨询服务、工程设备和零部件制造、房地产开发、铁路和公路投资及运营、矿产资源开发、物资贸易等业务于一体的多功能、特大型企业集团，也是中国和亚洲最大的多功能综合型建设集团。2015年，在《财富》“世界500强企业”中排名第71位。

你持有中国中铁的成本过高，个人不建议长期持有，像这种大盘股，长期持有还不如把钱存在银行里，同时持有这种股票会让你失去很多机会。仅为个人意见，投资者据此操作，风险自担。

中国中铁股份有限公司的历史沿革：1、中国中铁股份有限公司成立于2007年9月12日，是由中国铁路工程总公司以整体重组、独家发起的方式设立的股份有限公司。2、中国铁路工程总公司的前身是1950年3月成立的铁道部工程总局和设计总局，后变更为铁道部基本建设总局。3、1989年7月，铁道部撤销基本建设总局，组建中国铁路工程总公司。4、2000年9月，中国铁路工程总公司与铁道部“脱钩”，整体移交中央大型企业工作委员会管理。5、国务院国资委成立后，中国铁路工程总公司自2003年4月开始归属国务院国资委管理。2006年11月，成为国资委首批国有独资企业董事会试点企业。6、2007年1月，根据党中央、国务院关于进一步深化国有企业改革的精神，按照国务院国资委加快推进国有大型企业股份制改革、支持具备条件的企业实现整体上市的要求，中国铁路工程总公司开始推进企业整体重组并境内外上市的工作。7、经国务院同意，国务院国资委批准，中国中铁股份有限公司于2007年9月12日召开了创立大会，并办理完成了工商登记注册手续，中国中铁股份有限公司最终正式创立挂牌。8、中国中铁股份有限公司（中文简称中国中铁，英文缩写CREC，股票代码：601390）前身是成立于1950年3月的中华人民共和国铁道部工程总局和设计总局，1958年合并为铁道部基本建设总局，1989年7月1日，组建为中国铁路工程总公司，2003年5月起隶属国务院国资委管理，为中央特大型骨干企业。2007年9月，整体重组创立中国中铁股份有限公司，于当年12月3日和7日分别在上海、香港两地上市。9、中国中铁业务覆盖勘察设计、施工安装、工业制造、房地产开发、资源矿产、金融投资等多个领域，总资产7545亿元，净资产1403亿元 ，是全球第二大建筑工程承包商，连续七年进入中国建筑500强，2011年排名榜首。中国中铁在中国企业500强中排名9位，在中央企业排名第6位。在“2011中国企业500强”中，以营业收入4736.63亿元人民币列第4位。在《中国品牌价值研究院》“2015年中国品牌500强”中排名第25位。2018年《财富》世界500强排行榜第56名。温馨提示：以上内容仅供参考。应答时间：2022-02-17，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。

停复牌提示—停牌公司正在筹划市场化债转股，标的资产为债转股过程中投资人取得的公司部分子公司的股权，可能构成重大资产重组。鉴于该事项存在重大不确定性，为保证公平信息披露，维护投资者利益，避免造成公司股价异常波动，根据《上海证券交易所股票上市规则》等相关规定，经向上海证券交易所申请，公司股票自2018年5月7日（星期一）起停牌。公司承诺：公司将尽快确定是否进行上述重大事项，并承诺在停牌后10个交易日内确定该事项是否构成重大资产重组。股票停牌期间，公司将根据相关事项进展情况，严格按照有关法律法规的规定和要求履行信息披露义务，并于股票停牌之日起每5个交易日（含停牌当日）公告相关重大事项进展情况。

该股在9.18探底之后，稳步上升，然后横盘整理，维持在60日均线上运行，后市有望继续上行

中国中铁隶属国务院国有资产监督管理委员会。中国铁路工程集团有限公司简称中国中铁，成立于1950年3月，总部位于北京，是一家集基建建设、勘察设计与咨询服务、工程设备和零部件制造、房地产开发。铁路和公路投资及运营、矿产资源开发、物资贸易等业务于一体的多功能、特大型企业集团，也是中国和亚洲最大的多功能综合型建设集团，现属国务院国有资产监督管理委员会管理的中央企业。扩展资料：2019年03月22日为积极响应国家新一轮东北老工业基地振兴战略，进一步推进世界500强央企中国中铁与哈尔滨市的协同发展、融合发展，3月23日，哈尔滨市政府与中国中铁股份有限公司正式签署《哈尔滨市综合交通项目“PPP+配套土地开发”合作框架协议》。协议签署前一天，黑龙江省委常委、哈尔滨市委书记王兆力与中国中铁股份有限公司党委书记、董事长李长进一行，就轨道交通、机场第二通道等综合交通项目再次进行了深入交流与沟通，并达成了广泛合作意向。参考资料来源：百度百科—中国铁路工程集团有限公司参考资料来源：人民网—哈尔滨与中国中铁签订综合交通项目合作框架协议

1.是权重股也是蓝筹股；2.中国中铁股份有限公司（中文简称中国中铁，英文缩写CREC，股票代码：601390）前身是成立于1950年3月的中华人民共和国铁道部工程总局和设计总局，1958年合并为铁道部基本建设总局，1989年7月1日，组建为中国铁路工程总公司，2003年5月起隶属国务院国资委管理，为中央特大型骨干企业。2007年9月，整体重组创立中国中铁股份有限公司，于当年12月3日和7日分别在上海、香港两地上市。 3.中国中铁业务覆盖勘察设计、施工安装、工业制造、房地产开发、资源矿产、金融投资等多个领域，总资产4687亿元，净资产813.5亿元，是全球第二大建筑工程承包商，连续七年进入中国建筑500强，2011年排名榜首。中国中铁在中国企业500强中排名9位，在中央企业排名第6位。在“2011中国企业500强”中，以营业收入4736.63亿元人民币列第4位。

那看你学的专业偏向哪一个行业。中交侧重高速公路，中铁侧重铁路，中建侧重房建方面。不过现在国家开始解决垄断企业了！这些公司干的都差不多，每个公司的下属都有自己的子公司，子公司下面有下属的项目部，到时候看看你能进什么项目部了。其实你所说的待遇问题是和你的项目部又直接的关系的，只要你们的项目好的话，每年给奖金给的不少！待遇都差不多，我是在中铁工作的！中铁的12局，18局，2局的待遇不错，中交的应该比中铁的工资稍微高点，中建的也差不多。中国铁路工程集团有限公司（中文简称中国中铁，英文缩写CREC，股票代码：601390）前身是成立于1950年3月的中华人民共和国铁道部工程总局和设计总局。1958年合并为铁道部基本建设总局，1989年7月1日，组建为中国铁路工程总公司，2003年5月起隶属国务院国资委管理，为中央特大型骨干企业。2007年12月3日和7日分别在上海、香港两地上市。企业品牌中国铁路工程集团有限公司标识由中文汉字与英文字母搭配使用，传达了中国中铁股份有限公司是源自于一个传统的企业，也蕴含着中国中铁股份有限公司开放、创新、充满活力的新形象。标识英文字母C为主体元素，体现全面创新的管理理念，字母C中的经纬线交织成的地球背景，表明了中国中铁股份公司的战略定位为全球知名企业，目标是全球市场。“工”字型代表铁路钢轨，承载着企业的发展历史。

研究发展中心 Research & Development Center 公司研究中国中铁（601390）：入围两个世界500 投资价值凸2008 年7 月21 日基建龙头老大 入围世界500 强中国中铁（601390）成立于2007 年9 月12 日，是由中国铁路工程总公司以整体重组、独家发起的方式设立的股份有限公司，按年度工程承包总收入计算，公司在2005 年及2006 年分别为全球第四及第三大建筑工程承包商。07 年度公司实现营业收入1805 亿元，据今年一季度财报数据显示，公司目前的总资产已达2185 亿元。今年7 月份以来，公司连获殊荣，双喜临门， 首先是7 月9 日，美国《财富》杂志在其网站公布的2008 年度世界500 强企业排行榜中，除了多家资源、银行和保险类公司上榜外，中国中铁也跑步进入了“最值得投资的行业”中。中国中铁在世界500 强中排名341 位，在入围的中国企业中排名16 位，行业排名第4 位，在工程建筑行业中排名国内第一。再就是7 月15 日揭晓的2008 年度(第五届)《世界品牌500 强》排行榜中，中国中铁成为唯一一家入选世界品牌500 强的基建和建筑类的企业，排名比去年上升了65 位。该榜单由世界品牌实验室(WorldBrandLab)独家编制。迄今为止，公司已在境外逾55 个国家和地区承建超过230 个海外项目，20 世纪80 年代以来，在工程、建筑、研究及设计各领域荣获超过200 个国家级最高奖项。报告内容仅供参考，投资决策风险自负。 - 1 -研究发展中心 Research & Development Center 公司研究报告内容仅供参考，投资决策风险自负。 - 2 -主营业务订单饱满 挖金挖铜欲做有色巨头中铁公司再获两个世界500 强的殊荣，不仅得益于公司是我国基建行业的绝对龙头企业，受益于我国基础设施建设的快速增长，未来必然在国内外一系列重大工程项目中拿到足够多的份额，保持其良好的业绩增长率。公司还得益于通过证券市场上市实现了资产规模迅速膨胀，现金流得到进一步的扩充，而且得益于公司多年以来管理水平不断加强，各项业务都有了较大的发展，未来盈利增长的确定性强。目前，公司依然主导着我国城市轨道建设市场，在地铁领域的核心地位不可动摇，占有我国城市轨道建设市场60％的市场份额，在我国公路建设的市场份额依然达到10％左右。08 年上半年，公司在铁路领域微弱劣势已彻底扭转，在铁路项目中标总额、京沪高铁开标总额、随后将开标的几个高铁项目等方面，公司均占优势，承揽的合同情况良好，上半年已超越铁建。至08 年5 月底，公司新签合同1304.5 亿元，同比增长77％，超过同期铁建1096.2 亿元水平。预计08 年公司实际新签合同有可能大幅超过全年2750 亿元的合同承揽计划。根据公司06-08 年新签合同额增长情况，08 年、09 年的营业收入增速在30%左右，增长预期相对明确。在国际国内大宗商品不断攀高的高通胀情况下，由于铁路项目中钢材、水泥等主要原材料全部由业主单位提供，因此这些大宗原材料的价格变动不会影响到中铁公司基建业务的毛利率水平，成为抗通胀能力较强的上市公司。公司背靠大集团向矿产资源、房地产等领域拓展的多元化经营战略，很多项目利润丰厚、抗风险能力强，综合优势突出，08 年公司在刚果实施 “项目换资源”的超级计划，共出资26.37 亿美元，在未来几年内打造成为有色行业的巨头。公司的矿产资源项目今年很多已步入收获期。公司在内蒙一个金矿开始投产，绿纱矿也在上半年投产，MKM 矿将于09 年初投产；各占有51%的股权芒来、小白杨两个煤矿去年开始投产，董事会最近决定将上述煤矿转入股份公司。大股东还有一座铁矿资源和一座镍矿资源，在刚果民主共和国拥有两座铜钴矿。在资源价格不断高涨的世界形势下，这些资源项目若得以充分开发，将为公司带来持久稳定的收入，将为公司增添更多与更高的利润增长点。高管“团购”自家百万股票，彰显对公司发展前景二级市场上，作为一家处于朝阳行业且增长预期明确的行业龙头公司，中国中铁在上市之初就受到机构的高度关注，被机构狂炒一了把，短短24 个交易日股价从开盘价的7.50 元就推至最高12.57 元。受市场连续下跌的影响，该股也随大盘同期回落，最低跌至4.89 元，差点跌破4.80 元的发行价，跌幅高达61%，就目前的股价已相对合理，具备了中长线投资价值。一季度报表显示，共有17 家基金公司和保险公司持有该公司股票5.4 亿多股，共计占流通股11.73%，就目前的股价这些机构已经全部被套。最值得关注的是，据上证所披露的高管持股变动情况，7 月9日和10 日，中国中铁11 名最高管理层成员在二级市场购入本公司股票，总计超过100 万股，其买入价位平均在研究发展中心 Research & Development Center 公司研究报告内容仅供参考，投资决策风险自负。 - 3 -5.60 元左右。公司董秘于腾群作为买入股票的高管之一，在接受采访时表示，最高管理层个人买入公司股票，将公司未来发展与自身捆在一起，既表明最高管理层对公司充满信心，又体现出最高管理层加强经营管理，提升公司效益，做大做强公司的决心。从另一角度看，也反映公司目前股价估值较低，不足以体现公司实际价值，存在较大升值空间。7 月18 日该公司H 股收盘价为6.20 港元，与A 股5.72 元相比，A 股倒挂H 股7.7%。在目前“大小非”疯狂减持所持股票的低迷市道下，中铁公司高管层敢于从二级市场上真金白银买入并持有自家公司的股票，表现出中国中铁的中长线投资价值和未来发展前景。在不考虑外延式注入资产大幅提高业绩的情况下，据Wind 盈利预测08—2010 年公司每股收益为0.20、0.29、0.38 元，动态市盈率为分别为27 倍、20 倍、15倍，因此给予公司“增持”评级。研究发展中心 Research & Development Center 公司研究报告内容仅供参考，投资决策风险自负。 - 4 -

中国中铁股票代码是多少？中国中铁目前分别在深圳证券交易所和香港证券交易所都有上市科股票代码是为：A股市场的股票：证券简称中国中铁，股票代码601390。H股市场的股票：证券简称中国中铁，股票代码00390.HK。希望能帮到你。

中铁不仅是央企，也是国企。中铁，即中国中铁股份有限公司，成立于2007年9月12日，控股股东是中国铁路工程集团有限公司，实际控制人和最终控制人是国务院国有资产监督管理委员会。中国铁路工程集团有限公司（中铁工），成立于1950年3月，是国务院国有资产监督管理委员会管理的中央企业。中国铁路工程集团有限公司于2007年9月12日独家发起设立中国中铁股份有限公司。中国中铁股份有限公司于2007年12月3日，在上海证券交易所上市，股票代码为601390，主承销商是中银国际证券有限责任公司，上市保荐人是瑞银证券有限责任公司。中国中铁股份有限公司的主营业务：基建建设、勘察设计与咨询服务、工程设备和零部件制造、房地产开发以及其他业务。中国中铁股份有限公司的股东：中国铁路工程集团有限公司、香港中央结算有限公司、中国证券金融股份有限公司、国新投资有限公司、中国国新控股有限责任公司、中国长城资产管理公司、中央汇金资产管理有限责任公司等。

下属公司为中国铁路工程集团有限公司的二级公司。中国铁路工程集团有限公司（中文简称中国中铁，英文缩写CREC，股票代码：601390）前身是成立于1950年3月的中华人民共和国铁道部工程总局和设计总局，1958年合并为铁道部基本建设总局，1989年7月1日，组建为中国铁路工程总公司，2003年5月起隶属国务院国资委管理，为中央特大型骨干企业。2007年12月3日和7日分别在上海、香港两地上市。中国铁路工程集团有限公司现拥有46家二级公司，其中特大型施工企业16家，大型特大型勘察设计咨询企业6家，大型工业制造和科研开发企业3家，以及多家国际业务、房地产开发、矿产资源开发、投资建设管理、信托投资公司。扩展资料截至2007年6月30日，中国铁路工程集团有限公司13家子公司拥有铁路工程施工总承包特级资质，26家子公司拥有铁路施工总承包一级资质；中国中铁股份有限公司1家子公司拥有公路工程施工总承包企业特级资质，另外36家子公司拥有公路工程施工总承包企业一级资质；中国中铁股份有限公司2家子公司拥有房屋建筑工程施工总承包企业特级资质，1家子公司拥有港口与海岸工程专业承包企业一级资质，18家子公司拥有城市轨道交通专业承包资质。2015年前三季度中国中铁实现营业总收入4322亿元，同比增长0.1%；净利润为79.1亿元，折合EPS0.35元，同比增长11.8%。中国中铁第三季度实现营业收入1574亿元，同比增长2.0%；净利润为31.0亿元，折合EPS0.14元，同比增长3.0%。2015年第一季度、第二季度净利润分别增长14%和22%。此外，前三季度经营性现金净流出97亿元，同比有所扩大；但第三季度净流入67亿元，同比环比均改善。中国中铁前三季度新签订单总额达到5516亿元，同比减少9%，降幅较上半年明显收窄。订单增长的业务为设计和装备，下降的为基建和房地产开发。第三季度新签订单总额为2201亿元，同比增长13%，而第一季度、第二季度分别下降22%和17%，表明基建市场好转、项目开工节奏加快。参考资料来源：百度百科—中国铁路工程集团有限公司

中铁建工北京分公司，待遇不错，发展平台也不错。中铁建工集团北京有限公司系由世界双“500强”大型企业集团――中国铁路工程集团有限公司的成员单位中铁建工集团有限公司出资设立的，是具有独立法人资格的全资子公司。公司成立9年来，经营格局由初的北京发展到福州、深圳、贵阳、合肥、南昌、长春、阳泉等区域和市场。公司先后承建了一批高、精、尖大中型工程项目，代表性的工程有福建省高级人民法院审判综合楼工程（获国优鲁班奖）。历史沿革中国铁路工程集团有限公司（中文简称中国中铁，英文缩写CREC，股票代码：601390）前身是成立于1950年3月的中华人民共和国铁道部工程总局和设计总局，1958年合并为铁道部基本建设总局，1989年7月1日，组建为中国铁路工程总公司。2003年5月起隶属国务院国资委管理，为中央特大型骨干企业。2007年12月3日和7日分别在上海、香港两地上市。

25个局。中铁一局集团有限公司、中铁二局股份有限公司、中铁三局集团有限公司、中铁四局集团有限公司、中铁五局集团有限公司、中铁六局集团有限公司、中铁七局集团有限公司、中铁八局集团有限公司、中铁九局集团有限公司、中铁十局集团有限公司。中铁大桥局集团有限公司、中铁上海工程局集团有限公司、中铁武汉电气化局集团有限公司、中铁电气化局集团有限公司、中铁隧道局集团有限公司、中铁北京工程局集团有限公司、中铁广州工程局集团有限公司。中国铁路工程集团有限公司现拥有46家二级公司，其中特大型施工企业16家，大型特大型勘察设计咨询企业6家，大型工业制造和科研开发企业3家，以及多家国际业务、房地产开发、矿产资源开发、投资建设管理、信托投资公司。扩展资料：中国铁路工程集团有限公司（中文简称中国中铁，英文缩写CREC，股票代码：601390）前身是成立于1950年3月的中华人民共和国铁道部工程总局和设计总局。1958年合并为铁道部基本建设总局，1989年7月1日，组建为中国铁路工程总公司，2003年5月起隶属国务院国资委管理，为中央特大型骨干企业。2007年12月3日和7日分别在上海、香港两地上市。 1989年7月，铁道部撤销基本建设总局，组建中国铁路工程总公司。2000年9月，中国铁路工程总公司与铁道部“脱钩”，整体移交中央大型企业工作委员会管理。国务院国资委成立后，中国铁路工程总公司自2003年4月开始归属国务院国资委管理。2006年11月，成为国资委首批国有独资企业董事会试点企业。2007年1月，根据党中央、国务院关于进一步深化国有企业改革的精神。按照国务院国资委加快推进国有大型企业股份制改革、支持具备条件的企业实现整体上市的要求，中国铁路工程总公司开始推进企业整体重组并境内外上市的工作。经国务院同意，国务院国资委批准，中国中铁股份有限公司于2007年9月12日召开了创立大会，是由中国铁路工程总公司以整体重组、独家发起的方式设立的股份有限公司。并办理完成了工商登记注册手续，中国中铁股份有限公司最终正式创立挂牌。2007年9月，整体重组创立的中国中铁股份有限公司，于当年12月3日和7日分别在上海、香港两地上市。参考资料来源：百度百科-中国铁路工程集团有限公司

中国中铁股票代码：（601390）。【拓展资料】股票（stock）是股份公司所有权的一部分，也是发行的所有权凭证，是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。股票是资本市场的长期信用工具，可以转让，买卖，股东凭借它可以分享公司的利润，但也要承担公司运作错误所带来的风险。每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。每家上市公司都会发行股票。同一类别的每一份股票所代表的公司所有权是相等的。每个股东所拥有的公司所有权份额的大小，取决于其持有的股票数量占公司总股本的比重。认购新股：一、开户 包括股东账户和资金账户，根据交易所的规定，投资者在申购前必须先开户，沪市新股申购的证券账户卡必须办理好指定交易，并在开户的证券部营业部存入足额的资金用以申购。二、申购数量的规定 交易所对申购新股的每个账户申购数量是有限制的。首先，申报下限上海是1000股，深圳是500股，上海认购必须是1000股或者其整数倍；深圳认购必须是500股或者其整数倍；其次申购有上限，具体在发行公告中有规定，委托时不能低于下限，也不能超过上限，否则被视为无效委托。三、重复申购的规定 新股申购只能申购一次，并且不能撤单，重复申购除第一次有效外，其他均无效。而且如果投资者误操作而导致新股重复申购，券商会重复冻结新股申购款，重复申购部分无效而且不能撤单，这样会造成投资者资金当天不能使用，只有等到当天收盘后，交易所将其作为无效委托处理，资金第二天回到投资者账户内，投资者才能使用。四、新股申购配号的确认 投资者在办理完新股申购手续后得到的合同号不是配号，第二天交割单上的成交编号也不是配号，只有在新股发行后的第三个交易日（T+3日）办理交割手续时交割单上的成交编号才是新股配号。投资者要查询新股配号，可以在T+2日到券商处打印交割单，券商也会在该日将所有投资者的新股配号打印出来张贴在营业部的大厅内，投资者可以进行查对。一部分券商还开通了电话查询配号的服务，投资者也可通过电话委托在查询新股配号一栏中进行查询。新股配号是按照每1000股配一个号，按时间顺序连续配号，号码不间断。每个股票账户在交割时只打印一个申购配号，同时打印有效申购股数，例如，交割配号为10003502，有效申购股数为5000股，则该账户全部申购配号为5个，依次为10003502、10003503、10003504、10003505、10003506。五、申购新股资金冻结时间 根据新股申购的有关规定，投资者的申购款于T+3日返还其资金账户，也就是说，投资者可于申购新股后的第四个交易日使用该笔资金。

问题一：“中国中铁”是一个什么性质的公司？ 中国中铁前身是成立于1950年3月的中华人民共和国铁道部工程总局和设计总局，1958年合并为铁道部基本建设总局础1989年7月1日，组建为中国铁路工程总公司，2003年5月起隶属国务院国资委管理，为中央特大型骨干企业。 和中国铁建并行 问题二：中铁三局是什么性质的单位呢？ 你可以登陆中铁三局的网站仔细查询 问题三：中铁是什么单位 国企，世界500强 问题四：中铁十四局算是什么性质的单位啊? 大型国企。听说很不错的，最好的是9局，14局也不会差的。可以去干。 问题五：中铁十二局是什么性质的单位？ 十二局是建设性单位，一般人都要跑外地上班。正式工和合同工当然有分别啊，正式工都是本科或以上的文凭，工资待遇也比合同工好，还有住房公积金是合同工没有的。签合同的时候一般都会知道自己是不是正式工，工资介绍信也可以看出来你是不是正式工。我就是十二局的子弟。 问题六：中铁十八局属于什么单位类型 央企，中国铁路建设总公司下属企业，局级施工单位。主要搞铁路、公路工程建设。 问题七：中铁是个什么单位 是一个修路的，求采纳 问题八：中国中铁股份有限公司属于什么行业 中国铁建还是中国中铁，都是高铁的概念，但并不是拥有高铁技术，二者都是铁路基建的施工单位。南车和北车拥有高铁机车的生产技术.....1]、已中标京沪高铁的企业1）、中国铁建（601186）2008年01月中标京沪高铁土建工程，中国铁道建筑总公司为最大赢家，旗下两公司（中铁十七局、中铁十二局）的中标金额合计达到337亿元，所占份额达40%。中国铁道建筑总公司是中国铁建（601186）的控股股东，而中铁十七局和中铁十二局是中国铁建（601186）的全资控股子公司。　2）、中国中铁（601390）2008年01月中标京沪高铁土建工程，在这项总价约达837亿元的土建施工项目中，中国中铁旗下两公司中标金额合计达到220亿元，所占份额在四分之一以上。3）、华东数控（002248）于2008年11月19日与京沪高速铁路股份有限公司就京沪高速铁路项目采购博格板专用磨床事宜签订备忘录，京沪高速铁路项目采购公司生产的博格板专用磨床11台，总价值16,170万元。4）、时代新材（600458）于2008年12月12日收到京沪高速铁路股份有限公司发出的中标通知书，公司中标“新建京沪高速铁路土建工程桥梁支座采购第C02包件和第C08包件”。上述两项目合计中标金额为130,694,122元。5）、东方雨虹（002271）日前接到招标人京沪高速铁路股份有限公司发出的5份中标通知书，公司已被确定为新建京沪高速铁路工程桥面防水层材料采购招标项目的中标人，中标16个桥面防水层材料包件中的5个，中标总金额约1.9亿元，占公司2008年度营业收入的26.97％。6）、邯郸钢铁（600001）2008年7月24日,邯钢与京沪高铁项目签约,成功将邯钢的线材螺纹钢打进京沪客运专线,共提供螺纹钢、线材超过10万吨,实现销售收入4．5亿多元。2008年11月28日,邯钢又从京石专线项目拿下优质建材合同订单,已经提供螺纹钢、线材5万余吨,还有1万余吨的钢材还在生产当中,于近期交货。7）、中国平安（601318）牵头组建的组合斥资160 亿元，获得京沪高速铁路股份有限13.93%的股权，该组合中其他成员包括中国太平洋保险、中国人保等公司。◇注：中标京沪高铁的上市公司也将会在今后的高铁建设招标中占得先机，关注。[2]、目前国内的重轨生产企业主要有4家，分别是：攀钢钢钒、鞍钢、包钢和武钢，其中攀钢和鞍钢占据着重要的市场份额。此次京沪高铁至少需要30万吨钢轨，这将是10亿元以上的大项目，目前，攀钢、鞍钢等国内大型钢铁企业都在积极备战竞标，包括消化外资钢轨技术、提高工艺水平等。京沪高铁不仅用钢量大，而且对质量要求很高，并将成为我国高质量用钢的一个样本工程。据悉，京沪高速将在2009年底展开钢轨招标，主要品种就是时速350公里的长尺钢轨。1）、攀钢钢钒（000629）：攀钢集团是国家特大型工业企业和全国520户国有重点企业之一；攀成钢有限公司目前具备铁150万吨，钢180万吨，钢材170万吨年生产能力，是国内品种规格最齐、生产规模最大的无缝钢管生产企业，产品竞争力和盈利能力均位居行业前列；而攀长钢公司则是我国重点的特殊钢科研和生产基地。攀钢钢钒钢轨产量居首，其重轨钢产量今年预计将超过100万吨。重轨是攀钢的拳头产品，不仅国内市场占有率达到40%左右，而且出口欧美等发达国家和地区。◇注：攀钢钢钒是国内强度级别最高、品种最全、规模最大的钢轨生产基地，该公司生产的高速铁路用钢轨和在线热处理轨的国内市场占有率分别为60%和100%。广深准高速铁路、京九线、秦沈客运专线、大秦重载运煤专线和北京、上海、......>> 问题九：中铁集团是国企吗？带编制吗？ 中铁是国企啊有编制,但具体你还是问问人事部吧,后台硬有编考试进去可能是合同制吧,求采纳。

上海证券交易所主板是A股，股票代码是：601390。所属板块：QFII重仓板块，基金重仓板块，沪股通板块，证金持股板块，沪港通板块，一带一路板块等。

公航旅和中铁集装箱都是大型企业，具有自己的特点和优势。1、公航旅作为一家航空货运公司，其业务范围涉及到航空货运、物流金融、国际贸易等领域，具有较强的国际化背景和航线资源。如果您对物流或贸易领域感兴趣，并且喜欢接触不同文化和背景的人士，可以考虑选择公航旅；同时，由于航空货运的特点，公航旅的工作可能更需要高度的责任心和灵活应变能力。2、中铁集装箱则以铁路、公路、水路等多种运输方式为一体，涵盖了不同的物流环节，并且具有国内外运输网络。如果您对物流全链条操作和管理比较感兴趣，可以考虑选择中铁集装箱；同时，由于运输方式的不同，该公司的工作可能更注重细致和耐心。因此，公航旅还是中铁集装箱哪个好的关键在于自身的职业规划和个人发展方向。可以根据自己的兴趣爱好、专业背景和未来职业发展方向进行考虑。公开资料显示，中铁快运和中铁集装箱以及中铁特货，是中国铁路总公司下属的三个专业运输公司，铁龙物流又是这三家公司旗下唯一的上市公司。

张骥翼曾任铁龙物流公司原董事、董事长张骥翼，男，1962年生，毕业于西南交通大学铁道运输专业。第十三届全国人民代表大会代表。[1]曾任铁龙物流公司董事及董事长。中文名张骥翼出生日期1962年毕业院校西南交通大学主要成就铁道部铁道科技进步奖一等奖

行李从运到日起，包裹从发出通知之日起免费保管3天。超过免费保管期领取时，按超过日数核收保管费。因铁路责任或自然灾害延长客票有效期限的行李，延长日数免费保管。 超过免费保管期限每日每件核收2元保管费，超过每件规定重量的按其超过倍数增收。

你是说股票还是企业基本面；如果是股票那就不好说了，因为每天都在跌宕起伏，今年这个涨的多一点，明天那个涨的多一点；就企业基本面来讲，也就是经济效益来讲，中国交建最好，下来是中国建筑，再下来是中国电建，最后才是中国中铁和中国铁建，如果在中国铁建和中国中铁里面区分效益，铁建稍稍占优。

在中铁二局工作待遇挺好的。1、待遇方面岗位工资+绩效工资+特殊奖励+辅助工资（各项津补贴，津补贴项目包括：青年人才扶持补贴、执业资格注册津贴、施工现场工程技术津贴、施工现场技能人才津贴、高原补贴、高温津贴、流动津贴等）。新入职本科应届毕业生第一年平均综合薪酬8000-9000元/月，应届硕士研究生第一年平均综合薪酬9000-10000元/月。五险：养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险、生育保险。两金：住房公积金、企业年金。带薪年假、绩效奖金、出差补贴、通讯补贴、高温补贴、高原补贴、专业培训、节日福利、定期体检。2、工作条件：所选的业务。中铁二局业务多样化。集工程施工、基础设施建设管理、房地产开发、国际业务、勘察设计咨询、商贸物流、商业物业等业务于一体的大型现代产业集团。不同业务，像财务管理岗和运输物流岗条件自然不同，管理岗和技术岗的工作条件也不一样，总之，不能一概而论。3、工作前景：强者恒强。晋升空间较大。中铁二局已从单一的铁路施工劲旅，发展成为拥有各类人才近2万人，全资及控股子公司24个，总资产达1000亿元，年综合生产能力1000亿元以上，公司发展迅猛，员工的发展空间自然也就上去了。中铁二局公司概况：前身西南铁路工程局，成立于1950年6月12日，是邓小平、贺龙等老一辈革命家亲手缔造并授予“开路先锋”大旗的新中国第一家铁路施工企业，是第一家建立现代企业制度和股票上市的铁路施工企业，也是世界500强企业--中国中铁旗下的核心成员企业。70年来，中铁二局始终秉承“干一项工程，树一座丰碑”的理念，转战南北，东进西移，从修建新中国第一条铁路成渝铁路开始。先后参加300多条重点铁路建设，累计里程16000余公里，为中国铁路建设作出了重要贡献。同时，参建了200多条高速公路，红沿河、硬梁包、太平岭、滇中引水、引江济淮等40余项水利水电，成都天府、成都双流、沈阳桃仙、海口美兰、西宁曹家堡、贵阳龙洞堡、深圳盐田港、深圳大铲湾港等20余项机场港口，以及数千项市政和国内绝大部分城市轨道交通等工程。中铁二局积极响应党和国家号召，坚定不移实施“走出去”战略，自1952年抢修抗美援朝铁路起，先后参加了坦赞铁路、南也门亚丁环城公路、尼泊尔国际会议中心、老挝13号公路、越南容橘造船厂、文莱房建以及委内瑞拉铁路等海外项目。并积极参与“一带一路”建设，承揽了埃塞轻轨、埃塞国铁、尼泊尔巴瑞巴贝隧道引水工程、中老铁路等一批极具国际影响力的工程项目，足迹遍布50多个国家和地区。先后荣获国家及省部级科技进步奖84项、国家及省部级工法366项，荣获鲁班奖31项、国家优质工程奖41项、詹天佑土木工程奖21项、中国建筑工程装饰奖18项，省部级优质工程奖441项，授权国家专利437件。荣膺“全国抗震救灾英雄集体”“全国五一劳动奖状”“全国优秀施工企业”“中国工程建设诚信典型企业”等称号。

你好，我是中铁二局某公司项目部办公室文员，之前在某大学帮修实验室和隧道。目前在一个铁路项目。二局这个地方工资是按系数算的，一进来有一年的见习期，见习生分三类，中专技校毕业的3.0系数，专科3.5，本科4.0，研究生及以上没有见习期直接转正。按我之前那个项目，一个3.5系数的见习生大概一个月到手4000左右，不过五险一金扣的比较少，大概一共1000出头，公积金600左右，公司再给600多，以为4000里包含70%的绩效，再加上第二年补得30%绩效大概一个月有6000块。我的系数是6.0，之前项目是拿到手6000块左右，其他加起来8000块钱多一点，现在铁路项目系数加0.3，再加上这边工资基数是580最高的，之前那个是560，岗位工资就是580或者560乘以系数，现在到手有6800块左右，其他所有加起来有9200左右，这个单位也包吃包住，住的话不要钱，吃的话每天10元，我领到手6800是扣过餐费过后的收入了，劳保用品基本每季度发一次，基本不愁生活用品，你也可以安网线，晚上打打游戏娱乐一下，这些东西加起来和外面需要租房的收入一万多的人差不多，就是没有节假日，只有固定的假期，像我这样的一年多工龄的一年25天假，每次往返最高可以报6天路程假，这个是不消耗假的，所以固定假期一般是一个多月，还有其他护理假产假丧假婚假之类的都是分开算的，这些假期需要提交申请或者证明，通过后休假不会扣25天那个假，结婚后能多10天假期，就是固定35天，然后增加天数的方式就是提升工龄了，工龄越长假期越多，像50岁左右的老员工就有两个多月的假期，加上路程的话就很可观了。其他的还有很多就不多说了，来二局慢慢了解吧，希望能帮助到你

一般所说的中铁指中国中铁和中国铁建，前身都是原来铁道部下属的铁路基建队伍； 中国中铁股份有限公司的母公司是中国铁路工程总公司； 中国铁建股份有限公司的母公司是中国铁道建筑总公司； 中国铁路工程总公司和中国铁道建筑总公司都是国资委下辖的大型央企，主要从事工程基建，很辛苦，整天到处流浪，利润很薄，主要鼓励大家讲奉献，回报讲的少，但是都是世界500强企业，此500强非彼500强，主要是大！ 也难怪国资委李荣融主任讲的，“你中国中铁只是世界五百大，不是世界五百强”。 中国中铁的全资子公司主要有：中铁一局至中铁十局，另外还有中铁建工集团、中铁大桥局、中铁隧道局、中铁电气化局、中铁二院、中铁咨询等，参股中铁三院等； 具体的组织机构图可以查阅 http://www.crec.cn/cn/nnews/zzjg.htm 中国铁建的全资子公司主要有：中铁十一局至中铁二十五局等，具体的组织机构图可以查阅 www.crcc.cn . 中铁1局集团有限公司-原铁道部第1工程局[咸阳] 中铁2局集团有限公司-原铁道部第2工程局[成都] 中铁3局集团有限公司-原铁道部第3工程局[太原] 中铁4局集团有限公司-原铁道部第4工程局[合肥] 中铁5局集团有限公司-原铁道部第5工程局[贵阳] 中铁6局集团有限公司-原铁道部第6工程局[北京] 中铁7局集团有限公司-原铁道部第7工程局[郑州] 中铁8局集团有限公司-原铁道部第8工程局[成都] 中铁9局集团有限公司-原铁道部第9工程局[沈阳] 中铁10局集团有限公司-原铁道部第10工程局[济南] 中铁隧道集团有限公司-[洛阳] 中铁大桥局集团有限公司-[武汉] 中铁电气化局集团有限公司-[北京] 中铁建工集团有限公司-[北京] 原中铁建厂工程局（原铁道部建厂工程局） 铁道第2勘察设计院-[成都] 铁道第3勘察设计院-[天津] 如果你对哪个局感兴趣，在百度里面搜索“中铁X局”即可搜到网址。 中交是中国交通建设股份有限公司的简称； 中国交通建设股份有限公司（以下简称中交股份）成立于2006年10月8日，是经国务院批准，由中国交通建设集团有限公司（国务院国资委监管的中央企业）整体重组改制并独家发起设立的股份有限公司，并于2006年12月15日在香港联合交易所主板挂牌上市交易，成为中国第一家实现境外整体上市的特大型国有基建企业，股票代码为01800.HK。2008年7月,中交股份成功入选世界500强,名列426位。 目前，中交股份拥有34家全资、控股子公司，15家参股公司，业务足迹遍及中国所有省、市、自治区及港澳特区和世界70多个国家和地区。公司主营业务涵盖以港口、码头、公路、桥梁、铁路、隧道、市政工程为主的基础设施设计和建设业，以基建疏浚和环保疏浚为主的疏浚业，以港口机械、筑路机械、大型钢结构为主的装备制造业，以及以国际工程承包、进出口贸易为主的外经外贸业。目前，中交股份是中国最大的港口设计及建设企业，中国领先的公路、桥梁设计及建设企业，中国最大、世界第三的疏浚企业，全球最大的集装箱起重机制造商，中国最大的国际工程承包商，中国最大的国际设计公司。 中交股份在设计和承建的众多国家重点项目中，创造了诸多国内乃至亚洲和世界水工、桥梁建设史上的“第一”、“之最”，苏通长江大桥、杭州湾跨海大桥、上海洋山深水港等工程不仅反映了中国最高水平，也反映了世界最高水平，为中国交通建设事业做出了卓越贡献。中国绝大部分沿海及内河的大中型港口和航道，均由中交股份参与设计承建；在目前全球跨度超千米的26座桥梁中，中交股份参与设计承建监理了其中的10座；公司拥有中国最大的疏浚船队，耙吸船总舱容量和绞吸船总装机功率均排名世界第二；公司的集装箱起重机业务占世界市场份额的78%以上，产品出口73个国家和地区，连续9年稳居世界第一；在国家开放铁路建设市场后，中交股份参与了武合铁路、太中银铁路、哈大客专、京沪高铁、石武客专、贵广铁路、兰渝铁路、湘桂铁路等多个国家重点铁路项目的设计和施工。 中交股份拥有10家大型设计院、2个国家级技术中心、7个省级技术中心、6个重点实验室（其中4个被认定为交通运输部行业重点实验室）、2个博士后科研工作站；拥有3位中国工程院院士、13位国家级勘察设计大师；拥有众多具有自主知识产权、达到国际先进水平的科研成果。2008年，公司5个项目荣获国家科学技术进步奖，12项工程荣获国家优质工程奖，3项工程荣获中国建设工程鲁班奖，5项工程荣获詹天佑土木工程大奖。 中交股份积极参与对外经援项目和国际承包工程的合作与竞争；20多年来，连年入选美国ENR世界最大225家国际承包商之列，CCCC、CHEC、CRBC、ZPMC品牌享誉全球。在香港实现整体上市后，凭借规范的管理和优良的业绩，中交股份相继被纳入摩根士丹利资本国际（MSCI）指数和恒生中国企业指数，截至2008年12月31日，公司总市值达到1417亿港元，位居全球基建类上市公司总市值第一位，在《财富》杂志2008年度中国上市公司100强排名中名列第12位，在《福布斯》杂志2008年全球上市企业2000强排名中名列中国大陆企业第14位、中国大陆建筑企业第1位，成为中国建筑行业最具代表性的公司。 站在新的历史起点上，中交股份肩负起打造具有核心国际竞争力的世界一流建筑企业的光荣使命，公司将始终秉承“诚信服务、优质回报、不断超越”的企业宗旨，致力于中国乃至全球交通建设事业，愿与各界朋友携手共赢，创造更加辉煌灿烂的明天。 中建是中国建筑股份有限公司的简称： 中国建筑股份有限公司（简称中国建筑）由中国建筑工程总公司、中国石油天然气集团公司、宝钢集团有限公司、中国中化集团公司等4家世界500强企业共同发起，于2007年12月10日正式成立，中国建筑承袭了中国建筑工程总公司（简称中建总公司）的优良资产和企业文化，是中国最具国际竞争力的建筑企业集团，公司业务包括房屋建筑工程、国际工程承包、房地产开发与投资、基础设施建设与投资及勘察设计。中建总公司组建于1982年，是中央直接管理的国有重要骨干企业，以房屋建筑承包、国际工程承包、地产开发、基础设施建设和市政勘察设计为核心业务，发展壮大成为中国建筑业、房地产企业排头兵和最大国际承包商，是不占有国家大量资金、资源和专利，以从事完全竞争行业而发展壮大起来的国有企业,也是中国唯一一家拥有三个特级资质的建筑企业。 以上中交股份、中建股份、中国铁建、中国中铁其实说白了都是央企，效益也是中交股份最好、中建股份次之、中国铁建较差、中国中铁最差。

中铁十七局集团前身为铁道兵第七师，组建于1952年。1984年初集体转业并入铁道部，更名为铁道部第十七工程局。2000年进入中央企业工委序列，在新世纪的曙光升起之际完成改制任务，建立现代企业制度。它隶属于中国铁建总公司，是中国铁建的全资子公司。中铁十七局集团的总部在山西省太原市平阳路。经营状态开业成立日期1985年02月02日注册资本302,122.64万(元)法定代表人陈宏伟公司类型有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资) 报错查看全部快速导航管理团队 产品与服务 服务标准 合作单位 相关事件 获得荣誉发展简史半个世纪的创业历程，这支队伍逐渐发展成为国内一流的大型建筑施工企业，曾5次荣获“全国先进企业”称号，连续14年保持“全国思想政治工作优秀企业”称号，通过ISO9002质量体系双认证，被授予AAA级中国最佳形象企业。2002年通过新资质认证，具有铁路工程施工总承包特级主项资质，并具有公路、市政、水利、水电、城市轨道交通、机场跑道等资质，取得《施工企业对外承包工程资质证书》，走向国际市场。管理团队公司现有员工18000余名，其中各类专业技术人员3254名，具有高中级技术职称的1720名，拥有各类大型机械设备4500余台（套），拥有资产32亿多元，年施工能力达350亿元以上。产品与服务改工前，公司先后参加了连淮扬镇铁路LZZQ-6标段工程、抗美援朝战争和鹰厦铁路、包兰铁路、坪连铁路、三茂铁路、海南岛环线及贵昆铁路、成昆铁路、襄渝铁路、青藏铁路等重大工程建设，为祖国铁路和国防建设事业做出了杰出贡献，被誉为“开路先锋”；改工后，公司又先后参加了大秦铁路一期、大秦铁路二期、南同蒲铁路（复线）、包神铁路、神朔铁路、侯月铁路、宝中铁路、京九铁路、南昆铁路、内昆铁路、西康铁路、朔黄铁路、邯黄铁路（邯郸-邢台至黄骅港铁路）、株六铁路、神延铁路、达万铁路、秦沈铁路、阳涉铁路、荷日铁路、邯长铁路、邯济铁路、西合铁路、洛湛铁路、渝怀铁路等国家重点铁路工程的建设，其中：大秦铁路一期获国家金质奖，大秦铁路二期、京九铁路获鲁班奖；南同蒲、宝中铁路获部优质工程；在公路建设领域：先后承建了太原至晋祠、西安至铜川、西安至宝鸡、临潼至渭南、玉溪至元江、烟台至青岛、福州至泉州、泉州至厦门、厦门至漳州、漳州至龙岩、漳州至诏安、海南东线、博山至莱芜、太原至旧关、原平至太原、太原东山过境、菏泽至东明、北京至深圳、北京至珠海、北京至福州、运城至三门峡、成都至乐山、成都至雅安、隆昌至纳溪、成都至乐山、长沙至常德、合肥至徐州、界首至阜阳至蚌埠、青岛至银川、石家庄至黄骅港、晋城至焦作、北京至大同高等级公路50余条，其中：太原至旧关高速公路获鲁班奖，太原至晋祠公路获省优质工程，京深高速公路D标段获部优质工程，被誉为“河北第一、全国一流”；在工民建工程中：先后承建了山西省高级人民法院办公楼、山西省国税局综合楼、榆次市铁建医疗楼、太原市高科技开发区综合生产楼、上海古井大厦、湖北蒲圻体育馆、太原清徐三国演义城、威海专家别墅、威海蒿泊大厦、山西省人民银行股票交易中心等高层建筑、青岛浪琴园海滨别墅，其中：榆次市铁建医疗楼及山西省物资厅高层住宅楼获省优质工程、太原市高科技开发区综合生产楼获部优质工程；在其它领域：该局还承担了四川广元机场、海口美兰国际机场、厦门市海仓跨海大桥、安徽合肥市南淝河特大桥、厦门市内茂立交桥、福州登云高尔夫球场、西安黑河引水工程、厦门环岛路防浪块工程、青岛火车站地下综合工程（三层）和港口码头等工程的建设。到2000年末，该局承建并交付运营的铁路3581公里、公路工程934公里，其中：高速公路736公里、完成隧道161959折合米、桥梁154009折合米，房屋建筑231万平方米，土石方25468万方，累计完成施工产值209亿元，工程合格率达到100%、优良率达到95%以上，获国家优质工程奖2项、鲁班奖3项、省部优奖33项。服务标准作为国有大型建筑施工企业,我集团公司始终坚持“信守合同，质量第一，用户至上，为民造福”的经营宗旨，以市场为导向，对外顽强竞争，对内强化管理，走集约发展的道路；在企业管理上，坚持标准化管理，夯实基础工作，强化基层建设，建立了包括技术标准、管理标准和工作标准在内的标准化管理体系；在施工管理上，树立“质量—信誉—效益”观念，强化工程质量管理，狠抓现场管理标准化，落实质量责任制，应用网络计划技术，实施全过程的质量监督，坚持质量否决制，形成了严密科学的质量保证体系，确保工程质量优良率在95%以上；在生产经营上，不断拓展新领域，发挥科技优势和机械化作业的特长，向高、精、尖领域扩展。在队伍管理上，以思想政治工作为先导，着力培养“四有”职工队伍，保证了企业建设和各项工程任务的圆满完成。 共15张综合图集改工以来，公司被评为“国家二级企业”，多次荣获“全国先进施工企业”、“全国优秀施工企业”、“全国思想政治工作优秀企业”、“重合同、守信用先进单位”和“文明单位标兵”；被建设银行山西省分行评为AAA级信用度企业；1994年12月国家统计局公布1994年度全国500家最佳经济效益建筑企业排序中，名列12位，1995年被中国企业形象认定委员会认定为AAA信用度企业。1997年12月经北京九千标准质量体系认证中心审核，获得ISO9002国际标准认证证书（UKAS）暨GB/T19002国家标准质量体系认证证书。中铁十七局集团有限公司中心医院是一所集医疗、保健、预防、科研为一体的综合性二级甲等医院，是太原市医保定点医院。合作单位该院设备先进，拥有最新西门子螺旋CT、西门子800毫安X光机、柯尼卡CR系统、西门子彩超、西门子B超、西门子多功能呼吸机、荷兰全自动生化分析仪、德国产全功能麻醉呼吸机、监护仪、日本富士能电子胃镜、纤维喉镜、最新德国狼牌、美国顺康腹腔镜、前列腺汽化电切镜、动态血压、动态心电监测仪、先进的口腔诊疗设备、高压氧舱、颈颅多普勒、红外线乳腺扫描仪、动态心电图、CO2激光仪、无痛人流、无痛分娩设备及齐全的手术室设备。同时医院实行计算机网络化管理，建立了先进的医疗信息管理系统。

中铁好。1、待遇。中铁的待遇比四川路桥的待遇好，有五险一金，年终奖。2、工资。中铁的基本工资在7500到8000之间，四川路桥的工资则在6500到7000之间。

是的。中国中铁发布企业公告称，旗下所属子公司中铁高铁电气装备股份有限公司股票（证券简称：高铁电气，证券代码：873023）自2021年8月10日起终止在全国中小企业股份转让系统挂牌。这意味着，高铁电气正式从新三板退市。

中铁6局的电话看下图：

中国股票炒的是想象力，预期，中铁接下来几年的业绩大家都能测算出来，就没人炒，还有就是盘子大，需要的资金多，得基金合力才行，这二年大盘不行，大盘股肯定也不行

中国中铁股份有限公司为上交所、港交所上市公司，股票简称“中国中铁”，上交所证券代码为601390，港交所证券代码为00390。中国中铁股份有限公司是集勘察设计、施工安装、工业制造、房地产开发、资源矿产、金融投资和其他业务于一体的特大型企业集团，总部设在中国北京。中国中铁拥有一百多年的历史源流，业务范围涵盖了几乎所有基本建设领域，包括铁路、公路、市政、房建、城市轨道交通、水利水电、机场、港口、码头，等等，能够提供建筑业“纵向一体化”的一揽子交钥匙服务。此外，公司实施有限相关多元化战略，在勘察设计与咨询、工业设备和零部件制造、房地产开发、矿产资源开发、高速公路运营、金融等业务方面也取得了较好的发展。

中铁建设集团中南建设有限公司成立于2009年07月16日，法定代表人：江张宿，注册资本：60,000.0元，地址位于武汉市青山区友谊大道999号武钢集团办公大楼B座29层3号。公司经营状况：中铁建设集团中南建设有限公司目前处于开业状态，公司拥有3项知识产权，招投标项目114项。建议重点关注：爱企查数据显示，截止2022年11月26日，该公司存在：「自身风险」信息28条，涉及“开庭公告”等。以上信息来源于「爱企查APP」，想查看该企业的详细信息，了解其最新情况，可以直接【打开爱企查APP】